京阪電車スッレドPart71

1 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/01(火) 11:34:32 ID:lvcEBAFR: 京阪電車についてマターリと語り合いましょう。

荒らし・叩き・煽り等は禁止です。発見しても完全スルーの方向で！
過去/関連スレ・運用資料などはまとめサイトをご覧下さい。資料に関しては>>2以降にも。
〔Part26の１、ID:k2f15cfeは、Part25の1000でスレ告知したﾈ申である（藁〕

京阪電車公式サイト
http://www.keihan.co.jp/

京阪電車スッレドまとめサイト(テンプレ・過去ログ・うｐろだなど)
http://keihan.xxz.jp/

前スレ
京阪電車スッレドPart70
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1175611501/l50

運用情報スレ
京阪電車の車両＆運用情報スッレド 2両目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167036738/
2 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/01(火) 11:35:26 ID:EqVqzAhp: 終了
3 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/01(火) 12:30:33 ID:UtkQG4gY: >>2
君に人生は終わったのか・・・(-人-）
4 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/01(火) 12:39:57 ID:25KrdSbn: 京阪電車スッドレPart70.5

京阪電車についてマターリと荒らし・叩き・煽り等は運用資料サイトをご覧下さい。
〔Part26の１、ID:k2f15cfeは、Part25の1000でスレ告知したﾈ申である（藁〕

京阪電車公式サイト
http://www.keihan.co.jp/

これはまたヘンテコナスレタイを・・・ワロスwq
なんや、70.5てことは4回も落ちてたんか？
一度も落ちてない70の次スレは71だろ…常識的に考えて
「Part70は荒れてきたしPart71はそれまでのツナギ」
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1177946872/l50
京阪電車スッドPart71　が立てましたとしては削除されますを見ている人は
こんなスレも見ています。
5 名前： 名無し募集中。。。 投稿日： 2007/05/01(火) 14:54:20 ID:wBTZWbGW: >>2
ん？悔しかったの？ｗ
6 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/01(火) 19:39:06 ID:25KrdSbn: とりあえずagweよう
7 名前： 同僚の話ですが 投稿日： 2007/05/01(火) 22:10:18 ID:P+WEshSC: 平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。
8 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/01(火) 22:11:07 ID:UtkQG4gY: agwe
9 名前： 名無し募集中。。。 投稿日： 2007/05/01(火) 22:12:14 ID:wBTZWbGW: アグウェ？ｗ
10 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/01(火) 22:56:28 ID:GyNdz6YJ: sagwe
11 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/01(火) 22:57:23 ID:RTU2jOcJ: hagwe
12 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/01(火) 23:40:07 ID:g1Hf8oaQ: 今朝ＭＢＳの「さてはとことん菊水丸」というラジオ番組で発車メロディのことが紹介されていた。
そのときバックで流れていたＢＧＭはカシオペアじゃなくＴスクエアだった。
13 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/02(水) 01:04:17 ID:bgKOqY4P: 昨日の昼間、七条～出町柳まで駅のコンコースが停電したんだってね。
夕方電車乗った時は定刻どおりで何事もなかったかのようだ。

中書島～墨染の間に、特急３本・普通２本足止めされたらしいね。
14 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/02(水) 07:15:56 ID:ILhcW/Cu: 地方
京都市交、京阪移管案を見直し　職員の反対根強く

京都市交通局は、巨額の累積赤字を抱える地下鉄事業の京阪電気鉄
道への運営移管について、見直す方向が強くなった。リストラなど
を恐れる職員の反対をおさえられないと判断したものとみられる。
地下鉄事業は、建設費の高騰や利用者数の伸び悩みなどで１日あた
り５５００万円の赤字を計上しており、京阪への移管によって人件
費などのコストが３割程度削減できると試算していた。(7:00)
15 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/02(水) 08:16:54 ID:xHv6m/p1: B民の処理が大変だ
16 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/02(水) 08:36:53 ID:PkQ2jZtW: 前スレ>>939氏
なぜにその曲名を・・・知っていらっしゃる

939 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2007/04/30(月) 00:04:28 ID:JqHfuWT2
>>936
Wheel of fortune歌っていたら神
17 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/02(水) 09:17:05 ID:mP6k4sn7: まじでﾌﾞﾗｸとﾁｮﾝは日本のゴミだな。
18 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/02(水) 10:50:52 ID:1n2L/tiH: 淀の青い屋敷の立ち退きﾏﾀﾞｰ？
19 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/02(水) 11:25:33 ID:8xQoSfYZ: >>14
＞京都市交、京阪移管案を見直し　職員の反対根強く

そんなことを言ってる場合じゃないと思うんだけどねえ・・・
20 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/02(水) 11:30:38 ID:fZwXzj9x: >>15
京阪は元々Ｂ民社員が多いので有名。
21 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/02(水) 12:13:45 ID:YXgcxMA9: >>13
オレは出町柳から特急にのるつもりだったのに、
三条へ行ってそこから乗ってくれと駅員に誘導された。

オレ三条始発の特急とか初めて乗ったよ。
ちなみに発車するとき、三条なのに牛若丸のメロディがちゃんと鳴ってびっくりした。
22 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/02(水) 13:26:59 ID:ekuODgDt: 朝のＫ特急は中書島と丹波橋通過でいいんじゃない？

よく中書島・丹波橋→四条・三条の乗客をみるが、急行or普通で十分じゃん(体験済み)

その代わり、出町柳行きも枚方市停車にしたら・・・。丹波橋にしたって近鉄使う人は流石にあまりいないだろうし
23 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/02(水) 13:28:23 ID:yqwM4VlZ: 京阪線　列車運行管理システム更新
１７駅で乗車位置案内や発車メロディーを新たに導入
新システム稼動は６月中旬予定
対象駅では５月から試験的に新しい内容で放送する日や時間帯があります
24 名前： 同僚の話ですが 投稿日： 2007/05/02(水) 14:38:01 ID:mRnZKu2G: 平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。
25 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/02(水) 15:10:35 ID:3hIZQckK: やなこタン、スッドレ70.5　に三条
26 名前： 大阪の地域、沿線別の富裕度 投稿日： 2007/05/02(水) 16:08:08 ID:C4d3SY8m: 納税義務者一人あたりの課税対象所得　単位は万円ソースは毎日

１、阪急宝塚・千里線地区(広義での北摂豊能地区)　平均438
豊能町472　箕面市470　吹田市436　豊中市435　池田市423　能勢町367

２、南海高野・近鉄長野線地区(一部を除く南河内)　平均412
河内長野市422　大阪狭山市422　河南町401　太子町400　富田林市399　千早赤阪村393

３、京阪・片町線東部地区(北河内東部)　平均401
交野市415　枚方市403　四条畷市368
》》》》》》》》》》平均400の壁《《《《《《《《《《
４、阪急京都線地区(一部を除く北摂三島地区)　平均385
茨木市402　島本町400　高槻市382　摂津市343

堺市375

５、阪和・南海本線北部地区(泉北)　平均375
高石市385　和泉市380　泉大津市361　忠岡町338

６、関西・近鉄線地区(中河内と南河内の一部)　平均358
藤井寺市380　羽曳野市375　八尾市367　柏原市367　松原市352　東大阪市348

７、阪和・南海本線南部地区(泉南)　平均354
泉南市415　熊取町396　阪南市374　田尻町357　岬町353　岸和田市352　貝塚市347　泉佐野市336

大阪市　348

８、京阪・片町西部地区(北河内西部)　平均344
寝屋川市359　守口市340　大東市340　門真市324

阪急宝塚、千里＞南海高野、近鉄長野＞京阪沿線東部＞阪急京都＞阪和、南海本線北部＞近鉄沿線＞阪和、南海本線南部＞京阪沿線西部
27 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/02(水) 16:18:06 ID:3qUXNgzx: 京阪沿線だけでいえば退職間近の金持ちの年寄りが
田舎にひっこんでデカい家でゆっくり暮らすってのが多いから
西部に比べて片野や枚方なんかの地域の所得があがるんだな

守口門真～旭区あたりなんてワンルームマンションが密集してるから
経済活動が活発でも所得は下がる
28 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/02(水) 17:20:28 ID:4HGWjK+N: 今日はE0603A運用に7001Fが就いてたよ
29 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/02(水) 19:59:22 ID:Lp88Z5q4: 今度ラッピング列車走らせる時は6000系に施してくれません?
30 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/02(水) 20:15:49 ID:3qUXNgzx: 一般八連は日中ダイヤで滅多に京都方面に顔出さないから希求力が薄いだろ
31 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/02(水) 21:25:02 ID:9ZTHG1Ze: 14 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/02(水) 01:25:37 ID:r2htNZd+
新メロディ

淀屋橋　出町柳方面　特急
http://a-draw.com/uploader/src/up21803.mp3

天満橋　出町柳方面　特急
http://a-draw.com/uploader/src/up21809.mp3

出町柳方面　通勤
http://a-draw.com/uploader/src/up21804.mp3
32 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/02(水) 21:27:22 ID:XjYAvCCg: >19
>14のソース自体が存在しない件について

そもそも東西線の天神川以西、洛西NT方面の延伸をいまだ諦めてない桝本市長やら
京都市当局が東西線の京阪電鉄移管なぞ考えるはずねーだろ。

ちなみに委託を進めてるのは市バス事業と地下鉄でもホームなどの駅職員業務のみ。
33 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/02(水) 23:15:04 ID:fUF9uVyQ: スレ違いかも知れないけど京都市地下鉄は意味のねえ線路の敷き方してんな。
最も観光客の多い東大路と今出川通りに何で地下鉄を敷かなかったんだよ。
土日はいつも渋滞しててバス動かねえぞ！
何とかしろ。
34 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/02(水) 23:26:37 ID:ESSMIe3C: >>33 ｽﾚ違いと分かってるなら書くな！！
35 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/02(水) 23:26:59 ID:3qUXNgzx: 烏丸線も五条手前で河原町に出て
阪急河原町と繋がってれば便利になっただろうになぁ
36 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/02(水) 23:58:11 ID:t/XmqcIK: >>21
出町柳まで延伸する前は、三条が終点だったから、牛若丸が流れる。
６月には新メロディーになるから、牛若丸は聞けなくなる。
37 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/03(木) 00:14:03 ID:Ls/CrU63: >>21
　過去に三条が終点だとか関係なく、
三条始発の列車の発車時には鳴るんだけどね。
38 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/03(木) 00:18:17 ID:Vb9QTtxL: 大体三条が終点のときの発車メロディーは牛若丸じゃないしな。
39 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/03(木) 00:23:10 ID:ER9UGmB3: 今日、14時過ぎくらいに新門真で上り列車グモった？
下り特急で通過するとき、普通の先頭車とホ－ムの間を運転士か駅員が覗いていた。
後続の区急が外側線を徐行していて、西三荘に普通が停車していた。
40 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/03(木) 00:41:58 ID:yU1+Mv6a: 新門真って・・・WWW
41 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/03(木) 01:16:52 ID:amiqynNm: 特急の発車メロディーは今のままの方が好きだな
てかなんでこのスレで特急は香里園に止まる事を推しているの？
42 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/03(木) 01:22:52 ID:mcny00D/: 今日（てかもう昨日だけど）、ほぼ一日中萱島にいた運用調査ヲタ、
見た目40～50代のオッサンだったんだが、他にやることねえ～のか？
43 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/03(木) 06:34:01 ID:iMtbpID2: 調査結果が我々に還元されるなら、ヒマだろうが何だろうがそんなことは問わない。
44 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/03(木) 09:24:06 ID:ER9UGmB3: >>40
門真市だな・・・orz
45 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/03(木) 12:33:17 ID:fDxxZvXT: 今日も1900系交野線に入線してるね。
ノーマルカラー。

連休中の多客対応かもしれないけど、1900も先が長くないってことかな…
46 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/03(木) 12:35:17 ID:ER9UGmB3: 昨日は交野線に2600系の5連が入ってた。
47 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/03(木) 13:09:09 ID:b6IGY270: >>41
香里園なんかに止められたらたまらん。邪魔。
特急は今の停車駅で十分。Ｋ特急もそのままでいい。

ただ急行は伏見稲荷に止まらなくてもいいと思うんだが。
朝ラッシュ時でさえほとんど乗降がないよ。無駄。
48 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/03(木) 14:10:19 ID:NtGoyHcz: >>47
急行の八幡市停車も必要ないと思うぞ。
49 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/03(木) 15:35:42 ID:81EixmRi: 八幡市＆伏見稲荷は大晦日と正月三ガ日だけ急行停めたらいいやん
50 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/03(木) 15:41:13 ID:Ab7ba1TZ: 昼は出町柳行きの急行がないんだけどね。
51 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/03(木) 16:31:35 ID:wqmww7nH: リア・ディゾンはカワイイぞっ♥

きゃはっ♪
52 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/03(木) 18:57:28 ID:bDyOBfZU: ウンコ話キライな奴はスルーで。

中之島新線と淀高架化でダイヤ変わるんだし、そこで停車駅も列車区分も変わるだろう。
急行を快速みたく名称変えて、八幡市・伏見桃山・五条・丸太町を通過させる。

急行は昔の準急みたく萱島～中書島まで各駅で今の急行停車駅と同じにさせる。
運転区分は淀屋橋～淀、淀～出町柳。もしくは全線通し運転。
枚方市・樟葉・八幡市・淀辺りで優等退避。

準急は淀まで。朝６～８時、夕方17～19時は淀始発、それ以外は樟葉始発。
区間急行は萱島まで、珠に枚方市発。

各駅停車は淀屋橋（中之島）～萱島、淀～出町柳。
優等列車は15分間隔、各駅停車は７～８分間隔にすれば今までの本数と変わらないと思われ。
53 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/03(木) 20:44:58 ID:5QeIQ5JD: 今日ふと思ったんだけど、２年後を目処に、すべてのパタパタをＬＥＤに
更新する予定のようだけど、中書島４番線も対象なんだろうか？
54 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/03(木) 21:15:25 ID:zbNFzOd7: 淀高架は青い屋敷が無くならないと完成しないって
中之島より先だな
55 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/03(木) 21:17:28 ID:rlYCxajS: 中書島・丹波橋・香里園はパタパタのままで良い。
てかLEDにでけへんやろ、あのスペースやったら。
56 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/03(木) 21:38:22 ID:ifDDAudq: てか枚方は行き先標示板を変えているが早くLEDにしないのかな？
57 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/03(木) 23:02:25 ID:rlYCxajS: 行き先標示板って？
58 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/03(木) 23:14:18 ID:Vb9QTtxL: patapataのことだよ？
59 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/03(木) 23:17:08 ID:x79m20OZ: それじゃあ文意がわからないよ？
60 名前： 同僚の話ですが 投稿日： 2007/05/03(木) 23:49:19 ID:mmmz9TCf: 平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。
61 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/03(木) 23:56:31 ID:Rh3taEXa: しつけえ
62 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/04(金) 00:00:13 ID:qB08jsGy: 京津線の車内放送の外人の方、
昔の大交の放送の人と同じかな？
63 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/04(金) 00:06:33 ID:Ae+vly9A: 大阪市　融資１０億８０００万円放棄へ　キャッスルホテル　民事再生申し立て
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070502-00000027-san-bus_all

京阪が5000万で買い取るんだそうで…ホテル京阪との関係はどうするんだろ…
64 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/04(金) 00:11:45 ID:7dHmoF5m: 今の駅放送のアナウンスって誰なんだろう？
結構男も女も若いよね。阪急はオバサンで嫌だ。
更新されたらどうなるかな。
65 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/04(金) 00:32:07 ID:YMhgawki: >>63
キャッスルホテルって第3セクターだったんだ･･･
いっそ取り壊してシティモ増床したらいいのに
66 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/04(金) 02:33:03 ID:4OXJKM4s: >63
>京阪が5000万で買い取るんだそうで…ホテル京阪との関係はどうするんだろ…
まぁ京都駅周辺のローソクホテル（タワーホテル）も京阪グループだから
そんな感じの関係になるんじゃね？（どんな関係だ？(-_-;)）

ブライダルもやるよ：大阪キャッスルホテル＝京都タワーホテル
宿泊会議特化型：ホテル京阪天満橋＝ホテル京阪京都

ホテル京阪京橋の立場は、まぁ隣駅だから（謎）
67 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/04(金) 03:43:40 ID:PKBgDzIS: バリアフリーについて市民意見募集
１：京阪五条・七条地区
２：桃山御陵前地区基本構想素案（京阪伏見桃山駅も対象）
ttp://www.city.kyoto.jp/tokei/trafficpolicy/　にて公開

素案のリーフレットは以下で配布
１は東山・下京区役所・京阪七条・五条駅
２は伏見区役所・京阪伏見桃山・近鉄桃山御陵前
市役所案内所は両方
添付はがきなどで5/9-6/8までうけつけ

また東福寺地区・京阪藤森地区基本構想策定連絡会議の市民委員も2名ずつ募集
前者は東山区・後者は伏見区に在住か通勤通学が条件で７月から任期２年、報酬あり
各区役所と対象駅で申込書配布(5/9-6/8)

100%京都市の素案どおりになるとたいていカネかけた割に根本解決とは程遠い施策でお茶を濁され
以後は使い勝手の悪いままで長いこと我慢を強いられるという展開も考えられるので
地区の将来のために駅利用者の方々の意見を今のうちにどうぞ！！
68 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/04(金) 03:55:46 ID:L/hZgY1Z: >>42
オッサンヲタのおっかけ乙
69 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/04(金) 06:15:37 ID:CntKtH11: 旅の者ですが今朝から京阪撮影しようと思ってます。7001Fの今日の運用教えて下さい！
70 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/04(金) 07:04:35 ID:BC2nieOS: 7001F,今日は終日寝屋庫です。
71 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/04(金) 07:49:48 ID:CntKtH11: >>70 そうですか･･･もしホントなら残念です
72 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/04(金) 07:55:24 ID:WYJvd66Y: >>69
先ず京阪の売店または周辺の本屋で時刻表を買う。
京橋で7001Ｆを待ち、来たら時刻表とにらめっこ。

淀屋橋～出町柳の普通に入って、終日かな？
１４時台に淀屋橋行きとして枚方市で見ることが多いよ。
73 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/04(金) 08:37:57 ID:YGZlx8dU: 先日初めて京阪に乗った関東人ですが、京阪の余りにも緑々した車内に、唖然としてしまいました。
塗装緑、床緑、壁緑、椅子緑、乗務員緑……。
けど、地下線や複々線、制限速度の低い区間や複々線のぶっ飛ばす区間、一つの線にいろいろあって楽しかったです。
京阪ファンになりそう…
74 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/04(金) 08:58:42 ID:CntKtH11: >>72 でも今日は走らないみたいな事をどっかの誰かが･･･。
75 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/04(金) 09:42:01 ID:WYJvd66Y: >>74
行動力がないんだなｗ
寝屋川車庫にいるかどうかなんて車窓から確認できるんだけどなあ・・。
76 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/04(金) 09:42:31 ID:sauYTP3I: >>64
梅田にいてる阪急バスと同じ声ですな＞今のアナウンサー
77 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/04(金) 09:43:54 ID:2X3DuGD/: >>16
ﾜﾛﾀ
そういうヤシは今日の全力投球（ABCラジオ）にリクエストなｗ
78 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/04(金) 11:07:59 ID:tdIsiAAC: ひさびさに乗ったら
駅名標がものすごい勢いで新デザインにかわっていた
京都地下線区間はもうかわらないものだと思っていた
ちょっとさびしかった
守口市には副駅名を書いてやってくれよ…

>>63
東西線の引き受けといい京都に大阪に気を遣って大変だな
>>32
いわく京阪に運営やらせて延伸達成するつもりらしいぞ
反対派を説得するために手段の一つとして考えてるんじゃないか
79 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/04(金) 11:25:12 ID:3/eizO8v: ＞いわく京阪に運営やらせて延伸達成するつもりらしいぞ

阪急の牙城西山方面に京阪の勢力が伸びるのはいいことだな。
おまけに飛び地になっていた嵐電とも上手くやれば接続出来るし。
80 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/04(金) 12:17:59 ID:XvhXn6S3: >>74
何日までいるの？
今日はちと用事があって運用情報無理だが。
81 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/04(金) 12:19:12 ID:VCBXd8mu: 今更だが阪急に阪神を呑み込まれたのが惜しい…orz
西方拡大の千際一遇のチャンスを失った。
82 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/04(金) 12:23:09 ID:QF6FQITJ: 京都拡大、中ノ島線南下汐見橋接続で南方拡大のチャンスはある
83 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/04(金) 12:35:53 ID:VCBXd8mu: 南に伸びても赤字に成るだけだよw
南海も北に伸びるチカラ無いなからな～
なにわ筋新線を作って中之島で京阪南海ランデブーは永遠に無理っぽ…orz
84 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/04(金) 12:38:46 ID:WYJvd66Y: 京都地下鉄東西線より烏丸線を引き継いで、
烏丸線の淀延伸の方がメリット有りそうかな？

http://www.kkt.mlit.go.jp/shingi/pdf/8-5-4.pdf
85 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/04(金) 12:40:08 ID:WYJvd66Y: >>82
南進せずに西進する方針。
86 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/04(金) 12:42:07 ID:hqbDVoa1: 中之島線は西九条を通り　ＵＳＪ　舞洲に伸びるんだよ
舞洲はまだ鉄道通ってないし　大阪市　国土交通省もそうしてほしいと
思ってるんじゃね？
87 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/04(金) 13:13:09 ID:2iJ3KCjZ: 6000系のカーテンの殆どが明るい灰色の新品に交換されているな。
6000のものは何故かだいぶ汚かったからエエことや。

2000台のものも優先座席の部分だけ新品に交換されているものが目立ち始めてるなぁ。

優先席椅子を交換した車両の勢力もだいぶ伸びてきた。
88 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/04(金) 13:26:44 ID:/aQVcvrD: >>86
大阪モノレールの南進と同じく、凍結するんじゃないの。オリンピックとか
万博みたいな大イベントでもない限り。
89 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/04(金) 13:33:09 ID:fcdsf4xX: >>87
緑色モケットの車輌、かなりの割合で優先席以外も交換が進んでるよ。
パッと見でわかりにくいけど、緑色がかなり濃いのと
少し固め（新品だからかも）のすわり心地で分かる。
90 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/04(金) 14:34:29 ID:fpb6Kp6e: あと毛足がほとんど無いな。
まあハゲてたり穴が開いてるよりは新しい分マシだが・・・
91 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/04(金) 14:43:16 ID:FBrZeOli: >86
西進は将来阪神と連携統合への布石があったから意味があった。阪急にとられた以上西九条接続は無駄。それに新桜島から舞洲は中央線だ。此花区のために延伸しても仕方ない。
92 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/04(金) 16:25:23 ID:mMrN0+EK: >>69
さっきすれちがった。
丹波橋1630ごろ発の普通に充当。出町柳着は1654、返しは急行だと思われ。18時ごろに京橋にいれば撮れると思う。
93 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/04(金) 17:14:43 ID:Z1IC5Wtq: >>89
詳しい方に聞いたら、かなりコストカットされた製品らしい。
前の製品より約二割安いそうで。
やっぱり苦しいんだな…
94 名前： L/E(本物) ◆IDmZisjg42 投稿日： 2007/05/04(金) 17:51:21 ID:wJMQEXd6: >>93
コストカットと経営に因果関係はないと思われ…
95 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/04(金) 19:40:15 ID:5TL9ViQ9: 色合いも坐り心地も好みだから、それでコストまで安いならすばらしいな
96 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/04(金) 19:57:49 ID:EV3mKFyv: >>81
阪急阪神はいずれ崩壊するだろ。
あの有利子負債は酷すぎる。
97 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/04(金) 21:33:38 ID:YtUEaTn8: 今日も萱島で運用調査してるおっさん二人組が居たぞ
98 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/04(金) 21:35:50 ID:EymSdLT7: >>96
そのうち阪神電鉄だけを京阪に売却と・・・・。
99 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/04(金) 22:24:41 ID:Knpc8bEw: 阪神電鉄はいいので、彩都を買ってください。ＢＹ阪急
100 名前： 同僚の話ですが 投稿日： 2007/05/04(金) 23:28:09 ID:dTF5B/Tr: 平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。
101 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2007/05/04(金) 23:33:44 ID:TmlQKxt6: >>98

もう、京阪が阪急阪神を買収すればいいのよ。
京阪神で打倒ＪＲよ！！
102 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/04(金) 23:37:42 ID:92zynAyR: >>101
やな子を満足させる程の精力・・・・・じゃなくて、
阪急阪神を丸ごと買収資金はないでしょう。
103 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/05(土) 00:08:25 ID:rsgz4gVa: やなこたん、頑張って！
104 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/05(土) 00:59:57 ID:Kp9UQBmQ: >>70 >>74 >>92
夕方、急行運用にはっている（急行出町柳行き）７００１Ｆを車内から見た

>>78
七条～出町柳の駅標示デザイン、いつの間にか変わってたなぁ
105 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/05(土) 01:08:03 ID:IuaHoYrl: >>87
2000系で優先座席が交換されてないのは廃車対象と見ていいのか？
106 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/05(土) 03:13:44 ID:+IUKPgK8: マジレスすると2000系は全車形式廃車された

