京阪電車スッレドpart27

1 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/20 01:23 ID:5BDkY0gX: 京阪電車について語りましょう。

前スレ
京阪電車スッレドpart26
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069772558/

荒らし・煽りは完全スルーでよろしこ!!
過去スレに関しては>>2以降で!!

と２６の１さんのコピペで立ててみる
2 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/20 01:25 ID:5KZHb+jp: 　　　　　　　　　　　　　　　┌┐
　　　　人　　　　　　　　　 ││
　　　ノ二＼　　ナ　ゝゝ　　Ｖ
　　　　　/　　 /　乙　つ　　Ｏ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　●●●
　　　　　　　　　　　　　　　　 ●＼　　 ●＼
　　　　　　　　　　　　　　　 ●＼　　　　●＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ●＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　●＼
　　　　　　　　　　　　　　　　●＼
　　　　　　　　　　　　　　　●＼
　　　　　　　　　　　　　　　●＼
　　　　　　　　　　　　　　●●●●●●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┌┐ ┌┐
　　　　　　　　　　　　　　　　＼＼＼＼＼＼　　┣━┳┃┃　　　　　 ┃　　　　　　　　　　││ ││
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　┃┃┃　┣┓　━╋　━╋ 　Ｖ　　Ｖ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┛　　　　　━┛　┃　　 ┏┫　┏┫　Ｏ　　Ｏ
3 名前：京阪 ◆nXlKeihanI 投稿日： 03/12/20 01:32 ID:6nHmW5mz: 京阪電車スッレド
http://piza.2ch.net/train/kako/968/968054257.html
京阪電車スッレド Part２
http://piza.2ch.net/train/kako/982/982938805.html
京阪電車スッレド Part３
http://piza2.2ch.net/train/kako/990/990968292.html
京阪電車スッレド Part４
http://piza2.2ch.net/train/kako/998/998829914.html
京阪電車スッレド Part５
http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10022/1002291813.html
京阪電車スッレド Part６
http://curry.2ch.net/train/kako/1008/10084/1008467535.html
京阪電車スッレド Part７
http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10121/1012127017.html
京阪電車スッレド Part８
http://curry.2ch.net/train/kako/1014/10142/1014297385.html
京阪電車スッレド Part９
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1016452498/
京阪電車スッレドＰＡＲＴ10
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1020773517/
4 名前：京阪 ◆nXlKeihanI 投稿日： 03/12/20 01:32 ID:6nHmW5mz: 京阪電車スッレドＰＡＲＴ10.1
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1020784387/
京阪電車スッレドＰＡＲＴ11
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1027832633/
☆京阪電車スッレド　ＰＡＲＴ12☆
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033211332/
京阪電車スッレド　ＰＡＲＴ13
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1037691415/
京阪電車スッレド　ＰＡＲＴ14
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041753488/
京阪電車スッレド　PART15
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1046011672/
京阪電車スッレドPart16
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1050504885/
京阪電車スッレドPart17
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053498831/
京阪電車スッレドPart18
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056541362/
京阪電車スッレドPart18.5
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057585556/
京阪電車スッレドPart19
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061286939/
京阪電車スッレドPart20
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1062255635/
5 名前：京阪 ◆nXlKeihanI 投稿日： 03/12/20 01:34 ID:6nHmW5mz: 京阪電車スッレドPart21
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1063022955/
京阪電車スッレドPart22
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1064233533/
京阪電車スレッドPart23
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065456798/
京阪電車スレッドPart24
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066572074/
京阪電車スッレドpart25
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1067864316/
6 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/20 01:45 ID:4T9VQmeT: >>1 乙
スッレド25は大荒れだったが、26はマッタリしててよかった。
7 名前：京阪 ◆nXlKeihanI 投稿日： 03/12/20 01:52 ID:6nHmW5mz: ついでに
京阪スレ２６を立てた ID:k2f15cfeは
京阪スレ２５で１０００ｹﾞﾄｰしながら次スレ告知したﾈ申
・・・と称えておこう（藁
8 名前： 9000系定期運用 投稿日： 03/12/20 02:26 ID:tlZi5Dy+: 平日下り　＜すべて淀屋橋行＞
Ｋ特急…出町柳発658・712・744・758・915　　　　特急…出町柳発939・10時～16時台毎時18・38
急行…出町柳発1724・1740・1840・2240　樟葉発753
準急…淀発500　樟葉発613・1934　枚方市発625
区急…萱島発838　　　　普通…萱島発609・2245

平日上り　＜注記なしは出町柳行＞
Ｋ特急…淀屋橋発640・700・819・839・900　　　　特急…淀屋橋発10時～16時台毎時20・40
急行…淀屋橋発547・904・1718・1737（樟葉行）・1852（樟葉行）・2017
準急…淀屋橋発655（樟葉行）・1841（樟葉行）・1951（樟葉行）・2021（枚方市行）・2322（淀行）
区急…淀屋橋発807（萱島行）　　　　普通…淀屋橋発1736（萱島行）

土休日下り　＜すべて淀屋橋行＞
特急…出町柳発713・733・753・813・9時～18時台毎時08＋奇数時28・48
急行…出町柳発1906・1926・1946・2006
準急…樟葉発546・2100・2140・2220　　　　普通…萱島607・615

土休日上り　＜注記なしは出町柳行＞
特急…淀屋橋発640・700・8時～19時台毎時10＋偶数時30・50
急行…淀屋橋発624・2011（樟葉行）・2031（樟葉行）・2143・2223
準急…淀屋橋発2051（樟葉行）・2111（樟葉行）　　　　　区急…淀屋橋発2305（萱島行）

（12月19日現在）　※最後の一行だけ訂正しといた。
9 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 03/12/20 07:14 ID:mNYh6T9K: おっは～！やなこで＾す！

新スッレドおめでとうございます～！

＞6　やなこのレディ的な書きこみのおかげよ！
＞7　毎回新スレ出来たら、神を奉るのよ！！ID:k2f15cfeは永久保存ＩＤかしら。
10 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/20 07:48 ID:5JRUPzgG: 大津線から撤退へ・・・産経朝刊より。
11 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/20 09:21 ID:NwdzzTqW: 撤退？子会社化ではなくて？記事ぎぼんぬ。
12 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/20 11:45 ID:mTBa8PUY: >>11
産経じゃないけどホイ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031220-00000064-kyodo-soci
13 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/20 12:06 ID:NwdzzTqW: ほんとだ。
京津はともかく石坂線はそこそこ利用者がいると思うんだけど。
京阪としては赤字分を自治体がなんぼか負担してくれと言いたいのだろう。
まぁ直ぐに廃止は考えてないと思うが。
14 名前： 関目のえ ◆NOExn02zys 投稿日： 03/12/20 12:26 ID:gegFqOJS: 　　　　∧ ∧＿__
　　／(*ﾟーﾟ)　／＼　のえで～～す。新スレおめでとう～～
　／|￣∪∪￣|＼／　　　それにしても大津線、
　　|　　　　 |／　　先日本数増やしたばかりなのにね！

大津って人口の割りにバスがｲﾊﾟｰｲ走ってるから難しいのかなあ・・・
のえ、ロムに専念してるので、みなさんの楽しいカキコ、今回も楽しみにしてるね！うふ
15 名前： 大津線の利用者だが 投稿日： 03/12/20 12:33 ID:2c4BNRYg: 産経の記事は俺も見た｡
ハッキリ言うと「バカじゃない？とっとと撤退すれば？」って思ったよ｡

最近でこそワンマン化や契約社員の採用、増発などでようやく
目に見える努力をしたんだろうけど、今までが半ば放置状態だったしね｡
その象徴が赤字の路線には相応しくないほどにいた駅員、助役｡
赤字、赤字って、どこにお金が掛かってるのか激しく不思議｡

最近の「お待たせしません」ダイヤ改正だって、場所によっては効果なし。
俺にとっては無駄以外の何者でもないんだけどね。
16 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/20 12:39 ID:cUogbyVb: 余った車両は福井鉄道にでも逝くのかな？
17 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/20 12:55 ID:o7i8Vbqr: 料金高すぎ・・・三条-御陵越え・・
18 名前：京阪 ◆nXlKeihanI 投稿日： 03/12/20 13:08 ID:6nHmW5mz: 地下化で大津線を窮地に追い込んだ
京都市逝ってよし！

・・・てのは思い違いかな（藁
19 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/20 13:15 ID:ltqI06RT: >>18
むしろ渡りに船だったのでは？
20 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/20 13:33 ID:GBiplUwH: 新快速に負けて本線は特急の停車駅が増え
支線はボロ負けで廃線か
21 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/20 15:04 ID:gzYsmZk1: 大津市内の道路ますます混むね
22 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/20 15:14 ID:XHPsOs0U: >>18-19
進んで三条～御陵から撤退したのは京阪のほうだったからね。
普通乗車券の連絡運輸なしとか、運賃の三条打ち切り（これは地下化前の話）からみても
京阪が大津線をお荷物と思っていても間違いない。

これからは大津線は大津市・滋賀県が中心の第3セクターに持っていくのかな。
京津線が四宮あたりまで京都市内に割り込んでいるから、
御陵～四宮が3セクの京都高速鉄道に譲渡、四宮以東が大津高速鉄道（仮称）に譲渡されて
京阪が2種営業する路線になったりして。
23 名前： 京阪大好き ◆v9005F0/zQ 投稿日： 03/12/20 15:25 ID:tYuciFII: >>8
＜6000・7200系8連特急運用＞
平日下りＫ特急…出町発722・732
平日下り特急…928・948

平日上り特急…淀屋発1050
--------------------------------------------------------------------------------
急行以下の2扉車運用
＜平日下り＞
急行…出町6:20・8:07・23:15（寝屋川止）
区急…枚方6:14　萱島6:46・7:12・9:16
普通…萱島9:54
＜平日上り＞
急行…淀屋6:51
準急…淀屋7:35（樟葉止）

＜土休日下り＞
急行…出町20:26・20:46・23:15（寝屋川止）・23:40（淀止）・23:58（淀止）
準急…樟葉7:33・7:53・8:13
区急…萱島6:52・8:49・9:09
普通…萱島6:35
＜土休日上り＞
準急…淀屋21:31（樟葉止）・21:51（樟葉止）
普通…淀屋7:15（枚方止）・23:35（萱島止）・23:57（萱島止）
24 名前： 京阪大好き ◆v9005F0/zQ 投稿日： 03/12/20 15:27 ID:tYuciFII: 【２ｃｈ京阪スッレド主催アンケート・好きな電車は何？】
http://vote3.ziyu.net/html/keihan.html
【京阪電鉄　お客さまからのご意見・ご要望】
ttp://www.keihan.co.jp/news/kcompany/cs-form.html
【11/11朝日新聞夕刊　歓迎と不満乗せ発車　関西私鉄、相次ぐダイヤ改定】
ttp://www.asahi.com/kansai/news/OSK200311110029.html
【京阪電鉄　基本編成表】
ttp://www.keihan.co.jp/syaryo/hensei/hensei.html
25 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/20 16:00 ID:f4kfX2qD: この赤いセーター姿の女性が、やな子だったらすごいと思うが。。。
http://www.asahi.com/kansai/news/images/OSK200311110026.jpg
26 名前： スカ初句 投稿日： 03/12/20 16:05 ID:VykwRxmL: >京阪が大津線をお荷物と思っていても間違いない。

南海貴志川線に続いて京阪大津線も廃止表明とは、
それだけ関西の私鉄は厳しいのだろうな。
近鉄も支線の整理を始めそうだ。
27 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/20 16:11 ID:vypg/V3Q: >>26
すでに北勢線を手放したが？
28 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/20 17:04 ID:rQ01R9cr: 地下鉄⇔登山電車⇔路面電車　こんな路線他に無いもんなぁ　今の間に撮影しなきゃ
29 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/20 17:29 ID:7v82DVh2: 滋賀は人口増加といっても車社会化が進んでるからな
30 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/20 18:13 ID:MMgqGpNf: 運賃体系が悪すぎるよ
やはり本線との連動した運賃体系が必要
地下鉄東西線も六地蔵まで延伸するが大幅な赤字だし
京阪六地蔵と地下鉄も接続悪そう
地下鉄と京阪宇治線が乗り入れできれば良いが
車両の規格がちがうので無理だし
京阪ももっと他社線との乗り入れや連絡をしていれば
利用客の減少に少しは歯止めかかったと思うに営業努力がなさ杉
31 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/20 18:17 ID:lHC+UwAy: >>30
「少し」歯止めがかかるくらいじゃぁ、どうしようもないと思うが・・・

大津線の廃止ってことは、御陵駅の２面４線は無駄になってしまうということか。
残念。
32 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/20 18:33 ID:FzD/DjlR: これ以上渋滞ひどくなるのも困るな－。
33 名前： 名無し 投稿日： 03/12/20 18:36 ID:BgV78H61: 三条に走っていた京津線が懐かしい
よくつりかけの８０系乗ったな
34 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/20 19:09 ID:NXm8zcyG: >>26
阪急が新大阪線の免許を取り消したが？
35 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/20 19:15 ID:q9dbCBnG: しかし、京津線系統が廃止を検討まで至ってたとは思いもしなかった。
分社化してまだまだやるんだと思ってた。本当に関西私鉄の凋落傾向は留まるところを知らないな。
36 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/20 19:19 ID:r7G/B8Lp: 赤字の大津線が廃止も　京阪社長、地元に協議要請
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031220-00000064-kyodo-soci
京阪電気鉄道は２０日、大津、京都両市で運行する赤字続きの大津線の存続は同社の経営努力だけでは
困難として、生き残り策を協議するよう大津市に申し入れたことを明らかにした。

http://member.upstream.jp/~mogiriya/keihan/keihan.htm
http://www.keihan.co.jp/traffic/
37 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/20 19:24 ID:NXm8zcyG: 代替バスは京阪バスがやるのかな？それとも近江鉄道？帝産湖南交通？滋賀交通？江若交通？

京阪バスだったら京津線部分は既にあるのだが・・℃R科駅～浜大津
石山坂本線は5社共同でやりそうな悪寒。
石山寺～浜大津　京阪バス、近江鉄道、帝産湖南交通、滋賀交通。
浜大津～坂本　　京阪バス、江若交通
38 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/20 19:37 ID:gzYsmZk1: もうバス専用道路にしちゃえば

国道1号～三条通並行部分は道路を拡幅する。

東野の渋滞がなくなってマンセー
39 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/20 19:38 ID:FVn6iFz7: おまいら、御陵の２面４線が無駄になるとか、廃止代替バスだとか、鉄のくせにあきらめるのが早いなｗ

大津線に関する今回の申し入れは、分社化に向けて大津市に出資を求めたと理解したほうが良くないか？
京阪側が「廃止を検討」と恫喝することによって、財政難で火の車の大津市にカネを捻出させる口実を与えるという魂胆だと理解したが、どうよ？
40 名前： ありえないけど 投稿日： 03/12/20 19:41 ID:3DhRdsuW: 御陵～四宮　京都市交通局山科線
四宮～浜大津・坂本～石山寺　滋賀県営電鉄
41 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/20 19:43 ID:gzYsmZk1: 追分～山科～御陵の京阪跡地を
新三条通に
42 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/20 19:47 ID:KY+vqxEB: >>39
>財政難で火の車の大津市にカネを捻出させる口実を与えるという魂胆

大津市の財政は黒字ですが。
むしろ、山田市長が引退を表明したこの時期ってのが引っかかる。
今まで山田市長はJR大津駅前は放置して浜大津に狂ったように金を使っ
てきたから、市長が替わればそれも期待できんからじゃないか。

しかし、大津市の人口は年間３千人のペースで増えてるってのに
お京阪は全く恩恵を受けていないな。
43 名前： 寝屋川一郎 p4170-ipadfx21hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp 投稿日： 03/12/20 19:53 ID:Ge4P00zP: 出町やな子のスカートをめくりたい
44 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/20 20:04 ID:RAExSvhA: 大津線にPitapaを付ける前に廃線か・・・
45 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/20 20:17 ID:mTBa8PUY: 社会ニュース-12月20日（土）20時16分

20日に報道された京阪電気鉄道（本社・大阪市）大津線廃止のニュースは、
ファンの間では比較的冷静に受け止められている。
京阪ファンが集う掲示板サイトでは、「自治体に支援を求めただけの話で
諦めるのは早い」といった意見も見られるものの、現状を見れば廃止もやむ無し
との見解が多く、中には「もっと早く決断すべきだった」との意見もあり、
全体としては「来るべき物が来た」という反応が大勢のようだ。
さらに、代替バスの運行形態や、京都市地下鉄との接続駅における
廃止後のホーム配線を予想したりと、早くも「その後」に興味が移って
しまっている観さえある。
今後は、批判と哀悼が交錯しつつ、最終的には出町やな子のスカートの中身に
論点が移っていくものとみられる。（共同）

ソース：http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031220-00000064-kyodo-soci
46 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/20 20:18 ID:RAExSvhA: 地下鉄東西線御陵～京都市役所前間が減便か。
47 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/20 20:23 ID:MS7kbMhj: 800系を車体改造して全車ロング化にして本線転属キボンヌ。
区間急行・普通で使うときは4両。
(K)特急・急行・準急で使うときは4連＋4連で。
48 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/20 20:40 ID:47QRuEOQ: ビジネスで唐橋、石山、膳所、石場、島ノ関、浜大津、別所などを乗り降りしてました。
車より早く、本も読めるし、駐車場の心配もないので良かったのになぁ。
49 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 03/12/20 20:56 ID:LDcxYjgS: 京津線ってたいへんなのね。やなこはほとんど使用したことがないのよ。
だからあまり実感が湧かないわ。

>45　んで、なんでやなこのスカートの中に論点が移るのかしら？意味不明だわ。
そんなに気になるんだったら頭入れて見るかしら？

阪急京都線を京阪に譲渡して欲しいわ！　
50 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/20 21:17 ID:hwtxMTjz: ge
51 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/20 21:39 ID:fo1tyEYG: >>45
オチにﾜﾛﾀよｗ
52 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/20 21:42 ID:LL5LtChd: 前は子会社化という話だったのに
いつの間に廃止にすり替わった？
53 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/20 21:47 ID:q9dbCBnG: しかも、運賃値上げはないと言ってたよな。
そもそも、なんで高度成長期にも高速化などの近代化をもしなかったんだ？
もっと昔にやっときゃよかったのに。１５００V昇圧や京都都心部地下化、出町柳延長も遅かったし
京阪は近代化への投資は遅かったのか？
54 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/20 21:50 ID:LL5LtChd: >>26
東武はそんな話は全く聞かないし
ワンマン運転さえ今年の３月によっと一部路線ではじめただけ
ローカル線の割増運賃も存在しない
55 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/20 22:04 ID:lHC+UwAy: 坂本駅最後に使ったの何年前だろう？
２０年以上使ってないなぁ。
56 名前：京阪 ◆nXlKeihanI 投稿日： 03/12/20 22:07 ID:6nHmW5mz: 前スレ埋め完了
案の定ストッパーかかってしまったＹＯ～（鬱

織れも地下化になってからあまり乗らなかったからな
気軽に鶴キのそばが食えなくなるのか・・・
57 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/20 22:19 ID:WynVdzmq: 輸送密度が1万人ちかくあるのに33億円の赤字って( ´,_ゝ`)
58 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/20 22:41 ID:Nj2VOtDV: >>前スレ991
>（さすがに万系3編成全部宇治線には走る日はないが）、
この前、万系3編成全部宇治線というのがあったよ。
昼間、宇治線は4編成で回しているようだが、
自分が乗ったのが2600系で、残り3つが全部10000系。
59 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/20 22:56 ID:LL5LtChd: 輸送密度１万弱でバス代替できるのか？
浜大津以外の駅は無人化してもよさそうだし
まだまだ合理化の余地は残ってそうだが
60 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/20 22:57 ID:xExeQ2xx: スルッとを京津線に入れたから大津線の赤字が増えたと言ってみるテスト。
61 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/20 22:59 ID:xExeQ2xx: >>59
バス代替しても車社会の大津では意味ないでしょ？
京阪バスは赤字の大津地区を分社化しようとしてるみたいだし。
62 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/20 23:07 ID:LL5LtChd: >>61
車社会であるなら、現在の大津線の利用者は
公共交通機関しか利用できない人と考えてよいのではないか？
63 名前： 61 投稿日： 03/12/20 23:09 ID:xExeQ2xx: >>62
そうでつね。スマソ。
64 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/20 23:11 ID:2NyhpQT5: 大津線って人身事故あまり起きてないよね？
65 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/20 23:40 ID:+nO0FqRO: >>47
そんなことをしたらせっかく普通停車駅でクロス車に乗れる機会を潰してしまうことになる
よってもしいよいよとなったときには本線転用は賛成だけどロング改造にだけは反対
66 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/20 23:50 ID:ooJaCFdb: >>65
800を本線転用？　車幅がぜんぜん違うだろ。
どうしてもというなら、ごついステップ付ければいけるかもしれんが。
67 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/21 00:15 ID:ncqA/Mjv: >>45
今の経営陣は奥繁三郎先生と太田光熈元社長に謝れ！
68 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/21 00:59 ID:5so1R4ih: >>53
昇圧の方は、乗り気じゃなかったのかもね。
2000系が居てたりとかして。

でなければ、5000系なんて出てないわけだし･･･
さっさと昇圧して８連にする道もあったはずだから。

いやまぁ、そんなこたぁ無いとは思うけど、一応･･･
69 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/21 01:02 ID:ygJYj8UP: 最近実施した大津線の回数券のカード化は明らかに無駄だよな。
廃止するのを分かってて費用のかかるカードいれるんだもん。
70 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/21 01:09 ID:lh0oA09m: >>66
1978年まで京都市電と七条で平面交差していたから昇圧はできなかった
京都口の地下化を早く進めていれば昇圧も早期に出来たかもしれない・・・
71 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/21 01:11 ID:5so1R4ih: >>70
＞京都市電と七条で平面交差

あ、そういえば写真を見たことが･･･
72 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/21 01:12 ID:fxCQBk7X: >>53
この会社は最近まで狂ったように空気輸送特急ばかりに力を入れてたからな。
今年は歴史的な改善が見られて良かった。
73 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/21 01:14 ID:ygJYj8UP: >>72
まいかた民は死ね
74 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/21 01:23 ID:/GQeqCDw: 800は京都市交通局に売却。
ついでに御陵～四宮も京都市交通局に売却し、四宮から東側は廃止。
75 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/21 01:23 ID:fxCQBk7X: >>73
反論できないとまたそれかよ。
沿線外から客観的に見てるだけだが。
76 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/21 01:25 ID:BBOYv6Vp: >>75
沿線外だったら、今回の改正に寝屋川民とかも不満があるって知らないだろ？
77 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/21 01:29 ID:fxCQBk7X: >>76
大和田とかに行く客は不満だろうな。
京橋以西に行く便利になった客より明らかに少ない数だろうが。
78 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/21 01:33 ID:LNJKrBjt: >>69
廃止なんかするわけないよ。
大津線は分社化して京都市と大津市に出資と補助金を仰ぐってこと。

それにしても、浜大津行きを京都市役所前始発ではなく、烏丸御池始発にしてくれたらなぁ。
それと三条方面からは京阪山科と地下鉄山科を同一駅とみなして運賃設定すれば・・・。
79 名前： スカ初句 投稿日： 03/12/21 01:35 ID:v/fmTId+: >20日に報道された京阪電気鉄道（本社・大阪市）大津線廃止のニュースは、
>ファンの間では比較的冷静に受け止められている。

大津線は並行するJRに対し競争力がないことが致命傷に思う。
独占区間を走っていたら廃止はなかっただろう。
80 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/21 01:39 ID:ldMfEZpx: >>78
京都市交通局がそんな柔軟な姿勢取ると思う？
東西線～京津線より圧倒的に利用者の多い烏丸線～近鉄京都線でさえ
直通の本数少ないし、竹田～京都間の運賃が違うし
81 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/21 02:49 ID:XtBJwQEn: 昔は路面電車な揺られて三条まで服を買いに逝った事もあったが、御陵ー京津三条亜盆になってからは利用した事なんかありゃせん
浜大津ー三条まで500円越えるなら大阪まで買いに逝くか、しＲ伊勢胆だな
82 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/21 03:00 ID:1x4xgPEZ: >>58
というか、萬系は原則宇治線でないか？
交野線では見たことが無い。

>>72
京阪と枚方市議会の約50年にわたるバトルは結局枚方市議会の勝利
なのか？
83 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/21 03:19 ID:Mzi6fUJH: ５０年も経っていたら勝利も何もねーよ（苦笑）
84 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/21 03:25 ID:lh0oA09m: >>82
50年・・・ということは京阪特急(1950.7.1)と枚方市制(194X.XX.XX-日付失念-)が始まって以来
ずっとこの両者は戦ってきたってこと？？
時期的にも朝鮮動乱とほぼかぶるなぁ（ｗ
85 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/21 05:50 ID:Pnk5yfNc: 大津線は近江鉄道もしくは親会社の西武鉄道に移管したらどうか？
さて、西武鉄道の経営状況はどうでしょうか？
86 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/21 06:29 ID:ftPwLfzT: >>85
近江鉄道もいつ廃止されてもおかしくないような気がする
87 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/21 11:49 ID:rn7ShdpP: 近江は湖南？ライン（自治体主導）の一部になることが前提なので、廃止はないでしょうな。
米原⇔八日市⇔貴生川⇔信楽⇔京田辺⇔学研都市線方面　だったかな。。。
88 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/21 12:11 ID:dM8K/rcp: 滋賀県ＬＲＴ構想もあるけど、県庁窓際族の作文の域を出ないだろう。
ttp://www.urban.ne.jp/home/yaman/news34.htm#biwako
89 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/21 12:33 ID:9wLbvw9w: 市役所前折り返しじゃなくて二条折り返しだったら、まだましだったはず。

運用本数１本増えるだけだろ？
その１本をケチったばっかりにどれだけの乗客に面倒くさい乗換えを強いてきたんだ？
そのダメージは計り知れん。
もう手遅れだが、増発よりもよっぽど効果のある、二条折り返しをいますぐ実行すべき。
90 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/21 12:41 ID:wxAKEQKb: 車両使用料の問題があるらしい
91 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/21 13:12 ID:7Wv4mGE7: 三条－山科が営団南北線と都営三田線の白金高輪－目黒みたいな形にできればよかったのに・・・
92 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/21 14:25 ID:dM8K/rcp: 北千住－綾瀬の例もあると思うけど、いまさら手遅れやね。
それに京滋の人は東京の地下鉄に乗ることがないから、そんな話は知らないよ。
93 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/21 14:59 ID:FsJ5ts11: 山陽姫路から、阪急、阪神、どちらの三宮にいっても同じ値段ってことができるのに、なんで
こっちはできないんだろうなあ。
94 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/21 15:35 ID:BBOYv6Vp: >>77
京都へ行くのに所要時間が短くなったとはいえ、
乗り換え必須になったことに対して不満のある客もいるのだよ。
95 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/21 17:47 ID:tcf/dtNM: 仮に大津線が第三セクターになった場合初乗り運賃値上げの悪寒。
やっぱり京阪のままでいいよ。
こうなりゃ思い切った合梨華をするとかね。

昼間は1時間に2本(30分毎)・月一回保守工事を実施(代行バスは既にあるから問題なし)
96 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/21 18:56 ID:yvm+lrKk: >>91
２種取得は京阪も検討したけど、金の問題であきらめたってさ。
97 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/21 19:12 ID:ldMfEZpx: 金が無いんなら経営するな
早いとこ京阪には大津線の経営諦めてもらって3セクにするなり廃止するなりしてくれたほうがまし
98 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/21 19:16 ID:d09V7qdZ: 知恵が無いんなら発言するな
早いとこ貴様には掲示板の書き込み諦めてもらって指切り落とすなり自殺するなりしてくれたほうがまし
99 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/21 19:25 ID:EAQ0GyyF: ｵﾊﾟｰｲがないならオカマぶるな
早いとこやな子にはネカマになるのあきらめてもらってﾁﾝﾎﾟ切り落とすなり玉取るなりしてくれたほうがまし
100 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/21 20:30 ID:JAX0hL/5: 100
101 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/21 20:35 ID:kO4v1FFY: 大津線については、平和堂に売却したら？
102 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/21 20:44 ID:lsNrz2K+: >>101
HOPカードで乗れるのか・・・。
ま、それはそれでいいが・・・。
103 名前： スカ初句 投稿日： 03/12/21 20:53 ID:2kmtzzhz: >>94
大津から京都市中心部へ向かう客は、JR～地下鉄烏丸線が多いのでは？
私鉄王国と言われた関西だが、最近はJR選択が増えている。
104 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/21 21:02 ID:9WsYPnBB: 大津に関してはJRと京阪じゃもともと勝負になってないだろ
もしかして京阪はJRをライバルとでも思っているのか？
大津市内では京阪は新快速のパシリ
105 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/21 21:12 ID:thlJ5R93: 京阪首脳が廃止すると言い出した途端、結果的に無駄遣いになる地下設備建設費等
の損害賠償請求される悪寒…あそこまで複雑なトンネル掘らされてから廃止します
なんて言われたら誰でも怒るわな。

＜今回の件で判明した事＞
京阪電車の守り札には利益（りやく）が無い。信じて拝んでも無駄。
106 名前： スカ初句 投稿日： 03/12/21 21:18 ID:2kmtzzhz: >もしかして京阪はJRをライバルとでも思っているのか？

国鉄の汽車型ダイヤだったころは大津線が鈍くても対抗できた。
JRになってダイヤが便利になったから、とても対抗できない。
京阪はJRがあるから廃止しても沿線住民に迷惑かけないと考えてるのだろう。
107 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/21 21:22 ID:BcLdTzTs: >>103
>>94氏の話は本線の事だよ、たぶん。

>>105
･･･どゆこと？
京都市に訴えられるってこと？
108 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/21 21:27 ID:FsJ5ts11: 京阪が大津線を廃止にするとゆうことは、
ミシガン、アーカスは終わりだな。
あと坂本ケーブルもやばいな。
琵琶湖左岸の観光は終わってしまうかもしれんな。

でも京阪グループの京福ロープウェイは廃止になるんだったか。
京福側からも大津側からも延暦寺に逝けなくなるのか・・・
109 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/21 21:47 ID:rJ1CCfAM: >>45
やなこさんはスカート派ですか？？

最近、電車で居眠りするとき油断すると、つい足を開いてしまって（恥
110 名前： 105 投稿日： 03/12/21 22:04 ID:thlJ5R93: >>107
そう言う事。名鉄も似たような事態（高架化に際し地元等が費用を負担）になったでしょ。
あちらは名鉄側が全額支払う事になったらしいけど。解体費用もかどうかは分からんけど。

市議会でも揉めると思われ。
111 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/21 22:08 ID:dM8K/rcp: 比良索道も清算するということだし、いよいよ本気で大撤収を始めそうな気配。
ttp://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2003nov/27/W20031127MWA2S100000028.html
112 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/21 22:21 ID:k3/iv83q: >>89
>>90氏が言うように車両使用料の問題があるから、
大津線上に京都市交の車両が出てこないといけなくなるか、
京都市交が京阪に対して金出さなきゃいけなくなるから、
ダメだと思う。　というか、京都市交は絶対にYesと言わないと思う。

