京阪電車スッレドPart147

1 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/05(木) 10:17:45.07 ID:lFlNuNgT0

京阪電車についていろいろと語り合うスレッドです。
時流とともに変貌する、京阪電車の今を語り合いましょう。

荒らし行為や地域差別は他のお客様のご迷惑となりますのでおやめください。
快適なスレ環境作りにご協力をお願いします。
次スレ乗り換えのご案内は 基本的に>>900以降あたりか赤表示あたりで宣言してから立てます。
サイクル考慮で早めに立てたれる事もありますがその際は予めご案内。（重複回避）
無理なら代役
黄色い表示が出たら次スレ接近。減速進行。

京阪電車公式サイト
http://www.keihan.co.jp/

京阪電車スッレドまとめサイト(テンプレ・過去ログ・うｐろだなど)
http://keihan.xxz.jp/

前スレ
京阪電車スッレドPart145
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1301804120/

2 名前： 小笠原道大 投稿日： 2011/05/05(木) 10:22:14.18 ID:MplhbSaiO

２番取れました(^o^)/

3 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/05(木) 10:45:29.09 ID:bnF6sVyzO

三番取れました(＾○＾)／

4 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/05(木) 10:59:11.61 ID:rfdz9U1k0

４番じゃだめなんですか？

5 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/05(木) 11:14:58.72 ID:RrocuNzZO

オレは5番がすきだ。

6 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/05(木) 11:30:44.59 ID:bgl0osvg0

京阪電車では、枚方市ご利用の方におすすめの、
利用額割増「枚スタイル」などPiTaPa割増サービスが充実。
e-kenet PiTaPaなど便利でオトクなPiTaPaカードをご利用ください。

7 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/05(木) 11:50:46.05 ID:9ZeLdgCzO

七条

8 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/05(木) 11:52:08.05 ID:9u4To54d0

八幡町

9 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/05(木) 11:54:12.33 ID:Ufb1qMNMO

＜(八)＞
末広がりな八番が好きだ。

枚方公園淀屋橋寄り駅端で区間急行と２本目のわかばＥＸＰＲＥＳＳと被らなかったか？

10 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/05(木) 12:00:30.26 ID:RPjGWrwW0

深草付近で撮ってたけど、被り無かった♪
勝ち組かね?

11 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/05(木) 12:13:19.21 ID:EUuzNHwTO

3000系新造ってガチなのかな？
今年の設備投資計画って発表されたっけ？
今年新造するなら設備投資計画に入ってるはずだよね。

話は変わるけど、ここのスレの住人で定期利用のお方は
６／１以降IC定期にするのかい？

12 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/05(木) 12:17:34.00 ID:RPjGWrwW0

ガチみたい。ただし3000系なのかどうかは不明。

俺は地元が京阪沿線だけど、大学が近鉄沿線だから近鉄onlyだけど、
京阪との連絡定期をIC(京阪発売で)で売ってくれるのかな?

13 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/05(木) 13:28:50.18 ID:FGPcPnOH0

>>12
近鉄がICOCA定期券サービス、もしくは近鉄と京阪の両方が
PiTaPa定期券サービス始めない限り無理っぽ。

14 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/05(木) 14:30:54.73 ID:orsLy+9P0

>>11-12
何か、20両ほど製造すると書き込んだ人物がいたような？

15 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/05(木) 17:48:34.56 ID:rfdz9U1k0

ソースがネットからだと信憑性が低いな。何かあったらそのうち京阪が何か発表するでしょ。

16 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/05(木) 18:03:42.52 ID:iuoxHMFtP

8000系作れ

17 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/05(木) 18:07:13.10 ID:FGPcPnOH0

>>14
20両ほど減らすのは日経に出たけどねぇ……。

18 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/05(木) 18:53:25.50 ID:6Hsux1PY0

>>17
2223と織姫・彦星の減回で発生する2000系改造車じゃないかな？

何か8531はとことん使い倒してお別れ運転やってお終いの悪寒。

19 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/05(木) 18:58:03.71 ID:q6QDOePv0

この春梅田と阿倍野の再開発が完成し
どちらもこのＧＷは大盛況
このどちらにも乗入れられない京阪は負け組に見える

20 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/05(木) 19:22:52.29 ID:FkJ0xeC20

大阪駅界隈の喧噪に疲れて中之島線までやってきたらホッとするな

21 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/05(木) 20:32:50.68 ID:zwCp7uO00

>>19
大阪駅に行けない学研都市線も同じ。
あちらはパーク&ICOCAの対象の駅すらない。

22 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/05(木) 20:50:12.50 ID:1cgxwBf+0

>>21
むりやりこじつけやな

23 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/05(木) 22:58:12.74 ID:OposzTgt0

>>2
2000本安打おめ

24 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/06(金) 00:15:23.64 ID:FWlirU010

犯罪するたび、ともだちふえるね

　　　　　　　　　　　　敗方市役所

25 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/06(金) 07:31:31.70 ID:OUq2yLmb0

枚方の某病院に通院する日は暴れるな。

26 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/06(金) 15:14:36.19 ID:ZYGEtiNiO

今日の今の時間ぐらいは学生は準急で帰れよ

観光客様に無礼な態度を取るな

おまえらはイレギュラーなんだから

27 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/06(金) 15:42:24.56 ID:JNaNSDch0

>18
8531Fは8000系リニューアルが完了しないと無理っしょ。
まぁ2223F、2200系から状態の悪いのを1つ、2600系5連1つで「約20両」にはなるね。

28 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/06(金) 15:59:02.69 ID:ZtpFwLiXP

>>26

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29 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/06(金) 16:05:47.22 ID:GlSkVhEVO

新造されるのはたひたび話に出てる3000系ロングシートバージョンかな？

まあいずれにせよ今さら新デザイン起こすとも思えないから3000系の流れを組むのが出るんだろうな。

30 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/06(金) 16:14:55.09 ID:/O+IiGov0

京阪の車両の連結部分もモノレールみたいなのにならないのかな？
かなり開放的でいいと思うんだけど

31 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/06(金) 16:16:28.39 ID:loBuzhuw0

現行3000系ベースならもうちょっとバケットシートの間隔を開けてもらえませんかね
せめて阪神並に

32 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/06(金) 16:35:01.14 ID:gOdETzfd0

>>26
学生に恨みでもあるんか？
さすがのその書き込みはどん引きするで

33 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/06(金) 16:53:33.19 ID:Xospt+s/0

>>17
＞20両ほど減らすのは日経に出たけどねぇ……。

今月のダイヤ一部変更で、これまで朝ラッシュ時に運用していなかった８０００系のうち、
車端部をロングシート化にリニューアルした編成を、朝ラッシュ時にも運用。

それによって、玉突きで２２００系・２６００系が廃車されるものと思われる。

>>30
確か、韓国の地下鉄火災によって基準が変わり、隣の車両への延焼を防止するため
連結部分に扉を設置することが義務付けられたと思うので、たぶん無理。

>>31
ロングシートのこと？
京阪３０００系のロングシートは、１人あたりの座席幅が４７０mm。
近年に新造された、他社の車両でも４７０mmが採用され、最近の主流になっているはずだが。

34 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/06(金) 17:14:27.18 ID:GlSkVhEVO

6/1からいよいよ京阪でもＩＣ定期が導入されるけど、ＩＣ非対応の改札機は駆逐されたのか？

話は変わるが、平日夕ラッシュ時の淀屋橋行き特急って３ドア運用だっけ？

35 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/06(金) 18:13:49.58 ID:rLqs5ox10

>>34
＞6/1からいよいよ京阪でもＩＣ定期が導入されるけど、ＩＣ非対応の改札機は駆逐されたのか？
＞
＞話は変わるが、平日夕ラッシュ時の淀屋橋行き特急って３ドア運用だっけ？


2ドアやで！

36 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/06(金) 18:34:31.92 ID:iIlxdz0O0

>>30
丹波橋とか中書島のポイントでえらいことになりそう

37 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/06(金) 18:45:35.69 ID:n4+0+xmZ0

近鉄における「ＩＣＯＣＡ」「ＩＣＯＣＡ定期券」の発売について
（近鉄公式　５月６日リリース）
http://www.kintetsu.jp/news/files/110506icoca.pdf

※近鉄のＩＣＯＣＡ定期券イメージ
http://sakuraweb.homeip.net/uploader/src/up146396.jpg

導入は平成24年秋からとのこと。
ＩＣＯＣＡ定期券の私鉄導入は京阪に続き近鉄が２社目となるが、
京阪とは違い、近鉄のみの区間でもＩＣＯＣＡ定期券が購入できる点。
（京阪のＩＣＯＣＡ定期券はＪＲ−京阪の連絡定期券のみ）

極端な話、西青山−東青山の区間だけでも来秋以降はＩＣＯＣＡ定期券が作れる。

38 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/06(金) 19:04:18.71 ID:GlSkVhEVO

>>37

ここのリンク先を見てみると京阪自社線内のみのICOCA定期は発売されないと書いてるが、そうなの？

39 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/06(金) 19:18:24.32 ID:n4+0+xmZ0

>>38
あっ、失礼しました！！！
京阪区間のみのＩＣＯＣＡ定期券も発売だったんですね。
>>37の文面は無しにしてください＞＜

http://www.keihan.co.jp/news/data_h21/2009-12-15.pdf

40 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/06(金) 19:34:36.37 ID:aEQnqR500

明日より『京阪「淀駅」高架化完成記念入場券』を発売【京都競馬場】
http://www.jra.go.jp/news/201105/050202.html

４枚揃えると記念入場券ホルダープレゼント

41 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/06(金) 19:44:59.67 ID:LaVtFfhw0

新型ロングシート車のデザインは7200系準拠でいいですよ。
3000系は奇抜やし。

42 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/06(金) 20:00:22.54 ID:FWlirU010

>>34
IC非対応（2枚通し不可）の改札は順次敗色のシールでコーティングされてるよ。

だから、6月以降は「敗色の自動改札はICカードは使えません」と告知するんじゃね？
色で分けたら、”耳の不自由な（自称）お客様”も理解できるし。

43 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/06(金) 20:18:03.00 ID:Bjk2MnGD0

戦前の急行の所要時間って1時間強だったらしいね
今と一緒だ

44 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/06(金) 21:01:38.88 ID:is9PA+Ij0

新型ロングシート車は、南海の１０００系みたいなのが、いいなぁ。
車端部クロスだし。準急なんかで来たら大当たりやし

45 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/06(金) 21:13:11.28 ID:ls+E5APf0

新しい車両はロング・三井住友カラー・ステンレス・3000似でいいの？
京阪電車存続の為にはステンレス化は避けられないな。

46 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/06(金) 21:17:41.32 ID:FWlirU010

新しい車両って3000ベースの5ドア車だろ？

47 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/06(金) 21:29:57.97 ID:ZtpFwLiXP

>>44
ボックスシートｲﾗﾈ

48 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/06(金) 21:37:21.46 ID:PsUbhQwTO

快速急行がほとんどなくなるのに3000を増備するわけないやろ。10000ベースの安価な通勤車が作られる。裾を絞らず、ドアやエアコンを市販品で賄った10000て7200の8割位の値段やから。

49 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/06(金) 21:44:45.46 ID:FWlirU010

10000も何気にドア脇が広くて客を立たせて載せる糞車両なのだが。

50 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/06(金) 21:56:28.88 ID:OUq2yLmb0

揺れない車両で、座り心地の良いシートを備えた車両ならなんでもいい。
見た目は豪華だが座面が狭くて座りにくい芋虫は勘弁。阪神の1000系はずっと座りやすい。
京阪は特に6000系以降のT車はひどく揺れるのだから（直線になると振動する稀有な車両）、
シートは硬めのほうが合っているはず。

51 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/06(金) 21:58:42.90 ID:is9PA+Ij0

６０００系のリニューアルまだかよ。

52 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/06(金) 22:04:34.86 ID:loBuzhuw0

>>33
マジですか、なんか阪神と比べて横に座ったオッサンとの密着度が高い気がしたがお客さんの
座り方の違いだったか

53 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/06(金) 22:09:56.61 ID:OUq2yLmb0

>>52 京阪のクッションは柔らかいので隣の人との間が窪んでしまうのです。
だから隣同士が引き付けられ、密着するわけ。

54 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/06(金) 22:13:29.76 ID:FWlirU010

>>50
阪神1000系も座席幅450mmだから関東標準でしかない。
で、変なバケットで8人がけに5人座ったら次の人は激しく座りにくいのは芋虫と同じ。

とりあえず、デブと敗方塵は座席に座るな。これだけでかなりマシになる。

55 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/06(金) 22:21:52.05 ID:59LWTH6s0

>>40
オクで転バイヤーがすでに動いている件について

56 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/06(金) 22:32:56.54 ID:eILm0T1o0

>>6=>>24=こんぷのひらこん

57 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/06(金) 22:45:02.91 ID:FWlirU010

>>56
京都のスーパーではくらこん製品置いてないぞ。
ダイ○ーとかの100円均一とか、サン○ィとかのディスカウントスーパーでしか見ないわ。

くらこんは京都では「オワコン」。
中国産煮豆売り込んで下手打ってるから、○和堂も○オンも○ズミヤももうくらこんと取引しないだろう。

58 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/06(金) 22:55:56.15 ID:loBuzhuw0

うちの近所にはあったがな、くらこん。ただあまりにも塩辛いので嫌いだ

59 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/06(金) 23:10:46.14 ID:ls+E5APf0

京阪スレにいたがな、ひらこん。ただあまりにも話が低レベル過ぎて嫌いだ

60 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/07(土) 00:10:10.55 ID:8NBcnqS20

ウソはいかん。阪神1000系は座席幅470mmだ。

61 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/07(土) 00:11:35.47 ID:2zjIgAgk0

京都の地場スーパー「フレスコ」にはどこも普通に置いてある、くらこん。
不謹慎ながらこのスレでその存在を知ったw

62 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/07(土) 00:19:38.64 ID:F8y5Rkdh0

>>61
それフレスコじゃなくてまけいはん系列の「フレスト」だろw

63 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/07(土) 01:13:35.10 ID:hVW6Xrju0

京阪のステンレス車導入は、まず無いと言っても良い。

３０００系で、６０００系以来長らく使用していた製造工法から、
川崎重工の新技術により、大きく進化した。

その新技術で製造された車両の第１号が、「京阪３０００系」

川崎重工技報 第170号 鉄道車両特集号
ttp://www.khi.co.jp/rd/tech/170/nj170tr05.html

さまざまなユーザーニーズに応える提案型車両
−標準型通勤車両「efACE」−

当社では、標準型通勤車両「efACE（イーフェイス）」の開発を進めている。
「標準」の思想でありながら、鉄道事業者ごとのハード上の制約条件および要望に対応可能な
「柔軟性」を併せもつことを特長としている。本稿では「efACE」のコンセプトを述べるとともに、
一例としてアルミ構体における開発概要と要素技術を紹介する。

ttp://www.khi.co.jp/rd/tech/upload_images/n170tr051a.jpg
ttp://www.khi.co.jp/rd/tech/upload_images/n170tr052a.jpg
ttp://www.khi.co.jp/rd/tech/upload_images/n170tr053a.jpg

サイトでの紹介はここまでだが、一部の図書館には蔵書があるみたい。

64 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/07(土) 03:50:33.88 ID:n1tTHQiQ0

>>63
次期増備車はロングシートになったりフェイスデザインは変わるかもしれないけど
基本コンセプトはこれの継承だろうな

65 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/07(土) 04:25:24.78 ID:nwfzqyUj0

>>57=アンチ枚方で枚方コンプレックスの敗方が口癖な馬鹿。

66 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/07(土) 12:30:43.93 ID:eCC8/x/70

淀に記念入場券買いに行ってきた。
ついでに馬券買ったら当たった！
ラッキー！

67 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/07(土) 12:56:47.23 ID:62YOZhA40

よし、その勢いで宝くじを(ry

68 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/07(土) 13:35:34.98 ID:FzqDGQntO

八幡市の大阪方ホームに場の空気読まず点字ブロックより外方に三脚立ててる
ラードの塊もかくやという感じな臭く、汚く、醜い社会不適合者の撮り鉄が二個
付着している件について

69 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/07(土) 15:05:52.47 ID:T03j/nWVP

このロングシート可愛い
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYobP4Aww.jpg

70 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/07(土) 15:07:38.14 ID:le297AZr0

>>69
そこのシートは池沼専用席だから気をつけろ

71 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/07(土) 16:55:49.56 ID:kZ/xVHwjO

>>54
首都圏のE233系は460mm。ゆったりと座れる。

京阪は2000系列で扉間8人掛けは450mmだったが6000系では440mmでちょっと窮屈にはなった。

72 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/07(土) 17:16:13.83 ID:v3MPLS3+0

トーマス号、パワーアップ。
くわしくは京阪ＨＰで。

73 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/07(土) 17:30:41.97 ID:5K0vx3hXO

京阪百年のあゆみの案内が届いた(´。｀)
ハガキだしたのが4/18と遅かったので諦めていたから安心した。

74 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/07(土) 17:55:19.31 ID:gMfe3I7UO

この時期2400系と回転グリル付きのやつ、寒いぐらい冷房効いてるな。

75 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/07(土) 18:19:21.76 ID:QJxGbm/x0

>>68
＞ラードの塊もかくやという感じな臭く、汚く、醜い社会不適合者
自己紹介乙ｗこのスレに出入りしてる時点で（ｒｙ

76 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/07(土) 18:19:48.77 ID:d8SBuTky0

中華どんぶりの時期になったか。

77 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/07(土) 18:54:15.57 ID:qbYEzeHX0

>>68
君の書き込みも相当、ま○とし臭いけどな

78 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/07(土) 18:56:11.31 ID:Iie2rUYF0

しかし缶のアホのおかげで関電管内の原発も止まったら冷房効きすぎどころか電車自体も
動かなくなるな

79 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/07(土) 18:59:51.30 ID:L0U6HpUT0

>>72
車内放送、いつかはやるとは思っていたが・・・
それよりも淀でイベント有るならターフィ号とかまたやって欲しかった
>>73
おめでとう

80 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/07(土) 19:02:41.23 ID:hVW6Xrju0

>>74
７・８両編成のうち、京都側から２両目は、弱冷房車。
（８０００系を除く、３０００系・２６００系０番台の７両編成に弱冷房車があったかは不明）

81 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/07(土) 19:08:10.83 ID:QJxGbm/x0

>>77
ま○とし懐かしいなあｗ
今どうしてるんだろう？>>68が本人だったりしてｗキモッ

82 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/07(土) 21:20:25.72 ID:7sSFiNh00

>>71　妄想を書くのはいいが、変なねつ造はするな。事実は曲げるな。

83 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/07(土) 21:52:13.92 ID:2+LN8VCO0

川重のefACEってSUS版が出てないだけで対応は出来るんだろ。
一例としてAl構体に於ける(ryとある訳だから。

84 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/07(土) 21:57:42.06 ID:xcMRjYln0

>>73
うちにもｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

俺は25日にはがきだしたからやばいなあと思ったけど

85 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/07(土) 23:03:47.39 ID:ioFbDJt40

百年史を申し込んで買えなかった者はいないと思う

86 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/07(土) 23:05:25.03 ID:5K0vx3hXO

>>84
おめでとう！(^o^)v

87 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/07(土) 23:19:37.92 ID:kZ/xVHwjO

>>82
なら、君が事実を書いたら済む話だ。

88 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/08(日) 00:20:40.66 ID:ojl9vzNN0

犯罪するたび、ともだちふえるね

　　　　　　　　　　　　敗方市役所

89 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/08(日) 03:00:13.77 ID:RM9goTFN0

>>88=こんぷのひらこん

90 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/08(日) 04:17:18.59 ID:AvD2sNzI0

>>88
友達ってもちろん蛆市役所

91 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/08(日) 08:10:16.35 ID:XjDIYcHk0

京阪バスはちょっと運賃が高いな。市バスみたいに均一200円にしてほしい

92 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/08(日) 08:14:47.20 ID:EtHJw2HnO

TOICA・Suica・SUGOCAも使えるようになるの？
京阪から発売されるとはいえ、ICOCAは酉の登録商標だから出来ればよそのを使いたい。

93 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/08(日) 08:39:16.25 ID:dl0s0/e00

>>92
全国の交通系ICカードをどこでも使えるようにしようとしてるからそのうち使えるんじゃないかな？

94 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/08(日) 08:54:41.52 ID:EtHJw2HnO

>>93
今回のICOCA発売に伴っては？

95 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/08(日) 08:57:35.56 ID:dl0s0/e00

>>94
特に発表がないとこを見るとまだだめなんじゃないかな。
試しにかざしてみればいいと思うｗ

96 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/08(日) 10:11:50.61 ID:NK5VP1WeO

今日は淀発の臨時ある？

97 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/08(日) 10:29:39.57 ID:xvX6cE+PO

>>42
敗色でコーティングされてるの？
見たことないな。今度見てみるよ。
でも大きな駅にしか残ってないよね？

京阪もついにIC定期導入でIC専用改札機を
増やして改札機のメンテコストが削減できるな。

>>48
しかし１００００以前はなぜエアコンやドアを専用品にしてたんだろうね。
そんなに特殊でもないと思うのだが・・・

最新の３０００も標準部品を多く採用してそれなりに安くできてるんだよな？

>>51
確かに６０００系のリニューアルはいまだに発表がないな。
そろそろ３０年選手になる車両もあると思うのだが。

内装板がかなり汚くなってきてる車両もあるからそろそろ
リフレッシュしてほしいな。

そうかもしかして、このまま更新なしであと１０年くらい使用して廃車か？

98 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/08(日) 10:35:50.99 ID:xvX6cE+PO

>>92
ぜひ使えるようにすべきだよな。
観光路線としてのアピールを強めたいおけいはんとしては
関西圏以外からの利用客にも優しくしたほうがいいだろうね。
PASMOやSuicaも使えるようにした方がいい気が。

ソフトの書き換えだけで対応できそうな気がするのだが・・・
するっと関西との調整が必要なんだろうか。

99 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/08(日) 10:36:27.64 ID:clp0IuYk0

6000系を含めてそれより古い車両を置き換えようすると
少なく見積もって300両くらい新造する必要が。
年平均30両造るなら10年で済むが、平均10両ペースなら30年。
どうする京阪？

100 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/08(日) 10:39:19.82 ID:kt8hmGAN0

>>94
京阪でICOCAカードを発売しますと言うだけで、京阪自体はPITAPAエリアに属しているわけだから、
SUICAとかが使えるようにはならんだろう。

101 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/08(日) 10:49:02.60 ID:rj+TKaC4O

6000は車体流用でVVVF化とかやりそうな気がする

102 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/08(日) 11:29:38.22 ID:xB3/nYFV0

世代的に近い大市交10系がそれをやったからな、これで50年は使えるな

103 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/08(日) 12:10:16.77 ID:3IjKiX5T0

>>98
一時期はSuicaもPiTaPaエリアで使えるように（逆も）検討するという記事が出たけど
Suica側が渋ってたという話があったりと（将来的には各社使えるようになるそうだが）。

ちなみにICOCAが使えてSuicaが使えないのは広島のPASPYもそう（ICOCAの片乗り入れ）。

そういやTOICAエリア真っ只中の静岡鉄道（及びしずてつジャストライン）はICOCAが使えて
TOICAが使えないという……。
TOICAエリアで言えば遠州鉄道も独自のICカード（Nice Pass）なんだよな……。

104 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/08(日) 12:31:32.89 ID:xvX6cE+PO

>>101
８０００系がVVVF化しなかったので６０００系もVVVF化はないのでは？
まあ８０００は特急主体の運用なので現状で問題ないという判断だった
のかもしれんが。

105 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/08(日) 13:27:03.47 ID:9Pb2fr9Y0

京阪、日曜・休日にクレジットカードで買える定期券売り場京都市内あらへんやん。
ふざけてるなぁ。
樟葉まで行けとかorz

106 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/08(日) 13:36:28.77 ID:gQNbMUbCO

>>75
八幡市で場の空気読まず点字ブロックより外方に三脚立ててた本人乙と言わざるを得ない

107 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/08(日) 15:01:39.46 ID:aZyImILS0

京阪は囲い込み戦略で割高な中距離料金やわざと不便な京橋駅など、
沿線の資産価値を自ら下げてるとしか思えん。

京橋駅の直接乗換口をはよ作れ。ダイエー入口への通路作れ。
京阪モールなんか潰れてもええわ。

108 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/08(日) 16:10:26.32 ID:jnB5ku6Y0

京阪は意地でも梅田に乗り入れるべき。
借金返済に100年かかったとしても、梅田に乗り入れる事で京阪沿線の価値が上がったと思う。
本線利用客も増える筈だし。

109 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/08(日) 16:26:40.47 ID:MCNQUZIM0

>>105
つ【自動定期券発行機】
京都市内だと中書島、丹波橋、伏見稲荷、七条、祇園四条、三条、出町柳に設置。
土休日はメンテナンスストップが入らないので6:00〜22:00まで使える。

110 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/08(日) 17:16:30.96 ID:urOBfsAq0

>>108
でも梅田の場合　すでにJRと阪急で京都に行けるしな
JRと阪急で梅田まで乗って来た人なら
そのままJRと阪急で京都まで行くと思うがな
それよりも伸ばすなら難波の方がいいと思う
京阪が難波に伸ばせば南海・近鉄・JR大和路線など
大阪南部地域から京都に向かう客を奪えそうに思うんだがな

111 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/08(日) 17:28:05.99 ID:3VnzYmHr0

一体どこから伸ばす気だw
いずれにせよ京阪にもう延伸する体力なんてないけどな
なにわ筋線開業で中之島線が回復して、
中之島線を西九条まで伸ばす…ってのが一番ありうるパターンか
それさえ望み薄だが

112 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/08(日) 17:44:58.63 ID:XClU6jWy0

新ダイヤ用時刻表の公開まだかなー。
光前寺と門真市がどんな風になっているか見てみたい。

113 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/08(日) 17:47:43.89 ID:MCNQUZIM0

「梅田伸ばせ」と言ってる人たちはここ最近の大阪市内の線路延伸の
スキームを知らないのだろうか……と思っちまう。
JR東西線も中之島線も阪神なんば線もおおさか東線も、構想中の
なにわ筋線も「上下分離」で作られてるor作られる予定なんだけど……
京阪が梅田延伸するってのはそれこそ「京阪てめえの金で全部作りやがれ」だぞ。

>>111
大阪府と大阪市の体力があれば伸ばせるかもしれない。

114 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/08(日) 18:02:41.36 ID:ojl9vzNN0

中之島から180度ターンして梅田に延伸すればいいと思うよ。スイッチバックでも良いが。
西九条に伸ばす金の半分あったらできるでしょw

115 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/08(日) 18:05:38.16 ID:clp0IuYk0

スイッチバックして梅田、大回りして難波・・・
こんなニーズから外れたことするなら、西九条に伸ばすほうが損失が少ないのは断言できる。

116 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/08(日) 18:23:16.24 ID:wCL+za0o0

大阪に路線を広げるとかどんだけ金かかるんだよ

117 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/08(日) 18:54:37.39 ID:wYJiU6s+P

渡辺橋をもっと活用しろ
ドーチカは京阪と梅田の架け橋なる

118 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/08(日) 19:15:23.08 ID:wCL+za0o0

もう関西で路線を広げても収益を上げるのは難しい
いや、おおさか東線とか阪神なんば線は成功したけど、京阪では無理

インドネシアで路線を広げるしかない
インドネシア一の私鉄を目指せ

119 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/08(日) 19:18:33.83 ID:xB3/nYFV0

>>118
おおさか東線ってあれだけガラガラでも収支は良いんだよなぁ、やっぱ既設線の改良ってのが
よかったのか、でも新大阪延伸では費用がかかりそうだから収支が悪化するかもね

120 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/08(日) 19:19:17.71 ID:YmnFqjeN0

>>101
6000は見た目も近代的だし、VVVF化でご飯３杯はいける。

121 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/08(日) 19:21:29.41 ID:io1GCqAE0

やっぱり今日もまけいはん。

122 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/08(日) 19:22:33.97 ID:9Pb2fr9Y0

>>109
いや、クレカがeknetpitapaのみで、他のクレカだと
係員のいる定期券売り場に行かないといけないんで、
それじゃ休みの日は京都で買えないじゃないか、という話です。

123 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/08(日) 19:23:18.73 ID:wCL+za0o0

>>119
おおさか東線は既に線路があったからあんま金かからなかったんだよな
中之島線は不採算だけど、廃線にしても借金はなくならないのがキツイ

インド・フィリピン・インドネシア　海外進出しか京阪に手はない

124 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/08(日) 19:49:48.71 ID:xvX6cE+PO

