京阪電車スッレドPart32

1 名前： 中之島行き ◆/C3r96S3hA 投稿日： 04/05/06 00:51 ID:JA5Aoe3B: 京阪電車について語りましょう。

前スレ
京阪電車スッレドPart31
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1081355646/

まとめ・テンプレサイト
http://keihan.s54.xrea.com/

荒し・煽り・特定人物・場所叩きは完全スルーでよろしこ!!
過去スレに関しては>>2以降で!!

ちなみに「京阪電車スッレドpart26」を立てたID:k2f15cfeは、
京阪電車スッレドｐａｒｔ２５で１０００ｹﾞﾄｰしながら
次スレ告知したﾈ申…と称えておこう（藁
2 名前： 中之島行き ◆/C3r96S3hA 投稿日： 04/05/06 00:52 ID:JA5Aoe3B: 京阪電車スッレド
http://piza.2ch.net/train/kako/968/968054257.html
京阪電車スッレド Part２
http://piza.2ch.net/train/kako/982/982938805.html
京阪電車スッレド Part３
http://piza2.2ch.net/train/kako/990/990968292.html
京阪電車スッレド Part４
http://piza2.2ch.net/train/kako/998/998829914.html
京阪電車スッレド Part５
http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10022/1002291813.html
京阪電車スッレド Part６
http://curry.2ch.net/train/kako/1008/10084/1008467535.html
京阪電車スッレド Part７
http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10121/1012127017.html
京阪電車スッレド Part８
http://curry.2ch.net/train/kako/1014/10142/1014297385.html
京阪電車スッレド Part９
http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10164/1016452498.html
京阪電車スッレドＰＡＲＴ10
http://curry.2ch.net/train/kako/1020/10207/1020773517.html
3 名前： 中之島行き ◆/C3r96S3hA 投稿日： 04/05/06 00:53 ID:JA5Aoe3B: 京阪電車スッレドＰＡＲＴ10.1
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1020784387/
京阪電車スッレドＰＡＲＴ11
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1027832633/
☆京阪電車スッレド　ＰＡＲＴ12☆
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033211332/
京阪電車スッレド　ＰＡＲＴ13
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1037/10376/1037691415.html
京阪電車スッレド　ＰＡＲＴ14
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041753488/
京阪電車スッレド　PART15
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1046011672/
京阪電車スッレドPart16
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1050504885/
京阪電車スッレドPart17
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053498831/
京阪電車スッレドPart18
http://bubble.2ch.net/rail/kako/1056/10565/1056541362.html
京阪電車スッレドPart18.5
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057585556/
京阪電車スッレドPart19
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061286939/
京阪電車スッレドPart20
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1062255635/
4 名前： 中之島行き ◆/C3r96S3hA 投稿日： 04/05/06 00:54 ID:JA5Aoe3B: 京阪電車スッレドPart21
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1063022955/
京阪電車スッレドPart22
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1064233533/
京阪電車スレッドPart23
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065456798/
京阪電車スレッドPart24
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066572074/
京阪電車スッレドpart25
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1067864316/
京阪電車スッレドpart26
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069772558/
京阪電車スッレドpart27
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071851026/
京阪電車スッレドｐａｒｔ28
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074082509/
京阪電車スッレドpart29
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076378564/
京阪電車スッレドPart30
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079012292/
5 名前： 中之島行き ◆/C3r96S3hA 投稿日： 04/05/06 00:59 ID:JA5Aoe3B: 以下列車運用資料（運用変更等で変更の場合あり。）
※以下は全て記載している駅の発車時刻です。
------------------------------------------------------------
〔１：９０００系の特急運用〕

平日下り　＜すべて淀屋橋行＞
Ｋ特急…出町柳発6:58・7:12・7:44・7:58・9:15
特急…出町柳発9:39・10時～16時台毎時18・38
急行…出町柳発17:24・17:40・18:40・22:40　樟葉発7:53
準急…淀発5:00　樟葉発6:13・19:34　枚方市発6:25
区急…萱島発8:38　　　　　普通…萱島発6:09・22:45

平日上り　＜注記なしは出町柳行＞
Ｋ特急…淀屋橋発6:40・7:00・8:19・8:39・9:00
特急…淀屋橋発10時～16時台毎時20・40
急行…淀屋橋発5:47・9:04・17:18・17:37（樟葉行）・18:52（樟葉行）・20:17
準急…淀屋橋発6:55・18:41・1951（左3個は樟葉行）・20:21（枚方市行）・23:22（淀行）
区急…淀屋橋発807（萱島行）　　　　普通…淀屋橋発1736（萱島行）

土休日下り　＜すべて淀屋橋行＞
特急…出町柳発713・733・753・813・9時～18時台毎時08＋奇数時28・48
急行…出町柳発1906・1926・1946・2006
準急…樟葉発546・2100・2140・2220　　　　普通…萱島607・615

土休日上り　＜注記なしは出町柳行＞
特急…淀屋橋発640・700・8時～19時台毎時10＋偶数時30・50
急行…淀屋橋発624・2011（樟葉行）・2031（樟葉行）・2143・2223
準急…淀屋橋発2051（樟葉行）・2111（樟葉行）　　　　　
区急…淀屋橋発2305（萱島行）
6 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/06 01:13 ID:a6bfenff: 〔２：6000・7200系8連特急運用〕

平日下りＫ特急…出町発7:22・7:32
平日下り特急…9:28・9:48
平日上り特急…淀屋発10:50
-----------------------------
〔３：急行以下での8/3000系の運用〕

＜平日下り＞
急行…出町6:20・8:07・23:15（寝屋川止）
区急…枚方6:14　萱島6:46・7:12・9:16
普通…萱島9:54

＜平日上り＞
急行…淀屋6:51
準急…淀屋7:35（樟葉止）

＜土休日下り＞
急行…出町20:26・20:46・23:15（寝屋川止）・23:40（淀止）・23:58（淀止）
準急…樟葉7:33・7:53・8:13
区急…萱島6:52・8:49・9:09
普通…萱島6:35

＜土休日上り＞
準急…淀屋21:31（樟葉止）・21:51（樟葉止）
普通…淀屋7:15（枚方止）・23:35（萱島止）・23:57（萱島止）
7 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/06 01:15 ID:a6bfenff: >>1
スレ立て乙！
・・・で、連投でまた引っかかったな（藁
かわりに貼っといてやったからな。
8 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/06 01:23 ID:vEipiXaf: で、何時まで「京阪電車”スッレド”」なんだ？
9 名前： 中之島行き ◆/C3r96S3hA 投稿日： 04/05/06 01:24 ID:JA5Aoe3B: 前スレでもレスしたけど
>>6-7
ありが㌧！
10 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/06 01:27 ID:a6bfenff: >>8
たぶん京阪スレがなくなるまで（藁
まともにスレッドにしても削除依頼出されちゃあなあ
11 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/06 01:41 ID:vjaohE4q: >>1->>6
お疲れ様
12 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/06 03:28 ID:FXTb516l: 前スレより

新型はJRとの競合を考えると9000系はNGってのは前からでてるしなあ
もしかするとこのために新形式あげるんじゃないかな？
８０００系ベースの3扉クロスシート車きぼんぬ、名鉄1000系一般車みたいなやつ
13 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/06 07:42 ID:8EPXbKV3: >>1->>6
ﾓﾂｶﾚｰ
14 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/06 08:00 ID:3oJTmTq2: 今日も元気にまいかた村民！
15 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/06 09:25 ID:vEipiXaf: 今日も意味なく枚方叩き！
16 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/06 09:27 ID:vEipiXaf: >>12　本当にそういうのが出たら、9000系は全部ロングシート改造でいいや　
17 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/06 10:04 ID:Q2fTmuWk: [追�
それから例のネカマ（別ＨＮ含む）は書き込み禁止でつ。よろ。
18 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/06 10:14 ID:FYm7PnEN: 昨日の夕方
桑ヶ谷付近で止まれの停止線があるのに飛び出してきて
道路を塞いだ上で対向の流れが切れるのを待っていたオッサン
最初から手を上げて物凄い勢いで出てきたし確信犯だな

ああ、やっぱまいかた村民はレベルが低いなと思うと
怒りすら湧かず、安全な運転を続けることができたよ
19 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/06 10:58 ID:FYm7PnEN: http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E135.38.26.5N34.48.20.0&ZM=11
ここからメーカタパークの方へ抜ける道ができるようだ。
光善寺の駅前もクレイジーな踏切・交差点だが、ここは現状でも酷いのに更に酷くなるな。
野蛮なまいかた村民には平気なんだろうよ。
20 名前： 沿線外 投稿日： 04/05/06 11:06 ID:vEipiXaf: 枚方市民集まれ～４１ttp://kinki.machi.to/bbs/read.pl?BBS=osaka&KEY=1083074620

今後、まいかた叩きはこちらでお願い出来ないでしょうか？ここは「京阪電車スッレド」ですので
確かに枚方は京阪沿線ですが、枚方市民を中傷する事と、京阪電車の話題と、一体どういう関係があるのでしょう

これならまだ、特定HPの管理人を叩く犯窮スレや、やたら車両を叩く難解スレのほうがまだましです
尤も、難解スレの場合は閑空叩きと痛みたたきという、まいかた叩きに負けない馬鹿がいますが
21 名前： 名無し 投稿日： 04/05/06 12:42 ID:LAdOkOiI: 確かに。そろそろ、まともなスッレドで進んで欲しい。
京阪電車だけの話題で・・・

枚方叩きだけで、かなりレス数がムダになっているし。
ネカマに関しては、京阪の話題をしてくれる限りは許容範囲でいいんじゃないの？
但し、日記的なレスは却下。ためになる情報とかマジな意見を中心にレスしてほしい。
それを「市ね」と一言レスしかせず、ろくに京阪の話題できないやつの方が
枚方叩きと同様に立ち去るべきと思う。
22 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/06 13:01 ID:FXTb516l: 問題になってるのは、10分ヘッドの特急に枚方・樟葉から京都までの客が集中しすぎて
誰にとっても快適でなくなってることだろうな。
枚方・樟葉市民にとってはドアに集中して快適じゃない、
京都利用客に関しては1時間近く乗るのに安穏とできない。

15分ヘッドダイヤ時代は枚方に特急止めろという叫びが多かった割には今座れないとかロング入れろとかはちょっとなあ・・・
なんのために特急止めたのかわからん

これを解決するには樟葉行き特急を新設すりゃいいんじゃね？
ダイヤを15分ヘッドに戻してさ、準急を特急にすればいいような気がしてきた
23 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/06 13:11 ID:7PAXHAo5: >22 前も書いたけど、淀屋橋方面から乗ってきた客は基本的に座っているわけで、
枚方から乗ってきても、人の出入りはいやかもしれないが、関係なく快適では。
座れないのは枚方からの客だし。といっても枚方・樟葉からの客が座れない（もっとも
座れないのは丹波橋からがほとんどだけど）といって、そう大騒ぎしてるふうはないけど。
要は、混雑する時間にピンポイントで、列車を手当てできればいいのでは。
急行でもいいし、特急と停車駅の異なる速達列車でもいいし。
24 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/06 13:48 ID:hRoiv7uq: ＧＷ帰省して久々に京阪に乗った。（５月１日と２日の昼間）
乗った区間は牧野－四条

まず、特急と準急しかないのに驚いたよ。
楠葉で特急に乗り換えて、一応座れて結果的に以前より早く京都に着くことができたのは
うれしいけど、個人的な感想を言えば、特急よりもう少し遅くてもいいから確実に座ることができる
列車を設定してくれれば、年寄りや小さな子餅層にはありがたいんじゃないかな、と思った。

「各駅停車の準急に乗って終点までいけや(゜Д゜#)ゴルァ!!」というのは梨にしてくれ
25 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/06 14:42 ID:FXTb516l: ぶっちゃけ、15分ヘッド時代も10分ヘッドになっても、準急で直通する客が少ないんだよなあ
客ってどっちにしても1本逃しても早い奴に乗りたがるからな

15分ヘッド時代に枚方市民が散々枚方停車させろとわめいていたのもそうだし。
やはり特急停車駅を15分ヘッド時代にもどして、その代わりに樟葉・枚方行き特急を新設したほうがいいと思われ
そうすれば樟葉以降の停車駅もそんなに削減しなくて済むし
枚方以遠の客も快適になる
26 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/06 16:00 ID:fiDgGnhL: >>22
要は臨時特急をもっと弾力的に運行出来ればいいんだと思う。枚方、樟葉からの客は
殆どが定期特急の直前を走る臨時特急に乗るわけだし。
上りは天満橋や淀屋橋からでなくても、車庫のある寝屋川市始発でもいいかも。
今
27 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/06 16:04 ID:fiDgGnhL: 途中で送信してしまった

今の臨時特急はＧＷ、桜、紅葉シーズンの僅かの日数しか運転されないのが不満。
春分～ＧＷ、９～11月は毎週設定して欲しい。
28 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/06 17:11 ID:vEipiXaf: >>22　>>25　樟葉止めの優等列車設定には賛成するが、それが特急というのは問題があると思うぞ？

前スレの>>878・>>897みたく、寝屋川市・香里園は毎時6本の準急で充分と考えているのかもしれんが、
乗降客数を見る限りこの二駅+牧野は出来るだけ優遇したいやはり前スレの>>817・>>820参照ね
29 名前： 準急　まいかた村 投稿日： 04/05/06 17:47 ID:B1YsmOtO: まいかた塵は

・特急より本数が多い
・所要時間の短い
・着席機会の多い

準急が止まる

・大阪方面への運賃が安い

守口市、寝屋川市を妬み続けなさい。

樟葉止めの特急なんて設定するようになったら名の通り京阪・特急の終焉だな。
１５分ヘッド時代に比べたら、このスレの論議とも言えない不毛な発言は、
いかに今のダイヤが優れているかを象徴するようだ。
30 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/06 18:21 ID:hRoiv7uq: >>29
所詮、未来永劫特急の停まることのない香具師が真っ赤になって叫んでいる戯言

・・・・・・・・・・・・・・・・・と釣られてみるテスト
31 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/06 18:25 ID:2ig+lur7: >>20
まちBに迷惑をかけちゃいけない
つか既に荒らされてる品
32 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/06 18:45 ID:vEipiXaf: >>31　そうだったのか、　須磨祖・・・　
33 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/06 18:58 ID:jlirXpcf: クオリティ・アップ宣言
－新しい叩き方をめざして－
「クオリティ・アップ宣言」を行います

まいかた叩きでは、新しい叩き方を目指して
「クオリティ・アップ宣言」を掲げ、今まで以上に積極的に
沿線各市民のことを考え書き込みし、叩きレベルの向上に努めます。

「クオリティ・アップ宣言」
わたしは、まいかた村民にご乱心と不快感をお届けします
わたしは、真心をこめて親切丁寧なフォローを心がけます
わたしは、まいかた村民の乱心を守っていきます
34 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/06 19:06 ID:PPJ+nJA8: 今日の特急の混み具合を報告すると。出町柳16：48発の最終特急（３両目ね）。
出町－三条：着席率6割、三条－四条：着席率9割、七条－丹波橋：着席率10割プラス立客25人（補助いす前の立ち客を含む）ほど
中書島－樟葉：着席率10割（補助いすを含む）プラス立ち客3人、樟葉－枚方：着席率10割、
枚方ー京橋：着席率9割5分。
やっぱり、京阪の経営は苦しいようで。
35 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/06 19:07 ID:LWUGaJ44: >>30
ﾌﾟ
36 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/06 23:09 ID:fiDgGnhL: >>34
なかなか理想的な乗車率だな。普段の平日は枚方から外大の学生とかが乗ってきて
かなり立つんだけど、今日は全体的に人少なかった。まだ連休中の人もいるのかな。
37 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/06 23:26 ID:63ycPN+o: 車掌が車内巡回の時、ちゃんと頭を下げないのがたまにいるね。
38 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/06 23:52 ID:vjaohE4q: >>28
じゃあ快速急行にしるってのはどう？

>>20
＞尤も、難解スレの場合は閑空叩きと痛みたたきという、まいかた叩きに負けない馬鹿がいますが

確かにあれは激しそうだ
何しろ両方に納得の行く主張があるぶん根が深い・・・
39 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/07 00:09 ID:1AwAKh7O: >>38
普通に枚方準急を樟葉急行に変更でいいかと。

>>28
牧野は諦めてくれ。
枚方市での接続を急行にすれば着席可能性は高まると思うし。
40 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/07 00:37 ID:5Ca3eA5F: >>39

その案賛成。更に樟葉急行は現行停車駅+萱島を加えたらベターかと。
41 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/07 00:42 ID:1AwAKh7O: >>40
萱島は必要ないと思われ。
守口市で樟葉急行と、萱島で準急と接続にした方がいい。
また、急行が特急に抜かされては意味がないので、準急が香里園で
追い抜きかけられる形にしないといけない。
42 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/07 02:22 ID:IewxG/Rp: 15分ごとに、京橋ー七条ノンストップの列車（2000-7以前の特急）と、
現行の特急を走らせればよい。
あと準急は、全線通しと樟葉以南運転のものを交互に走らせる。
それぞれ30分毎でよい。これで萱島ー樟葉間は15分毎に列車が来るので大丈夫。
橋本・八幡市・淀は30分毎で充分。
そして中書島ー出町柳にも30分毎に普通を運転し、15分毎に列車が来るようにする。
萱島ー淀屋橋間の普通も15分毎に走らせれば良い。
１５分に１本電車が来れば、乗客を運べないことはないだろう。
田園都市線の急行も15分毎だし。
43 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/07 02:55 ID:/bmN3cTw: >>42
＞.１５分に１本電車が来れば、乗客を運べないことはないだろう。

そんなに本数が少ないとますます乗客離れが・・・
44 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/07 02:59 ID:JZTkvBTw: >>43
学研都市線は15分に1本の運転だけれど、そんなに乗客は減っていないように思う。
学研都市線も同志社前を過ぎれは30分毎になるのだから、樟葉を過ぎれば30分毎の
運転でも、何の不思議もない。
>>42で適正輸送力だと思うが。
運行コストを抑えて、もうこれ以上運賃が上がることのないように・・・
45 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/07 03:31 ID:LuA6/+VQ: >>44　

単純に学研都市線と京阪線を比較していいのか？　確かに学研都市線は毎時八本（快速・普通が各四本）運転だが、幾ら京阪との競合路線とはいえ、
途中のルートが余りにも違うのではないか　競合区間とて、阪神間や阪和間みたいに徒歩や自転車で移動できる距離ではなかろう

あと、何故同志社前～木津間が毎時二本かというと、元々の利用者が少ない（京田辺市～奈良方面間は近鉄優位）という点に加え、
線路容量が小さい事が挙げられる　この区間は単線の上、列車交換可能な駅は京田辺以外だと二箇所しかない
46 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/07 05:20 ID:LuA6/+VQ: >>44　近鉄の「特急街道」を京阪に採用するつもりか？

>>45　ちなみに、京阪線と学研都市線で一番距離が近いのが、野江・関目と鴫野で徒歩圏内　
ついで萱島と四条畷・寝屋川市と東寝屋川（忍ヶ丘）で、ともに３ｋｍほど　これ以外で駅勢圏がかぶりそうなのは牧野と長尾で５ｋｍか　
単純な距離での比較で、バス利用者の動向などは無視しているのが痛いが
47 名前： ( *´Д`)y─┛~~ ◆66911LafoM 投稿日： 04/05/07 06:33 ID:v007Ses9: 準急が15分に一本って･･･鬼ですか。
48 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/07 08:09 ID:LuA6/+VQ: >>46　補足　香里園と星田が３．５ｋｍ、同じく交野市と星田が２．５ｋｍほど
49 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/07 09:08 ID:H//sqL4u: >>48
交野線含めるなら河内森と河内磐船が近いのでわ？
50 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/07 09:27 ID:Fq8/cPIy: >>45
樟葉ー中書島間の沿線風景をみると、府境の人煙希な無人境に見えるが。
同志社前ー木津間のほうが余程賑わっているが。
ましてや学研都市線の４両に対し、京阪は19ｍ車とはいえ７両だが。

>>47
京阪線より余程需要の多い東北・高崎線でも、大宮以北は昼間の
普通の本数は毎時4～5本だが。
寝屋川市・香里園より、上尾・桶川のほうが乗降客数は多いのだが。
51 名前： (*´Д`)y─┛~~ ◆66911LafoM 投稿日： 04/05/07 10:51 ID:NL7ITDN+: いやしかし、JRと京阪で一編成あたりの容量が違うから、
本数だけで比べて「十分だ」ってのは、いささか強引な
気がするなぁ、なんて･･･

･･･大して気になる違いではない？
52 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/07 12:24 ID:sfaiwuKY: 樟葉－京都方面は今のダイヤが適正といえるのでは。（行楽期は増発必要だが）
前のダイヤは宇治線との接続も含めとにかく無駄が多かった。
個人的には、今の枚方準急を廃止し、代わりに樟葉急行と枚方区急を各３本／時
運転すれば、現在の不満点をかなり改善できるのではと思う。（所要時間も、
双方とも３２分程度で、共通運用が組めるはず）
53 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/07 14:09 ID:93hvS3B4: >>44
普通のみの駅では軒並み減ってる
54 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/07 14:29 ID:93hvS3B4: 不毛な論議だな
全然わかりやすくないダイヤだ
55 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/07 16:28 ID:v+AsjEp+: 普通10分ヘッドでも別にいい感じはするな。
7.5分ヘッド時代でも優等待ちとかで事実上12分ヘッドだった感じだし
56 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/07 16:31 ID:v+AsjEp+: ただ、15分ヘッドは論外な、
そうなるとJR奈良線が俄然強くなる。
ぶっちゃけ京阪がなんとか対抗できてるのも、奈良線が15分変則ヘッド（10分､20分）だからで
15分になったら宇治・伏見域の人が四条いかなくなる。
57 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/07 17:32 ID:23S+t9n0: いっそ昼間時は、特急、準急、普通すべて7.5分ヘッドにしたらどう？
ただ難点は、特急車が16運用になってしまい、9000系含めても余裕は全くないが…
58 名前： (*´Д`)y─┛~~ ◆66911LafoM 投稿日： 04/05/07 17:37 ID:NL7ITDN+: >>57
7200系も駆り出すしか･･･それでも18編成？
6000系は不評の様だから･･･
59 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/07 17:43 ID:LuA6/+VQ: 前スレが全く埋まっていないのですが・・・
60 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/07 20:49 ID:LuA6/+VQ: >>50　まず、もう一度>>45を読み直せ　

で、中書島～樟葉間だが、完全に住宅が途切れるのは中書島駅西方から京都競馬場手前までと、淀車庫付近から木津川橋梁付近までだ
あとは断続的にせよ住宅が多数存在する　もっと言えば、八幡市駅は市の中心部から少し外れているし、この区間の各駅はバスの始発駅でもある

>>49　交野市・郡津と津田が２．５ｋｍほど　こう書けば、こちらの言いたい事が分かると思うが？　河内森と河内磐船は近すぎるんだ
61 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/07 20:57 ID:xH7xuAVX: 今朝の京都新聞にＧＷ中の輸送実績の記事が出ていた。
ＪＲの京都駅が昨年比で５％増、二条が８％増、丹波口が４１％増と絶好調、
阪急も3.2％増と新撰組フィーバーで京都に関連するところは軒並み増加しているのに、
京阪だけ4.4％減と大幅に減っている･･･。
もはや京阪は京都へ行く乗り物とは思われていないようだ。
62 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/07 21:15 ID:1AwAKh7O: >>61
もともと淀屋橋～樟葉の郊外路線と樟葉～出町柳の郊外路線をくっつけたようなタイプの路線だし。
63 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/07 21:20 ID:FcKCOCg3: 蟻製の京阪3000系発売日ケテーイ！！

ttp://www.microace-arii.co.jp/release/sokuhou.html
64 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/07 21:46 ID:LuA6/+VQ: >>62　釣りかもしれんが・・・

それは、歴史的経緯からみて大きくゆがんだ考えですな（ｗ　もう一度京阪の歴史を学びなおしなさい
65 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/07 22:51 ID:r7X6qz3A: >>61
今回、新ダイヤで初のＧＷですよね。
これが、新ダイヤ効果なのかも？
66 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/07 22:53 ID:/bmN3cTw: この中に出町やな子が・・・
ttp://www.tbs.co.jp/ac/bt/index.htm
67 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 04/05/07 23:48 ID:0tmV365I: >66 これはやなこではないの、ニセモノね。誤解無い様に。
68 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/07 23:51 ID:iCLg+2k4: >>61
ついにダイヤ改正失敗の客観的データが出てきたな

>>46
一つ言わせて貰う。野江と関目から鴫野まで歩く変人はいない。
69 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/07 23:53 ID:NSfeHpeK: >>61
伏見界隈へ大阪から出かける場合、
梅田からだと、新快速＋近鉄京都線
難波からだと、近鉄西大寺経由が多く、京阪は眼中にないらしい。
梅田・難波といったターミナルに乗り入れていないという弱点が痛い。
中心部の伏見桃山＝桃山御陵前に、京阪は事実上各停しか来ない
のも欠点。
70 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/08 00:17 ID:IogDxaKm: http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2004050700010&genre=B1&area=O10
これか。阪神電気鉄道、南海電気鉄道も減少した。ってのがどの程度の減少率なのか
が気になるところだ。
GW期間以外の利用状況の方が重要だと思うけどな。
71 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/08 00:25 ID:Lc27pjrP: >>67
カエレ（・∀・）！
72 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/08 01:25 ID:xB7X2hbf: >>67
死ねっ
クズ
鉄クズ
グモれ
73 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/08 01:26 ID:QvBDn1Rg: 今日の土曜ワイド劇場に9000系が登場するようだ
74 名前： マニア見習い＠京阪 ◆v9005F0/zQ 投稿日： 04/05/08 03:12 ID:asoovRlb: 前スレにも書いたけど、今までの議論等を総合し？、
それに個人的な妄想を追加して、中之島開業後の停車駅案（ダイヤは昼間）

玉渡大新天
江辺江北満
橋橋橋浜橋
●●●●●┓　普通<萱島>(10分ヘッド)　特急（20分ヘッド)　急行<私市>(20分ヘッド/主にマンケーでｷﾎﾞﾝﾇ。※)
　　　　　　　 ┃
　　　淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
　　　屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善方方殿野葉本幡　書見波染森草見羽福条条条条太町
　　　橋　橋　　　　路　　　　市荘市橋田　川園寺公市山　　　　市　島桃橋　　　　稲街　　　　　　　町柳
　　　●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━▲━●━━━━━━●━●●━●　特急(20分ヘッド)
　　　●●●●━━━━━━△━━━━━●●━△●━━●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　急行(20分ヘッド)
　　　●●●●━━━━━━△━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　準急(10分ヘッド)
　　　●●●●━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　区間急行(昼間運転なし）
　　　●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　普通(10分ヘッド)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　　　　　　　┃観桃六木黄三宇　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　　　　　　　┗●●●●●●●全列車
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃宮星村郡交河私
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┗●●●●●●●全列車

△は時間帯によって停車・宇治線～三条直通は２０分毎。▲は大阪方面のみ停車。

だれか問題点指摘お願いします。

※2600系運用の場合は前4両のみ交野線乗り入れ。
75 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/08 03:14 ID:F03Xdygu: 昨年秋の大混雑で観光客に見切りをつけられてしまったよう。
特に下り特急が四条では座れないこと、
淀帰りの競馬客が樟葉か枚方市から乗ってきて
京都行楽帰りの客と分離できないことがとどめをさしたみたい。
それなら河原町から座れて競馬客ののってこない阪急か
早いJRに乗ろうとなったのでしょうね。
76 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/08 03:27 ID:CB4Bxt8B: ぶっちゃけ、定期外旅客稼いでなんぼなところあるしな、鉄道会社は。
中間駅の定期旅客を優遇視する余り乗りとおす定期外旅客に逃げられるなんて愚の骨頂。
これは取り戻すのに苦労するぞ
77 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/08 03:42 ID:IogDxaKm: >76
定期旅客を優遇？ラッシュ時のダイヤは交野線以外殆ど変わってないんだが。
78 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/08 06:30 ID:YJ/OGFx8: >>73
旧・おけいはんも、出演するみたい。
>>75
先週の天皇賞があった夕方は、下り特急が淀に臨時停車したらしい。
79 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/08 06:58 ID:AR1SWDd9: >>77
というか観光客冷遇（定期現状維持）だな。
80 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/08 07:02 ID:WpURphuI: >>70
読売によれば阪神12.1％減、南海1.2％減、阪神戦の減少が響いたらしい。
81 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/08 07:57 ID:WrS/0Zh/: >>70
ソース失念したが、淀競馬場、清水寺といった沿線観光地（？）が減少している。京都方面はやはり4日の雨が響いたかな。今年は短距離より遠距離の方が伸びたんだろうな（ちなみにGW期間中の京都の各ホテルの予約状況がかなり好調だったらしいし）
82 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/08 08:08 ID:BFI0ES9F: 清水周辺が減少したのに対し、嵐山がかなり増加した（京都新聞）。その辺の差が数字に出たな。
83 名前： 名無し 投稿日： 04/05/08 08:46 ID:dLYYejC7: >>72 は、ネカマ

今朝、ラッシュ時並に準急が混んでた。部活の試合か何かで、学生大杉
車内、暑かったし・・・
84 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/08 09:31 ID:cgliHZOt: >>75
競馬客とまいかた塵と同乗しなければならないと
子供の教育にもよくないしな
85 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/08 11:37 ID:bRFqR9XQ: 南海や近鉄からだと、京阪は比較的使いやすいのだがな　通過、個人的には梅田まで行って犯窮使うのはかなり面倒臭いし、堺筋使ってもメリット無いし

やはり行楽期と競馬シーズンには専用ダイヤが必要か　
86 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/08 12:04 ID:tKycsN5f: メーカタパークは増加していたように思うのだが
87 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/08 12:18 ID:9bKA8Sy4: >>75
＞特に下り特急が四条では座れないこと、

甘い。三条でさえ列の前のほうに並んでないと難しい。
これはもう異常でしょ。

>>76
確かに。定期客は人口構造上減っていくのが確実やしな。
88 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/08 12:36 ID:RCK2n5JV: >87 丹波橋か中書島でたいてい座れるからいいじゃん。
全区間確実に座れて、途中から人がのってくるのもいやなどど、贅沢にもほどがある。
89 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/08 12:52 ID:MTDYU+0f: >>88　8000系が混雑したらかなり悲惨な状況になるのは確かだがな　乗降にも手間取るし

>>75　それでも未だ京阪に見切りはつけてないよ　ちなみに>>85です
90 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/08 14:03 ID:9bKA8Sy4: >>88
実体を知らないな。
その中書島と丹波橋で「降りる以上に乗ってくる」のだ。
ちなみにその後座れるのは「枚方市からのたった１５分」だけ。
乗車時間の３分の１しか座れないことに不満を述べることすら贅沢なのかね？
だとしたら煽り抜きに民度を疑うな

ちなみにＧＷ期間中、２日連続三条から京橋まで座れませんでした。
特に丹波橋から樟葉までは朝のラッシュ時並みかそれ以上
91 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/08 14:34 ID:CB4Bxt8B: >>88
それでいいというなら、漏れは高槻市でたいてい座れるJR使う。
1時間近くも立ちっぱなしで行きたくないぞ

特急は乗りとおす定期外旅客のためって考えれば納得してもらえるかな？
92 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/08 16:36 ID:H7S2vn3Z: 休日の混雑時には特急を5分毎の運転とし、淀と枚方公園に停車させればいい。
かわりに枚方準急をやめればいい。
93 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/08 17:15 ID:qry/O4Fq: まいかた村民逝ってよし！
94 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/08 17:18 ID:QhbXb+DZ: >>92　そのダイヤ案も問題ありだな　寝屋川市・香里園が不便になるうえ、
時間帯によっては観光客と競馬客が入り乱れる状況になりかねん　どっちかがＫ特急なら、未だ納得がいくが

>>90　どっちの駅も乗換需要があるからねぇ　日中の急行が消滅した現在、特急に偏るのは仕方ない罠

伏見稲荷の帰りに見た光景だが、特急の混雑を避けて準急を利用したところ、丹波橋で特急に乗り換えた乗客が、
樟葉で後続の準急（つまり元の列車）を待ってたうえ、御殿山で降りた　そんなに特急に乗りたかったんかな・・・
95 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/08 17:22 ID:bpjBdo7I: >88、>90、＞91　ピーク日のピーク時の話なら、直通客が立つのは今回のダイヤに始まった
話ではないので、整理したほうがよいのでは？
ただ、特急の客はダイヤ改悪で減って、いい具合になったといのが話の流れではないのかね？
>90　京都市内から乗ってきた人がドアのあたりにたむろして、
中書島・丹波橋で降りる人の座席をゲットし損なえばご愁傷様といえばそうだけど、
やっぱ自己責任ね。
96 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/08 17:34 ID:PMMXXvB8: 三条始発天満橋行き臨時K特急が必要だろう。
車両はロングシートの５両でも構わない。
97 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/08 17:40 ID:5NhmPK8C: 漏れらは空いてる特急に（相対的に）格安の運賃で逝くのだ。
村人どもが乗ってきたら途中からしか座れないではないか。
せいぜいオマイらは鈍行でも乗っといたらいいのだ。

酷すぎです。
98 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/08 17:40 ID:bpjBdo7I: >96 賛成かも。ちょっとでも混雑するようなら、K特急とは言わずに、スーパーK特急で
七条・京橋ノンストップの４／５連・ワンマンの臨時をバンバン出せばいいかも。
＞91の言うように、定期外客のための列車としてうってつけでは。
99 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/08 17:44 ID:H7S2vn3Z: >>92
休日の寝屋川市香里園の客数はそんなに多くない。
100 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/08 17:58 ID:qBr4Tc7f: 現行ダイヤをベースに特急とK特急を交互に走らせ、枚方準急の
半数を樟葉急行にすればちょうどいいと思うのだが・・・
101 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/08 18:02 ID:cSNnV/i0: ＞定期外旅客用
せっかく京阪乗ったのに、せっかく特急乗ろうと思ったのに、

オレンジ色じゃないorz

って事になりそうだなｗ
102 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/08 18:03 ID:QhbXb+DZ: >>100　どんなダイヤ案なのかいまいち分からんが、かえってややこしくなりそうだな