相互乗り入れには車両使用料の問題が付きまとう･･･

>>110
大変やね･･･

でも、今回の場合は京都市も･･･も少し巧い事やってくれれば、こう言うことが
起きるのはまだ先の話、若しくは起きなかったかもと考えるのは･･･　甘すぎるか。
113 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/21 22:27 ID:l75W3oJZ: １７００系って特急ありましたね
戦後の車両なのかな
114 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/21 22:29 ID:k3/iv83q: >>113
昭和26年登場、ということなので戦後のモノですな。
115 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/21 22:31 ID:thlJ5R93: >>112
『京阪経営陣の先見性の無さが露見した』ってところでしょうなぁ。
116 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 03/12/21 22:44 ID:9r7b2Kui: うふっ！やなこですぅ～。

京津線の行方、心配だわ。
路線は残して欲しいわ。
117 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/21 22:46 ID:3X3O8CAN: >>113
大津線問題から突然だな～。

1700系は京阪で初めて特急用として新製された車両。
当時としては斬新なカーマインレッドとマンダリンオレンジのツートンの外装から「アロハ特急」と呼ばれた。
118 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 03/12/21 22:49 ID:9r7b2Kui: 今の経営陣はだめなのかしら？？

９０周年の記念誌も「過去が咲いている今」だったのも
ある意味ぴったしなことなのね！！
119 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/21 23:03 ID:qWewWAM9: やな子のスカートめくって
やな子のパンツ見よー
120 名前： １１３ 投稿日： 03/12/21 23:06 ID:l75W3oJZ: 悪い悪い
大津問題に戻そう
東西線から乗り入れての浜大津の運賃は高すぎるね
京都から大津に乗るのは一般人だったらほとんどJRだろ
121 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/21 23:09 ID:mDJ7GlDU: 路上区間が一番儲かってたからな
122 名前： スカ初句 投稿日： 03/12/21 23:43 ID:4WFDIZao: >>94氏の話は本線の事だよ、たぶん。

本線が乗換えが必要ってどういうことさ？
123 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/21 23:45 ID:ZNx8Lgtn: ＪＲ酉はマジでウザイわ。
124 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/21 23:48 ID:k3/iv83q: >>122
上りの場合、西三荘～大和田から萱島より京都方へ行くには、一度萱島で
準急に乗り換え、更に中書島以降へ（急いでor早く）行きたい時には
枚方市で特急に乗り換え、だったかな、今･･･

逆も然り。（たぶん）
125 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/22 00:15 ID:P/TdLu2H: 京阪が三条京阪－御陵間の事業者免許を取らなかったということは、
将来の廃止を予定していたのかな。
126 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/22 00:21 ID:Kpfldxig: >>111
昨年迄の「ひえ～は～んキャンペーン」は一体何だったんだろう？
127 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/22 00:40 ID:TUpjZ03K: 複々線による増発で、昇圧を先送りする、という計画だったんですと。
128 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/22 00:45 ID:09v1P76o: >>123
いや、まじで京阪が一番うざい。
うちの会社の非鉄の人にも不評。
129 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/22 01:02 ID:sMjVJ2Ex: 「出町柳から」がキタバチのカラオケに入っていたので早速チョイスしたのだが
狂大・某研究室メンバーからの評価はかんばしくなかった

だいたい歌詞のほとんどが車掌のアナウンス丸写しだし
「ダブルデッカー　そうでっかー」に至っては
（・・・もうね、アホかと、バカかと）的な反応

スーパーベルズのほうがまだまだ笑えた、という空気だった

出町柳のヘビーユーザーながらCD買わなくて正解かも？
130 名前： スカ初句 投稿日： 03/12/22 01:11 ID:Riaql/i9: >>124
要するに緩急接続を前提にしてるわけでしょ。
ダイヤ改正で優等列車の停まらない駅では明暗が分かれるのはどこの路線も同じ。
131 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/22 01:36 ID:T9WNA9Fj: >>129
(;´-`).｡oO（買った漏れは負け組でつか･･･？）

>>130
今回は日中の急行消えて、緩急接続前提の駅が一挙に増えたのかな･･･？
そうなちゃうと、不便と言えば不便だと思うよ･･･

漏れの様に北浜～寝屋川市な利用者にとっては便利になったけど･･･
朝のダイヤは変わってないし、帰りは大体準急12本/h体制だし･･･
132 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/22 01:44 ID:EPxMN3Qc: >>129
キミが歌ったからシラけただけだったりして。
133 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/22 04:10 ID:/22RRG3m: >>124
そのケースでは丹波橋以東（以北）の特急停車駅へは
改正前も香里園（or萱島＋樟葉）・丹波橋の２回（３回）乗り換えだったし、
最速パターンが増え、所要時間も短縮で便利になった。
不便になったのは大阪方面。
134 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/22 04:14 ID:/22RRG3m: >>131
寝屋川市から大阪方面なら昼間は半分は特急退避があるし、
しかもその特急は枚方市停車ときてるから寝屋川市民が怒るのもわかる気がする。
便利・不便より枚方だけが・・・ってね。
135 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/22 06:34 ID:SSBby9tC: >>133-134
圧倒的に多い寝屋川市から大阪方面は増発され便利になった。
それだけじゃなくて枚方市に特急が停まることで混雑が大幅に緩和され快適になった。
今のダイヤが最高ですが。
136 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/22 06:38 ID:cDkC0evU: >>108 >>111
比良山や琵琶湖汽船を近江鉄道（西武系）に売却するとか。
いっそうの滋賀県の西武化が進みますね。
137 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/22 08:31 ID:EjaSmufE: >>135
ごく普通の利用者はそう思うんだけど・・・
138 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/22 10:24 ID:2DY4eXv3: 昨日、ルミナリエに行くのに久しぶりに寝屋川市から京阪電車にのったけど、
行き帰りとも退避無しの準急が、ホームに上がったとたんに来たので最高！
でも、東西線使ったんだけど、ＪＲの連絡も負けてなかったし、
帰りは星田からタクシーに乗ろうかとも考えてしまいましたよ。
139 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/22 11:15 ID:yWC5q0iC: 問題点１．固定クロス・ロングシート特急
→特急を全部転換クロスシート（８０００＋３０００に統一するか、
９０００系を改装）すればよい
問題点２．座れない特急
→多客時は三条－天満橋に特急を増発
問題点３．樟葉－枚方市間の特急への集中
枚方市止めの準急を樟葉へ延伸・この区間のみ急行としても可
競馬開催時には淀へ延伸
問題点４．萱島で半数の準急に普通の連絡なし
→萱島－天満橋に普通を運転
140 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/22 17:15 ID:V6cee1ya: >>139
平日の特急を全部3000・8000系にすると夕ラッシュ時に3000・8000系の急行が走ることになり今以上に遅れまくるんだろうな。

9000系のシート配置は車端部はロング、扉間転換はクロスだったら良かったのにね、
といってもデビューしてから早6年も経過してるのか・・・
141 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/22 17:26 ID:V6cee1ya: 連続書き込み失礼
>>139の問題点２．は
休日特別ダイヤではロング車も入るけど臨時特急走ってますよ。
完全着席については、今の特急は直通客だけを乗せているわけではないので難しいんじゃない。
それに多客時でもなければ後方の車両は結構空いてる。俺は乗り換えが不便になるけど座りたいから前から中間の車両は避けているよ。
142 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/22 20:28 ID:hZHNkYu9: >>89
大阪方面へ行く客が、烏丸線乗換えで京都へ出て、JRを利用するのを嫌ったのかも。
143 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/22 20:29 ID:QvVlkdKh: >>135
大阪方面へは便利だよね。
でも京都へ行くには・・・。

まぁ大阪方面に行く人の方が圧倒的に多いのであきらめますが、
>>137のような香具師に「ごく普通は」とか言われたくないね。
144 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 03/12/22 21:50 ID:oorKGZpe: やなこよ！

ちょっと風邪気味だわ！２０日の電車のリモコンを買いに朝から並んだからかしら？
すっかり冷えてしまったわ。その日はパＸＸィー重ね着したのに・・やぁん。

２９日は京阪は平日ダイヤなのね。
他の鉄道はどうなのかしら、土日ダイヤなのかしら
145 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/22 21:51 ID:QajsFqBN: やな子
電車のリモコンって何？
146 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/22 21:52 ID:S/u3GUCy: リモコンやのうてラジコンやろ、このボケ！
しばくぞヲラ

まんこ見せい、まんこ
ヲラ、この糞ネカマが
147 名前： p6064-ipbffx02marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp 投稿日： 03/12/22 22:05 ID:QajsFqBN: ラジコンって何？
148 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/22 22:07 ID:zQVsmfPj: 早朝下りのK特急、京橋に3分早着すると書き込みあったけど
最近の状況はどうでつか？
149 名前：京阪 ◆nXlKeihanI 投稿日： 03/12/22 22:12 ID:/gJGNGLf: 年末は大津線で話が荒れるのかと思ったら
話が思い切り変わってるし（藁

結局大津線は今のところ
様子見な訳で
150 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/22 22:21 ID:LZ8YgOk5: >>148
平日下り１本目のＫ特急ですか？
運転士によりますが、だいたい１～２分程度は早く着きます。

萱島に7:10に着く普通を追い越したらあとはしばらく前が空いてるので
そこから昼間のようにぶっ飛ばす運転士だと7:17頃には京橋に着いてしまいます。
律儀な運転士だと、前方はず～っと青なのに80km/hくらいで流して19分頃に着きます。
（KEIHAN TRAFICによれば京橋着は7:20）
151 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 03/12/22 22:35 ID:oorKGZpe: いや～ん、やなことしたことが、うふ～！！
運転ふぁ～んのことよ！！！
リモコンもついてるから間違いじゃないわよ！

＞146　あなたのお股についてるリモコン握らせてくれたらいいわよ。
　　　その前にちゃんと握れる程あるのかしら？フニャフニャでもだめよ　
152 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/22 22:47 ID:p0VzWhXQ: 大津線は無人駅が多いか（ｒ
153 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/22 22:56 ID:miKW6dG+: >>146はインポ
154 名前： 148 投稿日： 03/12/22 23:30 ID:zQVsmfPj: >>150
詳しくレスしていただき、ありがとうございます。
155 名前：京阪 ◆nXlKeihanI 投稿日： 03/12/22 23:35 ID:/gJGNGLf: おい、鉄路・車両板の看板が
京阪守口市駅だＹＯ（藁
156 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/22 23:42 ID:vtutetkN: >>155
ほんまやねぇー　ｂｙ生恵幸子
157 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/23 00:45 ID:VITlVjV2: 142
ただ単に京津線の東西線への片乗り入れだから、三条折り返しがしたかったんだが
引込み線が三条京阪に造れず、市役所前折り返しとなった。
確かに二条まで行ってもらったほうがよい。
158 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/23 00:52 ID:1jCq4zM2: 大津線の　投稿者：とむ投稿日：2003/12/23(Tue) 00:20 No.2815
廃線問題ですが、誤報らしいことを耳にしました。

でも水面下では、どういう話をしているのか、とりあえず様子を見ることにしましょう。
159 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/23 04:44 ID:4ltXlYei: >>155
よーわかったなー。
しかしもう５年ぐらいＸＭＡＳイルミネーション
変わってへんもんね。責任者出て来い！Ｂｙ人生幸朗
160 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/23 10:06 ID:0pEYMgt6: 前スッレドで話題になってた日章旗の件、
本日、市交谷町線で掲揚されてました。
京阪は、無し。
161 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/23 15:34 ID:ZXcyhlRp: 得をしたのは、寝屋川市、香里園、萱島
っていうのは前から言われてたことだし
162 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/23 18:34 ID:xFnbtjSw: >143
改正前
上り急行+特急で香里園・四条間35分毎時4本
下り特急+急行で四条・香里園間37分毎時4本

改正後
上り準急+特急で香里園・四条間35分毎時6本
下り特急+準急で四条・香里園間36分毎時6本

どこが不便になっているんだ？
163 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/23 19:26 ID:gIhtp74V: http://akm.cx/2d/img-box/img20031216191209.jpg
164 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/23 19:48 ID:ER5DlMxX: 部品即売会ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
165 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/23 20:27 ID:e4iJ8sXz: 大津線に話をもどすが
大津線改善策として
皆が述べているように早急に東西線の乗り入れ運賃を京都市交と同一にすること
また本線との連絡運賃制にすること
天神川まで東西線延長の際は、天神川まで乗り入れを延長し、
さらに京福とも連絡運賃制をとること
大津市内は、均一運賃としてバスやJRと対抗できるようにすること
また京阪グループの江若バスや京阪バスとも連絡運賃制をとり
大津市内のネットワークを広げること
166 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/23 20:29 ID:UOjwr2MB: >>165
ＤＱＮ京都市に無理なことを要求するな・・・・・・・・・・・
167 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/23 21:26 ID:XYQoo2t2: >>165
三条京阪～京阪山科を２３０円にしたら、
京都市営（三条京阪～御陵）の運賃２３０円を引くと、
御陵～京阪山科の運賃は０円にならないか？
168 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/23 22:03 ID:rDzl1EQ7: >>166
妄想なんだからいいじゃん。

京阪は京津線部分廃止以降大津線で利益が出ないことは予測していただろう。
それでも地下鉄乗り入れに費用をかけたのは利益より利用者の利便を考えたからだろうな。
しかし地下鉄線・京津線通し乗車の場合の二重運賃が利用者に嫌われて乗降客が激減。
利益どころか経営的に大津線の存続すら危ういところまで来たが、公共交通機関として定期の利用者がいる以上は簡単に廃止することは出来ないから、お役所に救いを求めたのだろう。

本心はここまで大津線を追い詰めた原因の地下鉄を運営する京都市交に特例運賃の設定などで助けて欲しいのだろうが、
京都市(山科区)内の京津線の駅で地下鉄がカバーできない駅が少ないのと京都市の財政が悲惨で希望がないから、大津線の路線の大半がある大津市に最後の望みを託したのだろう。

ここまで徹底的に京都市を悪者にしたけど、大筋では間違ってないと思う。
169 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/23 22:17 ID:W0fu6Xyt: 膳所～京都　２３０円
京阪膳所～三条京阪　４７０円

石山～京都　２３０円
京阪石山～三条京阪　５２０円

西大津～京都　２３０円
皇子山～三条京阪　４７０円

あと、所要時間は・・・誰も乗らんわな
170 名前： 143 投稿日： 03/12/23 22:24 ID:etDYA2Ki: >>162
漏れは香里園⇔丹波橋。改正前と所要時間大して変わらず。
なのに乗換必須になったのがまずｳｻﾞｲ。枚方は割り込みｼﾞｼﾞｨﾊﾞﾊﾞｧが大杉なんだよ。
優等の本数は増えても、土日の帰りとかは着席不可だし、他社との乗換を考えると本数増えても意味ないね。
時間とか本数とかのデータだけで、便利か不便かは判断できないってこと。

っていうか、休日ダイヤとか明らかに減便なのに、どうして苦情が出ないのか謎・・・。
171 名前： 近鉄京都線沿線住民 投稿日： 03/12/23 22:31 ID:UOjwr2MB: 京都市内に行くときに丹波橋から京阪使うので参加させてください
京都市交通局は融通がきかないというか何と言うか
ラッシュ時の竹田での地下鉄と近鉄の接続悪いし・・・

つーか特例運賃を導入しなくてもいいから、
せめて烏丸御池まで京津線乗り入れを延長してくれたら多少乗客増えると思うんだけどな。。。。
172 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/23 22:34 ID:ZSNyEZX9: 確かに大津線、高い罠。漏れはよく琵琶湖競艇に行くが、京阪で京都に帰るのは
勝ったときだけだな。負ければ、無料バスでしＲ大津駅へ行く罠。
ところで、１月から試験的に、中書島ー久御山間のバスが走るらすい。
173 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/23 22:35 ID:XYZ6Ntfm: >>170
じゃあ準急使えば？
174 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/23 22:37 ID:Mmv+GBc9: 同じく京都線沿線から丹波橋乗換えで大阪方面へよく特急を利用します。土日限定です。
行きは日中が多いですが、近鉄急行、京阪特急とも10分毎なのに、接続は悪いです。
帰りは夕方が多いですが、改正前は京阪特急、近鉄急行とも１５分毎で接続も最高に良かったのに、
改正後は所要時間も延び、接続はバラバラで最悪状態･･･。おかげで最近は新快速を使う機会が大幅に増えた。
175 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/23 22:59 ID:8qoZpzlW: 乗客を第一に考えるなら、
①三条京阪～御陵から大津線方面の運賃は東西線開通以前の運賃にし、
　東西線と大津線の二重運賃は二条～三条京阪・醍醐～御陵　対大津線の場合だけ適用にする。
②京都市交は三条京阪～御陵から大津線方面への運賃は京阪に譲る。
　その代わりに京阪は東西線乗り入れ車の使用料を割引く、もしくは無料にする。
をして欲しい。
176 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/23 23:08 ID:f62+XKrH: ・・・というか、京津線（御陵～浜大津）を京都市に身売りすれば？
ぜ～～んぶ地下鉄の運賃になるし。
177 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/23 23:11 ID:W9wUBCqW: >>176
賛成！
178 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/23 23:14 ID:Mmv+GBc9: >>176
膳所や石山からはどうする？
179 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 03/12/23 23:16 ID:eHMqoFhx: やなこで～すぅ。うふっ！明日はイブよ！

京津線ってずっと赤字だったとか、全国唯一の赤字路線っていうのは
いつ頃からの話しなのかしら？詳しい人教えてくださらないかしら？
180 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/23 23:19 ID:xGVCipUr: それより東西線を京阪が買収すれば？と妄想
181 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/23 23:27 ID:vkPXskEU: 東西線を京阪が買収すると、延伸工事で赤字が更に膨らみ(ry
182 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/23 23:28 ID:UccytSaW: >>170
改正後、土日の夜は京都に帰るのに阪急を使うようになった。
阪急の特急も大概混んでいるが、京阪より所要時間短いし、
枚方市民みたいな車内で大騒ぎする客も少ないし。
183 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/23 23:31 ID:Mmv+GBc9: >>182
阪急の特急も混んでるのか･･･。
実は一番空いているのはJRの快速ではないか？自分は快速愛用してます。
184 名前： 関目のえ ◆NOExn02zys 投稿日： 03/12/23 23:34 ID:r/+UnXfs: 　　　　∧ ∧＿__
　　／(*ﾟーﾟ)　／＼　そうね、いっそのこと身売りもいいかもね～
　／|￣∪∪￣|＼／　　　でも大赤字の京都市交がＯＫするかしら？
　　|　　　　 |／　東西線開通の際、山科地区のバスは逆におけいはんバス

に身売りしたくらいだし、京滋地区の京阪はバスオンリーでもいいかもかも。うふ
やなこタン、明日のイヴはおデートかしら？楽しんできてちょうだいね～～うふ
185 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/23 23:36 ID:XYQoo2t2: 京阪が京都市ではなく、大津市を指名してビビらせたということは、
既に廃止または３セク化の二択問題になっているかも。

京阪は大津線を３セクに売った金で三条京阪～御陵の２種免許を取得すれば、
運賃問題は改善されないか？
もちろん、売却した大津線の区間についても２種免許を取得するなら。
186 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/23 23:38 ID:UccytSaW: >>183
阪急は本数少ないからなー。
8時半以降は快速特急が30分おきになる。
187 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/23 23:38 ID:+AQyPahm: そもそも御陵駅を、現在みたいな複雑な形にしないで、
京阪は地上駅のままにして（乗り入れなし）
御陵－浜大津－石山の直通運転（２両のまま、車両新造なし）に
しておいた方が、

発生する費用・債務は少ないし、利便性も対して変わらんし、
運賃はやすーすむし・・・

あんな凝った構造つくって、
建築学かなんかの賞もらったばっかりに・・・
188 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/24 00:29 ID:ii36D8PT: >>187
それはまさに「あとのまつり」だな。
浜大津・四宮および京阪山科利用者の「直通」という既得権を守らざるを得なかった。
乗客の少ない九条山でさえ地元はかなり怒っていたし、新聞沙汰になっていたわな。

みなさん仰せの通り、やり方がどっきゅん過ぎたということなんでしょうけどね。
189 名前： 番組予告 投稿日： 03/12/24 02:06 ID:t37T+STG: 3時20分から毎日放送「楽園図鑑」に、おけいはん出演
190 名前： 番組予告 投稿日： 03/12/24 03:26 ID:t37T+STG: ただいま「おけいはん」出演中！
191 名前： 番組終了 投稿日： 03/12/24 03:34 ID:t37T+STG: おけいはん無事出演終了
192 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/24 08:14 ID:rQAeofPt: 正月の伏見稲荷の混雑は異常だ
あそこはなんの神様だ
193 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/24 08:25 ID:jlsUKV2u: >>192
きつね
194 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/24 10:05 ID:XM08emZ7: >>192
商売繁盛。
商売人は縁起を担ぐからね。

正月だけ特急を停めますとかいうかと思ったけど、なくてよかった。
195 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/24 12:17 ID:0rCqusIh: 800系1両8億円という噂は本当ですか？
196 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/24 12:48 ID:RGsh1AYj: >>195
漏れは1両4億円と聞いたことがある。
197 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/24 13:54 ID:t37T+STG: 1両2億円で、1編成8億円だったと思いますが

とにかく高い！
198 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/24 14:09 ID:/oK7gpMW: 改善案
・石坂線急行運転
・石坂線～京津線直通
・京都市営天神川まで直通運転
・石山から草津、栗東方面延伸
・京都市営は三条から浜大津までの運賃を、開通前の水準になるように割り引け
・京阪は本線との乗換利用の時の運賃を割り引け
・京都市営乗入れ分は東山と蹴上を通過せＹＯ！
199 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/24 14:44 ID:nhOo/EYl: 京福や京津線のレトロな雰囲気って好きなんだけどな。
大阪じゃ阪堺くらいしかねぇもんな。
あれは廃止しちゃダメだよ絶対に。
200 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/24 15:22 ID:ZBMobCFW: >>182
阪急特急も梅田から十三間は楽勝だネ。
201 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/24 15:23 ID:ZBMobCFW: 石山坂本線はＪＲ大津駅に乗り入れる。
ＪＲ大津発坂本行きとＪＲ大津発石山寺行きにする。
これでＪＲ大津駅も人が増えるだろう。
202 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/24 17:01 ID:U01ye4Sq: 石山から延伸して近江鉄道に乗入れて下さい。
湖南は２０３０年になっても成長が続く「日本唯一」の地です。
203 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/24 17:07 ID:U01ye4Sq: しかし基地外のような増発をした矢先に廃止ってふざけてるよな
204 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/24 17:17 ID:MSulKXbj: 大津線延長案はいいね
石山から瀬田川を渡って湖岸沿いに近江大橋の長沢川まで北上
長沢川に沿って瀬田経由　竜谷大・滋賀医大そして　立命館まで
いけたら学生客や通院客や周辺の住民の客が見込めないかな？
草津まで行くのが理想だけれど建設費や用地のことを考えると無理そう？
この案も難しいが長沢川上に線路を敷設していくことでできるかも？しれん
205 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/24 17:52 ID:MSulKXbj: 竜谷→龍谷
206 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/24 18:25 ID:qbigkM5g: ２００４年度車両増備計画
１０２００系　７両編成２本
→１００００系をベースとした車両内容
　カーブ通過前に台車に空気を出し入れすることで最大２度車両が傾斜する。

　
207 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/24 18:48 ID:KtTzT995: 改正後、休日明らかに便利が悪くなった。
京阪の定期があっても、梅田でるのに遠い方の谷町線使うようになった。
８両はいらないから、本数増やしてくれ。
208 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/24 19:35 ID:n0p+oJKb: >>203
減発されてから客減少→さらに減発の悪循環の挙句に廃止されるよりよっぽどまし。

>>187
三条京阪～御陵が地下鉄になるのは同じだから、大して安くならないと思う。

>>169
京都と三条京阪を比較するのは反則だろう。山科乗換え東西線と比較せな。
209 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/24 19:50 ID:92jcZLSD: >>197
ただ「高い」じゃ、余りにもかわいそうかなぁと思うんだけども･･･

アレだけの路線を走るんだから、まぁ、仕方が無いと言えば･･･
210 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/24 19:57 ID:3Ut2Fsje: まぁ地下鉄東西線が開業した時点で大津線は別会社になったようなもんだが・・・
なぜ駅名票、時刻表、停車駅案内図など本線の物と統一しなかったんだろうか？
でも駅掲示の時刻表はいわゆる関西式(本線は関東式)なんで時刻が見やすいのは好感が持てるけど。

>>196-197
800系って同時期に製造された9000系より金かかってそうだね。
いっその事京阪版走ルンですでもい（ｒ
211 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 03/12/24 20:15 ID:6tdNBz87: いや～ん、やなこよ！

今日はクリスマスイブよ！鉄オタの皆さん、楽しんでるかしら？
やなこはもうケーキも食べ終えたところよ！！
京阪の車内広告も年末年始一色になってきたわね！！
正月は京阪乗りまくりよ！おけいはんチケットも買ってきたわよ！！
212 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/24 20:49 ID:N7o2wD6T: 最近は自治体が金を出して鉄道施設の整備を行うというパターンが多い。
滋賀県では米原から長浜への新快速延長に伴う直流化に地元が金を出したし、
さらに敦賀まで直流化しての新快速乗り入れも決定し、今滋賀と福井でどれだけ
金を出すかでもめている。そして滋賀県内の新幹線琵琶湖栗東駅設置に
伴う費用などもJR側が全額地元負担を求めている。

京阪はこういう流れに便乗して自治体から金をせびろうとしてるだけだろ
だがな、上記のは元々何もなかったところに、誘致しようとしている例だ。
今ある路線が経営難で苦しんでいるから金を出せというのは甘ったれもい
いところだ、まるで某銀行のよう。大津線が現状のようになったのは京阪の
今までの失策によるものだろ、そんなものに大津市が金を払う必要はないし
京阪が廃止するというならそれまでだろ。チンチン電車がバスになり多少は
不便になるだろうが、JR中心という大津市の交通体系に大きな変化はない。
213 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/24 21:49 ID:qtlcnbzX: 赤字経営のくせに京都市交通局は余計なことをしてくれたものだ。
214 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/24 21:51 ID:khQt9hlo: 地下鉄に割引を期待するのは無理そうだから、
三条から先京阪線に乗り継ぐ場合は運賃通算、
全線で京阪線の運賃表を適用でどうかな？
215 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/24 21:55 ID:iY2jihAH: >>210
駅の時刻表は、１０月の改正で、本線と同じスタイルになった。
216 名前： 210 投稿日： 03/12/24 22:24 ID:D3y0GQsR: >>215
変わってしまったんですね＞駅の時刻表。
またこれで大津線らしさが無くなってしまいましたね。
本線と同じ時刻表という事は律儀に扉の数、編成数とかも明記してあるのかな？
217 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/24 22:27 ID:oz05m1JA: 今日１９時３０分頃、３０００系K特急出町柳行きが
寝屋川市に緊急停車。６両目辺りで車掌が駅員に人を引き渡してた？
みたいだが何があったの？
218 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/24 22:42 ID:oz05m1JA: 81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/23 12:24 ID:ms1kgxog
>>78
いや、南郷より瀬田川を渡って、瀬田の大学ゾーンを目指そう。
滋賀医大、立命、龍谷の学生に乗ってもらえばいい。

さらに欲を言えば、三条で京阪本線との連絡線を作り、淀屋橋（天満橋）
ー浜大津（石山寺）直通特急を作ればいい。4両編成８００系使用
停車駅は北浜・天満橋・京橋・七条・四条・三条・京阪山科・浜大津・
京阪膳所・膳所本町・京阪石山
219 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/24 22:51 ID:oz05m1JA: >>198
・京都市営乗入れ分は東山と蹴上を通過せＹＯ！

これは改悪ぢゃあないか？醍醐方面から通う高校生が可哀相
220 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/24 22:54 ID:CwG1JxX5: じゃ東西線に大津線直通の特急と普通を走らせよう。
221 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/24 23:03 ID:oz05m1JA: いや。京福嵐山ー天神川ー三条ー浜大津ー石山寺直通急行を作ろう。
８００系４両使用で。嵐山観光にも最適。
通称＜おけいはんで行く嵐山と大津港と紫式部＞
停車駅は帷子ノ辻、（太秦）、二条、烏丸御池、三条京阪、京阪山科、
浜大津、京阪膳所、膳所本町、京阪石山
東西線を京阪に買収させて、京都市は御陵ー醍醐（六地蔵）ってのは
どお？
222 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/24 23:52 ID:+QcDcNnf: 赤字線はバス化してコストダウンし、異常に高い本線の近距離運賃を値sageしてくれ。
223 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/24 23:55 ID:IHsWFFBK: 敗戦した大津線の跡地をバス専用道にすればいいじゃん！
御陵駅で東西線の電車が到着した同じホームでバス(京阪バス・滋賀交通[好み]が連絡とか。
224 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/25 00:14 ID:bbsKZEbL: イブに夜にヲタの妄想炸裂か！ｗ
とっとと寝ろよｗ
225 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/25 00:21 ID:MVZM+umL: すいません。今日まで石山坂本線を「いしやまざかほんせん」だと思っていました。m(_ _)m
226 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/25 00:35 ID:YzJx1f3c: 妄想でも龍谷・立命への延伸歓迎！！
意外なことに京阪沿線から通ってる人もちょぼちょぼいるし、本線から直通してくれたら天国だ・・・。
227 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/25 00:43 ID:Q93/0kCK: >>87
多賀線は正月3が日だけで、もってる感じ
彦根～米原は新幹線連絡＝親会社の西武の偉い人が来るときのために存続

それ以外の区間に関しては一応黒字経営ですので(八日市～貴生川はギリギリだが）
228 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/25 00:57 ID:vLRs2AKn: JR西日本に売却する。
運賃がJRと一本化されれば便利。
229 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/25 01:22 ID:fA1dLSv4: >>221
＞東西線を京阪に買収させて、京都市は御陵ー醍醐（六地蔵）ってのは

それが出来るなら、最初から三条京阪－御陵は京阪が１種で京都市が２種になっているよ。
230 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/25 01:27 ID:z8WugeTb: ネカマの放置が行き届いてきたな
231 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/25 01:34 ID:fA1dLSv4: >>228
大津線だけでなく、京阪本線も新幹線用として売れないか？
232 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/25 01:48 ID:zpmOD0uj: >>231
あんなクネクネした線路無理
233 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/25 02:01 ID:Q93/0kCK: 京津線の山科～三条は利用者の多い区間だった(滋賀県からJRで山科に出て、三条に京阪で向かう人が多かった)
その区間が地下鉄にもぎ取られたのでは・・・・・・・
234 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 03/12/25 07:24 ID:fERgOl+p: おっは～やなこよ！

富山の電車の踏みきり事故のニューズで元３０００系が写っていたわよ！
見た人いるかしら？
235 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/25 08:14 ID:IHfepgyQ: 三条京阪～山科を逆に京阪の路線にして、京都市営のほうが2種で乗り入れればよかったんじゃ…？
236 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/25 09:11 ID:Cb5ksAmb: 京都市も大津線からの流入がなくなったら打撃にならないかね？
責任を持って天神川までの直通運転を行うべきである。

あと、アーカスと言い湖岸の商業施設はクルマでの集客を前提に作られているのが痛い。
やはり滋賀作臭さが否めない。
237 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/25 09:51 ID:fA1dLSv4: >>235
＞三条京阪～山科を逆に京阪の路線にして、京都市営のほうが2種で乗り入れればよかったんじゃ…？

