京阪電車スッレドpart39

1 名前： 中之島行き ◆/C3r96S3hA 投稿日： 05/01/11 18:37:18 ID:wpWHuVIH: 京阪電車についてマターリと語り合いましょう。

荒らし・叩き・煽り等はご遠慮下さい。発見しても完全スルーの方向で！
過去スレや、運用資料に関しては>>2以降で。

京阪スッレド総合サイト（テンプレサイト）
http://keihan.s54.xrea.com/

京阪電車スッレドPart38（前スレ）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101741080/
【Part26の１、ID:k2f15cfeは、Part25の1000でスレ告知したﾈ申である（藁）】
2 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/11 18:37:30 ID:cXHSbNqv: 2
3 名前： 中之島行き ◆/C3r96S3hA 投稿日： 05/01/11 18:38:18 ID:wpWHuVIH: 京阪電車スッレド
http://piza.2ch.net/train/kako/968/968054257.html
京阪電車スッレド Part２
http://piza.2ch.net/train/kako/982/982938805.html
京阪電車スッレド Part３
http://piza2.2ch.net/train/kako/990/990968292.html
京阪電車スッレド Part４
http://piza2.2ch.net/train/kako/998/998829914.html
京阪電車スッレド Part５
http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10022/1002291813.html
京阪電車スッレド Part６
http://curry.2ch.net/train/kako/1008/10084/1008467535.html
京阪電車スッレド Part７
http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10121/1012127017.html
京阪電車スッレド Part８
http://curry.2ch.net/train/kako/1014/10142/1014297385.html
京阪電車スッレド Part９
http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10164/1016452498.html
京阪電車スッレドＰＡＲＴ10
http://curry.2ch.net/train/kako/1020/10207/1020773517.html
京阪電車スッレドＰＡＲＴ10.1
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1020784387/
京阪電車スッレドＰＡＲＴ11
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1027832633/
京阪電車スッレド　ＰＡＲＴ12
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033211332/
京阪電車スッレド　ＰＡＲＴ13
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1037/10376/1037691415.html
京阪電車スッレド　ＰＡＲＴ14
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041753488/
京阪電車スッレド　Part15
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1046011672/
4 名前： 中之島行き ◆/C3r96S3hA 投稿日： 05/01/11 18:38:49 ID:wpWHuVIH: 京阪電車スッレドPart16
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1050504885/
京阪電車スッレドPart17
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053498831/
京阪電車スッレドPart18
http://bubble.2ch.net/rail/kako/1056/10565/1056541362.html
京阪電車スッレドPart18.5
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057585556/
京阪電車スッレドPart19
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061286939/
京阪電車スッレドPart20
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1062255635/
京阪電車スッレドPart21
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1063022955/
京阪電車スッレドPart22
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1064233533/
京阪電車スレッドPart23
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065456798/
京阪電車スレッドPart24
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066572074/
京阪電車スッレドpart25
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1067864316/
京阪電車スッレドpart26
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069772558/
京阪電車スッレドpart27
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071851026/
京阪電車スッレドｐａｒｔ28
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074082509/
京阪電車スッレドpart29
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076378564/
京阪電車スッレドPart30
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079012292/
5 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/11 18:40:01 ID:DEm+vUDh: ～守口市門真市寝屋川市枚方市交野市八幡市宇治市のまちＢＢＳ～
6 名前： 中之島行き ◆/C3r96S3hA 投稿日： 05/01/11 18:40:02 ID:wpWHuVIH: 京阪電車スッレドPart31
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1081355646/
京阪電車スッレドPart32
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083772302/
京阪電車スッレドPart33
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086458510/
京阪電車スッレドPart34
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089117970/
京阪電車スッレドPart35
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092759398/
京阪電車スッレドPart36
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094820482/
京阪電車スッレドPart37
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097247063/
7 名前： 中之島行き ◆/C3r96S3hA 投稿日： 05/01/11 18:42:33 ID:wpWHuVIH: 以下列車運用資料（運用変更等で変更の場合あり。）
※以下は全て記載している駅の発車時刻です。
------------------------------------------------------------
〔１：９０００系の特急運用〕

平日下り　＜すべて淀屋橋行＞
Ｋ特急…出町柳発6:58・7:12・7:44・7:58・9:15
特急…出町柳発9:39・10時～16時台毎時18・38
急行…出町柳発17:24・17:40・18:40・22:40　樟葉発7:53
準急…淀発5:00　樟葉発6:13・19:34　枚方市発6:25
区急…萱島発8:38　　　　　普通…萱島発6:09・22:45

平日上り　＜注記なしは出町柳行＞
Ｋ特急…淀屋橋発6:40・7:00・8:19・8:39・9:00
特急…淀屋橋発10時～16時台毎時20・40
急行…淀屋橋発5:47・9:04・17:18・17:37（樟葉行）・18:52（樟葉行）・20:17
準急…淀屋橋発6:55・18:41・1951（左3個は樟葉行）・20:21（枚方市行）・23:22（淀行）
区急…淀屋橋発807（萱島行）　　　　普通…淀屋橋発1736（萱島行）

土休日下り　＜すべて淀屋橋行＞
特急…出町柳発713・733・753・813・9時～18時台毎時08＋奇数時28・48
急行…出町柳発1906・1926・1946・2006
準急…樟葉発546・2100・2140・2220　　　　普通…萱島607・615

土休日上り　＜注記なしは出町柳行＞
特急…淀屋橋発640・700・8時～19時台毎時10＋偶数時30・50
急行…淀屋橋発624・2011（樟葉行）・2031（樟葉行）・2143・2223
準急…淀屋橋発2051（樟葉行）・2111（樟葉行）　　　　
区急…淀屋橋発2305（萱島行）
8 名前： 中之島行き ◆/C3r96S3hA 投稿日： 05/01/11 18:43:56 ID:wpWHuVIH: 〔２：6000・7200系8連特急運用〕

平日下りＫ特急…出町発7:22・7:32
平日下り特急…9:28・9:48
平日上り特急…淀屋発10:50
-----------------------------
〔３：急行以下での8/3000系の運用〕

＜平日下り＞
急行…出町6:20・8:07・23:15（寝屋川止）
区急…枚方6:14　萱島6:46・7:12・9:16
普通…萱島9:54

＜平日上り＞
急行…淀屋6:51
準急…淀屋7:35（樟葉止）

＜土休日下り＞
急行…出町20:26・20:46・23:15（寝屋川止）・23:40（淀止）・23:58（淀止）
準急…樟葉7:33・7:53・8:13
区急…萱島6:52・8:49・9:09
普通…萱島6:35

＜土休日上り＞
準急…淀屋21:31（樟葉止）・21:51（樟葉止）
普通…淀屋7:15（枚方止）・23:35（萱島止）・23:57（萱島止）
9 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/11 20:16:59 ID:vwQUAAUJ: >>1
乙
10 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
11 名前： daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 投稿日： 05/01/11 20:58:21 ID:LX9PO81J: |＼_／￣￣＼＿／|
＼_| ▼　▼　 |＿／
　　＼皿　／　　　　ブロック作戦でみな鉄さまが雪辱の>>11ゲット！
　.lﾟ|,,人,,ィ┴―---〟
　.l,ﾞ,|　 `｀ ,,、.,y-‐ﾍ,ヽ、　 >>7　矢野信吾はブロック乙
　.'l,ﾞ{,.li､　ﾞ矢.|　　　ﾞ'lﾟ''i､　.>>8　阪神難波線はブロック乙
　: ﾞl,._| ヽ　.野ﾞl　　　｀'″　>>9　太陽テレビはブロック乙
　　ﾞ° │　　 |,　　　　　 >>10　ズンベロドコンチョはブロック乙
　　　　　ﾞl .,,． .ﾞl　　　　　 >>11　福男のみな鉄様を胴上げすべきです！
　　　　　,,ﾉ',,- ,/　　　　　 >>12　荒らしなんかしていない！ねたみの声があるのでしょう！
　　　 .,／:''ﾞ_ノﾟヽ　　　　　　>>13　多重HNでは有馬線！チームプレイです！
　　　 lﾞ .-'''┴-ｒﾞl,、　　　　 >>14　既に謝罪済みです！反省はしておりません！
　　　　`''冖''''l" .,|ﾞl,、　　　 >>15-1000　遅すぎます！今年は不幸ですね（笑い！）
　　　　　　　　〕 .,l-ﾟ〕
　　　　　　　　ﾞ''l".,ﾉ
　　　　　　　　　‘″
【ｵｰｼｭﾝｱﾛｰ】火災はﾏｼﾞｯｸ　みな鉄ｽﾚpart63【ﾉｳﾊﾝ】
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1103290479/
12 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 05/01/11 21:05:29 ID:QHWALDcN: ・・・アンタ、漏れのストーカーか！？
13 名前： daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 投稿日： 05/01/11 22:01:07 ID:LX9PO81J: みな鉄関連スレに一言居士がカキコしてるのでアリアス！
みな鉄さまの興味の対象は、兵庫県南部の鉄道が中心なので、阪神、阪急、超苦痛特急の山陽、阪神難波線で乗り入れる近鉄、神戸市営地下鉄、ネ申鉄でしょうかね？
関西大手でも京阪や南海は比較的関心が薄い気が致します。15日の淀屋橋駅義経イベントに参るのか、京阪スレの皆様にも是非注目していただきたいところでアリアス！
てな訳で一言居士は糞ドラマ見てないでプロジェクト><を見るべきです！
14 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/11 22:48:25 ID:R1dsbcjS: こんどの宝塚歌劇の花組公演のタイトルは
｢くらわんか｣
なにゆえ阪急がまいかたネタを・・・
15 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/11 22:52:51 ID:PqDGLbAi: 1月15日は、
鉄ヲタ達は義経イベントのある淀屋橋に
受験生達はセンター試験会場のある出町柳に集結します。
16 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/11 23:29:42 ID:06r5AiHX: >>1-8
お疲れ様

>>14
センター京大で受けるのか。がんがれ
17 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/12 00:07:22 ID:FLheWG03: >>14
くらわんかは高槻発祥。　まいかたがパリッた。
京都-大阪間の商船に野卑な言葉を書け押し売りをする
船をくらわんか船と呼んだ。
民度の低いマイカタに似つかわしい文化となった。
18 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/12 00:31:10 ID:qElnJSNn: >>17
何も分かっていない厨房にマジレス。
当時，高槻は衰退してた。特に芥川界隈は完全な荒れ地となっていた。
そこで京街道の重要な位置にある宿として発展していた枚方に
移り行く人が非常におおかった。
19 名前： 14 投稿日： 05/01/12 00:39:59 ID:/+0eeDZj: >>16
ガンガル！
20 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/12 00:48:28 ID:LLAEAyoL: >>17は、だからニートなんですね
21 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/12 01:14:34 ID:3tuWiXa4: ２２００系と２６００系にはドアの開閉音が２種類あるな。
「プシューッ」という音がして左右不規則に開閉するやつと左右規則的に開閉するやつ。
うまく言葉で説明できないんだが・・・。
あと、かつての１０００系はドアが開くときは無音で、閉まるときに「プシューッ」というものすごい音がして
驚いたことがある。こういうタイプの車両は他にあるのかな。ただ、現在の１０００系は車体更新工事を
受け、ドアの開閉音は開くときも閉まるときもほぼ無音に近くなっているが。
22 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/12 08:00:55 ID:ddAF/s2s: >17,18
更にマジレスしとこか？
くらわんか舟つうのはまぁ高槻芥川界隈に発祥を受けた商売舟。
で「酒食らわんか、餅食らわんか」と最初から売っていた訳ではない。
士農工商という制度、分かるよな？
武士に商人が地言葉で物を売れば斬り捨て御免の時世だ。
ところが大阪夏の陣だったか冬の陣で秀忠だったかなんせ徳川方の武士を匿ったのが縁となって、
地言葉で物を売っても構わない、切り捨てたら逆に武士を罰するという将軍直々のお達しが出て、
「酒食らわんか、餅食らわんか」と飲食品を売っても良い、ということになった。
で芥川周辺では商売(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝなので枚方界隈に移動。
23 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/12 09:19:21 ID:2umE9rVF: 勉強になる。

京阪と淀川水運は切っても切り離せない関係やね・・・
伏見とか橋本とか
24 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/12 10:03:25 ID:jiYQZ2WE: 何もわかっていないのではなくて知っていて書いたと思われ
ニートは捏造がお好き
25 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/12 11:02:42 ID:/L1mJw2i: そういえばセンター試験は、
本来は高校生は高校所在地の府県内で、
浪人生等は住所地の府県内で受験するのが原則なのに、
「守口市・枚方市・寝屋川市・門真市・交野市は京都府」で受験する羽目になっている。
かつては「枚方市・寝屋川市・交野市」だけだったのに。
例えば大阪06地域では、尼崎は兵庫、守口は京都、それ以外は大阪でと、
同じ市外局番で３分割されるという異常事態となっている。
守口から京都まで出向くと、試験会場にたどり着くまでの長距離移動となり、
しかも多くは運賃の高い「守口ー谷町線ー東梅田・大阪ー新快速ー京都」ではなく、
運賃の安いだけがとりえで、車齢30年以上の旧型車が大勢を占める京阪での移動と
なるので、受験生の心身に多大な負担を強いることになる。
一度守口市の受験生のセンターの平均点を公表して欲しいものだ。
全国平均より、下回っている可能性は否定できない。
このように、高槻や島本町ではなく、わざわざ門真や守口を京都での受験を
強制するとなると、京阪は大学入試センターに何らかの裏工作をしている
のでは？という気がする。
26 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/12 12:14:32 ID:MsU+3fod: 釣りならもうちょっとうまく書こうよ。
27 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/12 14:30:40 ID:ak4icFEg: >>26
釣りとは思えないのだが。
普通なら京都から遠く離れた守口・門真よりも、
京都に隣接する高槻や島本町を対象とするのが自然だと思うのだが。
28 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/12 19:11:54 ID:0iGLl6OZ: 京大（出町柳）が会場だから
29 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/12 19:14:45 ID:qElnJSNn: 高槻→河原町→徒歩５分→四条→出町柳
守口市→出町柳
30 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/12 21:49:08 ID:h3HLLUPg: >>27
じゃあ実際に京阪が裏工作とかしてるとでも思ってるの？
31 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/12 21:49:35 ID:FLheWG03: 中ノ島新線は順調に工事が進んでいるのかな？
32 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/12 22:06:56 ID:9rgMgVmC: >>5
久御山町モナー。
京阪本線は久御山町も通ってる。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.53.38.652&el=135.43.24.108&la=1&sc=3&CE.x=67&CE.y=105
33 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/12 22:16:51 ID:Xxf9ZbBo: >>31にウイルス反応
34 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/12 23:21:45 ID:mDlH5lO7: 関連スレ
京都市営地下鉄・京阪大津線・京福電鉄・叡山電鉄
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095593025/
〓○〓京阪バススレッド５〓○〓（バス・バス路線板）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093483372/
京阪宇治交通グループスレ 3（バス・バス路線板）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093605964/
＿＿＿＿＿京都バス　3号車＿＿＿＿＿＿（バス・バス路線板）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093968696/
35 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/13 10:05:22 ID:w2qtTnc4: 31に対して削除依頼を出した方がいいね。
36 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/13 15:13:16 ID:NgX5ukuK: アンケート
京阪特急停車に相応しくない駅
http://enquete.nechira.com/?mode=vote&vno=c9bdc2ea1104812983
37 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/13 15:54:53 ID:3NZNohKs: 淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八　中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋　満　　　小　　　口三真川和　屋里善方方殿　　　幡淀書　波　　　　　福　　　　太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市　島桃橋染森草稲街寺条条条条町柳
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━●━━━━━━━━●●●●　特急
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝　急行
＝＝●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　普通

終日上記3種別のみでよい
38 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/13 19:13:03 ID:PgWxszYi: それは急行ではなく準急であるような気が
39 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/13 20:41:52 ID:1ttE/3jV: 特急車にも充当されている9000系は今すぐカラーリングを通勤色から特急色に塗装を変えるべき
40 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/13 20:52:37 ID:w+SzTCgD: >>39
それよりも阪急9300系みたいな転換クロスにしてほしい。
あと、特急系にも入る6000・7200系はロングシートのままでいいが、東海211系みたいなゆったりしたものに交換してほしい、

ただし、京都より先頭車は改造対象外で！
41 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 05/01/13 20:56:22 ID:TgdfBj3y: >>40

・・・それはつまり、“あれ”があるからか？編成中1両だけ改造対象外にすると、却って苦情が来るぞ
42 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/13 20:59:44 ID:w+SzTCgD: >>41
1両だけ空いてることが多いからそれでちょうど釣り合いが取れる。
43 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 05/01/13 21:17:35 ID:TgdfBj3y: 　　　_＿＿　　＿＿_
　　 |　ー |⌒| ー　 | ・・・つまりあれか？朝ラッシュ時以外は6000系・7200系とも昼寝させるんだな
　　　ﾞ￣￣"　ﾞ￣￣"
44 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/13 22:05:50 ID:w+SzTCgD: >>43
別にロングシートのままだから何にでも使えるだろ。
45 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 05/01/13 22:23:38 ID:TgdfBj3y: >>41
46 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
47 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/14 01:20:55 ID:4I/Yp9zN: 9000系を阪急9300系みたいな転換クロスにすると座席数が減るがいいのか？
おれはバケットシートに賛成だが、東海211系と6000・7200系とは、一人あたりのスペースは、
445ミリで京阪のほうが広いくらいだと思うけど。
48 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/14 01:57:28 ID:6sdcXf1E: >>47
詳しい数字は知らないが、東海211系、阪神5500系等、近鉄シリーズ21、それに意外とE231系や東急5000系は一人の面積が広い気がする。
それに、6000系のあのしょぼくてくたびれたロングシートは定期で使うなら｢京阪特急｣の看板をさらに汚すだけだ。
49 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/14 02:39:13 ID:252vHjQ5: >>37
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八　中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋　満　　　小　　　口三真川和　屋里善方方殿　　　幡淀書　波　　　　　福　　　　太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市　島桃橋染森草稲街寺条条条条町柳
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━━━●━━━━━━━━●●━●　特急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

終日上記2種別のみでよい
50 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/14 02:48:55 ID:VO068laE: それやるんだったら萱島+守口停車きぼん
51 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/14 12:13:36 ID:aCbK2jup: 　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
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来る１月１５日は京阪電鉄にて、叡山電車鞍馬連絡特急「義経」が運行されます。
http://www.keihan.co.jp/news/kcompany/news/news05/2005-01yoshitsune.pdf
その連絡特急「義経」の出発式のイベントにて、掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界に
その名を知られる「みなと鉄道」（矢野信吾　伊丹市西野在住）が京阪淀屋橋駅に来る恐れがアリアス
みな鉄を見つけた方は最寄のみな鉄スレにて通報して下さい！！！！１１１

【ｵｰｼｭﾝｱﾛｰ】火災はﾏｼﾞｯｸみな鉄ｽﾚpart63【ﾉｳﾊﾝ】
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1103290479/l100
52 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/14 17:34:19 ID:rmwKeV96: もし交野線の私市駅から延伸して近鉄と繋げたとしたら
採算、沿線の発展、輸送人員増など望める？
53 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/14 18:07:12 ID:DNL3heKA: 望めない。
私市－東生駒のバスが廃止されたのと同様。
54 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/14 18:30:42 ID:fgbpZ6aC: >>48
俺もそう思う
俺が乗ってる範囲という限定付きではあるが「ここの一部の奇特な方」を除いて肯定的な声は全く聞こえない
京橋や四条はもちろん枚方市・樟葉から乗ってくる人からもな
>>46
板違いだがあえてマジレス。紳介よりも先に消えるべき「自称・大御所」司会者気取りが居ると思う。
糞つまらんし視聴率も紳介の番組より高くないのにギャラだけは２倍以上という文字通りの「不良債権」が
（注：みのもんたではありません。念のため）
55 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/14 22:12:08 ID:N8U6Tef6: >>31をどうにかしてほしい
56 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
57 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/15 02:20:17 ID:tHTFR0jK: ノートンを使っている人は ↑の31・55・56のレスに誤反応します
かちゅ～しゃ等の2ちゃんブラウザを使っている人は
31・55・56を左クリックして「透明あぼ～ん」でレスを消しちゃいましょう

でも何故に今頃なのか
やはりニートは時代に遅れてるね（藁
58 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/15 02:22:32 ID:tHTFR0jK: あ、33もね
59 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/15 03:07:59 ID:Fqj+PXXq: 　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
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　 ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐ 　| ４先発特急　出　町　柳　|
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　 | ｌ二ｌ |　　特　急.　 .出町柳　 | ｌ二ｌ |　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　
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　 |川´ヮ｀从...　||| 　　　|||─────|　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ヽ.=@=./
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　 | 　8..義.8 　　||｀. ⌒ .´||　　　 .鞍.. 　 |　【(　　 )　　【(　　 )　　【(　　 )　　 .（_　V｡ _）　　　　　ご迷惑です。
　 |￣　.経＼.　.ｌ|＿><＿|l 　／馬　￣|　└＼＼　└＼＼　 └＼＼　　　レ个､ゝ
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60 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/15 15:23:46 ID:nVLfsls5: 中川家ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━
61 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/15 18:35:35 ID:eEpQnnvB: 出町柳へセンター試験に行ってきますた。

特急が受験生で激混みで、樟葉駅で乗り降りするのにが90秒ほど要しました。
マジでそのくらい混んでた。

帰りは帰りで、受験生プラス一般客で満員。
しかも9000系だった。orz
いや、前向きで座れたんで個人的にはOKだったんですが。
雨のせいで窓ガラス結露しまくりやったし。
せめて明日は晴れてくれ！

そして次回のダイ改のときは土日祝の特急を増やしてくれ！

あー、明日　俺の苦手な国語I＋IIだ･･･
べんきょうしよ･･･
62 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/15 18:57:24 ID:5NzCyHqq: 理系にとって国語は鬼門以外の何でもないからな
さっさと１・２と１を統一、もしくは国語１の受験を認めてやれと。
>>61が国語が原因で第１志望をあきらめることが無いように・・・
63 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/15 18:59:25 ID:7BJNxb9x: >>49

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八　中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋　満　　　小　　　口三真川和　屋里善方方殿　　　幡淀書　波　　　　　福　　　　太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市　島桃橋染森草稲街寺条条条条町柳
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━●━━━━━━━━●●━●　特急
●●●●●●●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

終日上記2種別のみでよい。
64 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/15 19:32:19 ID:7i65Ugs0: 電車に競馬臨はあっても、試験臨はないんだろうか・・・？

話し変わるけれど、「義経」号は五条に臨時停車というのはいかがかなと？
65 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/15 21:22:53 ID:HgKMfX6w: ビクトリー快速　　天満橋⇔出町柳
停車駅：京橋、守口市、枚方市、中書島、丹波橋、七条、三条
66 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/15 21:55:30 ID:fDAdJYkb: 淀屋橋2143発出町柳行き急行乗車中。
淀屋橋発車直前、携帯で｢出町柳に11時前に着くから｣
と話しながら乗り込む女性がいた。
こんな乗客もいるとは・・・
67 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/15 22:59:30 ID:oCsyHzOV: 着かない？
68 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/15 23:13:42 ID:XNcQ5+8M: >>66
朝の11時には余裕で着きます。
69 名前： 真っ赤な林檎を頬張る男の子 ◆qM9HqViF2o 投稿日： 05/01/15 23:24:39 ID:A3X+mdsZ: >>66普通につく
70 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/16 00:07:17 ID:o7vomYa9: 五条大橋なんかみても仕方あるまい。それに義経の時代の五条大橋は
現・松原橋です。
71 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 05/01/16 00:53:38 ID:0AGNKuTH: 京阪スッレド３９おめでとうございます。

今日は義経のラッピング出発式でしたね。
やなこは寝坊してしまって淀屋橋まで行けなかったから
ＨＰの画像を見れてもらいました。
もみじのデザインが８０００系を上品なイメージに
仕上がってて、やなこもかなり驚きました。
実際の走ってるところ早く見たいです。
新撰組もきれいだったけど、義経もいい感じですね。

淀屋橋にいけなかったのでレポできなかったの。
ごめんなさい。
誰か行った人レポお願いね。じゃ、おやすみなさい。
72 名前： マニア見習い＠京阪 ◆v9005F0/zQ 投稿日： 05/01/16 03:04:24 ID:K7XNF6os: >>1乙

＿|￣|○まだ1000いってないのに過去ログうｐしてしまった…
鬱だ死のう
73 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/16 05:39:26 ID:Na4fTnhA: どうでもいいが，このスレが顕著で他にも２ちゃんねるで
かなり田舎とバカにされてる例の「まいかた」の友だちの家に
いったんだが（友だちの家の牧野まで電車，その後車で移動）
どこが田舎でなぜ叩かれてるンでしょうか？（ｗ

俺の住む町（阪神沿線）のが田舎で鬱（ry

寝屋川とか松下の門真がもっと発展してるの？
74 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/16 06:00:17 ID:B0QJB6rz: >>73
その昔、強力な枚方電波がいたのだ
75 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/16 07:08:47 ID:9WR48ejC: 日曜夜の番組のラッピングなら｢らくらぶＲ｣のラッピング汁！
76 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/16 07:18:36 ID:cqKxcNqO: 守口・門真・寝屋川市民の達が来ると、道が広くて綺麗な街だねと本音をいう
京阪沿線でもこんなところがあるんだと、皆驚く
ホントのことを言ってくれる友達とは良いものだ
77 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/16 09:29:55 ID:uE2J//Qd: ターミナル駅のバス一日乗降人員（都市交通年報より）
大阪駅　　5.8万
京都駅　　5.7万
枚方市　　4.2万
千里中央　4.1万
JR高槻　　4.0万
近鉄奈良　3.6万
78 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/16 11:53:04 ID:+MvnuehT: 枚方人が自作自演しているなｗ
道が狭くて渋滞だらけ
排ガスで空気が汚れている

＞どこが田舎でなぜ叩かれてるンでしょうか？（ｗ
もっと外に出たほうが良いぞ
79 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/16 11:58:23 ID:+MvnuehT: それにしても最近、牧野辺りに妄想を抱く変な奴が住み着いているみたいだな
片埜神社前の狭隘道路での行き違いの揉め事どうにかしろよ
あの京守の裏側の民度の低そうな町並みと、実際の犯罪者の多さは実感できる。
80 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/16 12:03:41 ID:P/cg/B2A: チェーン居酒屋が来るだけで大手を振って喜ぶ御殿山・牧野住民
おらが町にも白木屋がきただ！Ｗ

5 名前：ななしやねん投稿日： 2005/01/12(水) 23:40:05 ID:tLEiARmE

衰退の進む御殿山・牧野に朗報！！！★
（知ってたらごめんね）

デイリーストア跡のビルの２・３階は
居酒屋　白木屋が入る！

7 名前：ななしやねん投稿日： 2005/01/13(木) 11:11:55 ID:sfpm6wOM

白木屋が入ることを朗報と感じる哀れな脳みそ。
脳みその衰退激しすぎ。
81 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/16 12:09:25 ID:tfKgXq60: ぶっちゃけ住んでいる人間から言わせていると、枚方を自慢げに話すのは恥をかくだけなのでやめろと言いたい。
82 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/16 14:02:01 ID:edGvbvVK: >>81
どの辺りに住んでいますか？
83 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/16 14:03:45 ID:cfWPqi3p: そんなに「まいかた」について語りたいならこっち池
http://kinki.machi.to/osaka/
84 名前： 73 投稿日： 05/01/16 15:28:16 ID:Na4fTnhA: やっぱり枚方は叩かれてるよね（ｗ
京阪沿線に住む人間の価値が疑われる（ｗ②
>>78
>もっと外に出たほうが良いぞ
外に出て枚方に行ったんですが何か？（ｗ③
>>79
>牧野辺りに妄想を抱く変な奴
俺は牧野をほめたわけではない。牧野は結構でかい
パチンコとボーリング場とカラオケとかの施設にいったんだけどね。
>>80白木屋の看板見たよ。けどまだ開いてなかったからいくのをやめた。
85 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/16 18:36:56 ID:ZMA1EvDn: 牧野あたりででかいと感じられるというのだから凄いよね。
井出町民ですか？
86 名前： 名無しさん┃】【┃Dolby 投稿日： 05/01/16 19:46:00 ID:6rPoJe62: 769 名前：関係者？投稿日： 02/09/10 10:24 ID:v99KHGoX

北野誠は１９９９年暮れあたりから
「２ちゃんねる」で自分に対する評価が出始めたころ、
書きこみをかなり気にしてて、
「あれは芸人の仕業や！草加学会の陰謀や！」
とか言ってたよ。ホントだよ。
サイキックの」放送中に
あほの誠が「俺も家族あるんやで・・竹内さん」
それで竹内が
「まあ、我々も記者会見する覚悟はあるんやで！！わかる奴にはわかると思うが」
って得意のブラフをかけてたよ。
あるＩＲＣでかなりリアルタイムで盛り上がってた。

770 名前：関係者？投稿日： 02/09/10 10:30 ID:v99KHGoX

そのあと
誠は２ちゃんねるで
レベルの低い屁タレ芸人の烙印を押され
馬鹿にされまくりの状態に・・・
ついに「つーちゃんねる　なんか負け組や！」とかほざいて
さらに馬鹿にされ、竹内までもが
テッペン禿！と揶揄される状態に・・・
最後にあの「噂の真相」で２ちゃんで馬鹿にされまくりの竹内・誠コンビが
ネタにまでなる状態に・・・（苦笑
87 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/16 19:50:55 ID:KjPTN157: この前木曜急行で樟葉から乗ったら（夕方の５０００系）牧野で減速停車。
運転士がボケてたらしく車掌はドア開けず。
たまにこんなことがある。年１～２回。
ホームに結構人数いたから運転士も停める気になったのだろうか。
その前は去年４月、関西外大、関西医大の学生で一杯なホームに停まった
ことがある。
88 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/16 20:44:44 ID:FSvbjgnJ: 「ななしやねん」もNGワード追加するように。
これで変なコピペも透明あぼーんできます。
89 名前： まけいはん 投稿日： 05/01/16 21:34:17 ID:zIMj/sNI: 枚方の道路が本当に広いのか検証してみた。
面積を総延長で割れば幅員が求められる。

平成１３年４月１日現在　有料道路は含まず

市道　門真市7.78m　守口市7.05m　寝屋川市6.68m　枚方市6.48m　交野市6.19m
一般府道　交野市10.6m　門真市9.12m　枚方市8.54m　守口市7.54m　寝屋川市7.2m
主要地方道　門真市27.9m　守口市22.6m　寝屋川市14.25m　枚方市12.84m　交野市9.4m
一般国道　守口市26.0m　寝屋川市23.42m　枚方市21.21m　門真市19.4m　交野市9.87m
総数　門真市9.18m　守口市8.17m　寝屋川市7.79m　枚方市7.29m　交野市6.63m

枚方市道は道路の舗装状態ボロボロなのをどうにかしろよ
通るとアスファルトの剥れている音がする
90 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/16 21:43:58 ID:IPu2GcvS: (ﾟдﾟ)ﾊｧ?
91 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
92 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/16 22:43:38 ID:Na4fTnhA: >>87牧野は増便の価値あるが御殿山が今でも優遇されすぎなので無理なんだろう
朝夕もこのせいでかなり本数少ない。

急行に関しては八幡市・枚方公園・伏見稲荷・七条の３倍も客がいるが
これ以上急行停車は増やすのはむずそう・・・
93 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/16 23:01:41 ID:ZX+7szuA: 京阪は

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八　中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋　満　　　小　　　口三真川和　屋里善方方殿　　　幡淀書　波　　　　　福　　　　太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市　島桃橋染森草稲街寺条条条条町柳
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━●━━━━━━━━●●━●　特急
●●●●●●●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

終日上記2種別のみでよい。
94 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
95 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/17 00:35:36 ID:Kkt3czw9: 今日も枚方市民がわがもの顔で特急に乗ってくる
何様のつもりなんだろうね
枚方の客はちゃんと並ばないし車内マナーが悪い
なのに自分たちが執拗に攻撃されると被害者面
96 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/17 00:35:51 ID:XzKolaky: なんで守口市は終日急行・準急が停車しないんだよ　バカ！
97 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/17 01:01:56 ID:FarIfFCg: >>96
京都方面は終日停車でも問題ないと思う。
大阪方面は平日朝６：３０～９：００の時間帯は通過必須だろうね。

それでも昔に比べたらだいぶマシになってきてるんだけどね・・
休日は７時～２３時停車だし・・・中途半端！なぜ終日にしないのか？

ちなみに守口市の乗降客数は５３０００人程度で四条と同程度。
昭和４０年前後は８万人近く乗降客がいたらしいが、地下鉄開通や
少子化、郊外への転出などで今の数に。
98 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/17 01:06:02 ID:FarIfFCg: >>87
運転士は準急と勘違いしてしまうんだろう。
でも駅進入前に　通　　停　の表示サインがあるはづなんだが・・
99 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/17 01:18:58 ID:FarIfFCg: 「守口市」の立場を他の私鉄で例えると

阪神野田、近鉄布施辺りになるのかな？
京橋＝鶴橋＝福島
天満橋＝上本町
北浜＝日本橋
淀屋橋＝難波＝梅田
100 名前：投稿日： 05/01/17 01:26:30 ID:1wtof9Yy: 京橋は北千住だな。
101 名前： 真っ赤な林檎を頬張る男の子 ◆qM9HqViF2o 投稿日： 05/01/17 01:44:51 ID:9pJ7xkZf: >>93
なぜ土居？ひょっとして頭悪い？（ｗ
>>95
特急も運賃払ってるんだからお前のものじゃないよ。
>>96とか
準急や急行に偏らないようにもしてるんじゃない？
102 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/17 01:46:53 ID:rPZ2tfnI: 淀屋橋＝米原
京橋＝彦根
枚方＝八日市
樟葉＝近江八幡
交野＝貴生川
103 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/17 13:06:36 ID:E9MoWrcl: >>101
土居を大阪市と思ってるヤシ多いのか？
何年か前、ちちんぷいぷいで京阪各駅巡ってた時
「ここから大阪市」って紹介されてたし…
104 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
105 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
106 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
107 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
108 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
109 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/17 18:08:23 ID:ydRz5+Q7: 京都OCN信者が頭のおかしい人から
基地外に変身しますた（藁
110 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/17 19:36:56 ID:I0+ReR5e,: >>97
全く同意ですな
>>109
いちいち反応するのも荒らしへの加担行為になりますよ
111 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/17 22:47:52 ID:ydRz5+Q7: （゜∀゜）
112 名前： 河北新聞 投稿日： 05/01/17 23:28:45 ID:a8HPis2J: 香里園～枚方公園　高架化へ予算
　京阪香里園駅が着々と変貌を遂げつつある。
東側開発計画の見通しが立つ一方、17年度には同駅～枚方公園駅の
5.5㌔の区間に調査予算がつくことが決定した。
17年度から3年間で5千百万円の予算。
113 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/18 01:19:42 ID:B7IvH2qt: お、物凄く久々に
前スレ消費される前に落ちましたな
１０００取りしたかったのに（藁
114 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/18 11:36:58 ID:JRpidAWT: usagi goya(neyagawa cyu) irane
115 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/18 16:05:08 ID:5Cvsmouv: 寝屋川がusagigoyaなら枚方はゴキブリの巣だな。
116 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/18 16:19:22 ID:vorZI8RG: 枚方の行政は腐っているな