>>99　>>94でわ？
103 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/08 18:04 ID:j1Q11AJe: >>99
摂南や電通が試験会場になったら悲惨だぞ
一変に七千人～八千人くらい押し寄せる
104 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/08 18:14 ID:H7S2vn3Z: >>103
8000人くらい、10万人を超える競馬場の入場者に比べればかわいい。
特別な配慮は不要。
105 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/08 18:28 ID:QhbXb+DZ: >>104＝ ID:H7S2vn3Z　つまるところ、競馬輸送が目的のように思えるが？
106 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/08 18:59 ID:k1OTWJkc: 旧ダイヤが最高
お前等の案も、今のダイヤもうんこ
107 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/08 20:08 ID:F03Xdygu: まして今年は新撰組ブームだしな。
京阪もゆかりの地・伏見・京都市内を抱えて
自らラッピング電車走らせてあおってるくせに、
何の観光輸送対応もしない。

秋輸送は、ますます前年比割れで落ち込むでしょう。
108 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/08 20:25 ID:eqouYowU: 絶好調のＪＲ、阪急とは対照的に京阪だけ大幅減とは･･･。
新撰組を前面に出したＣＭがやけに空しい･･･。
109 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/08 20:26 ID:o9dVuVrP: おけいはんせんせい　見慣れてくるとやっぱ綺麗でいいね！
110 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/08 20:42 ID:PMMXXvB8: 平日は現行ダイヤ。
土曜、休日は旧ダイヤに戻す。
特急は枚方市、樟葉停車で。
111 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/08 21:42 ID:QhbXb+DZ: 前スレ終了～　結構ワラエタ
112 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/08 22:00 ID:5cpamnP3: ＧＷ期間中の輸送量（前年比）

ＪＲ西日本（アーバンネットワーク）　5.8％増
近鉄　0.3％増
阪急　3.2％増
阪神　12.0％減
南海　1.2％減
京阪　4.4％減
113 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/08 22:16 ID:ZNKrxaJ4: 初代おけいはんの演技（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ by土曜ワイド劇場
114 名前： 中之島行き ◆/C3r96S3hA 投稿日： 04/05/08 22:35 ID:rlkUUL5p: 前スレ>>999の１０００系
惜しかったね～（藁
115 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/08 22:41 ID:CB4Bxt8B: こりゃ遅かれ早かれダイヤ改正されるだろうなあ

今の特急10分ヘッドを特急、K特急の交互20分ごとがいちばんありえそうだ
それの補完に樟葉急行。

これでJRに逸走した定期外客が帰ってくるかも

あ、そうそう、まいかた等の定期客よりも京都まで行く定期外客のほうが客単価は高いこと見落としてる人多いなあ
京阪の定期、割引率高いし
116 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/08 22:50 ID:wtdwUgHW: >>115
やるならK特急・準急・普通の１０分ヘッドがいい。

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善方方殿野葉本幡　書見波染森草見羽福条条条条太町
橋　橋　　　　路　　　　市荘市橋田　川園寺公市山　　　　市　島桃橋　　　　稲街　　　　　　　町柳
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━●━━━━━━●━●●━●　K特急
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　準急
●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　普通

準急は香里園・八幡市で特急の通過待ちをし、中間駅の乗客は準急に集中させる。
117 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/08 22:55 ID:QhbXb+DZ: >>116　ある意味理想だが、樟葉以東で供給過剰　
118 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/08 22:57 ID:qBr4Tc7f: 淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八　中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋　満　　　小　　　口三真川和　屋里善方方殿　　　幡淀書桃波　　　稲羽福　　　　太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市　島山橋染森草荷街寺条条条条町柳

○○○○＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝○＝○＝＝＝＝＝＝○＝○○＝○　1時間3本　Ｋ特急
○○○○＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝○＝＝○＝＝＝○＝○＝＝＝＝＝＝○＝○○＝○　1時間3本　特　急
○○○○＝＝＝＝＝＝○＝＝＝＝＝○○＝○○＝＝○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1時間3本　急　行
○○○○＝＝＝＝＝＝○＝＝＝＝○○○○○○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1時間3本　準　急
○○○○＝＝＝＝＝＝○＝＝＝＝○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○　1時間6本　準　急
○○○○○○○○○○○○○○○○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 1時間6本　普　通
119 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/08 23:27 ID:Avjboq01: 特急を萱島へ止め枚方市・樟葉を通過すれば解決です
120 名前： 116 投稿日： 04/05/08 23:31 ID:wtdwUgHW: >>117
じゃ、
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善方方殿野葉本幡　書見波染森草見羽福条条条条太町
橋　橋　　　　路　　　　市荘市橋田　川園寺公市山　　　　市　島桃橋　　　　稲街　　　　　　　町柳
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━●━━━━━━●━●●━●　特急
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　急行
●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　普通

特急を10分毎、普通および各停は20分毎。
急行は香里園および八幡市で通過追い抜き。

まいかたは急行が1時間辺り3本。
121 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/08 23:35 ID:GV4peV7p: やっぱ最強は正月ダイヤだろ
122 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/08 23:54 ID:QhbXb+DZ: >>120　本当に釣られるとは思わなんだ（藁
123 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/08 23:54 ID:LdY88qVd: >>112
京阪神地区の近距離切符の利用者数は、４日の雨が響き、前年同期比２％減の９２８万９０００人。
124 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/08 23:58 ID:zHHvyfrw: 玉渡大新天
江辺江北満
橋橋橋浜橋
●●●●●┓　普通<萱島>(10分ヘッド)　特急（20分ヘッド)　急行<私市>(20分ヘッド/主にマンケーでｷﾎﾞﾝﾇ。※)
　　　　　　　 ┃
　　　淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
　　　屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善方方殿野葉本幡　書見波染森草見羽福条条条条太町
　　　橋　橋　　　　路　　　　市荘市橋田　川園寺公市山　　　　市　島桃橋　　　　稲街　　　　　　　町柳
　　　●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━▲━●━━━━━━●━●●━●　特急(20分ヘッド)
　　　●●●●━━━━━━△━━━━━●●━△●━━●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　急行(20分ヘッド)
　　　●●●●━━━━━━△━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　準急(10分ヘッド)
　　　●●●●━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　区間急行(昼間運転なし）
　　　●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　普通(10分ヘッド)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　　　　　　　┃観桃六木黄三宇　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　　　　　　　┗●●●●●●●全列車
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃宮星村郡交河私
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┗●●●●●●●全列車

△は時間帯によって停車・宇治線～三条直通は２０分毎。▲は大阪方面のみ停車。
125 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/09 00:49 ID:k0BqCAho: 昨日(8日)、三条駅で21:41発淀屋橋行特急(3000系)が停車位置間違えてました。
並んでいた客は不思議そうにしていました。お詫びの放送は一切なし。
126 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/09 00:54 ID:pcgXfX25: ８日の朝、三条京阪駅で構内アナウンス録音してる奴がおったな・・・・
127 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/09 01:31 ID:FjcWaJXM: 乗ろうと思った日と時間が悪いのか、
Ｇ(緑色)特急がやたら来る。
それも6000系。
128 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/09 01:36 ID:m7TSmMH4: なんか最近京橋を１１時前に出るやつ以外でも６０００系が来るがあれはなぜだ？
129 名前： 首都圏人 投稿日： 04/05/09 01:41 ID:DrEmcgU3: 京阪間の輸送はどこが独占しているの？
阪急？京阪？ＪＲ？
130 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 04/05/09 02:02 ID:oeWL1kPa: >>129　単純に輸送量でみればＪＲですね　

>>128-127　そういえば最近多いですね　この間淀で8000系が二本昼寝していましたが、二扉の運用に6000系などの代替が入る事ってあるんでしょうか？
131 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/09 02:28 ID:XIs1q+l2: 概出だが、9001Fが検査入場してるからだね。

8000系は毎日お昼寝してる予備車があるから、
入場しても3扉での代替ってのは基本的に無いんじゃないだろうか？
ただ9000系にはそれが無いので、今回のように6000系(7200系の日もある)が代替で入ると。

しかし、そう考えるとこれから9000系が入場する度にロングシートの特急が・・・。
その上9001Fも9005Fみたいになって出てくる可能性あるもんなー。
132 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/09 05:54 ID:sKfD++7I: >125
俺も飲み会の帰りその特急に乗ってました。
133 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/09 10:26 ID:ptyDM262: 少なくとも今月一杯は、オールロングシート特急走ります。
134 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/09 10:37 ID:QApYbzwS: 定期外客のほうが定期客よりも実入りがいいので、大切にしろというのは認めるとして、
それはK特急復活論とは論理的に結びつかないでしょ。
特急が運行されているのはラッシュ時以外だから。それに、大阪－京都の定期外客よりも、
圧倒的にボリュームがある中間駅・両端ターミナルの定期外客を維持するほうが、
重要だと判断したのが今回のダイヤでしょ。
僕は直通客だが、20分ヘッドでもK特急を復活させると客が戻るのか？
本当ならそれでもいいが。けど本数半減は痛いと思うけど。利用者の本音はどうなんだろう。
135 名前： これが理想のダイヤだ 投稿日： 04/05/09 10:51 ID:9zikSP8d: 淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善方方殿野葉本幡＿書見波染森草見羽福条条条条太町
橋＿橋＿＿＿路＿＿＿市荘市橋田＿川園寺公市山＿＿＿市＿島桃橋＿＿＿稲街寺＿＿＿＿町柳
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿市＿＿園＿＿＿＿＿＿＿＿山＿＿＿＿荷道＿＿＿＿＿＿＿
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━●━━━━━━●━●●━●　特急
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　普通
●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　各停
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　ﾜﾝﾏﾝ普通（4両）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●　普通（4両）

特急・普通は6本/h（京都口は5本/h）・各停は12本/h・ﾜﾝﾏﾝ普通は1本/h
普通のうち1本/hは樟葉でﾜﾝﾏﾝ普通に連絡
各停は萱島で普通に接続
普通は守口市・香里園・八幡市・深草で特急の通過待ち。
136 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/09 11:28 ID:EITAuukq: >134
当方まいかた村-三条利用だが。
悲しいかな、京阪がどんなにひどいダイヤにしようとも
それ以外で京都に出る手段がないのだよ。（車は除いて）
今の状態からさらに特急が半分になったりしたら・・・
((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
137 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/09 11:56 ID:1R3C1zYX: >>135
京都側の普通を４両にするというのは致し方ないとしても
ﾜｿﾏｿというのはあまりにも馬鹿にしすぎやないか？
そしたら近鉄京都線の普通なんかほとんどﾜｿﾏｿ・・。
138 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/09 12:32 ID:QApYbzwS: 現ダイヤに反対と叫んでいる人たち（一部）は、時代の変化に取り残され、既得権を失って、
わめき騒ぐ断末魔を見せていますな。改革への抵抗勢力と同じで。京阪は客が減って滅ぶというかと
思ったら、混雑していやだと叫び、それが論理破綻しているとわかると、枚方民などと、
誹謗するための集団レッテルを勝手に作り出して、また騒ぐと・・・
阪急に乗るための梅田に出る金をけちって、ましてJRに乗るお金はないが、京阪とその利用客を
食い物にすることで、有料特急気分を味わっていた、あまり上品でな人たちの既得権に、
触れたから、騒がしいのもしばらく我慢せざるを得ないか。
139 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/09 13:07 ID:fYiUqavf: >>136
漏れはまいかたはまいかたでも公園の方だから
朝ダイヤ(丹波橋まで普通→急行に乗り換え)より早く着いたらなんでもいい(´Д｀;)
140 名前： ( *´Д`)y─┛~~ ◆66911LafoM 投稿日： 04/05/09 13:09 ID:G0BFGUa6: ･･･とりあえず、落ち着け。
141 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/09 13:13 ID:DNxpyrUQ: >>118がいいなあ…。

>>138
釣りですか？
142 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/09 13:19 ID:ZSkChD5S: 特急枚方樟葉停車でもいいから
朝から晩までずっと10分間隔にしてくれ
143 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/09 13:29 ID:c85Ayrpe: 6000が更新改造されるなら、一部をセミクロにするのはどうよ？
144 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/09 13:51 ID:k9qM1gfM: >>135
野江～牧野の京都向け乗客には不評を買うな……樟葉で確実に乗り換え発生だし。つうかそこの客を「浜松乗り換え状態」（8両編成→4両編成）にする気か？
つうかそのダイヤでは特急6本もイラネ

>>118
休日ダイヤの夜間バージョン（特急・急行交互ダイヤの（約）10分間隔。急行は出町柳発・淀屋橋発とも先着）でいいような気も(-.-;)
これで少なくとも守口市・寝屋川市・香里園利用の京都方面は今より不便になることはないのでは？
145 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/09 13:57 ID:m7TSmMH4: >>138
自分に反対するものを「抵抗勢力だ」とか言って悪者のレッテルを貼るやり方は小泉だけで十分
正直その手のやり方は飽き飽きしてるんで。
あんまり多用してると自分自身の知能指数を疑われますよ（ｗ
あと「枚方に止めないと客が減って京阪が滅ぶ」と言ったのはお前のお仲間まいかた民なんだが・・・。
直通客を装っても内容で馬脚がちらちらと見えてますよ（ｗ
しかも阪急は定期が京阪より安いし。まいかた民でないと言わないようなセリフが満載。

>>141
知障の相手はせんほうがいいっぽい
146 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/09 13:58 ID:fYiUqavf: >>144
「乗り換え発生」や「8両→4両」などより「1本/h」に突っ込むべきだと思うが
147 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/09 14:01 ID:fYiUqavf: >>145
目一杯相手しといてそれはないでしょ
148 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/09 14:32 ID:m7TSmMH4: >>147
言われてみればその通り（ｗ
以後放置します
149 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/09 14:43 ID:EITAuukq: なんかまた荒れてますね。。

>145
突っ込む必要もないと思うが、

>138は阪急の定期が高い、といったのではなく
最寄り駅から梅田まで出る金のない、上品さの欠けた口しかきけないようなﾔﾂが云々・・
と仰っているのかと。

＞自分に反対するものを「抵抗勢力だ」とか言って悪者のレッテルを貼るやり方
自分の胸に手を当ててダイヤ改正前を振り返ってみましょう。
150 名前： 144 投稿日： 04/05/09 15:28 ID:J5edLVuo: >>146

>「1本/h」に...
うわ、ほんまや(-.-;)　>>135はJRか阪急の関係者なんだろーか(-.-;)
ま、その時には枚方市←→（阪急・JR）高槻（及び香里園や寝屋川市から阪急・JR方面）へのバスの倍増を希望するともそもそ言っておこう（笑）
151 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/09 15:29 ID:bvYcIk8m: しかしまあ、今のダイヤにしてからJRや阪急に直通客相当食われたからなあ
それは厳然とした事実としてみたほうがいいぞ

ただでさえ京阪はこの2社に比べて時間かかるのだから
152 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/09 16:00 ID:oaee+YmP: >>150
ある京阪バス板に茨木－寝屋川の新路線ができるなんてインサイダー情報が流れたがどうだろうか
信憑性の程は濃くも薄くも。
153 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/09 18:38 ID:UqsA/tQe: >>95
通常の土日なら特急で問題ないが、行楽期は臨時K特急が必要。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝Solution＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
154 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/09 18:44 ID:UqsA/tQe: 淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善方方殿野葉本幡　書見波染森草見羽福条条条条太町
橋　橋　　　　路　　　　市荘市橋田　川園寺公市山　　　　市　島桃橋　　　　稲街　　　　　　　町柳
●●●●――――――――――――――――――――――――――――――――●●―●―●　特急
●●●●―――――――――――――――――――――――●―●――――――●●―●―●　急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

朝夕ラッシュ時は特急・急行・普通の10分間隔、昼間時および土休日は特急・普通の10分間隔
155 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/09 22:08 ID:acrDCF8+: 休日ダイヤ停車駅は現状でいいから行楽シーズンは土曜も含めてケチらずに
上り９～11時、下り16～18時に20分おきに臨時特急を走らせるべし。
ロングシートであろうと座れれば次回も京阪を利用しようと思うはず。
156 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/09 22:33 ID:1CqEBqNG: 映画「MAIKATA」だって。柄の悪そうな映画やね。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040509-00000020-sph-ent
157 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/09 22:54 ID:y0xx2h7E: 平日は今のダイヤでいいけど土曜・休日は昔のダイヤのほうがいいと思うけど
平日と休日でダイヤが変わるのはややこしいかな？
158 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/09 23:03 ID:OzZe0IVJ: >>109
おけいはん先生の校長か教頭役が海原かなただったのはワラタ！
159 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/09 23:36 ID:poyf1Wr6: >>156
ホントだね
さすが俺の母校だけあるよ
160 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/09 23:40 ID:poyf1Wr6: くらわんか花火終了、松坂屋撤退、枚方駅前は三越近鉄も撤退準備中、
厚生年金病院も廃院、枚方西高校廃校、風水で言うと日本で一番悪い土地
地価下落率ＴＯＰ５に３地点ランクイン
ホント話題が絶えないで羨ましいよｗ
161 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/09 23:55 ID:QApYbzwS: このダイヤパターンならみんな不満ないし、中之島新線にも対応できるが。
Ａ特急：淀屋・北浜・天満・京橋・萱島・枚方市・樟葉・中書島・丹波橋・四条・三条・丸太
Ｂ特急：天満・京橋・枚方市・樟葉・中書島・丹波橋・七条・四条・三条
準急Ｘ２：淀屋橋～出町柳
普通Ｘ２：淀屋橋～萱島
これを１５分ごとに走らせる。
中之島新線開業後は、渡辺橋方面は、Ｂ特急・準急・普通の１時間あたり１２本
淀屋橋方面はＡ特急・準急・普通の１時間あたり１２本
162 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/10 00:03 ID:8pifDY6Y: >>160
高校が撤退してもまいかたには影響ない
163 名前： 丸太まちぞう ◆VkK1kgDv9Q 投稿日： 04/05/10 00:12 ID:H+6kNXd9: ダイヤ改正は今度いつするのじゃ？
164 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/10 06:59 ID:q1S6Ym+o: >>160
星ケ丘の厚生年金病院自体は黒字（医者の腕もいい）。
ただ本体（厚生年金）がエライことになってるからという話。
どこかが買収する、ということで鉄板。
もっとも「対抗すべき」市民病院がだめぽな噂満載だが（笑）。

枚方西高校は廃校ではない、統合。それを言うなら守口もそう。
三越枚方店？　新館無き後は存在薄いしイラネ。肝心のデパ地下が
スーパーだし。つうか三越自体落ち目では？

>>161
守口・寝屋川住民の「まいかた」叩きが（笑）
ま、私がほとんど京都方面しか利用しないので、だけど(苦笑)

行楽期の「臨時K特急」案は賛成。
もっとも京都側では三条京阪の地下鉄東西線（京津線）連絡が良くないと辛いし、
大阪側では京橋～淀屋橋の「接続駅としての魅力」がなければ
直通定期外客の減少は続くと思われ。
例えば京都客を伸ばしたかったら大阪側で「花まる1dayチケット」の
プライスダウンを含めた思いきった策を呈示しないと(^^;)
JRが伸びてるのは滋賀～京都～大阪～兵庫を切れずに乗れるという
利点があるしなぁ……（半球が奪われてるのはまさにスピード差だろうが）。
宝塚とか神戸住民が東西線経由の京橋でおけいはんに乗り換えて……
とはいくらなんでも思わないからなぁ……。切符も高くつくし。
165 名前： 164 投稿日： 04/05/10 07:57 ID:WVeY1+ad: も少し書かせて(-.-;)

臨時K特急は極端な話（？）京橋発（天満橋着）でもいいと思われ。
現状では京橋で着席できるかどうか、というのも選択肢に入るのなら、
淀屋橋（天満橋）発ではきつい？
東西線（宝塚、神戸方面）や環状線経由利用客の考え方
JR：大阪でかなりの入れ替わりがあって着席の可能性が高い（例え新快速であっても）
半球：十三はスルーして梅田で乗り継ぎすればほぼ必ず着席できる
おけいはん：京橋では座れねえ...＿|￣|○
なので「京橋で臨時（K）特急を待てば必ず座れる」というのは有効な対抗手段だと思われ。

でなおかつ臨時K特急は丹波橋通過でもいいと思ったりもする。丹波橋は緩急接続や近鉄接続を
考えてのことだろうけど、それは通常特急でも構わないと思うのだが。
中書島停車は微妙。もっとも大阪から宇治方面への観光客誘致を考えると必要か。

平日はシラネ(-.-;)　個人的には大阪方面は夕方もK特急でなくて特急でいいと思うのだが……
（特に丹波橋・中書島以遠の空き状態を見ると）個人的希望なので<(_ _)>
166 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/10 08:24 ID:/I/x1lL+: >>163

>>17を嫁！ボケ
167 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/10 11:05 ID:OdZ224lN: >>162
ﾊｧ?　己の産業廃棄物を処理しきれず迷惑をかけている癖にｗ
168 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/10 11:25 ID:vScbwg2/: 245 名前：守口高校投稿日： 2001/01/21(日) 16:01 ID:F5Nz0ELI

枚方のゴミは枚方で処分しましょう。また四条畷北や西寝屋川に棄てにいかない
ように。
169 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/10 12:32 ID:QpcygPOB: ネカマは消えても地域叩き厨はなかなか消えないな・・・
170 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/10 14:18 ID:Pt2xCG9z: >>163
死ねって
171 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/10 14:26 ID:MzFcxJYC: >>169
まいかた村民がまいかた村民である以上仕方がない
172 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/10 15:20 ID:VkKnpHNi: 結局は15年ぐらい前のダイヤが一番いいということでつね
173 名前： 中之島行き ◆/C3r96S3hA 投稿日： 04/05/10 17:17 ID:e78XIvnv: 無事移動完了記念ﾏｷｺ
174 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/10 20:11 ID:09eZ0HkM: >>167
いちおう高校には入試があるんだがね…
枚方市内には中くらいの高校が多いから
上の方の生徒は寝屋川や四条畷に行って
下の方の生徒は南寝屋川や守口東に行くってだけの話
それが嫌なら地元集中でもするしかないな
って言ったら「まいかた村に寝屋川や四条畷に行くような香具師はいない」
とか言い出しそうだな…
175 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/10 21:29 ID:E/wYIzJx: >>172
…かもしれないね。
段々訳のわからんダイヤになっていってる。
176 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/10 21:34 ID:53hjVuIW: 負け方人惨め過ぎ。
177 名前： ( *´Д`)y─┛~~ ◆66911LafoM 投稿日： 04/05/10 22:13 ID:KAaxxXqM: 単純に利用者が減ってるだけなら、前のダイヤに
戻していけばいいんだろうけど･･･（そんな単純じゃないか。）

おけいはんは乗客流動の変化が著しく激しいのかしらん。
178 名前：投稿日： 04/05/10 22:34 ID:T+n5hhDr: 淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善方方殿野葉本幡＿書見波染森草見羽福条条条条太町
橋＿橋＿＿＿路＿＿＿市荘市橋田＿川園寺公市山＿＿＿市＿島桃橋＿＿＿稲街寺＿＿＿＿町柳
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿市＿＿園＿＿＿＿＿＿＿＿山＿＿＿＿荷道＿＿＿＿＿＿＿
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━●━━━━━━●━●●━●　Ｋ特急
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━●━●━━━━━━●━●●━●　特急
●●●●━━━━━━○━━━━━●●━○●━━●━●○●━●━━━○━━●●●●●●　急行
●●●●━━━━━━○━━━━●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　準急
●●●●━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　区急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

Ｋ特急→平日ラッシュ時のみ
特急・急行・準急・普通を10分毎
179 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/10 22:46 ID:vzMXty7I: 今日出町柳で7200系の急行に乗って発車を待ってたらK特急が3000系でやってきたので
とっさに乗り換えた俺の判断は正しかったろうか？
180 名前： ( *´Д`)y─┛~~ ◆66911LafoM 投稿日： 04/05/10 22:53 ID:KAaxxXqM: >>179
激しく難しい選択でつね。

わしの場合、迷ってる間にドア閉められそうだ･･･
181 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 04/05/10 22:55 ID:5KEl9ytS: >>179-180　私も悩みますね・・・　多分、迷った挙句先発列車に乗り遅れというパターンになりそう
182 名前： 中之島行き ◆/C3r96S3hA 投稿日： 04/05/10 22:56 ID:e78XIvnv: >>179
私なら速攻３０００！（藁
183 名前： 中之島行き ◆/C3r96S3hA 投稿日： 04/05/10 22:59 ID:e78XIvnv: うわ、
専用ブラウザのレス時間長杉！
184 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/10 23:20 ID:1SFxlUa4: 駅のトイレにトイレットペーパーを設置します
ttp://www.keihan.co.jp/news/kcompany/news/news04/2004-10toilet.pdf
185 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/10 23:25 ID:KSs/IMpL: どっから考えたって枚方なんて東大阪や八尾や岸和田に比べたらマシなんですけど。
186 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 04/05/10 23:36 ID:5KEl9ytS: >>185　東大阪や八尾はともかく、泉州よりはましだと思うな　通過、京阪沿線ってこっちから見たら「北河内」で、
守口だろうが、寝屋川だろうが、枚方だろうが替わらないんですが・・・
187 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/10 23:48 ID:E/wYIzJx: >>179
私も3000系に乗るかな。
でも、乗ってる車両が7200でなく2829号車だったら、これは迷う…
188 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/11 00:14 ID:fhZkYE2s: 何がマシかよく説明して欲しい物だ。
まともな都市基盤が何一つなく
妄想だけで語っている糞都市よりは百倍マシだな。
189 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/11 00:51 ID:86xhTq2A: 『あったら嫌な駅・車内の放送』 PART2

458 ：名無しでGO! ：04/05/08 21:31 ID:rXjG8y+7
迷惑だな…

　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＜　ご乗車お疲れさまでした。間もなく枚方市に到着です。
　｜　でもドア開きません。当然です。これ特急です。　
　｜　本当は枚方市に止まらないのですが、
　｜　まいかた村民の為に特別に止めてあげてるのです。
　｜　乗換のご案内です。次の交野線はは階段を下りて6番線から
　｜　各駅停車の私市行き44分の発車です。
　｜　でもドア開きません。お乗換えできません。
　｜　はい。枚方市に到着です。はいそのまま発車致します。
　｜　次は京橋に止まります。発車です。お座り下さい。
　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　∧ ∧
　　(,,ﾟДﾟ)　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　/　　|＜　車掌マンセー！まいかた村民は準急で我慢汁！
　（,,＿/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
190 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/11 01:10 ID:O4xryK1+: 「まいかた村民が我侭を言うからまいかた叩きは収まらない」と言うが
それなら「まいかた叩き」は京阪スレで活動をするはずだ
間違っても>>188みたいにお国自慢板で暴れたりしない
今いる「まいかた叩き」はただの便乗煽りなんじゃないか？

あと一瞬何が言いたいのかわからなかったが「助長」は「増長」の間違いだな、多分
191 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/11 01:16 ID:86xhTq2A: じょちょう　―ちやう 0 【助長】
（名）スル
(1)力を添えて、成長・発展を助けること。ある傾向をさらに著しくすること。
「まいかた叩きを助長する」
別に間違っていないな
自ら首を絞めるとは
192 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/11 01:44 ID:O4xryK1+: 自動詞と他動詞の区別もつかないのか
例えば「私はする」や「私は蹴る」だと意味が通らないだろ？
別に大したことじゃないんだから笑って流しとけよそれくらい
193 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/11 01:53 ID:O4xryK1+: ちなみに>>190で言ったのはこれのことね。じゃあもう寝る

http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1079536116/442/
442 名前：またまいかた塵が助長しているぞ投稿日：04/05/11 00:19 ID:s76VMb90
194 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/11 09:47 ID:86xhTq2A: ２ちゃんねるでそんな事を指摘するには恥
195 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/11 17:10 ID:okKQOhne: 今日の「あぜくら」は、3000系でした。
196 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/11 21:09 ID:cBAendy1: >>194
つーか、おまいも・・・
197 名前： 新作です 投稿日： 04/05/11 21:30 ID:86xhTq2A: 141 名前：ななしやねん投稿日： 2004/05/11(火) 21:19:06 ID:m0bIZ6yc

１１日午後４時１５分ごろ、大阪府枚方市の草むらで、
頭部のない生まれたばかりの乳児の死体が見つかり、
府警は死体遺棄容疑で身元や死因を調べている。
198 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/11 21:30 ID:/wQPuyeJ: 種別＿普通準急特急快速普通準急特急
淀屋橋 1048 1055 1100 1103 1058 1105 1110
天満橋 1051 1058 1103 1106 1101 1108 1113
京橋＿ 1054 1101 1106 1109 1104 1111 1116
森小路 1059 "↓" "↓" "↓" 1109 "↓" "↓"
守口市 1106 1105 "↓" "↓" 1116 1115 "↓"
門真市 1108 "↓" "↓" "↓" 1118 "↓" "↓"
萱島＿ 1114 1110 "↓" "↓" 1124 1120 "↓"
寝屋川＿＿ 1112 "↓" 1119 1127 1122 "↓"
香里園＿＿ 1117 "↓" 1122 1130 1127 "↓"
枚方公＿＿ 1121 "↓" "↓" ＿＿ 1131 "↓"
枚方市＿＿ 1127 1121 1126 ＿＿ 1137 1131
牧野＿＿＿ 1132 "↓" "↓" ＿＿ 1142 "↓"
樟葉＿＿＿ 1137 1126 1131 ＿＿ 1147 1136
淀＿＿＿＿ 1146 "↓" 1139 ＿＿ 1156 "↓"
中書島＿＿ 1151 1137 1143 ＿＿ 1201 1147
丹波橋＿＿ 1157 1140 1146 ＿＿ 1207 1150
深草＿＿＿ 1204 "↓" "↓" ＿＿ 1214 "↓"
伏見稲＿＿ 1205 "↓" "↓" ＿＿ 1215 "↓"
七条＿＿＿ 1210 1146 1152 ＿＿ 1220 1156
五条＿＿＿ 1211 "↓" "↓" ＿＿ 1221 "↓"
四条＿＿＿ 1213 1149 1155 ＿＿ 1223 1159
三条＿＿＿ 1215 1151 1157 ＿＿ 1225 1201
丸太町＿＿＿＿ "↓" 1159 ＿＿＿＿ "↓"
出町柳＿＿＿＿ 1154 1201 ＿＿＿＿ 1204
199 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/11 23:28 ID:VL5QCIzt: >>198
急行を作るのなら特急を枚方市と樟葉に止める必要は無いな
百歩譲ってもどっちか１つまで

>>157
同意
土曜と日曜でまた違うことを京阪は見過ごしてしまったな
200 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/12 00:03 ID:yHWXSV37: >>199
何で通過にそこまで拘るの？乗車率の平均化のためには、停車駅に
極端な差をつけるのは、好ましくないと思うんだが。
今のダイヤに文句を言う奴は、どのようなダイヤを望んでいるのか、
団子を並べるのではなくダイヤとして教えて欲しいもんだ。
201 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/12 00:09 ID:jAP60ORB: >>198
京都方が過剰な希ガス。
直通厨としてはすごく便利そうでいいんだがね。
202 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/12 07:57 ID:pcbVT3yY: 頭ない乳児の死体発見　大阪・枚方の草むら

　１１日午後４時１５分ごろ、大阪府枚方市南中振３丁目の西之脇川近くの草むらで、
頭のない乳児の死体が見つかり、枚方署は死体遺棄容疑で捜査を始めた。
司法解剖して死因を調べるとともに身元確認を急いでいる。
　調べでは、乳児は全裸で、首から下には目立った外傷がなく、体長は約５０センチ。
へその緒が付いていることから、生後間もないとみられる。腐敗が進み、死後かなり経過しているとみられ、性別は不明。
　現場は、京阪本線光善寺駅から南西約１キロ。周囲は畑で、
草むら付近の小山で遊んでいた男子小学生２人が発見し、通行人の男性を通じて１１０番した。（共同通信）
203 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/12 07:58 ID:pcbVT3yY: 河川敷にえい児遺体＝腐敗進行、遺棄の疑い－大阪

　１１日午後４時１５分ごろ、大阪府枚方市南中振の西之脇川の河川敷で、
遊んでいた近所の男児２人が腐敗の進んだえい児の遺体を発見、
通行人の男性を通じ１１０番した。枚方署は身元確認を進めるとともに、死体遺棄の疑いで捜査を始めた。
　調べによると、遺体は草むらにあった。性別不明で、死後しばらく経過しているとみられる。
首がなく全裸だった。つめが若干伸びており、へその緒などは付いていない状態だった。　（時事通信）
204 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/12 11:30 ID:m+EWG6wj: あぜくらの団臨、いつ走りますか？？

教えて訓ですんませんが、ご存知の方ご掲示下さい。
205 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/12 13:35 ID:xxtpUoGA: オレはまいかた村民じゃないが特急はまいかたに止った方がいいと思うぞ
停車する前の特急はラッシュ時でもガラガラで寝屋川を通過していたからな
効率悪すぎ
あれなら1時間に1本だけ通過する特急を設定すればいいんじゃないか
それか休日だけ通過するとか
206 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/12 18:37 ID:W0h5xE/Z: オレはまいかた村民だがそう断ってからはじめると
釣りにしか見えんからやめれ。
207 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/12 18:54 ID:KvvE/rcX: あぜくら号ってあれはなんだ？
208 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/12 20:01 ID:RwX42SRI: 今日、混んでいる夕方の6000系下り特急に乗っていると、団体のあぜくら号を目撃。
あぜくら号は乗車率１割程度…。
いつまで走るんや…
209 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/12 22:36 ID:iziEA551: ＞202-203
漏れはこの現場から500㍍ほど離れた所に住んでるまいかた村民＿|￣|○
210 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/12 22:59 ID:KR5ZZkGT: >>209
是非こちらへもお越し下さい
http://ex4.2ch.net/test/read.cgi/news/1084279709/
早く奪取就の準備をした方がいいですよ
211 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/12 23:01 ID:ba88VRDR: >>208
上りはかなり乗っているんだけどな。
下りは特急３本と準急にも抜かれるわけで、大抵の人は特急で帰ると思われ。
212 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/12 23:33 ID:zyTH6TgL: 鳩ナシ（方向幕基準位置）で、「あぜくら」の板だけ出して走るいうのは、8000系ではあまり違和感ないけど、3000系は何か足りない気がして、違和感あるなあ…
213 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/12 23:42 ID:E4NG+Nr8: >>205
どちらか１駅なら停まってくれても構わん
両方に停めるから混みすぎになる
214 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/12 23:42 ID:fVnD4SV1: >>207と同じく、あぜくら号についての詳細をどなたか教えてくださいm(_ _)m
215 名前： daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 投稿日： 04/05/13 00:24 ID:ygxqNdB6: No.23 京阪トイレにペーパー返信数:0

京阪は関西大手としては初めて､今月中に63駅にあるトイレ全てにトイレットペーパーを付けると発表しました｡
鍵付ホルダーを700万円かけて設置｡紙代は1年に付､約1500万円を見込みます｡
(本日付大阪読売30面より)

