京阪電車スッレドPart65

1 名前： L/E(本物) ◆IDmZisjg42 投稿日： 2006/11/16(木) 17:59:35 ID:3pGbjCys: 京阪電車についてマターリと語り合いましょう。

荒らし・叩き・煽り等は禁止です。発見しても完全スルーの方向で！
過去/関連スレ・運用資料などはまとめサイトをご覧下さい。資料に関しては>>2以降にも。
〔Part26の１、ID:k2f15cfeは、Part25の1000でスレ告知したﾈ申である（藁〕

京阪電車公式サイト
http://www.keihan.co.jp/

京阪電車スッレドまとめサイト(テンプレ・過去ログ・うｐろだなど)
http://keihan.xxz.jp/

前スレ
京阪電車スッレドPart64
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161079672/

運用情報はこちらへ
京阪電車の車両＆運用情報スッレド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152537805/
2 名前： L/E(本物) ◆IDmZisjg42 投稿日： 2006/11/16(木) 18:00:17 ID:3pGbjCys: １．列車運用資料（運用変更等で変更の場合あり。時刻は全て発車時刻。)
------------------------------------------------------------
〔特急車両(２扉・ダブルデッカーつき)の一般(特急以外の)運用〕
平日上り
　　急行　寝屋川市⇒出町柳　5：37
　　　　　　淀屋橋　 ⇒出町柳　6：52
　　　　　　淀屋橋　 ⇒枚方市　9：34
　　普通　三条　　 ⇒出町柳　6：29

平日下り
　　急行　枚方市　 ⇒淀屋橋.　　 9：46　9:56　10：26
　　　　　　出町柳　 ⇒寝屋川市　23：14
　　　　　　出町柳　 ⇒淀　　　　　 23:40
　　準急　樟葉　　 ⇒淀屋橋.　　 6：07
　　普通　萱島　　 ⇒淀屋橋.　　 6：36　

土休日上り
　普通　淀屋橋　　 ⇒萱島　　 23：58

土休日下り
　急行　出町柳　　 ⇒淀　　　　23：40　23：58
　準急　樟葉　　　 ⇒淀屋橋　8：00
　区急　萱島　　　 ⇒淀屋橋　6：31
　普通　萱島　　　 ⇒淀屋橋　6：07　6：35
3 名前： L/E(本物) ◆IDmZisjg42 投稿日： 2006/11/16(木) 18:00:30 ID:3pGbjCys: 〔３扉車による特急運用〕 [すべて出町柳－淀屋橋]
平日上り
　　6:40k 6:58k 8:00k 8:20k* 8:40k* 9:00 9:40* 10:40*
　　10,12,14,16時の40・50分と11,13,15時の10・40分
　　(※1:「*」は6000/7200系(ロングシート一般車)による運用、無印は9000系。)
　　(※2:「k」はK特急(平日朝下り以外は枚方・樟葉は通過する特急)での運用です。)
　　(※3:8:00-9:00の間の淀屋橋発の特急・K特急はすべて３扉車による運用)

平日下り
　　6:55k 7:07k 7:16k* 7:27k* 7:36k 7:46k 7:56k* 8:58 9:18* 9:28 9:38 9:48* 9:58
　　10,12,14,16時の毎時08・38分と11,13,15時の毎時38・48分
　　(※1※2は平日上りと同様・※3:6:55-7:56/9:18-10:08の間の出町柳発K特急はすべて３扉車による運用)

土休日上り (6000/7200系の運用は不明。)
　　11～16時の毎時10/40分・20:00/22:20
土休日下り (6000/7200系の運用は不明。)
　　11～14時の毎時08/38・15:11/15:37/21:10
4 名前： L/E(本物) ◆IDmZisjg42 投稿日： 2006/11/16(木) 18:00:45 ID:3pGbjCys: 〔5000系(5扉車両)の運用〕
平日上り
　急行　　淀屋橋　 ⇒出町柳　17:17
　　　　　　淀屋橋　 ⇒枚方市　9:53　10:34からの40分間隔(15:54まで)
　準急　　淀屋橋　 ⇒三条　　 17:23　17:54
　　　　　　淀屋橋　 ⇒枚方市　8:49　　　
　　　　　　天満橋　 ⇒枚方市　7:57
　　　　　　淀屋橋　 ⇒樟葉　　 16:32
　区急　　天満橋　 ⇒萱島　　 15:20　16:20
　普通　　淀屋橋　 ⇒萱島　　 8:25　9:08　17:50　20:28
　　　　　　淀屋橋　 ⇒三条　　 5:04　 5:46
　　　　　　淀屋橋　 ⇒枚方市　8:05

平日下り
　準急　　出町柳　 ⇒天満橋　6:39
　　　　　　三条　　 ⇒天満橋　7:04
　普通　出町柳　 ⇒淀屋橋　6:19　6:52
　　　　　　三条　　 ⇒淀屋橋　6:40　7:21

土休日上り
　　　　　　淀屋橋　 ⇒香里園 23:08
　　　　　　淀屋橋　 ⇒淀　　　 23:22
5 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/16(木) 18:00:58 ID:ddZT/NuO: グレーリング飯
6 名前： L/E(本物) ◆IDmZisjg42 投稿日： 2006/11/16(木) 18:01:01 ID:3pGbjCys: ２．スレで暴れている「悪質な」荒らし一覧
------------------------------------------------------------
・桜井史人◆vHlJmoPV/E＝桜井古都人 ◆BwHD0LmX/I
　　スレの流れにはまったく乗らず、またところかまわず「橿原最高」と謳い続ける。
　　最近もっとも京阪スレであばれている荒らし。
・ニュースコピペ厨（別名・民度厨）
　　主に枚方民のやらかした事件ニュースを定期的にコピペする。
　　枚方市と樟葉に京阪特急が停車したことがきっかけ。
・阪急厨
　　春夏冬にたまにやってくる厨房。主に阪急京都線の厨房。
　　あほレス連発は桜井と似ている。
・京阪スレ巡回厨（別名・枚方厨）
　　枚方民でプロバイダは有線。主に京阪、枚方寝屋川関連のスレを巡回し枚方の中傷を発見しコピペや
　　意味のない中傷一行レスを行なう。また自治のふりをしつつ寝屋川中傷を各地で行っている。
　　荒らしに反応しているうちに自分が荒しになった悪い例。
・高槻放送協会 ◆WnAThkQEpk
　長文でかつ意味不明の文章またはＡＡを各関西の鉄道スレッドにコピペする。
　（固有名詞はスレによって変えてある。）

以上・またそれ以外の荒らしを発見しても"絶対に反応せず"、スルーしてください。
反応されることが荒らしにとって一番の収穫です。
7 名前： L/E(本物) ◆IDmZisjg42 投稿日： 2006/11/16(木) 18:02:04 ID:3pGbjCys: ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

　　このｽﾚは未稼動です

　　カキコは

京阪電車スッレドPart64
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161079672/

　　へﾄﾞｿﾞｰ( ﾟдﾟ)ﾉ

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
8 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/16(木) 21:07:01 ID:DnIlkCIk: 糞スレ～～～ッ！！はっｏ(⌒▽⌒)ｏけん～♪ハジメマシテ～～～ッ☆☆（*⌒ヮ⌒*）
うーんとー、私ぃすっごくすっごく暇でー、＼(⌒∇⌒)／
探してたら(◎_◎)なんとっ！☆彡(ノ^^)ノ☆彡ヘ(^^ヘ)☆彡(ノ^^)ノ☆彡
馬鹿みたいなスレ♪を発見！！！！(^o^)//""" パチパチパチ
てなわけで、ついつい書いちゃったのらー(o^v^o) エヘヘφ(｀∇´)φカキコカキコ♪
削除依頼、出してくれるよねっ。(*^-^*)　お・ね・が・い♪(*￣・￣)ちゅ♪ッ
え？くれないのぉ～？(;￢_￢)そんなのいやいや～～、ｶﾞ━━━(ﾟﾛﾟ)━━━ﾝ出してくれなかったら、( ｀_)乂(_´ ) 勝負！＼(^o^)／
☆○（゜ο゜)ｏぱ～んち、☆（゜o(○=（゜ο゜)ｏバコ～ン!!( ﾟ▽ﾟ)=◯)`νﾟ)･;'パーンチ
(+_+) 気絶中。。。｡･ﾟﾟ･o(ｉДｉ)o･ﾟﾟ･｡うぇぇん <(゜ロ゜;)>ノォオオオオオ!!　∑(ﾟ□ﾟ；ハウッ！
ということで。(^-^)v>>1は氏ね。じゃあね～～～♪(⌒0⌒)／~~ ほんじゃo(゜▽゜ヽ)(/゜▽゜)o レッツゴー♪
あ、怒ってる？　に・げ・ろ～Ｃ= Ｃ= Ｃ= Ｃ=┌（^ .^）┘
9 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/16(木) 22:36:16 ID:a5NehE0I: 新スレおつ！

10 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/17(金) 00:07:28 ID:DP0urJpY: age
11 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/17(金) 00:51:48 ID:xc4wGHC3: >>1乙！だが…

>>8！なんだてめぇは！
お前はここに引き篭ってろ！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154584423
12 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/17(金) 00:53:28 ID:xc4wGHC3: っていうか既に貼ってたか。
始まって早々駄レスｽﾏｿorz
逝ってくる
13 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/17(金) 01:06:03 ID:8pRgzjKQ: >>1
乙でし。あとは寝屋川祭の実況を待つのみ…？
部品即売の行方が気になって仕方ないが（当人は出没できず）。
14 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/17(金) 01:06:28 ID:SI1/FNdF: 下り最終のK特急は空いてるから乗り心地いいね。
15 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/17(金) 15:29:12 ID:MXLiur0V: 中書島から守口市まで各駅停車が先着ってwww
16 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/17(金) 18:25:50 ID:Ktou6D0I: >15
出町柳（平日22時11分発）から野江まで先着（京橋～淀屋橋は特急が先着）な普通があるんだが...

>6
そういや桜井死塵最近みかけねーな……
17 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/17(金) 19:30:17 ID:p2V2cQ8T: 大津のレールフェスタに引き続きミニ電焼き発売
18 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/17(金) 20:03:12 ID:6jOQupyI: http://www.surutto.com/about/release/s061026.pdf
スルット関西　ぐるっとすごろく発売！！　１０００円

京阪線内の収録駅
淀屋橋、北浜、天満橋、京橋、森小路、守口市、門真市、枚方市、私市、中書島、
丹波橋、観月橋、宇治、東福寺、五条、三条、出町柳、

淀屋橋・K特急に乗って寝過ごす。三条へ戻る。
天満橋・大日へ行く
門真市・モノレールに乗る、蛍池へ
枚方市・カードがもらえる
私市・K特急「おりひめ」に出会う。もう一度さいころをふる
丹波橋・近鉄丹波橋のりかえ
観月橋・切符をなくして１かい休み
三条・必ず止まる
19 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/17(金) 22:58:07 ID:BaHstd5Q: 森小路や観月橋ごときが登場して、四条や樟葉、寝屋川市がないとはけしからん。
20 名前：鶚　 ◆McS/TRY8cM 投稿日： 2006/11/17(金) 23:01:36 ID:i6wlYl4G: ＞四条
河原町まで歩こうとして道に迷い一回休み　とか？
21 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/17(金) 23:20:28 ID:0HzFPQAe: >>20
あそこで、どうやったら道に迷えるのかと
22 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/18(土) 00:50:51 ID:+q4PFzzr: ゲームなんだし、その辺は多目に見ようぜ
23 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/18(土) 06:32:34 ID:kgfEX5IG: >>20
意味不明。
24 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/18(土) 08:12:01 ID:55NoDqj3: >20,21
乗る前に木屋町で酒を飲む→風俗で遊ぶ→終電に間に合わない
の方がいいかもしれない。

このすごろくはR-20指定です。お子様はお遊びにならないよう（爆）
25 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/18(土) 08:58:18 ID:PxeyyorU: このスレでは「スル関」と「らくらぶ」のコラボになってるな＞すごろく
26 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/18(土) 10:52:05 ID:MNfq/aKM: たまには２階建てに乗ってまったり行くかとおにぎり買って淀屋橋。
心なしかﾜｸﾃｶな自分を迎えてくれたのは３ドアの一般車だった。
オレはブチ切れた。
人目を避けるように下向いておにぎり食べた。
列車は予想以上に遅く、待ち合わせ時間に遅れて友達の一人にケツ蹴られた。

帰りはサンダーバード乗ってやった。
27 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/18(土) 11:38:22 ID:DGai8v/P: ３ドアは時刻表見ればわかること
列車のダイヤは最初から決まってること

計画性のない自分を戒めるいいレスだね
28 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/18(土) 12:37:48 ID:fMM/s2tv: 前スレ　埋め立て終了。
寝屋川祭関係の多くのカキコきぼんぬ。
29 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/18(土) 13:00:44 ID:6tGr8VX0: もう、徹夜組が来てもおかしくない時間なのだが。
30 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/18(土) 13:10:51 ID:vTZPDDTb: >>29
だれかトップになってくれる人を待っているんじゃない。
周辺に二人組いない？
31 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/18(土) 13:22:43 ID:6tGr8VX0: 日比谷での即売価格再掲。寝屋川の入札は、これをどれだけ上回るか？
（あるいは下回るか…）

鳩マーク（裏は特急色）：10万（1枚）
FAREWELL1900（5枚：1913・15・17F用）・DD10周年（1枚）：5万
義経3兄弟＆鞍馬連絡：7万（2枚セット×3組）
もみじ2005、さくら2006、わかば2006：4万（各2枚）
菊人形Finale（6枚）、PiTaPa（2枚）、各3万
1917F大好きセット（鳩マーク；裏は一般色×1、EAREWELL×1、
車内ナンバー：両先頭車×1、運転台表示灯（1918）×1）：17万
1900用補助椅子：5K？
32 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/18(土) 16:06:51 ID:Ho8KW78U: 僕はやなこたんのレポ待っているよ。雨だけどいきよるかな？
33 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/18(土) 16:19:01 ID:Ho8KW78U: グモちゅー振替ｷﾀｯ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(°∀°)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝!!
34 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/18(土) 16:25:44 ID:7L/HM6dJ: 天満橋駅の改札で、おっさん駅員が壁にもたれかかってずうっと乗客が
改札通るのを見てるんだが、まじ気持ち悪い。

ありがとうございました～とか言わないといけないんじゃねえの？

金曜日の午前中の話しな。
35 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/18(土) 16:42:07 ID:LgU0ws35: 寝屋川祭て1900の2本展示ないかな？
36 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/18(土) 17:03:53 ID:PxeyyorU: >34
平日の午前中にそれを観察してる奴も正直気持ち悪い
37 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/18(土) 17:35:44 ID:c6v/9Jjp: >28
びわこ号は既に車庫の外に引っ張り出されてたけど
明日雨の中、ご苦労さんです<(_ _)>

・・・車庫の中で目を輝かすお子さんとそれに引っ張り回される親御さんと濡れてるびわこ号にな
38 名前：３４投稿日： 2006/11/18(土) 18:12:27 ID:7L/HM6dJ: >>36
なんで観察とかになんの？
普通に改札口通ったときに見たから言ってんだが。

頭の悪いお前が気持ち悪い。
39 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/18(土) 19:34:26 ID:9KEbpVXR: >>23
っ>>19＆「地図」　四条～河原町間は、鴨川挟んで5分も掛らんぞ
40 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/18(土) 19:37:45 ID:kgfEX5IG: こねーよ

そしてもみじもこねーよ
41 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/18(土) 19:43:25 ID:0IYsgctc: >>38
「見た」でなく、＞見てる　だからだよ、>>34は
つまり、たまたま目に入ったのか“意識して”見たのかの違い
42 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/18(土) 19:50:01 ID:wCzAzqI6: >>41
過去形も使えない椰子にそんな説明しても無駄
43 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/18(土) 19:53:43 ID:6tGr8VX0: 「どこでもドア」さえあれば、寝屋川を偵察したい人間がここにいる…。
行けないのは頭で分かっていても、今までの習性で妙に興奮してしまって
落ち着けない。京阪は一度染まると毒が抜けない、強力な「麻薬」だわ（w

「今夜は寒そう＆明日は雨みたいなので、徹夜番の方、体調を崩さぬよう。」
と、昨年＆一昨年と2年連続で「人柱」をやっていた知人からのメッセージ。
44 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/18(土) 20:03:57 ID:AgMncH02: 前スレにも出ていたが、三条をもうちょっとターミナルとして利用すべきだよな。
45 名前： 36 投稿日： 2006/11/18(土) 20:37:09 ID:PxeyyorU: >38
必死でレスしてくると思ってたよｗ
お前>34で「"ずうっと"乗客が改札通るのを見てる」って書いてるじゃねーか。
通りかかっただけなら「ずうっと」なんて書くなよ。
リアルでアレだなｗ
46 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/18(土) 20:38:19 ID:eCMrtdUO: 徹夜組ってもう出現してるの？
47 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/18(土) 20:38:34 ID:pxdIUWH2: 寝屋川市駅から寝屋川車庫まで歩くのしんどいよな
イベント列車以外の電車で車庫まで行く方法はないかな？
48 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/18(土) 20:51:24 ID:J5gDqY20: 萱島から車庫にダイレクトに行ける電車を仕立ててほしいのもやまやまなんだけどね。

ってか、明日は雨やん。行こうかやめようか考え中。オレが欲しいのはキーホルダーとか
小物ばかりだし、正月の守口でも事足りるしなあ。
49 名前： 中木田町都マンションの住民 投稿日： 2006/11/18(土) 20:57:09 ID:sc2fqH7z: P.M ２時　４名のヲタハーケン
50 名前： 46 投稿日： 2006/11/18(土) 21:05:02 ID:eCMrtdUO: >>49
ﾏｼﾞｶ…サンクス
12時頃は誰もいなかったけどやっぱり並び始めるよなぁ。
明日は南海沿線から始発で出没予定です。
51 名前： 中木田町都マンションの住民 投稿日： 2006/11/18(土) 21:07:28 ID:sc2fqH7z: P.M　６時　１０名に増えた！！！
52 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/18(土) 21:12:16 ID:RjANVoWB: 今月の２３日（祝）に淀屋橋から京阪特急に乗りに京都に
紅葉を見に行くが、
シーズンだから結構混むかな
53 名前： めがっさーちゅるやさん 投稿日： 2006/11/18(土) 21:19:10 ID:MbiGUvvV: 　　　　　　　　　　　 -‐ '´￣￣｀ヽ､
　　　　　　　／　,ﾆ二二二ヽ　＼
　　　　　　　　　//, '/VT|/VWV　ヽﾊヽ
　　　　　　　　〃 {_{ノ　　　｀ヽﾘ| ｌ │i|
　　　　　　　　ﾚ!小ｌ●　　　 ●　||　|、i|　
　　　　　　　　ヽ|.⊃　､_,､_,　⊂⊃i　|　| 　　KanonのスルッとKANSAIKカードはまだにょろ？
　　　　 /⌒ヽ_.| i|　　ゝ._）　　j ./⌒i !
　　　　　　＼ /##|. l＞,､ __,　イァ/___/ i| .／）
.　　　　　　 /##/ﾚ/. ヽ#TtT#ﾉ .{####]／／）
　　　　　　　｀ヽ< 　　　　 ∞　 /　　　.ﾉ／ / 　
54 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/18(土) 21:25:15 ID:6tGr8VX0: >>49-51
実況乙であります。どうなりますやら。
55 名前： 名無しの電車区 投稿日： 2006/11/18(土) 21:29:48 ID:oJhY0REV: 明日の寝屋川祭り、部品販売で１９００の側面幕出るのかな？
宣伝担当に問い合わせたら、「部品販売の詳細は秘密！当日のお楽しみでよろしく」
って言われた。
56 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/18(土) 22:00:14 ID:ZZm317gl: >>48
萱島からタウンくるで寝屋川市駅行きに乗れば？
電鉄車庫って北行きのみのバス停があるぞ。

ただし、１時間に１本だけど
57 名前： 中木田町都マンションの住民 投稿日： 2006/11/18(土) 22:00:15 ID:sc2fqH7z: 深夜騒ぐと　オラのマンションの鳩に　脱糞攻撃の司令を出すゾ　ゴルァ！！！
58 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/11/18(土) 22:15:17 ID:xewiwMjH: こんばんは、やなこです。

やなこも明日寝屋川車庫に行きたいと思ってるけど
天気が悪いみたいでちょっと尻込みしちゃいそうですぅ。
でも朝早起きして行ってみたいです。
ところで徹夜する方達は寒さに気をつけてね。
狙いは１９００系関連の部品なのかしら？

でもいままでレールフェアが雨天になったことってあるのかしら？
今年はわざわざ１１月の創立記念日にずらしたというのに、
これがよくなかったのかしら？？

やなこの狙いはｘｘｘです。
でも売ってるかわかりません。
59 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/18(土) 22:31:22 ID:6tGr8VX0: >1900の側面幕
幕だけなら、2年前に幕コーナーから完品を引き当てたことがある。
全く破れナシ…ラッキーだった。
今回の問題は、「機械ごと出るか？」と言う話だろうか。
…それを言ったら、去年出なかった3000一体幕は…

>>マンションの鳩
あのマンションの鳩に一斉攻撃されたら、たまりませんな。
徹夜待ちをしている人のいる、寝屋川の光景が目に浮かぶ…。
60 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/18(土) 23:16:19 ID:J5gDqY20: とりあえず天気だけ貼っとく

ttp://www.excite.co.jp/weather/spot/572/0836/
61 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/18(土) 23:29:36 ID:S4y/zLGc: 明日はやっぱ雨ですよね…。

雨で開場が早まることもありますかね？
62 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/18(土) 23:48:43 ID:6tGr8VX0: 雨の大敵…紙モノ…スタフだわな。百貨店も、販売に苦労しそう。
（売らずに正月に廻す、なんてことはさすがにやらないかと。）
まかり間違えても、K特急スタフはほとんど出さないと読んでいるのだが。
あれば、部品そっちのけで欲しいわ（w
63 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 00:01:14 ID:9WvGjgDy: 俺は明日のファミリーレールウェアのレポよりも、糞餓鬼カキコよりもまず、

年末年始終夜運用ダイヤが早く知りたい。
64 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 00:13:47 ID:1ea9SV1/: 雨きついなぁ
65 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 01:39:51 ID:22S9f8V0: >52
京阪だろうがJRだろうが阪急だろうが混むな。

・・・紅葉の見頃としていいかどうかは別にしてな（自爆）

ちなみに現時点での週間天気予報としては23日は雨がち。紅葉もそんなには進まない様子。
（最低気温が高過ぎるorz）
ttp://www.jma.go.jp/jp/week/333.html
66 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 01:51:44 ID:JjdHHMFi: 新しいおけいはんのTVCMｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
67 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 05:34:29 ID:az712Qp0: 確かにきたな
68 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 06:47:23 ID:sbOWJvzt: これより天満橋へ出撃開始する
69 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 07:26:24 ID:1ea9SV1/: 寝屋川ついた。寒いよぉ
70 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 07:30:40 ID:EK2BlxLp: >>61
〓○〓京阪バススレッド7〓○〓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1144807742/661-663

雨の中大変だが、寝屋川市・萱島からバスで行けるから、雨の中寝屋川市駅から15分歩く必要はないよ。

寝屋川市→タウンクル河北方面→中木田町…徒歩３分
寝屋川市９～１６時５５分発
萱島→タウンクル寝屋川市行→電鉄車庫前すぐ
萱島９～１６時１３分発
タウンクル運賃は１５０円だが、京阪バス１ｄａｙチケットも使用可能。
地下鉄守口・JR星田あたりから京阪バスで寝屋川市まで出る人には、５００円の１ｄａｙチケットで往復した方が安くつく。
ご参考に。
71 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 07:34:08 ID:1ea9SV1/: 暇だわ。鳩の数でも数えるわ。
72 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 07:38:35 ID:cX4E97n8: 今起きた。寝屋川やめてトーマスだけでも見にいこうかなあ。

あ、徹夜のみなさまお疲れさまです。雨と風邪には気をつけて。
73 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 07:54:11 ID:cuTPaSx6: さてと萱島駅近くに住んでる俺が今からチャリで行きますよー
74 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 07:59:42 ID:1ea9SV1/: 早くいきなさい。寒いよぉ、
75 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 08:05:15 ID:gsHsxhGK: 自転車前カゴにステッカー貼ってる漏れがこれから向かいますよ

今何人くらいで？
76 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 08:07:44 ID:1ea9SV1/: 40ぐらい、雨降ってきてさむすぎ
77 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 08:25:43 ID:2k+/vLeW: 寝屋川車両基地前に到着。寒い、寒いよ～例の糞蛾鬼、オヤジ連れて並んでる。車庫内には1900が２編成並べて止めてある模様。撮る価値あるかも！
78 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 08:38:01 ID:1ea9SV1/: クソガキってカバンのひもオレンジのやつ？
79 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 08:42:10 ID:ecxhEG4O: >>77
と言う事は、トーマス電車には来ないな、良かった。

そろそろ、チビちゃん連れて天満橋へ出撃します
80 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 08:43:07 ID:lgONM1hK: >>79
当然抽選ではずしてくれてるだろ。ｗ
81 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 08:43:33 ID:ipTb1Fkk: 昨日朝みた限りは7200トーマスがバラされてたり、
今年も恒例の綱引き用に7200が生首だったり。

行くのはじめてだからﾄﾞｷﾑﾈだわ
82 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 08:45:30 ID:P6IUPhA7: 糞餓鬼登場!!
いきなり会場入っていったぞww
83 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 08:46:02 ID:1ea9SV1/: クソガキは黒ジャンパーにジーンズのやつかな？
84 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 08:46:42 ID:P6IUPhA7: 糞餓鬼登場!!
みんな並んでいるのを無視して会場入っていって係員に追い出されてたぞww
85 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 08:49:24 ID:s9XnayS2: 漏れは「喝」をある程度見たら出発！
30分ぐらいで着くけどｗ
86 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 08:51:08 ID:1ea9SV1/: クソガキの正体わかった。画像狙ってやろっと
87 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 08:52:37 ID:2k+/vLeW: 糞蛾鬼は黒ジャンパーに黒リュック。リュックの両端のポケットにペットボトル差し込み。糞蛾鬼のオヤジは折り畳みイス出して座り、新聞読んでる。因みに、その糞蛾鬼親子の次の次がワタクシ。列は更に長く…70人超か？
88 名前： 82,84 投稿日： 2006/11/19(日) 08:53:44 ID:P6IUPhA7: ミスった…スレ閲覧の皆様ｽﾏｿ

>>83
そう、合ってるよ。
89 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 08:54:25 ID:gsHsxhGK: 京阪ってこんなに頭おかしい餓鬼が多かったんだorz
見知った顔がたくさんいてﾜﾗﾀwww
90 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 09:06:25 ID:2k+/vLeW: ９時になり、入場開始。車両展示の前あたりまで誘導されますた。
91 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 09:11:30 ID:1ea9SV1/: >>87 紫帽子さんかな？
92 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 09:18:15 ID:2k+/vLeW: 特ダネ！あの糞蛾鬼の名字は｢中野｣と判明。オヤジの折り畳み傘に書いてあった。>>91様…ワタクシは紫帽子の斜め後ろです。
93 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 09:22:10 ID:cuTPaSx6: 近鉄の鉄道まつりのときよりはましかな。
94 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 09:25:27 ID:1ea9SV1/: クソガキ親父は透明傘？
95 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 09:29:13 ID:gsHsxhGK: 糞餓鬼見れないorz
今大阪列車区入り口付近にいまつ
96 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 09:30:50 ID:7E8ff3Wy: 昼からは４連トーマスらしい。もみじエクスプレスは見あたらず。
97 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 09:31:29 ID:1ea9SV1/: クソガキ位置グランド入り口付近だよぉ
98 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 09:33:47 ID:7E8ff3Wy: ミスった。４連トーマスの区間急行ね。
99 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 09:35:40 ID:iYEDuiR6: もみじはウヤですね。
100 名前： 82 投稿日： 2006/11/19(日) 09:36:35 ID:P6IUPhA7: クソガキなら列車区階段の下辺り
階段近くの換気扇辺りから確認。
101 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 09:37:02 ID:gsHsxhGK: もみじExpは今日は運休
万系トーマスまた区急かよ…
やべぇ寒い(´Д｀;)
102 名前：鶚　 ◆McS/TRY8cM 投稿日： 2006/11/19(日) 09:41:54 ID:Wlsk4mSw: ・・・も前ら、電車祭観に行ってるのかストーカ紛いの行為してるのかどっちだ（´A｀)
103 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 09:42:06 ID:7E8ff3Wy: それにしても、今日の複々線区間はカメラ構えてる人が少ないな。
104 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 09:43:13 ID:1ea9SV1/: >>101 もう少しだお。がんばれぇ。
ちなみに皆さんなに狙い？
105 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 09:55:35 ID:xnReCjGJ: 天満橋の受付はまったり
106 名前： モーツアルト北浜 ◆iW8Seq6pgU 投稿日： 2006/11/19(日) 09:58:05 ID:V9qU3mNp: >>104

そらぁもう糞餓鬼画像うぷ狙いでんがな
107 名前： age仙人 ◆xcpYmMaS26 投稿日： 2006/11/19(日) 09:59:47 ID:P8+G6s/q: >>26
さんだーばーどはきょうばしにはとまらへんで
108 名前： age仙人 ◆xcpYmMaS26 投稿日： 2006/11/19(日) 10:00:21 ID:P8+G6s/q: >>27
時刻表にBってあるのだが、なんかあったの？
109 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 10:08:29 ID:cuTPaSx6: 糞餓鬼を撮るなんてメモリがもったいない。
110 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 10:09:10 ID:sbOWJvzt: 送迎列車が天満橋にいるが団体客以外ホ―ムにいれてくれんがな。
(＾・ψ・＾)
111 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 10:12:47 ID:VX130mc+: もうつく早く糞ガキにあいてえ
112 名前： 中木田町都マンションの住民 投稿日： 2006/11/19(日) 10:15:52 ID:lV4hfMH0: 糞蛾鬼の画像うぷ頼む！マンションの鳩に脱糞攻撃の司令を出す。
113 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 10:16:05 ID:sbOWJvzt: 送迎列車はＷ看板です
114 名前： モーツアルト北浜 ◆iW8Seq6pgU 投稿日： 2006/11/19(日) 10:19:44 ID:V9qU3mNp: よっしゃ任せとけ
115 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 10:20:33 ID:xnReCjGJ: 団体列車の周りは小さいお友達だらけ
116 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 10:35:46 ID:Ermith+C: ヲタ向けにも車庫直通列車仕立ててくれｙｐ
117 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 10:56:15 ID:mJ6k3DpO: 今からわてもいきまつﾉｼ
118 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 11:01:49 ID:E0Qllo3x: >>116
あくまでもファミリー向けイベントだからねぇ
119 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 11:05:15 ID:nvfS7dbj: イベントで通勤定期餅をもっと優遇汁
120 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 11:14:05 ID:OQU6yfKc: 丹波橋から喫煙してから座る馬鹿がいてムカつく臭うんじゃ
121 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 11:21:32 ID:V9qU3mNp: 私市祭のとき、通勤定期所持している俺はフリーパスで撮影できましたが、何か？
122 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 11:32:22 ID:3agm1Aay: やな凹来てるか？
こちらはグッズの列に並んでます。買うのに一時間ぐらいかかりそう。
123 名前： 70 投稿日： 2006/11/19(日) 11:42:58 ID:EK2BlxLp: >>70
車庫から帰り京阪バスタウンクル
寝屋川市駅行
電鉄車庫前９～１６時２０分発
所要時間１３分
萱島駅・河北方面
中木田町１０～１７時０９分発
所要時間約１０分
全区間１５０円

