京阪電車スッレドPart54

1 名前： 見習い＠京阪 ◆v9005F0/zQ 投稿日： 2006/03/28(火) 19:02:40 ID:irz1yU1J

京阪電車についてマターリと語り合いましょう。

荒らし・叩き・煽り等は禁止です。発見しても完全スルーの方向で！ 
過去/関連スレ・運用資料などはまとめサイトをご覧下さい。資料に関しては>>2以降にも。

京阪電車公式サイト
http://www.keihan.co.jp/

京阪電車スッレドまとめサイト
http://keihan.s54.xrea.com/

京阪電車スッレドPart53
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142655232/

【Part26の１、ID:k2f15cfeは、Part25の1000でスレ告知したﾈ申である（藁】

2 名前： 見習い＠京阪 ◆v9005F0/zQ 投稿日： 2006/03/28(火) 19:03:37 ID:irz1yU1J

「"4/15まで"」の列車運用資料


（運用変更等で変更の場合あり。）
※以下は全て記載している駅の発車時刻です。
------------------------------------------------------------
〔１：９０００系の特急運用〕
平日下り　＜すべて淀屋橋行＞
Ｋ特急…出町柳発6:58・7:12・7:44・7:58・9:15
特急…出町柳発9:39・10時〜16時台毎時18・38
急行…出町柳発17:24・17:40・18:40・22:40　樟葉発7:53
準急…淀発5:00　樟葉発6:13・19:34　枚方市発6:25
区急…萱島発8:38　　　　　普通…萱島発6:09・22:45

平日上り　＜注記なしは出町柳行＞
Ｋ特急…淀屋橋発6:40・7:00・8:19・8:39・9:00
特急…淀屋橋発10時〜16時台毎時20・40
急行…淀屋橋発5:47・9:04・17:18・17:37（樟葉行）・18:52（樟葉行）・20:17
準急…淀屋橋発6:55・18:41・1951（左3個は樟葉行）・20:21（枚方市行）・23:22（淀行）
区急…淀屋橋発807（萱島行）　　　　普通…淀屋橋発1736（萱島行）

土休日下り　＜すべて淀屋橋行＞
特急…出町柳発713・733・753・813・9時〜18時台毎時08＋奇数時28・48
急行…出町柳発1906・1926・1946・2006
準急…樟葉発546・2100・2140・2220　　　　普通…萱島607・615

土休日上り　＜注記なしは出町柳行＞
特急…淀屋橋発640・700・8時〜19時台毎時10＋偶数時30・50
急行…淀屋橋発624・2011（樟葉行）・2031（樟葉行）・2143・2223
準急…淀屋橋発2051（樟葉行）・2111（樟葉行）　　　　　区急…淀屋橋発2305（萱島行）

3 名前： 見習い＠京阪 ◆v9005F0/zQ 投稿日： 2006/03/28(火) 19:04:10 ID:irz1yU1J

4/15までの運用資料です。ご注意ください。

〔２：6000・7200系8連特急運用〕
平日下りＫ特急…出町発7:22・7:32
平日下り特急…9:28・9:48
平日上り特急…淀屋発10:50
-----------------------------
〔３：急行以下での8/3000系の運用〕
＜平日下り＞
急行…出町6:20・8:07・23:15（寝屋川止）
区急…枚方6:14　萱島6:46・7:12・9:16
普通…萱島9:54

＜平日上り＞
急行…淀屋6:51
準急…淀屋7:35（樟葉止）

＜土休日下り＞
急行…出町20:26・20:46・23:15（寝屋川止）・23:40（淀止）・23:58（淀止）
準急…樟葉7:33・7:53・8:13
区急…萱島6:52・8:49・9:09
普通…萱島6:35

＜土休日上り＞
準急…淀屋21:31（樟葉止）・21:51（樟葉止）
普通…淀屋7:15（枚方止）・23:35（萱島止）・23:57（萱島止）

4 名前： 見習い＠京阪 ◆v9005F0/zQ 投稿日： 2006/03/28(火) 19:05:32 ID:irz1yU1J

スレで暴れている「悪質な」荒らし一覧
・桜井史人◆vHlJmoPV/E＝桜井古都人 ◆BwHD0LmX/I
　　スレの流れにはまったく乗らず、またところかまわず「橿原最高」と謳い続ける。
　　最近もっとも京阪スレであばれている荒らし。
・ニュースコピペ厨（別名・民度厨）
　　主に枚方民のやらかした事件ニュースを定期的にコピペする。
　　枚方市と樟葉に京阪特急が停車したことがきっかけ。
・阪急厨
　　春夏冬にたまにやってくる厨房。主に阪急京都線の厨房。
　　あほレス連発は桜井と似ている。
・京阪スレ巡回厨（別名・枚方厨）
　　枚方民でプロバイダは有線。主に京阪、枚方寝屋川関連のスレを巡回し枚方の中傷を発見しコピペや
　　意味のない中傷一行レスを行なう。また自治のふりをしつつ寝屋川中傷を各地で行っている。
　　荒らしに反応しているうちに自分が荒しになった悪い例。
・高槻放送協会 ◆WnAThkQEpk
　長文でかつ意味不明の文章またはＡＡを各関西の鉄道スレッドにコピペする。
　（固有名詞はスレによって変えてある。）

※ちょうど春休み期間なので特にご注意下さい。 
以上の荒らしを発見しても絶対に反応せず、スルーしてください。
反応されることが荒らしにとって一番の収穫です。

5 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/28(火) 19:42:30 ID:SMEgARJD

乙です。

6 名前： 前スレ878など 投稿日： 2006/03/28(火) 20:03:11 ID:an9iBxST

>>1
乙です！
ダイヤ改定＆1900引退ネタで、このスレの進行も速そうですね。改定初日まで、持つかな…。

7 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/28(火) 21:38:30 ID:5tI/EgCu

やっぱ

萱島・寝屋川・香里園・光善寺の４駅の改悪ダイヤとしかいいようがない。

8 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/28(火) 21:41:40 ID:1zVYBS6G

枚方公園も混ぜてあげてください

9 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/28(火) 21:46:08 ID:WlxfcgGg

>1
はえーよ馬鹿

10 名前： 　鶚　 ◆McS/TRY8cM 投稿日： 2006/03/28(火) 22:07:43 ID:DS2AJ9jv

前スレの異様な進み具合を考えると仕方ないかと　と、記念カキコ

11 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/28(火) 23:28:26 ID:+sKruPC0

4/16から　

【平日　上り　3000/8000系　（特急除く）】
　急行　寝屋川市⇒出町柳　5：37
　急行　淀屋橋　 ⇒出町柳　6：52　7：50
　急行　淀屋橋　 ⇒枚方市　9：34
　普通　三条　 　 ⇒出町柳　6：29

【平日　下り　3000/8000系　（特急除く）】
　急行　枚方市　 ⇒淀屋橋　　 9：46　10：26
　急行　出町柳　 ⇒寝屋川市　23：14
　準急　樟葉　 　 ⇒淀屋橋　 　6：07
　普通　萱島 　　 ⇒淀屋橋　 　6：36　7：17

【休日　上り　3000/8000系　（特急除く）】
　普通　淀屋橋　⇒萱島　　　　23：58

【休日　下り　3000/8000系　（特急除く）】
　急行　出町柳⇒淀　　　　23：40　23：58
　準急　樟葉　 ⇒淀屋橋　8：00
　区急　萱島　 ⇒淀屋橋　6：31
　普通　萱島　 ⇒淀屋橋　6：07　6：35

12 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/03/28(火) 23:31:22 ID:X1EKsjC4

新スレおめでとうございます。やなこです。

新ダイヤの９０００系の急行以下運転も気になるわね。
時刻表が発売されたら分かるわね。

時刻表はいつ発売なのかしら？

13 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/28(火) 23:58:31 ID:e26j7lvD

>>12
5500系（だっけ？）運用のほうが気になるわけだが。
あれは扉位置が微妙に違うからなあ・・・。

14 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/28(火) 23:59:30 ID:T3PjsJGO

>>13
番号増え過ぎ

15 名前： >>1さん支援 ◆vuhxFylzYM 投稿日： 2006/03/29(水) 00:39:30 ID:+IYW3lIb

>>1乙!!
でも最初のスレ立て時はageたままの方がいいんだお

16 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 01:16:33 ID:W8EQeyJI

オツ

17 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 01:24:57 ID:U0ANTESX

>>13
5550系

18 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 02:28:40 ID:LQfKqw2o

宇治線の駅で配ってる時刻表、どやって折りたたんで、持ち歩けばいいんだろう・・・

19 名前： sage 投稿日： 2006/03/29(水) 02:51:35 ID:C6ZPHB5O

「スパなび」で新ダイヤの検索やってみた。
土休下りの淀16時台は、普通・準急あわせ８本あった。急行臨時停車を合わせれば12本になる。
しかし、樟葉で普通は特急・準急は急行を退避するので実質は８本か。
ただ、よく見ると臨急スジが15分に１本は隠れていそうだ。
淀を普通の３〜４分後に出て、八幡市で急行退避。枚方市で先行の普通（枚方市でなぜか２分停車＝例外有）を
抜けば、あとは天満橋まで支障なくスジが引ける。
これなら通常の開催日は捌けそう。仮にシーズンで臨特が上乗せされても、深草→天満橋間は
定期特急の直前走行だと思われるので、臨急との両立は可能でしょう。

20 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 02:54:38 ID:C6ZPHB5O

あう、今まで名前をsageてしまってたorz
ちなみにスパなびはＪＴＢの「るるぶ.com」あたりから逝けるはず。無料だが登録が必要。

21 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 07:30:24 ID:w1BK4AdP

京阪守口市駅特急停車運動
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143558859/

22 名前： daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 投稿日： 2006/03/29(水) 07:46:45 ID:M9K6xEqU

【ﾊﾞﾚﾝﾀｲﾝﾃﾞｰは】みな鉄68【即刻廃止にすべきです】
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1141793332/

4/16 京阪・京阪線系統ダイヤ変更 投稿者：ズンベロドコンチョ 投稿日： 3月18日(土)14時58分24秒 　 　編集済

こんにちは､ズンベロドコンチョでございます｡
さてこの度京阪電車では､中之島新線工事進捗及び京都市内淀付近連続立体化工事進捗に合わせ4/16初発より｢準急偏重｣が問題となっているデータイムを中心に京阪線系統全線でダイヤ変更を実施致します｡

データイムの準急列車(出町柳発着系統･枚方市発着系統)12本/1hを萱島発着の区間急行(6本/1h)と枚方市発着の急行(6本/1h)に置き換え準急を廃止致します｡この為普通は萱島発着から出町柳発着に変更します｡
これにより大阪モノレールと接続する門真市等守口・門真エリアに速達サービスが図られます(まあ阪急が南茨木・蛍池と優等を相次いで止めた事で京阪電車としてもその必要性は兼ねてから感じていたのでしょう)｡
また準急のみであった寝屋川市・香里園等寝屋川エリアから大阪市内へ速達化が図られます｡
・また新たに9時台･16時台のK特急を特急に変更し中間駅を優遇致します｡
・交野線では京橋･淀屋橋方面への到着が遅く使い辛かった「おりひめ」の運転時間を20分早めます｡尚運転本数は2本と変わりありません。
・京阪間直通の行楽客の需要が多い土休日9〜10時台及び17時〜19時台には15分間隔で特急･全線通しの急行･樟葉発着準急･全線通しの普通･萱島発着普通･三条〜淀間普通を運転します｡
尚急行は三条〜淀屋橋間で特急より先着致しますので京阪間直通便は8本/1hとなります｡つまりこの時間帯は特急がターミナル間直行では無い事以外はほぼご先祖帰りをしたダイヤとなっています｡

尚このダイヤ変更に合わせ支線区中心で運用されている1万系車両を3編成増やします｡

http://www.kotsu.city.osaka.jp/news/houdouhappyou/17/daiyakaisei.pdf

23 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 08:09:34 ID:wxp6xPRV

淀駅は高架駅完成後急行停車駅に格上げされるとのこと。
ラッシュ時を中心に各停・準急との緩急接続が行われる。
また普通列車の京都側折り返しを淀駅に変更、
準急または九行に連絡する。
詳しくはホームページ参照。

24 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 08:34:09 ID:8lfHso0Z

５連急行はどうなたの？

25 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 09:23:24 ID:QuGckV1m

>>23
ソースは？

26 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 09:25:23 ID:Q1PQli+e

昔、京橋〜伏見稲荷に行くとき七条まで特急で行って引き返そうと思ったら（その時は京橋→七条のノンストップ）
改札があって通れなかった。
今もそうですか？

27 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 09:33:34 ID:ROo6A8y2

今もそう。
つかその乗り方、無賃乗車っていう立派な犯罪だから注意しろな。

28 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 09:42:02 ID:k2wu82FF

私はいつも、京橋から淀屋橋まで行きゆっくり座って樟葉まで帰宅してます。バレたことなし(￣^￣)

29 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 09:49:14 ID:Q1PQli+e

>>28
京橋から淀屋橋なんてばれる訳ないよな

30 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 10:09:54 ID:ROo6A8y2

バレなけりゃいい　って完全にDQNの発想だよ。
もうちょっとモラルってもんを持つことをお勧めしたい。

31 名前： 名無し募集中。。。 投稿日： 2006/03/29(水) 10:24:03 ID:W+OH5/QR

人間に従う猿みたいｗ

32 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 10:27:51 ID:OYyrbVJE

>24
ダイ改で特急（2扉）車の運用になる（休日は7連らしい）
今日はヘッドマーク付1900系だったけど起きられなかったので折り返してきた普通で確認(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

31日は祭り第一弾でヲタのウロツキまくりか(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

33 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 10:34:15 ID:bqZ7ZC94

さよなら2600系…

34 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 10:42:54 ID:smQEpMOL

枚方市の改札口のサインが天満橋タイプに変わってた。
駅名標もあのタイプに交換するのかな？

35 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 11:20:58 ID:qiMTUTgf

すでにあちこちで撮り鉄が動いてるな〜。

漏れも逝かなきゃ…orz

36 名前： 名無しの電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 11:34:49 ID:UhdxUJgT

1915-1916編成
ttp://kantetsu.web.fc2.com/html/photo/060326/image/01.jpg

37 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 12:15:31 ID:SXq1ZmRu

京橋から枚方市に行く切符買って、
京橋→出町柳→枚方市　って遊びながら行くのはダメなんですか？

38 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 12:31:41 ID:CHhfYyT4

本当はやったらダメ
京橋‐枚方市間の料金しか払ってないのだからその区間のサービスしか受ける権利？はないわけだし

39 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 12:46:39 ID:HdU1mnzm

じゃ競馬臨時急行はなくなるかも知れないな
残念やな

40 名前： 前スレ１ 投稿日： 2006/03/29(水) 12:50:52 ID:PnA950ln

>>1
乙。しかし前スレ埋まるの早かったな。

41 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 12:52:17 ID:S3ePfsT3

出町柳駅けいはんインフォステーション開業間近
コンシェルジェが助役に案内されてたよ。あの制服はいいなあ。

42 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 13:31:51 ID:CsKG2Qrt

昔よく、大阪から１区間切符だけ買って
墨染の構内踏切や伏見稲荷の多客時の臨時改札から抜け出たものだが
それは犯罪か？

43 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 13:51:27 ID:PnA950ln

７連の特急が出来たりせんかなー。
例えば、土休日ダイヤの淀屋橋発の22：20発の特急とかに。

44 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 13:52:27 ID:qiMTUTgf

>>42は
　京　阪　罪

45 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 13:55:08 ID:PnA950ln

>>44
不覚にもﾜﾛﾀw

46 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 14:47:57 ID:CHhfYyT4

ＪＲは不正乗車の場合は乗車区間の料金の2倍の金額を徴収するって書いてあったな
実際取られるかは分からないけど

47 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 15:26:04 ID:k2wu82FF

昔、入場券で寝屋川市〜淀屋橋往復したっけ。懐かしい

48 名前： 37 投稿日： 2006/03/29(水) 15:38:03 ID:SXq1ZmRu

うわああ　そうなんだ。
これからは控えます　(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

49 名前： 37 投稿日： 2006/03/29(水) 15:43:07 ID:SXq1ZmRu

連レスですいません。同じ状況でカードの場合はどうなるんですか？

50 名前： daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 投稿日： 2006/03/29(水) 16:06:30 ID:M9K6xEqU

｢ゆめはんな｣の名にそぐわない九条のキチガイ住民 投稿者：ズンベロドコンチョ 投稿日： 3月29日(水)00時30分38秒

こんばんは､ズンベロドコンチョでございます｡久方ぶりの投稿となります｡
さて先日3/27初発より近鉄けいはんな線･生駒〜学研奈良登美ヶ丘間が開業しました(これにより旧東大阪線区間･長田〜生駒間も｢けいはんな線｣に改称)｡早速私も延長区間を試乗致しました｡
まず最初に感じた事が｢非常に長ったらしい駅だな｣という事｡｢学研北生駒｣･｢学研奈良登美ヶ丘｣と学研とつく駅名はあたかも｢馬鹿は住むな｣といわんばかり駅名です｡
又｢学研奈良登美ヶ丘｣は少し歩けば生駒市である事から｢奈良｣という地名はつけずに｢登美ヶ丘｣だけでも良かったでしょう｡
まあ､なにはともあれ当該地域のアクセスが向上したのも去る事ながら,同線開業により生駒･富雄･学園前からのシフトもある事から､
今まで冷遇され｢奈良県より遠い東大阪｣と揶揄されていた東花園に新設された区間準急と準急が､また瓢箪山等に区間準急が止まる事になりました｡
さて｢けいはんな線｣の今後でありますが､高運賃の是正も去る事ながら奈良線では絶対不可能な谷町線から分岐しての東梅田方面への直通化が必要であります｡

>シャルル様
京阪線ダイヤにつきましては､寝屋川･枚方地区からの速達化を図ると共に今まで殿様商売が通用していた門真･守口市域においても沿線の三洋電機が省人化を進めている事から新たなる新規需要の開拓を図る為データイムの区間急行新設に繋がったのでしょう｡
それにしても最上位種別の特急と最下位種別の普通が全線通し運転となり中位種別である区間急行･準急が区間運転というのは阪神電車と類似しておりますね｡
尚脱線ネタにつきましても目は通しておりますが､少しついていけない部分もある為投稿は行っておりませんでした｡

51 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 16:42:43 ID:phh+eo1c

>49
自分の心の中で問いなさい。

しかし春だなぁ。何故か外は寒いけど(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

52 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 17:02:12 ID:eAHsrtlc

昔は深草→七条→京橋って折り返し乗車する切符売ってなかったか？今はどうか知らんが

53 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 17:10:34 ID:NWB117lZ

>>52
今はなくなった

54 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 17:22:55 ID:VE+I/AQ0

昔、千葉のほう（成田だっけ？）で都心まで通勤するのに
２枚の定期券を使って文字通りキセル乗車していたＯＬが
つかまったことがあったな。
５年くらい続けていたらしくて正規運賃＋２倍の増運賃で
信じられないような金額（１０００万円近く）を
請求されていたと思う。
分割返済にしてもらったんじゃなかったかな。
当然、利息は取られるだろうしバカなことを
考えるものじゃないと思ったよ。
また、別の事例なんだが、あるサラリーマンも
同じことをしてつかまった（こちらの請求額は
３００万円くらいだった）のだが、
家を購入したとたんに転勤になったとか、
経済的に困窮していたとかの理由で正規運賃だけ
（つまり１００万円くらい）を請求して
増運賃の請求権を放棄したらしい。
これもＪＲ東日本での話。

55 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 17:27:51 ID:4KIbKsKZ

朝8時代の東福寺〜丹波橋間の各停は両方面とも遅れってありますか？

56 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 17:38:30 ID:LclTsndZ

しかし心情的には新ダイヤでは光善寺利用者には
枚方折り返し特急利用を認めてもいい気がする。
野江から京都行く場合もしかり。

57 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 17:55:03 ID:k2wu82FF

じゃあ萱島も寝屋川市に折り返して急行乗車ＯＫ？

58 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 18:11:34 ID:VE+I/AQ0

>>56
それを言い出したらキリがないよ。
土居→京橋（守口市経由）とか
鳥羽街道→七条（伏見稲荷経由）とか・・・
乗車経路がいくつもあるわけじゃないのに
乗車距離が長いほうが安くなる現象も発生するし。

59 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 18:12:16 ID:55vsh0g9

折り返しの場合の運賃の計算方法を変えればいいのだけど
たとえば野江-三条　野江-京橋と京橋-三条の合算から野江-京橋-京橋-三条の通算距離に
対する運賃にする

60 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 18:22:37 ID:MamXR6Lq

>>56
折り返してもたぶん無駄なような気が・・・

61 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 18:23:51 ID:MamXR6Lq

↑×　>>56⇒○　>>57

萱島は折り返しはしやすくなったと思うが・・・
どうせ急行に乗るハメになるから変わらないだろう。

62 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 18:50:10 ID:rRgApbUJ

8000系の三条発出町柳行きの普通って意味ねーだろ？

63 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 18:51:59 ID:OCgH84Ho

>>62
回送運転みたいなもんだからそう目くじらたてるなってｗ
空気輸送するよっか客乗せた方がいいだろ。

64 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 18:58:55 ID:/y/qt75r

>>55
京阪って遅れるような印象はないが

65 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 19:09:12 ID:VZOF4DEV

折り返し乗車を認める→

１．糞ダイヤを認める恥かしい会社
２．柔軟な姿勢を取る称されるべき会社

どっち？

66 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 19:17:41 ID:S3ePfsT3

折り返しても結局時間かかるよ？
光善寺は改悪ではないだろう？
来た電車に乗れば、乗り換えはあるものの、早く行ける。
準急2本から普通1本へ減るが、準急2本が等間隔ではなく
近接してたから、意味がなかった。

67 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 19:26:06 ID:6QCIewJq

この前のダイ改では阪急京都線の真似をし、
今回は阪神本線のダイヤを真似した京阪。


次は近鉄の真似して有料特急導入か？（藁

68 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 19:58:37 ID:GEedRh8J

橋本あたりの通過速度が遅すぎる。
もっとあげることが出来ればな

69 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 20:02:47 ID:phh+eo1c

>65
のJR東海が三河安城限定で三河安城→名古屋→東京（逆区間もあり）な
切符を出していた記憶が……

その場合のJR東海ってどっち？

70 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 20:07:02 ID:xdV7i7dn

萱島で朝に枚方へ向かう人にとって準急がなくなるから乗れる本数は減るの？

71 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 20:12:56 ID:55vsh0g9

>>69 そのときの計算方法は？

72 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 20:17:21 ID:J3fHkyE/

>>55
朝は知らんが、昼間は大抵遅れてるな･･･。
東福寺では奈良線から本来乗り継げないはずの列車に乗り継げることもしばしば･･･。

73 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 20:31:04 ID:6QCIewJq

こりゃそのうち
特急６、急行枚方市止め６、普通６　になって
完全に阪神本線のダイヤ化してしまうんじゃないか？

74 名前： daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 投稿日： 2006/03/29(水) 20:59:37 ID:M9K6xEqU

｢ゆめはんな｣の名にそぐわない九条のキチガイ住民 投稿者：ズンベロドコンチョ 投稿日： 3月29日(水)00時30分38秒

こんばんは､ズンベロドコンチョでございます｡久方ぶりの投稿となります｡
さて先日3/27初発より近鉄けいはんな線･生駒〜学研奈良登美ヶ丘間が開業しました(これにより旧東大阪線区間･長田〜生駒間も｢けいはんな線｣に改称)｡早速私も延長区間を試乗致しました｡
まず最初に感じた事が｢非常に長ったらしい駅だな｣という事｡｢学研北生駒｣･｢学研奈良登美ヶ丘｣と学研とつく駅名はあたかも｢馬鹿は住むな｣といわんばかり駅名です｡
又｢学研奈良登美ヶ丘｣は少し歩けば生駒市である事から｢奈良｣という地名はつけずに｢登美ヶ丘｣だけでも良かったでしょう｡
まあ､なにはともあれ当該地域のアクセスが向上したのも去る事ながら,同線開業により生駒･富雄･学園前からのシフトもある事から､
今まで冷遇され｢奈良県より遠い東大阪｣と揶揄されていた東花園に新設された区間準急と準急が､また瓢箪山等に区間準急が止まる事になりました｡
さて｢けいはんな線｣の今後でありますが､高運賃の是正も去る事ながら奈良線では絶対不可能な谷町線から分岐しての東梅田方面への直通化が必要であります｡

>シャルル様
京阪線ダイヤにつきましては､寝屋川･枚方地区からの速達化を図ると共に今まで殿様商売が通用していた門真･守口市域においても沿線の三洋電機が省人化を進めている事から新たなる新規需要の開拓を図る為データイムの区間急行新設に繋がったのでしょう｡
それにしても最上位種別の特急と最下位種別の普通が全線通し運転となり中位種別である区間急行･準急が区間運転というのは阪神電車と類似しておりますね｡
尚脱線ネタにつきましても目は通しておりますが､少しついていけない部分もある為投稿は行っておりませんでした｡

75 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 21:17:29 ID:mELmGKcD

折り返し乗車については定期券の場合はその折り返し駅が含まれる区間のを持っていれば特に問題はない。
ただし折り返し始発電車に乗る時はやはり一度電車を降りて列の最後尾に並んでから乗り直すのがモラルというものだ。
もっとも京阪の場合特急だと強制的に降ろされるが…。
>>67
南海の真似して減便＆系統分(ry

76 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 21:20:38 ID:mSe6prxx

>>72
逆もある？最近は奈良線、遅れが無いのかな？でも東福寺は遅れるかな。

77 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 22:03:27 ID:OFpg03BJ

枚方市折り返しの急行はすべて８連か。
７連車だと、方向幕を作らなくてはならないからだろう。

78 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 22:34:45 ID:BUBdCfpX

折り返し乗車といえば・・・
「出町柳〜中書島間」→｢土居〜野江間｣の場合、まっすぐ行くより京橋折り返しのほうが、最終が遅いんだよね。

例えば、中書島→土居の場合、
まっすぐ行く場合の最終は
中書島23:20（急行・淀屋橋）23:42香里園23:44（普通・淀屋橋）23:59土居
京橋折り返しの場合の最終は、
中書島23:45（急行・淀屋橋）00:21京橋00:28（普通・萱島）00:36土居

さてこの場合、中書島を23:21以降に入場して、土居で降りようとした場合、自動改札機が拒否するのでしょうか？

79 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 22:58:29 ID:spvs00nE

>>19
八幡市で特急待避する臨時急行と、香里園で特急待避する臨時急行で
2本スジ引いてると思う。
天皇賞がどうなるか見物かも・・・

ダイヤ改正以降は、臨急幕復活するのだろうか・・・？

80 名前： 964 投稿日： 2006/03/29(水) 23:18:03 ID:wLEI4rPV

前スレ>>974
亀ですがうｐさんくすデス。やっぱ言ってみるもんやね。

81 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/03/29(水) 23:18:18 ID:W5jdzYNN

タフィー号が運転されそうな時間帯って
休日１５分ヘッドの時間帯よね。

タフィー号復活かしら？？

82 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 23:32:03 ID:NFOVPXyB

八幡市で試運転中の10004Fを目撃。確かに窓枠が黒で地味な印象。

83 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 23:43:28 ID:wq2KeotW

>>81

タフィー号ってなんだよ。


最近、日本語変だぞ。オマエ。

84 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 23:43:35 ID:Stb6WExA

>>78
たぶん大丈夫でしょう。
時差回数券は9:55でも受け付けてくれる鉄道会社ですから（実体験済）

85 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/29(水) 23:48:36 ID:VENUHz1u

昨日特急でかぶりついたけど、速度制限の見直しでウテシかなり手間取ってるね。
さてここは70だ、◆-、じゃなかった75だ、◆+、◆N、みたいにやり直してる姿を何回も見た。

86 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/03/29(水) 23:51:01 ID:W5jdzYNN

淀快速ターフィー号だったわ・・

枚方急行が樟葉まで延長だけなのかしら？
でも

87 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/30(木) 00:31:50 ID:RDf8GW68

明日１９１４Ｆはどうなるかな？

88 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/30(木) 00:49:49 ID:OfKDc1Ai

七条駅は折り返し乗車が出来ない構造になっている
京阪という会社の体質がよく現れている
淀屋橋の締め出しも同じ理由だ
不便なダイヤを客に押し付けていた名残だと思う

89 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/30(木) 01:13:37 ID:AC05Q/5z

淀屋橋の締め出しって何？

90 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/30(木) 01:52:09 ID:Kedx+8mv

>>85
速度制限の見直しは速達化に貢献しているのか？

91 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/30(木) 02:01:50 ID:utBPM8xm

>>89
あれじゃないか？車内整理
これがあるから特急やラッシュ時間帯の列車は乗ったまま折り返しができないしな

92 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/30(木) 02:07:15 ID:exDGkYv2

>>66
>光善寺は改悪ではないだろう？

京橋までの所要時間が６分も増えるのに改悪ではないのか？

>>77
「急行」表示でいいんじゃないの？かつての急行樟葉行きも幕出来るまで、
「急行」で走ってたよ。

93 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/30(木) 02:07:18 ID:8vUZezx+

>>66
現ダイヤより淀屋橋までの所要時間が６分も長くなるから明らかな改悪。
枚方折り返し特急利用なら２分程短縮出来るぞ。

>>90
逆に制限区間が長くなった所もあるからプラマイゼロでは？

94 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/30(木) 02:55:00 ID:T7yrx2/x

現在の淀駅の隣にある青レンガのボロい建物
いつ立ち退くのか

95 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/30(木) 05:20:24 ID:4Jq2aupj

本スレってどこ？
架空のダイヤや架空の停車駅を勝手に議論するスレや
新型車両をヲタ議論するスレしか見つからないが・・・

96 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/30(木) 07:03:35 ID:GRKWngnF

>83
「タフィーも呆れてるちゅうねん」by清原

タフィー、引退ご苦労様でした<(_ _)>　楽天でその勇姿を見たかったです(;_;)

ってそのタフィー（＝ローズ）じゃないの？(-_-;)

>87
はいはい今日5連急行に入ってましたよとφ(.. )
撮りヲタ多過ぎ(^_^;)　てか車内ウロウロすんなやとかフラッシュ焚きまくるなやと。

まぁ俺もフラッシュ焚き以外はちょっと出たり入ったりしたので人のこと言えないけど(-_-;)

>88
>七条駅は折り返し乗車が出来ない構造になっている
理由は過去スレとか京都市内路線スレなんかを1000回参照しろと。

>京阪という会社の体質がよく現れている
運賃は正しく払えよ

97 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/30(木) 10:40:15 ID:6knzg6nl

車内にものっすごいキモいヲタがいる('A`)

先頭にかぶりついて、シートには大量のにもつおいて、
声出して指差し喚呼やってるよ

他の客も乗務員も迷惑してることに気付かんのかね
まさかここの住人じゃないよな(´・ω・｀)

98 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/30(木) 11:16:19 ID:12filzaR

キモヲタといえば前に3000系の特急に乗ったとき、車掌にしきりに何で3000系なんだ！と問いつめていたヲタがいた。車掌さん迷惑そうだった。しかもそのヲタがけっこう可愛い子だった。

99 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/30(木) 12:12:11 ID:Kfdxx4um