(ズンベロドコンチョ) - 05/11 04:12 機種:

掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界にその名を知られる「みなと鉄道」（矢野信吾）は
就職を機に鉄道掲示板界引退を表明するも、「ズンベロドコンチョ」として掲示板に復帰。
数々の極悪違法行為を反省することなく、今日も掲示板を荒らし続けている。

いやービックリ致しました　みなと鉄道スレPart55　http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1084215686/
[みな鉄だよ、全員集合＝@http://that3.2ch.net/test/read.cgi/event/1084003085/
駅名しりとり53　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1075563085/
駅名しりとり76　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1084369820/
216 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/13 00:26 ID:sZooaOyo: >>215
常磐線の田舎者柏市民が
何で京阪スレに来ているんだ？
217 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 04/05/13 00:32 ID:6KglYRth: >>216

ズンベロドコンチョ氏の投稿をコピペして貼っているんだ・・・　阪急スレや阪神スレではよくある事です
218 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/13 00:49 ID:F039LwaS: マイクロの京阪3000系、早いところでは12日から発売が始まっていますが…

量販店では予約分を除き、ほとんど在庫ナシだそうです。
219 名前： 中之島行き ◆/C3r96S3hA 投稿日： 04/05/13 01:10 ID:hnpiUGaJ: hobby3のログは残っているのに
hobby5はあぼーんしているなんて・・・
いつの間にhobby6へ引っ越したのか・・・（鬱
まだ何かありそう？
後でIDチェックしとこうっと
220 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/13 09:43 ID:hW4TANt1: 彼が一番輝くとき
http://ex4.2ch.net/test/read.cgi/news/1084279709/235-254
http://ex4.2ch.net/test/read.cgi/news/1084279709/261
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1084274433/752-776
221 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/13 18:49 ID:W/99uV/y: 虚しく響く村民の奇声
http://ex4.2ch.net/test/read.cgi/news/1084279709/269
222 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/13 18:54 ID:W/99uV/y: 268 ：番組の途中ですが名無しです：04/05/13 16:13 ID:/K5umBHq
枚方は京阪電車の特急が昼間10分に一度は停車するから京都・大阪に出るにはすごく便利です
たいてい行きも帰りも座って帰れるからすごくいいとこだよ
223 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/13 22:31 ID:aI0rrqaS: >>213
これが最適。

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島幡　書見波染森草見羽福条条条条太町
橋　橋　　　　路　　　　市荘市橋田　市　島桃橋　　　　稲街　　　　　　　町柳
●●●●━━━━━━━━━━━━━━●━●━━━━━━●━●●━●　特急
●●●●━━━━━━●━━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●　急行
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●　準急
●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　普通
224 名前： 中之島行き ◆/C3r96S3hA 投稿日： 04/05/13 22:32 ID:hnpiUGaJ: うげ、壺で貯めていた過去ログが相次ぐ鯖移転で
全部あぼーん・・・・（悲
225 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/13 22:36 ID:F6ujq3sz: 淀屋橋ー近畿京橋ー伏見桃ー丹波橋ー出町柳
226 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/13 22:37 ID:X7At0ZX3: 石山坂本線の話題もこのスレで桶？

今日京阪膳所駅に停車した700形が駅に停車中だけヘッドライトを消しているのを見た。
電車のヘッドライトで停車中に消すところなんて初めて見た。
227 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/13 23:17 ID:/uoaa3yB: >>223
寝屋川から橋本がないのは仕様ですか？
228 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/13 23:33 ID:KX/K5+0Q: >227
ただの構ってﾁｬｿなので関わってはいけません。
229 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/13 23:36 ID:NG1JFd8f: >>227
まいかた排除で誤爆された模様＞寝屋川市、香里園、橋本
230 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/13 23:40 ID:NZ3SaxAg: どうせ寝屋川交野はまいかたに吸収されるんだろ。ついでに八幡も。
まいかたと同じようなもの。
いくら市議会が否決しても、国や府がくっつけようとするだろうし。
231 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/13 23:47 ID:9thYmEAt: 京阪の普通車両に2両編成でパンタが妻面に寄ってるのがあるけどあれ大丈夫なん？
232 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/14 01:06 ID:Fcukh9X1: 国主導なら交野と枚方はあっても寝屋川はないな。
寝屋川を取り込みたがるまいかた村民哀れ。
233 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 04/05/14 03:11 ID:aBH/TPfO: >>231　

こういうやつですか？　ttp://www.hanshin.co.jp/railfan/9051.htm
234 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/14 08:42 ID:QnK1ETs+: 國が合併させるのって人口が１万人未満だったりする町村レベルの話だからねぇ。
美原町が堺市と合併するような魅力があるなら兎も角、「まいかた」じゃねぇ（苦笑）

>>224
ログ移転ツールは使いましたか？　
俺は重要なスレのログは別に保存しているから大丈夫だから
確認していなかったけどダメなのかな。
235 名前： 中之島行き ◆/C3r96S3hA 投稿日： 04/05/14 17:06 ID:7w62NqSW: >>234
ありが㌧
でも・・・だめでした～（悲
以後気をつけます

でも美原町は町民と長で泥沼の争い中（藁
守口市と門真市はどうなるのかなあ（こちらも互いの市民が不満たらたら
236 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/14 21:44 ID:+9sIdFlO: 蔦谷ってまいかた発祥なんだ～。
237 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/14 22:03 ID:OwfYpmg6: >233
これのことじゃない？ttp://www.geocities.jp/keihan_2600/page004.html
238 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 04/05/14 22:57 ID:gaLvq1fY: >>237

おおなるほど　やはり他社の車両では無理がありましたか
239 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/14 23:10 ID:Uvt/kSu6: ピタパのパンフ発見。
２枚一組らしい。
240 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/14 23:31 ID:mVY5k0ua: >>231、237
この時期の京阪は前パン車を避けていて、なおかつ叡電乗り入れの為に短編成を組むためにこんなことになった。
241 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/15 00:11 ID:hNnZztI+: >>240
もっと昔からもありましたよ。
2000系の2連車等は、両先頭とも前パンタだったので、この編成同士で4連を組むと、両先端に各1基と、編成中央に連結面を挟んで2基並んでました。
京阪では昔から、ごく普通のことでしたが…
242 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/15 02:07 ID:zAWLatY3: >>226
これも以前から。夜間停車中はこまめに消灯。
243 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/15 09:34 ID:jddZGwWv: >226
そういえば本線でも消してたような。。？
うる覚え
244 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/15 11:01 ID:9G6f2wij: ていうか車内灯も地下から出たらこまめに消してるし
245 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/15 11:02 ID:vPHuEDlq: >>226
本線でも消してるよ。
複々線区間だとよく見える。
246 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/15 11:45 ID:pwRZaDE3: 馬場章夫、見当違いのＫ特急批判。
9000系の特急をＫ特急だと思っているみたいだ。
247 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/15 12:47 ID:Su4PSWJ3: >>239
すみませんが、そのチラシは昨日当たりから配布が始まったのですか？
画像板（ふたば）で昨日の晩に聞いておいたのですが、スレが消えて
しまいましたんで。京阪沿線外なのでまた淀屋橋付近に逝ったときに
もらおうかと思ってます。
248 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/15 13:57 ID:9G6f2wij: >>246
なんて言ってたの？
249 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/15 19:00 ID:P8aHUATF: 葵祭で特急めちゃ混み。こんな日こそ臨時特急を増発すべきなのに。
250 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/15 20:17 ID:/cWZDo70: maikata
251 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/15 20:19 ID:/cWZDo70: を、やっと規制がとけたぜｗ

>>224
ＤＡＴファイルはフォルダに残っているから後は自分でなんとか汁！
252 名前： 丸太まちぞう ◆VkK1kgDv9Q 投稿日： 04/05/15 20:54 ID:eiJaZIJE: 臨時特急ってのは、５／２みたいに前もってでないと走らないものなのかのぉ。
枚方準急を樟葉急行にして、そのあとの特急よりも樟葉に先着させて、混雑特急を
少しでも緩和してくれんと、年寄りはのれないじゃろう。
253 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/15 20:58 ID:Q8VbCnvy: >>252
ｺﾃﾊﾝはいらんが、考えは同意。
枚方準急では遠近分離が出来ん。
ただ、行楽時は何とかして臨時K特急を20分ごとに運転してﾎｽｨ。
（ただし特急をなくすと中間駅から京都への利便性が悪くなるのでｲｶﾝｻﾞｷ）
254 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/15 21:16 ID:50xAju5V: 行楽時は旧ダイヤがいい。
255 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/15 21:44 ID:3SBbEq2X: >>252
おい、くそネカマ、>>17を読めよ！
256 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/15 21:55 ID:/cWZDo70: なんの拘束力もないね
ネカマ叩き禁止！！！！！！！！！！！！！！！！
257 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/15 22:18 ID:f0JB3tF2: 話の流れに関係なくてｽﾏｿですが、京阪6000系の中間連結部の貫通扉の外側（客室側の反対面）はどうなってるんでしょうか？
客室の内張りの白っぽい色なのか？それともステンレスの銀むき出し？
GMの京阪6000系のキット作ってるんですが、せっかくだから連結側の貫通扉の色も実車に合わせたいのだけど
鉄道雑誌を見てみても連結面の写真はさすがに載ってない。東京在住なもので実車をなかなか見に行けない。
ご存知の方教えてください。
258 名前： ( *´Д`)y─┛~~ ◆66911LafoM 投稿日： 04/05/15 22:24 ID:hyG0wHrK: >>257
手元の写真に写っておる7200系のは内張りと同じ色なので、
6000系も同じ処理が成されていると思いまつ。
259 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/15 22:33 ID:tSOypZA+: ちょっと・・・またかＹＯ！

【また】２ちゃんねるでの書き込みが！【●●か！】
http://news10.2ch.net/test/read.cgi/news7/1076469480/
260 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/15 22:34 ID:f0JB3tF2: >>258
早速のレス、サンクスです。
貫通扉の外側まで内張りと同じ処理とはさすが関西私鉄。
キットも白く塗ろうと思います。
261 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/15 23:08 ID:Q8VbCnvy: 淀北天京野関森千滝土守西門古大萱八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島幡　書見波染森草見羽福条条条条太町
橋　橋　　　　路　　　　市荘市橋田　市　島桃橋　　　　稲街　　　　　　　町柳
●●●●━━━━━━━━━━━━━━●━●━━━━━━●━●●━●　特急
●●●●━━━━━━●━━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●　急行
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●　準急
●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　普通
262 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/15 23:18 ID:lwjijzVg: >>255
>>21だ。255もネカマ・・・と。〆（。。）メモメモ

土･休日ダイヤで、夜の淀屋橋発・普通・樟葉ゆき2本だけの珍列車。
せめて、区間急行か準急にしてほしいなぁ。
萱島までの各駅と光善寺に先着というのは痛い。

・・・萱島から近鉄バス利用者としての意見。
263 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/15 23:34 ID:1ig0iPMz: 葵祭の影響か、臨時特急の影響か、淀屋橋19:10発の特急が６０００系だった訳だが。
264 名前： 丸太まちぞう ◆VkK1kgDv9Q 投稿日： 04/05/16 00:04 ID:hwaXC91d: やっぱり、特急が混み過ぎ！
急行を復活させいぃ！！
１時間３本でもいいから、混雑特急をなんとかしろ。
265 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/16 00:05 ID:90yGhqlN: >>264
もうお前来るなって
死んでくれ
266 名前： 丸太まちぞう ◆VkK1kgDv9Q 投稿日： 04/05/16 00:10 ID:hwaXC91d: 年寄りを粗末にするとは・・このばちあたりが。

ワシの生きている間にまともなダイヤにもどしてくれぇぇ　
267 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/16 00:18 ID:hwaXC91d: 枚方から京都方面にいく特急は混みすぎ、ラッショ時並みの混雑じゃ。
やはりこれは問題じゃ！クオリティアップ宣言が聞いて呆れる。
ダイヤ改正してくれ、まちぞうの願いじゃな。
268 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/16 00:46 ID:4IpAb/Dc: >>233,237,238,240,241
遅レスすまん。あまり近いと離線してしまうんじゃないかと心配。
269 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/16 01:19 ID:3SBmVm3Q: >>266
普通の文体で書け。話はそれからだ。
270 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/16 04:35 ID:dU3nQeA6: >>266
うぜえよ
さっさと消えろよ
271 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/16 09:30 ID:3Xx42N2Y: >>262
確か、樟葉普通の前に、樟葉急行もあったと思うが、改正直後、この2列車の存在自体把握していなかった頃、沿線でこの2列車を連続で見たとき、樟葉以東で事故でもあったかと、知り合いに問い合わせたことがあった。
昔、中書島で2812が脱線したときは、昼間から樟葉急行がどんどん走ったけど…
272 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/16 12:56 ID:0ZVPODet: 土日昼ダイヤって三条で退避する準急出町柳も結構人乗ってるね。
特急も結構込むから乗り換えするの面倒くさいからか・・・
273 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/16 14:42 ID:01Ltsu1v: 出町準急でも９０００系ならいいです。
274 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/16 17:46 ID:fSHYApMZ: だから中書島以北は急行以上しか８連走れないって。
275 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/16 17:57 ID:HFAfvTlG: あら、９０００系なら準急でもいいんじゃないかしら？
276 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 04/05/16 18:06 ID:f8jL3pa0: >>275　出町やな子女史ですか？

まずは>>274が大きな理由　枚方準急なら問題なく使えますが、出町準急で9000系を運用する場合は、
編成の組み直しが必要となるでしょうし、そうした場合、今度は３扉の特急運用でロング車が大幅に増えますね　
277 名前： ( *´Д`)y─┛~~ ◆66911LafoM 投稿日： 04/05/16 18:14 ID:lX/YpyNH: で、編成組替えるとしても、9000系のユニット構成は
４＋４だから７連組むのはムリor大変面倒、なはず。
278 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/16 20:04 ID:rH1ZVt6K: >>277
T車を１両抜けば７両でｳﾏｰ

ただし1両抜くのがﾏﾝﾄﾞｸｻな罠。
ド素人にはお勧めできない。
279 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/16 20:12 ID:YK9WZ5Yy: >>266
コテハンにしがみつく姿勢はどうかとは思うが、それでもあんたの主張には完全同意だ。
なんかもうね、「歪んだダイヤを是正しようとしたら更に歪みが酷くなった」ような感じ。
280 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/16 20:49 ID:hHyBfHLu: 今、検査中の９０００系は改造でもしてるのかしら？
転換クロスにでもなったら、○○子嬉しいと感じるわ。
281 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/16 21:01 ID:fSHYApMZ: どうせロング化改造だろうな…
282 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/16 21:25 ID:YK9WZ5Yy: それ最悪・・・
９００５に次いで避けるべき９０００系にあたる確率が倍増するなんて
283 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/16 21:36 ID:syvm0Rgb: >>266 に
いちいち　つっこむ　お前らのほうがタチが悪い。
静観しろ。
でなかったら、いちいちレスするな。京阪の話題もできないクセに。
わかつたか、265・270。お前らも荒らしだぞ。

枚方市の駅員さん、準急見て、「ガラガラやなぁ･･･」
枚方準急を樟葉急行にしたとしても、特急が樟葉に停車し続けるのなら
樟葉～香里園はガラガラの予感。
284 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/16 21:38 ID:YK9WZ5Yy: まあまあ、おさえておさえて。そう仕切りなさんなって。
285 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/16 21:59 ID:e9mie2vM: 特急樟葉は社運を賭けてるからな・・・
286 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/16 22:00 ID:CRAIBo/C: >>283
樟葉まで先着＋確実に座れるなら、俺は乗る
287 名前： ( *´Д`)y─┛~~ ◆66911LafoM 投稿日： 04/05/16 22:00 ID:lX/YpyNH: 遠距離の移動は特急、残りは数分前の通し準急が
掻っ攫っていく感じ･･･？

通し準急と枚方準急を入れ替え（つまるに枚方準急が枚方市で特急と連絡し）たら、
京都方でダイヤ成り立たんやろうしね･･･しかもコレはコレでなんだかなぁ。
288 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/16 22:07 ID:PoOPs2fI: >>285
枯葉の様な僻地をいくら耕そうとしたってムダ
良質な都市環境の整備が進み都心回帰は急速に進む
まいかた・朽葉の様な僻地は目も向けられなくなる
よって京阪死亡　ご愁傷様
289 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/16 22:08 ID:D4rT9hi8: >>283
アフォ！
香里園－樟葉の準急がガラガラやったら
毎日幸福じゃｳﾞｫｹﾞ!!（切実
真昼間は知らん
290 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/16 22:29 ID:K91qkCsd: ID:syvm0Rgb←ネカマのお友達　ぷ
291 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/16 22:30 ID:Nol+SaK+: 枚方準急を樟葉急行にして、逃げ切らせるのはパターンを
大幅に変えないと無理だな。丹波橋での接続を考えると
難しいと言わざるを得ない。枚方市・樟葉間は増便となるし。
292 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/16 22:33 ID:DLkVkGhQ: >286 わしもそう思う。京橋から急行樟葉先着なら、空いてて座れる急行に乗るだろう。
今の特急は混み過ぎ。不快感がある。
293 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/16 22:35 ID:DLkVkGhQ: ＞291　今のダイヤパターンでそのままではいかんかな？

丹波橋での接続は準急出町柳なんじゃから、枚方準急が急行樟葉に
なったときは、守口で普通連絡、樟葉で特急連絡でいいじゃ？
294 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/16 22:41 ID:DLkVkGhQ: 今の準急は普通よりも遅くてだめっていうイメージがある。
295 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/16 22:45 ID:Nol+SaK+: >>293
上りなら出町準急は京橋・枚方市間で特急追い抜き無し。
そして京橋では特急の直後。枚方市では特急の直前。
樟葉急行を逃げ切る形で間に入れるのは、特急を遅く
しない限り不可能。
296 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/16 23:12 ID:CJMNSnpP: >>288

　　　∬ 　　　
　　　　　∧__∧ 　　　　　　_从_从人__从人_人_从人_从_从人
　　　　|| <＃｀Д´>　||　　　＜　どうして
.　　　|||||（　|　　 |　| |||||　　　⌒WW⌒⌒YW⌒Y⌒WY⌒WW⌒
.　　从_从|　|　　 |　|从_从　　　
　＿＿　 |　| 　　|　|　　　ﾊﾞﾝ!!
　＼　 ⊂ノ￣￣_つ￣￣＼
　　||＼　　　　　　　　　　　＼　　　
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　　　 .||　　　　　　　　 ||
297 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 04/05/16 23:27 ID:f8jL3pa0: え～、確実に荒れるとは思いますが、偶然、大和路線スレで発掘しました　何処までが事実なのでしょうか

23 名無し野電車区 04/04/25 01:28 ID:9gSaZC00
>>19
>京阪のように旧運輸省から文句言われても枚方市に特急を止めなかったみたいに

擦違いだが、京阪は結果的には停めたが、いかにも嫌々やっているという感じだな。酉は嬉々として停車駅を増やすが。

24 名無し野電車区 sage 04/04/25 10:20 ID:2LHpIYTK
けど枚方特急停車の代償はあまりにも大きかった…　あれなら停めなくてもいいから急行維持してほしかった。
かといって枚方停車せずに急行だけ廃止されたら最悪だが…

25 名無し野電車区 04/04/25 11:22 ID:x17Gr1EN
>>23
>>24
>前の京阪のように旧運輸省から文句言われても枚方市に特急を止めなかったみたいに

枚方市議会が京阪に特急停車を陳情（強要）しても京阪が拒み続けてらちがあかなかったので
旧運輸省に枚方市議会が京阪に特急を停車させるように指導するよう要請してたとか。それでも京阪は却下し続けた。
京阪は枚方市議会に潰されたようなもんだな。

特急枚方停車でそんなに客は増えず、逆に京阪間直通客からそっぽを向かれると言う悪循環。
298 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/17 00:10 ID:hTVF0/CR: 残念ながら（？）ホントですかね。

ただ、今までのダイヤで村人は大変だった事実も忘れずに。
かたや、直通客はガラガラの特急で足伸ばして座ってる（ﾔｼもいる）んだから、
そりゃ文句も言わせろ、という話で。
299 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/17 00:21 ID:hDvlpqTl: >>294
たとえば枚方市・四条間だと2000年までのダイヤで普通に乗るよりは、
今の準急だと上下ともに2分遅い。
逆に2003年改正までのダイヤと比較すると上下ともに3分早い。
ちなみに樟葉・京橋間も出町準急に通しで乗るのと、従来の樟葉準急
を通しで乗るのとは所要時間は同程度。
300 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/17 01:13 ID:lb8c+meE: >>298 昔京阪側の言い分は特急は空いてるように見えるが満席で途中駅から乗り込む余裕は無い旨の説明していた。つまり満席=満員という理屈。俺は特急の毅然さ、特急は他とは違う特別な存在を表していたと思うが。
301 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/17 05:04 ID:dg7NEwZo: >>295
樟葉急行を先着させるには、今の出町準急を淀屋橋で特急より先に出し、
守口市で特急退避、枚方市で特急、樟葉急行２本退避、以下現行通り。これしかない。

淀屋橋発00特急　04樟葉急行　06普通萱島　08出町柳準急のパターン。これでどう？
302 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/17 05:06 ID:dg7NEwZo: 訂正
枚方市で樟葉急行、特急２本退避
303 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/17 05:10 ID:dg7NEwZo: 欠点は京橋－萱島、光善寺の本数半減と、所要時間が２分増える事。
準急の所要時間が延びるので１運用増になる。
304 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/17 05:41 ID:IDEOvoad: 特急樟葉停車、まいかた通過でいいんじゃないかと妄想してみるテスト。
305 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/17 10:03 ID:0cTwLM9Q: 萱島に特急を停めればどうか
306 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/17 10:38 ID:P3/u7Vr7: 301の案は納得だが、守口で特急待ちする位なら、そのままB線走行し門真市に準急停めたらいい。
307 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/17 12:35 ID:W3oS8aEu: 守口で特急待避するのなら、萱島で待避しても同じでわ。
308 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/17 17:03 ID:dg7NEwZo: >>307
萱島では普通との連絡があるので出来るだけ萱島退避は避けたいという理由。
現状ではほとんど待ち時間ゼロで乗りかえが出来るが、特急退避があると
１、２番線でのスムーズな乗りかえが出来ず、たとえ２分とはいえホームで
客を待たす事になる。今でも普通客は乗りかえを強要されて、文句が出てる
（実は漏れも毎日乗りかえを強要されているクチ）のに、その上待たされる
ダイヤはちょっとマズイだろう。
309 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/17 20:42 ID:hDvlpqTl: >>301
守口市での緩急接続はなくなってしまうのか？だとしたらかなりまずいと思うんだが。
310 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/17 21:01 ID:0JvdxzMr: >>298
前回中書島・丹波橋停車の際は「新たな試みが成功した」と広報で言っていた
しかし今回はダイヤ改正について今まで広報で触れられたことは一度もない。
ということは・・・・だ。
>>297
運輸省に圧力云々は全て事実

やっぱ今のダイヤ、停車駅までいじらなくていいから（個人的には変えて欲しいけど）早い目に修正したほうが
いいと思いますがねぇ。なんか極端から極端に触れたような感じだし。
311 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/17 21:37 ID:hTVF0/CR: 何か最近このダイヤわざと不便なようにしてるんじゃないのか？
とおもいだした。。

「まいかたに合わせて特急なんか作ったら結局みんなが不便になった。
よって時期ダイヤ改正では現特急をｒｙ。」
いい大義名分が。。
312 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/17 21:38 ID:y9srJhUW: 枚方市。人口約40.5万人、下水道普及率79.6%。つまり、8.2万人ほどが下水道の
ない暮らしを送っている。これだけでも驚くべきことだが、まだ続きがある。
この8.2万人のうち、2.5万人程は汲み取り式トイレ、いわゆるﾎﾞｯﾄﾝ便所の世話に
なっている。

それだけでも驚くことなのだが水洗化人口38万人の内
「下水道もなく、ﾎﾞｯﾄﾝでもない枚方市民の糞尿はどこへ行くのだ？」
信じられないことに水洗の内7.6万人分は、浄化槽と呼ばれる一時肥溜に蓄えられた後、
そのままドブ川にタレ流されているのである。
更にその中の5万人の糞尿以外の排水は浄化槽を通していないのだ。
とても文明国の都市の光景とは思えない。

ロクに処理もされていない10万人弱分の生活廃水と糞尿、
それも枚方市だけで。結果として枚方大橋付近では
糞便性大腸菌群数939個/100mlを記録し
コイヘルペスが発症するなどの事件が起こっている。

枚方市に隣接する都市はすべて90%以上の普及率だというのに
枚方が足を引っ張っている状態である。
313 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/17 22:29 ID:PwcYNqgL: 優先座席で携帯使ってたら、車掌に注意された。
314 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 04/05/17 23:33 ID:Twc9Oex7: 以下、独り言ですので、できればスルーしていただけると有難いです・・・

>>298　>>310

事実だったのですか？　そうなると、先のダイヤ改定で丹波橋・中書島に特急を追加停車させたのは、実は今回のダイヤ改定の試験だったとか？

・・・考えすぎか　でも、朝ラッシュに限って言えば、この当時から既に特急は枚方市に停まっていたわけですし
315 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/17 23:37 ID:dg7NEwZo: >>309
守口市で普通と樟葉急行が連絡。
萱島で普通と出町準急が連絡。
316 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/17 23:48 ID:hDvlpqTl: >>315
土居方面から寝屋川市方面へ乗り継ぐことは出来ても、
京橋方面から西三荘方面へは乗り継げないと思うんだが。
317 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/18 00:08 ID:eypjBYwt: まいかた村民をやっつけるようなダイヤにしようぜ！
318 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/18 00:37 ID:l5arT7nn: 悪い、言いすぎた
>>317はナシ
319 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/18 01:21 ID:hQdL9a2a: >>316
樟葉急行が淀屋橋を８分前に出た普通と守口市で接続すればいいのでは。
現状の普通と枚方準急の関係とと同じように。
320 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/18 01:57 ID:hQdL9a2a: 種別....特急..急行..普通...準急
淀屋橋..1100..1104..1106..1108
京橋発..1106..1110..1113..1114
守口着...↓...1114..1123..1118
守口発...↓...1115..1126..1120
萱島着...↓....↓...1134..1124
萱島発...↓....↓.........1125
寝屋川...↓...1121........1128
香里園...↓...1124........1131
枚方着..1121..1129........1137
枚方発..1121..1129........1142
樟葉着..1126..1134........1150
321 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/18 01:58 ID:hQdL9a2a: ぐああ
やっぱりずれた。
おやすみなさい
322 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/18 02:06 ID:hQdL9a2a: 種別....特急..急行..普通...準急
淀屋橋..1100..1104..1106..1108
京橋発..1106..1110..1113..1114
守口着...↓......1114..1123..1118
守口発...↓......1115..1126..1120
萱島着...↓......↓......1134..1124
萱島発...↓......↓................1125
寝屋川...↓......1121............1128
香里園...↓......1124............1131
枚方着..1121...1129............1137
枚方発..1121...1129............1142
樟葉着..1126..1134.............1150
323 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/18 02:07 ID:hQdL9a2a: 下手糞すんまそ
324 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/18 02:22 ID:b1aAPyZc: うーん、一長一短だなあ。今のままのダイヤの方がいいかなー。
325 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/18 06:32 ID:THVGh44W: 「特急が枚方に停まる」
便利とか不便とかダイヤ構成よりも『イメージダウン』が大きい。
326 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/18 08:36 ID:AA1AL4qR: >325　現ダイヤ反対派の本音を代表してます。ダイヤなんてそもそも、みんなに都合いいのなんてないし。
学生定期で、片道100円ちょってで、京都までゆったり移動できてたのに、途中停車になって「雰囲気
が悪くなったのが､何よりの不満わけ。
327 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/18 08:59 ID:MH/PsPhf: >>325
東武、ＪＲ沿線元住民の漏れにとっては
特急＝有料
僻地の可哀想な人や、観光へ行く人だけが乗るものだと思っているので
特急しか使い物にならなくなったまいかた村は確かにイメージダウンだ
準急を使わなければならないところもどうかと思う
328 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/18 11:41 ID:36zdF7OV: 風景が思い浮かぶだけに笑った
http://www.gem.hi-ho.ne.jp/nakata-911/nikkiharaita.htm
329 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/18 16:46 ID:Zx/WTtnJ: 阪急では高槻特急停車、急行は高槻以東各駅でほぼ成功と言われた。
それが京阪では失敗とこのスレでは言われる。
特急は樟葉通過。
急行を枚方市以東各駅。中間時は淀屋橋⇔樟葉間の運転。枚方市で特急と連絡。
準急は中間時、淀屋橋⇔私市間の運転、２０分毎運転。
普通は中間時、淀屋橋⇔出町柳間の運転。
で、いいんでないかい？
330 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/18 18:41 ID:eypjBYwt: 中間時中間時中間時中間時中間時中間時中間時中間時中間時中間時
中間時中間時中間時中間時中間時中間時中間時中間時中間時中間時
中間時中間時中間時中間時中間時中間時中間時中間時中間時中間時
中間時中間時中間時中間時中間時中間時中間時中間時中間時中間時
中間時中間時中間時中間時中間時中間時中間時中間時中間時中間時
中間時中間時中間時中間時中間時中間時中間時中間時中間時中間時
中間時中間時中間時中間時中間時中間時中間時中間時中間時中間時
中間時中間時中間時中間時中間時中間時中間時中間時中間時中間時
中間時中間時中間時中間時中間時中間時中間時中間時中間時中間時
中間時中間時中間時中間時中間時中間時中間時中間時中間時中間時
331 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/18 18:49 ID:9XK+ZhbD: 今日昼間に乗った特急は６０００系だった。珍しいこともあるもんだなと思っていたら
帰り、香里園で電車待ちしていたら４番線に８０００系の団体専用列車が入ってきたよ。
332 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/18 18:56 ID:SvTg0crh: ８０００系「私市行き」
ttp://nise428.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/img/1856.jpg
333 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/18 19:34 ID:Sg3DPtD3: 今日の香里園は美装化、改札の無人化、新店舗の設置などで
工事の作業服姿の人や、お偉いさん？のスーツの人がウロウロしていた。
あと改札前が少し広くなったかな？
334 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/18 20:17 ID:pgwT92CR: >>332はウイルス踏むな。
335 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/18 23:29 ID:6m36+3qF: 種別＿普通特急準急快速普通準急快速普通
淀屋橋 1050 1100 1057 1105 ＿＿ 1107 1113 1110
天満橋 1053 1103 1100 1108 1103 1110 1116 1113
京橋＿ 1056 1106 1103 1111 1106 1113 1119 1116
森小路 1101 "↓" "↓" "↓" 1111 "↓" "↓" 1121
守口市 1108 "↓" 1107 "↓" 1118 1117 "↓" 1128
門真市 1110 "↓" "↓" "↓" 1120 "↓" "↓" 1130
萱島＿ 1116 "↓" 1113 "↓" 1126 1122 "↓" 1136
寝屋川 1118 "↓" 1116 1120 ＿＿ 1124 1128 1138
香里園 1121 "↓" 1119 1123 ＿＿ 1127 1131 1141
枚方公＿＿ "↓" 1124 "↓" ＿＿ 1132 "↓" ＿＿
枚方市＿＿ 1120 1129 1128 ＿＿ 1137 1136 ＿＿
牧野＿＿＿ "↓" 1134 "↓" ＿＿ 1142 "↓" ＿＿
樟葉＿＿＿ 1125 1136 1133 ＿＿ 1146 1141 ＿＿
淀＿＿＿＿ "↓" 1145 "↓" ＿＿ 1155 "↓" ＿＿
中書島＿＿ 1136 1149 1144 ＿＿ 1200 1152 ＿＿
丹波橋＿＿ 1138 1155 1146 ＿＿ 1204 1154 ＿＿
深草＿＿＿ "↓" 1202 "↓" ＿＿ 1211 "↓" ＿＿
伏見稲＿＿ "↓" 1203 "↓" ＿＿ 1212 "↓" ＿＿
七条＿＿＿ 1144 1208 1152 ＿＿ 1217 1200 ＿＿
五条＿＿＿ "↓" 1209 "↓" ＿＿ 1219 "↓" ＿＿
四条＿＿＿ 1147 1211 1155 ＿＿ 1221 1203 ＿＿
三条＿＿＿ 1149 1213 1157 ＿＿ 1223 1205 ＿＿
丸太町＿＿ "↓" 1215 1159 ＿＿＿＿ 1207 ＿＿
出町柳＿＿ 1152 1217 1201 ＿＿＿＿ 1209 ＿＿
336 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/18 23:40 ID:Gk1K+Mvb: >>329
それがいい。２つも停めたから大混雑になる。
どっちかに絞ってくれるならラッシュ時以外終日枚方停車でも文句言わんし
>>320-322　>>335
別にダイヤ案を作る際、必ずしも枚方・樟葉両方停車を前提としなくてもいいと思うが。
どっちかだけにしたら結構柔軟性も出てくるんじゃ？
337 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/18 23:51 ID:g7ODgy4h: つーか
>335
の言う「快速」があれば特急停まっていらん気もするが、、と思う村人の独り言
338 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/18 23:52 ID:klsCSd/n: 名前：ななしやねん投稿日： 2004/05/14(金) 00:24:42 ID:zgcBFbAc

おけいはんの新撰組のCMって、どの駅で撮ってるんでしょうね。
大和田とか古川橋とか西三荘っぽく見えるのは地元の欲目かな。

267 名前：ななしやねん投稿日： 2004/05/14(金) 00:51:48 ID:oMejoXkc

>>266
2003年　3月某日
午前9時30分～　中書島4番ホーム

だそうです

ttp://www.okeihan.net/world/tvcm/butaiura/004.html
339 名前： ( *´Д`)y─┛~~ ◆66911LafoM 投稿日： 04/05/19 00:02 ID:LOtAAgqj: >>338
中書島かぁ･･･

丹波橋の上りホームかと思ってた。　なんとなく。
340 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/19 00:16 ID:tX/LPg8x: せめて今の特急を快速急行、Ｋ特急を特急の名称にしておけば
特急のイメージダウンになりにくかったかも。
ただし昼間は特急が無いことにもなるけど。
341 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/19 01:02 ID:pbSamsQN: >>336
通過したら、何らかの形で救済する必要が出てくる。
だから逆に柔軟性を損なうと思うんだが。
342 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/19 06:42 ID:AZbVVZo/: 枚方市議会は「特急」を停めろと国になきついてまで粘着したわけだから
名前だけでも特急にしないと、名前かえたとたん非難の嵐になると思われ