戦利品が濡れては大変なんで、利用価値はあるかも。
参考になれば幸い。
124 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 11:45:43 ID:sbOWJvzt: みな鉄発見
125 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 11:56:20 ID:QqEpUZrr: >>124
単独？彼女同伴でつか？
126 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 12:20:26 ID:EK2BlxLp: >>124-125
誘導
【本当に】みな鉄スレPart71【引退したのか？】
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1162070806/
127 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 12:24:40 ID:cuTPaSx6: 出町やな子さんは女ですか？あった人報告よろしく。by今日は行けない奈良県民より
128 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 12:26:43 ID:sbOWJvzt: >>125 さっき鯖寿司買ってた
129 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 12:41:45 ID:gz9EPRzj: マジでみな鉄降臨でアリアスか？
130 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 12:42:53 ID:QqEpUZrr: >>128ﾄﾝｸｽ
>>123
乗車位置を無視して乗るﾔｼを罵倒する正規乗車組との間で小競り合い
ただ両者痛いｦﾀ風なので「ぶきような子のけんか」に見えていたたまれない
131 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 12:45:41 ID:VX130mc+: 奇声あげながらよだれ吹き出してるのに思いっきり体当たりされた
132 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 12:53:14 ID:Om+nalWU: >>131氏
(´･ω･`)つ旦~
133 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 12:58:18 ID:QqEpUZrr: 雨風が酷くなってきた。寒いぉ
134 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 12:59:45 ID:nvfS7dbj: 電子車内案内板なんか買ってどうすんだろ？
135 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 13:27:01 ID:RRlHyEEf: 行きのバスで寝屋川市からの場合、一日乗車券を持っている場合は木田元宮で降り、すぐに来る対向の寝屋川市行きで折り返しで幸せ。
帰りのバスは超満員。路線開設以降１番の乗車率ではないだろうか。
136 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 14:14:49 ID:nvfS7dbj: 積み残し出そうだな。例の糞餓鬼てpikoの袋背負って無かった？
137 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 14:16:23 ID:61P84guZ: さて、オークション見に逝きますかﾉｼ
138 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 14:21:57 ID:nvfS7dbj: ヘッドマークたけーよ。
139 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 15:08:00 ID:KYtmg8sA: 寒かったよ～。
人ひとヒトで疲れた。
雨の中グッズ売り場の列に並ぶ気力もなかった。

総括。
1900の撮影でスタッフに注文してる香具師ウザかったけど、
それを嘲笑してる奴もかなりウザかった。
140 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 15:15:30 ID:61P84guZ: ﾊﾄﾏｰｸ71000円なり
車内番板１９９０００円なり～
141 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 15:25:12 ID:s+KlhN41: 1916？
142 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 15:27:24 ID:I9RtiLVv: それって1916の、幻の茶色ラメ入りの車番ですか？
143 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 15:33:14 ID:sbOWJvzt: 高すぎるがな。
144 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 15:33:47 ID:kuPm/KYD: 8000系の旧タイプのカーテンを買って帰ったら、
流用できると嫁に喜ばれた。
結婚以来、部品を買って喜ばれたのは初めてorz
145 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 16:04:34 ID:sbOWJvzt: あんな中古品買ったのか？ｗ
146 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 16:11:42 ID:61P84guZ: 1915 扉デコラ付き
147 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 16:32:51 ID:KGb+tsPv: テレビカー、また相撲か！
何とかして日曜の今の時間ならSTV受信汁！
148 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 16:36:18 ID:rhdWCOoo: 雨と寒い中、乙でした。
５年ぶりに部品即売会に参加しすた。

オークションは、高かったねぇ...買うつもりはなかったけど。

色々な車両を携帯カメラで撮りまくって楽しみました。
帰りに１８００形の電話ボックスを撮って帰ろうとしたが、電池がアボーンして撮れなかったｗｗｗ

噂のリュックペットボトル２本刺しの坊やって有名なんですか？
並んでる時にそれとなくそういう空気が漂ってきてたが・・・。

>>91 の紫帽子は、漏れなり。
149 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 16:58:40 ID:cX4E97n8: >>116
ファミリーレールフェアならぬヲタレールフェアってのもこわいですが
150 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 17:04:16 ID:yFkISv0I: M1700Rが2614F！！！
151 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 17:11:50 ID:sW9JnEE1: その糞餓鬼って中学生ぐらい？
そうだったら見た
152 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 17:12:21 ID:3agm1Aay: ﾌｪｱ参加者乙！
風邪ひかぬように！
子供の土産用のｴｱｰﾎﾞｰﾙ買うのに一時間並ばすのは天候に関係なく酷。
ｵｰｸｼｮﾝはﾏｸﾞﾛ解体のｾﾘみたいやな。
1900の補助椅子が見当たらなかったけど、早々に売り切れた？
153 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 17:15:05 ID:Ermith+C: >>144
実車に付いてる時に誰かが鼻糞を付けた奴かもしれんのに・・・ｗ
154 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 17:47:01 ID:YthwHlth: 雨降りのイベントは寒くてたまらんかった～。来年は晴天でありますように！
参加された方乙でした。
洗車でＧＯ！は２時過ぎ頃に再開されてましたけどまた雨が強くなって
結局この回で終了だったんですかね。
今年は車軸から車輪抜く作業はやってませんでしたね。
”ボン！”って音が聞きたかったのに。
155 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 17:58:27 ID:Ermith+C: 物品販売がメインみたいでございました。
156 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 18:05:59 ID:mJ6k3DpO: >>155 禿同。
>>152　乙。オークションやってた倉庫の隣あたりに並ばす、
　　　販売人員増やすなど、工夫が要ると思われ。
157 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 18:09:37 ID:/6h9t/nA: >ﾊﾄﾏｰｸ71000円なり

日比谷より安いぞ！日比谷は10諭吉（w
一体、日比谷と比べて安かったのか、真相は…
車内ナンバー…絶句。
158 名前： age仙人 ◆xcpYmMaS26 投稿日： 2006/11/19(日) 18:25:14 ID:P8+G6s/q: >>140
鳩マーク７１００円ならそんなものだろ。
１０，０００円くらいすると思っていた。
159 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 18:25:24 ID:QqEpUZrr: 寝屋川現地組乙でした。風邪ひくなよ。
鳩マーク案外安い買い物だな。
しかし今回も有名人多数ですな。
みな鉄、糞ガキ＋チビ親父、部品屋、11軍団の一番ガキのやつ等々。
160 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 18:30:20 ID:8yvqF6wZ: 毎度思うが、上り特急から宇治線への接続時間短過ぎ･･･。
いつも走らされている。
乗れない人も結構いるんじゃないか？
161 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 18:37:49 ID:L+e+AVH0: 寝屋川車庫に行こうとして仁和寺方面へ行く京阪バスに乗って
寝屋川車庫という停留所で降りたらとんでもないところだったｗ
162 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 18:40:58 ID:sbOWJvzt: どんなとこ？
163 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 18:51:15 ID:Ermith+C: 京阪バスの車庫かよｗ
164 名前： 名無しの電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 18:55:46 ID:ujk5iZFY: ＞＞１４８様・・・お疲れ様でした。貴殿の横で並んでいた者です。
その通りです。貴殿の前（私の前でもありましたが・・）に並んでいたのが、
有名な糞餓鬼親子です。様々なイベントで周囲の空気を読まない言動で多くの
人に不快感を与えたり、迷惑をかけている香具師です。
で、寒い中２時間も並んだのに、部品販売では１９００の側面幕は販売されず。
結構な数の車輌が廃車になっているから、絶対出品されると思っていたが。
１９００の展示は良かった。標識板もちょくちょく交換してくれたし。
ま、寒い中出撃された皆様、乙でした。
165 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 19:02:40 ID:gMxYtcaX: 雨の中参戦の皆様乙でし
例年通りの展示といえばそうかもしれないが、1900の並びだけでも満足満足。
あと10004F以降にはK特急幕が入ってるようですね。
166 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 19:06:11 ID:fbWxiiBA: その糞餓鬼の個人情報が何スレかまえに書かれてたらしいが。
漏れが見たときには既にあぼーんされてたorz。
167 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/11/19(日) 19:40:00 ID:jXkPVhte: こんばんは、やなこです。

今日は一日寒かったですね。
やなこもレールフェスタ行ってきました。
わるいどんをやっつけるのは「よいまなー」よ。
シールゲットできたわ。

朝は会場前から行ってたの。
でもすごい行列・・・でもこの人たちは部品即売の行列なので
やなこはそこに並ぶ必要もないけど、
一緒に先導されていきました。
168 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/11/19(日) 19:43:21 ID:jXkPVhte: グッズ売り場でタオルマフラーとＫカードとエアボールを
購入、やなこの狙いのマグネットとか下敷きとかはなかったわ・・
かなり意気消沈。
オークションのガレージに入ってみたら、１９００系のバンバーが
あったわ・・・
なんかすごいけど落札した人ってどう飾るのかしら？？
１９００系の方向幕が一番綺麗なデザインと思いました。
169 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/11/19(日) 19:47:01 ID:jXkPVhte: その次は少し並んで部品販売のコーナーへ

絵はがきを買ってあとは見ただけだったわ。
８０００系のカーテンがあったわ。
ここに菊人形の看板があったけど、
なんでこれだけここにあったのかしら？？

入る時間が遅かったから、掘り出し物がなにだったのか
判らなかったわ。
さすがにココに並んでる時に知り合いの人に会ったらどうしましょう？
って思ったのでずっと下向いてました。
170 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 19:48:52 ID:Ermith+C: 車内行先表示器が5Kだったみたいで・・・激安だな。
171 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/11/19(日) 19:50:25 ID:jXkPVhte: あ、ｔシャツも買ったわ、やなこは赤色にしました。

場内を一周してきました。
この辺りの光景も毎年見てるからスルーして通過。
ＵＦＯキャッチャー？を大きなクレーンを使って
やってたみたいだけど、遠くからしか見てないからよくわからなかったわ。

綱引きの７２００系は目がついていたわ。
奥の黄色い検査用の車両に犬のかわいいマークがあったわ。
172 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/11/19(日) 19:54:48 ID:jXkPVhte: 工場内はミニ８０００系と７００系？の列車が走っていたわ、
かなり行列ができていたわよ、昔は模型が走っていたけど
オタ嗜好からファミリー嗜好にシフトしたのね。

工場内のいろんなところは軽くスルーして通過。
いけめんの人がいなかったから・・・
外のところに一人だけいたの、でも忙しそうしてたわ。
173 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 19:56:18 ID:rhdWCOoo: >>164 様！　乙でした！

　２時間の並びは、身体が冷えて少しツライです。
　部品販売では、１９００系モノを狙ったのですが漏れに順番が来た時には、
　お祭りの「後」のような状態でしたｗｗｗｗ。
　昭和５８年の時は、６００・１３００・１８００の部品と思われる品が大量にあって、わくわくしたものでしたが・・・・。
　今回もそれを期待しましたが、待っている間、売り場の様子も見えず、どんなものが販売されてたのかも判らず、部品購入を終えました。
　来年以降も、１９００系関連の人気部品は、オークションされるのでしょうね。
　できれば、定価を決めて、抽選方式にして欲しいナリ。

　あと、Ｋカードも欲しかったですが、並ぶ人大杉で、断念。
　叡山電鉄のレトロ定期券を２枚購入したのが、結構良かったッス

　途中腹減ったので、焼きそば食ったら肉たっぷりで「ウマー」でした。

　参加された皆様、体調を崩してませんか？
　漏れは、「のど」が変です・・・・。ヤバス
　
　来年また、出撃しますので、よろ！
174 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/11/19(日) 19:58:56 ID:jXkPVhte: 雨もそこそこ降ってきたから早々に帰りました。
１９００系の展示が一番よかったかしら？
雨だったからか人少なかった気がしたわ、
洗車でＧＯ乗ればよかったかしら？？
175 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 20:02:58 ID:Ermith+C: 去年は食堂に模型があったのに。
ミニ電車乗りたかったよママン・・・
何が気に入らないかと言うと、体験系のイベントで
ガキ連れにはタイマー鳴ってもだいぶ時間サービスする事。
ヲタの方が確実に金を落とすのだがな。
今年のファミリーレールフェアを見て思うのは、

京　阪　、　金　儲　け　に　走　り　杉
176 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 20:03:15 ID:3agm1Aay: あぁ、やな子凸！
風邪引くなや
11時過ぎにｵｰｸｼｮﾝのところで紙袋3個に一生懸命に詰め込んでたのが君か？
もしそうならナニを買ったか知らんが大枚叩いたなｗ
177 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/11/19(日) 20:09:22 ID:jXkPVhte: >>176　お疲れ様です。

それはやなこではないと思います。
やなこは今回あまり買い込んでなかったのよ。
そういえば、今年は２０００系とか昔のパンフは
なかったわね。。
178 名前： 144 投稿日： 2006/11/19(日) 20:09:34 ID:omKPTV1x: >>153
車輌部の人に、しっかり洗濯するようにアドバイスされましたよ。
>>170
あれは思っているより大きくてもって帰るのは大変です。
大物だったら、４灯式信号＠￥3000-はお得なような気がしました。
>>173
トップから20番ぐらいまでで実質終わりですた。
でも、出品をセーブしていたので来年も楽しめそうです。
179 名前： 144 投稿日： 2006/11/19(日) 20:14:35 ID:omKPTV1x: あと、工場の隅で９月発売のバスまつり限定の瞬殺だった
バスコレの京阪バスのミニバスがバス停シール付きで販売されており、
買うことができてうれしかったでつ。
180 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 20:19:44 ID:7qAwh+67: 1900系はどんな方向板を取り付けたのかな？臨急天満橋⇔樟葉と臨は見たけど…
181 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 20:25:34 ID:1ea9SV1/: >>148 162 お疲れさまでした。
寒かったですがクソガキの正体わかったし、クソガキの親父は撮影に成功。
今後のイベントでもウオッチできます。

戦利品は1900並び
1900の赤いカードも気にいりました。今夜は早く寝ます。
182 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 20:28:50 ID:Ermith+C: >>178
黒電話２ヶが繋がったインターホンっぽいのと、
四灯式信号機買ったぜ！50kg位あるらしい。
当然、手土産で持って帰るなんて事は出来ないので、
一旦家に帰って車で取りに行ったｙｐ
183 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/11/19(日) 20:29:27 ID:jXkPVhte: トレインタオルの緑の一般色バージョンが欲しいわ。

あと９０００系バージョンも。
184 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/11/19(日) 20:33:31 ID:jXkPVhte: １９００系の特急色のままのナンバーの
カットモデルが出たら。。。値段いくらになるのかしら？？

>>車内番板１９９０００円なり

これって単に１９０００円ってしようとして
９がかぶっただけなんじゃないかしら？？
185 名前： 名無しの電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 20:39:58 ID:ujk5iZFY: >>180様・・・私が見た限りでは、「準急　淀屋橋　淀」や、
「急　寝屋川市　出町柳」がありましたよ。
186 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 20:41:13 ID:3agm1Aay: やなちゃんへ
オレもその二種類は期待するところやね！
しかしみんなあのﾀｵﾙはいつどう使うの？
オレは次のJﾘｰｸﾞの試合の応援にｼﾚｰｯと使ってみるが…
187 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 20:45:48 ID:YthwHlth: >>180
（出町柳急寝屋川市）とか（淀準急淀屋橋）もありましたよ。
ほんと今日は1900の並び良かったですね。
188 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/11/19(日) 20:46:53 ID:jXkPVhte: >>186　
そうね、あのタオル水分の吸い込みがよさそうだから
お風呂上りの頭に巻いてみようかと思ってます。
ちょっとハデかしら？
おけいはんのマークを裏にしておけば普通に
使ってもお友達にはバレないと思うわ。
189 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/11/19(日) 20:48:07 ID:jXkPVhte: トーマスの会場直通列車っていつ来たのか
全然わかりませんでした。
到着したのは入り口付近のところだったのかしら？
190 名前： 187 投稿日： 2006/11/19(日) 20:48:16 ID:YthwHlth: >>185
同じ回答しちゃった。スマソm(_ _)m
191 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 20:53:11 ID:cuTPaSx6: 今日はよく伸びるなｗ
192 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 21:00:15 ID:vFXIGhGR: さっそく転売開始
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k36183688
193 名前： 名無しの電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 21:00:24 ID:ujk5iZFY: 今日、寝屋川で１９００の並び写真を撮ってたら、１９１９と１９２９で
乗務員扉の上部の形状が違うって事に初めて気が付いた。
（１９１９は乗務員扉の上部が角張った感じで、１９２９は丸まった感じ）
意味お分かり頂けますでしょうか？須磨祖。
194 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/11/19(日) 21:02:15 ID:jXkPVhte: 横からじゃないと判らないわね？？
195 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 21:16:09 ID:E0Qllo3x: >>178-179
俺はその場で電話して相談したら（勝手に買って帰るとキレられるんで）
「見ず知らずのオッサン達の頭皮や脂がﾀｯﾌﾟﾘ付いたゴミに金出すのか？」
と一蹴された。。。
あと京阪バスコレはバス祭り開場では瞬殺って程ではなかったよ。
196 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/11/19(日) 21:16:25 ID:jXkPVhte: 方向板を落札した人は名前とか控えさせたらどうかしら？？

即転売ってなんかいいのかしらって思うわ・・
197 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 21:28:11 ID:gMxYtcaX: >>187
「区急　萱島ｰ淀屋橋」・「萱島ｰ淀屋橋」・「寝屋川市」もあった
198 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 21:35:03 ID:lkFQYdav: 部品販売って、最初だったら
どんなもの買えたの？
199 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 21:39:10 ID:tlWfz3hu: 今日はいつも以上にレス数伸びてますね。

雨なのにクソガ（ｒｙのいる中出陣された方大変だったでしょう・・・乙でした。
200 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 21:41:10 ID:/6h9t/nA: >>192
これは即売品？スタート価格が気になるぞ。
50K以内だったら「買い」（日比谷を知っていると）。

>>175
日比谷で散々
>京阪、金儲けに走り杉
な事実は証明されてるから。
でも、モノによっては、日比谷の方が安かったものもあるとか…。
（鞍馬連絡・義経3兄弟関係など）
201 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 22:01:15 ID:OQU6yfKc: 疲れた京阪電車もっと快適にして欲しいわ特急は金取って欲しいね
202 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 22:05:52 ID:O5z6d2/9: >>173
確かに入札もいいですけど、そのうちのいくつかは入札最低価格の５割増でも
いいからその値段で抽選にしてもらったらありがたいすね。
203 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 22:09:45 ID:az712Qp0: やな子つまんね
204 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 22:20:07 ID:cuTPaSx6: やな子はネカマさんですか？
205 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 22:22:15 ID:mJ6k3DpO: >>196 これ、今日落札した物なら、氏名と携帯番号を紙に記入して入札してるyo。
　　　
206 名前： 140=ID:mJ6k3DpO 投稿日： 2006/11/19(日) 22:41:20 ID:mJ6k3DpO: >>184
3時過ぎにオークション現場で撮った画像の落札価格確認しました。
「\199.000」ですわ。

ハトマークの落札価格訂正。\71.100
ちなみに1914の車内・車外銘板セット \135.000

落札した人は、現金ナンボ持っていったのか?。
207 名前： daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 投稿日： 2006/11/19(日) 22:51:40 ID:g1K7Dtt7: こんばんワイン！みな鉄さまが降臨されたと聞いてやって参りますた！
彼女が出来て掲示板引退宣言しても鉄の道を歩まれておられるようで安心致しますた！
守口市駅でエロゲーばかりしている鶚ウンディーネ率いる負け組2ちゃんねるメンバーズとは格が違います！
鉄ヲタイヴェントには彼女同伴では有馬線のですかね？
JR中山寺/北伊丹駅員の仕事はどうされていたのかも気になるところでアリアス！
まあ10:13萱島駅発のタウンクルバスに駆け込み乗車するのは関心出来ませんがね！
極悪違法2ちゃんねるメンバーズによるみな鉄さまの盗撮はみな鉄さま誤自身によって可とされておりますのでブリブリ盗撮してポンポコうｐするべきです！
寝屋川車庫食堂で鯖寿司を食すみな鉄さままだ～？

西九条で京阪とサクセス予定の阪神難波線スレ
阪神西大阪線延伸【西九条～難波】その１３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163230465/
みな鉄さま在住伊丹市西野サクセス路線
阪急伊丹線スレッドパート2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162516788/
みな鉄さま日勤務中
【安全】福知山線(JR宝塚線)その18【第一】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153308060/
208 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 23:26:49 ID:/6h9t/nA: >>198
多分、1900・2600の車内ナンバー関係かと。

知人からも聞いたが、1900の余りのインフレ振りに絶句。
それにしても、桜2006・わかば2006が不落とは…予想外。
奇形なのが災いしたのか？
即売に廻っていたHMは、菊人形Finaleかも。あれは数があったから。
あとは…「義経」は入札に出たのか？もし出なかったら…日比谷での
購入者が狙われるぞ。（「弁慶」・「静」がセットで出て、10諭吉で
落札された話は聞いた）
209 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/19(日) 23:42:43 ID:YthwHlth: 今日は”ひこぼし”のＨＭも売られてたんですかね？
買ったらしき人が8000系に差して写真撮ってましたけど。
ついでに撮らせてもらいましたが。
210 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/20(月) 00:12:18 ID:3dmGEwPg: >>185様、187様、197様
返答本当にありがとうございました。今日は都合で午前中しか過ごせなかったけど最高のイベントでした。1900系の並び、とても嬉しかったです。
211 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/20(月) 00:53:59 ID:2aBey1hz: >>209
出ていた、と聞いている。
68Kで落札、とか。
…京阪のコレクションやると、金銭感覚狂うな、マジで。
212 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/20(月) 04:14:29 ID:w0IJn3Dy: ゴミ買って喜ぶ馬鹿
だから京阪は乗客を見下す社風なんですね
213 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/20(月) 07:18:36 ID:QU8Fn9L3: もはやゴミの値段では無い罠。
「いかにも払い下げ価格」だった頃は俺も部品を色々買ってたけど現状は
「コレがこの値段！？」って感じが強くてなんか萎える・・・
214 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/20(月) 08:41:48 ID:ITVOWuri: >>189 出町やな子さん
トーマス10000系は11時15分ゴロに入りました。
車庫の見学の橋で待っていたら着ました。
写真も非常に取りやすかったです。
その後区急運転に入ったみたいです。
215 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/20(月) 08:49:28 ID:M8Dhs9Ct: >>203 最近まともな書き込みしてるんだから変なこと言うなよぉ。また荒れるやん。

>>204 京阪好きな女って聞いたことあるよ。すげえ詳しいらしい。
216 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/20(月) 09:09:43 ID:lRMnDnNH: >>215上
まだマシな方なのか

ネカマはせめて見ていておもしろい書き込み汁
217 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/20(月) 12:39:22 ID:Ndvubqa5: >>213　廃品売るっていうレベルじゃねーぞ！！！！！
218 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/20(月) 13:35:03 ID:vg5hE9l3: 1900はブランド物と化してる┐(´ー｀)┌
219 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/20(月) 14:07:16 ID:Ndvubqa5: 俺、1801号の車内の「1801」のプレートと車外の社紋、1802号の沿線案内
持ってるけど、買ったならいかほど？
220 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/20(月) 14:43:51 ID:8mYrOR5Y: 部品販売で
『香里6号』『天神前』と書かれた踏切信号標識が売られていた。

特に『天神前』踏切は名所だけにｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ((((;ﾟдﾟ)))
221 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/20(月) 15:35:14 ID:ITVOWuri: 部品販売で淀屋橋にあった案内表の列車番号を買いました。
１～４までそろって300円　安すぎです。
なぜ白色に変えたか聞いたら電球がよく切れるそうで電気代節約だってさ

それにしても昨日は複々線で写真を撮っている人が少なかった。
俺は午前7時ごろから土居・森小路で撮影していたが誰も居らず・・・
午後2時ごろから大和田・西三荘・土居・森小路にいったが誰もおらず・・・
皆さんは京都方面に行ったのかな？

帰りにうざい高校生が居たよ
1900系のプレート？見たいなやつを車内で大きな声で自慢していた。
横のおっさんがにらんでた・・・
222 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/20(月) 17:36:32 ID:3tBpu/eA: 団体臨時の萬系トーマスが通過した午前11時頃は
大和田とあと萱島にも結構撮ってる人いましたよ。
萬系通過後は人がいなくなったみたいですけど。
昨日は天気も悪かったですしね･･･
223 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/20(月) 17:58:12 ID:RBMGHDBu: 最近鉄道に目覚めた子供を連れて行きました。

日常では不可能な接近距離で電車に触れられるので、
否鉄な親にとってもリアルな迫力を感じる体験でした。
(梅小路でもそうでしたが、こっちは現役車両ですからね)

広い視界の中の1900系、若かった頃の父親が
この電車で通勤してたんだと思うとシミジミ。

半年に一度位、開催してくれたらいいのに。
224 名前： 213 投稿日： 2006/11/20(月) 18:58:14 ID:QU8Fn9L3: >>217
俺じゃなくて>212にツッコめよ。。。
225 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/20(月) 18:59:45 ID:kizOnBw/: 万系トーマスの臨時列車って寝屋川車庫まで行ったんだろ。
ふつうの駅みたいにプラットホームがないのに一体どうやって列車から降りたんだ？
226 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/20(月) 19:12:50 ID:RcXjiNAu: 淀～樟葉間って距離の割に時間かかりすぎだよな。
もっとかっ飛ばして欲しい。
227 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/20(月) 19:13:02 ID:2BvvIDfI: ヒント：イベント用の足場
228 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/20(月) 19:30:45 ID:aZmRUtQv: >>226
まぁ、京街道に沿って線路を敷いて開業しましたから。しょうがないでしょう。
淀～八幡市→宇治川・木津川があるし、（地形上の問題）
　　　　　　　　　川に対してクロスする形で、鉄橋作るからね。昔の技術はそんなに今みたいにないから、どうしても川と直行するルートをとる。
　　　　　　　　　そうすると、川を渡る手前は、自然とカーブするしかない。
　　　　　　　　　それに、木津川・宇治川の間には、昔（久御山町周辺）は、巨椋池という池がありました。
　　　　　　　　　今は干拓されて跡形もなくなってますが、開業時はあったようですので、避けて通るしかなかったから現ルートに。

八幡市～橋本→八幡市駅背後に、男山がありますし、桂川・宇治川・木津川の３流合流地点付近ですから、
　　　　　　　　　　　地形上、カーブが多くなってしまったんでしょう。
　　　　　　　　　　　男山にはトンネルを掘って進むルートも計画されたようです。岩清水八幡宮に対する配慮で、トンネル計画はなしに。

橋本～樟葉→淀川のそばですし、京街道のそばを通るルートがメインだったので
　　　　　　　　　現ルートなんでしょう。

京阪は、もともとカーブ多いし、あの区間はほとんど地形上しかたがないでしょう。
ＪＲの尼崎脱線事故がおきてあの区間もともと制限速度は多かったですが、
随所で追加、もしくは、制限区間延長されたりと多いですから・・・
229 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/20(月) 19:36:15 ID:h4CPL6DD: 男山トンネルキボン
230 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/20(月) 21:45:05 ID:NCqHZZCX: 男山を掘る

ウホッ
231 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/20(月) 21:48:17 ID:ElvzUXOV: みんなも濡れ煎餅買ってあげて
部品を買いそびれた人は余った小遣いで濡れ煎餅を…

銚子電鉄を救おう
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1163685536/
232 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/20(月) 22:06:12 ID:RcXjiNAu: >>228
詳細な解説、ありがとうございます。

京都から大阪に行く場合にあの区間がやたらと徐行するように思いまして。
木津川・宇治川に架かる橋ってもうちょっと高速で通過できないんですかね。
八幡市駅のカーブでの減速は仕方ないでしょうけど。
八幡市～橋本もカーブですので出せないですよね。
でも、橋本～樟葉はもっと出せる気がします。
中書島～淀間の川と平行している部分もなんか結構制限がかかってる気がしますし。
京急並みに鬼畜な走りをして欲しいもんです。
233 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/20(月) 23:03:35 ID:WYTg8Vyv: ばっかやろう
中之島新線の駅名　なんだありゃ
当初の案でいいだろうが
なんであんな西の方が中之島駅なんだよ
234 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/20(月) 23:10:48 ID:xiZTKyqX: 今朝の雨ダイヤはひどかった。

（１）８：３０頃、京橋３番線にＫ特急が止まって、
（２）その２分後に４番線に普通が到着。
（３）で、４番線の普通が先に出発。
（４）で、３番線Ｋ特急が次発。

（２）の時点でＫ特急に３番線に入る急行（どうぶつの森編成）は
ホーム手前５ｍぐらいで入線待ち。
その後も天満橋行きが続くから、ホント順番待ちひどかったんではないかと。

ちなみに（３）の普通は超満員。普段ならありえない。ｗ
235 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/20(月) 23:12:53 ID:Cg9dCPNT: 明日のF2400Rは1501Fの可能性大だが、７連で一番古いのって1501F？
236 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/20(月) 23:16:55 ID:KzStQQEb: >>234
京橋名物糞詰まりか
237 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/20(月) 23:25:55 ID:dJcbUgG8: 確かに「中之島」駅には疑問を感じる。
他の新駅すべて中之島にあるのに。
なにわ橋で既に中之島に入っているのに、
玉江橋に着いて初めて「中之島ァ～」なんて言われてもなあ。
西九条方面から入った場合には違和感ないだろうけど。
238 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/20(月) 23:40:13 ID:rjUiAstw: 「阪急に京阪も買収された方がいい」なんて叫んでた方もいらっしゃったようですが、
阪急に買収された阪神の「哀れな末路」が少しずつ出てきましたよっと。

asahi.com：阪神沿線中心に不動産売却か　阪急阪神ＨＤが負債削減策
ttp://www.asahi.com/kansai/news/OSK200611200073.html
>０６年９月中間決算の発表会見で、統合に伴って約１兆３６００億円まで膨らんだ有利子負債を
>来春までに約１千億円削減する方針を発表した。
>子会社にした阪神電気鉄道が保有する不動産や有価証券の売却収入で約５００億円、
>阪神の現預金で約２００億円を工面し、私鉄業界で最悪水準に達した借金の返済に充てる。