>>97
それ、俺だ。

>>98
それも俺だ。

100 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/30(木) 12:38:50 ID:GRKWngnF

>99
おーい……

>97
しかし最近はセルフ運転士（除く運転）が多いな(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

101 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/30(木) 13:07:45 ID:RDf8GW68

1914F、夕方から大阪で見れますか？

102 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/30(木) 13:18:39 ID:L8WbVH/m

>>101
日没までず〜〜〜〜〜っと
交野線で動いているみたい。

103 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/30(木) 13:22:33 ID:RDf8GW68

まじですか＿|￣|○。

104 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/30(木) 13:42:42 ID:B+xXslVN

今日1914Fが枚方市行きに充当されている時は、宮之阪で私市行きの1919Fと並ぶぞ。

105 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/30(木) 14:16:26 ID:t6TSL+Ie

>>102
日没後でも良いので、大阪へ（といいますか本線へ）入線する運用を教えてください。m(_ _)m

106 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/30(木) 14:31:32 ID:OrLt1nNc

>>105
ここから５両の運用を探して、１９００系が来るのを根気強く待て。
２６００系の５両で運用されることも多いが・・・
下り
ttp://www.keihan.co.jp/traffic/03dia/hyperdia/hyperWeb.cgi?H_CMD=SHOW_TRAIN_DIA&DEP_NODE=2453&ARV_NODE=5986&YEAR=2006&MONTH=3&DAY=30&TRAIN=475&LINE=737&JP_MODE=1

上り
ttp://www.keihan.co.jp/traffic/03dia/hyperdia/hyperWeb.cgi?H_CMD=SHOW_TRAIN_DIA&DEP_NODE=5986&ARV_NODE=2453&YEAR=2006&MONTH=3&DAY=30&TRAIN=0&LINE=747&JP_MODE=1

107 名前： 102 投稿日： 2006/03/30(木) 14:58:58 ID:uFPFG1GP

交野線に来ています。
1919F私市ゆきが村野発車。1914Fは枚方市かな

108 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/30(木) 16:44:21 ID:kCJeyDkk

1915F、1921F、共に淀へ入りました。
もう二度と本線には出てきません(T_T)
1913F、夕方寝屋川へ戻り、夜には淀へ最後の本線走行をします(/_;)/~~

ご苦労様、ありがとう。
m(_ _)m

109 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/30(木) 16:48:35 ID:12filzaR

いよ！廃車に拍手(。・・)//

110 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/30(木) 16:51:44 ID:jAYs7+uf

>108
寝屋川工場じゃなくて淀車庫？

111 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/30(木) 16:52:03 ID:gEcTcUpD

駅に置いてる新ダイヤの時刻表Ａ４サイズ
持ち歩くには大きく・家で貼るには小さい

112 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/30(木) 16:58:41 ID:GRKWngnF

>108
てか運用終了は明日じゃね？

113 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/30(木) 17:00:09 ID:GRKWngnF

あ、今日だったのかorz

114 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/30(木) 17:25:19 ID:JPlsw9JP

>>109
ﾋﾄﾞｲ､ｶﾜｲｿｽorz
>>110
10000系の搬入があるので、寝屋川では解体不可能。
1915Fは本日11時台、1921Fは13時台、共に｢試運転｣の幕を出して、旅立って行きました…(;_;)

115 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/30(木) 18:33:35 ID:H/OBzYhE

何やらかなりの事情通だな…。
まぁお漏らしも程々にね。

116 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/30(木) 19:08:11 ID:B4ae9KYO

光善寺駅利用者です。今日、携帯時刻表をもらって驚愕しております。
平日淀屋橋行き朝7時34分〜8時34分発の13本の準急のうち、
10本が天満橋行きってどういう事だ！？
しかも8時11分発の準急が6分発になって、
次の14分までの間8分間も電車が来ねぇじゃねえか。
（この時間帯に乗ると大阪環状線経由で9時前に梅田に着けるのです）

昼間の普通も摩訶不思議、全列車守口まで先着？
香里園急行連絡は無くなるのですか？

光善寺は完全に見捨てられました。
今、大手住宅メーカーが山側で大規模住宅地開発やってるし、
大型マンションが相次いで建設中で人口も増えるのに。
香里園まで自転車で行けって事でしょうか。

117 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/30(木) 19:23:25 ID:6knzg6nl

光善寺利用者は８分でも不満があるのか
俺の最寄りなんて万年１０分ヘッドなのに・・・

118 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/30(木) 19:25:56 ID:d4OCWhgQ

>>116　
京橋乗り換えの練習をしていただきたいのです。
「新プロジェクト」の息吹をお客様も肌で感じてください。

守口乗換えはご愁傷ですが、もっと酷い
南海、近鉄を思って我慢してください。

119 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/30(木) 19:59:58 ID:B4ae9KYO

>>117
8分は昼間ならいいけど、8時00分台にこれは困る。
その前が54・56・0・4・6で後も14・16・20・24・26なのに、6→14だけ倍の間隔。
26分の次も34分の8分間隔だけど、この時間になるとラッシュも一段落しているからね。
調べたらコレっておりひめ様待ちなのね。

普通の守口連絡は香里園で6分待てと言う訳ですな。

120 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/30(木) 20:16:08 ID:AC05Q/5z

枚方利用の俺だが、Ｋ特急が１０分おきにやってくるのはかなり有難い。
しかも、準急急行と違って、きちんと淀屋橋まで乗り返せずにいける。

121 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/30(木) 20:18:51 ID:OrLt1nNc

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　　　　|　　　　|　|　|..￣￣￣￣..｜普￣通 |....￣￣￣￣..|　|　|　　　　|
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122 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/30(木) 20:19:57 ID:d4OCWhgQ

>>119　香里園で急行に乗り換えるなら、実際には４分後に
やってくるよ。特急待ちのため６分接続に見えるけど。
ただ、京阪も風の吹き抜けにくい寝屋川市での乗換えを
推奨しようとしたり、後ろめたいようだね。
そう遠くはなくダイヤ改正あるだろうから、気を落とさずに。
もっとも、良くなるという保障はできないのだけど。

123 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/30(木) 20:33:14 ID:/T3FUkeL

>>120
Kはいらぬ

124 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/30(木) 20:42:26 ID:K9bbt1hM

1914Fは今どこに居る？

125 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/30(木) 20:44:52 ID:AC05Q/5z

>>123
朝ダイヤのこと。次ダイヤから枚方に止まるＫ特急が１０分間隔にふえてた。

126 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/30(木) 20:45:46 ID:pmlJFn16

>>123
朝の話でそ？

127 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/30(木) 20:46:44 ID:/T3FUkeL

スマソ

128 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/30(木) 20:47:31 ID:pmlJFn16

リロード忘れてた・・・
朝の急行<=>普通の連絡が枚方市に移ったせいで、ホーム大混雑の予感。

129 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/30(木) 20:52:16 ID:ea28y5di

淀快速ターフィ号の復活なんてあるわけないじゃん。
何でギャロップになったのか考えてみろよ。

130 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/30(木) 21:18:04 ID:xif0PtpM

やっぱり重機で破壊され産業廃棄物になるのかなぁ。

131 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/30(木) 21:19:27 ID:kCJeyDkk

>>124
さっき香里園出た。

132 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/30(木) 21:32:37 ID:hzaP8iy+

>>106
即レスありがとうございますm(_ _)m
ちなみにこれはダイヤ改正後の休日ダイヤでも適応でしょうか？
平日は休みが取れないので、1日の土曜日にでも行ってみようと思うのですが。
でも13Ｆ、15Ｆ、21Ｆは今日までなのか。嗚呼、気が付けばどんどん1900が天へ旅立って行く…

133 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/30(木) 21:35:52 ID:MdaMLGy3

なんで1900系廃車？

暗くて鬱な2200系と2600系を廃車に汁！！

134 名前： １０３ 投稿日： 2006/03/30(木) 21:46:32 ID:RDf8GW68

>>104
ありとございます。
私が行った時は残念ながら並びは撮れませんでした。
これで３月末であぼ〜んになる３編成（１編成は数年前に撮影済み）を記録できました。

>>132
まだ４本残ってるさ。
両扉の車両もある。

135 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/30(木) 22:02:29 ID:nz+/cYwo

>>133

40年も働いたんだ。
笑顔でサヨナラしてやれよ。

136 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/30(木) 22:11:50 ID:sldlB7CI

>>44
帰りますよ。[ー。ー ]つ＜＜＜＜´ｗ｀)

137 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/30(木) 22:12:50 ID:7eiyYF7X

>>136
ここは梨田&礒部の方がよかったかもｗ

138 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/03/30(木) 22:19:31 ID:PXaJRqEW

>>129

なくなったのはスポンサーもあるかもしれないけど、１０分ヘッドになったからよ。
でも今度のダイヤでは以前運行があった時間帯は以前の１５分ヘッドなのよ。
だからスジは出来ると思うのよね。
快速　淀　９０００系で復活と夢見せてくれてもいいじゃない？

139 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/03/30(木) 22:32:17 ID:PXaJRqEW

１９００系引退なのね。
長い間の運用お疲れ様でした。
廃車の部品は１００００系に利用できるのかしら？
鉄フェスで販売されていくのね。
特急色３代特急車の並びが一番の思い出ね。
正月臨時特急も。

やなこの希望としては
中ノ島新線の成功をかつての淀屋橋延伸のシンボル
新１９００系リニューアルで８連で再デビューさせてほしいわ。
セミクロスのｔｖ。ｄｄ車つきよ。

140 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/30(木) 23:14:39 ID:YI7gXtq4

だいたい萱島も光善寺もぜいたく過ぎるんだよ。12本/hが6本/hになるだけだろ？
俺の住んでるJR学研都市線沿線なんて1時間に4本ペースだよ

141 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/30(木) 23:17:20 ID:4MH127Y2

>>139
今年の寝屋川工場で、
1900形のバンパーとかが出てくる予感。
まぁ限定17個(1両は保存済)のものでしょうから・・・

142 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/31(金) 00:07:15 ID:PVOKpJyw

また切り売りされないだろうな？
>1900系…

143 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/31(金) 00:09:31 ID:OrLt1nNc

>>132
京阪のホームページにあるダイヤ検索に、乗車駅と降車駅に「天満橋・京橋」と入力し、
さらに、乗車する日と乗車する時間を入力して ダイヤ検索 をクリック。
すると、下記のようなものが表示されるので、□ の部分をクリックすると
>>106のような列車の一覧が表示される。

第1経路
乗車日 : 2006年4月2日 (土・休日)
■所要時間 : 3分 （乗車 3分）　　　　　　　　運賃
乗換　着発　所要　駅名／路線・列車名　時刻表　情報
　　　　05:07　 発　　天満橋 (1番線)　　　　　○
　　　　　↓　　3分 　＝＝本線・普通 7両　　 □　　　info
　　　　05:10　 着　　京橋 (2番線)

本線での大阪側の運用が知りたい場合は乗車駅と降車駅に「京橋・天満橋」と入力
京都側は「四条・三条」と入力すると、それぞれのすべての列車を表示できる。

ちなみに、現ダイヤの土・休日における本線での５両の列車は、早朝と夜の２１時以降に
数本あるだけだが。

144 名前： 6 投稿日： 2006/03/31(金) 00:25:10 ID:fzmFi3/B

>>139,>>141
2006年度の京阪イベントは、例年以上の大騒動となりそうな予感。関西在住時代、車両部品などに
足を突っ込んでいた身として、2006年度の状況もある程度読めてしまう…（苦笑）

・守口（百貨店）；現在のダイヤ(No.451〜)のスタフが出る可能性も大きい。（出るのは、夏以降か？）
　→K特（全て）、特急（特に鞍馬連絡；土休日のC0900Z、C0906Z、C1000Z）、準急（D0901A）、
　急行（平日F0500Z、ギャロップ関連）などは、常連組の間で争奪戦になることが必至。
・秋の日比谷（鉄道の日）；例年、寝屋川ではオークションとなる標識・副標識が、日比谷では即売される。
　→今年は鞍馬連絡・義経トリオ・もみじ2005・さくら2006・わかば2006・菊ファイナル・さよなら1900が
　出るのではないか？（去年の目玉は「おり・ひこ」！）
　さらに、関西で出たら確実に騒動が起こりそうなKカード+おまけグッズも、例年何かしら日比谷限定で売られている。
　経験則から言うと、「京阪ファンにとって、日比谷は極めておいしい！」資金と時間があれば、関東に出撃すべし！
　但し、標識を確実に押さえたいなら、金曜の朝には現地に乗り込むのが無難。
・寝屋川：今年の場合は、言わずもがな(w
　これだけ1900が一斉あぼーんでは、土曜日の朝から待つ輩が出ても不思議ではない。
　（ここ2年のトップは、土曜の昼以降に来ていたらしい）
　ただでさえ高い車内ナンバーが、また値上がりでもしたら…ｶﾞｸﾌﾞﾙ
　…先頭車の部品は「大好きセット」として、全てオークション回しとなる悪寒。

京阪の場合、部品の世界には深入りしない方が幸せかもしれません。（自戒を込めて）

145 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/31(金) 00:27:32 ID:yEDh/Wje

既出？
portal.nifty.com/koneta06/03/25/02/

146 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/31(金) 00:41:05 ID:xGatRBqq

7200系5両復活したりするのかな・・・

147 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/31(金) 02:20:03 ID:hO0A2n70

>>140
京橋までの所要時間が、ぐ〜んと増える。６分も。しかも乗り換え要。

148 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/31(金) 02:28:55 ID:ErQVI18I

今まで1時間に12本も準急があった事は
光善寺・萱島の両駅にとっては過剰だったかもしれないが
準急そのものが無くなるのは酷過ぎでないかい？

149 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/31(金) 03:44:29 ID:KRq/IBhb

>>79
香里園は準急が特急を退避してるので、不可能。
枚方市退避なら設定可能だが、淀時点で定期急行の続行となるので効果薄そう…
っていうか、臨急が１サイクルに２本設定できない見返りに、準急が設定されたような気がする。

150 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/31(金) 06:31:25 ID:yOo354rK

今日の1900系の運用分かる人いない？

151 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/31(金) 07:28:51 ID:yAHzqEfs

朝の5連急行がこれからどうなるかだね。改正前日まで。
写真撮影していない身にとっては、ここで1900系使用の分を押さえておきたい。

152 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/31(金) 07:56:33 ID:Mr1ZKNqP

>151
今日は車両間転落防止索？付の2628編成でしたよとφ(.. )

153 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/31(金) 11:06:50 ID:S1aqR6Bg

>>148
枚方市行きが準急のままなら良かったんだがなあ…

154 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/31(金) 11:27:28 ID:R3HP+iri

昨日で3編成運用終了した関係で、早くも7連が代走に入ってるよ。
今日、D0901Aを狙っていたのだが、7連ﾀﾞﾀｰorz

155 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/31(金) 11:36:41 ID:mUFuayjG

中之島線開通時の増備車は通勤車は10000系の本線版？
特急車は8000系増備するだろうか

156 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/31(金) 11:41:49 ID:hWa0sSov

9000検査入ってる？6000特急にあたったよ(´・ω・｀)
今日の占い最下位だったからな・・・

それはそうと、やっぱ6000は加速わるいね。
制限80から解除になる区間で8000や9000と比較にならんくらいトロかたよ
まぁその分Ｍ車でも静かなんだけど。

あと淀車庫の八幡寄りに、1900が１編成だけぽつんと佇んでた。
他に何もいなかっただけに、ものすごい哀愁が・・・つД｀)

157 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/31(金) 13:06:21 ID:aEmG9dwC

>>150
朝の運用を見る限り、今の時間は残４本とも寝屋川集結
1917が夕方のひこぼし１本目に入れば、明日は終日交野線
検査明けの10001と郡津競演なるか？
1925はでて来ない可能性が高いけど。

158 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/31(金) 13:13:06 ID:mUFuayjG

ひこぼしは1900系で運転されてたけど1900系が引退したらどうなるんだ？

159 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/31(金) 13:13:14 ID:9xOwtk1P

ダイヤ改正じゃなくて、改定という表現は京阪では初めてではないかね。

160 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/31(金) 13:19:36 ID:mUFuayjG

10000系は京阪版走るんです？
コスト削減のため塗色も1色になったし
ＪＲ　Ｅ231系みたいな無塗装の銀色のがそのうち出てこんだろうか？
100両あって車体が2000系流用でつまり40数年たってる2600系を
置き換えなならんだろうし

161 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/31(金) 13:26:29 ID:68vWpvIh

無塗装の銀色で出るなら最初からそうしてるよ
それよりも気になるのは蛍光灯カバーの方かな
近鉄の新車がカバーなしになったし
カバーがなくても明るいからまあ別にいいんだけどさ

162 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/31(金) 13:28:05 ID:9xOwtk1P

蛍光灯カバーは関西私鉄としてはなくさないでほしい。
車体裾の絞りがなくなったのは残念。
阪神山陽みなしぼってるのに。

163 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/31(金) 13:29:34 ID:mUFuayjG

大量にある2600系あたりを置き換えるには
走るんです　つまり安物導入の可能性があると俺は思うのだが

164 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/31(金) 18:52:28 ID:INYhTtLV

１００００系は早く７両編成が登場して欲しいです

165 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/31(金) 19:11:15 ID:JK+rCw6S

１９１４は２年前の全検でパンタ降ろしたりした改造受けてるのに、どして真っ先に今回廃車になっちゃったの？

１９１４＋１９８５は１９１９編成か１９２９編成の大阪側２両と編成換えして欲しいなぁ！

　東京に住んでるんだけど京阪好きなんだよね〜

166 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/31(金) 19:41:01 ID:WEytFLQr

>>165
確かに1914って改造受けてるのにどうしてなんだろね。
それなら改造しなくちゃ良かったのに。
でも1914って元々1800だっけ？？
だからかな。

上にも書いてる方いたけど、淀車庫の端っこに淋しそうだったな・・・・
お疲れさま。

ていうか7200の8連は5連に出来るけど9000は5連に出来ないの？？
7000は昔4連だったけど5連には出来んのかな。
ちなみに7200の5連は３Ｍ２Ｔ？

167 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/31(金) 19:56:10 ID:yEsKPg2n

>>159
というか、ダイヤ改悪

168 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/31(金) 20:07:00 ID:jhkYf5dm

>>167
正直、どこの鉄道会社も今はそんなもんだ、南海や近鉄や東武を見ろ
それだけ鉄道業界自体が斜陽なんだろう

169 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/31(金) 20:07:59 ID:twRGBjV4

減便ついでにK特急も廃止しちゃえばいいのに

170 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/31(金) 20:29:06 ID:mSjaMdQd

>>168
ぜんぜんダイヤが変わる意味がわかってない。
淀駅＆天満橋駅のＷ工事に伴うダイヤだから、
今までのダイヤには支障があるにきまってる。

171 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/31(金) 20:42:36 ID:Sc6A9/Wk

>>170
まぁどこかの利便性をよくしようとすれば、どこかは悪くなってしまうってのもあるだろうね。
で、2chみたいなところは悪くなったところの文句の声が大きいから、どこもかしこも改悪してる
ように見えてくる、と。

172 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/31(金) 20:42:59 ID:dbs7cSrX

>>140
光善寺にとって現ダイヤは確かに過剰だったから昼間5/hなのはいいとして、
次の香里園での急行連絡が無くなったのはかなり痛いだろ。
淀屋橋までの所要時間が25分から31分へ6分も延びるんだよ。

173 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/31(金) 20:55:05 ID:jhkYf5dm

>>172
でもよくよく考えると、光善寺以東では上り各駅停車が
出町柳まで逃げ切る、なんてダイヤもあったな・・・

174 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/31(金) 21:00:55 ID:mUFuayjG

枚方市で以前各駅停車が三条まで先着というのが確かにあった

175 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/31(金) 21:04:11 ID:OW7Fz0Qj

>>174
夕方ラッシュ時の上りで
香里園で出町急行と連絡した後、樟葉でK特急に抜かれ　樟葉止まり急行と連絡し
その後三条まで逃げ切る普通

176 名前： 　鶚　 ◆McS/TRY8cM 投稿日： 2006/03/31(金) 21:13:01 ID:Di2CyMCt

・・・というか、日中１５分ヘッド時代には三条を出た下り普通が香里園まで先着だったような

177 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/31(金) 21:22:07 ID:93ala2jb

一番後ろ（淀屋橋行）の車両で上の広告がなかったけどぱくられたのかな？

178 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/31(金) 21:39:53 ID:9xOwtk1P

おい！今のダイヤって、すばらしくよくないか？！

179 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/31(金) 22:36:19 ID:6I4rthm7

三条どころか、昼間は出町柳ー香里園は普通が先着だった。
「普通　淀屋橋　枚方市・香里園まで先着」という行き先表示だった。

180 名前： 名無し募集中。。。 投稿日： 2006/03/31(金) 22:38:22 ID:O+yaarr5

何を今更

181 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/31(金) 22:58:29 ID:+2FmvLus

密かに減便してないか？

182 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/31(金) 23:03:11 ID:/aHLGgNT

明日、1900は交野線で走りますか？？

183 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/31(金) 23:50:04 ID:dql07fDn

>>178
時すでに遅し

184 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 00:04:32 ID:avSUu3X2

>>166
1914は元は1810系でした。1800より車体が長かったりするみたいだよ。

昔樟葉に半年に一度遊びに行ってたんだけど、自分、２０代半ばだけど、元
1810系の更新前のシールドビーム＆スカートつきってむちゃむちゃかっこよかった！！

あと7200系は5連化される際に京都側から数えて5〜7両目をカットして
3M2Tになれるらしいです。昔宇治快速で見たことがありました。

185 名前： 天王寺駅観察者 投稿日： 2006/03/32(土) 00:06:00 ID:V+HOZPlt

1914は両運車だったんですね。昔は1両で走ってたりしたのですか？

186 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 00:11:12 ID:A31r4Q3R

今日は3月32日ですか

187 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 00:14:02 ID:AWihrLP7

マジレスすると一昨年に法改正されて　昨年から3月は32日間になった

188 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 00:16:37 ID:avSUu3X2

いや、多分1914は1891号当時も大阪方片運でした。テレビも積んでたみたいですよん

189 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 00:16:57 ID:NkNV2tF7

記念下記子

190 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/03/32(土) 00:20:28 ID:D/Ox9DDm

32日ね、すばらしいわ！

191 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 00:28:03 ID:rYZ5xQ67

枚方市・香里園まで先着って三条じゃなくて丹波橋じゃないん？

192 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 00:31:59 ID:Kp62QiGi

７２００でも、７連の第３編成は５連にはできないらしい。

193 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 00:37:25 ID:bChZ01yc

>>191
今は特急の停車駅が増えたからそうだけど、
90年代は出町柳〜香里園間先着だった

深草と枚方市で特急通過待ち（当時七条〜京橋間ノンストップ）、
香里園で急行退避、守口市で準急に抜かれ、京橋の手前でまた急行に抜かれるという形

194 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 00:46:13 ID:EQ5ARguQ

>>193
そんなん知らん世代も増えてるんかなぁ〜？
今や出町柳から香里園まで準急に乗ろうもんなら３回も抜かれるというのに…。

195 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 01:10:16 ID:ZOPppS6O

>>194
前15分おき
今10分おき

196 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 02:57:13 ID:u3n9wuHW

>>184
1810なんてのがあったんですね。勉強になります。
確かに宇治快速でカットしてましたよね。
それにしても２M3Tじゃダメなんすかね。

>>192
やはりMT比の問題ですかね。

197 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 06:42:55 ID:BqGplHns

>187
前川さん、昨日惜敗だからって鉄道板に来てるんですか(-_-;)

198 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 08:00:59 ID:psGBnyX9

【速報】京阪が中之島線開業を断念

199 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 08:16:37 ID:evcjUlGX

ｍｊｄｋ

200 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 08:30:16 ID:ylp3I4Rj

急行 淀駅マルしてないのに止まったぞ

201 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 10:31:59 ID:GbB+Vuih

京橋1040発の臨時特急が１番線から発車するみたいだ。

京橋一番線への特急入線は初？

202 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 10:57:34 ID:38exMTWC

>>201
いや、祇園祭か大文字の京橋発(天満橋〜京橋間回送)臨時特急運転時は1番線発車だった。

203 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 11:13:02 ID:vGUEcfL+

そういえば昔は急行が丹波橋で通過待ちしていたな・・・
あの頃が懐かしい

204 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 11:15:21 ID:QAr7PP9O

今でもラッシュダイヤではやってるが。＜通過待ち

205 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 11:38:30 ID:PAPJ3ffY

そういえば昔は急行が樟葉で通過待ちしていたな・・・
あの頃が懐かしい

206 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 11:54:19 ID:bChZ01yc

>>205
昼間は樟葉だったな
樟葉準急は当時から萱島で特急を退避してたけど

207 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 12:43:42 ID:NSSLmdWE

ひこぼし2600系になってるな
天満橋駅４番線が新しく改装されている

そういや昨日テレビカーでおっさんが巡回の車掌に高校野球にしてくれと
言ったら車掌がテレビの下の蓋を開けてチャンネルを変えた
車掌室からは変えれんのかな？

208 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 13:27:18 ID:N/1hzdg+

今日1900は交野線で走ってますか？？

209 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 13:28:01 ID:ffHN4Ebi

常務陰湿からのチャンネル遠隔操作は出来ません。あしからず御了承ください。

出町やな男

210 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 14:26:48 ID:PAPJ3ffY

急行の特急退避が樟葉たっだ時のダイヤのままで
(強引に)特急の停車駅を現行のものにしたら
結構いいダイヤになるような気がするんだけどなあ。
どうなんだろ？

211 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 14:30:53 ID:NSSLmdWE

＞＞210
京都側の急行の本数が過剰ってか
採算が取れない列車など走らせたくないんだろう
枚方準急も無駄なんだろう

212 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 14:40:27 ID:NSSLmdWE

233 ：名無しでGO!：2006/03/31(金) 14:47:33 ID:ffm2C/ewO
今年いよいよ1900が５編成 あぼん 残り２編成はしばらく交野線に残るが風前の灯火
鉄道ウィークリー
ソース

213 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 14:46:55 ID:NSSLmdWE

121 ：名無しのひみつ ：2006/03/29(水) 15:46:38 ID:q5I7+yWu
いや京阪電車ホントにいいよ。
去年のＪＲ脱線事故の時ＴＶが調べたら、全線最新型の列車停止装置導入しているの
ここだけだって言っていた。
ふだんから地道に安全優先を実行しているんだね。
個人的にも京都行くときはいつも使ってます。
普通料金で２階建ての特急乗れるし中にはＴＶカーなんかもあってなんか好奇心そそるわ。
マイナスイオンカーも是非出して欲しい。

214 名前： 名無し募集中。。。 投稿日： 2006/03/32(土) 14:56:28 ID:vpROdWmG

今日は４月１日なのでうそを言っていい日なんだよね。


今度は1000系置き換え用ために7200系増備だとよ。
んで、1000系は来春全廃予定

215 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 15:31:31 ID:NEVDF1HW

26 ：名無しでGO!：2006/03/32(土) 13:36:28 ID:gPhxyOfN0
京阪雌車増えるんだな。

216 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 15:52:09 ID:+8amSxni

>>187
>マジレスすると一昨年に法改正されて　昨年から3月は32日間になった

じゃあ明日はエイプリルフールかあ。
日付が３月３３日になったりして。

217 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 15:56:01 ID:N/1hzdg+

今日1900は交野線で走ってますか？？

218 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 15:58:50 ID:8dziwAOk

>205
あの頃の昼間ダイヤなら枚方市・樟葉から出町柳先着が1時間に8本あったんだよね……
それが丹波橋で特急退避ダイヤになって1時間に4本に激減(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

てことで特急が枚方市・樟葉に停まったところで1時間に6本しか先着しかないんだよね(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

219 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 16:10:32 ID:v6tis/yV

ダイヤ改正後の枚方急行って、１６時台は準急になるんだな。
だったら最初から全部準急にしておけばいいんじゃないか。
しかもその準急は、萱島で区間急行ときれいに接続できている。
香里園・寝屋川市の利用者が京橋へ２分程度早く着くためだけに
わざわざ急行にするのは、いかがかと思う。

220 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 16:17:01 ID:NSSLmdWE

香里園・寝屋川市の住民から準急は嫌だと文句が出たんだろ
利用者の少ない萱島　光善寺などどうでもいいんだろ

221 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 16:19:18 ID:rqC7QzbN

改正後、昼間香里園から
大阪方面は座れるだろうか？

222 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 16:23:49 ID:1tmkQZGu

あれなら出町急行（枚方以北各停）と枚方区急と萱島普通ってしとけばよかったと思うのは俺だけ？
枚方市行き急行は中途半端すぎるよorz

223 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 16:38:38 ID:oA/NpG85

>218
遅くて先着されてもな…。

224 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 17:02:19 ID:QUOngUHs

>>217
本日はすべて1900による運転です。

225 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 17:02:37 ID:GrjuEPLS

>>213
名鉄・南海・京阪は単変周地上子型ATSで、接近して配置された2つの地上子を
列車が通過する時間で速度を照査する仕組み。どちらかと言えばJRのATS-Sに近い。

JRのATS-Pが停止現示を示した信号機を基準に
停止パターンを車上装置で作って照査するのとは異なる。
名鉄は空港輸送による増発・速達化で保安度の向上を狙い、ATS-Pと同等の装置へ更新する。

226 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 18:00:46 ID:1FMEeO/B

もう　うんざりだ

227 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 18:57:52 ID:1Q7AF2yv

>>209
常務陰湿

いじめかと思った。

228 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 19:05:19 ID:u3n9wuHW

10004はまだ運用に入らず？

229 名前： 大和田 投稿日： 2006/03/32(土) 19:10:45 ID:u7LG52gv

寝台夜を見たら朝ﾗｯｼｭの本数減ってるやん
使えねぇ〜

230 名前： 6 投稿日： 2006/03/32(土) 19:40:31 ID:PxH8zktf

>>201,>>202（亀レスですが…）

実際に見た限りでは、去年の「さくらEXPRESS」「もみじEXPRESS」も、京橋では1番線発ダターヨ
多分、2003/09〜のダイヤ（No.452E）では、上り臨特は全て京橋1番線発だったのではないか？
理由：京橋で、2番線発の出町準急を先行させている
（スタフにも、準急に抜かされる旨記載あり：「準急に抜かされる臨特」なのです…）
・ついでに言えば、この準急を枚方市まで抜けない→枚方市まではマターリダイヤ
去年のもみじEXP.とスジが全く同じならば、列車番号はC1060Z（手書きスタフ）、C1052Z（通常の印刷スタフ）になるはず。

231 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 19:41:42 ID:N6m0r06p

>>214
また微妙な線を突くｗ
塗装のはげてるのいい加減直してあげて>中の人

春ということでちょい前から新人さんの乗務に乗り合わせる機会多し。
確認喚呼は大声で大変だ。あれもそもそ声だったら指導にボロカスに言われるんだろな。
鉄道員の世界は古きよき時代がまだ残ってるということか。