後見人が申請するも…禁治産の記載除かず－－枚方市　／大阪（毎日新聞）

　枚方市が、禁治産宣告を受けた３人に関して、後見人が戸籍から禁治産の記載を除く申請手続きをしていたにもかかわらず、
戸籍を作り直していなかったことが分かった。担当職員が手続きについて十分に理解していなかったのが原因で、
市は関係者に謝罪するとともに、戸籍の作り直しを進めている。　市によると、いずれも同市北部支所のミス。（以下略）
117 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/18 20:27:48 ID:TQvrU+h7: 京阪電車について語りに来たんですが・・・、
ここは場違いですか？ああそうですか。さようなら。
118 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/18 20:39:11 ID:3WbGNcJI: さようなら。
119 名前： 真っ赤な林檎を頬張る男の子 ◆qM9HqViF2o 投稿日： 05/01/18 20:47:00 ID:iIZ67Uf+: ここは枚方に関するニュースをいち早く寝屋川市民が届けてくれる掲示板です。
120 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/18 21:16:22 ID:xaQLU8b2: センター試験(2日目)を受けに出町柳へ行ってきますた。

受験生達は時間に余裕をもって試験会場へ行く傾向があるので、
今日は試験開始時刻にギリギリ間に合う特急に乗りました。
立ち客が1車両につき数人いる程度で　昨日乗った特急と比べるとかなりマシでした。
やはりオフピーク通勤（この場合は通勤じゃないけど）を心がけることは大切だと実感。

帰りの特急は出町柳の時点で座席が9割程度埋まり、三条で更に混み、四条で更に激混み。
やっぱ帰りの電車でオフピークを狙うのは無理なのね。
でも七条ですれ違いざまに義経トレイン見れたのはちょっと嬉しかった。
新撰組トレインと比較すると派手やね。

という書き込みをしようと思ったらアクセス規制に巻き込まれてしばらく書き込めなかったよ。
鮮度が命の書き込みができなかった時はちょっと悲しいです。

てか>>91は漏れに対しての釣りっすか？
漏れは京都OCN信者とは別人物やし枚方市擁護派やねんけど。
121 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/18 22:22:32 ID:B7IvH2qt: >>120
"枚方厨＝京都OCN信者"って書いてるやん（藁
誰かは削除整理板の過去スレで
京阪本スレ消そうと必死になって正体現してるで
それに京都OCN信者は今までセンター試験ネタに一切触れない
過去スレ見たらようわかる

そうか、あんたも京都OCNか（藁
京都OCN信者がアク禁取られたらあんたも巻き込まれる
その時はそいつ恨んだれ！
でも今日の場合は２ちゃんねるでセンター試験漏洩したﾔｼが出たんで
その関係もあるんとちゃうか？
122 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/18 22:43:02 ID:+sjClDwF: >>112
でも、光善寺と枚方公園の間で高架の道路が途中にあるけどあれはどうするんだ？
123 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/18 22:46:41 ID:BA9o05bn: >>122
オーバーパス
124 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/18 23:27:57 ID:g8TTD8j+: >>122
高架道路（国道1号線）に踏切設置→1号線大渋滞…Ｗ
125 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/19 00:30:01 ID:P25dFy9s: >>121も頭がおかしくなっている模様。
126 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/19 00:59:06 ID:ek4solIw: 50 ：名無し野電車区：04/12/12 17:48:43 ID:dIaaefFa
京阪本線
戦時中の電力事情悪化で急行停車駅が激増したことがある　大阪空襲で急行運転中止
戦後は３回にわたって停車駅をリストラ　古くからの停車駅もバッサリ切られた
とくに伏見桃山は急行停車駅と近鉄乗換駅の機能を丹波橋に取って代わられ凋落の一途

伏見稲荷　　1915-1949 1963に急行停車復活
墨染・深草　1944.7.19-1945.3.
藤森　　　　1943-1947
丹波橋 1944.7.19-現在　　2000.7.1からは特急も停車　　　　　
伏見桃山　　1915-1946
淀　　　　　1944-1947
八幡市　　　1915-1949 1955に急行停車復活
橋本　　　　1946-1947
樟葉　　　　1946-1947 1971.7.15に急行停車復活
牧野・御殿山1946-1947
寝屋川　　　1944-1945.3. 1970.11に昼間急行停車　1980.3.23に終日停車
門真　　　 1944.7.19-1945.3
守口　　　　1944.7.19-1945.3 1980.3.23に昼間急行停車
127 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/19 02:41:21 ID:FTbeYiOU: 「京阪電車」について語るスレッドを立てようと思うんですが、如何?
128 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
129 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/19 11:29:34 ID:30wdBZO+: ようやく香里園付近高架化が動き出したか。でも本格化するのは中之島新線開業後
だろうな。用地買収できるんだろうか。20年以上かかりそう。
130 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/19 15:29:35 ID:vjeZZksV: >>122

香里園駅大阪方にあるR170との交差部は、
山陽本線の加古川駅付近のように、
跨線橋を取り壊して、R170を地上に移設するのが妥当のような気がします。

光善寺～枚方公園間のR1との交差部は、
現状のまま、前後をスロープにしても問題は無さそう。
25パーミルの勾配にするとして、交差部前後300mくらいが、
勾配区間になるだろうけれど、その間、特に立体化の必要な、
車道も無いと思われる。歩道ならば、勾配区間でも立体化可能。

R1をさらに高架で越えるよりは経済的だと思うけれど…
案外そちらの方が工事費が安い？かどうかは、素人なので分かりません。
131 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/19 15:30:43 ID:aej6/JQu: 京阪の優等列車の停車駅が増えて久しいが、数年後には、
関目・野江に優等が停まることになるかもしれない。

ところで、「関目　のえ」はどこに行ったの？
132 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/19 16:38:28 ID:GUeN8H4z: >>127
全面的に賛同
133 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/19 17:16:42 ID:191DEURt: >>131
たまたま貼ってあったタイ鉄道スレで何度か見たが＜関目のえ
バンコクに住んでるのか？こいつ。
134 名前： 真っ赤な林檎を頬張る男の子 ◆qM9HqViF2o 投稿日： 05/01/19 17:36:45 ID:OyWpLfhZ: >>127
どうせあほな寝屋川民がきてあぼーん
135 名前： マニア見習い＠京阪 ◆v9005F0/zQ 投稿日： 05/01/19 18:57:24 ID:38uPm9QZ: >>131
急行が止まると仮定して、渡り線わたるだけでもダイヤに相当な支障でないか？
もし関目・野江に止めるなら、門真市に止めたほうがいいかも。

ちなみに「関目のえ」が最後に書き込んだスレはPart30の模様。
136 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 05/01/19 19:40:25 ID:mLQw8Vth: 関目・野江って、新設される大阪市交通局8号線との連絡目的かね？
137 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/19 20:59:20 ID:mYlz8z9x: 大阪市は無駄遣いばっかやって金がないんだから新線計画見直せよ。
これじゃかつての国鉄よりﾔﾊﾞｲことになるぜ。
スレ違いｽﾏｿ。
138 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/19 21:35:54 ID:ztkrjpV4: 交野線・宇治線のワンマン化まだ～　ﾁﾝﾁﾝ♪
139 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/19 21:57:01 ID:XTKvxGZ+: 6008の側面表示幕って元から銀縁なかったっけ？
今日みたら無かったけど…
140 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/19 22:00:51 ID:dM7vodwW: >>133 >>135

そう言えばそんなコテがいたなあ・・（懐
ネカマかも知れんが、誰かと違って粘着しない良い香具師だった・・・

関係ないのでsageておく。
141 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/19 22:17:36 ID:ztkrjpV4: >>140
こんなこと書くと、本人が嬉々として帰ってくるぞW
142 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/19 22:20:35 ID:SwwaLfZv: >>131
利用してるけど、多分ありえんと思う。
>>135の理由で

>>126
寝屋川に急行が完全に止まるようになったのが比較的新しいのは意外
ちなみに初めて守口市に停まったときって何時ごろから何時ごろまでの間だったのかな？
143 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/19 22:40:49 ID:V/coEFp5: これで香里園から枚方公園間の２階建て複々線が現実味をおびてきたな。
２階部分は光善寺、枚方公園駅ホーム有、３階部分はなし。

以後の京阪の課題
１．中ノ島新線建設開業
２．淀付近立体交差工事完成
３．１９００系、２６００系置き換え
４．ｐｉｔａｐａシステムの拡充
５．香里園付近立体交差工事着手
144 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/19 23:03:45 ID:30wdBZO+: この部分複々線化しても寝屋川市駅で詰まりそう。
145 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/19 23:17:18 ID:R2D9pWcg: 仕事帰りに見たNHKニュース、壮絶な内容ですた。
テレビカーで一番見る価値がある番組はやっぱりニュースかな。
家に帰って実況板のぞいたら祭ですた。
146 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/19 23:47:51 ID:P25dFy9s: もはや複々線にしてもその効果が期待できないので
安全な輸送、踏切解消による自動車交通の改善とか
駅下の有効利用に期待したいね。

踏切解消したら多少最高速度は上がるかな？
147 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 05/01/20 00:14:28 ID:pBuetfyF: >141　なにか呼んだかしら？

急行が止まるようになったのは複々線ができてからかしら？
ちょっと詳しくはわからないわ。
148 名前： 出町やな子はこんな顔´ﾟ;;ω｡` ◆k3PHmKdXQ6 投稿日： 05/01/20 00:54:58 ID:yxvGccaA: ちなみに初めて守口市に停まったときって何時ごろから何時ごろまでの間だったのかな？
↑
急行が止まるようになったのは複々線ができてからかしら？

こいつ真性のアホ？ネカマはキモイからさっさと逝ってね！！
149 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/20 01:36:52 ID:2s5uMkyD: 早朝・夜間・休日の区間急行は西三荘を通過しまつ
150 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/20 01:57:29 ID:RuG7X+N3: ホントに>>147(粘着ネカマ)はウザい。
カキコも寒くて笑えないし・・・
関目のえと交代きぼんぬ。
151 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/20 02:02:21 ID:4WM1uxE5: 関目のえって、確か毎回、糞猫虫のAAカキコする香具師だったろ?

ｲﾗﾈ。
152 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/20 02:11:35 ID:fSauJeKq: >>151
禿同、とにかくネカマはいらないよ！クソやな子も早よ消えろ！
153 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/20 03:06:01 ID:e01TqOkk: 対岸の新京阪に、9300系の第2編成が
搬入された模様。
154 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/20 07:42:47 ID:8R56Bx6/: >>153
あれって、こっちの９０００系の朴李じゃないの？
155 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
156 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
157 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
158 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/20 17:09:28 ID:yYvxw5zQ: 「なぜ、そんなに枚方と戯れるのか？」、後輩に研究テーマとして進めてみようかな。
彼らの心理分析が進めば、猟奇事件とか誘拐とかの犯罪防止にも少し貢献しそうだし・・・

ところでＬＣカーもいいけど、ロングシートの座面形状が変更するシートとかできないかな。
座面の盛り上がる部分が変化して、混雑に応じて、つめてすわるようにしたり
ゆったり幅できたりと。
あと9000系のシートが方向転換できないのが不評なら、せめてマッサージ機能をつけるとか。
159 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/20 17:36:30 ID:bhqaN+BW: 実力もないのにでしゃばっている奴が叩かれるのは当然の事だろ。
分析するまでもない。
160 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/20 17:45:05 ID:yYvxw5zQ: +, +, -. +, -, -, +,　
って??????
161 名前： 真っ赤な林檎を頬張る男の子 ◆qM9HqViF2o 投稿日： 05/01/20 17:47:32 ID:slOiaHoR: >>138
ワンマン運転でいいとおもう。４両なら１０分間隔でも過剰でないし，
運転手が確認できると思う。まぁ経費削減のために。
>>143
くずはモールも半分期待。あと，横大路もかな？
>>148らへん
河北新聞コピペよりは京阪ネタのネカマの方が大分まし。
>>158
まぁ多分自分の住んでる地域の環境が悪くて
極度のストレスがたまり，ネット上で発散させるんかもなｗ
ぜひ調べて教えてください！
162 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/20 18:02:08 ID:5sbby0Pt: >>161
そんな余計なこと言うとまた喜んでﾈｶﾏが出てくるだろうが！ｱﾎか？おまいは。
163 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/20 18:30:39 ID:7TaQ8Nca: 石坂線は単行ワンマン日中５分毎（近江神宮－坂本間は１０分毎）
京津線も２両で１０分毎、御陵で地下鉄に接続。
運賃は２００円均一。

こんくらいしてから分社化してください
164 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/20 21:19:55 ID:f2YKOdC4: なんで枚方が叩かれるかと言うと
日本人が朝鮮人を叩くのと同じだと思う。
165 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/20 22:02:13 ID:XEktfkE6: >>145
昨日何か祭りになるような番組やってたっけ？
166 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/20 22:23:02 ID:7isQum3k: >>165

朝日新聞捏造記事を全面否定する
当時の局長松尾氏の記者会見。
167 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 05/01/20 22:45:48 ID:AocfFvcU: 守口市駅っていつから急行・準急が止まるようになったの？

昔の京阪詳しい人教えてください～。
やなこはｓ５５年の複々線開通で昼間に止まる様になったと
思ってたの・・でも違うのかしら？

私を叩く人・・答えて御覧なさい。
168 名前： usagigoya irane 投稿日： 05/01/20 22:47:23 ID:d9t6Y0c8: 　
169 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/20 23:07:41 ID:yWHyJMBt: 門真は京阪に冷遇されてます。
と言うか、このサイトにも無視？！されてますね。
市の代表駅なのに、普通しか（区急の止まるが、いかんせん本数が…）
モノレール乗り換え客も多数いるし、準急停車とかしてくれないもんでしょ
うか？（ポイント新設が必要ですが）
それか、せめて昼間10分に2本の準急の片方を区急にしてくれれば嬉しいんで
すが。
まあ、近距離客の冷遇はタクシー、電車共よく有る話やし、仕方ないのかなぁ。
いつも大日駅までバイクで行き、２００円払っている門真市民より。
170 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/20 23:52:09 ID:YLl3cRuw: ＞158　
性犯罪者は、薬物治療を受けさせられるか、監視下におかれる
喫煙者も薬物治療を受けさせられるか、監視下におかれる
○×人を叩く、枚方を叩く、などのやつも差別主義者として薬物治療を受けさせられるか、
監視下におかれる
社会の安全のためには目をつぶらなければならない日が来るのか・・・

ワンマン宇治線の車内にに監視カメラが設置されるのと、同じくらいかも。
171 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
172 名前：健一　 ◆LLLLLLLLL. 投稿日： 05/01/21 01:00:15 ID:m2lD4u/w: 一応またこれを貼っておきますね

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

　　”まいかた”＆”出町やな子”を『ＮＧワード』に
　　　　　　　　登録すると、スレが快適に見れます。

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

よろしく！
173 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/21 01:31:11 ID:B0AlgYtb: >守口市駅っていつから急行・準急が止まるようになったの？

やな子そんなに知りたいんかよ

やな子が履いたパンスト漏れにくれれば教えてやる
174 名前： 出町やな子はこんな顔´ﾟ;;ω｡` ◆k3PHmKdXQ6 投稿日： 05/01/21 02:33:18 ID:MWrwkZKg: >>167
おまいは真剣に日本語が読めんのか。
そもそもおまいが>>147で答えたことは>>142の質問と、
趣旨が全然違うから。もう一度画面をなめ回すようによくみたら？
ほんま、ネカマはキモイからさっさと逝ってね。
175 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/21 08:48:10 ID:53UjhGrc: 枚方の民度が沿線に流出し、このスレも侵され始めているようだな。
176 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/21 09:58:54 ID:3ln1GnRp: WBS、ピタパ取り上げるなら京阪も取材してくれよ～(つд｀)
177 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/21 11:10:34 ID:phxZ2+sp: アンスリーやセカンドポシェで使えるようになっていたらよかったのにね。
ｅ－ｋｅｎｅｔは駅中の店でポイント付くようになってきているけど
５％引きかおけいはんポイントどっちか選べってポイントだと１％分しか付かないから
誰でも５％を選ぶと思うんだけどな。何かカラクリある？
178 名前：健一　 ◆LLLLLLLLL. 投稿日： 05/01/21 11:13:42 ID:kVpqhkdZ: >>172
◆LLLLLLLLL. #*Tp0tp8[
179 名前： （・ω・） 投稿日： 05/01/21 11:19:28 ID:2mLrAJrF: いい加減やな子も空気読んでネカマをやめて名無しでカキコすれば？
意味のないネカマ言葉も全然面白くもないし、結局荒れるだけなんだし。
書いてる内容は某叩きと違って悪くないんだし、大人になろうよ！
180 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/21 18:05:04 ID:+UBg0Akk: 淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八＿中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋＿満＿＿＿小＿＿＿口三真川和＿屋里善方方殿＿＿＿幡淀書＿波＿＿＿＿＿福＿＿＿＿太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市＿島桃橋染森草稲街寺条条条条町柳
●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿○＿＿＿＿＿＿●＿○＿＿＿＿＿＿＿＿●○＿●Ｋ特急５
●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●＿＿●＿＿○快速５
●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●＿＿●＿●●＿●＿●＿●＿＿＿＿＿＿●●●○●●急行５
●●●●＿＿＿＿＿＿●＿＿＿＿●●●●●●●●●準急５
●●●●＿＿＿＿＿＿●●●●●●区急５
●●●●＿＿＿＿＿＿●●●●●●区急５
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●○●●○●●●●●○●●●●●●●●●●●●普通５

大まかな基準
１５０００人以下・・５本（関目以外）
１５０００人以上・・１０本
３００００人以上・・１５本以上
181 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/21 18:06:17 ID:+UBg0Akk: ↑夕ラッシュ時
182 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/21 22:56:40 ID:2lAjYKSD: >>181
却下。

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八　中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋　満　　　小　　　口三真川和　屋里善方方殿　　　幡淀書　波　　　　　福　　　　太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市　島桃橋染森草稲街寺条条条条町柳
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━●━━━━━━━━●●━●　特急　6本/h
●●●●━━━━━━●━━━━━●●━━●━━●━━━●━●━━━━━●━━●●━●　急行　6本/h
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　準急　6本/h
●●●●━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　区急　6本./h
●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　普通　6本/h
183 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/21 22:58:01 ID:Lp34yGo7: >>182
8連急行の東福寺停車はどのように？
184 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/21 23:15:47 ID:fWWlntoB: >182　これじゃ特急は4連、ワンマンだな。けど新しい試みかも。
185 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/22 01:40:29 ID:L3RBA9ZZ: 何故こんな夢を見たのかわからんが、夕べ京阪特急のダブルデッカーがキャバクラになっているという夢を見てしまった（ｗ
２階に座るときれいなねーちゃんが乗客（＝男）を取り囲んでるのね
そんで１階はどうも個室になっていたようなのだが、残念ながら中で一体どんなことが起きている
のかまでは確認できなかった。
もしこんなこと現実にやったらすごいことになるだろうな（ｗ　夢の中では席料とか取られなかったし
186 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/22 02:36:09 ID:7wLAWoZq: >138
10000系がワンマン対応で，数が揃ったら始める筈だったが，
新車を買う予算がピタパ対応改札機に取られたとか…

>184
サンライナーを思い出すな。ある意味合理的だと思うが。
187 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/22 04:12:11 ID:iDmUA9na: 「枚方と高槻のスレ」
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1102687836/

寝屋川人が入ってきて必死に枚方を叩こうとしたが，
高槻ＶＳ枚方だったのが，高槻・枚方ＶＳ寝屋川になったため，
めずらしく寝屋川人も負けてる…。（俺は３市には関係ないもっと田舎民でつ…鬱）
188 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/22 04:16:01 ID:iDmUA9na: >>187より抜粋
120 ：名無しの歩き方
＿＿＿＿高＿枚＿寝＿
交通面＿◎＿×＿○＿（枚方は特急を使わないと「まとも」なａｃｃｅｓｓができない）
発展度＿○＿×＿◎＿（市全体をみれば明らか。東証一部上場企業のないマイカタ）
部落地＿＿＿＿＿＿＿（同和行政は終結しました。）
行福祉＿○＿○＿○＿（たいしてかわらん、まあ特区の多い寝屋川が勝ち組かな）
治安等＿○＿×＿○＿（民度の差は明らか）

125 ：名無しの歩き方
>>120 ＞東証一部上場企業のないマイカタ

嘘はイカンよ、嘘は。 http://profile.yahoo.co.jp/biz/fundamental/6277.html

126 ：名無しの歩き方
ふーん知らない間に上場したんだね。まあ、枚方の企業なんて眼中にないんだけどね。

128 ：名無しの歩き方
ちょっとでも「寝屋川」と比較されると狂ったようにレスがつくな。
最高の燃料だよ「ＮＥＹＡＧＡ（ﾟｗﾟ)Ａ」

129 ：名無しの歩き方
>>120寝屋川は準急ｏｎｌｙの街ｗｗｗｗ
枚方も特急あるけど，やっぱ新快速の高槻が勝ち目や！枚方と寝屋川について調べてみたけど，
人口の推移
寝屋川→枚方３０１５人
門真→枚方１１３５人
※枚方→寝屋川は４９９人以下のためデータなし。
http://www.forestry.kais.kyoto-u.ac.jp/stud/resum/eto2.pdf（９・１０ページ目）
189 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/22 09:19:14 ID:K2NOavet: 面積とか全然違うのに争そっているなんて・・・
寝屋川・守口・門真足しても枚方より面積小さいんじゃない？
それなのに争そうなんて（ｒｙ

ｐ.ｓ.　大阪府より広い高山市が誕生するらしい。　もっと心を大きく持ったほうがいいですね。
190 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/22 12:19:14 ID:udIYxTfI: >>142
１０時から１６時代くらいだったかと・・・
区間急行がある時間帯は完全通過でした。
京阪百貨店開業後も１０時から１８時くらいで、
花博の時に２０時代までだいぶ伸びた。
花博の時まで準急も１９時以降通過してました。
>>167
準急は戦前から1950年代まで停まってたがその後通過、昼間停車が急行と
同じく1980年から。今のような朝ラッシュ後停車が1990年。
戦前は準急が守口に、区間急行が門真に停まる阪神千鳥式停車だった。
因みに門真は今の西三荘で１駅の差。

蛇足だが萱島も終日準急が停まる様になったのは1980年から。
191 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/22 15:45:38 ID:Pv+EK2pq: http://web.archive.org/web/*/http://www.keihan.co.jp/

昔の京阪のホームページって鉄ヲタが作ったような感じだね。
192 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/22 16:55:38 ID:3T9zNf9f: 1000系を、いろんな色にアレンジしてみた。
ttp://49uper.com:8080/html/img-s/35684.jpg

黒の10000系が、意外にカッコイイ！
10000系は、4両のワンマン仕様なので、
京王井の頭線みたいに、いろんな色の電車が
あってもいいのではないだろうか。
193 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/22 17:53:47 ID:I0gravUe: いえね、やっとこさというか初めて見たんですよ、義経電車。
まあそれなりの宣伝効果もあるんでしょう。
しかし、宣伝費に使う金と労力があるなら、
今の滅茶苦茶なダイヤをどうにかしてくれと。
まあ、早よ行きたいなと思うなら国鉄を使えと言われればそれまでなんですが。
運賃を考えると京阪なんですよね。
194 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/22 18:01:25 ID:iDmUA9na: >>193滅茶苦茶なダイヤと感じるのは過疎駅だけです。
195 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/22 19:27:07 ID:siBEwGUC: >>189
うむ、よって大阪市は広い心で守口市と門真市を合併するべきである（ｗ
196 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/22 19:34:47 ID:lXmridmM: >>194
疎遠駅以外でも、無茶なダイヤと感じることは多い。
平日夕方のラッシュの淀屋橋駅なんて、列車の延発・延着が
デフォになってるような気がする。日によって淀屋橋手前で信号待ち
したりしなかったり。なんとかしてよ。

京津線の写真集ってどのくらいの値段になるんやろ。
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r7161354
結構昔、駅においてあるのを見てたけど、結局もらい損ねた。
197 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 05/01/22 19:49:25 ID:Ml/lSbH+: >>192　近鉄が混じってません？
198 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
199 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/22 21:19:09 ID:TtPJTmTJ: ｹﾊｰﾝ特急は、いつ東京に来ますか？
200 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/22 21:20:03 ID:TtPJTmTJ: あ、200ｹﾞﾄ
201 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/22 21:47:23 ID:TmwRuRe4: ｢10分おきに走らせてさえいれば時間がかかろうが、何回乗り換えさせてもいい｣というのが今のダイヤだろう。
京橋以西～中書島以北もなんか実際の時間よりえらく時間がかかるようになった感じがする。
202 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/22 22:53:33 ID:Ssx8K4Ho: 私は、待ち時間も所要時間も減って便利になりましたが。
203 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/22 22:55:05 ID:X20rLjq2: 漏れ的にも不便になったとは思わない＠香里園
204 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/22 23:02:56 ID:iDmUA9na: 利用の少ない野江～土居や八幡市・伏見稲荷・五条なんかは不便になったよね。
205 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/22 23:03:38 ID:Ssx8K4Ho: ＞２０２肝心なことを書き忘れました。私は淀駅利用者です。
天満橋と丸太町へ行くことが多い利用者です。新ダイヤ、ほんと助かってますが。
昼間、移動する負け組みな私というところが、痛いのですが。
206 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/22 23:19:02 ID:2ZOR2SDf: 教えてﾁｬﾝですいません。
昔｢KATT｣という関西私鉄中心の時刻があったと思うのですが
今はもう発売されてないのですか？
ｽﾚ違いならごめんなさい
207 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 05/01/22 23:33:15 ID:Xrvnh6up: 今日は京阪でお出掛けしたけど、
８０００系のラッピング列車が見れなかったです。
一本しかないからなかなかチャンスがないみたい。
車内の壁の絵とかも義経仕様になってたりするのかしら？
208 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/22 23:33:50 ID:1BxgJFzu: 販売不振から休刊しました。
一部業界人とは重宝しておりましたが。
209 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/22 23:52:25 ID:sT9F6Wz7: 京阪といえばおいらにとって一番メジャーな車両は１３００系だね
戦後一番最初に作られた車両で、内装の所々木が使ってあるのが
今から考えればとても素敵だった。1983年に廃止されたが、
とても残念だったことを覚えている。たしかモーターも吊り掛け式だったと思う
210 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/23 00:10:32 ID:V1b3rQ4q: 208さん。ありがとう
211 名前： マニア見習い＠京阪 ◆v9005F0/zQ 投稿日： 05/01/23 01:16:19 ID:vY5BwGs0: まとめサイトの鯖屋(XREA)付属のアクセスログから面白いものを抜粋。
過去ログにヒットしてると思われ。

2: 加古川線ＷＩＮＤＩＡ
1: 混雑情報京都祭花火痴漢
1: 東香里殺人事件
1: 新聞嘱託殺人宇都宮平成3年
1: L特急
1: ウ●ギ小屋じゃない　＜透明あぼ～ん対策。伏字にしておきました
1: 南海２３００系
1: 東海道新幹線撮影ポイント京都大阪
1: 京阪電車全裸
1: 香里園モンロー

>>144
複々線にした場合、経費がかかるが寝屋川市駅直前まで複々線を延ばして、
萱島側は下等列車を車庫線を経由させることになるだろうと思う。

そして車庫に駅を作れば（ｒｙ
212 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/23 01:19:01 ID:Hgw+PNif: >>209
１３００系はマジでいい車両だった
夏場はいらなかったけど（藁

１７００系の紫シートの渋さと長い吊革
あの走りも凄かった！
213 名前： 出町やな子はこんな顔´ﾟ;;ω｡` ◆k3PHmKdXQ6 投稿日： 05/01/23 01:19:27 ID:La8QuR3c: >>207
ネカマ(・∀・)ｶｴﾚ!!
214 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/23 01:42:57 ID:GOgJhake: >>192
現行カラーが一番ダサいな・・・

てかこのスレあぼーん多すぎやろ。クソスレだな。
215 名前： 真っ赤な林檎を頬張る男の子 ◆qM9HqViF2o 投稿日： 05/01/23 02:08:28 ID:7H82+J2P: >>162
俺はあほやったな。
>>165 >>145
テレビカーの音の聞き方って分からん人おおそう。
>>169
門真が複々線の構造じゃなかったら人は少ないけど，
モノレールがあるから準急はとまってたやろうな。
まぁ同乗者数の牧野よりはかなり本数多いんだし，いいんじゃない？
>>175
とっくに侵されてるやん。（特にＨ15’９あたりから）
216 名前： 真っ赤な林檎を頬張る男の子 ◆qM9HqViF2o 投稿日： 05/01/23 02:10:04 ID:7H82+J2P: >>180 >>182
本数のバランスは>>180の方がいいな。交野連絡もある枚方が少ない。
あと東福寺とか（ﾟ⊿ﾟ）ｲﾗﾈ
>>185
どうでもいいけどもともと席料いらんやろ。
>>189
そのスレみたら明らかに寝屋川が喧嘩うってるように思えたけど・・。
>>190
参考になりました。
217 名前： 真っ赤な林檎を頬張る男の子 ◆qM9HqViF2o 投稿日： 05/01/23 02:11:16 ID:7H82+J2P: >>191
爆
>>192
乙。おもしろいですね。黒はd('A`*)ｲｲけどちょっと阪急っぽいですね。
>>196 >>201とか
基本，朝夕は一緒やねんから，不便とは思わんねー。
昼乗り換え多くなったところも，前は特急の通過待ちとか，
一番無駄なものが多かったし，絶対今のほうがいいと思うけどね。
たまに東福寺→野江が不便になったとかいうやつおるけど，
京阪もそんな少数のやつにあわせてられへんし。
>>211
下の案いいかもね。
218 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/23 11:33:56 ID:Qdbb+OKh: >>192
黒のﾏﾝｹｰはｶｺｲｲけど夏場大丈夫か・・・暑そうだ。
219 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/23 12:36:37 ID:KMPgm2eu: ただな、あんまり１５分ヘッドを馬鹿にせんほうがいいぞ。
何せ遅れてるはずの１５分ヘッドを今も維持している会社に客を取られてるんだから
個人的には１０分だろうが１５分だろうが大して変わりないし
220 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/23 13:41:37 ID:pqbsPkGs: 守口市１７時５１分と１８時０７分発の下り急行、
５０００系７両で乗降に手間取って乗り切れないのに超満員。

駅員と車掌は３分後に４番線に来る区間急行に乗るよう
アナウンスしろ～～。区間急行いつもガラガラ。
221 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/23 15:35:18 ID:TXxFjF87: >>220
下り？
222 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
223 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/23 21:11:22 ID:UMCVuojs: >>221
夕方下り急行は四条から中途半端に混んだ状態が延々と続く。
K特は余裕で座れる。
224 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/24 00:05:50 ID:36sbjNuq: ピタパグーパス。ウザイだけになってｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━・・・・
全然駅周辺の情報なんて入らないじゃない。。。
225 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/24 03:42:35 ID:VoEpuFgl: 上り・・・大阪→京都
下り・・・京都→大阪
226 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/24 10:01:32 ID:9zL+jC40: 今時、上り下りなんて使うの鉄ヲタしかいねー
227 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/24 16:50:18 ID:qJxV7AEa: >>226
そうか？
228 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/24 17:45:15 ID:yVeGmkKp: スマソtest
229 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/24 19:06:59 ID:i4mR8iHQ: >>226は最近また増殖中の「自分だけは一般人ぶりたい」重症ヲタ
230 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/24 19:19:48 ID:iVFBmwOH: 急行は、すべて８両編成にしてくれ。
231 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/24 19:30:26 ID:AGoxf5wO: 普通の乗車券で改札通ってから降車で改札出るまでの時間に制限時間とかあるんですか？
232 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/24 23:35:38 ID:tiM94TWg: non
233 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/25 04:25:30 ID:SktKP0X8: jスルーは２時間
ｋカードは？
234 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/25 20:43:40 ID:pWEZo4ct: 次は～　中書島～　中書島～
235 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/25 21:05:31 ID:sCJF8X34: ３日前ぐらいからこのスレ完全に過疎スレｏｒまちＢＢＳっぽいね。
236 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/25 21:18:26 ID:/VljS2t2: 戦士には休息が必要だ。
237 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/25 21:50:41 ID:S5K4gl2c: >>235
まあ、たまにはええことよ。
238 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/25 22:02:46 ID:eCkp+z9z: 今までがおかしかったんだよ
昔はもっとマターリしていたのに
239 名前： 235真っ赤な林檎を頬張る男の子 ◆qM9HqViF2o 投稿日： 05/01/25 22:19:10 ID:sCJF8X34: >>237 >>238
そうだね。枚方のニュース速報よりは
こんな感じの方がいいよね。
240 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/25 22:31:53 ID:/VljS2t2: またコピペ荒らしされたいのか？
241 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/25 22:33:23 ID:/VljS2t2: 枚方は住民も事業所もこんなもん。他の土地を汚している。

＜産廃処分場＞宮城県の開発不許可処分取り消し　仙台地裁

　大阪府枚方市の産業廃棄物処理会社が宮城県白石市に計画した産廃処分場について、
同県が設置に必要な開発許可申請を不許可にしたことに対し、同社が同県の浅野史郎知事
に処分取り消しを求めた訴訟の判決が２４日、仙台地裁であった。小野裁判長は「行政手続法
に違反する」と審査の不備を認め、不許可処分を取り消した。
（毎日新聞）
242 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/25 22:43:48 ID:ytP9BR0R: ワロタ
243 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/25 23:16:54 ID:CiDspXG8: 240
社会の安寧を脅かしかねない、「異常者」として予防拘禁しなきゃ・・・
隣の県の誘拐事件も教訓にあるし。
244 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/26 00:09:53 ID:V//TxQ9X: >>243
お前にそんな権利なんてないよ。
245 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/26 00:20:27 ID:RNvjizCJ: ご丁寧に自ら荒らしと名乗る>>240を、スレの安寧を乱す「異常者」として拘禁せねば。
246 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/26 01:05:08 ID:1aGqODS/: 「おりひめ」「ひこぼし」みたいに、

特急はすべて「義経」号　「静」号にしる
247 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/26 01:48:54 ID:B3kSo0d2: 全編成は無理やけど、あと2本出すから、それでカンニンしたってちょ。
去年の「新撰組」のことを思ったら、3本に増えてるし、しかも特急車。全然ええやん（デザインは「新撰組」のほうが良かったけど…）
しかしよう考えたら、京阪ってラッピング車多いなあ…
248 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/26 02:09:38 ID:1aGqODS/: 特急停車駅の発射チャイムはすべて「京の五条の橋の上～♪」にして
249 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/26 02:16:14 ID:V/BXI8Bu: 一時期森永ハイチュウのラッピング編成もあったな。