それが出来るなら、最初から・・・・・話が御陵ループ
238 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/25 17:52 ID:6qnF36qK: 叡山電鉄が、大津線を逆買収するというのは、どうだろう。
239 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/25 18:46 ID:ZDVX8PiC: 京阪本線沿線の住人に滋賀作呼ばわりされたくないな
滋賀県民は京阪特急とか結構バカにしてる人多し
240 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/25 18:49 ID:0mmzBk34: >>238 叡山鉄道も同じ京阪グループかと
京福も江若も同じ京阪グループです。
241 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/25 18:51 ID:vANwJL1g: >>238
京福電鉄は？
最近福井県に助けてもらったばっかりだし。
242 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/25 19:43 ID:ojN+D040: 大津線なんてさっさと廃止しちゃえ。
糞電車が道路にのさばるから渋滞するんだ。
243 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/25 19:52 ID:dL3dncky: >>242
無くなっても変わらんと思うけど。＞渋滞っぷり

道が広くなっただけで解消するもんでもないと思うなぁ･･･
244 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 03/12/25 20:46 ID:qCJYW4xu: 京津線はとりあえずは料金を安くすることだわ。
三条から浜大津まで京阪本線並の運賃はいただけないわよ！
245 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/25 21:31 ID:2Vms4nQh: >>243
ピークの渋滞はあまり緩和しないでしょうね。通常時は、右折レーンなどの改善があるかも。
246 名前： 215 投稿日： 03/12/25 22:42 ID:DDpVXeMj: >>216
京阪線だったら、改札前とかで見られる、小型版のスタイル。
さすがに、扉の数、編成数とかはないです。
247 名前： おけいしん 投稿日： 03/12/25 23:28 ID:bXCE1p5v: ＞244
京津線値下げして欲しいよね、
やなこさんは京津線は乗るのですか？
浜大津に行くことはあるのですか？
248 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/26 00:27 ID:UBDRYUmt: >>247
正規運賃の値下げまでは㍉でも、京都市営と大津線の連絡回数券ぐらいは作ってほしいかな。
用事でよく三条京阪から浜大津まで行くけど、ｽﾙ関で正規で払ってるのばかばかしくなる。
249 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/26 10:40 ID:/CmLpap5: >>238
助けてもらったんじゃなくて福井県内の区間は廃止になって、
その後を県（えちぜん鉄道）が引き継いだだけ。
250 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/26 18:45 ID:ZW6MtmkD: 助けてもらうんじゃなくて滋賀県内の区間は廃止になって、
その後を県（びわこ鉄道）が引き継ぐだけ。
251 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/26 19:27 ID:fOYDiSL6: ＪＲ酉が旧麒麟麦酒京都工場付近の新駅の建設費用の２０分の１
ぐらいしか負担しないし、滋賀県の新幹線の新駅建設は
ＪＲ海は金出さないんでしょう。
利益の出なくなった路線に対する公的負担は避けられないか。
因みに確実に多大な利益を得るであろう
麒麟は５０％位出すらしいけど。
252 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/26 21:17 ID:blagNdsm: 京橋に右足が欠けている鳩が住み着いている話って外出？
253 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/26 21:58 ID:ZW6MtmkD: 鳩をはじめ、脚が欠けている鳥のほとんどが釣り糸によるものだそうです。
254 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/26 22:57 ID:sZRTF/Tk: １月号の刑プレスに「中書島ー久御山団地」のバスを試験運行するとの記載あり。
７月２日まで運行するらすい。
255 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/26 23:13 ID:VeyV5cSj: >>254
正直言って京阪特急がくずはに停まるようになったからあまりメリットないや。
以前なら中書島まで特急で行って１号線伝いで久御山町入りもいいかなと思ったが、
今ならくずはで準急に乗り換えて京阪淀まででたら、久御山方面行きの京阪宇治交
のバスがいくらでもあるからね。
256 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/27 02:52 ID:6IAa0qWV: くずはに特急停まるようになったって言っても
枚方市で接続の準急に乗り換えてたんじゃ意味なくない？

思えばくずはで準急に接続しないと
八幡市駅の降格に対する補償効果が薄れるというか何というか
257 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/27 03:23 ID:1Kr5kUZp: >>255
京都方面からのアクセス改善をメインに考えてるのでは？
まあ淀とちがって中書島ならクロスシートの特急・K特急全部停まるから
大阪方面からでも準急でとてとて進むより速く快適に行けるのも魅力だろうね
258 名前： 深夜釣り 投稿日： 03/12/27 03:26 ID:QbCBystR: >>254
ソースキボンヌ。
259 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/27 09:27 ID:pVCZzU4J: ２０分サイクルで
Ｋ特急（８０００系）・特急（９０００系）・急行を１本ずつ走らせるのは無理なのかなぁ。
260 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/27 11:12 ID:/DTJHhis: 20分サイクルってそんなにいいか？
一般人の受け入れは悪いと思うんだが・・

どこか好評な路線があるなら教えてくれ。
261 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/27 11:28 ID:KUnDdJNj: >>260
京王
262 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/27 11:31 ID:yAQp0J2b: 結局直通については最低20分に2回の乗車機会があればいい。
その中に主要駅停車とノンストップを各1本がいいかな。
263 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/27 12:01 ID:cM49tCnM: 関目駅の売店って、どうして他の駅の売店とだいぶ違うの？
264 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/27 12:06 ID:lHcZGqv2: 正月の9000系使用特急
淀屋橋発
０９：１５
１０：４０
１１：２０
１２：５０
１３：３０
１５：００
１５：４０
１７：１０
１７：５０
１９：２０
２０：００
２１：３０
これ以外は8000、3000が運用される模様（１１編成フル出場）。
変更があったらスマソ。
265 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/27 12:29 ID:jxyoxnZl: >>257
京都方面からでは丹波橋下車－（近鉄）→大久保－（京阪宇治交）→久御山町

というルートが既にある。
266 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/27 16:00 ID:iVb18K+N: 京阪八幡市～JR山崎間の路線バスを希望
新道開通(京滋バイパス側道)で約１０分で行ける
267 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/27 16:07 ID:4OQmgRPz: >>265
この経路だと乗り継ぎが丹波橋・大久保の２回になり
交通事業者も京阪・近鉄・京阪宇治交の３社にまたがるので割高になる罠

乗り継ぎが中書島１回で済み京阪・京阪宇治交通の２社だけとなると
時間と金の節約に・・・

間に近鉄を挟まなくても済むから
正式なバス路線が出来れば中書島乗り換えの電車・バス連絡定期も
京阪グループの範囲内のみで作れるので
経営的にも悪い話ではないだろうと思われ
268 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/27 16:45 ID:EZVKtcEx: 出町やな子キショイ
269 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/27 19:34 ID:UU63yAe6: >>267
しかし、何で半年だけの試験運行なんでしょうな。
270 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 03/12/27 19:45 ID:d2U3bLDM: やなこです～！

みなさん、お正月休みになるのよね。
やなこはこの休みは京阪の乗り鉄と撮り鉄で過ごすわよ！
京津線もなくなるかもしれないから、今年のうちに乗っておくのよ！
271 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/27 21:16 ID:HhsSw4yd: 久御山⇒淀のバスは多いが、土日は淀駅を利用する気になれんからなあ。
久御山から大阪へ逝く場合も中書島経由の価値ありかも。
272 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/27 21:29 ID:IEbyeoZf: >>269
赤字になったときにあぼーんしやすいように。
273 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/27 21:44 ID:/tF6Nx/I: >>263
枚方市駅もセカンド・ポッケの名前でBaitenを改装したよう
ですね。POS管理することを京阪ＨＰに書いていたが
忙しい時にいちいちバーコードスキャンでけんでしょう。
新聞なんかはJANコード付いていないだろうし。
274 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/27 22:08 ID:nuc34HpA: >>273
入力方法はバーコードだけとは限らないと思うよ、最近は。
バーコードがある物はバーコード読んで送信するもよし、
バーコードがない物や、バーコード使わない時はタッチパネルを用いれば。

駅の売店で、一人で様々な物を買う人って少ないと思うから、
多分タッチパネルで十分事足りるかなぁ、なんて思う･･･
実際のシステムがどうなってるか知らないから、アレだけど。

煙草にガムに新聞にコーヒーなんて買う人いてたら、入力大変かなぁ･･･
275 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/27 23:06 ID:OsGH7mg9: >>269
>>272のような理由もあるが
業績好調ならデータ分析の上早く本格運行したいという狙いもあるのでは？

ついでにいえばもっと試行期間の短いものもあった　
ただしバスではなく乗合タクシーの話

長崎市では３カ月試行運転(2001.10.19-2001.12.31)2002.4以降定期便で現存
ttp://www.okaperon.com/01k/noriaitax.htm
市内の他地域でも６カ月(2003.10-2004.3.31)試行中
ttp://www.nishinippon.co.jp/media/news/news-today/20031003/nagasaki.html

北九州市八幡東区枝光では５カ月(2000.10.31-2001.3.31)
ttp://www.city.kitakyushu.jp/~k0103020/H12.10/121018taxi.html
運賃収入だけで人件費をまかなえるようになりいまも運行中
276 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/27 23:53 ID:kbEq0q9y: 正月の伏見稲荷は凄い人ですか
277 名前： 名無し野電車区　投稿日： 03/12/28 00:22 ID:+oZPUWIK: 6000系第1～第11編成のエアー排出音(かすれた音)ウザイ。何とかならんか？
それから、主電動機を1000・5000系と同じのに交換キボンヌ。
278 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/28 01:07 ID:/hMAKb2l: >>277
エアーの音がどうのなんて意見初めて見たな。
でもなんで主電動機の交換が必要なのか説明してみ。
279 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/28 01:20 ID:ZSEuphZj: >>277
6000系の12編成以降と7000系、8000系初期車？の
「ﾋﾟｭｰｰﾝ」はなんかｲｲ
280 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/28 01:22 ID:ZW+Ttwq8: 正月ダイヤ歓迎！
昼間の急行はうれしいですな。
準急（ﾟ⊿ﾟ）ｲﾗﾈ
281 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/28 01:25 ID:DkfLqwMZ: >>278
＞エアーの音（>>277氏が嫌いな音）
8004F以降と同じ音かな。
「かすれた」と言うよりか、偶にとんでもなく大きな音なるよね、確か。
油断して駅のベンチに座ってると、結構驚いたり。（ｗ

8001F～8003Fの笛みたいな緩解音が好きかな、漏れは。
282 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/28 02:18 ID:R2fjb2kg: 正月ダイヤは普通だったなー。
10分サイクルに特急・急行・普通・準急（淀屋橋～枚方市）の4本立てにしてくるかと思ったけど。
283 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/28 10:49 ID:QaCd8aId: 6000系といえば、コンプレッサ？の振動が体の中まで伝わってくるので、
非常に不快だと思う。
同じ様に思っている人いると思う。
284 名前： 263 投稿日： 03/12/28 13:03 ID:CgrxKk6F: >>273
いや、関目駅の売店は、昔からコンビニみたいにデカい。
285 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/28 13:33 ID:evOeaCE1: ＞＞284
売店好きだからいっぺんいってみますよ。
286 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/28 14:39 ID:ItIitWCv: 関目駅で思い出したが、のえタンはどこに？？？？
287 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/28 14:50 ID:ydLphioP: ネカマは放置の方向でお願いしまつ
288 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/28 15:15 ID:v1pNkHCI: 9000系バージョンのDD車は作らんのかYO！
289 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/28 15:53 ID:jygwZNWh: 「今度は東名高速で喫煙運転京福バス、不祥事相次ぐ」
ttp://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2003dec/28/K20031228MKB1Z100000026.html
グループの長として、綱紀粛正を強くきぼん!!
グループ内のバス会社・路線を再編したほうがいいのでは？
江若を母体に滋賀・福井エリアで一社にまとめるとか。
290 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/28 16:38 ID:gsBBp8m4: >>283
はげしっく同意。座ってるほうが何故か辛くなる。
両方の前から２両目は確実にヒドイ。
デビュー時はあんなこと無かったのに・・。メンテ希望。
291 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/28 17:30 ID:H9WrVvwk: 風を切る音が甲高くピーピーうるさい
車両もたまに有るね、おけいはん。
292 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/28 17:42 ID:qmGjs6S3: 6000系って一応鋼体はアルミだし、大所帯だから
そろそろ大更新とかしないかな･･･　と期待してみる考査。

6001Fから抜かれた１両、休車じゃなくて８連組成時の
予備車って扱いらしいですな。
293 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/28 18:33 ID:kAw4Hf+b: 守口市の部品販売会って何売るんやろ？
４日もするって事はそれなりのブツはあるんやろか？
294 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/28 19:17 ID:7qK6mXZP: 初詣は近鉄特急で。

近鉄と京阪で京阪奈初詣フリーパスでもつくったらええのに
295 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/28 21:23 ID:SS0xJL3q: >>288
7両バージョンのDD車も欲しいな
296 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 03/12/28 21:38 ID:sjzS99ES: やなこで～す。休日なのに京阪のらなかったわ・・・鬱。。

＞293　部品即売会にはやなこも行った事があるわよ。鉄オタの人達は方向板が狙いみたいよ！
　　　　やなこはかわいらしいマグネットを買ったわ！今年もやなこ行こうかしら？
＞295　９０００系の５両編成、もしくは１９００系のセミクロスシートが欲しいわ。
　　　　普通列車でもロマンスシートで乗って見たいの・・小旅行気分よ！
297 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/28 22:15 ID:rJ0uumHo: 大津線が廃止されたら比叡山のケーブルカーも廃止かいな？
298 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/28 22:46 ID:a/kwJtZc: >>294
京阪全線（大津線・ケーブル線除く）と近鉄京都－奈良－難波等
＋奈良交通奈良地区１日乗り放題のきっぷが１５００円で売ってる。
299 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/28 22:48 ID:KHdhhARV: >>298
マジかよ！
京阪のフリー２枚も買っちゃったよ。
そんなのあればそっち買っていたのに・・・　＿|￣|○
300 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/28 22:53 ID:9WGOn0py: >>299
漏れは「新春こだま&ワイドビューフリーきっぷ」買った。新春一発目の私鉄は京急だ。
何が悲しくて元旦から京阪みたいな糞電車乗らんといかんのかと。だからと言って酉や阪急もなあ。
301 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/28 22:58 ID:a/kwJtZc: >>262
その方が現行よりいいと思うのだけど、
ダイヤが覚えにくくてダメなんだろうなぁ。
ダイヤを気にせず、待たずに来た電車に乗って行けばいい、
というのがコンセプトだし。

ただ、
１．三条での特急と準急の接続は無駄な気がする。
準急を三条止まりにして特急を丸太町に停めてもいいかも。
２．枚方市行き準急を樟葉行き急行にしてもいいかも。
その代わり、枚方市－天満橋に普通を増発。
302 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/28 23:00 ID:qmGjs6S3: >>301
２．は萱島～枚方市が容量オーバーにならない？
それでなくとも、ラッシュ時並の密度になりそうな･･･
303 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/28 23:01 ID:KHdhhARV: >>300
＞「新春こだま&ワイドビューフリーきっぷ」買った。新春一発目の私鉄は京急だ。

そんな話はどうでもいいから>>298のソース教えれ。
304 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/28 23:05 ID:9WGOn0py: >>301
だったら出町柳ゆきの準急の速達区間を樟葉まで伸ばして、今の準急の停車駅の列車は区間準急に変更の上、樟葉まで延長。
こうすれば八幡市も納得しそう。
光善寺は10分おきで充分。
305 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/28 23:08 ID:R2fjb2kg: >>304
区間準急のほうが区間急行よりも上位の種別なんですか？（藁
306 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/28 23:14 ID:riu+V83j: >>292
10000系増備が中段してるので、1900・2600系老朽代替として
6000系更新は中間車の先頭車化改造で短編成化を兼ねるか？

Mc-M'-T-T-T-T-M-M'c　→　Mc-T-T-M'c　×2

まるで6014F登場時みたいだな。
307 名前： 304 投稿日： 03/12/28 23:15 ID:9WGOn0py: >>305
そうなるけど「従来の準急」の流れを汲む列車という意味で。いれかえてもややこしいし、樟葉から各駅を「急行」にしたら今の急行を「快速急行」にすることになるが、
あの停車駅では相応しくない。
それに「K特急」を特急に、特急を「準特急」にし、昼間の半数の特急系を枚方市・樟葉通過(所要時間やスジは停車するのと平行)。
308 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/28 23:40 ID:OuqAXlxV: >>303
「奈良・斑鳩1dayチケット」の京阪版。
ttp://www.keihan.co.jp/traffic/news/nara_1day/
阪急版、阪神版、大坂市交版、南海・泉北版、京都市交版もあります。
309 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/29 00:20 ID:F8WasKPf: 287 ：名無し野電車区：03/12/28 14:50 ID:ydLphioP
ネカマは放置の方向でお願いしまつ
287 ：名無し野電車区：03/12/28 14:50 ID:ydLphioP
ネカマは放置の方向でお願いしまつ
287 ：名無し野電車区：03/12/28 14:50 ID:ydLphioP
ネカマは放置の方向でお願いしまつ
287 ：名無し野電車区：03/12/28 14:50 ID:ydLphioP
ネカマは放置の方向でお願いしまつ
287 ：名無し野電車区：03/12/28 14:50 ID:ydLphioP
ネカマは放置の方向でお願いしまつ
287 ：名無し野電車区：03/12/28 14:50 ID:ydLphioP
ネカマは放置の方向でお願いしまつ
287 ：名無し野電車区：03/12/28 14:50 ID:ydLphioP
ネカマは放置の方向でお願いしまつ
310 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/29 00:57 ID:Yv+sB9W6: >>310は放置の方向でお願いしまつ
311 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/29 00:58 ID:Yv+sB9W6: ついでに>>309も(ry
312 名前：京阪 ◆nXlKeihanI 投稿日： 03/12/29 01:02 ID:B0ibyfp2: 年末ですなあ・・・（藁
313 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/29 01:06 ID:xMUJldEK: >>306
あら、一気に４連化･･･？

益々、本線にお年寄りばかりが･･･
314 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/29 01:19 ID:Mo3IQZJu: >>313
この窮地を脱するには、
それくらいドラスティックな策をとった方が・・・

やはり新車を支線系へ直接投入するのは如何なものかと思う。
それなら更新時期を迎えた6000系を改造の上で転用して1900・2600系を。

短編成化になじまない1000・2200・2400系を本線に残し、
いずれ経営が安定して車両新造ができるようになれば
本線向けの車両を投入して、それらを置き換えればいいんじゃないかな。
315 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/29 04:15 ID:7uxX4hFL: >>314
その経営安定とやらはいつ実現するのやら・・・
316 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/29 09:10 ID:P0IHo/yN: みなさんに質問ですけど、京阪は回数券＋回数券の
のり越し清算ってできるんですか？
317 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/29 09:22 ID:nvs72Awx: 大和田ー伏見稲荷間　平日昼間利用しています。
乗換えでゆっくりしていられない。
318 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/29 11:32 ID:T53zMYm7: 準が付くのは準急だけで十分。ややこしいよ。
Ｋだけでもややこしいのに。

この板には数年前から
やたら関東風にこだわる香具師がおるなぁ。
319 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/29 20:57 ID:7GiXAMzK: 俺も準特急には反対。
別に関東風が嫌だとかいうのではなく現行の「Ｋ特急」が本来の特急の姿であり、
現行の特急は「急行」かよく言っても「快速急行」に過ぎんよ。
だいたい40キロそこそこの路線に10個もの駅に停車する列車に準をつけても「特急」
なんて名乗っちゃ駄目だよ。
320 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 03/12/29 21:46 ID:S+8DJQPW: 関東風はイヤって言ってるじゃない！
京阪は関西の路線なのよ！！！東京に真似ることなんてないのよぉ！！！！！
321 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 03/12/29 21:50 ID:S+8DJQPW: 今日は朝から撮り鉄にいったわ！列車からかぶりつき乗ってたら
撮り鉄の人が多かったわ！！
322 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/29 21:50 ID:fM1Bxokp: ・・・というわけで、関東風は却下となりました。
新しい特急の名称は

「　　高　　速　　」

となります。
323 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 03/12/29 21:55 ID:S+8DJQPW: いざ、写真を撮ろうとカメラ出すの恥ずかしくて、結局撮れなかったわ。
残念だったわ。
324 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 03/12/29 22:05 ID:S+8DJQPW: 新しい特急ってどこに止るのかしら？
路線図で表して欲しいわ！
325 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/29 22:05 ID:miDhY6AZ: >俺も準特急には反対。
>別に関東風が嫌だとかいうのではなく

準特急は今は京王が使ってるけど、昔近鉄になかったけ？
326 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/29 22:07 ID:GWQOKrIl: 現行ダイヤは使い物にならない糞ダイヤ。
正月ダイヤは苦肉の策で準急を全廃して急行を増発。
急行があるなら特急を枚方市や樟葉に停める必要ないね。
327 名前： 277 投稿日： 03/12/29 22:11 ID:6ZoWyxGf: >>278
主電動機の交換は、わざわざ交換する必要はないと思います。
私自身1000・5000系の音が好きなだけです。

>>279
「ピューーン」・・・いいですね。
328 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/29 22:42 ID:FafhylIt: >>322
道路族のｳｻﾞｲ奴らをを思い出すから「　高　速　」だけは止めてくれ、頼む。
329 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/29 22:45 ID:FafhylIt: >>326
俺が思うに元日ダイヤの急行はおそらく成田山や石清水八幡宮、伏見稲荷そして
清水寺に行く参拝客へのベンチャラだと思う。流石に特急を香里園や八幡市、伏見
稲荷、五条まで停めるわけにいかんからな。
330 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/29 23:02 ID:BHSyImMe: >>322
近鉄や名鉄で採用されながらもその種別名称の曖昧さで短期間で
あぼ～んされた過去を知らないのか？
331 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/29 23:09 ID:s2K2OaTl: >>319
それを言うなら、阪急宝塚線に８月まで走っていた「特急」は、
２０km強の距離で、途中６駅に停まっていたな。
まぁ、あの線は、京阪よりもさらにひどいが。

枚方市ー淀屋橋21.8km　準急８～９駅停車　最速26分　表定速度50.3km/h
宝塚ー梅田24.5km　快速急行８駅停車　最速30分　表定速度49.0km/h

枚方市民よ、Ｋ特急通過で何が不満なの？
332 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/29 23:17 ID:jQ05x3lN: 「K PRESS」の正月ダイヤ見て気づいたんだけど・・・
夜9時以降の京都→大阪方面って、すごい間引きだなあ・・・
1時間に急行3本、普通3本だけって・・・
333 名前： 名無し野電車区　投稿日： 03/12/29 23:22 ID:6ZoWyxGf: 停車駅の案内放送
例えば、出町柳行き特急の場合
「停車駅は、北浜、天満橋・・・・・・・出町柳です。」

出町柳を言うのはおかしい。
出町柳を通過する列車があるのかなwww(この電車は、終点出町柳には停まりません)
334 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/29 23:33 ID:kOFrnzaA: >>333
JRの特急は終点駅も案内してたよ。
それより最後の一行は屁理屈。
335 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/29 23:54 ID:wTM8KBib: なんでK特急だけでも放送を復活させないん？
修正するべき個所がまったく無いも同然なのに
まさか枚方市民が「なんで枚方市と樟葉は自動放送にしないんだ！謝罪とｂ（以下略）」なんて事も起こるまいに
336 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/30 00:10 ID:rK5cUoxW: 正月は京阪は一番の稼ぎ時ですか
337 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/30 00:21 ID:UV7Ko+Zr: すくなくとも稲荷と八幡にとっては。
338 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/30 00:25 ID:Klkm8QIE: 正月ダイヤのおかげで20時以降はまいかた民が特急に乗れない（ｗ
339 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/30 00:27 ID:9Xg1FUF1: ＴＯＰ10書き込みですけど　投稿者：山崎まさよし似の大学生＠管理人　投稿日：12月29日(月)22時25分15秒

書き込みの数が少ない為、12月30日の23時30分まで締切期限を延長させていただきます。
お早めに、書き込みをお願いいたします。

http://8024.teacup.com/ymtb5200/bbs
340 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/30 00:49 ID:Klkm8QIE: >>303
http://www.keihan.co.jp/traffic/news/nara_1day/
341 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/30 01:27 ID:Dzgr/1q4: >>337
香里園も稼ぎ時だが、ここは普段から客が多いか。
342 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/30 02:13 ID:BccoCr49: 四条駅地上に「正月は特急・急行を大増発」という看板があるが、
特急は普段と比べて増発なのか？
もちろん昨年までのやつの使いまわしだからなのだが。

Ｋ特急もしばらく見られないのか。
343 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/30 02:24 ID:qmuUGqox: 香里園改装中。
エスカレーターやバスシェルターの設置とあるけど、
バスはあのタウンくるだけの為にはもったいないな。
待機場も整備されているし、改装が進んだら、他に路線ができて欲しい。
344 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/30 08:14 ID:c7Mo0diI: 正月は全線通しの準急はあるんですか？
345 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/30 09:16 ID:ouruP4qu: 年末年始おけいはんフリーきっぷ（１月４日まで・売り切れ次第終了）
京阪線全線（ケーブル線を含む、大津線は除く）大人￥１０００小人￥５００
淀屋橋・天満橋・京橋・守口市・寝屋川市・香里園・枚方市・樟葉・中書島・
丹波橋・四条・三条・出町柳・宇治の各駅にて発売
http://www.okeihan.net/news/freekippu.html

奈良斑鳩1dayチケット（３月３１日まで発売・４月３０日まで有効）
京阪線全線（ケーブル線・大津線除く）大人￥１５００小人なし
近鉄電車：京都～筒井・難波～奈良・長田～生駒
奈良交通バス：奈良・西の京・斑鳩区間も有効
淀屋橋・天満橋・京橋・守口市・寝屋川市・香里園・枚方市・樟葉・
中書島・四条・三条・出町柳の各駅にて発売
http://www.keihan.co.jp/traffic/news/nara_1day/

ケーブル線に乗らないなら丹波橋－富野荘以遠往復
ケーブル線１往復しても丹波橋－平城以遠往復なら
おけいはんフリーより得。
単純往復でも奈良－丹波橋－四条以遠・八幡市以遠、
もしくは奈良－鶴橋（ＪＲ別途）京橋－香里園以遠で
元が取れるすごいきっぷ。
346 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/30 15:56 ID:/EYVgwIn: ダイヤ改正の高架はどれくらいあったんや？
347 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/30 16:17 ID:Uzb/1IzS: ダイヤ改正は高架化不可能です。
348 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/30 18:53 ID:ljF/OJjE: やなこさんのスカート姿
age
349 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/30 19:15 ID:pjEoaa8/: >>343
今日、北側のエスカレーターと階段が使えるようになっていたよ。
工事、休みに入っていないのか？　進んでいるんだね。
350 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/30 19:18 ID:Sgvl4VdE: ところで、モンキーランドの猿は何処へ行ったのか？
351 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/30 20:00 ID:QR8SFaxB: 比叡山に放した
352 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/30 20:56 ID:ghPy5h0J: その前に神社で晒しモノ
353 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/30 22:54 ID:GUWq15RV: やな子のスカートめくれ
354 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/30 23:42 ID:HdUQeRLA: >>353を目撃した者は通報せよ！
355 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/31 00:02 ID:3sYSnwQE: やな子マダー？
356 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/31 00:29 ID:6G4rymbr: 松井山手～京田辺と新田辺～京都に乗車したら
京阪の良さが分かりました
357 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/31 01:17 ID:5gfs29/N: >>321
　・・・どこで撮影していたんだろう・・・？
358 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/31 01:44 ID:XkOUT40q: >>344
ないです。枚方市まで区間運転の準急も運転しません。
淀屋橋～萱島は本数減です。
359 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/31 10:38 ID:OQckkpe3: >358
朝9時台の下りには運転されたような気が。
360 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/31 12:20 ID:CgEgpTmL: マジ話すると、
土居～千林あたりって、まいかたなんかと比べても相当民度低いな
361 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/31 12:30 ID:/Psye3/o: 民度厨か・・・

「だめだこりゃ」　By いかりや
362 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 03/12/31 12:42 ID:zNEutMi4: 御待たせ～～！やなこです。

鉄オタの皆様、年末年始はいかがお過ごしなのかしら？
引きこもってないで、正月ダイヤ特別編成の電車撮り鉄しに行かないとだめよ！
やなこはもう２９日に済ましてきたわよ！
お正月はのんびりと過ごさせてもらうわ！！！
初詣は京阪に乗っていく予定よ！！！特急のかぶりつきに座ってる振袖美女が
やなこよ！！ファーカスしてはだめよ！
363 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/31 13:39 ID:w3GmcPgs: >>362
ファーカスってなんでつか？
もう少しちゃんとした日本語を書きましょう。
364 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/31 14:54 ID:eFaxMdEd: >>350
当時「みさき公園」に行くって記事を読んだ記憶が。
結局どうなってることやら…

暇ネタで特急色1900系の話題が出てる。
ttp://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2003dec/31/K20031231MKE1O100000016.html
365 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/31 16:29 ID:8eaURLT7: 淀快速ターフィー号は今後走る機会あるのかな？

http://www.keihan.co.jp/traffic/topics/gallop/
備考：「淀快速ターフィー号」は運転しません。
366 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/31 16:51 ID:/Psye3/o: >>365
スポンサーしだい。
367 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/31 17:16 ID:8zGCBwt4: あいつの放置されっぷりが楽しいスレだな
368 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/31 17:39 ID:ISMftgxo: やなこはどこに初詣に行くの？
振袖はどんな柄や色なの？
369 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/31 18:03 ID:H3/rmchg: この電車は京都出町柳行き急行です。
次は守口市まで止まりません。
370 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/31 20:37 ID:+kFnWO9B: 急行は止る
371 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 03/12/31 20:41 ID:g+F1MRbZ: やなこの年越しはどうしようかしら。

２４時発の淀屋橋発の特急、出町柳行きの列車に乗ることにしようかしら。
上手く行ったらかぶりつきがいいわね。

何年か前は京阪電車乗車中に年越ししたことがあるのよ！
372 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/31 21:02 ID:/eluzOPw: >>27
大阪近郊でも2路線から撤退するかどうか検討しているらしい＜近鉄
（D線とS線）
373 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/31 21:03 ID:/eluzOPw: >>39
京都市民からすれば邪魔なだけだしな。
374 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/31 21:09 ID:/eluzOPw: >>80
あれは交通局というより近鉄サイドが嫌がってるだけ。
四条･今出川に直通する路線へ客が流れるのを防ぐため。
だから直通急行（地下鉄内各駅停車）の急行が昼間時にしか運行されない。
375 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/31 21:13 ID:/eluzOPw: >>115
むしろ『京阪経営陣の鉄分の高さのみが露見した』
376 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/31 21:18 ID:/eluzOPw: おけいはんの種別は特急・急行・普通のみでよし！

特急：淀屋橋・京橋・中書島・丹波橋・四条・三条・出町柳
急行：淀屋橋・京橋・守口市・寝屋川市・香里園・枚方市～出町柳までの各駅
普通：淀屋橋～枚方市間各駅

これが最も万人受けする種別構成だろう。
377 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/31 21:22 ID:4qKoGQSX: >376
中間駅から京都市内へ行くのに一体どれだけ時間がかかるのやら…。
378 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/31 21:26 ID:8L62Y3or: >>376
そして特急の幕もダイヤ改正前の形に戻すと
当然自動放送も復活
379 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/31 21:48 ID:WMoRmO+j: >>376
樟葉に住んでる京阪関係者が困るよ
380 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/31 22:00 ID:+yhQqpRG: >>376
京橋が結構物凄い事になりそうな気がして仕方ないんだけども･･･
381 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/31 23:03 ID:o8AtqZBS: テレビカーで紅白歌合戦のモー娘。「GO Girl ～恋のヴィクトリー～」を見れた漏れは勝ち組！
382 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/31 23:10 ID:fZdZhzX9: >>376
京都市内から枚方方面へ逝く人間から抗議殺到の悪寒
383 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/31 23:30 ID:ckwvLyQf: 年末年始おけいはんフリーきっぷってもう売りきれ？
384 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/31 23:38 ID:R20A2Rng: 来　年　も　元　気　に　ま　い　か　　た　村　民　！
385 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/12/31 23:40 ID:R20A2Rng: >>379
枯葉等を無理やり開発しようとするから無理が生じるんだよね。
肥溜め枯葉に未来なし。
386 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/01 00:00 ID:PgOvN7my: 新年一番乗り！？　あけましておめでとうございます！
１ヶ月ほどぶりにやっとこさこの板に戻ってこれた
387 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/01 00:08 ID:wBoNVGOZ: >>386
ピッタリ書きこんだんやねぇ･･･