>売却する不動産は明らかにしなかったが、
>阪神が持つ沿線の賃貸マンション、オフィスビルなどが中心とみられる。

阪急は阪神をケツの毛まで抜くつもりです((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　京阪は何がなんでも阪急からの
買収の魔の手から逃げなければなりません。
239 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/20(月) 23:43:38 ID:KzStQQEb: 最大のサービスは安全です。
240 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/20(月) 23:57:01 ID:jvsP09Y9: >>232
（中書島→淀）淀屋橋方面
中書島出発→制限６０→あの直線（第２京阪の側道高架通過後、減速し始め）→国道１号下通過後、制限７０
→上り坂上りきると解除→踏切付近で、制限８５→直線で解除→その次のカーブで、制限８５→淀

（淀→八幡市）
淀→直線、高架手前で、制限１０５→高架上がりきった辺りで、制限８５→宇治川橋梁、制限８０→橋梁渡りきる、次のカーブ、制限７５
→木津川橋梁→渡りきる、制限６０→そのまま、八幡市

（八幡市→橋本）
八幡市→制限６０→直線→橋本手前の上り坂カーブ、制限６５→橋本

（橋本→樟葉）
橋本→橋本駅構内で、制限８０→ちょっと直線→次のカーブ、制限７０→坂上り切ると、制限解除→直線→樟葉

淀屋橋方面の制限速度はこんな感じです。出町柳方面とは、また制限速度が異なる箇所がある。
まぁ、５Ｋｍ/h差だけですが
ないところもあったりと・・・
241 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/21(火) 00:00:55 ID:jvsP09Y9: 中書島出発後の直線で制限解除。八幡市出発、カーブ通過後、制限解除。
橋本～樟葉の直線、（多少はカーブしてます）８５～９０km/hの範囲で運転しているようです
242 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/21(火) 02:39:00 ID:sxwgakaX: >>227
知ったかでヒントを出したらいけないよ、ボク。
ちゃんと到着の様子を見ていたら、どこで降車させてたか分かるよね？
243 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/21(火) 06:25:17 ID:ZaLTfspD: >>231
味が濃すぎて（塩辛い）好きになれん＞濡れ煎餅
244 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/21(火) 06:40:45 ID:0Iluldl9: 中書島から中之島へ
245 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/21(火) 08:29:17 ID:n0mp51zb: モーツァルト北浜にﾜﾛﾀ。
246 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/21(火) 09:12:45 ID:1ENAqtY3: >>242
で？
247 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/21(火) 10:45:05 ID:2jgFFvcQ: 淀屋橋のポイントでこうはできないのでしょうか？
淀屋橋の3番線から北浜にポイント移動中に
北浜から4番線または1番線の移動
なんでやらないんでしょうか？
そうしたら早くなるのに・・・
248 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/21(火) 13:18:24 ID:U7jipo74: >>247　3番線列車が出発しているとしよう。
次に入線してくる列車が1、4番線を使う列車とは限らないだろう？
それでもラッシュ時は番線と種別にこだわらず、柔軟にやってる方だと思うが。
249 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/21(火) 20:07:33 ID:qGpOi14m: M1800Rが2614F暫定７連だった！！！！！！！！
250 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/21(火) 20:36:30 ID:qGpOi14m: M1800Rが2614F暫定７連だった！！！！！！！！
251 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/21(火) 20:37:22 ID:qGpOi14m: スマン、２重誤爆orz
252 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/21(火) 20:42:41 ID:A6HapuDZ: 乙
253 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/21(火) 21:47:31 ID:BMd8B922: >225
>227
19日の寝屋川車庫行きイベント列車は寝屋川車庫到着時、K2番線の普段は乗務員が乗降する「桟橋」と呼ばれる
プラットホーム状の乗降台から降車されました。
254 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/21(火) 22:05:29 ID:xJYnewMD: >>245
CM撮った場所はどこなんだろ。
知ってる限りでは龍谷大学の大宮キャンパスが近い感じだが。
255 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/21(火) 22:19:19 ID:BMd8B922: >254
そのものズバリ龍谷大学の大宮キャンパスです。
256 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/21(火) 22:42:57 ID:xJYnewMD: >>255
サンクス。
257 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/21(火) 23:28:45 ID:8TmPby8G: >250
今日の日中は区急で天満橋～萱島を往復してたね。
258 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/22(水) 00:44:48 ID:sinszwyU: >>240-241
丁寧にありがとうございます。

中書島から淀の高架までってあんなに直線が続いてるのにどうしてそんなにたくさん制限があるんでしょうね。
何か理由でもあるのでしょうか。
中書島を出発したら即105キロまで加速して宇治川橋梁手前の高架のカーブまで105キロをキープしてもいい気がするのですが・・・
259 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/22(水) 01:41:38 ID:DLpmumeG: K特急おもすれーw
260 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/22(水) 07:55:20 ID:XiI8XSep: 1900 レールフェア並びｷﾀｯ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(°∀°)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝!!
261 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/22(水) 09:59:34 ID:3nFyLn6P: 実際の運用でも５連同士が並ぶタイミングってあるんかね。
262 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/22(水) 10:14:03 ID:2O4vt5ys: >>258　直線は続いてませんよ。うる覚えだけど、
1号線をアンダーパスした後の急カーブは半径350M、
工事完成後なら高架に上がる地点直前のカーブは半径500M、
下り淀駅付近カーブは800M、
その後上り淀駅から宇治川手前までは直線。
だからか知らんが、今回のダイヤ改正から下りは105キロが出せる
ことに。
JRの383系なら、1号線後のカーブを除けば全て110キロで走れる。
ポイント制限のことは知らんが。
223系なら下り淀駅に差し掛かるあたり以降は110キロで走れる。
いずれにしても中書島・淀間はカーブだらけ。
263 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/22(水) 11:34:15 ID:Xem57DbI: 今回の車庫見学で区急のスタフを買ったんですが
樟葉までの運転なのに淀まで表示がありました。
淀までの運転があったんでしょうか？
264 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/22(水) 12:09:21 ID:HpWL3yW8: 光善寺にホームドアｷﾀｯ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(°∀°)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝!!
265 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/22(水) 12:14:05 ID:qqIswAIU: 今日の枚方急行が7002Fから7001Fに変わっている件について
266 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/22(水) 15:54:48 ID:G7juJJ/D: >リュックペットボトル２本刺しの

俺もこうやるのだが、まさか、これってダサイ？

ああ、俺はその人じゃないよ。別の人だよ。
267 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/22(水) 16:09:09 ID:TOmIsnE9: リュック自体ダサ(ry
268 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/22(水) 16:14:46 ID:tkXwNaKV: >267
>リュック自体ダサ(ry

旅行行くときはゴロゴロカバン？（キャスター付きのヤツ）より便利なんだよヽ(`Д´)ﾉ

普段はしないけど……
269 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/22(水) 17:15:10 ID:TOmIsnE9: そりゃ旅行とか山登りとかなら分かるが、普段からリュック背負ってるのは
「いかにも」って感じで・・・
270 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/22(水) 18:09:36 ID:sinszwyU: >>262
一号線通過後のカーブってそんなに急なんだな。
知らなかった。でももっと出せるんじゃねえのか？

あの程度で減速する必要ないと思うんだがな。
京阪の車両がそんなにカーブに弱いとは思えないし。
ボルスタレス台車じゃないし。
271 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/22(水) 18:33:17 ID:H2E/knqX: リュックはやっぱりヲタっぽく見えるよ…。

最近はトートバッグやショルダーバッグを利用してまつ。
272 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/22(水) 18:42:07 ID:DLpmumeG: リュックによる

例えば白基調のだらんと下げるタイプのとか
273 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/22(水) 18:59:40 ID:sinszwyU: 京阪で10連に対応してる駅ってある？
昔に計画されたそうだが。

まあ現在でも10連にして欲しい時間帯はあるけどね。
274 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/22(水) 19:02:37 ID:y8/kWrzl: >>262ﾎｶ
駅間最高速度方式だからね
ほんの少し速度向上が見込めても､
時間短縮までは見込目無ければ低めに設定するんｼﾞｬﾏｲｶ?
KQの如く種別最高速度方式ならｳﾃｼの裁量で速度調整してくれるが(餅､制限速度厳守

>>271
ﾘｭｯｸのせいかどうかわからんが､祭に向かう同業者眺めてたら直ぐ判る罠
275 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/22(水) 19:39:17 ID:2O4vt5ys: >>274　駅間最高速度方式？　昔の阪急ではないか？
京阪はノコギリ運転しているほうだと思うけど。
ただ、曲線通過速度は低いよな。たぶん「JR流にいうと」
本則か、せいぜい本則プラス5キロ。
そのぶんカーブを感じさせないから、特に9000系なんかの
付随車の車両中央にいたためと意外とカーブが少ないと感じるのかも。
そんなことないか・・・
ダイヤ改正以降、上りの大和田付近が105キロになったのは、
気持ちいい。あの加速と遠心力は新快速を感じさせる。
あと、上りの守口市の進入速度も上がったのか、
ポイントをガタガタいわせるのがいい感じ。
その一方で、萱島・八幡市のポイントは
なんで速度を落とすことにしたのだ？
276 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/22(水) 20:34:17 ID:Xv7AIl1H: >>263
区急は、淀屋橋～樟葉まで。（スタフには、確かに淀までの停車駅があるが）
277 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/22(水) 21:39:52 ID:sLTQrZgf: >>273
京都地下線は10連対応で造られたはず。枚方市も一応ホームの延伸を想定してたみたい。
淀屋橋、北浜、京橋、森小路、枚方公園、八幡市、伏見桃山、深草、東福寺は今以上の延伸は不可能。
天満橋、萱島、守口市、寝屋川市、香里園もかなり厳しいか。
こうして見ると10連以前に８連対応にしてほしい駅があるな。
278 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/22(水) 21:56:06 ID:/XztRSBd: >>277　京都地下線（七条～出町柳）のほか、守口市～萱島の高架複々線区間も
10連対応ということになってるらしい。京橋もだったか。
参考文献は忘れた。京阪が監修してる本だったのは確か。

京橋・守口市・萱島なんか10連苦しいけどな。ポイント移設しないと。
枚方市なんか屋根の鉄骨だけ少し延びてるが、10連可能なんだろうか。
279 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/22(水) 21:58:10 ID:/XztRSBd: >>275　Sカーブが多いからか？カーブ制限を列車が抜ける前に次のカーブに
かかるからだと思ってたが。
280 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/22(水) 21:59:47 ID:cLY7ZY4P: 大阪地下鉄千日前線なんかホームが余ってるのにな
281 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/22(水) 22:01:49 ID:sinszwyU: >>277
でも8連未対応の駅って各停のみ停車の駅だから問題なくない？
朝ラッシュ時の淀屋橋まで先着する急行とか混雑がヤバい。
ああいうのは10連にしてくれたらなーなんて思うけど昼間のこと考えるとって事なんだろうな。
おけいはんは増結嫌いみたいだし。
天満橋、萱島、守口、寝屋川、香里園が10連対応でないとすればあまり10連にする意味もなさそうだな。

確かにおけいはんの曲線通過速度は遅い。
もう少しがんばれる気がする。
守口～西三荘間のカーブ以外はまったく問題ないだろう。
282 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/22(水) 22:03:46 ID:sinszwyU: >>278
おっと、高架複々線区間が10連対応なのなら、朝ラッシュ時の列車だけでも10連にしていただきたいな。
なかなか難しそうだけど。
283 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/22(水) 22:48:29 ID:2O4vt5ys: 寝屋川市を10連対応にしなかった時点で、
あきらめたのではないかと。
284 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/22(水) 22:58:06 ID:ZqjOZRmh: 天満橋は工事で改良するから不可能ではない
京橋はむり　ドアカット以外
枚方市は巨大機械を潰したら可能
285 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/22(水) 23:20:45 ID:vK4OUrvm: >>281
寝屋川市～京橋は10連にして欲しいなあ。せめて急行停車駅だけでも。
朝のラッシュ時はひどいからなあ・・・あの区間は。

京橋は階段と建物に囲まれているだけになあ・・・できないのが残念。。。
寝屋川市も難しいだろうしなあ・・・・・・
286 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/22(水) 23:59:14 ID:sinszwyU: >>285
ほんと香里園くらいからラッシュが怖ろしいよな。
とくに淀屋橋まで先着する急行。10連化の必要有りだよな。

地図で見てみたんですけど、樟葉～枚方ってほぼ直線だよな。
枚方手前のカーブをのぞいては。もっととばせるはずだな。
287 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/23(木) 00:13:23 ID:IkUtvioQ: 淀屋橋の場合　4番線に停車させて少し1番線に入るような感じ（どこかで見たとかはなし　汗）
北浜の場合　　残念だがドアカット以外に方法がない
天満橋の場合　京都方面に少し余裕があるため9両ほどは可能だが、あと一両はドアカット
京橋の場合　　不可能　ドアカットのみ
野江～土居（森小路除く）の場合　作れるスペースはある（またはもうできている）
森小路の場合　島式ホームの為不可能　ドアカット
守口市の場合　旧エレベーター通路をホームにし10両停車可能
西三荘～大和田の場合　工事をすれば可能（かなり大規模になるが）
萱島の場合　島式ホームの為不可能　ドアカット
寝屋川市の場合　大規模工事を実施すれば可能
香里園～枚方公園の場合　高架計画があるので高架の際は10両ホームにする
枚方市の場合　巨大な装置？を取り除けば可能
御殿山の場合　京都方面にスペースがあるので可能
牧野の場合　可能だが大規模工事になる
樟葉の場合　スグに設置は可能

大阪バージョンでした（汗
288 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/23(木) 00:26:09 ID:wVfMN/Md: 10年以上前に淀屋橋の2番ホームを埋めて3、4番線を10両に対応させる
計画がありませんでした?
また同じ時期に2400系と5000系を8両化する計画もあったような。
289 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/23(木) 01:36:51 ID:ndUnj9aT: ２５日は京都競馬場において、京阪杯（G３）のレースがあります。
290 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/23(木) 02:42:34 ID:DM19+JhO: 中之島線は10連対応なのか？
中之島線が対応してるのなら10連車はそちらへということもできるが・・・
291 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/23(木) 06:19:51 ID:m5lN94ce: >>288　川島冷蔵のほんのネタだろ。
>>290　地下線なので10連対応で作るはず。後からの拡張がむずかしいので。
292 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/23(木) 06:57:05 ID:1J0tbHIu: >>281
８連未対応の駅は全て準急停車駅なんだが･･･。
実際にこれがネックで大阪口で混雑する準急が７両に制限されている。
293 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/23(木) 07:55:05 ID:zLznN9io: 今日は臨特はウヤ？
294 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/23(木) 08:23:46 ID:93FuFYyk: お待たせ。半ズボソ氏。
http://www.wainet.ne.jp/~santa-m/torihada/kitigai/hanzubon.jpg
http://www.wainet.ne.jp/~santa-m/torihada/kitigai/hanzubon2.jpg
http://www.wainet.ne.jp/~santa-m/torihada/kitigai/hanzubon3.jpg
http://www.wainet.ne.jp/~santa-m/torihada/kitigai/hanzubon4.jpg
http://www.wainet.ne.jp/~santa-m/torihada/kitigai/hanzubon5.jpg
http://www.wainet.ne.jp/~santa-m/torihada/kitigai/hanzubon6.jpg
295 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/23(木) 11:20:33 ID:Xh5A3LYE: URLﾜﾛｽwww
296 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/23(木) 11:40:00 ID:nQ7IXEPp: >>289
今年もその季節が来たんだね。
今年は何色でいきましょう？
297 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/23(木) 12:09:43 ID:KXI6j800: ［区間準急｜萱島］
298 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/23(木) 12:17:47 ID:7fZkecm1: んな近鉄みたいなんｲﾗﾈ
299 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/23(木) 13:14:57 ID:PfirKS+l: 特急／樟葉
300 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/23(木) 14:47:28 ID:93FuFYyk: 300 http://www.wainet.ne.jp/~santa-m/torihada/kitigai/hanzubon4.jpg
http://www.wainet.ne.jp/~santa-m/torihada/kitigai/hanzubon5.jpg
http://www.wainet.ne.jp/~santa-m/torihada/kitigai/hanzubon6.jpg http://www.wainet.ne.jp/~santa-m/torihada/kitigai/hanzubon.jpg
http://www.wainet.ne.jp/~santa-m/torihada/kitigai/hanzubon2.jpg
http://www.wainet.ne.jp/~santa-m/torihada/kitigai/hanzubon3.jpg
301 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/23(木) 15:05:01 ID:RKcQPQeH: なにわ橋駅は地下鉄堺筋線より深いんだよな
天満橋ーなにわ橋の勾配を登れないので１９００系廃止のウワサは本当か？
302 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/23(木) 15:05:56 ID:RKcQPQeH: なにわ橋駅は地下鉄堺筋線より深いんだよな
じゃあ天満橋ーなにわ橋の勾配を登れないので１９００系廃止のウワサは本当か？
303 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/23(木) 15:51:04 ID:LTUmV7dL: １０連が必要かしらん？
１０連を１時間に２０本出すのと、５連を１時間に４０本出すのが、同じ収容数であるという
小学校の算数レベルのことを今一度思い返し、ホーム延伸などという売上効果の低い投資を
思いとどまる旨、切に願う。ただ、１０連２０本と５連４０本でどちらが走らす電気代が高く
つくかまでは計算してないがな。
304 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/23(木) 16:05:28 ID:RKcQPQeH: 京橋ー天満橋の配線を考えると
中之島線開通後は普通は淀屋橋行きは確定だな
問題は区急以上の列車がどっち行くかだな
淀屋橋が始発で無くなるのはどう言う影響が出るだろうか？
305 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/23(木) 16:07:49 ID:eU/Kl0eK: >>304
特急と普通が淀屋橋、急行～区急が中之島ってことは？
306 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/23(木) 18:02:02 ID:TRFUgaqv: 特急大増発、淀屋橋・中之島発着が半数ずつ。
307 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/23(木) 18:05:47 ID:PfirKS+l: k急行増発
308 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/23(木) 18:21:20 ID:tV0GLy8J: Kｳﾝｽｸ増幅
309 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/23(木) 19:03:59 ID:T6WWUdsO: 特急出町柳（淀・中半数ずつ）
準急出町柳
普通萱島
が各々８本ずつが一番優勢な案。
ただし、準急は現在の枚方・八幡・淀での時間調整を排除しても、間に合うかわからん。
310 名前： 名無しでGO!： 投稿日： 2006/11/23(木) 19:16:54 ID:p3G6vUeV: >>306　　>>309

ベストかもね。大阪府内では。

ただ、樟葉～淀が過剰になるから、八幡市には申し訳ないけれど、
樟葉準急、出町準急、淀～出町普通になりそうな気がする…

準急と特急との接続がうまくできるのかが問題だけど。
311 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/23(木) 19:46:13 ID:1D2KWCQ/: >>303
運転士や車掌などの人件費はどうなのよ。
線路容量の問題もあるぞ。
312 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/23(木) 20:44:58 ID:DM19+JhO: >>303
増発はいいことだが、糞詰まりが酷くなりそう。

淀駅の高架工事完了は中之島線開業に間に合うのか？
313 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/23(木) 21:46:19 ID:Ms21Jt4h: 妙な所で電車が止まってると思ったらまた接触事故ですよ
香里園の京都寄り踏み切りでまたまた原付と事故ったようだ
これって今年３回目ぐらいじゃね？
314 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/23(木) 22:53:39 ID:mNml02tB: >>310
淀ー出町柳の普通は不要。15分毎で十分。
つーか、
特急出町柳（淀・中半数ずつ）８本
準急出町柳　４本
普通萱島　４本
で十分。

特急通過駅は利用者数が急減しているので
昼間は毎時４本に減らしても座れる程度の客しかいない。
現在でも急行以下は座席は３割くらいしか埋まっていないから、
本数を３分の１に減らしても座れなくはない。
それに中ノ島線の開通まであと３年近くあるし、
それまでにもさらに乗客が減り続けるだろうから、
これで適正輸送だろう。
315 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/23(木) 23:06:36 ID:7BvhhwIq: 大阪口の普通か15分毎なんて・・・勘弁してくれよ
316 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/23(木) 23:31:13 ID:LXwo6+xa: >>313
あの踏み切りはね、線路沿いの道から来ると急に坂になってるからバランスを崩しやすい
だよ。
地元は知ってて当然だが、初めて通ったらダメだよ、あの踏み切りは。
３回目かどうかは知らんが、今日の分を入れると、２回目は確実。

事故にはならなかったケースもあるぞ。
ある日の夕方、香里園を通過中の、Ｋ特急出町柳行きがバイクと接触しかけそうになった。
運転士が横転したバイクを発見し、急ブレーキをかけて間に合い、事故にはならず。
警笛を大きく鳴らしていたから何かあったと核心したよ。
５分遅れて運転再開したがな

２番線で退避中の、準急樟葉行きに乗車中の出来事でした。
317 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/24(金) 00:01:31 ID:mNml02tB: >>315
学研都市線、南海本線、福知山線。
珍しくもない。
近鉄大阪線、南海高野線とて毎時５本。
京阪だけ優遇される理由はない。
318 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/24(金) 00:23:05 ID:YUYOwAYo: >317
沿線人口を考えてないんじゃね？
319 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/24(金) 00:37:41 ID:YUYOwAYo: >317
京阪と競合するであろう路線の「大阪口」での普通（各駅停車）本数
JR京都線：毎時8本（高槻4本、京都4本）
阪急京都線：毎時6本（北千里3本、高槻市3本）
地下鉄谷町線：毎時12本（都島6本、大日6本）
地下鉄長堀鶴見緑地線：毎時9本

競合路線や沿線人口考えても別に毎時6本でいいと思うが？
320 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/24(金) 00:42:28 ID:jY3i/1Si: >>319
また川島令三みたいなことを・・・
321 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/24(金) 01:07:20 ID:L2PNL7ac: >>292
しかも京都口で朝ラッシュ時に混雑する急行もいまだに７両のまま！

あと８両で出町に着いた特急・急行を折り返し普通に使えないほか
「不測の事態に即応して車両を柔軟に運用できない」という問題も・・・

７両対応のままの京都口・伏見区６駅（伏見桃山・墨染・藤森・深草・鳥羽街道・東福寺）は
今風にいえば難治性の悪性腫瘍みたいな状況だな
踏切もこのへんだけやったらめったら集中してるし
322 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/24(金) 07:15:35 ID:t+MJd+eR: >320
冷蔵庫は妄想、京阪は現行だが？
323 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/24(金) 07:55:04 ID:711uL2Br: 京阪急行にジーンズのたくましく強くなった並びで離れて不便許す
324 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/24(金) 08:54:42 ID:KanbMKJB: >>314
香里園や寝屋川市が１時間４本というのはどうかと・・・
これだと、特急のうち４本を急行にしたほうがいいような。
325 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/24(金) 09:54:07 ID:KZfscelK: 特急８本、普通４本なんてアンバランスすぎ
大阪口の利用客が多い駅と、橋本とか利用客が少ない駅が本数同じなんて酷すぎ
326 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/24(金) 11:54:19 ID:fcGpVaCe: 新淀駅開業したら少しは改善するかな。
327 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/24(金) 12:27:29 ID:0kb/9xAw: ┏━━━━━━━━━┓ ∧＿∧　　11/25 京都11R 芝･右 1200m
┃第51回京阪杯(ＧＩＩＩ)　.┃（´∀｀　）＜3歳以上(国際)(特指)オープン別定発走15：40
┣━┯━┯━━━━━┻○━○━━━━┯━┯━━━┯━━━━━┯━━━━┓
┃１ │１ │タガノバスティーユ　　　　 .[牡3]│55│藤　岡│（西）池添兼│スワン 18┃
┃１ │２ │コパノフウジン　　　　　 .[牡4]│56│鮫島良│（西）宮　徹│福民友１┃
┃２ │３ │アンバージャック　　　　　 .[牡3]│55│武　幸│（東）中野隆│京洛S　１┃
┃２ │４ │(父)ツルガオカハヤテ　 . [せ6]│56..|ﾓﾝﾃﾘｰｿﾞ|..（東）伊藤正│ｵ-ﾛＣ...16┃
┃３ │５ │リミットレスビッド　　　　 [牡7]│57│和　田│（西）加用正│ＪBＣﾏｲ 3┃
┃３ │６ │ロードダルメシアン　　　　 [牡7]│56│塚　田│（東）伊藤正│ｵ-ﾛＣ.　７┃
┃４ │７ │(父)モンローブロンド　　　 [牝4]│54│吉田隼│（西）安田隆│福民友13┃
┃４ │８ │Bカネツテンビー　　　　　 [牝7]│54│江田照│（東）武藤善│ｱｲﾋﾞｽs16┃
┃５ │９ │(父)(市)エムエスワールド､[牡3]│55│秋　山│（西）湯窪幸│スワン 11┃
┃５ │10│(外)フサイチホクトセイ　　.[牡5]│56│小　牧│（西）森秀行│福民友４┃
┃６ │11│(父)デンシャミチ　　　　　　[牡3]│55│四　位│（西）田中章│富士S..17┃
┃６ │12│タニノマティーニ　　　　　 .[牡6]│56│須　貝│（西）須貝彦│ｵ-ﾛＣ.　８┃
┃７ │13│イースター　　　　　　　 .[牡3]│55│福　永│（西）瀬戸口│ｶｼｵﾍﾟｓ 3┃
┃７ │14│(父)タマモホットプレイ　　 .[牡5]│56│渡　辺│（西）南井克│スワンS６┃
┃８ │15│(外)ワンダフルデイズ　　 [牡6]│56│上　村│（西）武田博│04福民９┃
┃８ │16│ダブルタイトル　　　　　 .[牝7]│54│川　島│（西）大橋勇..| ﾕｰﾄﾋﾟｱ13┃
┗━┷━┷━━━━━━━━━━━━━┷━┷━━━┷━━━━━┷━━━━┛

今年から距離が1200mに短縮されて、阪神カップへのステップレースに。
イースターが勝てば、福永は前人未到の京阪杯三連覇を達成。
328 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/24(金) 12:28:55 ID:fcGpVaCe: 淀競馬があるおかげでおけいはんはもうかるな。
大阪から淀行き急行なんか作った方がいいんじゃないか？
あ、ギャロップ快速があるのか？
329 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/24(金) 13:36:00 ID:tWtgunT1: >>269
秋葉原では普通に見かけるファッションだよ。
330 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/24(金) 17:55:47 ID:B2Zn0PCn: >>328
ダイヤ改正で消滅した
331 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/24(金) 19:25:43 ID:YuQQ3LFm: >>314せめて
特急出町柳８本
準急樟葉　４本
普通出町柳４本
普通枚方市４本
332 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/24(金) 20:09:58 ID:fcGpVaCe: >>330
そうか、消滅したのか…

交野線って工事して7連に対応できないのか？
あさのK特急はなかなか混むんじゃないのか？5連では。
333 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/24(金) 20:25:44 ID:6LRaFuAQ: >>332
交野線を７両にしたらほとんど低速運転になってしまいます（駅と駅の間の距離がなくなる為）
昔、計画はあったみたいですが現在は不要です。
おりひめは２０人ほど立っている人が居るぐらいです（朝の各駅停車ぐらい）
朝の急行まではいきませんが・・・
334 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/24(金) 21:10:15 ID:+j3lnjWK: >>321
墨染・藤森・鳥羽街道は簡単にホーム延伸できそうだが、後は難しいな。
深草は待避設備を潰せばできそうだが、ダイヤの自由度が悪くなるし。
335 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/24(金) 21:13:47 ID:WXDZp3At: >>淀競馬があるおかげでおけいはんはもうかるな

もうけるために、京阪が作ったんです。
336 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/24(金) 22:18:54 ID:K9E/kIP6: 今から15年以上前、特に秋なんか菊人形とお馬さんが重なった日にゃ天満橋発淀行きの臨時急行がこれでもかという
くらい走っていて、淀の車庫なんか空っぽなんて当たり前だった。
337 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/24(金) 23:01:41 ID:opyld2zS: 8000系の第3編成のテレビが大型になってるのってｶﾞｲｼｭﾂ？
338 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/24(金) 23:20:23 ID:vFOb9sw9: >>336
その時代と比べると今のおけいはんはやる気がないのか、
そんなに列車を走らせるほど客がいないのか
（菊人形がなくなったというのはあるだろうが）。
339 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/24(金) 23:42:25 ID:fZAVB/qi: 全ては「輸送人員の減少」で片付く。
340 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/25(土) 00:20:41 ID:cJkZlTX7: 淀三番線閉鎖で京都方始発列車の融通が利かなくなったのもデカいと思うが
341 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/25(土) 00:35:18 ID:p5T7iK1g: >>337
１９日にあった、レールフェスタでは、地デジ対応の液晶テレビになってたよ。
レールフェスタ前に、寝屋川車庫入りで検査入場してるから、検査前は今までのテレビだったと思う。
342 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/25(土) 00:59:08 ID:zgbiGokg: >>340
それなら淀駅の高架化完了で柔軟なダイヤが組めるようになるな。
結局青い館はどうなったんだ？立ち退き？居座り？計画見直し？
343 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/25(土) 01:00:32 ID:zgbiGokg: >>333
交野線ってそんなに駅間が短いんですか。
知らなんだ。宇治線ユーザーなもんで。
交野線って朝混んでるんだと思ってましたよ。
344 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/25(土) 01:47:24 ID:p5T7iK1g: >>343
交野線は、駅間距離短いよ。交野市～河内森だけは長い。私市行きはかっとばすよ。
割とアップダウンがあるし。枚方市行きは、河内森出発してから下り坂があるせいかそんなにスピード出さない
むしろ、下り坂を利用して電気節約してるみたいだ。

宮之阪～星ヶ丘～村野が短いな
345 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/25(土) 02:01:27 ID:Q9UpC86c: 京阪杯（GⅢ）
本命は６枠11番デンシャミチにします。
６枠は緑。緑は一般車両の色。特急色は赤色（３枠）とオレンジ色（７枠）
よって買い目は、枠連ボックス「３・６・７」にします（各５００円計１５００円）。
346 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/25(土) 03:39:14 ID:pTBtF7s6: >342
多分居座り（だから他の部分の工事は粛々と進めてる）。

あそこは「真っ当な人」が居座ってないような気が((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>338
その頃は4本/hだったからってのもあるだろうが、淀が今「使えない子」になってるのが
一番大きいかと。
347 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/25(土) 06:14:23 ID:wNspVa5N: あの食堂邪魔。氏ねばいいのに
348 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/25(土) 08:21:14 ID:a4G8muAL: >>345
そんな名前の馬が出ているなら、絶対買いだな。
349 名前： 解体屋 投稿日： 2006/11/25(土) 08:37:00 ID:PhgXnLOn: 345 青い館は在○ ○○解放だのあのたぐい。
350 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/25(土) 08:48:18 ID:F3lUxSvD: 今日のF2400Rは1505Fか
351 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/25(土) 09:11:11 ID:Et7CPD6v: 2200系に現行特急幕がついてることってガイシュツ？
352 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/25(土) 10:33:55 ID:xnfB+5ix: 　京阪電鉄は前年同期に大型の不動産売り上げがあった反動で売上高、経常利益とも減少した。
駅構内で生ジュースを販売する飲食子会社などが伸び、レジャー・サービスの売上高は前年同期比１０・４％増となった。