くずはタワーシティ号あたりを皮切りにラッピングが増えていったような希ガス。
250 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/26 07:45:07 ID:V//TxQ9X: なぜか普通の話題まで一気に回復した。
この板にいはマイカタたたきが必要だ。
251 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/26 08:51:20 ID:zNdm+2CR: そうだな。
俺も参加してみるか。

パチンコ代欲しさに枚方でひったくり
犯人は同村民　ｂｙ読売朝刊
252 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/26 16:40:11 ID:9Y9knJiI: 0:09と7:45に叩きの書き込みしてるってマズイ生活だよな。
犯◎者予備軍かも。予防拘禁せねば。
253 名前： 閉店っていってたのはあほ寝屋川民だっけ？ 投稿日： 05/01/26 17:08:04 ID:tQSqhK31: 近鉄百、枚方・東大阪店を改装──婦人服や専門店拡充

　近鉄百貨店は25日、枚方店（大阪府枚方市）、東大阪店（東大阪市）、
桔梗が丘店（三重県名張市）の３店を改装すると発表した。

　枚方店には約6億円を投じる。紳士服や子供服の売り場を縮小し、
婦人服の売り場を広げる。地下食料品売り場には洋菓子の新ブランドを
導入する。全館改装を終えるのは5月下旬の予定で10億円の増収効果を見込む。
　東大阪店は「ユニクロ」や「てもみん」など18の専門店が入居する
「フッセ」を3月24日に開業する。投資額は1億2000万円で、増収効果は
2億5000万円を見込む。桔梗が丘店には生活雑貨や食品の100円均一ショップ
「ザ・ダイソー」が出店する。開業日は3月17日。投資額は約5000万円で、
2億9000万円の増収効果を見込む。
254 名前： ここまで凶悪な事件…枚方でも発生しないよ・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 投稿日： 05/01/26 17:12:40 ID:tQSqhK31: 寝屋川のスナック経営者強殺：
被告の無期懲役が確定－－最高裁が上告棄却　／大阪
　０３年寝屋川市のスナック経営の男性（当時２８歳）を
殺害して財布などを奪ったとして、強盗殺人罪などに問われた
元従業員、上辻（うえつじ）一道被告（２９）に対し、
最高裁第２小法廷（福田博裁判長）は１７日付で、被告側の上告を
棄却する決定を出した。無期懲役の１、２審判決が確定する。

　大阪高裁判決（昨年７月）などによると、給与が支払われなかった
ことなどに腹を立てた上辻被告は０３年３月、仲間と共謀して男性を
金属バットで殴って殺害。現金約１２万円などを強奪し、
奈良県十津川村の山中に遺体を捨てるなどした。【小林直】
255 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/26 17:17:16 ID:tDV2IFBC: 近鉄の閉店をうたってたのは敗方人だよな。
ただ叩きが煽りに利用しただけの事。
256 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/26 17:24:24 ID:YoMZ/Rum: pu(w
必死になって２年前の事件を持ち出してきているよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
顔を真っ赤にしてコピ屁している姿がうかぶｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
257 名前： 殺人犯罪者・寝屋川民逮捕されてよかった・・ 投稿日： 05/01/26 17:34:29 ID:tQSqhK31: 殺人容疑で少女ら４人逮捕　売春でトラブル

　大阪府池田市の山林で１０月、売春あっせんをめぐるトラブルから
無職宮本（本名李）真也さん（３４）を殺害したとして、府警捜査１課と
池田署は２日、殺人容疑で無職少年（１９）＝大阪市西区＝や

少女（１７）＝大阪府寝屋川市＝ら４人を逮捕した。

　ほかに逮捕したのは、無職の少年（１７）＝大阪府東大阪市＝と住所不定、
職業不詳柳瀬あい容疑者（２４）。４人は容疑を認めている。
　少年２人は大阪市内で宮本さんのあっせんを手伝い、少女らは売春していた。
少年らは「報酬を巻き上げられ、こき使われていたのでうっぷんが募り、殺害を
計画した」などと供述している。
258 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/26 17:39:32 ID:vjldeD+Z: 図星か。
数日前の記事なんかもちだしてくんなｗ
259 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/26 17:41:30 ID:tQSqhK31: つーか，寝屋川（他の市も）のニュース検索しても全然検索結果がでない…。
マジでいうと，いいことのか悪いことなのか・・。

寝屋川市の検索結果約 19 件中 1 - 10 件目 (0.81 秒)
枚方市の検索結果約 92 件中 1 - 10 件目 (0.23 秒)
守口市の検索結果約 65 件中 1 - 10 件目 (0.13 秒)
交野市の検索結果 5 件中 1 - 5 件目 (0.21 秒)
260 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/26 17:52:44 ID:drU97zMT: http://www.asahi.com/kansai/special/OSK200501210022.html
　関西に長年住んでいて、気になることがあります。甲子園、甲陽園のように、阪神間には「○○園」という町名や駅が多いな、ということ。庭園、公園、動物園、植物園……。
この「園」って、いったい何？　電車に乗り、まずは阪神甲子園駅へ。ご存じ甲子園球場がデーンと構える。完成（１９２４年）が甲子（きのえね）の年であることから名付けられた。
テニスコート、陸上競技場、プールなどのスポーツ施設や遊園地が相次ぎ完成、大いににぎわった。まさにスポーツの「園」。ついで香櫨（こうろ）園駅で下車。閑静という言葉が
ぴったりの静かさ。でも「園」はどこ？　ふと駅に掲げられていた銘板が目に入った。それには、　「香櫨園」は、１９０７年に大阪の商人、香野（こうの）蔵治氏と櫨山（はぜやま）
慶次郎氏によって開設された遊園地の名称で、二人の姓を一字ずつ取って名づけられました。（後略）と書いてある。なるほど。　　遊園地は現在の阪急夙川駅西側にあった。
当時まだ阪急がなく、客は阪神を利用した。動物園、ウオーターシュートもあったが、６年で廃園。２０年に阪急が開通、園跡地は分譲住宅地となった。　甲陽園も１８年から開発が
始まった。丘を削り池の一部を埋め立て、動物園、遊園地、花壇、温泉のほか映画の撮影所もできた。開発会社は「東洋一の大公園」と宣伝した。大阪・神戸の有力者が別荘を
構え、一流料亭も開業した。　苦楽園は明治末から温泉がわき、旅館街ができて湯治客でにぎわった。名前は、造成を進めた大阪の商人、中村伊三郎の家宝「苦楽瓢」という
瓢箪（ひょうたん）から。３８年に鉱泉が枯れてから住宅地になった。　「甲東園」という広大な果樹園から第２次大戦後、宅地化が進んだのが甲東園だ。
261 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/26 17:54:47 ID:7W2Wnk3W: >>259
人口も関係するのでは？
262 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/26 17:54:57 ID:drU97zMT: 大阪（寝屋川～枚方市）の香里園にも遊園地があった。１９１０年開業。香櫨園の繁栄をみて、同じ事業をしようとした地元の有力者が命名した。
このあたり「郡（こおり）」という地名だった。　これらの「園」は、今やいずれも有数の住宅地。　「当時、田園都市がはやったのです。
当初から、行楽施設とともに住宅地が開発されました」と話すのは、大阪市大大学院助教授の橋爪紳也さん
（アジア都市文化学）。西洋文化が入り、外国の田園生活も知られるようになった。工業化で大阪は「煙の都」ともよばれた時代。昼は大阪で働き、自然
に恵まれた阪神間で暮らす……。そんな生活を、当時次々とできた私鉄網が提案し、支えた。　阪急電鉄はポスターで「汗の大阪から涼しい」と甲陽園
や苦楽園をうたい、阪神電鉄は月刊誌「郊外生活」を出して、その魅力を紹介した。　「『お父さんは阪急に乗って会社へ、休日は家族で遊園地へお出
かけ』という新しい生活スタイルは、モダニズムにあこがれた新興市民階層ホワイトカラーの意識をくすぐったのです」と話すのは、高知県立美術館長の
篠雅廣さん。西宮市立大谷記念美術館学芸課長として９７年「阪神間モダニズム」展に携わった。　「園＝パラダイス」というイメージもあって、「園」に人気が集中したという。
　自らも阪神間に住む作家の藤本義一さんは話す。「人口が増えて住宅が増えると将来をよんでましたな。良質な住宅地としていったことに、関西の
商人の賢さ、精神、においを感じます」 (朝日新聞　2005/01/21)
263 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/26 17:57:04 ID:drU97zMT: 地下鉄、ＪＲのアクセス強化　京都市バス、系統一部変更

　京都市交通局は２１日、市バスの４系統の運行を見直し、１系統を新設すると発表した。３月１２日から。今月１８日に市や民間交通事業者ら
でつくる「京都のバス事業を考える会」が提出した中間答申を踏まえ、市バスと市営地下鉄、ＪＲのアクセス強化に重点を置いた。
　概要によると、地下鉄竹田駅との接続では、18号系統（みぶ交通局前－久我石原町）で午前に往路７便、午後に復路７便を竹田駅西口経由
とするほか、特81号系統（京都駅前－横大路車庫前）の中書島－竹田駅東口間で４往復、特南２号系統（竹田駅西口－ＪＲ長岡京東口）で３・５往復をそれぞれ増便する。
　地下鉄北大路駅とは、１０２号系統（現行・錦林車庫前－大徳寺道）を北大路バスターミナルまで延長運行し、観光客の利便性を向上させる。
　このほか、京都駅前から四条河原町や三条京阪前などを経由し、錦林車庫前まで走る57号系統を新設する。
（京都新聞） - 1月21日21時52分更新
264 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/26 18:00:46 ID:drU97zMT: 駅構内店、広がる商機、関西私鉄、首都圏に“遠征”――阪急電鉄、京阪電鉄。(2005/01/21　日本経済新聞)

阪急電鉄、二子玉川に本屋

京阪電鉄、ジュース店拡大

　関西の私鉄各社が、首都圏の鉄道駅構内に書店やジュースドリンク店など出店攻勢をかけている。
輸送人員の落ち込みに悩む関西の各社は駅構内の狭いスペースまで有効活用を進めているが、市場規模の大きい
首都圏への進出で一層の収益拡大を狙う。母屋を貸す側の首都圏の鉄道各社も駅構内の活用策として多角化ととも
に有力テナントの誘致を進めており、思惑が一致した形だ。

　阪急電鉄は二十八日、東急二子玉川駅（東京・世田谷）の改札内に直営書店「ブックファースト」を開業する。
文庫本の取扱比率を高めるなど小さなスペースを生かした店舗運営が特徴で、地元関西では現在八店の駅構内店を展開している。
265 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/26 19:17:57 ID:FAU2NFt3: この前伏見稲荷大社から門真まで行こうとしたら普通電車が夕方まで走ってないんだよ
おかげで伏見稲荷の駅で2時間も電車を待ったよ
266 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/26 19:35:50 ID:d9374VIZ: >>265
はいはい、ごくろうｗ
267 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/26 19:36:11 ID:I6xbOvKo: >>248
それだ！
特急の発車メロディと義経の関係を京阪はもっとアピールすべし
268 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/26 19:57:58 ID:ckifQ/ps: >>765
準急で丹波橋まで行って丹波橋で特急にのりかえ
その特急を枚方市で下車して隣のホームに停まってる準急にのりかえ萱島まで乗車
萱島で下りて隣に止まってる普通に乗って門真市まで行けばよかったのにね
269 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/26 20:26:40 ID:BH+tUGnt: >>248
俺はどこか1箇所でいいから前の特急発メロにして欲しい。
久々に生で聞きたい・・・
270 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
271 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/26 21:11:29 ID:V//TxQ9X: >>251
パチンコ代欲しさ　枚方でひったくり
　二十五日午前十一時二十五分ごろ、枚方市宮之阪のクリーニング店前で
同市内の無職女性（77）が自転車をとめたところ、ミニバイクに乗った
男が通りすがりに、前かごから手提げかばん（約2200円入り）をひった
くろうとした。女性がかばんのひもを引っ張ったため、男はバイクごと
転倒、何もとらずに逃げた。
枚方署はバイクのナンバーから所有者の男を割り出し、事情を聞いたところ
犯行を認めたため、窃盗容疑で緊急逮捕した。調べでは、同市松丘町、
無職田中隆幸容疑者（38）。「パチンコ代欲しさにやった」と供述しているという。　
272 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/26 21:21:03 ID:tQSqhK31: ～発車メロディー改正案～

①Ｋ特急及び，特急停車駅の淀屋橋，北浜，天満橋，京橋，枚方市，樟葉，
中書島，丹波橋，七条，四条，三条，出町柳の各駅で特急発車時には
従来の「ﾌﾟﾙﾙﾙﾙﾙ」を牛若丸のメロディーに変更する。
ただし，直通Ｋ特急「おりひめ」に関しては従来通りとする。
②急行・準急・区間急行・普通列車が始発で発車する場合には，
従来どおりの始発音を使用する。
ただし，この改正により，交野線・宇治線においても，
枚方市・私市・中書島・宇治の各駅でこのメロディーを使用する。
③「ﾌﾟﾙﾙﾙﾙﾙ」の長音バージョンは，今後「回送」発車時のみ使用する。
④特急始発音・普通列車始発音については新たなメロディーも検討する。
273 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/26 21:34:11 ID:jsnKwigq: >>264
ジューサーバー店舗
JR東沿線　11店
京阪沿線　7店
JR西（京都、茨木）、東武（2店）、京急、西武、地下鉄京都

JR京都線はライバルじゃなくなったか。
274 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/26 22:08:45 ID:tQSqhK31: ～ＫＥＩＨＡＮジューサーバー計画案～

①比較的需要の高い，中書島・四条・三条・出町柳に新規店舗をだす。
②普通駅の売店ではなくセカンドポシェ設置駅には，
ミックスジュースだけを販売。各セカンドポシェに簡易式のものを設置。
③生の果物をその場で果汁にしぼり，それを混ぜたソフトクリームを新製品として発売。
275 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/26 22:32:32 ID:O7MZX4D1: >>269
> 俺はどこか1箇所でいいから前の特急発メロにして欲しい。

ドミソ、ミ↑ソド、↓ソ↑ドミ‥‥
「もう飛ぶまいぞこの蝶々」のサビに似たあのメロディですな。懐かしい。
276 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/26 22:38:45 ID:hkMpoT0c: ケータイの着メロに入れられないものかなあ・・・
277 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/26 22:59:06 ID:0SCdZ52w: ジュースサーバーで、うまいコーヒーは飲ませてくれないのかなぁ。
278 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/26 23:32:34 ID:O2+2JKnk: いいこと言うね！
279 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/26 23:49:04 ID:U2drGMtA: 旧特急発車メロディは、末期は短縮バージョンなので、フルバージョンで流してほしい。
現在も聞ける急行以下の発メロも、最後の部分が尻切れになってるので改善してほしい。
280 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/26 23:50:10 ID:RNvjizCJ: ×Juice Server
○Juicer Bar
281 名前： 269 投稿日： 05/01/27 00:21:58 ID:N6/c+uN1: >>275
当時はバカボンのパパが時々唄ってた
「バカ田大学校歌」と似てると子供心に思ってた。←早稲田の替え歌とは知らなかった。
>>279
フルバージョン（サウンドコレクション1に収録されてる45秒のヤシ）って
今聞くとすごく長く感じるね。
282 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/27 00:36:31 ID:9PVGfw/0: 今や跡形も無く・・・
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2005012602143333290.jpg
283 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/27 07:25:52 ID:gs9Bpwkk: 弁慶　静　号は２月２日運転開始

四条に義経号の運転時間書いてあった。
１月２６日は
淀屋橋行
１１５２　１３５２　１５５２　１７４９（Ｋ）　１９５１（Ｋ）
出町柳行
９５７　１３３７　１５３７　１７３７　１９３４（Ｋ）　２１３１（Ｋ）
>>274
樟葉にも出して。
>>282
蹴上
284 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/27 11:09:55 ID:BTqyXjPx: >>274
１妥当
２無理
３負担
285 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/27 12:25:33 ID:tCBsoxjM: 府立高校の学区再編で、大手前と畷の学区が一緒になるんやって。
昔に戻るわけか。
センター試験よりも、これこそが京阪の差し金やったりして。
さらに、大手前の学区は港区のほうも含むので、中之島新線（新桜島延長）を利用させる意図か。
樟葉から1本で通学できます・・・
答申では鉄道路線も区分けの際、考慮したって書いていたから・・・
286 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/27 22:57:35 ID:PmqbOPaN: 昼間時今の準急(出町柳､枚方準急)の混雑度ってどんなもんです？
ダイヤ改正前の急行､準急と比べてお願いします｡
287 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/27 23:12:32 ID:kv9BZbii: かなり快適になりました。
枚方準急の枚方守口間は心配になるほど快適です
288 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/27 23:39:13 ID:R/Y+G598: ～混雑度マップ～
※◎比較的簡単に座れる。○ちょっと詰めたら座れる。△ちらほら立ち客。×結構立ち客
平日～～萱～枚～樟～淀～丹～四～
特急出○～○～◎～◎～◎～△～◎
準急出○～○～○～◎～◎～◎～◎
準急枚◎～◎
普通萱◎
休日～～萱～枚～樟～淀～丹～四～
特急出△～×～×～×～×～×～○
準急出△～○～×～△～×～◎～◎
準急枚○～○
普通萱○

※ただし，正午ごろ
289 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/27 23:41:32 ID:R/Y+G598: ↑間違い

【訂正】
休日～～萱～枚～
特急出△～×～×
　　　↓↓
休日～～萱～枚～
特急出×～×～×
290 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/28 00:18:06 ID:8BSxbBAz: ttp://www.keihan.co.jp/traffic/news/yoshitsune/

「義経」には、京都の初春をイメージした「梅花」と、鞍馬の秋をモチーフにした「もみじ」を
前後４両にデザインし、神秘的な牛若丸時代の義経を優美に描いています。

「弁慶」「静」には、それぞれのキャラクターを両端の車両にデザインしています。
　　ttp://www.keihan.co.jp/traffic/news/yoshitsune/benkei.jpg
　　ttp://www.keihan.co.jp/traffic/news/yoshitsune/sizuka.jpg

　＞「弁慶」「静」は、「義経」に比べると、すこししょぼいな。
291 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/28 00:53:51 ID:6ep0pne0: 三条のコンシェルジェはいつ見てもかわいいな
292 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
293 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/28 15:59:04 ID:0FgQjb/c: >288　上りですか、下りですか。
ざっと廻ってみて、上り特急なら京橋～枚方市よりも枚方市～樟葉のほうが
客は多いと思うけど。
あと、特急で「ちょっと詰めたら座れる」って、二人がけに三人座るということ？

普通の休日なら、昼間は、特急でも立ち客はいませんので悪しからず。
294 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/28 21:49:42 ID:TsL8oNp1: >>293って特急乗ったことないでしょ？
295 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/28 22:43:58 ID:cdyEvR39: いつの間にか新型精算機が入ってた。
乗車券投入口はICカード対応だった。
296 名前： 真っ赤な林檎を頬張る男の子 ◆qM9HqViF2o 投稿日： 05/01/28 23:00:06 ID:b1k9imER: >>285
大手前から牧野まで幅広く学生が移動することになって，結構な利益になりそうだね。
学生って，サラリーマンと違って電車しか手段がないし…。
>>247 >>290とか
新撰組については，９０００系（？）をラッピングして，ごまかすっていう考えも
あったと思う。もともと豪華な８０００系（？）ラッピングって今まであったんかな？
たしかに静とかはショボイな。
>>291
京橋・枚方についても同意！！ｗ
>>292
乙
>>293
>>288は名前書くの忘れてたけど俺。
上り下りで大分変わるんだった・・。
一応下りのつもりで書きました。ちょっと詰めるってのはあまり意識してなかったけど
普通車のつもりで書いた。まぁ特急に関しては隣に荷物置いたりできるか，
できないかってこと。３人で座るとかありえんやろ。
普通の休日なら立ち客います。
297 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/28 23:06:44 ID:2iT0shvx: >293　「ざっと廻ってみて」、って車掌か？
けど特急に乗ったことないのは多分294のほうだと思う。
俺の経験からも言って、293が正しいかと。

「新第2学区で、私は御殿山から京阪千鳥橋まで通学してます。」
定期代は1ヶ月、6千円くらいかな？
298 名前： 294 投稿日： 05/01/29 00:01:47 ID:TsL8oNp1: >>297
294ですけども、293の「普通の休日なら、昼間は、特急でも立ち客はいませんので悪しからず。」を読んでそう思っただけ。
299 名前： はしのえみを＠京阪京津線車掌 投稿日： 05/01/29 00:10:52 ID:lWNCZo03: ３００？？？
300 名前： はしのえみを＠京阪京津線車掌 投稿日： 05/01/29 00:11:59 ID:lWNCZo03: 余裕の
３００げっと！！！
愚民どもよ、また会おうぜ。
301 名前： 真っ赤な林檎を頬張る男の子 ◆qM9HqViF2o 投稿日： 05/01/29 00:12:33 ID:gzuy+eS4: >>299残念
302 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/29 01:16:29 ID:4bCCHtDP: さて、予定では今日（29日）から、2200系の一部（2200系擬きも含め←これは大きなヒント）に、ちょっとした変化が見られます。
さ、2200系をよ～く見てみましょう。
303 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/29 01:17:18 ID:XNJPY0aO: テスト
304 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/29 01:22:02 ID:9x627yKE: 嫌だなあ。中途半端に電光掲示板とか取り付けられてたらw
305 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/29 08:54:48 ID:4bCCHtDP: >>302
尚、車体や内装、方向幕等には変化ありませんので…。
306 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/29 21:22:59 ID:vqwtL1Hp: >>302
この変化は何か意味があるのでしょうか？組替
過日の試運転の時と同じですが…
307 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/30 02:14:53 ID:nPceYvpM: すいません、ちょっと教えてください。
京阪には一日乗車券のようなものは無いのでしょうか？昔あったような記憶があるんですが、HP見ても乗ってないもので…
308 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/30 15:41:22 ID:7t9qdes3: ♪次は土井土井次は土井～
309 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/30 15:45:38 ID:OgZ0PDqr: >>227
少なくとも、道路では上り下りという言い方は嫌われてるのか、あまり
聞かない。
310 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/30 21:43:15 ID:Ytc56otd: 屋北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光公枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤深稲鳥東七五四三丸柳
311 名前： 天下の寝屋川に特急を！ 投稿日： 05/01/30 22:13:27 ID:L8btSp7p: 寝屋川は神の地。京阪最大の中間駅。
これに特急をとめない京阪はおかしすぎる！
それどころか，昼間は準急しかこない・・。

段階を追って停車駅を変更させる。
まず，
①守口市に準急終日停車。
②急行はほとんど使用しない。
③急行のかわりに快速新設。（百貨店以外なにもない守口市・
利用者のないひらパーの枚方公園・八幡宮以外過疎の八幡市・
同じく神社以外過疎の伏見稲荷を除く急行停車駅）
④快速で本数が取れるようになった樟葉は特急非停車。
⑤樟葉のかわりに寝屋川市に特急停車。
⑥香里園で特急と普通を連絡させるために，特急停車。
⑦特急停車駅が多いので枚方市を特急非停車に。
312 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/30 22:21:13 ID:7t9qdes3: >天下の寝屋川に特急を！

萱島に特急を停めないなんて、いい根性しているじゃないか。
313 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/30 22:40:24 ID:Ki1pypNs: >>311は枚方市民による工作活動ですか？
314 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/30 22:46:16 ID:Io/Fagpy: >>311

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八　中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋　満　　　小　　　口三真川和　屋里善方方殿　　　幡淀書　波　　　　　福　　　　太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市　島桃橋染森草稲街寺条条条条町柳
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━●━●━━━━━━●━●●●●　Ｋ特急　6/h
●●●●━━━━━━●━━━━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　　　　特急 6/h
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　区間特急 6/h
●●●●●●●●●●●●●●●●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　普通 6/h
315 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/31 01:59:10 ID:YNkjjcd6: 寝屋川よ、まず駅前のドブ川なんとかしろ
316 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/31 02:17:41 ID:F1goiq8N: >>315
もうすぐ何とかなるよ
317 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/31 02:54:32 ID:2Gu7HlED: 墨染・藤森・深草には駅前にもっと巨大なドブ川があるけど・・・ｗ
318 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/31 09:02:46 ID:l0vaOead: 寝屋川市内を流れている寝屋川はドブ川とは言えないね。
マイカタ村民が必死になって捏造してもムダムダｗ
319 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/31 09:04:16 ID:l0vaOead: それより、これ、なんとかならない？

157 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。投稿日：05/01/28 22:08:36 ID:hu4u2rhR
http://www.pref.osaka.jp/gesui/fukyu/h15.html
あれれれれれ？やっと80％ですか？ｗ

調べてたらこんなコピペも出てきた　まいかた(　´Д｀)ｷﾓｯ

枚方市。人口約40.5万人、下水道普及率79.6%。つまり、8.2万人ほどが下水道の
ない暮らしを送っている。これだけでも驚くべきことだが、まだ続きがある。
この8.2万人のうち、2万人程は汲み取り式トイレ、いわゆるﾎﾞｯﾄﾝ便所の世話に
なっている。

そこで頭をふとよぎるのは、「下水道もなく、ﾎﾞｯﾄﾝでもない枚方市民の糞尿
はどこへ行くのだ？残りの7.6万人分は？」信じられないことに、浄化槽と呼
ばれる一時肥溜に蓄えられた後、そのままドブ川にタレ流されているのである。
とても文明国の都市の光景とは思えない。

ロクに処理もされていない8.2万人弱分の生活廃水と糞尿、それも
枚方市だけで。結果として枚方大橋付近では
糞便性大腸菌群数939個/100mlを記録し
コイヘルペスが発症するなどの事件が起こっている。

枚方市に隣接する都市はすべて90%以上の普及率だというのに
枚方が足を引っ張っている状態である。
320 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/31 09:13:36 ID:l0vaOead: 平成１５年末　
守口市９９．９％
寝屋川市９９．７％
四條畷市９９．５％
八幡市９９．１％
東大阪市９６．０％
高槻市９４．６％
茨木市９４．１％
交野市９２．８％
京田辺市８８．２％
～～～～～↓寝屋川水系を汚しているのは低民度地帯↓～～～～～
大東市８３．４％
枚方市８１．３％
門真市７４．８％
八尾市６８．０％

寝屋川の源流の１つである北谷川はマイカタの汚水が流れ込んで来るので
寝屋川市がわざわざ浄化してあげています。
迷惑なんだよね。
金がないのに頑張っている交野市を見習えって。
321 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/31 09:53:58 ID:YxhSFFM8: >>319-320
同じことを何度も言わなくていいよ。過去スレ参照。

さて、京阪乗って出かけよっと
322 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/31 10:01:06 ID:6UDm7Q4D: 枚方市は頑張って天の川整備してみても人が来なくて草ボーボーだもんね。
「ひこぼし」も渋滞の名所となった「かささぎ橋」を避けて交野へ逃げます。
323 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/31 10:02:10 ID:6UDm7Q4D: >>321
ってホントに自己中だね。
お前だけにレスしたんじゃないだろうに。
324 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/31 10:08:20 ID:ECojwmIO: 淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八　中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋　満　　　小　　　口三真川和　屋里善方方殿　　　幡淀書　波　　　　　福　　　　太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市　島桃橋染森草稲街寺条条条条町柳
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　Ｋ特急　6/h
●●●●━━━━━━●━━━━━●━━━●●●●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　準特急 6/h
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　区間特急 6/h
●●●●●●●●●●●●●●●●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　普通 6/h
325 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/31 10:08:32 ID:qrAkQh4D: >>323
しっ。
>>321はニートなんだからさ
いくつもある過去スレを一般人はイチイチ見ないって事がわからないのだ
326 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/31 10:35:20 ID:eoWmfZBS: この時間帯にそんなレスしても説得力が(ry
327 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/31 11:45:00 ID:ooRPo22p: 家事手伝いで～すｗ
328 名前： 311天下の寝屋川市民！ 投稿日： 05/01/31 18:05:47 ID:Rx/WSBfk: 今日も学校つかれた。
急行だけってかなりだるい。
やっぱＫ特急も必要だ！！
329 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/31 19:04:58 ID:oBJbT8ne: >>328
あなたのところの学校は京阪沿線の民度を著しく下げる原因になっていますので最寄り駅を廃止します。
330 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/31 19:49:00 ID:8IK4l3w6: >>602
なるほど、そういうことだったのね

2218～2264
2210～2829

が
2218～2829になってた
331 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/31 20:10:27 ID:aQwZMXKC: >>303
えらい未来レスになってる訳だが
332 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/31 20:13:45 ID:594+Dmvk: 寝屋川よ、まず駅前のしけた商店街なんとかしろ
333 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/31 20:14:29 ID:aXeEhTQI: >>330
当たり。
19時過ぎには、萱島～寝屋川市間で2210-2264のQSと、2218-2829のGAがすれ違ってました。
2210-2829は回生車、2218-2264は抵抗車で、併結相性見るためではないかと思われます。
334 名前： 311天下の寝屋川市民！ 投稿日： 05/01/31 20:18:26 ID:Rx/WSBfk: >>329
？？？？？？？？？？？？？？？？？
335 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/31 20:25:11 ID:Q8bRW0EJ: >>334
ｶｴﾚ
336 名前： 311天下の寝屋川市民！ 投稿日： 05/01/31 20:28:46 ID:Rx/WSBfk: >>335もう家にいるよ。
337 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/31 20:30:11 ID:XwQMlxJ3: >>336
ｷﾞｶﾞﾜﾛｽwww
338 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 05/01/31 20:30:53 ID:N1Rhkwca: >>336　いや、そういう意味でなくてだね（汗

つう訳で、毎度の流れなので私もカエル！
339 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/31 20:39:11 ID:K6u9vgPE: >>334-336

俺もﾜﾛｽwwww
340 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/31 20:54:39 ID:xVs/re6V: >>332
著名な商店街が一つもないマイカタよりはマシ

取材も
http://www.nhk.or.jp/db01/info/talk/20040708/
http://health.nikkei.co.jp/column/2cl/index.cfm
知事も視察
http://www.pref.osaka.jp/j_message/taiwa/file/030618-1-1.html

これは氷山の一角。
341 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/31 21:43:15 ID:GoLewa+y: マイカタってほんと民度低いよな。
けなすわけではなくて、まじで。
K特急と特急に両方乗ってみたら、
マイカタ人も気付くと思う。
342 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/31 21:50:50 ID:QVnJ9p4b: >>341
そら、通勤特急と特急では変わってくるわな
343 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/31 21:58:26 ID:GoLewa+y: >>342
昼でもマイカタに停まらない時は客層が良かった
344 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/31 21:58:50 ID:aeH9Ywg7: 問題なのはその民度自体ではなくて
それに気が付かず他市をけなすマイカタ塵
345 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/31 23:01:49 ID:iHoktRjS: >>340百貨店がない寝夜川よりマシ
346 名前： 311天下の寝屋川市民！ 投稿日： 05/01/31 23:08:49 ID:Rx/WSBfk: >>345
イズミヤあるよ。
香里園にアルプラザもあるよ。ちょっと駅から遠いけど。

それよりほんとうに寝屋川か香里園に特急止まるとしたら，
どっちにとまるんかなぁ？
347 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/31 23:26:27 ID:SVHnAQKk: 確かにアルプラザやグリーンシティの方が枚方のスーパーに毛が生えたような百貨店よりはるかに使える。
枚方もイズミヤの売上げ凄いらしいけど、結局そんなもの。
348 名前： 311寝屋川市民！ 投稿日： 05/01/31 23:46:32 ID:Rx/WSBfk: もう民度（？）とかドッチの方が発展してるどうでもいいや。
本当のことをいえば枚方がいちばん発達してると思うけど，
香里園の前とかいろいろ新しくなってきて追いついてきてるし。

いつまでも民度とか言ってるやつが一番低いよ。
寝屋川も枚方も全部発展すればいいやん！！！！！！！！！！！！！！！
349 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/31 23:49:06 ID:iHoktRjS: >>348かなり同意
350 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/31 23:52:06 ID:jBp34Moy: >>348
空気嫁。
40万人都市の中心が寝屋川より寂れていたら大問題なんだからｗ
351 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/31 23:53:16 ID:GNgFFBfO: 枚方は駅前だけだけどね。
40万都市としてのポテンシャル低すぎ。
352 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/31 23:56:48 ID:bUk7IxoA: 結局枚方工作員は勝ち目がなくなって工作の方法を変えたみたいだな
353 名前： 311寝屋川市民！ 投稿日： 05/02/01 00:06:17 ID:oHAgJjgP: >>348空気嫁って何ですか？？？？
354 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 05/02/01 00:18:10 ID:bAf+JPXT: ・・・厨房なのか釣りなのか

　　 ∧_ _∧
　　（-ﾛ-ﾛ-）　さて、寝るか
　＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣
355 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/01 00:23:10 ID:LBKkyIth: 枚方、根やガラ、交野の３市を合併して政令指定都市を目指そう！
356 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/01 00:46:52 ID:3ek5Yo/1: また民度論争か・・・
どうしても、世間でそれなりに納得される客観的データが欲しいなら、
京阪沿線自治体の平均所得を調べてみ。
数字を書くと「はい、それまで」ということになるので書かないけど・・・
ぎゃーぎゃ言わんほうがいいよ、ほんとに。
357 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/01 00:49:50 ID:DHOzYgvG: 生駒～登美ヶ丘（仮）間で現在建設中京阪奈新線の正式名称が

「おけいはんな線」に決定

ソースは近鉄HPのニュースリリース
358 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/01 01:23:02 ID:3ek5Yo/1: 341：「特急に乗っている人、枚方市で乗り降りする人、マイカタです」って。
中司市長、再選運動するなら特急の中でが効果的かも。
でなくてマイカタ市？合併で、政令指令都市になれるかな・・・
城東区、門真区、八幡区、寝屋川区、南区、枚方区、守口区、伏見区、交野区、門真区。
359 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/01 02:37:16 ID:CmdAeKdu: 下水道コピペも年度が混ざってぐちゃぐちゃになってるな
15年度のソース貼っといて中身は14年度だったり8.2万人-2万人=7.6万人になってたり
あと京田辺が88%だから「枚方に隣接する都市はすべて90%以上」というのは誇張ね
どうせあと3,4年もすれば使えなくなるネタだからどうでもいいけど
360 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/01 07:17:51 ID:v6zBJq3Z: 誰も敗方とは合併したがりません
361 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/01 07:26:01 ID:Y7IMhh4N: 所得＝民度じゃないからねえ。
枚方人でも高いのは一部の人だけだし、総合的にみたら・・・　
数字にあらわれない腹黒さってやつ？
362 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/01 07:28:03 ID:v6zBJq3Z: 中司は国政に出ようとすると共産以下。
363 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/01 07:52:12 ID:x9CREjdO: >>355
平成15年7月17日、寝屋川市・枚方市・交野市の合併協議会の設置を求める直接請求が
提出され、これを受け、市は合併協議会設置議案を平成15年9月議会に付議しました。
市議会では、「合併協議会設置の是非に係る調査特別委員会」が設置され、議会閉会中も
継続審査されましたが、平成15年12月11日の本会議で、同議案は否決されました。
なお、枚方市、交野市でも同日に議会が開かれており、枚方市議会では可決されましたが、
交野市議会では否決されました。
否決市の市長及び市民は、合併協議会の設置について住民投票を実施するよう請求する
ことができますが、いずれからの請求も行われませんでした。
このため、直接請求が提出された寝屋川市・枚方市・交野市の合併協議会は、設置されませんでした。
364 名前： さすらいの2ちゃんねら～＠男汁神 ◆b16NETEROk 投稿日： 05/02/01 07:58:20 ID:XkTAgQER: 京阪本線で脱線したとは本当か？
365 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/01 08:04:12 ID:8bArOuhA: ダイエー香里店、藤森店　閉鎖・売却対象おめでとう！
366 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/01 08:23:37 ID:DmCl7F7x: 見事に釣られとるな
これだから、コテハンは（ｒｙ
367 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/01 08:33:25 ID:LBKkyIth: http://travel.2ch.net/travel/kako/967/967181875.html