廃車対象の分も交換されてないかもしれんけど、
単純に検査やモケットの交換時期に達してないのは
交換されてないんじゃない？
107 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/05(土) 03:14:00 ID:w2VPm3s9: >>101
阪神電鉄の路線は必要でも阪急の方は要らんやろ。
あんなところと関わったら莫大な有利子負債がもれなく付いてくるし。
108 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/05(土) 04:44:42 ID:ScVeYmlB: やっぱり中ノ島線西伸よりもＪＲ高槻へ国道170号線(外環)に沿って光善寺から北上して接続！また、南下してＪＲ柏原までの京阪北摂線と京阪東大阪線ってどよw
109 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/05(土) 06:42:01 ID:C1VjznRj: 中之島新線が出来ても、特急は淀屋橋発着にしてほしい。
地下鉄との乗り換えに便利だから。
110 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/05(土) 08:37:31 ID:VKTzrp6F: >108
>やっぱり中ノ島線西伸よりもＪＲ高槻へ国道170号線(外環)に沿って光善寺から北上して接続！
それは見果てぬ（ていうかほぼ無理な）谷町線の延伸計画。

（ここからは枚方市議の妄想と言うかそんなことも言ってたなー的話）
・長堀鶴見緑地線の第二京阪沿いの交野への延伸計画。
・阪神高速守口線の淀川沿い京都高速延伸計画。
・香里園－枚方市間連続高架化（これは今回の枚方市議選の共産市議の公約に入ってた）

阪神高速の方は淀川左岸線を門真にくっつけて淀川左岸線－第二京阪－京都高速とする腹積もりらしいが
通行料的に一体いくらかかるんだ((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>101,107
3月期で1兆2300億円＞阪急阪神HD有利子負債
ttp://osaka.yomiuri.co.jp/tokusyu/h_kabu_t/hk70327b.htm
（参考）2007年の数字は出てないけど、2006年3月の京阪の有利子負債は2500億円程度。
「赤字で島が沈む」と言われた関空の2007年3月が1兆2000億円程度。

まぁ東急にしても1兆500億円あったわけでっと……

>89
JR東日本はE2系登場の後、色々とコストカットしたE2系1000番台つー新幹線車両を登場させて
「はやて」なんかで走らせてる訳だが……

>78
京阪やんねーだろ。そもそも京津線自体廃止検討（結果的に誤報になったが）してたくらいだし。
まぁ単に赤字を生むだけの話だけどな。

>79
鉄道的には阪急の牙城（て言えるのか？）だけどあそこらへん開発してたのは西武系だったという罠
111 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/05(土) 08:40:24 ID:+eWc10HM: >>101
あんた何者や？
112 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/05(土) 09:49:16 ID:X237+a0N: >>111 最近増えてる鉄子というやつですよｗ
113 名前： 見たまま運用情報！！！ 投稿日： 2007/05/05(土) 11:18:42 ID:gLGpEXXl: 3505がわかば運用！！！
114 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/05(土) 11:19:03 ID:GAo/vEPb: >>111
新入り乙
115 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/05(土) 11:21:06 ID:IuaHoYrl: >>106
そうか、すまんｗ
2600と2200だな。2400はさすがにまだ廃車にはならんだろう。
116 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/05(土) 11:21:43 ID:gLGpEXXl: 追加だが1900系特急色を交野線運用で見た。
117 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/05(土) 11:32:06 ID:gRftUeP2: 明日は雨だからわかばは休みだろうなあ
118 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/05(土) 11:39:46 ID:ScVeYmlB: 京阪沿線最大の京阪タウン『樟葉』いにしえの継躰天皇時代に宮が置かれたこの地は京阪の京阪による京阪の為に開発された街！
京阪は今こそ第２の樟葉を開発するのだ！
交野線を延伸して京阪奈学研都市へ
近鉄の牙城奈良へ進出するべしw
119 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/05(土) 11:49:04 ID:MTzueD+1: 中書島に撮り鉄集団。単に連休だからか、何か珍しいもんが走るのか？
120 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/05(土) 11:56:00 ID:UWxmOmc9: >>119
いまそこに居る
121 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/05(土) 12:05:40 ID:izUzB70C: >>118
奈良は絶対にムリだな。
信貴電が近鉄の手に落ちず、京阪のままだったら、
ＪＲが奈良県で唯一、近鉄に勝っている王寺あたりの
様子は変わっていたかもな。
122 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/05(土) 12:18:43 ID:/VylXzbM: >>115
2630系が2000シリーズの中では最後まで残る。
123 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/05(土) 12:30:58 ID:FjdZtCx6: >>122
でも更新する気配がないんだが？
あと2381～2385は2200系全廃されるとき一緒に廃車か？
124 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/05(土) 12:32:12 ID:z1fuJ2EF: 北浜新放送？
声が他の駅と違う気がする
125 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/05(土) 12:34:51 ID:/VylXzbM: >>123
30番台は改造車ではなく、１９８１に年新造されたものなで、車齢が若い。
126 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/05(土) 12:36:03 ID:/VylXzbM: １９８１年に新造な。
127 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/05(土) 13:00:27 ID:/nx5ihRQ: 淀屋橋、北浜の駅名標もそういや変わってたね
録音アナウンスも変わるし
中之島線に向けてじわじわ来てるな
128 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/05(土) 13:27:39 ID:pEEVrCFg: 駅名のやつは放送更新と同時に更新終了にするつもりなんだろうか？

寝屋川の駅名票の扱いも気になるな。
129 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/05(土) 13:37:07 ID:4pPRhea1: 2200、2600を全廃したら車両数が足りなくならない？
130 名前： 同僚の話ですが 投稿日： 2007/05/05(土) 13:41:31 ID:rp7GGlbC: 平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。
131 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/05(土) 14:01:04 ID:rxJfLBUh: 平日萱
島駅7時55分
発京橋8時02分
着の準急に乗り、
京橋で改札通過せ
ず、折り返して野江
に向かう20代の日本橋
系男性を知っていますが、
行動が変なのですよ！定期
は香里園から南森町間でした。
京橋駅のうどん秀吉付近の階段
で折り返していますので、後ろか
ら狙ってください。ですか？
132 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/05(土) 14:24:30 ID:yXP6CWmb: エキスポランド脂肪でまいパー大繁盛ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
133 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/05(土) 14:25:05 ID:hNlcyHpw: ↑はアステカの人ですかぁ？
134 名前： 名無し募集中。。。 投稿日： 2007/05/05(土) 14:27:23 ID:ehq+n/7h: 首が落ちたらしいね…
ご愁傷様です…
135 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/05(土) 14:28:03 ID:+A15w8Rh: どこを縦読み？
136 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/05(土) 14:45:51 ID:n98IawKJ: >>184
GJ!!
137 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/05(土) 14:47:16 ID:n98IawKJ: 誤爆…
ごめんなさい…
138 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/05(土) 15:29:24 ID:gdE79flv: >132
甲子園（阪神）とか宝塚（阪急）とかあやめ池（近鉄）とかポートピアが閉まっていく中で
一時期閉鎖を考えたらしいからね。これで遊園地としては閉鎖かな＞エキスポランド

ご愁傷様です……
139 名前： L/E(本物) ◆IDmZisjg42 投稿日： 2007/05/05(土) 15:44:29 ID:q/NLmwmN: >130
いい加減アク禁喰らうぞ

>131
ネタにマジレスするのも何だが
定期券のエリア内だから問題ないんじゃマイカ。

>132
かりそめにも死者でてるんだし　ソースくらい貼れや。
ジェットコースター：シート外れ１人死亡、多数負傷　大阪
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20070505k0000e040031000c.html
140 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/05(土) 15:45:44 ID:MKQGFAw7: >>139
三条馬鹿は1回アク禁食らってる
141 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/05(土) 15:55:43 ID:gLGpEXXl: >>139
コマルスレから遡る事10分、そのスレ見つけたよ。

ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=qb5.2ch.net&bbs=sec2chd&key=1174664193&ls=
142 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/05(土) 16:30:41 ID:4hpU6/o/: 最近の京阪は、駅で電車の写真、取っている奴ばっかりだな
この前なんか平日にも関わらず森小路で京阪とっていた奴がいた
143 名前： L/E(本物) ◆IDmZisjg42 投稿日： 2007/05/05(土) 16:35:22 ID:q/NLmwmN: >>140-141
お疲れ様でしたotc
144 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/05(土) 19:19:31 ID:gRftUeP2: >>142
そりゃ学生はヒマだもん
145 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/05(土) 19:39:54 ID:BXMg+tcH: 世の中、平日に休みの人も居る訳だが。
146 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/05(土) 20:19:36 ID:aULZJglG: 世の中、毎日が休みの人も居る訳だが。
147 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/05(土) 21:18:51 ID:sAAEPeGg: ひらパーは明日、どうするんだろうね。ジェットコースター系は哀悼の意を
表し、営業を自粛するとかになるんだろうか。
148 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/05(土) 21:46:29 ID:pEEVrCFg: それよりも今日深夜TVOで流れるセイントオクトーバーという番組の扱いが気になる
149 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/05(土) 22:07:25 ID:MKQGFAw7: セイントは2話で切った
150 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/05(土) 22:31:32 ID:z1fuJ2EF: 1920の正面方向幕、種別側の蛍光灯が切れてたわ
151 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/05(土) 23:37:25 ID:GSn6nOT3: 京阪とセイントオクトーバーとかいう番組は関係あんの？
それともただの荒らしのカキコミ？
152 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/06(日) 01:18:48 ID:GrxbMMyG: 変身するときに玉から吹き出る精子なめたりするアニメ
153 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/06(日) 11:35:23 ID:Z6jzcVrU: これって今日もやっているのかな？
http://blog.goo.ne.jp/goow1039/e/6c1698027151273afe4472bbba51094c
154 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/06(日) 12:08:01 ID:YgRR8Aod: ＮＨＫの全国放送ニュースで枚方パークが登場
ジェットコースターの点検を映してた　園長もインタビューに出てた
それと利用者のインタビューも放送してた

エキスポランドの近くの遊園地なので出たのかもね
これで日本全国で枚方パークが有名になるぞｗｗ
155 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/06(日) 12:20:34 ID:dUhtLVeH: ひらパーの宅地化計画はどうなった？
156 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/06(日) 12:22:24 ID:+Gdy/1Qx: >>155
初耳。kwsk!
157 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/06(日) 13:14:02 ID:Pmh5AWwK: >155,156
USJ開業当初程度の物凄く古い話を今更持ち出されても……
158 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/06(日) 13:49:28 ID:M+x9J2r1: 緑色の車両の時の特急の座席に乗ると必ず気分悪くなるんですが、そういうことありますか??
159 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/06(日) 13:52:30 ID:M+x9J2r1: ↑
分かりにくいかも…
３ドアでくる特急の車両です
160 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/06(日) 13:53:47 ID:M+x9J2r1: ↑
すいません分かりにくいかも…
３ドアでくる特急車両です
161 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/06(日) 13:53:49 ID:ag/ACNOW: >>158機嫌は悪くなる。
162 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/06(日) 14:01:39 ID:4bl4tS0U: >>155
そっちより、京阪がひらパー付近を再開発する話はどうなったんだろうな。映画館とかホテルとか。

>>158
ロングシートで長距離を乗ると気分が悪くなる奴はいるな。
9000のクロスシート部の場合、椅子が固いからかも。
163 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/06(日) 14:18:15 ID:dmC29lXW: 進行方向と逆向きのイスがあるってことじゃね？
164 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/06(日) 14:19:45 ID:dKrkST3P: >>153
今日までやってるよ
165 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2007/05/06(日) 16:31:52 ID:LKksOd9r: 今日はわかばあったのかしら？？

雨で濡れるから中止だったのかしらね。
やなこも撮り鉄に行きたかったけど
無理だったわ。
166 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/06(日) 16:32:30 ID:d/AmVmov: ない
167 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/06(日) 17:17:21 ID:0rCdeWQQ: >>158 >>162-163
特急に限らず、急行や準急、区急、普通でも同じだろう。
ロングや後ろ向きクロスは、前向きよりも乗り心地悪く感じる、というのはありそう。

特急が七条－京橋ノンストップの時代、急行以下の種別でも
3000/8000使ってくれよと思ったよ。閑散時なら混雑の問題ないのだし。
淀屋橋から中書島まででも、特急で三条に行くより時間がかかったのだし。

逆に、京阪の激しいラッシュを考えたら、
3000/8000を運行すること自体に多少無理があるということもいえる。
168 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/06(日) 17:20:45 ID:+Gdy/1Qx: >>167
3000・8000系は寝屋川車庫からの出庫の際、
萱島初淀屋橋行きの普通で出る運用がある。
169 名前： 167 投稿日： 2007/05/06(日) 17:45:00 ID:0rCdeWQQ: 萱島－淀屋橋の運用は乗ったことがある。

逆に、1970年～2000年7月改正の間は、2ドア転クロ車が
寝屋川市－東福寺の間の駅に停まる"定期"運用がなかったはず。
淀－三条・出町柳の運用とかあってもよさそうなものだったが。
170 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/06(日) 17:50:51 ID:+Gdy/1Qx: >>169
今年の京阪のカレンダーの2月のところ、
雪の中を走る2400系と8000系が写ってるのだが、
8000系は急行・淀屋橋　になってる。
171 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/06(日) 19:14:53 ID:cHF1lZRD: 週に二回二扉急行で守口～七条まで乗るがマジ快適だわ
172 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/06(日) 19:17:47 ID:YgRR8Aod: >>154
全国放送のＮＨＫニュース７でも枚方パークが出た
枚方パークが全国で有名になるな
173 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/06(日) 19:50:31 ID:+Gdy/1Qx: よ～く時刻表見たら、現ダイヤでも２ドア急行あるね。

平日上り（淀屋橋始発）
　9：04（急行、出町柳）、9：34（急行、枚方市）、

平日上り（寝屋川市始発）
　5：37（急行、出町柳）

平日下り（枚方市始発）　
　9：46（急行、淀屋橋）、9：56（淀屋橋）、10：26（淀屋橋）
174 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/06(日) 19:57:13 ID:d/AmVmov: そーいやーテンプレ貼られてないしorz。
誰だー立てた奴は？
175 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/06(日) 20:37:45 ID:76/M69NT: >>167
京阪のラッシュは激しい部類にはいるのか？
176 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/06(日) 21:09:57 ID:pvNvWXaW: 最近は、ずいぶん客減ったな。ラッシュ時の急行は、積み残し当たり前だったのに。
「窓ガラスで、手を支えないでください」のアナウンスもなくなったな。
177 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/06(日) 21:15:11 ID:8o+x/fug: >>176
それは枚方客がK特急にも乗るからだろ
178 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/06(日) 21:17:01 ID:+Gdy/1Qx: おりひめの混雑はすごいぞ。
179 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/06(日) 21:23:43 ID:vrHvaEz/: >>178

たいしたことないよ。
180 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/06(日) 21:39:10 ID:CM1FbGXa: 京阪の新車って京急と１８ｍステン標準車を組むってホントですか？

でも何故に８連？
８連だと普通や出町準急に使えなくない？
181 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/06(日) 21:47:02 ID:+Gdy/1Qx: >>180
京阪は川重製だよ。
新車の情報は川重筋から漏れて、遅れて京阪から発表された。
京急より車体が長い。

8連なのは主として特急用に使う車両だから。
182 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/06(日) 23:03:49 ID:CM1FbGXa: >>181
でもまあ川重もE231製造メーカーだしいい感じになるかもね
183 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/06(日) 23:28:03 ID:bNeQAwZo: ひらパーのジェットコースターは寝屋川車庫で検査してるから、かなり安全じゃね？
184 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/06(日) 23:50:20 ID:VeIeZ0hk: >>183
それ本当？すごいね。
185 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/07(月) 00:29:27 ID:toMM8SuB: >>183
寝屋川まで運ぶことのメリットがまるで見えないし、どうやって運ぶんだ？

直営営業所があるってコトはエキスポと同じここが管理までやっているのか？
ttp://www.senyo.co.jp/corp/company.htm
幹部が幹部だけに信用できない会社だな。
186 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/07(月) 02:31:31 ID:N00RBfkf: >>169
だと思う。
子どもの頃、沿線を走ってるのに全く乗れない特急車は憧れの的だった。
「京阪特急に乗りに行く」ことが立派なお出かけだった。

>>183-185
でも、大昔のグラフ京阪に寝屋川工場で検査してる、とは書いてあったが。
ただ、十数年前の話なので、今はもう遊園地管理会社に委託してるかも試練。
187 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/07(月) 10:08:53 ID:DmO0mzbx: 何年か前まで寝屋川工場は子会社だったと思っていたのだが・・・
今は京阪本体の一部門なの？
188 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/07(月) 11:11:40 ID:gEiVXAm0: >187
>何年か前まで寝屋川工場は子会社だったと思っていたのだが・・・
さすがに全部が全部とは違うだろうけど一部は子会社と言うか協力会社だろうね（京阪時刻表に広告出てたことあり）。
ちなみに清掃やったりポスター変えたりの業務やってる会社は先代社長が京阪出身とのこと。
ttp://www.keihan-o2.com/cr/55.html
189 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/07(月) 17:35:10 ID:LsSmxDbK: 出町柳でＫ特急に乗り遅れた。。。関東人市ね！
190 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/07(月) 19:15:36 ID:x+ouvzp2: 意味がさっぱりわからんのだが。

つか夕方の下りＫ特急ってどれぐらい乗ってんの？朝の上りより人いない気がする。
191 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/07(月) 21:05:44 ID:e0U1sL1I: 2人がけの座席に1人で座ってるような状態
192 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/07(月) 21:16:51 ID:LsSmxDbK: エスカレーター占拠と中途半端な徒歩の関東からの観光客。さらにはガラガラの8000系快特に乗り遅れたからな

やけになって普通で天満橋まで帰ったぜ・・・・・・死ぬかと思った。
193 名前： 1 投稿日： 2007/05/07(月) 21:20:06 ID:fY3Lqubz: >>174　このスッレを立てたものです。
テンプレって、9000系の運用とか、1000で次スレを告知したネ申とか？
もういらんのでは？不要に消費しているように思ったので。
194 名前： 名無し募集中。。。 投稿日： 2007/05/07(月) 21:26:17 ID:YCDMoYIn: >>192関東人のせいにすんなドアホ
あんたのお陰で関西のイメージが悪くなってると違うの？
195 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/07(月) 21:31:24 ID:hztFkzYC: 俺も｢次ｽﾚを告知した・・・」はそろそろいらんだろうとは思うが
勝手に消したらいかんだろ・・・常識的に考えて・・・
196 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2007/05/07(月) 22:09:48 ID:GwbuTTFJ: ９０００系の運用はあったらうれしいです。
だって、急行以下で乗る９０００系って得した感じなの。
特急の時は損した感じなのに不思議ね。
｢次ｽﾚを告知した・・・」はいると思うわ
その前にやなこがスレ立てて神・・みたいなのがあったのに
抹消されているわ･･･
197 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/07(月) 22:17:27 ID:XTRT0A2X: 次スレ・・・はいらないな
9000系運用などの運用は、まとめページにないから必要。
まとめページに載れば不要。
198 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/07(月) 22:29:30 ID:hXttFQPH: 頻繁に各駅つかって七条から京橋までいくけど
そんなにつらいとは思わんな

たいがい寝るし
199 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/07(月) 22:50:20 ID:8Mqy1QXq: 京阪は交野線を近鉄生駒まで延伸する気はもう無いのか？
私市ー生駒間をローズタウン開発できるのに・・・
200 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/07(月) 23:04:48 ID:MtaDZEo0: 近鉄とのいざこざが・・・
201 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/07(月) 23:11:07 ID:hXttFQPH: 中書島の工事は何よ
202 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/07(月) 23:15:34 ID:IEPqoCIQ: >>199

京阪は延伸なんてする気がない。
交野線は信貴生駒電鉄の一部で、私市－生駒は着工されなかった。
その北側の部分は交野電気鉄道となり、それを京阪が合併しただけ。
203 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/07(月) 23:42:14 ID:SPpRnz/6: >199
>私市ー生駒間をローズタウン開発できるのに・・・
生駒口を近鉄に持って行かれるだけ
204 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/07(月) 23:49:07 ID:KrcgVTrK: >>176-179
・旅客の減少（少子高齢化と'90年代の利用動向にマッチングしないダイヤによる逸走）
・特急（現K特急）の枚方市停車により、利用が分散して、急行・準急への集中が緩和された
両方あるだろうな。

>>192
どこの利用者だよ。
そもそも快特なんて京阪にないし、K特急に乗り遅れたら次のK特急に乗るぞ。
書いてる時間を見たら、最終じゃないだろうし。
205 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/08(火) 00:10:36 ID:PzPDsgsR: 交野線延伸計画は、精華町方面への延伸が近年検討されたことがあるらしい。
206 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/08(火) 00:14:22 ID:jhgM2c6A: 中之島線のダイヤはいつ決定するんだろうな
ダイヤを確認してK特急の利便性が変わらないようなら
京都に引っ越そうと思ってるんだが…
やっぱり開通直前ぐらいにならないと決まらないんだろうか
207 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/08(火) 00:33:45 ID:mz2BrJdZ: >>206　おまえ気早すぎｗｗW
208 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/08(火) 00:35:24 ID:8BgOfREW: >>204
Ｋ特急のＫって快速のＫじゃないの？
209 名前： 名無し募集中。。。 投稿日： 2007/05/08(火) 00:50:45 ID:+QhgrB2P: 快速なのか？
俺は京阪のＫで解釈してたぞ
210 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/08(火) 01:09:09 ID:djkmWpLD: こくまろの「K」だろｗ
211 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/08(火) 01:29:26 ID:skTDBYQs: 最初に名前だけ聞いた時は「軽特急」だと思った
212 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/08(火) 02:39:50 ID:eAC4sbgI: まとめサイトって見られる？
ウチからは見られないんだけど。
213 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/08(火) 07:49:35 ID:YwWYehVb: ひらパーもコースター系はのきなみ点検か。
214 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/08(火) 12:29:44 ID:nrp/CUYA: K特急のけいは

Kカードのけいと同じ意味。
215 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/08(火) 14:44:41 ID:ELpM3wY+: 関西特急
216 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/08(火) 17:57:26 ID:x8fqVthY: 中之島でのはにわ筋線接続を見越した「関空特急」
217 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/08(火) 20:06:01 ID:nrp/CUYA: 京阪のｹｲ
218 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/08(火) 21:14:49 ID:FTNgGd/J: 山陽電鉄のＳ特急と同じ意味
名前が足りないので作った種別
219 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/08(火) 21:39:51 ID:8BgOfREW: >>218
納得した・・・でも、快特とか通特のほうが格好良いような気もするけどね

まあ、快特→京急、通特→阪急と被るからだろうな～
220 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/08(火) 21:47:39 ID:GMg5PX6z: >>195

だーいぶ前にも「いらん」という意見あった。
221 名前： 1 投稿日： 2007/05/08(火) 22:13:00 ID:PzPDsgsR: >>195　20レスくらい案内に消費するのはどうかと思うんだ。
222 名前：鶚　 ◆McS/TRY8cM 投稿日： 2007/05/08(火) 22:31:33 ID:glP/SUGM: >>221
私が常駐している某スレなんか、テンプレだけで３０レス潰すから余り気にするな　それもしょうもないヤツばっかやし・・・
223 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2007/05/08(火) 22:41:37 ID:7PqrVlGo: 京阪のＫ特急は京阪のＫね。

やなこ特急はＹ特急よ。

停車駅は
天－京－－四－三　よ。

中ノ島線開通後は
中－天－京－－四－三　よ
224 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/08(火) 22:47:51 ID:PjR1C2uR: 中津・天王寺・四宮・三軒茶屋　？
225 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/08(火) 23:35:19 ID:cfpPOgUK: >224
中国、天津、北京、四川と残りの三大（上海、香港、広東）料理？
226 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/08(火) 23:41:41 ID:aVkIHT6V: 話の流れをぶった切って申し訳ない。

枚方公園の売店はPiTaPaが使えるみたいだけど、あれは今後すべての売店で使えるようになる？
227 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/08(火) 23:48:04 ID:gC9peU8v: >>219
快特も阪急(当時)とかぶるな。

関西で使われてないのは新特急と快速ぐらいかな。神鉄のマネして特快速でも…

妄想が過ぎた。ｽﾏｿ
228 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/08(火) 23:50:31 ID:9F13a81y: >>222
＞私が常駐している某スレなんか、テンプレだけで３０レス潰すから余り気にするな　それもしょうもないヤツばっかやし・・・

「お前が言うな！！！１」とでも書いておくか．．．
229 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/08(火) 23:54:15 ID:ueyFUyBX: 通勤準急はまだ使われてない気がするぞ。
230 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/08(火) 23:56:29 ID:fY7pj2Nz: >>224-225
中野坂上－天王洲アイル－京橋（もちろん銀座線）－四ツ谷－三田

>>227
そういえば、淀快速とかあったなぁ。

阪急でも高槻市以東各停になる種別名に、最初は「快速」を充てた。
これも東海道山陽線と被っていたりする。
231 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/09(水) 00:15:24 ID:I1s1Jgha: >>229
っ阪急宝塚線・箕面線