けど、いまのままだと京都市とかが黙ってない気がするな・・・京阪の混雑状況。
そのうちに特急増発かとか枚方市通過しるとかいいかねないやかん
343 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/19 07:28 ID:MnOdBr21: 京都市か・・・
またヤヤコシイところが出てくるんだな
344 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/19 07:59 ID:P5RbgUnx: >>342

京都市は「のぞみ」通過ならなんか言うかも知れんが……。
おけいはんの特急中間駅停車程度で言うか？？？

そんなエサに俺は釣られないクマー（AA
345 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/19 09:12 ID:KdK+9BJs: まいかた○（大阪府の村）
いかたま○（お好み焼きの一種）
かたまい○（東遊(あずまあそ)びで、駿河舞(するがまい)・求子舞(もとめごまい)のいずれか一方を舞う舞い方。二つを舞うのは諸舞(もろまい)。
たまいか×
346 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/19 10:03 ID:JnRdZw1H: 元枚方市民だが、枚方から大阪行くのに特急いらんやろ。急行・準急で十分。
枚方から京都（京都から枚方）へ行くにはちょっと考えてほしいが、これは
枚方だけでなく、野江～枚方あたりに言える事。枚方だけの問題ではない。
347 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/19 11:23 ID:rExnJQO9: いっそ以前の阪神の昼間ダイヤの特急と快速急行みたいに
淀屋橋－枚方市間急行停車駅、その先七条までノンストップの「Ａ特急と」
現行の停車駅の「Ｂ特急」を交互に走らすというのは？（15分ヘッドで）
これなら大阪、京都間で８本／時確保できるし乗客も分散する。

種別＿Ａ特Ｂ特Ａ特　Ｂ特
淀屋橋 1100 1107 1115 1122
京橋＿ 1106 1113
守口市 1111 "↓"
寝屋川 1117 "↓"
香里園 1120 "↓"
枚方公 1123 "↓"
枚方市 1125 1128
樟葉＿ "↓" 1133
中書島 "↓" 1143
丹波橋 "↓" 1146
七条＿ 1145 1152
四条＿ 1148 1155
三条＿ 1150 1157
出町柳 1153 1200
348 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/19 11:44 ID:rExnJQO9: あと、上の案にＡ，Ｂ特急の停車駅に全部停まる「快速」をプラスした
あらゆるニーズに対応する20分ヘッドダイヤとか。

種別＿Ａ特Ｂ特快速　
淀屋橋 1100 1107 1112
京橋＿ 1106 1113 1118
守口市 1111 "↓" 1123
寝屋川 1117 "↓" 1129
香里園 1120 "↓" 1132
枚方公 1123 "↓" 1135
枚方市 1125 1128 1138
樟葉＿ "↓" 1133 1143
中書島 "↓" 1143 1153
丹波橋 "↓" 1146 1156
七条＿ 1145 1152 1202
四条＿ 1148 1155 1205
三条＿ 1150 1157 1207
出町柳 1153 1200 1210
349 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/19 12:30 ID:vLwBl3pt: 枚方の2駅に特急が停まるようになったために枚方市民が悪者にされるんなら
ダイヤを元に戻してくれたほうが無駄レスの削減になるな。
350 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/19 12:32 ID:7SddUBHB: >>341
否　枚方市と違いもともと絶対には停める必要のない過剰サービスだったから救済は不要。
351 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/19 12:59 ID:cRo7fvrk: 訳のわからん種別はイラン
352 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/19 14:08 ID:iJL0qjCG: >>347 >>348
「特急」が枚方に停まるだけでもかなりのイメージダウンなのに、
寝屋川に「特急」を停めると、もはやイメージの修復は不可能かと。
阪急の前回の改正でも、
「茨木や長岡ごときに特急かよ」と、ずいぶん叩かれてたし。
353 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/19 14:20 ID:DJjGBLZQ: もう京阪電車なんていらないよ！！”！！！！！！３２
354 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/19 14:27 ID:7SddUBHB: >>352
そうそう。イメージ効果ってここでは軽んじられてるようだが意外に大きいからね。
あんまり停めすぎると>>353みたいなことになるかも。
355 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/19 14:28 ID:rExnJQO9: >>352
じゃあＢ特は従来通り「特急」
Ａ特は「新快速」に対抗して「新急行」にするべ
356 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/19 15:17 ID:VRd3tk+N: まぁ、クリーニングなどでも「特急仕上げ」はあっても
「急行仕上げ」はまずないのだし、
「特急」という金看板の持つ意味は大きい。
357 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/19 16:00 ID:a3Eallx3: 片町線に対抗するための改正なんだから
半年以上もガタガタいわないことですよ
蛆虫は女の子にモテナイぞ
358 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/19 16:57 ID:lN22r14z: >>357 冷静に考えれば学研都市線などに負けるはずないんだが…京阪は学研都市線に対して過剰反応し過ぎてないか？
359 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/19 17:09 ID:F0nAiody: 全時間帯K特急と普通のみで十分
まいかたどぶがわえろぐちの三村には急行も準急も区急も不要
360 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/19 17:28 ID:zfh6G9Zu: はああ、今日も
まいかたまいかたって、ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝもそろそろ疲れてきたな・・・

>>357の言うことも一理あるかもなあ
誰か俺の引きこもり完治させて外へ出る勇気をくれよ
361 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/19 20:10 ID:hi8eSonS: >>357
学研都市線より京阪のほうがはるかに便利じゃん。運賃ではJRだけど15分間隔
というのはちと不便。
362 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/19 20:18 ID:aN46h9uk: 枚方市。人口約40.5万人、下水道普及率79.6%。つまり、8.2万人ほどが下水道の
ない暮らしを送っている。これだけでも驚くべきことだが、まだ続きがある。
この8.2万人のうち、2.5万人程は汲み取り式トイレ、いわゆるﾎﾞｯﾄﾝ便所の世話に
なっている。

水洗化人口は38万人だが、「下水道もなく、ﾎﾞｯﾄﾝでもない枚方市民の糞尿はどこへ行くのだ？」
信じられないことに水洗の内7.6万人分は、浄化槽と呼ばれる一時肥溜に蓄えられた後、
そのままドブ川にタレ流されているのである。
更にその中の5万人の糞尿以外の排水は浄化槽を通していないのだ。
とても文明国の都市の光景とは思えない。

ロクに処理もされていない10万人弱分の生活廃水と糞尿、
それも枚方市だけで。結果として枚方大橋付近では
糞便性大腸菌群数939個/100mlを記録し
コイヘルペスが発症するなどの事件が起こっている。

枚方市に隣接する都市はすべて90%以上の普及率だというのに
枚方が足を引っ張っている状態である。
363 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 04/05/19 20:27 ID:XKJlJX1j: まいどの「まいかた叩き」ご苦労様（ｗ　で、大腸菌と鯉ヘルペスの科学的な因果関係は？
364 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/19 20:49 ID:c5Wg3WQW: ない！
365 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/19 20:53 ID:v5opPL79: >>364 ワロタ
366 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/19 20:55 ID:R5MQO6pb: http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084844181/l50
姉妹すれも夜露死苦！
367 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/19 21:35 ID:Q7DFZjrS: 奥の手は丹波橋連絡線で京都乗り入れは、でも本数の問題が...
近鉄騙しても...早う東西線六地蔵へ来んか！
京阪さん東西線の２種免許頼むで、三条―六地蔵。
市交さん東西線を長岡天神から淀まで計画延長で頼むで
368 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/19 22:24 ID:Ea6ATDT1: 淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善方方殿野葉本幡　書見波染森草見羽福条条条条太町
橋　橋　　　　路　　　　市荘市橋田　川園寺公市山　　　　市　島桃橋　　　　稲街　　　　　　　町柳
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━●●━●　特急
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━●━━━●━━●●●●●●　急行
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●　準急
●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　普通

朝夕ラッシュ時
　特急・急行・準急×2、普通×2の15分サイクル

昼間時
　特急・準急・普通の10分サイクル

完璧！！！！！！！
369 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/19 22:38 ID:SWzmL4hP: >>367
第３セクター「伏見電鉄」（仮称）とかで、中書島～長岡天神を作るのはどうかと・・・
駅は、中書島～横大路運動公園～羽束師試験場～長岡京～長岡天神　くらい。
運転は、京阪宇治線と直通運転させて、長岡天神～宇治間で。

ほとんど、架空鉄道のノリですが・・・
370 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/19 22:39 ID:yxjAaupS: やなこがいなくなって、京阪スレも賑わいがなくなったなぁ。
まいかたのぼっとん便所の話題しかないなんて・・・・・鬱・・・
371 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 04/05/19 22:46 ID:XKJlJX1j: >>369　

で、ついでに中書島を重層高架にすると・・・　外環の高架があるから無理か
372 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/19 23:16 ID:Ea6ATDT1: >>369
やっと地下に眠った今本氏を叩き起こすような架鉄はやめてください
373 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/19 23:31 ID:hkORKn4n: >>356
揚げ足とるよでなんだけど
寺町京極の名刺屋さんは「急行仕上げ」
374 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/20 00:02 ID:sA5u9lRF: 準急仕上げ
375 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/20 00:14 ID:oAzwnZGp: >>363
×鯉ヘルペス
○コイヘルペス

生物の和名はカタカナで書かなきゃダメだよ。
生物学の原則だが、高校も出ていないのか？
376 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 04/05/20 00:20 ID:PHondHiM: >>375

勉強になりますなぁ（ｗ　生物を専攻してないのでそういうことは知らんのですわ　で、ここって「京阪スッレド」ですよね？

枚方叩いたり、人の揚げ足を取る暇があれば、そういう話しましょうや
377 名前： 356 投稿日： 04/05/20 00:32 ID:Fh4cyPns: >>373
勉強になりますた。
珍しいですね。
378 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/20 00:50 ID:iL9o0m2u: >>368
なんじゃこりゃあ～～（ｗ

>>363-364
>>365に同じく爆笑
379 名前： ( *´Д`)y─┛~~ ◆66911LafoM 投稿日： 04/05/20 00:52 ID:tQrFufma: >>375
ウチは選択だったヨ。＞生物学
380 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 04/05/20 00:56 ID:PHondHiM: 最近つくづく思うんですけど、特急ってどれに乗れたら一番いいんでしょうね

座れるなら当然8000系・3000系ですけど、混雑するときのこと考えたら、6000系でも仕方がないような気がするし・・・
9000系はなんか中途半端ですから、個人的にはまだ7200系の方がいい
381 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/20 16:52 ID:xVVNLCWY: 日曜の朝という、たいして混まない時間帯に、
６０００系特急はやめてほしい。
ある日曜の朝、大阪へ行くのに、先に来た急行（ロングシート）が淀屋橋まで先着なので、それに乗った。
京橋についてしばらくすると、後続の特急が６０００系。
これを見た時には、急行で来てよかったと思った。
ちなみに、その後の区間急行が８０００系・・・　ﾎﾟｶｰﾝ
382 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/20 16:54 ID:xVVNLCWY: >>375 >>379
うちの高校では、生物という選択肢はなかったぞ。
383 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/20 17:02 ID:n/QX87aH: あえてレスリンクはしないが・・・

　　　　　　　え？

似非まいかた叩きの学ｒｙ
深い突っ込みはやめとこ（藁

６０００系、雨の日は空転大変ですなｂｙ大雨降りだした西三荘以降（藁
384 名前： ( *´Д`)y─┛~~ ◆66911LafoM 投稿日： 04/05/20 18:24 ID:LwvNVUXy: >>383
雨の日なんて、空転するのは6000系だけぢゃないと思ふ･･･たぶん。
385 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/20 18:57 ID:zo7Y4mXK: 　　　　　特　準　普　普　特　準　特　準　普　普　特　準　特　準　普　普　特　準　特　準　普　普　特　準

　　　　　出　出　萱　萱　樟　出　出　出　萱　萱　樟　出　出　出　萱　萱　樟　出　出　出　萱　萱　樟　出
　　　　　町　町　　　　　　　町　町　町　　　　　　　町　町　町　　　　　　　町　町　町　　　　　　　町
　　　　　柳　柳　島　島　葉　柳　柳　柳　島　島　葉　柳　柳　柳　島　島　葉　柳　柳　柳　島　島　葉　柳
発車番線　④　③　天　①　④　③　④　③　天　①　④　③　④　③　天　①　④　③　④　③　天　①　④　③

淀屋橋発　00　02　－　07　09　11　15　17　－　22　24　26　30　32　－　37　39　41　45　47　－　52　54　56
天満橋発　03　05　05　10　12　14　18　20　20　25　27　29　33　35　35　40　42　44　48　50　50　55　57　59
京　橋発　06　08　09　15　15　17　21　23　24　30　30　32　36　38　39　45　45　47　51　53　54　00　00　02
千　林発　｜　｜　15　21　｜　｜　｜　｜　30　36　｜　｜　｜　｜　45　51　｜　｜　｜　｜　00　06　｜　｜
守口市着　｜　13　20　26　｜　22　｜　28　35　41　｜　37　｜　43　50　56　｜　52　｜　58　05　11　｜　07
　　　発　｜　13　24　30　｜　22　｜　28　39　45　｜　37　｜　43　54　00　｜　52　｜　58　09　15　｜　07
門真市発　｜　｜　26　32　｜　｜　｜　｜　41　47　｜　｜　｜　｜　56　02　｜　｜　｜　｜　11　17　｜　｜
萱　島着　｜　18　32　38　｜　27　｜　33　47　53　｜　42　｜　48　02　08　｜　57　｜　03　17　23　｜　12
　　　発　｜　18　－　－　｜　28　｜　33　－　－　｜　43　｜　48　－　－　｜　58　｜　03　－　－　｜　13
香里園着　｜　25　－　－　｜　35　｜　40　－　－　｜　50　｜　55　－　－　｜　05　｜　10　－　－　｜　20
　　　発　｜　26　－　－　｜　35　｜　41　－　－　｜　50　｜　56　－　－　｜　05　｜　11　－　－　｜　20
枚方市着　21　33　－　－　30　42　36　48　－　－　45　57　51　03　－　－　00　12　06　18　－　－　15　27
386 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/20 18:58 ID:zo7Y4mXK: 枚方市発　21　33　－　－　30　42　36　48　－　－　45　57　51　03　－　－　00　12　06　18　－　－　15　27
樟　葉着　26　40　－　－　35　49　41　55　－　－　50　04　56　10　－　－　05　19　11　25　－　－　20　34
　　　発　26　43　－　－　－　51　41　58　－　－　－　06　56　13　－　－　－　21　11　28　－　－　－　36
八幡市発　｜　48　－　－　－　56　｜　03　－　－　－　11　｜　18　－　－　－　26　｜　33　－　－　－　41
中書島発　37　57　－　－　－　05　52　12　－　－　－　20　07　27　－　－　－　35　22　42　－　－　－　50
丹波橋着　39　00　－　－　－　08　54　15　－　－　－　23　09　30　－　－　－　38　24　45　－　－　－　53
　　　発　39　00　－　－　－　10　54　15　－　－　－　25　09　30　－　－　－　40　24　45　－　－　－　55
深　草発　｜　05　－　－　－　15　｜　20　－　－　－　30　｜　35　－　－　－　45　｜　50　－　－　－　00
七　条発　45　11　－　－　－　21　00　26　－　－　－　36　15　41　－　－　－　51　30　56　－　－　－　06
三　条着　49　17　－　－　－　27　04　32　－　－　－　42　19　47　－　－　－　57　34　02　－　－　－　12
　　　発　49　21　－　－　－　27　04　36　－　－　－　42　19　51　－　－　－　57　34　06　－　－　－　12
出町柳着　53　26　－　－　－　32　08　41　－　－　－　47　23　56　－　－　－　02　38　11　－　－　－　17
387 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/20 19:19 ID:njQ71MZ8: >>385
力作。と言いたいところだけど、特急が枚方、樟葉に停まる上に京都ー大阪間
15分ヘッドでは、京阪間輸送を完全に放棄したダイヤだな。要再考
388 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/20 19:30 ID:iL9o0m2u: >>385-386
悪ぃ、それ俺が改正前予想してた最悪のパターンだわ。
389 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/20 19:31 ID:TnmVkoa4: すでに放棄しているじゃないかとﾃｽﾄ。
390 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/20 19:36 ID:iL9o0m2u: >>389
放棄してたらＫ特急は作ってないぞ
391 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/20 20:19 ID:zo7Y4mXK: >>385-386 のダイヤ製作者です。

このダイヤは、現行ダイヤの特急の混雑緩和を目的に作ってみたが、
やはり、現在の停車駅のままで京阪間の特急が15分ヘッドだと、厳しいかな。
京阪間の特急がすべて特急車両で運用できるというメリットも
あるにはあるのだが・・・
392 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/20 20:20 ID:njQ71MZ8: ダイヤ改正で特急停車駅が増え、所要時間が延びる代わりに１５分ヘッドから１０分
ヘッドにして京阪間の利便性はなんとか確保しようというのが現行ダイヤ。
１５分ヘッドのまま停車駅だけ増やしたら即、客離れに繋がる。
停車駅を減らせないなら京阪間１０分ヘッドは今後も必要最低条件と思われ。
393 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/20 20:34 ID:OzixwWAj: >>393
死ね
394 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/20 20:41 ID:n/QX87aH: >>384
もっと酷いのは２６００が大雨の中湯気を立てて出発した姿・・・
機関車かよ～!!（藁＠木幡

>>392
とにかく１回"スジ"を見てみるとええで
色々おもしろい定義が出てくる
でもなかなか手に入らない罠
395 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/20 20:42 ID:n/QX87aH: ｽﾏｿ
後者リンク違い>>391
396 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/20 20:48 ID:91xLaAJH: >>384
1900系は雨の日に乗っても、あまり空転しなかったような気がするが…
397 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/20 20:53 ID:njQ71MZ8: >>391
利用者ならお分かりだろうが、特急は京橋―枚方市間より丹波橋―四条間の方が
混雑が激しい事もある。ここを15分ヘッドにするというのはちょっと厳しい。
たとえ準急が先着でも、実際の利用は特急に偏る。これらを踏まえて、新ダイヤ
考えてみてちょ。期待してます。ちなみに漏れは>>347製作者でつ。
398 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 04/05/20 20:57 ID:PHondHiM: >>393　頼むから飛び込まないでね
399 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/20 21:14 ID:VIDQR7fn: >394
今日は火花散らしてたぞ・・・
400 名前： ( *´Д`)y─┛~~ ◆66911LafoM 投稿日： 04/05/20 21:22 ID:LwvNVUXy: 1000系ってこう、あまり話題にのぼらないけどどうなんだろう。
乗務員室が広い、座席数が多い（様な希ガス）、走りっぷりもなかなか･･･
意外と悪い所の無い、よい車両な･･･車体は結構古いけど。

>>394
なんか凄まじいですなぁ･･･その状況。

>>396
あ～、いや、その、何と言うか。
ただ単に「雨なんて状況下で、空転するのは6000系だけじゃないよぉ」と
言いたかっただけで･･･

2200系辺りに居てる「空転対策車」は、名の通り空転しなかった記憶がありまするが。
1900系は晴れた日にしか乗った事がないので、わしには分かりませぬ･･･スマソ。
401 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/20 21:44 ID:4ccNmtVH: ↑車体更新前の1000系、覚えておられる方はいますか？
豪快なドア開閉でしたね。今でも南海6200系や泉北3000系に乗ると、同じドアエンジン使ってますが…
402 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/20 21:54 ID:1WWuAh1v: 9002Fに乗ったけど、ロングシートに鳴ってたとは・・・ｼｮｯｸだい
403 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/20 22:19 ID:NDWyOFRz: >>402
まじ？
9005みたいになったのかオールロングかどっち？
404 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/20 22:41 ID:n/QX87aH: １０００系は改造されてから興味持った（藁
近鉄顔と言われているが
妙にあの四角さが・・・ｲｲ
405 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/20 23:20 ID:Mc8FDLK/: 私はようよう作らないのでくれくれ君になっちまうが(-.-;)

>>397
丹波橋ー四条を分散させるには
・少なくとも15分ヘッド内で2本
・枚方市ー三条を（ノンストップ）特急以外で先着できる列車があること
・その列車に寝屋川市～枚方公園から接続できること（抜かされなしで）
と思うのだがいかがかしらん？
406 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/20 23:30 ID:hWI9wch4: 種別＿特急普通普通急行普通準急特急
淀屋橋 1100 1047 1057 1104 ＿＿ 1109 1115
北浜＿ 1101 1048 1058 1105 ＿＿ 1110 1116
天満橋 1103 1050 1100 1107 ＿＿ 1112 1118
京橋＿ 1106 1053 1103 1110 ＿＿ 1115 1121
森小路 "↓" 1058 1108 "↓" ＿＿ "↓" "↓"
守口市 "↓" 1105 1115 1114 ＿＿ 1119 "↓"
門真市 "↓" 1108 1117 "↓" ＿＿ "↓" "↓"
萱島＿ "↓" 1114 1123 "↓" ＿＿ 1124 "↓"
寝屋川 "↓" 1117 ＿＿ 1120 ＿＿ 1126 "↓"
香里園 "↓" 1124 ＿＿ 1123 ＿＿ 1131 "↓"
枚方公 "↓" 1129 ＿＿ 1127 ＿＿ 1136 "↓"
枚方市 1120 1131 ＿＿ 1129 ＿＿ 1138 1135
牧野＿ "↓" 1136 ＿＿ "↓" ＿＿ 1143 "↓"
樟葉＿ 1125 1141 ＿＿ 1134 ＿＿ 1145 1140
八幡市 "↓" 1147 ＿＿ 1139 ＿＿＿＿ "↓"
中書島 1136 1155 ＿＿ 1146 1148 ＿＿ 1151
丹波橋 1138 1158 ＿＿ 1149 1154 ＿＿ 1153
深草＿ "↓" 1203 ＿＿ "↓" 1159 ＿＿ "↓"
伏見稲 "↓" 1204 ＿＿ 1153 1200 ＿＿ "↓"
七条＿ 1144 1209 ＿＿ 1156 1205 ＿＿ 1159
五条＿ "↓" 1211 ＿＿ 1158 1207 ＿＿ "↓"
四条＿ 1147 1213 ＿＿ 1200 1209 ＿＿ 1202
三条＿ 1149 1215 ＿＿ 1205 1211 ＿＿ 1204
丸太町 "↓" ＿＿＿＿ 1207 1213 ＿＿ "↓"
出町柳 1152 ＿＿＿＿ 1209 1215 ＿＿ 1207
407 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/20 23:41 ID:njQ71MZ8: >>405
理想的には１５分に２本か２０分に３本あればいいと思う。
ただ現状でも平日昼間の１１～１５時半位までは今のダイヤで間に合っていると
思うので、通学、買い物、観光客が多い９時台～１１時頃と１５半～１７時頃に
今のダイヤにプラスして２０分に１本程度急行に相当する列車を組み込むのが
現実的な線ではないかなあ。「ギャロップ」みたいに枚方準急を延長して急行運転とか。
またいい案があったら考えてみます。
408 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/20 23:45 ID:Dt0w2Mp6: なんでもいいが、終日京橋～七条ノンストップ、20分ごとでいいから欲しい。あと前面展望の妨げになる女性専用車は廃止で。
409 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/20 23:50 ID:njQ71MZ8: >>406
前ダイヤの枚方樟葉停車バージョンですね。
それだとやっぱり大阪市内―枚方市内が特急に集中して余計に混雑が
醜くなるのでは。京都方面だけみれば悪くないんだけど。
410 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/20 23:55 ID:Bw07RpEW: >>408
女性専用車は前面展望というよりむしろ四条駅で北改札口→地上へ早く出るのを妨げるデメリットが大きい（洩れにとっては
北改札口からだと上に早く出られ阪急との接続も容易になるので・・・
411 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/21 00:02 ID:FB8zZq9c: >>410
女性専用車で人それぞれ迷惑してるんですね。
ほんま、朝の上りK特急は痴漢対策通り越して男性客ナメてますな。
412 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/21 00:37 ID:5195rqKE: 淀屋橋23時発のK特急が御殿山で人身事故。
413 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/21 00:50 ID:2S6eWgeC: また自殺か
414 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/21 01:30 ID:sDJq15pr: またまいかたか！
自殺ではなく線路ないに投棄したってことだな。
415 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/21 01:55 ID:OH4lvuV5: しまった！池沼的なレスしてしまった
やべえーーーーー
>>414は
なしってことで
416 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/21 05:56 ID:Y/JxMsWp: >>408

最近「夢と文化で感動日本」な犬作党の女性候補者が「私達が訴えて出来たものです」と
言ってたので、そちらの方に「うっとおしいんじゃゴルァ(-_-ﾒ)」と訴えてくださいまし<(_ _)>

まぁ女性専用車の必要性は認めるが……半休は終日だしな……
京都方面先頭は四条駅で...＿|￣|○
ただ大阪方面先頭だと逆に出町柳駅叡電口で...＿|￣|○

真ん中だと各駅で...＿|￣|○

全ては「そういうことする」香具師が悪い(-_-ﾒ)
417 名前： 今日、まいかた叩き休みます。 投稿日： 04/05/21 08:05 ID:sDJq15pr: 今日、まいかた叩き休みます。
418 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/21 13:38 ID:D1HNnKOM: 宇治川がかなり増水してますな。
419 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/21 14:38 ID:6XjmpVRE: さっき所用で、墨染から関目まで乗った。
墨染から丹波橋まで２６３０準急。
乗り換えようと思った特急がそこそこ人の多い７２００。
１０分しか変わらないので、そのまま準急に乗って萱島まで。
守口市で接続がないので、萱島で普通に乗り換え。

前のダイヤがよかった。
420 名前： 419 投稿日： 04/05/21 15:43 ID:6XjmpVRE: 阪急は高槻市まで普通があり、急行乗り換えが淡路、茨木市、高槻市で可能。（十三は除く）
特急とは、茨木市、高槻市で乗り換え可能。
あんまり乗らないから、接続はしらん。

京阪の普通は、守口市、萱島で準急のみに乗り換え可能。おまけに萱島から準急は各駅停車。
特急との接続はなし。

もし、どうしても京都方面を各停にしたいなら、
特急は今のままでいいから、
準急を廃止して、急行停車駅＋萱島（準急の救済策）樟葉から出町柳までの各駅停車の急行を設定、
（現行急行は快速急行？阪急みたいで嫌だが・・・）
普通を樟葉まで延長したらだめ？
欲を言えば、樟葉準急、萱島止まり普通も欲しいけど、
そこまで必要がないでしょうし、無理でしょう。
萱島、枚方市間の人怒るかな？
421 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 04/05/21 16:32 ID:PleE6bMO: >>420　似たようなダイヤ案が以前にも出た様な・・・　参考までに、阪急京都線の接続並びに待避のパターンは以下のとおり

上り　普通は淡路で天六からの列車と連絡（高槻市行が特急待避）・相川で急行待避・茨木市で特急と接続　急行は高槻市と桂で特急と接続

下り　急行は桂と茨木市で特急と接続・淡路で千里線からの列車と連絡　普通は相川で特急と急行の二本待避・淡路で千里線の列車と連絡
422 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/21 16:49 ID:ZXt0SWBw: 京阪はいつまで昭和31年製造のポンコツを走らせとるんじゃ。
車両をつぎはぎして騙し騙し使ってるのは京阪だけやんけ。
423 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/21 16:55 ID:f39uPKHs: >>422
東武もあるでよ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
424 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/21 16:55 ID:E7pYD9qw: >>422
忘れてはいけない。

そっと、ﾆｭｰタイプに乗ってごらん。
まぶたの向こうに､
妄想はどこまでも広がるよ。
だからもうそのまま、更新は New Type･･･
このスレは、僕たちが必ず、
永久に守ってみせるから。
僕たちが必ず、ニュータイプ死者を叩くから。

Newtype-Japan Railway Company
　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿_
　　　ノ￣|　　ノ￣|　　|　　＿＿|
　　　| 　　|　　| 　　|　　.|　 |＿＿
　　　　|　 |　　　|　 |　　.|＿＿　 .|
　　　　|　 |　　　|　 |　　＿＿|　 |
　　　　|＿|　　　|＿|　　|＿＿＿_|
　　　　　國鐵廣嶋鐵道管理局
425 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/21 17:09 ID:ZXt0SWBw: あっ、これ言うの忘れてた。
｢サービス、サービスとほざく関西の私鉄の中で｣
実際に京阪以外では昭和31年製を本線の優等列車で使ってるのは見た事がない。
426 名前： 419 投稿日： 04/05/21 17:11 ID:6XjmpVRE: >>421
そうでしたか、すんません。
>>422
最近は阪急も怪しいもんですね。
阪急の２３００、京阪の１９００はどしっとした乗り心地で、
個人的には古くても、よい車両と思いますが。

今日はじめて枚方で１００００見たが、やっぱり緑ツートンが落ち着く。
427 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/21 17:17 ID:eh6e1M9D: >>427
おめぇマジで殺すから
428 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/21 17:49 ID:kzpXFj9u: ８０００系・３０００系・・・特急
９０００系（９００５Ｆ除く）・・・鬱特急
９００５Ｆ・・・超鬱特急
６０００系・７２００系・・・激鬱特急
429 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/21 17:51 ID:FB8zZq9c: >>424
悪いけど2200系だとまだ酉のニュータイプ103系の方がましだ
430 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/21 19:43 ID:dJ8D5Ltd: >>427
自殺は止めろ

>>438
言えてるな（ｗ
まだ俺は９００１～４は許容範囲やが
431 名前： (*´Д`)y─┛~~ ◆66911LafoM 投稿日： 04/05/21 20:08 ID:4B5ZD+cP: >>425
車齢だけが全てじゃないから･･･

>>428
どれでも嬉しいわしは6000系好き･･･
432 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/21 20:23 ID:FB8zZq9c: >>428
平日朝のK特急…すぐ大阪駅へ行って新快速か阪急の快速急行使う(型式問わず)
433 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/21 20:51 ID:7HpMXF/1: >>420
阪急っぽくするならば、つまりはこんな感じ？

特急
淀屋＝＝＝＝天満＝京橋＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝枚方＝樟葉＝中書＝丹波＝四条＝三条＝出柳
準急
淀屋＝北浜＝天満＝京橋＝守口＝萱島＝寝屋＝香里＝枚方＝樟葉＝＝＝＝＜各駅＞＝＝＝＝＝出柳
普通
淀屋＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＜各駅＞＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝樟葉

出町柳方面行き
樟葉・丹波橋・三条で特急と準急が連絡
枚方市で準急と普通、特急と普通が連絡
萱島で準急と普通が連絡、香里園で特急退避

淀屋橋方面行き
三条・丹波橋・枚方市で特急と準急が連絡
樟葉で準急と普通、特急と普通が連絡
香里園・守口市で準急と普通が連絡

萱島止め普通を樟葉まで延長
準急を樟葉まで急行運転

詰めが甘いだろうけど、どうよ？
434 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/21 21:16 ID:dJ8D5Ltd: >>433
半球式にするならやっぱ七条＝大宮とみなして通過だよな
>>431
煽る気は全然ないが、あなた枚方の人？　要は停まればいいって？
435 名前： 433 投稿日： 04/05/21 21:22 ID:7HpMXF/1: >>434
七条は通過でおｋ。
北浜も通過させてみたけど大してイミないか・・・
436 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/21 21:47 ID:OaVIQb4K: 9時台の女性専用車両ガラガラ‥。2両目込みすぎ。
437 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/21 21:50 ID:FB8zZq9c: >>436
新快速か阪急の快速急行使え
438 名前： 出町やな子 投稿日： 04/05/21 21:55 ID:hrsm56lV: >436　ほほ、やなこ専用車両なのよ。

>437 あなたは、京阪の２両目の車両のドアのところにかぶりつきなさい！
439 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/21 21:56 ID:RQ6koJL8: 質問スマン
朝のおりひめって何処で１本前の準急を抜いているのですか？
準急は萱島以西でもスピードは殆んど落ちていませんし…。
まさか香里園の１分停車の間に抜いているってことはないですよね？
440 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/21 22:10 ID:eHefThky: >428
雰囲気とか「座り心地」なら8000系のほうがｲｲが
「乗り心地」は9000系の方が最近好きになってきた。。
441 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/21 22:23 ID:BVKSTObG: >433
守口市での接続がなくなり、寝屋川市・香里園とかは準急半減になるの？
だったらかなりまずい気が。
442 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/21 22:23 ID:6XjmpVRE: >>433
そうです。
北浜は、淀屋橋入線調節ということで現行のままでどうかと。
ただ、昼間通過、朝夕停車の駅ができるとややこしいので、また新種別かなぁ。
443 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/21 22:31 ID:3TurGGv2: 最近京阪乗ってると酔うようになってきたよ。
444 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/21 22:37 ID:6XjmpVRE: >>441
だなぁ。
朝夕は現行で、昼間だけ・・・やっぱりまずいっすか。
445 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/21 22:38 ID:b9IuRe5Z: >>441

本数は変わらないけど、
準急の半分が普通になった。
以前に準急10分に2本あっても枚方準急のほうは使えないなんてハナシが出ていたので。

出町方面普通を萱島まで逃げ切らせてみた（途中で一度抜かれる？）が、
やっぱダメかな？当方京都方在住なもんでそのへんよくわからないんですよね・・・。
淀屋橋方面と同じで守口市・香里園接続の方が良いのかな？
446 名前： 〒５７３－１１ｘｘ ◆oP57311SAU 投稿日： 04/05/21 22:45 ID:0sGjQm5w: >>439

８：２５枚方市発のおりひめは、香里園で抜いてますな。

８：２１枚方市始発の準急は、そのせいで香里園に４番線発着。
この１本前の８：２０発急行（これは淀屋橋まで逃げ切り）も
４番線発着のため、準急は香里園手前で一旦停止する可能性高し。

そのせいで、おりひめも香里園手前でノロノロ運転。

よく乗ってるけど、これだと遅刻寸前なんだよなー・・・
447 名前： 433 投稿日： 04/05/21 22:48 ID:b9IuRe5Z: 他のも合わせてみた

Ｋ特急
淀屋＝北浜＝天満＝京橋＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＜枚方＞＝＝＝中書＝丹波＝四条＝三条＝出柳
特急
淀屋＝北浜＝天満＝京橋＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝枚方＝樟葉＝中書＝丹波＝四条＝三条＝出柳
急行
淀屋＝北浜＝天満＝京橋＝守口＝＝＝＝寝屋＝香里＝枚方＝樟葉＝＝＝＜現行停車駅＞＝＝＝出柳
準急
淀屋＝北浜＝天満＝京橋＝守口＝萱島＝寝屋＝香里＝枚方＝樟葉＝＝＝＝＜各駅＞＝＝＝＝＝出柳
区間急行
淀屋＝＝＝＝天満＝京橋＝守口＝＝＝＝＝＜各駅＞＝＝＝＝樟葉
普通
淀屋＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＜各駅＞＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝樟葉