沖縄のタクシーは怖いんだって以下は沖縄タイムスHPの読者欄から。

ここで沖縄だけのタクシーの特異を数例をあげてみますので、皆さんも考えてみて下さい。

　*　一部学校においては口頭で乗ってはいけないタクシーを指導している。
*　旅行会社の個人旅行の最終行程表に注意事項として那覇空港及び各有名観光地,宿泊ホテルで悪質な客引きの注意喚起が記載されている。

　　沖縄のタクシーは危険なのでレンターカーを勧める旅行業者もあります。

　*　宿泊ホテルでは、ホテルに待機のタクシーの行動には一切責任がもてない旨が張り出されている。
　*　ホテル待機のタクシーは暴力団関係者に会費と称するみかじめ料（用心棒代）を支払い会費納入者だけにホテル待機が認められる。
　*　一部マスコミ関係者も乗ってはいけないタクシーが口頭で指導されている。
　*　土産物屋に観光客を連れて行くき一軒１．０００～５．０００円のリベートを受け取ることにより、無理矢理いやがる客を土産物屋に連れて行く。
特に若い文句の言えない女性観光客は標的になっています。
test
368 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/01 08:45:36 ID:Ub8RwUu2: 雪国マイカタは今頃雪かきで大変なんじゃないの？

車で通勤している奴をアホだなーと思いながらテクテク歩いています。
無茶苦茶渋滞しているね。
369 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/01 16:42:30 ID:XoCLeKgZ: 京阪電車について語りに来たんですが。
ここは板違いでしたか。ああそうですか。
さようなら。
370 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/01 17:16:22 ID:y82t2371: >>369
板違い。今回からテンプレに>>5が加わってます
371 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
372 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/01 18:17:09 ID:PaWL2NiM: さて、明日はいよいよ「弁慶」「静」出陣です。
少なくともどちらか1本は、PAで出庫になると思われます、多分…。
373 名前： 311寝屋川市民！ 投稿日： 05/02/01 19:16:42 ID:oHAgJjgP: >>365
工ｴｴｪｪｪΣ(´･Д･｀*))
香里園のダイエーほんとになくなるの！？
374 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/01 19:22:24 ID:rAcFLXBV: 詳しくは今日の朝刊で！
375 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/01 19:41:42 ID:mAar9vpV: >>365
あれはびっくりした
いつも車窓から見てる風景なんで
でも香里園のダイエーってどのへんにあるんだろう？

>>356
不毛な論争は早期終結するに越したことは無いのでさっさと提示しちゃってくれ
376 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/01 19:45:57 ID:5nj4VuBR: ダイエー：閉鎖・売却対象の５３店舗の具体名が判明
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20050202k0000m020045000c.html

変更される可能性があると書いてありますが、とりあえず香里店は
候補に挙がっておるようですな。
377 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/01 20:04:00 ID:m7U6TQFo: アルプラができたときに使命は終えてたな。
これからは平和堂香里店としてがんばってもらおう。
滋賀県のように
378 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/01 20:19:07 ID:7/njxpP4: しかも駅前にフレストもあるしな。
379 名前： 香里園民 投稿日： 05/02/01 20:20:55 ID:r+lenU4U: ダイエー香里店閉鎖歓迎！
俺の目のつけたうどんの店を除いてやる気がない店ばかり
死期をまっている末期の患者みたいでした。
380 名前： 香里園民 投稿日： 05/02/01 20:23:48 ID:r+lenU4U: >>375
香里園のダイエーは改札をでて左側の付き当たりから見る風景の左手

あと、余計争いに拍車がかかるような事を言うのはやめて欲しい。
381 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/01 20:43:30 ID:mAar9vpV: >>380
そうか、道理で車内からは見えなかったわけね。
ちなみに後半の発言、あれは拍車をかけるのではなく終止符を打つために言ったのだが・・・。
決してスレを荒れさせようとかそう言うつもりでのことではなかったので
382 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/01 20:55:24 ID:5Rc2R1U1: 平均所得
枚方＞＞＞寝屋川＞＞＞＞＞＞＞＞守口＞＞門真
383 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/01 20:55:51 ID:XoCLeKgZ: あの、すいません・・・

ここ何のスレですか？
384 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/01 20:58:23 ID:m7U6TQFo: せっかくダイエーの２階もドラッグストアみたいになっていい感じだったのになぁ
大阪の閉鎖たった２店舗に香里園とはなあ
385 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/01 20:58:54 ID:XoCLeKgZ: 　　　　　　　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　/　ヽ　　　　　 /　ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ /U　ヽ＿＿＿/　　ヽ
　　|　＿＿＿＿　／　　　U　　　　:::::::::::U:＼
　　| |　マイカタ /／＿__　　　＼　　::::::::::::::|
　　| |　民度　　 |　　|　　 |　　　　　U :::::::::::::|　なにこのスレ……
　　| |　寝屋川.|U　|　　　|　　　　　　::::::U::::|
　　| |　平均所 |　├―-┤　U.....:::::::::::::::::::/
　　| |＿＿＿＿　ヽ　　　　　.....:::::::::::::::::::::::<
　 └＿＿＿／￣￣　　　　　　:::::::::::::::::::::::::|
　　|＼　　　 |　　　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::|
　　＼＼　＼＿＿＿　　　　　 ::::::
386 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/01 21:05:35 ID:mAar9vpV: >>383 >>385
過剰反応
387 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/01 21:07:49 ID:m7U6TQFo: >>385
ダイエーがぬけてる
388 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/01 21:34:11 ID:m7U6TQFo: 京橋バスターミナル
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1107243870/l50
389 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/01 22:20:20 ID:UjmETmeW: 香里のダイエーの近くってなんか他に大型店ってあったっけ？
390 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/01 22:59:03 ID:m9EMFpk9: >>389
平和堂とダイヤモンドシティ
ともに香里ダイエーの2.5倍くらいの規模
391 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/01 23:02:28 ID:F9pqyDPK: 大和田店が閉店になったときはこんなに騒がれなかったのに｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜
やっぱり郊外型ショッピングセンターの先駆けとなっただけあって
思い入れのある人が多いのだね
392 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/01 23:18:56 ID:m7U6TQFo: 平和堂なんて歩いて５分もかかんないしね
393 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/01 23:24:50 ID:sStICTVM: 新聞のテレビ欄にMBS1時55分から「おけいはん先生」って書いてある
394 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/01 23:52:52 ID:y82t2371: >>392早めに歩いても５分以上はかかる。行き方に約徒歩１０分ってあるんだから。
１番嫌なのが、途中に寝屋川に多い創価施設があること
395 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/02 00:30:28 ID:syPOO4w4: >>394
かかんねえよ！
信号待ちしすぎじゃねーの？
あ、車ルート？
396 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/02 00:45:21 ID:7rB8/zX5: 2/3　成田山節分祭りにおけいはんが来ます。
別段見たかないけど、年増が趣味な人は行けば？
397 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/02 00:56:37 ID:rw4rGPf4: >>395が言いたいのはダイエーから平和堂
>>394が言いたいのは駅から平和堂だな

平和堂は横に島忠もできるし益々強くなるな。
これらの施設って駅から近すぎず遠すぎずなので商店街も寂れず生き残っているんだと思う。
つまり、商店街が網目のように形成されその核にＳＣが来ている。
ＳＣで核テナントを入れるように、街自体が大きなショッピングセンターとなっている理想的な形だ。
その核が転換期を向かえ予断を許さない状態だが、今の香里園の勢いならすぐ別の良いテナントが
見つかる可能性は高いと思うよ。
398 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/02 03:13:00 ID:4H2BJIwl: 平和堂は着々と京阪沿線を征服しつつあるな　恐るべし滋賀勢力

で、京阪が全社で威信を賭けて建設しているくずはモールの計画は好調ですか？？
くずはモールができた暁には枚方準急の樟葉延長とか、K特急の樟葉停車とかしそうで怖いんだが・・・・
399 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/02 03:14:19 ID:4H2BJIwl: ↑ていうか、それくらいの優遇措置をしないと、あんな場所にテナントは来ないだろうと思って。
400 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/02 03:35:33 ID:Uvj8nK/G: 枚方準急の樟葉延長は大いに結構だが。
401 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/02 03:36:08 ID:3Em4zK+t: >>397
島忠って高島忠夫の事か？
402 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/02 11:47:05 ID:8uwGjjNR: 樟葉延長の際には急行に格ageしてほしい。
寝屋川～淀屋橋とかだと準急と急行じゃ萱島に停車するかしないかだけの差だけど
気分的に結構違うような希ガス。
403 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/02 11:51:48 ID:9kkaVnHE: 枚方止め準急は交野線直通にして欲しい。
車両数も混雑度から考えれば適性とは言えないがかもしれないが
決して少なすぎるわけでも無い筈。
404 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/02 15:28:04 ID:q84X91ua: 電車の話題になると急に流れが悪くなるなｗ
405 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/02 16:51:16 ID:j6jklmWv: 枚方準急（仮に急行としても）を交野線直通にしても、
交野線沿線から大阪への客にとって、特急に抜かされるのは魅力的でないし、
JRへの対抗打にはほとんどならんのでは。
あと枚方準急に乗ってきて、特急に乗り換えて京都方面へ行こうとしていた客は、
5番線から1番線への移動を余儀なくされる。
そういう客は出町準急を使えといえばそれまでだけど。
406 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/02 17:01:12 ID:28oizpUo: 準急樟葉になったら，牧野（33000人）はまぁ分かるけど，
御殿山（16000人）が１２本って過剰すぎない？？
407 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/02 17:10:35 ID:CD7ruvBL: 乗換の乗降がないだけで大分気分的にも違うけどな。
退避の問題は筋を変えれば済むだけの事。
408 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/02 18:00:21 ID:j6jklmWv: 「退避の問題」こそが厄介なのでは。
枚方準急（急行にしても）、かならず萱島か香里園で特急を待避しなければならない。
出町準急と枚方準急とを入れ替えると、枚方・丹波橋･三条での緩急結合が出来なくなるし。
409 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/02 18:19:06 ID:28oizpUo: 「樟葉で連絡・深草で待避」これは便利悪いしな。
410 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/02 18:35:17 ID:MKFkF4n1: 香里園で連絡、枚方市は通過
411 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/02 18:53:40 ID:7HPZTBlG: 結局は準急でいい、ってことやな。
412 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/02 19:16:53 ID:0iYrmcUE: 待避が問題ならいっそ枚方準急を樟葉特急（寝屋川ｏｒ香里園停車）に

もはや特急でも何でも無いな
413 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/02 19:37:48 ID:/L4HPJ3r: 今でも特急とは呼びがたいのだがな
414 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/02 19:43:18 ID:mzNw2yrS: >>411
空気輸送という批判は避けられんがな
個人的には急行復活を待望したい
あのへんから大阪（守口・寝屋川含む）なり京都へ行くとき特急か（事実上）各駅停車しかないというのは辛い

そう考えると今のダイヤは「大阪～京都」の２極輸送から「大阪～枚方～京都」の３極輸送へ移行しただけでやはりそれ以外の
中間駅は言うほど便利でもないような希ガス
415 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/02 19:50:30 ID:aS+izodA: 香里園は便利になった
416 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/02 19:57:21 ID:vylqCjSj: 黒・緑・青・橙・黒（赤文字）のラインが好きだったのにな。
緑と橙が朝・夜しか見れないのが寂しいし、赤と桃はセンス悪いし
417 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/02 19:59:53 ID:mzNw2yrS: >>416
あれ思うんだが、なぜあのまま特急の幕に使わなかったんだろう？
K特急は新しい幕使ったから特急は別に前のままでもよかったのに。無意味だろ。
幕まで阪急のパクリか！？
418 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/02 20:23:49 ID:28oizpUo: 急行復活を謳うのは普通しかとまらん駅で，少数やろ。
阪急の普通並の急行はいらんと思う。

幕に関しては，立派な字体やけど，あの文字が見にくいって人多いらしい。
濃い赤と黒ってかなり同系色やし。

しかも，前までなら間違えることなんかなかったけど，
今みたいな緑の電車なら特急か何かをはっきりしなあかんし。
419 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/02 20:27:02 ID:9EEConOX: もう特急と言う名前にこだわらなくてもいいんじゃないのか？
阪急京都線でも同じ事が言えるけど昼間と休日の特急はｲﾊﾟｰﾝ人から見たらどうみても急行だよ

で種別の名前の変更をキボンヌ

Ｋ特急＝特急
特急＝急行
急行＝準急
準急＝区間準急
区間急行＝快速
普通＝普通
420 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/02 20:33:26 ID:mzNw2yrS: >>418
阪急急行＝京阪準急と思われ
停車駅パターンなんか見ればそっくり
あと、一般車でも特急以外はすべて色地に白抜きだから間違えることは無かったかと。
その意見だとむしろ今の奴のほうが急行とかと同じ白抜きで間違いやすい。

>>419
もうそのほうが正直でいいかもね。
421 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/02 20:38:54 ID:w9dCdBMn: 果てしないイメージ戦略だな。
京阪はお客様の目より、株主や銀行の目の方が大切です。
422 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/02 20:40:52 ID:28oizpUo: >>420急行は「急行」って読めるけど，
前の特急は「特急」って読みにくいってことやで？
423 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/02 20:42:15 ID:5+A0s3SC: くずはモールのために
準急樟葉延長やK特急樟葉停車は既定路線なんじゃないの？
そうじゃないとあんなところにテナントが来るとは思えない。
車のアクセスも悪い（1号線から遠い）し。
それくらい強引なことしないと客来ないでしょ
424 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/02 20:48:56 ID:28oizpUo: >>423Ｋ特急樟葉停車になると，
朝の淀屋橋行きは「特急」でいいのかｗ
425 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/02 20:58:39 ID:XuU0aZDw: そんな事をしてもわざわざ電車に乗って出向くのは最初の内だけだと思われ。
力を入れるなら京橋・天満橋だろうに。
もはや電車はオマケやカザリだってことがみえみえ。
426 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/02 21:05:14 ID:5+A0s3SC: >>425
京橋や天満橋だって力入れてる
だが、くずはは京阪が１から開発してきたエリアで
くずはモールは京阪のそのくずは開発の集大成なわけで
京阪が一番力を入れてる事業であることは事実
427 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/02 21:17:13 ID:aS+izodA: 天満橋はどうなるんやっけ？
428 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/02 21:29:03 ID:28oizpUo: 樟葉は最初今の橋本より何もなくて
それを京阪でもトップクラスの駅に発展させるなんて
誇りでもあるとおもうよ。
429 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/02 21:53:37 ID:0iYrmcUE: 毎日通っているあそこが一昔前は湿原だったなんて全く信じられん
430 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/02 22:21:26 ID:KBQzrKny: 日本書紀にある、くずはの地名の由来はご存じかな?
431 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/02 22:44:17 ID:+Bc0srJV: >久須婆の度に到りし時、皆迫め窘(たしな)めらえて［苦しめられて］、
>屎出でて褌に懸りき。故、其地を号(なづ)けて屎褌(くそばかま)と謂ふ。今は久須婆と謂ふ。

で？
432 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/02 23:45:17 ID:eyjLnrRi: 糞場？
433 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/03 00:24:08 ID:FBUoMoXh: 今日はK特急が三条で普通に追いつけなくて丸田町に臨時停車してた。
なかなかアジなことするね。近鉄では考えられんからorz
434 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/03 00:38:15 ID:np1sXf3P: >433
へぇ、もうちょっと詳しくお願いします
朝の雪の影響ですか？
435 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/03 00:41:05 ID:t0VSQzuZ: >433見てたら特急がまだ京阪間ノンストップ運転してた8～9年程前、
くらわんか花火大会の後、樟葉で臨時停車した特急（しかも当時1本だけだった
DD車付き7連だった）に乗ったのを思い出した。
あの臨時停車は最初から決まってた事だったんだろうか？
436 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/03 00:42:25 ID:TmXZrhM4: >>433
三条乗り換えで丸太町へ行く利用者のための臨時停車か。
やるなぁ京阪。グッジョブ！！
437 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/03 00:57:48 ID:RNXnEKbE: 京阪って結構臨時停車するよね。
聞いたことあるのは。。。
淀・特急
樟葉・特急
牧野・急行淀屋橋
牧野・急行樟葉ゆき
御殿山・急行樟葉ゆき
枚方市・Ｋ特急淀屋橋
枚方市・特急出町柳（旧ダイヤ）
枚方公園・時間外の急行出町柳（地震のため）

まだまだあったけど思い出せない。
438 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/03 01:08:09 ID:TmXZrhM4: 臨機応変な対応してくれると利用者としては有り難い。
JRじゃ通過駅で抑止中の新快速が、
ホーム長が足りていてもドア開放してくれないとか言う事がよくあるそうだし。
439 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/03 01:13:28 ID:blJI6jBr: >437
淀は現在のダイヤになってからかな……。京都方面←→まいかた利用者としては
休日は「淀停車」さえ避けてくれたら急行でも嬉しいんだけどな。まぁ今の10分ごと
ダイヤだから嬉しいけど。
樟葉、牧野、枚方市は一昨年で無くなっちまった＿|￣|○くらわんか花火大会スジですね。
確か水都祭の花火大会って一番最初は枚方市内（樟葉だったか出口だったかは記憶なし）
だったのにね（酔ってるし半分うろ覚え……）。名前変わっちゃったし(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
御殿山は分かんないや……
440 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/03 09:54:52 ID:KtUpySQ5: 昨日の帰り、京橋で静ちゃんを見たぁ～
今日は、弁慶だな。
441 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/03 11:25:15 ID:5vdaGCPr: 土居、守口市民ですが、今のダイヤでいいです。
確かに京都に行く際は前より不便かもしれませんが、着席できればいいです。
大阪行きはいうことないです。
442 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/03 15:07:55 ID:WJfbQR2Q: 　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　書込み禁..止　|
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　|　　平日の２－４....　|
　|　　及び９－１７..　　|
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443 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/03 19:38:51 ID:tQXutSyD: >>421
ニュースを見てれば分かることだが、客をおろそかにするような会社に待っているのは倒産の二文字だけなんだが・・・
ひょっとして「株主～」って言えば物知り面できるとか思ってない？

>>433-438
京阪のいいところはこういうダイヤ・停車駅を非常に柔軟に対応するところ
こういうとこはどうかこれからも続けて行って欲しい

>>441
直前で誰もそんなことは言ってないのだが・・・・
もっというと、その駅からなら大抵京橋に戻って特急乗るぞ（←ここあげつらうの禁止ｗ）。
すぐに馬脚を出すような先走った予防線を張るのはやめよう
444 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/03 19:39:52 ID:RNXnEKbE: >>439
牧野の大学の学生が大量に牧野駅に並んでることがある。
（２月あたり）
そのときに急行止まったと思う。

理由はよくわからんけど，入試かなんかで皆きっぷ売り場並んでて，
６台中，１台は普通客用で５台が全て学生用になった。
けど，学生の並びようはすさまじい・・。
地下ホームはもちろんうまってて，穂谷川沿いに堤防方面にまで大分並んでた・・。
445 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/03 20:20:06 ID:QFEHUeKb: >>443
それはちょっと過敏反応ｼﾞｬﾏｲｶ
もっと言うと土居から京橋戻ってたら余計時間かかる。
ダッシュで下くぐって乗り換えたら2～3分は早くなるかも。
446 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/03 20:40:07 ID:RNXnEKbE: >>445ダッシュでも無理と思う。
普通淀屋橋 06 16 26 36 46 56
特急出町柳 05 15 25 35 45 55

おまけに土居→京橋ってたった4.4ｷﾛやのに，駅多すぎで，
１０分もかかるし。（守口市→萱島4.5㌔準急で４～５分）

急いでいる人→そのまま守口市で準急にのりかえ。
特急に乗りたい人→淀屋橋まで折り返し，特急乗車。
447 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/03 20:41:30 ID:UBW5RXaV: 京阪は合格祈願のＫカードを作れ
改札が混まなくなるし、売上が上がるし言う事なしだ。
448 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/03 20:44:41 ID:tQXutSyD: >>445
どっちが早いんだろうなこれ
確か萱島行きの普通が連絡するのは枚方市止まりだったはず
だから京橋に戻ったほうが早いと見たけれど
449 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/03 20:45:10 ID:n6m7Ecvd: 森小路で乗降りしますが、今のダイヤは不満です。
京都へ行くのに２回乗換えないといけないし、時間もかかる。
昼間時の本数も減りました。
この前久々に朝ラッシュで京橋へ行きましたが、列車の遅延、京橋前での徐行は、
ダイヤ改正前と同じだった。バスじゃあるまいし、遅延しないようなダイヤ
運行が何故できないのか不思議でならない。
450 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/03 20:50:40 ID:tQXutSyD: >>446
よくやってるから分かるが、成功率は意外に高く６０％くらい（ｗ
残り４０％の要因は>>449でもあるように京橋駅の徐行（この無意味な徐行やめれ）
451 名前： 名無しでGO! 投稿日： 05/02/03 20:59:52 ID:Xnl87JET: 西三荘周辺は松下の町なのか
452 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/03 21:02:20 ID:RNXnEKbE: >>449京阪も利用者９９９９人以下の駅々にあわせてられません。
453 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/03 21:05:17 ID:R8U8XBsn: >>448
終点萱島で各停出町柳行きに連絡
454 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/03 21:23:59 ID:tQXutSyD: >>452
森小路は利用者（乗降客）１万切ってないはずだが・・・
９８年の公式データで１．５万あったはず
あんまり知ったかしないほうがいいと思われ
455 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/03 21:32:49 ID:ZKY/HbRk: ＞遅延しないようなダイヤ運行が何故できないのか
運転本数が多いから。
先を走る列車での乗降にダイヤで設定した停車時間よりかかると雪ダルマ式に遅延が拡大する。
遅延しないようにするには、列車運行間隔を広げる→運転本数削減
じゃない？
456 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/03 21:33:18 ID:RNXnEKbE: >>454
平成１４年の乗車客が森小路が６５００ぐらいで，
関目が８５００ぐらいだった。（乗車客数）
457 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/03 21:51:32 ID:tQXutSyD: >>455
そのための中之島線建設ってわけですな
>>456
一般的に利用客は乗る人数と降りる人数の両方カウント

しかし最近ネタが無いなぁ・・・・
458 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/03 21:57:04 ID:RNXnEKbE: >>457まぁそうだったね。けど利用者少ないのは変わりないよ。
459 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/04 00:57:01 ID:N4VNjF3Z: 最近のニュース７は異常で気持ち悪いです
海老沢らを顧問に任命した事は隠匿して一切報じていなかったのに
顧問を辞任した時だけ報じてみたり
テレビ朝日の元・社員が横領事件に絡んで事情聴取をされた時は
字幕の「朝日」の部分を赤く染めて　狂ったように強調して報道
したり、公共の電波使って何やってるんだろコイツら

こういう状態だから何も変わっていません。解約こそがＮＨＫ改革の一歩。

>海老の顧問就任だが、広報室長が主導し、ｍ★理事と、Ｎ監事、秘書室長が、
>ハシゲン1人を囲んで、いろいろ脅して、認めさせたものだ。　
>ハシゲンは「やばい」と思いながらも、相手が相手、予算や報道まわりの継承作業を
>言われて、認めざるを得ず、秘書室に事案文書を手際よくまわされた。副会長も、
>事情にうとい中、はんこ押さざるをえなかったが
>営業局、コールセンター職員の超拒絶反応と、個別視聴者の莫大な反感が
>あいまって届き、副会長「まずい」と気付いて、
>役員会ルール無視でいきなり経営委員長に直訴。
>知った経営委員長・・・・・死ぬほど激怒、咆哮、上記のメンバーを罵倒。
>「糞蝿どもが」と発言。新設・事務局真っ青、あわててコメント発表。
460 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/04 01:12:17 ID:vvyhTqPT: 森小路から京都（三条）まで。昼間ダイヤ
前ダイヤ：2回乗り換え、15分に1本で54分
（丹波橋で特急に乗り換えなければ1回乗換えで57分）
現ダイヤ：2回乗り換え、10分に1本で59分
ちなみに京橋に出で、10秒着、40秒発の特急に間に合うと49分！
乗り損なうと59分。
最大待ち時間で考えると、どちらも69分。
京阪はちゃんと考えています・・・？？？
461 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/04 01:18:02 ID:fCT561GN: >>434
遅くなりすみません。
俺がいつも使う丹波橋8時36分ごろの出町柳行きK特急は三条で先行の普通に追いついて
連絡とるねんけど、一昨日はK特急が雪の影響で5分以上送れてたんで普通が先に発射して
丸田町に臨停という次第。出町柳には通常2番線到着のところ1番線に変更ですた。
462 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/04 01:56:28 ID:vvyhTqPT: 俺は平日昼間は使わないのでわからないけど、
現ダイヤの10分ヘッドというのはもっと評価してもいいと思うけど。
川島大先生も、ＪＲのアーバン北部も10分ヘッドの魅力に抗せるかみたいなこと
言っていたし。
バス乗り換えの友人は、10分ヘッドになって気楽になったといっていたし。
ただ、不満は主に次の4点かと。
463 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/04 02:07:30 ID:vvyhTqPT: 1.直通客にとって、10分ごとにあるより15分に1本でもマッタリ行きたい。
2.大阪から伏見稲荷・東福寺・五条あたりに行く際に、丹波橋から各停はチンタラしすぎ
3.守口・門真から京都市内へ行く際も、枚方まで準急・普通はチンタラする感じ
4.準急・特急・準急と2回乗り換えが必要になった人
10分ヘッドの利点をそのままに、これらの不満を緩和するには、
特急：香里園・中書島・丹波橋・（七条）・四条
準特急：萱島・枚方市・樟葉・丹波橋・深草・四条
と出町準急、萱島普通にするしかないと。
ただ京都方の輸送力が過剰になるのは苦しいが。
464 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/04 07:16:58 ID:beEud8QA: 　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
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465 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/04 07:21:35 ID:ZMd1kXFx: >>463

1.→そもそも直通客は京阪全体の利用者で見た場合は10%にも満たない。
2.→大阪からそんな駅に行く人間はほとんどいない。むしろ丹波橋～枚方市の方がチンタラしすぎ感。
　　牧野があるだけに樟葉接続をなくしたのは失敗。
3.→そもそもこの地域からの京都方面の需要は昼間時はほとんどない。ただ、枚方準急は樟葉急行に
　　してホスィ。樟葉始発によって特急の混雑を少しでも緩和するためにも。
4.→JRや阪急以上に大駅と小駅との差が激しい京阪に全員が納得するダイヤを作れと入っても無理。
466 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/04 09:48:22 ID:4S5TA7eh: 枚方市行き準急の急行化は、わかりやすいダイヤ、来た列車に乗ればいいダイヤに
反する案だよな。
467 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/04 10:37:52 ID:tHvr/r7j: とニートが申しております。
468 名前： sage 投稿日： 05/02/04 11:01:56 ID:4S5TA7eh: ニートじゃないです。ちょっとお休みしてるだけです。
469 名前： 468 投稿日： 05/02/04 11:09:13 ID:4S5TA7eh: 恥ずかしい間違いをしてしまったついでに妄想を。

準急停車駅を、…京橋・守口市・寝屋川市・香里園・枚方市・以遠各駅にする。
萱島普通は樟葉まで運転、準急とは守口市・香里園で連絡。

これでどうですか。阪急京都線型にますます近くなります。
470 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/04 12:02:24 ID:tEZlfZby: 家事手伝いですかぁ？
471 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/04 12:34:09 ID:545rch+K: 昨日京都行くとき行きは「義経」（１５５６発京橋）で
帰りは「静」（２０４８発三条）やった。
472 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/04 12:38:50 ID:9BX0+3gJ: 大阪急行・・・淀屋橋～京橋・枚方市・樟葉～出町柳
京都急行・・・淀屋橋～樟葉・中書島・丹波橋・四条・三条・出町柳

この2種別だけで、事足りない？（わらい
473 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/04 13:29:30 ID:4S5TA7eh: これに今の準急も入れといてくれたら、十分事足りるな。
474 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/04 14:26:19 ID:tcr/j2qS: やはり枚方市民はニートが多いな。
475 名前： 真っ赤な林檎を頬張る男の子 ◆qM9HqViF2o 投稿日： 05/02/04 16:48:53 ID:Hij5xJtH: >>465
牧野→京都は結構時間かかるよね。
>>469
それいいね。
普通が樟葉で特急にあえばいいね。経費削減にもなるし。
>>474
お前も？

＞°）m～～～∈確かに，
野江～土居客が京都へ行く時は今のダイヤは嫌やろうね。
まぁ人数少ない駅に合わせてられへんってのもわかるけど。
476 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/04 18:31:16 ID:y93W57q2: >>462-463
正直言うと、１０分ダイヤってそんな礼賛するほどのもんでもないと思うがなぁ。
事実上の優等列車が８本から６本に実質的にゃ減ってるわけで
それに１５分ヘッドのJRは１０分ダイヤの私鉄より好調というのが説明できない
>>465
基本的にはそうだな
>>466
そのために他のあらゆるものを犠牲にしてしまった感あり
もっと言えばその代償のほうが高くついたっぽい
>>475
最後の行に異議あり
そんなことを言うなら伏見稲荷と八幡市と五条の切り捨てが先だろうがと（ｗ
477 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/04 18:38:06 ID:v8b4zXnM: >>476
でも実質毎時4本だったところが6本になったり、8本のとこが12本になってる
ところもあるよ。一概に減ってる訳ではないと思う。
478 名前： 真っ赤な林檎を頬張る男の子 ◆qM9HqViF2o 投稿日： 05/02/04 19:01:15 ID:Hij5xJtH: >>476
え？今回の改正で切り捨ててるやんか。

それに八幡市は急行はずすのはケーブルかなんかの時の契約で無理なんやろ？
だから，枚方公園・八幡市・伏見稲荷をぬいた快速かなんかの新種別を作った方がいいな。
八幡市は橋本と区別するために百歩譲って急行あってもいいけど，
伏見稲荷はあの辺の駅みんな同じぐらいやし，まず臨時以外いらん。
479 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/04 19:16:13 ID:y93W57q2: >>477
ああ悪い、「全区間を通しで走る」ってつけるの忘れてた（萱島以東の準急を優等って言うのなしｗ）。
そりゃ例外を上げりゃいくらでもあるわけで（普通が８本から６本に減ったこともな）
>>478
＞だから，枚方公園・八幡市・伏見稲荷をぬいた快速かなんかの新種別を作った方がいいな

最終的な解決法はもうそれしかないと思う。一度止めると既得権になるので屋上屋を架すやり方で
そして「新種別作るには金が～」みたいな言い訳もK特急作った段階で効かん罠（阪急なんかは種別がインフレ）
480 名前： 真っ赤な林檎を頬張る男の子 ◆qM9HqViF2o 投稿日： 05/02/04 20:30:56 ID:Hij5xJtH: >>479
準急は御殿山・牧野～出町柳は各駅停車で，枚方市～淀屋橋は優等でいいと思う。

快速の幕（黄色のやつ）はもうあるしな。
あれせっかくあるのに使ってへんからもったいないｗ
481 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/04 20:31:44 ID:v8b4zXnM: >>479
丹波橋で特急と急行が接続してたし、樟葉あたりでは急行・準急の間隔が狭まってた。
枚方市から西くらいなら毎時8本の優等があったと言えると思うけど、東側は実質
毎時4本じゃないかな。
もちろん改正で本数(実質本数も含め)が減った駅もあるが。
482 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/04 22:42:00 ID:VDciYMXS: >>481
確かに、京都方は前のダイヤもたいがいやった。
深草で国鉄でもないのに普通が５分も停まってた。
５分もあれば特急は３駅も停車駅増やせる。
そのおかげで駅によっては普通が１２分・３分間隔だったりして、
１０分間隔になって本数は減ったが逆に便利になった。
急行と特急も丹波橋で接続するゆえ、特急に偏り、中書島以北の
急行は空気輸送（今回の改正で昼間に優等列車の停まらなくなった
伏見稲荷と五条と丸太町ユーザーだけ）だった。
今改正で不便になったのは複々線区間の普通だけでは。

種別名は確かに実態とかけ離れつつあるが、阪急とかに比べりゃマシ。
阪急みたいな、運転区間の半分を各駅停車で走る列車に「急行」はおかしい。
まぁ、京阪サイドとしては、
昼間の種別はなるべく減らして解りやすくしたいんだと思う。
だから萱島と光善寺の違いだけの為に急行にしたがらないんだろう。
けど、改正前は１ｈ４本ずつの急行と準急の見分けを沿線住民は
こなせていたわけだし、問題は無いと思うが・・・。
483 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/04 22:55:02 ID:ZMd1kXFx: >>482
つーか、枚方市・樟葉の乗客が特急に一極集中するので、樟葉急行を運転することで対大阪の利用者をシフトさせることが狙い。
寝屋川市や香里園～大阪は現状でも半数急行化でもさほどかわらない。
484 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/04 23:06:22 ID:vvyhTqPT: 香里園で抜かされる急行を走らせて、枚方・樟葉からの特急利用客が分散するか？
なんど同じ話になっているか・・・
485 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 05/02/04 23:12:50 ID:??? BE:28066638-#: 枚方準急と比べて、果たしてどれほどの違いがあるのやら
486 名前： 真っ赤な林檎を頬張る男の子 ◆qM9HqViF2o 投稿日： 05/02/04 23:37:52 ID:Hij5xJtH: >>484とか
「急行樟葉」意味ないなｗ

特急の連絡って，枚方で準急に連絡したら割と準急に人おるけど，
丹波橋からの準急ってかなりガラガラ。京都方は，特急駅以外ホンマに
価値が低い。

>>482
欠点は今のダイヤの方がかなり少ない。
このスレで文句言ってるのは，たしかに「＞複々線区間の普通だけ」
487 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/04 23:44:06 ID:gH4cYe1s: 特急の北浜停車はいらないと思う
488 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/04 23:47:35 ID:vvyhTqPT: 樟葉まで抜かされない急行を走らせると、出町準急と特急との接続が、
枚方市・丹波橋・三条でできなくなるのでは。
まあ、みんな特急を降りて、少しホームで各停が来るのを待つというのもお茶目だが・・・