んで指導の人が出発前に客室を覗くのは何か意味あるの？規程で決まってるとか。

232 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 19:48:46 ID:HVSdXTpQ

＞219
京阪のサイトでよく調べてみよう。
昼間は急行になったのに現在の準急と同じ所要時間。（どちらも１５分）

233 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 20:00:52 ID:R8JwdjeA

ゆとりダイヤ？

234 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 20:12:32 ID:n3/qA3rH

ゆとりっつーか現行ダイヤの準急が無理してる

235 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 20:40:30 ID:yF8kftr8

京阪も全線で使えるフリーきっぷ出してくれよ

阪急はちゃんと出してるぞ！！

236 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 20:56:51 ID:bChZ01yc

>>235
夏休みの時期は出るよ

237 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 21:00:39 ID:yF8kftr8

>>236
夏休みだけかよ　○rrrrzz
改正前に記録しておきたいし今いるんだけど

238 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 21:00:44 ID:wAyl/ZbU

光善寺、壊滅的な減り方です…orz

239 名前： 　鶚　 ◆McS/TRY8cM 投稿日： 2006/03/32(土) 21:05:53 ID:nbOubEhk

>>237
( ´∀｀)っ「スルッと関西３Dayチケット」

240 名前： 237 投稿日： 2006/03/32(土) 21:12:53 ID:yF8kftr8

>>239
やっぱりそれしかないのか
確かに便利なんだけど5000円はちょっと・・・

2dayチケット(3800円)は関西じゃ売ってないし

241 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 21:13:26 ID:bChZ01yc

>>237
京津線と石坂線だけだったら
「京都地下鉄・京阪大津線1dayチケット」があるよ

242 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 21:14:28 ID:bChZ01yc

>>240
関東私鉄なんか乗り放題切符を探す方が難しいぞ・・・

243 名前： 　鶚　 ◆McS/TRY8cM 投稿日： 2006/03/32(土) 21:23:07 ID:nbOubEhk

>>240
まぁ、一日換算で考えたら安いと思いますけどね　有効期限まで一ヶ月以上あるわけだし

244 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 21:24:08 ID:HcEn1Apv

定期券込みますか？

245 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/03/32(土) 22:20:03 ID:Qa8LVuyT

今日はやなこ、京阪乗り鉄しまくったわ。

上にも出ている３dayフリーキップを使って
新しい時刻表と今の時刻表をコレクション
に集めてきたわ。
どのダイヤもぱっと見た感じ変わってないように見えたわ。
光善寺とかも休日の１５分ヘッドもあるし
さほど見劣りしないって気がしたわ。

桜特急はダブル標識でちびりそうになったわ。

246 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/03/32(土) 22:30:39 ID:Qa8LVuyT

休日の朝夕の１５分ヘッド時って
枚方で特急と急行が連絡なのかしら？？？？

247 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/03/32(土) 22:31:15 ID:Qa8LVuyT

親切な誰か教えてください。

248 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 22:33:51 ID:6djf/3PF

何のために時刻表集めてきたんだよ

249 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 22:34:09 ID:n3/qA3rH

三条で特急と急行が連絡したり　しなかったり

250 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/03/32(土) 22:49:22 ID:Qa8LVuyT

そ・・っそうね。

枚方市の時刻表を見たらいいのよね。
急行が先着って書いてあったわ・・・

じゃ、２０００年のバターンの１５分ヘッドでも
違うのね・・・。

251 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/03/32(土) 22:53:19 ID:Qa8LVuyT

淀の仮下りホームも見てきたわ。

ところであの一軒だけ残ってる家ってなんなのかしら？
京阪の工期が遅れて費用がかかったから
賠償請求したらいいのよね。そうね３０億ぐらいかしら？
本とは２００４年に完成予定だったのよ。

252 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/03/32(土) 22:53:59 ID:Qa8LVuyT

まだ半分しか集めてないの。
また明日頑張るのよ？

253 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/03/32(土) 22:54:46 ID:n3/qA3rH

れすとらん夜

254 名前： >>1さん支援 ◆vuhxFylzYM 投稿日： 2006/03/32(土) 23:16:03 ID:wIlXWJea

誰も昨日の10004試運転知らなかったのかYOorz

255 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/03/32(土) 23:20:04 ID:Qa8LVuyT

１０００４ｆなんて誰も期待してないからじゃないかしら？

そのおかげで消える１９００系を皆惜しんでいるということなのね。
きっと？

256 名前： >>1さん支援 ◆vuhxFylzYM 投稿日： 2006/03/32(土) 23:33:09 ID:wIlXWJea

あ、やなっち乙ｗｗ
試運転後1925Fは撮れたｗｗ
そっちの追っかけの方が圧倒的に多かったし

なんか6000系初試運転時に
俺だけ1700系急行を追っかけていたのを思い出したｗｗ

257 名前： 名無しでCO! 投稿日： 2006/04/02(日) 00:17:43 ID:Cmab6vHp

>>237
つ「京都花まるチケット」
http://www.keihan.co.jp/traffic/otoku/hanamaru06/index.html

258 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/02(日) 00:22:28 ID:q1VjrPaL

>>235
1700円で石山坂本線以外の京阪線乗り放題　ケーブルカーまで乗れちゃう！
http://www.kyotobus.jp/unchin/joshaken.html#hanamaru1day_keihan

259 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/02(日) 00:22:31 ID:gV0+eFeB

[京阪]4/16にダイヤ改正。日中パターン一新で光善寺にK特急が停車

　京阪電鉄は2006年4月16日、中之島新線建設工事の進捗に伴う天満橋駅付近の配線変更に
　合わせたダイヤ改正を行う。昼間のパターンが一新される。
　日中は、10分パターンで本線全線通しの特急６（時間あたり本数、以下同じ）は変わらないが、
　急行６（淀屋橋−枚方市）と区間急行６（天満橋−萱島）、さらに全線通しの普通６となる。
　現行パターンでは、10分あたり２本走っている準急は廃止され、朝夕のみとなる。
　門真市、西三荘など区間急行のみの停車駅は、停車本数が時間あたり上下各１２で、現行の倍になる。
　一方で、準急の廃止によって光善寺は、普通とK特急・特急が終日停車し
　土休日の朝夕は、新たに15分パターンとなり、特急４、急行４（ともに全線）
　準急４（淀屋橋−樟葉）、普通４〜８（淀・萱島折り返しと全線通しが各４）。
　そのほか、特急の運転時間を拡大し、Ｋ特急の一部を特急に格下げする。
　光善寺は近年のマンション建設ラッシュにより、ついにK特急の停車を実現する

260 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/02(日) 00:24:56 ID:q1VjrPaL

>>257と被った

一番安いのはこれかな？
1500円で大津線とケーブル線以外の京阪全線乗り放題
http://www.kintetsu.co.jp/senden/Railway/Ticket/ikaruga/nara_ikaruga1day.html

261 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/02(日) 00:48:25 ID:cqLxtekx

>>260
近鉄奈良線・京都線にも乗れるんだよな
丹波橋乗り換え指定だけど、漏れはＪＲ線の別料金払って鶴橋から乗っているｗ

262 名前： 　鶚　 ◆McS/TRY8cM 投稿日： 2006/04/02(日) 00:51:51 ID:yR85mdL9

>>260
〇|￣|＿　それがあったか　南海沿線なので「宇治洛南」しか頭に無かった

263 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/02(日) 00:53:26 ID:89JX0FrF

>>260
案内が「京阪電車」なのに少し和んだ

264 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/02(日) 00:56:42 ID:QfDAAcMq

>>260
京阪での発売箇所載せとく
ttp://www.keihan.co.jp/traffic/otoku/nara1day06/

265 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/02(日) 03:50:51 ID:/vl1zeoR

>>259
もう４月２日だょ。

266 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/02(日) 09:56:17 ID:/xryKUzl

>242
逆にJRだと
東日本＞（高過ぎてとても越えられない壁）＞西日本
なんだよなorz
大阪近郊区間全部使える1日乗車券、かつ当日販売で出してくれヽ(`Д´)ﾉ
ちょいとすれ違い<(_ _)>

>259
光善寺全列車停車発表だとスレが1日では持たないだろうな……
沿線荒し以外にも酉だの阪急だの信者が暴れるだろうし(-_-;)

267 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/02(日) 11:24:12 ID:DbLAhMmy

昨日六地蔵でポケット時刻表もらってきて、初めて気付いたのだが、
平日の朝ラッシュ時の本数が激減してる･･･。１０年前はほぼ５分おきだったのに･･･。
夕ラッシュ時よりも本数少ないってどういうことだ！

268 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/02(日) 12:08:34 ID:Ttch3uVl

ヒント＝宇治高

269 名前： 新名無し野 ◆Noname.xyQ 投稿日： 2006/04/02(日) 12:20:00 ID:RDwVXnar

いよいよここでも葬式厨が増えてきたか

270 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/02(日) 16:33:04 ID:zW4FHM5y

1925F交野線で走ってるぞ

271 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/02(日) 16:44:59 ID:uegoJQFn

すいません。来週末に京阪含め関西へ乗り鉄をしに行く関東人です。
テレビカーのダブルデッカー、シートが１列になっている部分がいいな、
と思ってぜひ乗りたいと思っているんですが、
あれって１編成だけ残っている更新車に組み込まれた車両だけですか？
運用とかご存知の方いればご教示ください。

272 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/02(日) 18:03:05 ID:H/1Xar3l

3000系DD車、一人がけシートは階下席で転換しない固定シート。
1編成のみだが8000系と混運用で当たるか当たらないかは運次第。
その日に限って月検査とか定検入場の可能性があるし、
入庫してないことを確認して一日中粘るか、一か八かで運試し。

273 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/02(日) 18:41:44 ID:uegoJQFn

>>272
レスさんくす

274 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/04/02(日) 20:11:32 ID:d23b9r2y

今日は雨だったので時刻表集めは一駅だけしかできなかったわ。

あと２週間でコンプリートできるかしら？？
ってか他にあつめている仲間はいるかしら？

275 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/02(日) 20:18:16 ID:4PBbMOqD

>270
今日は天気が悪かったこともあって撮りは俺くらいしかいなかったヽ(`Д´)ﾉ
って俺が見なかっただけかもしれんけど(-_-;)

276 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/02(日) 20:56:15 ID:laFWIQAC

今度の改正で、
・樟葉まで普通 で 樟葉からそのまま急行
・樟葉まで区急 で 樟葉からそのまま普通
のような感じの、途中で種別が変わる列車はありまっか？

277 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/04/02(日) 21:24:26 ID:d23b9r2y

もうすぐ新ダイヤね。

今よく見てみるとシンプルでいいダイヤだわ。
野江ー土居は普通で
守口ー萱島は普通か区間急行
寝屋川ー枚方は普通か急行
御殿山ー出町柳は普通か特急ね

278 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/02(日) 21:30:30 ID:rk/nPYu0

>>276
なくなってるな

平日7:31寝屋川市始発出町柳行き普通とかできてる

279 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/02(日) 22:04:03 ID:QNFKi+gi

>>278
それはもともとあるやつでは？

280 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/02(日) 22:35:43 ID:rBiuuOl6

>>278
現ダイヤではQ0707Z（寝屋川市始発７:25）ですな。
>>271
今日のG2005A（出町柳20:46発）が３０００系ですた。
だからといって来週どうなるかは>>272が言うように？だが。

281 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/02(日) 23:19:27 ID:9ITKFtj3

1 ：ひろゆき ◆3SHRUNYAXA ＠どうやら管理人 ★：2006/03/30(木) 18:30:16 ID:???

そんなわけで、『コックリさん機能』をつけてみました。。。

名前欄に【天地川海岸山崎渉航谷気岩】と書き込むと、【↑賛成↑】とか【↓反対↓】とか
【吉(*^ーﾟ)b】とか【凶( ノД`)・゜・ 】とか【ﾎﾟｲ(ﾉ´ｰ`)ﾉ ⌒ (:D)ｺﾞﾛﾝｯ!!晴れ】などの文字やＡＡが
名前欄に表示されるですよ。
それが何だと言われても困るんだけど、パターンは512種類あってレスをつけた日付とか
時分秒とかレス番号でランダムに出ます。
今日の運勢とか意見が割れた時の漢気判定とか暇つぶしとかギャンブルとかに使ったり、、
お暇なら遊んでください。。。

282 名前： 　鶚　 ◆McS/TRY8cM 投稿日： 2006/04/02(日) 23:31:42 ID:vl+s//Qd

多分節穴さんトラップだと思うんだよな・・・

って、名前欄にエラー出たし（ｗ

283 名前： 天地川海岸 ntoska138054.oska.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp(ry 投稿日： 2006/04/02(日) 23:36:11 ID:YfrEmrfF

　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､ 　　　====
　　　　　　　　　　 ＼／　●　､_ ｀ヽ 　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　　　そんな餌で俺様が釣られクマ――
　　　　　　　　　　　 ､　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　　　　　　　　　　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　　　　 　 〈　　　　　　　　 ＿_ノ　　====
　　　　　　　　　　　 ＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

284 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/03(月) 00:00:25 ID:QNFKi+gi

>>282
ヒント：海岸のあとの3文字

285 名前： 天地川海岸山崎歩航谷気岩 投稿日： 2006/04/03(月) 00:21:04 ID:Ys6f9fNa

test

286 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/03(月) 04:06:48 ID:hX00xx8R

今日のＦ０５０Ｚ　１９００系充当予定らしいけど撮りにいく人居る？

287 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/03(月) 05:16:45 ID:f3xW1+XQ

>286
撮りに行くも何もそれ乗って仕事行かにゃならんorz

288 名前： 287 投稿日： 2006/04/03(月) 06:54:14 ID:nmzzI+qz

で乗ってきたけど1925編成でしたよとφ(.. )
俺は先頭車両乗ってない＆爆睡してたので撮りがいたかどうかは不明
（俺は乗車駅と降車駅で撮ってた(^_^;)）

289 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/03(月) 07:50:51 ID:8C6kTeZC

改正まであと２週間

290 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/03(月) 10:01:38 ID:wnoL2AVs

ついに京橋-天満橋の乗り越え橋を常に使用する日が・・・

291 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/03(月) 12:23:11 ID:+lr76yUn

頭部北千住の準急→日比谷線に比べたらマシ

292 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/03(月) 15:49:55 ID:Pe+nijBq

関東の鉄道なんて知らん、
関西で例えろ

293 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/03(月) 17:16:38 ID:hvL1YLkM

定期券購入で駅員が甘いところってありますか？
京橋から枚方までの学割定期がほしいんですが
どうしても最寄駅から枚方までしか買えなくて。
京橋から特急で行った方が早いんです。

294 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/03(月) 17:53:02 ID:GR+WNRCN

>>293
事情を話して
[枚方市〜最寄り駅]
[最寄り駅〜京橋]
の２枚の定期券を購入しれ。
両方とも通学定期券として売ってくれるはず。

295 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/03(月) 18:06:09 ID:Bt0Sa9Et

通学の時間帯に枚方に停まる（K)特急は無いわけだがどうしたもんか・・・
夜間ですかね？

296 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/03(月) 19:42:09 ID:hvL1YLkM

>>294
やっぱりそうなりますか。
わざわざありがとうございます。
明日にでも事情話して購入します。

もうひとつ質問になるんですが、
2枚購入して、枚方から乗車して京橋で下車する場合
京橋の改札出るときに定期券2枚いれればいいんですよね？

297 名前： 　鶚　 ◆McS/TRY8cM 投稿日： 2006/04/03(月) 20:40:37 ID:s/ODCFHj

>>292
淡路とか、しЯ尼崎とか、大和西大寺とか、近鉄鶴橋とか、泉佐野とか、

298 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/03(月) 21:28:04 ID:cl/N6kX0

今下りＫ特が寝屋川市駅構内で異常通報をうけて緊急停止。

赤色灯の点滅と共に、「ピコピコピコ・・・」という感じの警報音が、車外から聞こえたよ。
十数秒後に安全確認して運行再開したけど、イタズラか何かかな？

299 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/03(月) 21:35:38 ID:HzuFjLwo

>>298
Ｋ特じゃなくて急行。
誤報かどうかも説明しやがらない。糞車掌。氏ね。
そして普通出町柳行きで光善寺で急病人発生で停車。
酔っ払いのメス豚の模様。運転士が声をかけるも応答無し。
踏み切り鳴りっぱなし。これは正に大迷惑。
あっ、駅員にハンドオーバーして電車発車。

300 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/03(月) 21:56:19 ID:hYbuY3Cx

上り急行と下りＫ特急のすれ違いの時だから、
そっちは急行かもしれんが下りはＫ特なのだが。
上り線にはたしかに6000系だったかの急行がいた。
つか俺乗ってたから間違うはずもなく・・・('A`)8000系だしな。

頭に血が上ってるのはわかるがもう少し冷静に考えてレスしてくれよ。

301 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/03(月) 21:59:36 ID:0vtnOnkQ

1900系の離脱編成が現時点で発生しているのは、
既に現行ダイヤ上で車両運用の余裕が生まれていたということだな。
本来なら先の改正後すぐに一部は淘汰できたと。

春の改正以降、中之島新線開業までにクッション改正を行うかどうか判らんが
新線開業で見込まれる編成はどれくらい必要だろうか？

302 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/03(月) 22:38:38 ID:49sMy8GF

>295
夜間の帰りに枚方市に停まる特急があれば、夜学卒で今勤め人の俺としては便利なんだけどなorz
と枚方住民がほざいてみるテスト

夜間にしろ昼間にしろ、どちらにしても片方しか特急使えないよな(-_-;)

303 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/03(月) 22:47:14 ID:wVhAZEoc

>>301
いや、

税

金

対

策

。

現在、5連のスジに7連がいくつか投入されているし、これによって7連のスジにも余裕がなくなってるはず。
この先の入場予定如何によるけど、場合によっては7201For7202Fの5連化→8連不足→2200系2351号車増結による8連化→7連更に余裕なしorzなんてことも起こるかも？
今、余裕があるのは4連車と特急車だけ？かもしれない。

304 名前： 299 投稿日： 2006/04/03(月) 22:58:17 ID:CUUQklvU

>>300
すまんな。仰る通り、頭に血が上ってたYO

旦~~

305 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/03(月) 23:14:50 ID:Z9mrP7+i

>>303
ただでさえ５連は３本も離脱している上に
2607が入場しちゃっているようだから大変
あの遊んでいる？7002はどうなっているのだろう。

306 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/03(月) 23:26:39 ID:fXihY3qA

303
代

替

新

造
節

税

必要分しか解体されない帰臥する。

307 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 00:01:08 ID:7GF9FMjV

今晩はほかにも急行が香里園で投石食らったらしいし荒れ模様でしたな。中の人乙です。

308 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 00:23:35 ID:iAjLAgnC

川重パパラッチサイトでマンケーの画像みたら、横に並んでる他社の新車に比べて
かなり前近代的な構造してるよな。

いつまでも6000系ベースじゃなくて、一から新しい新車作って欲しい。

309 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 00:31:47 ID:ThA3WGaZ

俺は今のデザインやら構造好きだけどなぁ。
ヘタに妙な顔の持ってこられるより、ああいう落ち着いたデザインがいい。

あえて言うなら二連の正方形窓をつなげてユニット窓一枚にしてほしいくらいか

310 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 00:40:16 ID:rPmC6QXl

>>296
[最寄り駅〜京橋]の定期だけで出れる

311 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 00:49:19 ID:bxbmIsPj

>>293>>296
通学定期は自宅最寄駅から学校最寄駅までしか発売出来ませんが？
京橋から自宅最寄駅までは、通勤定期券をお買い求め下さいね。
>>310
フェアライドシステムに引っかかるから無理。２枚投入が正解。

312 名前： 310 投稿日： 2006/04/04(火) 01:01:02 ID:rPmC6QXl

>>311
今はそうなんだ

313 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 01:34:59 ID:bxbmIsPj

>>312
そう。キセルは無理。
入場時に入場記録を書き込むので、出場時に入場記録が無い乗車券を投入すると、扉が閉まります。
確か、阪急がこれを最初に導入してたら２年で元（改札機の更新費用）が取れたとか。
それだけキセルが多かったそうな。

314 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 01:55:50 ID:zLZC4H2m

寝屋川市・香里園の利用者の方が文句を言っておられるようですが
新・ダイヤは需要を考えると適当なものだと考えられます
萱島を含め単に今までが恵まれすぎてただけです

光善寺は・・・
ご愁傷さま・・（-人-）

315 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 02:02:20 ID:zXju1hHt

そこまで松下城下町を優遇する必要ってあんの？
しょせん３０年後には確実に消えてる斜陽企業でしょ。

316 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 03:08:28 ID:78LqwS/r

>>309
その窓２枚合体化は禿同だ9000の顔でイラスト書いたがカッコイイなこれｗ
当然スカイブルーのストライプはピンクだぞ。
＋妄想が行き過ぎてシングルアームにしてみたが…ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!

317 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 07:21:47 ID:Xzn0gHln

>>311
京橋〜七条ノンストップだった時代の話だが、
　自宅最寄：関目　　　学校最寄：三条
の俺は、三条〜関目と関目〜京橋の
２枚の通学定期を売ってもらってたよ。
初回購入時に事情を説明して。
（手元に残ってるし・・・orz）
とにかく窓口で相談してみ。

318 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 07:38:12 ID:47yjdV6k

>317
今はノンストップじゃないからねぇ……変わってるかもしれませんよ。

で今日の5連急行は2602編成でしたよとφ(.. )

>315
あなたがもし働いていたらその会社は5年後には消えてるでしょうな。

まぁ俺の会社は1年持つか持たんか分からんけどなorzとマジレス

319 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 08:01:11 ID:k0vB1evI

今日５連急行
1919F編成

320 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 08:15:41 ID:zBbGuSwa

>>317
そんな時代があったなんてうらやましい
朝のK特急久しぶりに乗ったらなんで４４分もかかるんやな．．． 昼からの特急の方が樟葉にも止まるのに早いじゃん 終わっとる

321 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 09:25:49 ID:zXju1hHt

A0900Zは淀屋橋〜出町柳50分運転だが。

322 名前： 318 投稿日： 2006/04/04(火) 10:44:02 ID:47yjdV6k

>319
俺大体今日5連急行乗ってたんだが……

323 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 12:07:39 ID:+npciFE6

>>319
ウソつけ
もう出てるけど、2602Fの5連だったぞ(四条で確認)

324 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 12:45:14 ID:wdTKwlzK

>>314
香里園で特急通過待ちってのが適当か？？本数が減っただけではないやろ！糞ダイヤ

325 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 13:04:53 ID:8Ekssw8a

1900系が廃車か　廃車になればもう二度
会えないと言うのが悲しいな

326 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 14:57:14 ID:8Ekssw8a

甲子園の決勝戦が21-0でワロタ
プロ野球選手養成予備校の県立高校いじめはある意味恐いなｗ

327 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 15:15:53 ID:lSLqlwJi

お京阪のダイヤは恵まれすぎだお

328 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 15:22:44 ID:c6y30b5i

>>327
近鉄の方ですか？

329 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 15:24:10 ID:HrmK9K74

>327
俺もここの香具師が言うようにそこまで悪くないと思うんだけどなぁ…
他社でもっと偏ってたりひどい所あるから、そう考えるとまだましかと

つか、中之島新線をもっと伸ばすか、大阪方面に伸ばすかしてほしかったな。

330 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 15:29:04 ID:D7si7bEJ

今回の改正で萱島・光善寺利用者の一部は
物凄く自分勝手だということがよくわかった。

・・・一部だけだよな？

331 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 15:48:49 ID:k9xnM/fD

京阪は○○市という名前の付け方が好きなようですが、一番最初に「市（町・村）」が付けられた駅はどこですか？

332 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 15:51:53 ID:8Ekssw8a

何故か宇治だけ市がついてない

333 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 15:53:21 ID:bzD2QaY2

10004F試運転してた
天満橋の3番線で折り返した模様

334 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 16:05:43 ID:p3QUzlkd

1949/10/01　枚方市←枚方東口
1951/08/20　寝屋川市←寝屋川
あとは３０年前ぐらいのつい最近

335 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 16:32:49 ID:lpMNOW7L

こっちの方が早いね
1948年1月1日 八幡町←石清水八幡宮前

ちなみに
1929年7月10日　私市駅開業

336 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 16:46:35 ID:c6y30b5i

>>329
しかし、下の方を基準にして考えるのはどうかと。

337 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 16:58:59 ID:Z9Dj72UP

遅くなりましたが京橋から枚方までの定期〜の者です。
今日無事に京橋から最寄り駅までの学割定期を
買うことができました。ありがとうございました。

338 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 17:22:09 ID:k0vB1evI

1919F
準急に充当。7002故障

339 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 17:22:37 ID:79qwsp7Y

>>332
そういえば京阪宇治駅の正式駅名が「宇治駅」ってことに去年やっと気づいた

340 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 17:44:45 ID:zXju1hHt

昼間の区間急行は守口市までどちらの線を走るのだろうか。

341 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 18:02:50 ID:peIu/39d

京阪の特急は大阪〜京都の利用はスルーしているみたいだな
ＪＲ新快速と勝負するの諦めたから
中間駅の枚方市、樟葉、中書島、丹波橋の客をターゲットに絞っている
感じだ

342 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 18:28:32 ID:11R4p0OL

それでも直通利用は皆無ではないよ。

343 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 18:39:27 ID:zXju1hHt

急行走らせるなら枚方市は通過でよいだろうに。

344 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 19:23:21 ID:qkpdXghl

出町柳から滋賀に向けて沿線伸ばせば良いのに

345 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 19:29:30 ID:bNoTQ3HZ

>>331
高槻町・茨木町を除くと八幡町（八幡市）だったと思う

346 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 20:24:06 ID:1+yDP3Ej

>>343
出町柳から枚方市までは、普通で行けと？

347 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 20:33:30 ID:1+yDP3Ej

>>330
こんどの改定、全体でかなりの減便＆乗り換え強制。
喜んでるのはあんただけやろ？

348 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 21:22:16 ID:gLvuvAVx

>>346

343の意味は「特急が停まってんだから、急行は通過でよいだろうに」だよ。

349 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 21:25:00 ID:MR1s1KKr

今度の改定で
優等列車は、玉江橋ゆき　
普通＆区急は、淀屋橋ゆき
のような予感。

350 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 21:29:40 ID:MR1s1KKr

>>348
急行は、枚方市で折り返しなんだけど？？
（京都方面にはいかない）

351 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 21:48:33 ID:s5LiJZEa

枚方市は利用者も多いし乗り換え需要もあるので全列車停めるべき

352 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 21:51:00 ID:MR1s1KKr

>>351
話の流から微妙にそれてるよ。

353 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 21:51:37 ID:W25RM9hf

>>350

348の意味は「枚方市行きだが、枚方市ではドアが開けない急行」だよ。

354 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 21:56:07 ID:MR1s1KKr

>>353
はあ？　なわけないやろ？？！

355 名前： & ◆h9Bn.Lr5Ro 投稿日： 2006/04/04(火) 22:08:30 ID:HrmK9K74

>MR1s1KKr　
必死すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

356 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 22:17:24 ID:MR1s1KKr

>>355
釣りかよ

357 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 22:47:05 ID:t4ddWa8/

光善寺なんて駅はいらねえな　全く　byスジ屋

358 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 22:57:23 ID:D7si7bEJ

丹波橋にて、４８分発の淀屋橋行き各停が３分ほど遅れて発車。
原因は車掌が倒れた酔っ払いを介抱していたため('A`)

迷惑なやつだなぁ。今も待ち合い室でゲロってるわ

359 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 23:03:49 ID:s/aWtVWi

昼間に各駅停車しかこないような駅は廃止でいいよ

360 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 23:13:10 ID:appLu+iX

>>359
だったら京都方面＆宇治線は廃止だな。

361 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 23:13:47 ID:ynKWIIUg

野江〜土居廃止？(´･ω･`)

362 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 23:33:49 ID:D7si7bEJ

野江〜土居（〜大和田）は複々線で緩急分離してるから準急や急行が止まらないだけで、
需要的には急行停車クラスの駅もいくつかはあるよ。
まぁもし止まっても、多数を占めるであろう
淀屋橋方面にいく人間は、距離が短いからそんなに利点ないけど。

間の守口市だって、高速セクションの中間に位置するから
早朝深夜に優等がスルーするだけで別に利用者がすくないわけじゃない。

枚方公園も、それなりに乗降客いるのにスルーされるのも
枚方市の接続でボトルネックになるからってのが大きな原因の一つだろう

363 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/04/04(火) 23:37:28 ID:4ijnxmo1

>>359

じゃ、地下鉄谷町線廃止にして京阪に譲渡しなさい。
　　　それか御堂筋でもいいわ。

364 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 23:44:30 ID:appLu+iX

しかしよくあんなアホなダイヤ考えたもんだなぁ…最低。アピール度ゼロ
さすがに改正でなく改定。今回はＣＭも無し。

365 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/04/04(火) 23:47:05 ID:4ijnxmo1

そうかしら？

朝夕の１５分ヘッドの戻したのはやなこは評価するわ。
それに朝の減便はクｓロスの一時的なもので新線開通には
大幅増便でノンストップ特急も復活があるかも知れないわ？

今回の急行が樟葉までだったらよかったのにと
少しだけ思ったの・・・

366 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/04(火) 23:50:02 ID:appLu+iX

>>365
>新線開通には

天満橋行きが、玉江橋ゆきになるだけやん

367 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/04/04(火) 23:57:42 ID:4ijnxmo1

>>366

そうなの？？
２００３ダイヤでいうと
淀屋橋行きが玉江橋行きになって
天満橋行きが淀屋橋行きになるんじゃないのかしら？
今の優等列車がもう少し淀屋橋にシフトすると思うの･･。

368 名前： 出町きな子 ◇QgQwIhNilN 投稿日： 2006/04/05(水) 00:00:29 ID:hICaT+kh

どちらにしても中之島線は乗り換えが不便よね。

369 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/04/05(水) 00:02:27 ID:4ijnxmo1

>>368

そうね、きな子
京橋で乗り換えの特訓よ！！！！！

370 名前： 出町やな代 ◆QgQwLuMch6 投稿日： 2006/04/05(水) 00:15:40 ID:tDHSm55l

中ノ島と本線が交互にくるようなダイヤ案は既出かしら？？

371 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 00:16:23 ID:uPWIKN9E

土日の朝晩の15分ダイヤは優等が8本あるとはいえ、
ターミナル駅では特急発車の2分後に急行発車なので
余計に特急に乗客が集中すると思う。

372 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 00:18:25 ID:j7JydG96

結局15分ヘッドのころが一番バランス取れててよかったな
もう戻ることないのかな？

急行が遅いのがちょっと気になったけど

373 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 00:25:39 ID:e+qppRKj

二二二二二二l　　　 　 |￣￣￣￣￣|　　 準急！停車！！
　| |　　♪ _________ ♪ 　 |　 　　　　∧＿∧　 　　さっさと光善寺停車！！しばくぞッッ！！！！
　| |　　 　|◎□◎|.　　　|　　　　　<丶｀∀´>＜つ─◎
　| |　/´￣￣￣￣/⌒ヽ.| 　　/´￣し'￣し' ＼ ///.
￣￣|　　　　　　　|　|￣￣￣|　 、_人_ /　 彡 ◎￣￣￣￣￣
　 　 |　　　　　　　|　|　 　 　 |　 _） 　◎彡.|　| 　　ハ゛ン
　 　 |　　　　　　　|　|　　　 　|　 ´｀Ｙ´　 　.|　| 　ハ゛ン
　 　 t＿＿＿＿__t,,ノ　　 　　t＿＿＿＿___t,ノ