停車駅が変わるのは
Ｋ特急・特急：七条を通過。
急行：枚方公園を終日通過。
準急：光善寺・枚方公園・御殿山・牧野を通過。
守口市は終日停車にしてしまっても良さそう。
448 名前： 〒５７３－１１ｘｘ ◆oP57311SAU 投稿日： 04/05/21 22:49 ID:0sGjQm5w: >>446

訂正。（＿＿；

香里園駅ですけど、急行は３番線でした。（８：２６着－８：２６発）
その急行に抜かされる普通が４番線発着。（８：２５着－８：２７発）
で、それを追っかけて４番線に準急が発着＆追い抜かれ。（２９着－３０発）

改正前は、準急は３番線発着だから、香里園にはスムーズに入線
できてたんだけどなー。
449 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/21 22:49 ID:b9IuRe5Z: >>447
あ、区急はもちろん北浜にも停車です。ｽﾏｿ
450 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/21 22:51 ID:BVKSTObG: 種別＿普通準急特急急行普通
出町柳＿＿ "905 "928 ＿＿＿＿
丸太町＿＿ "907 "↓" ＿＿＿＿
三条＿＿＿ "913 "931 ＿＿＿＿
四条＿＿＿ "914 "933 ＿＿＿＿
五条＿＿＿ "916 "↓" ＿＿＿＿
七条＿＿＿ "918 "935 ＿＿＿＿
伏見稲＿＿ "923 "↓" ＿＿＿＿
深草＿＿＿ "924 "↓" ＿＿＿＿
丹波橋＿＿ "933 "941 ＿＿＿＿
中書島＿＿ "937 "944 ＿＿＿＿
淀＿＿＿＿ "942 "↓" "949 ＿＿
八幡市＿＿ "946 "↓" "953 ＿＿
樟葉＿＿＿ "958 "954 "957 ＿＿
牧野＿＿＿ 1001 "↓" "↓" ＿＿
枚方市＿＿ 1006 1000 1003 ＿＿
枚方公＿＿ 1007 "↓" 1005 ＿＿
香里園＿＿ 1014 "↓" 1009 ＿＿
寝屋川＿＿ 1017 "↓" 1012 ＿＿
萱島＿ 1010 1020 "↓" "↓" 1020
門真市 1014 "↓" "↓" "↓" 1024
守口市 1019 1024 "↓" 1018 1029
森小路 1024 "↓" "↓" "↓" 1034
京橋＿ 1030 1029 1015 1023 1040
天満橋 1033 1031 1017 1025 1043
北浜＿ 1035 1033 1019 1027 1045
淀屋橋 1037 1035 1021 1029 1047
451 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/21 22:57 ID:6XjmpVRE: >>445
実際今日乗ってみて、枚方準急の乗客の少なさは感じた。
京都方面へは守口接続待って、萱島で準急接続を待つでもいいけど、
いよいよ阪急みたい。
452 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/21 23:17 ID:s+goBwfd: ５月２６日（水）に京阪香里園駅をリニューアルオープン！！
　京阪電気鉄道株式会社（本社：大阪市中央区、社長：佐藤茂雄）では、来る５月２６日
（水）に京阪本線香里園駅をリニューアルオープンします。
　今回のリニューアルは、寝屋川市が進めてきた香里園駅西側駅前広場整備事業（※）に
続くもので、駅のコンコースを明るく、快適な、開放感のあるデザイン空間につくりかえ
たほか、駅事務所にインフォメーションカウンターを設置し、コンシェルジェ（女性スタ
ッフ）を配置しました。
　また、同整備事業で生まれた増床部分に「フレッシュネスバーガー」「ケンタッキーフ
ライドチキン」を、リニューアルした既存部分にも京阪グループが展開するジューススタ
ンド「けいはんジューサーバー」や現在進めている新しい形態の駅売店「セカンドポシェ」
を開設しました。
　なお、この香里園駅のリニューアルは、当社主要中間駅の今後の改装のモデルケースと
位置付けています。
　詳細は別紙の通りです。
（※）駅前広場（ロータリー）を整備、ロータリーから駅舎までのエスカレータと階段を新設、シ
ェルター（上屋）の新設
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上
453 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/21 23:17 ID:s+goBwfd: （別紙）
１．工事範囲
　　増床エリア　約９３０㎡　改装エリア　約２７０㎡
２．商業施設の概要

　　○フレッシュネスバーガー（約１２５㎡　午前８時～午後１１時
　　　首都圏を中心にチェーン展開をしているハンバーガーショップ。「商品の手作り性」
　　　にこだわったレベルの高い商品設計には定評があります。ファサードや内装のデザイ
　　　ンにもオリジナリティーがあふれ、他のチェーン店に見られるような画一的なイメー
　　　ジを感じさせない、温かみのあるファッショナブルな店づくりを実現しています。
　　　◆売上高予想　７０，０００千円／年

　　○ケンタッキーフライドチキン（約１３５㎡　午前１０時～午後１０時）
　　　従来のケンタッキーフライドチキンにおける揚げ鳥の商品構成に、焼く・炙るなどの
　　　新しい商品を投入した新業態。店内内装もファストフード店でありながら、上品な
　　　カフェを意識したテイストを強調し、イメージの一新に寄与しています。
　　　◆売上高予想　１００，０００千円／年

　　○けいはんジューサーバー

　　○セカンドポシェ（下りホーム）

３．投資額
　　約２億円

～　香里園駅の概要　～
　（乗降客数）　約７万人／１日（当社線中第６位）
　駅周辺には古くからの住宅地や団地が拡がり、近年では分譲マンションなどの建設が相
　次ぐ大型ベッドタウンです。大規模なショッピング施設も点在し、寝屋川市北部の中心
　的商業エリアとなっています。また、行政を挙げて高齢化社会に対応したモデル地区を
　めざしていることから、当社としてもライフスタイルの違う多世代層が快適に利用でき
　る駅となるよう改装計画を進めてきました。
454 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/21 23:19 ID:6XjmpVRE: 朝夕は現行で、昼間ね。

＊特急
淀屋＝北浜＝天満＝京橋＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝枚方＝樟葉＝中書＝丹波＝四条＝三条＝出柳
＊快速？
淀屋＝北浜＝天満＝京橋＝守口＝萱島＝寝屋＝香里＝枚方＝樟葉＝＝＝＜各駅停車＞＝＝＝＝出柳
＊普通
淀屋＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＜各駅＞＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝樟葉

＋特快ターフィー

>>447
ひながた使わしていただきました。
455 名前： ( *´Д`)y─┛~~ ◆66911LafoM 投稿日： 04/05/21 23:31 ID:sDHecYb9: >>434
あ、わしかい？
枚方市には住んだ事無いなぁ。
ひらパーには行った事あるけど。

純粋に6000系が好きなだけだよ。
３扉ロング特急の乗り心地については、出町柳行の急行を
通しで乗った感じかなぁと思ってるんだけど･･･それとはやっぱ違う？

>>445
枚方準急は「使えない」じゃなくて「タイミングが悪い」だけの様な希ガス。
通し準急の数分後に入っても、殆ど通し準急が掻っ攫っていってるから。

緩急接続で席が埋まって･･･くらいかなぁ。
456 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/21 23:50 ID:ZXKH5+o2: 淀屋橋１番乗り場の通過アナウンスは、
今のアナウンスや北浜の大阪方面のアナウンスとは
雰囲気的に違う気がする。
457 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/22 00:19 ID:/MqyPQit: 停車駅検討してる方へ。

自己満足停車駅・ﾀﾞｲﾔ・種別決定スレ10
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079825207/

こっち使ってくれない？
理想論だけ述べてても、どうしようもないんだしさ。
458 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/22 00:54 ID:Q1DBXekC: >>450
なかなかｇｏｏｄな案だが、あえてケチをつけさせてもらえば京都方面―光善寺、萱島、門真市が
などが現行よりプラス５、６分かかる、光善寺―野江が実質各停しか使えない等。
メリットは急行停車駅利用者が便利になることかな。
459 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/22 01:05 ID:Q1DBXekC: ただダイヤを考える場合上下セットで考えないと、手狭な淀屋橋折り返し番線で
行き詰まってしまう。>>450　案もかなり厳しそう。
460 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/22 11:50 ID:n4uxkg5m: 団体特急「あぜくら］の詳しい時間しってるやつ情報きぼん。
目撃情報だけでも目撃時間を添えてくれればOK.
461 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/22 12:37 ID:1rAlhbpj: >>460
昨日の10:45に上り香里園で特急の通過待ち
462 名前： ネクロマンサー 投稿日： 04/05/22 13:09 ID:hLnz2Z9F: 京阪線はやっぱり１０００系、１９００系、２２００系、２４００系、２６００系、５０００系ですよ。
回転グリルが付いてるし車内がほとんど緑１色だし特に１９００系、２２００系、２６００系はヘッドライトがでかいですからね。
463 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/22 13:11 ID:wgv/755W: >460
昨日16:30頃深草の下りで、特急の通過まちしてました。
車内はガラガラ。
464 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/22 13:41 ID:S5kpUyDt: >>457
いや、このスレでもやって欲しいね（但し無制限ではないが）。
ダイヤネタもこのスレの主要な話題の一つなわけで。
（自戒の意味もこめて）このスレは誰か一人だけの恣意では動かない。
465 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/22 14:41 ID:abjs12ax: >>356
亀レスだが
千里中央に急行仕上げのクリーニングがある
466 名前： 出町やな子 投稿日： 04/05/22 14:52 ID:Gg18jR29: >457

あなたの指図は受けないわよ！！
ここはみんなのスッレドよ。
467 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/22 14:53 ID:Bjr7PW3J: ↑
ホンマにやな子か？
トリップ付けろ
468 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/22 15:09 ID:TDKkphHy: >>446
香里園の待避時間は妙に短い。

平日、京橋を17時02分に出る準急樟葉行は時刻表上では
香里園に17時18分到着、17時18分発車の間にＫ特急に抜かれる。

追い越すほうのＫ特急に乗ってると、
準急に乗ってきた客がまだエスカレーターに並んでるのが見えたりする。
469 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/22 15:58 ID:1rAlhbpj: まいかた村民
470 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/22 17:14 ID:jwLbv5Uv: 今のダイヤは枚方の人に嫉妬してしまう
よな
471 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/22 21:11 ID:faL26AP8: >>470
(ﾟдﾟ)ﾊｧ？　ﾌﾟﾌﾟw
472 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/22 21:56 ID:rIDzfc8m: ﾌﾟﾌﾟw　勘違いまいかた村民か・・・
またコピペ荒らしされたいのか？
京阪ダイヤ混乱の原因だな。　まいかため！
473 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/22 22:08 ID:bJMuCylw: 昨夜（金曜日）の交野線最終だけど、枚方市6番線からの発車だったんだけど
なぜだろう？
474 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/22 22:26 ID:9D9n+cv5: >>444
>>446
４３９でつ。回答ドモ！
１分で待ち合わせとは…。東の京浜急行も真っ青ですね…。
475 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/22 23:09 ID:VeK4JMKx: まぁ、そんなにまいかたまいかた言ってたら
そうも思える罠ｗ

もう半年は軽く越えて9ヶ月目に突入だろ？オマイらしつこ過ぎ。

>470が「釣れた釣れた」って喜ぶだけだろがｗ
476 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/23 00:17 ID:CX79BMRh: http://that2.2ch.net/test/read.cgi/gline/1077959100/142
477 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/23 00:20 ID:CX79BMRh: http://www.google.co.jp/search?q=%E3%81%BE%E3%81%84%E3%81%8B%E3%81%9F%E3%80%802ch.net&num=100&hl=ja&lr=&ie=UTF-8&filter=0
478 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/23 00:21 ID:CX79BMRh: 枚方は「程度の低いものの代名詞」となりました。
479 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/23 01:16 ID:Ufm9QUso: 9001F出場してるね。

でも6000系特急はまだ走ってるた。
次は9002Fかな。
480 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/23 01:24 ID:DyR5TWq1: 418から468の間はかなりマターリ進行だったのに・・・
481 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/23 02:03 ID:EwqTweW3: 淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善方方殿野葉本幡　書見波染森草見羽福条条条条太町
橋　橋　　　　路　　　　市荘市橋田　川園寺公市山　　　　市　島桃橋　　　　稲街　　　　　　　町柳
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━━━●━━━━━━━━●●━●　特急
●●●●━━━━━━●━━━━━●●━━●⇔至私市＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　急行
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　準急
●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　普通
482 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/23 08:14 ID:kmHqLLf9: >>479
9001Fと入れ代わりに、見掛けなくなった編成はないかい？

「新撰組」

現在、転落防止幌取付工事中。
何でラッピング塗装中の今やるの？
483 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/23 10:16 ID:oY04W9rJ: ところで9001FのT車ロングシートになった？
484 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/23 11:00 ID:Ufm9QUso: >>482
新撰組、ラッピングする時にやっておけばいいのに・・・。

今年は9000系の重要部検査（4年に1回のやつ）の年で、
検査の周期的には9001Fの次が9002Fと聞いたよ。

>>483
8000系特急の車内から見ただけなのだが、
ロングシートにはなってないような感じだ。
485 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/23 11:50 ID:xD7XLW6a: ＞今のダイヤは枚方の人に嫉妬してしまう
よな
486 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/23 11:56 ID:7qIBuS11: >>485
だって今のﾀﾞｲﾔは、京阪の学研都市線に対する焦りと枚方市議会・枚方
市民のエゴの利害が一致したﾀﾞｲﾔだから。
487 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/23 12:30 ID:kHn0T6E2: >486
何でこうも釣りをほっとけない人ばかりなの？
488 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 04/05/23 12:36 ID:faxhdmuX: >>487　

そのものズバリ、「まいかた叩き」だからでしょう
釣り・煽り・叩き・これらをやることは、「自分は厨房です」と、宣言してるようなものなんですがね
489 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/23 14:19 ID:OAlbNrG4: >>486
それでもエゴがわいてくるわけだ
腹黒さに滞りないな
流石まいかた村民だ
490 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/23 14:44 ID:S4A1P3hf: １１０番・１１９番：
暴力団組員３人を傷害容疑などで逮捕　／大阪
　枚方署は１９日、枚方市の暴力団組員、貴島健次容疑者（３８）ら組員３人を強要未遂と傷害容疑で逮捕した。
調べでは、３人は４月２日、枚方市内で知人の自営業の男性（５３）に対し、組への上納金を払うように強要、
顔などを殴るなどして鼻骨骨折の重傷を負わせた疑い。
491 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/23 15:43 ID:4AQ18xcQ: 淀屋橋の発メロたまに2回鳴る時があるが、あれは車掌が鳴らしてるのか？
492 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/23 15:46 ID:/koY7xtY: 京阪の発車ベル、発車メロディーはどのような仕組みで鳴るのですか？
493 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/23 16:05 ID:/aujNbrp: >>487 >>488
名前・メール欄無記入で
似非まいかた叩きがｼﾞｻｸｼﾞｴﾝしているところに
｢俺って池沼だから｣とか
｢ごめんなさい、>>490は俺のレスです。二度とレスしません｣
って似非まいかた叩きになりすまして恥をかかせてやってください（藁
ビビって数時間はレスしないよ

って、最近似非まいかたの正体を知った●●さん（グッジョブ！
が言ってました（藁

>>490そろそろやめといた方がいいよ
２ちゃんねるもそうそう居心地いい所じゃないって
そろそろ気付いて頂かないと
あ、それと外で気を許して色々話してるとｒｙ（藁
494 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/23 18:42 ID:vKd2zc9u: おけいはんの駅
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1085304397/l50
495 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/23 19:55 ID:RJU9oT4o: >>487-488
まあだからといって真っ当な批判すら厨房扱いすることは認められないがな
496 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 04/05/23 20:11 ID:faxhdmuX: >>495　

それについては同意　特急の枚方市停車＋急行の日中廃止により、平日日中やオフシーズンならまだしも、
観光シーズンにはいると、途中利用・通し利用を問わず迷惑な状況になっているのも事実
これに競馬輸送が加わって、尚且つ臨時が出なければ最悪かと思われ

>>493　やってみたいのはやまやまですが、簡単にＩＤが変更できないもので・・・
497 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/23 20:58 ID:ZzJyvt3S: >>493
びびってる？ｗ
面白くないレスだと書きこむ気がおきないだけだ

>>496
ルーターの再起動や切断の仕方も知らないのか？
498 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/23 20:59 ID:ZzJyvt3S: >>493
ああ、それと俺は外で２ちゃんのことを話すような
キショヲタとは違うからな
他のヤツだろｗ
499 名前： 487 投稿日： 04/05/23 21:20 ID:kHn0T6E2: >493
ｺﾞﾒｿ。わざわざアフォなﾚｽでｽﾚ汚したくないので遠慮しますよ。。

>495
>138なんかのことか？でもそれ以降特に目立ったﾔｼは無いと思うんだが？
さて、それ以降真っ当な「特急の停車駅に対する」批判とやらも見当たらないが。
流し読みしかして無いから見落としはあるかもしれんがな。

あぁ、黒丸並べたまいかた叩きなら大量に居るがｗ。
500 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/23 21:24 ID:khAyMq19: 500ｹﾞﾄｰ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
501 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 04/05/23 21:27 ID:iQfxmSsm: >>500　>>000
502 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/23 21:33 ID:i3Hs2vmN: >以降真っ当な「特急の停車駅に対する」批判とやらも見当たらないが。
自己中には理解できないのだろうよ
503 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/23 21:35 ID:UilZC+mU: >>502
通過しろって意見の中でも、自己中なものが多いけどなあ。
504 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/23 21:38 ID:RJU9oT4o: >>502
そうかも知れん
最近は通過派のほうがやや柔軟になりつつあるし
505 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/23 21:47 ID:UAl/QaFv: それ以前に一言居士 ◆FuGeNNd.8M ＝まいかた叩枯　が
おかしいほど、枚方叩きに粘着しているのがキチガイとしか思えない
506 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 04/05/23 22:14 ID:iQfxmSsm: >>505 どうも
507 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/23 22:53 ID:kHn0T6E2: 具体的に例をひとつでｲｲから挙げてくれ。ﾚｽｱﾝｶｰだけでもいいし。
見落としてるだけかもしれん。

ただ見た感じ最近は
「接続をどうにかしたらそこそこ幸せになれそうだ」
という流れだと思っているのだが？（観光シーズン除く）
508 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/23 22:54 ID:kHn0T6E2: >507は
>502宛
509 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/23 23:49 ID:EwqTweW3: 淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善方方殿野葉本幡　書見波染森草見羽福条条条条太町
橋　橋　　　　路　　　　市荘市橋田　川園寺公市山　　　　市　島桃橋　　　　稲街　　　　　　　町柳
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━●━━━━━━●━●●━●　特急
●●●●━━━━━━●━━━━━●●━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　急行
●●●●━━━━━━●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　区急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　普通

昼間は各１0分毎
急行は香里園・八幡市で特急を通過待ち（出町柳まで先着）
普通は守口市・枚方市で急行と接続
510 名前： 507など 投稿日： 04/05/24 00:04 ID:GhfPWrvQ: >509
これは俺宛なのだろうか？
そうだとしたら、黒丸並べるだけでなく根拠示してくれ。
なぜ現停車駅からまいかた枯葉をはずしたのかを。
村人が途中で乗ってウザイとかじゃなくてな。
それじゃ、君らの言う「まいかた塵のエゴ」となんら変わらんよ。
511 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/24 00:13 ID:xPFlaEk5: >>急行は香里園・八幡市で特急を通過待ち

八幡市で通過待ちをしたら出町柳まで逃げ切れないと思ふ
512 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/24 00:24 ID:qrPFOJVQ: エゴを押し通すならこれだな
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善方方殿野葉本幡　書見波染森草見羽福条条条条太町
橋　橋　　　　路　　　　市荘市橋田　川園寺公市山　　　　市　島桃橋　　　　稲街　　　　　　　町柳
●●●●━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━●●━●　特急
●●●●━━━━━━●━━━━━●●━━━━━━━━━●━●━━━━━━●●●●●●　急行
●●●●━━━━━━●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　区急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　隔離
513 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 04/05/24 00:26 ID:ZFruVi4u: >>509　そういう停車駅案を出すなら、2000年改定時のダイヤパターンに戻せと言いたい　

>>511　現状でも、丹波橋で特急と連絡した準急は、三条まで逃げ切るのがやっとみたいですからね

>>512　ワロタ　
514 名前： ( *´Д`)y─┛~~ ◆66911LafoM 投稿日： 04/05/24 00:42 ID:piy+lLZQ: おや、何やら何時に無く殺伐と･･･
515 名前： 507など 投稿日： 04/05/24 00:55 ID:GhfPWrvQ: >502
都合のいいところしか見えないというのはそうかもな。
でも今読んでみたが「特急ﾌﾞﾗﾝﾄﾞの問題」というのは見つけた。他には見当たらなかったが。。
●ｲﾊﾟｰｲはたくさんあったが。
>512
ﾜﾗﾀよ。
でもふと思ったが、
所詮>509も>512もおんなじなんだよね。エゴという点では。
漏れは「朝ラッシュ時まいかたに上り特急が停まったらいいなぁ」と思う。もちろんこれもエゴ。
みんな「自分が」便利な方がｲｲに決まってる。
それをいちいち「お前の自己中だ」なんて言い出すのもﾅﾝｾﾝｽなのかな？とｵﾓﾀ。
「お前の意見は俺の意見のそぐわない。自己中だ！」ってことでしょ？
所詮はみんな自己中。
516 名前： 509 投稿日： 04/05/24 07:09 ID:b9qYz0j4: 出町柳・至上の乗客が大幅に減少したことと、枚方市・樟葉の乗客も減少したことから。
どちらにしろ中間客に見捨てられているのなら、特急は直通客に特化すべき。
517 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/24 10:18 ID:jMWy5Og/: ＞５１６
おまえは○○すべきと言う言葉遣いを直すべき。
518 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/24 12:34 ID:MtFPATwW: >>517
516は川島冷蔵庫病でしょ？
519 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/24 13:29 ID:lRxb49g3: 6000系のVVVF化キボンヌ
520 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/24 17:50 ID:gSeupvOR: >516
京都方面にはどうあがいても京阪しか使えない村人のことを
完全無視した、とても合理的な考えですね。
521 名前： ( *´Д`)y─┛~~ ◆66911LafoM 投稿日： 04/05/24 17:54 ID:piy+lLZQ: >>519
ちょっと同意。
522 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/24 18:20 ID:ZERzSmrD: >>519 >>521
むう、わからんでもないが今更・・・って感じも拭えない罠
ＶＶＶＦにしてよい利点は？
523 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/24 20:30 ID:2+VGNYyU: 5000系のジェットカー化ｷﾎﾞﾝﾇ
524 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/24 20:33 ID:IxAxhWOp: 8000系のステンレス平妻化キボンヌ
525 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 04/05/24 20:34 ID:ZFruVi4u: >>523　阪神みたく、運用が厳然と分かれているならまだ分かるが・・・と、釣られてみる
526 名前： ( *´Д`)y─┛~~ ◆66911LafoM 投稿日： 04/05/24 20:38 ID:piy+lLZQ: >>522
そうさね、理由が無い事には載せ換える意味が微塵も無いからネ･･･

他のとこがVVVFインバータ制御装置に載せ換える際、感じるメリットとしては多分
○MT比を同率にできる
○制御装置での電力損失の低減（特に抵抗制御からではこれが重要視される･･･希ガス。）
○誘導電動機採用による保守点検作業の簡素化
辺りだと思うんだけれど、6000系は既に今の制御装置でMT比同率･･･２つ目も･･･どうだろうか。
３つ目は6000系でも魅力的な話だと思うんだけど･･･難しいなぁこの界隈の話。　

とりあえず今、各所でチョッパ制御や抵抗制御を用いた車両がVVVFインバータ制御装置に
換装され直されている様子で、その車両共は界磁位相制御の6000系と車齢が近い･･･と思う。
つまるに、6000系は一次車で20年程経ってるし、これからもガンガン使う気であれば、
制御装置を載せ換えていこうか･･･と言うのもあるんぢゃないかな。

うまく書けん･･･
詳しい方、容赦なく突っ込んであげてください･･･
527 名前：　＾＾　投稿日： 04/05/24 21:10 ID:uUwRJ5si: やなこらこてはん系の復活化ｷﾎﾞﾝﾇ
528 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 04/05/24 21:13 ID:ZFruVi4u: >>527　正体がばれてる私が言うのもあれだだが・・・荒れるぞ
529 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/24 22:48 ID:D6Mj7aGM: >528

あなたの正体って何？よくわかりませんが。
530 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/24 23:11 ID:nO538l20: 以下個人的妄想。

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善方方殿野葉
橋　橋　　　　路　　　　市荘市橋田　川園寺公市山　　　
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━　特急
●●●●━━━━━━○━━━━━●●━━●━━●　急行
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●　準急
●●●●●●●●●●●●●●●●　　　　　　　　　　　　　普通

樟葉から毎日利用してる者だが別に特急は停車しなくても止むなしかな・・・どうせ朝夕は止まらないし。
以前の特急停車駅に枚方を足して出町準急と接続とって牧野枚方乗客は特急に、
香里園で出町準急と急行の接続とって樟葉客と寝屋川市民は淀屋橋先着の急行に。
退避可能なのか判らないけど無理だろうか？

大阪方面しか利用しないから京都方面は勘弁。
531 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/24 23:23 ID:yi64DHhF: 6000系特急ｶｺｲｲ
532 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/24 23:30 ID:gHZBLdvO: 6012Fはインバータ試作車ですが何か。
533 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/24 23:31 ID:ikgrXeZ/: ↑ﾊｧ?
534 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/24 23:36 ID:iuG5E5fe: 中途半端にどっちつかずの停車駅いじりをするよりも、宇治線の対京都市内のように
完全に白旗降参という意思表示でもして別の道を探ったほうが得策かも。
現状は「半端なことしたからみんな不便な思いをしてる」ような感じ。
宇治線にしてももうすこしＪＲ奈良線に戦う姿勢を見せてほしかった。
535 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/24 23:57 ID:wsCTlKsJ: >>534
＞現状は「半端なことしたからみんな不便な思いをしてる」ような感じ。

その通りだと思う
536 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/25 00:02 ID:2QpRDMS5: 淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善方方殿野葉本幡　書見波染森草見羽福条条条条太町
橋　橋　　　　路　　　　市荘市橋田　川園寺公市山　　　　市　島桃橋　　　　稲街　　　　　　　町柳
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●━●　特急
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●　急行
●●●●●●●●●●●●●●●●━━━━━━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●　普通

これ以外の停車駅は金輪際認めない

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終了・反論する者は逮捕＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
537 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/25 00:11 ID:SI7Uyuf7: >>526
界磁位相制御では抵抗制御部を持っているし、半導体機器部分もある。
抵抗制御部メンテナンスの負担と半導体機器の劣化も考えれば、
主回路機器の更新は意義のあることだと言える。
538 名前：京阪 ◆nXlKeihanI 投稿日： 04/05/25 00:37 ID:uawJ1Nx5: >>532
６０１２Ｆは道路に落っことされた車両だよ～！（藁

京阪のみならず各社が
一時ＶＶＶＦ音を静かにするのを頑張っていたことがあったけど
ミ～ファソラシドレミファ～♪が出た途端
わいわい言わなくなった罠
関西でやったらＴＶ等でいじくりまわすだろうなあ（藁
539 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/25 00:41 ID:2RpnTLCu: 枚方で異音で停止だと。
ttp://up.2chan.net/r/res/234463.htm
540 名前： ( *´Д`)y─┛~~ ◆66911LafoM 投稿日： 04/05/25 01:34 ID:XSkhUx/m: >>537
界磁位相制御ってえらく豪勢というか･･･ややこしい回路ですね。
なんとなくそんなイメージが。

半導体使ってるのなら、20年･･･換え時なのかなぁ。

ともあれ、解説ありがとさんでありますです。

>>539
補助排障器をも避けるような障害物でも踏んだのかしらん･･･？
そっちの書き込み読んでると、6013F自体には問題無さそうだし･･･
541 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/25 07:03 ID:1XB/lhDV: ただいま観月橋駅にﾀﾞﾙﾒｼｱﾝ2匹がﾌﾟﾗｯﾄﾎｰﾑに侵入中!
駅員さん手を焼いていまつ(w
542 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/25 12:20 ID:I86hWu0B: >>532
6014Fだろ。
543 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/25 14:09 ID:Hql+LYT0: 　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿_
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　　▽⌒　　ミ　Σ＼＿＿＿二_＞　（二（(ト---（二(◎◎◎◎◎◎◎）　））
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　　　　　　　　京阪1000＆2600系
　　　　　▽　　　　ヘ/∨∨∨＼（＼
544 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/25 14:16 ID:qixrDi2P: 京阪本線は何両編成で運転しているの？
545 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/25 16:27 ID:MJZ9Jjr9: 中型車7～8両（朝夕の普通に一部4,5両有）
546 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/25 17:50 ID:EliwNnxb: >>538
6012F…

深草で脱線したこともあるなあ…
547 名前： ( *´Д`)y─┛~~ ◆66911LafoM 投稿日： 04/05/25 18:20 ID:XSkhUx/m: 6013F、元気に走っとったね。　いやよかった。

>>543
1000系を重機の餌にするとは勿体無い･･･
548 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/25 18:34 ID:Kjnx8nJH: >>543
むしろブレイクするのは１０００系でなく１９００系の方向で
549 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/25 21:04 ID:XCQAgDQP: >>545
中型車って何？
550 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/25 21:54 ID:HsUSNOSj: 9006Fがテンクロででるらしい。
551 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/25 22:37 ID:BVxdBTBr: 嘘はｲｶﾝぜよ。
552 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/25 22:46 ID:apuQfb1G: 2008年　８２００系　特急車３ドア　クロスシート+TV+DD　新車導入。
553 名前：京阪 ◆nXlKeihanI 投稿日： 04/05/25 22:47 ID:VvNvRZCw: １０００系車歴自体面白い車両なのに・・・
改造後の不具合が何とも（藁
554 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/25 23:35 ID:cGJN6VAC: 樟葉駅の新型改札機にPITAPAのマークがつきました
555 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/25 23:59 ID:g63R/d5G: 枚方駅のマネケンが、5月で閉店するそうです。
閉店後は、どこに買いに行けばいいんだろう。
556 名前： ( *´Д`)y─┛~~ ◆66911LafoM 投稿日： 04/05/26 00:08 ID:fxJPTTJ4: >>554
北浜と寝屋川市でも確認。

寝屋川市は丁度、付けてる最中だったみたい。（13時前）
557 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/26 00:09 ID:m+HUNe5D: >>552
DDはいらん。てか最近3000系走ってるけどなんかあったん？
558 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/26 00:35 ID:tkerf3p5: >>557
3000系は通常時に走ったらいかんのか？
559 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/26 00:35 ID:sEzGvf7z: 淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善方方殿野葉本幡　書見波染森草見羽福条条条条太町
橋　橋　　　　路　　　　市荘市橋田　川園寺公市山　　　　市　島桃橋　　　　稲街　　　　　　　町柳
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●━●　特急
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●　急行
●●●●●●●●●●●●●●●●━━━━━━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●　普通
560 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/26 00:47 ID:rCiV/aZ4: >>557
3000系は8000系と共通運用。
何もなくたって走るし、あぜくらにだって入る。
561 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/26 03:41 ID:CxyVRObd: >402 が気になっていたのだが、今日9002F乗車。変化はなかった…
562 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/26 08:02 ID:x4QvS2d+: >>545
淀屋橋からの始発普通を受ける（樟葉で退避。ちなみに普通は急行線に入ります(-.-;)）
急行1本（寝屋川市→出町柳）に5両がありますね。
ちなみにダイヤ改正前は平日4両、土・休日5両ですた(-.-;)
563 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/26 09:11 ID:ca7Wh/zJ: 本日、香里園にケンタッキー、フレッシュネス、ジューサーバーＯＰＥＮ
564 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/26 11:25 ID:o3USaXEU: ７２００を大量生産して１０００全廃させればよかったのにねｗ
565 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/26 12:28 ID:RGsgOO/z: >>552

ふつーに11000系とかで出すんじゃない？
３ドアクロスは出すだろうな。
DD車も通し利用促進のため残すだろう。
566 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/26 12:59 ID:/ui+1b2S: >>565
3000系を継承して13000系になりそうなﾖｶｰﾝ。
3ドアクロスになりそうだが、固定クロスだと9000系の失敗の再現なので、
転換クロスにするだろう。もしかしたら酉の223-1000のように補助席をつけるかもしれない。
DD車も連結したいが、そこだけ2ドアになるのはちょっとつらいか。
テレビカーは…地上デジタルも控えているし＿|￣|○
567 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/26 14:54 ID:Cowl5HRF: >>549
車体長が18mだからじゃないの？
東急だったら20m車を大型車、18m車（日比谷線直通etc）を中型車って言うし…
568 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/26 15:27 ID:E19AE9TC: 今日の昼頃、枚方始発準急で女性車掌みました（ ;´Д｀）
569 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/26 15:28 ID:o3USaXEU: 1000系はうんこ。死ね。きたねー。ありえん。
570 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/26 15:29 ID:RGsgOO/z: >>566

9000系は登場当初、車両資料館で「3ドアになっても座席数確保」と
書いてあったが、それはほとんど評価されず「なんで後ろ向きの席が
半分ほどあるねん」と欠点ばかりが叩かれたからな。
571 名前： ( *´Д`)y─┛~~ ◆66911LafoM 投稿日： 04/05/26 16:08 ID:fxJPTTJ4: 9005Fが「乗客流動試験」の名目で現状の座席配置になった時も
某新聞の投稿欄（？）か何処かで思いっきりボコボコにされてた様な･･･

ところで、なんでいきなり1000系が槍玉に挙げられてますか･･･？
572 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/26 16:24 ID:o3USaXEU: １０００系のせいで、７２００系類大大大迷惑!!
悪いこといわねぇから。氏ね。
573 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/26 16:27 ID:yjXW1iRI: >>560
今日の「あぜくら」、3000系でした。運転開始以来、3回目の充当です。
574 名前：京阪 ◆nXlKeihanI 投稿日： 04/05/26 17:12 ID:cD3ca7ik: まいかたの次は１０００系ですか（藁

マイナーなお方
575 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 04/05/26 17:14 ID:z9vqnues: >>572