そうでなく、樟葉急行と全線普通にするという方法もある。
ただ、寝屋川と香里園は納得する（優等が10分に1本あればいいと思うけど）？
あと普通は急行と香里園・守口で接続するために、時間調整をしなければならなくなるが。
最後に、中之島新線のことと萱島発着列車が必須という条件（ほんまか知らんが）を
クリアしなければならない。
萱島準急を走らせるか。
489 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 05/02/04 23:49:32 ID:o8Pn2Zpq: >>487

まぁまぁ　どうせ、信号待ちで停まらなあかんわけやし
490 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 00:07:22 ID:y93W57q2: >>482
２６駅中７駅しか通過しない列車を「急行」というのはもはや詐欺かも
京阪なら区間急行（６駅のみ通過）レベル。阪急もいっそ「区間急行」と名乗れ（ｗ
>>487
ビジネス客を一挙に敵に回すが如く発言はやめれ（ｗ
>>488
＞そうでなく、樟葉急行と全線普通にするという方法もある
＞ただ、寝屋川と香里園は納得する（優等が10分に1本あればいいと思うけど）

その案に賛成
寝屋川と香里園については枚方準急の空気輸送ぶりが反論を封じれるだろう。
491 名前： 482 投稿日： 05/02/05 00:42:27 ID:efeiuQnu: >>488
賛成。
大阪方の種別が特急と準急しかないことより、
京都方では準急が各駅停車をやってて普通が無いほうが
よっぽど乗客（特に年寄り）にはわかりにくい。

で、ダイヤ案。
って言っても今のダイヤとなんらかわらんが…。
普通準急急行特急
淀屋橋1038104610521100
京橋　1045105210581106
守口　105710571102レ
萱島　11061102レ　レ
香里着111111091112レ
　　発111311091112レ
枚方着1120111611181121
　　発1122＝＝11191121
樟葉着1129　　11251126
　　発1129　　 1126
八幡　1135　　レ　
中書　1144　　 1137
丹波着1147　　 1139
　　発1150　　 1139
深草 1155　　　レ
稲荷　1156　　レ
三条着1207　　 1149
　　発1211　　 1149
出町　1216　　 1153
492 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 00:45:39 ID:z+pnSKsG: 夕ラッシュ時下りって昔より客減ってるな・・・。

Ｋ特の枚方停車も目前かも。
493 名前： 482 投稿日： 05/02/05 00:49:56 ID:efeiuQnu: ずれた。ｽﾏｿ。

＝＝＝普通-準急-急行-特急
淀屋橋1038-1046-1052-1100
＝京橋1045-1052-1058-1106
守口市1057-1057-1102-レ
＝萱島1106-1102-レレ-レ
香里着1111-1109-1112-レ
香里発1113-1109-1112-レ
枚方着1120-1116-1118-1121
枚方発1122-＝＝-1119-1121
樟葉着1129-　　-1125-1126
樟葉発1129　　＝＝-1126
八幡市1135　　 -レ　
中書島1144　　 -1137
丹波着1147　　 -1139
　　発1150　　 -1139
＝深草1155　　　 -レ
三条着1207　　 -1149
三条発1211　　 -1149
出町柳1216　　 -1153
494 名前： 482 投稿日： 05/02/05 00:52:40 ID:efeiuQnu: またずれた。もう知らん。ほんまｽﾏｿ。
一応
急行⇔普通は香里園で接続。
急行⇔特急は樟葉で接続するので、樟葉まで先着。
枚方準急は一応存置。４連ワンマン化したらちょうどいいのでは。
そしてゆくゆくは交野線直通化も…。
今の枚方市の配線で毎時６本はやりにくいのは百も承知だが、
今や、上下列車とも１つのホームに発着させる神鉄の谷上駅があったり、
阪急がサードレールの四つ橋線に乗り入れようとする時代。
ありえないとも言い切れない。
特急は特急車を早急に４本増備して、全列車専用車化。
樟葉急行は運用８本程度かな。9000系優先で。
495 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 00:53:55 ID:DBZ9154q: K特急の枚方市停車じゃなくて、特急の終日運転ではいかんのかのう。
496 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 00:55:11 ID:DBZ9154q: で、特急終日運転、K特急は京橋・七条間は樟葉のみ停車、とかな。
497 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 01:10:33 ID:sFooUqH6: >>493その案いいけど、準急はイラネ。
あと、休日は八幡市で急行は特急退避・淀行き。（新淀駅が折り返しできないのかな？）

これで、経費削減対策・くずはモール対策・野江～土居の京都方対策・枚方市、丹波橋、三条連絡対策。
反対する人はどこを指摘するんかな。
寝屋川３駅かな・・。急行６本では我慢できないかな・・。
498 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 01:31:36 ID:Idx7DNoI: 些細な不満だけど、出町・三条－四条を利用する客は意外と多い。
今のダイヤだとこういう客が特急に集中し、四条で乗降に時間がかかり、
遅延の原因となっている。
499 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 04:27:44 ID:5SZgiVRa: もうすぐ中ノ島新線が開通するが大失敗すると思う
500 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 09:54:36 ID:rPuYA/AN: 空気輸送で不便さを誤魔化しているのだから
寝屋川３駅の優等減便はありえないのだよ
501 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 10:45:32 ID:FapgtSMc: 確かに速達性がなく混雑していたらご理解は得られないな。
502 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 10:48:07 ID:C2umFfbM: 四条駅をもっとー！！
503 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 12:17:11 ID:LqipVqwZ: >>499
どこの線ですか？
504 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 12:44:07 ID:wZEnL/V6: 香里園住民ですが、このダイヤでいいです。
改正したらどうせまた不便になる。
2003年の改正当初は、京都に行くのに毎回枚方で乗り換えるのがｳｻﾞｰだったがもう慣れました。
大阪に行くのも、枚方準急が空気輸送なのは、通し準急が3分前を走ってるからだし、
ここを理由に減便されたらたまらんな。
丹波橋の緩急接続のせいで減便になった京都方を思い出すわ。
505 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 12:47:37 ID:LqipVqwZ: >大阪に行くのも、枚方準急が空気輸送なのは、通し準急が3分前を走ってるからだし、
>ここを理由に減便されたらたまらんな。

激しく同意。
かつて特急の萱島退避が香里園になったように改善するべきだね。
506 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 12:53:11 ID:LqipVqwZ: >>499にマジレスすると

大失敗とまでは行かないと思う。
南森町・梅田・地区が多少近くなるので徒歩圏内が広くなる。
四ツ橋筋・中之島西部にはオフィスが集積している
グランキューブ利用者も結構いるし、延伸されたら利用される回数も増える
福島・阿波座も中小オフィスが並んでいる。

南部地域でのライバルはけいはんな線かな。
輸送自体の奪い合いはあまりなりが、どちらの沿線に住みたいかと言えば？
507 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 13:16:48 ID:l/3lmm4W: ×輸送自体の奪い合いはあまりなりが
○輸送自体の奪い合いはあまりないが
508 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 13:26:59 ID:2hSMNJPb: 淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善方方殿野葉本幡＿書見波染森草見羽福条条条条太町
橋＿橋＿＿＿路＿＿＿市荘市橋田＿川園寺公市山＿＿＿市＿島桃橋＿＿＿稲街寺＿＿＿＿町柳
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿市＿＿園＿＿＿＿＿＿＿＿山＿＿＿＿荷道＿＿＿＿＿＿＿
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━●●━●特急
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝快速
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
＝＝●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通

終日この4種別の10分間隔
快速＝準急：樟葉
準急＝普通：萱島
が接続。準急は香里園・八幡市・深草で特急退避。
509 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 13:34:46 ID:RBreD1Q8: どうでもええけど朝下り、夜上りのＫ特急は特急にせえよ。ガラガラやで。
ついでにＫ特急という訳の分からん自己満足的な名称を通勤特急に変えたら？

ところで高度成長期に座席の少なく車両、とっとと元に戻してくれ＞京阪
７両編成の大半はハズレだもんなー。
510 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 13:35:02 ID:xagzA4L9: 光善寺で人身事故キター！
511 名前： 482 投稿日： 05/02/05 14:44:58 ID:efeiuQnu: >>497
一応、当方は香里園ユーザーなもんで。
過剰輸送は百も承知だが、一応残して欲しい。
でも、香里園・光善寺周辺の小学校の下校時刻（15時頃以降？）
以外はいらんかもな。
512 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 14:53:42 ID:iA22Hjd1: 下りの萱島退避の準急って守口市～萱島をＢ線走らせたりしたらどこかでつっかえる？
513 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 15:08:46 ID:bYpuQTHG: >>510
買い物ついでに現場見てきたら緑のシートがかぶせてあった。
まだ徐行運転は続いている模様。
香里園京都よりの木屋踏切は大渋滞してますた

そういえば２～３週間ほど前、今回の人身事故現場近所のガレージで火事があったな。
514 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 15:33:50 ID:klyow5bo: 光善寺で人身事故発生
515 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 16:15:05 ID:AGO9eHyv: 急行増やして特急の枚方停車やめちまえ
昼間になんで急行が無いんだよ。
516 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 16:19:43 ID:a/5QtJQ3: 特急を急行と思ってご乗車ください。
517 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 16:28:01 ID:u4e3CeLB: >>515
尿意
枚方はあっても良いが、樟葉は入らん
その分ヒラパーにまわせ
518 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 17:09:32 ID:rWiWo4gZ: >512
守口市で連絡する普通の邪魔になります。
519 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 17:51:39 ID:xdyo0VBg: >>515
なんでヒラパーに止める必要が（ｒｙ
ヒラパーユーザーか？
520 名前： 519 投稿日： 05/02/05 17:53:09 ID:xdyo0VBg: アンカーミスった
>>515じゃなく
>>517
あと、樟葉より七条のほうがよっぽど不要。
521 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 18:14:49 ID:sFooUqH6: test
522 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 18:15:44 ID:jVaU353d: >>509
同意。方向が逆だが。ただ急行があるので、樟葉は通過させたい。

>>510
4時半でも5分以上遅れていたが・・・。
523 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 18:32:35 ID:x+yeqj5k: 光善寺の人身事故、該当車両は8008F「義経」。
淀屋橋着後、普通萱島行きにて寝屋川入庫。
524 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 18:36:38 ID:yafKD4Gx: >>523
車とぶつかって脱線したときも8008Fだったような…
いや、8003Fだったか？
525 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 18:55:50 ID:HF/UMN5D: >>523
漏れも義経普通萱島で見た
526 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 19:24:02 ID:a/5QtJQ3: 枚方だ、いやせめて樟葉は通過させるべき、ってなんかまともな
根拠があるんだろうか？
「有料特急気分を（昔のように）少しでも味わいたい」という欲求でしょ。
それか「静かな車内がいい」とか。
そりゃ誰でもそう思うけど、幼児のわがままとほとんど同じレベルだよ。
527 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 19:47:15 ID:Wen3S7+R: ((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ttp://image.i-bbs.sijex.net/bbs/gumo/1107596987723o.jpg
528 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 20:10:16 ID:9xhSd9Js: >>526
逆に止める根拠も無いけどな（八幡がごねたから程度か）
しかも枚方市があるわけで。枚方市内で２駅停車は過剰です。
それにあんたも偉そうに言うけど結局のところ「俺が不便だから止めろ」って言いたいんでしょ？
そういうのをエゴというのだよ（ｗ
>>504-505
K特急の空席は駄目で枚方準急の空席は容認しろなんていうダブルスタンダードは認められません（ｗ
529 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 20:17:59 ID:a/5QtJQ3: 何をもって過剰と言うのか？2は多いから、1にしたら少ない・・・
数の問題か？
例えば樟葉を通過すれば、運行上の支障が少なくなるとか、異常な混雑が
緩和されるから、というのならまともな根拠となる。
僕が言っているのは、枚方でも樟葉でも北浜でも七条でもなんでもいいが、
通過させてどんな利点があるのか。まともな理由はないでしょ。

ラッシュ時と昼間時の話は混同しないほうがよいよ。
530 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 05/02/05 20:20:38 ID:0V4l91xP: >>527

・・・いやなもの貼るなよ　あー！南方でのグモ思い出しちまったよ

>>528　(￣ー￣)
531 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 20:21:59 ID:zKSgMZ0i: >>528
くずはモールの完成後は止める理由ができるのでは？
532 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 20:28:50 ID:9xhSd9Js: >>529
＞例えば樟葉を通過すれば、運行上の支障が少なくなるとか、異常な混雑が
緩和されるから、というのならまともな根拠となる。

３番目が一番近いです

＞通過させてどんな利点があるのか。まともな理由はないでしょ

逆に樟葉に止めてどんな利点があるんよ？　枚方市・中書島・丹波橋と違い何のアクセス上の要所でもない
（ほぼ）マンションしかない純途中駅じゃない。だから京阪も初めは停める気なかった（現に４月の発表時はなかった）。
では何故停まったかといえば八幡市との政治的妥協。モール改装は松坂屋撤退でやむなくてこ入れ策を計っただけ。
何もせずほっといたらどんどん衰退してくようなところを放置するわけにはいかんしな。
533 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 20:29:34 ID:Idx7DNoI: てかさ、なんで空気輸送の枚方準急をなくしたらだめなの？
教えてエロい人。
534 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 20:33:29 ID:/1maelnC: >>532
>モール改装は松坂屋撤退でやむなくてこ入れ策を計っただけ。
松坂屋はモール改装の「ために」追い出したんだが。
しかも新生くずはモールは中之島新線と並ぶ現在の京阪電鉄の最重要事業です。
535 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 20:34:41 ID:rWiWo4gZ: >532
とは言え樟葉通過しても止めても所要時間変わらんしねえ。
536 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 20:35:13 ID:a/5QtJQ3: >>532　「一番近い・・・」と書いているところを見ると、やはり根拠がないかな。
仮に樟葉を準急6本だけにして、それでどんなプラスがある？
特急は別に早く走れないし。やっぱりまともな理由はないのでは。
七条を準急6本だけにして、それでどんなプラスがある・・・
537 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 20:38:39 ID:/1maelnC: >>532
>（現に４月の発表時はなかった）
新聞など報道資料には「特急の枚方停車」だけで樟葉のことなんて載ってなかったかもしれんが、
京阪側が「樟葉に停める予定なんてない」って言ったわけじゃない。
衰退していくようなとこって、くずはは経緯から言って
沿線の中でも京阪が独自に長年にわたって開発してきたエリアだぞ？

枚方市や寝屋川市なんかに停めても、ぶっちゃけそこまで京阪の利益にならない。でも、
京阪グループが独自で開発してきた樟葉に停めて樟葉の価値が向上すれば京阪にとって一番の利益につながる。
538 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 20:39:30 ID:a/5QtJQ3: >>533　守口で普通と接続する優等がなくなるということです。
539 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 20:44:29 ID:9xhSd9Js: >>534
すまないが、バカな俺のために「追い出した」というソースかなんか出してくれないかな？
新聞等報道では「各店舗とも赤字続きで低迷しており」って書いてあったから。
>>536
＞「一番近い・・・」と書いているところを見ると、やはり根拠がないかな。

「異常な」混雑とあったからそこまで断言してもいいのかと思ってあのような書き方にしただけ
普通に「混雑化」とでもしてくれりゃはっきりそれと言ったよ。
なんかもう揚げ足取りのレベルに落ちてきてるぞ
540 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 20:46:53 ID:rWiWo4gZ: >539
そりゃ樟葉通過したら多少混雑が緩和されるのは分かるが、所要時間が
短縮される訳でもない。わざわざ通過させるメリットが感じられんのだが。
541 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 20:49:37 ID:a/5QtJQ3: >539 樟葉を通過しても、その客は枚方・丹波橋から乗ってくるだけでは。
枚方・樟葉・丹波橋のあいだが、立ち客が慢性的に出て問題ならわかるが。
それに混雑していないよ。特定の曜日・時間をのぞいて。
542 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 20:57:06 ID:Idx7DNoI: >>538
けど客乗ってないんだから通し準急に乗ってもらえばいいんでないの？
543 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 20:57:12 ID:9xhSd9Js: ＞衰退していくようなとこって、くずはは経緯から言って
＞沿線の中でも京阪が独自に長年にわたって開発してきたエリアだぞ？

その「長年」ってのキーワード。人間って年取るからね。中年以上の人間がどんどん増殖していくような
街が発展するか？（これは他のニュータウンにもいえること）新たな人を呼び込もうとしても都心人気の逆風。
しかも樟葉は誰もがブランドを認めるような高級住宅地ではない（ていうか住んでる会社社長って結局どこ不動産よ？）
このような理由から俺は停めてもそれに見合ったメリットは無いと判断したわけ。何も感情で言ってる訳じゃないよ。

なんかダイヤとか所用時間とかだけしか見てない議論が続くけど、それだけでないいろんな要素を考慮する
必要があったりする（もちろんこの2つは最重要要素だけど）。
544 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 20:58:33 ID:/1maelnC: >>539
>新聞等報道では「各店舗とも赤字続きで低迷しており」って書いてあったから。
その通りですよ。だからくずはモールを再生させようとしてるんです。
>>532
>何もせずほっといたらどんどん衰退してくようなところを放置するわけにはいかんしな。
放置するわけに行かない。だからテコ入れするんです。
樟葉は京阪グループが一から開発し、多く関わっています。
つまり、樟葉の衰退は京阪の屋台骨が揺らぐことになります。
だから樟葉に特急を停車させるんです。
樟葉の特急停車は、政治的圧力があったにしろ、くずはモール開業をにらんでいずれ停車することになったでしょう。
樟葉停車による価値向上は京阪全体の利益の向上につながるからね。
545 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 21:02:16 ID:rWiWo4gZ: >543
>それだけでないいろんな要素を考慮する必要があったりする
で、通過させるとどんなメリットが？
ダイヤと所要時間だけで決まるとは思ってないがｗ
546 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 21:06:59 ID:a/5QtJQ3: >>542　準急をどちらか1本廃止すると、守口で乗り換える人か、萱島で乗り換える人が
4,5分待つことになる。それは不便と言うことです。
547 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 21:10:27 ID:/1maelnC: >>543
あなたの判断は正しいと思う。俺も樟葉がこれ以上発展していくとは思えない。
くずはモールなんてなんであんな車でいくのに不便なとこに作るんだろうと思う。
でも、京阪本社がモール再生やら樟葉事業に傾斜してるかぎり、樟葉優遇は続くでしょう
548 名前： 真っ赤な林檎を頬張る男の子 ◆qM9HqViF2o 投稿日： 05/02/05 21:14:23 ID:sFooUqH6: くずは周辺は京阪関連ばっかし。
マンション・住宅街・ゴルフ・京阪バス・宇治交通・京阪タクシー・モール街
・くずはコート・パチンコ・・・。

あと，松坂屋を追い出したなんか誰がゆったん？
松坂屋は売却相手がなくて，実は京阪もつい最近まで拒んでて，
でも，新モールができるのに，放置の松坂屋ビルがあったら印象も悪いし，
仕方なく京阪が買い取ってん。

樟葉は京阪にとってものすごく必要やと思う。
乗降客も今データみたら，天満橋と同じぐらいやし。

それより，樟葉の大阪方面ってなんの工事してるんですか？？
549 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 21:14:59 ID:9xhSd9Js: ＞つまり、樟葉の衰退は京阪の屋台骨が揺らぐことになります

そりゃ樟葉を過大評価しすぎ。
最近止まったけど９０年代は毎年樟葉駅の年間利用者分ぐらい人が減ったもの。
（人のこという割に揚げ足とって申し訳ない）
あと、「追い出した」ソースのほうお願いします。

＞樟葉は京阪グループが一から開発し、多く関わっています。

それは要因の一つかもしれない。
つまり「今まで手塩にかけて育ててきたんだ、（もうたいした発展は見込めないけど）落ちぶれて面子がつぶれるのは嫌だ」
ってわけで。将来性とか採算性とか度外視したいわば意地の問題ね。個人的には悪あがきはおよしなさいとは思うけど。

何か俺に対する反論を見ていくうちに、いろいろな要因が見えてきたような気がする。その点では感謝するわ（ｗ
550 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 21:17:08 ID:SILSosfn: ＞最近止まったけど９０年代は毎年樟葉駅の年間利用者分ぐらい人が減ったもの。

全然とまっとらんぞ
551 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 21:30:38 ID:9xhSd9Js: >>550
「減少のペースが」止まったけど、にしといて。大事な言葉つけるのを忘れてた（ｗ

>>548
大事というか「どんなことしても現状維持がやっと、しかし放置するとどんどん寂れる」っていう
いわば底が抜けたバケツみたいなもんかな。そう言う意味では緊急整備すべき地域だけれどな。
ただ、特急を停めてもたかが知れてるからやるだけ無駄だと俺は思うけど。やっぱ面子の問題かな。
552 名前： 真っ赤な林檎を頬張る男の子 ◆qM9HqViF2o 投稿日： 05/02/05 21:49:54 ID:sFooUqH6: まぁ，樟葉はダイヤの構造からゆって
特急とめる手しかなかったと思う。

あと，枚方市・丹波橋・三条で連絡するダイヤなら，
全然，時間短縮にもならんと思うし，どちみち，上のほうにもあったけど
樟葉の大量の客が枚方市・丹波橋で乗り降りしあって余計に時間かかると思う。
（ただでさえ，この２つの連絡は牧野や淀などの客で乗り降りが激しいのに。）

「準急出町柳」は三条で連絡しなくても十分，出町柳まで先着できるし。
だから，一番カットにふさわしいのは七条やと思う。（七条の一駅通過しても，十分三条で連絡できる）

いろんな普通駅より下。
・・門真市→萱島→牧野→大和田→古川橋→光善寺→西三荘→枚方公園→藤森→関目→御殿山→七条（→八幡市→淀・・）

>>551まぁ樟葉を通過しても利点がない。
553 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 21:52:56 ID:/Zr+mB9h: >>549
樟葉の開発は「悪あがき」かｗ
面子の問題って何だよｗ

じゃあ、あんたは何をしたらいいと思うの？
554 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 23:08:53 ID:/Schhkj9: 8000系の急行が淀屋橋に到着してすぐに乗車出来たんだけど
本来なら一旦ドアを閉めて車内整備をして座席を転換するんだよね？
555 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 23:32:46 ID:T5tGk7iC: >>534
バカ

枯葉松坂屋は自社ビル
京阪に追い出されるとかない

枯葉は朽葉
せめて悪あがきでもして置けってｗ
556 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 23:40:35 ID:zKSgMZ0i: 新モールの構想には松坂屋は入っていなかったはず。
557 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/05 23:45:51 ID:CNnIR1zT: >>555
自社ビルだが、土地は京阪
558 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/06 00:10:12 ID:t6nlxM5L: 追い出したってのは京阪に都合の良いように考えすぎだな
仮に追い出しに応じたとしても魅力がなかったんだろう
559 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/06 00:17:29 ID:gak36m8D: 指定だの未指定だの、Bだのチョだの、六区だの川沿いだの・・・
はげしく程度の低い馬鹿連中のアホ発言の多さに、思わず笑ってしまったｗ
四条河原町や嵐山、北山界隈に行った事のある奴は知ってると思うけど、
本当の意味で平成の時代に入ってるんだよ
しかし、お前らの頭の中では今だ昭和40年代頃から時間は進んでいないようだね。
かつてはそういった話に同調し、喜んでくれる差別主義者達もいたかもしれ
ないけど、今、少なくとも私のまわりにそういった輩はいない。・・・まあ、当たり前か。
いつも誰かを蔑んでいないと自分の存在価値さえ見出せないお前等こそ最下層だ。
WORLD　HERITAGE　京都の町は美しい。・・・・・・・・・・そしてお前らは糞尿ｗｗｗ
560 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/06 00:26:06 ID:702LePtk: >>551
また減少率が高くなってきてるんだが
561 名前： 真っ赤な林檎を頬張る男の子 ◆qM9HqViF2o 投稿日： 05/02/06 00:43:23 ID:IE9uIAa4: 松坂屋に関しては>>548。松坂屋の知り合いに聞いた。

>>559
京阪スレッドは意外と指定だのＢだのってのはあんまりない。
562 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/06 03:03:08 ID:jl50sxex: >>556
> 新モールの構想には松坂屋は入っていなかったはず。

むしろ新モールの構想では松坂屋は存続できないと
松坂屋が考えたということではないか。

京阪百貨店は松坂屋などとは比較にならないほどの
力も格もない企業だが、郊外で食品中心の店を造れば
それなりに松坂屋の競争者に成り得た。
京阪に松坂屋を撤退させる意思はなかったも
そのように松坂屋が動くことを予見していたのではないか
563 名前： ５６２ 投稿日： 05/02/06 03:06:41 ID:jl50sxex: 京阪に松坂屋を撤退させる意思はなかったも×

京阪に松坂屋を撤退させる意思はなかったかも知れないが○
564 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/06 11:00:00 ID:v9uytrCJ: 松坂屋撤退はまず松坂屋の意志でしょ
565 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/06 12:18:13 ID:3hV85qIP: 枯葉だからね。
新モールもどこかの二煎じの店ばかり（哀
566 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/06 13:53:27 ID:ksq71cQC: 梅田に乗り入れ出来なかった事のツケが全てに悪影響を及ぼしている
567 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/06 14:19:19 ID:owqLE1TB: >>546
でもそれって「枚方と樟葉に特急が止まったら所要時間が
のびて不便になる」って言って空気輸送特急を擁護していた
直通客の論理と一緒だね。
568 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/06 14:37:12 ID:GU2x+tR8: >567
接続悪化による所要時間増と、停車駅増による所要時間増。
確かに所要時間増という意味では同じだが、門真あたりから
京橋とか寝屋川あたりへの移動が不便になるのは、元々の
所要時間が短い分影響が大きいと判断されたのでは？
569 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/06 15:41:07 ID:3JrfJaM5: ((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ttp://image.i-bbs.sijex.net/bbs/gumo/1107596987723o.jpg
ttp://image.i-bbs.sijex.net/bbs/gumo/1107612509285o.jpg
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ttp://image.i-bbs.sijex.net/bbs/gumo/1107612772145o.jpg
570 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/06 17:03:12 ID:23iHAbUO: >>567
本数が減って所要時間も大幅に伸びたら問題だろう。
だいた、七条以北～大阪より、門真～大阪の方が需要が大きい。
571 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/06 17:26:24 ID:3hV85qIP: 叩くわけじゃないけどここまで浸透するとは

http://www.google.co.jp/search?q=%E3%81%BE%E3%81%84%E3%81%8B%E3%81%9F+2ch.net&hl=ja&lr=&c2coff=1&as_qdr=all&start=0&sa=N
まいかた 2ch.net の検索結果約 7,320 件
572 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/06 18:19:28 ID:XuGfrdn9: 今日、久しぶりに京阪特急に乗ったら、来たのが激鬱特急だった。
orz ＯＴＬ　○|￣|＿
見ただけで鬱になるこの列車、京橋～七条の通し客は、推定で数人・・・
これじゃ、大阪～京都通し客をＪＲに取られるのも無理ないよ・・・
573 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/06 18:36:57 ID:HUOIpAq0: >>573
9005が入場したからな…。
今月中は居るぞ、ロングシート特急。
574 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/06 18:38:21 ID:HUOIpAq0: ↑スマソm(__)m。
>>572だった。
575 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/06 18:56:15 ID:cX7b3y46: せめて6000辺りからセミクロ改造車でも出せよ・・・。更新工事のついでにでも。
576 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/06 19:04:39 ID:TzOVyOYO: PiTaPaへの投資から、今年度は車両関係の動きがなかったな。
来年度は6000・8000系車体更新などの動きが見られるだろうか。
577 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/06 20:13:50 ID:n86PzN5L: 今日五条大橋に行った人いる？
578 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/06 20:27:33 ID:FHCwsX6E: パンション
579 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/06 21:26:08 ID:BwCl43kN: >>575　そうだな。9000系はロングシートにして7200系と統合。
6000系更新車をましなセミクロスすればいいね。
それにしてもみんな後ろ向きは嫌がるな。昨日は事故のせいで車内整理がなく、
出町からわざと後ろ向きのままにしておいたら、最初はみんな敬遠して横に
座らなくて良かったのだが、中書島から乗ってきた中年夫婦が転換しやがって、
ボックスにされてしまった。
580 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/06 22:15:12 ID:5cZQA1Do: >>567
その二重基準を突かれるとかつての直通客同様必死に正当化しかない弱点
>>572
車内での話を聞いてると、>>579でもあるように停車駅なんかよりもむしろそっちへの文句が多いな。
581 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/06 22:21:17 ID:XuGfrdn9: 近鉄で使っている、Ｌ／Ｃカーはどうかな？と・・・
582 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/06 22:22:03 ID:ACWfE4Fr: 近鉄自身が増備を止めてしまっているぞ＞L/C
583 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/06 22:29:32 ID:GU2x+tR8: 枚方準急の乗車率の低さに対する擁護が二重基準だと言うが、早い種別が混んでて、
遅い種別が空いてるのが普通だろう。乗客の多くは早く目的地に着きたいのだから。
こう言うと、また正当化していると言われるんだろうけど。
584 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/06 22:49:06 ID:xcPwC0FG: 鉄ヲタじゃないのでよくわからんが
準急の３・７または４・６間隔で、乗客が溜まっているはずの
前の準急から間隔が長い方で通しの準急が来るのって馬鹿げていると思う。
混んでいる所にまたそれだけ入ってくるから通しの方は座れないときがある
逆にまいかた（←なぜか変換できない）準急はもともと乗客が少ないし
その前に電車が来たばかりなのだから空いていて当たり前。
585 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/06 22:51:45 ID:HN8fFGiW: 直通客をＪＲ新快速に根こそぎ取られる（所要時間違いすぎ）
松下三洋が立地を見限り東京移転・下請け消滅で通勤客激減
その残り客をＪＲ東西線＋ＪＲ学研都市線にごっそり取られる
京阪既に終わってる
586 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/06 23:03:33 ID:BwCl43kN: 準急2種についていろいろ言われているけど、1種に集約したら、
萱島もしくは守口での接続が悪くなる。だから2種ある、それだけの話です。
枚方準急は、極端に言って守口乗り換えの人のためだけのものです。
空いていようがなんであろうが関係ありません。
もちろん枚方準急を急行にしてもいいけど、萱島・光善寺を通過しても、
特急に香里園で抜かれるのでますます空くだけ。
出町準急と枚方準急を入れ替えるのも、ダイヤ上から無理です。
587 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/06 23:16:08 ID:BwCl43kN: こういう種別構成もあるかと。萱島普通・出町区急・樟葉急行・特急
守口で普通・急行。香里園で区急・急行。枚方市で区急・特急。
樟葉で急行・特急の接続。
難点は、光善寺から大阪へ出る人は乗り換えが必須に。
あと、寝屋川・香里園から大阪も6本に。まあ区急は一応先着するし、準急を
急行にすることで我慢してもらえるか。
こうすると千林から京都へは少し早くなるかと。どうでもいいだろうけど。
588 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/06 23:55:55 ID:xcPwC0FG: >>587
＞寝屋川・香里園から大阪も6本に。まあ区急は一応先着するし、準急を急行にすることで我慢してもらえるか。

我慢なんてできないな。
これ以上余計な事を言わないでくれ。
589 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/07 00:09:41 ID:OII8lrme: 枚方は特急停車の停車の代償として１０分間隔は当然だが
枚方公園・香里園・寝屋川市は不便を被った文、余裕を持って座れ
るという救済があって当然。

どこもかしこも１０分間隔にしてはそれこそ乗客を奪われるのはわかりきったことだ。
萱島・守口市は大日に、香里園・寝屋川市は星田に乗客を奪われる対抗策と
考えれば何等不思議ではない。
590 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/07 00:14:10 ID:sLezXNkc: 今さらやけど香里園とか寝屋川ってぱっとしたもんがないのよね・・。
せめて百貨店とかあったら、それなりに昼間の乗客も増えるだろうに・・。
591 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/07 00:23:08 ID:zKN2NxIz: >>589
その対抗策がうまくいっていないから枚方準急の存在意義について問われるんだよ。
592 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/07 00:30:23 ID:sLezXNkc: 守口市と香里園って折り返しとかできないの？
593 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/07 00:31:28 ID:OII8lrme: >>590
んなもんできたって域内の移動が増えるだけで乗客は増えないわな。

>>591
>>584のようなカスダイヤな上に萱島待避だからな。
対抗策にするにはショボイ実質１０分間隔
つまり完全に１０分間隔なんかにしたら余計流出する。
594 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/07 03:34:50 ID:jX49UdU4: 8000系とかの特急乗ってて他の座席は2人ずつ座ってるのに自分の横だけいつまでたっても
誰も座ってこないと(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ。そんなに俺はキモいのかと思ってしまったりする。
595 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/07 03:42:15 ID:9u6ziJDB: ロングシートにもそれが云えるときがあるかもな
596 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/07 07:49:06 ID:TLmrPvZV: >594
俺は1人で座りたいのに隣に誰か座られる（特におっさんとかおばさん）と
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝだけどな・・・

>585
松下や三洋の東京移転はおけいはんとなんら関係ない。シャープだって市ケ谷に東京本社あるぞ。
単に大阪（つうか地方）の地位が落ちただけ...＿|￣|○
トヨタの本社機能の名古屋移転が見物だけどな（日産の横浜移転は知らね。横浜は東京の
ベッドタウンだけどな藁）
新快速が速いので（つうか新快速ってそもそも昔から速くなかったか？）逆に阪急が＿|￣|○
JR学研都市線に関しては松井山手駅がおけいはんの請願だったか金かによって出来ているので
（湖西線の小野駅もそう）、流出はある程度予想はしてただろうな。
・・・まさかここまでとは(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝなんだろうけど(^^;)
597 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/07 08:29:08 ID:KXskT6ul: 阪急神戸線の塚口・武庫之荘も客数が多く、
かつJRと競合するのに、昼間は普通が10分毎に来るだけ。
香里園・寝屋川市を準急10分毎にしても、何ら問題ない。
浮いた枠で、京橋ー七条ノンストップ特急を走らせた方が、
増収に繋がる。
598 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/07 08:51:37 ID:JVvxr00s: >>597
直通厨は枚方にかなわないと思ったら矛先を寝屋川市・香里園に向けるのかｗ
599 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/07 08:57:53 ID:g6B/IMv8: >>594
おっさん＜おばさん＝兄ちゃん＜＜（空席）＜＜お姉さん
といつも隣席（ロングシート含む）の人物について評価しているのは俺だけだろうか・・・
600 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/07 09:01:37 ID:OIHB/ZLS: 京阪奈新線がなかったらＲ１６３等に沢山バスを走らせて
萱島に運んだ来たら始発駅だし、早朝は準急＝特急なので非常に便利なんだがな。
Ｒ１６３の道路状態が悪いのと、萱島駅周りがアレなんで到底無理なのだが
Ｒ１６３のトンネル増設を始めているし、ここ１０年のうちに萱島もバスを駅前広場へ乗入れできるようにするらしい。