快速特急は使われたが「快特」はないな。
通勤快速、快速準急もないと思う。

>>230
阪急京都線は快速が走っていた頃が一番ダイヤのバランスが
よかったような気がせんでもない。
232 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/09(水) 01:43:35 ID:unka+SWf: 京阪のスレが他社スレに変わってる・・・
京阪ネタに戻しましょう。
233 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/09(水) 01:58:52 ID:oUO1aTv3: そのうち、テンプレだけで1000消費するようになったりしてなw
234 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/09(水) 02:44:52 ID:ZHHBKarm: 定型文ならぬ定型スレｗ
235 名前：鶚　 ◆McS/TRY8cM 投稿日： 2007/05/09(水) 06:50:03 ID:0GEoaYh+: >>232
上り区急と普通の行先を入れ替えてみたい件について
236 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/09(水) 07:05:12 ID:PEncF/xl: >>235
地元の南海で勝手にやってろ
237 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/09(水) 08:09:44 ID:KNHr9BUF: >>226
主要駅で使えないのは中書島くらいだっけ？
238 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/09(水) 11:13:13 ID:o91S7A+C: 天満橋、京橋、守口市や七条なんかではよくお世話になるな
中書島は使えないのか・・・
239 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/09(水) 16:32:14 ID:/o+ugkry: 上栄町駅のﾄｲﾚで大をしていて［紙以外は流さないで下さい］と書いてありました。だから仕方なくｳﾝｺは鞄にあったスーパーの袋に入れて持ち帰りました。皆さんはどうされていますか？

参考 http://imepita.jp/20070422/621380
240 名前： L/E(本物) ◆IDmZisjg42 投稿日： 2007/05/09(水) 17:27:52 ID:8Jlhg13r: >>237
寝屋川市の大阪方面売店（というかコンビニもどき）も今のところ対応予定のまま
後は確か枚方市のホーム売店が使用不可だったかと＞ピタパ

>>239
写真はンコ注意　高濃度核廃棄物と一緒に地下1000ｍで300万年ほど埋まってなさい。
241 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/09(水) 19:01:51 ID:BEh7kvZf: 痛勤Ｋ特急ｷﾀ--------!!!(ﾟ∀ﾟ)
242 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/09(水) 20:43:38 ID:N705datZ: >>238 >>240
小銭を出すのがめんどくさいから是非ともすべてのセカンド・ポシェで対応して欲しいな。
店員さんにとっても手間がなくていいんじゃないか？
最終的にはすべての駅でPiTaPaに対応するんだよな
243 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/09(水) 22:20:54 ID:qBRDo0VC: 昨日の話で悪いけど、15:31京橋上りA線をマンケーが試運転。
そのあと、35分天満橋を淀屋橋方向に8009Fが回送していったけどなんかあった？
244 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/10(木) 00:07:24 ID:s04uvpFo: 朝の淀屋橋行きK特急もっとクーラー入れてくれよ。暑すぎ
245 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/10(木) 00:32:19 ID:rx7rHI8G: >>239
あまりイイうンコじゃないな。軟らかすぎ。
246 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/10(木) 01:41:14 ID:6BwhqJw7: http://www.nicovideo.jp/watch/sm218892
http://nicopon.jp/video/player/sm218892

コレうｐしたやつ誰よ
247 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/10(木) 06:11:16 ID:PO4kg+n3: 萱島、接近ﾒﾛ・発車案内がver.upされてる。
新発ﾒﾛはまだです。
248 名前： sage 投稿日： 2007/05/10(木) 08:54:22 ID:TbDqawWg: 今日の宇治線昼運用の万系率

0%

すべて2600 何でやねん
249 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/10(木) 09:22:14 ID:8T8jcUst: 交野線はほぼ万系なのは宇治線から取ってきてるから？
250 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/10(木) 09:59:01 ID:O25yToIZ: 6000系の特急運用を初めて見た
251 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/10(木) 10:39:37 ID:M+GbjYfA: ８～９時台下りの悪夢を知らんようだな
252 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/10(木) 12:40:59 ID:1XkxPz+G: 交野線への最近のマンケイ集中配備を見ると、交野線の方が先にワンマン化されるみたいだな。
253 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/10(木) 13:18:18 ID:8T8jcUst: >>247
今萱島駅にいたけど、更新されてない気がしたけど……。
254 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/10(木) 14:30:06 ID:/Xt0hsyF: 萱島までの普通、区急もワンマンにしてしまえばいいんだ。
255 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/10(木) 14:40:27 ID:S7Jqwx1t: ワンマンマン
256 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/10(木) 16:23:37 ID:xmhSQV0B: もし交野線がワンマンになったら、「おりひめ」や「ひこぼし」はどうなるの？
ラッシュ時は車掌乗務とか？
257 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/10(木) 17:29:13 ID:U2BJWmYD: F0705Aが2633Fやった、今日のP0602R運用はこれだったんだな。
258 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/10(木) 17:33:45 ID:U2BJWmYD: 連レススマン。
2607が中間車化されて寝屋川車庫に放置されてた。
259 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/10(木) 18:10:28 ID:vcpsXJHl: リア・ディゾンはカワイイぞっ♥

きゃはっ♪
260 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/10(木) 19:48:15 ID:MSw56Qmi: 中の島線に特急走らすの？
淀屋で御堂筋に繋がらないと
大変ちゃうん？
261 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/10(木) 20:05:39 ID:eaGBKHwX: 大江橋で御堂筋線乗り換え案内をすると思うよ
淀屋橋よりは乗り換えに時間がかかるだろうけどさ
262 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/10(木) 20:32:22 ID:Ln1BaVrh: 某京阪系掲示板が閉鎖になりましたがなにか香ばしいことでもありましたか？
263 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/10(木) 20:36:55 ID:wglSHROp: 終点淀屋橋ってこんな感じの駅ですか?
http://www.youtube.com/watch?v=YVpI05vdYnI
264 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/10(木) 20:39:37 ID:vl1Cp05/: >>263
変則的な島式（4番線まで）
http://www.keihan.co.jp/traffic/eki/010/index.html
265 名前： 263 投稿日： 2007/05/10(木) 20:55:21 ID:wglSHROp: >>264
サンクスです
全長がすごく長く珍しい配置ですね
昭和45年から3年間枚方に住んでた東京人ですがその当時からこの配置ですかね
かつてよく降りた事がある駅だったので今はどうなってるのか知りたかったもんで
266 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/10(木) 20:59:45 ID:vl1Cp05/: >>265
8連対応で若干変わっただけで、基本的は変わってない。
267 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/10(木) 21:40:28 ID:T3BwecHA: >>262
トラップに引っかかって自滅しますた。
268 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/10(木) 21:50:25 ID:U2BJWmYD: 今、P2100Nの7203に乗った。
多分F2400R運用に入る模様。
269 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/10(木) 22:11:15 ID:yYjZw3FQ: 淀屋橋→中書島→淀(改札口は出ていない) というルートで乗って淀駅で降りたら
淀屋橋→淀の運賃しか引かれてなかったんだけど運賃の設定ミス？

それとも折り返し乗車容認？
270 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/10(木) 22:26:29 ID:F9+ApEHR: 交野線がワンマンになって万系に自動放送をつけて音声担当がおけいはん。
271 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/10(木) 22:36:02 ID:6BwhqJw7: >>269
日本語でおｋ
272 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/10(木) 23:16:27 ID:aB4FTN/5: 淀は上下線の改札が別やから、上りの切符が下りの改札を出るのはおかしいって事やろ？普通に理解できるで。
273 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/10(木) 23:18:58 ID:JLdo5D8n: スルッとちゃん利用地域は事情のある場合に限り重複乗車認めさせる方向やなかったけ
274 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/10(木) 23:21:03 ID:xIg0koSD: また折り返し乗車厨か
275 名前： 1 投稿日： 2007/05/11(金) 00:07:10 ID:drp1MWTR: 上下線別改札は淀のほか、橋本と七条だけか、今は。

かつて地平時代の寝屋川市駅は上下線別改札だから、折り返し乗車を
すると自動改札で引っかかった。
276 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/11(金) 00:20:08 ID:twTvifhH: 275>>

つ【墨染】
277 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/11(金) 00:31:04 ID:lS/M2UEa: 275>>
つ【伏見稲荷】【観月橋】【桃山南口】【木幡】【黄檗】
278 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/11(金) 00:38:54 ID:RoYIESjZ: >>256
亀レスだが…
平日朝ラッシュ時のみは非ワンマン、あとは「ひこぼし」を除いて
完全ワンマン化という話らしい。
いよいよ、「枚方市⇔私市」の幕が本格的に使われるのか？
279 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/11(金) 00:39:27 ID:n5s//PO8: 特急の七条－京橋ノンストップ時代は伏見区内の駅利用者がわざわざ七条～淀屋橋とかの定期を購入して
特急で通勤していたなんて話を聞いたことがある。
超満員の急行に毎日乗ることを考えれば安いもんだったんだろうな。
280 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/11(金) 00:50:03 ID:H+EfAM8b: 俺の周りの伏見区民は、大阪に行くときは近鉄京都線＋JR京都線が主流だった。
特に大手筋界隈。伏見桃山が普通しか停まらないので、急行の停車する
桃山御陵前を重用する人が多かった。
281 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/11(金) 00:51:57 ID:N6uqY2cP: >>268
＞多分F2400R運用に入る模様。

運用当たってたよ。
282 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/11(金) 07:57:08 ID:iRl3xyxw: 交野線はろくレン計画があるからワンマンなしよ、
283 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/11(金) 09:42:42 ID:BRzUkAh5: 実現したら万系は宇治専用になるんかな
増結するくらいなら新造するんだろうし。しないと2600淘汰できんからな
284 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/11(金) 10:33:33 ID:VREqLfLV: 七条って折り返し乗車したら改札にひっかかるのかな？
285 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/11(金) 12:28:43 ID:1HvVPDjv: 中書島の工事は何のためにしているの？
286 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/11(金) 12:31:49 ID:E75fEk6L: >>282
交野線沿線住民だが初耳…
というか、多少はあっても、大きな輸送量の伸びがみられない中、
信じられない。

私市は難工事になると思うが。
287 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/11(金) 16:00:37 ID:xf7ShddN: >>282
６連が絶滅してるのに、車両の運用がさらに限定されるようなことするわけないだろ。
枚方市６番線とその他の駅はホーム延伸が、私市はそれに加えてポイント移設と付近の対応工事が必要。
そこまでして６連対応にするなら７連か８連対応にすべき。
288 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/11(金) 17:28:12 ID:5R0fDjS/: >>284
上下別の改札だから、折り返し乗車できない。
289 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/11(金) 17:28:57 ID:rUXl8NND: >>282
入れ食いでんなあ(´∀｀)
290 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/11(金) 18:56:31 ID:Wnh6ncbq: ただ宇治線は今週土日に（１時間に２本）５両編成復活が決定した。
よって廃車まで１９１９、および１９２９は交野線を入線することが出来なく
なった。
291 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/11(金) 19:14:03 ID:Wnh6ncbq: 書き忘れたが2601F（３両）が廃車したって本当ですか。
292 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/11(金) 19:20:03 ID:5DgH30oo: 2623Fが４連になっている件について
293 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/11(金) 20:08:54 ID:ekTgakjF: 樟葉行きの区間急行車内で杉浦太陽を見た事がある
294 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/11(金) 20:21:40 ID:yOTesxRD: 293 名無し野電車区 New! 2007/05/11(金) 20:08:54 ID:ekTgakjF
樟葉行きの区間急行車内で杉浦太陽を見た事がある
295 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/11(金) 20:26:48 ID:g3MWElsM: >>290 >>291
ガセネタドットコム
296 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/11(金) 20:54:18 ID:RZj4lPUu: 伏見桃山の列車接近放送が無くなってた。システム更新の準備？
297 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/11(金) 22:24:45 ID:5DgH30oo: 明日のF2400Rは2614Fの模様。今週２回目
298 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/11(金) 22:33:22 ID:kU9O1ygA: そういえば今朝の京橋駅アナウンス変わってたな
発メロもかかってた
299 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/11(金) 22:46:29 ID:dD/guJye: >>298
新放送荒らしか？
300 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/12(土) 02:02:05 ID:vmXlPysk: 京阪民国
301 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/12(土) 02:27:09 ID:eUNZMsik: 質問です。
出町柳駅の駅名の由来を教えてください。
何故今出川駅じゃないのかが疑問で
302 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/12(土) 02:38:46 ID:pACWDfVQ: 叡山電車　出町柳駅　に合わせたんじゃない？
303 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/12(土) 06:41:00 ID:YiSYk4BZ: 出町やな子にあわせたんじゃないの？
304 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/12(土) 07:12:22 ID:sW6fNgTs: >>301
単純に「出町柳」という地名からきたんじゃないの？
305 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/12(土) 07:22:57 ID:iUNXOkg9: >>301
叡山電車に乗り入れる計画があって、駅名を合わせた。
車両は2600系の２連を使う予定で、2600系には２連があった。
306 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/12(土) 07:52:45 ID:0K7z0WgR: >301
>何故今出川駅じゃないのかが疑問で
既に地下鉄今出川駅が存在した。更に今出川通自体、北白川から西大路まであり、「鴨東線」と言ったところで
川端～北白川間であり不親切（地下鉄は「烏丸線」なのでほぼ烏丸通沿いに存在するのは分かる……はず）。
（そういや京都市交通局は「離れてるところ」でも同じ駅名を付けたがる癖はあるが…ex.四条、五条、九条）
そもそも地図上とヲタ以外「鴨東線」なんて通用してない品。

丸太町は多分に出町柳と三条（三条京阪）を結ぶ線だから間違えても河原町通やら東大路通に振れることはないと
分かってるだろうと結構適当に付けられたの、かもしれんけどな。丸太町周辺自体「これ」という名の地名も
特にないし……。

>305
合わせたというより>304の言う通り地名だから。
307 名前： 観月橋民 投稿日： 2007/05/12(土) 08:48:57 ID:03/IfZ0f: >>301
今出川通りに無理矢理引き伸ばして出口を作っただけで、
正確には今出川に京阪の駅はありません
308 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/12(土) 10:16:26 ID:v3PfJ+Js: >>304
出町柳駅のある場所の元の地名は「田中上柳町」。「出町」は本来は
鴨川の対岸で、河原町今出川の北より一帯の地名。
よって出町柳という地名は本来存在していなかった。
もっと勉強しましょう。
309 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/12(土) 10:21:17 ID:hpcZvWa6: 河○新聞は北河内4都市を発行エリアとするローカルなイエ
ロー紙です。
信憑性の少ない市議会議員の裏情報や市政関連の垂れ込み話
など、北河内では一番多く読まれ捨てられている新聞です。
中でも京阪沿線での普及率は約6割と高い支持を得ています。
購読申し込みのフ○ーダイ○ル0**0－09－3746は「オオク
ミナヨム」。信憑性は2ちゃんねる並みの新聞・河北新○を
もっとたくさんの人々に読んでもらいたい、という願いが込
められています。
310 名前： 同僚の話ですが 投稿日： 2007/05/12(土) 12:26:21 ID:2zGkAE+6: 平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。
311 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/12(土) 12:38:32 ID:Z60YK3dJ: 平日のがっちりした三条で改札通過せず、三条7時42分着の男性に乗り、
折り返し乗車している30代定期は東福寺と淀屋橋間でキセルした。
三条駅の南側階段を知っていますが、東福寺駅7時34分発ではないのでしょうか?
何より普通が自慢してくるので。
本人で折り返していますので、捕まえてください。
312 名前： 名無し募集中。。。 投稿日： 2007/05/12(土) 12:46:16 ID:6fzE/gr8: こうなると叡電の出町柳も気になるな…
スレ違いかな
313 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/12(土) 13:24:54 ID:yot2lckk: 【近　　鉄】（近畿車両）
◎9020・9820系：阪神線直通に向けて奈良線へ今後も増備。
○新型特急車　：12200系取替のため、22000系に続く標準軌線区用特急車計画中。
　　　　　　　　16000系取替用も構想があり、共に新製時期は未定。
【南　　海】（東急車輌）
◎8000系　　　：新型一般車で本線・高野線共用。今年中に本線用が登場。
○新型特急車　：10000系取替用に計画中で新製時期は未定。
　　　　　　　　高野線用17m特急車も8000系と並行に新造とのこと。
【京　　阪】（川崎重工）
◎新型特急車　：中之島新線開業時に特急を中心としたダイヤするための増備と
　　　　　　　　2200・2600系通勤車取替を目的とする。同時に9000系は通勤車格下げ改造。
【阪　　急】（日立製作所）
◎9000系　　　：新年度も増備の模様。
【阪　　神】（近畿車両）
◎1000系　　　：新年度に10両増備の模様。2000系・R車等を淘汰へ。
314 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/12(土) 15:36:18 ID:eUNZMsik: 説明トンクス
315 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/12(土) 18:21:01 ID:shqrA/KI: このクソ暑いのにラインデリアだけって、ケチってレベルじゃねーぞ！
316 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/12(土) 18:25:45 ID:yoE0xBgD: >>315
オレが乗った列車は全部（４本）冷房してたよ。
317 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/12(土) 20:08:28 ID:ABaXSd0B: >308
「柳」は田中上柳町から来てるのではなく元々の地名の柳ヶ辻から来てるのでそれでは正解とは言えない。
更にきちんと勉強しましょう。
出町柳は出町（鴨川右岸）＋柳ヶ辻（鴨川左岸）の合成名。

確かまだその「柳」とやらが残ってたような残ってなかったような話が若一光司氏の出てる広告シリーズに
あったような……
318 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/12(土) 20:25:44 ID:sQzVM589: でも出町柳って京都っぽくて良いね。
三条もいいけど。

同様に大阪の淀屋橋・天満橋も良い駅名。
逆に中之島は萎える…玉江橋や渡辺橋の方が大阪っぽくていいのに。
次伸ばすとしても西九条か…「～橋」と付かないのが残念だな。
319 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/12(土) 21:26:33 ID:j7IN+qBJ: ～橋というのがいいのなら、出町柳は河合橋、丸太町は丸太町橋、三条は三条大橋・・・・
320 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/12(土) 22:12:19 ID:sQzVM589: >>319
京都は「～橋」ってイメージじゃないんだよなぁ。
逆に大阪はそんなイメージ。
心斎橋のイメージが強いのかな？
いや、自分の観点を人に押し付けるな、って結論になっちゃうんだけど。

でも大阪も「～橋」って付く終点の駅は３つしか無いね。
淀屋橋・あべの橋・汐見橋の３つ（他にあったらごめん）。
終点の感じがしないからかな？
321 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/12(土) 23:13:38 ID:G+jHRIJw: まあまったく関係ないんだが
天神橋筋６丁目
っていうのが大阪のイメージをひっくるめられている気がす
322 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/12(土) 23:55:21 ID:pACWDfVQ: 烏丸御池・堀川御池、千本今出川・千本北大路、四条大宮・七条大宮、の感覚で
三条京阪・四条京阪・五条京阪・七条京阪（ななじょうけいはん）と
呼ばれてるのが嬉しいな
323 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/13(日) 00:00:06 ID:fe54ET+h: というか、出町柳駅の終端が微妙に島式ホームみたいにカーブ描いてるのはどういった意図？

「その気」があるなら乗り入れまでとは言わなくても叡山も地下化して同一ホームで縦列停車すりゃいいじゃん。
どうせ10連化なんて実現するわけないんだし。
324 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/13(日) 00:35:01 ID:pRvyOQZM: 話大きくかえて申し訳ないけれど、光善寺駅近くに、阪急オアシス
最近できたんだね。
325 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/13(日) 00:39:43 ID:6uUOmawr: >>322
丸太町京阪前ﾓﾅｰ
326 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/13(日) 00:56:10 ID:8RRsYKfZ: １１（金）６００８Ｆ・１２日（土）車番不明、６０００系が代走してたけど、９０００系１本入場？？
327 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/13(日) 00:57:09 ID:JqGxfKf6: 流れぶった切って悪いけど、新放送に切り替わってるときって、新発車メロディーも鳴るの？？

てか新放送聴いたことあるやついる？？毎日樟葉⇒出町柳まで乗ってるけどいまだに聞いたことがない。
328 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/13(日) 02:00:58 ID:8RRsYKfZ: >>327
まだ聞いたことがない。６月中ごろを変更予定してるが、いつ変わるかわからんから
聞き耳立てて聞いてる。
まだかわらんな

ＰＳ３のレールファン、Ｋ特急Ａ１７０１Ａだと淀屋橋方面の特急新メロディーが聴ける。
329 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/13(日) 02:24:45 ID:gaDJ6YAo: 変わって欲しくない
330 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/13(日) 02:27:47 ID:gaDJ6YAo: もうすぐ終了の牛若丸の発車メロディ・・・
http://hassya-melody.cool.ne.jp/sound/hasyya/keihan/yodoyabashi4.mp3
331 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/13(日) 06:22:42 ID:SBGw9/Ho: >>327
接近ﾒﾛﾃﾞｨ・到着発車案内は、数時間単位で試験放送中。それにLED案内も対応。
発ﾒﾛはまだ流れていない。
332 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/13(日) 07:31:57 ID:CaqHMPs4: 1階席からのﾊﾟｿﾁﾗって意外と見えないよな
333 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/13(日) 08:34:15 ID:Vwbnkwg0: 発メロはまだしも、京阪だけはステンレス車入れてほしくなかった…。
これで大手私鉄は全社、ステンレス車両が走ることに…orz
334 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/13(日) 08:37:23 ID:4g431ugC: 早朝とか夜の遅い時間帯に試験放送してるみたいですよ。
俺も毎日萱島から京橋まで乗ってるけど、聞いたことない。
到着案内もするってかいてかったけど・・・

ただ今２番線に到着の電車は準急淀屋橋行きで、次は守口市に停まります。かな？
335 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/13(日) 08:45:19 ID:4g431ugC: 「で」が抜けてました。
ただ今２番線に到着の電車は準急淀屋橋行きです。次は守口市に停まります。
336 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/13(日) 09:42:50 ID:kK4m6lyh: 6000系はそろそろ更新時期に突入するのでは。
この機会に6000系仕様のダブルデッカー車を新製してほしい。
座席も一部セミクロスに改造するとか。
おそらく、一部の車両も新型車が投入されると塗色も新型車同様になるのでは。
337 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/13(日) 10:58:56 ID:hN1Wecsw: 9000系の通勤車格下げ説と特急8本/h化説、両方本当なら特急車と新車合わせて17編成では予備車が1もしくは0本しかありません。今以上に一般車が特急運用が増える？
338 名前： 観月橋民 投稿日： 2007/05/13(日) 11:24:13 ID:78hvO4+r: >>319
河合橋の隣には出町橋があります
339 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/13(日) 11:33:45 ID:okyh5N+1: >>337
新転クロ車は投入は中之島線開通による不足分を補うためで、
それによる廃車はないような感じだね。
老兵たちを引退させるにはロングの新車が必要なのでは？
340 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/13(日) 11:48:08 ID:OIwZp9E/: >>333
保有ベースで見ると阪急持ってないし、所有する気がないっぽいね。
あと近鉄も3000系だけだから、大阪・名古屋線区ではまったく見ない。
341 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/13(日) 12:40:28 ID:lZtr0xYV: 3000系8000系とも、
ダブルデッカー車両にのると人酔いして
気分が悪くなるのは俺だけか?　orz
342 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/13(日) 13:04:47 ID:etIhXvOH: 7200系の増備と
1900のリニューアルきべうの
343 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/13(日) 13:43:14 ID:x7rD988v: >>339
それも７連新製しないと出町貫通の準急、普通に使えないじゃん。
と思うのだがね
344 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/13(日) 13:49:15 ID:Mg09MrTC: >>333
ステンレス自体は悪いもんでも無いだろ。
アルミ剥き出しと、そう変わらんし。Qに南海江ノ電みたく塗装の可能性も・・・。
345 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/13(日) 13:49:57 ID:pEOuJjbL: >>341(=ﾟωﾟ)ﾉ俺も俺も
他の車両よりも乗り物酔いの症状が出やすい。
346 名前： 名無し募集中。。。 投稿日： 2007/05/13(日) 14:41:14 ID:UqjcpH5r: ってか新車はどう見てもステンレス違うだろうがアホか
347 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/13(日) 14:49:07 ID:x7rD988v: >>345
ちゅ～かもともと京阪はカーブ多くて高加減速が頻繁ですさまじいから
京阪特急自体酔いやすいのかと