>>117

確かに渡辺橋はもっと活かせるはずだな。
ただし渡辺橋とドーチカってつなげようと思うと川をくぐる必要があったんじゃ？

125 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/08(日) 19:50:01.71 ID:AvD2sNzI0

>>123
中之島線って中之島高速鉄道の所有物じゃ無かったっけ？
なんで京阪電鉄の借金なの？

126 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/08(日) 19:50:57.68 ID:shvfK+RJ0

今日の昼前に樟葉で各扉に『回送』とワープロ打ちの紙の貼ってある電車を見たんだけど
あれは故障してしまった電車かなにかなんだろうか？

何人か写真撮ってたけど…

127 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/08(日) 20:03:03.02 ID:wYJiU6s+P

>>124
四つ橋線連絡通路で既にくぐってますがな

128 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/08(日) 20:27:09.05 ID:ojl9vzNN0

>>126
放射能より怖い敗方の「敗射能」に汚染されて営業に使えなくなったんだよ。

129 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/08(日) 20:49:32.87 ID:xS0xc4xr0

>>122
窓口もe-knet限定じゃなかったっけ？

130 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/08(日) 20:52:24.85 ID:g7IYAkI00

>>126

ヒント・・・び●こ連絡

131 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/08(日) 21:18:02.56 ID:sEr1Cl2W0

交野のトーマス、乗降口の指詰め注意喚呼ステッカーまでトーマス一色ｗ
特別仕様の注意喚呼ステッカーって今まで無かったっけ？

132 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/08(日) 21:56:34.02 ID:AvD2sNzI0

>>128
しょーもな。

133 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/08(日) 22:00:34.38 ID:wYJiU6s+P

↑「蛆市役所」とか言ってる時点で同類

134 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/08(日) 22:12:08.26 ID:mAMOlm/B0

毎度ワンパターン。梅田行けとか難波行けとか、
出来るならとっくにやってるやろ。

135 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/08(日) 22:14:02.70 ID:mAMOlm/B0

減便新時刻表早く出してくれ。
通勤に微妙に影響するからすごく気になる。

136 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/08(日) 22:36:05.92 ID:xvX6cE+PO

>>126

車両は何系だったん？

137 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/08(日) 23:43:31.31 ID:g7IYAkI00

>>136
混色

138 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/09(月) 00:07:47.85 ID:ojl9vzNN0

　 　 　 　 |＼　　 　 　 　 　 ／|
　 　 　 　 |＼＼　　 　 　 ／／|
　　　　 　 : 　,>　｀´￣｀´　<　 ′
.　　　　 　 Ｖ　 　 　 　 　 　 Ｖ　　　　　
.　　　　 　 i{　●　 　 　 ●　}i 　　　　　ボクと契約したら、どんなときでも必ず
　　　　 　 八　 　 ､_,_, 　 　 八　　　　　京阪電車に乗ってお出かけすることができるよ
. 　 　 　 /　个 . ＿　 ＿ . 个 ',　　　　　だから、ボクと契約して敗方塵になってよ
　　　＿/ 　 il 　 ,'　　　 '.　 li　 ',＿_

139 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/09(月) 00:39:11.07 ID:QhnogpwRO

>>137

教習車です。2614Fでしたよ

140 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/09(月) 01:19:07.42 ID:syrdHc5F0

>>138
梅田・スイッチバック・バカ脳

141 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/09(月) 02:07:34.61 ID:h/eeKTj30

４

142 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/09(月) 02:13:12.43 ID:C9ccLoVe0

蛆虫・ロリバカ・アスペルガー・スイッチバック・師匠

143 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/09(月) 02:25:58.07 ID:uZWlbqy7Q

>>126
ドアの貼紙で教習じゃないかとピンと来たがあってたようだ
http://railf.jp/news/2011/05/08/190300.html


それよりなんで混色おりひこの話題が出ないんだよ
まじで日常利用者がスレにいない訳じゃないだろ？

144 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/09(月) 02:29:38.76 ID:XCEfM/Sc0

おりひこは鉄ヲタしか興味が無いんで話題に出しませぬ。

145 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/09(月) 02:42:43.60 ID:XfPKhLjb0

おりひめが走るような時間帯にまけいはん乗ってたら遅刻だわ。
河内磐船でJRの車窓からおりひめ見るのなら余裕で仕事に間に合うが。

146 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/09(月) 02:57:44.83 ID:yUiDhhUz0

>>143
幕あるのになぜ、ドアに「回送」張り紙が必要なの？
「教習車」とかなら分かるが。

147 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/09(月) 03:10:37.79 ID:zlBAbTSB0

>>138
契約するぜ！

148 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/09(月) 07:12:12.87 ID:fIApbh7s0

>>146
たぶん実際の運転を想定して駅にいちいち停車するからだろう。一般的に回送列車って駅を
通過するというイメージがあるからね。

149 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/09(月) 07:21:45.13 ID:QhnogpwRO

混色おりひこって2614Fの５連？それとも別の編成？

150 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/09(月) 08:25:01.67 ID:uZWlbqy7Q

>>146
だからその教習車だろ
記事よく見ろ

>>148
それもあるだろうけど
（意味は違うが）無免許運転だからじゃね？

>>149
2628F

151 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/09(月) 08:53:11.77 ID:GqrEYFXy0

ここの住民って何も知らんのだな
アホばっかり

152 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/09(月) 08:58:51.87 ID:4FONs38SO

京阪って何処行っても混雑だな
混雑緩和を無視するのは良くないと思う

昔の8000急行みたいにのんびりした車内の列車が欲しい

153 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/09(月) 10:20:37.67 ID:AC05CxFH0

>>122
http://www.keihan.co.jp/traffic/ticket/teiki.html
の「クレジットカードでの定期券のご購入について」はウソ情報記載してるってこと？
＞クレジットカードは「e-kenet VISAカード」、「e-kenet ハウスカード」のみご利用いただけます。

154 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/09(月) 10:24:16.31 ID:n+yN4FAb0

>>153
e-kenet ＝　pitapa　みたいなもんじゃん。

普通のクレカで買いたいんだろう。

155 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/09(月) 12:07:55.07 ID:ZK/gwQC0O

今日も混色で乗務員訓練やってる。

156 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/09(月) 15:33:13.03 ID:fnLqEAUyO

>>152
朝の通勤時間帯ですら乗車率116％でしかない京阪に混雑の緩和は不要。
必要なのは輸送力の適切化だ。
だから京阪は今月大減便を実施する。

157 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/09(月) 16:04:31.40 ID:AC05CxFH0

>>154
だから「京阪の公式見解」ではe-kenet以外の他のクレカで
京阪の売り場で定期券は「買えない」。

158 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/09(月) 17:00:19.76 ID:EUR9AtyW0

>>105
日曜・休日に京都市内で定期を買える窓口は京津線四宮駅まで
行けば売ってまっせ！

159 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/09(月) 17:41:26.71 ID:VTnqb+hUO

なんで中書島が優遇されてるん？

160 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/09(月) 17:46:28.37 ID:rP3i+giQ0

>>156
京阪の混雑率って野江→京橋で算出されることが多いみたいだけど、最も混雑するのは、
通勤準急　：　寝屋川市→萱島
区間急行・普通　：　古川橋→門真市

>>159
宇治線の乗り換えで乗客は多い。
乗客数（＝改札を通った人数）の値としては大して高くないかもしれないが。

161 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/09(月) 18:16:33.27 ID:4FONs38SO

[通勤急行]※一切連絡はしません
淀屋橋〜京橋・萱島・寝屋川市・香里園・枚方公園・枚方市・樟葉・中書島・丹波橋・七条〜出町柳

[直通急行]
淀屋橋〜京橋・枚方市・丹波橋・祇園四条・三条・出町柳

[快速準急]
淀屋橋〜京橋・枚方市〜出町柳


で、特急と急行はラッシュ時運休

162 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/09(月) 19:28:57.78 ID:EYxDmD9wP

[直通急行]ってどこにも直通してへんやん

163 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/09(月) 19:41:20.54 ID:elWZLfzhO

6002Fまた７連になってるね。
♀シールも剥がされてる。

164 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/09(月) 20:31:44.94 ID:x676tLUk0

>>128=>>138=こんぷのひらこん

165 名前： 大阪電気通信大学の学生 投稿日： 2011/05/09(月) 21:00:14.01 ID:OadHv09fP

トーマス号の車内放送の内容もきちんと載せろ！バカ京阪！

166 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/09(月) 21:01:50.57 ID:yUiDhhUz0

>>150
だから「回送」でなく［教習車」ってはってあったら分かるって言ってるんだよ！
実際京阪バスなんかは、窓に「教習車」って貼ってあった。

167 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/09(月) 21:08:02.44 ID:rP3i+giQ0

「門真市駅に準急を停めろ」と言っていた門真市に対して、
京阪は「1時間に12本もあるから我慢しろ」みたいなことを言っていたのだが、
28日からはどうするつもりなのだろうか…

168 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/09(月) 21:11:29.97 ID:Dmsh43I70

>>167
モノレールもあるからな、あまり困らないんじゃね

169 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/09(月) 21:13:14.87 ID:cyAcsq8z0

私市駅、トーマスだらけで
えらいことに。
駅の屋根にもトーマスが…

170 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/09(月) 22:59:02.70 ID:elLTWL0V0

赤字島の赤字を埋めようとしているのですね、分かりま（ｒｙ

171 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/09(月) 23:00:01.60 ID:DbWdXRybO

京阪電鉄は耳が悪い人達をもう少し大事に扱うべきですな。

172 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/09(月) 23:00:54.39 ID:AQEkB9mh0

>>145
ということは貴方は鴫野、放出、など学研都市線沿線で働いておられるのですか？

173 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/09(月) 23:05:07.15 ID:EYxDmD9wP

>>168
京阪の代わりにはならないんじゃね

174 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/09(月) 23:31:22.28 ID:NHXSswJg0

門真市にとっては最悪のダイヤ改定になってしまうんやな

175 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/09(月) 23:33:39.57 ID:fdH38Otp0

門真市の駅は大阪方にしてはそれほど利用者が多くないからなぁ

176 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/09(月) 23:48:53.72 ID:fnLqEAUyO

門真市駅周辺から大阪市内へは谷町線を使う人が多い。
それに門真市駅よりも大日駅の方が買い物が便利。
街の中心が大日に移ってしまった。

177 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/10(火) 00:31:22.15 ID:VXtyFFh20

萱島ユーザーにしては、最悪の改正やん。市内まで乗り換え無しで行ける準急が２本とか・・・
ありえへんやん

178 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/10(火) 01:56:49.59 ID:N+CEeLwVO

>>166
そんなもん、どっちでもええがな。

179 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/10(火) 02:22:47.17 ID:A1SGFfKz0

>>177
萱島民は普段、準急のおこぼれを頂いてるに過ぎない。元々優遇される必要はない。

180 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/10(火) 07:11:02.60 ID:Y0qEYrYXO

ＧＷ利用客は去年、平安京祭が行われた近鉄が7%減は当然として関西では相変わらず京阪が断トツの減少率。衰退の一途の沿線にしか目を向けてない京阪ダイヤが原因であるのは明白。

181 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/10(火) 07:28:28.72 ID:xZizgZaCO

冊子型の京阪時刻表は発売されるのかな？

182 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/10(火) 11:38:51.92 ID:aEYIGQ+00

>>180
今後、休日利用客は梅田に寄りたいだろうから
いくらダイヤが良くなっても京阪は選択しないよ。
京都行くついでに梅田に寄れないのはデメリット大き過ぎ。
京都行っても買い物も食事も不便だからね。行き/帰りに梅田寄りたくなる。

183 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/10(火) 12:08:41.81 ID:JptowAQn0

>>182 京都も梅田もという人がどれだけいるかは疑問だけど、確かにダイヤが問題ではないな。
まして、特急のそれも一つ二つの停車駅どうのこうので
京阪グループが負け組になるとかという発想はばか丸出し。
子供かもうろく爺さんかヲタか馬鹿ですね。

184 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/10(火) 12:21:34.78 ID:3O/5veZX0

そもそも、京阪沿線の住民は貧しいので、
百貨店で買い物ができるような購買力はない。
天満橋や樟葉の松坂屋、北浜や枚方の三越、四条河原町阪急の閉店が
京阪沿線の現状を示している。こんな沿線、全国探しても他にない。
よって梅田や難波に乗り入れなくても支障はない。
京阪百貨店？スーパーだろ？全国百貨店共通商品券が使ええるスーパー。
実際、自分はお中元やお歳暮を京阪百貨店の包装紙で取引先に送る勇気はない。

185 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/10(火) 12:55:02.69 ID:nBhXqHngO

そんなこと気にシテナイシ。

186 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/10(火) 14:33:37.28 ID:yNAvS8bG0

28日以降の時刻表が公開されています。

187 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/10(火) 14:39:34.52 ID:C0WKIa2s0

>>186
うわぁ、何か見るのが怖いなぁ

188 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/10(火) 14:48:50.18 ID:yNAvS8bG0

発表されていないところだと
・昼間、樟葉の急行⇔普通の連絡はなし
・昼間の特急は7本に対して3本くらいの割合で3扉（イレギュラーすぎてよくわからない）
・夜間の特急は半分が3扉（必ずしも快特から転換した特急が2扉になっているわけではない）
・昼間の淀屋橋は1・2番線を使わない
・夜間下りのパターンが変化（準急の半分が中之島に入るなど）
・淀屋橋発の区急が復活

189 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/10(火) 14:53:20.81 ID:yNAvS8bG0

あと、昼間の特急が

・出町柳　○4分発に
・所要時間は上り55分、下り57分

190 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/10(火) 16:36:23.36 ID:3O/5veZX0

・休日の御殿山以北の区間急行廃止
・休日の寝屋川市以北の上り区間急行廃止
・休日の寝屋川市以北の区間急行は下り始発の1本のみ
・平日の御殿山以北の区間急行は朝の下り1本のみ
・平日の枚方市―萱島の区間急行は上り1本、下り2本のみ
・休日の上り快速急行廃止
・中之島行き快速急行は曜日に関係なく１日3本のみ
・8000系の快速急行が登場
・休日昼間の急行は全列車8両

191 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/10(火) 17:36:50.71 ID:JC5m80050

うわー、だいぶスッキリしてもうたな
あの複雑なダイヤ好きだったが

守口や枚方での接続は良好
ただ、これって複々線の意味あんのかなー

192 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/10(火) 18:00:11.08 ID:nBhXqHngO

急行は樟葉先着？
特急との連絡は樟葉？
普通は枚方で特急連絡？
特急は運用12編成？13？

193 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/10(火) 18:04:34.74 ID:QiJcVDAJO

特急・準急・普通だけでいいのに‥‥

194 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/10(火) 18:30:05.95 ID:yNAvS8bG0

>>181
冊子時刻表の発売はないとのこと
ただし、HP上でPDFが公開されるらしい
ttp://www.keihan.co.jp/traffic/topics/info_dia2011/

195 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/10(火) 18:31:26.14 ID:neRqHqV7O

いや、特急・急行・普通が良いと思う。

急行停車駅に萱島追加で。

196 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/10(火) 18:33:04.57 ID:3haBlGMU0

>>192
快速急行・急行は平日の淀屋橋６：３０発急行（樟葉で特急に連絡）以外はすべて行先駅まで先着
（ただし、土休日の上り急行淀行きは八幡市で特急待避）

特急の昼間の運用は１３本（うち８０００系が８本、３０００系が５本）

197 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/10(火) 18:43:57.63 ID:nU7V5K+j0

区間急行激減で最悪

198 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/10(火) 18:56:40.50 ID:VXtyFFh20

樟葉準急の８両増えるなー。
６００２は戻されんの？

199 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/10(火) 19:06:55.11 ID:OKkcJy740

ＱＢお勧めの展示見に行ったんだが、
常設の展示物や動画も強制的に見せられるので、
京阪の展示だけ見る事は出来ない為個人的にはお勧め出来ない。
２時間は施設から出てこられなくなるので注意。

http://www.keihan100thweblog.jp/2011/05/09_173636.html

200 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/10(火) 19:53:31.92 ID:v969lKX10

いつでもどこでもまけいはん。

201 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/10(火) 20:08:29.40 ID:R3VTR45Z0

またまどか厨か!!

202 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/10(火) 20:25:50.38 ID:JptowAQn0

震災でいろいろ雑誌は影響受けたからそのせいかな？時刻表が出ないのは。

203 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/10(火) 20:30:34.84 ID:JptowAQn0

＞ノンストップを続けてたら沿線外の客、取り込めたのに。
またまた、根拠のなく、ねつ造がはじまった・・・枚方の某病院に通うストーカー蛆虫と、
オレ様の快速特急がなくなる個人的恨みで嘘を垂れ流すヤツ、
沿線客はろくなやつ居ませんな。

204 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/10(火) 20:39:57.26 ID:3haBlGMU0

ダイヤ改正の詳細が出たというのに「まどか厨」だの「蛆虫」だのろくな書き込みがねえな。

205 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/10(火) 20:41:19.99 ID:EFdjZpX8O

8000系の急行樟葉も見れる。
平日朝に快速急行樟葉も。

206 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/10(火) 20:49:50.53 ID:3haBlGMU0

>>188
>>夜間の特急は半分が3扉

うそつけ。平日２１時台まで２扉が８運用、３扉が５運用じゃねえかｗ

207 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/10(火) 20:51:22.50 ID:9kNh3VkPO

8000系はリニューアル車と非リニューアル車で運用分離されるんかな？

208 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/10(火) 20:56:19.94 ID:vB6XdR7XO

8000特急は嬉しいやら怖いやらだなあ…
淀屋橋の在線時間が延びることで人の流れが変わったりするんだろうか…？

209 名前： 大阪電気通信大学の学生 投稿日： 2011/05/10(火) 21:00:38.88 ID:QAlZNciOP

京阪は対岸の私鉄と違い経営が下手な気がする。
中之島線もさっさと他の私鉄に売り払えばいいのに。
快速急行やら快速特急も結局失敗に終わっちゃったから。

210 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/10(火) 21:03:27.34 ID:eVD0UdDaP

樟葉急行は御殿山牧野に停まれないの？
上りは停車しても樟葉まで特急から逃げ切れるはず

211 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/10(火) 21:04:15.08 ID:L3HFe8gLO

結局種別として完売消滅するのは快速特急だけか。
通勤快急、通勤準急、深夜急行は残ったね。

来年からわかばExpressとかも枚方市、樟葉に停まるようになるのか。

212 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/10(火) 21:12:19.54 ID:UWCvX4vd0

去年は臨時特急わかばExpressは特急だから
市駅も樟葉も停まってた。
9000系の芋虫シートに乗った思い出がある。

なので、逆に今後は臨時が快速特急になって残る形態な希ガス。

213 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/10(火) 21:21:54.35 ID:vB6XdR7XO

特急の種別コードがBのままだから、快速特急（A）は残るみたいだね

214 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/10(火) 21:50:58.63 ID:Q8hDJ+6O0

このダイヤでクヲリティ発生したら、
終車まで特急は2ドアと3ドアがロシアンルーレットになるんだろうなw

215 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/10(火) 22:03:30.08 ID:t4vB/Rri0

今度の改正の昼間時ダイヤだが、

準急⇒30分毎＼2本，急行⇒10〜20分毎＼4本
となっているが、
それならそれぞれ20分毎＼3本ずつの方が分りやすくないか？

216 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/10(火) 22:03:43.69 ID:dU7NLt+40

取り急ぎ、昼間時のダイヤを作成してみましたよ。

上り…ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1305026517.PNG
下り…ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1305032548.PNG

217 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/10(火) 22:16:53.88 ID:Q8hDJ+6O0

>>215
それをやったら、萱島の発車時刻がとても素晴らしいことになると思うよ。
ついでに、寝屋川市〜光善寺も相当面白い発車時刻になる。

218 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/10(火) 22:37:59.42 ID:yNAvS8bG0

京橋の昼間の発着番線がよくわからんな
種別ごとに統一されていないうえに、上り・下りでもパターンが異なる

>>206
いま数えたら2扉7運用、3扉6運用みたいだけど…

219 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/10(火) 22:39:38.79 ID:JC5m80050

もうこれって殆ど複線のダイヤと変わらないよな
複々線なのに普通の長時間停車パネェ

220 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/10(火) 22:56:18.73 ID:m3dJJn2q0

淀屋橋から普通が見事に減ったな。
谷町線に乗り換えよう。
さよなら京阪。

221 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/10(火) 23:00:05.89 ID:UWCvX4vd0

普通じゃない人さようなら

222 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/10(火) 23:00:07.64 ID:yysTxSBcO

京阪さん。
ダイヤ変更を機に耳の聞こえない客への対応を充実させましょう。
車内放送の文章公開、駅事務室へ筆談マークをつける、運転士、車掌に耳が聞こえない客に対して親切に接するように指示するなど。

阪急さんはもう実施されているようですよ。

223 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/10(火) 23:01:27.91 ID:UWCvX4vd0

おかしい人さようなら

224 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/10(火) 23:05:11.20 ID:dU7NLt+40

>>216 の掲載内容に、複数の誤りを発見下ので訂正しました。
ひょっとしたら、まだミスがあるかも・・・

【訂正版】
　上り…ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1305035293.PNG
　下り…ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1305035954.PNG

225 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/10(火) 23:08:25.00 ID:UWCvX4vd0

おつ

226 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/10(火) 23:23:54.47 ID:+WHitr7l0

>>218
淀屋橋16:00で2→3へ車交しているようなんで、夜はそれで合ってる。

227 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/10(火) 23:44:56.65 ID:VXtyFFh20

８０００系の準急増えてる。
平日深夜の淀準にも８両が復活してる

228 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/10(火) 23:53:12.28 ID:vYEIbMLi0

>>220
普通利用者さんさようなら。

229 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/10(火) 23:58:20.32 ID:nmZARNQR0

昼間の特急は3000系と8000系になるのか？
急行以下はロングシートか？

230 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/11(水) 00:31:38.86 ID:CpAQTUs7O

相変わらず京阪はややこしいダイヤだ。
特急と普通のみのわかりやすいダイヤにすればいいのになぜやらない？
これからの高齢社会、記憶力の衰えた熟年者は
ダイヤ改正の度に種別や停車駅を覚える必要が生じ、
これが嫌われて鉄道離れにつながる。
特に守口や門真、寝屋川は全国平均をはるかに上回る早さで高齢化がすすむ。
だから数分速いだけの優等列車を乱発するよりも
普通に統一した明快なダイヤが必要だ。
直通客だって淀屋橋―出町柳の所要時間が20年前より
10分程度のびているが受け入れられているから、
若干のスピードダウンは気にしなくていい。

231 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/11(水) 00:38:07.44 ID:QKvfGmnP0

特急・急行・普通15分ヘッドの時代は確かに分かりやすかったなぁ

232 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/11(水) 00:44:47.46 ID:6D6eHTca0

時刻表から一応確認してみたけど…確認できた分だけ

・特急は13本サイクル（10:00淀屋橋基準で、ドア3-2交互×5+特急車×3のパターン）
但し、16:00発の時点で特急車が3ドアに交換（4番線に回送が15:51頃入線、
出町からの特急車は1番線で降車→寝屋川？へ回送？）
・深夜急行のスジを遡ると、淀屋橋7:00発の特急まで遡りそう
ずっと特急での機織運用なら、3000にも女性専用車両シール貼付確定？
・「おりひめ」の折り返しは回送、「ひこぼし」送り込みは普通運用（どちらも5連）
→5連は2本配置・1本使用に減少？
・最終下り特急は快急化されず（現行のまま）
・平日下り（守口〜京橋）のB線区急は3本か4本

233 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/11(水) 00:45:44.89 ID:Fp8ynYtyO

21時台に快急淀屋橋がないか…？それも２扉…見間違え？(´･ω･｀)

234 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/11(水) 00:52:07.11 ID:tVuGq5Yc0

平日8:51樟葉始発中之島行き普通8連にワロタ。
次の改正で早速無くなりそう。。。

235 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/11(水) 01:32:36.24 ID:Rr4XgI2l0

>>216 >>224　自己レス
あまりにも間違いが多いので、修正しました。

【修正版】
　上り…ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1305041985.PNG
　下り…ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1305041149.PNG

236 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/11(水) 01:51:33.94 ID:6D6eHTca0

>>232
・深夜急行のスジをさらに遡ると、前夜は出町滞泊のスジ（翌朝の急行で淀屋橋送り）
→深夜の上り化け特→樟葉快急・下り準急3往復…（これ以上はスジを追ってない）となる
平日データイムの特急に、下手するとロング3ドアが紛れる危険もありそうな
（土休日の深夜急行は、前運用は寝屋川から回送の模様）

・中之島3番線発の営業列車が、平日も消滅…
降車専用ホーム、もしくはイベント用になっちゃうのかよorz

237 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/11(水) 07:25:26.24 ID:L8rxQUQJO

冊子型時刻表出ないのか…

238 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/11(水) 09:21:14.30 ID:WZaOXLqG0

京橋の転線が非常に多いダイヤだ。だから所要時間が延びる。
そもそも急行線を中之島線に、緩行線を淀屋橋方面に直結したこと自体が
間違いだったのかもしれない。
それにしても京阪のポイント通過速度は低すぎる。
もっと番数を大きくして高速で走れるようにするべき。
京橋の天満橋方は設置スペースがあるのだから、
せめてここだけでも改良して、淀屋橋―京橋の所要時間を
現状の7分から以前の6分に戻すべき。

239 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/11(水) 10:15:40.22 ID:w1BnW8p90

>>238 確かに。京橋でまともな速度で進出・進入できるのは、
2番線と3番線ホームだけ。あとは20キロ進入制限とか(萱島もそう）。
転線にいたっては、かろうじて3番線から淀屋橋方面の45キロ分岐器がまとも。
あとは15キロとか、25キロ制限だもんね。

240 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/11(水) 11:37:00.93 ID:irXSSzb+0

京阪電車は、京都競馬開催時の折　淀駅へ行くくらいしか利用しない者の感想( 年に片手以下の利用回数 )。

まずは土日の回数きっぷをバラ売りできるシステムにして欲しい。
阪急や阪神　ＪＲ西日本では可能なのに・・・・・
はっきり言って、大阪←→京都では阪急と同じ料金だけど、
そこだけ同じ料金にして、その途中駅については、京阪は高いよ。

それと快速急行を主に利用しているけど、遅い。
感覚として、京橋まで各駅に停車していることもあるのかな？
特急の追い抜きが無く、枚方公園と八幡市とにも停車していた昔の急行よりは少しは所要時間が短いのだろうけど、
もうあれが限界？

241 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/11(水) 12:04:35.88 ID:GgSZCzTA0

>>240
４月から回数券はバラの切符式になったのでそのうち金券ショップに出てくるかも。

242 名前： 名無しの笛の踊り 投稿日： 2011/05/11(水) 12:24:40.25 ID:mF2LICDw0

>>199
私も見に行きたいと思ってるが、
強制収容所でもないのだから、
見たいものだけ見て引き上げる訳にはいかないのかな?