いろんな意味で、おめでとさんです。
388 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/01 00:12 ID:5tEpPwtI: こんな苦会社のスレに新年の瞬間を費やすとはおめでたいヤツだ。
389 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/01 00:28 ID:KPm0zOBN: ところで今年の紅白はどっちが勝ったの？
390 名前：京阪 ◆nXlKeihanI 投稿日： 04/01/01 00:32 ID:sE3JV1Oq: あけおめ～！
今夜は家でゆっくりと
朝になったら初乗りさせて頂きま～す
で、昨日(昨年)の乗り収めは５５５４Ｆ各停ですた
>>389
白、圧倒的勝利
というか、あんなに紅白の点数差
開いたの初めてでないかい？
391 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/01 00:33 ID:KPm0zOBN: >>390　　　　　　　
残念！まだ今年の紅白は放送してませんでした（ﾜﾗ×100000000000000000000！！！
　　　　　♪　　Å
　　　♪　　　／＼　　　ｱﾋｬﾋｬﾋｬ
　　　　　　ヽ(ﾟ∀ﾟ ;)ﾉ　　ｱﾋｬﾋｬﾋｬ
　　　　　　 (　へ) 　　　ｱﾋｬﾋｬｱﾋｬﾋｬ
　　　　　　く　　　　　　ﾋｬ

　　　♪　　　　Å
　　　　　♪　／＼　　　ｱﾋｬﾋｬｱﾋｬﾋｬ
　　　　　　ヽ（ ;ﾟ∀ﾟ）ﾉ　　ｱﾋｬﾋｬﾋｬ
　　　　　　 (へ　 ) 　　　ｱﾋｬﾋｬｱﾋｬﾋｬ
　　　　　　　　 >　　　　ﾋｬ
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　
392 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/01 00:34 ID:wBoNVGOZ: >>391
それをしたいがために、色んなスレに同じの貼ってる･･･？
393 名前：京阪 ◆nXlKeihanI 投稿日： 04/01/01 00:38 ID:sE3JV1Oq: うは、ホント久々に釣られた（藁
ま、◎◎厨よかマシということで？
394 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/01 00:54 ID:gtwcEFKp: >>365
ターフィー君は、ＪＲＡがターフィー50に
名前を変更しました。
走るとすれば「淀快速ターフィー50号」になります。
395 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/01 01:42 ID:KN00rTxF: １００００系の運用路線って毎回決まってんの？
396 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/01 01:53 ID:bQ2ilu4s: 上のほうに書いてあったけど、１０２００系てほんまに出るんかいな？
１００００と外観は変わるんかいな？
397 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/01 01:58 ID:4mw1k6zb: なんか近鉄特急みたいな番号だなあ。
398 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/01 02:40 ID:ANIjW1az: 漏れの乗った21時台下り特急は、ＰＲＩＤＥスペシャル2003男祭りを放送してますた。
399 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/01 02:58 ID:wDhSJ7IX: >>395
4連運用で回っているため、宇治線内が多い。
大阪口の運用は先の改正で消滅。

>>396
車両新造自体がストップしているし、
新造が再開されたら10000系の再増備じゃないかなぁ。
仕様変更の話は出てないし。
400 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/01 03:03 ID:Na0vBjc9: 400
401 名前： 395 投稿日： 04/01/01 03:54 ID:KN00rTxF: >>399
サンクスです。一回見た時にあの独特の起動音が忘れられなくて
も一度見に行こうと思って。
402 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/02 00:05 ID:v+dif2zH: 6000
kei　急行燃え
403 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/02 00:06 ID:RVk4pu0B: 平日・休日ダイヤより

　正　月　ダ　イ　ヤ　の　方　が　便　利

やんけ！
ど田舎のような各停天国糞ダイヤは
もういらん！
404 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/02 00:09 ID:DatQ4i77: ・・・と急行復活厨がほざいておりますＷＷＷ
405 名前： あう使い 投稿日： 04/01/02 00:11 ID:oTJg0/Jh: なんで正月ダイヤは特急の終電がこんなに早いの？
枚方帰るのに不便じゃん！
406 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/02 00:32 ID:v+dif2zH: ひらかた。。。？
407 名前： 桂烏丸 投稿日： 04/01/02 02:27 ID:+dQW5lxD: 萱島の正月ダイヤって日中は通常ダイヤの３分の１になるの？
京都準急が急行に振り替られ、枚方準急が運休だからね。
408 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/02 02:45 ID:BbjGvB1C: 通常ダイヤと正月ダイヤの大雑把な比較(昼間)

倍増…伏見稲荷、八幡市
優等半減…守口市、寝屋川市、香里園、枚方公園
逝ってヨシ…萱島

昼間の急行はほぼ8連。6000系がこんなに走っているのは
久々やなあ。13編成と9000系で回している?
409 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/02 02:46 ID:sWVsgdRv: >>407
京都方面へは、本数で言えば1/2。
でも平日日中では準急が不均等に来るから、実質は1/2本とは言えないかも。
大阪方面へは、本数で言えば1/3。
しかも、通しの各停しかないから、たしかに非常に不便。
410 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/02 02:48 ID:StbNzj2Z: >>405
急行の利用者が多いから仕方が無い。
411 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/02 07:28 ID:Wf2V1mwv: まいかた。。。？
412 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/02 09:01 ID:xEId7P0a: 京阪沿線では枚方はまだマシというのが北摂の人間の評価だそうだ
電車から一目瞭然だが、枚方は一応住宅地の成りをしてるからな
守口、門真、寝屋川は文化住宅と１５坪３階建ての巣窟だよな
413 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/02 09:15 ID:rNR3z7sO: まいかた村民が何かのたまわっていますが、所詮田舎物の僻みでしかありませんね。
「東京は化け物だ」と同レベル（失笑）
414 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/02 09:22 ID:j5Tpoh+2: まあねｗ
田舎にでかい家立てても自己満足でしかないし、
百姓生活でもしていれば？　って感じだな。

私のような忙しい人間には、枚方のような交通基盤の貧弱な所には住めない。
守口、門真、寝屋川の１５坪＞＞＞＞＞枚方の５０坪
415 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/02 09:26 ID:FgNL2UDv: 初詣行く度に思うが、男山山上駅の駅舎がいい！！１
416 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/02 09:27 ID:OY+KOnNX: >>409
萱島は仕方ないやろ･･･。そもそも準急が停車しているのも乗り換えのためで、乗換えが不要なら停車するほどの駅ではない。
よって、枚方準急の萱島停車は無駄。急行に格上げするのが妥当。
417 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/02 09:28 ID:j5Tpoh+2: 枚方は一応住宅地の成りをしてるからな
一応一応一応一応一応一応一応一応一応一応一応一応一応一応一応一応一応

でもウンコ垂れ流シティー　枚方はどこよ？　よく住宅街とか言えるね。　肥溜めじゃないのか？
http://www.mlit.go.jp/crd/city/sewerage/information/fukyu/h14/seibi_3.pdf
418 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/02 09:34 ID:D8vyRHbG: 謝罪と賠償を要求する。　まいかたＤＱＮ親子　部落民の真骨頂
　１９９９年、関西電力（大阪市）の送電線鉄塔敷地内に入って
高圧電流の放電に触れ、大やけどした当時小学２年の男児（１３）
と両親が関電に約８０００万円の損害賠償を求めた訴訟が、
関電が８５０万円を支払う内容で大阪地裁で和解したことが１１日、分かった。
　訴状などによると、男児は９９年１月、大阪府枚方市の自宅近くで
同級生らと遊んでいた際、鉄塔敷地内にフェンスを乗り越えて入り、
架台と呼ばれる鉄骨のやぐら状施設（高さ約５メートル）に登った。
　架台に取り付けられた碍子（がいし）に触るなどして遊んでいたところ
「バーン」という音とともに放電によってはじかれ服に引火、大やけどを負った。（共同通信）
419 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/02 09:38 ID:wuKpfTiU: 今枚方に住んでるけどマジで糞人間ばっか。
高校生の８０％ＤＱＮやし村民は「枚方は日本一の街」って思ってるし。
この前なんてＦＭまいかたがニュースの中で「まいかた日本一・・・」
って言ってたぞ。
しかも守口や寝屋川へのコンプが強くて守口寝屋川ってだけで目の敵的な扱いを受ける。
まじでクレイジーなとこやで、枚方は。
420 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/02 09:40 ID:hHYUzMYt: まいかた人は朝鮮肥溜めチョンチョン人
421 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/02 09:42 ID:BaDbo8/s: 京阪沿線に住んでるけど、女性専用車両なんて全く効果ありません。まいかた人の非常識
と傲慢さ（奴らはこれを義理と人情だと勘違いしている）のせいだね。

　痴　漢　都　市　ま　い　か　た　！

この前も車掌が犯人を追いかけて電車が送れていました。
京阪では女性専用車両は痴漢電車となりますたｗ
ＡＶのタイトルみたいでｲｲ！
422 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/02 09:49 ID:wYfv/N9J: 俺はこの間用事があって、枚方の田舎の方の方へ行ってきたのだが、
枚方どうしようもなく腐ってますね。
全体がラヴクラフトの怪奇小説とかに出てくる町のような雰囲気で、
のどかさとかが全く感じられませんでした。
変な宗教施設とかもあったし。
田舎に行ってこれほど精神的に疲れたのは生まれて初めてです。
住民全員が近親相姦とか闇堕胎とかリンチとか悪魔崇拝とかやってそうな感じでした。
腐った田舎者が腐った枚方に流れ出し、ＤＮＡレベルで腐敗していく。
京阪・枚方には未来は無い。
423 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/02 10:17 ID:/HwXUM43: 枚方って衰退の一途をたどる没落都市
市の財政は最悪水没寸前
合併に失敗し、市民病院は不祥事続き
でも、これも枚方村民の民度の低さが反映してのこと
基地外を生む土壌はマナーと節度、理性という言葉を
全く理解できない枚方村民にしっかりと根付いている。
この、大阪の恥と言うべき枚方村民の民度の低さ
どうにかならない？
424 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/02 11:16 ID:qAJe2mpf: 京阪百貨店で行われている即売会の詳細きぼんぬ。
特に行き先表示板はどんなのが発売されてまつか。
425 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/02 12:45 ID:20/rc86R: >>423
枚方はもうダメポ

ちゅーか

京阪沿線もうダメポ
426 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/02 13:51 ID:1/xwsIcM: 8ch
京阪野江キタ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
小錦
427 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/02 13:54 ID:1/xwsIcM: おけいはんキター━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
428 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/02 16:59 ID:uQXZo0tl: 関電・ニッセイ・住友商事等の大企業社員や府庁・大阪市の職員は京阪沿線では
みんな郊外の枚方や交野に住むそうだよ
定期代を渋る中小企業の社員やサービス残業が多いソフト業界のリーマンは
近郊の守口～香里園(寝屋川市側)に住むそうだ

電車に乗ってくるリーマンの背広の社章を良くみてると
いえてると思う
429 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/02 17:08 ID:i1CrysCm: まいかた村民の激しい勘違いが炸裂中だね。
人口多ければなかにはそんな人種もでてくるだろうよ。
南中振のあたりとかどう説明するのか、寝屋川市に近いからとか言うなよｗ
430 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/02 17:20 ID:KEXwMXvT: >>428

…というよりも世間では「京阪沿線＝庶民」でひとくくりに
見られてると思うんだけど…。
431 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/02 17:40 ID:PPpDTDa1: 6001Fがこっそり8連に戻っていたりしないの？
432 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/02 18:22 ID:iHKx8nG5: >>428
＞関電・ニッセイ・住友商事等の大企業社員や
わざわざ大電器メーカー２社を外すのがニクイねｗ

まー、ソースを見せろってこった
433 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/02 19:01 ID:1/xwsIcM: >>432
ニッセイは、マジで能勢電日生中央
434 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/02 19:41 ID:y3veORUY: 新年早々荒らしはﾔﾒﾚ
素直にｳｻﾞｲ
435 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/02 20:13 ID:lxxZaH4m: >>424
看板はいつもとあまりかわらなかったということです。
先頭かけあがりの方たちは私市ハイキング号とハイキングリレー号を
購入されておられました。
入札品は出町急行と淀準急・樟－三？の角板・特急40周年・80型Ｋマーク
です。裕福な方は頑張って下さい。
436 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/02 21:00 ID:loaMx+fL: >>432
三洋の本社は京阪から見るとはそうでもないが、１号線から見るとかなりでかいな。
後西三荘から見た松下は北のほうで電産と電工に別れてることを昨日初めて知った（ｗ
437 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/02 21:05 ID:VuwM5WZW: >>428
いい加減やめろ。　枚方の恥さらしめ！
そんな事だから村民とか言われてしまう。
多少そういう層が多いとしても、>>428みたいな低脳な猿がいたらだいなしです。

都市基盤なら明らかに３市＞枚方だと思いますよ。
そもそも１流企業が枚方にはない。　都心部と近郊の差があり、
比較すること事態間違いと思います。
>>428に代わって謝ります。　ごめんなさい。
438 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/02 21:54 ID:344Ct4wu: >>432
マジレス
松下関係の社員が家を買う場合門真市ではなく寝屋川、枚方市方面が多い。
これは本当。広い土地の家が買えるとか以外に、大きな理由がある。
これは一時ローカルニュースで話題になってたけど、事実関係が明らかになっている
わけではないのでここでの明言は避けるが、電器関係者なら気になるのだと思う。
439 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/02 22:11 ID:rB9iMVvt: 例えば同じ香里園でも
寝屋川市側のヤクザの巣窟と
枚方市側の山手の住宅地とでは
誰がみても一目瞭然
市が違うとここまで違うかと
感心させられる
440 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/02 22:13 ID:F1sBR6KP: なぜ京阪が枚方と樟葉に特急を止めたのか
よく考えよう！
441 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/02 22:15 ID:lkHEmeu9: >>439
寝屋川市側はつい最近まで各家庭に便槽あったもんな。
442 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/02 22:16 ID:loaMx+fL: >>438
あえて言おう、選挙区の関係であると。
443 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/02 22:25 ID:iHKx8nG5: >>438
それは、くずはタワーシティーのキャンセル騒動とも関係がありますなｗ

>>439
市が違うからというより、地域の歴史の差ですな。
香里園で言うと、
駅の西側（淀川側）は旧街道沿いで
古くから発展していた（＝今となっては再開発が必要なほどの入り組んだ町並み）からで、
駅の東側（山側）は京阪が開発した新興住宅地だからね。
駅の東側の住宅地が出来る前までは、ひらかたパークの前身の遊園地とごく一部の地主農家と
ただの山林しかなかった場所だもんね。
444 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/02 22:35 ID:VuwM5WZW: １１区の選挙はつまらない。
445 名前： 上新庄 ◆1e61wUKJAM 投稿日： 04/01/02 22:43 ID:IqUQu9/X: >>438
高圧送電線の関係か。
枚方と一緒に特急停車駅になった某住宅地なんか露骨。
松下は家電で重電には疎いもんだと（藁
446 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/02 23:16 ID:F1sBR6KP: 京阪沿線が庶民の町なのは事実だが
強いて云えば
閑静な住宅地は
寝屋川で豊野町、高宮
枚方で東香里、香里ヶ丘、山之上、楠葉並木・朝日・美咲
交野で私市、妙見坂
守口・門真は無し
447 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/02 23:32 ID:5fuXKkfu: レスが進んでいるう思ったら

なんだ、頭のおかしい人認定された枚方厨の方々でしちたか（藁
頭のいい方々は放置致ちまちょうね～
448 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/02 23:40 ID:y3veORUY: 少し前に出町柳と丸太町の間の鴨川沿いで
凧に張り付いた着物姿の女性がいて人だかりができていた
後でテレビを見て「あけましておけいはん」のCMのロケだったと気付いた
ちゃんと顔見ときゃよかった
449 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/02 23:42 ID:q6WY/w8t: 　　　　　　　　　 / |
　　　 ┏━━━ / ｜━━━━━┓
　　　 ┗┳┳━ |＿| ━━━┳┳┛
　　　　 ┃┃ ／　　ヽ　　　 ┃┃　　
　　　 ┏┻┻ |======| ━━┻┻┓
　　　 ┗┳┳ ヽ__ ¶_ ノ ━━┳┳┛
　　　　 ┃┃　（／）　　　　　┃┃　　　　
　　　　 ┃┃　（／）　　　　　┃┃
　　　凸┃┃　（／）　　　　　┃┃凸
　　　 Ш┃┃　（／）　　　　　┃┃Ш　　／
　　　 .|| ┃┃　（／）　　　　　┃┃.||＜　まいかた村民の病気が早く治りますように。
　　∧＿∧ （／） ∧＿∧∧ ∧　　＼
　（　・∀・）（／）（´∀｀　）　 (ﾟДﾟ )
　（つ　　つミ（／）（⊃⊂　）　⊂　 ⊃
　　|＿|＿|＿⑩（／）_|＿|＿|＿＿|　 |
　／／／／／ﾉ,,,,,,ヽ　／／／／||　 |～
／／／／／／／／／／／／　 |∪∪
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　|
| 　　　　奉　納　　　　 |
450 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/02 23:46 ID:y3veORUY: AAもろくに貼れない香具師が何を言う
451 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/03 00:01 ID:aj4MMNHD: やなこまだ～？帰省か？
452 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/03 00:05 ID:XKm7r0tJ: >>438
Shop
453 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/03 00:07 ID:1i02LwTM: >>449
漏れも基地外な同市民が逝ってくれる事を願う。
454 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/03 00:16 ID:FIgjedvb: 願ってるだけじゃ、叶わないよ
逝かせたいなら、実行しなきゃ
455 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/03 01:14 ID:n20RW8Lc: >>440

急行廃止の代替措置だろｗ
456 名前： 京阪大好き ◆v9005F0/zQ 投稿日： 04/01/03 01:51 ID:4e2BywV+: レポートです。
某神社に参拝しに逝き、
香里園駅から６００ＸＦ（忘れた）に乗った。
某村民の総本山駅で特急に乗り換える。
しかし！北野は9005F!!
乗った。マナ悪客が多い。
帰りは出町柳から特急8006Fに乗ったが、
えてしてマナーはよかった。
終点淀屋橋でさらに用事を済ませ、
乗るのは7002F準急枯葉行。
そして帰還。

感想。
香里園駅で可哀想なことに各亭が
2本通過待ちだったことがﾜﾛﾀ。
そして6000系の多いこと。
さらにまいかた民が（ｒｙ
457 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/03 02:23 ID:6f2LXp0c: >>451
出町やな子はカルシウムハウス所属
458 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/03 02:37 ID:qiucxxM4: >>451
> やなこまだ～？帰省か？
ネカマを相手にするのは枚方村民
459 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/03 02:50 ID:hd9xDwL2: いつもより8000系を特急に割り当てる率が高かったような気がするが・・・気のせいか？
460 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/03 03:05 ID:r8f8CVgv: >>459
正月ダイヤでは特急車両がフル運用されています。
>>456
私も9005Fの特急を目撃しましたが、どうして他の9000系が
急行にも運用されていたのに、9005Fを特急運用にしたのだろうか。
461 名前： 京阪大好き ◆v9005F0/zQ 投稿日： 04/01/03 04:03 ID:cYtB62jX: >>460
乗車できる人数が多いにしても、
あれは（・A・）ｲｸﾅｲ!!
確かにあの時は乗客が多いわけだが。

大体、
1000：支線普通
９０００：特急に一部、残りは急行
８・３０００：全編成特急に。
７２００：急行
７０００：普通
６０００：全編成（？）急行
５０００：普通
２６００：見かけず。多分普通。
２４００：普通
２２００：普通
１９００：見かけず。多分普通
１０００：普通

だと思いますが何か？
そこ、当たり前だとか言わない！！

萱島～淀屋橋間普通はあったのかね？
462 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/03 07:34 ID:1i02LwTM: >>456
最近、ＤＱＮな香具師を見ると全部まいかた村民だな…
と思ってしまいます。　頭がおかしくなっているようですｗ
463 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/03 09:24 ID:wzPD0QWR: >>460
たまたま9005Fに出番が廻ってきただけ･･･（ぼそ

無闇やたらに運用変えちゃ、あと大変なんじゃないかな、なんて･･･
464 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/03 11:45 ID:5YenTcej: 9005Fの特急運用はどうしてﾏｽﾞｰなんですか？
465 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/03 12:25 ID:JUpGJKoe: >>464
9000系はクロスシートが固定なので後ろ向き座席も多く
9005Fは車両の半数がロングシート改造されているのでクロスシートが少なすぎるから
466 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/03 13:07 ID:WPGYCUuQ: 440 ：名無し野電車区：04/01/02 22:13 ID:F1sBR6KP
なぜ京阪が枚方と樟葉に特急を止めたのか
よく考えよう！
467 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/03 13:20 ID:40udo297: >>466
よーく考えよう～♪
ひらかたは大事だよ～♪
468 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/03 13:29 ID:cPXVflxo: >>465
＞9005Fは車両の半数がロングシート改造されているのでクロスシートが少なすぎるから

いっそのこと9005Fは全部ロングシート改造して青線消して7200系に編入してやればいいのにな。
469 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/03 13:35 ID:/h0cIyNK: ８０００増備しろよな。
9000なんぞ準急で十分。
470 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/03 13:47 ID:FIgjedvb: 急行とか準急で9000が来たら普通に嬉しい
471 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/03 14:08 ID:1OFLuv79: >>467
全然おもんない。　もっとひねれ。
472 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/03 14:52 ID:40udo297: 枚方の人間が全員京阪に対してボイコットしたら
京阪潰れるぞ
473 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/03 14:52 ID:40udo297: みんな１号線乗るぞ
枚方市は閑古鳥
474 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/03 17:06 ID:1OFLuv79: バカみたい
これ以上枚方の恥をさらさないでくれ低脳君
475 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/03 17:12 ID:qiE4V43L: このスレ見てると枚方に対するコンプレックスがよくわかる。
476 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/03 18:00 ID:hGSttTbB: 俺みたいに淀屋橋まで通勤している香具師はいませんか？
ここの住人には居ないか？
477 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/03 18:22 ID:jrZlQqQO: 通勤で今日橋まで奈良
478 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/03 18:26 ID:eq3MYGlP: 今日、急行淀屋橋行きが9003Fがあたってしまい、マジでへこんだ。
479 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 04/01/03 18:46 ID:IXEiAaMq: やなこです～！ファンの皆様、お・ま・た・せ！

正月ダイヤの京阪乗って来たわよ！
６０００系急行がたくさんだったわ。
１９００系特急色はどこに運用だったのかしら？
480 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 04/01/03 18:52 ID:IXEiAaMq: 昼間に急行が走ってるのを見たら、
これが本来のダイヤなのね・・と涙しそうになったわ。
６０００系は急行が似合っているわね。
はやく、今のうんこダイヤ改正してほしいわ。
481 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/03 18:53 ID:dsvIMDil: >>479
全然見かけませんでした。
482 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 04/01/03 19:06 ID:IXEiAaMq: ＞481　そうよね、やなこも乗りたかったのよ。
車内吊広告がなつかしい風景３になってるのか知りたかったの・・・
483 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/03 19:13 ID:1OFLuv79: >>475
逆じゃないのか？　お前も恥を晒すな市ね。
自分たちがよいと思っている病気にかかっているんだろ。
484 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/03 19:40 ID:kuvZlhMZ: 金杯のメイン終了後の臨急少な杉！！！

三条行きが一本って、大丈夫かなぁ…
485 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/03 19:57 ID:WrwDfsKG: >>483
なんでそんなに必死なの？
486 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/03 21:21 ID:ciNqlqv3: >>485
子供だからだろ
487 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/03 21:22 ID:N3DoRzc9: つーか、お国自慢板でもないのに、いきなり
「枚方ﾏﾝｾｰ、他市は糞」などと煽りだすﾔｼがいるのが
痛いよな。

ちなみに今回荒れたのはこいつ→（>>412）が原因ね。
488 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/03 22:19 ID:wmdfICQu: かまってｸﾚｸﾚ頭のおかしい冬休み枚方厨は無視ちまちょうね～（藁
489 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/03 22:40 ID:FIgjedvb: もちろん>>411や>>384-385は見えない
490 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/03 22:50 ID:N3DoRzc9: >>489
>>411は煽りか？
>>384-385から１日半も経ってから荒れだしているのに>>384-385が原因か？

小１時間問い詰めた・・・くはないな。('A`)ﾉﾏﾝﾄﾞｸｾｰ
491 名前： 宇治市民 投稿日： 04/01/03 22:56 ID:F14Oubvk: ウザイからどっちも消えていいよ
492 名前： 〒５７３－１１ｘｘ ◆oP57311SAU 投稿日： 04/01/03 23:02 ID:xQY0veZ3: 昨日の夜、京都→丹波橋→枚方市、と乗り継ごうと思ったら
夜１０時以降、かなりの間引き運転・・・

特急で優雅な帰宅の予定が、香里園まで先着の普通でのらりくらり帰宅。
493 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/03 23:19 ID:FIgjedvb: 正月ダイヤもいいけど大阪方がちょっと少ないな
普通を準急にして萱島から普通を走らせたら…多すぎか
494 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/03 23:26 ID:lRw23TDF: >>492
同じ区間の利用者として尋ねたいのだが、休日の夜間も優雅に帰宅できまつか？
漏れの場合、特急に乗ってもよくて補助席しかGETできないのだが。
休日の夜にも急行がほしいなぁ・・・。
495 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/03 23:34 ID:4pieL5t8: >>491
禿同
496 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/03 23:34 ID:4rxyZYyg: >>488
言いたいことは分かるがそれ以上はやめとけ
その文体そのものが煽りと取れないこともないから

やれやれ。両者を見てるとあのやな子ですらずいぶんとまともに見えるのだからどうしようもない。
497 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 04/01/03 23:34 ID:ZHAUB8k4: 今回の正月ダイヤって昨年と同じ感じなのかしら？
始発～１０時と１８時～終電　
誰かダイヤマニアの人教えてくれないかしら？
498 名前： 〒５７３－１１ｘｘ ◆oP57311SAU 投稿日： 04/01/03 23:35 ID:xQY0veZ3: >>494

おいら、普段は大阪方面から帰ってくるので。（＿＿；
昨日はたまたま。
499 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/03 23:44 ID:f7zvYHkA: やな子
昨日、一昨日はこのスレで見なかったけど
何していたの？
500 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 04/01/03 23:48 ID:ZHAUB8k4: >499 うふ、帰省かしら？５００ＧＥＴよ！　
501 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/03 23:54 ID:4rxyZYyg: >>499
当然ゲイバーの元旦開店式に出席するためだろうが（ｗ
502 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/03 23:56 ID:LXcAogb8: 金杯当日の淀始発三条逝き臨時普通って普段の三条送りこみの回送を客扱いにしてるのかね？
503 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/04 00:08 ID:ySEle45K: なんだかんだでおまいら枚方が羨ましいんだろ？
住みたいんなら住みたいと言えよ（ｗ
まぁこのスレに常駐してるような低学歴低所得ＤＱＮでは
百年かかっても無理だろうけどな（ｗ
504 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/04 00:13 ID:FnT6P8Yq: 正月はやけに6000が多かった気がする
代わりに2200が少なかったような
505 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/04 00:23 ID:Wn0SNPr/: >>497
上りの夜はかなり変わってるみたいだよ。
去年までは特急は２０時頃で終わり、その後は急行、準急が各２０分ヘッドで交互
に運転だったはず。今年は特急が２２時まで延長され、急行と交互に３０分ヘッド、
準急が約１５分ヘッドで運転しているので本数は昨年より増えているはず。
昔と違って最近は正月から百貨店も開いているし、京都へ初詣だけでなく、大阪方面
へ出かける人も増えたから、ダイヤも見直したのではないかな。

逆に以前はあった夕方の下り臨時特急がなくなったので、昨日漏れの乗った特急は
出町柳発車時点で既に立ち客あり、三条で激込み、四条ではかなりの人が乗車を
諦めてた。来年は２～３本でいいから１５～１６時台に臨時特急を設定してほしいよ。
506 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/04 00:33 ID:8eGiia3J: ５０３＞
枚方って単なる田舎だろ。新興住宅地の
芦屋に来てみろよ
507 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 04/01/04 00:36 ID:Gz1SAJ+x: ＞505　そうなのね、１６～１７時ぐらいって特急も急行も混んでいたみたいだったわ。
508 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/04 00:44 ID:BnGXn1yz: 特急、急行ともに２０分間隔でもいいからさ、今のダイヤ維持してくれよ。
間に最大くずは止まりの準急走らせてもいいからさ。
509 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/04 00:53 ID:nK9z8pNA: >>505･507
特急の樟葉・枚方停車→激混み＝糞ダイヤと証明されたな
510 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/04 01:43 ID:GKTCvbEY: まだ特急の枚方市・樟葉停車を妬んでる奴がいるのか･･･。
511 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/04 03:13 ID:FnT6P8Yq: ある時は枚方叩き、またある時は直通叩き
人、それを自作自演と言う
512 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/04 03:39 ID:a2VyJejQ: 　すんません　すぐ片付けますんで。
￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
.　　　　　　　∧＿∧　
　　　　　　　（；´Д｀）　
　　-=≡ 　/　　　ヽ　　　　　　,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-､,,
.　　　　　 /|　|　　 |. |　　　　,.-,/　　　　　　 /::::::::::::::::::::::!,,　　＼
　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_　（　 ,'まいかた　 i:::::::::::::::::::::;ﾉ　ヽ-､,,/''ー'''"7
　　　　/　　　ヽ⌒)==ヽ_）=`''|　　　　　 |:::::::::::::::::::::}　　　　　｀`ー''"
-= 　 /　/⌒＼.＼　||　　|| 　 !　　　　　　　'､:::::::::::::::::::i
　　／／　　　 >　） || 　 || 　 '､　`-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ､-─-､,,-'''ヽ
　/　/ 　　　　/ ／＿||＿ ||　＿.＼＿／　　　　ヽ--く　　 _,,,..--┴-､ヽ
　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣￣￣￣￣￣￣￣ (_））￣(.)）　　＼>
513 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/04 09:13 ID:Wn0SNPr/: >>509
去年までは急行が激込みだったんだよ。
特急の混雑率が上がって急行が適度な込み具合になった。
朝９～１１時の上りと夕１５～１６時の下りに何本か臨時特急を設定すれば
丁度良くなる。というか、今年は去年より全体的に今年は込んでたような。
漏れは２日しか利用してないので、元旦、昨日の事は知らんけど。
514 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/04 10:35 ID:JFI+MIwF: 夕方以降の上り急行、樟葉過ぎると一両に4人程度の車両も有った。
手前で特急に接続してるんやから、しゃーないけど。
あんなガラガラの６０００系／９０００系の急行は
初めて見た。
515 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/04 10:58 ID:bvrMTUYW: 松下・三洋関係者がどこに住んでいるかというネタがあったが、
モノレールが門真まで延びてから、グループの関係者の多くが
北摂に移り住んでいる。
守口・寝屋川が府下で最も激しい人口流失にあえいでる一方、
茨木・吹田の人口増加は府下トップクラスだ。
（摂津市は住宅地としての人気はないが。）
北摂が住宅地として人気なのと、河内が不人気なのは、
昔も今も変わらないようだ。