大和田の機能を萱島へ移転させればもうちょっと適正化するんじゃないの？
乗客も大和田より萱島の方が準急が停まるのでよいと思うし
それで大和田が衰退すると言うなら、もう既に始まっちゃっていることだしな。
601 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/07 10:08:15 ID:yJJak3ac: R163（生駒市高山→四條畷市中野あたり）は曜日問わず夕方はガチガチに渋滞するよな。
602 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/07 10:17:01 ID:Vx4jbkqD: 京阪ってエゴ駅同士の共喰い電鉄だったんですね
ジリ貧になるはずだと過去スレ読んで今納得
603 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/07 10:31:52 ID:y8Ooqzvu: 寝屋川民だけど会社からなんで。
いつ再開してもおかしくない様子だから。

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　|　　及び９－１７..　　|
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604 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/07 10:38:08 ID:ZlrYbSIY: 【スクープ】京阪電鉄に緑色の特急が走っていたぞ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1107739692/
605 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/07 14:59:46 ID:KViJRJwd: 早く新型特急出ないかな　2扉では乗り降りが面倒でかなわん
606 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/07 15:47:59 ID:5eyPcljo: 　　 ┃♪ぬ～るぽっ。ぬるぽ。ぬ～るぽっ。
　　┃　ぬ～るぽっ。ぬるぽ。ぬ～るぽっ。
　　 ┃　ぬるぽせ～や～く～　ジャン
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607 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/07 17:05:48 ID:2vXbxNEI: >>606
ガッ！
608 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/07 17:40:35 ID:5eyPcljo: 　 ∧＿∧ 　　
　（　´∀｀）＜　ぬるぽ
609 名前： 真っ赤な林檎を頬張る男の子 ◆qM9HqViF2o 投稿日： 05/02/07 17:48:38 ID:sLezXNkc: -=≡　∧＿∧-=
－=≡（,,゜Д゜）=　　　　　　ｶﾞｯ　　　　　∧_∧
-=≡⊂　　　⊃-≡　　　＼从／-=≡（　　　　）
－=≡｜　　　____≡⊃ﾉ）＜　　＞=≡　〉＃　つ
-=≡　｜　/´≡　　　　　/∨∨＼-=⊂、>>607
―=≡ し'=≡　　　　　　　　　　　　-=　　し｀
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜～～～～～～～～～～～～～～～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　ぬるぽ海
610 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/07 17:57:41 ID:2vXbxNEI: >>608
ガッ！

>>609
関係ないAA貼るなパゲ
611 名前： 真っ赤な林檎を頬張る男の子 ◆qM9HqViF2o 投稿日： 05/02/07 18:10:26 ID:sLezXNkc: >>610ハゲじゃないよ
612 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/07 19:04:34 ID:2vXbxNEI: >>611
ｽﾏｿ、それは悪かった
613 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/07 20:29:24 ID:iKWpEsi6: いい加減にしろ！
614 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/07 21:13:06 ID:hO/TKGps: 大阪市内～京都市内間を
（１）ＪＲの２２３系新快速で、ずっと立ちっぱなしで行く。
（２）阪急の８３００系特急で座って行く。
（３）京阪の６０００系特急で座って行く。
どれがイヤかというと、（２）（３）がイヤだ。
615 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/07 21:58:45 ID:jZ/mK52s: 今日は出町18：30発のｋ特急で帰阪。四条・丹波橋間でもほぼ全員着席。
中書島を出ると半分くらいしか座っていない。学生もいなく、人の動きも
少ない2月だからだけどさみしいね。中書島・丹波橋に止めたのが失敗なのか。
それとも京都の活動の中心が京阪から離れたのか。
616 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/07 22:02:43 ID:g23ZHlgO: >>615
おそらく、この列車のこと？
617 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/07 22:15:44 ID:E/IZwca9: >>614
JRの221系快速で座っていく。
618 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/07 22:20:31 ID:g6B/IMv8: よく出町18:40発の急行（9000系）を利用する樟葉民。
この時間帯、ひとつ前のＫ特急に乗れればば丹波橋でひとつ早い急行に追いつけるのだが、
まず坐れないので、いつも出町から急行でゆっくり坐って帰宅。
619 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/07 22:49:38 ID:+fKM8J/l: >>602
ここ最近見てるとほんとにそう思えてくる。
枚方市という長年にわたる火種を消したかと思ったら今度は寝屋川市という火種が出てきた。
京阪は実は>588に見られるように沿線エゴ紛争の火薬庫だったのだな

ていうか１０分ダイヤ辞めてもとの１５分ダイヤ（但し枚方市樟葉の最低１つは停車）に戻せばよかったんじゃないか？
そうすれば急行が復活して全区間で優等列車が最低８本確保できるし混雑云々も工夫次第で混雑の集中は回避できただろうに
何よりも１０分ダイヤでも目に見えた効果は上がってないし（少なくとも公表しない）。
乗り換え強要の「お待たせしません」より１５分ヘッドでも最後まで先着するダイヤのほうがいいでしょ（←反論のための反論禁止）
620 名前： 真っ赤な林檎を頬張る男の子 ◆qM9HqViF2o 投稿日： 05/02/07 23:04:23 ID:sLezXNkc: >>619
寝屋川市利用者は三条に行く時，
前・４本・４４分で丹波橋乗換え。（それか，乗りかえないで４８分）
今・６本・４０分で枚方市乗換え。
これではあかんのかな？けど，前で丹波橋以降の急行ってガラガラやったし。。。
621 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/07 23:06:25 ID:t+RCmwFM: ＞＞５９７
確かに、萱島、寝屋川市、香里園に便利な準急は昼間１０分に１本でよいと思います。
本数多すぎで、いつもガラガラです。
この３駅は、京阪独占だから、厚待遇は必要有りません。
それよりも、谷町線と競合する門真市近辺に便利な区間急行を増やしてくれれば
助かります。
私の家は古川橋徒歩６分ですが、大日へもバイクで５分（徒歩だと２０分
かかるが、自転車あれば気軽に行ける。）駅のバイク置き場は２００
円いりますが、梅田に行く時は、断然大日を利用します。
門真冷遇の京阪はうんざりです。
622 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/07 23:10:33 ID:jX49UdU4: >>599に同意。
623 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/07 23:14:36 ID:g23ZHlgO: オレなら寝屋川市に着いたらこうする。

http://ime.nu/ime.nu/magical.s6.x-beat.com/futaba/vomiting/src/1072816758231.jpg
624 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/07 23:15:38 ID:PclyegKL: グロ注意
625 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/07 23:17:01 ID:+fKM8J/l: >>620
前のダイヤの欠点は丹波橋より京都側だったからね
>>619で俺が言いたいのはあれ（急行）で終点まで先着するダイヤにすればいいじゃんってこと。
626 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/07 23:31:45 ID:UFN8Ivgn: 次回のダイ改の際は枚方市駅にK特急終日停車
もしくはK特急廃止のどちらかキボン
627 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/07 23:36:46 ID:jujFI0M9: ノンストップ時代のダイヤに枚方・樟葉に特急止めたら、一番まともなダイヤになるのでは。
628 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/07 23:36:48 ID:+niKbWj+: 枚方公園～萱島の準急が１０分間隔のみで良いと言っている奴は実情を理解できていない。
特に香里園～萱島は、星田・大日に細心の注意を払う必要があり、最大のライバルは車。
樟葉あたりだと大阪市まで出るのに１時間かかることもあるけど香里園あたりなら２０分で阪高環状に付く。
鉄道ばかりに目が行き視野が狭い。
まあ井の中の蛙の鉄ヲタだから仕方が無いか。
629 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/07 23:41:30 ID:wVD5neCL: 今の時代座れる事を前提で本数を確保してくれないとな。
どうせ輸送でも設ける気なんてこれっぽっちもないのだから多少過剰なくらいでよい。
630 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/07 23:47:23 ID:pD87L/61: 萱島駅前に住み萱島駅を利用する一人だが、準急が３倍に増えた事によって
休日の利用者が少し増えたのは、駅付近に置く自転車の数が増えたことで分かる。

萱島駅に着けば、待たずに準急に乗れて、あと30分で梅田か難波に着ける
という便利さをもっと強調してほしいな。
10分間隔になったとしたら、駅での待ち時間が増えて、それを嫌って車に流れる人も
いると思う。

あと、駅前のマンションに住んでいるのに電車を利用しない人というのはなんだかな・・・
631 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/07 23:49:31 ID:1UYdD13C: 全てはエゴの元に成り立っているからな。当然待ったが出るのでありえない。
市や府レベルではなく国レベルで待ったがかかることは目に見えている。
632 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/07 23:49:59 ID:Q6GapSZO: 寝屋川に造ってるヤマダ電気って萱島の方が近い？
633 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/07 23:54:47 ID:jZ/mK52s: 「間隔が均等でなく実質10分に1本だ」とか、
「萱島待避なんか乗りたくない」とか言うなら、
>>587のように急行1本になるならいいのでは。
西宮北口も豊中も高槻市も優等は10分に1本だし。
堺市や堺東に至っては10分に1本もないし。
いずれにせよ、寝屋川民よ希望を1本化してくれよ。
634 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 00:00:51 ID:pD87L/61: 特急退避のおかげで、萱島→京橋は均等な５0分
635 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 00:01:29 ID:sgg5cHMD: ＞「萱島待避なんか乗りたくない」

(ﾟдﾟ)ﾊｧ?
萱島待避に乗りたくないんじゃなくて、萱島待避のおかげで歪なダイヤになっていて
それが乗客の均等化に繋がっておらず、ガラガラの準急が出る事が問題だと言っているのだろう。
636 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 00:01:43 ID:jct4MAr4: もとい、均等な５分間隔なワケだが。
637 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 00:03:52 ID:gh9861WX: 交野線直通準急をレギュラーにして
特急は枚方市通過、香里園で接続
これで完璧
638 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 05/02/08 00:04:01 ID:pWHHg1J5: >>633

堺東・・・下りは毎時10本あるぞ　一応

堺市・・・一応毎時6本設定されているが、ダイヤが不均等なだけ

堺・・・ここと間違えていないかい？＞堺市
639 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 00:08:15 ID:wbJy6PrA: >>632
最寄は萱島になるがハッキリ言って遠いから
寝屋川市から巣本・四条畷行きのバスに乗った方が良い
でも、そのバスも９０分間隔という状態だが
640 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 00:09:37 ID:Ws8CbZYA: うーん、守口・萱島での接続の関係で準急2本を走らせているのだから（もっとも
中之島新線をにらんでいるのだろうけど）、ガラガラでもしょうがないのでは。
いったい何が問題なのかがわからない。出町準急の混雑を解消して欲しいと言うこと？
等間隔で準急が2本あればいいということ？そうできらたいいね。
641 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 00:10:49 ID:uxbjYXtY: まあ、寝屋川市をこれ以上不便にしようなんて話は到底無理あきらめな。
京阪沿線でも国も府も一番力を入れている所だし、北川氏が黙っちゃいない。
親父さんが私が急行を停めさせたみたいなことを言っていた。
642 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 00:14:45 ID:xiBCoG40: 教えて君ｽﾏｿ。
出町柳の準急はそんなに混んでるんですか？
643 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 00:14:59 ID:wITOOXLT: 準急A＝現行通り
準急B（枚方市発）＝準急A+古川橋+門真市

準急Bは守口市-萱島でB線走行
各駅停車には守口市まで追いつかず
特急には途中で抜かれる理想的な形
これで準急Bを混ませることもできるし
古川橋・門真市へ行きやすく
又、古川橋・門真市利用者も本数が増えて( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
644 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 00:15:47 ID:wITOOXLT: >>642
そんなに混んで無いけど空いているとは言えない
つまり、枚準を見て空いているというなら均等化できるようにしろと言うことだ。
645 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 00:16:56 ID:2rBZaL6e: >>628
大阪市内の平日の道路事情知ってます？
おっしゃるのは、日祝とせいぜい土曜日くらいな事でしょう。
寝屋川の田舎から阪高なんて渋滞と高い通行料と駐車代いくらかかる事か。
まぁ４人連れなら、何とか位だと思います。
星田？北新地が不便やしね。
でも大日は案外近くて使えるのかも。
646 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 00:20:07 ID:Ws8CbZYA: そうか、「枚方準急がガラガラ」という問題意識から出発しても、
①それならやめちゃえと言うヤツと
②2本あることはいいが、均等化しろ・急行化しろと言うヤツの
2種類の意見が出てくるから、もうひとつ話がかみ合っていないのか。

寝屋川を「これ以上不便」といわれても・・・18本準急を走らせないと？
647 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 00:21:45 ID:RsvR4CcA: >>643
それなら準急（枚方市発）を区間急行にしたほうが良くないかい。
出町準急と萱島普通を守口で連絡させ枚方区間急行と特急を枚方
で連絡、もし出来るなら出町準急と特急を樟葉連絡。
648 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 00:23:33 ID:xiBCoG40: 寝屋川民にとっては今の１２本でも不便なの？
649 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 00:24:34 ID:dO31e0xT: なんで京阪って線路の継ぎ目の音が少ないのん？
650 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 00:27:40 ID:ix6qt0YF: ＞大阪市内の平日の道路事情知ってます？

知ってるよ。まず阪神高速守口線はそんなに渋滞しない。
それに目的地が天満橋～淀屋橋や梅田・難波ならインター近いし、
駅から時間がかかる部分もパスできる。
歩く事を考えれば渋滞なんて気にならない。

駐車場代も仕事で行くならタダだし
たかが１０００円程度の駐車料金気にもならない。
高速料金もETCだから払っている気にならんな。
更に休日の昼なら５００円程度に割引になるし。

基本的に１０分ヘッドの時間帯は交通事情は悪くない。
651 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 00:31:00 ID:ix6qt0YF: >>648
今の１２本で適正、減らしたら不便。
それだけのこと。
区間急行化は却下。
>>643の案は萱島で待避の余計な時間をかけるくらいなら
前へ進んで主要な駅での客を拾い守口市では現行通り５分間隔になればよいという考え。
つまり京橋までの所要時間はそのままでなければいけない。
652 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 00:35:36 ID:xiBCoG40: 大阪方面行きの実質の本数
野江～土居，西三荘～大和田・６本
守口市・萱島・寝屋川市～枚方公園・１２本
枚方市以降全駅・６本
653 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 00:36:20 ID:Ws8CbZYA: 中之島新線とか接続とかやむを得ない事情があるにせよ、
12本も優等（括弧つきだけど）を与えてしまうとおかしくなるね。
>>648　誰かが書いていたけど、枚方に特急が止まったんだから、
準急が12本になって当然だろ、という鬱屈した感情かと。

ロングレール化が進んでいます。のわりには小さい継ぎ目は消えないんだな。
654 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 00:37:48 ID:ix6qt0YF: 我々寝屋川市民は全てがお手軽思考で無ければいけない
急行や区間急行の入り乱れるダイヤより準急十分二本制が一番良い
655 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 00:41:52 ID:ix6qt0YF: >>653
屈曲なんかじゃなくて当然なんだよね。
寝屋川３駅としきりに言っている奴がいるけど、枚方公園・光善寺も含まれるし。
この５駅が１０分に１本の準急で良いわけがないんだよ。
これは世間一般的な見地。減便厨の鬱屈した感情とはわけが違う。
区間急行を通すくらいなら準急１２本／ｈの方が遥かに利にかなう。
656 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 00:45:54 ID:xiBCoG40: 「不規則な間隔・特急待ちで不便だ！」と言っている「準急枚方市」。
それでも廃止は困るの？
657 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 00:51:54 ID:ix6qt0YF: >>656
はぁ？ない方がよっぽど不便だろうが。頭足りてる？
当然廃止なんてありえないのだが

しつこいようだけどダイヤ改正のときに
萱島と守口市には「準急５分間隔」を大きくアピールした
垂れ幕が掲示された。
これは都心に住むアクティブな人へ向けてフリークエントをアピールしている。
１０分間隔の谷町線なんかより便利ですよ、京阪を使って下さいと。

今の京阪は鉄ヲタの考える輸送より、駅前での商売の方が大切だから
多少ガラガラでも他の輸送手段に取られるよりはマシと言うことだ。
658 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 00:52:23 ID:Ws8CbZYA: 急行にしろ、と言っているのでは。せめて均等化しろと。
659 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 00:56:00 ID:xiBCoG40: 垂れ幕ってどの主要駅にあったのかな？
枚方市は終日特急停車みたいなことで，
樟葉は初めて樟葉に特急がとまりますって書いてあったような。
660 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 00:56:11 ID:rjaq9Nno: 減便厨はしつこいな。なぜそんなに減らしたがるの？
便利ならそれでいいやん？
661 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 00:56:31 ID:Ws8CbZYA: >>657　そりゃ廃止されれば不便だろ。それでも、散々文句をいっているのでも
廃止されたれたくないのね、と思わず言いたい・・・ごめん。
「世間一般的な見地」から言えば10分ヘッド1本あれば便利だと思うよ。
662 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 00:56:37 ID:HJ/FMBYu: >>659
＞萱島と守口市には
663 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 00:58:12 ID:rjaq9Nno: 十分に一本じゃ理解をえられないと思うな。
664 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 00:59:41 ID:qVSh3nfA: ＞「世間一般的な見地」から言えば10分ヘッド1本あれば便利だと思うよ。

これが鉄ヲタ的思想なんだって。
普段電車に乗らない人は１０分だって長く感じるよ。
665 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 01:02:32 ID:rjaq9Nno: 京都東西線でも７：３０間隔だから許される。学研都市線の各駅停車も・・・
666 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 01:04:05 ID:xiBCoG40: >>664
そうかな？１０分ってよっぽど階段上ってる時にドア閉まった，とか言う時だけやろ？

けど滝井，土居，御殿山，橋本，鳥羽街道・・・この辺の駅が６本って過剰すぎ.
これらと一緒ってのは嫌だろうな。
667 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 01:07:13 ID:Ws8CbZYA: 応仁の乱のように、あちこちに戦火が広がりそう・・・
まあ準急は、玉江橋と淀屋橋行きに二分されるので、そう悩まなくても。
668 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 01:10:36 ID:qVSh3nfA: 個人的には
平日の昼間は多少過剰だろうと席が空いているくらいの乗車率じゃないと乗ってもらえないと思う。
ターゲットとなる一般的な学生やオバサマ方は我々鉄ヲタの想像以上に待つのを嫌われる。
１０分に１本＝そんなに待つの
だ

＞そうかな？１０分ってよっぽど階段上ってる時にドア閉まった，とか言う時だけやろ？
だからこれが嫌われているんだってわからないかな。
669 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 01:13:30 ID:f08WCPRz: keihan-o2.com「o2 talk」（http://www.keihan-o2.com/tk/4y.html）より一部転載

>もともとは文化祭の展示作品として部員に「やらないか」と持ちかけたんです。
>
>ーウホッ、いい話ですね。

keihan-o2.comの中の人は2ちゃんねらー。企業の公式ｻｲﾄなのに・・・
670 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 01:13:48 ID:ha967bcf: >>664
そうとも言えんぜ。
都市部だったら
10分間隔→便利
15分間隔→ぎりぎり我慢できる
20分間隔→不便
30分間隔以上→論外
ってとこでしょ。
671 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 01:17:42 ID:Ws8CbZYA: >>664 まじで言っていたのか。
阪急も、京急も、阪神も、谷町線も、小田急も、京王も、
世間ずれしていたのか。
俺も、出町で特急が5分ごとに来ないと耐えられない！
672 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 01:30:59 ID:qVSh3nfA: >>671
そういうことだ。
せっかくの複々線を無駄に使う必要などないのだよ。
673 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 02:09:57 ID:9Kfkyxik: >643
接続考えたら無理なダイヤ。
古川橋・門真の本数増えると言っても、実質的な本数が増える訳ではないし。
674 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 02:15:24 ID:9Kfkyxik: そもそも阪急は元々優等が毎時8本だったのが今は毎時12本。
京阪は12本が18本。増加率は同じなんだがねえ。
675 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 02:59:05 ID:OnK78kPt: >>674
だから阪急京都線スレでも急行の空気輸送ぶりが叩かれてますよ。
676 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 06:47:07 ID:Ibs9gzo7: キレイデ　ハヨウテ　ガラアキ　ナガメノステキニヨイ電車

コレを目指そうぜ。
677 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 08:49:51 ID:U1gQq6KE: 空気輸送を叩く理由がわからない。
乗客にとって必ず座れ、ロングシートでも隣に人がいなければ精神衛生上非常に良い事なのに。

客の乗っていない車両は許せないのかしらないけど、余った車両や人員を寝かせておくのも無駄だし
それならお客様に乗ってもらった方が良い。
678 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 09:30:29 ID:TV4Jy3Ls: 　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　書込み禁..止　|
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　| 　ニ.ー.ト.を.除.く.　 |
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　|￣￣￣￣￣￣￣￣|　
　|　　平日の２－４....　|
　|　　及び９－１７..　　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
679 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 09:53:01 ID:88m3Vx/L: >>678
いい加減にしないとアクセス禁止喰らうぞ
プロバイダから警告で大恥掻くぞ
680 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 10:32:28 ID:TV4Jy3Ls: ニート様の登場とはね．．．
681 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 11:33:52 ID:88m3Vx/L: ほりえもんやるなあ
682 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 13:48:21 ID:Fa3UYtk+: 今日の朝、急行が守口市をすっ飛ばしたのだが…
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1107836678/
683 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 14:31:30 ID:q6IqWwj0: (　ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　
(；ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …？!
684 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 15:19:40 ID:mhweOnKC: >>488
単純に今の枚方準急のスジをそのまま三条まで延伸すればいい。
香里園待避・樟葉接続・丹波橋・三条接続で。
樟葉～丹波橋間には2駅も新規の駅設置構想があるので、将来的にはダイヤ上もすっきりみえる。
685 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 15:34:45 ID:mhweOnKC: >>589
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善方方殿野葉本幡　書見波染森草見羽福条条条条太町
橋　橋　　　路　　　市荘市橋田　川園寺公市山　　　市　島桃橋　　　稲街寺　　　　町柳
　　　　　　　　　　　　　　　　市　　園　　　　　　　　山　　　　荷道　　　　　　　
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━●━━━━━━━━●●━●　特急
●●●●━━━━━━●━━━━━●●━━●━━●━━━●━●━━━━━━━━●●●●　急行
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝　準急
●●●●━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝　区急
●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　普通
●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　普通

終日15分間隔
686 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 15:44:07 ID:MmUOtlhW: >>682
禿げ藁。
緑の特急といい中々おもろいｗ
687 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 17:19:38 ID:z6An+3xz: おまいら、朝日新聞の夕刊に京阪の社長か出てましたよ。
688 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 17:24:00 ID:h9I7w1kc: >>682
そのｳﾃｼは守口通過房だったに間違いない！
689 名前： 新モ－ルは立入禁止 投稿日： 05/02/08 17:34:36 ID:62PbWzU7: USAGIGOYA IRANE
690 名前： 質問に答えて下さい 投稿日： 05/02/08 17:44:24 ID:M5Ppd4WY: すみませんが、沿線人じゃないので

・なぜ台車・機器類流用車の７００系は１０００系に更新されたのに、
　ほぼ同条件・同車体の６００系は更新されなかったのか。特に旧６００・
　旧７００系の流用車と７００系の内１０００系化されなかった車両は１３
　～２２年ほどで廃車されています。また旧１６５０形を中心に１４両が
　新１８００系に更新されましたが、なぜこれも比較的短命に終わったのですか？

・１８１０系の内２両が１８００系に編入されたそうですが、なぜ１８００系
　廃車時（新１８００系化時）に１９００系に編入するとかしなかったのですか？
　単に数の問題からでしょうか？

以上の２点について、今でも７００系は改造されて現役なのに６００系は２２年前に
消滅したか、１８１０系は大多数が現存なのに２両についてはやはり２２年ほど前に
消えたのか・・・疑問に思っています。
691 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 17:48:24 ID:Ws8CbZYA: >>685 15分ヘッドにするなら中書島・丹波橋停車もいらないのでは。
692 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 18:03:07 ID:LuGd9r3T: 淀北天京野関森千滝土守西門古大八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和幡＿書見波染森草見羽福条条条条太町
橋＿橋＿＿＿路＿＿＿市荘市橋田市＿島桃橋＿＿＿稲街寺＿＿＿＿町柳
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿山＿＿＿＿荷道＿＿＿＿＿＿＿
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●●●特急
●●●●━━━━━━●━━━━●━●━●━━━━━━●●●●●●急行
●●●●━━━━━━●━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通
掲載されていない駅は廃止
693 名前： 新モ－ルは立入禁止 投稿日： 05/02/08 18:11:40 ID:62PbWzU7: USAGIGOYA IRANE
694 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 18:30:45 ID:MmUOtlhW: >>692みたいなやつらって、学校でつらい目にあってるんだろうな
こっちが悲しくなってくる。。。
695 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 18:42:47 ID:SM4PgDdI: >>692
>>693とかな
枯葉モール行くくらいなら市内へでるってｗ
696 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 18:45:40 ID:GZzfvGf7: 京阪ってなぜ淀屋橋から守口市以遠に行くと急に運賃が跳ね上がるのだろうか？
697 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 18:53:18 ID:hSHb0t3T: 複々線化工事の時の加算運賃がまだあるから（ｗ
698 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 19:17:21 ID:mNb/Tft7: 京阪の運賃は、遠距離逓減制です。
150・200・260・300・320・340・360・380・390・400円という上がり方。

三条から見た場合、寝屋川と淀屋橋は20円しか違わない。
699 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 19:46:37 ID:kv2Ejd5I: 正直に言って、ix6qt0YF=qVSh3nfAのほうが言ってることはかなり鉄ヲタ根性丸出しに見えるのだが。
言い分を聞いていると己の地域エゴを手垢のついた鉄ヲタバッシングで正当化してるだけにしか聞こえないのだが
まさか未だに「一般人は～～」とか「鉄ヲタは～～」とか言えば自分の意見に説得力がつくと思ってるのだろうか？
あれから３年経ってまた痛い輩がぶり返してきたのかも
>>677
じゃあ前のダイヤに戻そう（ｗ
直通客にとって寝屋川市民の賛同が得られるとは非常にありがたい
でも俺は>>627に賛成。ややこしい駅に止めずに初めから枚方市（とあと１～２駅）に停めてればこうまでこじれなかった
今となっては小手先の改良ばかりやってるうちに取り返しのつかないとこまで来てしまったのかも
700 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 19:57:29 ID:S2h1wdsn: 700get
701 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 20:03:21 ID:4gzHS2GM: 便乗して699みたいな痛い奴も沸いてくる
702 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 20:05:42 ID:xiBCoG40: 「準急枚方市」反対でも賛成でもないけど，
もし使わないとなったら，１日あたりどれだけの経費削減になるんやろ？
703 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 20:06:04 ID:kv2Ejd5I: >>701
IDを変えたのね（ｗ
どこが痛いのか言ってみ？
704 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 20:57:17 ID:xiBCoG40: >>701は携帯か何かで投稿したのが丸分かりだねｗｗｗ
705 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 20:57:23 ID:Ws8CbZYA: おれも面白半分で参戦してたけど、わぁーわぁー言っているのは昼間の話でしょ。
昼間利用する人にとっては、待たずに、わかりやすく、座れるのが一番。
現ダイヤは、中間駅への手当てをして、以上の条件をほぼ満たしているから
もう言うことなしだろ。
おれにとっては朝夕のダイヤ改正が、より切実だわ。
あと地道に取り組んで欲しいのは、スピードアップ。
車体傾斜装置、ポイントの弾性化、信号システムの変更、
カント量アップ、ポイントの番数変更などなど、研究成果を発揮してよ。
たかが30秒の改良の積み重ねでも10年、20年後には違ってくるから。
706 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 21:13:23 ID:J0C/84sH: >>705
車体傾斜装置というと名鉄2000系ミュースカイだな
京阪の場合カーブが多いから8000系や9000系といった特急車改造してスピード
アップが一番時間短縮につながりそう
707 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 21:25:29 ID:Ws8CbZYA: 乗り心地と、遅延時の回復のことを考えているんだけど、ＪＲ223系よりも、
5ないしは10キロ低い曲線通過速度だと思う。
あと1900系も9000系も同じというのも・・・
いずれにせよ、普通をスピードアップしないとね。
けど7連なら4Ｍあるのだから、8連よりも、
わずか（ほんとに）だけどよい加速度を反映させるとか。
ちょとやそってではダイヤは変わらないからと言って、20年近く、
少しの積み重ねをおろそかにしているような。
もっとも特急の中間駅停車の際に、一部速度制限の見直しをしたのだけど。
708 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 21:53:01 ID:qVSh3nfA: >>704
私の冷静な分析をエゴとか鉄ヲタ丸出しだとか言っている者がいるが所詮は鉄ヲタの浅知恵。
人格批判でしか反論できなくなっているしもうダメだろ。
昼間準急１２本は京阪ブランドの一つとして根付いて行くだろう。
709 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 22:55:43 ID:foQijb88: >>698
鴨東線になるとまた運賃跳ね上がるけどな・・・

淀駅発
京橋：360円　淀屋橋：380円　出町柳：360円
710 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 23:01:26 ID:jct4MAr4: 萱島駅発

京橋260円　淀屋橋300円　三条380円　丹波橋360円
711 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 23:08:52 ID:xiBCoG40: 枚方市発
京橋・淀屋橋３２０円三条３４０円丹波橋３２０円出町柳４２０円

>>709 >>710どの駅からも運賃ほとんど変わらんなｗ
712 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 23:22:42 ID:foQijb88: >>711
枚方からは三条と出町柳では80円も跳ね上がるのか・・・鴨東線おそるべし。
713 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 23:24:52 ID:jct4MAr4: それが、距離が長くなるほど次の区間の運賃の上がり方が小さくなる遠距離逓減。そして、おけいはんクオリティ

遠距離逓減運賃は、一畑電鉄・福井鉄道・能勢電鉄などに見られるね
714 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/08 23:27:45 ID:jct4MAr4: あと、山陽電鉄や神戸電鉄も。
715 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/09 00:14:17 ID:0565Tn6Y: >>690
1800系廃車について…非冷房であったこと、空気バネ台車ではなかったこと。
昇圧対応だが、6000系の増備が進められており、代替された。

600系と700系…1500V昇圧を機に高性能車で統一するため、600系より700系の方が
わずかだが車体が新しいので、それを流用して1000系新造。必要な車両数確保。
で、旧性能車600系は廃車。

たぶんこんな理由かと。1982年12月の電車線昇圧がらみで考えるとよいと思うよ。
716 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/09 03:35:51 ID:EiM6/6K2: 大津線600形700形あたりのことならkeihanO2逝ったら
車両のこととか1500V昇圧のこととかが詳しく紹介されてるぞ。
717 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/09 07:01:27 ID:PLY+5KTu: >716
多分に本線の600系・700系のことだと思ふ……
て700系って見たことないんだよね(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
600系は1300系とか1700系とか1900系とかと一緒に交野線とか本線走ってるの
見た記憶があるんだけど(^^;)

>712
鴨東線は＋60円なんだよね。中之島新線でもしばらくは加算運賃なんだろうなぁ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
718 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/09 08:18:09 ID:0565Tn6Y: この600系や700系の登場のための、ロマンスカー一党の廃車、おしいよなあ。
1000形一両くらい保存してくれてもよいと思うが。
719 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/09 12:42:00 ID:blFzd2M/: >>690
1800形（特急車の方）は車体長が1810形より車体長が短かったために、編入されずに廃車になりました。
しかしカルダン駆動で空気ばね装備だったので、比較的の状態のいい630形（旧1650）の車体を使って
通勤型としてリニューアル。
しかし非冷房であるのと、もともと昇圧時の車両不足を補うためのリリーフであったために、
6000、7000系の登場により廃車に。
（6013Ｆ、7003Ｆが４両編成、7001Ｆ、7002Ｆが６両編成で落成）

600形に関しては外板が薄く車体状態があまりよくなかったのと、6000系が定数に達していたため廃車。
700形中間車が600に編入されたのは、1000系7両編成×6編成に更新されて端数が出てしまったため、
同系統の車体（非卵型断面、2d4d4d2の窓配置等）をもつ600形に編入されたと。

それより600形の編成の中にぽつんと１両だけ繋がれていた1300形に萌えていました。
720 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/09 12:54:56 ID:C5tmqA7u: 600系は、700系と比較して車体の強度が弱く、冷房機器の搭載に
耐えられないから廃車したと聞いたことがある。
721 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/09 13:40:29 ID:BvYlYSij: >>719
細かいことを言ってすまんが、4両で落成したのは6013ではなく6012。
6013は1800系全廃の代替で7両編成にて落成。7000系については出町柳開通に伴う運用増に対応するためで、1800系代替とは年代からして関連がない。
7000系デビューまでの間に、VVVF試験も兼ねて旧6014（今の7004）がデビューしている。
722 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/09 15:58:48 ID:xH3+YhMX: ここの住人はエゴ厨だけじゃないんだ
723 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/09 17:41:45 ID:LQsLXc34: >>717
> 鴨東線は＋60円なんだよね。中之島新線でもしばらくは加算運賃なんだろうなぁ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
中之島新線開業時に、玉江橋～出町柳とか乗ったら、運賃どうなるんだろう？
ただ、新北浜・大江橋については、京阪本線の北浜・淀屋橋と近接しているから、加算運賃を設定しない可能性もあるだろうけれど。
724 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/09 18:08:16 ID:WeNbPlPG: 香里園で10000系見たけど本線でも走るようになったのじ？
725 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/09 18:12:40 ID:wVNqEEV6: >>724
香里園で万系が見れるのは、交野線への送り込みか交野線運用終えた万系がネヤへ回送されるのでみれる和気さ。
726 名前： 724 投稿日： 05/02/09 18:25:52 ID:WeNbPlPG: >>725
そうだったんですか　
727 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/09 18:42:29 ID:gSfkrW29: 今年５月、ムーディーズが日本国債の格付けを２段階引き下げて「Ａ２」にしたとき、
平沼経済産業相が「ボツナワよりランクが下なのは意図的だ」と怒った。

だが、大臣は勘違いをしている。

国債の格付けというのは発行体自体の返済能力を指している。
その日本政府が年間５０兆円の税収しかないのに、６００兆円もの国債残高を抱え、
しかも年々膨らんでいれば、デフォルト（債務不履行）を免れられないのは誰の目にも明らかだ。
　
大臣は反論して、日本人の貯蓄性が高いとか、外貨準備高が世界一であると言うが、それらは
国民や企業の財布であり、政府の財布ではない。
それを混同しているのは、将来、大増税するか、徳政令で政府の負債をチャラにするか、いず
れにせよ政府が民間の財布を当てにしていることを白状したようなものだ。