大型不動産って何？
353 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/25(土) 10:37:26 ID:5HKKRL9p: 今日の京阪杯は何時から？
KBS京都で見ようと思って・・・
354 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/25(土) 12:16:53 ID:a1/Psb96: 出町柳行混みすぎ首都圏のラッシュの気分だった
355 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/25(土) 12:49:04 ID:6kG26ucL: >>345
去年は確かｵﾚﾝｼﾞが一着で「急行幕」て言ってましたね。

>>353
>>327に15時40分発走と書いてありますよ
私自身、競馬は全くしないですが唯一このﾚｰｽだけは興味があります。
356 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/25(土) 13:15:02 ID:dO4qHW53: >352
樟葉のタワーマンションとか？
中之島（の外だけど）にも超高層タワーマンションなんかの案件もあったり
京阪東ローズタウンにもマンションプロジェクト抱えてるみたいなんでまぁしばらくは伸びるかなと。

>354
まだ若干紅葉遅いんだけど（「紅葉三昧。」で「見頃」って打ってるけど、「え～」ってところも……）、
・平年なら完璧見頃
・京都市内が一年で一番混む週末
・明日が若干雨っぽい
んで混んでもしゃーないかと……てかここで空いてたら京阪やば過ぎ((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

んで毎年のごとく初詣乗車券。スピードくじで三代目おけいはん（東京在住）写真付き
2007年卓上カレンダーが当たりますよっと。
値段は京阪線1,000円、京津線500円。12/15から京阪線用は北浜・七条以外の特急停車駅と
守口市・寝屋川市・香里園・宇治、大津線用は三条と幾つかの駅を除く大津線の各駅で発売。
使えるのは12/28-1-/4
ttp://www.keihan.co.jp/news/data_h18/2006-11-24-01.pdf
357 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/25(土) 15:14:20 ID:zgbiGokg: >>346,347,349
あの青い館以外の工事区間の進捗状況ってどうよ？
競馬場の前あたりはもう完成してるよね？
青い館を過ぎて京都銀行のあたりがまもなく高架を組み始める？といった感じかな。

淀が高架になって速度制限が取っ払われるといいな。
優等車は中書島を出たら宇治川橋梁を渡るまで110キロ出すべき。

>>344
地図で見てみたんだが確かに交野線って駅間が短いな。
利用客もそんなに多くないのか・・・
宇治線よりにぎわっていると聞いたのだが。
358 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/25(土) 15:30:02 ID:pVY+dbo1: プラットホームの駅名表示板やその他の案内板が、
以前の白地青字から新しい青地白字に段々切り替わっているな。
ながらく天満橋だけだったが、今は中書島や丹波橋なども。
地の濃いブルーがシャープな感じで好き。
359 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/25(土) 15:33:07 ID:knzoN8LC: 中書島丹波橋が変わったのってだいぶ前な気がするけど・・・
360 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/25(土) 15:51:33 ID:pVY+dbo1: そうかい。しばらく乗ってなかったもんで。
361 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/25(土) 16:09:37 ID:ddhAn1m8: 　　　　時　　差　　通　　勤　　で

　　ラ　ッ　シ　ュ　を　お　楽　に　！
362 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/25(土) 18:07:12 ID:zgbiGokg: 観月橋も変わってたな。
本線は全部変わってるのか？
363 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/25(土) 18:19:13 ID:pVY+dbo1: >>362

いやいや、まだまだ旧式の駅も多いです。
364 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/25(土) 21:03:48 ID:m4brKTdU: 叡山電車と直通汁
365 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/25(土) 21:07:49 ID:lRNb4taw: そのうちテレビカーのテレビを全部大型液晶にする気なのか？
どうせなら大阪方向にも付けてほしい
366 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/25(土) 21:22:33 ID:5HKKRL9p: >>362
どうせやるんだったら一席ずつ設置して欲しい
367 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/25(土) 21:23:12 ID:5HKKRL9p: 上はミスです
>>365が本当です
368 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/25(土) 21:59:16 ID:axZ7uZw3: 上り【特急｜出町柳】
下り【特急｜中之島】
上り【急行｜淀】
下り【急行｜淀屋橋】
上り【区急｜萱島】
下り【区急｜淀屋橋】
上り【普通｜出町柳】
下り【普通｜中之島】
369 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/25(土) 22:40:23 ID:tz/5J6tQ: 京阪杯的中した俺がきましたよ。
表彰式のプレゼンターは広報宣伝部長
370 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/25(土) 23:13:55 ID:zgbiGokg: >>365
液晶ならスペースが無くても付けられるからな。
371 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/25(土) 23:14:57 ID:zgbiGokg: >>369
今日は競馬だったのか？
淀駅の混雑はかなり凄い物だったんじゃないか？
はやく淀駅の高架化が完成して欲しいものだな。
少しは混雑にも強くなるだろう。
372 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/25(土) 23:31:51 ID:w7tmGnTS: 明日の予報は雨だから、もみじエクスプレスはウヤっすかね。
373 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/26(日) 00:12:59 ID:g6SO72wJ: 誰か信号の意味教えてくらはい

ぐぐったらある程度分かりましたが
路線によって色々変化するらしいので
374 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/26(日) 01:08:14 ID:nf/fAYqM: 京阪杯、枠連は１－２でした。回送色？（白）と普通色（黒）でした。
375 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/26(日) 01:24:08 ID:eP0gNXMT: >>373
赤…停止(０km/h)
黄･黄…警戒(20～25km)
黄…注意(40～50km/h)
黄･緑…減速(50～70km/h)
緑…進行(許容速度)
緑･緑…高速進行(160km/hでブッ飛ばせ！)
376 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/26(日) 02:25:39 ID:Ev5yV4S9: >>357
交野線、ハイキングシーズンになるといつもより増えるよ。５月とか
午前９時台後半は、私市方面が多少ながら増えるし、ハイキングの帰りは午後３時前後が
増えるって感じだな。

あとは、小学生の遠足でくろんど池に行くからそれで交野線乗ったりと・・・
朝は、私市行きといい、午後は、枚方市行き、席占領だよ
帰っている最中に遭遇すると、１番前とか座われん

>>373
３７５の緑緑の１６０ｋｍ/hは、北越急行のみだから

○京阪の場合
赤→（停止）０ｋｍ/h　　　　　　黄・黄→（警戒）２５km/h　　　　　　黄→（注意）４５km/h
黄・緑→（減速）６５km/h 青→（進行）１１０km/h以内（場所による）

○ＪＲ（停止・警戒は同じ。進行は路線によって最高速度異なる）
注意→５５km/h　　減速→７５km/h

○小田急（停止・警戒は同じ。進行は、急行１００km/h・特急１１０km/h。場所により異なる）
注意→４５km/hj 減速→７５km/h

○京急（停止・警戒は同じ。）
注意→40km/h 　減速→70km/h　　＜黄・緑が点滅＞抑速（品川～横浜間で、快特のみ）１０５km/h
進行→（品川～横浜：快特が１２０、特急→１１０、急行→１００、普通→９５）
　　　　横浜より南は、快特＆特急→１１０、普通→９５
377 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/26(日) 06:40:55 ID:9pnjPHY2: 色灯信号機を日本で最初に使った鉄道会社は・・・・・
減速現示を最初に使った鉄道会社は・・・・・

>>376
補足すると、快特でなくても抑速現示は出ます。でも速度制限がかかるのは特急と快特だけ。
378 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/26(日) 09:45:23 ID:qjLIOxoJ: 今日のJﾘｰｸﾞ京阪ﾀﾞｰﾋﾞｰに、
ﾚｰﾙﾌｪｱで買った「おけいはんﾀｵﾙﾏﾌﾗｰ」を首に巻き阪急に乗って出掛けています。
379 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/26(日) 09:48:12 ID:PbasdhYo: 淀
380 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/26(日) 12:31:38 ID:mh4kz46q: さっきの急ブレーキは何だ！？恐いじゃないか…
381 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/26(日) 12:50:01 ID:PRgI72mV: >>378
サカ豚ｲﾗﾈ
382 名前： 8055 投稿日： 2006/11/26(日) 13:00:24 ID:pzjnZpps: 害児死ね！！人押し退けんなよ！@出町柳
383 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/26(日) 13:04:14 ID:3ibyTmW6: >382 そういうゴキブリは探せば何処にもいるよｗ
384 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/26(日) 13:39:21 ID:+GkYWes/: 香里園がここおりへんに聞こえたら…の広告、宇治線にもあった
385 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/26(日) 15:07:54 ID:XacUbV/g: 初めて地デジテレビカー乗った
丹波橋・中書島間だけだったが
全く画面は乱れなかったが
誰も観ていなかったようだ
８７５７・他の区間も乱れないかな
386 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/26(日) 15:13:43 ID:+fW/5qiu: >>385
八幡市付近では乱れる。
387 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/26(日) 15:32:16 ID:1JFJfNII: 昨日紅葉見に午前中の特急淀屋橋から乗って京都方面に向かったが
京橋過ぎてからめっちゃ混んでいたな。
あんなに混んでいる京阪特急も珍しい
388 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/26(日) 15:59:17 ID:ABt8bFg9: 京津線と言えば急行が無いのに準急が走ってる変な路線だったな
存在しない急行に準ずるってどう言う意味だよ？とマジで当時思ったよｗｗ
389 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/26(日) 16:15:10 ID:buiqNghu: 東福寺から伏見桃山の区間を地下化して、伏見桃山から中書島の間で地上に上がったらいいね
390 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/26(日) 16:17:57 ID:DF9m/lPr: >>388
昔　あったんだよ
三条⇔石山寺　急行が
三条　御陵　山科　四宮　上栄町　浜大津
浜大津でスイッチバックして石山寺まで普通
その急行がなくなって準急ができた　早朝、深夜には急行があったかもしれない
391 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/26(日) 16:28:05 ID:XacUbV/g: >>386
そうかあの辺が駄目か
他が降って無くても雨降るし
多分無関係だろうが
392 名前： モーツアルト北浜 ◆OIokb.hiyM 投稿日： 2006/11/26(日) 16:37:12 ID:2Xq6sAi0: >>386

男山が生駒から発信される電波をさえぎるからのぅ
比叡山方面のＵＨＦ電波塔から拾うことができれば幾分かはマシになるとおもうんだが…
393 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/26(日) 16:39:33 ID:2h4e4xrS: >>392
天満橋で映像が切れた
394 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/26(日) 16:40:17 ID:sZ6XWwza: >>392
考えてみれば、比叡山のほうが生駒より標高は高いのに、主要なTVアンテナ
は生駒なんだよな。ところで、比叡山は「山頂」だけど生駒は「山上」なのは
どういう意味なんだろうか。
395 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/26(日) 16:43:48 ID:Os5l/IAc: 皆さんにお聞きしたいんだけどさ、守口の通過速度って105キロだっけ？
ちなみに6000系って京橋を出てからどれくらいで105キロに達するんです？
396 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/26(日) 17:22:47 ID:9twu/HuN: 15秒ぐらいだからカーブ途中で可能
397 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/26(日) 17:38:04 ID:2h4e4xrS: 生駒にも山頂はあるよ
398 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/26(日) 17:55:44 ID:j76vxboM: >392,394
ヒント：京都（比叡山）と大阪（生駒山）の違い
てかKBS京都、比叡山を本送信所（テレビね、ラジオは久御山）にしてるんだけど、
中継局が35局（テレビ）あるくらいだから電波の届き具合を考えると、ね……
ttp://www.kbs-kyoto.co.jp/profile/profile03.htm

てか松ヶ崎（宝ヶ池「子どもの楽園」あたり）とか八瀬とか大原とか比叡山のすぐ下やんかヽ(`Д´)ﾉ
位電波飛んでません。本当に（ry

後、テレビ大阪は「枚方中継局」と名の付く三島郡島本町（爆）に中継局がありますな。
テレビ大阪の京都受信域はここから電波拾ってきてるみたいです
399 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/26(日) 19:28:55 ID:Os5l/IAc: >>396
え、6000系が15秒くらいで105キロにまで加速できる？
そうなんすか!?
400 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/26(日) 19:47:01 ID:5IkpBMOa: >>398
おまけ
TV大阪の送信所は山上でもなく山腹にあります。
理由は免許が大阪府のみのため、奈良側に電波が飛ばないようにするためです。
401 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/26(日) 20:38:45 ID:sZ6XWwza: >>400
更についでだが、FM局送信所は昔は生駒にあったらしいけど電波が届きすぎる
ということで飯盛山になったとか。但しFMCOCOLOだけは例外らしい。
402 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/26(日) 20:43:04 ID:gZdFgI1N: >>401
COCOLOは近畿広域局だからね
802と大阪は府域局
403 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/26(日) 20:49:14 ID:dxuAWyTX: 守口市は制限85じゃないか？
404 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/26(日) 20:49:33 ID:DF9m/lPr: へーぇ　そうなんだ
相変わらず　なわばり意識というか　府県意識というか
一時期　近畿圏構想なんてあったけど　まだまだですね
済んでる人間は府県をまたいで生活してるのにね
405 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/26(日) 20:58:02 ID:sZ6XWwza: >>404
近畿圏構想なんてできるわけが無い｡
大体近畿2府4県とはいえ、実質2グループに分かれてるし｡
大阪+兵庫+和歌山のグループ､京都+滋賀+奈良のグループになるかと。
経済的､文化的なつながりを考えるとこういう組み合わせしか考えられない｡

なにより大阪と京都なんて仲が悪いの筆頭だし。あと京都+滋賀､大阪+和歌山
は主従関係に近い｡
406 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/26(日) 22:42:28 ID:9twu/HuN: 大阪神戸京都と奈良和歌山滋賀だろ。大阪に住んでるけど、奈良和歌山滋賀なんてまったくと言っていい程行くことはないよ。
407 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/26(日) 22:44:51 ID:9twu/HuN: 405の分け方はいやいや。
408 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/26(日) 23:17:40 ID:Os5l/IAc: >>401,402
確かにFM COCOLOは電波よく飛んでるよな。
是非とも802も府域局になってほしいもんやわ。

>>405
守口は制限85だったのか？失礼した。
ダイヤ改正で制限が緩和されて85になったのか？
409 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/26(日) 23:35:11 ID:HsHGAkEv: 既出かも知らんが京阪時刻表でR2204Q運用がある件について
410 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/26(日) 23:39:53 ID:UfnB6uDv: 淀駅の京都方面のホームはいつから大阪方面と同じになるの？

あと、３代目おけいはんの名前は何になるの？
411 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/27(月) 00:10:35 ID:IbieXUAj: >404,405
電波に関してはなわばり意識とか府県意識とか仲の悪さとかなんら関係なしな
行政の話で、国に言ってくれヽ(`Д´)ﾉなところ
（J-WAVEとかTOKYO FMとか首都圏広域で聞こえるFM局も県域放送な罠）

>410
>淀駅の京都方面のホームはいつから大阪方面と同じになるの？
仮駅舎にはならない、予定。詳しくは知らん。
ttp://www.city.kyoto.jp/kensetu/rittai/keihan.html

>あと、３代目おけいはんの名前は何になるの？
自分で調べれ。
ttp://www.keihan.co.jp/news/data_h18/2006-10-25okeihan3rd.pdf
412 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/27(月) 00:13:11 ID:tYPUgdzo: >>409
R2204Q(土・休日のみ、平日はナシ)は萱島着後、淀へ回送・入庫。ちなみにそのスジ、始発に遡ると守口市滞泊・仕立になる。

>>410
高架工事が終わるまで、淀駅の位置は上下線揃わないかと…。
三代目おけいはんについては、駅や車内などのポスター、HPをご覧あれ。
413 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/27(月) 00:23:28 ID:uEf/RRj4: >>408
802はまだ飛んでるから良いとして
TVOを近畿広域にしてくれ…
414 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/27(月) 00:36:05 ID:29G3bMr7: >>413
確かにTVOは電波飛んでないよな。
もっと頑張って欲しい。

淀駅は高架が完成するまで上下の位置はそろわんだろうな。
高架工事の進捗状況はどうよ？
415 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/27(月) 01:11:05 ID:pV5+HwPM: >>410
三代目おけいはんは、森小路けい子。
416 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/27(月) 03:06:18 ID:29G3bMr7: 6000系って初期車の登場からもう20年たったよな？
そろそろ動き無いんかな。
まあ内装は別にへたってないしな。
制御機器の傷みとかは大丈夫なのか？

個人的には6000系初期車の網棚に不満があるな。
戸袋の部分にも網棚付けてくれよ。頼むわ。
417 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/27(月) 03:59:01 ID:F429cQ+d: >>414
他の1府4県の独立UHFが反対してるから無理だろう。
特に滋賀・奈良・和歌山は強硬に。理由は分かるね。
キーのテレ東は、京阪神(≠3府県全域)くらいは網羅させたいらしいけど。テレビ大阪の媒体価値を高めるために。
滋賀・奈良・和歌山は今のままにして番組販売を続けた方が実入りがいいらしい。

完全なスレ違い＆脱線ｽﾏｿ。

>>416
まだまだ新車のつもりなのかもな。
でも2200(現在の姿になったのと6000の登場時期はさほど違わない)をどうにかするのが先か。
そしてそれすらままならんのか・・・

早よ出せよ、10200系(想像)w
7両編成30本くらいw
418 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/27(月) 04:14:55 ID:/742u4PD: >>414
県域放送のテレビ大阪にどう頑張れと…
419 名前： 409 投稿日： 2006/11/27(月) 06:58:23 ID:1/5V/Fix: >>412
漏れ、それ知らずに運用スレにR2204Nって書いてもうたorz、ありがﾄﾝ。
420 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/27(月) 08:17:53 ID:yvkrFuq5: Ａ線を普通に１１０キロで走る１９００系に激萌
421 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/27(月) 10:16:38 ID:opdRvqf0: 寒いのに普通にミニスカで通学する京都の女子高生に激萌
422 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/27(月) 10:52:10 ID:mBD/6Muy: 6000系にLEDの案内表示機は設置できないのか？
423 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/27(月) 14:27:09 ID:bS6P5Fj+: >>412,>>419
平日にも行先「Q」は存在。但し、下り回送にて。
8連スジのM2100H→Y21**Q→R2201Aが該当。
萱島で運用が変わる列車は、過去、臨時ダイヤを含めても
かなりの少数派…。
424 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/27(月) 18:34:24 ID:lrG8uVf8: ならいっそのこと、そのR2204Q運用を普通淀行きにしたらよかろうに。
425 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/27(月) 18:44:59 ID:28LfTEcq: >>405
京都－滋賀
大阪－和歌山・奈良
兵庫
の三勢力じゃね？
奈良は京都よりむしろ大阪とのつながりの方が深い希ガス。
京都への流動があるのは奈良市ぐらいで奈良県民の生活は京都より大阪に依存している。
（むしろ大阪和歌山や京都滋賀よりもはっきりした主従関係。他は単独でもなんとかなるが奈良だけは単独では成立できない。個人的には大阪府奈良地区といっても良いと思う。）
426 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/27(月) 18:57:49 ID:Y91lE1iy: 話題についていけんorz
427 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/27(月) 20:19:18 ID:Eqxz2TFk: G20??Zの運転手、計器灯を消してるけど規則違反では?
スタフもスヒードメータも真っ暗ですぞ…
428 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/27(月) 20:22:40 ID:lrG8uVf8: 明日のF2400Rは2614F？
429 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/27(月) 20:39:16 ID:DcLeMNqH: その時間の書き込みなら、G2000Zしかないやんorz
430 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/27(月) 21:21:35 ID:gQWKR7Wk: 周りの空気も読めない馬鹿女がいたけど、おじさんのおかげで静かになったわさすがだなあほんと世の中アホがいるよな
431 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/27(月) 22:43:42 ID:sWs1YSEL: 他人から注意されて静かになるようなら、まだまし。
432 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/27(月) 22:56:06 ID:gQWKR7Wk: >>431
その後もひそひそ話してたのが遠くにいても聞こえてたけどね
それにしても女の笑い声ってほんと遠くにいてもよく聞こえるね
433 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/27(月) 23:51:40 ID:IlrdrJXd: バカ女のビブラートが効いた笑い声程不愉快な音は無い。
京阪も「サイレンスカー」導入汁！
（緊急時以外、会話禁止・咳・クシャミ・屁、その他みだりに音を立てる事禁止）
434 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/28(火) 00:25:52 ID:zs9P5kvC: >>433
スカ屁は、困る。
435 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/28(火) 01:43:02 ID:1QIMZpFx: 最近京阪を利用しはじめたのですが、この線とにかくやかましいですね・・
・淀屋橋の特急到着時の車内整備・入れ替えの度重なるアナウンス。
・駅構内でならしているカッコウの鳥の鳴き声、音量高すぎ・・。
・あとわからないのですが、停車中にキンコン・キンコンと鳴るチャイム。
　あれなんで鳴らしてるのですか？目の不自由な人への誘導音ですか？
　なんかものすごく耳につきます。
436 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/28(火) 02:02:06 ID:r57g5ern: >>435
おまいにも「ものすごく耳につく」んなら
目の不自由な人にもよく聞こえて役に立ってるじゃねーか？

イヤなら外に出るな。おまいみたいな自己中は世の中の癌でしかない。
437 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/28(火) 02:05:13 ID:1KVSWNjH: >>435
特急やＫ特急が折り返しするときにだな、客が全員降りてから扉を閉めて、座席を転換させるだけの
ことだが、京阪に乗りなれていないのか飛び乗る客があとを経たないからやってるだよ。
それでも無視して間違って乗る客はいる。

駅で鳴らしているカッコウの鳴き声、うるさいのはスピーカーの近くにいるからだろう。
慣れたら気にならん。
ｷﾝｺﾝ・・・の音、誘導音だよ。５０００系（リニューアル後つく）・７０００系（４編成のうち３編成）・７２００（３編成）・９０００（５編成）
淀屋橋にくる誘導音のなる電車はこれだけだよ。７０００系はあと１本後につくし、交野線・宇治線専用の１００００系（６編成）
あるぞ。
これも慣れたら気にならん
438 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/28(火) 02:32:48 ID:Zw2rhA6b: >>417
そりゃテレビ東京の意向としてはそうだろうねえ。
でもテレビ大阪が関西一円に電波を飛ばすようになればKBS京都だってヤバいだろう。
デジタルになればもう少し綺麗に受信できると期待してる。

確かに見た目はそこまで古さを感じさせないからな、6000系は。内装もさほど傷んでいないし。
Wikipediaによると設計上は120キロまで出せるようだな。
製造時期が違うけれど、阪急6300系よりも高出力だし特急運用でも特に問題はないのだろう。

新車はおそらく中之島線開業にあわせて動きがあるんじゃないか？
9000系のIGBT版のような気がしてならないが…
あのデザインは個人的にはきらいではないが、そろそろ新しい京阪を見てみたいもんやわ。

>>418
そこをなんとか…

>>422
おそらく次の更新で設置されるんじゃないか？
アルミ車体だし、車体はまだまだ使えるだろう。
インバータ化工事がされるのかは不透明だけど、あと10年くらいのうちに何が動きがあるんじゃない？

>>425
そういや最近談合で逮捕された和歌山の知事も確かもと大阪の副知事だったよな。
関係ないかも知れんが…
439 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/28(火) 02:43:12 ID:3REtfHdd: カッコウの鳴き声、何故か都営浅草線押上駅でも鳴っている。
これと京急600や京成3700などの東洋VVVFのコラボが何ともあれだなー。
440 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/28(火) 04:28:50 ID:1QIMZpFx: >>436
まあ常識的に考えてあのキンコンと床面の点字ブロックで目の不自由な人が安全に
乗車できると考えること自体無理がある。キンコンがそういう誘導音という説明の
放送をやっているんだろうか？目の不自由な人だけでなく一般乗客にももっと告知
が必要だろう。いつも京阪利用している人だけがわかるシステムでは意味がない。
実態は駅員さんが誘導してんじゃないの？？
441 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/28(火) 05:56:58 ID:VFK9kIfD: >>440
いつも京阪利用している人以外でも、理解できる人には理解できる。
おまいがバカなだけ。 >>436 が言うように、おまいは外に出るな。
442 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/28(火) 06:50:47 ID:Gx4ZisUk: 京阪どころか全国のさまざまな施設でああいう誘導音使われてると思うが。
一般客も大半は理解している（だろうと思う）し、
あれが必要な障害者の人ならもっと知ってるだろう。

まぁアレが有効かどうかってのは甚だ疑問なんだけど、
国がつけることを推奨している以上、付けて悪いことはあるまい。
443 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/28(火) 08:42:15 ID:DS+Reten: 今週は側面急行幕が３日連続で見れるのか。
昨日2210F
今日2207F
明日2223F

枚方急行一般７連の話。
444 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/28(火) 08:58:16 ID:FV8aM6Ve: そういや以前、出町柳で「いっつもキンコン、キンコン、うるさいねん！、うざいわ」
って言ってる20才位の女子大生風2人組を見た事があったな・・・
445 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/28(火) 10:16:27 ID:13P7hSLC: 一回目隠しして自分の家から出かけてみろ
446 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/28(火) 11:07:13 ID:r770UjQg: >>443
どれか一つでも方向幕が壊れたら祭なのだがw
447 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/28(火) 11:17:50 ID:B8AEA+Cp: 京都地下線が開業したときは地上の各出入り口もピンポーンと誘導音
鳴ってたんだが、すぐなくなったな。理解されなかったんだろう。
ピンポーンの音も鳥の鳴き声に変わったし。
誘導音の導入はかなり早いほうで評価できると思うが。
448 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/28(火) 13:08:17 ID:G1z1ROtU: 年末年始ダイヤの大枠がプレスリリースされたね。
今年の上り特急、大晦日は23:30発までか。去年と比べると、
30分早くなってる…。
449 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/28(火) 17:17:13 ID:9UgHjQTe: >443
明日の運用がわかるってすごいな。
450 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/28(火) 17:30:31 ID:oVHxvued: >>437
7000系がキンコンとなるのはまだ2編成だけやで
7001と7002が街灯
451 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/28(火) 17:43:03 ID:gpLWzGsE: >>443
さっき淀屋橋で2207Fを拝んできました。
452 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/28(火) 18:15:38 ID:MRQYKI7t: 概要
１）京阪線全５６駅の改札口付近にクリスマスツリーを展示
２）京橋・枚方市・丹波橋・三条の４駅に「おけいはんツリー」を展示
※特製メッセージカードにお客さま自らご記入いただき、飾り付けして
いただくことができます。
453 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/28(火) 18:33:03 ID:+H5E98mc: 寝屋川市と守口市、バルブするならどっちやろ？
どうせ幕はボケるからなぁ…
454 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/28(火) 18:55:45 ID:sPR/Jm0s: 今日は夜祭りだな。7253の普通守口市行きに行くヤシいる？
455 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/28(火) 19:13:53 ID:+lTa1i2c: >>454

7203もだが、2600系0番台7連も盛り上がるど、特に翌朝にｗ
456 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/28(火) 19:33:32 ID:DS+Reten: 2614Fの急行樟葉って５回目？
457 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/28(火) 19:48:20 ID:4KT1Tf1O: >>448
終夜臨、夜中も特急走らせて欲しいんだけどね・・・。
458 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/28(火) 20:12:57 ID:13P7hSLC: １．大みそかダイヤ（１２月３１日１９時～１月１日１０時）
（１）京阪本線・鴨東線
特急：淀屋橋～出町柳（上り：出町柳ゆき）淀屋橋発２３時３０分まで運転
（下り：淀屋橋ゆき）出町柳発２２時５２分まで運転
急行：淀屋橋～出町柳終夜１０～２０分間隔で運転
※守口市･枚方公園に停車します。
普通：淀屋橋～三条終夜２０分間隔で運転
（２）交野線
普通：枚方市～私市終夜２０分間隔で運転
（３）宇治線
普通：中書島～宇治終夜２０分間隔で運転
（４）ケーブル線
普通：八幡市～男山山上頻繁に運転
（５）京津線
普通：御陵～浜大津通常の土・休日ダイヤで運転
※終夜・延長運転は実施しません。
（６）石山坂本線
普通：石山寺～坂本通常の土・休日ダイヤで運転
※終夜・延長運転は実施しません。
459 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/28(火) 20:13:58 ID:13P7hSLC: ２．正月ダイヤ（１月１日１０時～３日）
（１）京阪本線・鴨東線
特急：淀屋橋～出町柳１０～１８時１０分間隔で運転
運転時間帯
（上り：出町柳ゆき）淀屋橋発８時００分～２２時００分
（下り：淀屋橋ゆき）出町柳発８時１０分～２０時２３分
急行：淀屋橋～出町柳１０～１８時１０分間隔で運転
運転時間帯
（上り：出町柳ゆき）淀屋橋発５時４８分～２３時４０分
（下り：淀屋橋ゆき）出町柳発５時３４分～２３時２５分
※守口市・枚方公園に停車します（一部時間帯を除く）。
普通：淀屋橋～三条（一部は出町柳）１０～１８時１０分間隔で運転
（２）交野線
普通：枚方市～私市６～１９時台約１０分間隔で運転
（３）宇治線
普通：中書島～宇治６～２０時台約１０分間隔で運転
（４）ケーブル線
普通：八幡市～男山山上頻繁に運転
（５）京津線
普通：御陵～浜大津通常の土・休日ダイヤで運転
（６）石山坂本線
普通：石山寺～坂本通常の土・休日ダイヤ
460 名前： L/E(本物) ◆IDmZisjg42 投稿日： 2006/11/28(火) 20:49:58 ID:49tiXuUU: >>438
すでにデジタルだって…　しかもデジタルって中間がないんだよね
写るか　ダメボか…　
461 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/28(火) 20:51:10 ID:8d1b0ey8: 大津線延長運転ないんか…
462 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/28(火) 22:30:24 ID:VvcjR5r2: 守口行き7203なのか

なら今日はそれで帰ろう・・・
463 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/28(火) 22:50:33 ID:13P7hSLC: 7203Fが守口行きに付くって珍しいの？
464 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/28(火) 23:07:08 ID:aGzssGWL: >463
トーマスのラッピングがされてからは俺は見たこと無い。
それとトーマスやどうぶつの森って日中は普通に固定運用されてるの?
場所柄枚方急行や天満橋～萱島の区間急行に入ってくれると
撮り、乗り放題出来るんやけど・・・
465 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/28(火) 23:11:54 ID:13P7hSLC: 7203Fがトーマスってすっかり忘れてしまっていた（汗
それは貴重だね
466 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/28(火) 23:21:43 ID:voqoCiX/: >>464「乗り放題出来るんやけど・・・」車内はあんまり変わらんのんとちゃう？
467 名前： モーツァルト北浜 ◆AtYmMFiWpk 投稿日： 2006/11/28(火) 23:31:54 ID:lTRulGoI: 終夜運転で特急走らせても意味がないだろ。

香里園は別だが、伏見稲荷、八幡市は正月が１番の掻き入れどきだからな。

嘘だと思うのなら大晦日の深夜から元旦にかけて伏見稲荷大社、岩清水八幡宮、成田山不動尊へ逝って来い。
468 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/28(火) 23:32:41 ID:kLFa8d9C: >>405
仲が悪いと言うより
お互いに我が強すぎるのかな？
2008年サミットも協力して、関西に誘致するはずだったが・・・
469 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/28(火) 23:42:26 ID:G1z1ROtU: >>467
それが証拠に、八幡市では急行の調整停車を行っているみたい。
沿線3つの有名寺社の中でも、八幡市は結構来ているのか…。
今年の元旦には、機会があれば行ってみたいものだが。