子供を育てる環境で選ぶのだろう。
ガラの悪いところで子供を育てると、わが子にまでウツると思うらしい。
516 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/04 12:29 ID:wxqkfEzd: >>515
出鱈目
517 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/04 13:35 ID:w/1TrUve: >>424
守口京阪の即売会行ってきた。方向板のマグネットに新種の
「聖母学院専用車」「女学生専用天満橋ー香里園」の丸板が・・
小学校OBとして泣けた＆買った。
１５年ほど昔、京阪売店で方向板の銅製？のミニチュアが３００円
程で売られてたのを思い出した・・特急だけ４００円だったな。
今でも大事に取ってある。
518 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/04 14:46 ID:DLQL2zzG: >>517
「女学生専用天満橋ー香里園」の丸板は前から売ってたよ。

それより「ターフィー号」とか「おりひめ」「ひこぼし」なかった？
519 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/04 15:12 ID:CgNwQr+q: 負け方村民ってかわいそうだな。
520 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/04 15:56 ID:ABY/CX8n: 北河内は中河内（東大阪・八尾）、南河内（富田林、柏原）以上にだめぽ。
521 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/04 16:47 ID:AJ6VI+57: 中小企業のリーマンやフリ－ターの方に

「京阪役員の半分以上は枚方の京阪分譲地に住んでるから
枚方市・樟葉が優遇されるのは仕方ない」

らしいですよ
522 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/04 18:04 ID:EHCcDfwv: >>518
＞それより「ターフィー号」とか「おりひめ」「ひこぼし」なかった？

「ターフィー号」、「おりひめ」、「ひこぼし」、「淀快速」、この辺りはまだないな。
古い「準急　大阪淀屋橋－深草」、古い「急行　京都三条－大阪淀屋橋」、「びわこ連絡」はあったな。
523 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/04 20:41 ID:KSEdgZk4: >>515
吹田って今は人口増えているのか？
数年前吹田に住んでる人間が｢吹田は人口減ってる｣って言ってたが･･･。
524 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/04 21:49 ID:I2L4cwZE: 首都圏ほどではないにせよ、大阪も都心回帰が進んでるみたい。
その証拠に野江のツインタワーは夜見たら最上階も含めてかなりの部屋で電気がついてるし。
525 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/04 22:20 ID:fIPVDfu3: >>523
http://www.pref.osaka.jp/toukei/jinkou/jtsuki11.xls
一応増えてるけど自然増加の寄与が大きい
河内と比較するとマシだけど北摂も基本的に社会減少だべ
526 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/04 22:20 ID:2icuUkbf: ＞その証拠に野江のツインタワーは夜見たら最上階も含めてかなりの部屋で電気がついてるし。
くずはタワーシティもかなりの部屋で電気がついてますが、どう違うのでしょうか？
527 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/04 23:43 ID:Mn2oYSsq: 今日の淀屋橋２番線に10000が居た理由を教えてもらおうか、アンダーソン君。
528 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/04 23:56 ID:a2VyJejQ: >>527
正月ダイヤでは昼間時に萱島発着の電車がないために、
寝屋川車庫から乗務員を送り出すことが出来ず、
社員を淀屋橋まで運ぶために寝屋川車庫～淀屋橋間を
4両の回送列車が往復している。
それに今回たまたま10000系が使われたのだろう。
529 名前： 527 投稿日： 04/01/04 23:58 ID:Mn2oYSsq: >>528
なるほど・・サンクスコ
530 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/05 00:06 ID:pNFMe9BV: 今日1年ぶりに京阪に乗ったわけだが･･･
いつから駅のアナウンスの声が変わったのだ・・・
531 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/05 00:08 ID:noAHrcUc: いつまで立ち客放置の8000系を使うつもりなんだ？
532 名前： 528 投稿日： 04/01/05 00:10 ID:fm9uX3OJ: >>529
どういたしまして
この電車は2600系が使われることがほとんどなのに、
普段は見ることが出来ない淀屋橋で10000系を目撃した
あなたはとてもラッキーでしたね

>>530
2003年9月16日のダイヤ改正にあわせて
変えられました。
533 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/05 00:18 ID:fm9uX3OJ: >>531
8000系にダブルデッカーが増結されてから
臨時特急の運転が減ってしまい、多客時の特急が
混雑している。（今回の正月ダイヤでも臨特はなかったみたい）
京阪はもっと臨機応変に特急を増発してほしい。
534 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/05 00:46 ID:2+otvBJ0: 正直8000系立ちでの大阪京都間は辛い。
535 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/05 01:04 ID:4c5TmwmE: >>418
まいかたってこの一件といい、京阪置石事故といい、親の子供に対する
教育が成ってないな・・・
まいかたもうだめぼ・・
536 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/05 01:22 ID:vtqeQfi8: 枚方なんて土地が安くて誰でも住めるよ（苦笑）
537 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/05 01:56 ID:1JSBUJum: 京阪沿線自体、土地が安くて誰でも住めるんだが。（苦笑）
538 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/05 01:58 ID:vtqeQfi8: まいかた人は話を京阪沿線にすり替えて、
自分を救おうとする情けないやつだ。
539 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/05 03:13 ID:1JSBUJum: >>538
まいかた人じゃないけどな。

ｵﾏｴこそなんでも枚方に話をすり替えて、
自分を救おうとする情けないやつだ。

これが枚方コンプレックスというやつか・・・。（苦笑）
540 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/05 03:27 ID:1JSBUJum: 枚方コンプレックスはおいといて京阪電車の話題に戻るか。

>>522
「びわこ連絡」のマグネットは見たことないな。
京阪は百貨店でしか売ってないの？
541 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/05 04:43 ID:vtqeQfi8: 何かしらないがまいかた人のコンプレックスが一人歩きしている状態だなｗ
542 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/05 04:46 ID:1JSBUJum: 枚方に対するコンプレックスの間違いだろ？ｗ
引け目を感じてるからこそ、何でも枚方と結び付けてしまうんだよ。
543 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/05 04:49 ID:1JSBUJum: 次はどんな泣き言が聞けるのかｗ
544 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/05 04:54 ID:fm9uX3OJ: 　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　　　　／´　　　￣｀ヽ,
　　　　　　　/ 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　 i　　／´　　　　　　ﾘ}
　　　　　　 | 　〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　　 | 　 |　　 ‐ｰ　くー　|
　　　　　　ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ﾟ'｝
　　　　　　ヽ_｣　　ト‐＝‐ｧ'　!　<<京阪特急に乗ってみたいですね。
　　　　　　　ゝ i、　 ` ｀二´' 丿
　　　　　　　　　ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　_／ | ＼　　／|＼_
　　　　　/￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼

皇太子様は京阪特急に興味を持たれたご様子です。
545 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/05 07:11 ID:0q/ejgnr: >>537
そうそう。阪急沿線と比べると（ry
546 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/05 09:29 ID:v4Fex/LA: 枚方って偏見持った糞人間ばっかだね。　就職も決まったしさっさと脱出しよ。
547 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/05 11:11 ID:rO56LhdU: >>547
正解
548 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/05 11:30 ID:gcK4z62q: >>547
おめでとう。
549 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/05 11:42 ID:C+s+lg9O: >>547
おめでとう。
550 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/05 12:24 ID:YjdXGTZg: ありがとう。
551 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/05 12:41 ID:rN5WWMKR: >>540
「びわこ連絡」は昨年のファミリーレールフェアの錦織で買いますた。
552 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/05 14:03 ID:4EtapIVi: 牧方市
http://www.athome.co.jp/atweb_static/kanren/souba/index_osk.html
553 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/05 14:04 ID:4EtapIVi: 全言語のページから牧方市を検索しました。約506件
http://www.google.co.jp/search?q=%E7%89%A7%E6%96%B9%E5%B8%82&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&lr=
554 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/05 14:22 ID:Ra05rprH: 以下、スレ違いの泣き言が続きます。w
555 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
556 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
557 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
558 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
559 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
560 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
561 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
562 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
563 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
564 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/05 16:04 ID:/qxD8LHf: 【某駅員氏の構内アナウンス】
京橋、淀屋橋にすぐに着きます特急は４番乗り場からの発車です。
京橋には１３時５５分、淀屋橋には１４時２分に到着します。
特急は足元△印のところに参ります。
565 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/05 16:38 ID:UfwRQ/WN: いいかげんにしてくれよ。
一体ここは何のスレなんだよ。
京阪の話をしる！
566 名前： 出町丸太朗 投稿日： 04/01/05 17:00 ID:Vtil+aC5: お初にお目にかかります
出町やな子の父でござります

息子いや、娘がお世話になっております。
娘？には常々、口語で文章を書くのは止めなさいと言い聞かせてきたのですが、直りません。
みなさんが不快な思いをされているのは重々承知致しております。
しかし、今後も暖かい目で見守っていただければ幸いでございます。

2004年 1月5日
567 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/05 17:35 ID:hNY5s+4G: 住宅地の価格とか、ここでは如何でもいいから他でやってくださいな。
昔の物凄いマターリ気分は何処へ行った。

置いといて。
5000系は大更新の時、制御器の抵抗だけ変えたんやと思ってたら、
制御方式含め、制御部全て変更されてたのね･･･

今更気付いてみる考査。
568 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/05 18:03 ID:6OS9NZ3Z: なんてったって、京阪沿線は

大阪の　北東＝艮＝鬼門

だからね。
569 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/05 18:59 ID:07yUkxkj: このスレのパターンは

①マターリ進行
②突然、枚方叩き
③村民が応戦
④諌める
⑤マターリ進行
⑥また、枚方叩き
⑦村民が応戦
⑧諌める
⑨マターリ進行
・
・
の繰返し
570 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/05 20:15 ID:Q6Eb8S2v: >>569
２と３、６と７は順番が入れ替わることも多々あるね。
（機種依存文字はなるべく使わないように･･･）
571 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/05 20:20 ID:wCMS1Au8: ねえ、マジで他板にて枚方スレでも立ててそこでやってくれよ。
枚方以外にも京阪の走っている交野や寝屋川や八幡や伏見や久世郡のことも知りたいし。
572 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/05 20:21 ID:zrAX9p5N: 枚方がどうのこうのいう奴はマジで氏んでくれ。
スレ違い。別スレ立ててやれや
消えろ
573 名前： 572 投稿日： 04/01/05 20:22 ID:zrAX9p5N: 被った…
ｽﾏｿ
574 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 04/01/05 20:44 ID:Rjin5afw: うふっ！仕事始め、やなこです。

今日仕事始めでＯＬのスカート履いたらファスナーがぶっちぎれてしまったわ。。
信じられないぃ～やなこ正月ぶとりなのかしら？
せっかくのくびれが台無しだわ。

今日京阪の７０００系のランデブーを見たわ！珍しい光景だったわね。

いや～ん、パパこんなところまで出てこないでよ。
あのことママにばらすわよ！
会社の取引先のＸＸ明△さんとの密会よ、京阪の駅に降りるのを見たわよ。
575 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 04/01/05 20:55 ID:Rjin5afw: 枚方はそんな悪いところではないんじゃないのかしら？

枚方市はきれいな駅だし、繁華街も賑わっているわよ。
やなこにとっては通過駅だからめったと降りないわ。
576 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/05 21:11 ID:181NvzQN: ＞やな子女史、
枚方話は暫く封印しないか？（漏れ等ﾓﾅｰ)
いや、悪気はないんだろうけど、現状何しゃべっても荒れる原因な飢餓。。。
577 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/05 21:35 ID:Lw7quxWT: 特急が枚方に停車するようになって荒れだしたのかな？
578 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 04/01/05 21:39 ID:Rjin5afw: >576

わかったわ、しばらく封印よ！
そうよ、京阪沿線は不滅よ！！
579 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/05 21:52 ID:ndLm9dbT: 北河内ってほんと道路事情悪いね。
1号線は招提、出屋敷、池之宮北、天の川　いっつも渋滞。
ただでさえ交通量多いのにロードサイドの店に出入りする車でもっと混む。
しかも交野市内を走る道路は蛇行しててわかりにくい。（特に交野線と並行する168号線）

ありゃ嫌でも京阪使うしかない。
京阪って周辺の道路事情の悪さにだいぶ助けられてるね。

一方、京都南部は近年急速に道路整備されて便利になった。
車が油小路通に流れたおかげで1号線大手筋横大路なんかそんなに混まなくなった。（外環状線が六地蔵で混む以外は）
明らかに京都口の乗降客数は減ってる。
580 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/05 22:47 ID:D1UsfZnB: >>579
たしかに北河内→大阪の道路事情は最悪。
しかし北河内→京都の道路事情は改善され便利になった。

京阪も北河内→京都の電車が15分毎の遅い急行では問題だと考えてダイヤを改善したんじゃないかな。
581 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/05 22:58 ID:MXb1RjXy: ＞５７４
やな子
ファスナーって何？
582 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/05 23:12 ID:Aa26uuJI: ICOCAは改札通る時しか残高がわからないって話だけど
PiTaPaはどうなんでしょね
583 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/06 00:04 ID:7EVDmCv7: 道路事情が悪いのは枚方だけだろ。　何故北河内になるのかわかんな。
まあ、大阪の渋滞など東京に比べたらかわいいものだ。
あっちはマジで進まない日が多々ある。　鉄道網が発達しているのもうなずける。
584 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
585 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
586 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/06 00:29 ID:l5WYKdwn: >>583
交野もな

あそこはマジ道狭すぎ
587 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/06 00:29 ID:7EVDmCv7: 【19】女から見たウザイと思う女【19】
http://human.2ch.net/test/read.cgi/wom/1066465862
581 ：Ms.名無しさん：03/12/23 01:59
805 ：Ms.名無しさん：03/12/20 05:10
マジレスします。
昨日の午後4時ごろ、京阪電車（淀屋橋駅行き特急）の車内（一両目）にて、実際に起こったことです。
枚方市駅から乗り込んできた20代の女性（眼鏡をかけたインテリ風で小奇麗な人）が、悠然と補助椅子に座りました。
混んでいて、補助椅子もすぐ満員になり、立っている人もいました。補助椅子に座る人は、窓際につめて、なるべく
後から来た人に隣を空けるものです。が、その女性は窓際につめずに、彼女の隣の席だけが空いていました。すぐ傍には
大きなマスクをした老人が立っていたのですが…。そして事件は起こりました。女性の前の席は優先座席になっていて、
その付近では携帯電話の電源を切らなければならないのですが、女性は携帯で通話し出したのです。英語混じりでした。
インテリっぽく、ご満悦そうに話ていました。アジアの国の留学生かもしれません。で、大きなマスクをした老人が注意しました。
「私はペースメーカーを付けているので、切ってください」と言いました。無視されました。今度は老人の奥さんが注意しました。
それでも「はい、はい、わかりましたよ」と余裕の表情を装って女性は喋り続けました。私が注意しようとすると、一番前の座席に
座っていた若者の男性が「おじいさん、こちらの席にどうぞ！」と言いました。この時、はじめて女性は顔を真っ赤にして、携帯を
切ったのですが、なにやら所在なげにメールをやっていました。老夫婦はもう一番前の席に行って問題はないのですが、電源を切れ
と言われても、意地になって切らない勘違いクールな女性に恐ろしいものを感じました。彼女にこそ、早急に女性専用車両に行って
貰いたいと思いました。
588 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
589 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/06 00:50 ID:wgkeS6lf: かまってクレクレ必死な頭のおかしい枚方厨
誰も相手にしないからマジで逝ってくれ！
590 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/06 00:58 ID:7EVDmCv7: ﾌﾟｹﾞﾗｳﾋｮｰ
591 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/06 01:11 ID:wgkeS6lf: あ、な～んだあ（藁
枚方厨は削除人にまで
｢頭のおかしい人｣に認定された訳ですな？
592 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/06 01:12 ID:nKCLmYlP: >>588
河内の薄汚い長屋の一室からカキコご苦労（ﾌﾟｹﾞﾗ
明日も３Ｋ仕事だろ？早く寝ろよ
593 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/06 01:26 ID:IxZMVJUf: >>579
墨染・丹波橋辺は相変わらず道悪すぎ
油小路通りができてもそこまで行き着く道ときたらそれはもう悲惨
594 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/06 01:40 ID:8SBnDrVy: >>589 >>591
正直、お前も相手と同レベル。
相手にした時点で向こうと同じレベルに落ちるということを覚えとこう

>>569
その中に「やな子乱入」も付け加えといてくれ（ｗ
そしたら完璧になる
595 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/06 01:47 ID:8PbOBOVP: これで終りにするけど、もう京阪の話題に集中してくれ。
俺はたぶん、例のコンプレックス君と同じ市民だと思うけど情けない。
それに俺の周りには枚方のことそんなに悪く言う人はいないし、
俺自身はコンプレックスはないよ。両方ともいい街だと思うし。

ただ、一人だけいつまでも粘着して情けない書き込みしてる奴見てると、
ホントに病気なんじゃないかとは思う。
こういう病人には惑わされず京阪の話題を続けて欲しいと思う。
596 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/06 02:03 ID:wgkeS6lf: へえへ、悪うございました
枚方厨退治はアンタ方にまかせるわ
597 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/06 02:41 ID:k0CiEzPi: 枚方厨退治←ﾜﾛﾀ
今どき幼稚園児でも言わないよな、○○退治。
598 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/06 02:56 ID:yHWpFf6k: もうその辺にしたら？
コンプレックスから来る被害妄想、仮想敵攻撃って危ないんだよ。
あまり関わらない方がいい。
既にネオ麦や宅○１歩手前かもしれないだろ？
599 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/06 02:59 ID:VhDNyVla: というか奴がやりたいのは枚方煽りじゃなくて京阪スレ荒らしだと思う
どっちにしても反応するだけ無駄だけど

というわけで明日はﾏﾀｰﾘしてることを祈ってお休み
600 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/06 03:04 ID:hYILARHz: 600系ゲット？
601 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/06 03:18 ID:S3Gxfl82: >>544
石清水八幡宮のご参拝にご利用ください。

そういや昭和時代、今の天皇が３０００系に乗ったことがあるらしいな・・
602 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/06 03:51 ID:5JMy58Fj: 村民より
枚方叩きに固執してる２～３人の馬鹿が問題だと
思います

京都市民
603 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/06 03:52 ID:S3Gxfl82: １月５日、淀屋橋１３３０発の特急に乗車。
発車前テレビ下を開けてラグビーにTVを変えていた。
京橋でぎょうさん人が乗ってきた。まいかた村民だろうか？
京橋発車後、その中の１人のおっさんが「そこの背の高い男どかんかい！
テレビ見えへんやろ！」と唸りだす。乗客の眼はそのおっさんに注がれた。
しばらくして補助椅子が使用可能となりその野次られた男は座った。
案の定、そのおっさんと野次られた客はまいかたで降りていった。
まいかた村を過ぎると車内環境は一段と良くなった。八幡市を過ぎると
バイパスと淀車庫の間に綺麗な虹が見えた。中書島の手前の変電所が解体？
されていた。深草、伏見稲荷はまだ人が多いほうだったように思う・・
しかし終点出町柳まで５３分はかかり過ぎちゃううか？
帰りもK特急で四条ー京橋が４０分もかかった。八幡市手前で先の樟葉行き
がのろいため足止めを食うのはちょっと・・・八幡市で退避してもらいたい。
あと特急でまいかたやくずはでテレビの画面が黒になるのは如何に？
604 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/06 06:39 ID:YlmE9bYN: 痛～いのが頻出するのは冬の風物詩ですな。あと１週間ほどしたら、
少しは静かになるでし。…春先までは
605 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/06 06:51 ID:0GmWk0V/: 京阪に興味ない奴は無理してレスせんでもいい。
何が北河内の道路事情だよ。
もうｱﾌｫかとｳﾞｧｶかと。
606 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/06 08:03 ID:7EVDmCv7: ホント頭の悪いマイカタ塵だね。　成長すると言う事を知らない。
>>604
あまいな。　
607 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
608 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
609 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
610 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/06 11:18 ID:pt7/eGoZ: とっととデジタルに汁！
611 名前： 枚方市民 投稿日： 04/01/06 11:57 ID:A1wyKnum: まいかた塵もまいかた叩きもバカばっかり。さっさと削除しろ！
今は阪急スレの方がマターリしてるぞ。
612 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/06 13:24 ID:gP7mpjxJ: >>601
桃山御陵ﾓﾅｰ。1900系特急色なら可能でつ…
613 名前： 京阪大好き ◆v9005F0/zQ 投稿日： 04/01/06 13:24 ID:lCHW2nD8: >>610
デジタルにする金がないだYO!(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
614 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/06 13:35 ID:SAjDRyDG: >>586
道路は狭いけど、交野の場合渋まず滞する事がないものな。
分相応と言うか、第二京阪に反対するプロ死民がいるのもわかる気がする。
615 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/06 13:47 ID:oY65zLR8: >>606
ところで上の方でﾌﾟｹﾞﾗｳﾋｮｰとか言ってた人も相当痛いよね
616 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/06 14:05 ID:elUEMvL3: >>615
オマエモナー
617 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/06 14:12 ID:oY65zLR8: >>616
ありがとう、ずっと待ってた
618 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/06 16:10 ID:9YFV6Yqn: そんなにまいかた叩きがウザイなら、普通の話題を振ってやろうか？ｗ

大阪外環状線や地下鉄８号線も、もう１～２年で開通予定ですね。
一応接続駅となる所ではどんな対策をするのですかね？
太子橋今市では見越してか、ａｎ３とかあるし、今里や願わくば井高野あたりから客を引っ張ってこれるといいですね。
ホント上新庄から井高野へ変更になって良かったです。（苦笑）
こうなるとやっぱり京都方面へのアクセスを考えて守口市に特急を停めるべきでしょう。
外環状線は大阪方面への輸送だけ出なく、京都方面にも脅威になりますね。
619 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/06 16:31 ID:8FJi29gu: >>618
とりあえず。
８号線との接続駅は関目。　以上。

＞守口市に特急を停めるべきでしょう

それ相応のスレへ。　でないとまた荒れる･･･
620 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/06 16:39 ID:++rMp4qt: 関目・・・・・・といえば、のえチャンはいずこ？
621 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/06 16:43 ID:V9xG+Ne8: 太子橋今市って土居や滝井にも歩いてさほどないんじゃないの？
この際、土居と滝井を統合して欲しい。
622 名前： 37と電鉄 ◆V/mhi1w0WI 投稿日： 04/01/06 17:47 ID:48MrCh8K: 守口市は大阪方面への流動が大半であるので、普通のみでも十分。
利便性強化策としても準急の終日停車までが限界である。
（区急は朝ラッシュ時のみに減便させるべきである）
特急を止める必然性は皆無である。
623 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/06 17:58 ID:jxDGwGZw: これ以上、区急を減らすなよ！ただでさえ西三荘～大和田間は不便に
なったっていうのに！！
624 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/06 19:00 ID:jyrvXMo+: 外環状線と８号線が開通したら、普通の価値が上がるな。
普通が来ない駅はカスだね。　特に『寝屋川市以東は糞』。　存在価値なし。
625 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/06 19:09 ID:z4AMEg8p: 枚方叩きに固執してる２～３人の馬鹿が問題だ
626 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/06 19:23 ID:QtlICu/S: >>625
いちいち蒸し返すお前が一番の問題だ。
627 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/06 19:36 ID:uEydW9r2: 冬厨なんか放っておけば？
628 名前： 京阪大好き ◆v9005F0/zQ 投稿日： 04/01/06 19:51 ID:lCHW2nD8: >>624
寝屋川市は北東らへんは糞と言うことか。
629 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/06 20:40 ID:xsBPxA/4: >>624
寝屋川市～京都方面が糞ってことじゃないの？
ここまで来ると外環状線を利用する香具師は素直に片町線に流れると思う。
８号線はそもそも（ｒｙ
630 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/06 21:11 ID:H0fvYP7/: 元のダイヤに戻した方がよさそうな感じ
631 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 04/01/06 21:17 ID:0ZPTjbuq: >630
やなこもそう思うわ！１５分ヘッドで特急急行普通準急普通のリズムで
枚方だけ特急を止めるようにしたらよかったのよ！
632 名前： ななしの電車区 投稿日： 04/01/06 21:28 ID:G1O/NS34: ttp://www1.wisnet.ne.jp/~keihan/BBS/　No.2885

やなこ発見！
というよりもやなこの行為を発見！
633 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/06 21:58 ID:iP76kgGH: 京都市営地下鉄東西線醍醐～六地蔵は本年１１月に開通しまつ。
６日の京都新聞朝刊より
634 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/06 22:02 ID:xsBPxA/4: どちらにしても三条～中書島の各駅停車はイラネ。

>>622
守口市よりは外環状線沿線からどれだけ京都への需要を掘り起こし、
東海道線や阪急京都線に流れさせないかがキーになるんじゃないか？
８号線は京阪とかぶる所が多いから、あまり効果がないかもしれないけど、
今里あたりなら可能かな。　
635 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/06 22:05 ID:9fze8TIG: 地下鉄東西線六地蔵～醍醐間の開通について
http://www.city.kyoto.jp/kotsu/news/2004/2004012.htm
636 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
637 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
638 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
639 名前： ななしの電車区 投稿日： 04/01/06 22:13 ID:G1O/NS34: もっとかわいい絵にして欲しい。
このスレには似合わないぜ！
640 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/06 22:24 ID:8FJi29gu: >>622
守口市は緩急接続無視して単体で見ちゃダメだよ。
確かに特急停車までは要らないけど、普通のみ停車、なんて
野江～土居、西三荘～大和田の乗客はそこはかとなく困るだろうに。

>>623
禿同。
641 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/06 23:29 ID:XXMF7vTk: なんで六地蔵までの開通が洛西ニュータウンより先なのかね？
緊急性なら洛西の方だと思うんだが。まぁそれはいいとして、京阪は本線直通を出して対抗するか？
642 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/06 23:39 ID:8SBnDrVy: >>630-631
正直、さっさと戻してくれ。
停車駅の問題ではなく昼間特急に９００５が来やがるほうが問題だ
643 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/06 23:40 ID:hYILARHz: 直通普通ｲﾗﾈ
644 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/07 00:26 ID:JzPmMowW: 宇治線イラネ
645 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/07 00:28 ID:gj/avG9K: やっぱ直通客は減ったのだろうか？
俺は阪急利用が増えたが。
646 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/07 00:49 ID:JzPmMowW: 京阪電鉄　六地蔵－三条　　　３００円　１０分間隔　所要２０分　要乗換
京都市営　六地蔵－三条京阪　２９０円　７分半間隔　所要２０分
647 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/07 01:40 ID:Ph3mFO6Q: 枚方コンプレックスの書きこみがいくつかあぼーんされてるw
648 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/07 02:04 ID:ZnrxjsP9: なんで自治体ごとに戦うのか

戦うなら駅ごとで戦えよ
香里園ｖｓ樟葉とか牧野ｖｓ古川橋とか
649 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/07 02:08 ID:EWIpzgHu: >>648
＞香里園ｖｓ樟葉

香里園って、7200系みたいやねぇ･･･
「何気に強力です」みたいな。
650 名前：京阪 ◆nXlKeihanI 投稿日： 04/01/07 02:16 ID:aYr0wHHD: >>648
アカン！
それ考えたらあの｢探偵ナイトスクープ｣思い出すし（藁
でも今内容レスしたら煽りになってしまうので
見た人だけウケてくれい

>>649
樟葉って６０００のイメージが湧いてきた（藁
なんでだろ～♪
３０００は地上時代の三条・・・
こっちは昔の印象強すぎて
651 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/07 06:10 ID:rfe1TPZH: 京阪電鉄　六地蔵－四条　　　２６０円　１０分間隔　所要１９分　要乗換
四条までの需要も多い。
652 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/07 08:43 ID:MEoj8Iq0: 京都市役所前から河原町通りを下って行くのもイイですよ。
あと、京阪バスでのたりくらりと行くのもイイ。
653 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/07 09:00 ID:ZrFqfDpK: 今朝の日経新聞に京阪が関目に優等列車を止める事を検討してるとかいてた
654 名前： まいかた叩き 投稿日： 04/01/07 09:37 ID:WiA/D5qk: >>653の記事です。
http://www.nikkei.co.jp/kansai/topics/17168.html
655 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/07 11:32 ID:K2N6AqSC: 関目に優等停めるなら門真市にも停めろ。
656 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/07 11:44 ID:caWwYCGE: 門真市は優等停まっているだろ

　　　区間急行が！
657 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/07 12:58 ID:S2BdCvDm: ホントに関目に優等を停めることを検討するとは・・・
駅の改造がいるのに・・・

まだ外環状線連絡の野江に停める方がまし。それに８号線との
連絡なら、土居滝井を統合し、２面４線化すればよい。
かわりに守口市は優等通過で。
658 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/07 13:08 ID:X0ZRPvOU: ＫＯＭＥＩＴＯが黙っちゃいませんぜ。
659 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/07 13:10 ID:B73WKZ9n: ラッシュ時は大和田～野江で準急以上が停車するのは無理っぽいから、
守口市のような停車形態になるか、よくて区間急行の停車かな？
もちろん線路の配置を変えないといけないけど、わざわざ諮問機関で論議されるって事は、
駅舎の大改造も考えているのかもしれない。
660 名前： まいかた叩き 投稿日： 04/01/07 15:21 ID:PTg9Dr+g: 淀駅完成イメージ図
カコイイ
661 名前： まいかた叩き 投稿日： 04/01/07 15:26 ID:PTg9Dr+g: http://www.city.kyoto.jp/kensetu/rittai/kohos/20031210-01.pdf
662 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/07 15:29 ID:AhwXGGan: これが完成すれば、土日は特急淀停車ですな
663 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/07 15:39 ID:LtuGePZF: 森小路はダメ･･･？
柵取っ払うだけで一応２面４線･･･

乗り換え必須になっちゃうけどね･･･
664 名前： まいかた叩き 投稿日： 04/01/07 15:51 ID:PTg9Dr+g: 淀に特急が停車したら樟葉と中書島は特急通過ね。　Ｋ特急終日停車でいい。
久御山の基幹バス？　シラネ。　淀に来させろよ。
或いはとっとと烏丸線を延伸させてくればいい。

樟葉は京阪モールリニューアルオープンとかで、騙されたバカどもが居付いた頃に通過。
宇治線は宇治～淀で運転でどぞ。
665 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/07 15:53 ID:AhwXGGan: よっしゃ！
特急停車駅

淀屋橋　北浜　天満橋　京橋　森少女　守口市　寝屋川市　香里園　枚方市　樟葉　（淀）　中書島　丹波橋　七条　四　条　三条　出町柳
666 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/07 16:00 ID:Rt/vDeBI: >>664
宇治線の淀までの延長運転については、賛成です。
できれば八幡市までと言いたいところだが難しいですし、
行けたとしても淀まででしょうね。

>>663
やっぱり関目にそのまま止めるんじゃないかな？（わたり線作って）
ひょっとしたら新種別誕生なんてありうるかも。

----以下妄想----
新種別の停車駅
淀屋橋～京橋、関目、守口市、門真市、（大和田、）萱島～出町柳までの各駅

（門真市、関目には渡り線新設。門真市～萱島はＢ線で、その間に特急通過。
　私が考えているのは、枚方準急の新種別化。通し準急はそのまま。）
667 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/07 16:02 ID:Rt/vDeBI: >>665
京橋から森に入って、守口市まで行くのですか？
668 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/07 17:35 ID:/sgxiqOY: 啓光全国制覇