普段クルマに弱くて京阪にあまり乗らないひとが乗ると一発
348 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/13(日) 14:59:41 ID:cn8fIPph: 新車の行き先標示がLEDになることを期待
349 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/13(日) 16:25:55 ID:edvECDoC: >>337
>>339
>>343
中之島線開業時には新形式が8両6編成用意され、まず9000系は格下げになってしまうようだな。
新形式増備までの間は9000系と同系改造車を含めた通勤型も特急運用に入って
順次差し替えていくのではないか。
7両編成の新形式も造られるのではないかと思う。
350 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/13(日) 16:35:16 ID:6uUOmawr: ステンレスステンレスって騒いでるやついるけど、ステンレスじゃまずい理由は？
351 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/13(日) 16:58:58 ID:Je6xZZ6M: そもそも、特急が8本／hになる、というのが間違っているのでは？
352 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/13(日) 17:07:35 ID:B0x8e44I: 妥当な線だと思うけどな。
353 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/13(日) 17:14:29 ID:okyh5N+1: >>351
たぶんラッシュ時のことでしょ。
昼だと、特急と普通だけが　京都～大阪　直通なので、
普通も増発になり、空気輸送になってしまう。
354 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/13(日) 17:24:05 ID:5PLZxuq7: データイムが8本/hじゃないと意味がないだろ。
355 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/13(日) 18:43:30 ID:zF6vWhyB: 2601F(３両）は廃車になったって本当ですか。
356 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/13(日) 18:46:14 ID:okyh5N+1: >>355
4/20に時点では7連で健在だったが？
357 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/13(日) 20:20:35 ID:tksj6ETM: >>261
大江橋が御堂筋線への乗り換え駅になるのか？
358 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/13(日) 20:23:07 ID:tksj6ETM: >>285
気になるよな。
特に工事が必要とは思えんのだが。
359 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/13(日) 22:17:26 ID:yU27m6Fn: リア・ディゾンはブサイクだ
おえーーーーーーーー
360 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/13(日) 22:49:05 ID:NaTmbEPG: 車両新造とかダイヤ改正など捻出ネタがないのに、廃車が発生する訳なかろ。
361 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/13(日) 23:18:04 ID:etIhXvOH: ｷﾀｯ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(°∀°)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝!!
7204F
7205F
362 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/14(月) 00:18:39 ID:X+6AlNkB: 9000が格下げ改造されると7200に編入されるのかな？
近鉄なら7220系みたいな形式にされるぞ
363 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/14(月) 00:26:51 ID:x7qQ+Z4n: agwe
364 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/14(月) 00:45:32 ID:SFU388KK: >>357
御堂筋の淀屋橋まで大江橋から日銀、大阪市役所の前を地上歩けってか？
なのふざけてるじゃん。
365 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/14(月) 02:42:49 ID:wtD6svQd: >>362
別に編入する必要がないので、されないと覆う。
番号を明け渡す必要もないし。
それにロング改造したところで、7200とは差異箇所がまだまだある。
366 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/14(月) 03:11:25 ID:Lnjne9uJ: >>364
大江橋駅と淀屋橋駅、渡辺橋とドーチカを結ぶ地下道計画があったはずだが
どうなったのかな？
367 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/14(月) 05:57:43 ID:lc2UHmln: >340
まぁ阪急自身は持ってないけど阪急阪神HDで考えると阪神が持ってる品（爆）

>350
>ステンレスステンレスって騒いでるやついるけど、ステンレスじゃまずい理由は？
・223やE231を始め、更には初めて導入した京急新1000形のように下地剥き出しの可能性が高い
・ステンレスは現在価格高騰中
・更に盗まれる可能性も（爆）
368 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/14(月) 07:05:58 ID:Z/R63MNB: ようするにステンレスで金属剥き出しだと、そんじょそこらの走るンですみたいでイメージが
安っぽくなるからダメだ、そういうことかい？
369 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/14(月) 08:39:19 ID:8cBO0sbn: ロング改造必要なし。

セミクロスの普通最高！
370 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/14(月) 15:42:54 ID:9+kyegVt: 9000をロングにしないといけないなら8000もロングにしないといけないな。

9000はそのままで、むしろ6000あたりのリニューアルに金をかける方がよさそうだが。
371 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/14(月) 15:47:21 ID:m0256+Py: 9000系の座席配置は利用者モニターの調査からも不評で改造が決定したもの。
3000・8000系の2ドア特急車だと乗降時間に余裕が必要なだけで、今のところアコモ変更の計画はない。
372 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/14(月) 16:45:19 ID:AFcly8L6: 9000系の座席配置はクロスシートの半分が進行方向と反対向いて座らなければ
いけないのが不評
373 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/14(月) 17:43:17 ID:xZ+5SvLg: 次は３ドア転換クロスですかね
374 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/14(月) 18:18:21 ID:RrHtZB69: 今まで1900系のイベントで一番良かったイベントは、何のイベントですか
375 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/14(月) 18:23:47 ID:5VMZ9qZa: >>374
七夕のあれでしょ。
376 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/14(月) 18:29:57 ID:RrHtZB69: 臨時特急熊野詣号
377 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/14(月) 18:31:00 ID:RrHtZB69: 375 あれって何
378 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/14(月) 18:36:15 ID:RrHtZB69: 自演技に載った
1919の特急色最後の日
379 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/14(月) 18:42:39 ID:RrHtZB69: 淀屋橋延長４０周年記念の特急運転
380 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/14(月) 18:53:45 ID:pRvzuuyA: 淀屋橋行き特急で迷惑行為発生！
381 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/14(月) 18:55:05 ID:RrHtZB69: 1900系がおりひめで走ったことだ
382 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/14(月) 18:58:13 ID:RrHtZB69: 1917の引退日
383 名前： 名無し募集中。。。 投稿日： 2007/05/14(月) 19:00:16 ID:uHVKuWvi: ID:RrHtZB69
↑何や念こいつ
384 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/14(月) 19:00:49 ID:RrHtZB69: 2004年の七夕
385 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/14(月) 19:02:38 ID:RrHtZB69: 383 みんな時演技に参加しているのさ
386 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/14(月) 20:50:54 ID:8SE+O64W: 幕故障のひこぼし撮ったのにうｐできんorz
やり方わからんならまだしも、パソに取り込めんorz
387 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/14(月) 22:03:33 ID:0tnLl13E: >>386
幕故障のひこぼしって、単に｢私市｣の表示が出てないだけでしょ？

それより前運用の天満橋行き、そのまた前運用の淀発三条行き、あるいは｢ひこぼし｣から折り返しの枚方市行きとかの、画像うＰ喜望峰。
388 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/14(月) 22:15:41 ID:zCJprAXE: なんか今日はカメラ小僧が一杯だったな
京橋では幕故障（？）で天満橋の看板付けたのとか
帰宅通勤者の邪魔しながら撮ってた奴が複数いた
他の駅でもカメラ抱えたのが多数
389 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/14(月) 23:20:00 ID:Lqfv9HnR: http://vista.o0o0.jp/img/vi7915230642.jpg
390 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/14(月) 23:20:57 ID:Lqfv9HnR: ↑天満橋の看板付き準急
391 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/14(月) 23:24:41 ID:7e1ZkRBY: >>371-372
なら、転クロに改造しないといけないのじゃないかな。
392 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/14(月) 23:28:31 ID:5VMZ9qZa: ロングシートの特急が無くなれば満足。
393 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/14(月) 23:46:05 ID:qwlhYmEF: 今日の朝　種別も行き先も黒幕の電車を見たがあれも幕故障だったのか?
ちなみに6002でした。
394 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/14(月) 23:47:14 ID:2NVwJKAU: >>391
それなら新型車を造って、9000系をロングシート改造した方が楽。
395 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/15(火) 00:01:51 ID:7e1ZkRBY: >>394
8000系と新造車だけでは足らないというのがオチ。
>>392の希望は実現されずに、休日昼間にロング車特急が堂々と走る
ことになるだろう。この週末も6000系が特急でがんばっていたし。
396 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/15(火) 00:18:58 ID:4BciGJ5h: だから新型車は2200・2600系を取り替えられるほど大増備される訳だよ。
特急どころか急行・準急へもクロス車の充当が増えるぞ。
397 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/15(火) 00:30:52 ID:iqzb3fto: >>396
48両（8ｘ6）
398 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/15(火) 00:53:03 ID:4BciGJ5h: そんなもん知ってるがな。最初のロットでしょ。
中之島線開業後も増備されるよ。
399 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/15(火) 01:06:42 ID:qoRC+c+B: >>396-398
初期導入時の9000系ロング改造は、時期尚早と言えそうだな。
10数編成ぐらい入ってからがよさそうだ。
400 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/15(火) 01:14:16 ID:PqlYkTtm: 2600系はいつまで使う気だ?!
熱心に改造までしちゃって…
いくら京阪の保守技術が良いといっても、さすがにメンテも大変になってるだろう。
401 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/15(火) 02:24:48 ID:EqOtVmN4: >>400
２６００系無理やり使ってるね。あと２２００系も。
少しは廃車して新しいの投入して。

７２００系のモーターもやかましくなってきたね。駅停車する前の４５ｋｍに減速する
時がうるさくなってきた。
去年からうるさくなってきてるからデビューして１１年くらい経つと、うるさくなるんだね。
402 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/15(火) 02:43:25 ID:0RlQu+Sx: >>392
他人とクロスシート分け合うくらいなら
ロングシートの方が良い
多数派とは思わないが、無視できない割合で
俺のような人も居るだろう
403 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/15(火) 02:52:26 ID:ye/hqncH: 7200系のやかましい云々は
経年劣化というより、単純に検査から時間たってるからではないかな。
あとはＶＶＶＦがＧＴＯ素子だから単純に歪磁音がひどいのもあるけど。
7201/7202はもう１年くらいになるんじゃない？

京阪のクルマは、特急車以外基本的に床の防音が弱いので
Ｍ車に乗ると、どの系列でも高速時にうるさい気はするけどな。
404 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/15(火) 07:22:15 ID:TBhRqX0a: 昨日の夕方も祭だったが・・・
今日も交野線日中運用1929特急色入線！
405 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/15(火) 08:14:45 ID:ziLiGgrf: >>402　女性はほとんどそう思うだろ。
8000系にしても新製時、クロスではなくロングも検討されたことがある。
406 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/15(火) 08:38:01 ID:KOh0EmH0: >>402
同感です。モーター付の車両は喧しすぎ。時刻表で8両3扉車の表示を見たら、迷わず前から3両目か6両目に乗ります。まず間違いなくＴ車だから…
407 名前： 名無し募集中。。。 投稿日： 2007/05/15(火) 08:46:43 ID:+ViqQdbF: >>403
音鉄の俺的にはこのぐらい五月蠅い方が丁度いいな
7200系9000系のGTOや2200系の爆音を聞くとヲタ的に燃えるｗ

まあ一番落ち着くのは8000系かな、M車でさえも下手なT車より静かだし
一般人的にも静かな方がいいんだよな
408 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/15(火) 12:11:50 ID:2aBedNUx: 確かに京阪は8000系だけやけに音が静かだよな
どうやって音をおさえているんだろうな？
409 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/15(火) 12:57:31 ID:Ggku8mg1: 床や壁に防音材詰めたり、電動機を密閉すればさほど難しくない
223-2000なんか高速走行時めちゃめちゃ静かだね

京阪のクルマは電動機容量も大きいし
線形が悪いから冷却に気を使ったり軽量化したりで、
なかなか難しそう
410 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/15(火) 16:14:20 ID:AZY6c5/s: そう考えると8000系は凝ってるよな。万系は新造してないの？
411 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/15(火) 18:57:52 ID:/uX/jr1G: 明日の枚方急行運用２本目に7001が入るカモ。
今日のS2401R運用に入るから、撮りに行く人はガンガレ。
412 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/15(火) 19:40:35 ID:fmdZFnlM: 特急以外はゆったり座れれば車両が古かろうが新しかろうがどっちでもいいんだけどね
413 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/15(火) 20:06:41 ID:+kNfcEeM: 毎朝毎朝、中書島で大量に乗り込んできて丹波橋で大量に降りていく。。。

中書島～丹波橋の間って一駅だけだろ・・・普通使えやぁ～(Ｋ１特急が中書島通過なら問題ないのだが)
414 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/15(火) 20:42:46 ID:i5XZ7dxO: 中ノ島線開通と同時にダイ改があると思われるが
その際には京都方の夕ラッシュ時に丹波客がK特急に乗り
枚方以遠客が急行に乗るといういびつなダイヤを何とかしてほしい。
あと普通が深草で2連続退避することがあるけどこれも何とかしてほしい
415 名前： 同僚の話ですが 投稿日： 2007/05/15(火) 21:04:52 ID:FoYEQA5q: 平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。
416 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/15(火) 21:17:03 ID:k00KFyH/: >>413
かつてのように宇治線が本線に直通すればそんなことはなくなる。
中書島～丹波橋の間の客がそれだけたくさんいるという事は、
宇治線の中書島止めがいかに旅客流動にマッチしていないかを物語っている。
417 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/15(火) 21:18:04 ID:U7sq6BZc: >>414
あと淀で電車止めるな、樟葉まで走らせろ。
淀の高架化が並行出来るなら淀から準急走らせろ、と思う。

淀～樟葉間、特に淀と橋本の夕ダイヤの糞さをいい加減にして欲しい、と切実に思う。

あと夜間の樟葉止まりを淀まで伸ばして欲しい。
昔（10年位前…もう時効だよね？）、淀屋橋→香里園→淀ルートよりも淀屋橋→中書島→淀ルートの方が早く着いて
使ってた事がある（今ではもちろん不正乗車と知ってるけど昔は知らんかった…無知は怖い）。

今も同じダイヤみたいだから淀まで伸ばせば、淀発の普通に接続できる。
こっち側は空気輸送ではないだろうし。
418 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/15(火) 21:23:08 ID:uJTnuO3u: 不正乗車ってバレるものなの？
419 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/15(火) 22:09:16 ID:ziLiGgrf: >>417　改札で引っかからないのか？淀は上下線別改札だし、当時は有人改札じゃ…。
420 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/15(火) 22:28:34 ID:pJehFS4P: 出町柳２１時５０分発急行淀屋橋行きは、
三条で回送に追い抜かれる。（回送待ち）
しかもその後、枚方市でK特急に追い抜かれる。

K特急待ちはいいとして、回送待ちなんて他にもある？
421 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/15(火) 22:45:00 ID:GtgQsVnn: やっと、Kanonとかいうアスキーアートがなくなったんだな。平和になったな。

>>14
職員達だけの保身のために地下鉄が走っているわけではないことを地下鉄職員は理解すべきだ。
市民や観光客のため、これ以上の負担増は出来ないと思う。

東西線は運賃の高騰を抑えられて、京都都心部（烏丸周辺）～大津都心部（浜大津）の利用者が増えるだろうな。
・・・烏丸線も京阪へ移管か・・・。
422 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/15(火) 22:59:40 ID:+OM+8bRC: >>421
それネタだって
423 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/15(火) 23:06:53 ID:AP8ZKG9Z: >>420
前のダイヤでは平日の夕方、準急淀屋橋行き、香里園でＫ特急と回送に抜かれる。
今ダイヤは知らない。

１０年前は、枚方市で普通淀屋橋行きが（ノンストップ時代の）特急と回送の通過待ちしてた。
当時は無駄な回送が多かった時代ですが・・・
424 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/15(火) 23:17:46 ID:eIAUegrO: >>420
近鉄では頻繁に営業列車の回送待避がある。
425 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/15(火) 23:38:08 ID:Az2GI27v: >>414
確かに上りの優等同士が丹波橋で連絡するのはどうか。三条から八幡以遠と宇治線へは乗車チャンスが15分当たり1回しかない。そこで同じ本数でＫ特と急行をなるべく等間隔にしてみた。↓三条発
03分AA。
04分SY（丹波でGA退避）
10分GA（樟葉でMA接続、枚方でAA退避）
12分QA（深草、香里でAA退避、香里でGA退避）
宇治線はＫ特と急行に接続。これによって三条から乗車チャンスが15分当たり1回しかないのは橋本と寝屋川以遠の各駅になる。更に普通淀行と樟葉始発準急を繋げれば417さんも喜ぶ？長々とm(__)m
426 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/15(火) 23:52:40 ID:Az2GI27v: すみません。>>425は上りでなく下りでした。
427 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/16(水) 02:36:59 ID:cX0EaFvx: 駅放送
http://pitapa.sakura.ne.jp/keihan/station/index.html
http://www.geocities.jp/taku329/station-keihan.html
これ以外で、サイトないですかね？京橋駅のが欲しいのですけど・・・。
428 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/16(水) 02:46:12 ID:BZiDTlIF: ノンストップ時代の特急って一車両に何人くらい乗ってたの？昼間なんてガラガラじゃないのか？ラッシュ時でも余裕で座れるくらい？
429 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/16(水) 05:21:05 ID:y/UN9Unp: 大学帰りの平日の昼間に何回も乗ってたけど
ガラガラな事が多かったかな。
京都の七条まで止まりませんっていうアナウンスが懐かしい。
430 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/16(水) 07:03:00 ID:IIjWyTuq: >>428
転換クロスを４人掛けにして、一人で足のばしてふんぞりかえってるおっさんをしばしば見たくらい。
431 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/16(水) 08:21:16 ID:AzLoHM/V: 昨日の1929に引き続いて・・・
今日も交野線日中運用1919通勤色入線！
432 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/16(水) 08:42:09 ID:2EZyU5xt: 俺は、淀屋橋→四条→丹波橋という不正乗車をやった事あった
433 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/16(水) 08:56:35 ID:Mco4Mi3D: P0602R運用に1503Fが就いてた、他はR0602K…1502、P0702K…7201、R0700K…6012
434 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/16(水) 08:57:39 ID:MlUsrT3L: 社外取締役候補にアートコーポレーション（旧：アート引越センター）の
女性社長の寺田氏クルー、らしい
（もう一人は住友信託銀行会長の高橋氏）

詳しくは決算短信参照。
435 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/16(水) 08:59:20 ID:Mco4Mi3D: 7001FはF0703A運用に就いてた？
436 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/16(水) 09:41:24 ID:BfTvU3/Z: 8000系が急行で走ってるんだけど、これってよくあることなの？
特急だと思って乗ったら急行で、かなりムカついてるんだけど
437 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/16(水) 10:30:24 ID:GawMlx7L: 8000系/3000系は、２扉の決まったスジにしか充当されない。
ダイヤ乱れがないのなら、今日も明日も明後日も同じスジに２扉が乗ってるよ。

つーかその時間だと多分G0900Aかな。枚方か樟葉から乗ったんだろう。
出町柳まで先着だから別にいいんじゃね？
438 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/16(水) 12:48:16 ID:FE+vKItU: 時刻表に2扉車は［II］の印があるが、急行・準急運用は少ないな。
439 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/16(水) 13:10:36 ID:9WURDw+m: そりゃ特急車だからあたりまえだわな
440 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/16(水) 13:24:30 ID:4zBfl3uj: 7001Fって7000系の事？
441 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/16(水) 13:44:18 ID:Yautg7U7: >>436
鉄ｦﾀなら時刻表くらい見ろ
442 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/16(水) 14:35:31 ID:MlUsrT3L: >437
特急車の急行充当スジで違う意味で更にむかつくと言えば
枚方市駅発
9:41特急／3扉車
9:46始発急行／2扉車←特急車充当
9:51特急／3扉車
9:56始発急行／2扉車←特急車充当
10:01特急／3扉車
・・・・・・・・
10:21特急／3扉車
10:26始発急行／2扉車←特急車充当
10:31特急／3扉車
（ちなみに10:11発の特急も3扉車）

だろうな。それも後ろの特急がロング車なら尚更……
443 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/16(水) 15:10:35 ID:9WURDw+m: 枚方民がバカみたいに特急ばっか乗るから
混雑して３扉にせざるをえないんだろ
444 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/16(水) 15:12:59 ID:Iiz+En9n: 結局、新線開業は2009年3月か。
それまでのまる2年で48両しか新造投入がないとは・・・
こりゃ2200系、2400系の淘汰には10年近くかかるな。
トホホだよ。
それと現ダイヤであと2年近くか。飽きてきた。
445 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/16(水) 15:18:25 ID:BfTvU3/Z: >>437
淀屋橋から9:04発のに乗ったよ
その前の9:00発の特急が9000系で、淀屋橋のホームに8000系と9000系がいたわけよ
普通8000系が特急だと思うでしょ？それが逆だったのがムカついてさ
まぁよく確認しなかった俺も悪いんだけど
特急は特急、急行は急行で車両の色とか統一してくれなきゃややこしすぎる
446 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/16(水) 15:25:09 ID:9WURDw+m: 無料特急で車種統一してる鉄道会社なんてあったっけ('A`)
高望みしすぎじゃね？

淀屋橋なら発着ホームである程度分けてる上に
駅表示機、側面幕、構内放送など至れり尽くせりな案内があるのに(´・ω・｀)
447 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/16(水) 15:30:31 ID:BfTvU3/Z: >>446
そう言われりゃそうなんだけどな…
448 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/16(水) 17:01:06 ID:Mco4Mi3D: Q1506Z運用で2453、M1502H運用で2452をそれぞれ見た。
以上、運用情報！！！
449 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/16(水) 17:36:52 ID:Wjo4sG+u: >>443
特急の混雑を枚方市民のせいだけにしてる池沼www
京橋先着が特急しかないなら、急いでる奴は特急に乗るに決まってるだろwww
450 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/16(水) 19:43:32 ID:6uMlZL5B: 中之島線開業は２００８年から２００９年に延長？
451 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/16(水) 20:12:06 ID:Iiz+En9n: >>450　2008年秋口とかいう話しを聞いていたけど、
2008年度末までずれ込むとかいうウワサもあるというだけ。
452 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/16(水) 20:30:25 ID:ritWGhiu: 2010年
453 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/16(水) 22:08:27 ID:4zBfl3uj: そういや過去の鉄道ジャーナルに京阪は途中駅重視って書いてあったな

淀屋橋～京橋←→七条～出町柳より枚方市・樟葉・躊躇島・丹波橋の客のほうが優遇されているのだろうか。。。
454 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/16(水) 22:48:26 ID:FQq89rEL: >>453
途中駅重視と言えるのは、2003年以降のオフラッシュ時だろうな。

それ以前は、大阪－京都間は大きな需要があってノンストップ輸送が成り立つという趣旨の事を
RJ誌は書いていたけど、'90国際花と緑の博覧会の時期ですら、特急は>>430の光景があった一方で、
急行は閑散時間帯の閑散区間（樟葉－中書島）でも吊革握らされた。

あと、夕方ラッシュ時の出町柳行きは、京橋発時点で空席が残った。

無料特急のままでも、仮に、南海サザンみたいに有料列車化にしても、
京阪で大阪－京都間だけに特化した輸送は成り立たないだろう。
455 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/16(水) 23:53:17 ID:LqaTyUo/: どっちみち京阪は、特急停車駅増加・３ドア化という、対岸と同じ運命を辿る結果になったんだな。
しかし同じ道を歩んでは意味がないと思うんだ。
456 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/17(木) 09:46:17 ID:CLRLhogZ: >>455 そういう発想で鉄道を経営する
ことのほうが意味が・・・
457 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/17(木) 10:05:46 ID:svav0KT0: 二番煎じということばがあるじゃないか。
後ろに付くより前に出ようぜ。チャレンジの出来ない会社は会社じゃねえ。
458 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/17(木) 10:19:41 ID:ccb9S1x0: チャレンジしすぎて、墓穴掘らないように・・・
459 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/17(木) 15:10:55 ID:Q5jQ/uiV: 今夜京阪電気鉄道（前編）
ttp://www.mondo21.net/railway/rail-mania/index.html
460 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/17(木) 15:55:08 ID:LVLoRGwy: >>413
Ｋ特急によって前の電車と７分も空いているからかも。
普通でもあればまだまし。
461 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/17(木) 16:50:13 ID:JCulqlTe: 明日の運用予想

E0701T…1552
S2401R…2261
F0703A…2462
R0602K…2631
R0800H…2632
日中萱島区急…7203
462 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/17(木) 20:09:34 ID:LUm7WlB9: >>459
サンクス！言われるまで忘れてたよ。
463 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/17(木) 20:22:41 ID:+8ehQ73z: ｷﾀｯ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(°∀°)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝!! 京阪新型型式 20000系決定
464 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/17(木) 20:53:26 ID:worzUdF2: でさ、来月からの放送更新って、やっぱ主要駅だけなの？？
小駅も更新しろよな～まったく…。東京のATOSみたいに全駅統一すればいいのに。

そうそう、今日急行出町柳ゆきで、伏見稲荷に止まったときに、
ホームにLED列車種別時刻案内（京橋とかにあるような感じの）が付いてたのを見たんだけど、
こんなの前からあったっけ？？
465 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/17(木) 21:02:15 ID:oMu7LQL7: スルッとKANSAI Ｋカード
京都地下線開通20周年記念『地上線を走るなつかしの風景』の
発売日延期のお知らせとお詫び
　平成19年5月19日（土）に発売予定の「スルッとKANSAI Ｋカード京都地下線開通20周年記念『地上線を走るなつかしの風景』」につきまして、誠に申し訳ございませんが、平成19年6月下旬に発売日を延期させていただきます。
　発売日延期の理由は「カードに使用している写真に不備があったこと」によるものです。
466 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/17(木) 21:20:39 ID:YksIRh6O: 今日テレの旅旅ショーを見てるんだけど、けいはんけいはん　って言ってて凄く気になるｗ
467 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2007/05/17(木) 21:29:21 ID:PEvgNfGE: 理由は「カードに使用している写真に不備があったこと」によるものです。

不備って何なのかしら？？
468 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/17(木) 21:56:50 ID:2jcgzQyC: 知らない間に愚もが写ってたとか･･ｺﾜｽ(´・ω・`)
469 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/17(木) 22:06:35 ID:hT7jUsJi: こんなに発売間際だとカードも作っちゃった後だったんだろうな。
470 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/17(木) 22:07:07 ID:5k+TapUz: >>455-458
JRが早くから途中駅重視だった。JRになってから導入した221系は、
京阪でいえば特急ではなく急行・準急用の車両だ。
これの大量導入で、途中駅のサービス向上に大きく寄与した。