243 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/11(水) 13:35:25.91 ID:sg/Fr//I0

>>240
枚方市で特急待ちしなかったらもう少し短縮できるが

244 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/11(水) 13:42:20.18 ID:vuWeyiWiO

>>241
ひきこもりか？

既に金券ショップで売ってるぞ
普通・時差・土日回数券全てな

245 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/11(水) 14:47:09.15 ID:HXiRoUhM0

下り特急が出町柳ー淀屋橋間で57分もかかるとは…

出町柳発が×４分になるみたいやけど中書島での宇治線との接続はどうなるんやろ。

246 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/11(水) 14:54:46.30 ID:AJO6wE8rP

>>242
「急にお腹が痛くなった」とでも言って抜け出せ

247 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/11(水) 15:09:00.07 ID:CGkWgjyb0

上りと下りでなんで2分も差がでるねん？

248 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/11(水) 16:45:01.46 ID:WZaOXLqG0

>>199
社内外でQBと呼ばれているのかwww
ということは、京阪職員はまどか厨の巣窟www
社内にそんなにたくさんアニヲタがいるのに、
なんで叡山電車でけいおんキャンペーンをやらない？

249 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/11(水) 17:33:29.13 ID:n5OX1N9MO

>>237
相鉄や東急みたいに冊子の時刻表を販売ではなく無料で配布なんじゃないの？？

250 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/11(水) 17:50:10.65 ID:gvob8VmD0

>>245
宇治行は下り各停を受けて発車
中書島行の到着と上り各停の発車が同時なので
宇治線から伏見桃山へ行く人は中書島で10分待ちに

251 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/11(水) 17:55:18.60 ID:Hk+iwP+Y0

>>245
>>中書島での宇治線との接続はどうなるんやろ

大阪方面行きの普通（または準急）が到着するのと同時刻に宇治行きが発車
京都方面行きの普通（または準急）が発車するのと同時刻に宇治からの電車が到着

252 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/11(水) 17:56:51.34 ID:L8rxQUQJO

改定後は、ますます５連が撮りにくくなるな。
昼間に本線か宇治線の５連運用復活してくれないかな？！

253 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/11(水) 18:02:28.75 ID:4vOFaoBiO

何を今更って言われそうだが、この時間の下りに3000系使用の普通ってあるんだな。快速特急乗ってて萱島ですれ違った。
萱島〜大和田ぐらいでは3000系（快速急行）が3000系（普通）を追い抜くんだな。普段この時間乗らないからちょっと驚き。

254 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/11(水) 18:12:01.28 ID:Hk+iwP+Y0

>>253
その普通が淀屋橋18：30発の特急になる

255 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/11(水) 19:18:28.98 ID:pu4h8KI70

>>248
嵐電はアニメタイアップこそ無いが江ノ電キャンペーン塗装やったり、パトカー塗装やったり
とか何かフットワークが軽いのにな、この前久々に嵐電乗ったけど車内も液晶化されてたし
Pitapa対応にもなってたし、結構儲かってるのかね。

256 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/11(水) 19:41:44.97 ID:sVhmWUtt0

>>242
学芸員が必ず付いてくる
京阪の展示を見に来ましたと言ったが
先に常設の13分間のムービー見せられた
常設展示用の音声案内用の機械まで渡されるので
スルー出来なかった
もっと自由に見せてくれても良いのにと思う

257 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/11(水) 20:08:07.34 ID:OuYuawfn0

>>229
多分そうじゃない。
中之島開業前の9000を紺に変えただけといった感じ。

＃それより代走指定がどこに貼られるか気になる。
今回登場のDA（淀屋行き快急）は8000になりそうな悪寒

258 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/11(水) 20:08:47.82 ID:El92SxLP0

樟葉だけ優遇して経費削減する時間割やね。
樟葉に引っ越しておいてよかった。

259 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/11(水) 20:32:00.99 ID:AJO6wE8rP

いい加減時刻表で3000と緑を区別できるようにして欲しい

260 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/11(水) 20:39:02.06 ID:WFaJSRt1O

9000系の急行以下は乗ると嬉しかった。

261 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/11(水) 20:41:21.97 ID:Hk+iwP+Y0

>>229
昼間の特急は８０００系（８運用）、３０００系（５運用）の計１３運用だよ
ただ、３０００系は予備編成が少ないからたまには一般８連の代走もあるだろね

>>256
常設展は以前見ましたと言えば？

262 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/11(水) 20:41:23.97 ID:pu4h8KI70

個人的には9000系より6000系の方が好き、9000系は座席が少ないからな

263 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/11(水) 20:42:34.38 ID:4x3wmgSlO

おそらく出町柳855と914の特急が紺（前運用快急）で
萱島1013の区急も紺（朝は快急、折返し淀屋橋1040の特急）
朝ピークの淀屋橋行特急は緑かと

264 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/11(水) 20:53:19.86 ID:kYoktQmJ0

>>263
この萱島1013区急が場合によっては車交〜代走投入になりそうな悪寒。

265 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/11(水) 20:58:36.81 ID:alZEmHuA0

>>253
平日に休みをとったときに何度か3000系の追いつけ追い越せを撮りに行っているが、
どういうわけか同業者に出くわしたことがない。撮り鉄の興味の対象ってよくわからん。
あと、せっかく休みをとって大和田に撮りに行ったのに、どっちかが代走だったときの
脱力感ときたら・・・・

266 名前： 大阪電気通信大学の学生 投稿日： 2011/05/11(水) 21:00:04.68 ID:D9DzbnnFP

京阪電鉄はJR西日本と同じく金を無駄遣いし過ぎ。
それよりは、聴覚障害者のためにもっと金を使うべきです。

267 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/11(水) 21:03:27.11 ID:Hk+iwP+Y0

あの枚方特急やら樟葉特急とかいう京阪間快速急行とセットで存在していた
中途半端な列車は平日淀屋橋0810発の樟葉特急だけになっちゃうのかｗ

268 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/11(水) 21:04:42.16 ID:Rr4XgI2l0

>>245 >>247
>>235 の画像に掲載している時刻表を見れば分かるが、下り特急は、京橋で中之島ゆきと
連絡させるために２分間停車する・・・

というのは建前上で、おそらく淀屋橋から 「*0」 の特急が発車しないと淀屋橋に入線出来ないので、
京橋で２分間停車して、時間調整をするものと思われる。

改善策として、下り特急が出町柳を 「*4」 ではなく 「*5」 に発車すれば、ある程度是正できる。

だが現行の上り特急は、淀屋橋→出町柳間を"５４分"で走行しており、ダイヤ上、
"スピードダウンした"というイメージを少しでも払拭するため、上りの所要時間を、
現行より１分だけ遅い"５５分"にしている。

下り特急が、京橋で２分間停車するのは、そのあおりを受けてのものだろう。

269 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/11(水) 21:28:16.61 ID:fg5xJrrq0

>>265
何故か平日夕方に撮りを複々線内で見掛けたことがあまり無い･･･
もうそろそろ日が長くなるから５，６人ぐらいは出て来てもおかしくないんだが。

270 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/11(水) 21:47:38.38 ID:lU4J9eFB0

休日深夜にあった3000系準急淀行き､なくなってるな…

271 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/11(水) 22:18:30.98 ID:I8+oWLmg0

>>250
宇治線と本線の接続は大阪方面優先から京都方面優先に変わるみたいだな。
ＪＲとの競合もあるから京都方面優先は良いとしても、伏見桃山の10分待ちは痛い・・・。

272 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/11(水) 22:25:32.91 ID:vuWeyiWiO

宇治線なんて放っておいていいだろ
交野線の方が利用者多いし

京都から六地蔵方面なら地下鉄の方が便利だし
特急は中書島通過で

273 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/11(水) 22:35:21.32 ID:4x3wmgSlO

代走は快急→中之島944普通→回送→淀屋橋1100→出町柳2254で固定かな…？

274 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/11(水) 22:39:39.52 ID:gvob8VmD0

>>271
交野線みたいに５・６番線交互発着ができれば接続は改善できそうだけど
中書島の大阪行きホームと宇治線ホームがくっついているばっかりに、
３・４番線の交互発着はできないんだろうな・・

275 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/11(水) 22:39:48.33 ID:wJo2hb+t0

利用客減で減便可能な今こそ、細かいニーズに応えていくべき
支線直通列車とか、萱島・守口市間通過して守口市・京橋間に停まる列車とか

276 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/11(水) 22:49:36.58 ID:67DjeFSA0

急行は枚方から各駅停車にすればいいのに。。

277 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/11(水) 22:52:16.88 ID:Ekbed2lR0

中書島も２面４線にして
１　三条　出町柳方面
２　宇治方面
３　宇治方面
４　京橋　淀屋橋　中之島方面
にできなかったのかな？そしたら、交互発着もできるし

278 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/11(水) 23:00:04.02 ID:/N3KemprO

阪急さんは金を上手く使ってる感じやね。
京阪さんは金を無駄に使ってる上に障害者に対する配慮を積極的にしようとしない。
阪急さんは障害者に対する配慮を十分に行ってる上に金をかけるところはとことん使う。
京とれいんがその成功例。たくさんの金をかけてまであのような大改造をしたのは正解だったな。
京阪さんは失敗の連続やな。

279 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/11(水) 23:05:23.00 ID:RQAssyrs0

ID:D9DzbnnFP
ID:/N3KemprO

280 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/11(水) 23:40:11.42 ID:H/1A3nL90

>>199
渋沢栄一を無理やり自社の創業者のように言ってるけど渋沢なんて
東京の殆どの鉄道会社にもかかわっているじゃないか
渋沢が京阪に関わったのはほんの何年かだろ
それだったら二代目社長の土居通夫を取りあげてやれといいたい

281 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/11(水) 23:51:58.97 ID:cggXqNMx0

まけいはんが倒産した際には、超A級戦犯として中司宏を取り上げるのを忘れないでほしい。

282 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/12(木) 00:25:52.82 ID:BEgHnJQeO

>>281
スーパーメタボ前田恒彦もお忘れなくｗ

283 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/12(木) 01:17:54.67 ID:D0Ow0byw0

蛆虫・ロリバカ・アスペルガー・スイッチバック・師匠！ひとり何役ですか？

284 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/12(木) 01:27:26.30 ID:AcAkmaPX0

>萱島・守口市間通過して守口市・京橋間に停まる列車

東西線工事中の不発弾処理のとき走った急行 京橋行き　てのがあった。

285 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/12(木) 01:38:07.16 ID:Qc0VBRT20

>>281-282=こんぷのひらこん

286 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/12(木) 01:47:30.69 ID:TKcYfLNO0

まけいはんも、八幡市から香里園までの間の途中駅造らなければ
こんなに酷いことにならなくて済んだだろうに。
そうしたら、八幡市・香里園・高槻市等々へ敗方塵の脱枚輸送で京阪マケバスも大繁盛だっただろう。

287 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/12(木) 03:10:41.00 ID:AcAkmaPX0

>>286
蛆虫・ロリバカ・アスペルガー・スイッチバック・師匠！ひとり何役ですか？

288 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/12(木) 03:14:29.40 ID:AcAkmaPX0

ま、八幡市から香里園までの間の途中駅の収益で、
盲腸宇治線＆中之島線２つも支えるのは確かに大変だ。

289 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/12(木) 07:45:03.74 ID:LifgsbIGO

だから、まけいはん

290 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/12(木) 08:09:49.72 ID:jEB0f7td0

本当大阪は人間のクズの集まりだなwいや、人間じゃなくゴキブリだなw
まさに日本の最底辺wどんなに落ちぶれても大阪には住みたくない
大阪に住むくらいだったら自殺した方がマシ！！(これマジで本気で考えてる)

291 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/12(木) 11:23:02.40 ID:Ai/zktap0

淀屋橋駅番線別時刻表
http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/115308.png&key=keihan

292 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/12(木) 12:01:31.76 ID:Ai/zktap0

↑手作業なので間違えている可能性大です。

293 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/12(木) 13:17:13.53 ID:LebuI2UUO

京阪8800系
・４両編成
・オール二階建てクロスシート
・有料特急｢通勤ライナー｣に使用
・通勤ライナーは淀屋橋、京橋、丹波橋、祇園四条、三条、出町柳に停車
・ライナー券は300円

294 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/12(木) 16:16:48.66 ID:ehjBBrq80

何で2200系の中間らへんに
2600系30番代っぽい車両がまじってるの？

295 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/12(木) 16:59:38.74 ID:K+89NNws0

つ製造時期と8連化の関係

296 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/12(木) 17:15:12.70 ID:xS+ICtWu0

>>294
卵型倶楽部のところに最近書いてあったぞ
ttp://blogs.yahoo.co.jp/keihan2600club/24995413.html

297 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/12(木) 18:30:29.32 ID:gM8LMoclO

2381のことかな？

298 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/12(木) 19:08:59.04 ID:aMx6BZsW0

>>290
だったらこのスレッドには来ないで下さい　さようなら

299 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/12(木) 19:14:34.12 ID:1CrYur7iO

>>110
同意！
なんばはNMB48も出来て活気が出てきたし梅田より良いかもしれん
もっとも実現する可能性は限りなくゼロに近いどころかゼロだが・・・

300 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/12(木) 19:24:41.33 ID:2ODB93CsO

>>207
朝の2扉特急→淀屋橋18時台の特急（→快急淀屋橋）と繋がるようだね
4運用予備1で回せるかも

301 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/12(木) 19:39:09.35 ID:LbAFh53n0

新ダイヤを見ていて、気がついたのだが、
平日の
　出町柳１４：５４発→淀屋橋１５：５１着 の ［特急］淀屋橋ゆき は、２扉８両 だが、淀屋橋で車両交換され、
　淀屋橋１６：００発→出町柳１６：５５着 の ［特急］出町柳ゆき は、３扉８両 になっている。

夕ラッシュ時間帯の最ピーク時では、車端部をロングシートに改造して
リニューアルをした８０００系でも、運用は厳しいか。

302 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/12(木) 20:02:46.00 ID:6TBpLiqk0

大阪府　中核市・特例市　出先機関一覧

　　　　裁判所　税務署　法務局　土木事務所　公証人役場　年金事務所
岸和田　　〇　　　〇　　　　〇　　　　　　〇　　　　　　〇　　　　　　×
豊中市　　〇　　　×　　　　×　　　　　　×　　　　　　×　　　　　　〇
吹田市　　〇　　　〇　　　　×　　　　　　×　　　　　　×　　　　　　〇
高槻市　　×　　　×　　　　×　　　　　　×　　　　　　〇　　　　　　×
八尾市　　×　　　〇　　　　×　　　　　　〇　　　　　　×　　　　　　〇
枚方市　　〇　　　〇　　　　〇　　　　　　〇　　　　　　〇　　　　　　〇
茨木市　　〇　　　〇　　　　〇　　　　　　〇　　　　　　×　　　　　　×
寝屋川　　×　　　×　　　　×　　　　　　×　　　　　　×　　　　　　×
東大阪　　〇　　　〇　　　　〇　　　　　　×　　　　　　〇　　　　　　〇

オール〇は枚方のみ、オール×は寝屋川のみ。
枚方市の全列車停車は当然すぎる。
あと門真市には税務署が、守口市には法務局があるが、
寝屋川市はどちらもない。
寝屋川市は準急も区急も通過でいいよ。

303 名前： 大阪電気通信大学の学生 投稿日： 2011/05/12(木) 21:00:17.83 ID:1Vo3rbxjP

>>278
京とれいんは京阪8000系を超えていますね。

304 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/12(木) 21:21:52.72 ID:aujr18VX0

>>227
ここのスレはそんなに障害者がいるんですか（笑）

京阪から出て行けば？

305 名前： 304 投稿日： 2011/05/12(木) 21:23:11.77 ID:aujr18VX0

>>304
>>227ではなく>>278

306 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/12(木) 23:00:07.69 ID:jn+H5w+0O

>>304

俺の周りにも京阪が好きな聴覚に障害負った人たくさんおるよ。
京阪はそれに感謝しようとしないんかな。？

307 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/12(木) 23:06:41.72 ID:k66mHmd30

>>303=>>306の正体

760 名前：大西秀伸（本人）[] 投稿日：2011/05/11(水) 23:50:11.76 ID:cduYrvPT
本物の大西秀伸です
勝手に私の名前を出したり私を装うのはやめて下さい！
私は確かに数年前耳の不自由なお客さんに対して失礼なことをしました
しかし今は反省しています
全てのお客さんに満足して頂けるように努力するのでこれ以上私の名前をネットで出さないで下さい

308 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/13(金) 01:58:16.61 ID:8UWTubrB0

>>286=こんぷのひらこん

>>287
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1281071307/
こんぷのひらこんはこの自分が立ち上げたオナニースレッドでも暴れているぞ。

309 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/13(金) 02:10:22.12 ID:BZ5vngjE0

「中国産のく○こん」次は芽ひじきかよw

「中国産×敗方加工」悪夢のコラボレーションw

310 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/13(金) 02:19:18.81 ID:0tCKrf6dO

>>299
なんか梅田は酉に蹂躙されてしまった感がある。

311 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/13(金) 02:23:46.75 ID:0tCKrf6dO

枚方でも宇治でも難波でも梅田でも、生活する上で酉と関わらなくていい人が最大の勝ち組だな。

312 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/13(金) 03:14:36.49 ID:8UWTubrB0

>>309=敗方が口癖な蛆無視在住エロリバカ。

313 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/13(金) 03:18:47.42 ID:8UWTubrB0

＞「こんぷのひらこん」
お前の所は以前に塾で残虐殺人事件があった自治体じゃねぇのぉ?）プ

314 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/13(金) 03:31:47.22 ID:BZ5vngjE0

京都まで出張犯罪やらかして「京都初の裁判員裁判」の被告になった敗方塵は、
中司談合市長譲りの往生際の悪さで最高裁まで争ったらしいな。（現在は実刑確定で服役中w）

ttp://osaka-city.info/modules/news/index.php?page=clipping&clipping_id=11521

315 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/13(金) 04:18:03.56 ID:8UWTubrB0

>>314=こんぷのひらこん♪

こんぷのひらこんは相変わらず枚方コンプレックス状態）プ

どうせ枚方でいじめられたと言暗い過去をお持ちで）ププ

316 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/13(金) 07:36:16.47 ID:lMhDUjvQ0

こんぷの何とかと言われても幼いころは親の愛情を受けていたのだろうから、
こんな風に大きくなって何か哀れな気もするなぁ、御両親の気持ちを考えると

317 名前： 69 投稿日： 2011/05/13(金) 07:55:01.77 ID:9AajFhuuP

>>70
冗談だろうと思ってたが
今日乗ったら本当に池沼が座ってた
普通樟葉行き門真市にて

318 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/13(金) 08:47:03.13 ID:qFW0nRiyO

新ポケット時刻表配布開始！
さぁ、頑張って全部集めよう！！

319 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/13(金) 09:31:10.29 ID:mxO2dEYz0

>>318
全駅はいらんわw

320 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/13(金) 11:00:56.28 ID:ytaRu7iOO

また全駅集めてオークションに出品する奴いるだろうな

321 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/13(金) 11:25:21.91 ID:jR6AB5ca0

京阪の京阪線系は乗り入れもないし、他社と共用の駅もないので
駅標やら時刻表のデザインは統一できるね

322 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/13(金) 19:31:20.77 ID:rBxhD96o0

>>320
その代わりダイヤ変更チラシを300円即決で売っている香具師がおるがな
それも個数５ｗ
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d116733226

323 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/13(金) 19:32:58.29 ID:s04sWj9t0

>>322
そんなん買うやつおるんかいな。てか京阪沿線住人以外には結構売れるもんなのかね

324 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/13(金) 20:03:29.13 ID:+Wog/oDM0

チラシ収集が趣味なら京阪電車に興味がなくても欲しいと思うかもな
その前にそんなもん売るなよと言いたいが

325 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/13(金) 20:08:58.23 ID:m2BqIMav0

パンフレットやポケット時刻表に載っている3000系の種別表示が特急になっている。
快急はなかったことにされかけているようだ……

それにしても、ポケット時刻表は毎回刷りすぎだと思う。
現行ダイヤのものも余りまくっている。
この前のダイヤ改正のときも似たようなこと書き込んだ気がする――と思って調べたらPart122の941に書き込んでいた…

326 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/13(金) 20:16:53.72 ID:s04sWj9t0

>>325
それでも意外に快急残ってるよな、新ダイヤでも。ただ3000系が運用されるのかどうかわからんが

327 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/13(金) 20:27:09.49 ID:+w+Y/EbBO

宇治線の運転間隔はどないなりますの？

328 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/13(金) 20:32:28.43 ID:+Wog/oDM0

10分に1本の運転は変わらず

329 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/13(金) 20:35:42.48 ID:MEkkeDzM0

>>325
でも時刻表は「いつでもある」という状態は保って欲しいと思う。
改正前後だけ配布して後は品切れは困る。
この点は関東の鉄道会社より良いところ。

330 名前： 名無しの笛の踊り 投稿日： 2011/05/13(金) 20:45:00.88 ID:ryLrMUHf0

>>329
スイス(国鉄も私鉄も)では、先ず無かったことはない。
有人駅でラックに無ければ、係に言えば奥から出してくる。

331 名前： 大阪電気通信大学の学生 投稿日： 2011/05/13(金) 21:00:06.25 ID:v2GhyMgQP

明日は阪急電車に乗って来ます。
京とれいんに初めて乗る予定です。

332 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/13(金) 21:01:19.73 ID:OpjDRJnI0

犯罪者乙

333 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/13(金) 21:05:05.06 ID:3iu0V6ax0

>>319
淀屋と中之島か大江橋・天満橋・京橋・萱島・寝屋市・香里園・枚方・樟葉・淀・中書島
・丹波橋・三条・出町を押さえてたらいいんぢゃね？

334 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/13(金) 21:29:57.96 ID:udYhIXI60

>>329
東京でもポケット時刻表をたくさん刷ってあるよ。京阪ほどではないが。

335 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/13(金) 21:45:01.87 ID:BZ5vngjE0

関西私鉄でポケット時刻表がないと使い物にならないこと自体が敗北電車まけいはんw
日中14分も電車来ないとか萱島は何県になったんだ？

そうでなくても、淀屋橋→天満橋の8分開きは長鶴線や千日前線も真っ青の凶悪さ。

336 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/13(金) 21:48:54.20 ID:3iu0V6ax0

まどか何やらのAA貼り付けてるのって 蛆　虫 じゃね？

337 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/13(金) 22:28:56.57 ID:0X240nAg0

明日・明後日『京阪「淀駅」高架化完成記念入場券』第２弾を発売【京都競馬場】
http://www.jra.go.jp/news/201105/050202.html

４枚揃えると記念入場券ホルダープレゼント

338 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/13(金) 22:31:27.97 ID:IaVi7o5/O

>>329
西武鉄道なんてポケット時刻表の配布をやめたからな

時刻を知りたければ西武鉄道発行の冊子時刻表(有料)を買うか、西武鉄道のホームページから調べてくれだもん

携帯から時刻を検索しやすいようにと西武鉄道の各駅でQRコードが載った紙も配布してるわ

339 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/13(金) 22:38:11.69 ID:N0gPHumj0

淀屋発着の急行・普通を完全８連に
中之島発着の準急・普通を完全７連にして
持て余している８連の有効活用をするのかと思ったら
そうでもないんだな・・・

特急を神宮丸太町に停めて
代わりに準急・普通を三条発着にすれば
三条〜出町柳で運行本数半減できるのにそれはしないの？

340 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/13(金) 22:41:57.67 ID:BZ5vngjE0

>>339
それをやるのなら、特急を三条停まりにして、
連絡する準急・普通だけが出町柳に行くようにしてくれた方が良い。

341 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/13(金) 22:42:15.87 ID:89hrSWk00

>>329
近鉄は、改札口に常駐している駅員に、「時刻表をください」と言わなければもらえない。
決して小さな駅の話ではなく、奈良駅や京都駅でも。

関西では、ＪＲの京阪神エリアなど、たいていの鉄道会社では、改札口付近に時刻表が置かれていて、
乗客が誰でも自由に入手できる。

駅員にお願いしないと入手できないような、"ケチ"な関西の鉄道会社は、近鉄くらいだろう。

342 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/13(金) 23:14:50.72 ID:+Wog/oDM0

俺の最寄り駅じゃ普通に置いてあったけどなあ
駅員に一言言うくらい、大した手間でもないだろう

ポケット時刻表があるにこしたことはないが
そんなに大事なもんだとも思えないし

京阪は案内パンフや新時刻表をスルーする人が多いね
新ダイヤの張り紙を見て、減便を話題にしながら
掲示板のすぐそばに置いてあるものを取らないんだもん
1週間も乗ればなんとなく覚えられる良いダイヤなんだろうね

343 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/13(金) 23:17:38.80 ID:QWYTSgfE0

そういや、ダイヤ改正のお知らせはどの駅にも貼ってあるのに
ICOCA発売に関する貼り出しが全く無い


記念ICOCAとか発売されねえの？

344 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/13(金) 23:25:08.16 ID:IaVi7o5/O

>>343
京阪電車版ICOCAガイドブックなら配布しまくってるけど

345 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/13(金) 23:49:40.77 ID:WffYpvQLO

混色ひこぼしゲット！
親子丼初めてみた。Ｍ口は相変わらずキモかった

346 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/14(土) 00:23:41.77 ID:xJfhoM4tO

>>338
西武は沿線が舞台のアニメ｢あの日〜｣の痛電車を走らせたり、
駅構内ポスターを貼ったり、車内のディスプレイに
アニメの動画を流したり、と
アニオタにはやさしい会社。

347 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/14(土) 00:32:19.32 ID:SXFkL3ok0

リニューアルが済んでないのに夕方の特急に8000系か…
普段はどうにかなっても、宇治花火の日なんかは大丈夫なんだろうか？

中書島18時頃の上り普通がちょっと面白いことになってるけど、関係あるのかな？

348 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/14(土) 00:47:00.86 ID:pJYTpITyO

スルッとＫＡＮＳＡＩカードラリー告知の中吊り広告が出てましたな。
もう、とっくに終わってるんやけど…

349 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/14(土) 01:25:39.57 ID:iVU7zcQY0

>>347
淀始発で17:59発普通出町柳行きがこっそり入ってきているのか

350 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/14(土) 01:57:02.80 ID:ChBMmnqA0

お酒と大麻は二十歳から

敗方市では、未成年者の飲酒・大麻吸引防止に取り組んでいます。

351 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/14(土) 02:18:27.33 ID:lbTEFZu/O

１００周年の本申し込んだのに未だ音沙汰なし

352 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/14(土) 06:16:46.62 ID:FMWtMqdoO

>>351
ハガキで申込み後、約1週間ほどしたら振込み案内が入った封筒が届くよ。

353 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/14(土) 07:09:51.71 ID:NkNQnjKI0

>>348
宇治駅で千両松撮影の3001のDBカードが貰えたな。

354 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/14(土) 07:11:49.03 ID:NkNQnjKI0

>>345
意外だったのはＭ口と内部が繋がっていたと言う事だ
その後彼氏の深夜急行樟葉を淀屋橋でゲットしたんだと。

きしょいね〜

355 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/14(土) 07:23:00.28 ID:g3rkLc140

>>350
枚方は遅れてるな、宇治は高校生からおＫだもんな。

http://rightspirits.livedoor.biz/archives/1281476.html

356 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/14(土) 08:59:51.91 ID:vVWefVF10

遅レスですが、>>240です。
>>241
>>244　　
４月から、回数券の方式が変更になったのですか・・・
知らなかった(´・ω・｀)
天皇賞の５月１日に行ったのに、調べてなかった。
次から京都競馬場へ行く時は、事前に回数券買ってから行くことにします。
でも、梅田とかでは扱ってなく、淀屋橋( 確か一軒在ったと思う )まで行かないと駄目かな？

357 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/14(土) 12:14:12.80 ID:5NpXEdInO

M口と社員が付き合ってるの？

358 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/14(土) 13:06:11.88 ID:Mwu/MgJlO

7201が廃車になるよりＭ口が先に死んでそうだが…

359 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/14(土) 13:50:38.90 ID:27eZsc3rO

利用者増が全く見込めない 統合前の経費節減ダイヤ。

360 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/14(土) 14:00:54.83 ID:g46W2yc60

それでもJRに比べれば全然本数多いじゃん

361 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/14(土) 14:27:43.38 ID:Mwu/MgJlO

8連急行増えていい感じ

362 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/14(土) 14:44:33.95 ID:7bp8KIGw0

>>340
それなら四条や三条での着席サービスは保証できて却っていいかも
京大あたりの遠距離学生からはクレーム来そうだがw

ただ丸太町に特急止める交換条件として
どちらかを三条止まりというのは少々せこいような気もする

363 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/14(土) 14:49:26.28 ID:vzeuvnGH0

今でも大体座れるけどなあ…出町柳使ったことがあるならなおさらだよ

364 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/14(土) 14:50:17.85 ID:Qs04YEjMP

窓側座りたいじゃん

365 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/14(土) 18:40:46.60 ID:NkNQnjKI0

>>357

昨日のブログより

>京橋駅で淀屋橋駅２２時１５分発の「特急 出町柳」の運用に入って
って行く彼氏の７２０１編成君を見送ったのですが…　

しばらくして列車の運用状況に詳しい知り合いの方から
「今夜の最終の深夜急行は７２０１編成…」と連絡を頂きまして

366 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/14(土) 19:09:18.39 ID:hQKXkXEx0

>>350=こんぷのひらこん

367 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/14(土) 20:11:06.09 ID:F3hacqa20

しばらくしたら萱島利用者からクレーム来て、
昼間の樟葉急行が準急になりそうな気がする・・・。
普通は全部萱島止で。

368 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/14(土) 20:14:07.82 ID:SWR4tbBu0

夜間の門真市駅が工夫もなく区急を削減したために不等間隔の6本/hになってるが、これはいいのだろうか…

369 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/14(土) 20:43:06.59 ID:9YTQ5RDh0

この際2003年の準急12本/hベースのダイヤに戻ったらいい。

370 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/14(土) 20:46:48.58 ID:5TVK/FwV0

守口市で緩急接続しない準急なんていらん

371 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/14(土) 21:09:11.06 ID:9qXhP8YT0

>>368
もともと通し普通にやったら客が集中していたから
普通だけで見たらこっちの方が乗車率が平準化されてよいかも。
ただし萱嶋止が接続する出町準急がどうなることやら・・・

372 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/14(土) 21:14:08.24 ID:vs7CKchN0

イオンモールKYOTOのチケットショップトーカイへ行ったら、「京阪回数券の販売を始めました」だとさ。
値段は土休日回数券の場合、260円区間が220円、390円区間が330円。
阪急は同じ運賃の区間をそれぞれ200円、300円で売っているから、かなり割高感がある。
やっぱり、阪急と比べて需要が少ないのかな・・・。