まいかた市駅でスポーツ新聞が明日大量に売れそう。
阪神優勝時みたいに。
669 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/07 17:43 ID:H3HzkLDy: また京阪と関係ない事を書く…
しょうがないから俺も書こうかな。

さすがブルーカラーの多いまいかただね。
力仕事が得意なだけに流石だよｗ
670 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/07 18:09 ID:/sgxiqOY: 淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八　中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋　満　　　小　　　口三真川和　屋里善方方殿　　　幡　書桃波　　　稲羽福　　　　太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市淀島山橋染森草荷街寺条条条条町柳
●●●●――――――――――――――――◎――――――●―●――――――●―●●●●　Ｋ　特急
●●●●―●――――――――――――――●――●――◎●―●――――――●―●●●●　特　　急
●●●●―――――――――――●●●●●●●●●●●●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　急　　行
●●●●●●――――●――――●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●◎◎　準　　急
●●●●――――――●●●●●●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　区間急行
●●●●●●●●●●●●●●●●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　普　　通

急行・区間急行は朝の下りのみ運転
671 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/07 18:55 ID:WUhP3ks9: 淀に特急停めたらあの優雅な8000系が臭い競馬ﾀﾝで溢れかえります。
672 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/07 18:57 ID:Zmdh1ZkD: >>665
森少女てｗ
673 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/07 19:36 ID:H3HzkLDy: ってかそんな立派な駅を作っても、汚いオヤジやオバハンどもに汚されると思うともったいない。
674 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/07 20:42 ID:gtts6RS2: ＞＞673
しかし駅と競馬場が近くになるのはいい事だ。
往復１０分徒歩節約として６人で1時間
３００００人電車利用で５０００時間
２００日以上の節約や。
それがどうしたとは、聞かんといて。
深刻なのはミニストップと道中にある安井商店（酒つまみを販売）やけど
新駅に、もぐりこみ（言葉は悪いが）そうな気がするが。
京阪はａｎ３も造るやろう、競馬開催日は売上一位になるやろな。
675 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/07 20:43 ID:4DOCfc2n: >>671 >>673
同意！！臭い競馬ﾀﾝには急行ももったいないYO!!
今の準急がちょうど合ってる。
676 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/07 21:02 ID:vJWtwzui: >>673　ID:H3HzkLDy
立派な駅を作ってもおかしくないと思うが・・・
大多数が、一般運賃・現金客でしょう。
677 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/07 21:03 ID:BkV+xd1A: 仕事で八幡に行ったので久しぶりに京阪に乗ったけど
準急はすいてるねぇ。淀～八幡では私の乗った車には3人しかお客がいなかった。
大丈夫かいな。
678 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/07 21:25 ID:oVw3IqJF: >>668
でもスポーツ新聞の１面トップにはなかなか載せてもらえない罠・・・
蹴散らされてばっかしで悔しいな
679 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/07 21:37 ID:JzPmMowW: >>676
ぶー、香具師等は回数券をもっとる。　しかも一番使える回数が多い香具師を。
680 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/07 21:59 ID:naID1H+Q: >>676
淀屋橋～京橋からの馬客には折り返し分の運賃払わずに特急に乗り中書島で折り返すのもいる。
特急が枚方市・樟葉にも停まるようになってから速達するには全く無意味になったのだけど相変らず。
681 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/07 22:19 ID:6y2FcTKd: 今更だけど、市営地下鉄8号線の関連で止めるんだよね？＞関目
確かに京阪関目の真ん前に駅の出入り口が出来そうだけど、わざわざ
優等を止める程の乗り換え需要が期待出来るのかな？
他に何か理由あるの？　通学需要とか？　よーわからん・・・。
682 名前： 関目のえ ◆NOExn02zys 投稿日： 04/01/07 22:35 ID:RC54jU4F: 　　　　∧ ∧＿__
　　／(*ﾟーﾟ)　／＼　実は、のえの力だったりして。＜関目優等停車
　／|￣∪∪￣|＼／　　あは。　
　　|　　　　 |／　
683 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/07 22:38 ID:JNsfcabX: 関目乗換えっていってもなあ、あの地下鉄、キタへのアクセスはものすごく悪いからなあ。
てかあの地下鉄でどこ行くんだろ？
井高野団地の客目当てなんだろうか？しかしそれも不便だなあ。
684 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/07 22:46 ID:W6Q+SYGS: >>682
たまに出てきたらそれかよ
大人しくROMに専念してろ
685 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/07 23:06 ID:zGpJjuan: そんなことしか言えない>>684こそウザい
686 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/07 23:09 ID:V3931D1B: のえﾀﾝ　ﾊｧﾊｧ
で、やなこはどうした？
687 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/07 23:10 ID:JxXIcGZ8: >>684
関目のえちゃんの力にちがいないやんか！
いちゃもんつけぇな
688 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/07 23:22 ID:KHugTCvK: 8号線って最初、阪急上新庄接続の計画だったのに
なぜ変えたの？
京阪が圧力かけたのか？
689 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/07 23:44 ID:Rt/vDeBI: >>688
新幹線のところを通るときにダメらしい・・・
とか有力な市議がいるとかいろいろと仮説がたってるようですが、
京阪は圧力をかけてないと思います。
690 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/07 23:45 ID:fUFczBqo: >>688
>>685 >>687に言わせたら
これも「のえの力」だそうだ
691 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/07 23:56 ID:25Fpht6u: ID:fUFczBqo←こいつ陰湿丸出しのキモヲタだな。童貞？
692 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/08 00:01 ID:xHnrM807: >>691
　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) || ｷﾓｲ...
　　　 /　づΦ
693 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/08 00:07 ID:MMLJvNgR: >>688
今だと東淀川の井高野民は市バスで大阪駅か、阪急相川駅利用になる。
その客層を奪う（市バス規模縮小）＆摂津市南西部の客を奪うため。
694 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/08 00:12 ID:nQStvzG6: >>682
のえﾀﾝはひょっとして競馬ﾀﾝ？
695 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/08 00:23 ID:inv4gGBw: >>693
工事始まってるのに今更言っても仕方ないけど、
谷町線を井高野方面に分岐させたほうが、はるかに便利になりそう。
696 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/08 00:40 ID:iHhxdzyU: >>693
８号線で井高野車庫からの系統の代わりなんて務まらないから、
＞その客層を奪う（市バス規模縮小）
は激しく無理と思われ。

井高野・北江口地区で市バスから奪えるのは、今まで瑞光二丁目で
バス乗り継いで豊里大橋渡ってた人たちだけだろうて。

スレ違いスマソ。
697 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/08 00:43 ID:MmNEoIrT: なんかネカマ全員に信者がおるみたいやな・・・

それにしても関目に優等停車って、利用者から見れば事情を知らない記者が森小路と間違えたのではないかと疑ってしまう。
本気でやるなら駅の大改造も必要やし、渡り線なんて設けたらその制限でダイヤがつかえるしでかなり困難かと。
698 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/08 09:41 ID:E+hgQQN3: 谷町線は寝屋川から摂津に抜けて高槻へ向かう予定なんだけどね。
これはもはや大阪府と大阪市が合併しないと実現しなさそう。

井高野の乗客は大阪駅までは今まで通りバスを使うか、
それとも谷町線乗り換えで向かうのか気になるところ。
でも、門真南の例をみるとバスは生き残りそうだ。

あぼーんするのは上新庄～布施の路線かな。
699 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/08 12:25 ID:g4CEG2aO: 一時の気まぐれで関目なんかに優等列車停めちゃいけないよ。
関目なんか京橋から戻ればすぐじゃないか。
700 名前： 名無し 投稿日： 04/01/08 12:29 ID:d/ZdT4Zc: 700GETO
701 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/08 13:00 ID:1JWQglpS: この諮問機関の人は京阪関目の現状を知ってこんな事を言ったのだろうか。
702 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/08 13:25 ID:Nql/S3xm: 関目ごときに停めるなんて。最初ラッシュ時の区間急行をすべてB線走行にして
時間調節的な意味合いで停めるのかと思いきや。
門真市停車も時間の問題か。この区間は普通を頻発するのがもっとも効果的だと
思うが。京阪も戦後すぐの時点で1300系4連5分ヘッドを考えてたくらいだから。
703 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/08 14:10 ID:ZTW2g0aB: >701
ここの諮問機関は昔からK島並みの妄想構想を連発している。
まじめに受け取らないほうがいい。
704 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/08 14:32 ID:UGZoj8KW: そんなのがメディアに載ってしまうとは、日経もたいした事ないな。
半分に減る可能性があるってのがせめてものフォローなのか。
705 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/08 14:58 ID:XclHW1/t: 答申を出すだけなら簡単だよな。
新たに追加する前になにわ筋線をどうにかしろよと。
横から突っつかれまくって、穴開きまくり、乗客流出で京阪瀕死。
706 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/08 15:06 ID:xoNFEUgL: 新淀が出来たら天満橋の折返し線を利用して　天満橋―新淀間に
京橋停車蚤の特急、走らせれ。スジもあまり乱さんだろうし
707 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/08 15:09 ID:LzhOo0F1: 　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) || ｷﾓｲ...
　　　 /　づΦ
708 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/08 16:00 ID:7CZjdhZj: 京阪の

○　　○
　 ○ 　
○　　○

の信号機にはどういう意味があるのでしょうか？
709 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/08 16:32 ID:SGKaje33: 朝日新聞に鉄道路線の利用者層についての記事が
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200401080011.html
710 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/08 17:07 ID:ZyfVmATm: 次のスレタイは

【主婦御用達】京阪電車スレッド28【学生不人気】
ですな
711 名前： 名無し 投稿日： 04/01/08 18:12 ID:fAKQrMWd: >>708
踏切遮断機の状態を示します。
通常はサイコロの２の目、踏切動作異常なしだと５の目を出します。
712 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/08 18:18 ID:0VpU2kbN: 踏切内に異物があるとグルグル
713 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/08 18:25 ID:EzwXgatr: >>710
スッレドに汁！
714 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/08 19:01 ID:Cm/X2+KN: ┌─────────────────────────┐
│☆☆☆☆☆☆☆―おいらの胸の心の愛 ―☆☆☆☆☆☆☆│
│☆　　 ┏━┓┏┳┓ 　　　┏┳━━━┳━┓┏┓　　 ☆│
│☆　　 ┣━┫┃┃┣┳━━┛┣━┳┓┣━┛┃┃　　 ☆│
│☆　　 ┗━┛┣╋┛┗┳┓┏┛　 ┃┣┛ 　　┃┃　　 ☆│
│☆　　 ┏━━┛┣┓┣┛┃┃┏━┛┃┏━━┛┃　　 ☆│
│☆　　 ┗━━━┛┗┛　 ┗┛┗━━┛┗━━━┛　　 ☆│
│☆ 　　　　 ┏┳┓┏┳┓ 　　┏┳━━┳┳┓ 　　　　 ☆│
│☆　　　　 ┃┃┣┛　 ┗┳━┛┃ ━　┃┃┃ 　　　　 ☆│
│☆　　　　 ┃┃┣┓┃┏┻┓┏┫┏┓┃┃┃ 　　　　 ☆│
│☆　　　　 ┗┫┃┗┫┃　 ┃┃┗┛┃┃┃┗┓ 　　　 ☆│
│☆　　　　　 ┗┛　 ┗┛　 ┗┛ 　　┗┻┻━┛ 　　　 ☆│
│☆　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ▼▼▼▼　　 ☆│
│☆　　明日 PM 3:00 開演　場所淀駅　　　・__・　　　　☆│
│☆　　　　　　　　　　　　来ないやつは殺す　　　　〇　　　 ☆│
│☆　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　3　　　　 .☆│
│☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆│
└─────────────────────────┘
715 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/08 20:18 ID:LgFa44LQ: ホゲェェェェェェ～～
716 名前：京阪 ◆nXlKeihanI 投稿日： 04/01/08 20:39 ID:3LOf2ohc: 冬休みは終わったぞ～！

>>711-712
実際動くとマジに驚く罠
717 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/08 21:11 ID:prqN/ezO: 　　　　 |＼／|
|＼＿／￣￣＼_／|
＼＿|　 ▼　▼ |_／
　　　＼　皿／♀
　　　/（　　†　つ
　　/　｜｜　|　∥
　∠＿（_＿）＿）∥ゝ
718 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/08 21:37 ID:gIbFZ6VF: 大阪市は赤字なんだから余計な地下鉄はつくらんでもいいよ。
まだモンロー主義とか言ってんのか大阪市の馬鹿どもは。
719 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/08 21:48 ID:YeE7Rfx9: >>718
まだそんな事をのたまって居るのか･･･　おまいさんは。

で、８号線の何処がモンロー主義･･･？
720 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/08 22:14 ID:CcncY616: ところで、以前誰かが言ってた準急を各停区間で普通と案内するという話はどうなったの？
721 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/08 22:20 ID:XmiU7tMZ: >>720
逆にホームの時刻表に手書きで掲示してあった「準急は終点まで各駅停車するよ。」by中書島　の張り紙が
無くなっていた。
722 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/08 22:41 ID:wfxRwCjg: 鉄道路線・車両の板看板
IEと2ch用のブラウザでは違うね。
723 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/08 22:51 ID:gksbValr: 京都方の普通しか停まらなかった駅は昼間は休業汁！
724 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/08 23:20 ID:2XG+KKu9: >>722
何を使われているか分かりませんが、
再読み込みしてみて下さいね。
725 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/08 23:20 ID:TE/MOwJ7: 【こんばんわ】京阪電車スッレド28【やなこで～す】
726 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/08 23:48 ID:g12Ng3Hh: >>725
死ねや
727 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 04/01/09 00:14 ID:jXoBZc5F: こんばんは！やなこです～う！

スレタイは伝統名ものにしなさい、いいわね！！

＞725　これはちょっとボツね！　やなこで～すのあとにうふっ！って
つけたら採用検討もできたわ、ひねりが足りなかったわね。
＞726　ほほ、２１００年までにはしんで差し上げるわよ。それまで待ちなさいいいわね！
728 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/09 00:45 ID:QEiCLrAA: 【主婦御用達】京阪電車スレッド28【やなこ不人気】
729 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/09 00:45 ID:awJruvv6: ふと車窓を見て気付いたのだが、枚方市駅の西側（淀川より）にタワークレーンが５本くらいが立ってるのを見たんだが、
ありゃいったい何を建設してるんだ？　相当でかそうだけれども。
730 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/09 00:46 ID:QEiCLrAA: >>729
ラポールひらかたのほう？
731 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/09 00:50 ID:awJruvv6: >>730
それかもしれない
732 名前：京阪 ◆nXlKeihanI 投稿日： 04/01/09 00:51 ID:ZiiHgyg3: やなこ氏（藁
に罪はないが
>>725見て
ﾊﾟｿに飛び蹴りする自分を
イメージしてしまった・・・
733 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/09 00:54 ID:laAue8fl: よ～し、パパ、今度　　↓　　でスレ立てちゃうぞー

【こんばんわ】京阪電車スッレド28【やなこで～す】うふっ
734 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/09 01:08 ID:NT0pPmDj: >>729
クラボウ敷地跡の関西医大枚方新病院ではないか？
735 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/09 01:11 ID:x4CGkUTC: ttp://www.yodogawa.kkr.mlit.go.jp/const/hirakata/index.html
これじゃない？
736 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/09 02:56 ID:GoQx1zmw: ★★★★　予告状　★★★★
1月9日　枚方市発～淀屋橋着の区間急行列車に

乗ります。
737 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/09 02:58 ID:VbK8JAY0: ↑
勝手に乗れば
738 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/09 03:33 ID:etPwZ/n2: 【*ﾟдﾟ】500円風俗が登場。連日大賑わい【ﾟдﾟ*】
http://tv2.2ch.net/test/read.cgi/tv/1073482639/l50

５００円のわりにすげ―サービス
739 名前： おけいはんはDelicious Railway 投稿日： 04/01/09 12:47 ID:GGQtA68P: 八幡市から２つの橋梁渡って伏見区に入って最初に見えるでっかい妨錘形したタンクは何のタンクですか？
740 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/09 13:14 ID:MWmPZzj5: >>739
まいかた民専用のタンク
741 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/09 13:23 ID:B3kziWLY: 淀競馬場の向かいに建設中の建物は京阪の高架ですか？
742 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/09 16:49 ID:efisx8Xv: >>741
そうでつよ。駅とその付近の高架です。

漏れも質問してみよ。
なんで京阪の駅の時計は常に１分遅れてるんですか？
29分に電車が来ることになってるのに、いつも電車が来る時は時計は30分を指してまつ。
743 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/09 17:05 ID:h7+6yfg9: 京王は2分だよ
744 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/09 19:13 ID:7667Qx1K: >>742
それって時計が１分進んでるっていわんか？
745 名前： おけいはんはDelicious Railway 投稿日： 04/01/09 19:23 ID:O0lLnr8T: >>740
だから中に何が入っているのかって聞いてんだよ。
お前じゃ話にならん！　ひっこめ
746 名前： 京阪大好き ◆v9005F0/zQ 投稿日： 04/01/09 20:00 ID:orpwZm3c: >>665
淀屋橋　北浜　天満橋　京橋　寝屋川市　枚方市　丹波橋　七条　四条　三条
なんてのは？

以下平日昼間種別の妄想-------------------------------------------------------------

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝寝香光枚枚御牧樟橋八　中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋　満　　　小　　　口三真川和　　屋里善方方殿　　　幡　書桃波　　　稲羽福　　　　太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島信川園寺公市山野葉本市淀島山橋染森草荷街寺条条条条町柳
　　　●●――――――――――――――――――――――――●―●――――――●―●●―●　Ｋ　特急＜2本/h
●●●●―――――――――――――●―――●――――――――●――――――●―●●　　特　　急＜4本/h
　　　●●――――――●――――◎―●●――●――●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　区間急行(旧枚準)＜6本/h
●●●●――――――●――――●―●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　準　　急＜6本/h
　　　●●―●――――●●●――●●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　区間準急＜5本
●●●●●●●●●●●●●●●●●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　普　　通＜7本/h

◎は実質運転停車（特急通過待ち等）乗車扱いは…（ｒｙ

昼間時なのでＫ特まいかたは除外しますた。
寝屋信は、かなりの妄想で、博多南みたいな感じ
Ｋ特・区準・区急は終日運行。

区準・増発分普通は現在、萱島で旧枚準(毎時X8)準急発車直後（できるだけ）にホーム入線。
そして、次普通がもうじきと言うくらいのX1分に発車。すぐに現普通が入線。X3分には直準発。普通はX4分発車。

かなり無理がありますが（ｒｙ
747 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/09 20:19 ID:l4x2bOz3: >>712
ネタだよな？
踏切障害は、そばにある特殊発光信号機の赤色２灯の点滅のはず。
748 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/09 21:05 ID:VEsN12xi: 今日、京橋駅で1:48の準急出町柳行きに乗ろうとしたら、いきなりカメラ３台くらいぶら下げた池沼みたいなんが
飛び出して来て、何するんかって思って見てたら、凄い勢いで電車の写真を撮ってた。

初めて電車ヲタクを見て吐きそうだった。
749 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/09 21:07 ID:u3pgtqwR: 極悪ヲタ叩きヲタ

748 名前：名無し野電車区：04/01/09 21:05 ID:VEsN12xi
今日、京橋駅で1:48の準急出町柳行きに乗ろうとしたら、いきなりカメラ３台くらいぶら下げた池沼みたいなんが
飛び出して来て、何するんかって思って見てたら、凄い勢いで電車の写真を撮ってた。

初めて電車ヲタクを見て吐きそうだった。
750 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/09 21:13 ID:mCBjnxx2: 中書島駅前に中書島ー久御山団地間のバス停が設置されていた。京阪バスの醍醐行きのバス停のところ。
中書島ー久御山団地は２４０円でつ。
751 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/09 21:24 ID:XROYM5gY: 現日中ダイヤにK特急（中・丹通過）を20分ヘッドで走らすこと。
枚方市折り返し準急を全部あるいは半数（20分ヘッド）を交野線直通とする。

上記をヲタとして強く要望する。
752 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/09 21:25 ID:5cPrJB4v: ヤフオクでこんなの見つけた。

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g13614470
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d43057024

これってちょくちょく出てくるもんでしょうか？それともホンマに
入手困難なレアもの？
値段の相場や売ってそうなところをご存知の人いたら教えて下さい。
出品者は詳しく無さそうなんで、相場がわかれば適当な値段もちかけて
安値で叩いて早期終了てのを狙ってんだけどな。
753 名前： 742 投稿日： 04/01/09 21:58 ID:efisx8Xv: >>744
ｽﾏｿ。ご指摘の通りですた。漏れの頭がどうにかしてました。
回線切(ry
754 名前：京阪 ◆nXlKeihanI 投稿日： 04/01/09 22:10 ID:ZiiHgyg3: >>752
げ、下のもの読んだら知り合いがいそう（藁
755 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/09 22:11 ID:awJruvv6: >>730 >>734
どっちなんだろうか・・・

>>751
昼間もやっぱりK特急が欲しいわな
756 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/09 22:11 ID:MQA5oKJG: 今日の２時くらいに８連のまいかた行き準急最後尾に乗りました。
この車両に私の他の乗客は京橋を過ぎてからも１０名もいませんでした。
いやー、京阪電車の熱意のこもったダイヤ編成
たまりませんな～　(ﾟ∀ﾟ)
757 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 04/01/09 22:16 ID:ZmTJdEWz: は～い！やなこですぅ～！！うふっ

ＫＥＩＨＡＮ新ダイヤ大胆予想よ（希望よ）

特急　出町柳
急行　出町柳
準急　枚方市
普通　出町柳

で１０分ヘッドよ、実際に運行できるかは、鉄オタの方
検証してみてね！！
758 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/09 22:27 ID:dulNWqFg: >>757
萱島～枚方市、昼間から物凄い本数走らない･･･？
759 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/09 22:29 ID:efisx8Xv: ダイヤ改正前のスカスカとはいえ特急＋急行をくっつけたんだから、人多くてウザイ罠。
改正前に特急を利用していた人も、急行を利用していた人も、着席が当たり前だったから、今のように座れないことがあると不満が大きい。
760 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/09 22:47 ID:lHCam/FI: >759
急行って着席が当たり前だったか？座れないことも多かったと思うんだが。
761 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 04/01/09 22:53 ID:ZmTJdEWz: 多かったかしら、じゃ。

特急　淀屋橋～出町柳
急行　淀屋橋～樟葉
準急　淀屋橋～出町柳
普通　淀屋橋～萱島

でどうかしら？
762 名前： 759 投稿日： 04/01/09 22:58 ID:efisx8Xv: >>760
ｽﾏｿ。京都方の話。着席は当たり前です。
大阪方は酷い時はお祭りですよね。
763 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/09 23:15 ID:PmVEilG4: >739
遅レスｽﾏｿ

あれは八幡市の下水処理場だと聞いたことがある。
764 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/09 23:51 ID:n4W9WVUC: ローレル受賞プレートに傷を付けたバカがいるようだな。
誰か現場みたヤシいね？

ttp://up.2chan.net/r/src/1073651504836.jpg
765 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/09 23:59 ID:dulNWqFg: >>764
トップナンバー車のプレート以外は確かレプリカだったっけ？
大阪市交60系（こやつの第２編成も、確かプレート盗られてたね･･･）は
そうだったらしいけど･･･

にしても、酷いなぁオイ･･･
766 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/10 00:23 ID:D6DIAFuQ: すげえ放置されてるな
ﾜﾗﾀ
767 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/10 00:26 ID:LySbG2oP: >>752
うゎ、下の社員名鑑閲覧したいなあ。
Ｓ35年というから村岡社長時代のものだね。
歴代の重役たちがどういう経緯を辿って出生してきたか、いい資料になりそうだ。
768 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/10 01:34 ID:WkGVc3FL: >>761
樟葉行き急行は特急に先着すれば価値あるよな。
特急の混雑も減るし。
これにプラスして
普通　天満橋～香里園（急行連絡）を入れれば最強か。

座れる、混まないのはこれからの鉄道で大きなポイントになるような気がする。
満員電車に乗るくらいならクルマの方がいいや、と思う連中も多いし。
769 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/10 01:49 ID:XZwaHtNK: 叩き行為は止めろ！直通馬鹿
770 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/10 01:51 ID:EAEbuij2: >>749みたいなヲタクは死んで下さい。とゆうかさっさと死ねや。迷惑なんじゃ。
771 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/10 02:56 ID:6sAI48Kj: >>761
特急　淀屋橋～出町柳６
普通　淀屋橋～出町柳６

でどうかしら？

特急は既存の停車駅に守口市、寝屋川市、香里園を追加
772 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/10 11:30 ID:rTNUo22t: 淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八　中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋　満　　　小　口三真川　屋里善方方殿幡　書桃波　　稲羽福　　　太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市淀島山橋染森草荷街寺条条条条町柳
●●●●―――――――――――――――――――――――●―●――――――●―●●―●　Ｋ特急＜3本/h
●●●●――――――――――――――――●――●――――――――――――●―●●―● 特急＜3本/h
●●●●――――――●―――――●●――●――●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　急行(旧枚準)＜6本/h
●●●●――――――●――――●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　準急＜6本/h
●●●●●●●●●●●●●●●● 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　普通＜6本/h
773 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/10 12:13 ID:9turmp0p: >>772
ずれまくり。　２度と来るな。

ところでピタパってもう受付しているの？
774 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/10 12:57 ID:+ZX997ts: >>772
寝屋川・香里園から京都方へ優等が3本/h・・・
775 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/10 12:58 ID:eKsZJeBv: 八幡がガラが悪いって言われるのも、隣にまいかたがあるからだね。

盗み見つかり警備員にけが負わす　八幡　容疑の２人逮捕

　京都府警八幡署は７日、強盗傷害の疑いで枚方市走谷、塗装工員古川智規(23)、
枚方市交北、無職島田一人(29)の両容疑者を逮捕した。
　調べによると、両容疑者は昨年９月２０日午後６時ごろ、
八幡市八幡一ノ坪のホームセンターで、カー用品を盗み、
それを見つけた警備員(39)が２人が乗り込んだ車のドアをつかんだところ、
古川容疑者が車を急発進させ、運転席の窓にしがみついた警備員を約８メートル
引きずって左ひじなどに２週間のけがを負わせて、逃走した疑い。（京都新聞）
776 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/10 13:10 ID:Ht1/VJyF: 淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八　中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市淀島山橋染森草荷街寺条条条条町柳
●●●●―――――――――――――――――――――――●―●――――――●―●●―●　Ｋ特急＜3本/h
●●●●――――――――――――――――●――●―――●―●――――――●―●●―● 　特急＜3本/h
●●●●――――――●―――――●●――●――●―●―●―●―――●――●●●●●●　急行＜6本/h
●●●●――――――●――――●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　準急＜6本/h
●●●●●●●●●●●●●●●● 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　普通＜6本/h
777 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/10 13:16 ID:pOrk/ymd: Ｋ特急のＫは京都のＫ
778 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/10 13:47 ID:lNqw9LAf: >776
枚方市以東で増便しすぎ。
779 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/10 14:37 ID:eKM4SgHB: >>779
今更稲荷や八幡に停まる急行が要るの？それも１時間に６本（ｗ
780 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/10 16:17 ID:Iwy8Aqx6: 枚方叩いてるお前
マジ精神科いった方がいいよ
781 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/10 16:58 ID:jle9FJyN: 八幡の柄が悪いのはゆめもぐら＝カハフE26こと＝C0703Aこと井上誠がいるからだよ。
782 名前： 流石まいかた村民（ｗ 投稿日： 04/01/10 17:06 ID:FeP00trC: 電気窃盗：
ラジカセ電源アウト　大阪府警が検挙

　被害が１円でも犯罪は犯罪――。街頭でダンスのパフォーマンスを披露しようと、
自販機用のコンセントから伴奏用ラジカセの電気を拝借したとして、大阪府枚方市の
男子大学生（２２）が府警枚方署に電気窃盗容疑で検挙されていることが分かった。
看板の電源で携帯電話を充電していた男性会社員（３８）が門真署に摘発されている
ことも判明した。いずれも被害額は１円程度。軽微な被害での検挙は異例だが、
目に余る行為に、警察がお灸をすえた形だ。
　調べでは、大学生は昨年１１月２６日未明、京阪電鉄枚方市駅前でダンスミュージックを
流すため、スーパーマーケットのジュースの自販機のプラグを引き抜き、持参のラジカセを
コセントにつないで約５分間、電気を無断使用した疑い。
　近隣から騒音の苦情を受けて、現場に駆けつけた枚方署員が発見した。被害が極めて小さく、
大学生が反省していたため、同署は検察官に処罰を求めない「微罪処分」として処理した。
　刑法の窃盗罪は「財物を窃取」する犯罪だが、無形物の電気は「財物とみなす」（２４５条）と
定められており、有形物と同じ扱いを受ける。罰則はともに１０年以下の懲役。
783 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/10 17:43 ID:+ZX997ts: >>782
Yahooのトップに載ってたから、絶対ここに貼られてると思ったんだよね。
予想通り。
784 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/10 18:55 ID:CJ2+fPZO: >>780
すでに頭の悪い人認定されてるので、アク禁は時間の問題だろ。

一時昔はこのスレで枚方叩きは当たり前のように行われていたが、
最近じゃすっかり空気読んでないカキコとして扱われてきたなｗ
785 名前：京阪 ◆nXlKeihanI 投稿日： 04/01/10 18:58 ID:EM0iWTRB: というかもうただの枚方叩きじゃなくなっているし・・・
なんか異常な必死さが伝わっていて
凄くお気の毒ですな・・・

暴走されるのもやっかいなんで無視しましょうな
786 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/10 20:24 ID:PT2dvSaz: >>784-785
ただそれに過剰する反応する奴も文面見る限り正常ではないと思えるがな

>>777
樟葉のK説もあるが
787 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/10 20:39 ID:aCdeJY1f: >>782
あ、先越されたｗ
788 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/10 20:43 ID:4Yx7xke6: >>786
快速特急の頭文字「K」と言う説もあるが。
789 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/10 20:45 ID:pOrk/ymd: >>786
友達が駅員に聞いたらそう言われたらしい
正しいという保証はないけど
790 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/10 20:49 ID:6sAI48Kj: Ｋは京阪のＫ
京都のＫ
樟葉のＫ
こころのＫ
関西のＫ
軽快のＫ
景色のＫ
京橋のＫ
けい子のＫ
萱島のＫ
北河内のＫ
桂のＫ
791 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/10 21:04 ID:TNvgLQob: 本来の快速特急とは京橋－七条間をノンストップで行く奴をいうのですが。
792 名前： 779 投稿日： 04/01/10 21:04 ID:+kENjL7Q: >>780
誰に向かって云ってるのかはっきり汁
だいたい枚方を叩いた覚えはないが
793 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/10 21:31 ID:pOrk/ymd: >>792
漏れは>>780ではないけど
多分>>775のことだと思う
794 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/10 21:34 ID:2C4X4fG5: ここの住人って枚方を叩いたり、ネカマ？をけなしたり、陰湿で根暗な香具師が多すぎ。
795 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/10 21:46 ID:Qw2NJrKx: 京阪デストロイヤーズについて語ろう
http://sports5.2ch.net/test/read.cgi/base/1073483275/
796 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/10 21:46 ID:aCdeJY1f: まいかた叩きを叩く人も陰湿ですね。
797 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 04/01/10 21:52 ID:vFcMXjey: ネットアイドルのやなこで～す！