一方で、京阪は221系登場後に、途中駅のサービス向上に直接結びつかない8000系を入れた。
よく言えば、京阪間ノンストップ輸送にチャレンジしたのだったが、それに結びつく需要
そのものが小さいことは明らかで、これに固執して墓穴を掘ったというところだろう。
471 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/17(木) 22:41:30 ID:IFJ4L3E0: ＞467
写真が裏焼きでした。
472 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/17(木) 23:02:19 ID:kbk2JEpn: 北浜の放送（1番のりば・京橋方面）って、普通でもあんな声低いの？
京橋で聞く放送より女性の声が低い気がするのだが。
473 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/17(木) 23:03:46 ID:DFP6Wk0Q: >>470
今から見れば確かにそうだが、
当時はまだ今より直通客も多かっただろうし、
それは言い過ぎでは内科医？

>>471
それマジ？
474 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/17(木) 23:07:11 ID:gkFGjNPu: 京都地下線は、開業直後も水没騒動があったし
何か一筋縄ではいかないな。
475 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/17(木) 23:10:54 ID:qtYRuGs5: >>465

鴨川の流れ方が変だった！
476 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/17(木) 23:12:57 ID:tT6vquD5: 淀屋橋行きの8連が淀屋橋の手前で信号待ちしたら、
最後尾の車両は、まだ北のホ－ムにかかったままなんやねｗ
477 名前： 476 投稿日： 2007/05/17(木) 23:14:13 ID:tT6vquD5: 北ではなくて北浜な・・・・　
478 名前： 470 投稿日： 2007/05/17(木) 23:17:03 ID:5k+TapUz: >>473
絶対数は、昭和30年代と比べて増えていただろうが、輸送全体に占める
直通旅客の割合は、当時の時点ですでに縮小傾向だった。
樟葉エリアなど中間部の開発が、昭和40年代から一貫して積極的だった一方で、
出町柳開業時のそのエリアの開発があまり無かったということも影響している。

また、出町柳近辺で住宅販売があったのを覚えているが、大阪方面の通勤客には
人気が無かったのかも試練し、ビジネスエリアが両拠点から中間部に移り始めて
いたという傾向もあった。
479 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/17(木) 23:27:22 ID:aryA5dEs: >>476
あれはなんとも情けない・・・w
480 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/17(木) 23:39:06 ID:/9ogDNEQ: 今の駅放送ってなんていう名前の声優さんだったか分かる方いますか？
481 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/17(木) 23:43:20 ID:e3JuBPXb: 中之島線開業は淀駅高架化とセットになるのかな。
そうなると運行形態がかなり変わったりして。
（ここから妄想ダイヤ、嫌な人はスルー）

取り合えず朝夕はK特急・急行・準急・区間急行・普通の５種。
昼間は特急・急行（準急）・普通の３種位でしょうね。

淀が高架になるから退避列車や緩急接続がやりやすくなり、双方の淀始発が増えるor朝夕の急行停車が有り得るかも。
もしくは準急の停車駅が以前の萱島～中書島のみ各駅になるか。

例えるならこんな感じか。
（朝夕）
K特急：直通
急行：直通・淀屋橋（中之島）～樟葉・淀
準急：淀屋橋（中之島）～樟葉・淀、淀～出町柳
区間急行：淀屋橋（中之島）～萱島・枚方市
普通：直通、淀屋橋（中之島）～萱島、淀～三条

（昼間）
特急：直通
急行（準急）：淀屋橋～枚方市
普通：直通

何にせよ今の糞ダイヤからは解放されるんだろうな。
482 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/17(木) 23:51:03 ID:/9ogDNEQ: 電車内、ひらぱーの広告ばっかりでﾜﾛﾀｗ

ビビンの野望２００７ってのは、間違いなく再開発計画の予兆だな。
483 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/18(金) 00:31:44 ID:78mv7Fd8: >>480
妹尾和夫じゃないの？
484 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/18(金) 00:32:47 ID:hFw3MV4v: 直前になって、カード発売延期なんて…orz

>>481
このままだと、昼間の乗務員（大阪列車区）交代ができない。
そのせいで、萱島（寝屋信）行きが存在しそうだが…
でなければ、正月ダイヤみたいに乗務員送り込み回送をやるか？
485 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/18(金) 00:55:42 ID:MY3VAgjz: >>480
津田英治、もとむらみちこ
486 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/18(金) 01:11:45 ID:r8NqsTFn: >>481
空気輸送のＫ特急が廃止か枚方市に終日停車しそうな予感…
487 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/18(金) 01:14:36 ID:myDoz4Ob: 急行、守口市と萱島に終日停車かも。
488 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/18(金) 01:43:29 ID:pObRNuTA: Ｋ特急は時間帯にもよるけど、俺が利用したらたいがいの場合
クロスシートに全員着座で多少立席があるくらいの
適正輸送だと思うけど。どの時間帯で空気輸送になってんのかねぇ
489 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/18(金) 02:00:51 ID:4n57IGqr: >>464
主要駅だよ。
淀屋橋・天満橋・京橋・守口市・萱島・香里園・枚方市・樟葉・淀？・中書島・丹波橋
三条・出町柳
だったと思う。淀はうる覚え。京阪ＨＰブレスリリース見たらわかるよ。

あと、伏見稲荷にあるＬＥＤ列車種別案内、４月にはあったと思う。
気がついたらあった。
490 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/18(金) 02:24:06 ID:qAlutdNC: オラもＫ特急は着席率100～115%ぐらいで適正だとオモフ(出町柳行きの話だけど)
491 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/18(金) 02:58:26 ID:4/jNqv60: >>489
寝屋川市は主要駅だと思うが・・・

>>487
それしたら朝ラッシュはとんでもないことになるぞ。
京橋発7:57、8:19、8:29という混雑しまくりの出町柳ゆき急行だけでなく、
あんまり混んでなかった8:08の急行も混むようになったorz
8:08発は守口市を通過すべきだと思うな。

急行の混雑を考えれば、>>486はありうると思う。
492 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/18(金) 03:02:30 ID:4/jNqv60: >>489
寝屋川市は主要駅だと思うが
の次に
「どうして発車メロディーなどが採用されないんだろうか？」
と言いたかった。（それを言えば北浜・四条もそうだと思うが）

寝屋川市のLED案内は時刻付きのタイプに変えるのかな？
枚方市等のパタパタも気になるな。
493 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/18(金) 06:59:08 ID:QOGt09H8: 7001FはQ0700S運用、これで本日は入庫のはず
494 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/18(金) 07:08:43 ID:hFw3MV4v: >>489
八幡市、深草、私市、宇治モナー（主要駅）
なんでローカル（＆準急）しか止まらない深草に使われるのかは、
素人目から見れば大いに疑問ありだが。

専門的に言えば、いわゆる「停車場」（ポイントなどが存在する、
待避可能駅など）を対象にしているのが明らかなのではあるが…
（但し、スタフ上では停車場扱いである七条のみが対象から
外れているのは、かなりの謎）
だから、停留場である寝屋川市は、悲しいことに乗降客数では
「主要駅」でも、メロディーは採用されない、となってしまう…。
北浜・四条も然り。
495 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/18(金) 07:30:08 ID:pifK6Ozy: 大阪市交は全駅で鳴ってるがあれはなんで？
496 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/18(金) 08:10:43 ID:yN3Xq/oX: 車両編成表で2623Fが４連、2613Fが２＋２に分かれて５連になってるな。
497 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/18(金) 09:17:46 ID:r8NqsTFn: >>488
夕方下りの中書島～淀屋橋。
丹波橋までは普通と連絡することもあってそこそこ、中書島でも宇治方面への乗り換えがあるが…。
確かにノンストップ時代よりは人が増えたと思うが。
498 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/18(金) 09:32:50 ID:g/WtDwfi: 夕方大阪行きのＫ特急も枚方市に停めていいと思う
499 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/18(金) 09:44:16 ID:w0CdOVoR: >>498
同意、朝ラッシュ時通過期待age
500 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/18(金) 09:51:20 ID:j0yJ9e+m: 朝夕ラッシュのＫ特急を9000系に統一して、枚方市停車にしたらいいと思う

8000系はどうみても大量輸送に向いてないから
501 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/18(金) 10:22:17 ID:pObRNuTA: 8000系が大量輸送に向いてないから
枚方市通過列車を設定して、それ以外の大量輸送できる形式で
その分を補ってるんじゃないの？至極適正だと思うが。

長距離移動は立席だと疲れるから、できるだけ着座できるように
運用できる車輌・停車駅配分にしてあるんでしょ。

なんでもかんでも優等を止めたがる、悪いクセをもつ人が居るようだけど
夕方なんて、もし停車しても枚方からなら急行が先着、
場合によっちゃ準急も先着する上に、丹波橋で接続したあと
淀屋橋まで行くのに、所要時間10分程度しか変わらないだろ。

Ｋ特急を停車させてしまえば、どうせまた、
こぞってＫ特急ばかりに乗りたがって
急行が空気輸送だとか言い出すんじゃないのか。
502 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/18(金) 11:23:16 ID:ZzFRsnei: 今朝早く枚方市で新自動放送の試験やってたね。
電車の接近時に「○印の１番から８番でお待ちください」が追加されてた。
交野線も発車メロディが鳴ってたよ。
503 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/18(金) 13:37:23 ID:r8NqsTFn: >>499
こいつ馬鹿？巣に帰れよ

>>501
少なくとも俺は通過待ちがないなら急行と準急にも乗るぞ。
話がずれるが、昼間ダイヤの問題は急行を無理矢理待避させていることだな。
スジの組み方によっちゃ枚方先着もできるだろ。あんなダイヤじゃ特急に乗客が集中するのも当然。
504 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/18(金) 14:13:06 ID:4gTQhxtc: >>503
＞スジの組み方によっちゃ枚方先着もできるだろ。
それがうまくゆかないんだな、実は。

＞あんなダイヤじゃ特急に乗客が集中するのも当然。
う～ん、集中していても別に混乱するほどじゃないから
別に問題はないのだが。
それこそ日祝に先着急行を走らせている時間のほうが、
特急の混雑が酷いし。
505 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/18(金) 18:37:38 ID:6GXA7N/X: どうせ香里園で待避するんだから準急にでもすればいいのにな
506 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/18(金) 18:39:40 ID:nUS8yBma: 今日は、不幸だー。
5月18日の不幸だー。
何で今日は、こんなに不幸なんだ。
あー皆は、幸せでいーな。
507 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/18(金) 18:51:21 ID:Wbgqzq7w: そうなの
私はしあわしよ
508 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/18(金) 21:42:06 ID:7SymYCYB: 特急混雑→特急増発
509 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/18(金) 21:46:50 ID:JPhYumcg: >>505　に、はげどう。よう分からんが「急行先着」は無理なのであれば。
510 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/18(金) 21:54:21 ID:m0tM6TNZ: いつまでボロい電車走らせるの？
車内薄暗くて不気味～で気持ち悪い電車
大阪民国には103系がまだあるから目立たないけど廃車すべき車両だよね
とっとと10000系なり次期新車なりで置換えなよ(ﾌﾟｹﾞﾗ
511 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/18(金) 21:57:33 ID:myDoz4Ob: >>510
永遠に息を止めてもいいんだよ。
512 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/18(金) 22:26:08 ID:lKDkZc+9: 新しい放送って声も変わっているの？今と同じ？
513 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/18(金) 22:27:02 ID:6GXA7N/X: 区間急行を3本に1本くらい延長する感じで
七夕特急を終日運転って無謀？
514 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/18(金) 22:46:01 ID:0fmkfbf1: なんでＫカ―ド発売延期なんだ！！
(´・ψ・｀)
515 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/18(金) 22:51:09 ID:TIFuEF3d: >>505
特急を香里園停車にすればいいのにな
516 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/18(金) 22:59:12 ID:7SymYCYB: >>515
絶対ありえん

>>512
今と一緒がいいな
517 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/18(金) 23:04:41 ID:78mv7Fd8: せっかく早割まで買って明日の記念Kカードを買いにいこうと計画してたのに　○rz
518 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/18(金) 23:23:20 ID:iwdc2CVj: >514,517
ゴメン、失業して俺の財布が寂しいのを京阪が見てくれたんだよ・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

>504
>それこそ日祝に先着急行を走らせている時間のほうが、特急の混雑が酷いし。
素人考えだが先着急行に9000系と一部特急車（3000/8000）、特急にロング車入れたらいいんじゃね？

まぁ淀臨時停車日（日曜日はほとんどなんだが）は別途考えるとして……
519 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/18(金) 23:42:21 ID:ZzFRsnei: >>471
>>517
発売予告ポスターの写真、3000系を対岸から撮ったやつ。
川が上流に向かって流れてるように見えたんだがやっぱりあれだったか。
しっかし退色復元くらいはしてるにしても、どんな修正したんだろう。
まさか合成写真？
520 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/18(金) 23:49:04 ID:ZzFRsnei: >>504
確かに土休の15分ヘッドの特急は京橋あたりからは混んでるけど、枚方より
京都方面では前の急行が途中からの客を拾っていくから殺人的混雑にはならない。
むしろ以前の10分ヘッドの時や、その前の丹波橋で急、特連絡の時のほうが
えげつなかった。
521 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/19(土) 06:12:10 ID:wf4t59sb: >>471
>>519
鴨川右岸に京阪が走っているという違和感がある写真だったので
おかしいと思っていたがやはり裏焼きだったのか
522 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2007/05/19(土) 06:27:07 ID:2nq04ybD: 起きてしまったわ、
カ０－ド買いに行くわよ！！！！！
裏焼でも裏玉でもいいわよ。
523 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/19(土) 06:29:09 ID:Qjd99NyD: >>やなこタン
発売日は6月下旬にえ・ん・きよ♪
524 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2007/05/19(土) 06:43:31 ID:2nq04ybD: やーだ。
延期だったわ。
今日の予定なにもなくなったわ。
525 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/19(土) 08:10:13 ID:+2y8+AaU: 今日の7001Fは今どこ？
526 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/19(土) 09:54:38 ID:BW0kYe1Q: >>505・>>509
それをすると、特急が頭痛に悩まされるんだなあ、これが…(特に上り)ｗ

>>514
３０００系の編成組成と、鴨川の流れが、左右逆になってるんですぅorz
527 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/19(土) 11:02:58 ID:suhHGNns: 本日の交野線
2600系2本と10000系2本
528 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/19(土) 11:23:56 ID:suhHGNns: 7001F
寝屋川車庫でお休み中
529 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/19(土) 11:31:25 ID:suhHGNns: 1929FはＡ線を快走！
530 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/19(土) 11:41:25 ID:+2y8+AaU: さっきＪＲ京橋から１９２９Fの最後の力走を見た
531 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/19(土) 12:57:30 ID:OGafABR4: なんで写真を裏焼きなんかにしたんだろう？
532 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/19(土) 14:46:56 ID:JrsuX2i9: 社内の人間ですら発売直前まで気付かないほど
遠い過去の風景になっちゃったって事なのかも。。。
533 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/19(土) 18:21:34 ID:qBexl+RX: 発車メロディーはやく聴きたいな～～
534 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/19(土) 21:52:04 ID:T9zMOZfG: ttp://www.jt-roots.com/main.html?3

地元の人以外は結構間違いやすい地名が多いみたいですね。
本当n(ry
535 名前： 同僚の話ですが 投稿日： 2007/05/19(土) 22:01:28 ID:MSQkCtaM: 平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。
536 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/19(土) 23:17:23 ID:hk6y4EUZ: >>535
その男は捕まりました。今後京阪で定期は買えないそうです。
537 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/20(日) 03:44:47 ID:wm7CVOSa: ↑相手すんな
538 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/20(日) 08:34:25 ID:iD5R5/hw: >534
あら探し
・「香里園」と「香櫨園」を間違えるなんて……聞き間違えのパターンならあれだが……「梅田と淀屋橋」、
「阪神と京阪」は間違えないだろうし無理があり過ぎるような……。
・「北新地」って指してる場所は「淀屋橋」だーヽ(`Д´)ﾉ
・二度付けは天王寺より新今宮の方が近いんじゃないかい？
・平方市ってぐぐってもあんまり出てこなかった（トップは街スレだったし）
ってttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%83%96%E3%82%84%E3%82%93
こんなん出てきたんですけど、コピーライターが月刊アフタヌーン読者？
・森口市って更に少ないな……
539 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/20(日) 11:18:02 ID:Dzmn16ay: 光善寺と法善寺は親戚なんですか？
540 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/20(日) 11:23:28 ID:oh7Ve81o: >>539
検索したら？
541 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/20(日) 12:18:42 ID:3VMZ8Obc: つくづく馬鹿にされてるよ

328 ：名無し野電車区：2007/05/12(土) 09:28:32 ID:0RNLIWS0
>>327
比較的所得の高い人が多く住む神戸線沿線と、庶民色の強い京都線の差じゃないな？
神戸線はデキる人が多く住むので、仕事も短時間で要領よく済ませ、高い実績を上げる
というケースが多く、アフター5を楽しむ人が多そう。
京都線沿線住民は要領が悪く、残業して仕事をする羽目になり、
疲れていてレジャーどころではないようだ。
貧困層が多い京阪沿線だと、ホワイトカラー層が香里園ー樟葉にしかいないので、
ダイヤ改正の度に夕方以降の区間急行がどんどん減っているけど。
542 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/20(日) 12:23:15 ID:KGoM9POt: 事実だから仕方ない。樟葉～香里園も線路沿いは貧困層だし。
543 名前： 名無し募集中。。。 投稿日： 2007/05/20(日) 12:28:52 ID:sn7TZK1h: 別に貧困層多くてもええやん、楽しけりゃええやん
544 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/20(日) 12:48:52 ID:7bXJPPHZ: 久々に北浜淀屋橋に行ったら、
一部の階段に枠のような構造物が追加されていたが、
あれはなんですか？
545 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/20(日) 15:35:30 ID:BV/QzCXO: 俺もそれ見たなんのつもりだろうな？
飾り？
546 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/20(日) 15:52:57 ID:BV/QzCXO: 急行停車駅の変遷

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善公方殿野葉本幡＿書山波染森草稲街福条条条条太町
＝＝●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━●━●●━━━━●━━●●●●＝＝　1916年
＝＝●●━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━━●━●●━━━━●━━●●●●＝＝　1930年
＝＝●●━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━━●━●●━━━━●━━●━●●＝＝　1944年
＝＝●●━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━━●━●━●━━━●━━●━●●＝＝　1946年
＝＝●●━━━━━━━━━━━━━●━○●━━━━●━●━●━━━●━━●━●●＝＝　1961年
●●●●━━━━━━━━━━━━○●━○●━━━━●━●━●━━━●━━●━●●＝＝　1970年
●●●●━━━━━━━━━━━━○●━○●━━●━●━●━●━━━●━━●━●●＝＝　1971年
●●●●━━━━━━○━━━━━●●━○●━━●━●━●━●━━━●━━●━●●＝＝　1980年
●●●●━━━━━━○━━━━━●●━○●━━●━●━●━●━━━●━━●●●●●●　1989年
547 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/20(日) 15:57:39 ID:WMOnixwt: 18年も変わってないのか。
川向こうはどんどん変わり、急行自体存在しないが・・・
548 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/20(日) 16:54:43 ID:+WDZlzRq: 久々に淀へ行った。高架を阻むあの青い屋根の店は退く気配が全くなさそやな。
もうあそこだけやろ？
549 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/20(日) 17:12:03 ID:fJvV2R0e: >>546
桃山哀れwwwww
あと八幡市はそろそろ潮時だと思うのだがどうか
550 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/20(日) 17:38:14 ID:iD5R5/hw: >541,542
スレ違い話で恐縮だが
本当の金持ちは新幹線（もしくは長距離移動の特急）以外の電車に乗らん（運転手付の車に乗る）のだが……
売れてる芸能人は大阪ー京都移動に新幹線グリーンを使うとの話だし、
「俺はタクシーと新幹線しか使わない！」と宣ったベンチャー企業の兄ちゃんの本も読んだ品

>543
金持ちな街はある意味ツマランのは事実だな。少々猥雑な感じの街の方が見たり遊んだりする分には楽しいし、
意外と便利だったりする（金持ちは動いても車とか使うor使わせるし）。
あまりに貧乏に振れ過ぎて犯罪者ウロウロお巡りウロウロもアレだけど。

>547
細かいが18年の間に……
・枚方公園と守口市の急行停車時間が伸びた
・定期急行が淀に停車するようになった（淀－出町柳間運転の急行だけだが）

>549
伏見桃山は近鉄（当時：奈良電）との乗換駅が丹波橋になったからねぇ（1946年だったかその少し前だったか）
551 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/20(日) 20:22:59 ID:f9wfFf05: 質問です。
今日の夕方6時頃に四条駅から「淀屋橋行き特急」を見たら人で満員でした。
満員の人たちは、一体どの駅で降りる人数が多いんでしょうか？
やっぱ丹波橋か枚方市駅？
552 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/20(日) 20:35:48 ID:UgRSrWkp: >>550
でも近鉄は律儀に桃山御陵前に急行を止めてますな。
553 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/20(日) 20:52:03 ID:3VMZ8Obc: >>551
枚方市→丹波橋→中書島・樟葉→（壁）→七条ってとこ。でもどれも満遍なく多い。
554 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/20(日) 20:54:55 ID:uo59i4jC: 八幡と稲荷は大晦日正月のみ急行臨時停車
丸太町は急行通過
555 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/20(日) 21:52:03 ID:zdOQWeqv: 淀は平日の朝夕ラッシュ時停車
土曜・休日は競馬開催時のみ停車
556 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/20(日) 22:10:19 ID:a2PEspO+: 近鉄南大阪線の急行は40年停車駅が変わっていないといのに京阪ときたら・・・
557 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 00:40:29 ID:hoyPmMVe: 来週で1929特急色が離脱らしいね。
もしかすると…ということもあるような話を聞きました
558 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 00:58:46 ID:8sDlB+O0: >>557
七夕を待たずして引退!?ホンマか！
そして、来週のどこかで、最後の定期「おりひめ」充当？騒ぎになるぞぉ。
（3年前の1919特急色「おりひめ」充当でも、沿線は大騒ぎだったから）
559 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 01:03:17 ID:j2Er6D5f: ソースは？
560 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 01:24:56 ID:MyI9pFHc: おたふく
561 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 01:26:46 ID:f5g+YVg6: 中濃ソースってとんかつソースとウスターソースを半分ずつ混ぜて作るって聞いたけど
ホンマ？
562 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 01:47:48 ID:83IS5fbe: ウソに決まってるっちゅうのう
563 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 02:52:22 ID:ITbk+1t/: ウスターソースとんかつソースお好みソース焼きそばソース
残るはイカ焼きソースとタコ焼きソースだな
564 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 07:27:47 ID:H3o/v4JV: 朝のＫ特急の補助椅子使用中止の理由が「中書島～丹波橋間で込み合いますので………」ってわざわざこれだけの区間の為に立ってないとダメなのか………

中書島～丹波橋間ピストン輸送特急でも作ったらいいのに(1929で)
565 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 09:12:25 ID:1flWg2aL: また１６３接触か('A`)
566 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 09:14:49 ID:16ZCRdG+: 動かない(-.-)守口で足止めイライラするな
567 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 09:16:25 ID:9USUE2Wb: なんか無線が騒がしかったな
568 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 09:20:37 ID:1flWg2aL: >>566
漏れも守口にいるよ
そっちは準急車内かな

上りの二扉急行目当てで一本見送って、買い物してたらこれだよ・・・
おとなしく一本早いので行けばよかった
569 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 09:24:11 ID:lGVlpJb6: 京橋で足止め…
570 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 09:27:42 ID:16ZCRdG+: >568
準急の中でふ(-.-)
俺もいつもはもう一本早い準急に乗るんやけど…
先行も止まってるんかね
遅刻です
571 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 09:32:29 ID:1flWg2aL: 先行だったら線路上だったろうから駅でとまっただけましかな

運転再開。２５分おくれといったとこか
572 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 09:56:28 ID:nnThN3jv: 樟葉３番線に特急キタコレ
573 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 09:58:15 ID:/3VhnuqF: この時間に準急に乗れる俺は勝ち組
574 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 10:05:04 ID:lG7x1uZz: 京橋手前、B線各停の方が先着しやがった。
575 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 10:25:06 ID:xj4y+PSk: >>546
１９１６年の急行と、今の特急とで、
京橋～七条間の停車駅の数が１つしか変わらない・・・
576 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 10:41:12 ID:cezxO/gB: ダイヤ狂うたびまもなく電車が近づいてきましたのアナウンスが気になるw
577 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 10:57:28 ID:S394S8fh: 何があったの？
駅に到着してから「ダイヤが乱れてます」表示でｳﾍｧ
寝起きが悪かったもんだから電車で寝てたし
アナウンス聞き逃した。
578 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 11:18:32 ID:H3o/v4JV: 普通電車、出町柳で一分も経たずに折返しかよｗｗ
579 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 11:39:04 ID:90uZr7yZ: 2400くずは発特発特急乗車
580 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 11:48:44 ID:mBChri7b: 30分ほど前の枚方市駅。