普通に考えて、1900系はおろか、2200・2400･2600の各型式も現役なのに、
それより車齢が若い1000系を歯医者にすることは考えにくいのですが・・・

まぁ、3000系という例外はありましたが

>>573　本当に、何故ここまで嫌われるか理由が知りたいですな
576 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 04/05/26 17:18 ID:z9vqnues: >>575　レスアンカー打ち間違えた・・・ＯＴＬ　＞５７３でなく、>>571だわ
577 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/26 17:19 ID:o3USaXEU: １０００計窓がきもいからさっさと去ね！
578 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/26 17:26 ID:5dLflGi7: ７２００に対する粘着と
自分では出せない(いや、出し方を知らない)トリップを持った
コテハンを叩こうとするヤキモチに満ちたレス・・・
ID:o3USaXEUは
７２００系で抜いた寝屋川一郎クンですな
間違いない！
579 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 04/05/26 17:27 ID:z9vqnues: >>577

あの窓は別に1000系だけで採用されている訳でははなかろうに・・・通過、6000系以前の型式は全てあの窓なわけで
何故そこまで執拗に1000系のみの歯医者にこだわるかなぁ

1900とか、2200とか、2400とか、2600はどうでもいいんだ？
580 名前：京阪 ◆nXlKeihanI 投稿日： 04/05/26 17:36 ID:cD3ca7ik: 抜いた・・・・？って電車で・・・？

・・・マジ？
581 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/26 17:39 ID:o3USaXEU: １０００系のせいで、２２００系類大大大迷惑!!
悪いこといわねぇから。氏ね。
582 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/26 18:28 ID:3agVFpWR: 1000系の元を遡って行くと…
車体更新→足回り更新（5000系5555Fと同タイプに）…700系→車体載せ換え→旧1000系（ストリームライーナ）
…になる。
583 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/26 18:32 ID:LYhHa7u+: >>573 私も３０００系あぜくらを丹波橋大阪方面行きホームで夕方見ました。

特急->準急->あぜくら----->特急->準急という形で出発して行ったのだけれども
あぜくらは各駅停車なのでしょうか？そうじゃないとすぐ直前に発車していった準急に追いついてしまいます。

ところでこのあぜくらってどんな団体客乗せてるの？今日はがらすきみたいだったけど。
584 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/26 18:38 ID:964zGMAw: 1000は(古臭い表現だけど)ちょっとモダンな感じがして（・∀・）ｲｲ!!
585 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/26 18:41 ID:o3USaXEU: １０００系は『真』汚物
京阪の品を落とす
586 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/26 19:00 ID:o3USaXEU: >>579
え、何言ってんの？俺が言ってるのはドアの窓だよ。
しかも、どう同じ窓だっていうの？違う形じゃん？
587 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 04/05/26 19:27 ID:z9vqnues: >>586　普通、「窓」といったら「側窓」だと思うけどな　まぁ、正面にも乗務員扉にも乗降用扉にも「窓」はついているわけだが
588 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/26 20:06 ID:o3USaXEU: >>587
それはそうだとして、６０００系と１０００系の窓って同じに見える?
589 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 04/05/26 20:11 ID:z9vqnues: >>588　スマソ、6000系以前でなく、5000系以前だわ・・・ＯＴＬ　これについては謝罪
590 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/26 20:11 ID:RGsgOO/z: >>583

そういえば、3000系ってあと何年使うんだろうね。
591 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/26 20:58 ID:LYhHa7u+: >>583　何年使うんだろうね。わかんないや。
　　　　　でも、ＤＤ車だけやたらあたらしくていいのつけているよね。
　　　　　あれって３０００系専用の制御装置になってるのかしらん。
　　　　　そうだとしたらほかの車両にはつけられないってことかな。
　　　　　きっと耐久年数はＤＤ車が一番長いと思うんだけど。
592 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/26 21:26 ID:5TrPnuWz: >>554 >>556
PiTaPaのマークは京橋でも確認。

モニターテストとかやらないのに、どうして今頃？
593 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/26 21:37 ID:rCiV/aZ4: >>591
DDは付随車なので制御装置云々の心配はいらないよ。
でも、寝屋川工場で2つの車両をくっつけたような改造車だから、
新造された8000系のDDより寿命が短いことは確か。
8000系の出来が良すぎたおかげで今や先々代の1900系より少なくなってしまったけど、
末永く活躍してほしいと思う。
594 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/26 21:39 ID:Cmlna9n8: いちげんこじ
一言居士
【人々】
・コンピュータ業界に多数存在し、絶対に仕事を依頼してはいけない人種。
・「誰それが新しい機械を買った」だの「あの機械には○○が付いている」だの、どうでも良いような、
余計な事にばかり精通していて、肝心な事には半可通だったり、「何に使うんの? それは何故? どうして? こうして?」と散々、
根掘り葉掘り聞いた挙句、「ふ～ん」の一言で去っていったりする連中の事。
・雑誌で仕入れたのか、インターネットで仕入れたのか、どこぞの同じ人種から仕入れたのかは知らないが、
上部だけだが第三者からは「あ、知っているのかな?」と言うような素振りで、何にでも口出しして、「今回は知っているのかな?」
と淡い期待を胸に仕事を頼んでみれば、いつもと変わらず、あっちへホイホイこっちへホイホイと落ち着きなく動き回り、
「方々で講釈をたれているなぁ」と見ているうちに、頼んだ仕事は何処へやら。有耶無耶になって、何だか知らないけれど、
結局、自分でやる羽目になるもの。
595 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 04/05/26 22:00 ID:z9vqnues: >>594　読み間違い（ｗ　正しくは　「いちごんこじ」　

なんにでも首を突っ込み、自分の意見を言わずにはおれない人←これだけ正解　大阪風に言うなら「一丁噛」

しかし、どこにでも沸くよなぁ、コテハン叩き　
596 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/26 22:15 ID:1XxIJcnA: おいおい、2000系列と1000系の窓配置はちがうぞ？

2000系列（2000系2次車以降）･･･先頭車ｄ1D3D3D2、中間車2D3D3D2
1000系（600系）･･･先頭車ｄ1D2･2D2･2D1、中間車2D2･2D2･2D2
597 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/26 22:36 ID:DLKTA+nD: 減収減益sage
598 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/26 22:47 ID:LYhHa7u+: >>593
　コメントありがとうございます！
　へぇー、そうなんだ。２つの車両をくっつけているのか。
　技術屋さんは器用ですね。外見から見ると全然そう見えないところがすごい。
　京阪は古い車両を長く大事にきれいに使う会社だから、３０００系のＤＤ車ほんと末永く活躍して欲しいですね。
599 名前： また枚方でコイヘルペス 投稿日： 04/05/26 22:49 ID:sC2SuRYP: 、コイ放流全面禁止へ　枚方の川でヘルペス陽性
--------------------------------------------------------------------------------

　府は二十五日、枚方市宮之阪の天野川で死んでいたマゴイ三匹のうち、
二匹からコイヘルペスウイルスの陽性反応が出たと発表。
府の内水面漁場管理委員会は同日、府内すべての天然水域でコイの放流を原則禁止にした。
　府水産課によると、天野川で二十四日、コイの死がい六匹が見つかり、
うち三匹を府水生生物センターで一次検査していた。陽性反応の出た二匹については、さらに確定診断を行う。

　放流禁止の措置は、四月三十日に淀川など一部河川を対象としていたのを全水域に広げた。
600 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/26 22:52 ID:sC2SuRYP: いちげん-こじ 5 【《一言居士》】
何事によらず必ず何かひとこと言わなければ気のすまない人。いちごんこじ。
三省堂提供「大辞林第二版」より
601 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/26 22:55 ID:r6UvIdzR: >>593
２つの車両をくっつけたのは、３６５５号車。
３８０５号車(ＤＤ車)は、寝屋川工場でバスタブ部分(川重製？)を
くっつけただけ。
602 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/26 23:18 ID:VKgSCfDF: 検査入場していた９００１Fも中間車がロングシートになって、京阪もダメになってきましたね。
603 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/26 23:33 ID:P7a5abO/: 誰か>>602の発言を裏付ける証拠持ってない？

それにしても数字の小さい１０００系が数字の大きい２２００系や２６００系より新しいのが不思議
604 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/26 23:42 ID:IXvnlXOE: >>602、603
先週日曜の特急で乗ったが、車内は前のままでしたが。
605 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/27 00:20 ID:LMlt61sM: >>558･560
へ～そうなんや。3000系は8000系や9000系の検査時の予備車だと思ってた。
俺は3月頃から京阪利用者になったけど、3000系を見たのはGWが初めてだったのでてっきり。
606 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/27 00:24 ID:6B9VzKUG: ヘエ～
一応他の個人ＨＰには足向けてんだ

>>603
安心すれ
不味いネタだ
607 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 04/05/27 01:20 ID:hv5uyTz4: >>596　3000系と5000系の窓配置は？
608 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/27 01:24 ID:FB5D/JfN: ピタパスレ見たが、あのシステムはわけわからんな。
どちみち共通利用はできるが、何でスルットＫＡＮＳＡＩは最初は酉みたいにシステムも簡便で使いやすいSuica方式にしなかったのかと思う。その方が普及も早いだろうし。
変な所で酉に対抗心出して違う事をしようとしてかえって不便にされても困る。
609 名前： ( *´Д`)y─┛~~ ◆66911LafoM 投稿日： 04/05/27 01:40 ID:Tzvieb/T: >>607
どっちも書くのが大変面倒な気が･･･

5000系
　先頭車：dD1D1D1D1D、中間車：D1D1D1D1D1
3000系
　先頭車：d3D9D3、中間車：3D10D3、中間車（3655号？）：3D9D4、DD車：3Dばすたぶ3D

･･･な感じ？

>>608
確かに･･･
610 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 04/05/27 01:46 ID:hv5uyTz4: >>609　済みません　まさか本当にレスしてくださる方がいるとは・・・　有難う御座います
611 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/27 01:47 ID:zAUjMsGz: >>603
1000系は現在のものが3代目なので不思議じゃないよ。
2200系がデビューしたときにはまだ先代(2代目)の流線型1000形一族が現役だった。
2600系は車体が1000系より古いものもあるが制御装置･モーターなどは1000系より新しい。
ちなみに1000系も車体は2代目700系(1968年～)の使いまわし。
612 名前： ( *´Д`)y─┛~~ ◆66911LafoM 投稿日： 04/05/27 02:06 ID:Tzvieb/T: >>609
DD車の窓配置間違えた･･･ドアが車端部に。（大汗

>>610
あ、いえいえ･･･
613 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/27 03:16 ID:/AcwU/bx: >602,603
5/26 23:35 京橋 E2303A で目撃。
座席は交換されていません。モケットも擦り切れたままでした。
614 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/27 03:28 ID:FB5D/JfN: >>613
京阪はモケット交換周期長過ぎ。
酉でも阪神でも退色とかが気になりだしたころには交換が始まるのに、京阪は真っ白になっても放置。
615 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/27 08:51 ID:7jGa2fDL: >>600
「いちげんこじ」では変換できるけど「いちごんこじ」ではダメだね。
まあ、読み方を決めるのは本人だし好きにやらせておけば良いけど。

＞なんにでも首を突っ込み、自分の意見を言わずにはおれない人←これだけ正解
これはお前が決めることじゃないんだよｗ

・鉄ヲタ板に存在し、絶対にレスをさせてはいけない人種。
・「何何が新しい機械をなった」だの「あの機械には○○が付いている」だの、
どうでも良いような、余計な事にばかり精通していて、肝心な事には半可通だったり、
「何に使うんの? それは何故? どうして? こうして?」と散々、根掘り葉掘り聞いた挙句、
「ふ～ん」の一言で去っていったりする連中の事。
・会社で仕入れたのか、インターネットで仕入れたのか、
どこぞの同じ人種から仕入れたのかは知らないが、
まいかた叩きに対して「あ、知っているのかな?」と言うような素振りで、何にでも口出しして、
「今回は知っているのかな?」と淡い期待を胸にレスを読んでみれば、いつもと変わらず、
あっちへホイホイこっちへホイホイと落ち着きなく動き回り、
「方々で講釈をたれているなぁ」と見ているうちに、本当の話題は何処へやら。
有耶無耶になって、何だか知らないけれど結局、解決していないもの。
616 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/27 11:48 ID:rqxkButu: 京阪で一番ｶｯｺｲｲのは600系かな。
617 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/27 13:17 ID:PNgRH/Bd: http://www.amis.gr.jp/act/jyukugo.htm
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
618 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/27 14:54 ID:EC2orgOp: >>614

阪急よりは短いんじゃない？
縫い目だらけだしｗ＞阪急
619 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/27 15:26 ID:iYiECOKV: >>617
ﾌﾟｹﾞﾗ
620 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/27 15:32 ID:iYiECOKV: まあ、常用漢字の範囲内なら漢字の読み方は自由って決まりはあるけどねぇ。
無知っぽいｗ
621 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/27 15:58 ID:p/eTrTGj: おけいはん６００系
http://www.sigeharu.com/~motioncamera/img/02841.jpg
622 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/27 16:09 ID:i/Pg7Xby: 1ヶ月ほどパソコン死んで２チャンネル見てなかったが、
京阪ええことないみたいやね。
ジューサーバーぐらいかな、賑わってるのは。
特に地下鉄京都駅はええように見える。
これも沿線外か。
623 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/27 16:32 ID:D3yOZMSi: 枯葉再開発も大渋滞で蛆交、Ｋ犯２バス会社に多大な損失。
周辺陸の孤島化→クルマシフト
624 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/27 17:40 ID:dWlPxNEP: 淀屋橋駅０号出口を２１時で閉めないで欲すい。
Ｋ特急を待つ行列と急行を待つ行列とＫ特急からの降車客で１号出口付近が混雑しすぎ。
625 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/27 18:36 ID:SsVxPnS4: 衰退まいかた
↓
すいたま

もはやなんのことやら
626 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/27 18:38 ID:SsVxPnS4: 衰退まいかた
↓
すいたま

もはやなんのことやら
627 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/27 18:39 ID:gh2ZqmVS: １０００系は早く氏んでね。
628 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/27 19:18 ID:9kXW+I19: 団体あぜくら、今日１６時５０分頃樟葉３番線に回送の案内が出て
停まってたよ！守口通過が１７時２５分ってどれだけ遅いねん。
方向幕は真っ黒ですた。左に団体、右にあぜくらの方向板刺してた。
８０００系ね。
629 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/27 19:29 ID:gh2ZqmVS: >>628
寝屋川車庫に一旦停車、、、とボケてみるテスト。
630 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/27 23:55 ID:+XYDDc5o: 今日は森小路－関目間の国道１６３号ガードで衝撃検知装置が作動したそうな。
電車はいったん停止して最徐行で現場を通過。助役さんが電車で現地へ駆けつけ
安全確認しておられました。
あれって踏み切りとかと同じで赤灯がパカパカ点滅するんだな。初めて見た。

最近京阪は事故が多くなってきたな。今年に入って人身３件＋車特攻＋枚方での
異音とまぁついてないことばかり。
631 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/28 00:11 ID:2Ss4r6S7: >>625-626
それはさいたまが衰えた状態ではないのか（ｗ
632 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 04/05/28 00:39 ID:1HoLSM82: さて、1000系を全て新車に置き換えるとして、車両資料館の基本編成表を本にすると、
7両×6編成＝42両必要になるわけですが　
633 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/28 00:43 ID:BbK0Wrzw: >>632
お、一言居士だ（ｗ
634 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/28 00:49 ID:VXJmyZvC: >>632
いち"げん"こじさん、こんばんは！
635 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 04/05/28 00:51 ID:1HoLSM82: はい、こんばんわ　
636 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/28 02:43 ID:wQ3wpkvl: http://www.keihan.co.jp/news/kcompany/news/financial/2003-05-27A.pdf
には

1.運　輸　業
a.概　　況
(前略)
しかしながら、当期の運輸成績は、企業の雇用調整や少子化などの影響により定期、
定期外旅客とも減少し、当社の総旅客数は３億750万人と、前期に比較して824万人
（2.6％）減少いたしました。これに伴い、旅客収入は531億２千７百万円（前期比2.5％減）
となり、これに運輸雑収を加えた当社の鉄軌道事業営業収益は559億４百万円と、
前期に比較して14億１千８百万円（2.5％）の減収となりました。一方で、京福電気鉄道
株式会社が当期より新規連結子会社となる増収要因もありましたが、鉄軌道事業全
体での営業収益は微減となりました。(後略)

とある。

一方
http://www.keihan.co.jp/news/kcompany/news/financial/2004-05-26kessan-r.pdf
では

a.概　　況
(前略)しかしながら、当期の運輸成績は、企業の雇用調整や少子化などの影響に
より定期、定期外旅客とも減少し、当社の総旅客数は３億424万人と、前期に比較して
325万人（1.1％）の減少となりました。これに伴い、旅客収入は526億６千５百万円
（前期比0.9％減）となり、これに運輸雑収を加えた当社の鉄軌道事業営業収益は
556億１千２百万円と、前期に比較して２億９千１百万円（0.5％）の減収となりました。
(後略)

となっており、乗客数の減少幅は縮小している。つまり前回のダイヤ改正は失敗
だとは言えない。
637 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/28 02:54 ID:/Qs9QxQF: その昔、中学校で同じクラスだった子の古い家が取り壊された。
何ヶ月経っても、何年経っても新しい家が建たない。謎だった・・。
数年後、やっとシート（？）が撤去され、現れた新しい家にびっくり！
なんと１階が「出町柳駅」の入口になっていた！！

個人の家が入口になっているって、他にあるんかな？
改築費は、ほぼ全額京阪が払ったのかな？
自分の家が駅っていいなぁ。それに始発やしね。
638 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/28 07:19 ID:BH34IzMY: >>636
減少率としては縮小したかも知れないが、年々分母が小さくなっていることもお忘れなく。
１０年前の１％とそこから何割も乗客が減った上での１％では差が小さくはない。
それと、経費削減と乗客減少のイタチごっこだと先行き見とおしが暗いということもお忘れなく。
減少幅の縮小は単に「もう減り尽くして底が見えてきただけ」かも知れない。
他社への逸走できる分は逃げ切って、残ったのは他社を利用しにくい枚方・・・（ｒｙ
639 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/28 09:34 ID:0TOPFj07: 今回の数字だけを見ても現ダイヤの効果云々はなんともいえないが、
来年度の見込みが弱気とは・・・
ダイヤ改正の効果を信じていないのか？それとも地下鉄の六地蔵延伸が打撃になるのか？
後者なら、北河内重視にシフトした現ダイヤもしょうがないのか・・・
640 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/28 10:34 ID:irhSOMF1: 特急の樟葉停車はダメすぎだな。
変わりに萱島に停車させて守口、門真からねこそいだ方が
長距離客も増やせたしよかったんじゃないかと思う。

樟葉は京都方面にそんなに時間がかからないし、
中書島ｏｒ丹波橋、枚方市で特急乗り換えればいいだけ。
１駅だけのエゴで他の４０駅以上の利用者が不便な目にあっている。
641 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/28 13:50 ID:vwx6Y7Gi: >>621
氏ね
642 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/28 17:06 ID:cD2VHEV8: >>632
１０００系自体失敗作だからなｗ
643 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/28 17:37 ID:5BYV00pt: >>640
いくら開発の為とは言えやりすぎだわな
客が減ってあたりまえ
644 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/28 18:37 ID:2Ss4r6S7: >>640
全くもって同意
枚方市だけに停まるのなら「まあ仕方ないか」で済んだ
去年４月の発表でも「枚方市に停車」しか言ってなかったしね
それがなんだ樟葉にも停車！？　そんなバカなって感じ。
あと、樟葉停車は樟葉１駅のエゴが原因ではない。主犯は急行停車すらもったいない八幡市。
645 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/28 18:41 ID:2Ss4r6S7: >>639
地下鉄のほうが高いし遅いから京阪優位は揺るがないと思うが＞六地蔵延伸

>>636
旅客減少数の打ち止めは>>638の理由のほか、「景気回復」もあるかも。
646 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/28 18:45 ID:cD2VHEV8: １０００系冷房の効き悪いし

１０００系市ね。
647 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/28 19:01 ID:cDxDN0kJ: ６０００系の更新がはじまるそうです！！！
更新内容は未定らしいけど・・・。
648 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/28 19:05 ID:cD2VHEV8: >>647
６０００はまだいいだろ。
それよりも、１０００系歯医者汁！
649 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/28 19:20 ID:ea7ZsAR/: ID:cD2VHEV8は放置で
650 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/28 19:48 ID:WXvLuKY6: >>649
７２００系で逝ったアイツでつか（藁
651 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/28 19:52 ID:oYcQtvgr: 定期 -1.3
定期外 -0.7
合計 -1.1
652 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/28 20:08 ID:BbK0Wrzw: くずはモールリニューアル後の休日はお寒い状況になるんだろうな
わざわざ特急に乗って樟葉になんて買い物に行かないし（おのぼりさんみたいだしね）
駅前は低民度な奴等が駐車待ちで大渋滞
外で買い物しなくなり鉄道利用の減少
駅までの足もなくなり、鉄道・バス利用の減少
特急が停まってもパラパラと数人の人が降りるだけ
653 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/28 20:26 ID:a5FmQBAF: >>646
現・1000系のクーラーは、車体更新時に6000系から移植したものと聞いています。
その当時、6000系のクーラーも効きが悪く、載せ換えも兼ねて1000系に取り付けられましたが、あまり改善されてないですね。
654 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/28 20:39 ID:cD2VHEV8: >>653
そういうことですか。
とても有り難いです。
655 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/28 20:40 ID:cD2VHEV8: >>653
そういうことですか。
とても有り難いです。
656 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/28 21:49 ID:EbTV0Ma4: ちょっと教えてくれ

阪急京都線の特急が茨木や長岡や桂に停車になったときは客増えたよね？
そんなに悪い評判は聞かないのに
何で京阪本線の枚方や樟葉の特急停車は不評なの？
657 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/28 21:52 ID:EbTV0Ma4: ちょっと教えてくれ

阪急京都線の特急が茨木や長岡や桂に停車になったときは客増えたよね？
そんなに悪い評判は聞かないのに
何で京阪本線の枚方や樟葉の特急停車は不評なの？
658 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/28 22:31 ID:Sn88H4tN: >>657
乗降客の客層が悪いから
659 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/28 22:57 ID:Y/B+1Nxq: 阪急が特急を大宮通過させたように、京阪も七条・中書島あたりを通過させればよかったのでは？
660 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/28 23:21 ID:wVkbFh8z: 樟葉樟葉と騒がしいね。

松坂屋がだめだったは商品の内容の問題だと思うよ。
モールが改装入る前は平日でも夕方頃から通勤通学客があふれかえってた。
今のダッシュはバス停から使いづらいからそうでもないだろうけど。

まあ特急停車はやりすぎだった気もするけど。
かといって準急だけにしたら少なすぎるし。
661 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/28 23:43 ID:jfQRWPVZ: >>646
あれっ、そうかな？
6000系が登場時に搭載していたクーラーを1両あたり4基載せているから効きが悪いわけないんだけどな。
662 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/28 23:50 ID:2oaB3sVt: >>661
それは1900のことでわ
663 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 04/05/28 23:54 ID:DcYW5dWB: ご無沙汰よ！
忘れかけてた真実
出町やな子は　京阪スッレド
人気に　美貌に　実績　信頼　NO.1！
664 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 00:01 ID:1BVB5Med: アミノ式の替え歌やん
665 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 04/05/29 00:03 ID:6nd9hs/a: 新入社員研修も終わって、またスッレドに
復活することにします。
以前ほどは書きこみは出来ないけれど。
京阪ネタとハッピィをあなたにぶち込む・・・わよ。
666 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 00:10 ID:cXDxVW3O: >>665
ウザい！消えろ（・∀・）！
667 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 00:12 ID:iDCmxbm+: ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

　　　ネカマの書き込みは禁止です。

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
668 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 04/05/29 00:16 ID:6nd9hs/a: 新選組のＫカードが新しく発売ね。
車内のポスター柄の新撰組を演じてるのは
高校生なのかしら？
669 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 00:22 ID:s3OxSd0h: 丸太まちぞうが無視されまくりだったからな。
でもいい加減空気読めよ！クソネカマ！
670 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 00:23 ID:R3FVaqOR: ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

　　　ネカマの書き込みは禁止です。

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
671 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 00:41 ID:mBpUKDbJ: >>647
車齢20年か・・・。
そりゃ、あちこち傷んでるところもあるんだろうが、
それにしたってまあ小奇麗な車両だ。
やっぱり2200辺りよりは6000に乗りたいと思うしな。
672 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 00:42 ID:VNoMtill: 樟葉なんて、３０年位前までは、急行すら通過していたのに。
寝屋川市も２０年位前までは急行は通過していたが。
五条も１５年前までは急行が通過していたが。
673 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 00:52 ID:R3FVaqOR: >>672
そんな駅って結構あるよね。出世というか・・・
南海「金剛」ＪＲ「尼崎」「長岡京（神足）」・・・
674 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 01:00 ID:916CCMaf: >>671
でも、6000って土休日ダイヤだと淀以北は朝８時すぎの
淀屋橋行急行のあと深夜の留置運用までは
代用特急にでも充当されないかぎり乗れないんだよね。
旧ダイヤの時は昼間でもあれほど見ることができたのに…
675 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 02:43 ID:94hFyzVN: 樟葉は京阪の重役が沢山住んでるし
一流企業の役員・社員や
弁護士や医者も沢山住んでる
学園前や宝塚と並ぶ、京阪沿線で唯一の高級住宅地
特急停めるのは仕方ないんだよ
俺みたいに社会的地位の高い者が多い
貧乏人の僻みが叩きの原因だろ
口惜しかったら、樟葉に住んでみろよ
676 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 03:34 ID:y7j3AG8O: >>671
え？2630系は更新しないのか？
順番から見れば2630系なんだが・・・。

まさか2600系（旧2000系グループ）もろともアボーンなのか？
677 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 03:44 ID:VbreQkma: >>668出町やな子 ◆QgQwIhNilM へ
先週の土曜日の夜
出町商店街で買い物していた？

http://www.joho-kyoto.or.jp/~demachi/omise.html
678 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 04:23 ID:Pd5bgIrB: とりあえず、6000系の日除けのカーテンを7200系と同じものに
交換してくれ！
679 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 10:18 ID:A4zU+vpU: 樟葉とか、、、乗りやすければそれでええんや！！

手優香、１０００系早く廃車しろ。
680 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 10:29 ID:kUeNsguA: >>675
そんな不便なことろ頼まれても
家と土地をもらっても住みたくないｗ
681 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 10:31 ID:kuxy6mR9: ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

　　　ネカマの書き込みは禁止です。

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
682 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 10:36 ID:PQn1ml2U: 105 ：アフォですいません：03/04/09 19:04
大阪のはずれの郊外なのに30坪住宅が密集する樟葉。ここを
高級住宅地などとされては、われわれはどうしていいのやら
戸惑ってしまいます。
683 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 10:38 ID:PQn1ml2U: 樟葉が高級住宅地だと思うって・・・まるで貧困にあえぐ
第三世界の人が『軽四』をみて『高級自動車』と考えるのと同じ。ｗ
684 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 10:43 ID:A4zU+vpU: 何この状態　お国自慢版みたいｗ
これでも見てろよｗ
http://www.mondolist.com/galleries/trans/ats/cherry/
685 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 10:47 ID:komHB7+K: まあ、所詮くずはに家を構えた所で田舎百姓みたいなもんだからねぇ
ステイタスのかけらもない
686 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 10:47 ID:komHB7+K: >>684
お国自慢板は上級鉄ヲタの巣窟だから
687 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 11:16 ID:eQ+3Afcq: >>675
くずはタワーシティーの存在。くずは周辺は京阪が開発した
688 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 12:05 ID:PGqGIchL: 枚方叩いてる香具師は
１００％貧乏人だと思う
689 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 12:09 ID:A4zU+vpU: 手優香、お国自慢虫は１０００系と一緒に市ネヨ。
690 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 12:29 ID:6FuWRAmI: マヂレスすると枚方人が貧相なんだけどね。
691 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 12:34 ID:A4zU+vpU: 五十歩百歩じゃ。
早く市ね。
692 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 12:46 ID:6FuWRAmI: なぜ樟葉を叩くと情けない反応があるのか検証してみよう。
それは休日と平日に僅かに停まる特急が唯一の心の支えとなっている悲しい鉄ヲタの支えを揺るがしたから。
家のスペースが多少多く取れようと人間として得るものは少ない。って言うか、ここに来ている樟葉マンセーは樟葉でも船橋とかどうでもいい地域に住んでいると思われる。
693 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 12:55 ID:PYIv1Oik: >689
今回ばかりはおまいに同意
694 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 13:35 ID:eDljVMlL: 次のスレからは

-----------
特定の地域を叩きたいだけの奴は地国板でやれ。
http://travel2.2ch.net/chiri/
-----------

のテンプレを追加してくれないか？
695 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 14:12 ID:DAXM+1Pl: むだ
696 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 14:28 ID:b8QkVAWD: [追加]
次のスレからは

-----------
粘着ネカマ本人＆そのバカと戯れたい香具師は同性愛板でやれ。
http://love3.2ch.net
-----------

のテンプレを追加してくれないか？
697 名前： 千里在住者 投稿日： 04/05/29 14:38 ID:SkTQ8ha5: 仕事で京阪乗ると
大衆の沿線だと感じるが
樟葉は北摂あたりと似た風景に思います
何か裏があるのですか？
698 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 15:15 ID:mBpUKDbJ: >>674
昼間は大阪方でも「主力」という感じではない。
枚方準急にも7連が入るから、2000系列と1000系が幅きかせてるよ。

いよいよ世代交代って時期なのになんだかな。
699 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 15:25 ID:A4zU+vpU: １０００系休車しろよ。クオリティが全く感じられない。
700 名前： ごるぁ 投稿日： 04/05/29 15:34 ID:WtX1vIR3: ネカマにいちいち反応するなよ。
それでレスするだけでもスッレドが埋まってしまうんだからよ。

１０００のうちの１～２割は、ネカマや叩きの反応レスやんか。

今日、通勤に使う寝屋川7:53発の準急淀屋橋ゆきは珍しく3000系
（いつもは8000系）だった。特急車使用の列車は混雑時の乗降が大変で、特に
萱島・守口市での乗降が大変。座席に座っていた高校生が守口市で降りられずに
扉が閉まった後、魂が抜けた様な顔をしていた。
扉付近で通路をふさいでいた鷲や周りも少し悪いのだが。
701 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 16:51 ID:IPAQGKqX: >>700
まいかた叩いてｼﾞｻｸｼﾞｴﾝしてチンコ扱いている奴ﾓﾅｰ（藁
702 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 17:22 ID:6FuWRAmI: 多数の意見を自作自演として処理するまいかた村民哀れ。
703 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 17:24 ID:A4zU+vpU: またか？氏ねよ。
704 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 17:28 ID:PYIv1Oik: 少数の人の奇行を村人全員として処理するまいかた叩き哀れ。
705 名前： 700． 投稿日： 04/05/29 17:42 ID:WtX1vIR3: 自作自演ではない。
読んでいて不快だから。そもそも、枚方市のどこが悪いのか。
枚方市民叩きの発端はダイヤ改正が原因か？

門真市から枚方市に引っ越した友人は、ここでは叩かれる運命ですか？

と、勤務中にカキコる。
706 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 04/05/29 17:47 ID:rl+5tWOW: ここで何かコメントしたら、また、｢まいかた叩き」に粘着のキティ呼ばわりされるんでしょうね・・・
707 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 17:47 ID:A4zU+vpU: 手優香、お国自慢虫は１０００系と一緒に市ネヨ。
まじで
708 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 17:54 ID:IPAQGKqX: 似非まいかた叩きは哀れというかお気の毒
親も苦労しているだろうよ（あ、放置だったよな

一度外へ出てみれば？●●クン（藁

>>705
ネタに食いつくな（藁
709 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 18:03 ID:A4zU+vpU: 何この状態　お国自慢版みたいｗ
これでも見てろよｗ
http://www.mondolist.com/galleries/trans/as/op/
710 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 18:37 ID:IPAQGKqX: >>709
あらあ、早速鑑定スレで出ていたし（藁
絶対踏まねえＹＯ
711 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 18:47 ID:A4zU+vpU: ↑藁
712 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 18:59 ID:IPAQGKqX: てか>>711
鑑定スレで雑談すんな（藁
バレバレじゃん
713 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 19:08 ID:eDljVMlL: 枚方みたいな駅前のデパートつぶれかかってるとこ叩いてなんか楽しいかねぇ・・・?
もしかして叩いてる奴は最僻地にでも住んでんのか？
714 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 19:29 ID:0c5hzPU5: 今回の改悪で
便利になった：光善寺・枚方公園・枚方市・樟葉・交野線内各駅
不便になった：上記以外の全駅
…本当にいらないよこのダイヤ
715 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 19:42 ID:qc40LZ1b: 丸太町で人身事故。当該はＣ１９０１Ａ（特急）だそうな。
誰か写真うＰして。
716 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 20:02 ID:VnkDwJ4A: >>714
実際には同じ駅の利用者でも目的地は違うので便利になった駅はもう少し増えるだろうが、それでも
不便になった駅＞＞便利になった駅
であるのは変わらないだろうな
717 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 20:41 ID:FIBm320s: 私の利用する墨染では・・・昼間での比較だけど、
淀屋橋方向・・・大阪市内へ行くのが１時間６本（鬱特急もあるが）、
かつ、丹波橋ですぐ接続になったので、その点は便利になったと思う。
三条方向・・・改正前、１時間８本あったけれど、うち４本は深草で特急・急行２本待ち。
だから、実質１時間４本のような感覚だった。
それから考えると、深草での通過待ちなしが１時間６本なら、便利になったと思う。
718 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 20:51 ID:IPAQGKqX: >>715
鉄道総合板の"人身事故グモッチュイ～ン"スレなら確立高い鴨
京阪では久々だ罠
719 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 21:12 ID:4fxBFTuA: >>714
萱島もな。
寝屋川、香里園も丹波橋で急行逃した後
普通で枚方市・香里園まで先着なんて出ていたのを思い出すと
便利になっているだろうよ。
樟葉停車はいらんけどな。

>>708
お前って伏字で何言いたいか知らないけど
伏字しか出せないなら発言するな
わからない人には全くわからない糞レスでしかない
720 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 21:50 ID:7YMQjqJF: ９００４F新撰組が寝屋川工場に入ってるけど、ラッピングが剥がされてたね。

あたらしい模様のシールでも張ってるのかな？

ちなみに１５５３Fが休車ですな。
721 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 21:58 ID:kFecG4LR: 初カキコ。意見・文句ｷﾎﾞﾝﾇ。
新種別案
昼間時２０分ごと
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光公枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出