373 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/14(土) 21:49:14.34 ID:2YZVUOgS0

>>368
「東日本大震災に伴う電力不足のため、運行本数を減らして節電をしています」
と言えば、納得してもらえるのでは・・・

と言うのはさておき、門真市駅の平日ダイヤで、夜間の
　　淀屋橋方面が、９分・１１分間隔
　　出町柳方面が、８分・１２分間隔　　これくらいは誤差の範囲内。

昼間の、香里園→門真市は

　　　 　香里園　　萱　島　　門真市

　　普通 ０９分 →　 →　 →　２１分

　　準急 １６分 → ２２分
　　　 　 　　 　 　 　 ↓　乗り換え
　　　 　 　 　 普通 ２６分 →　３１分

　　普通 ２９分 →　 →　 →　４１分

８分・１２分どころの話ではない。

おそらく上記の点が、今回のダイヤ一部変更に伴う最大の問題点だろう。

374 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/14(土) 21:52:07.86 ID:01bCdfUf0

懐かしいな、準急の毎時１２本ダイヤ。出町準急は枚方まで逃げ切りだったよな。
枚方準急が萱島１番線で待機だったよな

375 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/14(土) 21:52:14.71 ID:XBqFXkBX0

門真市に準急を止めるしかないな。
ホームをつくるか渡り線をつけないと無理だけど・・

376 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/14(土) 21:52:26.78 ID:4yvdI25p0

同和七条
小鉄五条
祇園四条
同和三条
神宮丸太町
同和出町柳

こんなんどうでっしゃろ？

377 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/14(土) 21:52:43.73 ID:uWegQi9V0

>>373
それで最大の問題点なら、ダイヤ改正として大成功だろ。

378 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/14(土) 22:04:00.12 ID:tTrcWmNq0

>>352
今日封書が届きました

379 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/14(土) 22:08:41.20 ID:nNn/zTHu0

>>365
どこを縦読みしたら、中の人と繋がっていることになるんだ？

380 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/14(土) 23:18:02.19 ID:ChBMmnqA0

さて、久々に大阪に買い物に行ったので、
帰りだけ京都のトーカイで買っておいた土休日回数券バラ券（>>372の通り糞高いw）でまけいはん乗って帰ったが、
�@下り特急から折り返し、速攻「敗色の△」に並ぶ
�A扉が開いたら当然のように黄色△の列に割り込み
�BベビーカーをDD2階席に持ち揚げて持ってくる
�Cさすがにベビーカーを畳んだのはいいが、座席に置いて2席占拠
�D災都敗方市で降りる
という絵に描いたようなコンボを展開してくれた敗方塵♀が居たわ。

こんな世紀末電車もう乗りたくないから、次回からは時間掛かっても対岸で四条河原町回って帰るわ。
金券屋で買う土休回数券もその方が30円安いから。

381 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/14(土) 23:19:12.52 ID:1Hj2qGjDO

8000系ってなん編成が更新ずみですかね？

382 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/14(土) 23:25:31.14 ID:6USpAlVJ0

4、もうすぐ5、秋には6

383 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/14(土) 23:28:45.59 ID:A5oFAYcB0

　蛆　虫　君　ご　苦　労　さ　ん　で　つ　ｗｗｗ

384 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/14(土) 23:31:46.30 ID:5TVK/FwV0

>>377
萱島で４分待ちとか酷いやんか

385 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/14(土) 23:46:35.12 ID:QpolujJ20

>>380　ようやく今週は、枚方の某病院への通院が終わったから暴れているだけです。●神科です。

386 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/14(土) 23:51:30.80 ID:lfawuP2H0

>>381
8001,8004,8007,8010が更新済みだから４編成
あと8008が入場中、8006はもう入ったかな？

387 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/14(土) 23:56:31.06 ID:2YZVUOgS0

>>377
自分も効率化という面において、"大"とまでは言わないが、成功だと思う。

現行のダイヤは、３０分に１本運行している快速急行のために、ひずみが発生して
１０分間隔が維持できない駅の穴埋めとして、区間急行樟葉ゆきを運行しているが、
今回のダイヤ一部修正では、大ナタを振る形となった。

>>384
萱島で、"乗り換え"＋４分待ち

下りは、おそらく準急が萱島に到着しても、向かいに萱島始発の普通が停車していると思うので
普通の車内で座席に座って発車時間まで待てばいいが
上りは、普通が終点の萱島に到着すると、接続する準急が来るまで、おそらくホームで待ちぼうけ。

388 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/15(日) 00:11:14.87 ID:nSeIOD8o0

>>380と同じ特急に乗ってた気がする
淀屋橋20時じゃなかった？

389 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/15(日) 00:16:31.79 ID:6GtMuvfg0

待合室を綺麗にすれば気分的にちょっとはましになるかな
駅サイン類の更新がひと段落したっぽいし
せっかくデザイン会社と協力してるんだからさ

丸ごと綺麗にするのが難しいんなら、エアコンだけ替えるとか
自動ドアにするとか、最新式の照明にするだけでもいい

京都の地下駅なんかを見てると、天井の汚れを落とすだけで
だいぶ明るくなりそうな気がするんだけどな

390 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/15(日) 00:29:20.90 ID:aZF7l3TXO

388 でっちあげ、自演は京都では一般的なんですかね。

391 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/15(日) 00:35:36.66 ID:HmsUxq/lO

>>382
>>386
ありがとうございます。
８００１もリニューアルされたんですね。しらなんだ。。

最近は施工ペースもだいぶ上がりましたね。
一番初めの編成のときは結構時間かかってましたし・・・

392 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/15(日) 02:33:22.29 ID:D8k2BLbY0

光善寺の駅近辺にある最近府に法違反で告発された○○ファミリー薬局
なんとエログッズも扱っていたんだな

691 名前： ななしやねん 投稿日： 2011/05/14(土) 08:38:21 ID:Tmwkbmlg [ D243Nps.proxybg048.docomo.ne.jp ]
中振にある創価小学校近くにある薬局って府から告発されたのはマジ？

人づてに聞いたのですが。

692 名前： ななしやねん 投稿日： 2011/05/14(土) 12:38:15 ID:PDTmRU9A [ FL1-210-147-163-16.osk.mesh.ad.jp ]
>>691
本当です
枚方つーしんでも載ってます


696 名前： ななしやねん 投稿日： 2011/05/14(土) 23:44:40 ID:Tmwkbmlg [ D243Nps.proxy20080.docomo.ne.jp ]
>>692
なんかリ○ップとか薬剤師と直接対面しないと販売出来ないものをネットで
売ってたってね。しかもここの薬局のオヤジはネットで問診することも対面
になりますと断言しているが、顔が見えない時点で対面になっていないので
は。賛否両論はあるが法律違反は困るぞ。
で、ここの薬局のサイトを見て仰天。
http://www.mimaki-family.com/item/list1_30000.html
大人のおもちゃまで売ってるやん。
しかも、販売は別会社でと言いながら代表者はこの薬局の店主。
http://www.shop-alley.com/
あの薬局、変態グッズまで売っているところを見たらあ○ひげ薬局も真っ青だな。
高槻が会社だから近道でここの薬局の前を車で朝晩通過するけどこんなことやっ
とったとはなあ。

枚方市民として恥ずかしいよ

393 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/15(日) 09:19:09.68 ID:NZO6/OmOO

もうポケット時刻表全駅集めた猛者はいるのかな？
ややスレチになるが、昨日阪急京都線で、ポケット時刻表の束を大量にスーパーのレジ袋に入れ、必死に三つ折または四つ折してたキモいヤツがいたわ。

394 名前： 御殴山 投稿日： 2011/05/15(日) 10:16:50.64 ID:norRv/zE0

ポケット時刻表って
なんで等分で折ると次のページに食い込むようにできているのだろうか
京阪だけでなく阪急もJRもそうだが...謎だw

395 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/15(日) 10:29:03.98 ID:FNBd3EIBO

目印どおりに折れ！

396 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/15(日) 11:45:41.00 ID:8kHQj04zO

>>386
なるほど、「３の倍数」は更新済と憶えておけばいいわけか…。

397 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/15(日) 13:07:04.84 ID:FNBd3EIBO

急行八連、行き先先着が増えて特急の混雑緩和と八連で輸送量アプが期待出来る！あと区急が萱島〜中之島で2本ぐらいあったらよかったのだが。

398 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/15(日) 13:10:04.97 ID:/OFRCreH0

割り込みするたび、ともだちふえるね

　　　　　　　　　　　　　　京阪電車

399 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/15(日) 13:24:17.35 ID:3EHK+Pcq0

割り込みするたび、ともだちふえるね

  蛆虫、ロリバカ、アスペルガー、スイッチバック、師匠、それとこんぷのひらこん

これだけ名前持ってても実は一人です。

400 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/15(日) 14:31:08.21 ID:nKf8fNn60

>386
今日工場前に留められてたから入場したみたい。

401 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/15(日) 16:00:25.37 ID:NZO6/OmOO

２４００も一本入場したっぽい。
どの編成かな？

402 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/15(日) 17:14:01.88 ID:FNBd3EIBO

最近見ないから2454Fと思う。

403 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/15(日) 17:43:58.38 ID:QPgV88kp0

>>389
トイレはでももう少し何とかならんのかと思う＞京都地下線
乗降の多い三条や四条ですらあれではなぁ…
ちなみに以前そのような要望をメールしたら「そのような計画はございません」で一蹴だったｗ

404 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/15(日) 17:58:09.90 ID:bmNNKgGq0

客「トイレ改善を計画してください」
京阪「そんな計画ない」
答えになってない…

405 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/15(日) 18:05:13.36 ID:Pvfi5R780

トイレの良し悪しは会社の経営状態と直結する
近鉄とか地下鉄はめっちゃ汚いし臭い

406 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/15(日) 18:11:33.25 ID:QPgV88kp0

確かに近鉄もひどいけど、玄関口の京都駅や高架下のみやこみちはかなりきれいになった
京阪でも八幡市はウォッシュレット付のトイレにできたんだし（あれはお布施の関係もあるかもだけど）、三条や四条も頑張ってほしいわ…

407 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/15(日) 18:25:35.96 ID:Pvfi5R780

>>406
まぁ、京都駅はわざわざ作り直したからね

JRも汚いけど、車椅子用のトイレはまぁまぁきれいだ
阪急に至っては水すら流れんってなんじゃあれ

408 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/15(日) 18:26:52.98 ID:NnaScyaR0

>>380=>>392=>>398=こんぷのひらこん

409 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/15(日) 18:53:30.26 ID:4F9p94rB0

樟葉のトイレは最近きれいにリニューアルしたな。

男子と女子の場所すら変わったし。

410 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/15(日) 19:52:49.15 ID:UW9aiiwC0

トイレは、駅によって設備が老朽化しており、どれだけ丁寧に掃除しても
陳腐化は避けられない。

>>406
京都地下駅で、特に観光客の利用が多い、祇園四条・三条・出町柳の
トイレは、是非ともニューアルをしてほしい。

ただ、京阪の駅にあるトイレは、全個室にトイレットペーパーが設置されているので、
その点は評価したい。（数年前から設置されるようになった）

411 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/15(日) 20:52:49.84 ID:W90FjKjo0

記念入場券購入のついでに競馬やったら負けた。
クイックピックで200円。

412 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/15(日) 21:33:47.47 ID:feCvqoSQ0

敗方市駅のトイレは一生リニューアルしなくていいし、清掃もしなくていいです。

413 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/15(日) 21:33:49.96 ID:ekanuanN0

北浜のトイレも汚いな

414 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/15(日) 21:52:05.70 ID:CZ98nyZT0

>>412
やっぱりひらこん蛆虫にとって、住みよい環境を保ってもらわなくては、
憧れの地へ移住出来ないもんな(^^)

415 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/15(日) 21:58:38.50 ID:HmsUxq/lO

今日は葵祭だがとくに運用の変更はなかったのかな？

416 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/15(日) 22:29:41.40 ID:pgtx968EP

なんだかんだいって蛆虫を無視しない親切なスレ

417 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/15(日) 22:31:13.79 ID:RBHtpr8l0

>>406
確かに八幡市駅はバリアフリー化工事でトイレをはじめエレベーターや
ＬＥＤ発車標も設置されて、設備については大分マシになったな

しかしダイヤ改正は一部競馬急行の増発はあったものの、
平日の朝は減便になって、ラッシュ時なのに大阪方面
７時・８時台が１時間に６本の過疎ダイヤだけどな

418 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/15(日) 22:31:49.33 ID:Pvfi5R780

>>417
1時間6本とか恵まれすぎだろ

419 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/15(日) 23:03:28.72 ID:8EPNdtSU0

「大江原騎手 調整ルームでツイッター…騎乗停止30日」（5月15日デイリースポーツ）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110515-00000025-dal-horse

大江原圭　＝　okeihan2226
http://sakuraweb.homeip.net/uploader/src/up147296.jpg


大江原は、おけいはんこと京阪電鉄の２２２６号車両に何か特別な思い入れあるのか？？？
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/020/084/74/N000/000/016/129755803246316225035.JPG

420 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/15(日) 23:11:41.41 ID:zD4tDyfN0

>>412=こんぷのひらこん

>>416
お前もオナニースレッドに来い。

421 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/15(日) 23:28:40.20 ID:4F9p94rB0

枚方市駅のトイレは結構きれいよな

422 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/15(日) 23:53:53.00 ID:Lo3lU9M+0

>>413
北浜は天井も低いし、コンコースの蛍光灯カバーも古臭いから綺麗にして欲しい

423 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/16(月) 00:05:15.50 ID:brpp0fr/O

えなりかずきに頼むしかないな。

424 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/16(月) 00:21:13.63 ID:85QjxCyW0

割り込みは市内でやりましょう

　　　　　　　　　　敗方市役所

425 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/16(月) 02:03:24.84 ID:HJ9mYAp30

>>424=こんぷのひらこん

426 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/16(月) 07:07:14.17 ID:evdc9zh90

>>423
なぜ、えなり？

427 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/16(月) 07:49:23.84 ID:6tM5eNe0O

えなりキモイ

428 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/16(月) 08:21:10.41 ID:TmC+GwBbO

通勤特急｜私市

停車駅・京橋までの各駅と交野市・河内森・私市

※枚方市は徐行にて通過扱い

折り返し

特急｜寝屋川市

停車駅・交野市・枚方市・寝屋川市

429 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/16(月) 08:34:15.20 ID:5IlufKLSO

>>426
状況はちょっと違うけど、表参道駅のトイレを改善した立役者だったらしい。

430 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/16(月) 10:16:27.72 ID:LtNACKqK0

直通客は中書島・丹波橋の2駅停車の快速特急を嫌がり、
伏見宇治民は枚方市・樟葉の2駅停車の特急を嫌がり、
枚方民は寝屋川市・香里園の2駅停車の通勤快急を嫌がり、
寝屋川民は守口市・萱島の2駅停車の準急を嫌がる。

2駅に追加して停まると3分程度遅くなるんだよな。俺の3分を返せ！みたいな。

431 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/16(月) 11:51:01.88 ID:X3z2b0Jh0

「おりひめ」、「ひこぼし」共に今度の改正で１本ずつに
なるけど、京阪としては全廃にしてもよかったはず。
ただ、おり・ひこで「街興し」を企む交野市に配慮して
残したのだろうね。

さて、今年の七夕は3000系4連と万系トーマスの並びで
ヲタのハートをキャッチだね（笑）

432 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/16(月) 12:24:13.34 ID:shqx5N5aO

淀屋橋の新時刻表もらったけど、なんかボリューム不足だよな。めちゃくちゃ少なく見える。
これ以上増やすと中之島線の本数が維持できなくなるし、京阪としてもギリギリなのかな。
中之島線は最終的に「繁栄のなかった南海汐見橋線」になりそう。

433 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/16(月) 14:55:04.86 ID:TmC+GwBbO

特急｜香里園

深夜急行｜萱島

これだけはやめてくれ

434 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/16(月) 15:11:45.96 ID:KQUQ0Dri0

>>433
下りの最終枚方特急が格下げされれば、「深夜急行 寝屋川市」は現実味がありそうな

435 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/16(月) 16:29:12.10 ID:2Tn/77LgO

最終の特急枚方市行きを、
快速急行寝屋川市行きに変更して欲しい。

436 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/16(月) 16:51:34.30 ID:f2++zWh70

えなりかずき　が

かなりえずき　にみえた。

中書島でトリプルアクセルしてくる

437 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/16(月) 16:51:57.38 ID:iXwIEwHGO

俺は、2222F が好き

438 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/16(月) 16:53:30.17 ID:mnigZJW70

じゃ、おれは5555

439 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/16(月) 19:03:49.44 ID:CiY9u1Mw0

意表をついて１００１Fとか

440 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/16(月) 19:06:56.22 ID:TmC+GwBbO

俺は







2400系が好き

441 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/16(月) 19:09:30.06 ID:U9Xi0YR00

>>431
待て、もし七夕伝説に10001が入ったら月間のヘッドマークどうなるねん

442 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/16(月) 20:15:49.35 ID:m8gUMDpT0

いつも思うのだが祇園四条切符売場横に数人いる女は
娼婦なのかな…取締強化して頂きたい。
環境及び観光客の見た目が悪い。

443 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/16(月) 20:33:00.59 ID:HjU2hpLV0

test

444 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/16(月) 20:47:51.27 ID:85QjxCyW0

京　都　市　に　住　ん　で　る　人
全　員　参　加　だ　よ　！
毎　月　16　日　、
ノ　ー　マ　イ　カ　タ　デ　ー

ttp://www.city.kyoto.lg.jp/kankyo/page/0000074354.html

445 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/16(月) 20:56:08.76 ID:btd7qJKWO

8000による快速急行中之島行きて カラーリングもあったもんやないね。

446 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/16(月) 21:08:56.18 ID:6tM5eNe0O

カラーリング今となっては中之島の区別もなくなったから。
3000系も特急色にして、他の車両も旧塗装に戻して欲しい。

447 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/16(月) 21:12:11.40 ID:4ttEKijX0

>>435

最終普通に連絡するからええやん。

448 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/16(月) 21:14:08.55 ID:U9Xi0YR00

>>442
それよりも守口市と枚方市と中書島に何時も来ている(ryの
取締を即強化して頂きたい。こちらの方が先決だ。
環境及び(ryの見た目が悪い。

449 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/16(月) 21:18:01.81 ID:Ijr2tqoc0

種別減らして欲しい件。深夜急行、通勤◯◯は必要なし。「朝ラッシュ時のみ通過します」じゃだめなんか？

450 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/16(月) 21:51:20.51 ID:evdc9zh90

普通・準急（京都方小駅通過）・急行・特急で十分（行き先は全て淀屋橋行き）
中之島線は天満橋-中之島でワンマン運転でおｋ

451 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/16(月) 21:51:42.51 ID:asUOYvNRP

>>449
それで準急、急行は終日停車
快速急行は終日通過でいい＞守口

452 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/16(月) 21:55:50.65 ID:J5gtvLQY0

京阪のイメージを落としている最大の原因はターミナルの京橋駅だな。
朝はＪＲとの連絡広場でガラの悪そうな奴が座ってタバコふかしてるし
夜は「ガールズバーどうですか？」のチンピラとか、いつも両手で頭上に
意味不明のプラカード掲げてる基地外ババアとか、ロクな奴がいない。
いくら駅とか電車をきれいにしても、あれだけで帳消し。雰囲気最悪。
あれ、ホント何とかならんものかな？

453 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/16(月) 22:47:27.08 ID:kw33h1lz0

ダイヤの一部変更　と　白紙改正はどう違うの？


これが「一部」変更なんか？

454 名前： 大阪電気通信大学の学生 投稿日： 2011/05/16(月) 23:00:15.79 ID:7gIbUOr3P

阪急電鉄は本当にすごいですね。
この前の土曜日に臨時を見に行ったんですがたくさん走っててびっくりしました。
京阪電鉄も負けずに頑張れ。

455 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/16(月) 23:51:40.38 ID:vHonMcIg0

>>453
昼間時は「一部変更」は言えないくらいの大変更だが、かなり苦しい説明をすると、

一部変更は、３０分ヘッド（現：特急・特急・快速急行）→（新ダイヤ：急行・急行・準急）で
ある点は変わらない。

白紙改正は、１５分ヘッドを１０分ヘッドにするくらい、ダイヤの骨組みを完全に変える場合。

456 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/17(火) 00:00:42.59 ID:VzJz0D1u0

あの京橋のプラカードを持った基地外ババァは何なんだ？
あの執念をもうちょっと別のことに使ったらいいのに。
つまらん人生だ。

・・・ていうか、あの場所が道路扱いだから無法地帯になるので、
さっさと連絡通路作れと言いたい。

457 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/17(火) 00:01:41.79 ID:W9tlKo6mP

近鉄鶴橋みたいな構造ならよかった

458 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/17(火) 00:43:10.52 ID:uGCFsXHR0

2008.9ダイヤ→2009.9ダイヤへの変更程度なら「一部変更」といえるだろうけど、さすがに今回は苦し紛れにもほどがある。

459 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/17(火) 00:43:46.43 ID:uGCFsXHR0

×2008.9ダイヤ→○2008.10ダイヤ

460 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/17(火) 00:46:37.00 ID:6zH4GOzQO

>>457
本当はそうしたかったらしいのだが…

なんか、あの辺に都市計画道路の予定があって、鶴橋みたいな構造にするとかえって混乱することになるからって事であの構造になったらしい。
どう混乱するのかとかは知らない。

ソースはいつだかのピクか関西の鉄道の京阪特集。

461 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/17(火) 00:47:44.16 ID:iELi0gkT0

運転本数25％OFFとか、お客様敗者デーの5倍間引くまけいはん

320円区間の運賃を25％値上げしたら間引かなくて済んだだろうに。

462 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/17(火) 01:04:22.04 ID:uGCFsXHR0

ダイヤ一部変更後もまけまけまけまけまけまけまけまけまけまけまけまけまけまけまけまけまけまけまけまけまけまけいはん！

463 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/17(火) 01:07:32.76 ID:cRBQLocM0

>>441
７月のヘッドマーク＋七夕伝説のダブルＨＭで、７日のみおりひめorひこぼしのＨＭと七夕伝説でダブルＨＭ　と予想する

>>451
快急、終日通過とか言いながらももうすぐ朝夕だけになる件。
でもホントに通過で良い。
3000は出入庫用の普通、区急以外は守口市に止まらんでいい！！

464 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/17(火) 05:39:18.49 ID:pGDZvlIP0

中ノ島線、定期もっと安くしたら、結構利用すると思うけど

465 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/17(火) 07:27:43.16 ID:B+OqUPGpO

ホントだ。今回の新ダイヤは、「一部変更」とは言えないくらいの“大改定”だよな。
それと中之島線なんか、ただでさえ不便なのに、渡辺橋と中之島でボッタ栗の加算運賃なんか取ったら敬遠されるに決まってるよな。
むしろ割引するくらいでないと。
で、鴨東線の加算運賃はいつまで続くのかなぁ？
開業からもう２３年だろ？そろそろ減額するか廃止しても良い頃では？

466 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/17(火) 07:31:06.65 ID:kLC8yjMx0

大して変わってないと思うがなあ
種別が変わっても連絡パターンはほぼ同じだし
夕方の特急の停車駅が増えたくらいじゃないの

467 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/17(火) 07:57:09.58 ID:QM018GBSO

そうだな、区画急行が急行に、準急の一部が普通に
快速急行が特急になっただけやし。ノンストップ廃止以後もしかすると一番すっきりしていいダイヤになるかも？

468 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/17(火) 09:05:44.58 ID:h4f6bNJXO

京急みたいにプロ乗客なら問題ないダイヤ

ただ、通勤が下手くそな枚方市民と大阪民国人だから混乱するかも

京橋の環状線外回りで普通をスルーして各停の大和路快速に集中するような民賊だしな

469 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/17(火) 09:42:23.47 ID:8zKsYRSo0

確かに（皮肉じゃなく）意外に変わってなくてちょっとびっくりした。三条の朝ラッシュ時下りは
ほとんど同じだったわ、三条始発中之島行通勤快急が存続していたのも意外だった

470 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/17(火) 16:44:00.93 ID:g0NPpq6C0

かたのせんきかんしゃトーマス1dayチケット

せめて枚方市―枚方公園をフリー区間に加えるべきだと思う。
子ども向けなんだし。

471 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/17(火) 19:11:41.25 ID:FPzvpbYh0

>>444=>>461=こんぷのひらこん

472 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/17(火) 19:19:57.89 ID:yQ/ImbaW0

>>460
鉄ピク822号P85の下側写真のキャプションね。
しかし、今から思えばその理由ってオマヌ〜だわ・・・。

473 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/17(火) 19:40:39.45 ID:W9tlKo6mP

>>470
一区間分（150円）くらいならついでに払ってくれるだろうという
京阪の陰謀だよ

474 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/17(火) 21:18:39.38 ID:aOjfjo6q0

>>469
あれがないと京都方の客が特急に集中してしまい、
枚方でえらいことになるからな。
当面は維持されるのでは。

475 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/17(火) 21:21:59.37 ID:iELi0gkT0

えらいことになるなら通過してしまえばいいじゃない＞災都敗方市

476 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/17(火) 21:57:47.66 ID:UMEWbRgL0

>>474
中之島行き優等がないと京橋で詰まるし、3000系が使えるダイヤになってるしな

477 名前： 大阪電気通信大学の学生 投稿日： 2011/05/17(火) 22:00:19.59 ID:OkB8TMz3P

京阪電鉄の駅のトイレは汚いところが多いですね。
中之島駅は綺麗ですが。

478 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/17(火) 22:33:35.57 ID:Gggn8P5l0

お前の頭よりはキレイですｗ

479 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/17(火) 23:00:03.10 ID:ZocG4HifO

>>477
でも阪急より早くトイレットペーパーを設置していたのは評価出来るかもね。
阪急は摂津市駅が開業した頃からトイレットペーパーを設置し始めたと思う。
京阪のトイレは確かに不潔だが。
特に祇園四条や三条のトイレは使いたくない。
出町柳のトイレはとても使いにくい。改札口からもかなり距離があるし。

480 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/17(火) 23:28:22.61 ID:UMEWbRgL0

四条のは引き戸の鍵が壊れかけてるし、三条のは水洗レバーの調子が悪いのがあるな
後者は1分近く水が流れっぱなしになることも

最近になって、和式・洋式の案内サイン追加や個室照明のLED化など
一応は手が加えられているのに、肝心なところが修繕されてないんだよなあ…
近々まとめて改修する予定でもあるのか？ >>403が要望出したのは何年前？

481 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/17(火) 23:47:21.25 ID:D+VVnjBaO

>>475の言う通り通過したら、準急がパンクして、
特急がスムーズに走れなくなる件について。

482 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/17(火) 23:59:18.91 ID:bopPUUOy0

>>477
BAKAな電通大生にはきれいになりつつあるトイレが分からんのだろう。
頭の切れる電通大生には駅改修と共にトイレがきれいになってるのが分かるだろうが。

>>481
いっそのこと朝は特急を廃止すればいいのではないだろうか。
このスレにいる「高尚な京都民」は「JRや阪急を利用する」なんて言ってる輩ばかりだし。

483 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/18(水) 00:03:29.92 ID:6nL1pseB0

つか無駄に知った衝撃の事実。

京阪100周年ブログのかのーさん、
＞まだ私が高校生だった１９９７（平成９）年の出来事ですが、

マリナーズのイチローや松嶋菜々子よりも年下ですか……。

てっきり40overしてると思ってました(-_-;)

484 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/18(水) 00:57:07.84 ID:VRnEX9vl0

京阪ブログのかのー←単なるアニ厨

485 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/18(水) 04:24:52.75 ID:REEb4e420

>>484
今回はパッとしない京阪系ゆるキャラ特集載せているな。
まぁそう言わずにもうすぐ見納めなんだから暖かく見守りましょうや。

486 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/18(水) 04:31:40.74 ID:bSEKCTSIO

アニオタは西武スレに移動した。
あっちは鉄道事業者側もやる気になっている。

487 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/18(水) 07:08:37.80 ID:oaZM33isO

>>481
ばかにマジレスしても…

488 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/18(水) 10:08:47.50 ID:KMPLYyNv0

なんか最終的に
特急　淀屋橋−出町柳　10分毎
準急　中之島・淀屋橋−出町柳　20分毎ずつ
普通　中之島・淀屋橋−萱島　　20分毎ずつ
になる気がする。準急は樟葉まで逃げ切れんが。

489 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/18(水) 11:16:42.15 ID:9v7pxs09O