下り：特急が急行の発車待ち→３番急行発車→４番特急発車→３番普通到着→４番特急発車
上り：順番通り２番急行到着→２番普通到着。ただし普通がギリギリまで接近

その後特急に乗って京橋まで行ったが、特急が守口市手前で信号待ち、上りもしばらく普通が来ないなど、結構乱れていた。
寝屋川市の案内機は無表示のまま、京橋は先発のみ表示。
581 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 11:54:11 ID:ZnyvoucI: 関目駅橋桁にトラックが激突？
582 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 12:05:39 ID:jT3xmX/P: 枚方市で急急接続してるし…。
っていうか、いくら香里園退避が所定だからって急行先発はないだろ！
すぐ後ろ特急が付いてきてるし。
しかも折り返し枚方発急行、幕が回送のまま、１０秒以上ドア開かないし…。
駅員、「車掌さん、扉開けて、幕表示急行にしてください」とか言ってるし。
萱島に行きたかったから寝屋川市で降りて普通待ってたら、来ねぇぇー！
香里園で特急退避したのに、また特急通過してったし。
やっと電車来たか？と思ったら、
ピンポンパンポン「電車が近づいて参りました。ご注意ください。電車が近づいて参りました。ご注意ください。」
見たら分かるわぁぁーぼけがぁぁぁぁーーー！！！
583 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 12:23:21 ID:lgcpUzQ5: 今守口。何このダイヤの乱れ？
584 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 12:26:15 ID:/RmkQVxg: やなこと乱れたぃや
585 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 13:04:29 ID:H3o/v4JV: 次は出町柳～出町柳です。叡山電車でお乗り換えです～

少しワロタ
586 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 14:06:03 ID:L4kZk1cQ: 今朝香里園の放送が新ベージョンに更新されていた。が、昼に帰ってきたら
旧放送に戻ってた。試験放送でもしてんのかな？
587 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 16:08:03 ID:aENsQUgS: ９時１０分過ぎ出町柳行き各停乗っていたら、
野江で２０分足止め食らった。
車掌さん大変。
お客も代替え駅聞いていたが・・・。
（あそこなら谷町線野江内代・今里筋線関目成育・蒲生４丁目くらいか・・・）
関目Ｒ１６３側道高架、なんでトラック突っ込むねん。
一人のＤＱＮのおかげで、何万人迷惑かけるねん。
国道事務所も、警告板整備しているがどうしても突っ込むなら、
手前に車止め置くしかないか・・・・。
その代わり高殿５丁目～緑一丁目は渋滞の名所になってしまうが・・・。
ちなみに場所はここhttp://map.yahoo.co.jp/pl?lat=34%2F42%2F44.101&lon=135%2F33%2F6.059&layer=0&sc=2&mode=map&size=s&pointer=on&p=&type=static&CE.x=326&CE.y=246
アサヒコムのニュースソースhttp://www.asahi.com/kansai/news/OSK200705210024.html
588 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 16:37:22 ID:S394S8fh: うは～またあそこですか…
前回は寒い時期だったと思うけど。
帰る頃までには落ち着いてたらいいな。
589 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 17:02:00 ID:MyvdQLoy: 運用スレ落ちてるぞ
590 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 17:07:43 ID:RlMGq0wR: 163のガード構造に問題ありだな。

だって走行車線が制限2.2m 追い越し車線が3.8って、地元なら分かるドライバーばかりだろうが、他地方からきたドライバーは分からんだろうな。

阪神高速森小路出口に近いし、大型でも１号線方面へ行くのも多い。

まだこれからも事故は続くでしょうね
591 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 17:18:09 ID:GsXyQX6g: で、ダイヤが乱れると淀屋橋の問題で中々戻らない・・・
592 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 17:34:51 ID:9USUE2Wb: 今見たら、天満橋17:33発のＫ特急が9000系だったのは今朝の遅れの影響だろうか・・・
593 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 18:31:36 ID:jT3xmX/P: もう大分ダイヤ落ち着いたかな？
19時30分頃に、萱島から藤森に行かないといけないんですが…
594 名前： 運用常連 投稿日： 2007/05/21(月) 18:53:13 ID:8AbYbBJp: 運用スレ落ちてたorz
16時頃にageようと思ったら時既に遅しorz
で、また建てた方がいい？それともここと合併でいい？
595 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 18:57:07 ID:9USUE2Wb: >>593
さっき乗ってきたけど定刻だたよ
596 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 19:22:31 ID:CqkMB8HS: 運用情報どっちのスレッドでもいいけど。
特に何もなければ日曜日に1919と1929を撮り鉄に行こうかなぁ。

今日は久しぶりに遅延証明貰って出勤したけど。
597 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 20:28:19 ID:MyvdQLoy: こんどエクソンモービル系の石油輸送に本邦発のコンボイが投入されるが、163のガードを潜れるだろうか？

と同時に日本を走るコンボイも興味深い(スレ違いorz)
598 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 20:29:08 ID:jE1wLNMr: 会社帰りに準急樟葉行き待ってたら、3000系が来た！
ほんまびっくりした。
599 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 20:31:03 ID:MyvdQLoy: おっ！関目で9000系普通淀屋橋行きが来た！
600 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 20:34:35 ID:MyvdQLoy: 連投ｽﾏｿorz

R2001A…9001F
601 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 20:36:07 ID:TT/LzwEn: 夕方丹波橋１８：１５分発淀屋橋行き急行が、３０００系になってたんで
ビックリした。K特急が９０００系やったしね。
やっぱり、事故の影響みたいですね。
602 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 20:43:10 ID:8AbYbBJp: >>600
悪いが毎日あるよ
603 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 20:45:18 ID:MyvdQLoy: R2004N…9001F

そのまま萱島行きになって折り返しますた｡｡｡
604 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 20:49:17 ID:MI/d/2FZ: ダイヤが乱れる１時間ほど前の丹波橋で急行出町柳行きに乗って発車するとき、

駅自動放送「２番線　急行のドアがしまります、ご注意ください」（※うろ覚え）

とか流れてて驚いた。今日初めて新放送聴いたよ。
605 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 20:58:01 ID:MyvdQLoy: A2100Z…9003F
606 名前： 600 投稿日： 2007/05/21(月) 21:01:44 ID:MyvdQLoy: >>602
そうだったのか……＿|￣|○
607 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 21:09:56 ID:MyvdQLoy: A2102Z…9004F
608 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 21:12:16 ID:1Eu5DkzQ: >>604
情報thx 同じ人？？
609 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 21:34:34 ID:hoyPmMVe: 6004Fの車両異常報告に、フラットありとの記載
もしかすると入場になるかも。
610 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 22:22:46 ID:MI/d/2FZ: >>604
明日もそっち方面行くからまた耳を傾けてみるよ。

「同じ人？」とは声優さんのことを言ってるのかな？？
今日聞いたのは女の人の方だけど、声は同じでしたよ～。
611 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 22:36:47 ID:1Eu5DkzQ: >>610
やっぱ今の女の人でいいよな
612 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 22:37:36 ID:1Eu5DkzQ: 若いアナウンスの声って京阪ぐらいかな。

他社はｵﾊﾞｻﾝ声が中心。
613 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 22:39:20 ID:ObF/SKD9: 関西私鉄４社の２００７年３月期連結決算が２１日出そろった。

少子高齢化で輸送人員が減少する中、不動産など関連事業が好調で、
純利益で４社とも増益となった。本業のもうけを示す営業利益は全社が過去最高。

売上高は、阪急阪神ホールディングス（ＨＤ）、京阪電気鉄道、南海電気鉄道の３社が
増収だった一方、近畿日本鉄道は減収となった。

阪神電気鉄道の業績が加わった阪急阪神ＨＤの売上高は、前期比５２・９％増の７４３３億円。
京阪電気鉄道は大規模マンション分譲が好調、南海電気鉄道も建設子会社の業績が寄与した。

近鉄の売上高は、愛知万博効果があった前期と比べ３・３％減の９１７３億円。
一方、純利益は３０・４％増の２３１億円となるなど営業、純利益は、不動産物件の利益率向上などで
増益を確保した。

この日大阪市内で記者会見した辻本雅英常務は「（鉄道収入は）以前に比べ、努力次第で
プラスに持っていけるところまできた」と話した。

ソース
http://www.shizushin.com/national_economy/2007052101000652.htm

近鉄以外は好調だね
614 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 22:51:12 ID:1flWg2aL: 東福寺でトラブル
また運転見合わせ('A`)

朝も夜もなんで一本ちがいでこうorz
615 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 23:06:28 ID:1flWg2aL: 当該パン下げして救助作業中
616 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 23:25:58 ID:hPw9bkMf: >>615
どうなった？
617 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 23:28:47 ID:/3JK1BFO: 妹のパンティ下げました。
618 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 23:40:13 ID:jy4KGK44: 晒しsage
619 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 23:48:06 ID:MI/d/2FZ: >>611
おれも今の放送の声好きだよ。男声も女声も。

声を聴いてるとなんとなく、
男声の人は「大人し目のやさしいお兄さん」、
女声の人は「カッコ良いキャリアウーマン」　的なイメージが湧いてくるｗ
620 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 23:55:38 ID:aENsQUgS: 明日、各駅に今日のお詫びの『謹告』がでるんだろうな・・・。
もうでているかもしれないが・・・。
621 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/21(月) 23:57:02 ID:hPw9bkMf: >>617
どうなってた？
622 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/22(火) 00:05:39 ID:SyEPKk//: 京阪モールのテナントにもし、スーパー玉○が入ったらどんな雰囲気になるんだろうかと
と夕飯食べながら考えてしまったぞ
623 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/22(火) 00:08:54 ID:0uH6Fm3q: >>620.
萱島駅ではもう21時には「謹告」張られてマスタ
624 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/22(火) 00:52:09 ID:+5ghQMCg: 今帰った。朝も帰りも実況してたらケイタイの電池もたねーよ。
朝は森小路～関目間の橋脚にトラックが接触。
安全確認のため25分の運転見合わせと、現場徐行運転。

夜は東福寺で客がホームから転落。轢かれたかどうかは知らないけど
レスキューの到着後、パンタ下げて救助活動。おそらく当該はQ2207N
30分程度で復旧後運行再開。A2203Aは6000系が充当。
当初アナウンスは「お客様が転落する事故」だったが、
24時過ぎには「人身事故」となっていた。
625 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/22(火) 06:51:36 ID:DfBprhw+: いいじゃあないの、遅れて。
それで安全が確保されるのなら。
626 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/22(火) 06:59:14 ID:y3PKuY/u: 今年はおけいはんトラブル率高いな。
保線上のトラブルはともかく、
人身事故だとか１６３号線特攻だとかでの「謹告」のお詫び見たら、
京阪に同情したくなる。
627 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/22(火) 08:38:41 ID:iEYTCalS: ｷﾀｯ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(°∀°)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝!! 3000系やきなおし受注！
628 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/22(火) 08:44:45 ID:WQVwp+uF: 京都タワーに京阪の広告が出ている。
「祇園・清水へは京阪電車　ＪＲ東福寺駅に直結」
とあるが、京都駅から京阪推奨のルートで祇園・清水へ行く人間はどれほどいるのだろうか？
629 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/22(火) 09:48:53 ID:ph5Q0TjG: 京都タワーが京阪グループだからなぁ・・・
630 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/22(火) 09:52:17 ID:tFcJwtQz: >>628
常識的には死バス落バス窮考１００継投だろ。
631 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/22(火) 11:31:32 ID:jg4si+yK: 電車動画みる？
http://www.soudan-room.com/train.htm
632 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/22(火) 11:42:31 ID:BWJNpP0q: ほんと京阪に責任ないトラブル多すぎるぜー
詰め寄られる駅員ｶﾜｲｿｽ

この時期はまだしも、シーズン中の市バスの混雑は
酷いものがあるからもっとみんな電車利用してほしいな

・・・俺？自転車だお（＾ω＾
633 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/22(火) 18:31:05 ID:A/jpYIKs: じゃあ僕は徒歩
634 名前：鶚　 ◆McS/TRY8cM 投稿日： 2007/05/22(火) 18:55:00 ID:4fKRihUB: >>624
東福寺の事故なら讀賣の夕刊に載っていた　それ読む限りだと人身ではなく、
駅員とたまたま通りがかった下り普通のウテシが機転利かせて、事故を未然に防いだ様な内容だったが
635 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/22(火) 20:18:57 ID:Gu2qNqwN: 昨日京阪に乗ってきたけどいつからあんなひどい状況になったんだ？GWの時は普通だったのに
６０００特急に使ったり８０００急行３０００準急とかあと特急の８０００率が減った気がする。
636 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/22(火) 20:20:39 ID:6gTVq38v: 昨日のは偶然。
637 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/22(火) 20:28:18 ID:Gu2qNqwN: 俺は寝屋川車庫に８０００が大量に止まってたので爆弾騒ぎでもあったのかと思ったぞ
638 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/22(火) 20:42:43 ID:6gTVq38v: 朝なんか通学中によーけ止まってのを見るが、夕方や昼間は珍しいかも。
Q1702Zで7001Fを見たよ
639 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/22(火) 20:55:19 ID:f/coa3BV: 1500系で急行か。。。
640 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/22(火) 21:19:22 ID:HlFnRD5n: 樟葉モールやシティモの営業利益が前年比６％増で好調らしい。
641 名前： 610 投稿日： 2007/05/22(火) 22:18:02 ID:mPIa8VQ3: 今日は三条で新放送を確認。ちなみに朝８時ごろ。

あと「ドアがしまります」じゃなくて、「扉がしまります」だった。
642 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/22(火) 22:25:33 ID:HlFnRD5n: ついに樟葉が香里園の乗降客数を抜き、５番目に乗降客が多い駅となった。

香里園64690→63951（平成15年→平成17年）
樟　葉60808→64722（平成15年→平成17年）

１、京橋
２、淀屋橋
３、枚方市
４、寝屋川市
５、樟葉

大阪に偏りすぎ。ちなみに8番目でやっと京都の丹波橋。
643 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/22(火) 22:31:05 ID:A/jpYIKs: ソースキボン
644 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/22(火) 22:47:30 ID:HlFnRD5n: >>643
大阪府統計（淀屋橋～樟葉・交野線のみ）
http://www.pref.osaka.jp/toukei/pdf/nenkan/index.html

京都府の方は樟葉～出町柳・宇治線記載。
645 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/22(火) 23:30:04 ID:Q3IYYa/A: >>601
＞夕方丹波橋１８：１５分発淀屋橋行き急行が、３０００系に・・・（略）
オレも乗ってたよ。その列車。朝、淀車庫で見た車両を帰りに乗るとは思わなかったな。

>>635
昨日はダイヤが乱れたから本来の運用にはつけずに運転してた。
９０００系３編成は夕方からＫ特急運用で夜までずっと。
６０００系１編成も入ってた。

本来の９０００系運用に８０００・３０００系が充当。
８００４Ｆ・３５０５Ｆ・残り１本は確認不明。

>>637
四条では、１８時前に事故で遅れた張り紙はしてあった。
爆弾騒ぎと書いてるということは、張り紙見てなかったってことだね。
646 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/22(火) 23:30:17 ID:A/jpYIKs: おおトンクスコ
647 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/22(火) 23:48:08 ID:B+Sl5uYq: >>642
その統計だけど、
枚方公園って乗降客３万人もいたっけ？

定期外が相当多いんだけど。

　　　　　　　　乗車人員　降車人員
　　　　　　　　　総　数うち定期　総　数うち定期

枚方公園 15 286 5 535 　　 15 204 5 362
648 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/22(火) 23:48:22 ID:uI8rUAwx: 今日、京都駅烏丸中央口から京都タワーをぼんやり見ていたら、京都タワービルの昔、プラッツ近鉄の電飾看板が設置されていた場所に、

　　　　「祗園・清水へ　京　阪　電　車　～ＪＲ東福寺駅に直結」

て書かれた看板を初めて見た。
そんな祗園・清水界隈へ、わざわざＪＲで一駅、東福寺まで行って、そこから京阪なんか乗るという物好きな観光客がいるか？
運賃も時間も多くかかるのに・・・

まぁ京都タワーが京阪グループだから理解できない訳でもないが・・・
649 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/22(火) 23:56:28 ID:HlFnRD5n: >>647
菊人形最終年＆駅前広場の完成によるものだと思うよ
650 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/23(水) 00:10:45 ID:XZUaU9BZ: >>648
私は昔それをやったことありますが・・w
バス路線がよく分からなかったので。
651 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/23(水) 00:23:00 ID:42Uo1aUV: 今日の朝、
N市駅で100名ほどの団体客が乗るから気をつけてください
みたいな案内があった。

初めて聞いたけど、こんな案内って普段からやっていましたっけ？
652 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/23(水) 00:24:19 ID:obgtRqYl: ヤフオクに、K特・赤特入りの種別幕が出てるね。いくらになるか？
（商品として売るなら、早くマンケー（10001F～10003F）の幕を
変えろっつーの。）
653 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/23(水) 01:15:07 ID:zYCHh5+N: 2扉転クロを急行や準急で運行しても捌けるのだな。
なら、もっと編成数増やしても良いような。
654 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/23(水) 01:47:04 ID:bhlicZEA: >>651
見たこと無いな。普段からやってなかったと思う。
前もって知らせてあるからいいんとちゃうか？

>>653
特急車両を急行・準急に運用させるには、乗客があまり集中しないスジに
充当しないとダイヤが遅れがち、混雑しすぎるから、
なかなか増やせないのかも。

乗客が乗ってくる数が少ないのに、扉付近に固まるから混んでいるように見える。
655 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/23(水) 07:22:05 ID:3xZp+19c: 京橋の放送が新しい奴になってるな
656 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/23(水) 07:39:53 ID:g5+Lx2cQ: 天満橋も
657 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/23(水) 07:58:03 ID:koh6ORPU: >>648
市バスが日常的に大混雑するのと、
行楽シーズンの祇園→京都駅は、まず市バスが使い物にならないから。
658 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/23(水) 08:40:26 ID:HM0s/flr: >>655
発車メロディは導入されていた？
659 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/23(水) 08:48:40 ID:OhW2bSpL: 中書島3番線の道床がかさ上げされてる
660 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/23(水) 09:05:13 ID:09d9LUhA: >>642
単年度だけですぐに逆転されそうだね。
誰かが寝屋川市をも抜いたとか言っていたけど抜けていないし。
661 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/23(水) 09:06:58 ID:sfqWyqcM: 守口市も放送試験中
662 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/23(水) 09:08:17 ID:sfqWyqcM: 連投すまそ

通過警告も短いメロディが鳴るのな
663 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/23(水) 11:48:21 ID:/XbdFvQj: 今京橋11時46分特急発車時メロディ確認
664 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/23(水) 13:52:27 ID:64c4PDIV: 2007年05月22日
ドＳ列車に乗って
http://blog.livedoor.jp/takuma5648/archives/54354363.html
665 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/23(水) 14:03:03 ID:p+VNXIwa: >>645
8010Fだよ。
G1706Zだったと思う。運番違うかもしれんが8010Fは間違いない。
666 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/23(水) 14:05:23 ID:C3MnIEgZ: >>664
京阪では良くあるのでは？
ホームでいつもの車両の所に並ぼうとすると待機してた駅員に
「この車両は遠足の児童が乗ってますので大変込み合ってます」
って言ってくれたよ。
で、他の車両の列に移動した。
667 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/23(水) 14:05:57 ID:p+VNXIwa: >>664
一瞬準急三条行きのことかと思た。

連投スマソ
668 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/23(水) 14:44:35 ID:wxSe58HJ: >648
ある暑い夏の土曜日の夕方、京都駅まで迎えに行った俺とやってきた知人達。四条寺町まで行くことになった。
当時勤めていた仕事場から直接行ったのでチャリに乗っていた俺。京都駅に置いとくのも不便なので
（その時は確かいつも三条駅周辺に置いてたような気が）チャリでGo。知人達はタクシーで。

えぇえぇチャリの圧勝でしたよと(^^;)　てなこともあるな。土日のバスは特に時間読めないし。
奈良線電車増えたし（東福寺は毎時6本停車（みやこ路×2、普通奈良×2、普通城陽×2）するんだっけ？）
（去年だか観光協会が出してる冊子を読んでたら今までオフシーズンだった2,8月の宿泊の問い合わせ自体、
何年か前のオンシーズン並に増えてるらしいし）

>657
2,3年位前か紅葉最盛期の土曜日夜、四条烏丸から四条京阪までバスで30分かかりましたよとorz
（風邪引いてたのとある意味意地でバスから降りたくなかったんだけど）
確か207系統（四条京阪－四条大宮－九条大宮－博物館・三十三間堂前－祇園－四条京阪）が
昼間に1周3時間だか掛かったと行ってたような……（普通に走れば1周1時間も掛からないルート）

>642
そりゃ人口24.4万（寝屋川）→40.9万（枚方）と続いた次が3.6万（八幡。しかしかなりの人数が樟葉駅利用）
→28.5万（伏見区）→9.8万（南区）→4.2万（東山区）→16.9万（左京区）なら仕方あるめぇ。

>660
KUZUHA MALLが順調ならすぐに逆転されることもないかと。というか香里園が落ち過ぎてるような……。
669 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/23(水) 15:18:36 ID:H81padNm: >>655
>>656
>>663
2駅とも昼からは通常放送に戻されていた。
670 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/23(水) 15:44:29 ID:sC3Ng/Uz: これから香里園・寝屋川市は堕落する一方だろうからな
特急停車は不可、増発も不可
671 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/23(水) 16:03:17 ID:c66w4BY6: 香里園は将来、再開発に期待できないこともない。駅の東側が立てこんでいるし。
寝屋川市は…。
672 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/23(水) 16:19:05 ID:c66w4BY6: 連投スマソ。
補足：香里園は駅の東側が立てこんでいるし、整備して利用客を増やす余地はまだあると思われる。
寝屋川市と枚方市が整備する気があるのかどうかは知らないが。
673 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/23(水) 17:32:48 ID:3xZp+19c: 寝屋川市は今、財政難だからな～

チラシの裏
萱島って急行も通過だったんだな

帰りに萱島に寄ろうと枚方市で急行に乗り換えたのにorz

さらには深草って龍谷大学前なのに普通のみとか。。。
674 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/23(水) 17:44:04 ID:Adck7tL4: >>668
八幡の人口はもっといるよ。
交野より少ないと思うけれど。
675 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/23(水) 17:49:12 ID:xik8rODR: 本日の守口市の
ttp://love.freedeai.com/src/up4918.zip
676 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/23(水) 17:57:22 ID:z+64OZ4W: >>675
激しくGJ！
677 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/23(水) 18:34:03 ID:/e4ej2P/: >>673
萱島に急行とかありえへんｗｗｗｗ
利用者それほど多くないｗｗｗｗ

あと深草には普通だけじゃなくて準急も停まると揚げ足を取ってみるｗｗｗ
つーか深草のホームは8連に対応してないから急行以上の種別は停められないんだぜｗｗｗ

マジレスカコワルイｗｗｗｗ
678 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/23(水) 20:25:27 ID:RZLDYj36: あえて萱島に急行を停めて、普通と連絡。寝屋川市・香里園・枚方公園通過。
ネヤ・香里連続停車の解消、上りは急行の複々線だらだら走行の解消とか。
679 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/23(水) 20:39:41 ID:A1T8dQXg: てか萱島再開発の一環として駅の内装をもっと綺麗にしてくれ
680 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/23(水) 21:17:13 ID:/g9yV6XR: >>651 >>664
今日15時45分頃ﾈﾔにいたら下りの列車案内に
「当駅止まり(Out of Service)」
「通過(Passing Through)」
って出てて46分に回送幕でもちろん乗客無しのマンケーが通過してった(次の通過は特急)
681 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/23(水) 21:32:21 ID:AFimIJFK: >>680
それは準急ひこぼしの増結用だろ。
682 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/23(水) 21:36:03 ID:AFimIJFK: あるいは区急の増結用だろ。（守口まで回送、守口から５両から９両に増える）
どうりで宇治線が１本も万系来ないはずだ。
大体は平日は１５時以降、土日休日は場合によっては・・・・・
683 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/23(水) 21:41:53 ID:/g9yV6XR: 定期スジなのか。
当駅止まりなんて表示初めて見たから、臨時列車でも走ってるのかとおもた。

9両編成？
684 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/23(水) 21:45:54 ID:AFimIJFK: 枚方市より大阪方面はすでに最高１０両編成まで入線可能。
685 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/23(水) 21:48:50 ID:c66w4BY6: 1900・2600あぼーん後のおりひめ・ひこぼしが気になるな。
万系５連は出ないのか、それともおり＆ひこ４連化か、または2200を５連化…

万系の貫通式４連を６～７本造って枚方市で増結・解放はできないのかな？
5001、5002Fが３＋４のままなら使えたかもという妄想ならしたことがある。
前に出てた交野線６連対応はやっぱりガセなんだろうな。
686 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/23(水) 21:56:18 ID:/g9yV6XR: 今は8両以上で運転してないよね？
中之島開業すれば10連の列車が設定されるということか
687 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/23(水) 22:07:46 ID:g5+Lx2cQ: >>681-682 >>684
んな訳あるかい
何や守口市からの増結用て
688 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/23(水) 22:13:08 ID:qFxnhOTq: 中書島のホーム工事の目的がさっぱりわからん
689 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/23(水) 22:36:37 ID:LDCojW+O: >>666
遠足のシーズンにはよくありますね。
貸切の遠足列車もあるよ。
690 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/23(水) 22:45:01 ID:uX2Xwmel: >>673
財政難はしたくないことをしないためのいい訳に過ぎない