374 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 00:31:12 ID:95bp4C2L

１月　初めてのオートチャージ。改札機が馬鹿でかい声で「オートチャージ完了しました」めちゃ恥ずかしﾟ~(^O^ﾟ~)))))ﾋｪｪｴ
３月　２度目のオートチャージ。改札機が蚊の泣くような声で「オートチャージ完了しました」

音量調整したのかな？それとも機械が違うせい？

375 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 00:54:18 ID:V0YfTDe+

>>340
亀レスですが・・・
新ダイヤの区間急行は京橋〜守口市は内側（A線でしたっけ？）を走行します。
京橋で各駅停車と区間急行が同時発車することになっているので。

376 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 01:39:06 ID:95bp4C2L

守口市から出町柳方面
現行
準急→特急（枚方市）→出町柳

辛ダイヤ
普通→特急（枚方市）→出町柳

ってことか？やっぱり糞ダイヤ

377 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 02:10:46 ID:95bp4C2L

枚方市から淀屋橋
現行　　　先着　特急６　準急６
辛ダイヤ　先着　特急６のみ　（今より混むで〜）

枚方公園から淀屋橋
現行　　　準急１２
辛ダイヤ　急行６　本数半減　所要時間１分増

光善寺から京橋
言うまでもないから省略

香里園から京橋
現行　　　　準急１２
辛ダイヤ　　急行６　　本数半減　所要時間同じ

寝屋川市から京橋
現行　　　　準急１２
辛ダイヤ　　急行６　　本数半減　所要時間１分だけ短し

萱島から京橋
まあ光善寺よりマシと思って耐えよう

守口市から出町柳>>376

萱島〜枚方市から出町柳
現行と辛ダイヤは同じかな

まあいいとこなしダイヤだなぁ

378 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 02:32:03 ID:6j1DAl/e

工事に伴う暫定ダイヤなんだから仕方ないだろがよー
なんでみんなそんなに叩くかなぁ。
おまいら京阪が好きだからココにいるんじゃないの？

比較に出すにしても便利になる地域（西三荘〜大和田）もあるんだし、
悪いところばかり槍玉に出して批判することもなかろうに。
もちろん不便になるのは間違いないんだけど、
京阪もそれを承知した上で仕方なくの改正なんだから。

379 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 02:37:23 ID:tDHSm55l

>>377
枚方→京橋はかわらない。
今ダイヤで、特急乗車ホームは行列、準急はがらすき。

380 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 02:42:09 ID:95bp4C2L

>>378
>暫定ダイヤなんだから仕方ないだろがよー

理解できるのは、やたら天満橋行きが多くなったことだけだと思うけどな。

>比較に出すにしても便利になる地域（西三荘〜大和田）もあるんだし、

西三荘〜大和田も夕方ラッシュの本数激減６時台
これオレにもろ影響するんだよな。

381 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 03:17:15 ID:OS1eyPFF

>>378
×改正
○改定

準急を急行にして何かメリットあるのか？早く着くわけでもないのに？？

382 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 07:38:13 ID:z+WRVd4W

ヒント：沿線住民が抱く、「急行」と「準急」へのイメージの違い

383 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 08:10:29 ID:n3uZr+V0

>>382
沿線住民の俺ははっきり改悪だと思ってるよ。

384 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 08:36:39 ID:b4CESiS1

俺はいい改定に千票！準急12本より急行乗りたい！

385 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 08:39:17 ID:b4CESiS1

天満橋行きー萌ぇ！

386 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 08:51:44 ID:BZFlnejV

>>384
通過待ちのおまけ付きとろとろ間引き運転でか？変わったやつやな。

387 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 09:08:45 ID:orVPo8M3

>>382
イメージがそんなに大事なら、区間急行→準急、準急→急行、急行→快速急行って
種別を1段ずつageげればええやんw

388 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 09:27:07 ID:PfB7tREp

>>387
ひょっとして、自分で面白いと思ってるのｗｗｗｗｗ
俺の友達は今まで萱島まで歩いていたけど
これからはより近い大和田にいけて嬉しいと言ってるよ

389 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 09:34:28 ID:IYDwRp/Q

朝のＫ特急はなんで急にスピード落とすんだ？？？ 昼間はもの凄い速度なのに

390 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 09:56:49 ID:ev5f1fbK

結局自分（の最寄り駅）が不便になったら改悪って見方しかできないんだろう。
まぁ2chだし仕方ないだろうね。

391 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 10:00:20 ID:8TlGpPxO

>>389
ヒント：信号

392 名前： 出町きな子 ◆Ztdaily2X6 投稿日： 2006/04/05(水) 10:03:53 ID:hICaT+kh

>>391
本当ね。
いままでは昼間の急行がないから騒ぐ人がいたのに、復活したらしたでまた騒ぐのね。

393 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 10:21:45 ID:J2L5WrSV

>>392
双子？

394 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 10:44:20 ID:BZFlnejV

>>390
＞改悪って見方しかできないんだろう

不便になる人の方が、圧倒的に多いから、当たり前。

>>392
実が伴わない名ばかりの急行だからな。

395 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 11:54:09 ID:NoxknNNU

「特急は今以上に混むに違いない」とか「不便になるに違いない」とか
始まっても無いのに言い切れる根性がすごいなｗ
少なくともこのスジを引いた奴は俺ら以上に乗客の流動も知っているし、運用上の制約も知ってる。
きっとこれでうまく回るように出来てるんだろ。そう期待しよう。・・・そうであってほしい・・・

でもこの前まで特急に空気運ばせてたんだよなぁ・・・

396 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 12:14:10 ID:BZFlnejV

>>395
混むかどうかはたしかにわからんが、不便になる事は新ダイヤみれば、
だれでもわかるやろ？根性の問題ではない。

397 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 12:42:50 ID:jCpwJ+MC

関係ないけど
このスレは平日昼間のダイヤを心配できる香具師が多いスレですね。
平日昼間にガンガン利用できるとはうらやましい商売の人たちだ
とふと思ったのはヒミツだ。

398 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 13:00:20 ID:wmOFikJc

京都府某所から自転車で樟葉に出てる俺には関係ないな。それよりも学研都市線の方がひどいダイヤになったよ。

399 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 13:09:11 ID:of8OsHF8

俺は駅廃止論者じゃないけど・・・
京阪線の駅を一度全部廃止し、
新たに2kmごとに機械的に配置していけば
いいんじゃないかと思う。
所要時間が短縮できるし、利用者全員にとって利益になる。
完璧じゃないか。

400 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 13:11:23 ID:PT3lu5Z4

京阪時刻表ってまだ売られてないですよね？このスレに話題が出てないということは

今回発売されるのかな・・・

401 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 13:28:41 ID:mM4Tpb/G

自転車は御幸橋からの府道13号線が歩道が無いので恐いな
八幡のカレー中華つうのは名物なのか？

402 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 13:53:31 ID:hRA/2C+y

枚方市で特急と急行が接続しないと意味無いだろ
核停を香里園で急行と特急の2本待ちにすれば怒ったんだよ

403 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 14:37:38 ID:orVPo8M3

ていうか、萱島から京都方面は枚方市準急を1本抜いただけのダイヤにして、
大阪方面は出町柳準急→普通、普通→区急に置き換えたダイヤにするのは無理だったの？

404 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 15:29:09 ID:Hezm92dk

>>400
１０日に発売されるらしい

405 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 15:44:30 ID:GXbfUe31

>>397
大学生の俺にとっては昼のダイヤが一番重要ですよ。

406 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 15:47:14 ID:R35agk05

京阪は庶民の味方だね！
現金払いが出来る電車って・・・
http://aimew.jp/master

407 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 16:29:49 ID:mM4Tpb/G

いい古都ﾁｹｯﾄ（阪急版）\1600 阪急全線＋京都市交
京都花まるﾁｹｯﾄ \1700 京阪全線(石山坂除く)+京都市交
古都めぐり \1800 近鉄京都線+奈良線(奈良,生駒間のみ）+京都市交

近鉄はともかく、神戸から乗れる阪急より高い設定はいただけない\1200にしろ

408 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 17:16:18 ID:UO3jtJlG

>>399
そうだな、京阪に全費用を寄付して沿線住民を説得に回って来い

409 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 18:26:43 ID:vz/8Ckxi

大阪市内も宇治市内も八幡市内も
地下路線も複々線区間も２kmおきですかそうですか

410 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 18:27:47 ID:zA30nzQU

7202が９日から約１週間、５連化されて交野線に入線するらしい。
10000系とのツーショットも撮れそうだ！

411 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 18:41:20 ID:jLqSIStz

>>410
ということは1900系が確実に入線しないということでしょうか

412 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 18:55:59 ID:tI5kx6g0

>>410
マジで！？
一気に１９００落としたからだろうが、それにしてもわざわざ５連にするとはな。

413 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 19:21:48 ID:vz/8Ckxi

1900を歯医者にしたからというよりは万系の投入が遅れてるからじゃなかろうか

414 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 19:33:50 ID:q/Pnf6PX

>>410
7200の｢おりひめ｣｢ひこぼし｣、初見参なるか!?
(^_^;)

415 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 19:37:41 ID:RoEgUSGH

>>410
ソースは？（ガセ・内部リークだと、一騒動になるので）

でも、これが事実になってしまうのならば…「おり・ひこ」への充当を、熱烈にキヴォンヌ。
マンケーでさえ、「おりひめ」へは今年1/4のB0882H〜B0883Aに充当されたに過ぎず、
宇治川絡みであっても不思議ではない「ひこぼし」への充当は、未だになし…

416 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 20:06:16 ID:PT3lu5Z4

>>404
�d

417 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 20:41:36 ID:iH3truYx

ひこぼしって1900系だったのが2600系になってるな
やっぱり５連のみか？
だとしたら10000系のひこぼしはそうそう見れそうも無いな

418 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 20:49:06 ID:iH3truYx

990 ：名無し野電車区 ：2006/04/05(水) 18:17:44 ID:Jz7vD4xU
河原まち子（阪急代表）
出町やな子（京阪代表）
三ノみや子（阪神代表）
阿倍野ばし子（近鉄代表）
中もず子（南海代表）
苺みき子（泉北高速代表）
桃山だい子（北大阪急行代表）
新開ちい子（神戸高速鉄道代表）
日生ちゅう子（能勢電鉄代表）

419 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 21:07:48 ID:DHxFr3or

>>418

なぜ「栂（とが）」でなく「苺（いちご）」？

420 名前： 　鶚　 ◆McS/TRY8cM 投稿日： 2006/04/05(水) 21:11:04 ID:e9N+yeKO

>>419
多分、「とが」では変換できなかったからだとおもわれ

>>407
・・・共通一日乗車券でさえ１２００円なのに

421 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 21:38:41 ID:QMHOH1h5

それにしても玉江橋というのも中途半端だな
どうせなら野田阪神・海老江まで伸ばすか西九条まで伸ばせばいいのに

422 名前： sage 投稿日： 2006/04/05(水) 22:53:34 ID:fUssLrlG

>421
禿同。地下と高架で総合乗り入れは厳しいが神戸方面への
移動が楽になる。

423 名前： 新名無し野 ◆Noname.xyQ 投稿日： 2006/04/05(水) 22:54:51 ID:jDWA0JN5

話しの流れを切ってすまぬが、携帯電話にワンセグ(地上波デジタ
ル)が搭載される今の時代、京阪特急テレビカーの地デジ化はいつ
頃なのだろうか？

424 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 23:03:09 ID:B1N9ra9X

今回のダイヤ改正、とても素晴らしいと思うのは俺だけ？
本数や若干の時間差で文句をたれたり優越感にひたれたりする
のは鉄ヲタだけだし、乗換える必要がなくなる全線通しの普通とか
素晴らしいことだとおもうよ。

425 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 23:28:39 ID:QMHOH1h5

>>424
×改正
○改定

426 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 23:34:45 ID:Cr7qiBJR

今日古川橋で時刻表貰ってきたけど、緑字の多さにﾉｽﾀﾙｼﾞｯｸな気分(；´Д｀)

427 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 23:38:20 ID:ADVn8b8b

>>424
本数や所要時間は重要　　と釣られてみるテスト

428 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 23:38:53 ID:PT3lu5Z4

携帯でテレビが見られる時代だから、次世代京阪特急車なんてできたらテレビカー廃止されそうな予感

429 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 23:39:04 ID:HwjSLulA

>>423
テレビ局とタイアップしてデジタル化の宣伝に使えば良いと思う。

>>425
>>424的に素晴らしいと思っているから改正で合ってると思うが。

430 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 23:39:40 ID:SrJgAsS3

深草氏ね！

431 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 23:43:16 ID:FDVgPWYB

>>420
とが、ではなくつがで変換か。

432 名前： 守口市→四条 投稿日： 2006/04/05(水) 23:48:03 ID:9EUdkvvX

>>418
山陽電車がない！！１１！！
癇癪おこるぅ！！１１！！
(実家が山電沿線)

433 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/05(水) 23:52:38 ID:7AbgwJSv

>>397

昼から出勤　今帰宅

　by ITﾄﾞｶﾀ

昼のダイヤ最低！逝ってよし　電車こねぇAge尾事件にはならんと思うけど
事実上半分に減便エリアなんで

434 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 01:06:49 ID:w3Y1KHq3

しかし・・・だなぁ、最近の改正見ていると

阪急京都線は停車駅激増で非難轟轟、
南海は泉佐野以南大幅減便＆特急偏重などで非難轟轟、
近鉄はもはや諦めムード、
そして京阪・・・

何気に一番平和なのは、長いこと改正していない阪神電車なのか・・・

435 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 01:25:43 ID:rYduL2UJ

光善寺を停車扱いにして、種別「快速」にすればよかったのに。

436 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 01:40:23 ID:kLNmUj+G

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

437 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 02:00:12 ID:5jNFFwoE

>>429
ていうか、テレビカーってもともとパナとのタイアップだし。

438 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 03:47:11 ID:yXq2WHau

>>435
それを準急と言う。

>>424
>本数や若干の時間差

若干ではない。大幅。
毎日乗ってる者（乗るしかない）の身になれ。

>今回のダイヤ改正、とても素晴らしいと思う
あんた京阪の関係者か？

439 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 07:35:00 ID:JWOf0r9/

京阪自身【改正】ではなく【改定】と言ってるわけだが

440 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 07:51:56 ID:w3Y1KHq3

>>438
そんなに嫌ならマイカー通勤考えてみては？

441 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 07:59:38 ID:3sVcERlg

京阪自身が「改正」ではなく「改定」と認めているのである程度の
利便性ダウンは仕方がないと思っている。
全線通しの普通列車なんて意味がない。
各亭の旅をする日と以外にメリットがない。
現ダイヤのほうが早く目的地にいける。
新急行は現準急よりも遅いという現実が4/16以降明らかになる。

442 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 08:34:02 ID:OKA9EAQP

香里園利用してるけど準急より急行に乗りたい！遅くなるなんて気にならない。

443 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 09:08:51 ID:8/5w5g4+

全線通しの普通って案外重宝すると思うけどな

時間はかかっても乗換えしなくていいし

444 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 10:11:36 ID:21mf203+

>441
>京阪自身が「改正」ではなく「改定」と認めているのである程度の
>利便性ダウンは仕方がないと思っている。
と言うなら全てのダイヤ改正はほぼどこかの駅利用者にとっては「利便性ダウン」だよな。
言っちゃあ悪いけど。
ex）急行「寝屋川市」停車（以前は朝通過してたそうで）
→枚方市などの急行利用者にとっては朝忙しい時に更に時間かかって利便性ダウン
特急「中書島」停車
→京橋−七条ノンストップの享受を受けていた利用者にとっては時間かかって利便性ダウン
K特急を平日朝夕のみ。後は枚方市・樟葉停車の特急に
→言わずもがな(^_^;)

445 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 10:26:41 ID:QZEZWH43

何を目的として、昼のダイヤパターンを変えたのか？
そう合理化できたように思えないし・・・
急行という看板？西三荘〜大和田へのサービス？
京橋乗換えの練習？誰か教えてくれ。
淀屋橋の過密は確かに軽減されるようだけど。

そこの基本が今ひとつわからないまま議論しても、
意味がないのでは？

446 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 11:45:18 ID:nspsiRTj

おりひめ・ひこぼしは5連じゃないとダメなのか？

447 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 12:45:56 ID:B0hGIp3F

>>444
当時の特急＆急行　朝ラッシュ　３本／１Ｈだろ　元に戻して　空いたぶん
全部準急にしてくれたら自分的にはＯＫ。

448 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 12:53:14 ID:V0vgj+9D

前の昼間時ダイヤの問題点
・西三荘〜大和田が需要の割に利用できる列車が少ない
・萱島分断（乗換が必要）

この解決として、通し準急を通し普通に変更するのはよかったと思う。
ただ、急行の設定が必要とは思わないな。
「準急」だと遅いというイメージなら、>>435の言うように、枚方市−淀屋橋間の、
急行停車駅＋光善寺の列車（「快速」とでも名乗るか？）を設定したらよいだろう。
新種別を急行にして、今の急行を「快速急行」にしてしまう手もある。

萱島が不便になるのは、萱島そのものの利用が多いわけではなく、乗換のために停めてる
面があるから、古川橋や大和田と同等となることはやむを得ないと思うが、枚方準急は
残して、6本/hの速達列車を残すという方がよいのかもしれない。

新ダイヤのよい点は、他には、一部K特急の特急化。
中途半端に特急運行時間拡大に留めずに、両方向終日枚方市停車とか、
昼間パターン見直しぐらいにドラスティックにしたらいいと思うけどな。

449 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 13:46:12 ID:sSrlXBm/

その「よい点」も京橋〜丹波橋利用者の俺にとってはマイナス・・・とか言ってみるテスト

まぁどっかを優遇すれば、どっかが不便になるのはあたりまえのことだから別に気にしてないんだけどな。
ある程度不便になるのは致し方ないとしても、今回のこのスレや周辺での新ダイヤ叩きは異常。

450 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 15:39:24 ID:TcN9tALX

なんで区間急行は一定の区間だけ急行にしないの？（京橋→守口市の次は寝屋川市のはず）

451 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 15:48:38 ID:JOHaiDGs

>>450
京橋・守口市の区間は急行と同じ。

452 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 18:02:37 ID:oiXnob9Q

いままでのダイヤ改正では恩恵受ける人が多かったが今回の
ダイヤ改定は停車駅が増えるわけでもなく、工事中の期間、
分断される駅とか、ラッシュ時にターミナル駅までいかずに途中
で折り返すとか、所要時間が長くなるとか、などなど・・・

恩恵を受ける人間はかなりすくない

453 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 19:17:52 ID:TcN9tALX

>>452　ﾉｼ

454 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 19:44:16 ID:taI5PpDY

「 改 正 」っていう発表でこのダイヤなら、文句を言うが
京阪が「 改 定 」と言っている限り　絶対に良くなるという訳ではない。

455 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 19:49:32 ID:W8/GbHCV

1914Fは淀で解体？

456 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 20:25:53 ID:yXq2WHau

>>454
改定といえば、たとえどんなダイヤになっても文句を言わない。変わった人も
いたもんだな。

457 名前： & ◆/p9zsLJK2M 投稿日： 2006/04/06(木) 20:35:14 ID:taI5PpDY

>>456
極端な方向に持っていきすぎ、もっと柔軟に考えろ。

458 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 20:40:22 ID:ufE1jz2B

「別にいいんじゃね?」って思ってるやつに対して「不満に思わないのはおかしい」とかわけわからんなｗ
自分の駅が不便になった憂さ晴らしか何か知らんがいつまでもウダウダ文句垂れられても鬱陶しい。
ダイヤスレに移るか新ダイヤ糾弾スレでも立ててそっちでやってくれんか？

459 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 20:54:05 ID:z6254ZQr

>>446
ヒント
交野線

460 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 20:59:15 ID:W615RjwY

萱島〜枚方まで6ヶ月の学生定期を買ったのですが、学生定期とPiTaPaでは
どちらのほうが得をするのですか？

461 名前： 27 投稿日： 2006/04/06(木) 21:25:12 ID:SQ3ZxgxH

>>460

6ヶ月定期券はpitapaの区間指定継続割引額よりも格安ですぞ

462 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 21:28:01 ID:EQAGP9su

「急行｜枚方市」　って香里園駅のパタパタに入ってるのかな？
それともまた入れ替え？

>>458
ならばなんかネタ提供してくれ…。
今の京阪ダイヤ以外ネタ何もない希ガス。

しかし京阪に前回の改定の時みたいな勢いはまったくないな。しかし前回もよく見ると
微妙に減便してたような…。

463 名前： 　鶚　 ◆McS/TRY8cM 投稿日： 2006/04/06(木) 21:39:24 ID:E+9jmPL7

・・・どんなネタ振っても、強引にダイヤネタに絡まらされそうなお燗が

464 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 21:49:32 ID:mcsEKtIh

急行枚方市行きを、準急樟葉行きにするだけでもましにならね？

465 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 21:51:07 ID:QZEZWH43

いやそれでも、前回の改正時の騒々しさに比べると・・・
罵詈雑言、人格否定、なんでもありだったが。

全線通しを区間急行にするとずいぶんうまく行く
気がするのだけど。
香里園で、急行と区間急行とを連絡させ、また枚方市まで
急行が先着できるようになるし。
千林から光善寺まで乗り換えなしで移動したい、とかいうなら
全線通しは普通以外できないけどね。

466 名前： 460 投稿日： 2006/04/06(木) 21:51:49 ID:o4j9E588

>>461
ｻﾝｸｽ！

467 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 22:02:33 ID:3sVcERlg

>>461
ピタパスレに書いてあったが、京阪はIC定期を導入する予定は絶対にない
ということなので、今後将来も磁気６ヶ月定期が最安だね。

468 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 22:07:46 ID:mcsEKtIh

数年前、それまで買っていた学生定期と、新しく買った通勤定期
のギャップに驚いたことが・・・。

469 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 22:30:32 ID:EQAGP9su

>>467
ソースは？（ピタパスレにも書いてない）

470 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 22:34:06 ID:cnWHkBKP

おまいら、不平不満はあっても明日で現行ダイヤにおける平日ダイヤは最終日ですよ
乗り納めはしましたか？
乗り納めというのも変かｗ

471 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 22:38:14 ID:EQAGP9su

>>470
１４日までだろ？？

472 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 22:41:56 ID:3sVcERlg

>>469
389 名無しさん＠ご利用は計画的に 2006/04/04(火) 18:10:02
大阪市と京阪はＩＣ定期導入は『絶対に』しないらしい。
阪急で天六経由の地下鉄定期持っているヤシはそのままでは磁気定期
からの移行は不可。

473 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 22:43:22 ID:rp3EFhIV

>>470
待て来週は？

ダイ改前に後ろ２両児童優先副標＋淀屋橋方から樟葉３番へ直接乳腺のコンボを
撮影しようと思ったら春休み中？は副標が無い件について。
天満橋〜北浜間の切り替え直前の状態も撮りたいが暗すぎて無理ぽ。

474 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 22:44:52 ID:EQAGP9su

>>472
だ・か・ら

＞大阪市と京阪はＩＣ定期導入は『絶対に』しないらしい。

そのソースは？？

475 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 22:46:12 ID:gNnbFG0m

>>472
あはははーーーーっ！！
こいつ2ちゃんの書き込み信じてるよ！！

476 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 22:47:13 ID:cnWHkBKP

あっ、14日から？
素で間違ってたorz

477 名前： 　鶚　 ◆McS/TRY8cM 投稿日： 2006/04/06(木) 22:47:39 ID:E+9jmPL7

>>474
>>472は＞ピタパスレにも書いてない　に反応したと思われ　というか、名前欄みたらクレカ板かいな

478 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 22:53:56 ID:EQAGP9su

>>476
×あっ、14日から？
○あっ、16日から？

479 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 22:56:03 ID:2Qz4ZpnD

俺も気になっていたので駅事務所で問い合わせ、本部にもいま聞いてみたが
「区間指定割引がありますのでＩＣ定期導入はいたしません。他社のことは知りません」

将来の予定、検討はありますか？と聞いても
「絶対に予定はない、ＰｉＴａＰａ区間指定がありますので・・・」
だったので、472のリンクは本当らしい。
ただし大阪市交通局は問い合わせていないので知らんが

>>475
でしたらこのスレのあらゆる書き込みも俺の上記問い合わせ結果も信じないでねｗ

480 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 22:58:46 ID:cnWHkBKP

>>478
吊ってくる

481 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 23:00:23 ID:LdDBOcmF

関西大手私鉄５社のうち京阪だけが、プロ野球球団保有経験なしか。アホらしい京阪

482 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 23:00:27 ID:EQAGP9su

>>479の言うとおりなら、磁気定期券は絶対に無くならないな。

483 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 23:03:44 ID:bAMYjdXm

まあ京阪は河原町や梅田とも接続しておらず阪急あるいは阪神
との連絡定期という概念がないので、阪急・阪神のIC定期には影
響しないのが救いだな
もしこれらで直通していて連絡定期があれば阪急・阪神でIC定期が
利用できなくなっていた（ICと磁気は併用できないため）

484 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 23:08:35 ID:ufE1jz2B

それにしても、エラい遅くまで対応していただけるんですね。＞本部

485 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 23:23:22 ID:iRrpdSnM

京阪って長距離の普通運賃は比較的安いが定期は他の私鉄よりも
割高なので回数券やピタパ使うことが多い。
だから京阪に限って言えばIC定期は不要。

486 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 23:24:12 ID:EQAGP9su

>>483
たしか京阪四条−阪急河原町経由で連絡定期があったような気がする。

487 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 23:26:56 ID:gNnbFG0m

>>485
学生は要るんじゃね

488 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 23:29:42 ID:REdrgHR7

７月以降問題になるのは
・天六経由の堺筋線利用の阪急連絡定期
・江坂経由の御堂筋線利用の北急連絡定期
のみ
これらは改札通過不要の直通なのでIC定期は
利用不可能なんだな

河原町については改札出て歩くことになるので
定期券を２枚に分ければよく無問題

489 名前： 488 投稿日： 2006/04/06(木) 23:31:52 ID:REdrgHR7

訂正
＞これらは改札通過不要の直通なのでIC定期は
＞利用不可能なんだな
ではなく、

これらは改札通過不要の直通なのでIC定期と地下鉄
磁気定期は併用不可能なんだな

490 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 23:36:36 ID:ibX25QId

アンスリー出町柳店新規オープン

アルバイト募集のビラが寝屋川のアンスリーに貼ってあった。
・・・40km近く離れたコンビニでバイトする奴なんているのか？
例えるなら、寝屋川市から出町柳は、営業キロで
JR神戸線甲南山手や近鉄大阪線関屋よりも遠い。

491 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 23:41:09 ID:WOg+8gf3

7002Fのモケット、例の青いヤツになってない？
あと、優先座席のモケットは色違うっぽかった。

492 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/06(木) 23:49:55 ID:h3O1KD3u

5000系も一本青くなってるし、モケットは本格的に統一するようだね

あと9001Fの優先座席、「この付近では携帯電話の〜」
ってステッカーがあたらしくなってたよ。

前より目立つ色合いになって、枚数も増えてた。
マナー守らんやつ多いからなぁ・・・

493 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/07(金) 00:30:34 ID:yBOmHsqO

http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLD,GGLD:2004-14,GGLD:ja&q=%E3%81%8A%E3%81%91%E3%81%84%E3%81%AF%E3%82%93

494 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/07(金) 00:35:12 ID:iTmN9nL5

>>490
出町で乗降する寝屋川市民の大学生

495 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/07(金) 00:40:59 ID:WzcXG4J+

迷惑ばっかり掛けてる光善寺駅っていらねえよな

496 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/07(金) 00:42:18 ID:yBOmHsqO

寝屋川在住の京大生

497 名前： >>1さん支援 ◆vuhxFylzYM 投稿日： 2006/04/07(金) 01:18:09 ID:7mismTyg

>>493
昔はそんなにヒットするような語源じゃなかったのになｗｗ

498 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/07(金) 01:28:51 ID:K5hXbgcm

>>495
http://gprime.net/video/blindfoldedmariopianist2.php

499 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/07(金) 07:49:55 ID:Rs0TMyzl

>>497

そうだね。

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&rls=GGLD%2CGGLD%3A2004-14%2CGGLD%3Aja&q=%E3%81%8A%E3%81%91%E3%81%84%E3%81%AF%E3%82%93%E3%80%80%E3%82%A8%E3%83%AD%E7%94%BB%E5%83%8F&lr=

500 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/07(金) 13:48:28 ID:/RWXVEkl

光善寺の存在意義って何？
枚方公園、香里園の急行停車駅に挟まれて
今回の準急昼間全滅
終わったな

501 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/07(金) 15:38:22 ID:ySjX6cJG

今日　中書島の4番線と牧野〜御殿山の間でﾏﾝｹｰの10004F編成見たな。
中書島で見たときは幕がなにもなかった。牧野〜御殿山は慌ててコンデジだして幕見逃したorz

牧野通過時の時速ってさ　105�`っていつも出す？　

502 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/07(金) 15:50:18 ID:TUDPMEgb

>>501
運転士のテンションによるんじゃない？

503 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/07(金) 15:50:24 ID:LjcE5aRZ

>>481
プロ野球関連で一番アホなのは
野球中華思想に洗脳されたお前のような盲目ファン。

504 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/07(金) 15:56:30 ID:ySjX6cJG

テンション…
通学で使ってたときは100�`までしみたことなかったから　ちょい怖かった^^;

505 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/07(金) 18:09:44 ID:eUum06O3

子連れ（クソガキが騒いでも全く注意しないバカ親とのセットだけだが）は迷惑！
電車乗るな！

506 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/07(金) 18:33:58 ID:ySjX6cJG

俺も今日うるさいガキみたな…

子｢もうすぐおりる？｣
親｢もうすぐつくよ。｣　

これをｈｒｋｔから七条までずっと　何十回もリプレイ…

507 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/07(金) 18:50:50 ID:D7ZHJXzK

メスブタ専用車よりも大人専用車が欲しい。隣にガラガラの専用車があるのにわざわざ一般車に来るメスブタ。Uzeee

508 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/07(金) 19:03:51 ID:gKsfWdzr

そんなにいやなら一回叫んでみたら？
「ヒェーーッ！」って。
「お黙んなさいよー！」って。
一気に静まること請合い。

509 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/07(金) 19:59:51 ID:x+dXbhvL

>>505-508
それ、俺だ

510 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/07(金) 20:00:22 ID:YxmKU/sp

電車の中では静かにしなさいって学校で習っただろ？

511 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/07(金) 20:33:47 ID:j4muJ19C

回数券、ICにならんのかな。

512 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/07(金) 22:21:31 ID:24Pob6Lh

１０００５Ｆ
４月１７・１９日出荷（２輌ずつ）

513 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/07(金) 22:28:59 ID:g5o6jKoo

京阪時刻表、表紙が何か一昔前のデザインみたいだ…。

http://www.keihan.co.jp/news/data_h18/2006-04-07jikokuhyou.pdf

514 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/07(金) 22:31:03 ID:lpNf7VVP