●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━●━━━━━━●━●●━●　新特急
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━●━●━━━━━━●━●●●●　特急
●●●●━━━━━━●━━━━━●●━●●━━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●　新準急
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　準急
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　準急
●●●●━━━━━━●●●●●●●●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　区急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通
●●●●●●●●●●●●●●●●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　普通
722 名前：続き投稿日： 04/05/29 21:59 ID:kFecG4LR: 行楽期夕刻下り２０分ごと
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光公枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出

●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━●━━━━━━●━●●━●　新特急
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●━●━━━━━━●━●●━●　ターフィー
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━●━●━━━━━━●━●●●●　特急
●●●●━━━━━━━━━━━━●●━●●━━●━●●●━●━━━●━━●●●●●●　急行　　　　　　　　　　　　　　　　ギャロップ
●●●●━━━━━━●━━━━━●●━●●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　新準急
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　準急
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　準急
●●●●━━━━━━●●●●●●●●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　区急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　普通
●●●●●●●●●●●●●●●●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　普通
723 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 22:00 ID:pqhUWNgS: 新撰組のラッピングは爽やかでよろしい。
かなり古いけど花博のやつもなかなかよかったな。
724 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 22:18 ID:VnkDwJ4A: >>721
新特急と言うのが束チックだがいい（ｗ
725 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 22:20 ID:pqhUWNgS: トレシミュで新特急なかったけ？
726 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 22:39 ID:qc40LZ1b: >>723
タワーシティの青６０００系もＧｏｏｄ。
ワーストはどれみ仕様。乗るのが恥ずかしかった・・・

人身事故の影響か、着番線・接続乱れまくり。
727 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 23:00 ID:eQ+3Afcq: 事故時、三条いました。

上りは特急が丸太町に臨時停車。
あと、三条駅のアナウンスが小さすぎる。ざわついていたので、聞き取りにかった。

>>722
ターフィーは淀まで良いのでは。
728 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 23:12 ID:x9Xzf9k7: >>726
恥ずかしいと思うのは後ろめたい事があるから。
729 名前： 721-722 投稿日： 04/05/29 23:39 ID:ZwpwU4m8: >722
訂正。急行は守口市停車で。
730 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 23:45 ID:bfS5qF7l: >>715
ちなみに事故遭遇車は3000系。淀屋橋着後、8000系と差し替え。
>>720
>>479参照。
731 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/29 23:50 ID:bfS5qF7l: ↑スマソ。
479でなく、>>482だった。
732 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/30 01:05 ID:9KOPiBVv: 淀快速ターフィー号は一度だけ乗ったことがあるんだけど新ダイヤになってから
一向に復活する気配がないね。
あのとき乗ってよかったよ。
733 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/30 09:46 ID:/oqLW8vS: そういえばきさいち快速も一向に復活の気配すらない。

10000系で複々線爆走はもう体験できないな。
734 名前： 枚方市民 投稿日： 04/05/30 09:59 ID:HnmAakp1: 枚方市
長崎屋→潰れてTake2とかいう変なビルになった。ビルのデザイン最悪。
ビオルネ→上階の飲食店街が次々とアボーン。中途半端な商店街ビルに成り下がった。
駅前デパート→あんな廃墟さっさと取り壊せ！

樟葉駅前の松坂屋跡も前述のTake2とか寝屋川市駅前の変なビル（これも長崎屋跡）とか
みたいな変なビルになっちゃうのか？
あんな風なビルになる位ならヤマダの方がマシじゃ！

都市計画がなってないから久御山・高槻・茨木に買い物客を取られるんだよ！
京阪はせめて電車賃だけでもsageろ！特急を止めるのは当たり前（阪急はかなり前からやっている）。
735 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/30 10:59 ID:LKDZdIKx: 釣りでしょうか？
最後の1行がなかったら同意。
おまいみたいなﾔｼがまいかた叩きを生んでいるのがわからんのか？
同じ村人として恥ずかしい。
736 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/30 11:12 ID:LKDZdIKx: あと、
＞京阪はせめて電車賃だけでもsageろ！
これすると余計にまいかた駅周辺寂れると思うんだがどうよ？
結局どうしたいのさ。
737 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/30 11:14 ID:/KsFERTt: >>675
つまり、京阪樟葉＝阪急長岡天神、と。
738 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/30 11:56 ID:HspqOErL: 京阪牧野駅東地区・施行で市街地再開発、道路基盤整備推進など－枚方市　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(建設工業新聞5/21掲載)
--------------------------------------------------------------------------------
大阪府枚方市は、京阪牧野駅東地区で、市施行の市街地再開発事業を検討中。
道路・駅前広場などの他、地元地権者の入居する商業・住宅機能を備えた再開発ビルの建設をおこなう。
場所大阪府枚方市
対象面積 0.6ヘクタール
進捗状況地元協議会の早期設立・2006年度事業認可目指す
関連各社枚方市
739 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/30 11:57 ID:HspqOErL: 香里園駅東地区再開発､病院･高層住宅など整備－14日まで一般業務代行者募集､6月の総会で決定
　(建設工業新聞　5/12掲載)
--------------------------------------------------------------------------------

香里園駅東地区市街地再開発準備組合は､府道八尾枚方線東側の関西医大香里病院を含めた敷地約2.6haを､
3街区に分けて整備｡1街区(約2,800㎡)には住宅､商業施設｡2街区(約4,300㎡)には病院､福祉系施設｡
3街区(約6,500-6,900㎡)には住宅､商業､健康増進施設を導入｡現在､公募型プロポーザル方式で一般業務代行者を募集中｡
場所大阪府寝屋川市香里本通町地内及び枚方市香里園町の一部(敷地約2.6ha)
進捗状況一般業務代行者募集:5/14まで提案書受付け､6月決定
04年度中都市計画決定､05年度本組合設立､権利変換計画認可､06年度解体工事着手､本体工事着手の予定
関連各社香里園駅東地区市街地再開発準備組合
740 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/30 12:01 ID:HspqOErL: 来年１月の着工目指す-くずはモール建替え-京阪電鉄
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（建設工業新聞7/1掲載）
京阪電鉄が老朽化したくずはモールの建替えを計画。
基本構想では、京阪百貨店の他に、GMS、専門店、アミューズメント、
コミュニティー施設、駐車場などを設ける予定（延床10万1千㎡を想定）。
年間売上高は320億円を目指す。
場所大阪府枚方市樟葉駅前
完成時期 2005年8月完成を目指す
進捗状況近く基本設計に着手予定
敷地規模 2万8000㎡
関連各社京阪電鉄、京阪百貨店
741 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/30 12:02 ID:HspqOErL: 2005年度の着工目指す-寝屋川市駅東地区再開発
(建設通信新聞　6/30掲載)
2003年度末の都市計画決定を目指し手続きが進んでいる第一種市街地再開発事業で、
2007年度末の竣工を目指す。防災性の向上と、活性化を図るため商業、居住機能に加え大学と提携し、
複合的な都市機能を集積させる計画。商業施設関連では弊社も参加。
場所大阪府寝屋川市
完成時期 2007年度末
進捗状況 2003年度末の都市計画決定を目指す
関連各社寝屋川市、大阪電気通信大学
742 名前： 千里在住者 投稿日： 04/05/30 12:03 ID:7+5X4nMB: 私は富裕層相手の大手証券営業職ですが
京阪沿線では

寝屋川市・八坂
香里園・成田町、成田東が丘、香里園町、東香里
枚方市・西禁野、山之上
樟葉・楠葉並木、楠葉朝日、楠葉美咲

に高額所得者(国税が公表している納税1000万円以上)が集中していて
もっぱらこの地域に訪問してますが
743 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/30 12:06 ID:HspqOErL: >>742
民度戦争の発端は北摂工作員だったのか！
744 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/30 12:10 ID:HspqOErL: まあ、ハッキリ行って所得とか民度とかどうでもいい。
人口減少時代に京阪沿線が生き残って行くためには、
全ての町が発展し、それを喜び合う事ができなければならない。

上はホンの一例で他の駅でも様々なプロジェクトが進行している。
そう言えば大阪じゃないけど、どこかの町で人口流出に対するアンケートを
採ったら１位が「他人の成功を喜ばない風潮」だったそうだ。
745 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/30 12:27 ID:/KsFERTt: 淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善方方殿野葉本幡　書見波染森草見羽福条条条条太町
橋　橋　　　　路　　　　市荘市橋田　川園寺公市山　　　　市　島桃橋　　　　稲街　　　　　　　町柳
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●━●　特急
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●　急行
●●●●●●●●●●●●●●●●━━━━━━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●　普通
746 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/30 12:39 ID:rNXZkhbQ: >>734
＞ビオルネ→上階の飲食店街

今やスガキヤとトンカツ屋、うどんの杵屋しかないなあ。
１０年ちょい前は滝のあるレストランがあった。
今は夕方に女子高生がスガキヤにいるくらいで、
夜なんか人っ子いない。
747 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/30 13:58 ID:loECm+YK: 花火大会の無くなった｢枚方新まつり｣とやらの成否が
これからの行政の指向性と手腕を見極めるポイントになりそうな気がする
市内だけで盛り上がるイベントになれば、おけいはんは困るんだろうけど…
748 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/30 14:05 ID:Hr98lrb8: 夕ラッシュ１５分ごと
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光公枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出

●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━●━━━━━━●━●●━●　Ｋ特急
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━●━●━●━━━━━━●━●●●●　特急
●●●●━━━━━━●━━━━━●●━●●━━●　急行
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●　準急
●●●●━━━━━━●●●●●●　　　　　　　　　区急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通
749 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/30 16:49 ID:/KsFERTt: >>748
準急の三条延長と守口市行き普通が必要
750 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/30 17:48 ID:mE7qWgtq: 京阪の放送いつ変わった？
東京に引越して、久々に関西に戻ったときに変わっててびっくり。
しかも女声はＡＴＯＳの人と同じでないかい？
751 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/30 18:35 ID:LKDZdIKx: ん、、ダイヤ改正に向けてちょこちょこ替わっていったから
去年の8月くらいだったかな？
752 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/30 18:52 ID:QKOk3MNx: >>750
どんどん、伝統と言うものを溝に捨てていってます。

>>746
すがきやって大阪にもあったのか・・・・はじめて知った
753 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/30 18:53 ID:PqkNb8Z4: >>746
昔はクリスマス頃には5階6階の吹き抜け部分にでっかいクリスマスツリーや
模型電車が走ってて特に用事も無いのに5階まで上がりたくなったが、
今じゃ無印が占領してて6階はさらに衰退・・・。

ああ、なんか俺悲しいよ・・・。
なんでサンプラザ潰してあの場所に作らなかったのだろう・・・？
754 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/30 19:10 ID:mS4kyAki: >>750
似てるけど違うよ。ＡＴＯＳと同じなのは堺筋線南行。
755 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/30 19:15 ID:HnmAakp1: まぁ、今の京阪の放送のセンスは悪くないと思うが。

漏れ的に放送のセンスが良いのはJR東日本の首都圏。

悪いのはJR西日本の京阪神地区（放送も到着ベルも不愉快。岡山支社はイイ）
と阪急（列車到着寸前になってから行先・種別を案内するな！）。
756 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/30 19:17 ID:HnmAakp1: 京阪の場合、昔のタイプのセンスも悪くなかったな。
今関西式が残ってるのは近鉄だけか？
757 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/30 19:44 ID:zIQkcNKi: 漏れは北浜とか淀屋橋にわずかに残されたオッサン声に心が和む。
今の新しい放送、喋りがぞんざいになってる。
もっと丁寧に案内しろ！
758 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/30 20:10 ID:xyW4OnKH: 改札機のPiTaPa読み取り機のところにICOCAをおくとピンポーンとなる

淀屋橋駅では、ICACA・SUICAは使えませんと書いてあった。
759 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/30 20:57 ID:/KsFERTt: 淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善方方殿野葉本幡　書見波染森草見羽福条条条条太町
橋　橋　　　　路　　　　市荘市橋田　川園寺公市山　　　　市　島桃橋　　　　稲街　　　　　　　町柳
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●━●　特急
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●　急行
●●●●●●●●●●●●●●●●━━━━━━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●　普通
760 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/30 21:01 ID:hOmVice1: pitapaとicocasuicaが相互利用できるようになるってことは、
Pitapaにチャージできたりするようになるのかな？
761 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/30 21:10 ID:j24KE87U: >>760
そうなるみたい。
PiTaPaでICOCA、Suicaエリアを利用する時は、
チャージ（プリペイド）部分のみ利用可能になるとのこと。
762 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/30 21:47 ID:mBFZ10HQ: プリペイド部分だけのPiTaPa出ないかな･･･
763 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/30 21:50 ID:OtbinsjX: ピタパの使用開始はいつだろう？今夏からと記載されているが、具体的な日がはっきりしない。
今日（３０日）はもう真夏日だったが。
764 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/30 21:51 ID:HspqOErL: クレジットカードを何枚も作りたくない＆
だからと行ってカード利用者と差別されるのは不満

ってことでＰｉｔａｐａ不評
ＥＴＣカードのように各社で発行してもらえる基盤作りが必要か？
765 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/30 22:10 ID:hOmVice1: スル関協議会にそんな力があるのかと。。

>762
icoca使えばスル関使える所もプリペイドで(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ？
766 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 04/05/30 22:17 ID:NKk1ILU5: そういや淀屋橋駅の自動改札機に、「この改札機ではＩＣＯＣＡ・ＳＵＩＣＡ（逆か？）は利用できません」という旨の掲示ステッカーが貼ってました

どうでも良いが、木津川橋梁の塗り替え工事は、いつになったら終わるのでしょうね
767 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/30 23:13 ID:0dVAqDnu: 結局、電鉄会社が「プリペイド機能だけのＰｉｔａｐａを出さないメリット」
ってのは何かあるのだろうか？
単にポストペイのカードを作る過程で必要な個人情報が欲しいだけの感じ。
すでにＩＣＯＣＡがあるだけに不便や便利といった以前に「カードを作るのが鬱陶しい」
という苦情殺到のヨカン。
結局普及せずプリペイドのみも発行・・・・というオチも見えてきた。
少なくとも自分はこんな面倒なカードなら現金か磁気カードで十分と判断した。
768 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/30 23:18 ID:ose3ADwW: ピタパの審査ってどれくらいのレベルなの？
正社員だったときにカード数枚つくったけど、退職して派遣社員なんだけど
審査通るのかな？
769 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/30 23:35 ID:0W0UVx4l: もうＶＩＳＡかーど持ってるんだけど、ピパタにするにはイーネットのＶＩＳＡも
作らないと行けないの？ピタパってイコカの定期券みたいなのがあるの？
わかりにくいし、カード作るの面倒。
いちいち駅で問い合わせるのも面倒だし。
もう京阪乗るのやめようかな。
770 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/30 23:37 ID:0W0UVx4l: ＶＩＳＡカードを２枚持つってできるの？
片方をやめないといけないの？？
なんでこんなわかりにくいの？
771 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/30 23:49 ID:0W0UVx4l: やなこなら詳しいかもな。
こんなとき居てくれたら・・・・・・
772 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/30 23:52 ID:0W0UVx4l: ＞767　全くその通り。カード作るのよくわからんし鬱トオしイ。
　　　イコカみたいに簡単にすぐできたらいいのに。
　　　サイフの中がカードだらけでもういっぱいいっぱい。
　　　電車ぐらいなら今のスルかんのカードで充分。
　　　
773 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/30 23:54 ID:4RdpkooW: カードの複数所有によるデメリットはクレジット板の方が詳しい。
複数もつ事はその人次第で可能。
まあ、２～３枚持てないヤツは負け組みなので人生辞めた方がいい。
774 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/30 23:58 ID:hOmVice1: ＞この改札機ではＩＣＯＣＡ・ＳＵＩＣＡ（逆か？）は利用できません
何処が相互なんだと一時間（ｒｙ

見た感じクレジットの機能無しヴァージョンもあるっぽい？
ttp://www.e-kenet.jp/pitapa/index2.html
まぁ引き落としになるからにはどちらにせよ個人情報は向こうに渡りまくりだが。
775 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/31 00:03 ID:PTPC3fH7: 銀行引落なんて公共料金じゃないのだからやっておれんな。
まあ、他のクレジットカードでも決済できるようになったりするんじゃないか。

京阪と阪急しか使えないなら価値ないし、
暫くスルＫＡＮ
↓
ＩＣＯＣＡと共通化、加盟増
↓
ＩＣＯＣＡでＰｉｔａｐａ
って構図だろな
ＩＣＯＣＡはクレジットカードでチャージできるので(ﾟдﾟ)ｳﾏｰですよ
776 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/31 00:10 ID:PTPC3fH7: クレジットカードはできるだけ１つにまとめて使ったほうが特だが
その人のライフスタイルで複数枚持つ方が特なら複数枚もっても構わない
例えばガソリンスタンドや、スーパーでそれぞれ特典がある場合とか・・・
ＧＳ系カードでリッター○円引きとかだと、
ジャスコで５％引きとかの特典があれば、
それぞれのカードを作っておいた方が特かもしれない。

ただ、○○万円以上利用の場合抽選で○万円キャッシュバックとかもあるカードもあるし、
複数あると金銭管理するのが面倒になってくる。
またＧＳ系カードやスーパーのカードだとホテル等では恥ずかしくて出せないだろう。
自分自身のステイタスにもなるのでよく考えて欲しい。
777 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/31 00:12 ID:6K/4bD9t: >>775
そのうちＪＲが「ＩＣＯＣＡでＰｉｔａｐａ！」と大々的に宣伝しそう。
「ＩＣＯＣＡならチャージするだけでＰｉｔａｐａのように使えます！」みたいな。
そのうちチャージするだけどころか乗車もＪＲに・・・ってなことに。

本当の意味での「お客にとって便利」が置き去りにされている感じ。
ＩＣ自体が全くの初物なら「ＩＣってそういうもんか」と受け入れられるかも知れないけど、
すでにＩＣＯＣＡという比較材料があるだけにこのままでは先行き暗いと思う。
778 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/31 00:17 ID:ouuNRJmd: 結局なんなんだろう？
電子マネーとして使えるという点は結構評価高かった。
ポストペイの方式も他所でも評価高かった。
+プリペイドでも使えたらよかったのに。。

ということかしらん？あと一歩なんだが。。
779 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/31 00:30 ID:PTPC3fH7: サラ金阪急と商魂丸出し京阪の真骨頂だな。
780 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/31 00:30 ID:l314NyrC: >>779
ヒヒヒヒヒヒ
781 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/31 00:34 ID:IT3xszMz: >>775
スレ違いだが、ICOCAってクレカでチャージできるのか？
782 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/31 00:37 ID:2bV0ne8O: 771 ：名無し野電車区：04/05/30 23:49 ID:0W0UVx4l
やなこなら詳しいかもな。
こんなとき居てくれたら・・・・・・

↑
丸太まちぞう（出町やなこ）の自作自演でした。ぷ
783 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/31 00:39 ID:ouuNRJmd: なぜに訳も無く荒れるのか。。
784 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/31 00:40 ID:PTPC3fH7: http://www.westjr.co.jp/infodesk/card/crd_ico006.html
Ｑ　クレジットカードで“ICOCA定期券”“ICOCA”の購入またはチャージ（入金）ができますか?
Ａ　ご利用可能エリアの駅の「みどりの窓口」で、
JR西日本が取り扱っているクレジットカードにより
“ICOCA定期券”“ICOCA”の購入やチャージ（入金）を行うことができます。

http://www.westjr.co.jp/infodesk/ticket/tct017.html
Ｑ　駅のみどりの窓口でクレジットカードは使えますか？
Ａ　JR西日本の主な駅のみどりの窓口ではJRカード、
VISA、JCB、AMEX、Master Card、UC、ダイナース、
DCの各クレジットカードがご利用いただけます。
785 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/31 00:42 ID:PTPC3fH7: 定期券すら各駅で買えず、クレジットカードも使えない京阪とは
サービスの質と言うより、サービスなんてしていないのと一緒。
地方のローカル鉄道だから仕方ないけどね。
786 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/31 00:43 ID:IT3xszMz: >>784
さんくす。
ICOCAのサイトばっかり見てたよ。

ますますPiTaPaなんて・・・。
787 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/31 00:54 ID:PTPC3fH7: >>786
どういたしまして。
ＪＲはこのページのように乗客のよく頂くご意見などを
公表している点からして好感が持てる。

京阪は株主の顔ばかり見て乗客を見ていないからね。
788 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/31 03:46 ID:PLkDdX/K: とりあえず
「ポストペイだとチャージ機を設置する必要がなく、
改札機の更新だけで済むので初期投資が少ない」
のがウリなんでしょ(w
789 名前： クレクレ厨でスマソ 投稿日： 04/05/31 07:21 ID:JJDSXxVK: どなたか京阪９０００のドア幅知っていたらおしえていただけまつか
790 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/31 07:25 ID:D4iRJ6gf: >>788
「チャージ機設置をケチったがために普及せず、多大な投資がパァに・・・」
なんて方向が濃厚な雰囲気。
投資対効果や他社での普及度合いなどから考慮すればチャージ機は必須でしょう。
791 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/31 07:49 ID:jrK4X+Yr: だって阪急も京阪も
ICカード対応自動改札機とホストコンピュータの更新にカネを使ってしまい、

ICカード対応券売機もICカード対応定期券発行機も
投入するカネがないんだもん。

JR西日本と比較する事自体かわいそう。
792 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/31 07:54 ID:jrK4X+Yr: >>787
エーッ、京阪は株主からも見放されてるんじゃないの？

あれだけ中間駅在住の沿線住民からぼったくり運賃を取っておいて、
阪急のレベルさえ超えられないなんて、経営努力してないだけじゃん。
京阪はもっと契約社員を増やし、子会社化を促進し、コストダウンしる！
793 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/31 08:22 ID:o55eNHLC: >>774
もしピタパが地下鉄（大阪市営・神戸市営・京都市営）にも
広がった際、市民を「審査」するわけにはいかんでしょ。
クレジットカード持てない層の人間が大騒ぎするし。

だから「クレジット機能の無いピタパ」も考えているっぽい。
…でも結局イコカの天下になりそう。
794 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/31 08:36 ID:ZXxu02vx: 考えているっぽいというか、クレジット機能のないＰｉｔａｐａはあるのだが。
どうせ銀行引き落としなので、それならクレジットを作った方が特と言う罠。
795 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/31 08:46 ID:ZXxu02vx: 追加情報　クレジットカードでスルっとＫＡＮＳＡＩカード等を買える場所
http://members.at.infoseek.co.jp/creditcardtemplate/credit.html
796 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/31 09:34 ID:YeEtOeXi: >774のおっしゃるとおり、クレジットカード機能がないヴァージョンも出ます。
ただ、その点は隠しまくってますが。
あと、後日、プリペイド機能も付加される約束になっていたはず。

とにかく、今回はポストペイをダシに､クレジットカードを沿線にばら撒きたいという
ことのようで。
797 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/31 10:32 ID:KdMCorsf: 京阪社員さんへ

回数券利用客なんですけど
ピタパ加入書の請求して、詳細調べてみたら
同一区間、週２～３回利用の場合
現行の回数券(10分で11回利用可)の方が
ピタパ(月間11回目利用分から1割り引き)
より安いので唖然
ピタパは年間で利用なしだと、カードの年会費が掛かるので
作っても、回数券使うので、年会費が負担に
よってスルーします
ブーブー。
798 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/31 10:34 ID:KdMCorsf: ×10分
○10回分
799 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/31 12:01 ID:E68QZk1C: >>797
PiTaPaかICOCAで回数券カードを買えばいいんじゃねーの？
800 名前： ８００ 投稿日： 04/05/31 12:29 ID:G5PuUoZ0: 800系
801 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/31 17:11 ID:ouuNRJmd: 何のためのICカード何だか。。
802 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/31 17:19 ID:PTPC3fH7: 　　　'i､　　　　　　　　　 _,,----,,,,、
　　　 .ヽ　　　　　　 ,,,,,二　　　　｀ﾞ'ヽ、　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 'b、　　　　　　 .ﾚ‐'''''ヽ,　　ﾞﾞﾞﾞﾞ"'　ヽ　　　＜　ICOCAでPitapa！
　　　　.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''"　　　　ﾞl　　　　　　ﾞl、　　　＼_＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　ﾞ''ﾞl|2ﾆ,,-,,,,,_　　　　　　＼　　　　　ﾞl,　,--、
　　　　　　 .ﾞ|i､｀ﾞﾞ'''''ﾚﾆﾆﾆ',"",,r"　　　　　　ﾞl.(′ `'-,
　　　　　　　从--‐'｝　　　￣｀　　　　　　`ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
　　　　　　　ﾞl,'|i､　 l　　　　　　　　　　　　 ,,,i´ ″
　　　　　　　　｀'～､|　　　　　　　　　　ヾ＾ﾞl
　　　　　　　　　　 │　　　　　　　　　　　　　　 │
　　　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞl,
　　　　　　　　　　 lﾞ　　　　　　　　　　　　　　ﾞl
　　　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞl
　　　　　　　　　　lﾞ　　　　　　　　　　　　　　　 |ﾞﾞ'''ー-､,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,、
　　　　　　　　ﾞl　　　　　　　　　　　　　　　　　,i´　　　　　　　　　　　 _,／
　　　　　　　　　,l||"＼,_　　　　　＿＿、　　　,,,,,-''ｭ,,,,,,,,＿_　＿＿,,,-‐'"｀
　　　　　　ﾞlijｿiﾞlr,/￣ﾞﾞﾞ"￣″　　￣ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞl.,,.,,,'l/i|i､　　￣＾
803 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/31 18:04 ID:rwHtpXXv: 大津線にもPiTaPa入れろや　死ね
804 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/31 18:37 ID:jrK4X+Yr: イコカとスイカとピタパが共通利用されたら、
ピタパの社局でイコカ・スイカばっかり使われるに10000スイカ。
805 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/31 18:48 ID:2nL3/xlX: なんかこう、文字通り「大人」の書き込みになってますな。
結局カードに関してはＶＩＳＡかＪＣＢあたり持ってりゃ無難なもんかねぇ

>>792
お前のようなのが生き残る限り、まいかたは叩かれ続ける。
806 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/31 19:10 ID:ouuNRJmd: >>805
おまいは大人気ないな。スルーしる。
807 名前： PTPC3fH7 投稿日： 04/05/31 20:00 ID:xkjLAnEe: >>783
それは俺がまいかた叩きだから

>>805
叩いてやろうかと思ったが、少し同調していたので勘弁してやった

樟葉に特急停めたのも
開発してますよって株主や銀行へのＰＲの為なんだろうがね
流石イメージ戦略都市だｗ
808 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/31 20:22 ID:HXEZvdeo: >>792
契約社員に依存する体質になったらヤバいぞと
809 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/31 20:23 ID:xkjLAnEe: 大津線の車掌があまりにもヲタで苦情が書かれていたな
810 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/31 20:59 ID:qO1hG329: >>793
大阪市は、交通局だけでなく、市全体でのＩＣカード導入を検討しているらしい。
例えば、図書館の利用カードも一体化するとか・・・
811 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/31 21:08 ID:xkjLAnEe: そうやって監視されるんだね。
812 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/31 22:42 ID:kZOlcCH6: すげえ、ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝで３０もレスられちゃあ（一部別のもいるが
スレ立てた>>1さんかわいそう（藁
813 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/31 23:02 ID:DurzoENX: >>808
契約社員で以前に別の会社に勤めていた人は転職することに躊躇することがないだろうから、
この先京阪の業績が伸びる見込みがないと見限った時、続々と辞めていくと思うのは間違いか？
俺はローン＆家庭持ちなので辛抱するしかないのだが。
814 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/31 23:43 ID:i9wYlSps: 大津線公式webサイトが誕生しました！
京阪電車大津線公式webサイトkeihan-o2.com

ttp://www.keihan-o2.com/
815 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/31 23:50 ID:uCxrCq4E: >>814
まさか分社化にむけての・・・(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
816 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/31 23:58 ID:aR49Wme4: >>815
大津線は廃線するんじゃないの？
817 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/31 23:59 ID:uCxrCq4E: おまけに京阪公式ホームページに>>814に関するリンクが一切ないし・・・
(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
818 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/01 00:00 ID:UmWGFacf: >>816
廃線だったらわざわざＨＰつくらんだろ
819 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/01 00:07 ID:UrxEz1/X: >>817
今日６月1日に京阪ホームページを
書き換えてリンクも張るんでしょう
しかし将来のスポンサーである大津市のＨＰへの
リンクを張るあたり分社化間近を感じるね
京阪O2電気鉄道が新社名か？
820 名前： 中之島行き ◆/C3r96S3hA 投稿日： 04/06/01 00:42 ID:c1qGihgl: >>814
ぎょ！
一瞬某氏かと思った・・・
リンク数が凄い（藁
早速登録登録♪
821 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 04/06/01 01:36 ID:Z40EHQck: 久し振りに"ｈ”を抜いたものを見ましたな・・・　最近、“ｈ”を抜かない香具師が大杉だとモソモソと（ｒｙ

やはり、大津線は分社化の方向なんですかね？
822 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/01 01:47 ID:gVgxJhKl: 600形の特集記事ながら、今は亡き80形への愛着が…
ttp://www.keihan-o2.com/tr/index.html

>>816
｢不穏な報道もありましたが…｣
ttp://www.keihan-o2.com/cr/index.html
823 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/01 04:05 ID:OD2PPfDP: 突然ですが、三条京阪から京阪山科で下車すると、地下鉄山科で下車するよりも運賃が高くなってしまうので、
下記のように京阪の割引額を変えたらいいのではないだろうか。

京阪山科までの運賃（三条京阪・東山・蹴上～地下鉄山科まではいずれも230円）

「現行」
　　　　　　地下鉄　　　京阪　　合計　　
三条京阪　180　　+　　140　=　320　　　　　　　ttp://www.keihan-o2.com/st/index.html
　　　　　　(230-50)　(160-20)　　　　　　　　　　このページの下部を読んで、少し考えてみた。
東山蹴上　140　　+　　130　=　270
　　　　　　(200-60)　(160-30）

「提案」
　　　　　　地下鉄　　　京阪　　合計　　　　　　こうすれば、三条京阪～京阪山科間の乗客数が約3倍、
三条京阪　180　　+.　. . 50　=　230　　　　　　東山・蹴上～京阪山科間の乗客数が約1,5倍以上になれば、
　　　　　　(230-50)　(160-110)　　　　　　　　十分に元が取れると思うのだが・・・
東山蹴上　140　　+.　. . 90　=　230　　　　　　スルットKANSAIを使えば、あらかじめ切符を買わなくても済むので、
　　　　　　(200-60)　(160-70）　　　　　　　　　特に、三条京阪・東山・蹴上から乗車する場合は、来た電車に乗れば
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　いいわけだから、とても便利になると思う。
824 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/01 07:16 ID:UmWGFacf: >>823
なかなかいい案だと思う。
でも京都市のことだから、京阪が割引率を上げようとしたら京都市は割引をすっぱりとやめてしまいそうだな。
京阪本社との兼ね合いもあるだろうし。
825 名前： ( *´Д`)y─┛~~ ◆66911LafoM 投稿日： 04/06/01 10:07 ID:Dd2fWtmD: 亀レスでつが･･･

>>676
確かに順番では2630系とは思うけど、6000系初期とそう車齢変わらんかった様な。
んでもって、6000系は大所帯、しかも８連なもんだから色んな所に使われるしで、
優先される可能性は大いにあるんじゃないかと。

でも、今のダイヤじゃ７連の2630系も大活躍ですなぁ･･･いやはや。
826 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/01 12:09 ID:BOfDr91r: 大津線を分社化しても大津線－京都市営東西線のあの運賃がネックだな。
四条だったら大抵車で逝くだろうし、持って無い香具師はJR＋市バスだな

運賃制度を変えない限り赤字経営　
大津線は乗客の少ない昼間を運休にして保守工事をするとかの経営努力も必須
827 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/01 12:51 ID:QXUxbCSQ: 香里園－橋本を「まいかた村民鉄道」として分社化すべき。
淀屋橋－香里園￥３００
香里園－橋本￥３００（まいかた村民鉄道は初乗り￥３００）
橋本－出町柳￥３８０

村民鉄道を跨いで乗車した場合３００円引き
828 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 04/06/01 14:55 ID:Z40EHQck: >>826　昼間運休は諸刃の剣かと　下手を打てば、乗客はますます離れそうな悪寒が

>>814　>>819　京阪ＨＰにも、大津線公式ＨＰのバナーが貼られてますな
829 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/01 16:19 ID:18XTWxFW: >>814
となると、
大手私鉄では支社のホームページは京阪がはじめてかな？

>>828
何分けわからんこと言うてんねん
１０００系と一緒に去ね！！！！
830 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/01 16:31 ID:2WgVii/9: 東上に５００００が登場してお怒りですか？ｗ
831 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/01 16:43 ID:18XTWxFW: 　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿_
　　　　　　　　　　　　　　||:￣||￣￣i|
　　　*　　（（　　　　　　 /　/||(0)／＼　　　　　　　　　　　
　　　　　　＼　　　　　/　/　/＼＼　＼　　（（　　 (ﾟ∀ﾟ )
　　　　　　　Σ　　ミ　/　/　/　▽＼＼　＼　　●へ●へ.）　］］＿＿
　　　　　　　　Σ　 ./　/__/、〃　｡　＼＼　＼_| | //　　/ 　 | |ΞΞ||
　　　　　ヽﾉ　　　|￣￣; ◎)　／|　　　＼＼./￣/￣|⌒ノ　）.| |ΞΞ||
　　　｀ヽ⊂）　Σ || 　　|i｀´L、ﾌノ,,　　〔Ξ二二二|三同]┌┘|＿＿__/
　　　　　　　ヽ　||　　_i|、_　.＼ <　　＿＿_〕´　｀,二＿|三三三三〔＿_
　　▽⌒　　ミ　Σ＼＿＿＿二_＞　（二（(ト---（二(◎◎◎◎◎◎◎）　））
　　　　　　　　　／フ*゛；゛'゛;'゛；゛゛'゛'　｀￣￣￣￣｀￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　京阪1000＆2600系
　　　　　▽　　　　ヘ/∨∨∨＼（＼
832 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/01 16:57 ID:2WgVii/9: >>831はシリコ、上水、寝屋川で電車相手に逝く例の変態さんか？ｗ
833 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 04/06/01 17:30 ID:Z40EHQck: >>829

「諸刃の剣」でなく「大きな賭け」の方が良かったかな・・・塚、こっちの方が表現としては正しいか
大津線昼間運休→他の手段（酉・バス）で移動→そちらの方が便利→大津線から客が離れる→ますます客が減る