住民一人当たりの将来にわたる実質的な財政負担
（地方債残高＋債務負担行為による１８年度以降の支出予定額－積立金残高）

交野市＿730,124
四條畷市479,083
守口市＿389,055
門真市＿364,216
枚方市＿290,970
寝屋川市267,276
府下の市の平均は326,868
691 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/23(水) 22:50:07 ID:AFimIJFK: >>688
ｽﾞﾊﾞﾘ、完全ﾎｰﾑﾄﾞｱ化。
692 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/23(水) 22:51:05 ID:uX2Xwmel: 2007年4月6日付の主要記事３
◆大阪府内の再開発再始動/都計決定済み14ヵ所に
　景気低迷で停滞していた大阪府内の市街地再開発が、再び動きつつある。会社施行による
寝屋川市駅東地区（寝屋川市）、組合施行の市街地再開発から防災街区整備事業（防街事業）
に転換した東岸和田駅東地区（岸和田市）など、新たな手法を導入しているプロジェクトもある。
大阪府内の主な再開発事業について、進ちょく状況をまとめた。

　大阪府住宅まちづくり部によると、４月１日現在で都市計画決定済みの再開発は、府内に１４地区
（４５．１ha）ある。内訳は公共団体施行が５地区、組合施行ほか（会社施行、個人施行など）が９地区となっている。

　現時点で未着工の再開発事業は８件。このうち公共団体施行が和泉府中駅東１（和泉市、２．３ha）と、
牧野駅東（枚方市、０．２ha）の２地区。市街地再開発組合などが施行するものは、
茶屋町東（大阪市北区、０．７ha）、玉出（同西成区、１ha）、上本町駅前（同天王寺区、０．５ha）、
香里園駅東（寝屋川市と枚方市、２．６ha）、寝屋川市駅東（寝屋川市、１．５ha）、羽衣駅前東
（高石市、０．６ha）の６カ所となっている。
（ｒｙ

　寝屋川市駅東の事業主体は、「寝屋川市駅東地区再開発会社」。用地買収方式（第２種）としては全国初
となる再開発会社による事業だ。同再開発も０７年度中に権利変換を完了、０８年度着工が目標だ。
規模は延べ約１万４０００m2。大林組が一般業務代行者を担当している。

　香里園駅東地区は、事業にＰＭ（プロジェクト・マネジメント）方式を導入、同業務をアール・アイ・エーに委託した。
現在権利変換作業を進めている。規模は総延べ７万６８７０m2。特定業務代行者は竹中工務店が担当している。
（ｒｙ
693 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/23(水) 22:53:03 ID:aRWM8hJe: >>675
ｔｈｘ！ＧＪ！

どうして今日の京橋は発車メロディとか流れなかったんだろうな。
どうせ新放送にするのならメロディもつけるべきだと思うのだが。
694 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/23(水) 23:31:09 ID:2gAUQmST: >>675
通過の音にがっかりした
695 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/23(水) 23:36:39 ID:Tydlh/sv: >>694
かなり同意・・・てか発車メロいらねｗ
696 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/23(水) 23:38:03 ID:uX2Xwmel: 京阪には束のような駆け込み乗車を促す発メロがお似合いだと思っていたのでガッカリだ(´･ω･`)
697 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/23(水) 23:45:19 ID:qaU5Wd1S: >>675
PASSがわからんorz
698 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/24(木) 00:10:22 ID:D7DLBgmT: 放送も変更するって書いてあったけど、どんな感じなんでしょうねー
毎日、利用するけど一度も聞いたことないです。
699 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/24(木) 00:17:51 ID:2AzlRivW: >>697
スレタイをコピーしてそのままハリコ
700 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/24(木) 00:37:46 ID:M0yDoFK2: 700get
701 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/24(木) 00:56:53 ID:gi3mWefE: なんか山手線みたいだな
702 名前： 697 投稿日： 2007/05/24(木) 01:02:34 ID:ATmS+sUS: >>699
サンクス
703 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/24(木) 03:01:03 ID:6uacIw+w: >>675
これ、なんていうか順番が変だよな。
発メロ→「○番線の○○、扉が閉まります。ご注意ください」→乗降促進ブザ
これじゃメロディの意味がない。先に放送を持ってくるべきだな。
704 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/24(木) 04:13:16 ID:NDMpOgtm: 言われてみれば京阪の駅放送って、発車案内→メロディーの順だったな。
メロディーを先に持ってきたら、ホントＪＲ束みたいだな。
こんなの関西で導入したら駆け込み乗車が増えるだけだぞ。
環状線の発メロ失敗がいい教訓。
705 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/24(木) 09:01:50 ID:BsmTjWXu: >>704
いや、束でも駆け込み乗車を増やしまくりですが？
秋葉原の千葉方面ホームでかかっていた「雲を友として」のメロディーだったか
絵に描いたようなヲタが駆け込み乗車していたのが印象的だった。

君は関西人はマナーが悪いと蝦夷にすりこみされているのだろう。
マナーの程度なんてほとんどかわらんよ。
706 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/24(木) 09:50:43 ID:jpmI6WnY: 特急の始発メロディーは金沢駅のような琴のメロディーにしてほしい
707 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/24(木) 10:28:41 ID:fPJ7kywY: なんか物凄いガセネタを流布してるのがいるな・・・
708 名前： 704 投稿日： 2007/05/24(木) 11:31:53 ID:NDMpOgtm: >>705
そんな漏れは関西人だが。
709 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/24(木) 11:50:34 ID:eBEwzm/b: ついに今日、萱島で発メロ確認！
７時５０分頃でした！
通過警告が微妙だったな…
やっぱり今みたいに、
放送→発メロ→扉閉がいいな
710 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/24(木) 12:14:52 ID:nvZM43OB: ID:hoyPmMVeとID:8sDlB+O0は、1900系が嫌いなのか
俺は、1929の特急色が2010年まで走ると思う
711 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/24(木) 17:48:08 ID:yxlE2+HK: 【京阪の特急内での話】
『第一話』

女高A「うわっ！めっちゃ混んでるし」
女高B「絶対座りたいな～」
(二人は座席に座ってるサラリーマンを見る)
女高A「あいつら何様やねん」
女高B「立っとけばええのになぁ」
女高A「迷惑や」
女高B「しんどい」
712 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/24(木) 20:23:13 ID:L7z5l0/a: 新しい発車メロディ、案内がくどいような気がする。京阪らしくない。
もっとシンプルでいいと思うんだが。
到着の電車は…、次は○○に停まります、はいるかなあ？
急行とか優等だけならまだしも、普通にはいらんやろう。
713 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/24(木) 20:25:34 ID:Te5u/tmO: >>711 氏ね
714 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/24(木) 20:32:27 ID:sVjSKH9A: >>711
今朝、逆な事があったけどなｗ
４人掛けのシートの真ん中で女子高生（中学生？）が横に鞄を置いて携帯ピコピコ。
…しかも優先座席。
で、端っこに１人ずつ座ってたから本来４人座れる座席が３人で占領…というか半ばその学生が占領。

自分も座りたかったので（一般人が優先座席に座る事自体あまり良い事じゃないから）何も言わなかったけど。
どうせ１駅分だし、とも思ってたし。
715 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/24(木) 20:40:32 ID:L7z5l0/a: >>（一般人が優先座席に座る事自体あまり良い事じゃないから）

この考え方もどうかと思う。優先座席以外では席を譲る気がないとも取れる。
どの座席に座ってもいいじゃないの。
譲るべきときに譲ることができるなら。
716 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/24(木) 20:54:39 ID:yxlE2+HK: 【特急内で腹が立つ行為best5】

①老人が必死で手すりに捕まっているのに優先座席を譲らない鉄ヲタ(先頭車)※きちんと譲る人もいる
②大声でしゃべる女、ヤンキー男※頭にキーンとくるような声
③ホームの列の脇で待機→下車客の隙を見、列を無視して乗車する高校生・大学生・フリーター
④車内整理中なのに乗車→車掌の注意に逆ギレする基地外
⑤出口側の補助席で一旦立たない客※老人を除く
717 名前：鶚　 ◆McS/TRY8cM 投稿日： 2007/05/24(木) 21:06:08 ID:xd1Mc6+N: >>716
・・・「ワースト」でないかい？
718 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/24(木) 21:11:47 ID:L7z5l0/a: ⑤出口側の補助席で一旦立たない客※老人を除く

老人でも立て
719 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/24(木) 21:21:03 ID:wt/pvBjF: ドアにもたれかかって床に座ってるやつもむかつく。こないだドアにもたれながらヘッドホンで
大音量で音楽聞いてる茶髪のあんちゃんに出くわしたが、まわりのやつはそいつを注意しない
どころか極力顔を合わさないようにしてた。この無関心さはどういうことだと思ってたら、
次の駅についたときに理由がわかった。

茶髪のあんちゃんがもたれてるドアが開いて、ホームにごろ～ん。
720 名前： 同僚の話ですが 投稿日： 2007/05/24(木) 21:29:52 ID:m+n0Co1u: 平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。
三条の駅員さんおねがいしんっす
721 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/24(木) 21:40:42 ID:fbOvmbcW: >>715
同意
優先座席でなければ席を譲らなくても良い、という考えは非常におこがましい
まあ俺はそういうのが恥ずかしいので空いてる時でも立つようにしてるのだが
722 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2007/05/24(木) 22:36:03 ID:sareRHp3: >>716

こういう人たちはみんな天罰が当たってしまえばいいのよ。

>>719

やなこが踏んで差し上げるわ。
723 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/24(木) 22:53:35 ID:c+xq8Yyh: >>709
通過警告音は面白いと個人的には思ったのだが・・・
（放送開始時の音楽もなかなかいけてると思った）
このスレ的には不評なのか。

確かに新放送ではプー音の鳴らしタイミングは微妙だな。

>>712
「黄色または緑の乗車位置　○印の1番から8番でお待ちください」
って言われても、実感がわかないというかまわりくどいよな。
「乗車位置は　黄色または緑の○印　1番から8番です。」
のほうがすっきりしていると思う。

それと、停車駅案内は種別・行き先の後のほうがいい
（乗車位置と停車駅案内は逆の方がいい）と思う。
突然「各駅に止まります」って言われてもね・・・。

欲を言うなら、到着時にもメロディがあればさらにいい感じだな。
（北急・千里中央駅のようなイメージ？）
724 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/24(木) 23:44:05 ID:2tJdkExu: 発車時だけど、現状通り、「３番線の急行が…」で、行き先は言わないの？
中之島と淀屋橋に大きく行き先が分かれるんだから、行き先も放送ほしいね。
725 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/25(金) 00:25:53 ID:1RjJ2ixa: 新放送って７割ぐらいは現行の使いまわしっぽいな。

あれだけ予告してたから、もっとガラリと変わると思ってた
726 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/25(金) 00:28:28 ID:qbeRXBsT: >>711
学割（半人前料金）で乗ってるならそのような発言は慎んで欲しいです。
727 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/25(金) 00:32:02 ID:qbeRXBsT: ドア前に立つ時、こっちは進行方向に向かって立ってるのに、
途中で乗り込んで来た奴が逆向きに立つことがあるのだが、池沼なのか？
728 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/25(金) 01:55:36 ID:nNTWMPGN: >>725
声が変わってないから、そう聞こえるだけじゃない？聞いた感じ、全部録り直したように聞こえるよ。
729 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/25(金) 06:51:18 ID:ZdoT6hI+: 「○番線の○○、扉が閉まります。」の男の人の声が、やたらと低く聞こえたんだか気のせい…？
730 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/25(金) 07:15:31 ID:87+RdsjF: 新放送は終端駅での特急の車内整備や、淀屋橋でのラッシュ時の急行・準急の
車内整備の放送がどうなるかも楽しみだ。
731 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/25(金) 09:21:46 ID:qMPhdEPJ: 【チラシの裏】
京橋駅で8000系が発車ベルを鳴らしていたので必死で駆け込み乗車したら急行だったorz

だけど乗換案内で調べてみたら終点出町柳には後続の特急より先に到着することが分かった

枚方市で9:30急行→普通？→9:36特急なのに先着出来るんだね
732 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/25(金) 09:24:54 ID:qMPhdEPJ: ごめん、間に普通は無かったわ
733 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/25(金) 10:18:34 ID:XSPn1fAg: 8000系は関西の私鉄で一番グレードが高い
734 名前： 元運用スレ常連 投稿日： 2007/05/25(金) 11:17:28 ID:HMY7jAfW: 今、淀屋橋に停車中のH1102H…2456Fの車内からC1104Z到着の新放送聞けたよ。
停車駅は最終の出町柳まで言ってたし、その前には停車位置までしっかり言ってた。
あとH1102H発車時に３番線、急行の扉が閉まりますって言ってたしその前後には音楽が流れてた。
空調で音がよく聞きとれなかったがorz
735 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/25(金) 11:31:32 ID:9A+D7g8d: 近々、「サイコロ4」が予約開始になるが、これには富山に行った京阪3000系の、まだ京阪時代の塗装のが出てくるぞ！それに、車内の映像は3000系の原型の雰囲気満点。
それにしても最新作、放送いつなんだよ？
736 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/25(金) 11:45:36 ID:xOd6f4mj: >735
とろーりー
737 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/25(金) 12:01:03 ID:9A+D7g8d: オーッ！
738 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/25(金) 12:50:23 ID:qt/Ue1IY: マンションを買ったら電車がただ。
京阪はこんな会社にだけはならなくてよかった。
739 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/25(金) 15:03:17 ID:E7Y8b0dC: ローソン行ったら
80形があった。嬉しい。
740 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/25(金) 15:38:42 ID:QZDWxzPe: 1000系の運転台にあった種別とかの表示機、
埋められてるのは列選更新の関係なんかな？

たしか7000系にも同じのがあったよね。あれも埋まってるのかな
741 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/25(金) 16:19:38 ID:yXaxhGG5: いつのまに特急は8000系3000系じゃなくなったんだ？
742 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/25(金) 16:29:30 ID:QZDWxzPe: 何年前のｶｷｺかと
743 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/25(金) 19:24:22 ID:8NOrzV9L: >>734
逝ってよし
744 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/25(金) 19:25:12 ID:8NOrzV9L: スマン>>720やったorz、逝ってくる。
745 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/25(金) 20:09:42 ID:oRnYQqtO: >>741
6000刑と7200刑、あと9005Fの9000刑は嫌だね。
746 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/25(金) 20:39:15 ID:87+RdsjF: >>738　京阪も同じようなことやってたよ。戦前の話だけれど。
もちろんマンションではなく住宅地ではあるが。
747 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/25(金) 20:45:59 ID:g87dKyoN: やなこに乗るから電車ただにして！
748 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/25(金) 20:56:44 ID:oRnYQqtO: おけいきゅう発見
http://p.pita.st/?era2la6t
749 名前： 同僚の話ですが 投稿日： 2007/05/25(金) 21:47:59 ID:N1G5c/IK: 平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。
三条の駅員さんおねがいしんっす
750 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/25(金) 22:34:31 ID:NWo6Zp5/: 今日初めて枚方市で試験放送聞いたので、正直な感想(チラシの裏)。
・接近放送：停車駅を最後まで言うのは許すとしても、もう少し乗車位置の説明をわかりやすくして欲しい。
・到着放送：この放送を入れただけで、入線してくる2600系が随分と高級に見えたｗ
・発車放送：言い回しを変えるついでに行き先も言って欲しかった。
751 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/25(金) 22:40:46 ID:kNX0ynM9: >738
1人だけ1年限りの100万円までだっけ？

京阪でやってみますた。最長区間の淀屋橋－出町柳。6ヶ月定期で93,150円……

阪急河原町→阪神三宮……6ヶ月定期で148,780円（普通700円）……

どうせなら山陽電鉄も使ってみました。
阪急河原町→（阪急三宮経由）→山陽姫路……6ヶ月定期で256,940円（普通1,540円）

どう考えても使い切れません本当に（ry
752 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/25(金) 22:44:51 ID:we65dzge: いいねぇ、みんな試験放送の報告で盛り上がってて…
俺なんか>>298でカキコしたら荒らし扱いされて終わりだったorz..........
753 名前： 同僚の話ですが 投稿日： 2007/05/26(土) 00:16:03 ID:OQj/c9Oo: 平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。
三条の駅員さんおねがいしんっす
754 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/26(土) 00:36:42 ID:wL0YYxKN: 自分で捕まえろタコ野郎
755 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/26(土) 00:55:38 ID:KB2Fr0Lk: 京阪と関係の無い荒らしは、「完全にスルーしてください」

特急の電車内マナーの悪さは目立つ。
ビール飲んでるじじいがいる。飲んで床にポイ捨て。ビールくさい。
あと、ワンセグ見る時、付属のイヤホン付けろ。おっさん。
音がやかましい。
756 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/26(土) 02:39:09 ID:Nt83PHeu: 2000年以後そういう光景が増えたな。

２、３年前の話だが、俺が夕方に天満橋→三条間を利用していた頃、
平日(金曜が多い)夕ラッシュ時の上りＫ特急で酒盛りしている
ＤＱＮ親父集団(団塊世代と思われる)を何回か見たことがある。
修学旅行の厨房みたいに騒いで、当然空き缶も放置。
酷い時はＫ特急に乗れない客を家畜だの豚だのとさんざん馬鹿にして降りていく。

お前ら何様のつもりだと、それ以前に常識ができているのかと小一時間問い詰めたい。
757 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/26(土) 02:44:43 ID:mWY307Cy: 京阪の車両の車番切り抜き文字は、7000系と8000系がステンレスで、他はアルミだけど、
2200系はアルミとステンレスがごちゃ混ぜで見栄えが悪いね。
758 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/26(土) 03:15:23 ID:CbJw0qAI: >>752
悔しいのはわかるが、時期が少し早かったのもあると思うぞ。
過ぎたことは気にするな。些細なことじゃないか。

ところで、将来特急を発メロ流す全ての駅に停車させる予定らしいな。
香里園はともかく守口市、萱島、八幡市、淀、オマケに深草とは…。
どうみても急行です。ありがとうございました。
759 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/26(土) 03:26:15 ID:RL0iIgBU: >>758
どうみても不確定情報です。ありがとうございました。

いやな、流すにしても時期というものが（ｒｙ
もう特急は最優等じゃないから、停車駅増は別にいいけどな。
760 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/26(土) 04:52:29 ID:cSn1S3PX: 京橋⇔三条のノンストップ特急復活をキボンヌ！
761 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/26(土) 07:00:05 ID:E7vrFA58: それぞれの発車メロディーをつなぐと一つの曲になるって聞いたけど
将来に停車駅が増えたら作り直すのだろうか？
762 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/26(土) 07:47:38 ID:t6bcuGLg: 特急停車駅だけど発車メロディーがない駅もあることだし、仮に停車駅が増えたとしても
それは心配することないかもよ。
763 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/26(土) 08:39:53 ID:c/Isp7v7: こりゃ萱島に急行停車がいよいよ現実味を(rzy
764 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/26(土) 10:09:36 ID:JMKT8/1X: 先日天満橋発20:08準急で帰っていたが、いい年のサラリーマンのおっさんが、爆音でパラパラをきいているのを目撃してしまった。。。周りも冷ややかな視線が
765 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/26(土) 10:12:02 ID:YFifkkaH: >>763
萱島、守口の急行を終日停車させると、
特急が急行を追い抜ける駅が増えるお。
766 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/26(土) 10:55:21 ID:jQBC6Bmx: >>763
萱島急行停車は別に問題ないと思う。
接続もできるし、混雑緩和に役立ちそう。

ただ、守口市終日停車は反対。
朝ラッシュ時がとんでもなく悲惨になる。
停車時間帯は今のままでいいよ。
767 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/26(土) 11:06:55 ID:PMe9ghhW: >>766

深夜通過は無意味かと、区急削減での停車時間帯拡大とはいえ２３時～の急行を通過させる意味はあるのかと
768 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/26(土) 11:43:43 ID:QGR0DnF2: 夜は止めても良いが、始発～夕方ラッシュまで通過してくれ。
区急もあるし、守口なんか各停で行ってもそんなに時間はかからない。
でもまぁ谷町線のこともあるし、下りは少しは止めないといけないだろうけど・・・
769 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/26(土) 14:52:25 ID:imbhRQ5w: >>768

優等列車の守口停車は京阪百貨店にあり。

百貨店開業前は当然スルーだし
現在でも朝混雑時は百貨店営業してないから通過しても差し支えないからな。
770 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/26(土) 15:22:56 ID:AB7aNPxW: きれいな百貨店乙
771 名前： 出町やな子 ◇QgQwIhNilM 投稿日： 2007/05/26(土) 15:43:15 ID:UvEr0QEl: 平日東福寺駅のﾄｲﾚで大をしていて［紙以外は流さないで下さい］と書いてありました。だから仕方なくｳﾝｺは鞄にあったスーパーの袋に入れて持ち帰りしたあと
7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。

きゃはっ♪
772 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/26(土) 17:26:58 ID:6UpF7LEV: 京阪グループが手を広げ過ぎた結果

新京阪⇒阪急へ
奈良電⇒近鉄へ
阪和電⇒南海～国鉄～JR西へ
江若　⇒国鉄に交代～JR西へ
京福　⇒廃線orえちぜんへ
京津線一部区間⇒京都市へ
天満宮～白梅町⇒　〃
名古屋急行計画⇒　没（更なる東進計画も）
京阪＆新京阪梅田進出計画⇒　没
千里山線箕面方面進出計画⇒　没
阪神＆市電等連絡線⇒　没
大和田等から森ノ宮方面案⇒　没
丹波橋乗り入れ⇒　没
比叡山のリフト等⇒廃止
和歌山軌道線⇒廃止
愛宕山鉄道⇒廃止
773 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/26(土) 17:30:49 ID:6UpF7LEV: 朝ラッシュ時に守口市に急行　準急が止まらない理由は何だろうな？
混雑緩和と運転本数を出来る限り増やす目的だろうか？
774 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/26(土) 19:07:41 ID:pSmGm8kk: 守口市は急行終日通過でいい。ただ準急は終日停車しろ。
775 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/26(土) 19:36:54 ID:l7OxGDyi: 守口→京阪百貨店
枚方公園→ひらパー
八幡市→ケーブル線
伏見稲荷→？？？
776 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/26(土) 20:01:07 ID:xQbiQubC: >>773
混雑緩和と運転本数だろう。
守口市は区間急行があるし。
大和田～守口市の京橋方面の客は区間急行で運ぶんじゃない？
777 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/26(土) 20:07:00 ID:+qEelNDv: 京阪百貨店なんてそのうち梅田に飲み込まれるよ。くずはモールは生き残るんだろうけど。
778 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/26(土) 20:39:50 ID:9ZZrFk7K: 京阪百貨店の変なババアのペイント画って何なの？
779 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/26(土) 21:08:18 ID:lZtDvhue: 蛭子能収のイラスト画よりはマシでしょ
780 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/26(土) 21:26:43 ID:uHX9KzPF: >>769
百貨店開業の前から昼間は守口市に急行が停車してなかった？
781 名前： L/E(本物) ◆IDmZisjg42 投稿日： 2007/05/26(土) 21:29:39 ID:vA5Guhiz: >>777
小規模でも無理して拡張していないから均衡は取れてるみたいよ
守口店は関西百貨店売り上げベスト１０に入るしね。

>>778
誰かすぐすぐには出てこないけど有名な方だよ。
782 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/26(土) 21:53:10 ID:16DohDGT: >>773 >>776
朝ラッシュ時ピークに乗ったことねぇだろ。
早朝なら止めてもいい気がするが……
783 名前： L/E(本物) ◆IDmZisjg42 投稿日： 2007/05/26(土) 22:48:44 ID:vA5Guhiz: >>773
A線の線路容量。萱島－京橋間を平行ダイヤで組めるのは大きい
（詳しくはリニアのダイヤ＠冷蔵庫の本などを読んでくれい）
784 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/26(土) 22:51:41 ID:EMH/wthq: 深夜の急行が、守口市通過なのは分からない
785 名前： L/E(本物) ◆IDmZisjg42 投稿日： 2007/05/26(土) 23:00:57 ID:vA5Guhiz: >>778
>781追記
あの女性イラストは早川良雄氏ですな。
この方。デザイナーとしては有名な方。プロフィールはこちら
ttp://www.dnp.co.jp/gallery/artist/hayakawa/hayakawa.html
786 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/26(土) 23:59:13 ID:PDg6Fljv: >503 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 14:06:17 ID:yT2gzj74
急行停車駅の変遷

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善公方殿野葉本幡＿書山波染森草稲街福条条条条太町
＝＝●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━●━●●━━━━●━━●●●●＝＝　1916年
＝＝●●━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━━●━●●━━━━●━━●●●●＝＝　1930年
＝＝●●━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━━●━●●━━━━●━━●━●●＝＝　1944年
＝＝●●━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━━●━●━●━━━●━━●━●●＝＝　1946年
＝＝●●━━━━━━━━━━━━━●━○●━━━━●━●━●━━━●━━●━●●＝＝　1961年
●●●●━━━━━━━━━━━━○●━○●━━━━●━●━●━━━●━━●━●●＝＝　1970年
●●●●━━━━━━━━━━━━○●━○●━━●━●━●━●━━━●━━●━●●＝＝　1971年
●●●●━━━━━━○━━━━━●●━○●━━●━●━●━●━━━●━━●━●●＝＝　1980年
●●●●━━━━━━○━━━━━●●━○●━━●━●━●━●━━━●━━●●●●●●　1989年
787 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/27(日) 00:05:58 ID:AQIcck87: 平成１９年度大手私鉄の製造車両計画