うふ、Ｋは京阪の「Ｋ」なのよ。これは本当よ！
798 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/10 22:01 ID:SdBEv/0O: >>782
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040110-00000121-kyodo-soci
あなたの住んでる守口市がヌけている
799 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/10 22:11 ID:pOrk/ymd: ﾔﾒﾚ
800 名前：京阪 ◆nXlKeihanI 投稿日： 04/01/10 23:08 ID:EM0iWTRB: 京阪特急のＫ
ひねりなし（衰

８００ｹﾞﾄｰしておく
801 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/10 23:25 ID:REjGeNno: 特急(京橋～七条無停車)　3本
B特急(現行特急停車駅)　　3本
快　速(淀屋橋～樟葉は現行の急行停車駅、樟葉から各駅停車)　6本
普　通(樟葉行き)　6本
　
802 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/10 23:53 ID:Y/ZZ9lYO: >>801
最悪
803 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/11 00:00 ID:d99LSetN: 中間駅～京都が3本/hだとツラい
準急停車駅(特に萱島)が激しく不便になる
804 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/11 00:04 ID:leLLfbuQ: >>801の言う「特急」を中書島・丹波橋停車にすればいい。
京橋・七条ノンストップだったら3本でも空気輸送じゃないか？
805 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/11 00:05 ID:7D/f420K: http://www.kotsu.city.osaka.jp/information/work/sinsen/06.html
大阪市っていかにも赤字出そうな地下鉄つくっているのね。
関目通るから関目に優等停車なのかな
806 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/11 00:07 ID:ts3/ftGV: 特急(京橋～七条無停車)　3本
B特急(現行特急停車駅)　　6本
快　速(淀屋橋～樟葉は現行の急行停車駅＋萱島、樟葉から各駅停車)　6本
普　通(樟葉行き)　6本
　
807 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/11 00:08 ID:d99LSetN: 守口・寝屋川⇔大阪の優等半減
808 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/11 00:10 ID:QphPCmzd: 近くのコンビニ店員で少し商品迷うだけで「万引きしようとしたね？」と近寄ってくる店長がいた。
むかついたから生卵を買って「ゆで卵にしたいのでレンジで温めてください」と言ったら店長は本当にやってしまった
809 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/11 00:12 ID:d99LSetN: >>808
店員なのか店長なのか(・∀・)
810 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/11 00:14 ID:ts3/ftGV: 近くの特急電車で少し乗るだけで「痴漢しようとしたね？」と訴えてる車両がいた。
むかついたからパスネットを出して「あれなしの東武に乗りたいので買収されてください」と言ったら社長は本当にやってしまった
811 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/11 00:25 ID:ZYFHPHqC: >>764

お前（>>764）が自分で傷つけたのに、誰にも発見してもらえなかったから、後日
写真撮って、ここで公開したんだろ？

いわゆる、「自己顕示」ってやつかな？
普段誰からも相手されてない奴や、学校でいじめの一環として無視されている奴
に多いそうだな。

お前（>>764）も、自分が傷つけたプレートが誰にも気づいてもらえてない、と
いう歯がゆさから、わざわざネットで不特定多数の人に、自分の力を見せつけ
ようと思ったのかい？
812 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/11 00:36 ID:LdKuYFov: 　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　／ ∥｀＞＜´∥ ＼
　　　　　　 ┣======┫
　　　　　　_∥＿＿＿∥_
　　　.　　　／ii┷━⊥━┷ii＼
　 ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐　　
　 |ﾞ-─┬─────────┬─-ﾞ|　　
　 |_ｌ二ｌ_|.＿K:特急＿_.出町柳＿.|_ｌ二ｌ_|　　
　 |￣￣￣￣￣|||￣￣￣|||￣￣￣￣￣|　　
　 | 　　　　　||| 　　　|||.　　　　　　　|
　 | 　　　　　||| 　　　||| 　 ∧＿∧　|　　
　 | 　　　　　||| 　　　||| 　（　・∀・） |　
　 | 　　　　　||| 　　　|||─────|　　
　 |＿＿＿＿＿|||＿＿＿|||＿＿＿＿＿|　　
　 | 　8.0.0.7 　　||｀. ⌒ .´||　　　〈〈三.　|　　
　 |￣￣￣＼..　.ｌ|＿×＿|l 　／￣￣￣|
　 |.　.l二二l　｀─|───|─´ .l二二l 　|
　 l.__＿＿＿＿＿二二二_＿＿＿＿____.l
　　|｣　　　　|　|＿� >]＿|　|┌┐　..L|
.　　|.　　　　　| 　￣￣￣￣ . |└┘ 　 .|
　　|＿＿＿_.|＿＿＿＿＿__.|＿＿＿_|
　　 ―／／―――――――＼＼―
813 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/11 00:48 ID:+PLcG2z6: 淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八＿中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市淀島山橋染森草荷街寺条条条条町柳
■－－■－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－■－■－－－－－－■－■■－■　特急
■－－■－－－－－－■－－－－－■■－－■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■　急行
■■■■－－－－－－■－－－－■■■■■■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　準急
■■■■■■■■■■■■■■■■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　普通

この10分間隔でよし。
814 名前： 間違い探し 投稿日： 04/01/11 00:50 ID:7fPh34UD: http://www6.ocn.ne.jp/~ujikotsu/news52-01.jpg
815 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/11 02:10 ID:mfvb1tYQ: >>813
枚方準急イラネでしょう。
現状でも、日中の枚方準急は、ほとんど空気輸送なのだからさ。
（座席すら埋まらない、立席もあわせて定員の20％ぐらい？）
816 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/11 02:41 ID:pmkCiDyS: 淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八＿中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市淀島山橋染森草荷街寺条条条条町柳
■■■■－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－■－■－－－－－－■－■■－■　特急
■■■■－－－－－－■－－－－－■■－－■－－■－－－■－■－－－－－－■■■■■■　快速
■■■■－－－－－－■－－－－■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■　　　　準急
■■■■■■■■■■■■■■■■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　普通
817 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/11 02:54 ID:oH/ieN2k: 10000系の増備が中断しているのは設備投資抑制以外の理由として、
所定の性能を発揮できていないからというのはマジでつか？
818 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/11 03:05 ID:pmkCiDyS: 2M3T相当に抑えてるんだろ。
819 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/11 03:07 ID:oH/ieN2k: そりゃ、7000系以降の通勤車は
5連組成時に2M3Tがデフォルトだからね。
820 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/11 03:10 ID:oH/ieN2k: ぢゃなかった、3M2Tか。
2M3Tは10000系5連時のパターンなのか？
821 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/11 06:26 ID:b9unbVZZ: とりあえず、あの色が嫌いだから10000は増えて欲しくない。
登場当時は一般車は全部あの色に塗り替えられるなんてウワサもあったが・・
822 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 04/01/11 07:19 ID:2xkcbl1/: おっはぁ～～～～ﾖｳｸﾞﾙﾄ、早起きやなこです～！

10000系のミドリムシ色はだめよ！
それにあの車両はいわゆる失敗作なので短命に終わるのよ。

＞812　イラスト久しぶりね、よくかけてるわね、ほめて遣わしてあげるわ！
823 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/11 07:39 ID:KmZZn3Zz: >>815
しね
824 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/11 09:27 ID:l1uiacRj: >>711-712

サンクス。
825 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/11 10:31 ID:fx41F7WV: ＞みどりむし色

ターコイズブルーって言うんだけど
826 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/11 15:49 ID:XCuy1ZdY: >>825
ターコイズブルーじゃなくて、ターコイズグリーン
827 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/11 17:31 ID:zzwGxjy7: >>813
西三荘から東福寺に行くには各停しか乗れないの…
828 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/11 17:59 ID:xxIcmtyg: 　　　　　　　ゞ ⌒｀´＾ヽ
　　　　　　 ,,((　ﾉﾉ`~´)))
. 　　　　　,,（(..ﾘ）)´∀´）))　＜出町やな子よ～
　　　　　　　〆＜.∨.＞
　+　　　　と|ノ| ** **.）
　　ｷﾝｷﾗ　／ノ*ﾉ*ヽ＼　　　+
. 　　+　　／**　**　** *＼ｷﾝｷﾗ
　　　　　く*　　**　*　**　..ゝ　　　+
　　　　　　~ ^～-～-～'^~
　　　　　　　　　∪∪
829 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/11 18:29 ID:AT0KE2aV: 　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　／ ∥｀＞＜´∥ ＼
　　　　　　 ┣======┫
　　　　　　_∥＿＿＿∥_
　　　.　　　／ii┷━⊥━┷ii＼
　 ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐　　
　 |ﾞ-─┬─────────┬─-ﾞ|　　
　 |_ｌ二ｌ_|.＿直通特急＿_.鞍馬＿.|_ｌ二ｌ_|　　
　 |￣￣￣￣￣|||￣￣￣|||￣￣￣￣￣|　　
　 | 　　　　　||| 　　　|||.　　　　　　　|
　 | 　　　　　||| 　　　||| 　 ∧＿∧　|　　
　 | 　　　　　||| 　　　||| 　（　・∀・） |　
　 | 　　　　　||| 　　　|||─────|　　
　 |＿＿＿＿＿|||＿＿＿|||＿＿＿＿＿|　　
　 | 　8.0.0.7 　　||｀. ⌒ .´||　　　〈〈三.　|　　
　 |￣￣￣＼..　.ｌ|＿×＿|l 　／￣￣￣|
　 |.　.l二二l　｀─|───|─´ .l二二l 　|
　 l.__＿＿＿＿＿二二二_＿＿＿＿____.l
　　|｣　　　　|　|＿� >]＿|　|┌┐　..L|
.　　|.　　　　　| 　￣￣￣￣ . |└┘ 　 .|
　　|＿＿＿_.|＿＿＿＿＿__.|＿＿＿_|
　　 ―／／―――――――＼＼―
830 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/11 19:14 ID:eO5fCf1u: これから池田屋跡地に行く人増えそう
ちなみに最寄り駅は三条です
831 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/11 19:21 ID:8nUYb/pi: 　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　／ ∥｀＞＜´∥ ＼
　　　　　　 ┣======┫
　　　　　　_∥＿＿＿∥_
　　　.　　　／ii┷━⊥━┷ii＼
　 ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐　　
　 |ﾞ-─┬─────────┬─-ﾞ|　　
　 |_ｌ二ｌ_|.＿直通特急＿_.姫路＿.|_ｌ二ｌ_|　　
　 |￣￣￣￣￣|||￣￣￣|||￣￣￣￣￣|　　
　 | 　　　　　||| 　　　|||.　　　　　　　|
　 | 　　　　　||| 　　　||| 　 ∧＿∧　|　　
　 | 　　　　　||| 　　　||| 　（　・∀・） |　
　 | 　　　　　||| 　　　|||─────|　　
　 |＿＿＿＿＿|||＿＿＿|||＿＿＿＿＿|　　
　 | 　8.2.0.1 　　||｀. ⌒ .´||　　　〈〈三.　|　　
　 |￣￣￣＼..　.ｌ|＿×＿|l 　／￣￣￣|
　 |.　.l二二l　｀─|───|─´ .l二二l 　|
　 l.__＿＿＿＿＿二二二_＿＿＿＿____.l
　　|｣　　　　|　|＿� >]＿|　|┌┐　..L|
.　　|.　　　　　| 　￣￣￣￣ . |└┘ 　 .|
　　|＿＿＿_.|＿＿＿＿＿__.|＿＿＿_|
　　 ―／／―――――――＼＼―
832 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/11 20:09 ID:SxXpiUrB: >>830
明治屋の隣のパチ屋が池田屋跡
壬生へ行くなら阪急大宮駅・京都では珍しい斜めに一直線道路
最古の餃子の王将へも行ってくれ
ついでに
二代目おけいはん＝１００００系＠評判
833 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/11 20:53 ID:TPIjsogC: 出町やな子
昼間どこへ出かけたの？
834 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/11 22:10 ID:LdKuYFov: 　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　／ ∥｀＞＜´∥ ＼
　　　　　　 ┣======┫
　　　　　　_∥＿＿＿∥_
　　　.　　　／ii┷━⊥━┷ii＼
　 ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
　 |ﾞ-─┬─────────┬─-ﾞ|
　 |_ｌ二ｌ_|.＿特　急.＿.中之島＿.|_ｌ二ｌ_|
　 |￣￣￣￣￣|||￣￣￣|||￣￣￣￣￣|　　　　＿＿＿＿
　 | 　　　　　||| 　　　|||.　　　　　　　|　　／
　 | 　　　　　||| 　　　||| 　∧＿∧ 　|　｜　出町やなこ様が
　 | //ノヽヽ........||| 　　　|||　（・∀・）　|　＜　ご乗車に　
　 |川´ヮ｀从...　||| 　　　|||─────|　｜　なられています
　 |＿＿＿＿＿|||＿＿＿|||＿＿＿＿＿|　　＼
　 | 　8.0.0.7 　　||｀. ⌒ .´||　　　〈〈三.　|　　　　￣￣￣￣￣
　 |￣￣￣.＼.　.ｌ|＿><＿|l 　／￣￣￣|
　 |.　.l二二l　｀─|───|─´ .l二二l 　|
　 l.__＿＿＿＿＿二二二_＿＿＿＿____.l
　　|｣　　　　|　|＿� >]＿|　|┌┐　..L|
.　　|.　　　　　| 　￣￣￣￣ . |└┘ 　 .|
　　|＿＿＿_.|＿＿＿＿＿__.|＿＿＿_|
　　 ―／／―――――――＼＼―
835 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/11 22:37 ID:0PnyCH2h: 奈良・斑鳩1dayチケット、まだ売ってるの？
836 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/11 22:54 ID:PMAoCksH: 　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　／ ∥｀＞＜´∥ ＼
　　　　　　 ┣======┫
　　　　　　_∥＿＿＿∥_
　　　.　　　／ii┷━⊥━┷ii＼
　 ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐　　
　 |ﾞ-─┬─────────┬─-ﾞ|　　
　 |_ｌ二ｌ_|.＿ワンマン＿_電鉄富山＿|_ｌ二ｌ_|　　
　 |￣￣￣￣￣|||￣￣￣|||￣￣￣￣￣|　　
　 | 　　　　　||| 　　　|||.　　　　　　　|
　 | 　　　　　||| 　　　||| 　 ∧＿∧　|　　
　 | 　　　　　||| 　　　||| 　（　・∀・） |　
　 | 　　　　　||| 　　　|||─────|　　
　 |＿＿＿＿＿|||＿＿＿|||＿＿＿＿＿|　　
　 | 　8.0.0.7 　　||｀. ⌒ .´||　　　〈〈三.　|　　
　 |￣￣￣＼..　.ｌ|＿×＿|l 　／￣￣￣|
　 |.　.l二二l　｀─|───|─´ .l二二l 　|
　 l.__＿＿＿＿＿二二二_＿＿＿＿____.l
　　|｣　　　　|　|＿� >]＿|　|┌┐　..L|
.　　|.　　　　　| 　￣￣￣￣ . |└┘ 　 .|
　　|＿＿＿_.|＿＿＿＿＿__.|＿＿＿_|
　　 ―／／―――――――＼＼―
837 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/11 22:56 ID:LdKuYFov: >>835
まだ売っている。

○発売期間　平成15年4月1日(火)から平成16年3月31日(水)まで
○通用期間　平成16年4月30日(金)までのお好きな1日
○発売金額　 1,500円（大人券のみ発売）　
○発売箇所　淀屋橋・天満橋・京橋・守口市・寝屋川市・香里園・
　　　　　　　　 .枚方市・樟葉・中書島・四条・三条・出町柳の各駅
○有効区間　京阪電鉄：全線（ケーブル線、大津線を除く）
　　　　　　　　 .近鉄電車：京都～筒井・難波～奈良・長田～生駒
　　　　　　　　 .奈良交通バス：奈良・西の京・斑鳩区間
838 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/11 23:29 ID:qwFtxQ5V: あの大津線に自動改札がっ！！
839 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 04/01/11 23:38 ID:OjyxblFY: >828.834 やなこ感激ぃ！やなこもやっと人とにて認められたのね。

今日は寒かったわ！でも熱い闘いを見てきたのよ！
ちょっと感激したわ！うふっ！
840 名前： 835 投稿日： 04/01/11 23:41 ID:0PnyCH2h: >>837
三条、香里園の駅事務所には奈良・斑鳩1dayチケットに関する表示が一切なかったんだが。

売り切れたのかな…
841 名前： 京阪大好き ◆v9005F0/zQ 投稿日： 04/01/12 00:42 ID:rQ+gmojZ: レポートです。
本日、某アドバンスのある駅から準急(6000)に。
まいかたで特急に乗り換えた。
きたのは9004F。まぁ凹んだが5Fじゃないだけマシ。
車内では、携帯で話すまいかた民＠オバハンが。
他にもモナーの悪い客が。（まいかた民かな？）
出町柳に到着。何もない（と言っても過言ではない）。
用事を済ませ、帰り、3000系DD上。→2400準急。

なんか16：00ごろ三条逝き急行があったけど、競馬関係？

結論：出町柳は糞。出町やな子は（ｒｙ

注：このレスは別にまいかた村、出町柳、等を叩いているものではありません。
842 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/12 01:20 ID:McEtqRLH: >>841
注が余計

今日でくずはモール街が閉店
843 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/12 01:48 ID:j5p4VRga: >>840
掲示は出てなくても売ってる。
売り切れることはない。
844 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/12 04:42 ID:uFvM4+Wu: コテハン自ら荒れる元作ってるようじゃ…
845 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 04/01/12 07:55 ID:XfpQRqZD: やなこよ、荒してはだめよ。
846 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/12 08:30 ID:m2OM6253: 池田屋跡地行く人多そう
でも新撰組のコスプレするのはやめてほしい
847 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/12 10:49 ID:AfEpGBKo: 新撰組エクスプレス（天満橋⇔三条）
停車駅；京橋、守口市、枚方市、七条、五条、四条
848 名前： ：名無し野電車区 投稿日： 04/01/12 11:18 ID:CAfeNXHM: 初競馬行って思ったんだけど踏切横のレストランみたいなのも
取り壊しなのかな
高架で何軒取り壊すのか
849 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/12 11:18 ID:m2OM6253: 京都観光の時はここの金券屋が便利
ttp://www.tokai-ticket.co.jp/index2.html
850 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/12 15:37 ID:sws+H/qD: やな子
昼間は何しているの？
851 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/12 16:24 ID:LR12Vyq9: 京阪スッレド
対決シリーズ！

枚方公園（ひらパー）VS淀（京都競馬場）
休日遊びの王者対決！
852 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/12 19:00 ID:kuHgLxE+: >>841
マジレスすると
枚方市民＞＞＞＞＞＞＞＞＞∞＞＞＞＞＞＞＞＞禰椰餓琶村民

このスレでまいかた叩きはほとんどが禰椰餓琶村民か椰琶汰村民。
853 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/12 19:26 ID:zFhLxvHZ: >>852
直通厨は叩いてないの？

あ、なるほど。
も　は　や　直　通　客　は　乗　っ　て　い　な　い　か　ら　だ　。

と言ってみる。
マジレスすると、以前より枚方市・樟葉乗降客が特急車内で騒がなくなった気がする。
快適な車内環境作りに皆様がご理解・ご協力したからだろうか。
854 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/12 21:20 ID:0PVP11V8: たしかに、京阪間直通客は、乗ってないような気がする。

今日夕方、淀屋橋17:30発の出町柳行特急（8000系）。
丹波橋出発時点での１両の乗客数数えたら、たったの13人。
うち3人は丹波橋で乗った人だから、
この中に、枚方市・樟葉・中書島で乗った人がゼロだとしても、
京橋～七条の通し客は、1両にたったの10人。
855 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/12 21:26 ID:pz86t+ZR: 直通客でも市民でもない、ただのヲタですが、現日中ダイヤにk特急を20分ヘッド
で走らせても良いかと思うんですが･･･。
856 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/12 21:40 ID:pJHHbZo6: >>852
よ、読めない・・・。＿|￣|○
857 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/12 21:49 ID:0PVP11V8: >>854にちょっと補足。
京橋を出たときの乗客数は、座席がすべて埋まる程度でした。
ということは、特急も、ほとんど途中駅のためのものか？

>>856
とりあえず、「琶」＝「わ」
858 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/12 21:57 ID:NqnGWs2n: 昨秋の観光シーズンに激混・激遅特急に乗った観光客が、
今度の春に再び京阪特急に乗って京都に行くと思うだろうか？
京阪間移動の需要がある時はＫ特急を増発してもいいと思うんだがなあ。
859 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/12 22:06 ID:CGy+mVPE: >>858
多分新快速に流れるだろう。いくら京阪が観光名所に近い所に駅があるといっても、洛北以外なら彼等にとってはＪＲでも京都駅に着いた時点で京都への移動は完結したようなものだから。
それに8両が限界の京阪に対して、新快速は12両で余裕があるし阪急も3ドア車なら10両にしようと思えばできる。
860 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/12 22:08 ID:mw+eBf1q: だから今年のシーズンは、ちょうどいい按配になります。
社内でも論争があったけど、中間駅重視から後戻りすることは決してあません。
まして20分ヘッドなどというダイヤにしてまで、直通客を・・・
861 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/12 22:15 ID:wjfrEf/9: >>857
日祝はそうなるでしょう。
862 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/12 22:20 ID:NqnGWs2n: 観光客は決して馬鹿にできない需要なのに、それを捨てるとは…。
863 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/12 22:33 ID:CGy+mVPE: 改悪のせいで今まで京阪で洛北へ行っていた観光客が阪急で嵐山へ行ったり、新快速で滋賀県方面へ向かうようになるかも。
864 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/12 22:40 ID:TRCHgD+n: まいかた村民♪
865 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/12 22:44 ID:TRCHgD+n: 電気パクリの部落民が何かほざいてるな。
よい事はまいかたの功績にし、悪い事は他の市のせいにする、
これが部落まいかた村民の特徴です。
866 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/12 22:44 ID:ud0dMVna: >>845
あんたの存在そのものが荒れる原因となっている気も
あんた自身に悪気が無くともすでにたちの悪い信者が見受けられますから

>>853
やっぱり特急に乗りなれて「特急内でのマナー」と言うのを知ったからだろか
最近は席を１人で２人分占領する枚方下車客も見なくなったし

とりあえず>>816案に禿同。そして>>860は１０年後没落した京阪の姿を見るのであった・・・。
867 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/12 22:45 ID:TRCHgD+n: 低脳まいかた村民か・・・
またコピペ荒らしされたいのか？
沿線衰退の原因だな、まいかため！ｗ
868 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/12 22:49 ID:8E9bNiL4: >857
ちなみにどの車両？
869 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/12 22:51 ID:TRCHgD+n: しかしさあ、推測だけで寝屋川市民とか八幡市民と決め付けてるのって頭おかしいよね。
かなり被害妄想入っているし、病院で見てもらった方がいいよ。
870 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/12 22:52 ID:NWqPuZpe: >>866
わいが、マナーなっとらんまいかた民をしめたったのが効いてるんかの。
871 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/12 22:56 ID:SjgVFJlL: >>859
今朝も新快速に乗ったが、１２両でも立ち客が出ていた。
ただ、１２両の新快速は少なすぎる。空いてる快速にも分かれて乗ってくれればいいのだが･･･。
快速の速達化で少しはマシになるかな？
872 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/12 23:08 ID:Q7qdq8Sd: >>871
JRは現状でも急がない客を快速に誘導できるほど新快速と快速の所要時間の差はない。
それに比べて京阪は･･･
873 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/12 23:08 ID:6FCEBnuT: >>855
なんの為にK特急を走らせるの？
①離れていった直通客を呼び戻す為。
②>>855をはじめヲタの欲求を満たす為。
他に理由ある？
874 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/12 23:19 ID:SjgVFJlL: >>872
自分は最近混んでる新快速を避けて快速や普通を利用することも多いが、現実問題として京都で先発の快速に乗る客は既に並んでいる客のごくわずか。
現状では急がない客を快速に誘導できていないし、１０分も差があるのに新快速と快速の所要時間の差はないとは言えない。
875 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/12 23:20 ID:Q7qdq8Sd: >>873
中間駅に停車する新快速や阪急に快適性でリードするため。
876 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/12 23:23 ID:Q7qdq8Sd: >>874
すまん。京阪間直通客を快速に誘導できると言うのは漏れや会社の人の意識(うちの会社では京都へ行くのに
慣れている人なら特に急いでなければ快速使うと言っていた。結構使えるとかとも行ってた。)だけで書いて
しまった点がある。
877 名前： 816 投稿日： 04/01/12 23:24 ID:uxOqtzoo: 漏れは東武東上線住民でつ。だだ、東上線のダイヤを桶違反風にしてみただけでつ。
川越までは結構利用しやすいと思ってるんでね。特３（６）快６準６普６のつもりでつ。
すれ汚しスマソ
878 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/12 23:50 ID:mw+eBf1q: 枚方・樟葉停車によって、大きな損失（中間駅重視による利益を上回るということ）
は出ていません。もちろん、不満の声はたくさんですが。二人がけを独占できなくなった
など・・・けどこんな状況のほうが損失ですので。
JRや阪急に流れた乗客は、仮に15分毎にして、京橋・七条ノンストップにもどしても
取り戻せないと結論がでいます。むしろ、10分毎になったことで、不満を言いつつも、京阪を
選択するケースがそれなりに生じているのも確かです。
879 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/13 00:52 ID:qParic1j: 路車板の看板が…
880 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/13 01:01 ID:ExU5Yda6: >>878
禿同。俺も個人的希望としてはノンストップに戻してほしいが、
その必要はないかと。
ただ、直通客がたくさんいる春・秋の観光シーズンや
新年などは臨時増発特急をＫ特急にすることぐらいはしてもいいと思う。
直通客がいる時に直通客用の列車を走らせるのは
実に合理的だと思うのだが。
881 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/13 01:42 ID:YDCORr2e: 淀発臨時ｷﾞｬﾛｯﾌﾟ、まいかたまで急行、まいかたから定期の準急で
樟葉、萱島で特急退避・・・　時間かかり過ぎ、しばいたろか！！
882 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/13 02:29 ID:hnonXZDI: >>878
特急の枚方・樟葉停車についてはどうでもいいけど、
空気輸送の枚方準急を以前より本数増の１０分毎に走らせておいて、
本当に損失が無かったかどうかが疑問・・・
時間帯によっては萱島普通より乗車率が悪いもんなぁ・・・
883 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/13 04:10 ID:Rs8K7pln: >>881
禿同。煙草臭いおっさんばかりでしばきたくなるよな。
884 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/13 04:18 ID:r0+VRFWr: >879
うわ…
885 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/13 06:00 ID:GMHuCvb6: 　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　／ ∥｀＞＜´∥ ＼
　　　　　　 ┣======┫
　　　　　　_∥＿＿＿∥_
　　　.　　　／ii┷━⊥━┷ii＼
　 ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
　 |ﾞ-─┬─────────┬─-ﾞ|
　 |_ｌ二ｌ_|.＿区　急.＿.淀屋橋＿.|_ｌ二ｌ_|
　 |￣￣￣￣￣|||￣￣￣|||￣￣￣￣￣|　　　　＿＿＿＿
　 | 　　　　　||| 　　　|||.　　　　　　　|　　／
　 | 　　　　　||| 　　　||| 　∧＿∧ 　|　｜　出町やなこ様が
　 | //ノヽヽ........||| 　　　|||　（・∀・）　|　＜　ご乗車に　
　 |川´ヮ｀从...　||| 　　　|||─────|　｜　なられています
　 |＿＿＿＿＿|||＿＿＿|||＿＿＿＿＿|　　＼
　 | 　8.0.0.7 　　||　　　　 ||　　　〈〈三.　|　　　　￣￣￣￣￣
　 |￣￣￣.＼.　.ｌ|＿＿＿|l 　／￣￣￣|
　 |.　.l二二l　｀─|───|─´ .l二二l 　|
　 l.__＿＿＿＿＿二二二_＿＿＿＿____.l
　　|｣　　　　|　|＿� >]＿|　|┌┐　..L|
.　　|.　　　　　| 　￣￣￣￣ . |└┘ 　 .|
　　|＿＿＿_.|＿＿＿＿＿__.|＿＿＿_|
　　 ―／／―――――――＼＼―
886 名前： 855 投稿日： 04/01/13 06:38 ID:hJI3trRr: 日中にk特急（中・丹通過）20分ヘッドの設定･･･

ヲタの欲求を満たす、というのはある。だってヲタが言ってるんだから否定できん。
後は、やはりそれでも直通客はいますよ。その人たちへの訴求を。ターミナルの位置は
悪くない。大阪京都各市内から各社ターミナルへの移動時間を考えたら、直通客の存在
は否定できないだろう。
あとは野江・萱島間各駅と京都方面の連絡改善を。
887 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/13 08:09 ID:51CW447+: >>870
お勤めご苦労様です。
888 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/13 10:38 ID:gUZCVX84: ヲタの欲求と直通客のために訴求して、その経費の分だけ利益出るの？？
すんげー金の無駄に終わりそうだけど。
直通客の存在は否定できないが、費用対効果を考えると現実的とは言い難いな…
889 名前： まいかた叩き 投稿日： 04/01/13 10:49 ID:W7DNHdSJ: 【滋賀】おでんでんしゃ２４日に初運行
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1073624680/
890 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/13 12:02 ID:z7OxFjKH: 枚方準急要らない

寝屋川市民は我慢しろ
891 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/13 12:31 ID:IJQSvdVl: 　　　〃〃∩ 　　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜　ヤダヤダ！8000系じゃないとヤダァ～！
　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ　
　　　　　　　　　　　　　　ジタバタ
892 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/13 12:52 ID:IJQSvdVl: まいかたの市外局番て卑猥だなｗ
893 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/13 13:23 ID:UGUxTKo1: 今乗っている、上り枚方準急の３両目から実況
京橋～守口市：１８人
守口市～萱島：１５人
萱島～寝屋川市：１１人
寝屋川市～香里園：１６人
香里園～光善寺：１３人
…終ってますな

しかし、６０１１Ｆってやけにヨーイングするなぁ
…台車ヘタってないか？
894 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/13 13:45 ID:0zmwOHE3: >>890
「やなこ」った。　出発する時間に問題があるんじゃないですか？
特急が香里園退避か、枚方市接続の準急が別の筋だったらもっとマシだったかもしれません。

>>892
０７２１の方がヤバイ。
でももうどこも０７２化しているんじゃないですか？
895 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/13 13:53 ID:0zmwOHE3: どうせ特急に連絡しないなら、交野線直通にしちゃって下さい。
896 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/13 16:34 ID:2eXuR/Ph: 無期限の回数カード希望
897 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/13 16:51 ID:vJqCgYqb: >>886
＞日中にk特急（中・丹通過）20分ヘッドの設定･･･

は枚方市・樟葉停車か？それとも京橋～七条ノンストップか？
まあどちらにしても、直通客の為に運転しても利用は今の特急の直通客と大差無いだろう。
去年の改正以前の特急でも昼間には後方の車両で一人で4席占領出来たんだから。