むしろ15分ヘッドが関西で増えてるから京阪も便乗して

特急:淀屋橋〜出町柳４
急行:淀屋橋〜出町柳２
急行:中之島〜出町柳２
普通:淀屋橋〜出町柳２
普通:中之島〜出町柳２
普通:淀屋橋〜萱島２
普通:中之島〜萱島２

急行は現状＋萱島停車で萱島止まりの普通と接続、京橋で淀屋橋方面と中之島方面の普通と急行の接続、枚方市で特急と急行の接続。

今の南海本線に近いダイヤになると予想。

490 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/18(水) 12:13:04.52 ID:NvOnwWy/0

>>489

491 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/18(水) 12:15:11.44 ID:NvOnwWy/0

>>489
それはないわ。

今回の急行復活はあくまで、まだ停車駅に異論は少ないであろう樟葉までの区間。

せめて急行→快速急行やろな

492 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/18(水) 12:32:43.40 ID:bSEKCTSIO

>>488
寝屋川市の乗降客数は鳥羽街道の20倍だか、
列車本数を同じにするのは暴論だ。
池袋の列車本数を寝屋川市と同じにせよ
というのに等しい。

493 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/18(水) 12:33:41.57 ID:Be4TAsIGO

逆に、京都方で普通を4本/時に減らしてまで、停車駅の同じ特急・快急を計8本/時も走らせるメリットってあるんだろうか。
対市バス・地下鉄でますます不利になるだけの気がするし、下校時間帯には優等通過駅がパンクするんでないの？
近鉄は地下鉄が至近にあるのと、優等の停車駅間隔が京阪の急行並みなのでなんとかなっているけど。

494 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/18(水) 12:40:19.86 ID:1MGsV2pvO

土日だけ特急を有料にしてほしい
8000系で指定席500円でいい

495 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/18(水) 12:48:16.08 ID:yXk63Jlh0

本数の維持は必要だから、今後京阪は
特急以外は4両を原則とすればいいと思う。
ワンマン運転ができるのは4両までだから。
ラッシュの淀以南だけ4+4の8両にすればいい。
昼間は急行でも4両でなんとかなる。
宇治川花火大会がなくなれば実行できる。

496 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/18(水) 12:49:19.87 ID:M9h2q6SL0

大阪方のことを考えると１５分ヘッドのほうがいいんだよな

特急　淀屋橋〜出町柳
急行　淀屋橋〜樟葉
準急　淀屋橋〜出町柳
区急　中之島〜樟葉
普通　淀屋橋〜萱島

京橋〜守口市の普通が１５分間隔では少なすぎる気がするが、利用者は門真市の駅の半分しかいない
ま、競合のことを考えると京橋〜守口市の駅の過度な冷遇はまずいんだけど

497 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/18(水) 12:58:48.06 ID:OMmFyl0p0

>>495
大阪口は昼間まで立ち客満載で走らせる気かよ

498 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/18(水) 13:06:26.11 ID:M9h2q6SL0

>>495
準急とか平日昼間でも混んでるんだぞ

499 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/18(水) 13:07:00.67 ID:yXk63Jlh0

>>497
京阪の客は毎年1〜2％減り続けているから、そのうち座れるようになる。
それに2003年から2006年まで、
朝10時半ごろに淀屋橋行き準急が5両で運転されていたけど問題なかった。
今はそのころよりさらに1割は客が減っている。

500 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/18(水) 13:21:50.60 ID:ZOcZWUCR0

>>475=こんぷのひらこん

>>481
こんぷのひらこんにマジレスカコワルイｗ

501 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/18(水) 15:18:28.04 ID:qUgL88TMP

主要駅でのWi-Fiは今すぐやめろ
他のことができなくなる

502 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/18(水) 16:10:08.39 ID:ZOcZWUCR0

こんぷのひらこんがオナニースレッドで暴れだしている件について

503 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/18(水) 17:26:41.65 ID:fhiWHB680

車内の停車駅案内が新しくなっていた

504 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/18(水) 17:54:03.45 ID:+/tefM3MO

寝屋川から出町柳までの通勤が不便になるんだよな。
快急が…。今後は枚方市で特急待ちなんだよね。あぁ快急様…

505 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/18(水) 17:54:33.67 ID:9vZnhX9B0

>>501

wifinうざるぎるよな

506 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/18(水) 19:05:02.57 ID:mx94cKb1O

京阪最大本数のダイヤって1991 1993 1989 あたり？
誰か偉い人教えて

507 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/18(水) 19:23:09.87 ID:qUgL88TMP

>>504
通勤時間帯は快速急行残るよ

>>505
この有様
http://i.imgur.com/zlHaN.jpg

508 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/18(水) 19:31:20.94 ID:vmOy+ZWQ0

>>506　平日の合計本数？　
>>502　枚方の某病院に通院では済まず、ついに入院？

509 名前： ダイヤスレ住人 投稿日： 2011/05/18(水) 19:33:51.91 ID:ZFB99b2k0

>>506
１９８９年と１９９１年の時刻表は持っていないのですが、
１９８７年＜１９９３年＜１９９５年＜１９９７年＞２０００年＞２００３年＞２００６年
ですので、最大本数は１９９７年だと思います。

510 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/18(水) 20:37:51.49 ID:mx94cKb1O

ラッシュ時間も含めてね

511 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/18(水) 20:38:19.42 ID:+/tefM3MO

>>507
残るんだ!!教えてくれてありがとうです

512 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/18(水) 20:43:55.13 ID:74hqP1NH0

>>506　>>509
１９９７年と今回のダイヤを比較すると、平日上り夕ラッシュ時の最ピーク時は「１８：１０」のようだ。

今回のダイヤ一部変更でも、１８：１０発の［特急］を、>>301 のとおり（自己レス）、
淀屋橋１６：００発の[特急]を、２扉８０００系から３扉車に車両交換※をしている。

※…特急の運用が、今回のダイヤ一部変更で、１２運用から１３運用に１運用が増えるため、
　 　 淀屋橋１６：００発の[特急］は、出町柳で折り返し、淀屋橋１８：１０分発の［特急］になる。

ちなみに１９９７年のダイヤで、淀屋橋１８：１５発前後上り夕ラッシュ時は下記のようなダイヤ。

１９９７年のダイヤ　（１８：１５前後）　１５分に９本
特急 ００　１５…出町柳ゆき　※京阪間ノンストップ
急行 ０２　１７…出町柳ゆき
普通 ０４　１９…三　条 ゆき
準急 ０８　２２…枚方市ゆき　天満橋始発
区急 ０９　２４…萱　島 ゆき　天満橋始発
急行 ０７　２２…樟　葉 ゆき
普通 ０９　２４…萱　島 ゆき
準急 １１　２６…樟　葉 ゆき
区急 １３　２８…萱　島 ゆき

１７：４５〜１８:：００、１８：１５〜１８：３０は、上記ダイヤから 天満橋始発 区急 萱島ゆき が無い。

513 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/18(水) 20:49:33.39 ID:mx94cKb1O

京阪としてベストダイヤはいつだったのかなと思って。2003ではないよね。
やはり1989かな？
91年は中書島停まるようになったんだっけ？

514 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/18(水) 21:04:01.50 ID:74hqP1NH0

>>512　続き

ダイヤ一部変更のダイヤ（１８：１０前後）　２０分に９本
特急 ００　２０…出町柳ゆき
急行 ０２　２２…樟　葉 ゆき
区間 ０４　２４…萱　島 ゆき　中之島始発
準急 ０５　２５…樟　葉 ゆき
快速 ０８　２８…樟　葉 ゆき　中之島始発

特急 １０　３０…出町柳ゆき
普通 １２　３２…出町柳ゆき
準急 １５　３５…出町柳ゆき
普通 １７　３７…萱　島 ゆき　中之島始発

※　>>512と、このレスの発車時刻は、それぞれ始発駅の時刻

例…［区間 ０４　２４…萱　島 ゆき　中之島始発］　中之島の発車時刻が、０４分・２４分

515 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/18(水) 21:30:13.18 ID:+L2/Yp7qO

>>513
朝ラッシュ時の下り特急中書島は1993年。

1991年は朝ラッシュピーク時に下り特急増発の改正だが、
特急・急行の所要時間が延びた、歴史上一番駄作なダイヤだったと考えている。

516 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/18(水) 21:53:13.27 ID:cvJYqZOZ0

京阪をオワコンにしたのは敗方市停車＆10分パターンダイヤ。

当時は対岸でも特急に3ドアロングが混ざっていたから誤魔化しも効いたが、
阪急は特急を9300に統一したのにまけいはんは新ダイヤで敗色3ドアロング特急大増発とか言ってるし。

敗方市停車は論外。大阪・京都から訪れる人がいるかもしれない敗方公園に停めた方がまだマシ。

517 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/18(水) 21:54:01.38 ID:9vZnhX9B0

この減便ダイヤでも、樟葉は増便なんやなw

樟葉は過去最高便数では？

特急6
急行4
準急普通6

518 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/18(水) 21:58:20.08 ID:+L2/Yp7qO

>>516
阪急京都線特急が9300系に統一されてなんかいないし。

519 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/18(水) 22:16:00.86 ID:MyVJyLEXO

淀屋橋〜樟葉通学している俺勝ち組すぎるわ
特急乗り損なっても急行があるし急行は枚方市で特急に抜かれないし
快速急行なくなったから枚方市や京橋で乗り換えることもなくなったしな

520 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/18(水) 22:16:23.41 ID:vmOy+ZWQ0

たかが昼間の一種別の止まる駅が一つや二つで、終わるも始まるもないよ。
この辺りが子供じみてる>516。が、いずれにしてもこの手の煽りもいよいよ消滅ですね。
七条〜京橋無停車なんて時代を現在の利用者のどれくらいが知っているのだろう？

521 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/18(水) 22:21:49.14 ID:74hqP1NH0

>>517
樟葉から京橋方面へは、現行より２本増便。
　特急４本＋快速急行２本＋準急４本＋区間急行２本＋普通２本＝１４本
　　 ↓
　特急６本＋急行４本＋普通４本＋準急２本＝１６本

淀屋橋→枚方市・樟葉間　（１７：５０〜１８：２９の間）

　特急 ５０　１０…出町柳ゆき
　普通.*52...*12…京橋で 快速急行 樟葉ゆき と連絡

　特急 ００　２０…出町柳ゆき
　急行 ０２　２２…樟　葉 ゆき

　※…［準急］は、香里園で［特急］を待避

522 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/18(水) 22:24:18.92 ID:D+3ojs+o0

樟葉だけ優遇され杉
御殿山牧野にも急行（樟葉発着）を止めなさい

523 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/18(水) 22:52:42.76 ID:fhiWHB680

>>522
夜の上り準急が伸びたからいいだろう

524 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/18(水) 23:30:21.33 ID:74hqP1NH0

今回のダイヤ一部変更で、勝ち組の駅は、枚方公園・枚方市・樟葉

昼間時に、淀屋橋⇔樟葉間の［急行］が、１０分・２０分間隔と変則的ながら、１時間に４本が新設。
途中で［特急］に追い抜かれること無く、終着駅まで逃げ切るので、［急行］の利用価値が高い。

枚方市・樟葉は［特急］が停車するので、とりわけ"超"勝ち組は、枚方公園だろう。


お気の毒な駅は、［区間急行］が無くなった、守口市と西三荘⇔大和田間の各駅、そして萱島。
中でも"超"お気の毒な駅は、萱島。

［区間急行］が無くなったどころか、［準急］も３０分に１本へ減便。萱島から寝屋川市以遠へ行くには
［準急］２本・［普通］４本のみとなり、しかもダイヤが、

（上り・出町柳方面のダイヤ）　　05　15　［２９］　35　45　［５９］　　※［００］…準急

と、１０分・１４分・６分間隔で、ばらばらに。

これは、西三荘⇔大和田間の各駅と、寝屋川市以遠への乗車の際にもネックとなり、
［準急］と、萱島発着の［普通］を利用した場合、萱島での乗り換えを余儀なくされる。

525 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/18(水) 23:48:35.94 ID:DO7SeN8/0

>>524
こうなるくらいなら>>488のようなダイヤの方がいいのではないかと思えますね。

526 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/18(水) 23:53:20.58 ID:8o4ZkSCV0

萱島は準急のおこぼれをもらっていただけだから、今度くらいが適正。

527 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/18(水) 23:55:05.42 ID:2TB8WxA40

香里園駅淀屋橋方面の発車メロディは感動
あの転調するところでジーンとくる

528 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/19(木) 00:08:20.80 ID:elw2sIHt0

この夏は、FUKUSHIMAよりアツい灼熱の災都MAKEKATAへ

529 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/19(木) 00:17:57.91 ID:+OeZQjeY0

中之島は「大阪の」福島から近いよな

530 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/19(木) 00:18:08.10 ID:JCqAKt1GO

今日は枚方に通院の日ですかw

531 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/19(木) 00:18:30.52 ID:QM+o6WS+i

>>523
夜は使わないよ…
夕方（昼間ダイヤ）の下りに中之島線まで乗る
急行を止めてくれないと不便
と思ったけど中之島方面への電車は全て特急接続だから意味なしか

532 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/19(木) 00:50:32.42 ID:py7Ht/Cu0

>>524
まぁ昼間時萱島で準急乗換えを余儀なくされたダイヤの時期があったから､
それよりマシ…と思いたい｡

533 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/19(木) 00:57:41.74 ID:YPky1sD70

>>524
枚方公園と同等だった光善寺は負け組だろうな

534 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/19(木) 01:24:19.08 ID:M9KsgsGt0

光善寺だけど、とりあえず乗車チャンスが、10分間隔で均等になったから良いんじゃない？
ま、準急が減ったせいで、香里園で乗り換えが必要になるけど。

現行ダイヤは、快速急行・枚方特急通過のせいでその前後にポカンと大穴空く不均衡ダイヤ。おまけに
その大穴の時間帯にい号経路のバスが光善寺駅に到着するすばらしいダイヤ。土日の外出は
いつも泣かされてました。

535 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/19(木) 01:29:08.86 ID:QUwlL8kyO

>>522
御殿山、牧野は毎時6本列車が来るだけでも喜ぶべきだ。
上ノ太子や大阪教育大前と似たようなものなんだから。

536 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/19(木) 01:35:38.63 ID:PsEYBc/U0

>>534
均等になるのはいいけど、準急で座って淀屋橋まで行けてたのが
乗り換え必要になると不便だと感じる人もいるだろうな
なにより隣駅だけ便利になったのが残念・・・

537 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/19(木) 01:47:35.63 ID:fdjqCRuN0

>>535
一日の乗降客数

大阪教育大学前 6364人
牧野 28621人

538 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/19(木) 09:04:21.84 ID:CXjwtgr40

京都方面守口市からでた後に異様な学会の建物、なんとかならんのか
目立ちすぎ

539 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/19(木) 09:42:05.88 ID:XL1ki/qoO

直通客的にはどうなのかな？
樟葉と枚方市の人が急行に乗ってくれるから特急の混雑は緩和される？

540 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/19(木) 11:42:18.14 ID:JpLnhpGcO

葬式鉄いる？

541 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/19(木) 13:16:19.81 ID:Kt3b1OCXO

>>539
昼間の急行よりも夜間下りにも10分間隔で特急が走るようになることが大きいかな。

542 名前： 531 投稿日： 2011/05/19(木) 14:57:26.95 ID:KuRrha680

いや、しかし
樟葉発着急行は御殿山牧野通過時点で座れる確率が特急より高く
停車すれば枚方で特急に乗り換える手間も省ける
中之島線に行く際の所要時間は変わらないとはいえ
メリットが2つもあるというのに、これは悔しい
それに樟葉急行も樟葉→枚方市時点で特急の4分後後追いでは
特急の乗客も体して急行に分散してくれそうにないという
急行はどちらかといえば香里園寝屋川市守口市のための列車と捉えるべきか…

543 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/19(木) 15:11:08.45 ID:0EAZzbANO

枚方、樟葉の人は分散というよりも先に来た電車に乗るでしょ

ところで快速急行が減ったら3000系はどうなるの？

544 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/19(木) 15:27:25.77 ID:Lu9HmMWBO

廃車か京津行き

545 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/19(木) 15:30:14.35 ID:/ff4/wBm0

10分間隔後の急行は3000系がメインになると予想
逆に20分間隔後は9000系メインじゃないだろうか。

546 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/19(木) 15:37:46.48 ID:OUsAs5BVO

ﾌﾟｷﾞｬｰ

何で急行に3000やねん

547 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/19(木) 16:00:47.81 ID:0OGHqqab0

>>531
府県境の辺境なんだから諦めろ。
俺も以前は牧野に住んでいた。
子供のころは意識しなかったけど、大学に通うようになると
牧野があまりにも大阪市内から遠く、田舎であることを痛感させられた。
就職すると、職場では完全に田舎者扱いされた。
何より交通費が高くつき、どこに行くのも時間がかかる。
淀屋橋―牧野の距離は上本町―下田、天王寺―法隆寺に相当。
奈良県香芝市や北葛城郡に住むのと同じだ。
俺は今は牧野を脱出した。あんな田舎二度と御免だ。
大人なら、自分の力で利便性を掴み取れ。

548 名前： 531 投稿日： 2011/05/19(木) 17:29:11.56 ID:J0A3pqpa0

別に自分は、御殿山に住んでるわけじゃない
そこの近くの学校に京阪で通ってる中之島のよそ者
帰りに混んでる特急は避けたいから急行止まったら嬉しいなって…

549 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/19(木) 18:44:42.97 ID:YcW12f1N0

>>543
マジレスしとくが
3000系こと紺は中之島開業前の9000系のように特急で使います。

土休日夜間の淀屋の特急20分待ちが無くなったのはヒット鴨試練ね。

550 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/19(木) 19:09:00.65 ID:SUuHUaXDO

>>548

昔の近ジョリか？
名前書けなくても合格する専門学校…Ｗ

551 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/19(木) 19:15:47.73 ID:Oiz/Kyzz0

京阪で売られるICOCAって、ＪＲのICOCAとちょっと違うところがあるの？
裏の文字が違っているとかそういうの。
「発売：京阪電鉄株式会社」になっているとかそういう細かい違いって言うのがある？

552 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/19(木) 19:17:13.94 ID:PdY8Gpll0

平日昼間の急行って７連もあるんだな
８連で統一されてるのかと思ってた

553 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/19(木) 19:22:23.85 ID:lUHOPV0W0

>>552
逆に7連に統一されると思ってた。
特急は淀屋橋は3番線と4番線の両方を使い、
急行と普通は2番線発着になると思ってた。

554 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/19(木) 19:27:57.95 ID:VoByotSw0

淀発着の急行が土日の定期列車だとは思わんかった

555 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/19(木) 19:30:05.84 ID:o70jUuyt0

今NHKニュースでちらっとひらパーが映ったがバラきれいだなー
そういや最近は「はなーのひらかた！××だいぼうけーん」ってCM無いよな

556 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/19(木) 19:44:54.71 ID:TnhVnXzH0

>>555
昔は静止画像のCMが3本目に有ったな。
今じゃイベント情報か兄さんしかやらないよな。

557 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/19(木) 19:51:13.47 ID:+urnyJcG0

私鉄特急年鑑に京阪新３０００は特急運用に使うと書いてあったよ

558 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/19(木) 20:00:52.39 ID:x9sHFHeH0

緑車の名ばかり特急は今回の改正で激減か　時刻表の表紙に3000系特急があるし
余剰の緑は急行にメイン運用かな？

てか中之島線直通が大幅減便だな

559 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/19(木) 20:07:09.59 ID:2UeNWRRR0

急行は8連にすべきだろう
ただでさえ京橋〜守口市が混みそうなダイヤなのに

560 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/19(木) 20:12:46.47 ID:oMH0jXaf0

新時刻表が見難くてドア数が見れません。

昼間・夕方の8000の比率はどのくらいでしょ？

561 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/19(木) 21:08:21.97 ID:BITpeTfRO

2605F最近みないのですが入場？

562 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/19(木) 21:13:37.38 ID:jCtVKdiUO

3000系の京都方先頭車は「汚れる」のか？

563 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/19(木) 21:16:04.50 ID:UAmQnuNLQ

>>560
ポケット時刻表見ろよ
今と変わらないだろ
あと現スレぐらい読め上に書いてあるだろ

564 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/19(木) 22:12:59.82 ID:Vi6ydcUg0

>>559
ほんま急行は8連に統一してもらわんと困るなぁ
ただでさえ区間急行減らせてしまうのに

565 名前： 大阪電気通信大学の学生 投稿日： 2011/05/19(木) 23:05:13.14 ID:02P7gOV9P

僕は京阪電鉄はきっと快速特急をまた復活させると思います。
阪急電鉄のことを嫌っていながら結局は阪急電鉄に依存している鉄道会社ですから。

566 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/19(木) 23:08:38.51 ID:Clvvxr6t0

大阪電気通信大学の学生=大西秀伸=阪急大河

567 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/20(金) 00:08:04.83 ID:3nf+mUbN0

もしかすると臨時列車でダイヤ改正後も枚方と樟葉通過の電車があるかもね。

568 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/20(金) 01:10:54.75 ID:AHL/Vkh10

毎月20日、20日が休日祝日の場合翌日は、ノーマイカタデーです。
マイカタ在住を自粛し、京都・大阪への引越しをお願いします。

569 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/20(金) 01:37:39.49 ID:VnU3LmQI0

かのーさん、30台ってうそやろ？

570 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/20(金) 02:50:39.81 ID:fNjMtJRx0

寝屋川、香里園、守口市は快急用の△の乗車位置なくなるってホンマかな？

571 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/20(金) 07:20:48.77 ID:CaOeDDMGO

快速急行はあるから残るやろ

572 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/20(金) 07:24:27.21 ID:B03IEB9uO

まじで急行要らんだろ。
準急を多くした方が便利

573 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/20(金) 07:26:29.56 ID:k6bSxepiO

>>562
汚れるだろうな(´･ω･`)

574 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/20(金) 07:37:46.14 ID:3hTWhCXU0

▼

575 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/20(金) 07:38:22.64 ID:M4xcIQ3EO

急行を萱島停車にして、伏見稲荷と清水五条と神宮丸太町を通過にすれば良くない？

伏見稲荷と清水五条と神宮丸太町は正月のみ臨時停車

光善寺も止めていいかもしれないけど８両は無理だっけ？

576 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/20(金) 07:45:50.59 ID:2mXlT6skO

>>540

夕方の野江で快速特急狙いの撮影者はよく見かけるな。

ところで、ダイヤ改定前にトーマスをひこぼし３本目に入れるというサプライズは、ないんだろうか…
ま、そんなことしたら、深夜の京橋や寝屋川市あたりが物凄いことに…（恐）

577 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/20(金) 07:47:31.63 ID:A3KpsxByO

樟葉から先急行ほとんど走らないからそのままでいいんじゃね
萱島は普通に連絡出来るから止めたほうがいいかもね

578 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/20(金) 08:08:26.90 ID:FjI3abtOi

通勤快急と深夜急行の差がわからない。
まとめて準特急とかにすればいいのでは……

579 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/20(金) 08:08:41.29 ID:hvZRMsZz0

>>576
いや、あの前運用は区間急行だから、緑幕狙いで守口も凄いことになると思うw

580 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/20(金) 11:16:47.11 ID:RWmh/xSx0

西武池袋線スレが京阪スッレみたいに荒れている。
お国厨とアニヲタばっかり。

581 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/20(金) 11:43:37.07 ID:dkUMhDcjO

今日100年史届いた。

582 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/20(金) 14:31:26.09 ID:N7WBnZk/0

樟葉始発で電車が出てて優遇されてるから、特急の停車駅は解除してくれないかな。
昔みたいに中書島から京橋の特急ってあったよね？

583 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/20(金) 17:31:50.08 ID:CmfM8lXw0

>>516=>>528=>>568=こんぷのひらこん

>>518
こんぷのひらこんにマジレスカコワルイｗ

584 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/20(金) 17:39:53.62 ID:/sjzQTL9O

>>576
ありがとう。でも臨時やらの時と比べると撮影者は少ないね。

585 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/20(金) 18:21:59.11 ID:egskgP2V0

新時刻表が公開されたが、
PDFがＤＬできないぞｗ

586 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/20(金) 18:30:57.47 ID:UlcBIAeH0

明日・明後日『京阪「淀駅」高架化完成記念入場券』を発売【京都競馬場】
http://www.jra.go.jp/news/201105/050202.html

４枚揃えると記念入場券ホルダープレゼント

今週は8000系柄

587 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/20(金) 18:51:20.70 ID:wQGdg1Wg0

>>582
需要がないから快速特急はお亡くなりになったのだ

588 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/20(金) 18:54:21.66 ID:CmfM8lXw0

550 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 20:19:37.29 ID:1/x4uWaj0
敗方塵は自分の不都合なレスは全て同一人物だと思い込んでしまう妄想癖があるな。
こんなとこ来る前に病院とハロワ逝ってこいよ。
http://www.hirakata.osaka.med.or.jp/map/section.php?category=10&page=1

オナニースレッドより

589 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/20(金) 20:34:51.29 ID:ASWxfLeyi

交野線は枚方市駅5・6番線を交互に使うのか。昼間時。

590 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/20(金) 22:56:23.89 ID:QrL+gqeO0

京阪の社史今日到着。
これで南海、阪神、山陽、京阪、近鉄の100年社史が揃った。
阪急も確か去年辺り100周年だったと思うのだが社史だしてないの？

591 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/20(金) 23:19:14.58 ID:TTzuM4/w0

>>588
蛆虫・ロリバカ・アスペルガー・スイッチバック・ひらこん師匠

592 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/20(金) 23:34:59.17 ID:SZ2PmHPE0

>>591
つらかせや、なあ

593 名前： 28日からは毎日が運転本数25％OFFのお客様敗者ダイヤ 投稿日： 2011/05/20(金) 23:36:44.34 ID:AHL/Vkh10

毎月20日と30日はまけいはんお客様敗者デー、運転本数5％OFF！

♪お客様敗者デー　5％OFFw

594 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/20(金) 23:45:32.03 ID:ToBrb3A80

>>588
おバカがふたりもいたらたまらん。

595 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/20(金) 23:59:55.50 ID:GI6zvAvO0

時刻表が発表になったからもっと盛り上がってると思ったけどそうでもないな。
すでに駅で配布されてるし概要もわかってるから当然っちゃ当然か。

596 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/21(土) 00:00:24.49 ID:uODUqwlv0

>>586
更にその翌週は卵形倶楽部を筆頭に部品鉄が京都競馬場に終結、
沿線各地で新ダイヤ撮り鉄と賑やかになるな。
記念入場券はホルダーを含め全て揃った時点で出品及び
入札する香具師も多いと予想するが。

597 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/21(土) 00:25:09.12 ID:Vtw3HiNP0

>>593　よく考えるとなんだか切なくなるよね。幼いころはそれなりに愛情を注いだ御両親が今となって息子の将来を悲観されているだろうことを考えると。

598 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/21(土) 01:05:50.30 ID:QZM+Onpj0

>>590
阪急2008年3月31日付けで発行してるよ。
部門史編と通史編の2冊で（非売品の模様）。
尾久でたまに見かけるからがんばって落として。
出たての頃にオイラも落としたよ。

599 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/21(土) 02:28:10.97 ID:PcDMv2FA0

>>592
返り討ちにしてやるぜ

600 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/21(土) 02:53:07.16 ID:E3797d/e0

いまだぁっ！　00600ゲットォォォ！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´　　んー
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´ んーんー
　　⊂(=^_^;⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　んー
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;　　　　　　　　　　んーーうっ(=^_^;=)

601 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/21(土) 07:41:26.66 ID:nGbwNjhO0

今回の改正で淀屋橋行き快速急行が設定されているのに、
淀屋橋発は依然として急行にこだわっているのはなぜ？
休日夜の急行なんて、快速急行にした方が特急との運転間隔が平均化されて便利なのに・・・。

602 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/21(土) 12:48:16.46 ID:j56NIbUM0

快速急行の昼間運転がなくなるのを前に、記念乗車してきました。

603 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/21(土) 12:56:26.06 ID:LEtxtxtr0

区間急行の昼間運転がなくなるのを前に、
御殿山→中之島を特急、快速急行に乗り換えずに乗り通してきました。

604 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/21(土) 12:56:48.76 ID:62uRuo6G0

三条での急行と普通の緩急接続もなくなるのか。運用の都合とは言え、ある意味迷列車だったけども。

605 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/21(土) 13:19:23.08 ID:122JRT4uO

優等が5分折り返しとか大丈夫なの？

606 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/21(土) 15:50:07.02 ID:Mefuq2aQ0

>>604
平日の夜にむしろ3本と増えてますが・・・

607 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/21(土) 16:25:11.28 ID:X2SodWlz0