４月１６日日京阪線新ダイヤスタート
４月１０日月に 「２００６ 京阪時刻表」を発売します
京阪電気鉄道株式会社（本社：大阪市中央区、社長：佐藤茂雄）では来る４月１６日(日)の
京阪線新ダイヤスタートに合わせ、４月１０日月、 「２００６京阪時刻表」 を発売します。
今回は１３回目の発行となります。
「２００６京阪時刻表」では、巻頭カラーページでは、現在建設を進めている中之島新線やの情報、
京阪グループ車両ラインナップなどのほか、京阪沿線の花ごよみや歳時記を収録しています。
また、駅周辺案内図、京阪線主要駅の駅構内図も充実させています。
加えて、京阪グループの叡山電鉄、京福電鉄、連絡他社線、
当社主要駅発のバス時刻表を掲載しており、便利な一冊となっています。
定価は７００円（税込み） 、発行部数は５００００部、京阪電車の主要駅、京阪沿線のアンスリー、
京阪百貨店守口店、旭屋書店本店、水嶋書房ほか有名書店で発売します。

515 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/07(金) 22:36:04 ID:w0GmXeRq

>>513
ダイヤも一昔前みたいだから、デザインもそれに合わせました。

516 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/07(金) 22:37:40 ID:DBRsjXuB

２００６ 京阪時刻表ゲット！

517 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/07(金) 22:41:56 ID:pjE+eIhs

今日、9時台の9000系急行出町柳行きに乗ったんだが、丹波橋手前の踏切で立ち往生

518 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/07(金) 23:09:39 ID:6O0GSCQs

京阪がいま、

つくったことを後悔している駅：土居、橋本、鳥羽街道、東福寺、丸太町

つぶしたことを後悔している駅：豊野

てとこぢゃないのぉ？

519 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/07(金) 23:16:18 ID:4Hrbs7ZP

>>501
100超はあまり見ないねぇ。こないだ新人が100ちょい出してたのには驚いたが。
そういや何気に牧野がホーム通過速度は京阪全線で最高じゃね？

520 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/07(金) 23:19:11 ID:w0GmXeRq

>>519
そうやって、いつも運転席をのぞき込んでるのに驚いた(@_@)

521 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/07(金) 23:23:35 ID:TUDPMEgb

運転席覗き込んでないと１００も１０５もあんまり変わらんしねぇ・・・

それにしてもあんなところで１００も出すのはちょい怖いような感じがする。
すぐ先にはカーブもあるわけやし。

522 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/07(金) 23:27:18 ID:01PQy1Hf

>>513
今、駅で配布されてるポケット時刻表の表紙デザインも
「土居〜寝屋川信号所間複々線化記念きっぷ」を彷彿させるデザインだしな。

523 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/07(金) 23:35:09 ID:4Hrbs7ZP

>>520
十年も乗ってりゃ５キロぐらいの差は体感でわかりますって。
「お、今日は速いな」でメーターをチェキするとなるほど速い、てな具合。

524 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/07(金) 23:35:59 ID:gYViWrty

>>512
出荷じゃなく、1900系の延命のために返品してください

525 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/07(金) 23:41:34 ID:TUDPMEgb

>>523
俺ももう7年乗ってるけど、いつもメーターが見られるような車輌に乗るわけじゃないからそんな技術は身についてないな。
さすがに信号で減速とかしたら分かるけど。

ああ、そういえば速度制限の位置なんかも体で覚えたかも・・・

526 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/07(金) 23:50:31 ID:w0GmXeRq

>>523
>「お、今日は速いな」でメーターをチェキするとなるほど速い
やっぱりのぞいてるやん。(◎-◎)

俺なんか年々車内放送が、不親切になっていくことしか分からん。

527 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/07(金) 23:57:01 ID:ySjX6cJG

>>519
淀〜中書島 の中書島の少し前 で 110�`出してた^^;
でもまぁあそこは直線だったからあんまり意識しなかったけど


でも普通に今日なんか>523の言うような感じだけど
いつもより飛ばしてる感じしたから見たら　105になってて
見たせいかもしれないけど　横揺れがいつもよりでかく感じた

528 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 00:11:01 ID:Q8QYjwu/

>>522　俺持ってるよwwwwww5歳のときだった。

529 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 00:11:40 ID:Q8QYjwu/

>>522　俺持ってるよwwwwww5歳のときだった。

530 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 00:12:50 ID:Q8QYjwu/

>>527　淀通過も100キロだったが、今次改定にあわせて85キロ制限に。

↑連続すまん。

531 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 00:13:11 ID:AM/I/ZyG

しかし最近の京阪らしからぬ、何ともやる気のないデザインだ
ttp://www.keihan-ag.co.jp/jikoku/image/06prejikokuhyou.jpg

532 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 00:15:29 ID:qXCNhXCS

今井武夫は事変当初から明白な不拡大派でしたが、
>>こういう和平のセクト主義も事変収拾が困難になった原因の一つです。

今井武夫は、「支那派遣軍総参謀副長」時代にも和平工作を進めていました。
太平洋戦争末期の1945年7月、今井は何柱國（第１５集団軍司令官）との会見に
成功して「日中和平」を説きましたが、失敗に終わります。

何は「もはや中日の単独和平はあり得ない」と答え、「日本が連合国との和平を
望むならばそれを米英に伝えてもいいが、その場合、日本は本土以外の領土を全て
放棄する覚悟が必要だろう」と勧告します。

今井は大きな衝撃を受けて会見の顛末を大本営に報告しますが、中央はポツダム宣言を
めぐる混乱に追われていました。その内に原爆投下、ソ連の満州侵攻が始まります。

533 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 00:17:35 ID:tFofraHt

>>486

おけいはんの定期券連絡範囲は広い

阪神（西九条）-ＪＲ-（京橋）京阪、近鉄（鶴橋）-ＪＲ-（京橋）-京阪も存在

地下鉄接続も考慮したら連絡定期の存在は無視できないよ

534 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 00:33:46 ID:rtpM+yyx

高校のとき
京阪・JR・近鉄３社定期
大学のとき
京阪・地下鉄・阪急３社定期
持ってますた。
発券されたときは驚いたものです・・・

535 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 01:07:02 ID:TgORiN0X

>>533
さすがに、京阪・地下鉄・南海はないかな…

536 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 01:13:25 ID:Um39F/7e

>>533
京阪はターミナルに直結できない分、
比較的他線への連絡には積極的だからな（というよりならざるを得ない）
乗り換え案内についても大阪口ではしっかりやってるんだよな
（まあ六地蔵や黄檗は競合路線ということで。。。）

そもそもＪＲ線への乗り換え案内は
阪神とか阪急はほとんどしてないし（例外：西九条駅）

537 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 07:34:24 ID:xYJ6Lpt1

>>533
ということで、今年７月からのPiTaPa定期導入後は
京阪を使ったICでの連絡定期は不可能になるね。
JRはすでにPiTaPa定期地の連絡定期について
導入検討中だし、阪急⇔阪神はすぐに対応するだ
ろうから、京阪だけが取り残されることになる。

538 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 09:03:55 ID:+oE+xR83

>>537
>PiTaPa定期導入後は
京阪を使ったICでの連絡定期は不可能になるね。

今でも不可能やん？

539 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 09:39:57 ID:tFofraHt

>>535

一部では超有名な４線連絡
小松島港-（南海フェリ）ー-和歌山港-（南海）-難波-（地下鉄）-淀屋橋-（京阪）-三条

今は連絡運輸廃止であぼ〜んだけど、平成以降も小松島港や三条でコレ専用の硬券を
発売していた

普通乗車券の連絡はないけど定期はあるはず（最新の連絡別表を確認していないので）

540 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 10:12:52 ID:tY7UceBd

>>538
537をよく読んだほうがいい。
今の話をしていないよ。
阪急などのIC定期導入・IC連絡定期対応後も京阪はIC定期化
されないので533に書いてあるような連絡定期はできない。

541 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 10:16:21 ID:emnR3uPT

昨日バイト先行ったら倉庫に溢れんばかりの京阪時刻表が・・・

542 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 10:47:37 ID:/3c14/69

気付いた人も多いと思うが、時刻表の発売予告のpdfは
「ダイヤ改定」→「新ダイヤスタート」という表現になってるね。

たぶん、この表現の変更はダイヤ改正と勘違いされたくないからなんだろうな。

543 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 10:57:33 ID:unDavLNb

中書島以北の速度は悲惨だな。
これで、なんとか京阪間の輸送を担おうとしているのが、
驚きなほど。
60や50キロ制限がごろごろあって・・・
新快速の半分以下の速度で対抗は無理。どんなに
停車駅をいじっても。

あちこちで、微妙に制限速度を上げたり、下げたり
したのはなぜ？というより今までがいい加減だったということ？

544 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 11:16:16 ID:VSXNh+EK

光善寺死亡まで後8日

545 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 11:42:32 ID:xYJ6Lpt1

>>543
速度では対抗せず、PiTaPaを使ってくれる層（日中の買い物主婦など）を
ターゲットにして収益力を強化する戦略。
樟葉、枚方市、香里園、守口市、京橋、天満橋を重視し、北浜、淀屋橋は
軽視化なので、通勤ラッシュ時に天満橋行急行増発、淀屋橋行急行激減。
日中は時間に厳しくなくてもいいので低速化してとにかく事故の発生可能
性を下げる。

546 名前： 光善寺子 投稿日： 2006/04/08(土) 11:42:39 ID:dAwafhgi

光善寺利用者だけど、前に戻るだけやからあまり気にならんなぁ。休日乗ってもね。

547 名前： 光善寺子 投稿日： 2006/04/08(土) 11:54:23 ID:dAwafhgi

いま6000の臨特はしってたわ！

548 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 11:57:37 ID:jKU5Iq1C

もう時刻表売ってるとこあるんだ
後で旭屋見てくるとするか

549 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 14:31:08 ID:RdP45Qff

マジで！？もう店頭に並んでる？

用意済んだら、見てくるわ。

550 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 14:52:23 ID:13vvivsD

>>535
京阪〜大阪市交〜南海、阪急〜大阪市交〜南海、阪神〜大阪市交〜南海
の通勤・通学定期を漏れや知人が所有していたよ。
南海側の端末で市交を介した3社間の定期（一部制限がある）を発券できる。

551 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 15:46:14 ID:5NF8tmzu

>>546
準急４、普通４(香里園急行連絡)計８本。所要時間も５分程短かったのに同じか？

552 名前： 光善寺子 投稿日： 2006/04/08(土) 17:06:49 ID:dAwafhgi

大差ないわ。ね？

553 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 17:26:33 ID:5NF8tmzu

>>552
普通６本のみ
守口市まで連絡なしで同じか？
ついていけんわ。それともあんた京阪の関係者？？

554 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 17:28:22 ID:0OnX6mYR

あの、東京の東急田園都市線沿線民なんですが先日出張の時貴社の10000系(?)とやら乗ったのですがあれ神車両ですね

555 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 17:51:28 ID:s6PmSoJ+

香里園で普通と急行が連絡しなければ新ダイヤ作った奴に抗議する！

556 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 18:11:43 ID:5NF8tmzu

>>555
ＪＲと競合しない駅は、切り捨てても客は減らんから…仕方ないわ

557 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 18:31:03 ID:DXSAEZ4A

554
7200はもっと神ですから

558 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 18:32:44 ID:yNIgH/L3

7200、9000、10000　顔ｶｯｺﾖｽｷﾞ

559 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 18:36:00 ID:jKU5Iq1C

旭屋行ったけどまだだった。やっぱり10日だろな。

560 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 19:00:58 ID:wTURX5C3

野村呼文堂で買うべきか水嶋書房で買うべきか悩む

561 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/04/08(土) 19:22:47 ID:cFLlV60d

時刻表集め完了したわ！！！

京阪本線全部と交野線は私市、宇治線は宇治、
新しい時刻表が揃ったわ！！

これからやなこが列車別の時刻表をつくるわ！！

桜が綺麗だったわよ。

562 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 19:35:53 ID:hEBelqPI

ご苦労!! やな子(♂)!!

563 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 19:45:15 ID:dAwafhgi

やったね！やなこ、乙！

564 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/04/08(土) 19:49:33 ID:cFLlV60d

>>563.562

ありがとうございます。
本線の全部の駅の改札まで行ったことになるの。
初めて降りたような駅もあって、やなこ京阪のいいお勉強になりました。

565 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 19:55:42 ID:wTURX5C3

支線は

566 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/04/08(土) 19:59:06 ID:cFLlV60d

私市と宇治と集めたわよ。
支線は枚方と中書島のダイヤも書いてある一枚ものの用紙もあったわ。

間の駅は全部普通だし、省略したの・・・・ﾀﾞﾒｶｼﾗ？

567 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 20:04:29 ID:ZFcrrOy3

/　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ＼
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. /　 , /　 　 !　　　 ∨丁ヽ い　　　| 　　　/二ﾌ”
/　　! | 　 ィ ｢＼　　 | ハ 　 l |　　 ,′　　　　/
l　　 ! | / /j/ 　 '.　 ﾉ, =､!／/　/j/　　　 　 ヽ/
l　　 い／　,, =x j／ ′ 　 〈j／　　　　　　 ／ヽ
ﾄ ._　 ＼_〃　　 　 　 　 :.:.:.:.} 　 　 　 　 　 /二ﾌ”
ｌ l { 下￣ .:.:.:.:　　-‐１　　 ∧　　　　　　　 　 /
ｌ l　T ‐个　._ 　 　 ｰ' 　イ ｌ｜　　　　 　 　 ニﾆ!
ｌ/ /|　　ｌ　ｌ//下二千ヽ_ｌ　い　　　 　 　 　 ─┘
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�Ul　 ／ 　／ ＼/　U｀　＼ヽｌ　ｉ　　　　　　r_|
�Uｌ　l　 　 i　　　　　 !　　　ﾄ ヽ |

568 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 21:07:42 ID:yNIgH/L3

今、京都方面のサクラ綺麗だよな。
昨日は天気もよかったしえがった、しかも10004Fの試運転見れたし。

569 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 21:58:26 ID:H2Smfqrx

今のダイヤも後一週間ｗ

570 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 22:03:21 ID:+oE+xR83

>>540
＞537をよく読んだほうがいい。

もとの文章の方がおかしい。

「ということで、今年７月からのPiTaPa定期導入後も
京阪を使ったICでの連絡定期は不可能だね。」

とでも言うべき。

571 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 22:17:57 ID:xYJ6Lpt1

>>570
磁気連絡定期は普通に対応しているし今後も対応しているよ
京阪は永久にIC定期を導入しないので、７月以降はIC連絡定
期に関しては対応できない

572 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 22:30:04 ID:+oE+xR83

>>571
話が全然かみ合ってないのだが、何言いたいんだ。

573 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 22:31:46 ID:pvckqmM/

どうせ、京阪の連絡定期なんか使っている香具師少ないし。
そんなどーでもいいことより、新ダイヤで朝ラッシュ時が
不便＆長時間になるのが痛い・・・

574 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 22:32:41 ID:+oE+xR83

ついでだが、
>京阪は永久にIC定期を導入しないので

ソースは？　それに当面ではなく永久にってなぜ言い切れる？

575 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 22:36:12 ID:0xrFF81W

もともとの書き込みは「連絡定期はOKだがIC連絡定期は不可能」という意味だろ
いま現在PiTaPaIC定期がないので「も」ではないということだろ

まあIC定期なんかより>>573のいうとおり新ダイヤの改悪こそ大問題

576 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 22:39:04 ID:xYJ6Lpt1

>>574
駅事務所で聞いてみるといいよ。
将来導入する予定はありますか？と聞いたら「絶対に導入しません」
と「絶対に」を強調するので。
ピタパは区間指定割引のみの対応でいくという方針

577 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 22:41:55 ID:U1Q0Q2Sm

PiTaPa定期の話題は隔離スレでも作ってやれば？
少なくとも7月にPiTaPa定期を導入しないんだから
議論しても無意味ｗ

ただ、ダイヤ改定といい低速化といい、PiTaPaに対する
取り組みといい、近年の京阪は顧客無視だなｗ

578 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 22:46:04 ID:wTURX5C3

>>576
壮絶ﾂﾏﾝﾈ

579 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 22:50:47 ID:+oE+xR83

>>576
駅員が、行ってるだけかよ。公式発表じゃないの？

580 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 22:53:24 ID:+oE+xR83

>>577
確かにそうだよな。

581 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 22:54:38 ID:xYJ6Lpt1

>>576
どこの駅事務所？駅員は何人に聞いた？責任者に聞いた？
文書で回答をもらった？
単なる平の駅員１人の口頭回答だけでは証拠にならないよ
同時開始した阪急が先にIC定期開始することで様子見して
いるだけかもしれないよ
京阪の改悪連発を考慮するとIC定期開始は今後もアリエナイ
とは思うが・・・

582 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 22:55:08 ID:KTfEip5T

>>576

ＪＲ倒壊も「絶対にＩＣカードは導入しません！」って言ってたんだけど。ｗ

583 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 22:58:19 ID:q632U5aq

わざわざ「導入しません」という公式発表はしないので
発表がない間は導入しないわけなんだが、発表しても
開始まで相当時間がかかるかもしれないし、発表後撤
回するなんてことも考えられるし。

584 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 22:59:23 ID:CxV7RFvd

お前らも本部?にでも聞いてみたら？
木曜の23時でも通じるみたいだから今でもいけるんじゃね？ｗ(>>479)

585 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 23:00:58 ID:KHuMcv51

いずれにしても、少なくとも来年末ぐらいまでは連絡定期の香具師は
PiTaPa定期にできないということでしょ。
要するに１回の乗車でICと磁気を併用できないからどちらかしか利用
できない。

586 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 23:05:23 ID:q632U5aq

>>584
電話で聞いてもダメｗ
内容証明郵便で回答をもらわないと意味がないよｗ

587 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 23:17:56 ID:+oE+xR83

オレも本部?に聞きたいんだが、連絡先がわからん。

588 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 23:20:45 ID:ngo+GDPf

>>549
朝の１１時くらいには、ある駅のアンスリーにおいてあったぞ。
実際、自分は購入した。今はどうか知らんけど。

589 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 23:27:17 ID:zJ0TD8o3

野村呼文堂は明日並ぶらしい。

590 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 23:29:32 ID:wTURX5C3

日曜日に書店は書籍及び雑誌を一切入荷しないとマジレス

591 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 23:31:38 ID:CIZ93mSN

定期券発行機が古いけど新型を導入する費用がないから
が答え


だったりして・・・・

592 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 23:32:15 ID:YjK7WCzw

わざわざ自分から金出して時刻表を買うのか？
時刻表って駅でごっそり取った後ネットオークションで売るものだと
思っていたんだが・・・
（新ダイヤ時刻表、主要駅をセットにしてヤフオクしているんだが・・・）

593 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 23:35:19 ID:l6sbf9oC

京橋の紀伊国屋で時刻表ﾌﾗｹﾞage

594 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 23:38:34 ID:0IxFpb5Q

ヒント：オークションで買う人は金出して買ってる

つか駅配布の、その駅だけの発着時間がかいてある時刻表と、
今回出たような、列車毎にかいてある時刻表はまた別のモンだろうしなぁ。

ともあれ、無料配布の時刻表をごっそりもってきて
ヤフオクにかけるようながめつい根性は見上げたもんだ

595 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 23:55:47 ID:VV2K/Vq7

バスの時刻表も載ってるから便利。
あれがなければ買ってない

596 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/08(土) 23:57:59 ID:S68SrsZJ

>>594
がめつい根性というより、そこらで空き缶や雑誌拾い集めて換金してる
おっさんと変わらん気がするｗ

597 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 00:18:15 ID:T/kO7e6X

とまあ、ダイヤ改定＝鉄道会社にとって大きな収益のきっかけになるわけだがｗ
今回の京阪は改定が大規模なので特に儲かるだろうなｗ

598 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 00:20:39 ID:Fzir7acx

時刻表ゲット。
香里園で急行追い抜きの糞ダイヤ禿藁ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
阪急病が感染したのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あんな意味のない急行走らせるなら準急でいいじゃんバカかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

599 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 00:21:30 ID:1bQm7qI0

なるほど。顧客サービスではなく儲けるためにやってるんだねダイヤ改定。

600 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 00:23:22 ID:EqbGkbHV

ヤフオクでは三条駅の現行時刻表が出品されているね
>>594や>>596のような考え方もあるけど、ビジネスチャ
ンスはあらゆるところに存在しているということが資本主
義では重要なところ。

601 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 00:26:26 ID:mcYMSAv2

>>597
何がどうなったら京阪が儲かるんだ？

602 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 00:27:15 ID:p2g2Wl+o

>>598
というか関西私鉄全般に充満中の特急病

603 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 00:28:06 ID:T/kO7e6X

>>599
顧客サービス向上のための新ダイヤだとしたら、新急行が現準急
よりも到着が遅くなるような改定をするはずがない。
大幅にダイヤを変えることによって時刻表販売収入を得ようとして
いるだけだよｗ
（小規模改定だとなかなか売れない）

604 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 00:32:12 ID:MOo6ACJA

>>602
で、今回のダイヤ改定によって急行低速化および停車駅
の少ない特急への不満が出て、次回のダイヤ改定ではい
まの急行が「特急」となってさらに全体的な低速化の流れが・・・
ここ１０年ほどの京阪の停車駅増はすごいペースだからなあ

605 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 00:41:02 ID:mcYMSAv2

時刻表収入て・・・
50000部でそんなに儲かるもんか？

最近のスレの流れといいアンチが紛れ込んでるようにしか見えんな・・・

606 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 00:46:36 ID:kVT69SMY

アンチが流れ込んでいるのではなく、京阪の度重なる
顧客無視の対応が反発を生んでいるだけだろ

607 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 00:50:43 ID:zMGjs6Dm

>>606
京阪も近鉄も南海も阪急も・・・

まともなのは阪神電車だけ？

608 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 00:52:14 ID:T/kO7e6X

阪神は快速急行と特急が差別化されていて非常によくできているよね

609 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 00:58:33 ID:Kz6yGdAV

>>607
PiTaPa定期についてのサービスランク

阪神＝H18夏開始（現在はデビュー割引）
阪急＝H18夏開始（PiTaPa初期導入鉄道）
南海＝H19開始（PiTaPaはH18夏開始）
近鉄＝具体的サービス内容不明（PiTaPaはH19春開始）
京阪＝現状予定なし（PiTaPa初期導入鉄道なんだが・・・）

610 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 00:58:33 ID:QsvJv/9M

急行が欲しい！！！
といったそれに応えたのに、
非難される筋合いない。
どれだけ、空気輸送の枚方準急は
急行にすべし、と言われたか。
逆切れだよ、ホント。

611 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 00:59:48 ID:T/kO7e6X

>>610
名称が急行に変わって停車駅が減っても所要時間が増えては
なんのための急行なんだかｗ

612 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 01:01:04 ID:zMGjs6Dm

>>609
いや、Pitapaのことじゃなくてダイヤの観点で言ってるんだが
南海や阪急京都線とか今の京阪みたく非難轟轟だったでしょ

613 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 01:08:29 ID:Kz6yGdAV

>>611
たとえば昼間時間帯で枚方市→淀屋橋の場合、
現行準急が２９分
新ダイヤ急行が３０分

というわけで急行のメリットは
・「急行に乗っている」という優越感
・準急というのは”準”、英語でSubなのであまりいい気分ではない
・時刻表の発車時刻数字が赤くなって見やすくなった
・光善寺などを通過するので快適
ぐらいだな。時間的なメリットはなし

614 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 01:18:15 ID:mcYMSAv2

まあ急行だからまだ30分ですんだ、とも取れるけど。
ちなみに今の枚方準急は途中特急退避で30分。
寝屋川市の所要時間キープの為に萱島が犠牲になったと。
（そして光善寺はとばっちりを食らった）

615 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 01:23:10 ID:Kz6yGdAV

低速化の流れが続いているので、そのうち特急が３０分かかるようになるんだろうなあ

616 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 01:32:23 ID:QsvJv/9M

>>611　そう、だから名称にこだわるな！といったのに。
浅はかな考えをしたヤツは、後悔してるだろう。
冗談抜きで、うるさい要求をする連中に冷や水を
浴びせるために、あえて昼間パターンをいじったのかも・・・
と思えるくらい。準急でも全然よかったのだから。

617 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 01:34:51 ID:B5Kl+Ono

というかこのダイヤ改悪、わざと狙ってやっている
ようにしか思えないよな

618 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 01:38:02 ID:dme4I25v

新ダイヤで全線通しの普通が復活したということは、
現行ダイヤで、萱島で準急と普通を乗り継がないといけないことに対しての
苦情が多かったのだろうか。
出町準急が普通になったことが、今回の新ダイヤでの混乱の要因だと思うが。

619 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 01:42:09 ID:QsvJv/9M

>>618
淀駅移転、A線・B線切り替えのついでに、

プレス発表から察するにと、今回のダイヤ改定は、
１．萱島乗換えへの不満
２．急行くれくれ
３．西三荘〜大和田への配慮
という要求を聞きつつ、
かつ


４．不便に慣れさせる、
ために変えたというのが真実だと思うが。

620 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 02:11:30 ID:45r3um1m

「淀屋〜三条の」急行と要求しなかったのが失敗だった。
今後はこの教訓を生かしたいと思う。

621 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 02:30:33 ID:BbCqmX3H

あぁ、レールファン京阪ﾌｶ-ﾂしてくんないかな…(ﾎﾞｿ

622 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 03:24:06 ID:don0xaKp

樟葉レンタルビデオ屋で昨日時刻表売ってたぞ
このダイヤの最大の見せ場は京橋駅の乗り換えダッシュだな

623 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 04:12:46 ID:oRZDJBiN

水嶋に電話したら１０日発売ですって即答された。
みんな聞きまくってるんか？

624 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 05:50:28 ID:1bQm7qI0

>>622
>このダイヤの最大の見せ場

光善寺＆萱島　アホな客の怒鳴り込み

625 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 08:31:22 ID:eAdW/ByF

萱島はともかく、光善寺はﾎｰﾑ構造上8000系、9000系停車不能なのが実情では。

それだったら昼間は急行を淀屋橋〜樟葉間、区急を天満橋〜枚方市にしたほう
がよかったのでは今更ながら思う。

626 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 08:50:44 ID:Nx8MZwRY

>光善寺はﾎｰﾑ構造上8000系、9000系停車不能なのが実情

（　´ﾟдﾟ｀）えー

627 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 09:00:48 ID:hVI8No/R

いまリアルタイムで乗車中なんだけど、
やけに違和感を感じると思ったら…
釣り広告とドア横の同サイズの広告全36枚中、
京阪グループと関係のない広告はたった9枚しかなかった…
これ、相当マズい状況じゃない？

628 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 09:04:21 ID:Nx8MZwRY

ダイヤ改定前だからってコトもあるんじゃね？
それにシティモとくずはモールが一周年だしな。
最初から割合は少ないと思うけど、この時期だから余計にそうなんだと思う。

629 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 09:09:33 ID:/iBfGdZa

>>625
8000系準急が朝とか停まってるのだが。

630 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 09:49:13 ID:1bQm7qI0

「光善寺」上りも下りも通常ダイヤで
８０００系「準急」「普通」あるのにね。

631 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 10:02:00 ID:MnDnBAgh

水嶋では予約でもしてない限り発売日厳守らしい。＜時刻表

むしろ早売り書店って迷惑・・・時刻表ならともかく小説とか。

632 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 10:15:41 ID:7GHkcmna

>>625-626
普通に止まってるが

633 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 10:16:55 ID:fh2vIb8r

上の方で出ていた7202F５連化について
さっき寝屋川の車庫を通過したが、7200系１編成が５連になって止まっていた。多分7202Fだろうと思う。
女性専用車両のシールはそのまま

634 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 11:14:43 ID:z3m3HeKZ

>>627
JR、阪急、京阪神市営地下鉄以外は大体似たようなもの。
しかし、車内広告の自社比率が千日前線よりも高いなんてorz

635 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 11:20:50 ID:oRZDJBiN

枚方市駅周辺をまわったがどこにも時刻表が売ってねぇ…

636 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 11:31:04 ID:QsvJv/9M

時刻表どうしてもほしけりゃ、京橋にでも行けば？
休日15分ヘッドの時、樟葉で特急と普通の
連絡があるけど、競馬客が一層、乗り込んでくるよな。
あと、三条〜丹波橋間の先着列車が12本になったのは
いいけど、急行が特急の2分後発じゃ・・・
吉と出るか凶とでるか。

637 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 12:21:32 ID:7vt2cda0

>>634
阪急も自前の雑誌広告除けば似たようなもん

http://www.hankyu-com.co.jp/

638 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 13:01:23 ID:G25vFjbY

>光善寺はﾎｰﾑ構造上8000系、9000系停車不能なのが実情

なぜに…

639 名前： 既出かorz 投稿日： 2006/04/09(日) 13:43:20 ID:IJUsvFnE

7202が５連で寝屋川の車庫に止まってた。
前に2200か2600が止まってて7202しか見れなかったorz。

640 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 14:10:09 ID:G25vFjbY

枚方市駅前のツタヤの本屋の方で、時刻表のこと聞いたら
店員に「目の前の駅でもらってください」とか言われたorz
で、「ポケットタイプじゃありません」って言うと　調べもせずに
「今月の分は売り切れました」とか言われ　ちんぷんかんぷん…

641 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 14:41:49 ID:uQVoTcSm

http://up.2chan.net/r/src/1144504297247.jpg

これ天満橋のとこだよな？

642 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 14:49:54 ID:BbCqmX3H

てか2000年〜ダイヤでは平日8000＆9000の準急が走ってたんだが・・・

なぜに・・・

643 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 14:51:31 ID:a6UEw+A+

・石清水トンネル掘削と新ルート切り替え（府境から新橋本〜新八幡市〜淀川新橋〜淀車庫）
ぐらいやってみやがれってものだ。

644 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 15:01:56 ID:rzq9qVak

今度の本時刻表にも、9000や2扉車の表記はあるのだろうか？
要は、ロングK特・特と、急行以下の9000運用を知りたいのだが・・。

645 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 15:07:53 ID:G25vFjbY

>>641
だろうなタバでも　来週からこっちって書いてるし。

646 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 15:17:18 ID:oRZDJBiN

枚方ではフラゲ不可能なヨカーン…

647 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 15:57:01 ID:4vmViCjO

>>640
蔦屋みたいな店で買おうとする方が間違っている

648 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 16:02:16 ID:h8lUbCCs

だから素直に京橋の紀伊國屋書店に逝けよ…。

649 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 16:03:52 ID:G25vFjbY

本店だぞ本店、だからなんだということだけど。
本当のところ何故　ツタヤにしたかというとだな。
以前　しＲの時刻表が売られていたからだ。
で、俺はもしかしたらあるかもしれないと踏んで言ったわけだ。
しかしあのババアときたら、駅でもらってください　だとか　今月の分
ん？　今月？　もうあそこは立ち読みしかよらね。
つか雑誌、特に漫画の立ち読みし放題っていうのも珍しいよな

650 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 16:07:10 ID:mcYMSAv2

いい加減うざい
時刻表なんかフラゲしてなんになるんだよ。

651 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 16:10:09 ID:G25vFjbY

>>650
スマン、素直に明日まで待つよ…
言い訳を言うと
今日たまらなく暇だったから時刻表でも読んでおこうかと思っただけだ…

652 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 16:37:18 ID:uwjnWjtS

淀車庫の1913って敷地外から1両分でも写真撮れないっすかね〜？
関西在住でないんでどう調べてもわからなくて・・・（汗）よかったら教えてください

653 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 16:39:17 ID:G25vFjbY

車庫横の老人ホームからは無理か…

654 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 17:01:52 ID:oRZDJBiN

枚方〜御殿山で急行が停車してるけど事故？？

655 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 17:06:52 ID:g+rMMEce

京阪ってJR223系や阪急8000系みたいに短い編成を組み合わせて本線の長編成運用する気はないのかな？
たとえば10000系を二つ繋いだ特急とか。こうした方が予備車も共通化できそうだが。デメリットは編成内の通り抜けができないが、JR西の207系もそれで地下走るし。メリットは先程の予備車共通化と女性専用車廃止といったとこか。