そういう意味でムーディーズの評価は正しいことになる。

　日本国債がデフォルトする前に、おそらく公的年金は支給開始年齢が繰り下げられて７０歳
からになり、支給水準も現行の半分程度になるだろう。
728 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/09 19:27:55 ID:7xcrc4S8: >>727
すれ違いだが日本の財政の健全性はボツワナどころか北朝鮮以下だと思う。
729 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/09 19:39:08 ID:5zamyuDX: >>722
自説に酔ってるバカが居ない時間帯は平和です
できれば>>710くらいからのようにこの手のバカが入り込む隙を与えないような流れになって欲しいですね
>>727-728
すれ違いにマジレスもなんだが、政府紙幣発行という裏技がないわけでもない。
730 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/09 19:58:10 ID:wwsjH+O2: >>724 >>725
京都側だったら朝ラッシュ時の淀始発三条行きで4両編成の運用があるから
たまに10000系が走ることもあるな。
その時間の電車にたまに乗ることはあるけど、未だ10000系が来たことはないがorz

>>712
鴨東線で+60円、そして出町柳からはさらに運賃が高い叡山電車・・・
200円・260円・320円という極端な運賃の変わり方・・・
731 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/09 20:01:34 ID:2nVWzrv0: 10000系の天満橋発八幡市行き臨時特急乗ったことあるよ。
♪もちろん枚方市通過で。
732 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/09 20:20:18 ID:uOQC3MFc: 漏れなんて八幡行きの快速乗ったことあるよ♪

近江鉄道だけど♪
733 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/09 20:58:27 ID:5zamyuDX: >>730
寝屋川始発の急行は今も１００００系だよな？
>>731
そんなのがあったのか。
俺は事故の影響でだが５０００系特急に乗ったことがある。ダイヤ改正前な。
734 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/09 21:41:10 ID:+/MH3Mw6: 20時頃、微妙に京都行きダイヤが遅れてたが。
出町柳行きＫ特急が枚方市で運転停車してたし。
735 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/09 22:10:54 ID:BvYlYSij: >>733
現ダイヤでのF0500Z列車は、平日5連、土・休日は7連。

>>731
八幡市行き特急ではなく、「5私鉄リレーハイキング号」の臨時列車として運転（2002.5/12）。その日の午後は、ハイキング客への便宜を図るため、八幡市発淀屋橋行き臨時急行（K1351A列車）を、8000系で運転した。
ちなみにそのときのスタフを、今持っている。八幡市発14:07、淀屋橋着14:46'50。
736 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/09 22:31:09 ID:rU1md8FE: 区間急行ぜったい必要！
寝屋川優遇ありえん。門真市優遇しろ。

門真は松下・モノレールで非常に利用者がおおい。
寝屋川はただのマンションと住宅街だけ。

直ちに全ての準急を区間急行に変えるように。
737 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/10 00:05:52 ID:kvAXoNT0: 素直に

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善方方殿野葉本幡　書見波染森草見羽福条条条条太町
橋　橋　　　路　　　市荘市橋田　川園寺公市山　　　市　島桃橋　　　稲街寺　　　　町柳
　　　　　　　　　　　　　　　　市　　園　　　　　　　　山　　　　荷道　　　　　　　
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━●━━━━━━━━●●━●　特急
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　急行
●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　普通

終日この3種別の運転でいい。
738 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/10 00:07:16 ID:Z/Eygb0x: 昨日・今日（10日）はレベルの低い書き込みしかなかったようだな。
739 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/10 00:08:03 ID:KMbT7dej: あと、おけいはんはもう全線どれだけ乗っても運賃は常に一定、400円！

にした方が分かりやすい。
直通客も値下げなので利用率が増えて、無駄な準急の廃止→ノンストップ特急・普通の2種別化という
本来の京阪のあるべき姿に近づく。
740 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/10 00:34:38 ID:H49+UD1i: やっぱり、そうか。
中書島・丹波橋停車のときも荒れただろうけど、現ダイヤについて直通厨が騒いでも、
中書島・丹波橋停車を見直せと言うのはほとんどない。
どうも、伏見区、宇治市、山科区のあたりか。
民度が低いと蔑まされていたのが一躍踊りでたのに、
中間駅停車となって一夜の夢で終わって・・・
それで気が狂ったように暴れたのも納得。
741 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/10 00:58:33 ID:xgCH24dE: アンケート
京阪特急停車に相応しくない駅
http://enquete.nechira.com/?mode=vote&vno=c9bdc2ea1104812983
742 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/10 02:49:29 ID:m97YGRDN: 「直通客への落ち着いた車内というサービスの維持」
「特急とめろとウルサイ枚方民」

この両方を満たすには、
まず、特急の枚方・樟葉停車。
ただ、８両編成のうち３両程度は枚方・樟葉で扉は開けない。
（もちろん連結部通路も施錠）
これなら今まで通り落ち着いた車内も維持できて直通客も納得。
枚方・樟葉民も特急に乗れて納得。
743 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/10 03:09:57 ID:Bg1ZWo/2: 中書島・丹波橋の利用客はそもそも直通客ではないだろ

ていうか話の根本に戻るが、「直通客」って何だ？
744 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/10 03:33:12 ID:Ts80cAHe: 大阪市⇔京都市間を長距離通勤･通学(大学生)する乗客のこと
ＪＲ･阪急に移り今では京阪で見ることは少なくなった
長距離客ゆえ高額な定期代を払っていただけに
その収入を失った京阪の経営への打撃は大きい
745 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/10 04:06:59 ID:eUBpoBcJ: 昔は丹波橋あたりの通勤客もわざわざ七条までの定期買って
七条から特急乗って通勤してた人もいたらしいしね。実質特急代金支払ってるような感じだな。
746 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/10 08:06:31 ID:eYJuRXdI: >743,744
1ヵ月通勤定期の比較（距離/通常運賃）
淀屋橋－三条：14,990円（49.3km/420円）
寝屋川市－三条：13,890円（34.3km/380円）
枚方市－三条：13,320円（27.5km/340円）

（比較対象。阪急の場合）
梅田－河原町：15,070円（47.7km/390円）
（正雀ー河原町：13,030円（35.9km/360円））←寝屋川市との比較
茨木市－河原町：12,120円（30.5km/310円）
（富田－河原町：11,570円（28.0km/310円））←枚方市との比較
高槻市ー河原町：11,010円（24.7km/270円）

（比較対象。JR西日本の場合）
大阪－京都：16,070円（42.8km/540円）
高槻－京都：11,340円（21.6km/380円）

これで「高額な定期代」ねぇ……どっちが距離ベースで「高額な金」払ってんだ！？
そりゃせめてものお詫びに直通客に少々ご不便かけるだろうよ……
747 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/10 08:46:34 ID:q4TmEM2n: くずはあたりで京阪の家買って、京阪の定期買ったら、直通客より儲ける。
くずはモールで買い物したら、また京阪が儲ける
748 名前： ↑まさに京阪真理教↑ 投稿日： 05/02/10 09:02:09 ID:+VnqIfiy: 一生牛耳られていろ
749 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/10 10:00:36 ID:D0iJfxHs: >>744
直通客は全乗客の数％程度。
750 名前： 京阪真理教 投稿日： 05/02/10 12:42:27 ID:sIh0e4Rm: 直通客と言う表記は改める必要があると思う。
751 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/10 12:56:28 ID:PJ4rtL6Q: >>744
朝夕のラッシュ時はどう見ても阪急より京阪の方が直通客多いだろ
752 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/10 13:44:47 ID:eX+VkAOw: 阪急に一生牛耳られて喜んでる方々も居ますがｗ
753 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/10 14:34:15 ID:JAPTQ3Jw: 超苦痛客
754 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/10 16:45:51 ID:ZhNYmW5j: >>736京阪沿線のなかで最も犯罪多い門真市。

人口１０００人当たりの犯罪認知件数（全刑法犯）
門真市32.0
守口市26.3
寝屋川市23.0
枚方市18.7
交野市17.1
755 名前： 754 投稿日： 05/02/10 17:04:16 ID:ZhNYmW5j: ↑
平成１６年度大阪府警統計より
http://www.police.pref.osaka.jp/gaitohanzai/images/2005_1.pdf
756 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/10 20:06:49 ID:pcF+9SCy: >>738
昨日のことはともかく、今日２４時間以内の書き込み内容を予言するなよ（ｗ

>>744
＞大阪市⇔京都市間を長距離通勤･通学(大学生)する乗客のこと
＞ＪＲ･阪急に移り今では京阪で見ることは少なくなった

そんなことは無いと思う。俺も移ろうと思えば移れたけれど今も京阪で通勤してるし。>>751は実感として同意できる。
第一昼間のダイヤはあまり関係ないから
まあラッシュ時もああいうダイヤにされたら>>753の通り超苦痛になりそうなのでさすがに逃げるけど（ｗ
>>740
なんか少し論点が的外れなような・・・
あと>>747みたいなのを「撮らぬ狸の皮算用」という
757 名前： daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 投稿日： 05/02/10 20:30:38 ID:3ayqBiKZ: 超苦痛特急？みな鉄さま？
758 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/10 21:48:17 ID:uMiMYJPd: >>736
同感。
賛成。
準急多すぎ、うざい。
昼間がらがら。１０分に２本、空気輸送。
１本を香里園始発の区間急行にしても、問題なし。
特に枚方公園と光善寺は、１０分に２本は多すぎ。
枚方市も、昼間特急止まるので問題なし。
759 名前： Z/Eygb0x 投稿日： 05/02/10 22:58:50 ID:m7D1aRYw: 予想した通りだったようだなよ
760 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/10 23:16:05 ID:Ts80cAHe: 参考までにぜひ高レベルの見本見たい
761 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/10 23:27:11 ID:ca+tQDYk: >754さすが交野少ないな。八幡とかも少なそう
枚方は意外･･･
762 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/10 23:37:22 ID:m7D1aRYw: 犯罪者をいくら他市に送り込んで誤魔化そうとしても
どうしても本質が現れてくるからな
763 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/11 03:50:11 ID:kYJ4EuzW: >>746
そこまで各社のデータを出しておきながら
何で結論が京阪の中だけに矮小化するの？

京阪は他の私鉄に比べて運行条件が不利だから（時間がかかる）
他の２社より運賃を安くしなければ直通客を奪われてしまうので
苦しい金額設定をしているのがハッキリ出でいるではないか！
(各社の遠距離運賃は所要時間の短い会社ほど強気で高い)
スーパー競合店の値札付けと同じ話だ
単に運行距離だけが運賃を決める要素ではない
京阪はそこまでしなければ直通客を繋ぎ止めておけない
３社で一番いい車両の投入もそのためだ(＝不利な運行条件)

京阪途中駅の乗客は基本的に京阪線以外の選択は限られるが
直通客は京阪ＪＲ阪急３社のうち条件の良いルートを
どれでも自由に選択可能な浮動票だから
他の２社より相対的に条件が悪ければ
あっさり見捨てられてしまう（収入が減る）
この問題は京阪の中部よりも外部要因の影響を大きく受ける

仮定の話だが…
(ＪＲに完全敗北して)京阪が幹線運行(直通輸送)から撤退し
途中駅の利便性優先に特化したローカル鉄道に
変わったとしたらどうなるか…
赤色の２扉転換シート車は必要なくなり
全車両が緑色３扉以上のロングシート車になる可能性が高い

自分の取り分（最寄駅停車等）のピースの数が増えても
パイ（京阪という会社）が小さくなれば
食べられる絶対量（車両サービス）は少なくなるという
よくある話だ
764 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/11 05:39:01 ID:/FYPXnuZ: 唐突でスマソだが20年程前、川重から陸送中に事故った
6000系の車番知ってるヤシ居ます？
765 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/11 07:17:23 ID:IW+I/QSm: >>764
中環で事故ったのは6112号車です。
同車は後年深草で脱線もしています。
766 名前： 新モ－ルは立入禁止 投稿日： 05/02/11 08:08:01 ID:hz8OpDKW: USAGIGOYA IRANE
767 名前： 690 投稿日： 05/02/11 08:39:37 ID:i6BVhkMP: ★答えて下さった皆様有り難うございます。
>>719さん他
１８００系は金属バネですが、１８１０系から編入した２両は空気バネだったのですか？
どっかで見たところでは、金属バネだったと思うのですが？？車体は長く１８１０系を
名乗っているものの１８００系の増車名目で建造されたとも聞いたような気がします。

新１８００系の車体は旧１６５０形のものばかりでなく、窓下のシルがない点や妻面が
角張っている点からすると中間車は旧６００・７００形の車体更新車のようなのですが、
それも使われていたのですよね？でないと数も合わないような気がします。

７８１、７９９→６９０、６９１は、車体の条件が好ましくなかったわけでもないのに
１３年ほどで廃車されていますが、何かで活用する方法はなかったのでしょうか？聞く
ところによるとこの内の１両が無車籍で寝屋川にいるらしいですがマジですか？また、
旧１６５０形も旧１８１０系とほぼ同年代なのだから活用できなかったのでしょうか？
それにしても旧６００・７００形の車体更新車はなぜヤワな（？）車体で作られたん
でしょうか？

６００系と１３００系の連結は萌えだったと思います。元々１６５０形は１３００系の
増結用として建造されたらしいですが。車体長、ドア、内外装を始めとするデザインの
至る所でかなり開きのある車両同士が１つの編成に混合されていたわけですから。昭和
３０年代前半頃は各社ともデザインや機能面で大幅に近代化した時代だったと思います。
768 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/11 09:12:11 ID:EJKkAvRJ: >>766
そんなところに来てもらえると思っているところが痛いです。

マイカタ村民は橋本～八幡市、香里園～寝屋川市
には来ないで下さいね。通過も厳禁です。
犯罪者の方や土方のような人が流出すると困りますので。
769 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/11 09:21:23 ID:Wd1e0mVQ: 京阪は乗り心地が悪いなぁ～
770 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/11 09:23:55 ID:XGl8QOE3: >>768
香里園から枚方民とったら香里園がなくなるし却下。
枚方民はどんどん香里園でお金おとしてください
771 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/11 09:29:30 ID:bRVcRrjs: >>690

1800系は金属ばねです。エアサスは1810系になってから。

600・700系はノーシルノーヘッダー構造の走りで、国鉄10系客車のように徹底的な軽量化をはかったモデル。箱の軽量化をしないと旧型車の足回りを流用している関係上まともに走れませんから…残念！

特に1300系と相棒をくんだ制御車1650型(後年電装化され680系)は戸袋窓の腐食が激しかったと聞いてます。

２代目1800系は屋根に重たいクーラーを載せることができなかったようです。

京阪がいちばん面白かったのは1500V昇圧するまで。

600系は7連で本線急行に充当、甲高い釣り掛けサウンドを轟かせ寝屋川から京橋までノンストップで駆け抜けてました。
1300系は重厚なニス塗りの内装で支線にいました。
1700系と1800系の混結は釣り掛けとカルダンの二重奏を堪能できました。
1900系は正月になると臨時特急へ優先的に充当されてました。
2000系は電制時に強烈な電気臭をただよわせてました。
5000系は置石事故の影響で4連運転で宇治線にいました。

当時の最新鋭は2630系。ぴっかぴかでしたね。
772 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/11 10:52:52 ID:CAX2jRR3: >763
えーと中間の乗客だって逃げるんですけどね。
例えば高槻と枚方市の中間に住んでる香具師はどちらでも行けるんだよ？(笑)
大阪方面に限られるけど学研都市線と京阪線の間に住んでる香具師もな。
現に宇治←→京都市内はJRにかなり逃げられたんだよ＿|￣|○
ところで直通客って「浮動票」て言うが、例えば左京区に住んでて大阪の本町界隈に
会社があるとしてわざわざ
「（時間の読めない）京都市バス（－京都市営地下鉄）－JR－地下鉄御堂筋線」で通うのか？
例えば四条大宮界隈に住居を構えていて
「阪急－京阪－地下鉄御堂筋線」で通うのか？（JR嵯峨野線－JR－地下鉄御堂筋線という
代替ルートはあるが）
いや、そんなんが好きな人はいいんだけどね(^^;)

しかし直通客を軽視していいかというとそういうわけにも行くまいが、関東と比較して
関西の輸送人員自体減少している。更に「都心シフト」もあって
これ以上「攻撃的に」インフラ整備するほど収入が入るわけでもない＿|￣|○
じゃあ中間客、直通客双方に便利な方法、となると今の「特急」のダイヤになるのだが、
これだってなんとも言えん。

「JRに完全敗北して……」の部分は半ば詭弁。京都の商圏が四条河原町・烏丸界隈から
京都駅にほぼ移行しない限り、完全敗北はありえないし（そりゃJRが大阪－京都を200円台に
落としてくれば知らんが）、乗換の京都市営地下鉄は既に値上げを宣言ちう＿|￣|○
773 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/11 12:01:34 ID:uacLXvG1: >>754
大阪府都市別財政力指数
（地方公共団体の財政力を示す指数。財政力が高いほど需要額に対する収入額が多く，財政力が高い。）
門真市0.92
寝屋川市0.78←この差ｗｗｗ

参考
守口市0.90
枚方市0.94
交野市0.75
http://www.nri.co.jp/opinion/region/1999/pdf/ck19990803.pdf
774 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/11 13:26:25 ID:JHb3tY/9: その門真市を持たせているのは寝屋川や枚方から来る上流市民
あまり調子に乗らないことだ

門真市はブルーカラー、生活保護受給者の比率が関西でもトップクラスである
775 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/11 14:09:04 ID:88aWrPjj: >>772

JR京都伊勢丹売上…　約1億2000万円
PLATZ近鉄売上　 …　約　　9000万円

河原町阪急売上　 …　約　　4500万円
河原町OPA売上　 …　約　　2800万円

もはや完全敗北ですが何か？
（実際に京都＞四条になったためにバス路線も四条回避路線を増やす方針だし）
776 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/11 14:11:12 ID:zcrIn4cu: >>775
河原町にあるのは阪急やOPAだけじゃありませんよ？
777 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/11 14:36:57 ID:clvj4EJ0: しかもなぜ高島屋と大丸を出さないのかが謎だし
778 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/11 14:42:06 ID:Wc1H9L3u: >>775
京都の百貨店　年間売上高

京都高島屋　１１０８億円
大丸京都店　　８２３億円

京都伊勢丹　　５７４億円

ttp://www.eonet.ne.jp/~building-pc/zatsugaku/department.htm
779 名前： 新モ－ルは立入禁止 投稿日： 05/02/11 14:45:51 ID:88uTkR5g: USAGIGOYA のような姑息者が京都にも居られますね
780 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/11 14:52:01 ID:clvj4EJ0: 悲惨な>>775晒し上げ。そして>>778はGJ！
781 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/11 15:03:43 ID:qX/E6kyC: >>775
河原町阪急もOPAも伊勢丹とかプラッツに比べれば面積狭いじゃん。
河原町阪急なんて1フロアに5～6店舗しかないし・・・そこと比べるのは。
四条の代表的な商業施設といえば高島屋・大丸だと思う。

あと、京都駅周辺は伊勢丹・プラッツ・アバンティと、地下街以外これといって何もないからなぁ。
782 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/11 15:05:15 ID:zcrIn4cu: 完全に論破されてしまったな>>775
783 名前： 大津のけんゆう 投稿日： 05/02/11 15:10:52 ID:jnE4AKnX: 俺も京阪は利用してるよ。（実は浜大津市民）あの渡り線をわたる音は、
風呂はいっても聞こえるから。
でも、なんで石山寺発四宮行の電車はなぜ作らないのであろうか？
784 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/11 15:23:48 ID:Wc1H9L3u: 河原町が阪急とオーパだけなら『石山坂本線　石場』でも対抗できるｗ
785 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/11 16:41:10 ID:4U0SZfDl: ヤフオクに出てるトレーンの８０００系って
どこで売られてたかご存知の方いますか？
786 名前： 765 投稿日： 05/02/11 16:42:56 ID:ubazzWSX: >>767
1810系は新製当初は全車金属バネの台車をはいていました。
数年でエアサスに振り替えられられ、1900系に編入されました。
その外された台車は600系や1650形に流用されていきました。

昇圧後も690が検束車？に使用する目的で残されていたらしいです。
後年その場所に3511が鎮座していました。
787 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/11 18:02:07 ID:YQc3jW+o: 高槻ー梅田　270円　昼得切符なら200円くらい
枚方ー梅田　430円

枚方完敗
788 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/11 19:09:48 ID:fVgzlEsD: 四条が京都駅に完敗したなんて誰も言わんだろう

京都駅ビルができて、四条は完全な食われるって言ってたやつが前にもいたが、
逆に四条界隈にくる客は増えてるんだよ駅ビルの相乗効果な
だって京都駅前って駅ビルとプラッツとアバンティしかいくとこないだろ
繁華街とは言えん
789 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/11 19:15:06 ID:dYjHVLRb: 京都の人間は、京都駅なんて遠出するとき以外まず行かないよ

京都駅は滋賀人の巣窟　滋賀人とか奈良人だらけ
790 名前： 新モ－ルは立入禁止 投稿日： 05/02/11 19:21:11 ID:/CPJq1wV: 浜大津市民?
浜大津市は何県？
791 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/11 19:53:12 ID:Jmu+dhT4: >>787
なぜ枚方～淀屋橋という条件にしない？
>>788
同意。現在において、そして多分これからも京都の中心は四条通だろう。
792 名前： 764 投稿日： 05/02/11 20:11:53 ID:/FYPXnuZ: >>765
サンクス。災難続きだったんだな・・・
793 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/11 21:04:36 ID:YQc3jW+o: >>791
淀屋橋は乗り換え駅　降りても何も無い

京都駅、もうすぐヨドバシカメラ、ビッグカメラが進出する
794 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/11 21:06:31 ID:o4fgdqTC: 枚方から梅田まで430円で行ける？
795 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/11 21:52:12 ID:9BX6UhF4: >>754
寝屋川は乗換えがないし、田舎なので寝屋川市民しかおらんけど、
門真は門真市駅のモノレール乗り換えやナショナルの社員、運転免許試験場
等があり、他市民も多くきます。
人口１０００人当たりの犯罪は、他市民が多く来る町のほうが多くなるのは
当たり前。
大阪市がその典型例。
一般論として、数値のデータは、単純に数値だけで判断せず、奥の奥まで考
えて分析判断をしましょう。
796 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/11 22:12:04 ID:uacLXvG1: 寝屋川に行くやつなんておらんよな。

守口市・京阪百貨店、パインズホテル、松下、各大学、阪急方面へのバス、
門真市・大阪モノレールのりかえ、松下本社、免許試験所、
枚方市・各百貨店、ひらかたパーク、くずはモール、各大学、高槻へのバス、
交野市・私市のハイキング、ＪＲ方面へ乗り換え、
797 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/11 22:16:45 ID:2zFOCJNG: ただ羅列しているだけじゃん
798 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/11 22:18:40 ID:uacLXvG1: 寝屋川はイズミヤがあるかｗｗｗｗ
799 名前： はしのえみを＠京阪京津線車掌 投稿日： 05/02/11 22:21:50 ID:rLYAoGsk: ８００・・・？？？
800 名前： はしのえみを＠京阪京津線車掌 投稿日： 05/02/11 22:22:49 ID:rLYAoGsk: 余裕の８００げっと！！！
田舎者の諸君、ごきげんよう。
801 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/11 22:22:55 ID:2zFOCJNG: 釣りだと思うけど
京都→大阪方面の流動は寝屋川市を境にして極端に増える事はない
これがどういうことかというと寝屋川市で乗って来る分降りていると言うことだ。
まあ、劣等感でろくな分析をせずに施設を羅列しているけどなんか哀れ
802 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/11 22:37:38 ID:2zFOCJNG: 敗方・門真と民度低いところが連合組んだところで優良さでは
京阪沿線最強のバランス都市寝屋川市には到底かなわないのだよ。

つまり・・・
エクセディ、オンキヨー等の中堅企業
平和堂・ダイヤモンドシティを筆頭とするショッピングセンター群
家電量販も次々進出　ＰｉｔＯＮＥ、コジマ、ヤマダ
国道１号や１７０号、京都守口線などの重要幹線道路市内を網羅
成田山不動尊や太秦高塚古墳の周りに広がる閑静な住宅地、
シティライフを楽しみたい人の為の香里園駅西地区はマンションも商業施設もいっぱい
総合公園である寝屋川公園を始め打上治水緑地、寝屋川南公園、淀川河川公園など公園がいっぱい
緑豊かな東部地区には東急進出で人気の住宅地ができる事が約束されている
更に第二京阪沿線には魅力的なものが沢山、寝屋川市駅も近いです駅前通りもでき発展が加速
まああんまり嫉妬されても困りますが、せざるを得ないんでしょうな

あ、守口市さんには適わないと思いますので守口市の方は気にしないで下さい。
803 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/11 22:38:26 ID:YQc3jW+o: >>794
＞枚方から梅田まで430円で行ける？

枚方ー天満橋320円
天満橋ー東梅田ー梅田ー淀屋橋　230円　回数カード使用

梅田までの片道　１１０円として430円にした
804 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/11 22:42:06 ID:2zFOCJNG: ちなみに寝屋川市民は香里園より北は眼中にありません。
門真も殆どすっ飛ばしちゃうしね。見る暇もありません。
守口市も必死だったんでしょうね50%超えて良かったのではないでしょうか。
でもやっぱ守口主導で如何にかしてやった方が良かったのではないかと思います。
805 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/11 22:52:06 ID:uacLXvG1: ID:2zFOCJNG 長文おつ。

＞802 ：名無し野電車区：05/02/11 22:37:38 ID:2zFOCJNG
＞京阪沿線最強のバランス都市寝屋川市には到底かなわないのだよ。

いかにも人間の価値がなさそうなやつのセリフやなｗｗ
806 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/11 22:55:32 ID:2zFOCJNG: そうですね。劣等民族が売りの門真市のインパクトには到底適いません。
807 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/11 23:01:37 ID:o4fgdqTC: >>803
>>787でのそのやり方あり？それなら、北浜→南森町→東梅田→梅田→淀屋橋　200円
片道100円

420円でどうだ。
808 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/11 23:19:41 ID:Jmu+dhT4: もうわけわからんようになってきた
寝屋川VS門真のバトルと運賃計算が同時進行してるから
809 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/11 23:24:16 ID:2zFOCJNG: たまにはまともな話題を・・・　でも門真市民には関係ないね。
多重債務でクレジットカード持てないものね。

スルッとＫＡＮＳＡＩのＩＣカード決済サービス「ＰｉＴａＰａ」における
区間指定割引運賃（学生）の適用開始について

京阪電気鉄道株式会社では、４月１日（金）から、スルッとＫＡＮＳＡＩのＩＣカード
決済サービス「ＰｉＴａＰａ」（ピタパ）において、学校に通う学生・生徒のお客さまを
対象にした区間指定割引運賃（学生）の適用を開始します。
区間指定割引運賃（学生）の概要は下記のとおりです。

１．実施日
平成１７年４月１日（金）
２．概要
区間指定割引運賃（学生）とは、毎月１日から月末日までの間に、事前に登録のあっ
た駅間内のご利用総額（利用回数割引運賃を適用した後の運賃総額）が区間指定割引
運賃（学生）の額を超えた場合に、区間指定割引運賃（学生）を適用するサービスで
す。

○基本マイレージポイント
ご利用額の１％のポイントを進呈します。
なお、本年３月３１日までの間、入会キャンペーンボーナスとして、『ｅ－ｋｅｎ
ｅｔＶＩＳＡカード』をお持ちのお客さまに限り、ご利用額の２％のポイントを
進呈していますが、この度、その２％ポイント進呈期間を１年延長し、平成１８年
３月３１日までとします。
810 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/11 23:24:38 ID:2zFOCJNG: http://www.keihan.co.jp/news/kcompany/news/news05/2005-02-10school-pitapa.pdf
811 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/11 23:28:14 ID:2zFOCJNG: 京阪沿線にＰｉＴａＰａがご利用いただけるお店が増えました。
http://www.surutto.com/about/release/p050210.pdf

この期に及んでも門真には関係ないね。
サンクスぐらいじゃないの？ｗ
812 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/11 23:30:00 ID:OEjYdmXF: 梅田で乗り継ぎと書いてあるがその方法はもう通用せんぞ
813 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/11 23:35:41 ID:o4fgdqTC: >>812
ほんま？12月の中旬まで使えたけど
814 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/11 23:42:41 ID:2wbGXtZl: 京阪沿線で人口増加しているのは枚方と交野の２市だけ｡
哀れ･･･
815 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/11 23:43:01 ID:HWcjfwwb: >>809
学生PiTaPaｷﾀｰ!!

・・・でも3月で大学卒業orz
4月からも京阪で通勤するからPiTaPa加入しようかな。
816 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/11 23:44:47 ID:uacLXvG1: 事業所数の低下が著しい寝屋川

守口市△11.7
枚方市△11.7
寝屋川市△16.2
門真市△11.3
http://www.pref.osaka.jp/osaka-pref/toukei/pdf/shougyou/sg02s012.pdf
817 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/11 23:52:15 ID:uacLXvG1: 108 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい：05/01/20 15:45:13 ID:TQOmf95h
柄の悪い順
寝屋川市＞門真市＞大東市＞守口市>四条畷市＞枚方市＞交野市

109 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：05/01/20 16:02:54 ID:Gb0RmuEj
>>108マジレスすると，
京阪電車にのっていて柄の悪い順
京橋付近＞守口市＝寝屋川市・香里園＞門真市付近＞枚方市＞樟葉＝交野市≧京都方面
※ただし，淀は除く。

けども，八幡市とかは客自体いなくなるよね（ｗ
818 名前： 〒５７３－１１ｘｘ ◆oP57311SAU 投稿日： 05/02/12 00:06:06 ID:XrZZ02H1: >>812

週に１回は使ってますが。
819 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/12 00:16:38 ID:bEtypqxn: 沿線各市の比較ネタみてると「B＆Bの広島VS岡山」思い出す・・・
820 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/12 00:58:53 ID:oniNrFew: >>807
それだけの手間をかけても高槻からの270円には遠く及ばないんだな・・・
何か悲しくなってきた
821 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/12 01:07:35 ID:Bragr12R: >820
ついでに言うと、河内磐船から大阪の380円よりも高い。
822 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/12 01:19:28 ID:y50HS+EK: ID:2zFOCJNGとID:uacLXvG1をあぼーんしたらすごくスッキリした。
823 名前： 690=767 投稿日： 05/02/12 09:53:50 ID:RNhr9n8X: >>771さん>>786さん
＞箱の軽量化をしないと旧型車の足回りを流用している関係上まともに
＞走れませんから…残念！

しかし昔の電車の方がほぼ同寸法でも車体は重かった訳ですから、旧部品でも
特に非力ということにはならないんじゃないでしょうか？京阪は１７００系の
途中辺りから車体が軽量化されてきていますよね。Ｔｃについては１７５６・
５７のみ他の車両より４トン軽い２６トンで旧１８００系のＴｃと同じです。

＞制御車1650型(後年電装化され680系)は戸袋窓の腐食が激しかったと聞いてます。

なるほど。新１８００系化時に西の１０３系のように窓をふさいでいますね。
その他見たところ正面は、表示幕を付けたり、ライトを交換したり、窓のサイズが
変わったりしていますね。スカートも装備されていますし。

＞京阪がいちばん面白かったのは1500V昇圧するまで。

だと思います。自分も資料を漁っていますがこのころもっと乗っておけばよかったと
思います。昭和５７年に阪急・能勢・南海・京阪と乗っていますが、昇圧に関しては
知りませんでしたので。
824 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/12 09:55:26 ID:FpvVurht: 門真市は

１世帯当たり延べ面積の狭さ　第１位
生活保護需給率　第１位
１０００人あたり離婚件数　第１位　全国第２位
１０００人あたり犯罪件数　第２位
結核発生率　第１位　全国１位
１人当たり住民税の低さ　第５位

やっぱり門真市だね・・・
825 名前： 690=767 投稿日： 05/02/12 09:56:38 ID:RNhr9n8X: １７００系と１８００系の混合ですが、一般的にカルダン車はツリカケに比べ加減速
がスムーズであるとされていますが、混合すると１８００系は本来持っている性能を
発揮しにくいんじゃないでしょうか？旧性能＋新性能に限らず、異形式混合の場合は
最大公約数的な機能しか使えませんからねぇ。

＞1810系は新製当初は全車金属バネの台車をはいていました。
＞数年でエアサスに振り替えられられ、1900系に編入されました。
＞その外された台車は600系や1650形に流用されていきました。

元々の６００系や１６５０形の台車はアボーンされたんでしょうか？
６９０についてもサンクスです。０２年１１月に寝屋川に行って職員の方に聞いても
知らないとおっしゃるので．．。

６００系は１７００系の編成の最中に１両だけ入れられている写真も見たことがある
ような気がします。

※１８１０系で１８００系に編入された車両は廃車までに番号が変わっているのでは
　ないでしょうか？？　　　　　　　　　　　　　（長くなってスミマセンです）
826 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/12 15:07:20 ID:EaUKnZgl: 877 名前：名無しさん＠平常通り：05/02/12 13:13:03 ID:q3wUIG9f
京阪本線、枚方市止めの準急が終点の枚方市になっても降りないやからが発生。駅員が説得しても降りないため後続に影響与えるのでそのまま引き上げ線へ。後続には影響なし。
827 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/12 15:16:06 ID:7jqaR9qk: >>826
今日なら、準急だから守口～枚方公園から乗ったやつが競馬にでも行くおっさんかな？
828 名前： 771 投稿日： 05/02/12 17:43:34 ID:jWisbcjm: 旧型車の足回りはもともと17級半鋼製の電車についていたもの。
それを18M級全鋼製の車体にいれたものだから…

徹底的な軽量化をはからないとだめなのれすΣ（ﾟдﾟlll）
829 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/12 18:06:52 ID:F0DzX9Mi: >826どうせまた寝屋川民だろ。
野江～大和田なら萱島で事がおこるはず
830 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/12 18:10:41 ID:qeuWOlid: どうせまたマイカタ民だろ
マイカタから乗車したのが回送だったんで
二進も三進も行かなくなっちゃったんだろうな
831 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/12 18:18:30 ID:F0DzX9Mi: >>830
光善寺か枚方公園かもしれんが､826の文章を正しく読む力がある人間やったら
予め乗ってたってことぐらい分かる。
832 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/12 18:21:21 ID:qeuWOlid: 釣りにマジレスカコワルイ
833 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/12 19:30:20 ID:GJTmJl2E: 京阪もライブドアグループに入った方がいい
ほりえもんなら特急枚方終日停車だろうし
834 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/12 20:30:57 ID:xEthPPE2: >>802
中堅企業＜大企業
駐車場狭くいつも満杯平和堂＜ゆったり駐車場ダイエー、京阪百貨店
いつも渋滞国道、府道＜広々高速＆中央環状
乱開発でいつも渋滞の香里園地区。
まぁ、寝屋川は寝屋川なりに頑張って下さい。
835 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/12 20:43:22 ID:F0DzX9Mi: 松下しらんやつはおらん。
エクセディって何ってやつは多い
836 名前： 新モ－ルは立入禁止 投稿日： 05/02/12 21:25:08 ID:xHIYpVu8: USAGIGOYA IRANE
837 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/12 21:40:40 ID:7jqaR9qk: >>834
枚方市民やけど、平和堂は子どものおもちゃなんか買いに行ったり、
ゲームコーナーなんかあったりして結構いったなー。