今日も淀に記念入場券買いに行って、ついでに競馬やったら当たった。
次のレースでは790万馬券が出た。

608 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/21(土) 18:10:52.91 ID:6Kbpq6Wr0

http://www.jra.go.jp/news/201105/050202.html
これ？

609 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/21(土) 18:24:41.18 ID:X2SodWlz0

>>608
そう、それ。
来週いよいよ淀駅高架完成でカードホルダープレゼントだね。

610 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/21(土) 19:26:17.82 ID:fGFqBsD6O

>>605
阪急は４分とかでやってるぞ

611 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/21(土) 19:54:49.85 ID:WpdBkAir0

快速急行が淀に停まる自動放送は明日で最終なのかな。
快速急行から3000系が撤退するだろうから自動放送自体も廃止？

612 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/21(土) 20:04:19.80 ID:3CKF9XkZP

え、完全撤退？

613 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/21(土) 20:40:50.03 ID:fpCdGMVo0

時刻表は印刷？それともスマホ等の端末で閲覧？

614 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/21(土) 20:55:05.68 ID:qUmjhh3w0

>>611
　平日に快急の運用があるけどさすがに撤退しないでしょ

615 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/21(土) 21:25:06.68 ID:empoe4zU0

特急が淀に臨停するサプライズは無いのかな？

616 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/21(土) 21:27:19.99 ID:ZMOY0UJ+i

ない

617 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/21(土) 21:53:54.86 ID:Vx69hiVx0

中之島駅の駐輪場の料金が空いている癖に高え。200円とかマジありえん。中之島線利用促進したいんだったら100円か無料にしろ。

618 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/21(土) 22:48:01.60 ID:qntWEsqk0

京阪のポケット時刻表に、８０００系のイラストが大きく掲載されているが、
このイラストが、どこかで見たことがあるような気がしたので、色々探していたら

「京阪淀屋橋地下延長線 開通４０周年記念」の際に掲載された、
旧１９００系のイラストと同じ構図だった。

ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1305985257.jpg

619 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/21(土) 22:58:46.79 ID:qntWEsqk0

>>618
画像のURLを間違えました。正しくは下記のとおりです。
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1305985880.jpg

620 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/21(土) 23:13:51.90 ID:IsFXScZx0

>>615
ディープインパクトでも連れてこない限りは

621 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/21(土) 23:28:54.00 ID:qextKUgV0

>>617
月極2,000円だから諦めれ。宇治駅ですら2,000円だ。
それかなにわ橋駅なら1時間以上24時間以下なら100円だ（1時間未満なら無料）。

622 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/21(土) 23:47:44.31 ID:InGs7Dk10

>>594=こんぷのひらこん

623 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/22(日) 00:05:30.69 ID:Zsfq3CpAP

>>617
無料の置き場もある
http://sky.geocities.jp/cycletown_osaka2/kitaku/nakanoshima/index.html
だから東側の駐輪場はいつも空いてる

624 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/22(日) 00:24:55.42 ID:6reCfxKA0

時刻表もらってきた。迷走っぷりがさらに際立ってるな。

>>533
光善寺はここのところ改正の度に負けっぱなしです。。。住宅増えてるのに。
あの準急5分ヘッドは夢か幻か・・・
まぁ、香里園で緩急接続が復活したのがせめてもの救い。

625 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/22(日) 00:36:14.06 ID:0i+mLINU0

本日快速急行淀停車最終日

626 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/22(日) 00:57:36.55 ID:Tq6WH3CQ0

>>624
準急12本/1ｈは光善寺と萱島が最も輝いていた時期だったな

627 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/22(日) 00:57:51.47 ID:PdYr8FoH0

しかし来週のダイヤ改正見てたら
また京都口からのダイヤが削減されるな

三条→淀屋橋の通勤準急は樟葉発に変更になるし
淀関連では快速急行の淀停車は無くなるのに
急行は淀〜淀屋橋しかないし
これ以上京都口からの電車の本数削ってどうするんだよ

そんなに京阪は京都口から電車出すのが嫌なの？

628 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/22(日) 01:07:35.36 ID:Unp4GGiH0

>>627
今が恵まれすぎなんだよ
大阪方の1/3しか利用者いないんだぞ
だからといって本数が1/3かといえば、昼間本数は2/3
恵まれすぎ

そりゃ、夕ラッシュ時は大阪口の1/3ぐらいの本数しか無いけど
別に十分じゃん

629 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/22(日) 01:11:26.80 ID:PdYr8FoH0

>>628
いや、恵まれすぎくらいが京都口としては丁度いいかも

630 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/22(日) 04:16:51.91 ID:ZvgTZ3wx0

＜列車事故＞京阪本線踏切にバイク進入　男性２人重体…大阪
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110522-00000002-mai-soci

　２１日午後１１時５０分ごろ、大阪府枚方市渚元町の京阪本線の踏切で、
出町柳発淀屋橋行き特急列車の運転士が、男性２人乗りのバイクが踏切内に
進入したのを発見、非常ブレーキをかけたが間に合わず列車と接触した。
枚方寝屋川消防組合などによると、バイクの男性はいずれも２０歳前後で、
１人が心肺停止状態、もう１人も意識不明の重体。府警枚方署が詳しい状況を調べている。

631 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/22(日) 06:07:13.34 ID:xyadc96w0

>>630
六助踏切？

632 名前： sage 投稿日： 2011/05/22(日) 06:28:05.49 ID:WBA3mDTY0

>>630
さっき、関テレのニュースでもやってたな。
それも、ローカルじゃなく全国放送で
「京阪電車･･･」云々と流れてた。

633 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/22(日) 10:55:20.83 ID:O59NkQYs0

>>630-632
昨夜、事故のあった時間の直後に家のすぐ傍の国道を消防車やパトカーが
京都方面に向かって走ってったのはその事故のためだったのか。
場所は渚の湯に一番近いマンションの裏の踏み切りかな？

634 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/22(日) 11:24:07.41 ID:PfcBLCyO0

おまわりに追われてたDQNらしいな

635 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/22(日) 12:09:54.71 ID:vD5sbINw0

当該の8000は？

636 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/22(日) 13:39:24.00 ID:nC1fnjPz0

>>627-628
八幡市の平日朝ラッシュの７時−８時台が
７本から６本に削減されている。
昔ほどではないが、結構大阪方面への通勤客がいるにも関わらず。
三条→淀屋橋の通勤準急の変更もせめて樟葉発ではなく、
淀発にしてもらいたかった。
それと、淀→淀屋橋の通勤急行を数本朝ラッシュ時に
走らせてほしい。
急行が多数運行されていた時代はこの時間帯は
一時間に１２本位は走っていたことを
考えると半減だ。

637 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/22(日) 14:12:07.87 ID:8mZkVxfAO

乗客数が半減しているから当然。

638 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/22(日) 14:20:40.52 ID:Unp4GGiH0

八幡市の利用者なんて乗降合わせて1万にも届かない
6本走ってるだけ全然マシだろ　ちゃんと丹波橋や樟葉で接続してるわけだし

639 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/22(日) 15:04:30.75 ID:47AUZe6H0

>>636
文句を言う前に利用促進案を言えよ。
何でも文句ばかり、かつての○○のようだ。
押して知るべしだよ。

640 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/22(日) 16:06:10.91 ID:bSmsQ3HC0

>>630

ま　た　敗　方　か　！！

641 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/22(日) 16:09:52.50 ID:PCdbZGBwO

９００３Ｆが中書島４番線に回送でとまっているがどうしてだろう？

642 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/22(日) 16:13:38.44 ID:Unp4GGiH0

乗降3万（八幡市の3倍）の西大路でも7時台は6本
昼間も6本

八幡市恵まれすぎ

643 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/22(日) 16:31:58.27 ID:B+KAs7FPO

>>640
人の不幸を喜ぶ、宇治市民。今回は湧くの遅かったな。

644 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/22(日) 16:37:00.65 ID:Lxd6QdLZ0

淀屋橋４番線の故障列車どうなった？

645 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/22(日) 16:55:21.47 ID:JgsIF2Xv0

>>644
あの6000系枚方特急、故障なの？
昼前で2番線到着なんて珍しいな、なんて思いながら特急から降りたら写真撮られまくり。

646 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/22(日) 17:28:09.25 ID:2H7s/JjgO

>>636
八幡市は他の時間帯はそんなに不便じゃない

>>637-638
確か一万人は超えていたんではないか
大阪方面のこの時間帯の本数は確かに京阪本線の中では最低

647 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/22(日) 17:31:39.40 ID:XfYpxOH+O

この夏、大阪・中之島へ

648 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/22(日) 17:38:35.20 ID:Lxd6QdLZ0

Ｂ１００８Ｈだろうと思う

649 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/22(日) 17:47:22.79 ID:jVCOexOm0

>>637
八幡市は1985→2007では半減どころか2,000人減った程度。
同時期の四条で18,000人、丹波橋で6,000人、大阪方だと淀屋橋で
40,000人、天満橋で25,000人、北浜で18,000人減らしてる。
（この期間で本線で伸ばした主要駅は枚方市と中書島のみ。支線だと
接続が便利になった河内森は別格として星ヶ丘が何故か伸ばしてるw）。
三条が22,000人減らしてるが鴨東線や地下鉄東西線開業前なので
単純に比較できないけど。

>>641
お馬さん急行。

650 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/22(日) 17:54:59.29 ID:p/5Is/Wi0

>>649
楠葉はどう？

651 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/22(日) 18:05:11.34 ID:qnAiO9Ll0

通勤するとわかるが、朝に乗る電車は固定するもの。そりゃ20分も間隔が空けば文句も言うが、1時間当たりの本数なんてものを気にするのはニートか子供か隠居ジジイ。

652 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/22(日) 18:08:53.28 ID:vlUe8tGG0

>>649
なんでそんなに減ってるの・・

653 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/22(日) 18:12:25.22 ID:bZ0wdh6k0

>>651
通勤時間帯における時間あたりの本数は混雑率の目安かな
日中はズバリ利便性だけど

654 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/22(日) 18:29:18.42 ID:Unp4GGiH0

>>651
いや、ミスって1本遅くなったり、早くなったりすることもあるじゃん
そういうときこそ間隔が大事になってくる

655 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/22(日) 18:51:58.54 ID:Lxd6QdLZ0

淀屋橋４番線の故障列車どうなった？
Ｂ１００８Ｈだろうと思う
電気系の不具合らしい

656 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/22(日) 18:55:28.78 ID:p/5Is/Wi0

>>654
そんな当たり前のこと言っても理由にならないよ。
公共事業じゃないんやし運賃収入に見合ったサービスしか提供できないよ？

運賃高くなってもいいなら別やけど。

657 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/22(日) 19:04:19.84 ID:bSmsQ3HC0

淀高架工事が終わるのだから、
工事を理由に減便したラッシュ時の淀始発電車を復活させるのが当然だと思うわ。
高架工事開始以降、間隔はともかく淀と八幡市は大阪方面の着席通勤がほぼ不可能になったからな。
それができないなら、通快を淀と八幡市に停めるくらいやってもいい。

658 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/22(日) 19:34:27.10 ID:LPngvw0O0

>>657
樟葉始発の準急、通勤準急に乗り換えれ

659 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/22(日) 21:54:51.57 ID:8mZkVxfAO

八幡市の優等停車

街道の力を借りれば？
蛍池や玉水だって街道の圧力で優等列車が停まるようになったんだろ？

660 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/22(日) 22:17:08.00 ID:bSmsQ3HC0

八幡のB地区はほとんどがR1沿いだから、B民は電車なんか乗らんわ。
そうでなくても、八幡のB民が大阪へ通勤などありえない。

661 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/22(日) 23:38:58.07 ID:qq9dgIcG0

>650
樟葉は2,500人程度。香里園で15,000人、寝屋川市で12,000人程度落としてる。
京橋で7,000人程度なのにね。

>659
蛍池はB利権よりも「伊丹空港（大阪空港）の利便性を高めたいぜ(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ」な
勢力のせいかと。関空押しのパナや京阪の敵ですな。

なんせ伊丹の利権持ちの手にかかれば「大阪空港の帰りに（わざわざ）蛍池駅近くの魚屋で鮮魚を買う」
という客を作る位ですから（自爆）

そりゃ「千歳（空港）で蟹買う」て話なら納得行ったんですがね……。

662 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/23(月) 00:00:52.65 ID:bSmsQ3HC0

それで、敗方市の清掃工場の利権（官製談合）はどうなったんだ？

663 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/23(月) 00:18:03.57 ID:3WeFIwdB0

662
清掃工場で思い出したが震災ごみちゃんと受け入れてやれよw

664 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/23(月) 00:33:01.76 ID:WpynQb8f0

>>662
＝こんぷのひらこん

665 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/23(月) 00:53:30.76 ID:ChH49q070

>>662
ゴミを無くしたら、オマエ住めなくなるぞ！ひらこん蛆虫君。

666 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/23(月) 01:36:11.70 ID:GJvHsM450

666ゲット

667 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/23(月) 01:54:18.36 ID:gwbM37nB0

>>666
悪魔のしるし

668 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/23(月) 02:18:12.61 ID:bmQYuXNq0

そういえば競馬行くために地上の淀駅使うのは今日（22日）で最後だったのでつね。
駅舎の写真撮っている人もいましたよ。オークスですがエリンコートにやられました(^o^)
29日のダービーのときは新駅から競馬場に行けますね。

669 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/23(月) 12:34:03.61 ID:HiMu0R4KO

>>637>>657
八幡市に特急止めろとは言わないが
７時台に二本程度淀発通勤急行があってもいいんじゃないかと思う

670 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/23(月) 13:58:59.02 ID:DOCIZFk8O

>>645

ついに６０００系も故障するようになったか…
これを機に大規模更新といきたいとこだな。

671 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/23(月) 14:04:52.02 ID:FlbCnDWd0

イモムシシートに更新な

672 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/23(月) 16:09:32.84 ID:AC/jIsdeO

白い帽子被った小学生が出町柳まで寝過ごしてきたみたいだが
駅員が行き先聞いても曖昧な返事しかしない

小学生のガキが京阪の優等に乗ってるのがよく分からんな
乗っても準急か区間急行だろ

673 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/23(月) 16:27:16.69 ID:53I5gfT6O

>>672
京阪は長距離通学の小学生多いよな。普通に府県越えするからびっくりする。
丹波橋から乗ってきて淀屋橋で地下鉄に乗り換えてたりするが、あれは子供の負担とか考えてさせてるのだろうか？

674 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/23(月) 16:39:06.66 ID:tw/P/2kx0

>>672-673
白い帽子とか地下鉄に乗り換えてるとか
小学生を細かく観察しすぎｗｗ

675 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/23(月) 16:58:10.19 ID:efyTiTaQ0

創価小中の子供さんは良く見るけど、すごいロングラン通学の子もいるんやね

676 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/23(月) 17:31:13.72 ID:pNBFuoOs0

>>672>>673

たぶん藤森の聖母学院？

677 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/23(月) 18:19:38.46 ID:OEV8DYMZ0

宇治線で四天王寺って書いた制服来た人を見たときはびっくりした

678 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/23(月) 19:58:22.72 ID:vIz1i0xm0

同志社香里とか、立命館、立命館宇治じゃね

679 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/23(月) 20:12:34.78 ID:l6trdQ5xO

逆に大人の出入りは激しいよな
特に準急は枚方〜京橋の間で3回ぐらい席が変わる

680 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/23(月) 20:20:06.68 ID:t3fKgmV90

天満橋にある学校の餓鬼どもがそんな時間帯の特急に乗ってくる。
災都敗方市でも半分くらいしか降りないからウザイことはなはだし。

681 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/23(月) 20:37:21.26 ID:gwbM37nB0

>>680

>災都敗方市

それが言いたいだけだろ　ロリコン蛆虫

682 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/23(月) 22:24:08.61 ID:2VQrHwK70

ダイヤ改正当日の２８日（土）の京都９Ｒは、京阪新淀駅完成記念「與杼（よど）特別」
メインの１１Ｒは「金鯱賞（Ｇ�U）」

当日は入場無料。淀駅高架完成記念入場券（翌日曜に有効）第４弾は発売。

683 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/23(月) 23:08:31.57 ID:g/CI0vy00

>>640=>>680=こんぷのひらこん

>>681
オナニースレッドにも特攻せよ

684 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/24(火) 00:01:08.40 ID:prL+grpu0

本日の番組表

4:00〜今日の始発電車「山手線」
5:00〜やじうま新聞「ＪＲ品川駅13・14番線ホームKIOSKから」
6:00〜みどりの窓口
7:00〜空から電車を見てみよう「東海道新幹線」
8:00〜前面展望「横須賀線」
10:00〜鉄道公安官(再)
11:00〜レッツ食堂車deクッキング
12:00〜西村京太郎サスペンス「十津川警部の事件簿」
14:00〜鉄男の部屋「ゲスト：原田芳雄」
15:00〜さすらい刑事旅情編第一シリーズ(再)
16:00〜映画「新幹線大爆破」

685 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/24(火) 00:16:00.79 ID:WV2ywmY+0

踏切特攻は、市内でやりましょう

　　　　　　　　　　　敗方市役所

686 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/24(火) 00:35:12.89 ID:0DpZ4YCp0

記念入場券のカードホルダーて先着2,000名だけど、
当日は並んだ方がいいかな？

687 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/24(火) 00:45:10.97 ID:LouiAdVF0

>>685
お前が引かれて、みんなしあわせ

688 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/24(火) 00:52:18.91 ID:dcZ1iO2L0

>>685
ロリバカ君だったっけ？

689 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/24(火) 02:51:44.30 ID:QsFUe2r0O

カードホルダーってjraが作るやつでしょ？京阪ものでないからあまり期待してない

690 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/24(火) 05:53:38.24 ID:Gts1CD4o0

└（ﾟ∀ﾟ└）

691 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/24(火) 06:45:21.92 ID:N0DyyJkJ0

>>686
>>689
内側に5000系が印刷されているらしいな。

692 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/24(火) 06:59:47.41 ID:7wvBWUf50

>>689,691
つ「JRAの京都競馬場公式HP」掲載画像
京阪が直接出している訳ではないけど、デザインは結構良さそうに思うんだが

27〜28日は全国的に雨模様、関西は29日も微妙かよorz
（NHKで週間天気予報を見て）

693 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/24(火) 07:33:15.54 ID:QsFUe2r0O

カードホルダーの裏にJRAとか文字がありそう…
やだなぁ。
京阪記念Kカード三枚セット台紙つきがよかった。
あの糞食堂がなかったら2004年には完成してたのに。まじむかつく

694 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/24(火) 08:43:00.39 ID:XwAOeUPzO

ＪＲでもラッシュ時は大阪とかで新快速２本連続とかやってるわけだから京阪もやってほしい

今の枚方市・樟葉止まりの特急を三条まで延ばして、快速急行の後に続行運転

695 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/24(火) 08:54:45.19 ID:v2yAkj+Q0

青い屋根の建物のせい
早く高架化していれば今とは違うダイヤになっていたかもしれん

696 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/24(火) 09:16:46.20 ID:XwAOeUPzO

そういや、京阪電車の女性利用客は何で専用車に乗らないんだ？
特に中書島と丹波橋の客は専用車にほとんど並んでいないし

終日化したＪＲは女性は専用車に乗るようになってきたのに
あれなら廃止した方がいいな

京阪だけなんだよな女性が極端に乗らないのは

697 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/24(火) 10:42:59.49 ID:3/qZzE7s0

今日で京都地下線開通２４年

おなじ京阪の地下駅でも
なんで京都のがあれだけ奇麗で
大阪のはまるで地獄の底のように暗い、汚いんだろうか
（名指しで申し訳ないが特に北浜と淀屋橋
子供時分はエンマ大王が淀屋橋に住んでいるとガチで考えていたくらい）

中之島線なんか乗ったことないから知らんけどw

698 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/24(火) 12:14:15.59 ID:VG4mbXTm0

>>685=こんぷのひらこん

こんぷのひらこんのオナニースレッドはここ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1281071307/

699 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/24(火) 13:36:23.76 ID:Xtfo1uuU0

>>694
自宅警備員乙

今日の夕方、丹波橋あたりで上り優等の乗車率見てこい！
話はそれからだ

700 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/24(火) 14:16:12.46 ID:XwAOeUPzO

朝の話を夕方にすり替える自宅警備長乙

701 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/24(火) 17:06:16.17 ID:ihMn92TyQ

鳥羽街道のJRの向こう側で火事車内まで臭ってきた
最悪これからダイヤ乱れになる可能性もあると思うので
これから急ぎで出掛ける方は情報調べるのを薦めます

702 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/24(火) 17:13:28.47 ID:DlgVYf51O

俺自宅警備員だけど、年間１６８３億の収入がある

703 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/24(火) 17:13:35.83 ID:AmqAkyU00

>>700
お前の発言のどこを見れば朝ラッシュの話になるのかわからないが…
朝ラッシュは車両足んねーんだよ　だから枚方樟葉で折り返してんの
阪急でも朝は高槻〜梅田に集中的に投入して、高槻市以東は昼間と変わらんでしょ

704 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/24(火) 17:50:30.85 ID:j4SJX0oB0

>>702
ジンバブエドル乙。

705 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/24(火) 19:32:27.56 ID:oNRQQMdx0

>>701
18時過ぎに通過したけど別に何ともなかったけどね

706 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/24(火) 19:39:04.57 ID:S8eCsFPD0

>>696
中書島って女性専用車結構並んでると思うんですけど

707 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/24(火) 20:32:53.89 ID:oRfdrILb0

さっき時刻表“お持ち帰り”したけど
平日夕方のFR/DR/MRとFA/MB(MA)の折返し関係がどうなるか気になるとこ。
8000系の快急があるかも知れんと言って見事なまでに夜の淀屋行きｗ
老い先長くない8531が入れば絵になりそう。

708 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/24(火) 21:47:22.91 ID:h1LkWdO2i

逆に淀屋橋発の快速急行が設定されなかったのは、
中之島線＝快速急行のイメージを守ろうとしているから
だと信じたい

709 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/24(火) 22:06:09.17 ID:k9Bu0tTi0

>707
平日のDAはF0500Zで始まってR2204Nで終わる運用、
休日のDAは
・M0503Aで始まってG2201Yで終わる運用
・F0500Zで始まってF2204Rで終わる運用
・B0605Aで始まってB2303Hで終わる運用
ですな。最後の運用以外はDA後は特急運用に入らないという。
（最後のはD2105A→B2300Z→B2303H）

710 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/24(火) 22:59:22.55 ID:duOD6kuS0

>>709
快急では鳩マーク収納すると思うが、最後のはいかにも間合い運用って感じですなｗｗ
特急運用の間に準優等ぶち込むとかｗｗ

711 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/24(火) 23:32:13.51 ID:djUqlKH1O

>>709
中の人乙

712 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/25(水) 00:11:16.95 ID:WqJq0kza0

これからは、毎日、犯罪専用車w

お客様に犯罪専用車のご案内です。
この電車の一番前、成田山のお札のない車両は、土曜休日ダイヤも含めて終日、
香里園から八幡市の間、犯罪専用車です。
危険ですから、犯罪されない方はご乗車にならないようお願いします。

713 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/25(水) 00:53:24.86 ID:gsSZByqW0

>>712=こんぷのひらこん

714 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/25(水) 01:05:34.92 ID:WqJq0kza0

5月28日のダイヤ改悪に合わせて、敗方野線（京阪敗の手線）にも「犯罪専用車」を設定します。

土曜休日ダイヤを含めた終日、災都敗方市から郡津までの間、
私市方先頭車両が、成田山のお札のない「犯罪専用車」となります。

危険ですから、犯罪されないお客様は成田山のお札のある車両にご乗車ください。

715 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/25(水) 02:41:08.21 ID:cNM6H/eN0

京阪ってそんなに痴漢多いの？
私鉄の中でも少ないと思うけどww

716 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/25(水) 03:52:57.95 ID:CcxVY42o0

>>714=こんぷのひらこん♪

「こんぷのひらこん」と言うと即座に再度「敗方」と言う特徴あり。
オナニースレッドではメールなどの文を平気で転載している著作権侵害野郎。
「敗方」はもうこんぷのひらこんの登録商標になっているぐらいに口癖となっている。

717 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/25(水) 06:04:32.36 ID:okIzTmIzO

楽しみ
http://www.jra.go.jp/news/201105/052303.html

718 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/25(水) 06:58:55.93 ID:2m26n+p20

>>717
問題は天気だな

719 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/25(水) 08:03:15.73 ID:2aIGCzZMO

次のダイヤ休日昼間に普通に乗ったら守口市まで先着？

720 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/25(水) 10:23:29.85 ID:kj/u2c950

今日、淀屋橋地下線でiPhoneの電波入らないの俺だけ？
auはいつも通り入るのだが

721 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/25(水) 10:55:51.75 ID:6GW1Fv5e0

>>717
ラジオ番組でも案内されてた。
それに関係したレースも行われるみたいですね。

722 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/25(水) 11:21:22.75 ID:P5aeIQWq0

>>682ですね。

723 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/25(水) 14:30:23.45 ID:R/Do2WuX0

今日発売の週刊少年マガジンの新連載で
京都に修学旅行に来た主人公が
「京阪のメトロに乗ろう」って言ってるセリフが出て来たぞ
東京の人間ってこんな言い方するのか？

724 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/25(水) 14:42:00.79 ID:ekEPxmgfO

俺のおふくろは社長令嬢だったから
千林から私市の某お嬢様学校に通ってたな
12年間
男兄弟は公立の小学校だったのに
おふくろいわく「親父の趣味（で通わされた）」らしいｗ
当時（40年弱前）は確か守口は急行も止まらんかったから延々各停だったのかな？

725 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/25(水) 15:23:35.81 ID:yRJTPXSe0

>>720
ニュースに出てますね、SBの設備の故障だって

726 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/25(水) 17:07:48.35 ID:IoQ0EOU60

>>724
京橋からの折り返しか、あるいは学研都市線じゃないですか？その高校って創価ですか？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%A2%E8%A5%BF%E5%89%B5%E4%BE%A1%E4%B8%AD%E5%AD%A6%E6%A0%A1%E3%83%BB%E9%AB%98%E7%AD%89%E5%AD%A6%E6%A0%A1
私の知人でも千林から、私市どころか出町柳のとある宮廷大学に通っていた人もいました。

創価と言えば、近鉄富雄駅から学研北生駒駅経由で傍示行きの奈良交通153系統を、
創価高校経由で河内磐船まで延伸してほしいと思うのは私だけですか？

727 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/25(水) 18:02:24.03 ID:8h2dlSno0

>>697
出来た時期の違いですな。
淀屋橋地下線より京都地下線の方が明るく、中之島地下線はもっと明るいお。
ま、淀屋橋地下線は同時期の河原町・烏丸の地下線の様子と酷似してると言えば酷似してる。
人の行き来は右に行くほど少ないけどな……。

>>724
四条畷駅最寄りの四條畷学園あたりと勘違いしてないか？当時だと片町線不便だから……。

>>726
つかそれ位普通＞千林から出町柳の宮廷。
宮廷よりやや格落ちるその先の大学に知り合いは西宮から通学してたがな。
名大教授の息子で名古屋から新幹線通学してた香具師は新聞に載ってたなと記憶。

ちなみに知り合いの知り合いは祇園に実家がありながら下宿してたそうだけど……。

ところで今はどうか知らんが守口住まいが枚方の公立高校行ってたらセンター試験は京大だったな。

ところで交野市のS価に小学校は創立当初からない。ちなみに小学校は開学してから30年弱。

それと傍示峠の急坂を中型バスがどうやって上り下りするんだ？　え？

728 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/25(水) 18:08:17.41 ID:aEhAmEcCP

>724
四條畷学園？　交野市に「お嬢様」学校なんて聞いたことがない。
聖母なら納得だがあれは香里園だし　>726のいう学校をそう表現するのなら
旭区スレにお帰り下さい。

>>726
その頃の片町線ってまだ72系で　四條畷より奈良側は「ザ・田舎」状態。
その系統どう考えてもR163より交野側が即廃止になるでしょう。

729 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/25(水) 19:48:44.29 ID:XJAnvY9Z0

>>714
UJI64没！

730 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/25(水) 20:46:36.78 ID:PFRgk3OKO

オレ、東海大仰星出身。

731 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/25(水) 21:31:52.71 ID:FuNa/cH7O

>>730
Fラン付属出身乙。

732 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/25(水) 21:50:57.96 ID:KWmH7msh0

淀駅上りを港架化にする線路切り替え工事の日は、雨みたいだな。

京阪は、なぜか大規模工事の日が、雨の場合が多い。

733 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/25(水) 21:54:12.74 ID:osTQBTdK0

makekatajine

734 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/25(水) 22:18:44.92 ID:kJW99+q30

>>733=konpunohirakon♪

735 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/25(水) 23:29:31.81 ID:cg2ll/zy0