野江～萱島と京都方面の連絡改善は、
萱島(寝屋川車庫)折返列車が必須なので、萱島止の枚方市延長はなかなかしてくれそうにないので難しいかも。
でも野江～守口市と京都方面の移動は京橋で折返している人が大半だったりして・・・
898 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/13 17:38 ID:XCfFwddT: 萱島折返し必須ってのもね。
京阪バスのように軽自動車で運転手が萱島まででて交代したら？
って簡単なものでもない？　正月の事を考えたらできそうだけど。
899 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/13 18:26 ID:kaxbKKPy: >>894
市外局番072の地域
大阪府
交野市、門真市（石原町、泉町、一番町、大倉町、垣内町、桑才新町、幸福町、寿町、栄町、小路町、
新橋町、末広町、月出町、堂山町、殿島町、中町、浜町、速見町、東田町、深田町、古川町、本町、
松生町、松葉町、御堂町、向島町、元町、柳田町及び柳町を除く。）、四條畷市（田原台を除く。）、
大東市、寝屋川市、東大阪市（加納五丁目から八丁目に限る。）、枚方市、
大阪市（東住吉区矢田七丁目及び平野区長吉川辺四丁目に限る。）、大阪狭山市、堺市、高石市、
富田林市（青葉丘、池尻、加太、廿山、五軒家及び新青葉丘町に限る。）、羽曳野市河原城、松原市、
南河内郡美原町、茨木市、摂津市（北別府町、新在家、正雀、正雀本町、庄屋、千里丘、
千里丘東四丁目及び五丁目、西一津屋、浜町、東正雀、東一津屋、東別府、一津屋、別府、三島、
南千里丘及び南別府町を除く。）、高槻市、池田市（空港を除く。）、箕面市、豊能郡
兵庫県
伊丹市、川西市、宝塚市（長尾台、花屋敷荘園、花屋敷つつじガ丘、花屋敷松ガ丘、雲雀丘、
雲雀丘山手及びふじガ丘に限る。）、川辺郡
900 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/13 18:51 ID:CY1Z26XS: >>888
金の無駄にはならんよ
すでに「K特急」と言う新種別の創設に金を使ってしまったのだから・・・
作ってしまった以上それを柔軟に利用するとしか方法は無かろう
まあどのみち次の改正で今のK特急を切り捨てる暴挙には出ないでしょうから昼間だけ
がら空きやった特急を埋めててくれ。ラッシュ時は相変わらず混みますんで。

追伸：この板の看板を見て爆笑した。こんなの作ったのは誰だ（ｗ
901 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/13 19:15 ID:wyaC5ZHe: 阪急京都線の前のダイヤがうまく行かなかったことを理解してくださいよ。例えば、
八幡市から京橋へ先着するケースが、直通急行と途中乗り換えアリとが、8分、12分
、8分、12分間隔であるということになると、事実上15分毎で、かつ煩雑だと文句がでます。
主婦層、高齢者にはわかりやすいのが一番です。
もっとも、10分ヘッドダイヤを全く乱さずに、20分おきにK特急のスジを入れる方法が
あれば別ですが。
といってもこれも阪急の失敗ですが、京阪間、急行と特急で先着が一時間に6本あっても、
ロングシートで遅い急行は敬遠され、事実上20分に1本しかないというイメージをもたれたんですわ。こそ・・・途中で人の出入りがなく、2分ほど早くなるが、本数は事実上半減になれば、
いやいやでも目的地の都合から現特急に乗っている直通客も、逃がすことになるのでは。
902 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/13 19:22 ID:CY1Z26XS: 煽り抜きで聞くがマジで京阪の社員が書き込みしてる？
ならば言う。私企業ゆえに利益の追求は止むを得んが直通する人間のことを「完全には」無視しないでくれ。
やっぱり従来からの客も少なからずいることを記憶の隅に留めといて欲しいんですわ
あ、そうそう。社員がいるならこれも聞きたい。最初枚方市だけのはずが急遽まで樟葉に止めた真相を。
903 名前：京阪 ◆nXlKeihanI 投稿日： 04/01/13 19:26 ID:zb4p3eZA: 路車板看板がどうの言うから
気になって見に行ったら・・・・

笑いすぎて腹イテえ・・・
904 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/13 19:32 ID:wyaC5ZHe: 社員って私のこと？いえいえそんなことはないです。ごめんなさい。
多少、事情は知ってますが、問題になるようなことは書きませんし、
樟葉云々のことは知りません。すんません。
ただ正直聞きたいのは、15分毎だったものが、人の出入りがあって、数分遅くなったけど、
本数は１．５倍になったダイヤ変更は、なにがそんなに直通客の
不興を買っているんでしょうか。
905 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/13 19:39 ID:oh6bZy30: >>900
ガラガラの列車を走らせること自体が金の無駄だと思われ
906 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/13 19:44 ID:jwvkVeRi: 京阪は女性専用車両あるの？
907 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/13 19:47 ID:PU0nA3A7: >>906
Ｋ特急に。
時間帯忘れた･･･
908 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/13 20:14 ID:hnBBAZfv: >>907
枚方市に止まるＫ特急の京都側先頭車両
と覚えておけばよい。
909 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/13 20:23 ID:ZMrZowpK: >>908
平日朝ラッシュ時の上下線K特急の
京都側先頭車両
910 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/13 21:12 ID:i9hkWBi0: 枚方準急は準急だからダメなの。急行に格上げして私市行きに変更すればよい。（急行は香里園で特急待避）
空いてるから５連でも大丈夫やろうし、今の枚方市で上下特急がすれ違うダイヤだと、下り線をまたぐときに列車がぶつかることもない。
競馬開催日のピークの時間だけ急行は淀行きに変更し、交野線は線内折り返し。
911 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/13 21:39 ID:4u6HsP7e: >>910
そもそも、枚方準急って私市に行くために設置したようなものじゃないかと
言ってみる。
そうでなければ準急は樟葉まで行かせるだろ。
912 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/13 21:50 ID:gUZCVX84: >>900
900ｵﾒ｡
で、俺が言いたいのは以前の特急と何ら変化していない今のＫ特急を
直通客にアピールして、その訴求費用を取り戻せるほどに直通客は振り向くのか、
ってことなんだが。
直通やめれとかは言わないが、直通客にとって別にサービス（速さ・料金など）が
上がったわけでもないのに、わざわざ金をかけて訴求を出すこたないだろと。

>>902
1,八幡市が減便となることに対するフォローを要求した
2,樟葉を通過すると下りで特急が準急の遅さに足止めを喰らう
3,京阪グループ全体が樟葉をプッシュしてる
多分こんなとこかな。推測もあるんで当たってるかどうかは知らんが。
913 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 04/01/13 21:56 ID:cgNNnMxX: うふ、小雪に舞う天女、やなこですぅ！

その昔、京阪特急が七条～京橋ノンストップだったときに
特急を樟葉に止めようという話しがあったのよ！
でもなぜかボツになったそうよ。
914 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/13 22:04 ID:PU0nA3A7: >>910
大量に５連持とうとすると、ラッシュ時に車両なくならない･･･？
915 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/13 22:11 ID:i9hkWBi0: >>914
そんなに大量にはいらんやろ。ラッシュ時には交野線もかなりの本数があるんやから、昼間は車両が余っているはず。
916 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/13 22:15 ID:R3rIhAr4: 京都市北部（上京・北・左京区）とかの人で大阪通う人、京阪特急使わんのかなあ。
バスはほとんど出町か三条へ行くでしょう。ノンストップ特急あってもいいかなあ、と。
もっとも現状（本数増による待ち時間の解消）も良いんだろうが、停まりすぎるという
印象がこれまでの特急のイメージも合ってついている。
917 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/13 22:27 ID:i9hkWBi0: >>916
そうでもない。京都駅行きの９系統なんかすごく本数多いよ。それに、地下鉄があるやろ･･･。
918 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/13 22:43 ID:R3rIhAr4: 当方も以前は京都市内の大学に通学、現在は京都市内に勤務・在住。
市内交通の流れは一般市民程度通じてる程度なんだが、例えば北大路通り近辺
在住の人は、バス1系統→出町から京阪特急→大阪と、市バス→地下鉄→新快速
→大阪。これはどちらが便利？どちらを取るんだろう。
人それぞれの判断と言ってしまえばそれまでだが、皆駅前に住んでるわけでは
ないし、目的地も駅前ではない。それまでのアプローチ、乗換えがつきまとう。
ターミナルでは独自、有利な京阪は所要時間の長さをカバーできるに足ると思う。
917サンを否定してるわけではないですよ。潜在的な需要喚起というか･･･。
919 名前： ◆KWHazukiWI 投稿日： 04/01/13 22:48 ID:Tw6JISkE: ぁゃιぃ看板の犯人は私です。一部の人にしか分からないネタですみません…
920 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/13 22:51 ID:eW5tNF+4: >>904
やっぱ9000系が原因じゃないかなあ。
俺は出町－天満橋or淀屋橋に乗るけど、
ただでさえ遅いんだから、少しでも快適に、と思って、
9000は極力避けてる。
そうなると本数は従来とあまり変わらないからなあ。
921 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/13 22:55 ID:i9hkWBi0: >>918
忘れているのかも知らんが、バスOR地下鉄で阪急という手もあるし、西の方なら嵯峨野線で京都駅へ出るという手もある。
北大路通り近辺といっても東から西までいろいろあるしなあ･･･。１系統に乗って出町へ出るより、２０６系統で二条や四条大宮へ出るのが便利な地域もあるし･･･。
922 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/13 22:55 ID:pBOXheM5: >>904
直通客は本数より速さや快適さを求めてる感じがする。
923 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/13 22:59 ID:V9wIoXkV: 以前、北区（ってか西大路通から西の一条通近辺）に住んでました。
大阪行くのはやはり西院から阪急、が多かったですね。ですがたまーに
ノンストップに乗りたくなって出町柳まで203で行ってみたり、とかし
ましたが。
北野白梅町あたりで京都駅に向かうなら101系統がよかったなぁ（2000年当時）
924 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/13 23:01 ID:i9hkWBi0: >>922
それもそうだし、数学的に見ても１５分毎が１０分毎になったとして待ち時間の期待値は２分半短縮するが、所要時間は３分延びているので結局マイナスの方が大きい。

あと、自分は土日の夕方に大阪から帰るのがえらい不便になった。前は丹波橋で近鉄の急行との接続ばっちりだったのに、今はバラバラなのは当然だが、どの列車をとっても接続の良いのがまるでない！！
925 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/13 23:02 ID:KQpzaFWf: >>919
解説キボンヌ。
何かのゲームのネタらしい事は知っているが、
それが何の事なのかサッパリわかんない。
926 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/13 23:09 ID:R3rIhAr4: 10分ヘッド化による待ち時間の短縮、ストレスなく乗れてよいと思う。
乗換えがつきまとうのは止むをえないが。
高齢者・身障者は利用つらいなあ。一部の者にあわせててはなりたたないん
だろうけど、その一部の人への気配りの出来る会社だと思うんだが、京阪は。
927 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/13 23:13 ID:X7s+Xy7l: >>922
だから、新快速なんかは15分ごとでも「京阪や阪急は10分ごとに特急があるのに」とは
感じたことはない。ただ、本数は多いに超したことはないので、快速の速達化は大きい。
その速さに対して、京阪特急は2000年まではまさに快適性を売りにして魅力があった。
また、阪急については、停車駅が増えてもある程度は速達感はあり、車両にしても6300系
は古くて居住性は劣る(特に平日はほかの事情もあって)にしても、3ドア車については930
0系はもちろん、3300系や5300系にしてもニュータイプならロングシートであっても京阪9
000系よりは優っている。
928 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/13 23:49 ID:z7OxFjKH: >>916
阪急。
929 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/13 23:54 ID:i9hkWBi0: >>928
確かに京都には大阪へは何も考えずに阪急で行く人って結構多いような気がするなあ･･･。
930 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/14 00:00 ID:sXu4w7r4: >>925
あるエロゲでね、駅前の画像のモデルが京阪守口市駅前（看板左）で、
あと「香里」という登場人物がいてて･･･（香里園駅（看板右）はたぶんそれ）
真ん中のベンチは･･･わしゃ知らん。

>>927
＞3300系や5300系にしてもニュータイプなら

･･･あんまり変わんないと思う。
ドア窓大きくなって電掲付いた位だし。
931 名前： 930 投稿日： 04/01/14 00:02 ID:sXu4w7r4: あ、「変わんない」ってのはリニュ前後での事ね。

準急利用者としては、9000系に文句つけてる人らは･･･贅沢でつね。
まぁ、漏れは6000系好きだから、6000系来てくれりゃイイけどネ。
932 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/14 00:15 ID:zBrV3rrP: >>930
阪急も3300系や5300系、7300系をリニューアルするならついでに座席配置も9300系に準じたクロスシート化
して欲しい。
できれば、9300系増備とそれらのリニューアルを平行して実施して早期に全特急を9300系タイプの車両にし
てオンボロで5号車が鬱陶しい6300系を全廃きぼん。
933 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/14 00:15 ID:fDV2lV1F: >>922
速さや快適さを求めるなら新幹線・はるか等を利用すればいい。
高いサービスを求めるならそれに見合った料金を払うのは当たり前。

今までの京阪特急が贅沢過ぎた。
あれで本当に利益が出るのならば今も続けてるよ。
利益が出ないから列車形態を変えたわけだ。
934 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/14 00:17 ID:zBrV3rrP: >>933
別に新快速や阪急9300系レベルで十分。
935 名前： 930 投稿日： 04/01/14 00:49 ID:sXu4w7r4: >>932
＞阪急も3300系や5300系、7300系をリニューアルするならついでに
＞座席配置も9300系に準じたクロスシート化して欲しい。

それで朝ラッシュ時の普通に入られたら、何かと困るのでお断りいたします･･･
936 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/14 09:07 ID:sQaOKvOy: まいかた村民列車からは特急料金を徴収するように汁！
まいかた村～京橋の特急は特別料金！
これで準急混雑との住み分けがはかれ、車内の民度が向上する。
937 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/14 09:43 ID:rIFxxxPi: 京阪電車って例えるなら芋虫
特に複々線区間を走っているのを見ると、そのように感じてしまう。
938 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/14 10:36 ID:N8YZQfk5: >>936

京橋～枚方市　18.8km 320円
淀屋橋～三条　49.3km 400円

どちらから特急料金を取るべきかね？
939 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/14 10:43 ID:XevJrmbh: 直通客って得してるのね
直通料金を値上げすれば(沿線市民並に)、他社へまわるから
特急がゆっくりできそうね
京阪に投書しまつ！
940 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/14 11:25 ID:rIFxxxPi: >>938
京橋～まいかた村ですね。
京都方では特急しか優等列車がないので、料金をとるのはイクナイ！
何度も乗降がある区間では検札もでませんね。
もちろん京都からの直通客もこの区間を通るときは、特急料金を頂きます。

１５分間で全員検札はできんだろうから特急料金は運賃上乗せ。
超高民度高収入まいかた村民にとってこの位のはした金はずるっこしないで
ちゃんとお支払いなさるでしょうからｗ
941 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/14 11:48 ID:jk6WXPS+: >>940
本当ですね。
車内の民度向上は、
まいたか村人の良識にかかっています。
自分たちの身分で特急にわがもの顔で
乗ってほしくないです。
942 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/14 14:27 ID:E8b25+1m: ダイヤ改正による乗客増もこれ以上見込むのは難しくなって来た。
枯葉やまいかた村のような遠い所に施設を作っても、その周辺の価値は高めても、
他の地域からの乗客を誘導するのは困難である。
枯葉駅前・・・　京阪百貨店ができても買物に来るのは車だったりしてｗ

平日でも定期的に、しかも一般運賃で旅客が確保できるような施設が欲しい。
門真の免許試験場のような・・・　更に沿線自体がビジネスシーンに乏しい。
これは第二京阪による企業進出があろうが、片町線や鶴見緑地線にお株を奪われぬように、
しっかりとした根を張り巡らせて、旅客を確保でき、進出を促進させるようにしておかねばならないのではないか。

新幹線にも空港にも連絡バス程度でしか直結していない京阪線の唯一の国土軸なのだから・・・
943 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/14 17:43 ID:WOvd5/cO: kanon
944 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/14 18:37 ID:wm0+c96F: >>940
>>941
おまいらは、乗車時となりに荷物とか置いて二人分占領してるだろ
枚方市や樟葉で横に座ってくるのがそんなに煩わしいのか？
割安料金のくせに、自己厨もいい加減にしろよ
京阪利用しなくていいよ

京阪の関係者見てたら頼むよ
次のダイヤ改正で
Ｋ特急は１時間に１本にしてＫ特急料金をとってくれ
あとは淀屋橋～樟葉間特急と出町柳～樟葉間特急にしてくれ
樟葉モールと京阪百貨店が盛況になること間違い無いよ
945 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/14 18:50 ID:TvWSwNzm: >>944
樟葉特急とか意味不明なことを言ってる喪前も自己厨。
946 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/14 18:56 ID:QeLakDC4: >>944
使うなと言われる前にこちらからJRか阪急に切り替えたから。
947 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/14 19:01 ID:QeLakDC4: こないだ東横線の特急に乗ったが、あっちの方が頑張って走ってるという印象があった。
948 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/14 19:08 ID:wm0+c96F: >>946
じゃ、スレも切り替えてくれ
949 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/14 19:27 ID:Dbs9eQru: >>944
京橋～三条or出町柳にしか用はない。
俺の知り合いも京橋から京阪特急で同志社に通ってた。

今はそういう京阪連絡でお客が取れないのだろう。
かつての特急には価値があった。それだけに、
数年前中書島に停まった時は激しく失望した。
そのときの言い訳の一つは、「中書島は京都市伏見区だから、
京阪間ノンストップは守っている」というものだった。
京阪電鉄の良識に期待した。
しかしその後も停車駅増加の傾向は止まらず、大阪から通しで乗る
優良乗客にとっての利便性が損なわれ続けた。
950 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/14 19:32 ID:wm0+c96F: 京阪利用しなくていいよ
951 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/14 19:41 ID:M42dlEw4: 正月に京阪に乗ったが車両が9000系ということもあって直通客からは大不評だった
（昔は七条まで止まらんかったのにとかもう京阪は特急車造らんのかという声が聞こえた)　
来年は京阪に乗るだろうか
952 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/14 19:42 ID:xvxHEOMN: なんとなく、昼間に枚方or樟葉始発の急行があっても良いのかもしれない。
953 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/14 19:45 ID:QeLakDC4: >>950
新快速の方がまし
954 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/14 19:47 ID:ppJeTYZp: 枚方準急は次の改正で廃止になるだろう。
あと、準急も半数は淀屋橋ー樟葉間の運転になるかも。
かわりに、中書島ー出町柳間の普通が復活するかも。
955 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/14 19:54 ID:mxNoIg7b: そもそも乗車地と目的地で何で行くかは大方決まってるよ
京阪か阪急かJRかなんて選択できる香具師なんで僅かしかいないよ
今まで急行や準急を使っていた人のサービスを考えた方が
売上が増えるということをやっと京阪が気付いたということだよ
通過厨君！
956 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/14 20:04 ID:xAqYLdt6: 中間駅の売り上げ増えたか？　京阪は近鉄同様正月輸送が伸び悩んだ
これは京都側に問題があるからだ
957 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/14 20:13 ID:mxNoIg7b: 正月ダイヤは昨秋の改正とはあまり関係ないだろ？
958 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/14 20:14 ID:QeLakDC4: >>955
漏れは京阪に乗りたくないから出町柳からでもバスで京都駅や河原町駅まで行くが。
959 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/14 20:22 ID:6LDxPtqS: >>955
>京阪か阪急かJRかなんて選択できる香具師なんで僅かしかいないよ

そんなことはない。みんなが駅から徒歩圏内に住んでて、目的地も徒歩圏内だと思ってるの？
京都市内、大阪市内とも網の目のようなバス、地下鉄網があるから、ターミナルが違ってても選択は容易なんだよ。
960 名前：京阪 ◆nXlKeihanI 投稿日： 04/01/14 21:21 ID:AntYSJdY: 新スレ立てますた！

京阪電車スッレドｐａｒｔ28
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074082509/
961 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/14 21:41 ID:mxNoIg7b: >>958
じゃ、スレも切り替えてくれ

>>959
じゃ具体的に阪神地区や大阪府から京都府南部に移動するとして
京阪と阪急・ＪＲで競合する出発地と目的地を考えてみると
出発地が淀屋橋以南で御堂筋線より東側の地域で、目的地が
烏丸通より東で川端通りより西で且つ京都駅より北の地域と
祇園の辺ぐらいだろ？

全体の２割ぐらいじゃないか？
962 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/14 22:02 ID:6LDxPtqS: >>961
勝手に該当エリアが著しく狭く解釈されてるなあ･･･。

＞出発地が淀屋橋以南で御堂筋線より東側の地域で、
淀屋橋以南はともかく、御堂筋線より東側って根拠は？

＞烏丸通より東で川端通りより西で且つ京都駅より北の地域と祇園の辺ぐらいだろ？
それは駅から徒歩圏内に限定した話。京都市内はバスが網の目のように走っていて、大抵の場所から京都駅や阪急・京阪の駅までの直通バスが運転されていることをお忘れなく。
963 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/14 22:19 ID:Vf+zSwkl: >962
ではあなたはどれぐらいが範囲だと考えているわけ？

網の目のように通っていても、地下鉄やバスに乗る時間は
無視できないだろうに。
964 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/14 22:19 ID:mxNoIg7b: ＞淀屋橋以南はともかく、御堂筋線より東側って根拠は？

厳密にいうと御堂筋線と四ツ橋線の中間より東側
四ツ橋線や環状外周りからは梅田でしょ？

＞直通バスが運転されていることをお忘れなく。
本数を考えてますか？
洛北から京都駅までバスで何分かかるか知ってるでしょ？
精々地下鉄でしょ？
京阪は京都の地下鉄は連結悪いしね
965 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/14 22:22 ID:TvWSwNzm: >>964
けど例えば銀閣だったら京都駅から昼間は10分間隔で100系統バスが
あるし、出町柳から行くより便利かもしれんよ。
966 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/14 22:42 ID:mxNoIg7b: >>965
100なら京都駅より前の京阪七条で下車でしょう普通は
つーか、銀閣寺なら17か203で出町駅前下車が短時間じゃないの？
（大阪側は条件同じとしてね）
967 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/14 22:47 ID:mxNoIg7b: 方向が逆ね
①京阪七条→100系統→銀閣
②出町柳→17か203系統→銀閣

②が断然はやい
968 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/14 22:50 ID:TvWSwNzm: >>967
そんな断然とか言うほど早いかねえ。
（当方銀閣の近くに住んでるのだが）
バスも意外と早いよ。
969 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/14 22:54 ID:6LDxPtqS: >>964
＞厳密にいうと御堂筋線と四ツ橋線の中間より東側
その書き方だと難波や天王寺は勝手に京阪エリアにされているな･･･。確かに梅田より手前で京阪とクロスするが、地下鉄で１駅か２駅のレベルなら大差なしやわな･･･。
別に難波や天王寺自体が目的地でなくても、この時点で南海沿線、南大阪線沿線、阪和線沿線がすっぽり該当エリアに含まれるぞ。

＞洛北から京都駅までバスで何分かかるか知ってるでしょ？
洛北って具体的にどこのことですか？左京区のことならそら京阪にはかないません。そもそも左京区は京阪にとって一番都合の良いエリアですから。
でも、北区の大半は９系統や２０６系統など京都駅への直通バスが運転されていて、どちらも本数がかなり多い。
京都駅までの時間も出町柳へ行くのと１０分程度しか変わらん。新快速と京阪は２０分以上は変わるからなあ･･･。
970 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/14 22:57 ID:mxNoIg7b: >>968
大阪側はどの辺へ行かれてますか？
971 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/14 23:03 ID:TvWSwNzm: >>970
大阪に行く時は、梅田に行くなら阪急だねえ。
あと難波・心斎橋あたりも昔は絶対京阪だったんだけど、
ダイヤ改正後は四条京阪までチャリで行って、阪急利用が増えた。
けど京阪利用の方が多いかなあ。
972 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/14 23:04 ID:6LDxPtqS: あと、付け加えておくなら京都側、大阪側のどちらか一方は京阪のエリアで、もう一方は京阪のエリアではないという場合、両者が相殺して差がなくなるというパターンも多々考えられる。
交通の発達している都市同士を結ぶ鉄道と言うのは、こんなにも奥が深いんです。
973 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/14 23:07 ID:mxNoIg7b: >>969
＞別に難波や天王寺自体が目的地でなくても、この時点で南海沿線、
南大阪線沿線、阪和線沿線がすっぽり該当エリアに含まれるぞ。

泉州や近鉄沿線は普通に競合でしょ？

＞京都駅までの時間も出町柳へ行くのと１０分程度しか変わらん

北区でも烏丸以西ではありませんか
烏丸より東なら競合ですね
974 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/14 23:10 ID:QeLakDC4: >>970
京橋からだから前は京阪だったが、仕事の都合でＪＲで京橋から三田方面の定期を持つようになったから、金券屋経由の新快速が多い。それでも片道はバスとか挟んで京阪使ってたが、ダイヤ改悪と、9300系乗りたさにその片道には最近阪急使うようになった。
975 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/14 23:14 ID:6LDxPtqS: >>973
普通に競合？言ってる意味がわからん･･･。
976 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/14 23:16 ID:wMloiRRp: この勝負、TvWSwNzm＆6LDxPtqSに理ありと思う。
本当に京都のバスは種類が多い（ゆえに修学旅行生がわかりやすい２０５に集中するのは余談）
だから各鉄道会社の観光以外でのテリトリー論議は駅から離れてる地域に関しては全くの不毛かと。

あと>>942は文体こそ煽り口調だが内容はいいこと言ってるかと思われ。
977 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/14 23:36 ID:mxNoIg7b: >>975
京阪と阪急・ＪＲで『競合する』出発地と目的地を考えてみると
出発地が『淀屋橋以南で御堂筋線より東側』の地域で・・・

厳密にいうと『御堂筋線と四ツ橋線の中間より東側』

『泉州や近鉄沿線は』普通に競合でしょ？

意味わかりませんか？
978 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/14 23:39 ID:6LDxPtqS: >>973
よく読んだら意味がわかった。御堂筋線と四ツ橋線の中間より東側だから、難波、天王寺は該当エリアということね。
ただ、「四ツ橋線や環状外周りからは梅田」ってのはどうかな？四ツ橋線なら大国町で御堂筋線に簡単に乗り換えできるし、環状外周りでも大正とかは長堀鶴見緑地線があるしなあ･･・。
四ツ橋線より西でも中央線沿線とかどうなるんだろう･･･。考え出すとホンマに奥が深い･･･。
979 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/14 23:41 ID:Vf+zSwkl: >978
＞長堀鶴見緑地線
地下鉄の京橋は糞遠いし、あまり使う気にならんだろ。
980 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/14 23:43 ID:2henvt0z: 京阪にとっては金儲けの方が優先
981 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/14 23:46 ID:TvWSwNzm: >>980
民間企業である以上は仕方がない。
982 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/14 23:49 ID:QeLakDC4: >>981
たしかにそうだが、今の京阪には非鉄でも違和感や不満を持つ人が多い。
こないだも淀に行った馬ヲタの人が不便になったと吠えてた！
983 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/14 23:52 ID:6LDxPtqS: >>979
でも、大正までバスで出てきた場合、地下鉄なら乗り継ぎ割引が効いたりする。
知ってるかどうかはわからんが、大正駅以南の大正区内は昼間でも１時間に１０本以上、ラッシュ時には２０本以上のバスが走るバス天国です。
984 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/14 23:58 ID:+e2PT92r: 東京の真似をしろと言うわけじゃないが関西の私鉄はもっと会社線間の
シームレスを推進すべきだと思う。阪神の西大阪線難波延伸計画は神戸－
奈良間がひとつの電車で移動できるという点でも評価できる。
阪急－南海間もなにわ筋線が出来れば汐見橋経由でつながることも考えら
れる。しかし、今のところ京阪だけがそのような計画がないのが残念でな
らない。せっかくするっとのカードひとつで各線にも乗れるのだから、
アクセス面でも利便性をはかって欲しい。
985 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/15 00:07 ID:BjLyiQTQ: >>982
確かに。
あと、京阪は本当に利潤を追求しているのだろうかと思うことすらある。
俺が何度も主張している、観光時の臨時特急をＫ特に汁！というものだが、
昨秋の多客時輸送だと、観光客が次の春以降、京阪を利用してくれない可能性がある。
京阪は昨秋も京都への観光は京阪を、と広告を打っていたのだから、
観光輸送をあきらめたわけではない。
それなら観光客がもっと満足する臨時列車を走らせてもいいのではないか。
自ら観光客を減らす＝収入を減らすようなダイヤで運行するのは得策ではないと思うのだが。
986 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/15 00:11 ID:Vt+J+ttQ: >>983
大正区には大正駅しかないからねぇ。
長堀鶴見緑地線は別名鶴町茨田線と言うから、鶴町方面への延伸は計画されてるんだけどね。
京阪沿線北河内７市でも、高速鉄道鶴町茨田線延伸促進協議会があります。
谷町線では淀川沿線地下鉄延伸計画研究会（高槻市・茨木市・摂津市・島本町・守口市・寝屋川市）
ってのがあります。

鉄鎚の川流れの京阪に、とどめの鉄鎚を食らわせて欲しいです。
987 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/15 00:29 ID:JoRA6uQc: 大阪市は税金つかってこれ以上くだらん路線をつくりまくるなよ。
ＡＴＣ，ＷＴＣで懲りてないのか？
988 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/15 00:35 ID:p/xGI5vG: >>982
以前の京阪のダイヤは利用頻度が高い沿線住民に違和感や不満を持つ人が多かった。
今でも割高な運賃は不評。

>>985
利用頻度が低く観光シーズンに集中する観光客より、利用頻度が高くまんべんなく乗ってくれる沿線住民の方が重要。
989 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/15 00:36 ID:BjLyiQTQ: >>988
だから臨時特急を、と言っているのだ。
土日ダイヤをＫ特化しろと言っているのではない。
990 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/15 00:44 ID:p/xGI5vG: >>989
定期列車に影響を与えずに設定できるのならいいかもな。
せっかく覚えやすいダイヤにしたんだから、できるだけ時刻変更はしないでもらいたい。
991 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/15 00:49 ID:bWjzsMn+: >>979
京阪から鶴見緑地線乗り換えは、
片町口から地上を通って、乗り換えた方が早いっすよ。
一度おためしあれ。
992 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/15 00:55 ID:m4rSx4p4: >>986
谷町線はアレ以上延ばすと、自ら鉄槌喰らうと思う･･･
環状線内では頑張ってるのに、既に伸ばしすぎて赤字気味･･･
993 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/15 00:57 ID:vE7an6Ox: 春の観光シーズンと京都競馬場のＧⅠ（天皇賞）が重なる5月2日に
京阪の今のダイヤが耐え切れるかどうかが見もの
994 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/15 00:57 ID:17niqjIO: おお、レスがまじめに進んでいるところ失礼するが・・・

　　　　　　　　まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

　　　＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ（:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　　　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）
995 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/15 00:59 ID:IhUCv3hO: 地下鉄は優等がないし、深いから乗換えも大変
御堂筋以外は昼の本数少ないし、料金も高い

京都もそう
烏丸御池行くのに
三条で東西線乗換えたら
乗換えに７～8分かかった
しかも来たのは市役所前止め
２回目からは三条から
歩くことにした
996 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/15 01:01 ID:17niqjIO: ・・・と貼りつつ
ＧＷは・・・
どうだろうか？
｢新撰組！｣が盛り上がってきたら
やばいかもよ（藁
997 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/15 01:01 ID:BjLyiQTQ: >>993
秋も何とかしのいだから、大丈夫なんじゃないかな。
998 名前： まいかた叩き 投稿日： 04/01/15 01:02 ID:Sn1MeazQ: もうソース探し疲れた。叩くのやめます。
999 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/15 01:02 ID:17niqjIO: むう、いつもは１０００取りまでに荒れるのに
マジいい流れ～♪
1000 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/15 01:03 ID:p/xGI5vG: >>993
遅延の原因になる8000系を3ドア車に変更したほうがいいかも。
1001 名前： １００１ 投稿日： Over 1000 Thread: このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。