以下擦違いですが・・・
実際に昼間運休を行っている酉の場合、半年以上先まで運休のスケジュールを組んでいて、更に、乗換などで影響が出そうな場合は、
例え他社であっても、告知のポスターが貼ってますね
和歌山線運休の告知ポスターですと恐らく、南海の全線と近鉄の一部路線にも掲示してあるのでは無いかと・・・
834 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/01 17:54 ID:z2N+DLNy: 　　　　　　　　　　,.．-──- ､
　　　　　　　　_ ／　　　　　　　＼ _
　　　　　／ヾ　,　　　 iヽ､　､　// ＼
　　　　　 /　　 |　|　iノﾉノ ⌒ヽ|　iヽ.　ヽ.　　
　　　　　l　　　| （|　| ｪｪ　ｪｪ　|　|） |　､　l
. 　　, ､　 i |　i　|　|　|　　,.、　.|　|　 |　| ,!
　　　ヽヽ. ﾙ | _ i. |　|. r‐-ﾆ-┐|　| |　!ﾉノ　＜井上和香です
　　　　}　 >'´.-!､ﾘ! ||､ヽ二ﾞノｲ| |从iﾉヽ
　　　　|　　　－! 从l＼`ｰ一'´ ﾘﾉ　＼
　　　ﾉ　　　 ,二!＼　　＼___／　　　 /｀丶､
　　/＼　／　　　＼　 /~ﾄ､　　／　　　 l ＼
835 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/01 21:05 ID:MjPQARc6: >>829
「支社」ではないけど
ttp://www.h5.dion.ne.jp/~rike/
ttp://www.geocities.jp/avoshi2003/kishigawa/top.htm（こちらは南海HPからリンクあり
南海貴志川線には公式HPが２つもある（w
836 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/01 21:12 ID:zxzwtJCo: 今月、団臨「あぜくら」の運転はありますか？？

ご存知の方、ご掲示ください。御願いします。
837 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/01 21:34 ID:3wwCQGpx: >>836
もう今年は走らないよ、残念!!!
838 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/01 21:52 ID:NxIpGKCy: >>835
829=東武8535F♂＠フライング東上 ◆f1J1xpvP5gという南海が大嫌いな荒らしです。
相手にするのはやめましょう。
839 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/01 22:16 ID:XNkXfFQz: >>834
荒らしにマジレスするのもなんだが、全然似てない。
840 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/02 00:00 ID:kcZckXIh: 1000系って扉の窓がやけに大きくていい。連窓風の無駄なデザインもいい。
ドアエンジンが静かでスムーズに閉まるところもいい。
841 名前： p3033-ipbffx02kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp 投稿日： 04/06/02 00:44 ID:5lFPZnE1: 出町やな子

漏れとやろうぜ
842 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/02 01:26 ID:BxOAEdAL: 淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善方方殿野葉本幡＿書見波染森草見羽福条条条条太町
橋＿橋＿＿＿路＿＿＿市荘市橋田＿川園寺公市山＿＿＿市＿島桃橋＿＿＿稲街寺＿＿＿＿町柳
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿市＿＿園＿＿＿＿＿＿＿＿山＿＿＿＿荷道＿＿＿＿＿＿＿
●●●●－－－－－－－－－－－－●●－－●－－●－●－●－●－－－●－－●－●●－●　K急行
●●●●－－－－－－－－－－－●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　K準急

次のダイヤ改正でこの2種類の種別が新たに出来るようだ
843 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/02 01:27 ID:BxOAEdAL: 淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善方方殿野葉本幡＿書見波染森草見羽福条条条条太町
橋＿橋＿＿＿路＿＿＿市荘市橋田＿川園寺公市山＿＿＿市＿島桃橋＿＿＿稲街寺＿＿＿＿町柳
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿市＿＿園＿＿＿＿＿＿＿＿山＿＿＿＿荷道＿＿＿＿＿＿＿
●●●●－－－－－－－－－－－－●●－－●－－●－●－●－●－－－●－－●●●●●●　K急行
●●●●－－－－－－－－－－－●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　K準急

次のダイヤ改正でこの2種類の種別が新たに出来るようだ
844 名前： p3033-ipbffx02kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp 投稿日： 04/06/02 01:28 ID:5lFPZnE1: 出町やな子

漏れとやろう
845 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/02 01:54 ID:zlPIj7LF: もしも京阪がプロ野球を持っていたら…
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/meikyu/1086067742
846 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/02 02:38 ID:sSsW8F84: もう万系は増殖しないのですかね？
847 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/02 05:19 ID:GnsHcaNl: 2630系だけ、乗務員室のドアの鍵が交換されていない…
848 名前： (*´Д`)y─┛~~ ◆66911LafoM 投稿日： 04/06/02 09:08 ID:WZVX+0Qx: >>846
中之島新線の方が落ち着いてきたら、またのんびりと始まるんじゃないかな、きっと。
849 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/02 15:21 ID:L8Fkl2k0: それまで型枠残ってるかな
850 名前： “最長片道切符の旅” 投稿日： 04/06/02 16:36 ID:PRHFTM6X: 5月31日(月) 弥富(関西本線)
6月1日(火) 周参見(紀勢本線)
6月2日(水) 伊賀上野(関西本線)
6月3日(木) 米原(東海道本線)
6月4日(金) 猪谷(高山本線)
6月5日(土) 敦賀(小浜線)

関口知宏1万円の松坂牛弁当食ってますた。
851 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/02 17:12 ID:/3sWt2wH: >>835
サンクス
852 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/02 19:40 ID:ekFeenHU: >>819
トップページの一番下に
＞powered by 京津文化フォーラム82

なんて書いてある訳だが…
853 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/02 21:46 ID:Rv5awEsg: 今日の出町柳16:53発　普通　淀屋橋　ゆきで、初めて女性の車掌を目撃！

さらに、出町柳17:02発　K特急　淀屋橋　ゆきで、走行中？に8558号車の
窓ガラスが破損し、ガラス全面に無数のヒビが。（川側の大阪側扉から京都方に1枚目のガラス）
淀屋橋到着後、駅員がガムテープを「米」の字に貼って、応急処置をした後
折り返し、発車していった。
854 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/02 22:09 ID:JvfxvN5l: 淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善方方殿野葉本幡＿書見波染森草見羽福条条条条太町
橋＿橋＿＿＿路＿＿＿市荘市橋田＿川園寺公市山＿＿＿市＿島桃橋＿＿＿稲街寺＿＿＿＿町柳
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿市＿＿園＿＿＿＿＿＿＿＿山＿＿＿＿荷道＿＿＿＿＿＿＿
■━━■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━■━━■　特急
■■■■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━■■■■■■■■■■■■■■■　急行
■■■■■■■■■■■■■■■■━━━━━━━━━━━■■■■■■■■■■■■■■■　普通
855 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/02 22:33 ID:C0b7B8ny: >>854
貴殿はまいかたとその隣接市が嫌いなようだが、
萱島はその隣接市内にあり、淀は京都市内にあるのだが。
856 名前： 三条びわ夫 ◆B.Iy5NeKUk 投稿日： 04/06/02 23:16 ID:kIBOX2aU: 京阪三条下車で新撰組展をやるそうだよ。
観に行って！
詳細はＫカードにて乗ってるよ
857 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/02 23:18 ID:ACiqAdLX: 三条びわ夫 ◆B.Iy5NeKUk＝出町やなこ＝丸太まちぞう
858 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/03 00:11 ID:MiL/tw8X: 京阪っていつも利用者の要望と少しズレたことをして反感買ってる気がする。
多くの利用者が抱いてたであろう「急行の停車駅削減」を「特急の停車駅増加」で済ませ、
急行がなくなって中途半端な特急に擦りかえられてしまった感じがする。
今度のピタパもみんなＩＣＯＣＡみたいな券売機とかでチャージしたり、
定期券をＩＣカードにするほうを望んでいるんじゃないかな。
ポストペイは技術としては賞賛されるでしょう。
でも「技術として賞賛」と「日常利用者の賞賛」は別なわけで・・・・。
859 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/03 01:13 ID:utJ5Obug: 三条参上！
860 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/03 07:38 ID:267kd+b2: >>855
車庫利用の為の措置
寝屋川香里園はｳｻﾞｲので廃止
861 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/03 08:11 ID:huMoViAA: 香里園はもちろん
極少数だが寝屋川市も香里南町などの一部のまいかた村民が
寝屋川団地からバスに乗ってくるので廃止
862 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/03 12:57 ID:2hIC076l: >>858
＞でも「技術として賞賛」と「日常利用者の賞賛」は別なわけで・・・・。

確かに。いい商品だからと言って必ず売れるとは限らんしな。
863 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/03 15:29 ID:INRSjlV8: ババーの画像貼るぞ
864 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/03 18:05 ID:GQWGW6KY: 丹波橋に相互乗入れ線作り京都乗入れと
出町柳発橿原神宮行き、西大寺発快速急行出町柳行きギボンヌ
865 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/03 19:38 ID:dmTiKzx4: わしもイコカ方式がいいなぁ。
設備投資が安く済むのは分かるが、利用者本位ではないよな。
866 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/03 19:41 ID:p5HyUfOF: 死んでくる
867 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 04/06/03 19:44 ID:CBX7u2dn: >>866　あ～、飛び込みは逝かんぞ
868 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/03 21:07 ID:vXS5Uorg: ピーターパン対応の改札機、京阪のはバーレスで
センサー部分もＪＲよりかっこいいね
素直にプリペイドでやれば良いのに
869 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/03 21:31 ID:Iwv6zZKz: 6月30日に京阪天満発香里園行の800系8連特急が走るらすい（ｗ
ソース＝ttp://www.sanspo.com/geino/top/gt200406/gt2004060311.html
870 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 04/06/03 21:33 ID:CBX7u2dn: >>869　記事を読む限りでは、団体扱いみたいですね
871 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/03 21:41 ID:dmTiKzx4: 四宮車庫からトレーラーで輸送するのか？
872 名前： 三条びわ夫 ◆B.Iy5NeKUk 投稿日： 04/06/03 21:42 ID:7X5Kgj62: 団体って、あぜくら？また違うものかな？

>857　意味不明、それらの人とは関係ありません。

ピタパの定期券ってでないの？
定期区間以外、京阪ほとんどのらないし。
定期はちゃんと購入したか会社で提出しないといけないから
ピタパ使えないジャン。
最悪・・・・京阪。
873 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 04/06/03 21:43 ID:CBX7u2dn: あ、そうか（爆　>>871参樟！！
874 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/03 21:52 ID:7RPi5o04: >>858
漏れは特急が京橋～七条の間の途中駅に停車する様になってから、
半球と酉しか利用していない。
ラッシュ時に丹波橋～七条だけ乗る香具師とかいて、うざい。
875 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/03 22:14 ID:uZu2Ku7X: 現在のこ構内アナウンスの男性の声は三原さんであるけど、ダイヤ改正前の構内アナウンスの男性の声はは京阪特急の車内アナウンスの声の持ち主と同じかな？
876 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/03 22:43 ID:Is5UPbsY: 枚方を叩く香具師は貧乏人
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
京阪の社員が笑ってます
877 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/03 23:09 ID:yyYdJbvI: >>833
京都市に京津線の京都市内の部分を買収させるのは？
878 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/03 23:48 ID:m1XAxr2h: 京阪名物”回転グリルage”
879 名前： 中之島行き ◆/C3r96S3hA 投稿日： 04/06/03 23:52 ID:g7o3RwZU: >>875
その通りです
>>877
ありえな～い！ありえな・・・・・・・んんん・・・・
でも餌には食いついてくれそう（藁

京都といえば・・・
只今２ちゃんねる超著作権侵害中（藁
880 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 04/06/04 00:00 ID:/d0YwJ9b: >>877　

面白いとは思いますが、京津線の京都市内って、御陵～四宮間まで（実際はもう少し先だが）では・・・

通過、京都市側のメリットが分からん
881 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/04 00:05 ID:5Rt4JRaC: 今日も元気にまいかた村民！
882 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/04 00:14 ID:tqwYgwr0: 淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善公方殿野葉本幡＿書桃波染森草荷羽福条条条条太町
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●━●　特急
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━●━●●━●　通勤特急
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━●━━━━━━━━●●●●　快速急行
●●●●━━━━━━▽━━━━━●●━▽●━━●━●━●━●━━━━━━●●●●●●　急行
●●●●━━━━━━▽━━━━●●●●●●●●●●●●●●●━━━●━━●●●●●●　準急
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通
●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　各駅停車

▽は昼に停車。
883 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/04 00:31 ID:ATmRJBSS: 三条びわ夫 ◆B.Iy5NeKUk＝出町やなこ＝丸太まちぞう

同一人物確定してますよ！ぷ
884 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/04 01:32 ID:Qgp9MupA: 京阪が阪急（京都線）での発想と同じ施策を取っているのは
確かです。成果の程は知らんが､大きな潮流として民間企業としては抗えないのでして。
皆さん知らないのかもしれませんが､大阪と京都（市内）間のビジネスでの流動が
恐ろしく減っています。
夕方の下りのK特急を見ればわかるように、普通運賃で乗車しているのは3割です。
885 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/04 02:05 ID:NVyS4Amo: 大きな潮流というのは主観に過ぎませんな
そして夕方のＫ特急も非定期と思しき人がよく乗ってるし
まいかたによる新手の宣伝にしてはうまいとほめてやるよ
886 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/04 02:07 ID:O0NXgAkW: まいかた
887 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/04 02:11 ID:O0NXgAkW: まいかた
888 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/04 02:11 ID:O0NXgAkW: トリプルまいかた　888ゲット
889 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/04 06:34 ID:cqtihYny: きょうの守口始発５：３０は４番線発車で
西三荘までＢ線を走った５：２６区間急行が３番線から発車してた。

保線の関係からか・・・
890 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/04 08:44 ID:glGBRcrJ: >>889
守口市構内のポイントレール磨きを兼ねているんだよ
１日１回しか使われないポイントのために。
891 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/04 08:46 ID:vRjM+owL: どんなにあがこうが所詮まいかた。
892 名前： 晒しａｇｅ 投稿日： 04/06/04 17:16 ID:vrXGk5jL: 876 ：名無し野電車区：04/06/03 22:43 ID:Is5UPbsY
枚方を叩く香具師は貧乏人
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
京阪の社員が笑ってます
893 名前：しね ◆QaQ4.DcHqQ 投稿日： 04/06/04 17:29 ID:ZzgXgM6q: お国自慢虫はしね
894 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/04 17:40 ID:GaCHKJsP: >>871
三条京阪付近で渡り線を作れば、どうだろう・・・
けど、800系８両って、座席配置は9005Fみたいだな。
895 名前： ◆QaQ4.DcHqQ 投稿日： 04/06/04 17:46 ID:ZzgXgM6q: ８００って、、、

>>869
８００は８０００の間違いじゃない？
記事は読んだけどねｗ
896 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/04 17:57 ID:Lil0B/Pb: まけかた
897 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/04 18:51 ID:Ppf4OSsW: >895
大丈夫。みんな分かってて遊んでるだけだから。。
898 名前： ( *´Д`)y─┛~~ ◆66911LafoM 投稿日： 04/06/04 19:05 ID:apRq6xsx: 800系の８連かぁ･･･本線VVVF車８連組に次ぐ編成出力ですなぁ。　たぶん。
899 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/04 20:20 ID:Kn4FO4ed: >>898
オールＭだから一番。たぶん。
900 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/04 20:27 ID:dIR7+mCL: >>881
>>886
>>887
>>888
>>891
>>892
>>896
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
京阪の社員が笑ってます(よ)
901 名前： ◆QaQ4.DcHqQ 投稿日： 04/06/04 20:32 ID:ZzgXgM6q: >>897
’｀,、’`,、’`(´▽`)’｀,、’`,、
902 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/04 20:43 ID:44oHbuuj: 800形とTOKIOを対戦させたい。
場所は追分～大谷間の国道と併走するところ。
もちろん上り坂で。
903 名前： 中之島行き ◆/C3r96S3hA 投稿日： 04/06/04 21:19 ID:SB2V1wCS: オールＭ８連って、
近◎みたく間のパンタ下ろしてどうのって（藁

妄想やめときます・・・
もう９００なのねん（汗
904 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/04 21:50 ID:GaCHKJsP: >>902
勝ち目はあるんか、800系に？
ところで、TOKIOと700系とのスピード比べは、どうだったっけ？
905 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/04 22:15 ID:44oHbuuj: >>904
800系の加速はあまり知られていないがかなり良い。
追分～上栄町に60.1‰があるが、滑るように登っていく。
TOKIO相手でも意外と健闘するかと思う。
906 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/04 22:18 ID:JrSPNnQ/: K特急（空気特急）頼むから空気運ばずに客を運べ
今日は樟葉で2回目撃
907 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/04 22:29 ID:H2eLr+ZS: http://food5.2ch.net/test/read.cgi/jfoods/1085933973/l50
ぬるぽ祭り開催中！
ぬるぽとカキコしたくてウズウズしてる香具師はガッされないうちに急げ！！
908 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/04 22:34 ID:Ppf4OSsW: >>906
空気運んでこその「京阪特急」ブランドなのです。
すべての座席に人が座ってるような状態ではいけないのです。
909 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/04 22:46 ID:5Rt4JRaC: 価値のない物を崇拝するまいかた村民と一緒だね！
910 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/04 22:51 ID:4xZ7qq+I: >>905
　800系は実際、かなりのオーバースペックらしいよ。
　車輪径が小さいから高速性能は本線組に一歩譲るけど、
　低速～中速で800系にかなう電車はないと思われ。
911 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/04 22:54 ID:44oHbuuj: >>910
800系のホントの性能が知りたい。
大津線公式でその辺は解明してくれるんだろか？
912 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/04 23:02 ID:NVyS4Amo: >>906
お前の目が節穴なだけで、実は座席はほぼ完全に埋まっている。
乗っている人間が言うのだから間違いない
913 名前： 中之島行き ◆/C3r96S3hA 投稿日： 04/06/04 23:32 ID:SB2V1wCS: >>910
そんな高性能な車両を乱雑に扱う
市交に衰え～
いや、アカン
久々に８００系乗りたくなってきた（藁
914 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/04 23:54 ID:f2/Mvcnq: >>912
夕方以降の下りK特急は、基本的にかなり空いてるのは事実だと覆うが。
915 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/05 00:16 ID:o9bf5rR+: 私鉄で一番落ち着く車両は8000系
その次が京急の2100系
転クロで車内は落ち着いているし
916 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/05 05:37 ID:8oNs8/45: >>902
片側一車線しか無い上に通行量多い所だぞ。やるとしたら通行止め
くらいかけないと無理だろ。
917 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/05 07:48 ID:mP5f8Ssx: 京阪800：編成重量112トン／総出力1440キロワット
1トンあたりの出力：12.85キロワット

　209系とかの倍あるじゃんよ……
918 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/05 09:21 ID:JOSEGSLS: サンスポの誤報でこれだけ遊べる
鉄チャンは豪いよ
919 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/05 09:36 ID:KJ83Bdkx: >>909
ありがとう。
でもこれは直通派の人の意見を持って来たんだがなｗ
920 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/05 11:09 ID:+vbsvtU0: >>890
いつもは守口始発５：３０（前日最終守口市行きの留置）は３番線発車で
５：１１各停５：２６区急は（萱島始発）４番線から発車です。
つまり最終守口市がしっかり線路磨きをしている。

ちなみに上りは２番電車各停三条５：４７がＢ線から２番線に到着し
またＢ線に渡り線を渡っていく。
921 名前： ◆QaQ4.DcHqQ 投稿日： 04/06/05 11:13 ID:fO0KVwrm: >>915
京急２１００はDQNすぎておちつかないしね。
922 名前： マニア見習い＠京阪 ◆v9005F0/zQ 投稿日： 04/06/05 14:30 ID:vwj6furn: >>910
阪神5000・5500系とどっちが上でしょう？
923 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 04/06/05 16:03 ID:t0xXSfjZ: >>922　ちなみに阪神５５００系だと、８０㎞/ｈに達するまで約２５秒です
924 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/05 16:50 ID:ZmhzQHEL: 直通客でも仕事なら朝夕のダイヤは前と殆ど同じ
文句は無い筈
ここで暴れてるのはフリータか工厨房だろ
いやなら京阪のるなよ
このスレからの出ていけ！
バーカ！
925 名前： ◆QaQ4.DcHqQ 投稿日： 04/06/05 16:57 ID:fO0KVwrm: >>923
同意
926 名前： ◆QaQ4.DcHqQ 投稿日： 04/06/05 17:04 ID:fO0KVwrm: >>924でした
927 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/05 17:13 ID:T1PHVo3B: >>924
漏れは淀屋橋から四条へ通勤してるんだが、毎朝淀屋橋から先頭車に乗って座れればかぶりつきシートに座るのが朝の楽しみだったんだが。
928 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/05 17:15 ID:T1PHVo3B: あっ淀屋橋までは地下鉄ね
929 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/05 17:48 ID:RuUvjOaO: >>927
所詮まいかたの知性なんてこんなもん
何を言っても無駄。放置が一番。
930 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/05 18:29 ID:KJ83Bdkx: >924は口が悪いので放置なのは当たり前だとして。。
>>927
朝のダイヤって以前とどう変わったっけ？
淀屋橋から四条で特急乗ってる限り、少なくとも
まいかたは一切関係ないと思うんだが。。

それと、座れるだけありがたいと思えませんでしょうか？
そういわれるとあんまり気分良くない。
931 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/05 18:35 ID:T1PHVo3B: >>930
朝の上りも枚方市停めていいから
先頭車を返せｺﾞﾙｧ！

と言いたい
932 名前： ◆QaQ4.DcHqQ 投稿日： 04/06/05 18:37 ID:fO0KVwrm: またお国自慢か
933 名前： ( *´Д`)y─┛~~ ◆66911LafoM 投稿日： 04/06/05 18:43 ID:bRZkrm9Y: これは･･･また混沌とした流れへ突入するのかぃ？

>>922-923
アレは別世界な気がしないでもなく･･･
934 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/05 18:55 ID:RuUvjOaO: >>932-933
しないしない
少なくともまいかた民がこれ以上煽らない限りは
935 名前： 930 投稿日： 04/06/05 19:12 ID:KJ83Bdkx: 漏れのせいかしらん？
そりゃ失礼。
936 名前： 三条びわ夫 ◆B.Iy5NeKUk 投稿日： 04/06/05 19:14 ID:l/8bOCw6: 京阪の８０００系の香里園行きの臨時特急って走るの？
937 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/05 19:30 ID:RuUvjOaO: >>935
あんたは悪くない。安心しる。
938 名前： 中之島行き ◆/C3r96S3hA 投稿日： 04/06/05 21:57 ID:oXG8tbjY: >>922
とうとうテンプレコピペが５つ目に！
それとも１つだけだからＰａｒｔ３１も４つ目に入れちゃう？
Ｐａｒｔ３４からは否応なく５つになってしまいますが（藁
939 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/05 22:18 ID:8AdpSWbE: またまいかたですか！
940 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/05 22:27 ID:KJ83Bdkx: えっ！？違いますよ！ｗ
941 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/06 00:05 ID:8uva2p93: >>930
朝ラッシュ時のK特急1号車（京都方先頭車）は
「男性のお客様はご乗車いただけませんのでご注意ください」
942 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/06 00:09 ID:8uva2p93: ついでにもう一つ・・・
ダブルデッカー一階部分をサイレントフロアにしてﾎｽｨ。
せっかく揺れも少なく静かな車両なんだから、京都大阪間を静かに移動したい向けに・・・
当然車内放送もOFFで。
943 名前： 930 投稿日： 04/06/06 00:23 ID:fmrzhYw2: >>941
あ、なるほど。確かに、別にまいかた云々言ってないね。早トチリすまそ。
でもうらやますぃ(´Д`；)。。
944 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/06 00:39 ID:o+UB/GwJ: 次スレも元気にまいかた叩き！
945 名前： 中之島行き ◆/C3r96S3hA 投稿日： 04/06/06 02:19 ID:CQPjr/zT: 昨日、真夜中の某区間で停車した保線車に乗って作業していた
兄ちゃんと目があった（藁
あっちは高架、こっちは高架下なのに・・・

なんか中途なレス数なんですが
どうしよう
946 名前： マニア見習い＠京阪 ◆v9005F0/zQ 投稿日： 04/06/06 02:22 ID:L2lEyQOs: >>942
LED必須ですな。

>>938
そうですね。
SETTING.TXTを見ると最大改行３２でして、
１６までは○です。

バイト制限は２０４８。
10個なら８００。
15なら１１８０。

問題はリンク数…
いけるんですかね。
１５リンクも。
947 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/06 02:25 ID:95vBhOrp: そろそろと思っていたが・・・
専用ブラウザの調子が悪い
もう鯖の引越しが終わったはずなのに・・・

で、
>>945はまだいるのか？
948 名前： 中之島行き ◆/C3r96S3hA 投稿日： 04/06/06 02:27 ID:CQPjr/zT: >>946
むう、鑑定スレみたく頭の"ｈ"をぬいて
負担を軽くしてみるとか？
>>947
誰？
949 名前： マニア見習い＠京阪 ◆v9005F0/zQ 投稿日： 04/06/06 02:30 ID:L2lEyQOs: >>948
いや、容量・改行制限はおｋみたいなんですが、
１５個もリンクを張ると規制の対象になったりしないか？という事で…
950 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/06 02:32 ID:95vBhOrp: 俺だよ俺、俺
違うって（藁

連続投稿拒否を回避させる為に来たが
>>946がサポートするならﾉﾐするよ
951 名前： 中之島行き ◆/C3r96S3hA 投稿日： 04/06/06 02:34 ID:CQPjr/zT: >>949
新鯖ではどうだろ？
規制やＩＰ晒されんの嫌だし・・・

>>950
毎度（藁
貴方でしたか
952 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/06 02:38 ID:95vBhOrp: 手間がかかるがｈ抜いていくか？
専用ブラウザなら支障ないし
２ｃｈ見るならブラウザ推奨だろ？
どうせ過去スレなんて●持ってなきゃ見られないし
953 名前： 中之島行き ◆/C3r96S3hA 投稿日： 04/06/06 02:39 ID:CQPjr/zT: >>952
壺でも見られますが何か？（藁
ただし壺でアクセスしたレス数だけだけど・・・
954 名前： 中之島行き ◆/C3r96S3hA 投稿日： 04/06/06 02:40 ID:CQPjr/zT: うわ、チャットみたくなってるよ（藁
955 名前： 中之島行き ◆/C3r96S3hA 投稿日： 04/06/06 02:43 ID:CQPjr/zT: それに
うわっ！
>>949
仕事早っ！
とっても乙!!
956 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/06 02:45 ID:95vBhOrp: げ、マジかＹＯ！
>>949
ｻｲｺｰ！いやマジで
957 名前： マニア見習い＠京阪 ◆v9005F0/zQ 投稿日： 04/06/06 02:45 ID:L2lEyQOs: >>955
未だ暫定ですが・・
ＨＴＭＬ化されてるのだけ残して、後はこちらのサイトへおこし下さいとかｗ
958 名前： 中之島行き ◆/C3r96S3hA 投稿日： 04/06/06 02:47 ID:CQPjr/zT: >>957
む、そういう手があったか！
959 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/06 02:49 ID:95vBhOrp: 今回はスレ立てておいて
次回へのテーマにしておくか？
既に内輪ネタで１０レスいくぞ（藁
960 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/06 02:53 ID:95vBhOrp: >>957
じゃスレ立ててみる？
961 名前： マニア見習い＠京阪 ◆v9005F0/zQ 投稿日： 04/06/06 02:56 ID:L2lEyQOs: >>960
私はYBBなのでなぜか無理。

どなたか頼みます。

パターン１は１５リンク、
パターン２は１０～１１リンクです。

どちらにするかはお任せします。

５番or2からは張れます
962 名前： 中之島行き ◆/C3r96S3hA 投稿日： 04/06/06 02:58 ID:CQPjr/zT: すいません、
既に連続投稿規制されました～（汗
こういうレスの進み方もヤバいんだ！

げ、立てられるかな・・・私
じゃあやってみます！
963 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/06 03:08 ID:95vBhOrp: >>961-962
新スレ立て乙！

京阪電車スッレドPart33
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086458510/
964 名前： マニア見習い＠京阪 ◆v9005F0/zQ 投稿日： 04/06/06 03:08 ID:L2lEyQOs: 京阪電車スッレドPart33
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086458510/l50

なるべく使い切ってから移行して下さい。
965 名前： マニア見習い＠京阪 ◆v9005F0/zQ 投稿日： 04/06/06 03:08 ID:L2lEyQOs: >>964
ダブった(^^ゞ
966 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/06 03:09 ID:95vBhOrp: >>964
ｽﾏｿ！かぶった！
967 名前： 中之島行き ◆/C3r96S3hA 投稿日： 04/06/06 03:11 ID:CQPjr/zT: う、嬉しいなあ
>>964サポートありが㌧！
やはり連続投稿規制受けました（汗
968 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/06 03:13 ID:95vBhOrp: 早速ｵｳﾞｧｯｶなﾔｼがレスしとるんだが・・・

>>967
俺は？（藁
969 名前： 中之島行き ◆/C3r96S3hA 投稿日： 04/06/06 03:19 ID:CQPjr/zT: 今回は>>965のサポート大だったんで・・・

>>968
またお願いします（藁
というか、ＩＤでわかるけど
トリップ入れてコテ作ってみます？
970 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/06 03:24 ID:95vBhOrp: >>969
コテか・・・
もう何度かコテ入れてここにいるんだぜ（藁
名無しの方が気楽でいいんだがなあ

じゃ、俺寝るわ
またな、愛しの>>969
いや、>>1さんﾊｱﾊｱ（藁
971 名前： マニア見習い＠京阪 ◆v9005F0/zQ 投稿日： 04/06/06 03:25 ID:L2lEyQOs: ありがとうございます＆お疲れ様でした＞ＡＬＬ

＃今更新して帰ってきました。
972 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/06 03:35 ID:95vBhOrp: >>971
乙ｶﾚｰ！
973 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/06 08:05 ID:79PjtO+R: >>899
オールまいかたは勘弁して
974 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/06 10:44 ID:USUL3ur4: Ｋ特急がガラガラとは思わんけど
中書島・丹波橋を通過したら、空席が目立つようになると思う。
975 名前： ◆QaQ4.DcHqQ 投稿日： 04/06/06 10:54 ID:nQXzGlXv: 藻前ら面白いな
976 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/06 11:51 ID:YrL5drOm: ICOCA and PiTaPA
http://www.uploader.org/normal/data/up8736.jpg
977 名前： 中之島行き ◆/C3r96S3hA 投稿日： 04/06/06 13:53 ID:Md2qzWMZ: >>971
超遅レスｽﾏｿ
またまた連続投稿規制受けてお礼のレス出来ませんでした
更新乙でした！
これからもよろしくです

>>970
１さんﾊｱﾊｱって
あんたは８頭身か！（藁
978 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/06 18:40 ID:79PjtO+R: >>473さんﾊｧﾊｧ
979 名前：冗談 ◆QaQ4.DcHqQ 投稿日： 04/06/06 18:47 ID:nQXzGlXv: >>7200さんﾊｧﾊｧ
980 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/06 18:51 ID:79PjtO+R: >>979ﾀｿﾊｧﾊｧ
981 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/06 19:53 ID:3l61mLkj: >>981たんハアハア
982 名前： 中之島行き ◆/C3r96S3hA 投稿日： 04/06/06 20:21 ID:Md2qzWMZ: >>979
マジで７２００系ﾊｱﾊｱやってる方ですか？（藁

このままﾊｱﾊｱで１０００取り合戦開始ですか（藁
んじゃ本日出会えた３０００系たんﾊｱﾊｱ
983 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/06 20:26 ID:uoW2dgI0: ＮＧワード指定推奨ワード

まいかた
◆QaQ4.DcHqQ

これらをＮＧワードに指定すると快適にスレを閲覧できます。
984 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/06 20:31 ID:79PjtO+R: NGワードﾊｧﾊｧ
985 名前： ◆QaQ4.DcHqQ 投稿日： 04/06/06 20:32 ID:nQXzGlXv: 梅ﾊｧﾊｧ
986 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/06 20:46 ID:El4vjMJC: ～～;～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～;～～～～～～～～～～～
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　　　　　　　　　　 |　　　過去ログ置き場まで潜航せよ。ｺﾞﾎﾞｺﾞﾎﾞ…
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987 名前： ( *´Д`)y─┛~~ ◆66911LafoM 投稿日： 04/06/06 21:10 ID:gKgBJl4a: 7200系ﾊｧﾊｧ？

賛同しようではないか。　と言ってみる考査。

うめうめ。
988 名前： ( *´Д`)y─┛~~ ◆66911LafoM 投稿日： 04/06/06 21:17 ID:gKgBJl4a: とりあえず、埋めてしまおう。

ところで、準急幕の青ってちょっと濃すぎない？
989 名前： ( *´Д`)y─┛~~ ◆66911LafoM 投稿日： 04/06/06 21:21 ID:gKgBJl4a: AAなんて。

┌─────┐
│　　 ―　　 │
│児　女　後│
│　　学　部│
│童　生　２│
│　　　　両│
│　優　　　 │
│　先　　　 │
└─────┘
990 名前： ( *´Д`)y─┛~~ ◆66911LafoM 投稿日： 04/06/06 21:28 ID:gKgBJl4a: ･･･誰も来ないんだね。　そんなもんか。

990。
991 名前： ( *´Д`)y─┛~~ ◆66911LafoM 投稿日： 04/06/06 21:36 ID:gKgBJl4a: ７連は1000系か7000系が来ると嬉しいなぁ。　7203Fは神クラス。
８連は今の構成ならどれでもいいなぁ。　6000系以上しか居ないから。

埋めるのって大変だぁね。　と、個人的な車両の好みを書きつつほざいてみる考査。
992 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/06 21:37 ID:h3PlnjQZ
993 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/06 21:38 ID:h3PlnjQZ
994 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/06 21:39 ID:h3PlnjQZ
995 名前： ( *´Д`)y─┛~~ ◆66911LafoM 投稿日： 04/06/06 21:39 ID:gKgBJl4a: それそれぇ。
996 名前： ( *´Д`)y─┛~~ ◆66911LafoM 投稿日： 04/06/06 21:40 ID:gKgBJl4a: つらつらと。
997 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/06 21:41 ID:jl1uESxx
998 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
999 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
1000 名前： ( *´Д`)y─┛~~ ◆66911LafoM 投稿日： 04/06/06 21:45 ID:gKgBJl4a: こってりと。
1001 名前： １００１ 投稿日： Over 1000 Thread: このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。