競馬なんて斜陽産業なのに・・・
中ノ島線に匹敵する無駄な投資だな

736 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/25(水) 23:35:31.69 ID:WqJq0kza0

♪5と15と25と、5の付く日は運賃2倍w

毎月5の付く日はお客様マケマケデー。
毎月5の付く日は京阪電車の乗車がお得です。
淀屋橋から枚方市まで通常なら320円のところ、お客様マケマケデーなら運賃2倍の640円でさらにオトク。
淀屋橋から樟葉までも、通常なら340円のところ、お客様マケマケデーなら運賃2倍の680円でさらにオトクです。
どなたさまでも、京阪電車の自動改札を通るだけで割増を受けられます。
京阪電車存続のため、運賃2倍にご協力をお願いしますw
枚方市内の指定駅で乗降すれば運賃3倍の「利用額割増　枚スタイル」もぜひご利用ください。

♪5と15と25と、5の付く日は運賃2倍w

737 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/26(木) 00:58:22.58 ID:oU6qSacU0

時刻表を見てたんだが、3000系の休日運用が想像つかない。


・昼間の特急
前運用が樟葉始発の準急。休日とはいえ朝の準急に3000系は大丈夫か？

・朝の快急
折り返しが区間急行で萱島入庫。回送で送り込まない限りニート決定。
折角の新車なのに朝の1往復で終わりとは考えにくい。

・急行
1時間30分で1周するので6本必要。
一般車が有り余ってる中にわざわざ中途半端に混ぜ込むメリットがない。


時刻表から読み取れたのはこれだけ。
回送で強引に運用を変える方法もあるが……。

738 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/26(木) 01:08:46.57 ID:HIoJY7e3P

>>736
間に合ってよかったね

739 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/26(木) 01:17:34.50 ID:plmAxkGj0

>>737
朝の準急に3000で問題ないよ

740 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/26(木) 02:04:09.71 ID:SPi2C1+B0

>>737
準急は京阪の種別の中で一番混んでるよね。今度のダイヤ改正で増発されるんだっけ？

741 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/26(木) 05:45:37.91 ID:n9lbYz6n0

( ´∀｀)

742 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/26(木) 06:10:26.09 ID:YO7GQmqYO

京阪のダイヤ改正は、中距離輸送に関しては準急←→急行で交互に入れ換えてるだけだから、
その度に萱島に停車する列車の数がころころ変わる

743 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/26(木) 06:34:54.33 ID:4rSAF2qgO

八連準急がいい(°▽°)

744 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/26(木) 06:48:08.70 ID:E1K4xwB7O

淀の終夜作業は、線路だけではない。

下り駅舎、改札内の仕切りを撤去する作業もある

745 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/26(木) 07:33:50.78 ID:4rSAF2qgO

今日明日にひこぼしトーマスの運行はあるのだろうか？混色ひこぼしも��

746 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/26(木) 08:04:51.79 ID:+ssrFXsu0

>>734
どうせなら英語で書けw

747 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/26(木) 09:04:30.72 ID:8vw3PVRYO

萱島すげぇな
３番４番8000系同時通過とか

しかしなかなか電車が来ない
近鉄の俊徳道みたいだわ

748 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/26(木) 09:06:04.43 ID:4sJdg/lT0

>72
現在奈良交通が1時間に1本で絶賛運行中。ま、くろんど池辺りだとフリー乗降区間だけど。
くろんど池への公共の交通機関のアクセスで「一番近い」所ですな。

>737
平日ともかく土休日なら大丈夫じゃないか。通勤快急より混むとは思わん。

>745
予告ではトーマスのひこぼし運転は無し。そもそも「ひこぼし」に入れたところで
トーマスの主ターゲットは「早く家帰って寝た寝た」状況で「教育上悪い」じゃないかjk

749 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/26(木) 11:04:58.87 ID:8/ZlPT4j0

トーマスって外観だけじゃなくて車内も凄かったんだな

750 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/26(木) 12:51:25.38 ID:rXj/C9AU0

2日後の3000の行方…
・上り最終化け特・深夜急行スジは一般車？3000？
これ次第でピンクステッカーが付くかが決まるorz

・当日は大雨みたいだけど、夜通し見守るか？>淀の切替作業
部品販売の順番を先に確保しながらw

・淀切替で、記念HMは付くのかな？
いずれにしても、27日深夜〜28日早朝は、淀で徹夜しても飽きが来ないかと。

751 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/26(木) 13:15:53.40 ID:/z0UbkQG0

御殿山駅から数百メートル離れたファミリーマート前の
マンション工事現場から不発弾らしきものが見つかって
警察が現場付近を立ち入り禁止にしているぞ

752 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/26(木) 13:33:07.06 ID:IfGsGr9/0

上り最終化け特〜翌朝の急行淀屋橋〜淀屋橋7:00特急の1往復後は淀屋橋9:05の準急樟葉

通準〜準急枚方市〜淀屋橋9:10特急…15:40特急の1往復後は17:45の準急樟葉で
淀屋橋17:50特急〜深夜急行の前運用は樟葉発の準急

淀屋橋16:00特急（3扉車交）の1往復後も18:05の準急樟葉で淀屋橋18:10特急の前運用は区急

753 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/26(木) 15:11:06.93 ID:KndLHWVI0

>>750
普通に考えたら一般車でしょ。

現場までのダッシュの勝負だと思う、ただ10万はいるぞ！＞競馬場

754 名前： 751 投稿日： 2011/05/26(木) 16:32:51.12 ID:/z0UbkQG0

今行ったら警察も消防も居なくなってるわ
爆弾では無かったのかもな

755 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/26(木) 16:47:25.89 ID:kcHD3cG20

28日からのダイヤ変更ってもうずっとこのままなのかな？
それともまた戻すんか？戻すんならいつまでなんだ？

快特無くなって特だけになるみたいだが、帰宅ラッシュ時これって人めちゃめちゃ多くならないかな？
混雑しすぎると疲労度が高くなるんだが…orz

756 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/26(木) 17:11:05.29 ID:OT/ChNCP0

戻るわけないじゃん


ラッシュ時の本数はあんまり減ってないから大して変わらないだろ
準急や急行と比べりゃガラガラの快特が混むだけ

757 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/26(木) 17:24:49.76 ID:kcHD3cG20

やっぱ戻らないか、淀が完成すれば戻ると思ってたのは甘かったな

758 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/26(木) 17:27:58.81 ID:OT/ChNCP0

利用者が激減してるからなぁ
全盛期からの減り方は関西私鉄では一番厳しい
露骨な中間駅冷遇がまずかったのか、沿線の衰退が原因か

759 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/26(木) 18:03:12.14 ID:giojJXnhO

みなさん明日淀屋橋22時発乗りに行く？
俺は最後の大阪市内→京都市内ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟにお別れに行くわ。

760 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/26(木) 18:12:43.37 ID:YTQRcPBR0

>>758
南海、京阪、近鉄沿線に住んだことがありますが、
やっぱり、京阪は梅田orなんばに直通してないのが痛いですね。
不便です。


京阪沿線に永住したいとは思わなかったです

761 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/26(木) 18:18:34.60 ID:RQHXq15m0

快特は臨時で残りそうな感じだよなー。列番もAがあけてあるし…。

夕ラッシュは3分から5分間隔で準急やら急行やら快急やら特急が走ってるから少しは混雑緩和しそう。
大阪方面から守口、寝屋川、香里園、枚方公園、枚方市、樟葉には帰るのに困らないダイヤになりそうだな

762 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/26(木) 18:26:47.38 ID:HS7Qu4/M0

>>736=こんぷのひらこん

763 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/26(木) 19:08:34.39 ID:uf1IYPbk0

>>758
衰退なんて生易しいものじゃない。崩壊だ。
守口、門真、寝屋川の最盛期から今日までの人口減少数は
東日本大震災の死者数を上回る。
ピーク時に３市合計で60万人近くいた人口は、
40万人台になろうかというまでに減っている。
戦争や災害がないのに、たった30数年で人口が3割減るのは異常。
この３市の貧困や衰退を示す指標が、
全国ワースト10にいくつもランクインしている。
人口減少数、国民健康保険料、国保保険料滞納率、離婚率、都市公園面積・・・
旧産炭地振興法みたいな措置が、京阪沿線には求められる。

764 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/26(木) 19:31:07.96 ID:jwzcaxJW0

ひらこん
http://www.keihan.co.jp/news/data_h23/2011-05-26.pdf

765 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/26(木) 19:33:33.45 ID:k17HCULN0

>>763
京阪がノンストップ特急にこだわっていたのもわかるような気がするな・・。

766 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/26(木) 20:11:18.22 ID:r2hveKXu0

chakuwikiの京阪のページ見てたらこんな書き込みあったんだが・・・。

> しかし、聴覚障害を持っている（耳が聞こえない）乗客に対しては、とても冷たい。（特に本社の社員が）
> 耳が聞こえない乗客は車掌のアナウンスを聞くことが不可能。その人がこの件で京阪の本社に要望を出したら「業務マニュアルの内容になるので教えられません」と突っぱねられたらしい。


これ、どうみても例の荒らしが書き込んだやつだよな?

767 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/26(木) 20:17:19.64 ID:ezlyWTMU0

大河阪急の仕業です、本当にありがとうございました。

768 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/26(木) 20:18:19.92 ID:IfGsGr9/0

>>761
臨時のためだけに種別コード残すもんなのかなあ
快速特急の“設定はありません”という書き方も気になるところだ
（廃止します、なくなります、運転しません…ではない）

769 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/26(木) 20:41:40.69 ID:4rSAF2qgO

復活する予感

770 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/26(木) 20:44:58.03 ID:rXj/C9AU0

>>752
Thx
「3000は女性専用車両設定をしないまま」になるのかな？
いつものような冊子形式の時刻表があると、調べるのはまだ楽なのに。
（運行図表を見ればもっと分かりやすい…とは行かんわな、部外者ではw）

771 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/26(木) 20:53:26.72 ID:RQHXq15m0

>>768
快特の設定は季節臨で運転するようにあけてるんじゃないかな？と思う
今年のさくら・わかばが快特だったし、これから先もそうしていきそうだ。
（てかそのほうが正解だと思うｗ

772 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/26(木) 20:54:45.45 ID:4rSAF2qgO

明日の快速特急の最終便には丸型の快速特急の複賞がつく












かも、ついたらいいな

773 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/26(木) 20:59:01.20 ID:aQ6WNO0u0

快速特急はどうせ臨時便か何かで復活するだろ、阪急との対抗上も
その際は元3000系の8000を魔改造で京都どすえとれいん風にぜひ

774 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/26(木) 21:06:49.35 ID:HQ49LaN00

臨時ならぜひとも京橋〜七条ノンストップの快特「京トレイン」で。
もちろん読み方は「Kトレイン」ということで。

775 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/26(木) 21:06:59.21 ID:wxzMi/NC0

撮り鉄こわ〜い。今日すでに出没。二人だけだったけど。
しかし鉄オタってなんでリュック背負ってるんだ？
満員電車ではあれが一番迷惑なんだけどな。

776 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/26(木) 21:09:39.88 ID:wxzMi/NC0

>>774
ノンストップの快特「京トレイン」
もちろん読み方は「回送」

777 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/26(木) 21:13:34.43 ID:MNwvG1Fz0

ここでK特急の堂々たる復活が…

778 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/26(木) 21:26:13.38 ID:giojJXnhO

臨時はあるかも知れないが通勤時間帯定期の雰囲気味わえるのは明日22時が最後。
お手軽だからそこそこ乗りに来ると予想。

779 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/26(木) 21:28:09.07 ID:rXj/C9AU0

明日22:00頃の淀屋橋や京橋は、カメラの砲列＆罵声大会か？w

780 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/26(木) 21:46:51.75 ID:nnQL2bgc0

>>775
時刻表やら三脚やら機材が入っているからだろ？

781 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/26(木) 21:52:44.17 ID:TNDvAes/0

>>779
日頃から乗りに来ないくせにそういうときは集まってくるからな。別に鉄ヲタに含むものはないけど、
落ち着きのない撮り鉄や録り鉄、乗り鉄ほどメーワクなものはない。

782 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/26(木) 22:38:15.07 ID:U/YuDrxlO

>>780
時刻表なんてナビタイムとかで十分だろ。むしろ地下鉄とか全列車掲載だから便利。

783 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/26(木) 23:03:22.78 ID:gvcHRc490

>>772
それに引っ掛かるスジに8531投入の悪寒ｗｗｗｗｗ
08.10.17に8531引っ張り出してＫ特急の副標付けて走らせたそうやからなぁ。

784 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/26(木) 23:14:27.29 ID:G1tOu2EO0

２８日の淀はダイ改線路切替、記念入場券発売、部品販売と忙しそうやな。

785 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/26(木) 23:28:10.82 ID:lqEoRDW8O

>>753
ノンストップ特急重視が故の露骨な中間駅冷遇が
沿線衰退の一因だったかもしれない。

第二京阪が10数年早く開業していたら、ここまで衰退しなかったかもしれない。
ただ、当時のダイヤを続けた限り、客は減り続けただろうけど。

786 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/26(木) 23:30:17.60 ID:lqEoRDW8O

アンカー間違えた。>>753ではなく>>758だった。

787 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/26(木) 23:41:33.40 ID:6V3J/DS30

今日の８時、たまたま仕事の都合で淀屋橋→三条で京阪乗ったら３０００系の快速特急が来た。
なんか土曜の改正で快速特急が消えて旧３０００系が運用離れるとか聞いてたもんで
ちょっと得した気分だったんだけど、あんまり得でもないのかな？
普段たまにしか京阪乗らないからいまいちわかんないけど

788 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/26(木) 23:43:03.12 ID:rXj/C9AU0

>>784
始発列車の撮影も（記念副標取付の可能性）

雨でさえなければ、競馬場ゲート前には50人くらいの徹夜列ができている？
（今回は、荷物だけ置いて雨宿りになるんだろうけど）
で、4:30〜5:15頃は見張り数人に任せて荷物だけ置いて、皆で始発列車を撮影とかwww

789 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 00:38:31.53 ID:pMcN8r5r0

>>770
冊子はないけど
ttp://www.keihan.co.jp/traffic/topics/info_dia2011/
に冊子形式のpdfがあるよ

790 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 00:40:48.78 ID:jI2S4fnwO

定期運賃上がることもポスターだけのお知らせ

791 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 00:50:53.08 ID:0bugtbm/0

この夏は、酷暑と敗射能のホットスポット、災都MAKEKATAへ

5月28日、京阪本線は京阪犯罪都市線（愛称　犯罪災厄ライン）に線名を正式に改称します。

792 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 00:54:02.09 ID:4huEOub40

快速特急という単語がたくさん書き込まれている状況が
アンカー間違いの一因なのかもしれない。

急行にスポットを当てた本が10数年前に出版されていれば
鉄道書籍が故の露骨な特急重視の記事に紛れたとある一文だけが
ここまで広まることはなかったかもしれない。

事実を知るつもりなんて全くないのかもしれない。
こうやってレスがもらえる限り、想像だけで書き込み続けるのだろうけど。

793 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 01:05:07.38 ID:X0YLyAix0

だって、ノンストップ時代のダイヤはあの川島令三ですら飛ばしすぎ　って言ってるんだぜ
急行は停まりすぎって言ってるのは相変わらずだが

冷蔵庫の言ってることが正しい路線とか、どんな路線だよ…

794 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 01:40:24.21 ID:VJBner+C0

改めて、時刻表からダイヤを追ってみたら、…7連運用が1本以上減ってないか？

795 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 04:06:40.99 ID:v7gJgnNH0

昔のダイヤに追加して「快速急行」を設定していれば衰退は無かったと思うが。
停車駅は今の特急停車駅かな。

796 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 06:28:06.34 ID:YW3ma7Uii

快速急行では停車のインパクトが薄い
「特急停車駅」なら乗ろうかなという気も起こりやすい

797 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 06:42:21.53 ID:GM/d39kuO

特急すべて8000系に置き換えず。半分3000系にしておけば。
特急中書島停車開始の時期に快速を設定、3扉3列の新3000系を走らせていたら。旧3000系四連で宇治線使用できてた。
8000系の三枚扉バージョンとの二本柱でいけてたんじゃね？

798 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 07:41:07.47 ID:BeKlxh+BO

枚方公園駅構内のロータリー側踏切って、開かずの踏切だとさ。
朝ニュース番組の特集で映ってた

799 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 07:49:30.36 ID:jsC0ZnMsO

優等はすべて枚方市止まりにして枚方市から出町柳は普通のみにするのも良さそうだと思ってたけど
よく考えてみたら８連が使えないな

800 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 09:26:35.22 ID:DqLnFCxL0

朝の深草の特急車引き上げがなくなるのか…。

801 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 09:38:28.00 ID:hfxGbqGnO

枚方市から出町柳まで普通で行ったら何分かかるんだ？
せめて急行の停車駅まで減らして欲しいな

802 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 10:00:21.25 ID:8L608h6qO

ひこぼしにトーマス号が入るのマジかもしれん。
今、枚方公園を回送で下ったぞ。

803 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 12:09:03.95 ID:nTBUlizG0

>>802
さっき枚方市から下り特急に乗ったときに
寝屋川車庫でトーマス見たよ

804 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 12:36:18.76 ID:GM/d39kuO

今夜は快速特急さよなら乗り鉄と快速特急撮り鉄にひこぼし撮り鉄と忙しいや
会社早退しようかな

805 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 12:42:47.54 ID:da7he8rx0

今日でなくなる種別・行き先の組み合わせ

快速特急・出町柳
快速急行・三条
区間急行・樟葉

806 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 13:32:33.22 ID:m5bwdfLTO

トーマスひこぼし、
京阪の事だからマジでやりかねんなぁ〜
そんなことしたら、京橋とか寝屋川市が大変なコトになるな。

807 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 13:35:16.31 ID:CvK36/tp0

>>802
やはり「最後の最後」でやらかすつもりなのか…

これだから、この会社にはヲタしか社員がいないのかと
思ってしまうのだがｗ

808 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 13:40:11.88 ID:fdKZbOuJO

我々の予想に応えるかのように2219-2265と2223-2273は明日から離脱するみたい。
しかし新塗装となった2604まで離脱するとは予想外。
明日から2600系の７連は30番台のみに。

809 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 13:47:05.44 ID:da7he8rx0

昼間ダイヤが毎時6本になる駅と乗客数（2009年）

門真市　　　17421
西三荘　　　12373
大和田　　　12296
古川橋　　　12089
牧野　　　 　11837
光善寺　　　11444
藤森　　　　　7767
関目　　　　　7655
東福寺　　 　7211
御殿山　　 　6798
淀　　　　　 　6101
野江　　　　　5958
森小路　　 　5814
深草　　　　　5778
伏見桃山　　5732
神宮丸太町 5342
八幡市　　 　5162
千林　　　　　4823
中之島　　　 4513
滝井　　　　　4265
墨染　　　　　4258
渡辺橋　　　 4009
清水五条　　3433
土居　　　　　3251
橋本　　　　　3148
大江橋　　　 3101
伏見稲荷　　2874
鳥羽街道　　1789
なにわ橋　　1266

810 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 13:49:35.38 ID:U75UFAFAO

>>682
いよいよ明日。

811 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 13:50:11.86 ID:qxHmXmIS0

天候が心配だな

812 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 13:50:42.16 ID:n3ahXlHwO

新ダイヤになると特急車送り込みの
普通萱島行きはなくなるの？

813 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 14:01:37.70 ID:o1gyLyjh0

163号線のガードの工事いつ終わるんかな

814 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 14:41:47.01 ID:VilIdxKK0

>>809
これ見るとそりゃ中之島線の優遇止めるわ。
この数字に対して、京阪の開業前の予想数と
その根拠が知りたいな。

815 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 15:56:05.19 ID:z5Z4BkzP0

>>808
あれ？
2601や2614なんかも落ちるの？

816 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 16:09:46.62 ID:z5Z4BkzP0

>>808
＞明日から2600系の７連は30番台のみに。
という事は、2600は7連4本、5連1本分が落ちるのか。
2200も2本落ちて、全体では50両近い廃車が発生すると。
すごいな。

817 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 17:07:28.01 ID:PvPZQRfrO

今出町柳1639発快速急行乗っている。
淀通過時、競馬場ゲート前にﾋﾞﾆｰﾙｼｰﾄひいてあるのが見えたw

818 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 17:15:59.50 ID:1bD+bHup0

>>807
ただの故障だよ
ヒコボシは夜まで交野線走った編成が回送で萱島に向かって区間急行で中之島に入る
残念でした

819 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 17:18:10.26 ID:rM+SP52x0

伏見稲荷　　2874

なんでこんな客入りで急行なんか止めてたんだろう？

820 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 17:31:59.48 ID:vJ/yjgcs0

>>819
伏見稲荷は、その乗客数の大半が、正月の三日間に集中するから。

八幡市もほぼ同じ理由。

821 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 17:32:17.91 ID:z50PeYqhi

>>819
JRに対抗

822 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 17:33:57.50 ID:vJ/yjgcs0

追記。ちなみに、普段の観光客は、そのほとんどが京都駅からJRで来る。

823 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 17:53:01.90 ID:CvK36/tp0

>>809
交野市や河内森よりも少ない中之島線各駅ってか。

824 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 17:53:48.46 ID:da7he8rx0

>>814
予想は全体で乗降8万だったから、1駅に均等分割すると乗客1万かな
門真市内の4駅よりも少し少ない数を予想していた感じかな
ダイヤもそれに見合ったものだったし

825 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 18:01:34.68 ID:ZHYJXhE8O

ノンストップ終焉。さようオナラ
凶都人や蛆虫はもう京阪利用しません。

826 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 18:04:29.87 ID:OrlK9yxlO

>>825
多分秋には復活するよ。

827 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 18:10:36.59 ID:da7he8rx0

全駅（大津線除く）の乗客数
http://nagamochi.info/src/up69885.png

828 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 18:14:35.27 ID:8YTp1zCb0

>>827
樟葉を境目に激減しすぎ

829 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 18:26:40.88 ID:q21iz+blO

>>807
だから実態にあったダイヤ組めずに沿線と一緒に沈没したのか

830 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 18:28:58.26 ID:gM1SbsG70

>>826
8000系30番台を再改造し、"EXCELLENT SALOON 8030 SERIES"化して、
土休日の昼間に快速特急運用するとか・・・

831 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 18:30:02.22 ID:f7Cx9Luw0

>>791=こんぷのひらこん

832 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 18:31:01.65 ID:xDn4QKlh0

>>819
オレも前は急行は伏見稲荷ではなく深草に停めれば各停と連絡出来て
便利なのになと思っていた
急行が少なくなった今となってはどうでもよいが

833 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 18:46:55.68 ID:kmYFd6830

明日から区間急激減の糞ダイヤかぁ

834 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 18:49:02.60 ID:GM/d39kuO

区間急行2本ぐらい残して欲しかったね

835 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 18:55:48.05 ID:m5bwdfLTO

>>808のカキコミが事実なら、すごいな…
2219と2223が落ちるのは織り込み済みだけど、まさか2600系0番台7連まで離脱とは…
2605を最近見かけないのは、その為なのか…
寂しくなるなぁ。

836 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 19:02:54.35 ID:GM/d39kuO

嘘だ！と言ってよ！
2600 7連

837 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 19:04:22.81 ID:ydosfL470

なんだかんだいって、１５分サイクルのダイヤのほうがよかったんじゃない？

838 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 19:19:38.26 ID:Awjzd9AR0

>>814
日中は通過にしたら省電力化？？

839 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 19:44:21.86 ID:mAOMidit0

>>836
新塗装化してるってことはそもそも「落ちること」を想定してない。

ってことで考えると、ですな。
ちなみに「落ちる」のは20両程度で（日経報道済）2223Fと2600系5連×1、
2605For2219Fで19両。26両落ちだと「約30両」になるのでこれで計算自体は合う。

そもそも50両落とせるほど余裕はないはず。

840 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 19:52:10.62 ID:3/7tOuwV0

>>839
検査期限的には、2613,2614,2617,2620あたりが間近になってる。
混色編成が二本ある状況からして、組換えは必定。

841 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 19:56:22.45 ID:3/7tOuwV0

トーマス号、本日運転中止の貼り紙があるな@丹波橋
やはり仕込みではなく故障か。

842 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 19:58:32.52 ID:PWzIr6uMO

快速特急運行状況報告願います

843 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 20:09:21.74 ID:3/7tOuwV0

さっき、8531が出町柳行ったお@丹波橋

844 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 20:12:49.18 ID:PWzIr6uMO

最終の快速特急は8030か！

845 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 20:28:21.10 ID:LDnnXoeS0

平日朝に減便したわけでもないのに、そんなに廃車にして大丈夫か疑問

846 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 20:29:16.68 ID:da7he8rx0

>>845
減便してるよ
1運用減ったんだっけか？

847 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 20:29:49.05 ID:xBkW1pg20

>>819
・京都行きの市電と連絡していた時の名残
・JR奈良線との連絡（8連が停まれない深草・東福寺に代わり、ここで片接続）
・定期外客への依存度が高い（休日は切符で乗る客の割合が高め、平日でも団体客あり）
・ホーム激狭の深草駅のラッシュ時混雑緩和

848 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 20:30:03.92 ID:1cyaNBoT0

朝靄メロも最後だお(´･ω･｀)

849 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 20:47:22.70 ID:J7Jgv6MA0

いよいよ京阪伝統の雨の線路替えが始まるのか

850 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 20:52:14.97 ID:OrlK9yxlO

淀屋橋2200の最終快特は8001

851 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 21:01:16.01 ID:GM/d39kuO

ひこぼしに混色来るか？

852 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 21:01:54.30 ID:1+BaQmYz0

快速特急、撮り鉄は発生してる？

853 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 21:05:02.46 ID:8L608h6qO

>>852
俺も仕事帰りに淀屋橋で撮ったが、似たようなのと学生合わせて10名ほど。
ヲタ席狙いの学生が20分後待ちに2名だった。

854 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 21:22:00.80 ID:1+BaQmYz0

副標、つきそうですか？

855 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 21:23:00.98 ID:PvPZQRfrO

淀屋橋ﾎｰﾑの快速特急京都方の顔に張りついているｷﾓいﾊﾞﾊﾞｱなんとかしてw
なお2120発は旧3000系でした。

856 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 21:25:16.55 ID:Z7fme0ae0

明日の京都競馬場は>>682
日曜のダービーの馬券も発売（前日発売の東京１１Ｒ）
京阪電車の部品販売も実施。
http://www.jra.go.jp/news/201104/042801.html#1_4

857 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 21:27:03.57 ID:w+GSq3Ml0

>>851
来るよ、2628
>>855
例の守口市民か？

858 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 21:27:22.47 ID:1+BaQmYz0

淀切り替え工事、見に行く方いませんか？

859 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 21:40:50.78 ID:v7gJgnNH0

京阪ってなんかある日って必ず雨なんだよね。今夜も雨だし。

860 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 22:00:18.11 ID:1+BaQmYz0

最終
快速特急発車

861 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 22:01:35.68 ID:XrKvFTU90

>>846
実際は見てみないと分からないが、
特急車への置き換えで2本
普通1往復減便で1本
で3本は確実に減ってる。

また全般にLA運用の8連が増加しているのと、
三条始発→樟葉始発の短縮あるので
運用効率の上昇により後2本くらいは減ってるかもしれない。

※朝の3000系+一般の8連は数えたら23運用で現状と一緒でした。

862 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 22:05:48.00 ID:PaS35kJ3O

>>855 それってまさか３年か４年前に復路のもみじエクスプレスで、ガキにかぶりつき席を横取りされてブチ切れて途中で客に追い出されてたあのババァかな？wwｗｗ

863 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 22:08:13.12 ID:PvPZQRfrO

2200発は8001。副票なし。
ｦﾀ20人ほど。通勤客のほうが多く奇異の目で見られてる。ｷﾓいﾊﾞﾊﾞｱは見送り。
2120の旧3000系のときは引退すんの？って感じでした。
京橋の向かいのﾎｰﾑは撮りが鉄10人強。
枚方市・樟葉には停まらないとのﾗｽﾄｺｰﾙきき発車。

864 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 22:08:30.31 ID:phyoOgL0O

先ほど天満橋〜京橋間で最終快特を見送りました。

865 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 22:14:02.91 ID:da7he8rx0

>>861
そんなに減ってるのか

それなら、ある程度古い車両を廃車にしても大丈夫そうだね

866 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 22:15:05.46 ID:VJBner+C0

>>861
朝の7連運用は、時刻表で数えた限り最低39本で、1本しか減ってなかったが？

867 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 22:15:12.20 ID:eFBS12jTO

淀屋橋で最終快速特急を見送ったよ
Ｍ口って淀屋橋にて黄色い服を着ていたババアか？
顔を見たらかなりのクソババアだった

868 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 22:19:17.67 ID:p1Xwi4CG0