656 名前： 名無し募集中。。。 投稿日： 2006/04/09(日) 17:40:40 ID:Z1W/yINb

書泉グランデで新時刻表入手

657 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 18:34:31 ID:R3gpXrl3

>>652
車庫脇にあるマンション住人に頼み込んでみる？
京阪ヲタにはあのマンションいいよな。駅からは猛烈に遠いがｗ

658 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 19:12:38 ID:B+tl0TjY

>655
酉の223系や207系はもそもそ末端区間の分割運用（ex223系の京都・米原、207系の京田辺）があることを
想定して作られてるんだが……とマジレス
（だから207系後継の321系は現在運用では固定編成しか必要ないので（東海道山陽緩行の201系や205系の置換）
東西→片町には入らないと）

>649
TSUTAYA本店からリクエストできるのはKIKU FM Hirakataだけ……そんな意味では立場のない本店（自爆）

みなさーん>643が全額出資して新ルート切り替え事業に乗り出してくれるようですよ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

659 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 19:18:23 ID:dme4I25v

ttp://www.google.co.jp/local?ll=34.896588,135.706129&spn=0.002064,0.002468&t=k

660 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 19:19:16 ID:dme4I25v

>>652
これを見たら、何とか撮れるんじゃないか？
ttp://www.google.co.jp/local?ll=34.896588,135.706129&spn=0.002064,0.002468&t=k

661 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 19:22:46 ID:vftn4NDv

いよいよ明日から新ダイヤだ！

662 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 19:33:10 ID:zMGjs6Dm

>>661

663 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 19:34:49 ID:vftn4NDv

>>662
え。なんで晒されてるの？訳分かんないだけどぉ

664 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 19:36:13 ID:T/kO7e6X

>>661

665 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 19:36:32 ID:zMGjs6Dm

>>663
だからダイヤ移行日が全然違うんだが
4/16だぞｗ

666 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 19:38:29 ID:kxAVqZLS

>>655
過去スレで既出だが、10000系を開発するときに
バブル期のような7連以上で将来の10連化も視野に入れた
当時の車両組成設計から環境が打って変わって、
現状のように本線優等から支線運用までこなすため求められる仕様を
もっと深く詰めておく必要があったんじゃないかと思うし、
在来車の処遇を含めたダイヤや種別設定なども考えなくてはならないだろう。

車両陣容と輸送需要のミスマッチが顕著になっているのは事実。
それを解消する10000系は契機になるはずなんだけどね。

667 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 19:40:19 ID:vftn4NDv

>>665
ヴぁー
一週間後だったんだ〜
親切にありがと

668 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 20:16:55 ID:uQVoTcSm

中之島線開通時には10両編成が登場するかな？

669 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 20:20:05 ID:4/sMYGwT

>>660
上から見たら土地の高低差やフェンスの高さがわからない

京阪オタにきいても外からはみんな無理みたいという返事なので、
本線の電車から撮るのが一番なのかな？

670 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 21:03:53 ID:tNwYi1/Y

今日の夕方の下り特急混み過ぎ

671 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/04/09(日) 21:18:58 ID:8o6+wmP0

くだりの臨時って出ないの？

臨時急行でも出さないと電車内混みすぎで京阪も
今度から乗ってくれなくなるわよ。

ちょっと考えてほしいわ！！！！！

672 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 21:28:26 ID:pzXg/QJR

>>668
バブル期の混雑緩和から10連化という発想が出てきている訳であって、
現実に本線でしかも玉江橋発着の急行・準急等を10両編成で走らせる必要があるかどうか。

中之島新線開業で誘発客が大量に見込めるというなら
そういう10連対応の新型通勤車も考えなければならないだろうが、
今まで淀屋橋を利用していた本線利用者がシフトしたり＋α程度の需要なら
とりあえずホーム有効長など地上設備を準備しておけばいいだけ。

中之島新線の基本設計は多分バブル期のものをトレースしているだろうから、
無駄になる可能性は高いが、大量輸送前提の施設なんじゃないか。

673 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 21:34:40 ID:OYj8k1/b

人口はじめ、社会全体が縮小傾向にあるので、10連化はないでしょう。
ただ、地下線は増設工事が大変なので、10連化可能なスペースは確保されていること
でしょう。
現在の京阪線で、10連化準備対応駅は守口市から萱島、京都地下線各駅です。

674 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 22:01:42 ID:QsvJv/9M

>>671　
8000系だからそう思う。
これを6000系に置き換えると・・・
急行クレクレと同じで、あまり言い過ぎると
それじゃ3つドアロングシートにしましょうか、と
言われるのがオチ。

675 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/04/09(日) 22:10:11 ID:8o6+wmP0

>>674

そうね、そういうことなのね。
でも京阪も今は京阪特急の看板頼りだから

ロングシートにはしないと思うわ。

京阪特急の看板がなくなったら・・・
京阪は衰退してしまって合併九州されるわね、きっと。

676 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/04/09(日) 22:14:41 ID:8o6+wmP0

ダイヤ改正後の一発目のおりひめって・・・まさか１９１９？

677 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 22:20:14 ID:694OOoQX

>>675
シリーズ21色の車両が京阪線を往復することに・・・

678 名前： 前スレ１ 投稿日： 2006/04/09(日) 22:24:23 ID:IJUsvFnE

>>676
それまじ？

釣られてもいいが。

679 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/04/09(日) 22:25:22 ID:8o6+wmP0

>>677

いやよ。逆に京都〜奈良を分割吸収したいわ。

淀屋橋発京都行き特急が４番線にまいります。。。
ってなったら
大阪ー京都間通し客にスポットが当たるかしら？
丹波橋ー出町柳は出町柳線として支線扱いになるかしら？

680 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 22:28:52 ID:7vt2cda0

>>673
阪急の6300なんかも将来10連に増強する事を前提に造られたんだけど現実は（略
京阪の場合、10連にするには天満橋、京橋といった主要駅を大改造する必要が
あるから我々が生きている間は絶対無理でしょうね。

681 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 22:30:06 ID:694OOoQX

>>678
妄想というくらい分かるだろｗ

>>679
配線変更で宇治線に編入＞丹波橋以北

682 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 22:34:24 ID:zi7pEkW1

京阪時刻表、京橋の紀伊国屋書店に積んであった。イー・ケネットカードで買ったら
サインいるんだね。アンスリーでサインレスに慣れてたから、メンドクサ〜って思った。

683 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/04/09(日) 22:36:25 ID:8o6+wmP0

10連どころか８連が少なくなってきているのよね･･･

２２００系は８連に復活するのかしら？

684 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 22:40:31 ID:zi7pEkW1

「窓ガラスで、手を支えないで下さい」って当たり前に言ってた車内放送が
今はないもんな。７連でもこなせるような気がする。

685 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2006/04/09(日) 22:40:48 ID:lEbchZSd

　　　　　　　　　　　　　　 , -―- ､ 　　　　　　　　　　　　　　【呪いのオオサンショウウオ】
　　　　　　　　　　　　　 〃´￣.::ヽヾｰ'´￣｀ヽ
　　　　　　　　　　　 　 /{　..:::::::::::l!　丶、 　 ､} 　　　　　　このコピペを見た人は３日以内に死にます
　　　　　　　　　　　 ,.ノ ヾ::o:::::::::ﾉ　　　｀ヽ　丶 　　
　　　　　　　　　 ,／ ,､　,､｀ ― '"　 ＿,,. -― ､） 　　　　　死にたくない人は　　京阪電車最高！
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　　　　　 　 /　　／　　 ~´　　　 ― ''" ,r‐ ''"´
　　　 　 　 /　　/　　　　　　　　　　　／ 　　　　　　　　　　レスしても死にます
　　　　　 ノ　 _ 」　　　　　　　　　　／
　　　,r‐くr ''"_, ノ^丶 ､ ＿_,,..,, :- '´
　　　^ﾚV´￣　　　　　　 　 '^~

686 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 22:43:57 ID:zi7pEkW1

>>685
カエルにしか見えんが？

687 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 23:05:08 ID:ADhWbIs1

てか普通にカエルやろ？

688 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/09(日) 23:45:19 ID:Oks5IXb5

下りの淀駅駅舎は来週の日曜日の移設早々取り壊すんじゃろか？
もしそうなら今週中にあの三角屋根の駅舎と３番ホームを写真に写しておかなあかんね。

689 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/10(月) 00:00:27 ID:EemmlQAk

>>684
そんな放送があるのか
高校生だけども人生で１度も聞いた事がないよ

690 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/10(月) 00:12:28 ID:SWSP+OCx

2600系30番台は８連化無理なん？
2200系に2600系30番台っぽいの入ってるやつあるからそれを組み込んで、残った2200系は７連と５連に(ry

691 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/10(月) 00:15:34 ID:JNQTIOzs

>>689
10数年前は言っていたよ。今高校生なら聞いたことなくても不思議ではない。

ただ、9000系だと積み残し出していて、ピーク時のK特急ロングシート運用が1本増えたり（枚方市8:05のやつ）、
9005Fの4両をロングシート化していたりと、今でも混雑の激しい鉄道だと思うけどな。

692 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/10(月) 00:27:41 ID:7BlcEzsk

>>638
9000系が登場した頃は準急運用が結構あったよな。
>>625は何を言っているw

693 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/10(月) 00:33:06 ID:RmoivPMf

>>625

〔１：９０００系運用〕
平日下り　＜すべて淀屋橋行＞
準急…淀発5:00　樟葉発6:13・19:34　枚方市発6:25

平日上り　＜注記なしは出町柳行＞
準急…淀屋橋発6:55・18:41・1951（左3個は樟葉行）・20:21（枚方市行）・23:22（淀行）

土休日下り　＜すべて淀屋橋行＞
準急…樟葉発546・2100・2140・2220

土休日上り　＜注記なしは出町柳行＞
準急…淀屋橋発2051（樟葉行）・2111（樟葉行）　　　　　区急…淀屋橋発2305（萱島行）

〔３：急行以下での8/3000系の運用〕
＜平日下り＞
区急…枚方6:14

＜平日上り＞
準急…淀屋7:35（樟葉止）

＜土休日下り＞
準急…樟葉7:33・7:53・8:13
＜土休日上り＞
準急…淀屋21:31（樟葉止）・21:51（樟葉止）
普通…淀屋7:15（枚方止）

694 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/10(月) 00:35:18 ID:ttiIq3WO

伏見から寝屋川までの全乗客を急行以下に押し込ん出たんだから、
さぞかし酷かったんだろうね・・・

とりあえず>>625の人気に嫉妬

695 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/10(月) 00:36:30 ID:RmoivPMf

>>625

4/16から　

【平日　下り　3000/8000系　（特急除く）】
　準急　樟葉　 　 ⇒淀屋橋　 　6：07

【休日　下り　3000/8000系　（特急除く）】
　準急　樟葉　 ⇒淀屋橋　8：00

上りはないんか・・・・

696 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/10(月) 01:26:57 ID:nNbhn8ZX

>>677
それって考えられる限りで最悪のケースじゃねーかｗｗｗｗ

>>679
難波〜奈良もお忘れなく

697 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/10(月) 01:32:54 ID:zoL79EcM

>>652
ttp://www1.ezbbs.net/14/yone5010/img/1143889201_1.JPG
ttp://www1.ezbbs.net/14/yone5010/img/1143889201_2.JPG

698 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/10(月) 01:57:30 ID:b+VOT9Py

みんなこれ見た？
http://portal.nifty.com/koneta06/03/25/02/

699 名前： 信号無視 ◆o4ouSjEi6Q 投稿日： 2006/04/10(月) 01:58:50 ID:TimSVMog

最近時々宇治〜淀屋橋間で乗るから記念カキコ

700 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/10(月) 02:04:56 ID:Ldq6Z1AP

まとめサイトおちたままじゃね？

701 名前： 見習い＠京阪 ◆v9005F0/zQ 投稿日： 2006/04/10(月) 02:53:18 ID:q7jmdrUi

>>700
ttp://www.value-domain.com/info.php?action=press&no=20060408-1
↑こんな事情がありつながらない状態です。

ttps://218.216.67.62/keihan.s54.xrea.com/
一応これでアクセスできるようです。
ご迷惑をおかけして申し訳ないです(´・ω・｀)

702 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/10(月) 03:42:52 ID:CuATRaCU

おい京阪の時刻表ってお金いるのか？

東急や阪急なんか無料で全駅全電車掲載の時刻表を配布してるというのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

703 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/10(月) 06:11:25 ID:9JaDzwBQ

>>702
京阪の重要な収益源なので有料というのはゆずれないところでつ

704 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/10(月) 09:05:36 ID:vv1bL0U1

>>703
あれが貴重な収益ってｗ

705 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/10(月) 09:36:08 ID:/577LM4Q

くまねこ氏のサイトによると7202Ｆが5両になった模様

706 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/10(月) 12:29:42 ID:yUTBHDxF

本線の時刻表でＡ5サイズの奴ってないのか？

707 名前： 新名無し野 ◆Noname.xyQ 投稿日： 2006/04/10(月) 13:25:31 ID:v9NefkMA

7002Fの座席が紺色になって車内LEDが付いたの、いつからですか？

708 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/10(月) 14:53:55 ID:TpLPbUO3

>>705
しかも、｢女性専用車｣のステッカーは貼ったまま。

｢おりひめ｣には充当する気なし。

709 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/10(月) 15:02:13 ID:/gmLwFiA

>705
交野線にはいつ入るんだろう？
今日（10日）のひこぼしで４年ぶりに入りそうな気がするんだけど…。

710 名前： 見習い＠京阪 ◆v9005F0/zQ 投稿日： 2006/04/10(月) 15:06:00 ID:q7jmdrUi

今日某書店で時刻表買ってかえってきました。
9000の一般運用は調べられるのかな…(´・ω・｀)
以下9000他3扉車による運用を時刻表から抜粋してみました。
間違いがあれば指摘をお願いします＾＾；

〔３扉車による特急運用一覧(仮〕
平日上り　＜すべて淀屋橋→出町柳＞
K特急：6:40/6:58/8:00/8:20/8:40
特急：9:00/9:40
　　　 10/12/14/16時の40/50分
　　　 11/13/15時の10/40分
注：8:00-9:00の間の淀屋橋発の特急・K特急はすべて３扉車による運用

平日下り　＜すべて出町柳→淀屋橋＞
K特急：6:55/7:07/7:16/7:27/7:31/7:36/7:46/7:56

特急：8:58/9:18/9:28/9:38/9:48/9:58
　　　 10,12,14,16時の毎時08/38分
　　　 11,13,15時の毎時38/48分
注１：6:55-7:56の間の出町柳発K特急はすべて３扉車による運用
注２：9:18-10:08の間の出町柳発K特急ははすべて３扉車による運用

土休日上り
特急：11〜16時の毎時10/40分・20:00/22:20

土休日下り
特急：11〜14時の毎時08/38・15:11/15:37/21:10

711 名前： 見習い＠京阪 ◆v9005F0/zQ 投稿日： 2006/04/10(月) 15:20:05 ID:q7jmdrUi

>>11さんの２扉特急車一般運用一覧に追加があったので書いておきます
平日下り 急行
9:56：枚方−淀屋橋
23:40：出町柳−淀

712 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/10(月) 15:20:45 ID:GwEOY2jF

きょう阪神横浜戦みました。
濱中選手すごかったですね。
でもスタメンじゃない日もあるんですね。
彼の代わりにスタメンを張る人がいるなんて、
よほどすごい選手なんでしょうね。
今度また阪神戦を見る機会があれば、
是非濱中選手を押しのけてライトスタメンに入る人を見てみたいと思います。

713 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/10(月) 15:36:16 ID:h9xoeOqI

( ´
_ゝ`)スレ違い…釣り？

714 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/10(月) 17:33:41 ID:Q9Jo9br7

今日はプロ野球の試合はないが……

715 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/10(月) 18:13:07 ID:IspQHqqH

※今日のひこぼし(天満橋発)
17:23 2601F
17:38 1919F
17:53 1929F
18:08 2600系(番号不詳)

ちなみに18:06頃萱島を通過した５連の回送が1925Fだった。7202Fは入ってないっぽい。
俺は17:53発のひこぼしで帰ったので後はわからん。

716 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/10(月) 18:18:42 ID:UyH/f13X

>660 >697の方、他皆さん
勝手なお願いに親切に対応してもらってありがとうございました。大変に参考になりました！

また、1914号の編成の留置中の様子がわかる写真をお撮りの方がいらしたら、是非ご披露していただけると
ありがたいです。度々すいませんですf^-^;

717 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/10(月) 18:30:18 ID:Pr2gToUC

門真市18:19淀屋橋行き
7202F５連ｗ

718 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/10(月) 18:33:16 ID:EX1cU1WF

くまねこが鉄道系のこういうネタをUpすると必ずそれを宣伝するやつが居るな

本人とかその関係者なら痛い

719 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/10(月) 18:34:16 ID:Pr2gToUC

追加
守口市18:31普通天満橋行き？
1917か1925
２両目のステッカーを確認

720 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/10(月) 18:41:28 ID:TpLPbUO3

>>717
折り返しＰ急萱島。

721 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/10(月) 18:54:04 ID:Pr2gToUC

7202F乗ってます♪

722 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/10(月) 19:11:58 ID:yUTBHDxF

今津のアンスリーで京阪時刻表を買おうとしたら売ってないってさ

723 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/10(月) 19:32:29 ID:zoL79EcM

>>716
1900系の留置場所（走行中の車内から確認）
ttp://venus.aez.jp/uploda/data/dat4/upload323823.png

もし写真を撮ったなら、>>1のまとめサイトにUPしてくれ。

>>722
京阪沿線のアンスリーじゃないと売っていない。

724 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/10(月) 19:40:28 ID:yUTBHDxF

>>723
マジで？
京阪のサイトにはアンスリーって書いてあったからアンスリー全店で売るのかと思った

725 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/10(月) 19:58:56 ID:8AyMJtjb

守口で北海道展やってるけどonちゃん来てない…

726 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/10(月) 20:01:18 ID:MgKq0uf4

出町柳駅、アンスリーにもけいはんインフォステーションにも時刻表販売無し。
入り次第ポスター貼ると駅員氏。

727 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/10(月) 20:05:02 ID:1pnSnMFq

北浜の駅で定期券買えますか？

728 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/10(月) 20:41:24 ID:h9xoeOqI

>>727
無理かと

729 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/10(月) 20:50:25 ID:Ldq6Z1AP

時刻表の8000系の Ｋ特急 表示幕に違和感を感じるんだが。
よくみたら殆どの Ｋ特急幕 ってハメコミ画像じゃない？

730 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/10(月) 20:55:36 ID:NgLN6791

もまいらなんでそんなに急いでるの？

731 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/10(月) 21:34:06 ID:8H427SMn

時刻表買ってきた
時刻表読んで久しぶりに怒りが！　ここまで不快に感じる時刻表はまれだよ

17日の朝に暴動が発生するかなと
朝の通勤時間帯にも改悪ダイヤが仕込まれている

昼の減便は兎も角、朝の優等で現行ダイヤより４分以上余計に掛かるダイヤなんて許せん
Ａ線からＢ線へ移動する区間急行が存在している

732 名前： 前スレ１ 投稿日： 2006/04/10(月) 21:35:36 ID:YLiBujr6

昼間に５連の区間急行てorz。

733 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/04/10(月) 21:48:20 ID:l69Vue7L

今日時刻表を買おうと本屋さんに行ってたの。

時刻表はレジの前に積まれて陳列してあったわ。
時刻表を探してきょろきょろしていたやなこの視線と
レジの人と目が合ってしまったの･･
やなこなんだか買いにくくなってしまって･･
買わずに出てきてしまったわ･･･
明日違う書店に行くわ！

734 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/10(月) 22:07:53 ID:SOzBkcpY

>>731　朝の優等って、膨大な数があるので、
具体的に言ってもらわんと、何とも・・・

時刻表は、列車編成表を予定のものでも
記載してくれていたら良かったのに。
去年12月現在のヤツみてもね〜

735 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/10(月) 22:09:19 ID:H3dvjTBu

>>732
昼間に通し普通の５連とかもいっぱい。

736 名前： 732 投稿日： 2006/04/10(月) 22:15:31 ID:YLiBujr6

>>735
これはちょっとな。混みまくるかもな。

737 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/10(月) 22:19:42 ID:tHPeHY8k

どうでもいいけど、株値上がりしてるね、全体的に上がってるとは言え
近鉄・南海と差がついたな

738 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/10(月) 22:24:29 ID:/577LM4Q

>>718
阪急系ではごく普通のことですが何か？
大抵熊猫か米山のアドレスが張られる。

739 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/10(月) 22:59:30 ID:lFUz5UNK

京阪バスの時刻表をみたけど久御山町ののってこバスは西ルートしか載ってないな。
何で東ルートは載せへんのじゃ？

740 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/10(月) 23:29:35 ID:/8FeEv11

>>737
でも今後はどうなるかねぇ。
くずはモールは本館はともかく西・キッズはパッとしないし天満橋はアレだし。
中ノ島新線だって正直どうかと思う。
今後の見通しは暗いと見るがどうよ？

今日はドアに物がはさまったとかで発車遅れたため大爆走。
スピードの絶対値はともかくコーナーの横Ｇが違う。

741 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/04/10(月) 23:39:17 ID:l69Vue7L

>>740

中ノ島新線の渡辺橋駅や大江橋駅は大阪駅により近くなって
徒歩でもいけるようになるし、地下がつながってたら
そのまま濡れずにいけるのよ。
パンフの地図を見たらそんな感じよ。
阪神に乗り継ぐのも玉江橋から福島に行くのよ！
大阪国際ホー＾ルはコンサートとかもたくさんあるのよ？

742 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 00:30:22 ID:FfNfsuZD

>>741
つか新線できてからは四つ橋線を有効活用しよう

743 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 00:34:40 ID:4+KCqBh2

>>722-724
アンスリーは、京阪・阪神・南海で同じ名前を使っているけれど、運営は別々だから・・・

744 名前： 淀の住民 投稿日： 2006/04/11(火) 00:55:37 ID:3fajpOSu

光善寺、萱島..今回の改定で不便になるようだが、一番、不便になるのは、
考えようによっては淀駅かも..
昼間時10分間隔は萱島も、光善寺も御殿山も同じ。
でも、淀は、それ以上のハンディを背負うことになる。
だって300メートルも移動して、行きと帰りが違う場所。
自転車でも徒歩でも300メートルは移動しないといけないし..
まして、現在の駅から新仮駅まで直線ではいけず、迂回しないと
いけないし。
おまけに、始発電車の激減などもあり、電車の環境は一変。
こんなページ作ってみたから、暇な人は見にきて。。
http://pksp.jp/yodoeki/

745 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 00:58:19 ID:RiwfAwDO

今日7002Fのったんだけど、
座席交換だけじゃなくて内装総取替えされてるよね？
7200系準拠の色合いになってた。壁パネルがピカピカでおどろいたわー。

優先座席は背もたれだけ茶色（堺筋線のモケットみたいな）に
優先席ステッカーと同じイラストが入ってたよ。

あと万系タイプの表示機も装備されてたけど、ｶﾞｲｼｭﾂだっけ。

746 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 00:58:55 ID:FfNfsuZD

>>744
つか淀は改定後、発車時の自動放送なくなる悪寒
ホーム番号あっても2線だけの駅は発車時の自動放送ないから

747 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 01:00:51 ID:Xs41tB1J

結局、所要本数は結構減るのかね・・・

748 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 01:44:43 ID:lXQkuK/T

本数劇減りだな

749 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 02:01:16 ID:Xs41tB1J

とりあえず、4連が3本増えて5連が5本減るわけだよね。
朝の運用見てると、もっと減りそうな感じだけど。

750 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 04:02:47 ID:RiwfAwDO

時刻表巻末の基本編成図、7000系と7203Fが全電動車になってる件・・・

Mc-T-T_M-T-T-Mcだったよな確か。

751 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 05:39:24 ID:IXyxYe6O

>723
本当に貴重な情報ありがとうございました！
関西の方ってやっぱ親切な方多いっすよね〜。

やっぱ淀車庫留置の今の状態だと1914号車は敷地外とかから撮れないっすよね〜？
撮られた勇者の方とかいたら画像是非お願いします！！

自分は2400系未更新車末期の時期から半年に一度は京阪に乗ってたから思い入れ強くて・・・

ぶっちゃけ東京だと味気ないステンレスばっかし増えて来て正直飽き飽きなんだよな〜

京阪ってなんか顔もキュートだし好きだな〜♪

752 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 06:23:43 ID:xfyxss7J

↑　キモい

753 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 06:28:06 ID:+ZBE5cth

・・・と新ダイヤ考えた京阪社員が言っています。

754 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 09:12:51 ID:a6RYjWux

>752
キモイかも俺・・・

まあ要は東京には愛嬌のあるデザインの車両が減ったって言うことdayo

755 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 10:33:52 ID:r9AwShAN

>>754
とりあえず>>752はスルーで。
あとsageような

756 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 11:26:12 ID:3N5x3eLn

http://pksp.jp/yodoeki/alb.cgi?m=5&o=3&ss=&km=&pic=1&ps=
淀駅高架工事の裏には用地買収が不可欠のなか、４件ほどまだ買収できないらしい。
そのひとつ、食堂の「夜明」。競馬開催日には新聞などを店頭で販売している

ここはごね得を狙ってるのか？

757 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 11:35:41 ID:QF36B5A2

中之島西部の労働人口ってどのくらいだろうね？
今はインテリジェントビルの供給不足が頻著だから、
どーんと開発イメージにあるようなビルを建設して欲しい。
どうせなら中央卸売市場まで伸ばして千日前線と接続したり
魚臭くしたりして欲しいとおもた。

758 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 12:27:58 ID:c1xSqEzY

>>742
＞つか新線できてからは四つ橋線を有効活用しよう

それだったら本線の淀屋橋経由の御堂筋線利用と何ら変わらないじゃないか。
中之島新線のコンセプトは梅田から如何に運賃の高い高い大阪市営を利用
しないかなんだよ（俺にとってはな・・・）

759 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 12:28:51 ID:TUYatX6g

夜明けがごねてる為に高架工事工期がのびた損害を請求したらいいと思う。

760 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 13:50:57 ID:eY2cRIMQ

>>759
西大阪線スレにお帰りください。

761 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 14:19:31 ID:z6UbrakM

7202Fの５連はいつ交野線に入るんだ？

762 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 14:24:56 ID:ZNjtlT11

交野は入らないんじゃない？タイムリーな編成やから、出来るだけ少ない運用に限定すると思うんやけど。

763 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 14:35:59 ID:hKaxLnLJ

>>739
のってこバス東循環ルートの運営は枚方市の運営だからだと思う。

764 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 15:18:41 ID:rLoRlnFS

>>762
順当にいくと今日と明日はだめでしょう　今日は淀昼寝〜三条滞泊

765 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 15:21:49 ID:MVFJa33t

5000系の臨時運用見たことねーorz。
完璧に負け組や、逝ってくる。

766 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 15:26:34 ID:ZNjtlT11

三条出庫は一本しかないですね。明日、夕方のP急ですね。

767 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 15:53:24 ID:mJKdWU07

・5000系＝田園都市線用
・5080系＝目黒線用
・5500系＝東横線用
でOK？

768 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 18:18:44 ID:nkaTempB

アイス事業
http://www.keihan.co.jp/news/data_h18/2006-04-10cool%20de%20roll_open.pdf

769 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 18:18:52 ID:/9DlPw4p

>>758
日中のガラガラを見ていると難波方面なら四つ橋線の効率利用が進む
梅田はもちろん現状でも徒歩だろ

770 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 18:36:36 ID:SjVTQYFu

宇治駅ホームにある駅名票更新age

771 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 18:47:14 ID:q4FHQdWa

>>729
時刻表表紙の8000、よく見るとダブルデッカーがない！
よって、K特急幕は間違いなく合成。

772 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 18:58:50 ID:5rEjzT14

ＪＲ223系、阪急6300系も座席は悪くないが
最高なのが京阪8000系だな
座席も結構深いしゆったりしている
京阪特急はこうでないとあかんな

773 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 19:33:12 ID:EHcqk9D2

で、6000系が来た時に殺意を覚えるのも京阪ならでは、と。

774 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 20:15:52 ID:64MPhcT7

>>772
全く好みの問題だが、8000系のシートってちょっと柔らかすぎない？
ホールド感は223や京阪9000系がいいような。
ちなみに、阪急9300系は酷いよ。ケツが痛くなる。

制限速度変更は、駅ポイント部で下げたのかな？
でそれを埋め合わせるためか、105キロとかが
結構、散見されるし。
守口市駅80キロ制限とか、萱島70キロ制限なんて怠慢だろ。

775 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 20:19:28 ID:XI/a7p3m

>>774
確かに8000少し柔らかすぎる気が。
9000くらいがいいな。

牧野をあんなスピードで通過するんだから守口も萱島も・・・・

776 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 20:34:26 ID:yM5ZpDV4

>>774
山陽5000よりはいいんじゃね？
あれは逆に疲れる…

777 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 20:36:59 ID:64MPhcT7

105�`制限、つまり最高速度区間は、
京橋〜守口市、門真市〜古川橋、大和田付近、
牧野付近、淀車庫付近、中書島手前の8箇所かな？
素人目に見て、半径800メートル以上の
カーブ区間として、香里園手前、光善寺〜枚方公園、
船橋川〜樟葉、墨染〜深草でも105キロ出せそうなんだけど。
京阪の制限速度事情に詳しい人っています？

778 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 20:47:16 ID:ZLVGW733

今年の京阪の花見ポスターは八幡の背割堤が大々的に載っていたな
そのせいかどうかわからないけど
年々人が増えて、八幡市駅から正月以上に客が降りてきとった
駅にはひどいゴミの山ができとるし
京都の名所は大阪人によりどんどん汚されてしまうね

779 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 20:49:11 ID:UAyX2dop

>>774
座席は京急の2100が良かった。
西223も良いね。

萱島通過速度が遅いと思ったら、やっぱり速度が下がっていたのですね。
JRの事故の影響かな。

780 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 20:49:41 ID:nG+3BFRz

>>778
大阪人とは限らないと思うが

781 名前： >>1さん支援 ◆vuhxFylzYM 投稿日： 2006/04/11(火) 20:56:24 ID:nDU2hojp

>>778
大阪人でまだまだ知らん人多いよ

俺でさえ知ったの数年前だしorz
でも花見行くなら大阪城公園か造幣局のほうが楽

782 名前： 　鶚　 ◆McS/TRY8cM 投稿日： 2006/04/11(火) 20:59:49 ID:ntmOo/QR

>>778
あそこは・・・どっちかというと、宇治川橋梁〜木津川橋梁間を通過する際に車窓からぼんやりと眺める所だと思うが？

>>781
でも、先日の讀賣夕刊に一面トップカラー写真で取り上げられていたから、少なくとも讀賣読者には知られる事となった

783 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 20:59:51 ID:dJQkyIyZ

>>774
京阪8000は1人で座るときは違和感ないし心地よいんだが
2人で座るときとで微妙に尻の置き場所や足位置に困る。
そんなにでかい尻していないんだがなあ。
大きい荷物持っているときも困るな、ゴロゴロ式のバッグとか。
通路に置いたら他の客の邪魔になって悪いし淀屋橋乗車なら通路側に座りにくいし
かといって荷物棚に置いたら横Ｇで落ちたら自分はいいが隣の人惨劇になるし。
2人掛け時間帯は補助いすの方が気が楽でいい。
たかが電車乗るのに気を遣いすぎか・・・