今頃、沿線各所では、夜のトーマス祭かな…
470 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/28(火) 23:43:30 ID:08DdnJk+: でも平安神宮とか行く客のために特急があるんじゃないだろうか？
471 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/28(火) 23:55:44 ID:Xll2mITT: >470
深夜は両方走らせる必要があるほど客がいない。
472 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/29(水) 00:00:00 ID:iW+YK7MC: >466
頻繁に往復するから次の撮り駅への移動手段に使うつもりです。
473 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/29(水) 00:02:13 ID:wVtKTMmL: >>469
1dayきっぷを使えないケーブルは、初詣で年間収益のかなりの割合を占めている様な気がするんだが。

>>470
沿線社寺をはしごして貰いたいだろうし、伏見稲荷・八幡市は終夜運転時に通過列車が出ることを避けたいだろう、保安的には。
474 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/29(水) 00:13:33 ID:47CjZYJD: そうか。正月ダイヤでは、急行が枚方市ー出町柳間を延長運転するのか。
急行は香里園以外では特急に抜かれないのかな。
三条あたりで待避しそうな気がするけど。
475 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/29(水) 00:19:01 ID:TwivIa0P: >>474
例年のパターンでは、特急は枚方市で急行に接続。他の駅では待避がない。
この関係で、特急は13本で運用を廻すことになる（通常より1本多い）。
要は、タダでさえ遅い列車が、一層のろのろ運転になると言うことか。
476 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/29(水) 00:49:30 ID:wuFqbGMh: 2614F急行樟葉行き運用… 明日の運用がめっちゃ気になる(´Д｀;)
477 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/29(水) 00:54:50 ID:BbIP1Aoq: >>476
漏れ、2614F急行樟葉行きで撮ったお。
明日の運用だが
ヒント：月のうさぎサイトの65番
L0503A～M2400Y
478 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/29(水) 02:27:17 ID:2rgZ6uvc: >>467
>それが証拠に、八幡市では急行の調整停車を行っているみたい。

何？その調整停車って？？
479 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/29(水) 02:29:12 ID:2rgZ6uvc: 失礼(__)
×>>467
○>>469
480 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/29(水) 02:55:15 ID:YslubDWT: >>478
退避する列車もないのにわざわざ待避線の方に入線して、
ちょっと長めに停車することがあるけど、それのことかな？
481 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/29(水) 05:00:34 ID:br6Q3TNK: 樟葉でもやってたような。
482 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/29(水) 06:43:39 ID:iLXDW79Q: >467
×岩清水→石清水な。

ちなみに2005年の初詣客
上賀茂神社：80,000人
下鴨神社：200,000人
平安神宮：400,000人
伏見稲荷大社：2,610,000人（全国4位）
石清水八幡宮：125,000人
成田山不動尊：調べ切れず<(_ _)>（正月だけで30,000台の車が祈祷に訪れるらしいが……）
（長岡京市の長岡天満宮：50,000人）

>473
チラシ込みで残してる2006年初詣版はケーブル使えてた（ちなみに2007年初詣版も使える）
（手持ちの2002年、2003年版はカードしかなく「大津線は使用できません」しか書いてなかった）
483 名前： 今日のF2400Rは2454 投稿日： 2006/11/29(水) 12:45:53 ID:BbIP1Aoq: 終夜臨の時刻表はいつ出るんだろ。
484 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/29(水) 13:13:51 ID:l1ltcpEu: 京阪は正月ダイヤ限定の種別を作るべきだ。
例えば快速として
淀屋橋～京橋・香里園・枚方市・樟葉・八幡市・中書島・丹波橋・伏見稲荷・七条～出町柳
特急停車駅には必ず停車にするとこうなる。
これを特急の変わりに運転すべき
485 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/29(水) 14:21:23 ID:SOJ08FKU: >>482
http://event.jr-odekake.net/spot/5766.html

成田山不動尊

不動明王を本尊とする成田山新勝寺（千葉）の大阪別院にあたる寺院。
特に交通安全を祈願するお堂を日本で初めて建設し、古くから交通
災害救済を祈念する寺院として広く知られている。正月三が日では
約50万人の参拝者で賑わう。また、節分祭では芸能財界の各著名人
が参加する豆まき式が行われる。

臨時直通バスは5日まで運転。
486 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/29(水) 19:16:02 ID:wBJ197jt: ＜首都圏の鉄道３割で混雑率上昇…上野―御徒町は２１６％＞

国土交通省は27日、首都圏の鉄道12社の42路線について、2005年度の混雑率を発表した。
　全体の3割を超える15路線で最も混んでいる時間帯・区間の混雑率が前年度よりも上昇した。
　混雑率の最高はJR山手線の上野～御徒町間(外回り)の216％で、｢体が触れあい、相当圧迫感
がある｣200％を大きく上回った。上位10路線のうちJR東日本が8路線を占めた。JR以外では
東京地下鉄(東京メトロ)東西線の木場～門前仲町間が同率7位(198％)、東京急行田園都市線の
池尻大橋～渋谷間が同率9位(194％)でトップ10に入った。
　国交省が望ましいとしている｢折りたためば新聞を読める｣180％以下を、JR、東京メトロ、
東急、小田急電鉄の4社、16路線で超えた。国交省は｢混雑率が高い区間は、時差通勤など
利用者の協力が必要｣としている。
　混雑率は1時間あたりの平均値で、定員乗車の100％は、乗客全員が｢座席に座るか、つり革に
つかまっている｣状況を指す。

▽News Source　YOMIURI ONLINE（2006年11月27日20時55分読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20061127i113.htm

（ビジネス）http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1164637241/
（ニュー速）http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1164677087/
487 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/29(水) 19:57:26 ID:l1ltcpEu: Google マップに写っている寝屋川車庫の図は本当ですか？
違うでしょうか？
できたら寝屋川車庫の図が欲しいんですが・・・
488 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/29(水) 21:40:21 ID:bZiuKOyl: >>484　かつて初詣急行という種別が京橋の行き先表示機に用意されていたと聞くが…
489 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/29(水) 21:45:59 ID:BbIP1Aoq: 運用スレに何か載ってる。
490 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/29(水) 21:48:32 ID:lw8rYu3w: 一昔前までは…

終夜運転は準急（三条⇔淀屋橋）と普通（萱島⇔淀屋橋）が
それぞれ20分毎運転で萱島で準急と普通が接続していた。

八幡市は1番線と4番線に電車が止まったままで待合室代わりになってた。
通路も初詣用の出口が用意されていてケーブルの乗換えが非常に楽だった。

終夜運転に急行が走り始めたのはいつからっだったけな？
491 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/29(水) 22:36:28 ID:DxpEjk1h: >>490
15年ぐらい前じゃないか？
492 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/29(水) 22:49:53 ID:TwivIa0P: >>490-491
恐らく、準急が中書島以東急行運転になった、出町柳開業（'89）以降ではないか？
終夜運転の通し準急スタフは、漏れも見たことがある。
493 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/29(水) 23:17:17 ID:pbD12PXw: すみません、質問スレよりこちらの方が適切な答えを頂けそうなのでお聞きします。

12月から一ヶ月間(年末年始除く)、淀屋橋～京橋から丹波橋まで朝方8時台のK特急を利用する予定です。
淀屋橋・北浜・京橋と3駅で乗換えを考えていますが、
8時台の出町行K特急の混雑はどの程度でしょうか？
宿泊先が天王寺周辺なので御堂筋線・堺筋線・JRを使えます。
混雑するようでしたら始発の淀屋橋まで出て確実に座ろうと考えていますが、
北浜や京橋からでも着席は可能でしょうか？
よろしくお願いいたしますm(__)m
494 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/30(木) 00:06:50 ID:1hWTLZGL: 07:50京橋発を普段利用してます。
一本やりすごして、車輌も編成ですいているところを狙えば可能ではある。
しかし、それでも結構シビアなので、どうせ御堂筋が利用できるなら
淀屋橋の利用をオススメしたいですね。
495 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/30(木) 00:12:36 ID:FoGMZ9Ji: >>486
関西圏の混雑率はどうなんだろうな。
各社の収支は多少改善したようだが。

>>493
着席希望ということであれば淀屋橋が確実ですね。
ただ、装着を希望するなら京橋からの方が若干早いかも知れません。
まあ立って立てない時間ではないと思いますし。
496 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/30(木) 02:39:38 ID:qnsGp25k: おけいはんは京橋までは復々線で待ち時間も少なく接続も良好だけど、
京橋～淀屋橋間は遅すぎ。それまでのスピードも吐き出し。
まさに４線から２線のボトルネックを抱える。
あっ、「それなら乗るな」はいらんで。
497 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/30(木) 05:06:45 ID:sH24XJaJ: 初詣急行って昔走ってた、
大晦日終夜運転の「枚方市－中書島」間各停で三条～淀屋橋間に走ってた
急行のことだろ？
それが無くなって準急に変わった。
498 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/30(木) 06:26:00 ID:GV57U1Ty: 初詣ついでですが…
先日のレールフェスタの物販で、「初詣準急大阪淀屋橋」
というパタパタのばら売りをしてたのを見たんですがそれも
結構前のやつなんかな？
499 名前： 明日の枚方急行一般７連はわくわくビレッジ、7004Fの模様 投稿日： 2006/11/30(木) 08:42:12 ID:OeA1oEXF: うまいこと流れれば
500 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/30(木) 09:40:15 ID:JA21R7yp: 車内での貧乏ゆすり及びバカ笑いはご遠慮下さい。
501 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/30(木) 10:59:54 ID:XprJqu+0: お京阪＝貧乳路線
502 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/30(木) 12:57:46 ID:QahkITRo: やなこ爆乳路線作って！
503 名前： 493 投稿日： 2006/11/30(木) 13:25:19 ID:QNSQ78cz: >>494 >>495
ありがとうございましたm(__)m
最初は淀屋橋から乗車し何日か見て座れるようなら
北浜から乗ってみようと思います。
(御堂筋より堺筋の方が空いていると思いますし)
504 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/30(木) 14:53:15 ID:25zPIqmn: 急行の停車駅維新ｷﾀｯ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(°∀°)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝!!

中之島～京橋、関目、門真市、萱島、光善寺、御殿山、牧野、橋本、伏見桃山、深草、東福寺、七条～出町柳
505 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/30(木) 16:44:28 ID:QdKEBEe7: こねーよ
506 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/30(木) 17:31:13 ID:XTOmzXkP: 昨日香里園の定期券売場の機械を入れ替えていたようだ
単なる更新時期かね
507 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/30(木) 17:39:53 ID:bbWOnWGo: 新型特急導入ｷﾀｯ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(°∀°)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝!!
508 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/30(木) 18:01:19 ID:YxEy2k0M: >506
今日からe-kenet VISAで定期券が買えるようになったのでそのためじゃないかと……＞香里園
ちなみに同じく今日スタートの樟葉含めて
淀屋橋・京橋・守口市・寝屋川市・香里園・枚方市・樟葉・中書島・四条で買えますよっと。

てかPiTaPaの区間指定割引の意味って何？（滝汗）

それと比叡山を「攻める」諸氏に連絡。明日から3/16まで八瀬比叡山からのケーブル・ロープウェイは
運行を休止するあるよ（1/1-3を除く）
比叡山シャトルバスも運休（やはり1/1-3を除く）
延暦寺方面に行く方は比叡山坂本ケーブルもしくは三条京阪・京阪出町柳からのバスを利用するといいあるよ。

てか比叡山延暦寺、まだ紅葉見頃なんだよな……
509 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/30(木) 18:01:50 ID:xRrVpBia: こない
たぶん
510 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/30(木) 19:47:26 ID:PEkqvaya: >>504
お前マジで死ね。枚方市と香里園と中書島が急行通過なんてありえねぇんだよ。
特急と同じように考えんな。お前の利用する駅に停めたいだけだろうが。さっさと死ね池沼。
511 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/30(木) 19:55:15 ID:+Gv0VXOP: >>504と>>510のレベルが同等な件について
512 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/30(木) 21:44:57 ID:FoGMZ9Ji: >>496
中之島線に期待やな！
513 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/30(木) 22:40:30 ID:EbT/sFVL: >>499
死ね
514 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/11/30(木) 23:07:27 ID:XprJqu+0: ３代目おけいはんの乳は…れもんぱっと３枚方
515 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/01(金) 00:43:19 ID:EXx4tGJg: 2400系は京阪版爆音汚物か？
516 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/01(金) 01:11:36 ID:/qLZEzWG: http://www.hoshimitsu.co.jp/image/news_img/phot/0607/nakamura1-1.jpg
517 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/01(金) 05:58:44 ID:kfGhQWb1: >>516 既出
518 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/01(金) 07:34:58 ID:+EzqMpZL: 2601F７連フカーツ？
519 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/01(金) 17:36:45 ID:EXx4tGJg: >>518
A線を爆音を立てて走る2600系が見れるな!?
520 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/01(金) 22:25:01 ID:WC+tapGk: おけいはん音大生なのに弾き方不自然！
鴨川河畔の写真では微乳が強調されているな。
521 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/01(金) 22:58:24 ID:RxBUnCWP: 昼間準急復活ｷﾀｯ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(°∀°)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝!!
522 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/02(土) 01:43:20 ID:ahHT6Qg9: こねーよ
523 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/02(土) 04:09:30 ID:EGnktOIp: ﾜﾛﾀ

こいつ萱島住人っぽいな
524 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/02(土) 07:52:23 ID:nmgNj35N: 1900と2200(シーケンス式)でなんで字幕の内容が違うんやろ。
1900には準急樟葉すら入ってない。
急行枚方市や区急出町柳は入ってるのに。

水野麗奈は結構乳あるよ。
525 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/02(土) 08:22:38 ID:UucrAK9f: 京阪は金儲けしか考えない客の事もっと考えろや満員電車の特急なんか聞いたことないわ前みたいにノンストップで走れやアホ
526 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/02(土) 08:42:10 ID:cl/Ubtun: うん釣れないよ
527 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/02(土) 08:46:03 ID:m/g+f4Tx: 満員の特急聞いたことないって、
京阪間輸送で満員にならない自由席優等列車あるのか
ていうか特急非停車駅の利用者のことは考えないのか

とネタにマジレス
528 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/02(土) 10:04:11 ID:M0ZeH8bN: 七条～京橋ノンストップ時代が懐かしい…
529 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/02(土) 11:31:45 ID:KW+2gEJt: 久しぶりにトレインシミュレーターで京橋～七条をノンストップで
走ってみた。中書島通過制限60がなつかしいな。
530 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/02(土) 13:32:41 ID:Zslk7EVs: ラッシュ時にガラガラで走ってたら走ってたで「もったいない」だの「途中駅に停めて輸送力を有効活用せよ」とか
文句言うくせにね。
あーあまったくこれだから鉄ヲタは（ｒｙ
531 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/02(土) 13:55:17 ID:vYbN6xM7: だから鉄道会社は鉄ヲタを就職させたくないのです。
532 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/02(土) 14:57:11 ID:pLaNmXAh: 鉄オタきんもー
533 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/02(土) 15:12:34 ID:VkMa5mnI: >>531
オタでありながらも京阪に就職できた俺は勝ち組みｗ
534 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/02(土) 15:32:42 ID:K43Jlax7: 京阪て現業部門は工業高校出身者が多かったよな
城東工業なんてご常連さんだった
定期売り場なんて地元の高校生が定期券買いに行ったら
高武者名態度とりまくってたもんな
今はどうなんだろう？　高校生が定期買いに行っても丁寧に対応してるんだろうか？
535 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/02(土) 16:15:25 ID:FI6VSa87: >>533
はいはいライフサポートでお婆さんのオムツ交換頑張ってね
536 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/02(土) 17:00:10 ID:zW+qt55z: >>535
若しくは、比叡山あたりに飛ばされてるのかも。
537 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/02(土) 17:08:43 ID:pJiCtpDB: 鉄ヲタでも人間性に問題なけりゃ電鉄に就職できる。
どことも総合職・現業の鉄チャンは少なくないよ。

ひがみと捉えられるようなことは止めた方がいい。頑張った人達なんだから。
538 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/02(土) 17:46:04 ID:sU5XULUJ: 質問です。
M0801Aはどこから回送されますか？
淀か寝屋川だとは思うんですが・・・
539 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/02(土) 18:24:41 ID:e3gmoKd5: 今日のF2400Rは1501F
そして明日のD0705Tも1501F。分かりやすすぎｗ
540 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/02(土) 19:26:52 ID:UucrAK9f: >>527-528
ネタちゃうよほんと別料金取ってもっと快適にしてほしいよ
541 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/02(土) 20:19:30 ID:1dZOKfH3: >>538
休日ダイヤの特急車使用の分でしたら
寝屋川から出庫して樟葉までQ0610Sのあとに回送されていますよ。
542 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/02(土) 20:42:45 ID:BaKMKswZ: >>540
そんな貴方に隔離スレ
543 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/02(土) 20:44:48 ID:e3gmoKd5: ダイヤ乱れてるってホンマ？＞運用板
544 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/02(土) 21:01:04 ID:dHVLIqUU: >>543
書いている人のＨＮが信用のバロメーターｗ
545 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/02(土) 21:22:04 ID:sU5XULUJ: >>541
そうでしたか
八幡で回送を撮ろうと思っていました（汗
光善寺で撮ります
546 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/02(土) 21:52:22 ID:sU5XULUJ: 連投スマソ
始発の話。
L0503Aの後のQ0501Aとの差は樟葉で15分ある
それをさかのぼると深草あたりで5時になる
なので、L0503Aを5時25分樟葉発から5時深草発に変更はできないだろうか？
そうすると、中書島は今まで5時25分に電車が来ていたが5時10分になって時間短縮
私はこれはいいと思うのですが・・・
547 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/02(土) 22:33:18 ID:iy0R9Ixh: 学研都市線､外環南線開業で学研からの列車が放出打ち切りになったら、
京阪復活
548 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/02(土) 22:38:46 ID:op5KDru4: 奈良線が複々線になったら宇治線はますます打撃を受けてしまうな。
外環状線が開通したら交野線への影響はいかがだ？
549 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/02(土) 22:40:52 ID:S2UVeEON: GOGOトレインまだ～？
550 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/02(土) 22:48:31 ID:pLaNmXAh: GOGOトレインｷﾀｯ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(°∀°)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝!!
551 名前： 名無しでGO!： 投稿日： 2006/12/02(土) 23:17:38 ID:NDibJq7v: >>548
奈良線の複々線化なんてありえないから。100年後でも。

外環状線だけど、南線開通時点では、影響ゼロだと思う。
北線時点はわからんけれど。
（一部普通が放出止めになっても、快速系はそれはありえないから。）
552 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/02(土) 23:29:11 ID:op5KDru4: >>551
でも奈良線も将来的には複々線を考えてるんじゃないか？
確かに桃山南口付近は厳しいけれど。
現状でも結構乗客を奪われてるんじゃなかったっけ？
553 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/02(土) 23:45:16 ID:h7UQVWG7: 複線と複々線の区別がついてない人がいるスレはココですか？
554 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/03(日) 01:51:33 ID:huPYSjFB: もう7203Fって装飾電車にならないかな？
普通の姿見たことないorz
555 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/03(日) 02:46:07 ID:Ov8r/krq: >>553
書き間違いやろが！
556 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/03(日) 04:03:11 ID:RXRjdms2: 中之島線開業用新型20000系特急まだ～？
557 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/03(日) 04:06:19 ID:RXRjdms2: 今度は絶対、振り子か車体傾斜でおながいしまつ。。
558 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/03(日) 06:33:24 ID:lgzTwtMB: >531
一部の鉄道会社は鉄オタが多いと思う。特に関西を本拠として英語で書くとKで始まる会社とか（謎）

……車両の性能諸元を一々サイトで公表する関東を本拠とするやはりK社も十分鉄オタのような気がする……

>540
そんな貴方に芸能人ご用達の新幹線のぞみ指定席。特別料金付きね
559 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/03(日) 07:27:58 ID:eVPIJCaO: >>558
関西→京阪、近鉄？
関東→京急、京成？

私は鉄オタだけど今年、近鉄に内定しましたよ。
560 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/03(日) 13:02:35 ID:0U5HAMH5: >>558
鉄ヲタがいるのはどの会社でも一緒なんだが鉄ヲタがヲタ好みの企画を出して、それがすんなり通りやすいのが
関西大手私鉄K社の特徴と言えましょう。ただしKは近鉄に非ず。
561 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/03(日) 14:33:11 ID:1vp8Rt1V: 京田辺付近にＪＲ学研都市線とＪＲ奈良線の短絡線が出来れば
京阪間の新たな路線が生まれるな
そうなれば京阪はピンチか？
大阪外環状線なんか作ってるＪＲだしいずれ作る可能性あるんじゃなかろうか？
562 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/03(日) 15:16:58 ID:VmWDtDN8: >>561
できたところで、利用するのは宇治・城陽～枚方東部、交野、寝屋川南部、四条畷、大東といった、
学研都市線と奈良線の中間駅間ばかりだろう。そんな需要が大して存在するとは思えない。

ま、どうせ建設されることなく終わるんでしょうけど･･･。
563 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/03(日) 15:32:36 ID:Ov8r/krq: >>557
確か京阪線は振り子車体、車体傾斜はムリなはずだぞ。
軌道と軌道の間が狭くて振り子には出来ないはずだ。
そもそもコストの関係で敬遠されるだろうが。

つい最近佐藤社長が中之島線の西九条延伸について意欲を示したようだが、
京阪単独での出資はムリ、大阪市も大幅な歳出削減中で実現の可能性は
限りなく低いな。京阪無念。
564 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/03(日) 15:38:23 ID:yLa4e9J/: >>561
平成元年あたりに、是非将来的には設備するべき
とかなってたけど、最近じゃそういうのは消えたね
565 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/03(日) 17:59:09 ID:huPYSjFB: 昨日寝屋川市在住の餓鬼が線路に消火器６本投げ入れて、京阪を止めた件について
566 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/03(日) 18:16:29 ID:t8bh76Me: >>565
まじ？？寝屋川のどこらへん？
567 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/03(日) 19:41:46 ID:gJdESvbP: >561
そんな川島冷蔵庫並の妄想（特定料金にしないととてもとてもだし、時間なんてもっとかかるぞ）で
客が奪えるのかと小一時間問い（ry

と冷蔵庫並の妄想とは書いたが、広田尚敬というカメラマンが出した「撮った！国鉄全線二万三〇〇〇キロ」と
いう本の中で氏が妄想してるんだよな……＞連絡線

ちなみに本が出たのは1984年で「つくったところで、また赤字線が増えるだけなのかもしれないが、
ガラ空きの奈良線（当時ディーゼルカー）の車内をのぞき込んだときの思いつきである」とは書いてたが（爆）

>564
結局、関西文化学術研究都市が思うほど（現状では）伸びなかったからじゃないかなとは思うけどね。
京大だって第三キャンパスは桂じゃなくて学研都市に作らせるべきだったし、
企業研究所だってそんなに伸びてない品。よりによって彩都なんて近隣と競争しなきゃいかん罠ヽ(`Д´)ﾉ
568 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/03(日) 20:13:33 ID:SQ4irSNr: >>566
香里園。小6がマンション4階から投げ落とした。急行が迫ってたらしいがけが人なし。
今日の産経の朝刊に載ってた。産経webじゃ記事はみつからんかったけど。

あと、2402の運転席後ろの扉上で補聴器新シリーズﾊｹｰﾝ↓
「次は守口市」が「次はおりぐち」に聞こえたら。
569 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/03(日) 20:32:08 ID:lANQBWF1: こんなクソガキころしてしまえ。死刑しろ
570 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/03(日) 20:52:56 ID:Ov8r/krq: >>567
ふと思ったんだが、交野線って学研都市へのアクセスには使えないのか？
バス必須か？地元に詳しい人、教えてくれ。

>>568
補聴器広告の話とはまったく関係ないんだが、2400系ってなかなか力強い加速するよな。
心なしか早着した気さえする。
571 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/03(日) 21:37:40 ID:ZGd2+FLD: >>561
そんなことより複線化＆７連(８連）化の方が、先だろ。
572 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/03(日) 21:42:44 ID:NotaJpme: >>561 >>567ほか
それ､妄想ぢゃない
　計　画　中　!

>>570
やふぅ加奈にかの地図ｻｲﾄで､

私市駅と位置検索→縮尺を広範囲に変更

話はそれからだ

交野線ちゅうと､今日は1900系の特急色やったわ
573 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/03(日) 21:50:14 ID:EgC4PXFl: 京阪は負ける事はないだろう
京阪は今までの都市輸送から地域輸送にかえたから
そうだとおもう
574 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/12/03(日) 22:06:05 ID:Encbuo3N: こんばんは、やなこです。

今日は久しぶりに京阪特急に始発、終着駅以外から乗ったわ。
ひところでいうと車内環境低下がひどすぎるわね。

まず。
混みすぎ・・・・通路の方まで人が突っ立ってるの。
うるさい・・・・二人連れが片方座って、もう一人が通路に立って
　　　　　　　　大きな声で無駄話。

やはり、停車駅が増えすぎたのがダメよね。

京阪は特急は本数を減らしてでも前特急の停車駅にして
新たに新種別で快速を作るべきだと思います。

始発から座れるならまだいいけども
途中の駅から特急には乗る気がしなくなってしまうと思うわ。
空気輸送というなら６両でも５両でもいいんではないかしら？
車両のグレード差に乗客の質があっていないと思います。
575 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/12/03(日) 22:10:22 ID:Encbuo3N: これからは音楽でも聴きながら乗らないと
つまらないおしゃべりが耳ざわりになるから
必需品になったわね。
576 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/03(日) 22:14:36 ID:RHBawO2M: >>574　やな子さん、公共道徳が低下しているのだよ。
577 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/12/03(日) 22:17:38 ID:Encbuo3N: そうね、低脳丸出しって感じで
くちゃくちゃ話している声は本当に耳障りでした。

中ノ島線が出来たらノンストップ特急を復活して欲しいわ。
ノンストップ特急は新１９００系で５両クロスシート
２扉プラスＤＤ付でいいわよ。
578 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/03(日) 22:19:18 ID:eVPIJCaO: そろそろ京阪も特急料金の導入を考えるべきだな。首都圏でＪＲ東日本がしているような、ダブルデッカー車だけ特急料金を取るような仕組みでもいいと思うな。他の車両はすべてロングシートに改造して。
579 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/03(日) 22:29:02 ID:5Rx8pmtX: 音楽の件は激しく同意。
もうホントに酔っ払いやら若い人ら（自分も若いけど）
の話し声って耳について仕方ない。

周りの声が耳障りにならんように、ヘッドホン密閉型に買い換えたよ・・・
580 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/03(日) 22:31:10 ID:+qoOeyv9: >>578
グリーン券買ったのに、乗ろうと思った電車がグリーン車満席で何回腹が立ったことか。よってオレは反対。
581 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/03(日) 22:51:16 ID:xFU4+tai: >>574 めったに乗らないヤツが、お盆に新幹線に乗って、
新幹線には落ち着きや静粛性がなくなった、と文句をたれるのと一緒。

どうしても嫌なら、特急を通勤系、普通・準急を1両抜いて特急車で
走らせれば解決する話しかと。

それより、淀で特急が徐行すると、
駅の待ち客は恨めしそうに見ているな。
582 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/04(月) 00:01:43 ID:tEgEH8PH: >>575
>>579
それで音がダダ漏れだと同類だな。

ところで、ようつべでこんなん見つけたのだが、件の人物は映っているのかな？
ttp://www.youtube.com/watch?v=S4GBbgeSe1w&NR
583 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/04(月) 00:15:41 ID:XB6LT2NG: 中之島線開業時に投入されるであろう形式は9000系のIGBT版だな。
それ意外に考えられない。
各停運用から特急運用まですべてをこなせる9000系ほど京阪にとって効率の良い形式はないからな。
584 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/04(月) 00:20:43 ID:Er1kMJfh: >>540
つ雷鳥・サンダーバード・はるか・スーパーはくと・・・
585 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/04(月) 00:23:35 ID:wCdokLzV: >>583
9000系が一番中途半端な存在になってる罠。10000系の増備だろ。
586 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/04(月) 01:18:03 ID:2c/lm31w: 京阪は何もかも中途半端だからな。本格的な汎用形式が造れないんじゃないか？

例：阪急9300のように転クロのセミクロス→車体重量、それに軌道が耐えれるかなど
近鉄の二番煎じだがL／Cカー→車体長、軌道(ry

特急専用車もなぁ…次世代は汎用形式オンリーになりそうな予感。
特急車→特急停まりすぎ→座れない→グレードアップした専用車新造でノンストップ復活
→利用客相応の両数→車両運用の限定→朝ラッシュの邪魔者→車庫でひきこもり
→製造分と同じ両数の通勤・汎用車の増備できず→ｼｮﾎﾞｰﾝ(´･ω･｀)
繁忙期の両数不足→乗降時間の関係で通勤・汎用車借り出し→肝心な時に役に立たず→…
と予想(妄想？)してみる
587 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/04(月) 02:30:44 ID:XB6LT2NG: >>585
確かに万系が一番汎用的だろうけど、ロングシート特急は避けたい。
ラッシュ時ならともかく。
まあ8000系が引退するまでまだ20年近くあるだろうから、
中之島線開業時に特急運用にも対応させる形式が出るとしたら、
8000系の接客設備とさほど差のでない接客設備を持つ車両を出す必要があるだろう。
となると何らかの形でクロスシートも実現した車両となるべきだろうな。
588 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/04(月) 02:59:44 ID:S2UkIBVA: この外人一家はキセル乗車か！？

淀屋橋駅から２階建て特急乗ってひらかたパークへ
http://www.youtube.com/watch?v=QY3Y0xN5ads
589 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/04(月) 09:19:35 ID:D7lqnieP: >>582
漏れない様に密閉型買ったワケで・・・

>>583
7200が元々汎用通勤形式になるはずだったんだけどね。
特急型数編成＋通勤型十数編成で、計20編成くらいの増備が見込めるなら
9000を通勤型に格下げ、運用は全て特急型にして、
Ｋ特急と特急を、昼間交互20分ヘッドで・・・
590 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/04(月) 09:21:04 ID:WZHsmFLV: 京阪は貧乏ケチくさい終わってる最悪
591 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/04(月) 09:28:25 ID:hpPnEswd: >>588
京橋で降りて急行に乗り換えた、なんて落ちはないでしょうね？

さて、まもなく２代目「おけいはん．ねっと」が閉鎖されるのだが・・・
592 名前： モーツァルト北浜 ◆AtYmMFiWpk 投稿日： 2006/12/04(月) 10:17:04 ID:X9m7olb8: 補聴器新Ver.

http://h.pic.to/8mfao
593 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/04(月) 10:31:00 ID:/spQdIoF: ★鉄道事故の賠償はどうなっている