いよいよ「京阪特急」が消えるのか…

869 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 22:29:20.71 ID:w+GSq3Ml0

>>867
正解や正解

870 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 22:30:14.90 ID:cOfAj++bO

「新塗装だから落ちない」は、単なるヲタの知ったかぶり
現実はそんな簡単なものではない

871 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 22:35:32.88 ID:OrlK9yxlO

>>870
酉なんか転換クロスの113系が落ちたりしたからな。
あれはサハを無計画に更新したのが元凶だが。

872 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 22:40:04.85 ID:3VhC/xbfQ

8000系の快速急行って明日が初めてだけど車内放送は自動放送？

873 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 22:43:57.79 ID:GM/d39kuO

トーマス区間急行萱島参上

874 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 22:47:36.14 ID:PvPZQRfrO

ﾎｰﾑからの通過撮影者は枚方市2人、樟葉1人。
淀にはﾍﾙﾒｯﾄの男たちが集結してました。
定期の大阪市→京都市ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ京阪特急さようなら…
今晩淀行く方お気をつけて。

875 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 22:54:34.29 ID:9Qyneb1X0

>>852
ウチも淀屋で定期最終に繋がるA1800Z@8001とA1802Z@8005、
それに列車案内板の快速特急表示を押さえた。
京橋上り京都方や野江とか寝屋市、それに中書島に撮りが居ったのは確認してる。
西三と大和田は確認出来ず。

淀屋でフラッシュがちょこちょこ光ってたのが印象に残る。

＃最近淀屋から乗ると何故かは知らぬが8005によく当たるのだが･･･

876 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 22:55:04.11 ID:Gb1NbGQTP

枚方･樟葉通過する定期列車消滅か
昭和時代に写りの悪いTVカーに乗って以来乗らなかったけどな

877 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 22:58:27.09 ID:3zeRJrw50

雨やんでたし、中之島・天満橋に行けばよかったかなｗ

878 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 22:59:08.51 ID:XodWtM5i0

>>874
個人的に、京橋〜七条間無停車時代の特急以外はもう何処に停まろうが同じようなものだから郷愁は感じないなぁ…
特急が寝屋川市に停まるようになったとしたら、京橋〜枚方市間無停車時代を懐かしむ奴らが出てくるのかな？

879 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 23:03:45.90 ID:HM8+J0a+O

何で今の時間帯に三脚３つたてた奴がいるんだ？
何狙い!?寝屋川市駅

880 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 23:12:11.77 ID:GM/d39kuO

トーマスひこぼしだろ？

881 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 23:14:04.05 ID:C6l2nxKB0

さらば快速特急

こんにちは新ダイヤ

882 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 23:15:22.20 ID:c4DtsuuBP

だからトーマスはただの故障だって

883 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 23:15:31.64 ID:xME/RO+z0

>>880
トーマスひこぼしってどーせ宇治花火の代走で運用されるでしょ。

884 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 23:17:19.19 ID:GM/d39kuO

快速特急の丸盤付き8531Fじゃね？

885 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 23:23:29.76 ID:GM/d39kuO

3000系に糞女シール確認
外観台無し

886 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 23:24:55.64 ID:eFBS12jTO

４連の快速急行はトーマスではありませんでした

887 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 23:28:00.66 ID:Z7fme0ae0

>>856追加
明日の京都競馬場では先着20,000名に携帯ストラッププレゼント。
http://www.jra.go.jp/news/201104/042801.html#3_1

888 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 23:28:24.78 ID:GM/d39kuO

え〜〜(°△°)〜��

889 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 23:32:18.65 ID:s0yDNCOS0

もう新ダイヤにしなくていいから廃業してくれ

890 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 23:32:23.93 ID:1+BaQmYz0

テレビカーって、もうない？

891 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 23:34:47.70 ID:3zeRJrw50

>>890
まだあるよ。

892 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 23:35:35.32 ID:8nkavHRs0

明日の部品販売、HMいくらくらいするんやろ？

9時半着でHM買おうという考えは甘い？

893 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 23:46:03.88 ID:PaS35kJ3O

また前回みたいにパパイヤが張り切って来る訳ですね

894 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 23:48:39.33 ID:PaS35kJ3O

ト―マスひこぼしごちそうさまですた

895 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/27(金) 23:55:15.28 ID:0bugtbm/0

これからは、毎日お客様敗者デー

運転本数25％OFF！

896 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 00:09:51.48 ID:xax/68zwP

↓ここから改悪ダイヤ記念カキコ

897 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 00:12:38.50 ID:FSO5QDSN0

ノミ行為は、市内でやりましょう

　　　　　　　　　　　敗方市役所

898 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 00:13:15.70 ID:BcvF/Nqt0

ついに、不自然極まりなかった枚方最優遇列車が全廃されたか…
枚阪ノンストップ、短い命だったね。

899 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 00:15:20.31 ID:ZUDMrL850

門真市暗黒時代突入のお知らせ

900 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 00:17:02.15 ID:MNa2+W+v0

扉の上に液晶モニターついてるやつはテレビーカーって言わないのか？

901 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 00:17:08.48 ID:W21Hclaq0

廃線間近の蛆虫ラインが、暴れているな。そんなに悔しいか？

902 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 00:18:59.76 ID:VgvoNEax0

枚方が笑い、門真が泣く

903 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 00:22:14.75 ID:suhK2lUm0

>>899
便利で快適な大阪モノレールをご利用ください

904 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 00:23:44.17 ID:3nJlHZXP0

>>900
放送局によって映像と音声を電気信号に変換され送信されたものを
アンテナなどで受信しそれを再び映像と音声にするための装置。
チューナーが内蔵されているものがテレビ受像機であり、
内蔵されていないものはモニタないしディスプレイと呼ぶ。

905 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 00:31:34.61 ID:7uXM/bq40

>902
悔しけりゃ「止められるだけの」コンテンツを作るってこった。

だから門真頑張れ、死ぬほど頑張れ。

と本籍門真、現住所枚方の人間が言ってみるヽ(`Д´)ﾉ

906 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 00:37:02.08 ID:FSO5QDSN0

敗方塵のように置き石や踏切特攻で電車を「止める」のはどうかと思うがw

907 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 00:40:14.52 ID:QoYEDoKy0

半端車の6551号はこのまま廃車…？

908 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 00:47:45.60 ID:Bn+oS0eEi

門真が島式2面4線ならとっくに準急
ひょっとしたら急行も止まってます

909 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 00:55:18.55 ID:VgvoNEax0

>>905
最寄が京橋なんで・・・
べつに枚方が羨ましいとも思わんが。

910 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 01:15:13.12 ID:/0P8eBCc0

枚方は夕ラッシュ時の先着列車は倍増？

911 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 01:41:02.37 ID:Ysr5/Qx90

>>907
たぶん６０００系は近い将来、編成の組み換えや中間車両の先頭車化など
大規模な改造が行われるだろう。

２６００系を廃車したら、４両から８両まで自由に組成できる車両がなくなる。
そして６０００系は、１１２両と大量の車両がある。

今なお大量に現存する２６００系の代替は、６０００系の改造で行われるのではないだろうか。

５０００系のリニューアル工事を完了したあと、６０００系を後回しにして、
先に７０００系をリニューアルした点からも、そのような推測が出来る。

912 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 01:44:10.23 ID:6VV2CAjO0

高架の試運転はまた5両編成がやるの？

913 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 01:52:05.60 ID:JnL/gKtwO

試運転て何時くらいだ

914 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 01:57:40.45 ID:Ysr5/Qx90

>>910
倍増では無いと思うが、２０分に１本の［快速特急］が、
［特急］に格下げされたので、少なくとも３本は増えるだろう。

話は変わって天気予報を見たら、淀駅付近は小雨の模様。
大雨の中で線路の切り替えという、最悪の事態は回避できたようだ。

１０年ほど前だったら淀駅の近所に住んでいたので、
野次馬見物をするところだったが、今は滋賀県在住。

誰か、カメラを持って見物に行っている人がいたらうれしいが。

915 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 01:59:21.44 ID:nkni7u9gO

最寄が香里園の俺にとって今回の改正は改善だったのだろうか
急行復活で京橋は近くなったが淀屋橋間は不便になった…のか？

昔は枚方より香里園が優遇されてたイメージだったが完全に逆転されたな…

916 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 02:27:35.95 ID:Ysr5/Qx90

>>915
淀屋橋⇔香里園間は、昼間時においては、ほぼ現行並みに。

淀屋橋発着で、１０分・２０分間隔の［準急］が、［急行］に格上げ。
［準急］と違って萱島を通過するので、若干のスピードアップ。

ただ、京橋で淀屋橋発着の［普通］へ乗り換えを強いられている
３０分に１本の［快速急行］が、［準急］に格下げ。

［快速急行］の廃止で、車両が３０００系からロングシート車にグレードダウンするものの
利便性においては、ほとんど変更はないといっても良いでしょう。

917 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 02:32:33.30 ID:b+hD90Ug0

三条ー京橋　は遅くなったの？

918 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 02:39:11.06 ID:/0P8eBCc0

>>916
京都方面は改悪。

919 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 02:50:51.30 ID:Ysr5/Qx90

>>917
上り　京　橋 → 三　条　４５分→４５分　変化なし
下り　三　条 → 京　橋　４５分→４５分　変化なし

京橋から三条へは、現行と変わらず。


淀屋橋・北浜・天満橋⇔三条では、スピードダウンをする。

上り　淀屋橋→三　 条　５１分→５２分　−１分
下り　三　 条→淀屋橋　５１分→５４分　−３分

920 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 02:52:35.27 ID:Ysr5/Qx90

>>919　間違えた。スピードダウンだから、プラス［＋］だ。

淀屋橋・北浜・天満橋⇔三条では、スピードダウンをする。

上り　淀屋橋→三　 条　５１分→５２分　＋１分
下り　三　 条→淀屋橋　５１分→５４分　＋３分

921 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 03:18:04.79 ID:nVqeMok10

地上最後の淀到着時、ファンの人40人弱いたかと。

922 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 03:22:28.42 ID:jcmSKxqc0

>>911
う〜ん、6000系中間車の先頭車化はないと思うぞ？
車齢30年に迫る車両をわざわざ大改造して短編成化するくらいなら
ワンマン対応の4連を新造するだろ

923 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 03:59:31.02 ID:SjCIzK0n0

>>895=>>897=>>906=こんぷのひらこん

924 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 07:06:49.77 ID:MLV48E3L0

上り淀始発だけヘッドマークがあったね。
折り返しの急行淀屋橋行きの時は取り外されてたけど。

925 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 07:42:28.66 ID:SeETTE3RO

>>911 >>922
某ＪＲ西日本みたいに二次元6000系顔の魔改造にならなければいいが…

7200のシミュレーターを作ったぐらいだから、寝屋川工場の巧みの技に期待しよう。

926 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 07:55:21.83 ID:/sxhqAZv0

ttp://wiki.chakuriki.net/index.php?title=%E4%BA%AC%E9%98%AA%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93&diff=912456&oldid=912436
ttp://wiki.chakuriki.net/index.php?title=%E9%98%AA%E6%80%A5%E9%9B%BB%E9%89%84&diff=895655&oldid=895596

ほんとに往生際が悪いな
124.36.247.252 = 関空快速・紀州路快速 = 大河阪急

927 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 08:59:04.11 ID:dw/KyLQ/0

>>925
6000系3800番台か？
まあ、京阪の場合は5000系の顔にすればそれほど違和感ないか。

928 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 09:26:36.71 ID:xRLDNRzm0

>>926

IPアドレス 124.36.247.252
ホスト名 124x36x247x252.ap124.ftth.ucom.ne.jp
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 該当なし
接続回線 光
都道府県 大阪府

ネカフェまで出向いて編集してるのか？

929 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 09:51:37.35 ID:xRLDNRzm0

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1300886505/で大河が必死な件

930 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 10:07:43.38 ID:LJIcNgwBO

守口市はせっかくの直通列車を廃止され
また枚方強制乗り換えを強いられるわけか…

931 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 10:27:15.60 ID:LNrSseGD0

門真市民はダイヤ改悪で涙雨
守口市民も座れるチャンスが減ってつらいな

932 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 10:48:09.44 ID:goj517z8Q

特急が3000系になって一般客怒ってた

｢新しい電車は椅子が少ないから座れなくなった｣ って

ロングシートにしないの？

933 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 10:53:07.46 ID:G3Vi+CHX0

>932
ロングシートは余計に着席数が少なくなるんだけど……

ちなみに戦前の横須賀線の「一等車」はロングシート。

934 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 11:01:00.51 ID:/OeyaEBT0

3000系やハニワ223系みたいな構造だったら、ロングのほうが座席多いから困る

935 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 11:25:45.39 ID:PL6h+wi3O

新ダイヤ問題なく推移中

でいいよね！

936 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 11:28:46.56 ID:I9d8bO6C0

守口市民は大阪市内出るなら谷町線で京阪なぞどーでもいいんじゃ

937 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 11:36:25.53 ID:Y5ZdIb9E0

淀屋橋行き下り特急が京橋手前で転線するコトを今知ってかなりビビった…

938 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 11:39:14.87 ID:ZUDMrL850

今回のダイヤって京橋で入線する番線が全くよくわからんのだよな

上りは中之島発の準急がなぜか1番に入るし（特急をスムーズに通すため？）
下りは種別・行き先によって番線が固定されていないし

939 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 11:43:25.69 ID:gZRoWyNE0

えきから時刻表、まだ新ダイヤに対応してないのか・・・

940 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 11:46:17.18 ID:Y5ZdIb9E0

淀屋橋の1,2番線が閉鎖されてるのを今知ってかなりショック…

941 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 11:46:21.37 ID:gZRoWyNE0

>>938
1番線は普通っていうイメージがあるからだと思う。
特急を1番線に入れると客が混乱する。
下りは降りる客中心だからどこでもいいとか。今までも行き先で別れてるわけじゃなかったし。

942 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 12:19:32.60 ID:SeETTE3RO

>>940
中之島や阪急河原町みたいに完全封鎖？

943 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 12:22:32.48 ID:AUM5nNGoO

2604の編成、まだ動いてるんやなあ。普通運用で。

944 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 12:24:10.25 ID:ZUDMrL850

>>941
たしかにわかりやすさを考える必要はないな

……いま改めて見たら、下りの入線パターンの意味がわかってきたわ

945 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 12:55:21.79 ID:+R9/J/40O

出町柳〜七条の間ずっと地下で携帯の電波が繋がってたんだけど、いつから繋がるようになってたんだろう？

946 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 12:57:57.32 ID:0eOSdp8o0

>>942
ユニーククロッシングウェアハウスの列仕切りみたいなので封鎖してた。
灯りが点いてないから阪急河原町みたいな暗い雰囲気。

947 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 12:59:23.87 ID:4MfpysrlO

>>933
ロングシートの7200や9000よりも座席定員が少ないのが3000

クロスシートならば座席定員が多いという固定観念は捨て去りましょう

948 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 13:09:42.77 ID:rAMpLdlG0

19時33分の祇園四条の快速急行、3000が来たり、9000他ロングが来たり
ばらばらだったけどロングの時は、たいてい座れるけど3000の時はほとんど
座れなかった。前後の8000特急もたいてい座れる。窓側は無理だけど。
まあほぼ快急消滅の今となっては、過去の話だけど。

949 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 13:27:59.21 ID:Ysr5/Qx90

>>925
６０００系の中間車を先頭車化に改造するなら、７２００系の"顔"にするだろう。
７２００系と６０００系は、車体断面が全く同じ。

>>940
正月ダイヤの昼間時は、淀屋橋１、２番線ホームを使用停止にする。というより、
今回の新ダイヤは、正月ダイヤをほとんど踏襲した上で、そこから不要な列車を
間引きしたようなダイヤ。

とはいえ、日中に１、２番線を使用停止するのは、淀屋橋地下線が開業して以来
初めてではないだろうか。

950 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 13:46:45.90 ID:Y5yUWTcjO

今回のダイヤ改正では、枚方市、樟葉に全ての列車が停車するようなりました。
枚方市を通過する電車はなくなりました。
淀駅は完全に高架化されました。

新時代を迎えた感じです。

951 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 13:48:25.59 ID:/OeyaEBT0

ったく、阪急やJRはとっくの昔に高槻に全停（有料特急と貨物除く）してるっつーの
せいぜい臨時列車で通過する程度

952 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 13:50:12.33 ID:/R/0rj5h0

>>936
準急・急行・快速急行は停める必要無し、通過しろっと言いたいんだな。よくわかります。

953 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 13:50:57.47 ID:Ysr5/Qx90

新ダイヤ・正月ダイヤ・前ダイヤの比較
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1306557711.PNG

３０００系の［特急］は、前ダイヤの［快速急行］と停車駅が同じ京都側（樟葉⇔出町柳）の乗客は、
座席の少なさには慣れているだろうが、大阪側（京橋⇔枚方市）の乗客には、不満があるかも。

今からでも３０００系車両に、補助いすを設置できないのだろうか。
旧３０００系は、新造当初の車両には補助いすが無く、後に設置した経緯がある。
だが現３０００系は、扉付近のスペースがほとんど無いので厳しいか。

それよりも、３０００系［特急］を［快速急行］と間違って、誤乗車をする乗客がいないか心配。

954 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 13:58:13.52 ID:Ysr5/Qx90

>>953
［新ダイヤ・正月ダイヤ・前ダイヤの比較］を、一部修正（下記の通り）
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1306558401.PNG

>>950
減量ダイヤなのであまり喜べませんが、１５分ヘッドを１０分ヘッドに変更して以来の、
「歴史的ダイヤ改正」 かも知れません。

955 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 14:11:07.60 ID:KMiMRmFr0

>>945
1ヶ月くらい前から

しかし出町柳民の俺からしたらダイヤ変更もくそもないわｗｗｗ

956 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 14:21:23.91 ID:7Y3ClkuGi

新ダイヤ、京都市内の特急がすんごいチンタラ運転になっちゃった(´･_･`)
2.3扉の格差があまりにも大きい上に不規則なもんだから、使いにくい事おびただしい。

957 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 14:26:32.46 ID:PL6h+wi3O

急行は日中10運用ぐらい？何分サイクルなの？

958 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 14:27:18.83 ID:Mm3LJqJU0

３０００系樟急走ってるん？

959 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 14:28:09.54 ID:gZRoWyNE0

>>956
パッと見たら
「2・2・3・2・2・3・2・2・3・2・3・2・3」
とかいうよくわからんパターンだなｗ

960 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 14:35:28.66 ID:Ysr5/Qx90

>>956
やはり［特急］の車両運用を、１運用増加して１３運用にしたしわ寄せが・・・
どうしてわざわざ１運用を増やしたのか、全く理解できない。

２００３年９月に、１５分ヘッドから１０分ヘッドになって以来、
昼間時の［特急］は、昨日（２０１１年５月）まで１２運用だった。

961 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 14:36:51.37 ID:maHpwSr70

部品販売どうだった？

962 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 14:38:09.95 ID:Etd8zHFbO

>>957
淀に出入りする運用もあるから一概には言えないか、最低で6本（1時間半）あれば1周できる

963 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 14:43:52.64 ID:7Y3ClkuGi

>>960
だって、出町柳の折返し時間が短すぎて、ちょっと上りが遅れたら、座席転換も出来ないどころか、
乗務員のエンド交換にも影響が及んでた状況だったから…。

だったら、上りをスピードアップしろよと。

964 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 14:55:21.48 ID:Ysr5/Qx90

>>963
＞だって、出町柳の折返し時間が短すぎて−略−

それは把握している。
出町柳・淀屋橋の折り返し駅で、［特急］の停車時間を長くするのが目的だろうが、
だったら、もっと早くに１３運用にしろよ！と京阪に言いたい。

>>960 で記載の通り、２００３年から２０１１年まで、"８年間"も、
［特急］は、１２運用だった。

965 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 15:11:18.18 ID:13tCK7Q50

オレとしては一番気になるのは
台風接近の月曜の朝に電車がちゃんとダイヤ通り動くかどうかだな
ダイヤ改正して初めての平日で台風接近てこんな事今までにあったっけ？

966 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 15:21:06.67 ID:Gt1g9fnG0

つ開業初日の宮崎空港？

967 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 16:11:49.94 ID:PqmKxYBn0

特急は3000と8000で運用されてるのかね？
俺が見た限りはそうなんだが。
6000、9000は基本的に使ってないの？

968 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 16:37:53.11 ID:jHh7f1d+O

新駅なのに、分煙されてない喫煙コーナーって、違反じゃないの？…淀

969 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 16:55:57.67 ID:XpMCMGtU0

ここのスレ最近はおけいはんがウンコを漏らす小説ないんですね

970 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 17:00:24.50 ID:Ysr5/Qx90

［特急］を現行の１３運用から、"１４運用の偶数"にすれば、偶数は必ず３扉、奇数は必ず２扉と区別が出来る。

現行ダイヤでも、"出町柳留置線"をうまく活用すれば可能。


出町柳 １番線　［特］05着→［回］07発　 ［準］08着→［準］11発　 ［特］15着→［回］17発　 ［普］18着→［普］21発
　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↓
出町柳留置線.　　　　　　　　［回］08着→［回］14発　　　　　　　　　　　　　　　　［回］18着→［回］24発
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↓
出町柳 ２番線..　　　　　　　　　　　　　　　［回］15着→［特］24発..　 　　　　　　　　　　　　　　［回］25着→［特］34発


※→ １番線に［特急］が到着後、［回送］で出町柳留置線へ → １番線に［準急］・［普通］が到着 →
→ １番線から［準急］・［普通］が発車 → 出町柳留置線から２番線へ、［特急］が入線 →
→ ２番線から［特急］が発車→左上※へ

971 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 17:03:46.98 ID:X09PS7hFO

>>961
自分としては、なかなか良い買い物が出来たと思ってる。

972 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 17:09:15.85 ID:c/n4i+ZP0

ヲタ的には3000系特急でもある程度納得は出来るけど、観光客はそうはいかんだろうなあ。
対岸を走る３ドアクロスと比べたら出来がいいとは言ったものの。３ドアの代走で休日に
9000とか6000が入ってきた日にゃもう。

973 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 17:18:31.45 ID:maHpwSr70

>>971
おめでとう。
俺もチラッと見たがなかなかいいラインナップだったね。
先着プレゼントの携帯ストラップも気に入った。
記念入場券も買ったし、明日はチケットホルダープレゼントだね。
馬券はクイックピックで外れたけど、明日はダービーの馬券どうしようかなぁ…。

974 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 17:24:34.12 ID:mlta0bem0

守口までの駅間短いのでさらに「桜小橋」駅を作ってほしい。

975 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 17:52:06.00 ID:gBpd7Hwni

いや、城東貨物線との交点に作るべき

976 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 18:27:16.46 ID:Hlbr0B2t0

準急好きな自分としては、今回の一部変更における日中の準急の扱いがとても喜ばしい。
勝手なイメージだけど、準急はあくまで急行の補佐で1時間に2〜3本程度こっそり走る種別という印象だから。

まあ、今は準急のほうが存在感がある路線の方が多いんだけどね。
阪急京都線、南海高野線、近鉄南大阪線とか。

977 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 18:47:28.46 ID:/MO1Dnez0

知らんがな

978 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 18:51:23.42 ID:PL6h+wi3O

急行の復活が嬉しいな。

979 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 18:53:15.59 ID:ZUDMrL850

新ダイヤ見てきて、感じた問題点など

（１）急行・準急が守口市〜京橋で異常なほど混む
昼間でもそこそこ混雑する。守口市から座るのが難しいことも多い。
とくに、夕方上りの準急（7両）は京橋駅発車のときに、
ドア付近に乗客が集中したこともあって、乗りきれていない人がいた。

（２）淀屋橋駅
急行・普通の折り返し待機時間が短いのでホームに人がたまる。
京橋での接続を理解していない人が多く、普通に乗りたくて急行を見送る人や、
急行に乗りたくて普通を見送る人が多数。

（３）鉄オタ
黄色い線どころか柵までこえている。

980 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 19:13:59.73 ID:Lcr+UHXl0

>>972

座れないって意見を考えれば、
9000の方が座席数が多いんだよね。

3000は快速急行車（＝特急車ではないから1+2でも仕方ない）ってことで、
座席数の少なさはこれまで批判されることはなかったけど、
特急車になってしまったことで、これから思いっきり批判されそう。

いい車両なのにかわいそうだ。。。

981 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 19:26:13.76 ID:PL6h+wi3O

鉄オタ…(´ω｀)ﾜﾛﾀ

982 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 19:32:13.15 ID:y8tq8+W20

>>967
深夜時間帯や平日朝夕混雑時には一般８連の特急もある












はず

983 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 20:12:47.04 ID:mysRMmaFO

部品販売で、淀駅複線高架記念の看板売ってなかったか？

984 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 20:29:30.84 ID:xZQkus6F0

>>983
売ってた、確か70000円

985 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 20:31:41.12 ID:xZQkus6F0

>>961
この間の私市ハイキング号、去年の5000系40周年・菊人形龍馬伝の看板も売っていた

986 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 20:36:57.88 ID:c/n4i+ZP0

鉄板に70000円か。おそろしい・・・・

987 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 20:55:37.08 ID:PqmKxYBn0

新ダイヤの準急はは昼間なのに結構混む。つかダイヤ改正前も結構混んでたけどさらに悪化。
まあ仕方ないのかな。。。。。

988 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 21:05:07.51 ID:sIvBSf9X0

京阪のダイヤは阪急や近鉄に比べればだいぶいいんだけど、
（それらの休日の夕方遅めのひどさは異常）
準急が二本入ってパターンを乱したり、夜に快速急行が結構
入ったりして今一つ。京橋夜の各停エアスポットも残ってる
し。あとは、バスダイヤがこの改正に対し多少変更している
ようだが、ぎりぎり特急などに間に合わないことも。グルー
プ会社なんだからきっちり合わせて欲しい。

989 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 21:11:12.84 ID:xZQkus6F0

>>986
今日の詳細

【ＨＭ】
菊人形　龍馬伝セット（臨急＋白版）70000
淀駅高架記念（１番列車普通出町柳7001に装着されていた物）70000
5000系40周年　50000
私市ハイキング号（5/5トーマス号に装着されていた物）50000
ギャロップ号　20000
菊人形ファイナル　10000

【円板・角板】
蹄鉄付き　臨急　80000
急行　50000
臨急　40000

普通（淀）レア物　40000
準急（白）30000
区急（黄）30000
区急（白）20000
普通（黄）20000
普通（白）10000
貨車　15000
急行（緊急用）10000
留置　5000
急行停車板　5000

990 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 21:11:48.70 ID:zVHpK7Pd0

>>956
個人的に新ダイヤで一番気になるのがそこだな
淀の徐行の影響を受けて、京都方上りは2〜3分遅れがデフォルトのようだ
まさか今までどおり七条で特急同士が並ぶとは思わなかった

宇治線→伏見桃山がしっかり連絡できてるからこれでいいのか？平日の夕方は大丈夫か？

>>980
椅子が少ないって声は最初からあった

まあ、それでも「座れたらめっちゃいいやん」となったり
中之島線開業3日目に寝屋川のおばちゃんに
「快速急行も緑のハズレあるんやね」なんて言われたりもしてたが…

991 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 21:12:33.79 ID:GFBR9NQ/0

朝の樟葉で急行と２本目の準急の特急車の並びが運が良ければ見られるかも？
今日の競馬場で森脇健次と安田美沙子が居たな
安田美沙子はかなり化粧が濃かったな
スタッフ〜〜がかなり多かったな
森脇の方は１人のみこの格差は何だ？

992 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 21:14:59.70 ID:xZQkus6F0

>>991
森脇といえば以前BS12の鉄道番組で地元御殿山の線路沿いで
走りながら3000と2600の3ショット写真撮っていたな。

993 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 21:17:18.35 ID:VdFV/lo+O

>>992
今から名城線。

994 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 21:19:06.77 ID:gZzN6hG5O

>>989
関西でこれだけのラインナップが出せるなら最初から関東ばかり良い板を出さなきゃ良いのに
今度淀の開催時に日比谷のトップグループは絶対に来るんじゃねぇぞ

995 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 21:19:40.07 ID:zt/WzuKJ0

ksk

996 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 21:19:56.47 ID:zt/WzuKJ0

あと４

997 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 21:20:10.59 ID:zt/WzuKJ0

９９７

998 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 21:20:16.74 ID:RugKNTVp0

3000系を特急運用するぐらいなら9000系のセミクロス車を残しておけよ

999 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 21:20:23.33 ID:zt/WzuKJ0

９９８

1000 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/05/28(土) 21:20:34.10 ID:zt/WzuKJ0

１０００

1001 名前： １００１ 投稿日： Over 1000 Thread

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