>>836
「新モールは～」ってやつ何回ゆってんねん。あほやろ。
838 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/12 21:43:47 ID:hfKMl1gP: とりあえずK特急増発してください
淀屋橋～深草利用する学生より
839 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/12 23:28:49 ID:Mq7Nvc4v: 明日の『鞍馬連絡特急』、何も運用変更が無ければ、初の「揃い踏み」になりそう…。
暇でカメラをお持ちの方は、沿線へどーぞ。
840 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/12 23:33:06 ID:EaxRLnne: なんなんですか、このスレ？
お国板の出張所ですか？
841 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/12 23:38:04 ID:xF5rhbE3: 877 名前：名無しさん＠平常通り投稿日：05/02/12 13:13:03 ID:q3wUIG9f
京阪本線、枚方市止めの準急が終点の枚方市になっても降りないやからが発生。駅員が説得しても降りないため後続に影響与えるのでそのまま引き上げ線へ。後続には影響なし。

881 名前：名無しさん＠平常通り投稿日：05/02/12 15:27:33 ID:q3wUIG9f
京阪のやからは20代で男の子二人組。夕方以降に心斎橋でよく現れれる黒い服を着たカラス族です。一人は降りましたが一人は車内に座ったまま。駅員も乗り枚方市出町柳方面はﾎｰﾑに駅員がいない状態に。
842 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/13 00:52:28 ID:hQD1lA/c: >>841
その輩が居座る理由がわからんな。よっぽど乗り換えがイヤなのか・・・？
「なんで御殿山行かへんねん!!あと一駅だけやねんから行けやｺﾞﾙｧ!!」みたいな理由かなorz
843 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/13 10:48:28 ID:AmiLm96B: http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1091707919/l50

【鉄道】大阪市営地下鉄四つ橋線、阪急神戸線との乗り入れを検討

大阪市が2015年度をめどに、大阪市営地下鉄四つ橋線と阪急神戸線の相互直通運転を
検討していることが5日までに明らかになった。
具体的には市営地下鉄西梅田駅と阪急十三駅までを地下で結ぶ構想。
阪急電鉄にも一部事業費などの負担を求めるが、
国交省が鉄道の利便性を向上させるために新設する補助制度を活用する考えで、
実現すれば神戸市郊外の住宅地と大阪・難波方面を直結することになる。

構想では、市営地下鉄四つ橋線の西梅田駅（大阪市北区）から、ＪＲ大阪駅北側の
梅田貨物駅跡地（梅田北ヤード）に建設される南北道路の地下を通る形で、
阪急十三駅（同市淀川区）まで約3キロを結ぶ。
淀川の下を地下トンネルで通過し、十三駅の地下に新駅をつくるルートが
有力視されている。総事業費は1000億円超が見込まれる。

阪急電鉄と大阪市営地下鉄の相互乗り入れは、すでに阪急千里線と
大阪市営地下鉄堺筋線の間で実現している。
また、阪急電鉄は2015年をめどに神戸線の三宮近辺の線路を地下化して、
神戸市営地下鉄と相互直通運転することを計画している。

日経ネット関西版 http://www.nikkei.co.jp/kansai/topics
844 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/13 12:15:47 ID:653VgRBc: 四つ橋線の活性化という点で、渡辺橋で接続する京阪としても悪い話ではないな。
845 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/13 12:26:17 ID:QVt0wdnB: >>843
第三軌条の四つ橋線とパンタグラフ集電の阪急神戸線がどうやって相互直通運転するんだろう・・・。
近鉄東大阪線みたいな感じになるのかな？でもそれじゃ相互直通じゃないしな・・・。
846 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/13 13:45:38 ID:l+Lk/TwG: >>845
四つ橋線の大改造
847 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/13 14:08:37 ID:ZQJN9qtG: ユーロスターみたいに第3軌条、架線集電両方に対応させるとか・・・
でも阪急車のクーラーやらパンタが障害になるだろうから
>>846の通りだろうね。
848 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/13 15:25:06 ID:TbhfX2R6: >>843
阪急側の一方的な妄想ではなかったのか・・・
849 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/13 16:06:51 ID:RBiCdeai: 地上（阪急）区間に第三軌条を併設して、地下鉄車の片乗入れとか。
んでも神戸まで行くにはきついので無理か。擦れ違いsage
850 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/13 16:16:15 ID:d7t8QRyM: >>844
むしろ四ツ橋線と接続する京阪への牽制のような。
京都へは、渡辺橋で降りずに、十三で京都線乗り換え、みたいな。

神戸線＋神戸市営も難波でつながる阪神への対抗策らしいし。
851 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/13 17:22:30 ID:kPEVq3P+: >>843以降
既に日経記者の誤りで地下鉄単独での十三延伸と訂正されているんだが。
んで尚且つアホの川嶋が調子に乗って十三延伸を本でゴチャゴチャ書いて腐るが。
852 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/13 18:37:17 ID:wXcn1NCH: 門真から寝屋川にとまらず枚方あたりまで直結するような新種別きぼんぬ。
853 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/13 19:33:29 ID:TbhfX2R6: >>852
そのためにはホームを島式にしなくてはならんがそのための仮設ホームを置く場所も無いので不可
そういえば仮設ホームで思い出したが、守口市も昔は仮設ホーム作ってたのね。
かつて守口市ってやっぱり今の場所のままだったの？
854 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/13 21:31:55 ID:wXcn1NCH: 門真は日中ダイヤは今のままでいいけど、朝夕を増便してほしい
855 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/13 21:35:05 ID:v+iV8QKw: 守口市の駅を通過した時に見える
創価学会の建物が不気味過ぎる
その次が電通高校の建物だが
856 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/13 21:37:46 ID:wXcn1NCH: 守口市・香里園・交野市の各駅には創価施設があります。
857 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/13 21:50:33 ID:e2OfW0kh: 私は見た！
858 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 00:44:56 ID:NeIAqPpB: 三色旗団地と関西層化小
859 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 15:52:24 ID:7q6eI0a6: 寝屋川で小学校立てこもりですよ。
860 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 15:57:20 ID:7q6eI0a6: 小学校に男侵入、３人刺す　大阪府寝屋川市
【15:41】　１４日午後３時１０分ごろ、大阪府寝屋川市の
市立中央小学校に刃物を持った若い男が押し入り、
教職員とみられる大人３人を刺した。府警は男を取り押さえた。
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH
861 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 16:02:12 ID:1IQM1iXv: ウサギ小屋か
862 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 16:14:16 ID:ybqoya7B: 寝屋川のDQN炸裂━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
863 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 16:16:59 ID:Ju6HTyJH: 寝屋高の隣やね。
864 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 16:23:18 ID:Ju6HTyJH: あ～、殺傷事件になっちゃったよ・・・
865 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 16:23:22 ID:7q6eI0a6: >>328-329が現実にw
866 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 16:28:39 ID:jFiPKmkB: この事件で民度ネタにしている奴は知的障害者
867 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 16:34:56 ID:5DqC3IWC: でもイメージは悪いけどね。
868 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 16:38:59 ID:NBoYwQCF: 枚方や門真は小粒なネタで攻めるけど寝屋川はビッグな攻めだな。
869 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 16:40:30 ID:yW/MBna5: しかしこの事件が知れた時、このスレは燃料を得るかと思ったが案の定だったよ。
ホント京阪沿線総じて民度が低いね。バレンタインで書き込むのためらって居た奴には大助かりだなｗ
870 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 16:41:34 ID:7q6eI0a6: 結局、京阪沿線＝DQNか。
871 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 16:47:34 ID:S/uhVuyp: じゃあ大阪周辺でイメージがいいところはどこ？
872 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 16:48:14 ID:ybqoya7B: つーか全然スレのびてないんだけど。
873 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 17:11:26 ID:4Ia9opqt: テレビカーでこのニュースを目撃！
そして、その瞬間に寝屋川市を通過！

きっと、そんな人もいるはず。
874 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 17:18:20 ID:7i4SgATW: >871
千早赤阪村
875 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 17:24:34 ID:48cXgoAT: 交野市も。京阪沿線で唯一まともなんじゃない。
876 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 17:29:26 ID:/tq74L3H: 京阪特急先頭車後ろの席、テレビカー、ダブルデッカーの中ならどの車両が好き？
877 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 17:35:44 ID:RJdjRQnp: 電動車
878 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 17:39:49 ID:7i4SgATW: 電話室
879 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 17:41:54 ID:INB+Tef3: ここで枚方がどうの寝屋川がどうの門真がどうの樟葉がどうのって
民度争いしてた奴と同じ頭なんだろうなって思うよ　　この犯人は。
880 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 17:43:39 ID:INB+Tef3: で、それをけしかけてる京都人も同じ頭だ
881 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 17:48:48 ID:6KApLVVj: >>766

> 京都の人間は、京都駅なんて遠出するとき以外まず行かないよ

昔はそうだったけど、今は「まず行かない」から「そんなに行かない」くらいには変わったよ。

ただ「伊勢丹に行って買い物するなら京都駅、遊ぶなら四条」って感じだけどな。
観光客と滋賀県民が多くて騒々しいのは同意ｗ
882 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 17:55:19 ID:INB+Tef3: >>881
変わってないだろう。。。。。。。。
京都人でわざわざ京都駅に「買い物」目的で行く人なんておらん
883 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 17:59:40 ID:O5ZItZz6: >>869
ハァ？宅間守は阪急沿線出身だろうが！

このガキも宅間と同じく即行で死刑にすべき
884 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 18:09:28 ID:Ug+WSzhL: >>381
なんだよその「まいかたし」って言う「さいたま市」並のダサい名前は（ｗ
885 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 18:24:14 ID:KgTjhK1Z: 寝屋川人((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
これだけインパクトのあるニュースは数年印象に残る・・
もう誰も近寄らない・・
886 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 18:30:58 ID:RJdjRQnp: 犯人はゲーマーのNEETだそうです。
887 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 18:35:26 ID:KgTjhK1Z: >>852の種別を早急に作るべきだね

あー怖い・・
888 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 18:38:18 ID:tCSJzlb3: おら昨日まで威勢良かった寝屋川人、なんか言ってみろや
889 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 18:40:58 ID:/Zist1qq: >>888

704 名前：番組の途中ですが名無しです投稿日：05/02/14 18:25:58 ID:NU+sG7zA
>>689
犯罪者の巣窟、門真や枚方よりはマシ

714 名前：番組の途中ですが名無しです投稿日：05/02/14 18:27:24 ID:pxTjhcsr
寝屋川、門真、守口、枚方
890 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 18:41:40 ID:/Zist1qq: まあ、どんなに大きな事件がたまに起ころうと枚方や門真の方が治安が悪いと思う人の方が多いから
残念！
891 名前： マニア見習い＠京阪 ◆v9005F0/zQ 投稿日： 05/02/14 18:46:45 ID:1u8NX7Jt: >>888
寝屋川人ですが何か？ｗ
予想通りこのスレの燃料となってたorz

まぁ警察ﾀｿにはさっさと取調べを済ませて裁判して死刑キボン。
こんな香具師は寝屋川の恥。ｲﾗﾈ。
ってか大阪自体治安が悪いけｄ…（ｒｙ
892 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 18:47:28 ID:9IhTJok+: 鬼の首をとったように寝屋川に絡んでいる奴って相当必死なんだなｗ
893 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 18:52:19 ID:KgTjhK1Z: >>890
114 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：05/02/11 12:45:16 ID:tXkK2z2c
大阪府治安のいい市ベスト１５
「全刑法の人口1000人あたりの認知件数」
１．豊能町 5.3
２．千早赤 5.5
３．能勢町 8.1
４．島本町 11.5
５．岬　町 12.5
６．河南町 13.6
７．太子町 13.8
８．熊取町 15.0
９．高槻市15.1
10. 阪南町16.0
11. 河内長16.7
12. 交野市17.1
13. 泉南町17.6
14. 柏原市17.7
15. 枚方市18.6
http://www.police.pref.osaka.jp/gaitohanzai/images/2005_1.pdf

117 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：05/02/13 19:46:00 ID:E4oFFri1

高槻とか枚方とか発展してる市が良治安ベストに入るのは意外だなー
894 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 18:59:34 ID:wW0uxiQn: >>891
最後の一行がなぁ～
今回のは寝屋川市内で完結している事件ですよ。
大阪全体にまで広げないように。
895 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 19:07:46 ID:KgTjhK1Z: 902 ：番組の途中ですが名無しです：05/02/14 18:58:59 ID:WXPgfzE6
門真・寝屋川方面が○○な理由
http://aploda.org/dat5/upload2004.jpg
896 名前： 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 投稿日： 05/02/14 20:14:17 ID:??? BE:49115467-#: 　　∧_ _∧
　（-ﾛ-ﾛ-) 別に、駅や車内で起きた事件でもあるまいし
　　(つ旦O
　　と＿)_)
897 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 20:19:02 ID:qqPxPQ4Y: このスレって民度低いね。
って、どうせ１人か２人荒らしがいるだけだろうけど
898 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 20:19:21 ID:YUWohU72: 最近起こった京阪または沿線での大きな事件て、
どんなのがあるの？

俺が知っているのは、

置石事件
１７歳の婚姻届受理
田井の脱線
今回の事件

ぐらいかな。
899 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 20:40:43 ID:USKNS/1w
900 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 20:41:45 ID:USKNS/1w: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　／／　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　″;;;;ソ;;;　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿・：;;；・
　　　　　　　　　　　　　　／　　　　彡,・：；・　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　/　　　 ∧　∧　＼　　／￣￣￣￣￣　　　　　　
　　　　　　　　　.　　.／ヾ|　　　　・　・　　 ..|　＜>>900氏ね！　　　　　　　
　　　　　　　　　　／／;;>|　　　　）●（　　..|　　＼　　　　
　　　　　　　　　／.／γ 　＼　　　ー　　　ﾉ　　　＼＿＿＿＿＿　　　　　　　
　　　　　　　　ｿ _ｿ>'´.-!、,＼　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 τソ　　－!　　＼ ` ｰ一'´丿＼　　　　　　
　　　　　　　　ﾉ　　　二!＼　　＼___／　　　/｀丶､　　　　　
　　　　　　　/＼　／　　　＼　 /~ﾄ､__　／　　　 l ＼
　　　　　　 /　、｀ソ!　　|二二二二,,,￣ヾ|ゝ　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　/＼　　,へi　 └─ｿ--と---´￣ヽ　　　　|_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　￣　,ﾄ｜　　 Ε三　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　ﾇﾙﾎﾟ　　　ヽ-、　　　　　7＼､|ｲ　_／￣＼
　　　　 i 　＼　　ハ∟　　　　　 |::::|　`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ
901 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 20:49:14 ID:O5ZItZz6: >>891
これだけの事件を起こしたのだから当然死刑が妥当だけど
どうせまた医療少年院送りで７年程で出て来るんだろうな・・・
902 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 20:53:07 ID:hQIDb5w8: 名前マダー？
903 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 21:03:25 ID:NeIAqPpB: 門真や枚方に囲まれていたら仕方が無いって言っていた。
904 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 21:04:36 ID:RJdjRQnp: 香ばしくなってまいりました。
905 名前： 東京都民だった寝屋川市民 投稿日： 05/02/14 21:15:37 ID:YkskGHjb: っていうか人の安否を気遣うことなくひたすら罵倒し続ける
このスレに京阪沿線の民度の真骨頂を見ました。

無くなられた教諭のご冥福をお祈りいたします。
906 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 21:16:47 ID:RRDDhiXO: この学校って車内から見えるの？
907 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 21:22:22 ID:u8m9CPO5: 京阪電車の話はどうなった？
908 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 21:23:51 ID:u8m9CPO5: 能力選考試験ってのがあるらしいけど・・・
909 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 21:26:00 ID:u8m9CPO5: 上司が試験でしか能力を判断できないっていう典型的なダメ会社
910 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 21:26:50 ID:SMVgFTaL: 土曜日、久しぶりに京阪乗った。枚方市駅で京都行き特急を待ってると同駅止めの準急が到着。車内から降りない輩が発生。20代の男の子お二人。ダイヤに支障を来す為に駅員共々引き上げ線へ。今日の事件を知り京阪沿線には禄な奴がいないとゆうのがわかった。
911 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 21:28:39 ID:RJdjRQnp: そもそも2chで民度がどうのこうのって逝ってる時点で・・・w
912 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 21:30:46 ID:u8m9CPO5: 会社も客もろくでもないんやろ！！
913 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 21:33:12 ID:hQIDb5w8: >がいないとゆうのがわかった。

がいないと「ゆう」のがわかった。
914 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 21:37:28 ID:KgTjhK1Z: 寝屋川民のせいですっかり京阪沿線の民度が低くなった

ちなみに、世間での寝屋川の評価。（事件前の）
http://knowledge.yahoo.co.jp/service/question_detail.php?queId=2885710&flag=2&burl=browser.php?dnum=143&flag=&id=&pg=1&more=Y
915 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 21:42:57 ID:05dOcmSC: 事件のことは忘れてください
別に鉄道のこととは関係ないし
皆さん人は大事にしましょう
916 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 21:46:45 ID:XCje+8j1: ろくな奴がいない≠ろくでなしがいる
いい加減祭りの乗りはやめましょう
917 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 21:53:29 ID:RRDDhiXO: >>915
露骨な幕引きを計るとかえって逆効果
918 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 22:13:48 ID:YkskGHjb: >>914
じさくじえんまるわかり
919 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 22:19:30 ID:Yx6Hpfcf: >>918
このような姑息な手段を使う奴が犯罪者になるんだろうな
本当に枚方って民度が低いね
920 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 22:19:48 ID:dz9ObWkZ: >>882
>京都人でわざわざ京都駅に「買い物」目的で行く人なんておらん

そんなことはない。自分もそうだが、宇治市内に住んでいると、四条へ出るより京都駅に出る方が楽だから、
京都駅で事足りるときには京都駅で済ませる。
確かに全てが京都駅で事足りるというわけにはいかないが、昔に比べたら大抵間に合うようになってきてる。
921 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 22:21:03 ID:KgTjhK1Z: 自作自演かしらんが、
寝屋川が田舎で最悪な治安なんて世間一般常識。
駅周辺も変な人多いし。
922 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 22:22:11 ID:7T32PM8r: 京都OCN信者必死だな
923 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 22:22:26 ID:d2vLPpIx: 自販機の電源を抜いてラジカセをかけてダンスしている枚方市駅周辺よりはマシ
田舎度も枚方の方が激高だしｗｗｗ
924 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 22:23:32 ID:EuVwR4Mn: 光善寺、枚方公園、牧野、御殿山とか明らかにショボイ
なんかとりあえず駅が置いてあるって感じで無駄としか思えない。
925 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 22:24:13 ID:7PnRnSKM: う～ん
俺も枚方や門真の民度の低さには寝屋川は適わないと思うよ。
926 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 22:27:52 ID:JMnYKDXw: 枚方は駅前だけなら都会だね。通称ハリボテ都市。
のどかな様に思えても犯罪者が沢山潜んでいるところも同じ

門真はスラムと言う呼称が似合う。
寝屋川は二面性があるだけまだ救いようがある。
927 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 22:33:25 ID:SMVgFTaL: 寝屋川って府内で一番ひったくりが多いんじゃなかった？とゆうか電車の話のスレだよねココ？今日の事件ですっかりと変わってしまったね。京阪電車マニア様たちに申し訳ない。この話題で終わりそうだから少し話変えたらどうなるやろ。

光善寺で電車とホームの間めっちゃ広く開いてるけどどうにかならんの？
928 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 22:36:35 ID:HZ8dvLH0: ＞＞927
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105436238/
間違い
良く調べてから書け無知が
929 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 22:39:56 ID:oDp9/1YB: 枚方の一家三人殺傷事件と本質は一緒だね。ヒッキーが人を殺す。
現場が自宅か、外かの違いであって枚方のはいい大人が引き篭
もっていたのだからなおさら性質が悪いと思うけどね。
正直大阪住んでいたらどこでも一緒って感じだね
茨木とか池田の北摂もあんまりよいとも言えないし。
やっぱ草津あたりがよいのかな。
930 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 22:55:47 ID:KgTjhK1Z: >>923
自販機から金抜くよりマシやろ。

平成１６年度自動販売機狙いの件数
枚方市167件
寝屋川238件
http://www.police.pref.osaka.jp/gaitohanzai/images/2005_1.pdf

人口全然以上違うのに・・ｗ
931 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 22:58:02 ID:qqPxPQ4Y: あほばっかやな
932 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 22:58:39 ID:KgTjhK1Z: >>918 >>919
回答７件も全部自分で回答するとかありえんやろｗｗ
933 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 23:06:08 ID:MGiuHI6X: yahooIDなんていくらでも取れるからな
わざわざわけのわからない質問を建てる基地外ならやりかねん。
934 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 23:08:34 ID:2FOp+et3: 寝屋川の犯罪の大半は門真市民や枚方市民が起こしていくからな。
良く調べればわかることだが、今回はたまたま市内に犯罪者がいただけ。
他市に出稼ぎに行く枚方犯罪市民にはわかるまい。
935 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 23:10:13 ID:qqPxPQ4Y: でも寝屋川市にはあるＸＸが門真市にはないけどね
936 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 23:11:36 ID:Bj3j/rnd: >>934
つまり内製率が低いと。
937 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 23:11:51 ID:KgTjhK1Z: >>934
人のせい好きだねｗｗｗｗ
938 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 23:14:08 ID:bLgINqpN: >>935
あるよ。
島頭とかそうだろ。
京阪バスにクワを持ったおっさんが乗ってきて
いきなり席を立って運転手の方へ行ったからまさかと思ったら
運転手が降りるんですか？と聞いたら「うんにゃ」だって

門真はバスの降車ボタンを押すことも知らないような低脳部落民が多い
門真団地のスラム化や大和田駅前の寂れ方を見ればよくわかる
939 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 23:15:24 ID:KgTjhK1Z: >>934じゃあよく調べたその結果を早急に発表してください。

寝屋川のやつはみんな枚方に流動してる。（田舎から都会にうつるのは常識）
人口の推移
寝屋川→枚方３０１５人
門真→枚方１１３５人
※枚方→寝屋川は４９９人以下のためデータなし。
http://www.forestry.kais.kyoto-u.ac.jp/stud/resum/eto2.pdf（９・１０ページ目）
940 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 23:18:10 ID:Ov19BTx0: 枚方ってしょっちゅう電車に物を投げ込んだり
アホウな事件が多いよね。。。

事件起こり方やインパクトを数字的にあらわすと

枚方：5+5+5+5+5
寝屋川：12+1+1+1
門真：4+8+4+8+4+8

って感じかな
941 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 23:20:34 ID:QOTH/Duj: >>939
それがなにか？劣等市民が枚方や門真に移住するのは当然の事。
今、寝屋川では再開発の真っ最中で必要の無い市民にはどんどん
出て行ってもらっているから当然。世帯数が増えていれば不動産的には問題ない。
まあ、人気があって家を建てられるところがなかなか捻出できなかったから当然だね。
942 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 23:21:06 ID:o9Hdo+fA: >>934
枚方の人が出稼ぎに行くのは大阪市がほとんど
寝屋川なんて少数
943 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 23:22:39 ID:KgTjhK1Z: >>941門真には移住してないよ。
944 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 23:23:24 ID:xEsAy/+y: 門真で生活保護を受け、枚方で母子（父子）家庭の補助を得ようと流出しています。
寝屋川ではその様な甘ったれは必要ありません。これ常識。
人口流出は正常化の流れ。寝屋川市の理想的人口は18万人程度と言われている。
945 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 23:24:48 ID:xTUBlTnp: 昼間、寝屋川に流入している人間の１～２割がマイカタ人
これは１万人を超えている。腐った土壌が東西から流れ込み汚染されている。
946 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 23:28:26 ID:PpGtG2TY: わかった。
もういいからやめろ。
守口や交野から合併を蹴られている枚方や門真なんか魅力が無いなんてみんな知っているからさ。
守口寝屋川交野が京阪沿線を支えていかなきゃ。
947 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 23:31:12 ID:KgTjhK1Z: >>945どんどん汚染すればいいのにｗｗ
あと１～２割のソースだしてください。
>>946創価グループでがんばってね。
948 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 23:32:29 ID:hOgB0aww: 層化が酷いのは枚方も門真も一緒じゃんｗ
なんでこんなに層化層化しているんだろう。。。。。
949 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 23:34:16 ID:7T32PM8r: いつもの>>1さん
スレ立てなくていいからね
950 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 23:39:52 ID:7aNPnC8q: >>947
一万超過は間違えだ。スマンカッタ。
寝屋川市で従業通学するものうち他市区町村は40,936のうちに
枚方市は9,726（平成12年国勢調査）だから2割強でこちらも間違え
汚染は余程強かったようだ。平和堂などへ流れ込むDQN家族も含めたらなおさらだな。
門真市は2,722ということだ。
951 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 23:41:13 ID:WIeaYwtr: 通勤・通学者の流れ
ttp://www.pref.osaka.jp/toukei/tyukan/index.html

寝屋川⇒枚方　7,683
寝屋川⇒門真　8,083
枚方⇒寝屋川　9,726
枚方⇒門真　　 7,511
門真⇒寝屋川　2,772
門真⇒枚方　　 1,676

結論：門真以外どっちもどっち。
952 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 23:43:54 ID:7i4SgATW: 相変わらずの糞スレっぷりだなw
953 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 23:48:01 ID:WIeaYwtr: ちなみに寝屋川への流入No.1は枚方で枚方への流入No.1は寝屋川
いがみ合いは互いの不利益だということに早く気づけ
954 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 23:49:49 ID:KgTjhK1Z: >>948
まぁ特に交野・守口が施設ようさんあるからね。
香里園もなんかあるし。
>>950ﾜﾛﾀｗ

まぁ今日は微妙に争い楽しかったなｗ
じゃあ寝るからおやすみ。
955 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 23:53:27 ID:EJdwPYD2: なんか仲間割れしてるみたい（ｗ
956 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 23:54:11 ID:zC8FHVxI: >>952
やっぱさ。事件が起こる度にお互い叩きあうけど悔しいじゃん。
お互い良いところもあれば悪い所もあるけどやっぱ叩かれたら叩かずにはいられない。
防衛しないと陰険な奴にはやりたいほうだいだし。かの枚方叩きも枚方人が調子に乗って
寝屋川や門真を叩いていたから始まった事なんだよね。

こんな事をしあっても互いに、京阪沿線に何の利益もならない事はお互い判っているとは思うけど
これもひとえに京阪のショボさが悪いんだろうな。
957 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/14 23:59:24 ID:qqPxPQ4Y: 沿線に３人あほがいるだけでも荒れてしまう、、、、残念
958 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/15 00:50:28 ID:rXsBHfJA: ［sage］
ああ、京阪電車の話がしたい…。
959 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/15 00:51:03 ID:Zg1Ae6v1: >>956そうなの？じゃあなんで寝屋川人は門真を枚方以上に叩いてるの？？
960 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/15 00:56:29 ID:vUUmIyPa: _|
_|ω・)｛・・・・・)
|／
961 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/15 01:00:50 ID:vUUmIyPa: 京都汚染がうっとおしいですが

つ［京阪電車スッレドpart40］

おながいします
962 名前： ◆/T16N9lD7s 投稿日： 05/02/15 03:03:16 ID:0qcWdD2N: 京阪電車スッレドpart40
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108403754/
963 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/15 05:16:13 ID:TVyUV8N8: >>956
枚方人が最初だというソースが無い限り説得力ゼロ。
枚方がやったからやってもいいという発想そのものが
糞だということがわからないのかねえ。
おまけに京阪のショボさが問題とか言ってるし。
都合のいいときだけ連帯意識を持ち出すなよ。

今回はもっとスレが伸びるかと思ったけど一晩でわずか100ほど。
普段叩かれている枚方人が叩きまくるかと思ったけどそうでもなかったな。
もし今回の事件が枚方で起こったとしたら1000越してもおかしくないだろう。
今までいかに枚方叩きDQNだけが暴れていたかという証左だ。
964 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/15 07:03:03 ID:ODwRnYBL: 出町柳から電車は走る
965 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/15 09:01:42 ID:oQG737Ph: >>963
スッレド1から調べればわかるよ。
966 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/15 09:36:37 ID:jlOsaOgH: >>963
十分異常だと思うが・・・・・

叩く方が神経おかしい
967 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/15 10:51:57 ID:aPidMKd3: 枚方人の執拗なまでの異常さ。
落ち着きそうな流れを読めてない。
叩きが始まる前から、ウサギだのご注意下さい京都汚染だの期待しているかの如く誘発するような書き込みを行なう。
最近ではヤフー知恵袋をはじめイメージ操作・工作活動に励んでいる。
968 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/15 13:17:03 ID:JoSsX/Bt: ＞もし今回の事件が枚方で起こったとしたら1000越してもおかしくないだろう。
＞今までいかに枚方叩きDQNだけが暴れていたかという証左だ。

支離滅裂だな。
969 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/15 16:00:41 ID:Zg1Ae6v1: 寝屋川人の枚方への嫉妬は果てしないね・・
970 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/15 16:06:23 ID:rsD5YkHW: だって京阪間を代表する都市は？って質問は
答えが決まっちゃうから
971 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/15 16:35:27 ID:iZryNrYz: ＞だって京阪間を代表する都市は？

高槻市って答えが多いとオモ
972 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/15 17:52:29 ID:ODwRnYBL: あ～
973 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/15 17:52:33 ID:uUenL9hM: どこも名前が出てこないオチだろ。
974 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/15 17:56:56 ID:zg3lVIL+: >>970
淀川挟んで西側が高槻市で、東側が枚方市かな

私は枚方とは何の関係もありません。ただ、選ぶとしたらこうかなと思っただけです
喧嘩しないでください
975 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/15 19:19:54 ID:j8R4+dQd: 京阪間の恥部はなら枚方がダントツなんだけどな。
976 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/15 19:26:16 ID:stRng64K: 京阪間を代表する都市は？
誰もヒラカタと答えない。
守口から寝屋川、門真或いは
マイカタ、マキカタとか
ただそういう人は人口が多いだけで判断しているだけで
ヒラカタの都市としてのポテンシャルの低さを知っている人間は避ける
京阪間の代表にこんな都市が選ばれたら大阪・京都・関西の損失
977 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/15 19:27:29 ID:hkaKA8Pq: 枚方や高槻は昼間人口比率低いからね。
ウドの大木っていうか。とりあえず何かあるなって感じ。
978 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/15 19:28:02 ID:Zg1Ae6v1: >>975 >>976
自作自演といわれそうだが、知恵袋で質問してみた。（俺は枚方人じゃないが）
979 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/15 19:29:48 ID:hkaKA8Pq: >>978
２ちゃんねる以下のカスの掃き溜めじゃん
980 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/15 19:29:49 ID:37pZApTq: >>976など
そんなに枚方ごときがポジティヴに評価されると嫉妬するのか。
そんなこと言えば言うほど、コンプレックスがあるか、なんかと思われるだけだよ。
981 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/15 19:30:59 ID:hkaKA8Pq: このスレでも話題になっているがあそこは自作自演が多い
住宅販売業者ってよく何かを大げさに比較して売りつけようって魂胆があるけど良く似ている。
982 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/15 19:33:18 ID:IQhQGksK: いよいよ

樟葉＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞枚方市

になる日がやって来る訳だが。
983 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/15 19:37:03 ID:hkaKA8Pq: 枚方市の没落振りはヤバイと思う。関西医大できても市民病院が逝きそうだし。
樟葉や香里園に消費を吸引され続けてダメッっぷりを発揮してくれそう。
984 名前： 978 投稿日： 05/02/15 19:52:16 ID:Zg1Ae6v1: >>983
もともとそんな発展してるわけでもないし三越撤退ぐらいで没落っていうのかな？
あと吸収って樟葉はわかるけど、香里園にも何かできるの？

ちなみにそれぞれ2件ずつしか回答なかったけど。
１都会だと思うのは～～？
http://knowledge.yahoo.co.jp/service/question_detail.php?queId=3004990
２恥部だと思うのは～～？
http://knowledge.yahoo.co.jp/service/question_detail.php?queId=3007428
985 名前： 984 投稿日： 05/02/15 19:54:00 ID:Zg1Ae6v1: ↑ちなみに荒らし回答防止のため、もうベストアンサーつけた。（長文の人に）
986 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/15 20:00:21 ID:J4fm1Msl: 下らない自作自演だな。

＞ちなみにそれぞれ2件ずつしか回答なかったけど。
＞１都会だと思うのは～～？
＞http://knowledge.yahoo.co.jp/service/question_detail.php?queId=3004990
＞２恥部だと思うのは～～？
＞http://knowledge.yahoo.co.jp/service/question_detail.php?queId=3007428

香里園の平和堂には枚方から大量に消費を吸引しておる。現実をよく理解されたし。
987 名前：現実投稿日： 05/02/15 20:02:31 ID:J4fm1Msl: 枚方は田舎の検索結果 4 件
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E6%9E%9A%E6%96%B9%E3%81%AF%E7%94%B0%E8%88%8E&lr=
寝屋川は田舎に該当するページが見つかりませんでした。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E5%AF%9D%E5%B1%8B%E5%B7%9D%E3%81%AF%E7%94%B0%E8%88%8E&lr=
988 名前：現実投稿日： 05/02/15 20:05:24 ID:J4fm1Msl: 枚方市　都会の検索結果約 638 件
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E6%9E%9A%E6%96%B9%E5%B8%82%E3%80%80%E9%83%BD%E4%BC%9A&lr=
寝屋川市　都会の検索結果約 5,980 件
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E5%AF%9D%E5%B1%8B%E5%B7%9D%E5%B8%82%E3%80%80%E9%83%BD%E4%BC%9A&lr=
守口市　都会の検索結果約 7,040 件
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E5%AE%88%E5%8F%A3%E5%B8%82%E3%80%80%E9%83%BD%E4%BC%9A&lr=
989 名前：現実投稿日： 05/02/15 20:06:18 ID:jlOsaOgH: 八幡は田舎の検索結果 3 件
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E5%85%AB%E5%B9%A1%E3%81%AF%E7%94%B0%E8%88%8E&lr=

でも近江八幡とか違う八幡っぽい
990 名前：現実投稿日： 05/02/15 20:09:46 ID:J4fm1Msl: 枚方市　民度低いで検索するとワラケル
991 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/15 20:25:06 ID:zg3lVIL+: おまえら８ｃｈみな
992 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/15 20:25:07 ID:pHOaXSKX: 枚方を読めない芸能人。
993 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/15 20:27:01 ID:QUR7QSrE: まいかた　最強ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗ
994 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/15 20:28:27 ID:PcC6hxY3: さすが、まいかた
誰もしら－ねーみたいだなwwww
995 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/15 20:56:42 ID:AexhtT5W: 八戸＞枚方
996 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/15 20:59:49 ID:5vhpA73M: ぬるぽ
997 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/15 21:01:51 ID:8knsKafA: 997
998 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/15 21:04:34 ID:GyDJkBxM: >>996 ｶﾞｯ!!
999 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/15 21:07:12 ID:CThyFrI1: のんびり１００ぬるぽ
1000 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/02/15 21:07:29 ID:8knsKafA: 1000!
1001 名前： １００１ 投稿日： Over 1000 Thread: このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。