　先月２７日に京王線の踏切で起きた電車と乗用車の接触事故では、電車は先頭車両が脱線し、
車はグチャグチャ。京王線は１時間以上も全線運休になった。
　車を運転していた女性（４０）は「遮断機が閉まり、気が動転して車外に飛び出した」
そうだが、女性を待ち受けているのは、鉄道会社からの巨額の損害賠償請求だ。
　京王電鉄では「警察の捜査がまだ終わっておらず、具体的な賠償請求の金額については
お答えできない」（広報部）というが、こうした事故は一体いくら請求されるのか。
　ＪＲ東日本によると、「他の交通機関への振り替え輸送にかかった経費や特急券の
キャンセル料金など、遅れによって発生した実損額を請求します。脱線事故などで
列車の機器が壊れた場合はその実費」（広報担当）という。
　各鉄道会社もほぼ同じ基準。ダイヤが１分遅れたからいくら、特急が１本運休になったから
いくらという時間計算ではない。
「飛び込み自殺や線路への転落事故の場合は、他社への振り替え輸送乗車券代やタクシー代の
負担がメーン。朝の超ラッシュ時で数万人単位に影響が出るようなケースを除けば、
多くても数十万円程度です。当事者や遺族に賠償請求しない鉄道会社もあります」（鉄道関係者）

　対人事故よりも恐ろしいのは今回のような対物事故。
車両が損壊したり、周囲の家屋に突っ込んだ場合はその実費が請求されるからだ。

「今回のような脱線事故で１億２０３６万円を請求された例もあります。車両代の他にも
線路や枕木、電柱の修理代もかかる。新幹線と事故を起こせば億単位の請求は確実です」（損保関係者）

　しかも、対物無制限の自動車保険に入っているから安心というわけではない。
「ブレーキやエンジンが故障したとか正当な理由がなければ保険は下りません。
今回のように、警報機が鳴っているにもかかわらず線路内に進入した場合は本人の過失とみなされ、
全額個人で負担することになります」（保険評論家の佐藤立志氏）

　衝突寸前に逃げ出しても、その後は大変なようだ。

ソース　http://news.www.infoseek.co.jp/gendainet/society/story/04gendainet05017414/
594 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/04(月) 12:03:08 ID:bcWEYxVq: >>590言葉使いが朝鮮塵丸出しwwwww
595 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/04(月) 12:28:45 ID:RK/ItsUE: いっそ氏ねばいいのか？
596 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/04(月) 14:01:16 ID:H+tWePhk: >593
「新幹線と事故を起こせば」と言っても踏切あったっけ？＞新幹線
あ、山形新幹線（福島ー新庄）と秋田新幹線（盛岡ー秋田）は全国新幹線鉄道整備法つー法律の
第二条　この法律において「新幹線鉄道」とは、その主たる区間を列車が二百キロメートル毎時以上の
高速度で走行できる幹線鉄道をいう。
（線路に入っちゃ罰則とか物投げたり発射したりしたらダメという
「新幹線鉄道における列車運行の安全を妨げる行為の処罰に関する特例法」でもこの定義が
参照される訳）
に当てはまらない在来線だからな。
JR東日本が「山形（秋田）新幹線と衝突するなボケ。新幹線だし巨額賠償請求するぞ」と言っても
「法律上は在来線ですが何か？　踏切あるのは新幹線じゃないよｍ９(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ」と言えるんだけどね。

まぁ陸橋とかの橋脚を潰せば、の話だろうけど、ね。
597 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/04(月) 14:04:03 ID:Er1kMJfh: >>596
大阪の車両所に突っ込んであぼーんさせた事件があったような。
598 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/04(月) 18:12:09 ID:XB6LT2NG: >>589
7000系にしても7200系にしても、汎用形式として普及させようとする割にはいつも、
少ししか入らないよな。9000系くらいの変更なら7200系で良かったんじゃないか？
なんかムダに新形式にしてる気がする。
まあ7200系を9000系にするべきだったのかも知れないがな。

それにしても次期特急車はどうなるんだろうな。
個人的にはJR西223の小型化版で良いと思うんだがな。
でも京阪が以前見学に行っていた京急600系もオールクロスからロングシートに
されたんだよな？オールクロスは期待薄だろうなあ…
599 名前： 今日と明日の運用情報 投稿日： 2006/12/04(月) 18:19:15 ID:a9RDholS: 今日の9000系代走は6007F
今日の最終急行樟葉行きは2225F
明日の最終急行樟葉行きは2455F
明日の枚方急行は2224F

入場は9002F
位
600 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/04(月) 18:19:56 ID:YShJlXpQ: >>598
同感
7200系は今後の車両のために作ったみたいだ
601 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/04(月) 18:34:00 ID:B0KvGfEr: 朝に１本だけある区間急行樟葉行きは前日の枚方急行かQ2305Nから来るってことを誰か言ってた。
つまり2221Fか2453Fかな。
602 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/04(月) 18:52:40 ID:Zlk4hVnp: 7200系と9000系は機器とかは一緒でしょう？車内の違いだけ？
603 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/04(月) 18:55:33 ID:XB6LT2NG: >>600
まあ7200系は9000系のテスト的な意味合いが強いんだろうな。

それにしても9000系は酷使されてるなあ。
車体の傷みは酷くないんだろうか。そろそろ10年選手だしな。
阪急6300系のような運命とならなければいいがな…
604 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/04(月) 18:56:06 ID:XB6LT2NG: >>602
確かに機器は一緒だと思う。
でもギア比が違うんだっけ？
605 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/04(月) 19:34:49 ID:Sq90yb9f: >>603
車両の傷みはどうだから知らんが座席のシートが汚れすぎで気持ち悪い。
606 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/04(月) 19:37:13 ID:vgU5bl9I: 7200系も9000系も、デビュー時はきれいなシートだったんだが。
ああも色褪せるとはな。
607 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/04(月) 19:41:01 ID:DZ6kJ1hz: >>606
近鉄は割りとこまめに貼り替えてるみたいだし、JRも目も当てられないほどのは少ないな。
608 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/04(月) 19:45:42 ID:k/p0sASg: ９０００系はクロスシートの座り心地が良いだけに
汚れ放置は残念
609 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/04(月) 19:46:40 ID:2c/lm31w: ドアの位置か車体長が若干違ったはず
610 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/04(月) 19:48:13 ID:DZ6kJ1hz: >>608
でも、上には上がある。
前に日進で見た地下鉄3050系は座席がすでに「グレー」だった。
611 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/04(月) 20:45:44 ID:mFO9r+v1: >>601

淀入庫ならともかく、寝屋川入庫となれば、翌朝全く予想外のスジで出てくることも多いので、一概には言えないかも…。
パターンについても、一つの｢傾向｣くらいで捉えるほうが良いかと…。

パターンを読み過ぎて、何度フェイントかまされたことか…orz
612 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/04(月) 22:17:31 ID:B0KvGfEr: GO!GO!ﾄﾚｲﾝ公式キターー

10000系２次車と7200系と7203ﾄｰﾏｽの３種類か。
613 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/04(月) 22:18:59 ID:a9RDholS: ttp://www.keihan.co.jp/news/data_h18/2006-12-04.pdf
614 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/04(月) 22:21:59 ID:a9RDholS: 先に書かれたorz
615 名前： 609 投稿日： 2006/12/04(月) 23:54:20 ID:2c/lm31w: しまった。レスが遅すぎたかorz
ドアの位置とか車体長とかは7200と9000の違いのことね(´･ω･｀)
616 名前： 名無しでGO!： 投稿日： 2006/12/05(火) 00:15:37 ID:fJAodzXa: 7200系、9000系、5000系のシートだけれど、鉄道車両では殆ど使用実績の無い
布地（材質）を使っているはず。
通常の布地に比べて耐久性が悪かったことは後になってわかったみたい。
だから、10000系以降は布地が変わっているしね。

ソースは大津線サイトのどこかに書いてあるのを読んだことがある。

谷町線にはすごいのがあるね。
617 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/05(火) 00:21:07 ID:yuHc/308: >>615
ドアの位置と車体長が違うのか？
京阪は6000系以降、すべて統一されてるんだと思った…
618 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/05(火) 00:35:36 ID:65LlMMh8: >>612-613
7203トーマスは枚方急行か…何ともマニアックな運用を。
（7連一般車HH急行は、平日のみ1日1運用しか存在しない）
7200は天満準急、マンケー2次車は私市ローカルみたいだね。
619 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/05(火) 06:42:52 ID:L4GefDH/: >616
>ソースは大津線サイトのどこかに書いてあるのを読んだことがある。
これのことやね
ttp://www.keihan-o2.com/tr/52.html
の
>インテリアも7200系がベースです。ジャガード織りのバイアス柄モケットで、
>背もたれのブルーグリーンと、座面のパープルブルーを踏襲し、床は赤御影石を模したロンリウムとしました
と
ttp://www.keihan-o2.com/tr/54.html
の倉堀耕一氏のインタビューのところ。
男山ケーブルも多分同じ作りになってるはず
ttp://www.keihan.co.jp/syaryo/cable/

そういや阪急9300系（京都線にぶち込んだ特急用の3扉のセミクロ車両）、
最初に報道が流れた時は完全転クロに車端コンパートメントになるとかなんとかだったな……
620 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/05(火) 09:33:51 ID:EoHst/vn: >>612-613
トーマスVerはラッピングを優先して側面モールドを省略してるみたいだね。
621 名前：京阪投稿日： 2006/12/05(火) 10:55:50 ID:ccc69wm/: 1900系はいつさよなら運転するんだ-
622 名前：京阪投稿日： 2006/12/05(火) 11:06:10 ID:ccc69wm/: このスレ見てたら寝屋川のトコ見ていたらなんか餓鬼が話題になってたけどそいつのどこがムカツクのーただ撮影の邪魔なるから悪口を書いてるだけだろ。
623 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/05(火) 11:20:02 ID:jTnSqOky: 京阪電鉄本線淀駅と京都競馬場間の連絡歩道橋の設置のお知らせ

2006/12/4

ＪＲＡ京都競馬場では、京阪電鉄本線淀駅から直結する連絡歩道橋の新設および入場門改築工事を行います。
工事着工は２００７年春頃、竣工は２００８年春を予定しております。
工事期間中はご不便、ご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご理解くださいますようお願い申し上げます。
※淀駅高架事業について
ＪＲＡ京都競馬場の主要交通機関である京阪本線の淀駅周辺は、交通渋滞が著しいことから、交通渋滞を緩和する
とともに周辺住民の方々の利便性の向上と地域の発展に寄与するため、１９９６年度から京都市、京阪電気鉄道およびＪＲＡ日本中央競馬会の三者が協力して「京阪淀駅周辺整備事業」に取り組んでおります。
淀駅高架事業については、まず、大阪方面の単線高架が実施され、その後、京都方面を含めて複線高架される予定です。
単線高架化時点では、同駅２階デッキ部分に競馬場専用改札口の設置が予定されていますので、ファンの皆様の利便性・安全性の向上等の観点から、高架駅２階デッキから直接、
京都競馬場の入場門を経由してスタンド２階へ至る連絡歩道橋等の整備を、ＪＲＡ工事として計画しております。
624 名前： 1900系行きマーソ 投稿日： 2006/12/05(火) 11:20:35 ID:ccc69wm/: 俺もそいつに良く合うけど1917の織姫の時も2006の七夕の時も天満橋祭りのときも寝屋川のときも全然普通のファンのようだったよ。
625 名前： 190000 投稿日： 2006/12/05(火) 11:25:12 ID:ccc69wm/: 寝屋川に並んでた糞ムラサキ帽子死ね　糞餓鬼がムカツクからってやる事がひきょうなんだよ　消えろバーカ
626 名前： 糞餓鬼 投稿日： 2006/12/05(火) 11:33:46 ID:ccc69wm/: 糞餓鬼ってどんな迷惑かけているのー。
627 名前： 運転したい 投稿日： 2006/12/05(火) 11:35:46 ID:ccc69wm/: 糞餓鬼の親父の顔取った奴　糞餓鬼の親父の顔の写真見せろ
628 名前：区間投稿日： 2006/12/05(火) 11:40:06 ID:ccc69wm/: 俺鉄オタただけど　パワパフのももことアニ横のくーちゃんとポケモンのヒカリにまじ萌えー　この三人とセックスしたら死んでもいー。
629 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/05(火) 12:39:28 ID:LFEki1by: さぁお昼です！
ランチには

カレーにスルー汁は

いかがですか？
630 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/05(火) 12:40:20 ID:VOFNrLkU: >>623
ということは周辺の商店・飲食店は大被害を受けるね。
ま、ガラの悪い客がいなくなっていいけど。
631 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/05(火) 12:40:26 ID:xjI9qUgn: クソガキは挙動不審。わがまま勝手なことばかり言って京阪の人も迷惑と思う。親父もバカらしい。画像は持ってるやつからいつか一般公開してほしい、
もう存在じたいが害!!って感じになってる。
このスレのあと本人登場で必死の書き込みするんじゃないの？
もう手遅れww
632 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/05(火) 12:55:13 ID:j40629/9: GO GO トレインはトーマスだけでいい
なんか　前の出してるのと一緒ｗｗ
633 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/05(火) 19:36:03 ID:+JOXIyBx: >>632
ID
634 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/05(火) 19:50:36 ID:JjWiEh5F: 今日の四条を17時31分に発車する淀屋橋行き急行は2600系7連だった。
網棚も鉄ではなく、ヒモタイプだったしああいう古い形式の車両が優等運用するのは萌えるな。
でも期待していた爆走はなかった。
中書島で降りたのだが、もっと乗れば鬼畜な走りが楽しめたんだろうか。
635 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/05(火) 20:08:28 ID:xnR1cguS: 今朝は仕事で大阪へ行く用事があり、京橋まで京阪で行くことにした。
六地蔵から乗るので、初めは中書島から急行に乗って座っていこうと思ったが、
時刻表を見て急行が20分に1本しかないことに気付き、
｢この本数ではもしかして中書島からでも座れないのでは･･･｣と思い、
結局ＪＲで稲荷まで行って、伏見稲荷から急行に乗ったら無事座れた。
予想していた通り、中書島からの着席は厳しそうな感じだった。
それにしても、急行の本数が少な過ぎるのではないか？
636 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/05(火) 20:54:25 ID:ni5RKogL: 関目のＲ１との交差部で速制がかかってるようだが、今里筋線の工事の影響で地盤沈下でもしたのか？
637 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/05(火) 21:02:04 ID:JjWiEh5F: >>635
何時ころの話だね？
638 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/05(火) 21:06:01 ID:4A4Wyfir: >>636
そうなのか？
俺が今日の夕方乗った時は最高速度で飛ばしてたと思うが
639 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/05(火) 21:10:17 ID:xnR1cguS: >>637
中書島で7時30分の急行。
準急だったら間違いなく座れると思ったが、前の準急は15分も前で、
後の準急だと京橋に着くのが遅すぎという中途半端な時間だったので、
どうしてもその急行に乗りたかった･･･。
640 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/05(火) 21:34:59 ID:XqA1Eqcz: Ｋ特急は?
641 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/05(火) 21:38:31 ID:xnR1cguS: >>640
論外。中書島はおろか、丹波橋からでも座れない。
枚方からは殺人的な混雑が待ち受けている。
642 名前： 本当にあった怖い名無し 投稿日： 2006/12/05(火) 22:56:53 ID:j40629/9: 二階建てのロングシートはできないのか？
混雑緩和になりそうだが
643 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/05(火) 23:11:39 ID:t0LvOhV/: >>642
階段で詰まって外に出られない客が続出の悪寒
644 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/05(火) 23:18:53 ID:JjWiEh5F: >>641
確かにK特急は殺人的に混んでるな。
何か解決策はないものか。
京阪首脳陣もアレでいいとは考えてないだろう。
K特急の増発、もしくは10連化などを検討していただきたいな。
645 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/05(火) 23:40:00 ID:xjI9qUgn: K特急は枚方にとめない。かわりに枚方発急行の増発
646 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/05(火) 23:53:46 ID:8mxRWyqN: いま「ごきげんブランニュ」で、中之島線の工事現場ロケ。
647 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/06(水) 00:00:34 ID:OBC8D1b+: >>645
K特急を樟葉には止めて枚方には止めないということか？
確かに枚方発の急行増発というのはいい案だな。
でも特急停車って枚方市議会の要請じゃなかった？
急行よりも上位の快速急行を設ける必要がありそうだな。
停車駅は枚方市、寝屋川市、香里園、守口市、京橋くらいか？
萱島までの複線区間が相当詰まりそうだな。

それはそうと、朝ラッシュ時ってK特急が複々線区間でかなり徐行運転するよな？
あれどうにかならないのか？そんなに酷いつまり具合なのか？
648 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/06(水) 00:04:16 ID:ZrtXjkcZ: 中島公園　幌平橋　中の島　平岸　南平岸　澄川　自衛隊前　真駒内
649 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/06(水) 01:13:15 ID:OBC8D1b+: >>646
どんなかんじだった？
予定より遅れずに開業してくれるんだろうか。
まあ一番の関心事は開通により、必要となる新規車両のことだが。
650 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/06(水) 01:21:11 ID:6CyEt/3q: >>625

紫帽子だか、漏れになにか用ですか？
　その親子が悪いとは一言も書いてないぞ。
　京阪を含め撮影のイベントなどには、一切参加してないから、
　あの親子を見たのは当日が初めてです。
　
　もう一度、書き込み内容とＩＤを見てから、正しい回答をしてくれ。
651 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/06(水) 01:45:13 ID:J78EkZlY: >>647
それ朝の急行とほとんど一緒じゃないか？

それにしても京阪間の路線＋学研都市線は京阪だけ混むなぁ…
駅が近くても学研都市線経由で通勤・通学するのは不便だからか？
昼間の特急が混むのも同じ理由じゃないかと。

夕方上りＫ特急は着席を考えなければかなり余裕がある。
夕方のみ枚方折り返しの特急を設定すれば混雑緩和になるかも。ただし８連ロング限定。
これを北浜、天満橋、京橋、香里園のみ停車の快速急行(仮)にするのもアリ。寝屋川市に停まらない分少しは余裕ができる。
朝の上りと夕方下りのＫ特急は枚方市に停めてもいいんじゃないか？
652 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/06(水) 02:53:12 ID:OBC8D1b+: >>651
京阪が混むなんてありがたいことじゃないか。
もっとたくさんの人にのっていただければそれが新型車両や地上設備投資の原資になる。
ありがたいことじゃないか。

でも快速急行(仮)が寝屋川に止まらなかったら寝屋川をあまりにも冷遇しすぎな気がするぞ。
653 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/06(水) 03:23:26 ID:jaFBY3JK: 寝屋川はできるだけ通過にしないと、連絡もできない構造だから後につっかえてしまう。
654 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/06(水) 07:55:49 ID:8x85FdRw: 東福寺から伏見桃山の区間を地下化して、伏見桃山と中書島の間で地上に上がったらいいかも？
655 名前： 今日・明日のわくわくビィレッジ運用情報 投稿日： 2006/12/06(水) 08:47:12 ID:ME9Fm4h+: 今日:F0801A～Q0900Z～Q1600Z～省略～F2400R
明日:L0503A～省略～M2400Y
656 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/06(水) 09:24:06 ID:n/soIq47: ムカつく特急全部テレビあるやつ使えよ
ほんとに役立たずだ
657 名前： RUSH HOUR ◆RushDSVLes 投稿日： 2006/12/06(水) 10:24:04 ID:Xpwpgvdc: >>656

ワンセグ携帯を買えば良いと思うよ
658 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/06(水) 12:39:23 ID:dCSrdbI5: 寝屋川市と香里園は乗客数どっちが多いんだ？
659 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/06(水) 13:14:58 ID:gqLRr4VN: >658
寝屋川市の方が多い（ちょいと古い資料だが寝屋川市77,000人、香里園65,000人）
ttp://www.keihan-ag.co.jp/kotsuad.html
660 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/06(水) 14:08:13 ID:nOGRR9C4: 数字的にはそうであるが、香里園は改札口が1つしかないことと
寝屋川市より朝夕に集中する傾向があるので見た感じでは香里園の方が多い。
通勤時間帯に限れば香里園の方が多いかも知れない。急行・準急も香里園で途端に空く。
光善寺の山手の住民も香里園までのバスが通ってからは光善寺スルー構造が
顕著になってきた。夕方は特にその傾向が強い。運転時間帯の拡大とかもあり
今後もその傾向は強くなっていくと思う。
661 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/06(水) 15:33:40 ID:pSTa8oMP: やっぱり昼間は10分多く歩いても光善寺より香里園に行くべき？（京橋に行く場合）
662 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/06(水) 16:27:13 ID:OBC8D1b+: >>653
寝屋川市高架工事の時に待避可能な駅にしなかったのはどうしてなんだ？
あれは大きな判断ミスだろう。
寝屋川市が待避可能な構造になっておれば、より柔軟なダイヤが組めたはずだ。

>>654
その区間は伏見の酒蔵が猛反発するから地下化は不可能だ。
高架ならいけるか？
あの区間では鳥羽街道か東福寺に待避設備があればより柔軟なダイヤが組めたはずだな。
伏見稲荷から三条まで待避設備がないというのは、地下構造であるから仕方がないにせよ、
少し困った構造だな。

寝屋川市付近は伏見桃山～東福寺の区間とは比較にならないほど乗客が多いのだから、
どうにかして待避設備を充実させた方がよかった。
663 名前： 一発ギャグ 投稿日： 2006/12/06(水) 17:22:55 ID:8VuOfb7k: >>231
銚子鉄道、調子に乗るな！
664 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/06(水) 17:59:28 ID:ME9Fm4h+: 1800淀屋橋発Ｋ特急9001F[２扉代走]
何で？
665 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/06(水) 18:00:55 ID:SaVwZrwY: >>6620
工事費・直上高架方式工事・工事場所ｽﾍﾟｰｽ、寝屋川市の
666 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/06(水) 18:14:14 ID:OBC8D1b+: 真上高架方式だと待避駅は出来ないのか？
667 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/06(水) 18:22:21 ID:B9tmggml: そんな土地があるなら普通の高架にする
668 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/06(水) 19:07:30 ID:kPeP80IK: >>662
いつの間に伏見稲荷に待避設備ができたのですか？
669 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/06(水) 19:22:17 ID:4gEwhSrg: >>662
連続立体交差工事で予算がついているので
京阪電鉄（株）の寝屋川市駅拡幅工事は予算外。
670 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/06(水) 20:37:24 ID:e/858QNe: まだ、香里園～枚方市の複々線は可能性がある。
高架の際に２段にし
上がA線
下がB線
不可能ではない
671 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/06(水) 21:00:52 ID:3K3FVAY8: ところで朝ラッシュ時に守口市に急行　準急が止まらないのは何故？
混雑緩和のため？それとも最大限の本数を運転するため？
672 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/06(水) 21:28:41 ID:7wRSAu93: >>671
前者に一票
673 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/12/06(水) 21:30:04 ID:9xFVvK04: 朝の乗換えが大変なのはわかるわよね。
本数運転の為かしら？
地下鉄守口に乗り換えさせるのも防止なのよ。
674 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/06(水) 21:47:49 ID:oV4vi4n3: 京阪乗る人おけいはんだって。もまえらおけいはんじゃｗｗｗｗ
675 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/06(水) 22:47:16 ID:n/soIq47: >>664
２０時発も昨日はテレビ付き特急が各駅車両役立たず特急だったぞ
676 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/06(水) 22:54:46 ID:FGo3QKbA: >>671
朝のラッシュ時に守口市停車する急行・準急がないのは、運転本数を確保するため。
停車するとその分の時間がくう。駅進入時の減速・出発時の加速でね。

ところで、今日は９０００系が特急車のスジ代理してたな。
本来はいるはずの９０００系運用には６０００系が。６０００系、代理今日は、２本でした
677 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2006/12/06(水) 23:25:08 ID:id5qroxe: 正月の一日～三日は京阪特急凄い混んでるしね
京都での初詣が盛んだからかな
あと鉄道会社は年末年始と初詣の日が稼ぎ時で一番忙しい時期とは
聞いたが
678 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/06(水) 23:29:44 ID:OBC8D1b+: >>668
伏見稲荷から四条まで待避設備がない、だな。

>>671
守口に急行・準急が止まらないのか？
京都方面からのアクセスが悪いな。

>>669
なるほど、そういうことか。
それでは仕方ないな。
京阪はお金がないからな。

>>670
それは限りなく夢物語だと思うぞ。
その方法だと補助金が付かないんじゃないか？
679 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/06(水) 23:54:54 ID:9S6WBc60: >677
正月ダイヤを組んでるのって京阪以外では無いよね?
ほかの鉄道会社は休日ダイヤで混雑する時間帯に臨時を走らせるくらいなのに。
京阪は正月にかなりこだわってるのか?
680 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/07(木) 00:03:56 ID:FGo3QKbA: >>679
確かに。正月ダイヤの時刻表は駅に行かないとわからない。
京阪は、正月は稼ぎ時ですから。伏見稲荷大社だけでも全国で何番目だっけ？
かなりの人でしょ・・・他にも八幡の岩清水八幡宮もあるし・・
ケーブルも稼ぎ時だよ。あの時くらいしか大量に人乗らない。ケーブル待ち合わせで１時間待ち
あのケーブル、閑散時・混雑時で速度が違うらしいな。
681 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/07(木) 00:08:00 ID:MxXd3zQO: >677
>あと鉄道会社は年末年始と初詣の日が稼ぎ時で一番忙しい時期とは聞いたが
京阪交通社に勤めてたおとんは正月に伏見稲荷なんかで臨時窓口の切符売りしてた。
まぁなんせ定期券で来る人なんていないし、大変だったとは言っておりました。
PiTaPaどころかスルッとKANSAIなんて物もなかったもう何年も前の話ですが……
682 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/07(木) 00:08:51 ID:YH0F6qh1: ていうか急行を八幡市に止める必要あるのか？
683 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/07(木) 00:10:54 ID:bXViknLq: >>682
岩清水八幡宮があるからじゃないの？？正月くらいだな人来るの。
684 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/07(木) 00:11:48 ID:MxXd3zQO: >679
>正月ダイヤを組んでるのって京阪以外では無いよね?
京急なんてのも有名なんだけど
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%9D%E8%A9%A3%E8%87%A8%E6%99%82%E5%88%97%E8%BB%8A
685 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/07(木) 00:12:42 ID:MxXd3zQO: >680,682
×岩清水
○石清水
あまりに間違ってると神罰食らうど(^^;)
686 名前： 685 投稿日： 2006/12/07(木) 00:16:18 ID:MxXd3zQO: >682→>683
だったorz
687 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/07(木) 00:44:52 ID:YH0F6qh1: >>683
石清水八幡宮か。なるほど。
でも正月だけでいい気もする^^；
688 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/07(木) 01:02:42 ID:plzU/bxZ: >684
京急もあったのか!
関西しか頭になかったもので...
689 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/07(木) 01:58:32 ID:+qS69WV2: >>674
うん。そうだな。で？

>>687
伏見稲荷もな。だがそうしてしまうと樟葉～七条間で特急・急行の区別がつけられない。
そこで考えたんだが、

(現)特急を寝屋川市と香里園に停めて急行に格下げ。
(現)急行を区急に格下げ。
準急はそのまま。
(現)区急は廃止。

これでなんとかならないか？
準急・区急の上下逆転が問題なら(現)急行を準急に、(現)準急を区急にするとか。
690 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/07(木) 04:42:19 ID:YH0F6qh1: >>689
ていうかやっぱ昼間の樟葉以北は特急と各停だけでいいんだよ。
それだけでやっていける気がする。
そのうち淀も待避設備備えるようになるんだしさ…
樟葉には折り返しようの引き揚げ線も淀屋橋側に1本あるとのことだが、
樟葉始発の出町柳行き各停とか設定できないのか？

淀で思い出したが工事の進捗状況はどうだ？
例の青い屋根の食堂はどうなった？
早急に完成させて欲しいもんやわ。
691 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/07(木) 07:16:00 ID:h6uG8woM: 普段は常軌を逸脱した混雑度なのに正月が暇なのは御堂筋線くらいじゃないの？

本町や心斎橋の北側なんか閑古鳥が…
692 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/07(木) 07:22:51 ID:TRgcdA8n: >>679
大手以外やったら近鉄(もち滋賀県)
693 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/07(木) 09:07:19 ID:+qS69WV2: >>690
京都方面から樟葉折り返しの普通は改正前の夕方に設定されていたが、淀行きに短縮された。
樟葉まで運転するほど客がいなかったんだろう。

昼間設定するにしても、そんなに混雑していない普通が10分間隔で来るなら増発しなくてもいいんじゃないか？
694 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/07(木) 10:22:26 ID:D3Eit/68: >>693
その１０分間隔が微妙なんやって毎回遅刻しそうになるてかこの頃一番乗りたくない車両の特急ばかり腹立つ
695 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/07(木) 14:31:34 ID:YH0F6qh1: >>693
そんな各停が設定されていたのか、知らなかったな。
大阪方面からの各停が10分ヘッドで来るのなら増発する必要はないだろうな。

>>694
最近は行楽シーズンで混むから3ドアを使ってるんじゃないか？
696 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/07(木) 16:21:32 ID:gyLx8eB2: 知り合いに京阪の乗務員がいるんだけど（ちなみに車掌）、乗務する特急車両は何でもいいんだってさ。
697 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/07(木) 16:46:19 ID:D8UkXLz2: ７連車で一番古いのは2207F？
Q1606S…2207
Q1608S…2221
698 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/07(木) 16:49:38 ID:g6Npidc9: ７両編成の急行もしくは準急はやめて欲しい。８両ならまだ微妙に空いてる所もあるが
それが７両にはないから・・・って無理だよな・・・特急車両の特急以外使用も・・・
ってこれも無理だよな。
699 名前： 685 投稿日： 2006/12/07(木) 17:21:25 ID:0qAiG1w9: >694
>その１０分間隔が微妙なんやって毎回遅刻しそうになるてかこの頃一番乗りたくない車両の特急ばかり腹立つ
なら10分早く出ればいい。そんなん常識でしょ？
700 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/07(木) 17:27:52 ID:YH0F6qh1: >>698
急行や準急を7連で走らせる意味ってあるのか？
準急停車駅で7連の駅って・・・
701 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/07(木) 17:35:13 ID:v4tbQuu5: 朝の京都方面行きは出町で普通に変身するため　８連じゃまずいんでしょ
702 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/07(木) 17:52:34 ID:Bz54P4RQ: >>700
>準急停車駅で7連の駅って・・・

伏見桃山、墨染、藤森、深草、鳥羽街道、東福寺　で合ってたかな？
703 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/07(木) 18:07:25 ID:H+nJzlZx: 新北浜のダサい駅名やめてなにわ橋にしたのか、いいことだが
どうせならライオン橋にしたらいいのに
704 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/07(木) 18:25:05 ID:Q3dfOKsp: >>702
正解～
705 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/07(木) 18:42:00 ID:hMso7TxH: >>703 現北浜駅を「旧三越前」にして、北浜を新駅名として
召し上げる。

急行の7連は、腹が立つときがあるよな。
706 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/07(木) 19:12:13 ID:0qAiG1w9: >705
>現北浜駅を「旧三越前」にして、北浜を新駅名として
三越から金を巻き上げられないので却下。それならまだ大証前の方がいいんじゃね？