784 名前： 771 投稿日： 2006/04/11(火) 21:12:21 ID:q4FHQdWa

>>750
編成表をよ〜く見ると…2615Fが2615以外非冷房!?（んな訳ねーだろ、誤植でしょ）
1900は7本健在（2005/12/5時点と言うこともあるが）。
公式HPの編成表も、現状に即し、早期の更新キヴォンヌ。

785 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 21:12:27 ID:hKaxLnLJ

京阪の宣伝ページ・無料HPなんか使ってたらそりゃ車内広告なんて自社物ばっかりな理由がわかるわ。
http://www.keihan-ag.co.jp/

786 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 21:18:47 ID:dJQkyIyZ

あーｶﾞｲｼｭﾂかもしれんが淀屋橋北浜連絡通路がえらく風流になっているな。
なんていうか「京阪沿線四季折々」てな感じで。前はおけいはんポスターオンリーだった記憶が。

南海ユーザーな自分は混むし遠い御堂筋避けて確実に遠慮なく座れる堺筋利用、
北浜から徒歩淀屋橋始発Ｋ特急が多少何十円か高いが発車時間に余裕があればよくそうする。
北浜から折り返し淀屋橋って手も考えたがそんなキセルはしたくないからなあ。
一番安いのはもちろんＪＲ利用だがいまだいまだスルッと利用者としては使いにくい。

ところで北浜駅淀屋橋行きアナウンスって前からあんなんだったけ？
以前は丁寧に「淀屋橋行きが参ります」だったような記憶があるんだが今は
「電車が近づいて参ります、ご注意ください」ってアナウンスオンリー。
記憶違いだったらｽﾏｿ。

何となくバラバラなこといろいろ書いたからもう一点。
夕ラッシュ終わりごろのＫ特急乗ったんだが途中で「お客様にお知らせ致します。前の方の
車両にはじゃっかんの空席がございます（以下略」とのアナウンスを初めて聞いたんだが
ああいうのって日ごろからやっていることなのか？そうなら京阪の車掌サービス凄いな。
車内アナウンスと言えばダイヤ改定のお知らせが頻繁になされているなあ。

787 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 21:54:57 ID:IeVNkuZb

>>785
大丈夫、
世の中にはもっと下がおる。

きんｔ・・・・

788 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 22:04:03 ID:xfyxss7J

>>746　仮駅も淀車庫入線関係で出発信号機が設けられるようなので
発車の放送はあると思われます。発車の放送は出発信号機と連動して
いて、出発信号機に相当するものの場合は放送がない。寝屋川市など。

>>770　天満橋タイプか？

>>777　高架化や地下線化された区間は線路中心間隔が拡幅（標準化）されているが、
地平線の箇所は線路中心間隔が狭い。したがって単直（墨染・深草）では110キロは
出しにくい。住宅が近接しているし。
またわずかな区間で速度をあげても、加減速の繰り返しは経済運転上、好ましくない
でしょう。

789 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 22:04:10 ID:4OiVEeeb

>>786
何でだろうな？
何らかの理由で回送電車通過用しか使えなくなったと解釈したんだが

790 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 22:30:32 ID:W3tknalx

近畿の私鉄の駅の乗降者数の一覧が分かるサイトってありますか？

791 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/04/11(火) 22:38:57 ID:CL6f8QLq

平日ダイヤもあと３日ね。

いつも乗ってる電車であうイケメンのサラリーマンの人と
乗る電車が一緒にならなかったらどうしたらいいの？
遅刻ぎりぎりで行く時間だったら調整できないじゃない！！
どうしてくれんのよ。
朝の楽しみなのよ！

792 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 22:49:26 ID:+0rJ7pWN

>>786
つ［ICOCA］［PiTaPa］
南海も夏からIC導入

793 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 22:56:34 ID:xPi3iWFp

会社帰りのラッシュ時の本数が変。

なんか17時18時台が一番本数多いけどさ、いまどきそんな時間に帰れる会社のほうが珍しいわ。
21時や22時台にラッシュのピークがあるのに本数少ないから大混雑。
京阪もよく考えろよな。

794 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 23:05:25 ID:U8fw+Lah

京阪の1日の利用客数は最も多い時で確か約110万人だったのが
今や約80万人だから運転本数減もやむなしか。
かつては夕ラッシュ時でも、天満橋始発の電車がたくさんあったのに
今やひこぼし数本だけだし、区急もほぼ絶滅してしまい、さびしい限り。

795 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 23:06:43 ID:AGKWLE3C

>>793
夜の本数が少ないのは運行上の事情（乗務員確保の難しさ）とかじゃないのか？
17時18時台の本数が多くなるのは当たり前。学生と社会人が一緒に乗るんだから･･･。
京阪の利用者は会社員が全てではないよ。

796 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 23:14:45 ID:IIKnf25F

天満橋１番ホームの（柱の）乗車位置目標がなくなってた。

明日からめちゃ混むのに大丈夫かいな。

797 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 23:18:34 ID:BVLXtamD

>>793
京阪は通勤客をターゲットにした戦略は取っていないよ。
・IC定期を導入しないままPiTaPaの普及を続けている
・朝ラッシュ時に天満橋行き
・枚方市やくずはのエリアについては日中や休日に便利なダイヤ
・９〜１０時ごろ、１７〜１８時ごろに手厚いダイヤで買い物客狙い

798 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 23:24:09 ID:nkaTempB

もし仮に京阪が通勤客をターゲットにしているのなら、
とっくの昔に枚方市に特急を終日停車させているだろうよ。
通勤客は転勤等が無い限り毎日乗車するんだから
急行だろうが乗ってくれると考えているんだろ。

799 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 23:37:02 ID:rxcSsVOd

寝屋川市駅構内（淀屋橋方面ゆき）に85キロ制限標識が登場したのだが、既出かな？

800 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 23:39:56 ID:knKc5B3Z

>>798
そうだな。

で、転勤した人が減っていく。
転勤して来た人が、不便な京阪沿線には住まない（借上社宅も自己物件も京阪沿線以外で探す）
となれば、客が減るのも当たり前だ。

801 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/11(火) 23:45:58 ID:4OiVEeeb

>>800
そして京阪電車が近鉄・南海化していく・・・というわけか？
そうなるといっそ近鉄と合併して、京都線の支線として生きていくしかないかも

802 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 00:06:28 ID:ihe7nsbn

>>800
転勤族は大抵住居を淀川以北で探す。
たとえ勤務地が淀屋橋であっても。

803 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 00:26:13 ID:YeLLzUfw

昼間は区間急行が大量にあるけど17時になると全く消えてしまうってどうよ…？

804 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 00:31:56 ID:wkfNnjsD

>>786
今日は上りの案内放送も無し。ＬＥＤ表示機も調整中表示。別にダイヤが乱れたわけじゃないのに。
やっぱり線路付け替えの影響かな。明日も同じだったら確定だな。

805 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 00:40:10 ID:wkfNnjsD

>>777
>香里園手前、光善寺〜枚方公園
事故多発区間ﾃﾗﾔﾊﾞｽ
>船橋川〜樟葉
樟葉通過列車のみ１０５キロの予感。樟葉停車なら６０００あたりの加速ではとても無理。

守口市〜萱島のワインディングは速度うｐしたのか。こいつは楽しみだ。
って、もしかして市販時刻表に区間制限速度まで載ってるのか？
編成表も載ってるらしいし、完全ヲタ向けでいいのか京阪。

806 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 00:44:02 ID:kVGzsjuN

>>803
おかしいよな、どう見てもな。

昼間の通し準急（淀屋橋方面）は、寝屋川市からしか見ていないが、
守口市で空く（普通の連絡がないので乗る人がいないから）。
しかし、新ダイヤで急行になるとそれがなくなる（むしろ、混む）
昼間の通し準急でも、寝屋川市から乗れば守口市で座れたのに・・・。
（ラッシュ時ダイヤに転換するときは、守口市での普通接続があるので激混みだが。
なお、新ダイヤでは、ラッシュ時ダイヤに転換する時に急行→準急となっているが、
普通と準急の2系統なので、準急に人が集中。
結局、今のダイヤよりひどくなる。）

天満橋ゆきは補償がちゃんとある（京橋で淀屋橋ゆきに連絡してくれる）のだが、
寝屋川市とかその他いろいろな所は、準急2本が急行1本、普通1本になった分の
補償がありませんorz

807 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 00:52:43 ID:rbFXKbDH

つか、今の鉄道会社にまともなダイヤを組める会社なんてあるのか？
阪急についても京都線ではアレだったし

808 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 01:17:27 ID:pHmuKp0d

俺たちが新ダイヤに慣れるしかないだろ。

809 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 04:00:45 ID:NLthYtww

御殿山〜牧野 の直線区間が一箇所あるよな
あそこさ、9000だとかなり揺れ少ないと前々から思ってたんだが
おまいらどう思う？

810 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 05:59:48 ID:tkaigaso

5連急行、1917です。

811 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 06:33:26 ID:uVzNvOLg

2600系も廃車になっていいと思う

812 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 07:38:02 ID:qbJsHXni

>797
>朝ラッシュ時に天満橋行き
中之島新線を見据えたダイヤだと思うし、そもそも乗降客数が京橋＋天満橋＞北浜＋淀屋橋

>802
かと言って阪急京都線の乗降客数が伸びてるかというとそういうわけでない罠

で撮り鉄のみなさーん、ダイヤ改定で無くなるものがいくつかあるので急げよ。
1.4/14で無くなるもの
・寝屋川市始発出町柳行5連急行
・枚方市始発淀屋橋行8連特急車利用区間急行（改定後は準急に変更）
後はシラネ（←おい）
2.4/15で無くなるもの
・淀駅大阪方面ホーム（16日から新ホームへ移設）。それに伴う淀駅3番線始発電車
・天満橋駅2番線発淀屋橋行
後はシラネ（←おい）

813 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 07:44:28 ID:jWzPY8R6

>>812
梅田に出る際運賃的に京橋乗り換えの方が淀屋橋乗り換えより安いということもあるのか？

814 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 07:47:28 ID:MWrO0VgH

>>812
> >797
> >朝ラッシュ時に天満橋行き
> 中之島新線を見据えたダイヤだと思うし、そもそも乗降客数が京橋＋天満橋＞北浜＋淀屋橋

北浜を加えた時点で淀屋橋は大きなハンデだなｗ
北浜は特急通過が普通なんだがｗ
ちなみに近鉄は同ラインの日本橋通過

駅で聞くとわかるけど利用者数は
淀屋橋＞京橋＞天満橋＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞北浜

815 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 07:53:27 ID:s70ax4Tm

>>813
淀屋橋からだと歩いていけるよ。
淀屋橋〜大江橋〜曽根崎のエリアは歩道渋滞地区。

>>814
近鉄と比較してはいけない。
近鉄は特急有料だから堺筋線の乗換駅を通過。
京阪は無料なので堺筋の乗換駅は停車。
ただ、従来は三越があって、買い物客をターゲットにして
停車していたから、もはや北浜停車の意義は薄れてき
ているのは事実だが・・・

816 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 09:28:02 ID:dDlI1hzW

淀の廃車待ち1900が一ヶ所に固められてる件について。

817 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 09:35:12 ID:SNlhVN87

朝のk特急遅すぎ今日は絶対ダイヤ通りに到着してない 終わっとる 今大和田過ぎた

818 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 09:42:16 ID:6vlQFMj7

どうして、新ダイヤの普通と区間急行は等間隔に走らせられないのか？
京橋との接続も大事だが、萱島・守口市間で5分間隔で来ないと意味が
ないだろう。
現ダイヤの準急2本が等間隔で来ないのと同じ。
3分、7分間隔では1本にまとめられてもしかたない。

819 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 10:18:57 ID:isiBH/xG

いっそのこと近鉄奈良線化してくれ。

L/Cカーと枚方市までノンストップ、枚方市・樟葉終日停車の
快速急行が欲しい。
（ロング座席の糞化だけは勘弁だけど。）

820 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 10:25:11 ID:qbJsHXni

>819
現在の準急を急行に、急行を快速急行に、K特急を快速特急に、朝の下りK特急を通勤特急に
（現行特急の停車駅）−（樟葉、丹波橋）＋（香里園、寝屋川市、淀）した特急を
行楽シーズン時の臨時特急としてそれぞれ運転させていただきます。
by坂急電鉄

821 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 13:06:11 ID:kMHmhqd8

一人で時刻表を大量に持っていく奴が多いのか、
村野駅には「時刻表はお一人様3枚まででお願いします」と書かれた貼り紙が箱に貼ってあった。

822 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 13:46:39 ID:6vlQFMj7

一人一枚じゃなくて、三枚まで認める京阪に感服した！

823 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 14:01:17 ID:sfVF8wSR

一人一　が顔に見えた

824 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 14:03:56 ID:TMKLRx4Z

香里園駅のキンモクセイに萌え〜 5000系の顔に萌え〜 けいはんそばに萌え〜 フランクフルトに萌え〜

825 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 14:07:56 ID:6vlQFMj7

新線開通時は、区間急行を枚方市まで延長すると見た！

826 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 14:13:33 ID:sQYopWus

伝統の京阪特急が、VVVFでかっとばしてくれたらいいのに

827 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 14:18:48 ID:TMKLRx4Z

そろそろ、お京阪もスピードアップしろよ、よく酉の新快速のるが 京阪酉の普通電車と速度かわらんぞ！ せめて130キロぐらいだせよ昼間ぐらい

828 名前： Suigintou ◆hD./alice. 投稿日： 2006/04/12(水) 14:22:05 ID:JvtAZlZV

>>821
両面印刷だからね。
・A面壁貼り用
・B面壁貼り用
・携行用
こういう使い方を想定してるんじゃなかろうか。

829 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 15:55:14 ID:ekcj10X7

>>827
京阪って110km/hまでしかでないように機械で制御してるんだよな？
つか130km/hだせる区間なんてそうそうないし、あったとしても超短距離だけだろ
意味ないかと、逆に危ないし、うるさいかと。

830 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 16:40:02 ID:Od/j0Io/

何か2200系で側面幕が分割式になっていないのが、４編成ほどまだあるのがやたら気になるがまさか…??

831 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 16:44:38 ID:tkaigaso

そのまさか・・・。

832 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 16:45:12 ID:REQ///cN

>>812
4/15でなくなるものの続き

1,特急車の準急樟葉ゆき
2,土日の特急車の普通枚方市ゆき
3,土曜の女学生優先車
4,9000系普通萱島ゆき
5,平日朝のＢ線区急天満橋ゆき（→改定後は淀屋ゆき）

833 名前： 830 投稿日： 2006/04/12(水) 17:23:28 ID:Od/j0Io/

萱島17:24発、区間急行淀屋橋行きは７両7054F。
ずれたんちゃう？

834 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 17:35:29 ID:tkaigaso

ズレてますね。朝はどうやったんかな？

835 名前： Ｋ特 ◆x0.kkkkkkk 投稿日： 2006/04/12(水) 17:53:56 ID:Y5EijoMM

>>827,>>829
スピードアップが出来ない代償としてテレビカーやダブルデッカー
があるので、それはそれで良しとしようではありませんか。

今の最高速はどうか知りませんが、以前、香里園→寝屋川市の踏切
で無謀横断がありまして、１分抑止を喰らった直後に本則＋５km/h
と守口市→京橋120km/hを体験したことがあります。

その時の加速は京急2100形に匹敵する速さで、改めて8000系の性能
を思い知らされました｡｡｡

836 名前： Ｋ特 ◆x0.kkkkkkk 投稿日： 2006/04/12(水) 17:58:11 ID:Y5EijoMM

書き忘れましたが、香里園→寝屋川市で１分抑止を喰らったのち、
回復運転で京橋定着でした｡｡｡

837 名前： 830 投稿日： 2006/04/12(水) 18:13:54 ID:Od/j0Io/

7202Fｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!よ。
18時14分萱島発普通淀屋橋行き。

838 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 18:28:03 ID:bw8+S29H

ダブルデッカー私鉄じゃ近畿圏じゃお京阪だけだもんな、近鉄も少数派になったしね！

839 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 18:29:57 ID:iTWsGwkn

1時間当たりの昼間の本数で準急が一番多いのって京阪だけ？

840 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 18:51:55 ID:Od/j0Io/

7202Fの区間急行萱島で撮ったが２回目やった。
１回目は８両の時、２回目は今日で５両の時。
次は７両にでもなってくれたら(ry

841 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 18:52:22 ID:aoHvIX2k

今日の朝　ダイヤが5分遅れていたが特急が淀屋橋についたらすぐにまた
出発した　2分も止まってなかったかも
そんで夕方乗ったら元通りのダイヤになっていた
京阪やるな5分程度ならなんなく直すんだなｗ

842 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 19:11:24 ID:f1EF/j46

今朝の遅れの原因→B0801A

843 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 19:18:53 ID:qmRQ/6F/

>>839
先月までの東武伊勢崎線も

844 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 19:25:43 ID:68QTSdrW

>>841
発着駅や、八幡市・淀で時間調節してる。
（通常のダイヤの場合、この距離の長い２駅は１分近く無駄に停車してる。）

845 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 19:30:01 ID:8eCVlCMZ

淀の改良ってJRAもお金出してるんだっけ？

846 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 19:48:39 ID:OnrXnfp9

ってか、休日の夕方＆午前のダイヤ
（特急、先着急行、全線普通、樟葉準急＋淀普通or全線準急、萱島普通）
を平日も含めて終日に拡大するのが結局はベストだと思うのは俺だけ？

結局前までのダイヤだけど、今度の昼間のダイヤの中途半端な減便による
ムダの多すぎるダイヤを見ていたら、結局京阪にはこのダイヤがあってると思ふ。

これなら、枚方・樟葉からはおろか、京阪間で先着列車も８本になるし、
香里園、寝屋川からも優等列車８本あるし。
難点を言っても枚方市駅で特急と接続する電車が無いことぐらい。
ただ、支線をどうするかが微妙やけど。１０分間隔のままか、
ワンマン化で車掌を削減する分、7.5分間隔でもいいかな？

847 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 19:49:12 ID:sfVF8wSR

>>845
どっちかつうと、京阪も金だしてるんだっけ？の方が正しい

848 名前： 　鶚　 ◆McS/TRY8cM 投稿日： 2006/04/12(水) 20:13:18 ID:w9xKjFF2

>>814-815
＞北浜　自分は、淀屋橋の場内信号待ちで停車していると解釈していたが(素

>>828
普通は、二枚あれば事足りるんだけどな

>>843
東武は厳密には違う　その例は京阪でいうと、区急と準急を一括りに「準急」と呼んでいるようなもん

849 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/04/12(水) 20:34:11 ID:uvPx3pnY

4/17のおとひめは7202fよ？

850 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 20:45:11 ID:lobHAB+s

誰が浦島太郎の話をせいって言った

851 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 20:47:22 ID:AcI/QciP

↑おとひめ？

やんちゃ姫がお戯れをｗ

852 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/04/12(水) 21:13:00 ID:uvPx3pnY

間違えたわ･･。
おりひめね。ダイヤ改定まであと少しね。
宇治線にも出町柳ー宇治の急行を作ったらいいのにって
少し思うわ。

853 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 21:13:28 ID:WT4MZbEd

>>846　休日の15分ヘッドダイヤは、淀3番線廃止による止むを得ない
ものか、それとも、「新たな」試みか？
京阪の意図はわからないなぁ・・・
ただ、両端での特急と急行の間隔が狭すぎる。
直通客はおろか、枚方・樟葉の客も特急に集中しないか？
みんなの印象を悪くするだけではないか。
少なくとも直通客は、いくら先着でも急行には乗らんぞ。
急行と特急の使用車両を入れ替えるなら話は別だけど。

854 名前： 6502準急枚方市行き 投稿日： 2006/04/12(水) 21:20:49 ID:84/pwGNV

クソ混んでるのに必死こいて短い足を組んでる、KAT-TUNの出来損ないみたいなバカ男氏ね。
あっ、今守口市で降りた。

855 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 21:29:15 ID:soz/Y722

>>846
そういえば、阪神の急行も梅田ー三宮は大半が先着するな。

856 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 21:55:39 ID:jWzPY8R6

>>855
東急ﾓﾅｰ

857 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 22:12:42 ID:fhJivaf5

>>855
南海ﾓﾅｰ

858 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 23:01:14 ID:bnJ0F4fW

>>845 >>847
JRA60％、京阪20％、京都市20％

普通の高架化なら鉄道会社は10％程度の負担だが、淀は2面3線→2面4線になるので
増えた分を京阪が負担している。
どっちにしろ大半をJRAが負担しているので、スワンスタンドみたいにお金をかけたデザインになるのかも。

859 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 23:12:54 ID:pmizjoR4

淀の高架化よりも寝屋川高架化に合わせて寝屋川市駅の２面４線とまではいかなくても
２面３線（中線は車庫経由Ｂ線）に改良していれば、寝屋川市の異常な混雑は相当改善
されたんじゃね？と思うんだが。

860 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 23:14:53 ID:d53tNRLi

>>852
終点が三条までの時代にはあったけど、今はないな。
あれってやっぱり中書島でのスイッチバックが廃止の原因なんだろうか？

861 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 23:18:29 ID:soz/Y722

＞寝屋川市の異常な混雑

どこが？

862 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 23:24:41 ID:deA00aFi

新しい速度制限っていつから適用開始？

863 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 23:25:41 ID:iTWsGwkn

>>860
その宇治行急行の代替として出来たのが樟葉行の準急

864 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 23:28:25 ID:hYlZWx7W

今日の天満橋

２番ホームの行き先案内が調整中になってた。何両編成がくるかわがらん。

865 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 23:34:51 ID:AuEuWb4g

>>861
準急は寝屋川市〜萱島が最混雑区間
急行も、通し急行は特に寝屋川市で積み残しが出ることがしばしばある

>>864
ホームの時刻表に両数載ってるんじゃね？

866 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 23:39:13 ID:MsCuSBqX

>>861
寝屋川市→萱島の『準急だよ！全員集合！！』のこといってるんじゃないかな？
確かに朝ラッシュの準急はこの１区間は異常に混む。
萱島以西のほうが楽ぐらい。
（今は門真４駅に行く客は減っていると思うので大分マシだと思うが）
この区間だけ３線だったら大分マシになるかも。

867 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 23:46:17 ID:/CKufrMi

>>860
ずいぶん前のことだけど、小学校に行くときによく丹波橋でみかけました、宇治急。
1300系だか1800系だかの4両編成で、超満員だったと思います。
あ、朝の8時前の三条行ね。
現在宇治線直通の優等列車がないのは編成両数の問題もあるのでは？
（廃止された理由が「ラッシュ時に短い編成の優等列車を本線にいれたくないから」だったと）

868 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/04/12(水) 23:47:18 ID:uvPx3pnY

スイッチバックってそんなにネックなのかしら？？

出町柳→宇治の片道なら大丈夫よね。
夕方に急行を５両で走らせるのよ！！

869 名前： 　鶚　 ◆McS/TRY8cM 投稿日： 2006/04/12(水) 23:56:59 ID:blux6Jcw

>>868上段
ネックというか、列車の進行方向が入れ替わるわけだから乗務員も移動しなければならないわけで、その分停車時間も延びるし、
こと中書島においては、宇治線上り（三条行き）と本線下りの交差支障がある（って、枚方市）ので、ダイヤ組む際はそれを考慮せなならんし、
で、本線〜宇治線直通って運用本数はどうなるんやろ？

下段
・・・いや、宇治に車庫でもあれば話は別やけど、

870 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 23:58:51 ID:pmizjoR4

>>864
今日は北浜の行き先案内と放送が復活してた。
線路切り替えがらみでいろいろあるのかもしれん。

871 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/12(水) 23:59:28 ID:AuEuWb4g

>>867
朝夕に走ってたのが普通だけになって、しまいには廃止されますた。
最大の要因は、中書島に特急が停車したこと。

出町柳→宇治はホームを歩いての対面乗り換えなのでいいとして、
宇治→出町柳は不便になりました・・

872 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/13(木) 00:09:38 ID:NsHmvpYy

>>866
三線運用　京急での実運用はかなりの効果があるけどねぇ

さて、新ダイヤのP0709A　これがどうやらＢ線経由へ変更になる
現行ダイヤだと守口市へは定刻到着だけど、遅れてくるＫ特と天満・準急２本を
退避する形で遅延するからここで３分程度ロス、京橋で天満・準急からの乗り継ぎ
客を受けるので状況はさらに悪化

新ダイヤへ移行するとダイヤ上現行より天満橋までの所要時間が＋４分になるけど
遅れ発生しなければ良しとするか、これでダイヤ乱れでさらに遅れるとゴルァ！で
マジ蹴り入れたくなるぞ

873 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/13(木) 00:15:20 ID:NMbVuk20

宇治急行は、淀〜樟葉間の利便性確保のために樟葉行き準急に変更されるも
利用客の減少に伴って、樟葉行きの普通に置き換えられ、その際に三条発宇治ゆきの
普通も廃止。今回のダイヤ改正でその樟葉ゆきも淀行きに区間短縮。
1900系が大量に廃車されて5両編成が減少したので、今後復活する可能性はないだろう。

それにしてもかつては、中書島以北と宇治線は1900系が大活躍をしていたが
10分ヘッド化で本線の運用は減少して宇治線での運用も無くなり、遂には
1900系自身が大量に引退をしてしまい、なんともさびしい限り。

874 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/13(木) 01:23:11 ID:1Liupoc3

新車入れんかいボケェイ

875 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/13(木) 01:54:05 ID:Hic3EXQF

>>874
10000系二次車投入真っ最中と知った上での狼藉か

876 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/13(木) 07:52:45 ID:vbNpVOCo

>875
多分北陸線スレか富山地鉄スレからの誤爆（謎）
北陸線スレは521系の噂で持ち切りだけど(^_^;)

877 名前： なぞ 投稿日： 2006/04/13(木) 08:50:21 ID:xzc/RAXO

7202ひこぼしがきよう走る見たい。デジカメ持って会社いきます。

878 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/13(木) 08:52:14 ID:OmEzhNh4

おい！！

879 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/13(木) 11:58:41 ID:CK/93bVn

http://www.asahi.com/business/update/0413/003.html

阪急、阪神株の取得検討　村上ファンドと交渉か

880 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/13(木) 12:39:13 ID:0zA2i4n6

>>877
頑張って下さい。差し替えがないことを祈っています。

881 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/13(木) 12:40:03 ID:WmLOVJrq

寝屋川車両基地に2600っぽい中間車おいてるよな？
５連化かな？

882 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/13(木) 13:24:39 ID:/CIir9d0

淀が仮ホームになったおかげで、朝の準急が三条発になって乗りやすくなるな
ありがたい

883 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/13(木) 14:55:10 ID:z9FCtbbo

中ノ島新鮮、西九条まで伸ばせなかったのだろうか。。。

884 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/13(木) 15:18:29 ID:CK/93bVn

阪急電鉄阪神線
阪急タイガース
が出来るとか？

885 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/13(木) 16:10:21 ID:WN6o+Mr+

7202はひこぼし何号に充当されるんだろう？

886 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/13(木) 16:23:38 ID:CK/93bVn

そういや阪急って京阪の株持ってるよな

887 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/13(木) 16:36:25 ID:6yglhiTZ

>>881
７連化で余剰になった2200の中間なら、結構前から留置してあるけど。

888 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/13(木) 17:08:12 ID:Q1x3P1gG

>>885
81号。

889 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/13(木) 17:39:19 ID:m4djbFEV

寝屋川市は何かあるとしばしば入場制限になることがあるな。
そんなにホームが狭いわけでもないのに。

890 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/13(木) 17:41:29 ID:OmEzhNh4

7202、差し替えられました。

891 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/13(木) 17:42:04 ID:zJz54PZx

889
semaiyo

892 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/13(木) 17:42:09 ID:PN0aksIr

白衣を着た人　が
（891）

893 名前： おたく、名無しさん? 投稿日： 2006/04/13(木) 17:52:11 ID:WmLOVJrq

>>887
2200かｽﾏﾝｶﾀ

894 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/13(木) 18:29:59 ID:lAfxrZOI

7202
区間急行萱島行きに充当！！！！！
普通淀屋橋行きで確認。

895 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/13(木) 18:51:19 ID:5fRzyK+f

雌車が空いてるのに一般車に乗り込んで厚かましくも着席してる糞女は芯でくれ。
8000系のキャパ少ないのに何考えてるんだか。

896 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/13(木) 19:09:18 ID:6MdGdxIc

>>895
｢専用｣に反対しているため利用しないという可能性も。

897 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/13(木) 19:33:29 ID:D/b+pvm3

>>891
まさか。あれで狭いと言うなら光善寺なんかホームがないに等しくなる。
島式なら狭いが2面2線のホーム形式であれだけの広さはなかなかないよ。

898 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/13(木) 19:39:36 ID:/CIir9d0

昔の地上にあった頃の四条駅は狭かったな
でもトロトロと鴨川を眺めながら一列になって歩くのは
今より遥かに風情があったな

899 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/13(木) 19:51:37 ID:6qsVOQrc

8000系で一般車に座る女なんか三条から京橋までノンストップ痴漢の刑でいいよ。

900 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/13(木) 20:06:52 ID:lZJJBV1K

もう7202の５連終わりかorz。

901 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/13(木) 20:11:20 ID:iwC437Ab

2630系と6000系の更新っていつからやるんだ？

902 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/13(木) 20:17:15 ID:+diEeco1

>>890 >>894
朝の充当車輌でしたら ひこ 充当だったのに残念でした。
でも差し替えが余命わずかな1925だったのですから
まあ良しでしょうか・・・
ところで、明日の朝一寝屋急と５連準急はどうなるか楽しみですね。

903 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/13(木) 20:21:32 ID:CK/93bVn

阪神株京阪が買うべきだそしたら
京阪神を結ぶ阪急に匹敵する企業が出来る
阪急に先を越される前にさあ早く

出町柳-姫路　間の特急が走るな〜

904 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/13(木) 20:29:09 ID:gyHihjwT

負け組み同士でつるんでも新快速には勝てない
大津市民からも馬鹿にされてる鈍足特急

905 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/13(木) 20:40:22 ID:WgXypCd5

>>896
その人の気持ちはわかるけど、協力してくれないと困る。

906 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/13(木) 20:47:12 ID:4QvbTyjJ

>>832
亀レスだが、平日も朝ラッシュ時の区急・枚方市ゆきがなくなるから
女学生・児童優先車自体の設定はなくなるかと。
（ひょっとしたら、香里園ゆきに導入されるのかもしれないが、
時間（現在より20分ほど前になる）から言っても導入されないだろう。）

907 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/13(木) 21:06:18 ID:N4TcUoH/

光善寺駅のホーム拡張工事、途中までで何年も放ったらかし。完成予想図も
いつの間にかはがされたし、もう駄目ぽ。

908 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/13(木) 21:10:24 ID:N4TcUoH/

>>903
>出町柳-姫路　間の特急が走るな〜

ホーム削らなあかん。（全駅）　ホーム潰さなあかん（光善寺）。

909 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/13(木) 21:12:23 ID:zja7W+M/

>904
馬鹿にされようが何されようが、大津市民が京阪特急を積極的に使う理由があるのかどうかと小一時間（ry

>903
村上ファンドが保有する阪神電鉄の株式時価総額1,000億円ほどを出す金が京阪にあるのかと。

まぁ阪急HDにしてみりゃ今までの投資失敗を帳消しにして余りある資産にはなるわな。
以前オリックスが村上ファンドの背後で動いてて「オリックスタイガースの誕生だ！」とかzakzakあたりで
書かれてたんだが、まさか阪急タイガースになる可能性があるとはな(-_-;)

>832
後すっかり忘れてたんだが、出町柳発急行と初発K特急（共に特急車使用）の枚方市での退避追抜シーンも
明日で見納めだな……。

俺、それ見てたら会社に遅刻するので見れんがorz

910 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/04/13(木) 21:28:54 ID:4kg7oKHh

阪神を連絡できる西九条へ延伸してほしいわ。

911 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/13(木) 21:28:58 ID:tgyCCDCW

宇治線定期列車で５両復活！！

912 名前： 前スレ１ ◆o3774De5EQ 投稿日： 2006/04/13(木) 21:30:28 ID:lZJJBV1K

明日でなくなるのは、
淀発普通樟葉行き(８両×１本)
淀屋橋発区急枚方市行き(８両×３本、７両×１本)
寝屋川市発急行出町柳行き(５両×１本)
淀屋橋発(夕方の)急行樟葉行き(７両×３本)
でOK?

913 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/13(木) 21:35:50 ID:8xapAq9d

>>909
阪神尼崎〜阪神梅田間が支線化する悪寒

914 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/13(木) 21:52:54 ID:PN0aksIr

既出かもしれないが出町柳とか丸太町の駅って昔は地上にあったの？
いつから地下になつたのか・・・
景色が見れないよ〜

915 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/13(木) 21:54:17 ID:ZaezMcg5

>>914
開業時（平成元年１０月）から地下。

916 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/13(木) 22:08:29 ID:4YgGa2VJ

三条に参上

917 名前： 前スレ１ ◆o3774De5EQ 投稿日： 2006/04/13(木) 22:24:53 ID:lZJJBV1K

たまに運用調査するが、何か規則性無さすぎorz。
例えば
前日の18：37分淀屋橋発急行樟葉行きが翌日のB0705Aに充当されるとか。

918 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/13(木) 22:32:39 ID:HqLCdwpV

阪急が阪神を買収するなら、京阪の方を買収してくれればいいのに。
京阪はダサい。地味で嫌。
「阪急枚方市」とかのほうがいい。守口や樟葉に阪急百貨店。まじでｲｲ

まあどうせなら阪急阪神京阪を合併させて「京阪神急行電鉄」を復活してくれ！

919 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/13(木) 22:38:50 ID:XRXwNxWr

阪急に買収どころか、阪急からの分離当時からずっと何％かの株を阪急に持たれとるやん。

阪神株を売却して大金を得た村上の次の狙い目は東証に上場したばかりの京阪になる可能性も(ry

920 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/13(木) 22:49:28 ID:nw1mQI/h

近場の私鉄と合併しても面白くない。
どうせなら東急とか名鉄とか西鉄と合併したほうが楽しくないか？

東急京阪線、東急交野線、東急石山坂本線・・・

921 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/13(木) 23:04:53 ID:b70BM1nP

寝屋川には東急村ができつつあるな

922 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/13(木) 23:07:46 ID:hJY3zL5T

京阪がもし近鉄京都線と阪急京都線を持っていたらすごかったなぁ。
更に阪急京都線が名古屋まで延びていたら。

923 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/13(木) 23:11:55 ID:J064dmQt

>>912
夕方のは残るんじゃね？
朝に一本あるのは消えるみたいだが。

924 名前： 912 投稿日： 2006/04/13(木) 23:18:43 ID:lAfxrZOI

>>923
漏れが見た感じ全て８両になってた希ガス。

925 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/04/13(木) 23:23:18 ID:4kg7oKHh

明日は平日ダイヤ最後ね。

駅の時刻表も新しいのに替わってるわね。
準急たちもすこし見納めね。

926 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/13(木) 23:26:30 ID:JOvn2m6f

>>922
そうなってたら、京都の町は京阪の独壇場だよね。
京都市の行政政策も京阪の意向を軽視できなくなる。
京都市を陰で支配する勢力っていえばいいのか。

927 名前： 912 投稿日： 2006/04/13(木) 23:28:36 ID:lAfxrZOI

連投スマソ。
書きかたが悪かった。
(夕方の７両の)急行樟葉行き

ってかこれなくなったら、ほぼ終電だけしかないorz

928 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/04/13(木) 23:51:58 ID:4kg7oKHh

阪急京都線と近鉄京都線欲しいわ・・・

929 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/13(木) 23:59:00 ID:rI6DtPZz

京都と名の付くものは全部おけいはんグループに編入だな。
近鉄阪急JRの京都線はもちろん、地下鉄も。
果ては日本各地の小京都から東京都まで。

930 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 00:04:13 ID:AdrSLSvP

>>918
キティ急信者は巣にｶｴﾚ

阪急枚方市ダサすぎｗ
阪急百貨店も田舎臭くてダメ

931 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 00:13:30 ID:6DphmKDz

時刻表を見ていると、平日淀屋橋１６：２０発の特急は、出町柳１番線に１７：１３到着後、
一旦丸太町側にある引上げ線に入れて、出町柳２番線から１７：４０発の急行が出発後に
今度は２番線に入線、１７：４５発のＫ特急として発車するようになっている。

このやりくりがあるために、昼間の淀屋橋を偶数時４０・５０分に発車する特急が立て続けに
３扉車運用になってしまい、３０分発の２扉特急を逃すと次の２扉特急まで３０分待たないと
いけなくなってしまっているだが、なんとか上手く２扉車を運用することが出来なかったのだろうか。

932 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 01:01:46 ID:ddqLXtZu

>>929
東京都交通局とかもか

933 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 01:15:49 ID:TiS53ZJ2

時刻表の8000のﾊﾟﾝﾀの位置ｵｶｼｽ

934 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 02:09:23 ID:TFDxK2Up

>>911
くわしく！！

935 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 02:21:09 ID:UaIuVB20

そういえば阪急百貨店が枚方に出店する話はどうなったんだ

936 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 05:24:06 ID:qlsqHTZD

つぎすれ？

937 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 05:49:37 ID:03mWVxl/

最終5連急行、7202F編成ｷﾀｺﾚ。
撮り鉄的には若干orz

938 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 07:20:43 ID:Sjz4dv8G

>929
>果ては日本各地の小京都から東京都まで
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工

>926
京都市的には
京都市交通局＞（絶対的に越えられない壁）＞京阪G＞JR（東海＞西日本）＞
（ほぼ越えられない壁）＞阪急＞（到達不可能な壁）＞近鉄
のやふな希ガス

939 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 07:25:45 ID:9aPyaP+P

>>937
F0500Z〜昼間は交野線に入る運用ですね。

940 名前： 912 投稿日： 2006/04/14(金) 07:44:16 ID:b6Fq3aS7

淀発樟葉行きは6064
ということはC0905AとC1010Aは6014F

941 名前： 937 投稿日： 2006/04/14(金) 08:54:58 ID:Sjz4dv8G

>939
もう少しひねった車両（1900）を入れてくれると思ったんだけど、
まぁ7200系5連運用てのも確か無かったはずなので（この1週間5連乗らなかったし）
珍運用と言えば珍運用か(-_-;)

942 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 09:10:40 ID:a2uBwKSO

>>934
時刻表で宇治線のページをよく見ると土休日の夜間に５連がまぎれてる

943 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 09:33:32 ID:yIIFaG7g

>>935
阪急オアシス
ロハではないただのスーパー

944 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 09:59:05 ID:GWwC78G9

8000系の回送が不細工だと思うのは漏れだけ？

945 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 11:34:55 ID:UZYxYz6r

なぜかパリーグは人気ないんだよな
阪急ブレーブスはオリックスになったし
近鉄も消えたし　南海も身売りして福岡に行ったし
なんでセリーグの阪神ばかり人気あるんだろう？
テレビも阪神戦は毎日やってるし

そういや関西大手私鉄でプロ野球球団持ったことないの京阪だけ
もし持っていたらどこに球場が出来ただろうか？

946 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 11:36:15 ID:GwzXlotl

なるほど。
阪急オアシス潰しの為に最寄りの光善寺を不便にするわけか。

947 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 12:27:55 ID:SXNzUYo1

球場は豊野の運動公園だなぁ。京阪はとーず。

948 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 12:35:09 ID:kwQyqXQS

京阪はまだ球団をもつことを諦めていない！

949 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 12:43:53 ID:FBCZ7KAL

ヤッホーで「京阪」を検索してみる件について。

950 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 12:44:15 ID:h8d9ClNI

阪急の小林一三が昭和初期に提唱した関西私鉄リーグが発足していればおもしろかったのにな。
京阪も寝屋川球場を本拠地に参加が予定されていたらしい。

951 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 12:45:23 ID:iH7Pokq9

>>945
京都の西京極だったり？
京阪ピジョンズ。（特急のシンボル、鳩より。）なんか弱そう・・・。^^;

952 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 13:00:57 ID:UZYxYz6r

そういや豊野駅ってどんな駅だったの写真どっかにないかな
守口市-萱島の地上時代の写真も見たこと無い
京都の三条　四条の地上時代のは良く出てくるのに

953 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 13:25:51 ID:PUwPwhNI

ほれ
ttp://www.hi-ho.ne.jp/tada012/1-neya-41.html

954 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 13:44:23 ID:6j+97liU

中小私鉄の山陽電鉄でさえ野球の球団を持っていたんだよね。

955 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 14:40:02 ID:5ysSqMeH

京阪クルックーズはどう？ハトの鳴き声で。

956 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 14:44:39 ID:PUwPwhNI

ポッポポッポハトポッポポポ
ハトのマークの京阪ぎゅうにゅでみな元気

957 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 14:49:56 ID:wnkAZu6b

ハトのマークは萱島が由来？
よく糞を落とされる

958 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 14:55:35 ID:4IL/5/eb

いや、地上時代の三条〜七条にもたくさん鳩がいたから、それが由来だろう。
今はみんなどこに行ったのやら。

959 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 15:04:00 ID:sSkZTJww

7202、今日４年ぶりに交野線に入っています!!
しかし、おりひめ・ひこぼし運用はなかったな〜。残念だ。

960 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 17:21:43 ID:y8xx5epz

いつの間にか5553Fのシートが青になってる。電光掲示板も路線図が消えてる。

961 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 17:25:37 ID:j3Gxzi8c

明後日のダイヤ、いきなりだけど淀駅の増発ってありますか？（急行など）

962 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 17:34:29 ID:G+5igkCy

藻前ら・・・鳩が持つ二面性を知らないな？

963 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 17:50:07 ID:PUcFLIEK

>>957-958
石清水八幡宮の神使である鳩にあやかった。

964 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 17:58:12 ID:yicq6r0L

>>961
京阪のサイトに載ってる。

965 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 18:03:03 ID:j3Gxzi8c

>>964
載ってませんでした・・。
急行とまりますように・・

966 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 18:08:57 ID:b6Fq3aS7

最近思ったのだが、1000系・1900系・2200系・2400系・2600系・6000系・7000系(7002を除く)の、(×側のドアが開きます、ご注意下さい)の
アナウンスの声が、がドラえもんに出てくる、野比たま子にそっくりのような気がするが、まさか…??

967 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 18:09:49 ID:Mxy/5xMX

>>963
へえ、そいつは知らなかったな。
だったら何で車両には成田山の御札を貼ってんだろ？
石清水のにすればいいのに。

968 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 18:11:25 ID:sPFejMyR

枚方市にK特急を停車すべき

969 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 18:11:39 ID:yicq6r0L

>>967
成田山は交通安全の神様だから。
わざわざ誘致したし。

970 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 18:24:44 ID:OslAeOB5

>>961
淀は現ダイヤでも急行止まっているが…
京阪のサイトで改正前・後ともに時刻表が見られるから自分で調べろ

971 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 18:37:39 ID:j3Gxzi8c

＞＞970
普通しかとまらないから１時間に４本しかない・・。
http://www.keihan.co.jp/traffic/06dia/hyperdia/hyperWeb.cgi

972 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 18:48:08 ID:KnBq3wUq

天満橋４番線最終の始発がまもなく発車します。
撮り鉄５人ぐらい。

973 名前： ちらしの裏厨スマソ 投稿日： 2006/04/14(金) 18:53:43 ID:b6Fq3aS7

夕方の７両の急行樟葉行き最後は7001か。

974 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 19:04:59 ID:qlsqHTZD

次スレ立ててね下

975 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 19:19:06 ID:xZVfgO+Y

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　|　 ｌニｌ.|. 圭.特.急　 淀.屋.橋 .|.ｌニｌ　 |
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　| 　 　 　./...| ||| 　 　　　||| |‐ヽ───|
　|──‐/ ─‐|||─ ,. 、‐.|||─‐..ヽ.──|
　| 　8.0.0.2 　 .||｀i . ＾　i´||　 　〈〈 三　..|
　|￣￣[]..＼.... ||─｀::´─|| ....／..[]￣￣|
　|　 l二二l　｀‐|.───‐.|‐ 　.l二二l　 |
　l..＿＿＿＿＿二二二二＿＿＿＿＿.l
　..|｣ 　 　　　|　|＿〔] >]＿|　|┌┐　..L|
　 .| 　 　　　 | 　￣￣￣￣ . |└┘ 　 .|
　. .|＿＿＿_.|＿＿＿＿＿__.|＿＿＿_|
　 　―／／―――――――＼＼─

976 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 19:25:29 ID:j3Gxzi8c

うめだ

977 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 19:44:35 ID:HBgvhjLG

>>874
一瞬『次スレ立ててしね』に見えた

978 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 19:47:03 ID:b6Fq3aS7

あとで次スレ立ててみる

979 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 20:02:24 ID:PUwPwhNI

淀は仮ホームが競馬場の真ん前だから便利になるなあ

980 名前： ◆o3774De5EQ 投稿日： 2006/04/14(金) 20:05:54 ID:LAf/Az++

今から立てるが、運用資料の一部は省略すべき？

981 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 20:06:24 ID:jLgrEwvb

大阪方面行き臨時列車バクチ号・オケラ号のご利用が便利になりますた。

982 名前： 初 投稿日： 2006/04/14(金) 20:09:52 ID:j3Gxzi8c

>>980
俺がたてる

983 名前： ◆o3774De5EQ 投稿日： 2006/04/14(金) 20:12:20 ID:LAf/Az++

もうテンプレ等出来たのだがorz

984 名前： 初 投稿日： 2006/04/14(金) 20:16:44 ID:j3Gxzi8c

>>983
ＯＫ

985 名前： ◆o3774De5EQ 投稿日： 2006/04/14(金) 20:17:46 ID:LAf/Az++

運用資料だが土日分だけでOK?

986 名前： ◆o3774De5EQ 投稿日： 2006/04/14(金) 20:31:46 ID:LAf/Az++

運用資料は土日だけに絞って、立ててきまつ。

987 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 20:35:56 ID:doWnWQmx

　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ／
　　|━┳━━━━━━━━┳━|　足下に風〜光が舞った〜♪
　　|□┃　[倉田]　[佐裕理]..┃□| ＼
　　|━┻━━┳━━┳━━┻━|
　　| 　 　 　 　┃ 　　 ┃ 　　 　 　 |
　　| 　 　 　 　┃ 　　 ┃ 　　 　 　 |
　　| 　 　 　 　┃ 　　 ┃ 　　 　 　 |
　　| 　 　 　 　┃ 　　 ┃ 　　 　 　 |
　　|━━━━╋━━╋━━━━|
　　|＿＿＿ 　┃守口┃ 　　 　 　 |
　　|　 　 　 ＼┣━━┫／￣￣￣|
　　|　┌─┐ ｜￣￣｜　┌─┐ |
　　＼ ￣￣ 　 二二二　　 ￣￣／
　　　 | ￣￣￣| ［=.=] |￣￣￣ |
　 　 ｜　 　 　 ─── 　　 　 ｜
　 　 └─ 　〃⌒ ⌒ ヽ、──
　　　　　 　ｨl　ｆノﾉﾘ））)ﾊ）
　　　　　 く#彡||　l 　l　|ﾘ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 　 〉|　.||､~ヮ~ノ||　＜　　あははーっ、特急ですね〜♪
　 　 　 　 /_|〃||〈`只´〉|i　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　　く＿ ﾘ V||.V ﾘ>
　　　　　　　|__|'￣o||￣〈」
　　　　　 　 |｡_|.　 o|| 　 i」
　　　　　　　∪ー-┘ー┘
　　　　 　 　 　 |::::|_|:::|_
　　　　　 　 　 （＿ｆ_）ｆ_）

988 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 20:36:29 ID:doWnWQmx

　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ／
　　|━┳━━━━━━━━┳━|　繰り返した〜値上げの運賃が♪
　　|□┃　[水瀬]　[秋　子]. .┃□| ＼
　　|━┻━━┳━━┳━━┻━|
　　| 　 　 　 　┃ 　　 ┃ 　　 　 　 |
　　| 　 　 　 　┃ 　　 ┃ 　　 　 　 |
　　| 　 　 　 　┃ 　　 ┃ 　　 　 　 |
　　| 　 　 　 　┃ 　　 ┃ 　　 　 　 |
　　|━━━━╋━━╋━━━━|
　　|＿＿＿ 　┃ねや┃ 　　 　 　 |
　　|　 　 　 ＼┣━━┫／￣￣￣|
　　|　┌─┐ ｜￣￣｜　┌─┐ |
　　＼ ￣￣ 　 二二二　　 ￣￣／
　　　 | ￣￣￣| ［=.=] |￣￣￣ |
　 　 ｜　 　 　 ─── 　　 　 ｜
　 　 └─ 　────
　　　　　　 　〃 , へ へヽ,ﾆﾔｿ｡
　　 　 　 　 /　/ /ｸ从））).i
　　 　 　 　 | (l　l ┬ イ |　l 　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　ヾヽゝ~ ｰ~ノノ　＜　　了承（１秒）。
　　　　　　 　/（Ｙ）~~~// ⊂⊃＼＿＿＿＿＿＿
　　　　　 　 〈　(Ｙ)､∀/　L謎」
　　　　　　　 ゝ ￣〕ﾖつ　ｊﾖつ
　　　　　　 　/~(y)~~~~~~Y
　 　 　 　 　 ー‐(w)――┘
　　　　　 　 　 　|:=|_|=|_
　　　　　　 　 　（＿Z）Z）

989 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 20:37:07 ID:doWnWQmx

　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ／
　　|━┳━━━━━━━━┳━|　見上げれば雲〜京都への線路〜♪
　　|□┃　[特急]　[川澄舞]..┃□| ＼
　　|━┻━━┳━━┳━━┻━|
　　| 　 　 　 　┃ 　　 ┃ 　　 　 　 |
　　| 　 　 　 　┃ 　　 ┃ 　　 　 　 |
　　| 　 　 　 　┃ 　　 ┃ 　　 　 　 |
　　| 　 　 　 　┃ 　　 ┃ 　　 　 　 |
　　|━━━━╋━━╋━━━━|
　　|＿＿＿ 　┃守口┃ 　　 　 　 |
　　|　 　 　 ＼┣━━┫／￣￣￣|
　　|　┌─┐ ｜￣￣｜　┌─┐ |
　　＼ ￣￣ 　 二二二　　 ￣￣／
　　　 | ￣￣￣| ［=.=] |￣￣￣ |
　 　 ｜　 　 　 ─── 　　 　 ｜
　 　 └─ 　───────_

　　　　 　 〃⌒⌒ ＾ヽ、
　　　　　 ,l γノﾉ从ﾘ））)
　　　 　 く〉V/┬ イ |ﾚ" 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　/ ﾍ||､~ -~ノ||　＜　　私は鷹を討つものだから・・。
　　　　　~γ||〈`只´〉||　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　／〈__,ﾘ V||.V ﾘゝ
　　 　（（( |__|￣o||￣〈_.〉
　 　 　 )) |｡_|　 o|| 　 V　　 　 ＊ ｷﾗｰﾝ!
　　　　(━∪╋=＝ニニΞ三＞
　 　 　 `　　 |::::|_|:::|_
　　　　 　 　（＿ｆ_）ｆ_）

990 名前： ◆o3774De5EQ 投稿日： 2006/04/14(金) 20:37:20 ID:LAf/Az++

立てたよ。運用資料の件で若干orz。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145014413/

991 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 20:37:40 ID:doWnWQmx

　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ／
　　|━┳━━━━━━━━┳━|　酉の新快速より速く〜♪
　　|□┃　[月宮]　[あ　ゆ].. ┃□| ＼
　　|━┻━━┳━━┳━━┻━|
　　| 　 　 　 　┃ 　　 ┃ 　　 　 　 |
　　| 　 　 　 　┃ 　　 ┃ 　　 　 　 |
　　| 　 　 　 　┃ 　　 ┃ 　　 　 　 |
　　| 　 　 　 　┃ 　　 ┃ 　　 　 　 |
　　|━━━━╋━━╋━━━━|
　　|＿＿＿ 　┃守口┃ 　　 　 　 |
　　|　 　 　 ＼┣━━┫／￣￣￣|
　　|　┌─┐ ｜￣￣｜　┌─┐ |
　　＼ ￣￣ 　 二二二　　 ￣￣／
　　　 | ￣￣￣| ［=.=] |￣￣￣ |
　 　 ｜　 　 　 ─── 　　 　 ｜
　 　 └─ 　＿ ＿────
　　　　 〃┏━━ヽ、
　　　　|　 ノﾉﾉﾊ)））））　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 | リﾘ　l 　l　ﾊl　 ＜　　探し物見つかったよ。
　　(⌒ヽ川、~ヮ~ノlﾘ　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　(＾ヽ〃＼#∀#7~￣[#]つ
　　 (~（＿~[#]つ || )￣´
　 　 ｀〔V/　　∞　 |
　　 　 ~/＿＿∞＿l
　　　　 '~~|-|_ |-|_~`
　　　　　 （＿_）＿）

992 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 21:00:01 ID:j3Gxzi8c

うめ

993 名前： >>1さん支援 ◆vuhxFylzYM 投稿日： 2006/04/14(金) 21:02:03 ID:inTjLIL4

うめさんｗｗ

994 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 21:13:22 ID:doWnWQmx

　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ／
　　|━┳━━━━━━━━┳━|　９０００を待ってた〜鉄オタのように〜♪
　　|□┃　[特急]　[美坂栞]..┃□| ＼
　　|━┻━━┳━━┳━━┻━|
　　| 　 　 　 　┃ 　　 ┃ 　　 　 　 |
　　| 　 　 　 　┃ 　　 ┃ 　　 　 　 |
　　| 　 　 　 　┃ 　　 ┃ 　　 　 　 |
　　| 　 　 　 　┃ 　　 ┃ 　　 　 　 |
　　|━━━━╋━━╋━━━━|
　　|＿＿＿ 　┃守口┃ 　　 　 　 |
　　|　 　 　 ＼┣━━┫／￣￣￣|
　　|　┌─┐ ｜￣￣｜　┌─┐ |
　　＼ ￣￣ 　 二二二　　 ￣￣／
　　　 | ￣￣￣| ［=.=] |￣￣￣ |
　 　 ｜　 　 　 ─── 　　 　 ｜
　 　 └─ 　───────_

　　　　 〃 ⌒⌒ ヽ、ﾆﾔｿ｡
　　　　 l　ｆ ノﾉﾉﾉ)））)　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 |　 ﾉ ┬ イ |ﾊ ＜　停まらないから特急って言うんです。
　　　　 ヽ从、~ｰ~ノﾍl　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　,＜ヾ＼∩∩ヽ
　 　 　ｆ####〔　人~#〕
　　 　/#####ノ##ヽ#、
　　　/###／:::"〜ﾞ:::`.ゝ
　　　´~“ｰ〜〜〜〜^ﾞ
　　　　　　 |:::;|_|::;|_
　　　　　　（＿_）＿）

995 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 21:14:01 ID:doWnWQmx

　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　|━┳━━━━━━━━┳━|
　　|□┃　[美坂]　[香里園]..┃□|
　　|━┻━━┳━━┳━━┻━|
　　| 　 　 　 　┃ 　　 ┃ 　　 　 　 |
　　| 　 　 　 　┃ 　　 ┃ 　　 　 　 |
　　| 　 　 　 　┃ 　　 ┃ 　　 　 　 |
　　| 　 　 　 　┃ 　　 ┃ 　　 　 　 |
　　|━━━━╋━━╋━━━━|
　　|＿＿＿ 　┃守口┃ 　　 　 　 |
　　|　 　 　 ＼┣━━┫／￣￣￣|
　　|　┌─┐ ｜￣￣｜　┌─┐ |
　　＼ ￣￣ 　 二二二　　 ￣￣／
　　　 | ￣￣￣| ［=.=] |￣￣￣ |
　 　 ｜　 　 　 ─── 　　 　 ｜
　 　 └─ 　───────_
　　　　　　　＿＿ _
　　　　 　 〃 へ ∧ヽ、
　　　　　 l γノﾉﾘ)）））)
　　　　　ﾉ　K ┬ イ Ｋ 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　（λ)）､~ -~ノﾊ）　＜　　香里園・・・・私の駅よ。
　　　　　)γ((〈`只´〉((　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 ((〈__,)）V||.V__)ゞ
　　 　 　 ﾞゝ､￣|｡]つ〈_.〉
　 　 　 　 ﾉ　￣o|| 　 V
　　 　 　 'ー―-┘ー┘
　 　 　 　 　 |::::|_|:::|_
　　 　 　 　 （＿ｆ_）.ｆ_）

996 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 21:14:44 ID:doWnWQmx

　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ／
　　|━┳━━━━━━━━┳━|　夢のあと〜静かに降り立つ〜♪
　　|□┃　[水瀬]　[名　雪]. .┃□| ＼
　　|━┻━━┳━━┳━━┻━|
　　| 　 　 　 　┃ 　　 ┃ 　　 　 　 |
　　| 　 　 　 　┃ 　　 ┃ 　　 　 　 |
　　| 　 　 　 　┃ 　　 ┃ 　　 　 　 |
　　| 　 　 　 　┃ 　　 ┃ 　　 　 　 |
　　|━━━━╋━━╋━━━━|
　　|＿＿＿ 　┃守口┃ 　　 　 　 |
　　|　 　 　 ＼┣━━┫／￣￣￣|
　　|　┌─┐ ｜￣￣｜　┌─┐ |
　　＼ ￣￣ 　 二二二　　 ￣￣／
　　　 | ￣￣￣| ［=.=] |￣￣￣ |
　 　 ｜　 　 　 ─── 　　 　 ｜
　 　 └─ 　───────_
　　　　　　　〃, へ へヽ､
　　 　 　 　 l / /ﾉﾘﾊ))）））
　　　　 　 .ﾉ {　!　l 　l　|.l.i　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 //∧,ゝ~ ｰ~ノﾉﾉ　＜　　ゲロヴィーも一緒（ﾊｧﾄ
　　　 　 〈〈//⌒〈`(@)_(@)ﾆﾔｿ｡､＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 　ﾉく＿ｆ_（* ｰ-‐*）
　　　　　（（(ゝ￣|｡]Uつ(U[｡）
　 　 　 　 ﾞ^＾/￣ oUー´U
　　　　　　　 `ー―┘ー┘
　　　　 　 　 　 |::::|_|:::|_
　　　　　 　 　 （＿ｆ_）ｆ_）

997 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 21:15:41 ID:doWnWQmx

　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ／
　　|━┳━━━━━━━━┳━|　いつまでも〜いつまでも〜抱いて〜♪
　　|□┃　[沢渡]　[真　琴]. .┃□| ＼
　　|━┻━━┳━━┳━━┻━|
　　| 　 　 　 　┃ 　　 ┃ 　　 　 　 |
　　| 　 　 　 　┃ 　　 ┃ 　　 　 　 |
　　| 　 　 　 　┃ 　　 ┃ 　　 　 　 |
　　| 　 　 　 　┃ 　　 ┃ 　　 　 　 |
　　|━━━━╋━━╋━━━━|
　　|＿＿＿ 　┃守口┃ 　　 　 　 |
　　|　 　 　 ＼┣━━┫／￣￣￣|
　　|　┌─┐ ｜￣￣｜　┌─┐ |
　　＼ ￣￣ 　 二二二　　 ￣￣／
　　　 | ￣￣￣| ［=.=] |￣￣￣ |
　 　 ｜　 　 　 ─── 　　 　 ｜
　 　 └─ 　───────_
　　　　〔><〕⌒ ⌒ ＾ <〕
　　　　f ﾊiノﾉ从从)）））)
　　　　|川(6"i　 i　ﾚｲヽ　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ﾉ川リ､~.ヮ~ノ川　＜　　あう〜
　 　 （（/⌒＼/ﾆ▲ ▲）　 `ζ＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ）i　 iＥﾖ＼( ´ー｀)ｙ─┛
　 　 （(ゝ､＿[｡]つU⊂[）
　　 　 ))Ｌ_＿|」|__|　　|
　 　 　'4LLLLL」」 　 |
　　　 　 　 |ｰ|_|-|_U U
　　　　 　 （＿_）＿∫

998 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 21:17:02 ID:F6US80JI

おげいばん

999 名前： グモスレからのコピペ 投稿日： 2006/04/14(金) 21:17:13 ID:LAf/Az++

長らくのご乗車お疲れ様でした．
まもなく終点1000，1000でございます．
どなた様も1000Getの準備をおながいします．

乗り換えのご案内をいたします．
次の列車は　京阪電車スッレドPart55 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145014413/です．
鉄道路線・車両板線より発車いたします．
本日も京阪電車スッレドPart54をご利用いただきありがとうございました．
　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　 　 | / 　 /　　　/　　　　/　　 　 　 / | 　　ﾌｭｲｰﾝ 　　　
　　 　 |　　　∧＿∧　 　/　　/　　　 ∧∧ 　　　　ﾌｭｲｰｰｰﾝ
　　　　| 　　（´∀｀　）＼＼　/　　　 （ﾟДﾟ,,）＼＼
　　 　 |二⊂　 　　ﾉ/　 ＼＼ 二 ⊂ 　　ﾉ /　 ＼＼
　　 　　　(⌒　 〇 /　　　 / / 　 （　　( ~/　　　/ /
　　 　　　　し￣ ＼⊂二二/　　 し￣ ＼⊂二二/
　　 　 　　　 ＼　　　＼/ /　　　　＼　　　＼/ /
　　 　 　　　　　|￣￣￣| 　 　　 　　 |￣￣￣|

1000 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/14(金) 21:17:40 ID:j3Gxzi8c

1000

1001 名前： １００１ 投稿日： Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。