>急行の7連は、腹が立つときがあるよな。
平日21時台の出町柳発の淀屋橋行急行、24分発と43分発で7連と8連をチェンジしたのはいいけど
（前までのダイヤは24分発が7連、43分発は8連。今回から24分発が8連、43分発が7連）
結局、7連急行が混むことに変わりはなかったのでしたorz
707 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/07(木) 19:26:48 ID:v4tbQuu5: 伏見桃山、東福寺はホームの両端が踏み切りだからこれ以上伸ばせないが
墨染、藤森、深草、鳥羽街道はホーム延伸できそうだがな
深草は階段の下あたり使えそうだが

中書島から七条まで立体交差化ができないと本線の完全８連化はできないのか？
５０年後？　１００年後？　
708 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/07(木) 19:38:06 ID:Bz54P4RQ: >>707
今のペースで乗客が減り続けると、その頃には８連が必要なくなっているのかも･･･。
709 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/07(木) 21:32:11 ID:E58vImrE: 今回のダイヤで八幡市に退避する電車はありますか？
正月ダイヤではちらほら見たのですが・・・
710 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/07(木) 21:37:51 ID:Bz54P4RQ: >>709
八幡市7時40分発の急行とか。
朝ラッシュ時に限れば、昔から特急待避する列車はわずかながら存在したが、
八幡市で急行と普通が緩急結合したのは記憶にない。
711 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/07(木) 22:42:16 ID:AwY0cq1M: 何で萱島と香里園が待避可能なのに、その間の寝屋川市も複線にしないといけないの？
712 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/07(木) 22:49:08 ID:0qAiG1w9: >710
>八幡市で急行と普通が緩急結合したのは記憶にない。
今ダイヤは2分遅くなって樟葉退避に変わってるけど
枚方市6時9分発（前ダイヤでは7分発）普通が12分発急行を八幡市で緩急結合してた。
713 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/07(木) 23:00:36 ID:SsUeh48z: 寝屋川市駅は土地買収問題や地形の問題で退避可能な駅に出来なかったのでは
ないのですか？？
714 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/07(木) 23:20:12 ID:i5k32Bv/: >>713
補助金の関係で待避可能な駅にできなかった。
と思うが・・・

改造してでもいいから待避可能にすべきだなあ・・・
715 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/07(木) 23:36:11 ID:YH0F6qh1: >>701,702
そうか、伏見とかに準急が止まるのか。
てっきり準急停車駅じゃないと思ってたよ。スマン。

>>707
確かに伏見桃山は両側の道の関係上、ホームの延長は確実にムリだな。
大手筋があってそれなりに客は多いはずなので急行が止まらないのはちょっと痛い気もするが仕方ないか。
東福寺は片方が完全な生活道路だけど、住民のことを考えると潰すわけにはいかないしね。
なかなか難しいもんだよ。
深草も実は結構難しいんじゃないか？

>>711
あのあたりは電車の本数もおおいからじゃないか？
待避設備があった方がより柔軟なダイヤが組めるということだろう。
まあ寝屋川に待避設備が作られる可能性は無いけどねー。
716 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/07(木) 23:36:45 ID:kdbgFyZ1: 車庫への引き込み線使って待避・・・

いや、何でも無い。
717 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/07(木) 23:42:08 ID:gyLx8eB2: >>716
じゃあ書き込むなよ。ボケ。
718 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/08(金) 01:23:05 ID:WObE3rcA: >>717
うるさい
719 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/08(金) 02:38:55 ID:pkzGOX2u: まあマターリ汁。

朝のK特急って複々線区間でももの凄く徐行するけどあれってどうにかならないのか？
720 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/08(金) 03:52:37 ID:PxfFYxjn: >>662
藤森で名神高速、東福寺で九条通り陸橋、塩小路でJR線がかぶるから高架は・・・
しかし７両しか止まれない駅もさることながら
地上のままではホーム延伸もバリアフリー出来ない駅、
踏切しか線路の両側を往来できない駅、
駅前に交通広場も駐輪場も造れない駅、凶悪な踏切だらけの区間はなんとしても解消が必要
伏見・深草の駅はそんなのばっかしで情けない

疎水の水を抜いて本線をぶち込めば墨染まで地下化は可能
現状、ショボい発電所維持目的のみの琵琶湖下水、もとい疎水なんて線路下にパイプライン引いときゃ充分
新規にトンネル掘ってせいぜい東福寺～七条、墨染～丹波橋の数百ｍ程度
線路と下水、もとい疎水の跡地は川端通りを２４号線最上町までドッキング、と
それくらいなら酒屋もブーブー云うまい

地下化にイチャモンつけるなら伏見の酒を全量伏見区内で造ってから云えや、
・・・と京阪やら京都市、最終的には国交省あたりが強く出られればいいのだが
なかなかそうもいかないのかな

さて丹波橋から桃山までは疎水も平行してないし用地もないので直上高架しかないとしても
中書島付近を高架化すると洛南道路・京都高速・近鉄淀川橋梁ともごっつんこorz
721 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/08(金) 05:56:59 ID:R2URag2C: >>716
それは同じ京○でも　阪　ではなく　急　の方
722 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/08(金) 07:56:26 ID:DaorhK3x: >>709
下り７～８時台N0603A・E0607A・E0701T・N0701T・E0703T・G0701A・G0805A
上り７～８時台Q0606Z・Q0608Z・Q0706Z・Q0700S・Q0710Z・Q0712S・D0800Z
探したら、けっこうありますね。
723 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/08(金) 08:19:25 ID:vW5nIEsZ: 1900って高速走行しても静かだね

昨日1929の区急乗ったけど唸らないモーターにビビったよ
724 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/08(金) 09:51:43 ID:gw3h9jOq: 北浜は阪急前になります。
725 名前： 朝の見たまま運用情報！ 投稿日： 2006/12/08(金) 10:38:17 ID:bW64+nrQ: 【Ｋ特急】
A0602Z…9003
【急行】
E0606Z…8009 E0700Z…6008 E0702Z…6009
【区間急行】
P0602R…2217
【普通】
Q0610S…2624 R0602K…2225
726 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/08(金) 11:01:45 ID:cyW3YJzs: >720
>疎水の水を抜いて本線をぶち込めば墨染まで地下化は可能
>現状、ショボい発電所維持目的のみの琵琶湖下水、もとい疎水なんて線路下にパイプライン引いときゃ充分
残念ながら疎水に下水は流してない、と言って、みる。
まぁ地下化するにしてもパイプラインどころの騒ぎじゃないほど金がかかる割に
意外と納得されないと思うんだが……って誰が金出すんだ？

>地下化にイチャモンつけるなら伏見の酒を全量伏見区内で造ってから云えや、
>・・・と京阪やら京都市、最終的には国交省あたりが強く出られればいいのだが
>なかなかそうもいかないのかな
Bどころか自分とこの職員にすら強く出られない京都市に「きちんと税金を納めてくれる企業」に
指導するなんてできるはずないだろ？
それじゃなくても「地下水」の話は結構微妙（＝完全に調べ切れてない）のに……
727 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/08(金) 14:20:11 ID:owRnR9wi: >>711
萱島と香里園が退避可能だからこそ、寝屋川市も退避可能にしたほうが良い。
両脇の駅に比べてキャパが小さいんで、その小さいキャパに合わせなければならないのが現状
728 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/08(金) 14:31:21 ID:mo4WUFsZ: >>710
上りで普通ではないが出町急行と三条準急が9時40分代に接続している。
729 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/08(金) 14:52:22 ID:I0NFu1j3: あと回送待避も多いよね。八幡市は
730 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/08(金) 16:46:46 ID:9bQURZuH: 八幡市で昼間ダイヤで１・４番線に入っているのを見たことが無い・・・
ぜひ、復活を・・・

寝屋川市の退避は不可能です。土地がありません。
しいて言えば2段にしたらできたが・・・
731 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/08(金) 18:51:33 ID:SsImlN/E: 大深度地下で萱島から車庫の引込み線を利用しB線を地下に、
A線も寝屋川市を越えてから地下へ。寝屋川市は地下駅と高架駅とわかれる。
B線に寝屋川南駅を設置し萱島止め大幅減少。
枚方公園を光善寺よりに移設し2面4線に。光善寺は廃止。
国道1号を越えてから地上へ。
これで萱島～枚方公園の複々線化が可能。
732 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/08(金) 18:53:48 ID:fftALNeE: まあ伏見桃山とか深草は8連対応にすることもないでしょ。
現状で輸送力は十分。
ただ、朝ラッシュ時のつまり具合が気になる。
鳥羽街道が待避出来る構造だとよかったねえ。
733 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/08(金) 21:13:15 ID:tmqjJqh9: そんなに金掛けるならﾄﾞｱｶｯﾄで十分
本気でやるなら
734 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/08(金) 21:49:38 ID:XsNQw2RA: >>光善寺は廃止。

実家最寄駅なんで勘弁してください。
735 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/08(金) 21:56:42 ID:uoOh3Ae0: 宇治線の朝７時台の本数はえらい減ったねえ･･･。
何年か前までは５分間隔で、５連もあったのに、
今は１０分も開くところがあり、全て４連･･･。
それで運び切れるところが情けない･･･。

やっぱり三条直通は復活させなきゃいかんでしょ。
736 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/08(金) 22:08:05 ID:uiw8VWUS: 深草の１番線から出町柳方に短い留置線があって
その留置線にはちゃんと１号線へ戻るための入換信号機が付いているけど、
あの留置線、どう見ても４連がギリギリ停車できるかどうかの長さしかないですよね。

使用されることってあるんですかね？
龍谷大学の試験の時に４連の臨時列車が運転されるとか？

あと、４番線の隣の留置線も今は使用されてないのかな？
以前は昼間に特急車がお昼寝してましたけど。
737 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/08(金) 22:36:43 ID:N8o23qPn: 深草発着って
七条～三条地下化以来聞いたことがない・・・。
龍大の臨時出すなら三条発か、中書島発か・・・。
738 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/08(金) 22:45:23 ID:0NTLjNBk: 八幡市駅の側線分岐側の速度制限が15キロと非常に厳しい。
ここで緩急結合をはかるより新生淀駅または樟葉でやるほうがいいんで内科医？

そういえばほんの30年ほど前は八幡町で移動式変電所という奇天烈な事業用車を見た記憶があるのだが…
739 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/08(金) 23:22:55 ID:Cbj+5cXF: >>738
こんなの？＞移動式変電所
http://www.shihen.co.jp/shihen_jp/ban/tr_car.htm
740 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/08(金) 23:32:31 ID:7iRx6jVv: >>719
京橋の乗降に時間が取られるからなー。千鳥にするにしても京都方のポイント制限が・・・
JR並の６０キロ制限とまでは行かなくても移設した淀屋橋方並の４５キロ制限に改良希望。
京阪って全般的に分岐制限厳しい。

>>738
あったなぁ移動変電車。今は無い１番線の下り方にあった引込み線に止めてあったんだな。
ググってもちっこい写真しか見つからないや。
741 名前： ７３６ 投稿日： 2006/12/08(金) 23:50:58 ID:uiw8VWUS: >>738
>>740
深草の１番線の延長にある有効長が短い留置線、
今も１号線へ出るための入換信号機があって生きているんですが、
もしかしてあれは事業用車の留置用のものなのかなと
貴方たちの投稿を読んで思いました。
742 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/09(土) 00:02:43 ID:7+UNnz8G: >>723
１９００系モーター音は以外に小さいです。飛ばしてもモーターが唸ることはない
むしろ、２２００・２６００の方がうるさい
743 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/09(土) 00:38:53 ID:3d1ojqnG: >>740
確かに京阪の分岐制限は厳しいな。
丹波橋の1番線と4番線もかなり厳しいし。
カントの量が足りないとかかな。
どこの分岐も守口並みに高速通過できる物にして欲しいけど、
高速通過対応の分岐器ってやっぱ高いの？
744 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/09(土) 06:30:44 ID:tpiuPTpm: >>741　あれ、2両くらいしかないだろ。
>>743　守口市の亘り線も制限25。高速とはいえないが？本線通過は高速だが。
亘り線自体はカーブでなくても、前後でカーブにかかって、制限がきついんだろうね。
745 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/09(土) 06:49:45 ID:bkjojYkz: 昼間ダイヤの出町柳方面の普通って野江～淀まで先着するの？
（樟葉・中書島へ行くならは枚方で特急に連絡するとして）
不便に見えるけどな～
746 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/09(土) 07:18:06 ID:JYNRLlp2: >>743
京阪は分岐で脱線した前歴が有るからよけ厳しいんちゃうかと､､､
分岐機で家が建つ値段ﾗｽｲ
747 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/09(土) 08:33:13 ID:58PedfJ8: >>745
それどころか野江～伏見桃山まで先着ｗ
以前京橋～中書島と野江～伏見桃山の所要時間が約30分違うというデータが載ってた。（時間が無いので興味があるなら自分で調べてくれ）
748 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/09(土) 08:34:59 ID:bkjojYkz: >>747
うわぁそれは凄いな。急行辺りが樟葉まで延びてそれが普通と連絡するくらいならいいのにな
749 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/09(土) 09:43:21 ID:ByE6YfbZ: >>748
京橋ターンを公認すると良いのでは？
750 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/09(土) 10:23:59 ID:KhM+bd+o: 今、昼間時間帯を、公式ＨＰの時刻検索で調べてみたら、
　野江→伏見桃山　　５９分
京橋→→→丹波橋　３３分
751 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/09(土) 10:38:37 ID:+kHKeYxE: 今日の9000系代走は6011F
752 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/09(土) 11:46:03 ID:bkjojYkz: >>750
野江から京橋に返して特急に乗ったほうが普通1本くらいは抜かせそうですよね。
それでも待合時間考えたら普通にずっと乗っておくほうが無難なのかな・・・
753 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/09(土) 12:33:53 ID:3xnIIKmt: >>731
それが、完成した頃には金使いすぎて京阪が消滅。
754 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/09(土) 12:40:29 ID:omWomB6l: 萱島に急行停車ｷﾀｯ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(°∀°)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝!!
755 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/09(土) 14:00:58 ID:Z+kbvoq4: こねーよ
756 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/09(土) 14:15:26 ID:uzSrRhZU: そういえば、キロロが好きだった、「鷹」はどこにいったのだろうか？
ちゃんと司法試験通って、法曹界で活躍しているのかな？
それとも、ロースクールに通って、頑張っているのかな？
忙しくて、京阪に掲示板見に来られないのだろうな。
757 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/09(土) 14:38:08 ID:teWC9DF5: 地下鉄見えぬ行き先　大阪・今里筋線24日開業(下)──民営化模索、いばらの道
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/37060-frame.html
もし大阪市交が民営化されるとしたら京阪はどの路線を買収するだろうか？
758 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/09(土) 14:58:05 ID:omWomB6l: 谷町線
759 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/09(土) 16:02:13 ID:UZyDA0z7: ｢どの路線を買収｣は無いだろ
760 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/09(土) 16:05:12 ID:XXBB2ozz: >>756
うわ…ﾃﾗﾅﾂｶｼｽ
761 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/09(土) 16:42:08 ID:+KUK2elW: 亀レスだが…

7000系登場当時、大量増備によって通勤車を5000系以降の車両で揃える計画だった。
しかし同時に登場した8000系が好評で急遽3000系を優先して取り替えることになる。
特急車の更新が落ち着いた時点で通勤車更新へ移行することとなったが、
7000系の仕様を見直し新たに7200系として100両単位の新造構想が出てくる。
ここでバブル崩壊・阪神大震災など景気悪化の影響が出て、設備投資計画が全面的に見直された。

この時期には運転・営業施策の変更もあり、特急の強化策が次々と打ち出されていく。
7200系の車体・アコモを変更し特急車の補完的役割を担う9000系が登場するものの、
通勤車の部類ながらラッシュ輸送安定化用増備だったため老朽車取替に至らず。
ダブルデッカー車増備・8両編成化と特急車のテコ入れが依然として続いた。

8800形製造完了で世紀が変わる前、10年かかって遂に1900系取替計画が本腰となる。
しかし同形式開発に携わった取締役が難色を示して新設計通勤車の話は先送りになったが、
経営体制の変化で世紀が変わってから、2600系を含めた取替と支線ワンマン運転構想などを絡めて
10000系計画として結実し現在の状況となっている。

因みに阪急9300系は当初、車体両端に配置された2ドア間で
先頭車が車体中央部サロンシートを挟んだロングシート、中間車が転換クロスという計画だった。
762 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/09(土) 17:02:16 ID:teWC9DF5: ５０００系みたいな５扉車はもう作らんのかな？
ラッシュ時は５扉で乗降しやすく　閑散時は座席を増やす
こんな優れた機構を５０００系以降の新車は何故採用しなかったんだ？
今でも朝ラッシュ時は乗降困難なほど混むのに
763 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/09(土) 17:05:15 ID:+KUK2elW: 5000系は電車線電圧600V時代に編成長を延ばせなかった技術的理由による産物。
1500V化で8・10両編成が当然となれば不必要になると考えられていた。
現在でもラッシュのピークに混雑は相当なものだが、高度成長期に比べれば話にならない。
764 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/09(土) 19:18:19 ID:sk16PdAs: 昔、走っていた貨車の111号ってどんな意味があったんですか？
荷物を運ぶよう？
765 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/09(土) 19:25:29 ID:jqCGb3ys: マイカタ市民大嫌い
こいつら各駅使えよ
特急の意味ないんだよ混んでるのに補助椅子解除するし馬鹿ばかりだな
766 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/09(土) 20:00:39 ID:SHqA7O8X: >747
>それどころか野江～伏見桃山まで先着ｗ
平日22時台の出町柳発の普通に「野江まで」先着という列車がある罠
だから大して驚かなかった……

まぁそれはそれでどうなんだろ……＞野江～伏見桃山まで先着
767 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/09(土) 20:05:01 ID:bkjojYkz: うわぁ一度に二度ビックリですね
768 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/09(土) 22:26:05 ID:tpiuPTpm: >>763　あと高架複々線完成までのつなぎとして。
769 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/09(土) 22:38:53 ID:uzSrRhZU: > 阪神沿線中心に不動産売却か　阪急阪神ＨＤが負債削減策

村上ファンド、とんでもないことをしてくれたな。
阪神がかわいそうです。

ここに、阪神の分離独立を宣言する。
後見人：京阪・近鉄・南海・山陽
770 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/09(土) 23:10:57 ID:Lt2/wvu7: >>765
そんなお前に隔離スレ
お前の嫌いな枚方市民を思う存分叩けるぞwww

まぁ、どんなに頑張ったところで
一般枚方市民>>>>>～(人類の壁)～>>>>>ＤＱＮ枚方市民(俗に言うまいかた屍民)>>～(越えられない壁)～>>>>765
だがなwww
771 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/09(土) 23:27:25 ID:3d1ojqnG: >>744
悪い、渡り線がそんなに低速だとは思わなかったよ。
確かに本線は高速だけどね。最近のダイヤ改正で交換されたんだよな？

>>746
中書島の事故だっけ？
あの分岐の所は確かに今も15キロ制限だしね・・・

>>749
確かに京橋折り返しはアリだよな。
772 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/09(土) 23:43:59 ID:Z4ub01IS: 京阪電車に乗っていると停車中にブレーキを解除していることがよくある。
これだと流転する危険性が高い。
守口市で確認。
773 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/10(日) 00:01:16 ID:pOnn4Lma: 昔、宇治発三条行き急行が６連で走ってたような気がする。
774 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/10(日) 00:20:38 ID:KkEn7hdJ: >>772
完全に解除してるんじゃなくて緩めてるだけじゃないのか？
775 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/10(日) 00:29:27 ID:SSeSEiG5: >>771
中書島ではなく、深草(6012Fが引き込み線から上り線へ転線するところで脱線)。
>>773
淀屋橋→宇治臨急で6連運転の実績あり。
三条→宇治急行ではなかったように思うが…。
776 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/10(日) 00:53:18 ID:t65ZkWf6: 中書島構内でも昔2000系が脱線したらしい。
そのせいでしばらく2000系は宇治線で使わなかったらしい。
（晩年は使っていたが。）

ちなみに昔の中書島は現２・３番線の京都方が切り欠きホームで、
もう一番あったらしい。
777 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/10(日) 01:44:36 ID:KdTi0eYS: 特急がものすごい揺れてゲロはきそうだったなんとかならないの？
778 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/10(日) 02:01:49 ID:ILHLVRqA: てか、中之島線ってつくる意味あるの？
他線との連絡もないし。少子化で輸送量増えないだろうし。
779 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/10(日) 02:17:01 ID:g8kcKawo: 定期を買いたいんですが、主要駅でなくても即日買えますか？
780 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/10(日) 02:37:14 ID:7ct5fsnP: >>772

駅の勾配がレベルなら転動しないよ。
781 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/10(日) 03:07:13 ID:Jjj5dXfa: >>778
禿同
なんのためにつくっているのか知りたい。
この線は京橋でほとんど降りて、京橋～淀屋橋間は客激減。
そこに分岐線なんて今里筋線並みの愚行だ。
782 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/10(日) 03:24:52 ID:yT8M2kPB: >>726
毎年今くらいの時期から３月末まで、伏見の疎水は浚渫で水が抜かれるけどこれはある意味見物だよ
藤森とか墨染駅で降りてみると目の前には
カラになった疎水の底から捨てられたチャリとか大型ゴミのたぐいがまア出るわ出るわｗ

特に今年はごみ収集有料化元年ということもあってかなりの収穫？が見込めそうｗｗｗ

これもまあ京都の古くて新しい伝統というか、文化ですな！
783 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/10(日) 03:48:29 ID:fj6SAQTs: >779
ttp://www.keihan.co.jp/traffic/ticket/teiki.html
784 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/10(日) 06:15:57 ID:BKhI8HRt: 渡辺橋からは大阪駅まかなり行きやすくなってる。
大江橋もそう。
この二つ駅はすごく期待。
あとは料金次第やで
785 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/10(日) 07:11:16 ID:3xRCSX2s: >773
>昔、宇治発三条行き急行が６連で走ってたような気がする。
「連の少なさ急行」で良ければ現行ダイヤで3000やら8000系の特急車両で走ってる
平日早朝の寝屋川市発出町柳行急行は今ダイヤ改正まで5連で走ってた罠
（最終日は7200系8連から3両落としたヤツ）
いつも使ってたから1900系充当時にはガキだのおっさんだのカメラ持って
バタバタ五月蝿かったわいヽ(`Д´)ﾉ　まぁ俺も少しは参加してたので(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
でその前は4連で走ってた（10000系も急行運用）

>782
よくムカツイタ香具師だかなんだか知らんが自転車を川に放り投げてるもんな（爆）
（五条大橋とかでよく見た）
あれは京都のストレス解消法なんだろうか（謎）
786 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/10(日) 09:17:05 ID:xWC0MCjQ: 予約購入って何？？当日からは使用不可？？
787 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/10(日) 09:50:09 ID:3xRCSX2s: >786
俺は枚方市駅で予約購入したことがあるが（更新期間中忙し過ぎて定期券販売時間に
駅に行くことが不可能だったorz）、
朝出がけに駅事務室に言いに行って（というか書類を書いて）、夜、帰りに貰う
（金はどっちで払ったか忘れた）という形だった。

定期券販売窓口以外の駅の場合、販売窓口のある駅に作ってもらう形だから速攻は出ないよ。
当日からは使用不可かどうかは知んない。当日から使いたいんなら前日に作ってもらった方が堅い。

でふと思ったんだが、
ttp://www.keihan.co.jp/traffic/ticket/teiki.html
の記述に誤りがあるな……。
>※ただし天満橋・丹波橋・三条・出町柳の各定期券うりばでは、（以下略）
って書いてあるのに
>※ただし天満橋・八幡市・中書島・丹波橋・伏見稲荷・東福寺・七条・「四条」・三条・宇治の
>各購入予約受付駅では、（以下略）
（カギカッコは俺がいれた）
四条の定期券うりばでは「購入予約」はダメだけど引き続きバス連絡定期券売るって
訳ワカメなことするってことかね？
788 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/10(日) 09:56:30 ID:xId8uEO6: >>781　いまから言ってもせん無きことだけど、
中之島線、淀屋橋から西進して中之島の南岸を走れればよかったのにね。
渡辺橋が梅田に近いといっても地下連絡路はなかなかできそうもないし。
南岸なら地下鉄と連絡できるし、JR東西線とも適度な距離になるし、
何より淀屋橋までは線増になったのに。

本当に優等は大半を新線に流し込む方向で検討されているの？
789 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/10(日) 09:59:28 ID:xWC0MCjQ: >>787
助かりました。予約って言うだけあってやはり速攻は無理なんですね。
有人駅なら普通に買えると思ってました。世間知らずでした。
ちょっと遠いけど定期券販売窓口に行ってみます。
ありがとうございましたm(__)m
790 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/10(日) 10:01:58 ID:L5CEB6Co: 淀屋橋と大江橋、なにわ橋と北浜は
きっぷを共通化するとか地下鉄梅田3駅特例みたいなのをしてほしい
どっちから入ったり出たりしてもいいとか、
淀屋橋終点の普通を降りてから大江橋に移動して
中之島行きに乗ってもいいとか
791 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/10(日) 10:39:41 ID:hXvw1Lk6: 渡辺橋は淀屋橋から徒歩圏内であることを考えると、
加算運賃を20円程度にしておかないと利用されないおそれがある。
792 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/10(日) 10:41:22 ID:L5CEB6Co: うーむ
加算運賃は不可避か…

たしかにそんなに儲かりそうもないしなぁ
あのあたりよく行くけど
793 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/10(日) 11:25:04 ID:KdTi0eYS: アホがたくさんいてうるさいよ
794 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/10(日) 14:01:28 ID:y3YfsXcE: >>788
淀屋橋から西進…

世界初!?
地下鉄御堂筋線との地下線内鉄道平面交差ｗｗ
795 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/10(日) 17:36:42 ID:ZZgNPgGL: >>785
京阪は今年５月頃から撮りはじめたけど、そのちょっと前にそんなオモシロなものが
走ってたのかよ。orz
796 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/10(日) 18:57:45 ID:+k3oWAYz: >>784
ほんとなのか？
料金にも注目だが、京橋からどれくらい時間がかかるのかも気になるな。
まだ糞詰まりにならなければいいのだが。
まあ糞詰まりにならないために作ったんだけど、淀屋橋方面とこちらとでどのように割りふられるのか
まだよく分からないから何とも言えないよな。

>>785
万系急行か。
確かに混雑は半端ではなかっただろうけど、あの高加速性能があればなかなかきびきびと走れただろう。
すべての編成が万系クラスのパワーを持つようになればもうすこし糞詰まりが解消できるのかもな。

五条大橋から…自転車か…

>>755
そんなこともあったな。
新聞にも載ってたよ。
写真を見たんだけど7000系だと思いこんでたよ。
確か新型車両が脱線って感じでのってたと思うわ。

>>776
俺も祖母からその話聞いたよ。
なんとかして中書島を待避駅に出来ればよかったのにな。
797 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/10(日) 19:05:14 ID:RypJfJGe: 今日の9000系代走は6004Fか。
798 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/10(日) 19:08:28 ID:n56sZvh6: >>794　よく文章を読め・・・
受験に落ちるぞ。
799 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/10(日) 19:19:13 ID:BKhI8HRt: 加算20円もあるんか高すぎる。中之島線は乗らね。おおえばしまでは淀屋橋と同額でないと乗りません。
800 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/10(日) 19:42:43 ID:+EupFHho: 中之島線の運賃に受益者負担額が課せられてもな。
801 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/12/10(日) 20:13:34 ID:KmFS7dzx: 中ノ島線が成功する秘訣が５つあるわ。

その①　淀屋橋と大江橋　北浜となにわ橋は切符、定期共通に相互乗れるようにする。

その２　なにわ橋と大江橋の運賃は北浜　淀屋橋の距離で同額にする。

その③　将来西九条で阪神、近鉄と連絡できるようにする。

その４　渡部橋から地下連絡通路で大阪、梅田界隈にいけるようにする。

その５　新線の導入する新型特急車両は新１９００系とし
　　　　３ドアの妻部ロングの転換クロスシート
　　　　８両編成ＤＤ付を２編成作る。
　　　　１９００系の完全復元バージョンにする。

これでばーちりよ！！
802 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/12/10(日) 20:26:26 ID:KmFS7dzx: 京阪カレンダーを今日買いました。
シークレットフォトってなにか小さいのがついてるのかしら？？
やなこのにはなにもなかったの。
シークレットフォトって何かしら？？
803 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/10(日) 20:42:32 ID:aEaMc+t1: なにわ橋駅ってかなり深くなるらしいな
既にある２路線よりも深く掘るってもしかして大阪ではトップレベルの深さ
では？
地上まで出るのが時間かかりそうだな
804 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/10(日) 20:43:51 ID:NrAIKnaF: >>802
あまり期待しない方が良いかと。
805 名前： 804 投稿日： 2006/12/10(日) 20:45:15 ID:NrAIKnaF: スマソ、今日買ってたのか。。。
806 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/10(日) 21:27:40 ID:aEHzGoxo: 第二京阪とか、第二名神とか、JHは第二高速道路作るのに熱心だねえ。
もう日本は低成長の時代に入っているというのに、
用地買収で、立ち退きを余儀なくされた住民のみにもなってもらいたいものだ。
807 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/10(日) 21:30:59 ID:cLEVuLC7: 初代おけいはんがドリーム競馬卒業だそうで、さてどこに行く？
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1165740754/l50

>796
>万系急行か。
>確かに混雑は半端ではなかっただろうけど、あの高加速性能があればなかなかきびきびと走れただろう。
現行ダイヤの8000/3000系で最後部車両なら椅子を反転させて足伸ばして寝られる位の
混雑度なので……もうガラガラっすよ(^^;)

一番混んでたのは最後らへんの1900系充当時と特急カラー1900系充当時（爆）
あの時、ひょいと伏見稲荷駅を見たら撮り鉄の姿がイパーイ……

東海道新幹線100系の廃車回送時＠京都駅（ちなみに16連というか2階建での東海道新幹線最後の本線運転）より
人が多くてorzでした(^^;
808 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/10(日) 22:14:38 ID:KdTi0eYS: マイカタ市民がもっと快適に淀屋橋まで運ぶ方法考えてよ
809 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/10(日) 22:32:18 ID:+EupFHho: ３代目おけいはんも起伏がない件について。
810 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/10(日) 23:34:27 ID:ApV4ef9e: 最近平日の起用橋20:36発の普通で町やなぎ雪に19001系が運用が多い気がするめけど、運用のつごう
なのかなはてな
811 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/10(日) 23:57:32 ID:ZhTsA85z: さっき乗った普通の車内にグレープフルーツがあったんでネタとしてうｐしまつ
812 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/10(日) 23:59:47 ID:ZhTsA85z: さっき乗った普通の車内にグレープフルーツがあったんでネタとしてうｐしまつ
http://p2.ms/t5sy3

乗客みんなの注目浴びてました
813 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/11(月) 00:01:09 ID:Zp73ca/e: >>807
そんな具合なんのか、悲しいねえ。
でも時代の流れだな。
これからは万系みたく短編成で増発するというのが主流になるかも知れないな。
ラッシュ時には4両を2編成併結して運用する。
そういうつもりはないんかな。
814 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/11(月) 00:35:57 ID:CxhjxC42: >>812
ｍ9っ(`Д´)
グレープフルーツどーん！
815 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/11(月) 01:30:45 ID:pPCu6c5B: 中之島線は需要があるか徹底討論しましょう
816 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/11(月) 01:31:41 ID:lnHMNcc1: >>815
スレを作れば？
817 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/11(月) 01:37:06 ID:w9B+oZ1E: >813
>そんな具合なんのか、悲しいねえ。
>でも時代の流れだな。
そりゃ早朝第一便で淀屋橋からの始発普通受け（樟葉で退避）の急行だもん、空いてるに決まってるよ(^^;)

第二便（淀屋橋からの第一便急行）以降は混んでるから4連（5連）なんてすると客からゴルァ(-_-#)の
嵐だけど……
818 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/11(月) 01:39:30 ID:w9B+oZ1E: >808
京都市内（七条）までか？
なら
京都駅までタクシー→東海道新幹線グリーン車or普通車指定席で新大阪→新大阪からタクシーで淀屋橋

これが一番快適じゃね？　芸能人はこの方法使ってるらしいし(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
819 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/11(月) 01:48:37 ID:et2QWY9n: 新線は、府が提唱した中之島西部の再開発が前提で着手したんだろ。
歓楽街はないけど、公共施設やオフィスビルは現在でも多々ある。
でも、南海が手を下ろしたなにわ筋線計画は、もう頓挫したも同然なので、
京阪は貧乏くじを引いたか？？ヽ(ﾟ∀｡)ノ
820 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/11(月) 03:45:24 ID:8G7cPYXJ: >>808
お前自身が電車に乗らなきゃ快適とも不快とも思わないんじゃない？
821 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/11(月) 07:43:55 ID:BMw3m9pV: 今日の見たまま運用情報まだ？
822 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/11(月) 07:55:00 ID:DEoKOCj/: やなこ案に賛成するからやらして。
823 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/11(月) 09:08:01 ID:QhGoHPrb: 今日の最終急行樟葉行きF2400Rは7203Fトーマス編成！！！
824 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/11(月) 09:49:49 ID:an9StIsk: >>806
必要だから作っているまでのこと。どっかの僻地の高速道路と一緒にしないでね。
http://www.osaka.kkr.mlit.go.jp/topics/project_osaka/h16pdf/04_1.pdf
↑これよんどいてね。

昨今の景気回復により物流・交通量の増加がみられる。
京滋バイパスや第二京阪の開通等により京都南部に工場立地が
進んだことは記憶に新しい。
宇治市の日産車体跡の問題が早く完結した事も道路整備による効果が大きい。
うっ血した交通流にはバイパス手術を施さないと合併症が起こるからね。
ただでさえ京都～大阪間は道路整備が遅れてきた地域であるから
そこいらの地方の高速と同梱するのはナンセンス。
825 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/11(月) 11:51:24 ID:USAv2LV+: 区急に1929 2601キター!
826 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/11(月) 12:06:13 ID:j5esxkVQ: 中之島延伸には　もっと隠された野望があるのではないか？
西九条・湾岸エリア延伸に目が向いているが・・・

中之島完成後　北浜・淀屋橋間休止の上、淀屋橋を造り替えて梅田延伸
827 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/11(月) 12:40:28 ID:QhGoHPrb: 今は9002Fと5556Fが入場してるのは両方とも同じ更新理由かな？

5000系はまだ未更新編成残り４編成？だが中之島新線開業日までに間に合うのかな？
828 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/11(月) 13:48:17 ID:Js5Et5Xw: >>827
間に合うだろう
しかし、なぜ最初から路線入りにしたんだろう？
計画はあったのかな？
829 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/11(月) 15:01:18 ID:LWT/2zhG: 中之島新線開業日っていつ？
830 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/11(月) 15:49:04 ID:VeA2uv/V: 　　　　　　,..::::::::::::::::::::::::､::‐､_
　　　　 r'::::::::::::::::::ミミヾミ' "､::ヽ
　　　 /::::;:- '´￣　゛　　　　　ヾヽ
　　 i:::r'　　　　　　　　　　　　　.l::l
　　 .l::::l.,　　　　　　　　　　,,;iiiii;;, l::l
.　　 l::::::l　 jlliiiiiiiz:.､　　 ;r''',二_;l!.l::!
　　 r-､::!　"_,.rヽﾆ'　　 ::.´.`ﾆ:'` jli
　　ヽ　l!　　｀　´　　　 :..｀　　.:::ll
　　　 l　.l 　　　 ;'　 -､_,.ノ､　::::::l!
　　　ヽ i　　　　/　　＿＿_ .i　::::::!
　　　　 ` i　　　　　‐ヽ--‐,. '､　.:::::ヽ、
　　　　＿ヽ　　　　　￣　　 ,::'.:::/　ヽ
　　　　　　 'ヽ　　ヽ、　　 _,..:::::／　　　 lヽ
　　　　　　 l ヽ、　　￣ ,.-‐'´　　　　 i
　　　　　　 /　,r' ￣!￣／　　　,、　　 l

　　　　　　　　グ・グーレ[ＧＧＯＯＬＥ]
　　　　　　　　　（1600-1965　アメリカ）
831 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/11(月) 16:07:34 ID:2JBYPjph: 萱島や牧野に都銀の支店が１つもないのに驚いた。
地方私鉄の小駅に過ぎない山電・白浜の宮や、
単線非電化ローカル線の姫新線・本竜野、
赤字３セクでほとんどの列車が1両の、北条鉄道・北条町ですらあるのに。
832 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/11(月) 17:51:37 ID:Js5Et5Xw: 銚子電鉄「ぬれ煎餅」のように京阪が経営難になったら何を売る？
俺は宇治の抹茶に一票！
833 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/11(月) 18:36:16 ID:BMw3m9pV: 寝屋川車庫から出る一般７連の運用の流れが滅茶苦茶なのは何で？他にもあるかも知らんが。
834 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/11(月) 18:52:45 ID:+0V2PBy2: >>832
おけいはんの身体
835 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/11(月) 18:55:08 ID:BMw3m9pV: 連投スマソ。
おれはP0602R(今日は2211F)をよくみるが毎回前日のあらゆるところから来るし。

あと今日のわくわくビレッジの7004FはP0711Aからだった。
明日はJ0602Zからかな。
836 名前： 森小路です。役者です。 投稿日： 2006/12/11(月) 19:51:42 ID:07SyRJ6X: とうとうおけいはんのＨＰ代わっちゃったな。
江本さんは今後関西での仕事はあるのかな？
837 名前： 同僚の話ですが 投稿日： 2006/12/11(月) 20:14:53 ID:NNg1pA1q: 平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。
838 名前： 同僚の話ですが 投稿日： 2006/12/11(月) 20:21:18 ID:NNg1pA1q: 平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している
30代のがっちりした男性を知っていますが、キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間
でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。
839 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/11(月) 20:33:30 ID:j0ELdaG/: そんな奴いくらでもいる。
840 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/11(月) 20:49:57 ID:i1c0wqlj: >>812
GJ
841 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/11(月) 21:06:37 ID:KsSgaaej: >>837
しつこい　前も書いただろが
842 名前： 同僚の話ですが 投稿日： 2006/12/11(月) 21:15:05 ID:NNg1pA1q: 平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している
30代のがっちりした男性を知っていますが、キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間
でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。
843 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/11(月) 22:07:12 ID:+hG4PX59: >>271
アキバ系ファッションを目指しているあなたはリュック派。色は黒が望ましい。
機能性重視。両手が使えるからね。もちろんペットボトルは2本差し。
カバンからはみ出す、初回特典のポスターが、更にあなたを印象的にさせてくれます。
もちろん、メガネとタオルは忘れないこと。
844 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/11(月) 22:08:58 ID:Fir2qHrO: >>826
いずれにしても淀屋橋の改良は必要に思う。
845 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/11(月) 22:11:37 ID:maXOaR0E: 中書島駅４番線に発着する定期列車（早朝の宇治行き以外）って、
どれくらいあるの？

土日の８時前に５連が淀方からやってきて４番線に停車してるけど、
あれはどこへ行くんだろう？
846 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/11(月) 22:16:00 ID:ve0x+5Gt: 【南海電気鉄道に置ける車両造りに対する懸命さと実力】
南海１０００系のロングとボックスシートは人間工学を研究し尽くして作られているから快適性は群を抜いている。
特に背もたれとホールド性は秀逸だろう。
南海１０００系の快適性はもはやJRの近郊型や特急型というレベルを超越している。
特急型の全てを凌駕しているといった方が正解だろう。
JRのグリーン車部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、南海1000系の快適性の前には大きく見劣りしてしまう。
座席車で南海1000系に勝っているのは、同鉄道会社の30000、31000系、 10000系、11000系、50000系、1051F、
2300系など近年の通勤車と特急車くらいだろう。
しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線のグリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに凌駕する、
圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、これと比較するのは少し酷だ。
しかし、それ以外の車両と比べれば、1000のロングシートとボックスシートは、ロング+車端部ボックス配列という点
をのぞけば、JRのグリーン車と以上の快適性を備えていることに誰も異論はないだろう。
847 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/11(月) 22:17:43 ID:8JuuFbTC: >>819
だったら南下して南海汐見橋線と接続改軌して堺まで乗り入れ
再編論者の現社長なら経営統合もありかも
>>826
俺も想像したことがある。北浜淀屋橋を統合したうえであまった
スペースから北進。京阪ならやるかなとｗ
848 名前： 名無しでGO!： 投稿日： 2006/12/11(月) 22:29:49 ID:NcoX3S86: 次は四条
→次は　しちじょう

次は香里園
→つぎは　ここおりへん

次は守口市
→次は　おりぐち

次は何が登場するのか
849 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/11(月) 22:36:17 ID:4gUO5vrP: >>848
次は門真市
→つぎは　かぬまし

と予想してみる
850 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/11(月) 22:37:28 ID:tpSlyRdx: あさ、淀屋橋ゆき区急に乗ったら、守口市から複々線優先レーンを走らず
各停レーンを走ったよ！でも遅すぎのＪＲ京橋駅の上で信号停車で
イライラ倍増！
851 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2006/12/11(月) 22:44:49 ID:e8HtrjWd: 次は出町柳
→つぎは　でまちやなこ

だったら、やなこ補聴器買うわ！
852 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/11(月) 23:02:56 ID:hInaUb9L: >>851　ハハハ、こやつめ。
853 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/11(月) 23:18:29 ID:DEoKOCj/: やなこ､素敵！(笑)
854 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/11(月) 23:52:21 ID:HlAesPmP: >829
2008年8月17日

と予想。
855 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/11(月) 23:59:52 ID:QhGoHPrb: 三条が環状

枚方公園を枚方買うねん

関目を壁面

今思いついたんこれくらい
856 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/12(火) 00:23:00 ID:06lLNlrY: >846
南海の車両のことよく分かんないから……

>847
>だったら南下して南海汐見橋線と接続改軌して堺まで乗り入れ
>再編論者の現社長なら経営統合もありかも
堺まで改軌させる気かい！
ていうか南海とは相談してないはず（南海は近鉄とだし）
857 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/12(火) 09:21:03 ID:Eldo7p+y: 京阪は詐欺 CMでケーブルカーの特急してるが乗ってみたら各駅車両駅の乗務員は愛想悪すぎダイヤは中途半端最悪きわまりない電車
858 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/12(火) 09:44:39 ID:gmAYWxJb: >>827
5000系が更新？
シートモケットを万系タイプにするやつか？
859 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/12(火) 11:10:46 ID:TOxH1aHq: >>858
それそれ。ついでに電光掲示板も変わってる。
860 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/12(火) 11:49:07 ID:AXKGF7Gx: 昼間K特急ｷﾀｯ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(°∀°)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝!!
861 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/12(火) 12:06:16 ID:6AFesnxr: こねーよ
862 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/12(火) 12:38:02 ID:Aho+oy5R: >>801やな凹へ
＞１９００系の完全復元ﾊﾞｰｼﾞｮﾝ

それ、だいぶ前にオレが書いた。
さすが気が合うな
妻子持ちだが
863 名前： 862 投稿日： 2006/12/12(火) 12:40:55 ID:Aho+oy5R: IDで
突っ込まれてもうたorz
864 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/12(火) 13:19:53 ID:+8RIRQiK: ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Yurinoki/4097/profile.html
865 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/12(火) 13:39:31 ID:qR9Kq1/N: 次は天満橋　が
→次は　せんばやし？　に聞こえたら

次は北浜　が
→次は　来たやんな？　に聞こえたら

次は中書島　が
→次は　注射した？　に聞こえたら
866 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/12(火) 15:02:26 ID:qqiCj/KD: 【南海電気鉄道に置ける車両造りに対する懸命さと実力】
南海１０００系のロングとボックスシートは人間工学を研究し尽くして作られているから快適性は群を抜いている。
特に背もたれとホールド性は秀逸だろう。
南海１０００系の快適性はもはやJRの近郊型や特急型というレベルを超越している。
特急型の全てを凌駕しているといった方が正解だろう。
JRのグリーン車部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、南海1000系の快適性の前には大きく見劣りしてしまう。
座席車で南海1000系に勝っているのは、同鉄道会社の30000、31000系、 10000系、11000系、50000系、1051F、
2300系など近年の通勤車と特急車くらいだろう。
しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線のグリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに凌駕する、
圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、これと比較するのは少し酷だ。
しかし、それ以外の車両と比べれば、1000のロングシートとボックスシートは、ロング+車端部ボックス配列という点
をのぞけば、JRのグリーン車以上の快適性を備えていることに誰も異論はないだろう。

グリーン車の快適性を軽く凌駕する1000系
http://yaduminato.sakura.ne.jp/nankai/main/na1007f.jpg
http://yaduminato.sakura.ne.jp/nankai/main/na1000s.jpg
世界最強の品質と高級感を備えた50000系
http://yaduminato.sakura.ne.jp/nankai/main/na50006f.jpg
http://yaduminato.sakura.ne.jp/nankai/main/na50000-1.jpg
867 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/12(火) 15:14:48 ID:QpN7n2iJ: >>280
大阪千日前線を深度を下げて移設し、
空いたスペースに阪神難波線を敷けばいいのにな。
難波は何とか2面4線にできると思う。
868 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/12(火) 15:37:26 ID:ELceJW7Q: >>867
　今の大阪市にそんな余裕があるのか？
869 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/12(火) 18:16:00 ID:ENqUvM2P: 影で1502Fが入場してるみたいだが何で？
870 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/12(火) 19:10:33 ID:s8Fil8WZ: 何か運用情報も混じってるみたいだがここにかいてOK？
871 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/12(火) 19:59:06 ID:ooHfQC0i: 深草からの名古屋行きを作ってほしい。
872 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/12(火) 21:01:38 ID:JtIxSuA5: なにか勘違いしてる悪寒・・・
873 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/12(火) 21:17:44 ID:niO1C14e: >>854
北京オリンピック最中だな
874 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/12(火) 21:36:36 ID:B94fZqad: かなり前、南海地震の津波のシュミレーションをやっていたけど、
津波が川を逆流して中ノ島あたりを水没しているのを見た。
個人的には、中ノ島線開通までに地震発生してもらいたい。
まあもともと、地震は起きないほうがいいのだが・・・
875 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/12(火) 22:37:07 ID:JnmfiVRR: 平日は東福寺駅に7時34分発が三条7時42分着で普通を乗り、三条は改札通過せず、折り返し乗車はしている
100代のがっちりしたような男性を知っていますが、キセルではないのでしょうか?定期に東福寺を淀屋橋間
でした。何よりは本人で自慢してくるので。三条駅に南側階段は折り返していますので、捕まえてくださいか？
876 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/12(火) 22:38:48 ID:B94fZqad: >>875
またかいな・・・
877 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/12(火) 22:54:31 ID:Az5EMrVc: >>875　ハハハ、こやつめ。お前が捕まえろよ。
夕ラッシュ時出町柳で、到着した急行から発車寸前のK特急に折り返し乗車する人
結構見かけるな。中書島以遠の客なんだろうか。
878 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/12(火) 23:19:26 ID:TOxH1aHq: >>875
アッー！
879 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/12(火) 23:23:20 ID:fgVt95nZ: >>875
駅名だけ変えたマルチして面白い？
880 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/12(火) 23:56:55 ID:A4LFenPH: 京橋駅の2,3番線の中間くらい、天満橋側8両目中央ドアあたりの天井、水漏れしてた。
881 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/13(水) 00:00:28 ID:Az5EMrVc: >>880　ハハハ、こやつめ。
雨漏りくらい、京都地下線の水没に比べたらなんでもないよ。
882 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/13(水) 00:46:29 ID:j5njTCrK: >>881
またえらく懐かしいネタを…
出町柳まで延伸するはるか昔の物語じゃねーか。
883 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/13(水) 01:52:33 ID:3zpHu4pL: ところで水没で思い出したが、淀屋橋・北浜間の上下線間に土嚢らしきものが
積まれているが、なんだろう。
884 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/13(水) 01:58:44 ID:3zpHu4pL: >>出町柳まで延伸するはるか昔の物語じゃねーか。

ついこの間に感じる俺は老人か？
まあこのスレには30代はいなさそうだな。
自分の見た、一番古い京阪の記憶で点呼。
俺は守口市地上仮駅と留置線、複々線工事、深草留置線、八幡市の引込み線、
区間急行香里園行き、1300形、石山寺行き急行、三条駅1番線、6000系今春デビュー…。
885 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/13(水) 02:08:05 ID:ZCsHBADJ: ttp://www.kyoto-np.co.jp/kp/koto/kodawari/20th/img/27.jpg
886 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/13(水) 06:17:30 ID:RyjuA/4b: >>884
> ついこの間に感じる俺は老人か？

ついこの間って...　かなり老化がすすんでるなｗ
お大事に
887 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/13(水) 06:39:48 ID:MF+owkWg: 40代の方と見た
888 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/13(水) 07:26:35 ID:m64Uj8c/: >875
>100代のがっちりしたような男性を知っていますが、
老人役する間寛平（杖持ちバージョン）を思い出したorz

>884
>自分の見た、一番古い京阪の記憶で点呼。
森小路ミリオンで「プロ野球を10倍楽しく見る方法」を観た後、父親と出始めの4連の6000系に乗った
位かな。記憶ってるの。地上時代の枚方市駅の臭い地下通路とか夕方の枚方市行の準急に乗ったら
「樟葉・三条方面（と言ったかどうかまでは忘れた）は枚方公園で次の急行をお待ちください」
なんてアナウンスがあったことまでは覚えてるな。
交野線で1300系や1700系には乗った。本線で2000系に乗った。600系はどっちで乗ったかな。
地上時代の三条駅（市バス乗り場の方だったかも）にカードサイズの観光案内発行機があって
面白がって出しまくった。
無くなった北浜三越にあった三越劇場やら古いエレベーターは覚えてるのに
京阪のことはあんまり覚えてないなorz
889 名前： 妻子持ち 投稿日： 2006/12/13(水) 10:47:25 ID:QcN57O2b: 38歳
小さな頃、深草で500系の待避を反対側のﾎｰﾑから見ました。
てっきり1300系と思ってたら顔が二枚窓で驚きました。
見たのはそれっきりで夢か見間違いと思い、過ごして数年後、鉄道誌に載っているのを見て「これだ！！」と目覚めた感覚。
誰か乗った人、いらっしゃいます？？
890 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/13(水) 10:47:54 ID:6Hh12Geb: >>871
名神ハイウェイバスをご利用下さい。
891 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/13(水) 14:00:54 ID:bkvuwRar: 一番古い京阪

もうすでに朝の特急が枚方市に止まろうかとしていた頃。
892 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/13(水) 15:36:46 ID:kiXRagOJ: いかん。もう地上寝屋川市駅がどんなんだったか思い出せない。
893 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/13(水) 16:04:00 ID:Z8e7mrk7: 2600系7連はまだまだ運用されるようだな。
1502Fが入場中とのことだが、どうなるんだろう。
894 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/13(水) 16:20:43 ID:wGjAOJlJ: >>892
うちの親父が撮影した8mmフィルムには2代前の寝屋川駅が記録されている。
895 名前： 888 投稿日： 2006/12/13(水) 17:25:56 ID:m64Uj8c/: おっと年齢を書き忘れてたな(^^;
同学年が中村紀洋、イチロー、小笠原、門倉……てなんかプロ野球板を席巻してるorz33歳だ……
枚方市駅で後覚えてるのは枚方三越の上のレストランによく連れていってもらって
よく電車の出入りを眺めてたことだなー……

>889
>小さな頃、深草で500系の待避を反対側のﾎｰﾑから見ました
そんなん、500系なんて京津線しか走ってねー……
ttp://omotetsu.web.infoseek.co.jp/shounan/htmlFolder/shounan041201.htm
走ってたんだな(^^;　さすがに知りませんでした……

>892
寝屋川市駅自体、地上駅時代は何の模試だったか（確か五木だったかな）で一度利用しただけだ……

京阪自体、割と身近でかつ小学～高校時代とあんまり利用しなかった（生活圏が枚方市内だったし、
高校時代なんて大阪市内行く時チャリ使ってたもんな（爆））から覚えてるの少ないな(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
国鉄はあんまり乗らなかったから結構覚えてるんだけど……
896 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/13(水) 18:48:53 ID:TdzQDtQB: 6000系が入場？
今日の9000系代走は6004F

運用スレは糞スレッド
897 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/13(水) 19:17:01 ID:n+1ruXvG: >>892
ﾁﾞﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘ
898 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/13(水) 19:18:01 ID:RZXyQCmQ: あるサイトで1990年の淀屋橋の放送があったから聞くと・・・
特急　http://pavillion.fan-site.net/garakuta/tabi/keihan1.wav
普通　http://pavillion.fan-site.net/garakuta/tabi/keihan2.wav
特急の発車メロディは何でしょうか？　聞いたことが無いです。
それに普通の発車メロディ　伸ばしすぎです・・・
899 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/13(水) 19:38:30 ID:izu4HVoZ: >>898
特急の発メロ、「牛若丸」に変わる前の奴だね。
（スルッとKANSAIサウンドセレクションVol.1に、三条駅の駅放送が
ロングバージョンで収録されているが、それと同じもの）
900 名前： 同僚の話ですが 投稿日： 2006/12/13(水) 20:19:49 ID:ZKSFy04J: 平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している
30代のがっちりした男性を知っていますが、キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間
でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。
901 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/13(水) 20:25:39 ID:Mxm1UwOD: 俺の持ってる前面展望ビデオ、寝屋川市はまだ地上駅だ・・・
902 名前： 同僚の話ですが 投稿日： 2006/12/13(水) 20:30:45 ID:ZKSFy04J: 平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している
30代のがっちりした男性を知っていますが、キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間
でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。
903 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/13(水) 21:09:41 ID:m64Uj8c/: >898
特急バージョン懐かし過ぎヽ(`Д´)ﾉ
普通バージョンって今枚方市駅でも（確か）流されてるはずだけど、昔は単にジリリリリリだっただよね

って懐かし話になってるヽ(`Д´)ﾉ

>900,902
ひねらんとツマラン。やり直し
904 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/13(水) 21:37:00 ID:jQGdgmmU: 自分の見た一番古い記憶の京阪電車。
それは地上駅時代の京阪京橋駅。環状線の京橋駅から京阪の駅改札口まで
すごい人並みだったのを覚えている。
それと蒲生信号所待避線に留置してあった赤い電車（移動変電車）や、
守口車庫に車体だけ保管されていた旧貴賓車１６号も。
あっ、年齢は秋篠宮様と同じです。
905 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/13(水) 21:37:35 ID:3zpHu4pL: >>898　この特急の発車メロディは、これでも短縮版ですね。

>>900　キセルくらいでわめくなっつーの。
906 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/13(水) 21:43:57 ID:i1B07cML: >>905
本人乙クズ
907 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/13(水) 21:59:59 ID:0YDdEt9w: 自分の見た一番古い記憶の京阪電車
地上の京津線のさよなら運転　
確か、80系で四宮まで行って往復した。
それか・・・
8000系の7両運転
そのころは乗り越し精算は車掌さんにやってもらっていた。
たしか、黄色の証明書をもらった記憶がある。
まあ、>>904に比べれば最近です・・・・
あっ年齢は「○○才の母」と同じですｗ
908 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/13(水) 22:14:32 ID:DfkvLz6p: >>898
特急旧バージョン懐かしいなあ
探しても全然見つからなかったから
聞けてよかった(*´д`)
909 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/13(水) 22:15:20 ID:J4re7+kg: >>903
ﾏﾀｰﾘしてていいじゃないか(´･ω･｀)
俺の一番古い記憶は交野線乗り場だけ地上の枚方市駅。
その次は交野線乗り場が離れ小島の枚方市駅。
工事中の河内森駅。
ひらパー仕様になる前の枚方公園駅。

地元ばっかりorz
910 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/13(水) 23:08:01 ID:SSVk6Nwv: あと１週間でPS3で8000系を運転出来るな。
911 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/13(水) 23:23:35 ID:1RofxW6U: ﾌｧｰｰｰｰｰﾝ

けいはんでんしゃ
てれび
いんふぉめーしょん！
912 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/13(水) 23:37:03 ID:N36OFhyo: 一番古い～
地下の七条で宇治急
上り線だけ高架で、５番線の無い枚方市
（＋その後交野線の仮設ホーム＆本線上にポイント）
913 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/13(水) 23:46:23 ID:3zpHu4pL: 京橋・天満橋間の寝屋川橋梁そばの保線車両用引込み線。
枚方市の交野線沿いの引込み線。
丹波橋の構内踏切。
深草駅東側の2本の引込み線。
914 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/14(木) 00:03:56 ID:rw3c8wQm: >873
北京オリンピックは8月8日からだっけ?
まぁありえないだろうと思ってたけどもし大阪市で開催されてたら
中之島線も桜島まで延伸されてオリンピック輸送に大活躍してた
かもしれんなぁ。
915 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/14(木) 00:48:53 ID:psd064/g: >>914
佐藤社長が最近の記者会見で西九条までの延伸に意欲を表明していたよな。
おそらく状況はかなり厳しいと思うけれど、どうする気なんだろう。
もし、出来たとしても地下線だしあまり速達運転は出来ないよな。
916 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/14(木) 01:16:49 ID:Xww0PJ+8: 古い京阪
地上三条駅にレストラン　土産物屋　花屋まで店がいっぱい
京津線がポールの８０型　２６０型
京津線のレールが１本は宇治行きのホームに
もう１本は改札をぬけて市バス乗り場の路面に伸びていた
917 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/14(木) 01:36:21 ID:2cFsU5xX: 正月に１９００系が臨時特急で走っていた。
地上三条駅の宇治行きが京津線前にあった。
918 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/14(木) 01:53:32 ID:/o0rVANo: >903
昔は、2番線や1番線で「ジリリリリリ」とか「ブーーーーーー」とか
鳴っていませんでしたか？

特急が牛若丸になったのはＤＤ車導入の頃でしたっけ？
919 名前： おもろい＠(`･ω･´) ◆wpn7jmWSkA 投稿日： 2006/12/14(木) 01:54:15 ID:l9zCTgy+: 古い京阪…

京阪自体あんま見なかったからなぁ…orz
最近その魅力にやっと気づいた俺が情けない…
920 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/14(木) 02:16:18 ID:4xxLu526: 通学で使ったおけいはんの思い出と言えば、なぜか見習い車掌さんの絶叫歓呼が思いつく。
「5連！よし！」「信号よーし！」「出発よし！」
だれか音うｐしてほすい…
921 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/14(木) 03:58:48 ID:5NyMcCNW: 　始めてみたおけいはんは、丹波橋駅で近鉄の車両から見たオールドタイプが
通りますよ。近鉄の京都駅３番線に京阪と近鉄が縦列停車してたような。
922 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/14(木) 05:42:45 ID:bluhkszI: 古い京阪
国鉄京橋から、商店街を通って
踏切を渡って京都方面のホームへ

片町駅から、桜宮のスケートリンク

それと、京橋と守口市のシュークリーム屋
の実演販売。
923 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/14(木) 06:24:53 ID:dfBphvG/: 一番旧いので花博の特別塗装、
ハッキリ覚えてるのは3000系の撤退、5000系の更新かな。
以前はなかった屋根上機器が何なのか、未だに気になる＜5000
924 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/14(木) 10:43:58 ID:kVPXXdUO: ４０代前半だと
三条京阪で見た奈良行きの黒い電車（近鉄か奈良電）とか、
伏見稲荷の南側の平面交差で京阪の通過待ちをしている京都市電とか。
925 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/14(木) 11:21:51 ID:EQZ5JOeQ: 6000系の支線運用とか
926 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/14(木) 11:23:22 ID:+VBOz8d7: >>920
今でも（というか、見習いじゃなくても）絶叫車掌さんいるやん。
927 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/14(木) 12:43:55 ID:fMliSyu5: 今思い出すのは、
昼間の守口市行き普通。（守口市車庫）
区間急行の看板が急の赤字。
６００系の急行。
かな。
928 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/14(木) 12:46:03 ID:fuSR1beL: 6000系入場で８連足るのかいな？
9002Fも入場してるし
929 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/14(木) 14:38:07 ID:ppGU3UUn: 古い京阪
萱島の京都方面だけ地上ホーム
古川橋で複々線が出来る前,高架線路上に仮設ホーム
守口が大阪方面だけ地上ホーム
930 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/14(木) 15:01:41 ID:psd064/g: >>928
まあいざとなれば2600系を8連にすりゃいいだけでしょ。
931 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/14(木) 15:34:16 ID:QxE2RZGR: 古い京阪
同時期に門真駅と新門真駅の存在。
後に門真駅を廃止して新門真駅を門真市駅に改名。
932 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/14(木) 15:44:29 ID:dfBphvG/: >>930
先に2200系を使うんじゃない？
せっかく作った2380型がもったいないー
933 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/14(木) 16:40:26 ID:fuSR1beL: とりあえず、明日のわくわくビレッジ7004Fは普通香里園行き運用かな。今P1607Tで乗車中。
934 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/14(木) 17:11:07 ID:3Qru76Zi: 古い京阪。

地上時代の枚方市、寝屋川市。
八幡市が八幡町だったし、交野線の複線区間は宮之阪～交野市のみだった。

半鋼製1300系の車内は重厚なニス塗りで運転席と客室とはパイプ棒一本で仕切ってたから運転台は丸見えだった。
600系の急行は吊り掛けモーターが悲鳴をあげながら複々線区間を爆走して京橋を出て最初の停車駅は香里園だった。
寝屋川に終日止まるようになったのは萱島まで複々線が延びてからだったと思う。
2000系や2200系(更新前)のMcTc中間連結車の車掌台側は一般客でも入れた。
特急と臨時急行の側面表示幕がカッコよかったな～。

>>923
　車外スピーカーだと思われ。2200系はクーラー着せにポン付けだったが、1900系はクーラーと一体型、
　2400系以降の更新車はクーラーとクーラーの間に小さい箱があるだろ？あれがスピーカーだ。