東武：50000系10連6本（50070系は無し？）
西武：30000系8連3本（平成23年度までに8連12本、6連3本、2連3本）
京成：3000形6連4本
京王：9000系30両（10連3本？）
小田急：MSE60000形6連2本、4連1本、4000形10連7本
東急：5000系列124両
京急：新1000形24両（SUS車体）
相鉄：
名鉄：3150系2連5本、2200系6連5本
近鉄：シリーズ21？
京阪：３ドア特急車8連6本（形式未定）
南海：SUS車両製造の見込み
阪急：9000系、9300系の増備？
阪神：1000系？
西鉄：3000形32両
788 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/27(日) 01:13:35 ID:D13dHhlN: >779
>蛭子能収のイラスト画よりはマシでしょ
長崎新幹線は無理っぽいな……てか無理やり引いちまうんだろうかねぇ……てことをふと思い出した。
（誘致ポスターが確か蛭子氏のイラストだったような）

>781
>守口店は関西百貨店売り上げベスト１０に入るしね。
ひらかた、京橋、くずはを含めた「店舗別」売り上げ2005年度で35位。
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/zatsugaku/department.htm
関西だと
阪急本店→高島屋本店（堺・和歌山含む）→近鉄阿倍野→阪神本店（西宮含む）→高島屋京都（洛西含む）
→大丸神戸→大丸本店→大丸京都→大丸梅田→JR京都伊勢丹→京阪→そごう神戸の順ですな。

>785
「亡くなった」と聞いてたんだがまだ存命中だったのか(-_-;)
789 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/27(日) 01:28:37 ID:3AJ46GMA: >>784
あ、深夜は通過なのか。
確かにそれはおかしいな。停車したほうがいいと思う。
最終急行は寝屋川ですごく混むってことなのかな・・・？
790 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/27(日) 01:31:01 ID:cjoWQCDX: >>A線の線路容量。萱島－京橋間を平行ダイヤで組めるのは大きい

平行ダイヤだからそこそ、A線だけで、１時間に片道36本が走れる。
守口市に停車させたら、多分１時間に２５本が限界だめろう
791 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/27(日) 01:46:49 ID:pJF+vLrx: A線だけで1時間に36本って、準急停車の萱島とかはどうしているの？
守口市からA線に入る区間急行もあるね
792 名前： L/E(本物) ◆IDmZisjg42 投稿日： 2007/05/27(日) 07:04:39 ID:5vAPXIGF: >>788
フォローサンクス　私が読んだのは松坂屋閉店に絡んだ新聞記事だった。
上本町近鉄があの面積で売り上げ効率悪いなと思った記憶がある。

>>789
下りはガラガラと言った方が正しいですな。深夜帯は比較的普通が走っているので
そんなに問題にはなっていません　むしろ21時代に緩急接続のパターンが崩れる時間帯の方が
（守口市での接続悪し）時の方が深刻かも…　まぁしれてますけど。
上りは準急がほとんどですからあまり問題にならないかと。上りの場合むしろ萱島での
準急だよ　全員集合！の方が大問題かと…

>>791
36本は守口市－野江間（京橋でＡＢ線一部スワップ+今は過渡期ダイヤ）
でしょう。萱島までは複線だから特に何もない（普通のほとんどを萱島始発にして
萱島でのＢ線転線を少なめ。）ラッシュ時は松下需要を無視できないので
準急多め萱島緩急接続という感じ。　最ラッシュ時は守口市で区間急行はＡ線転線を
行わずにＢ線をひたすら普通の続行で走るものもあります。（これに乗ると最悪らしい）
793 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/27(日) 07:27:16 ID:yCVePnJc: 寝屋川信号所・土居間の高架複々線計画の当初の予定では、区間急行は
複々線の全区間をＢ線走行とするものだった。
794 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/27(日) 11:35:40 ID:kQ0LNHuh: 梅田や難波のようなターミナルに延伸せず、どこに行くの？おけいはん・・・・
795 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/27(日) 11:35:53 ID:TO8XwKoD: 朝はともかく、夜の守口停車はやってもいいのではないか。
796 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/27(日) 12:12:30 ID:Yaf8zvKt: >>789
「終電風景」でググれ(あるいはヤフれ)！
797 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/27(日) 12:18:25 ID:Yaf8zvKt: ttp://www.asahi-net.or.jp/~hp4d-nstn/railg/railg-html/last-kh01.html
798 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/27(日) 17:26:38 ID:Atg0EkLC: >>795
京阪百貨店が夜も営業してたらね。
799 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/27(日) 17:34:38 ID:UaRNdnLU: ダイヤ乱れてるの？
800 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/27(日) 17:41:55 ID:3iX+sTh2: >>794

そもそも京阪が考えていたのは、淀川の左岸右岸を京都に向けて走らせ、
２本の共通ターミナルを天六にするというもの。それが昭和恐慌や戦争で
今阪急京都線・千里線となってるように、手放さざるを得なくなった。
多分、もうこれ以上悲しいハートブレイクはごめんだから、どこへも
行かないのでは。どっちでもいい中之島とかなら、アクシデントに裏切られても
本気じゃなかったから悲しくないと強がりで開き直れるし。
801 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/27(日) 19:31:57 ID:AI9UrjZ0: >794
>梅田や難波のようなターミナルに延伸せず、どこに行くの？おけいはん・・・・
ま、その辺が渋谷や新宿に行かず、品川行く京急やら上野行く京成なんかと「似てる」と
言われるんだろうが……（東京駅近くは地下鉄経由で通るだけ）

ていうか梅田に路線を繋いだら逆にシェア落ちするのは目に見えてるような……
阪急やらJRと時間競争を強いられJRに時間やら運賃競争強いられ、ガタガタになってフィーダー輸送に徹する
ハメになった阪急京都線以上に沈没するよ？マジで。

ところで、JR東海の最重要路線（東海道新幹線）は梅田や難波のようなターミナルには
行ってませんよとマジレス
802 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/27(日) 19:44:20 ID:v1eW7VQu: めちゃくちゃ大声で点呼してる車掌がいた
横にもう一人いたから新人の研修みたいなものなんだろうか
803 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/27(日) 20:22:33 ID:yCVePnJc: 梅田のヘップのところに京阪梅田駅が出来る予定だったんのだが、膨張施策の破綻と
経済恐慌で出来なくなったのだよ。
804 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/27(日) 20:26:52 ID:tlJWcEJu: >>802
この時期は毎年そんなもんだよ
805 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/27(日) 20:48:59 ID:VhTLsxNS: >>801
更に言えば、名神や中国道に至っては大阪市自体に入ってない。

スレ違いｽﾏｿ
806 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/27(日) 21:02:32 ID:qIKY3s7r: たのむ　萱島に急行とめてくれ　不便でならない
807 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/27(日) 21:19:51 ID:ljiuKjZW: つ【区間急行萱島行】
808 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2007/05/27(日) 21:38:40 ID:Ul3nILek: JRの何とか線ができたら
中ノ島線も便利になるのに。
でもやなこは渡部橋駅から大阪まで歩くわ！！！！
809 名前：鶚　 ◆McS/TRY8cM 投稿日： 2007/05/27(日) 21:45:28 ID:KS+esJXb: >>808
なにわ筋線？　でもアレは、計画どころか構想段階だから・・・
810 名前： 794 投稿日： 2007/05/27(日) 22:14:03 ID:kQ0LNHuh: >>800
>>801
解答サンクスです。

梅田・難波ではなく、（西九条経由）天王寺に延伸するというのは・・・ﾑﾘﾎ
ﾟ･･･汐見橋までか？
811 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/27(日) 22:39:00 ID:9U9falx6: もし京阪が梅田まで延伸してたら、くずはモールも京阪守口店もモール京橋も存在価値
半減するだろうね。阪急阪神やＪＲ見たらわかるけど、梅田の影響力が強すぎて
中間駅の商業地は衰退の一途。
まあ電車に乗る客は増えるだろうけど。
812 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2007/05/27(日) 22:54:01 ID:Ul3nILek: 西九条に連絡できるとすごくいいと思うわ。
813 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/27(日) 23:03:25 ID:BMC9+zWg: >>809
何かにつけて南海に反応すんな
存在がスレ違い
814 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/27(日) 23:09:55 ID:pJF+vLrx: >>806-807
萱島は前のダイヤでは、準急が12本止まっていたんだよね
815 名前：鶚　 ◆McS/TRY8cM 投稿日： 2007/05/27(日) 23:34:32 ID:unY3Xw89: >>813
一応マジレスしとくと、なにわ筋線構想はむしろＪＲの方だよ
816 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/27(日) 23:39:42 ID:OyG5b/8J: >>815
きんもーっ☆
817 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/27(日) 23:40:04 ID:CXrjRg6C: >>814
あのころはスレも活気付いていたな。
818 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/27(日) 23:42:04 ID:tlJWcEJu: 社会人はともかく、学生の光善寺or萱島利用者にとってはキッツイ改定でしたな。
819 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/28(月) 00:20:00 ID:LGI6Mjz5: >>815
しなくていいから消えて？
820 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/28(月) 00:32:36 ID:KBdgWM0p: >>819
たぶん皆お前に消えて欲しいと思ってるよ。そういう書き込みは気分悪い。
821 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/28(月) 00:37:41 ID:fb8qOZ4S: >>815
なにわ筋線は元々、当時の大阪府・大阪市・運輸省などが
関空プロジェクトにおける南海の都心直通対策として新大阪～汐見橋で'82年にブチ上げたもの。
国鉄は独自に外環状線（城東貨物＋阪和貨物線）ルートで新大阪接続を考えてたから。
国鉄民営化後の'89には湊町への分岐を追加してJRにも配慮する形で正式な答申として盛り込まれた。

それくらいしっとけボケ。
822 名前： 名無し募集中。。。 投稿日： 2007/05/28(月) 00:38:14 ID:D2J56k2h: いっそみんな死ねばいいのに＼(^o^)／
823 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/28(月) 01:12:39 ID:bxRlHv3u: 中之島から西九条まではさっさと延伸してほしいな。
西九条が西のターミナルになるかも知れん。駅前はちとアレだから発展の余地は少ないが。
大阪中央市場をつぶして（港のほうに移転）ショッピング街とか高層ビルとか作れば発展するかも。
824 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/28(月) 01:22:07 ID:rvMw1zWK: 以前の準急12本／時は驚異的だったな
関東でも例をみない本数だった
825 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/28(月) 01:59:34 ID:h5ipo7IT: そーいや去年あたり、宇治線車内で大声で喋ってる若い男がいて
連れらしき男が「ちょっと…声ﾃﾞｶｲよ…」とか小声で宥めてたんだが
大ボリューム男は桃山南口で降りる間際、車内を振り返り
「おまえら全員死ねばいいのに」と吐き捨てて降りてったのを思い出した。
826 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/28(月) 02:55:49 ID:KBdgWM0p: 京阪特急が１０分に１本はうれしい。
827 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/28(月) 03:05:24 ID:DvFP4ThQ: 新快速より停車駅多いし恥ずかしいから
特急って名称やめたらいいのに。
828 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/28(月) 03:09:15 ID:KBdgWM0p: ２つに１つの駅に停まる急行も恥ずかしいから
急行って名前やめたらいいのに。
829 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/28(月) 03:12:03 ID:Cq1/t8r5: 萱島って副副線の始点または終点だからしかたなく準急とまるんやろ？乗客数は大和田より少ないの？
830 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/28(月) 07:45:28 ID:zF9rPKps: 初めてＫ特急が枚方市に停まってくれと思った

急行が出町柳に先着だったり先着じゃなかったりややこしい
831 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/28(月) 08:30:09 ID:syP4Tp/V: Ｋ特急にロングシート大量発生の予感
832 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/28(月) 08:38:52 ID:O8FnY++U: 新型型式ｷﾀｯ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(°∀°)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝!!

超座り心地のいいLCｶｰ
833 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/28(月) 09:37:59 ID:oHlOlOej: >>825
ワッフルワッフルボッコ
834 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/28(月) 12:23:02 ID:qEeBvrhZ: >>805
道路ならば完全に都心部まで開通させなくても(=中間部分だけ開通させても)
それなりに効果があるけど、
鉄道の場合、都心側が開通していなければ効果が薄いんじゃない？

まぁ、鹿児島新幹線のような例があるけど、あれは特別ということで・・・
835 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/28(月) 13:49:35 ID:FLPAgD5Q: >>831
それはまさしく刑特急
836 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/28(月) 14:00:09 ID:SicJrj4I: お刑犯特急
837 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/28(月) 14:38:47 ID:yrv9XcHL: >834
>道路ならば完全に都心部まで開通させなくても(=中間部分だけ開通させても)
>それなりに効果があるけど、
>鉄道の場合、都心側が開通していなければ効果が薄いんじゃない？
京阪の場合、淀屋橋や京橋は十分に都心側であって間違えても戦前の構想通り梅田になんかターミナル作ってたら
今頃JRや阪急にフルボッコにされて、山陽電鉄みたく単なるフィーダー線化してると思うんだよな、これが。
（京阪が新京阪作ったのはあちらを速達線にするつもりだったからのはず）
838 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/28(月) 15:36:44 ID:aYw5BTCq: >>825
大ボリューム男って、どんなん？
頭が鳥の巣みたいな椰子とか？
839 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/28(月) 16:27:25 ID:48xTDbuH: モジャモジャ頭、何人かいるね。
840 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/28(月) 17:47:41 ID:QjvxawzV: 朝8時台後半の上りK特急のガラガラ具合に吹いた
最優等なのに
841 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/28(月) 18:19:29 ID:YUbhT59N: 【7001F、Pitapa装飾運用予想！！】

今日　　：R0503A→Q0512S→Q0701A→R0900N→R1707A→Q1800Z→S2001Y
明日　　：L0705A→R0800H→M0901A→H0904H→H1007A→H1102H→H1111A→H1206H→H1303A→H1310H→H1407A→M1502H→M1511A→M1606R→S1700S→Q1801A→M1914R→M2007A→R2102N→R2203A→M2300H
明後日　：L0605A→P0700N→R0705A→R0802N→R0901A→Q0906Z→Q1105A→Q1300Z→Q1411A→Q1606S→S1803Y→S2204Z→S2401R
明々後日：F0703A→回送→M0903A→H1000H→H1009A→H1104H→H1201A→H1208H→H1305A→H1400H→H1409A→M1504H→M1601A→M1608R→M1703A→R1802N→回送→Q1906Z→Q2103A→R2300N→P2303A→R2402N

今までのデータを基に予想。外れる事もあるので悪しからず。
842 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/28(月) 18:37:38 ID:oHlOlOej: さっきから無線が騒がしいな。
843 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/28(月) 18:40:15 ID:YUbhT59N: ６月30日まで延びたorz

ttp://www.keihan.co.jp/traffic/topics/kcard_20th/index.html
844 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/28(月) 18:42:23 ID:tqUZxh8S: なぁ、今京阪のって樟葉から四条まで行って最中だが
東伏見の手前の駅でアホそうな学生がズバズバ乗り込んででかい声で騒ぐわ席も偉そうに座ってるんだが
どこの大学なんだ、この低脳の幼稚園並みの学生はw
845 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/28(月) 19:00:33 ID:MK7zedxZ: >>844
低脳乙！
846 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/28(月) 19:06:14 ID:oHlOlOej: >>844
ヒント：ゆとり
847 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/28(月) 19:08:01 ID:SicJrj4I: ゆとりにも色々いる訳だが
848 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/28(月) 19:33:02 ID:T4HgnT7u: 東伏見の手前の駅？
849 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/28(月) 19:53:34 ID:Y3IGPmj/: >>848
武蔵関か西武柳沢じゃないか？ｗ
850 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/28(月) 19:54:23 ID:ww/vFx3X: 1900のイベントは焼く実施してくれ。
851 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/28(月) 20:53:17 ID:SBtyR4as: 休日の出町柳発17時台の特急は15分ヘッドになるから
ちょっと利用しにくいね。

スレ違いで申し訳ないが、昨日２CH見すぎて目や頭が痛くなってきた
まだ学生だけど、就職、転職板をみたら就職するのが怖くなって
見るのやめた。なんか２CHも爆弾みたいな板あるから
見ないほうが賢いね。鉄板はあまり嫌な思いはあまりないが
852 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/28(月) 20:58:50 ID:SicJrj4I: 俺も学生だがあんまり2chに影響されすぎるのはどうかと思う
853 名前： 851 投稿日： 2007/05/28(月) 21:08:23 ID:SBtyR4as: 852>
レスありがとう

２ｃｈはほどほどにしたほうがいいだろうね。検索で鉄道旅行記で調べた
HP見たほうがいいかも。それも結構楽しめた
854 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/28(月) 21:15:36 ID:hC/z8DKz: >>851
休日出掛けるのに一番いい時間帯が15分ヘッドだから、
最近やけに混雑した特急や終点まで先着の急行ばかり乗っているような気がする･･･。
855 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/28(月) 21:21:25 ID:QjvxawzV: ターミナル側から見たら、急行を逃すと次の優等列車である特急の発車まで13分あるからな
856 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/28(月) 21:49:00 ID:BvqQHbu2: 急行の停車駅多すぎ。
857 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/28(月) 22:04:00 ID:OkgTbAnV: 京阪の車両（800系）が家の近く（太秦天神川）まで来てくれます。
（ｿｰｽは京都新聞夕刊）
私は伏見育ちで、幼少の頃からの京阪好き。
今は沿線から遠い右京に住んでますが、今回の件で、京阪に運命を感じます。ｳﾚｼｲ！
858 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/28(月) 22:11:15 ID:VJHnijOC: >>856
多すぎと言っても、両端に集中し過ぎるだけ

淀屋橋・北浜・天満橋・京橋　　七条・五条・四条・三条・丸太町・出町柳

中之島・渡辺橋・大江橋・なにわ橋・天満橋・京橋
859 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/28(月) 22:29:39 ID:MOi+n7sQ: >>857
烏丸御池まで行ってくれたら便利になるな。
860 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/28(月) 23:18:35 ID:HBhdPq3M: 「太秦天神川」まで京阪乗り入れ京都市地下鉄　東西線西伸で
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007052800083&genre=B1&area=K10
861 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/28(月) 23:36:41 ID:/Mvswfst: 800系ってそんなに予備編成あるの？車輌足りるのかな・・・
まさか、あのイニシャルコストのバカ高い
トンデモ車輌を、また増備するんじゃなかろうな。

・・・是非おねがいします。
862 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/28(月) 23:36:53 ID:xZ6d3odp: >>京福との連絡により嵐山と琵琶湖を直結する観光ルートができる

京都乗換ですでにＪＲが直結してる気が。。
863 名前：鶚　 ◆McS/TRY8cM 投稿日： 2007/05/28(月) 23:45:07 ID:PDOMKhcx: >>862
必ず乗り換えが生じる以上、「直結」とはいえない　「おりひめ」・「ひこぼし」があるからといって、
日中の京阪本線と交野線が直結してるとは言えまい？

>>861
直通列車減便の代わり、浜大津～京阪山科間に７００形復活とか
864 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/28(月) 23:53:36 ID:TOtoXIVJ: 太秦天神川駅って京福蚕の社駅の近くだろ？
知らない人は京福の太秦広隆寺駅近辺だと感じ違いするから太秦の文字は外すべき。
865 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/29(火) 00:02:44 ID:OZFiia5J: >>863
結局京福と東西線で乗り換えるんじゃどっちにしても直結ではない。
しかも料金が京阪、東西線、京福それぞれ別立てでは誰も乗るまい。
866 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/29(火) 01:14:38 ID:9E+TbRAk: 枚方公園に急行はいらん
休日は停車でもわかるけどさでもそうすると夏休みとかが不便かな
867 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/29(火) 07:46:35 ID:e5e68oCp: つバスターミナル

実は香里団地から一番近かったりする
868 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/29(火) 07:55:49 ID:ggLTifbi: ｷﾀｯ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(°∀°)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝!!

800系の雑煮
869 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/29(火) 08:48:31 ID:PPzEvIIb: 853>
あんまり２ｃｈにはまるなよ。俺もOFF会で聞いたけど
２ｃｈのことと現実が区別できなくなる人がいるらしい
妄想が激しくなってしまうとか

今月のジャーナルで見たけど中之島線延伸のため
新車ができるそうだ。楽しみだな
870 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/29(火) 08:56:04 ID:R+TjvdtB: ２ｃｈのネタと現実の区別が出来ないのはたしかに問題だが
中之島に合わせて出る新車なんつー
２ｃｈですら散々出尽くした話題を
今更持ってくるのもどうかと思うぞ
871 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/29(火) 09:35:43 ID:o5qABQJq: ｷﾀｯ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(°∀°)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝!!
浜大津～嵐山直通運転！
872 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/29(火) 09:52:26 ID:aeTEzE+m: >>869　オフ会まで行っておきながら何言ってんだｗ
873 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/29(火) 10:11:51 ID:FQ/uIna4: >864
>太秦天神川駅って京福蚕の社駅の近くだろ？
>知らない人は京福の太秦広隆寺駅近辺だと感じ違いするから太秦の文字は外すべき。
単なる「天神川駅」だと一番利用する京都市住民が大勘違いをするのでダメ（交差点名だけでも
天神川御池～天神川五条がある）。そもそも駅の周辺の住所自体が「太秦」だし
どこぞの鉄道会社みたく地域住民を勘違いさせる必要性は京都市地下鉄にはないの。

>865
その辺は上手くフリー切符を買わせるだろうよ。京都地下鉄・京阪大津線1dayチケット（発売額1,000円、
地下鉄及び京阪大津線全線有効）＋嵐電1日フリーきっぷ（発売額500円、嵐電全線有効）を
丸めて1,300円程度で売ってくるはず。

まぁ大津ー嵯峨嵐山400円というお値段自体、浜大津ー三条京阪410円を上回ってるからなぁorz
874 名前： 873 投稿日： 2007/05/29(火) 10:13:30 ID:FQ/uIna4: ×上回ってるから
○下回ってるから
の間違いだったorz
875 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/29(火) 15:34:35 ID:cnvm8s4O: どうせなら京都市も800系の同系車を製造して相互乗り入れにしたら？

>現在、東西線に京阪は１時間２－６本、乗り入れているが、すべて延長するのはダイヤの関係で困難とみられる。
京都新聞にはこう書いてあるが、たぶん昼間は1時間4本なので全部太秦天神川乗り入れ、
ラッシュ時のみ京都市役所前止まりが運転されるってことだろうな。
876 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/29(火) 15:45:52 ID:DvMb4FDP: 作ってみました

よかったらどうぞ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180420920/
877 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/29(火) 15:50:19 ID:b3qtQCsU: >>876が立てたスレは要らない
まだこっちのほうがマシ

こんな京阪はいやだ！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180289646/
878 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/29(火) 18:25:27 ID:l9yuwXjQ: 841の情報は合ってたの？？
879 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/29(火) 20:00:09 ID:t2+yZo4Z: 800系特急停車駅

浜大津－四宮－京阪山科－御陵－三条京阪－京都市役所前－
烏丸御池－二条－太秦天神川－蚕の社－太秦広隆寺－帷子ノ辻
－嵐電嵯峨－嵐山
880 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/29(火) 21:14:40 ID:w7lAP5Zs: >>878
今日はあってた。
881 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/29(火) 22:46:45 ID:u4X7z7ni: 昨日の朝、出町方面、樟葉・八幡市・中書島で試験放送してた。
882 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/29(火) 22:53:28 ID:mwjVhiaF: 質問ですが、8000系の準急は、テレビを放映してるのでしょうか？
883 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/29(火) 23:13:54 ID:9E+TbRAk: 毎日野江から伏見桃山まで行ってるが辛いわ
884 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/29(火) 23:17:26 ID:N9kV9wYW: 京橋～丹波橋で定期かって
京橋折り返し～丹波橋下車の徒歩でｲｲｼﾞｬﾏｲｶ
とはずかしげもなくマジレス。
885 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/29(火) 23:48:53 ID:a4YApCFI: >>882
特急運用以外は電源OFFです。
カード式公衆電話はご利用になれますよ♪
886 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/29(火) 23:51:40 ID:D1202vde: テレビって音はどのような仕組みなんですか？
全然聞こえないときがある・・
887 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/30(水) 00:00:22 ID:hDW3dAm9: 座席の窓側にあるスピーカーのところにスイッチがあるじゃろが
888 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/30(水) 00:09:01 ID:5ixQgZj/: 今朝淀駅でも新放送のテストやってたけど、
電車来たら肝心の発車メロディが全然聞こえないよorz
889 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/30(水) 00:14:12 ID:0oY6XEqs: バスターヘミナルのある大和田駅より、近鉄八尾南駅へのバスしかないか屋島駅の放火ﾟ利用客多いのは不思議なふんいき
890 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/30(水) 00:36:14 ID:QjH3/f20: http://effects.if.tv/gm/gohan/gohanswf.html
891 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/30(水) 00:46:32 ID:Ks9olwGK: 準急停車の有無がかなり影響していると思う。
892 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/30(水) 02:18:20 ID:siUqSRik: >>886
>>887氏が言う通りにしてもまだ聞こえづらい時はワンセグケータイを持ち込むべし
893 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/30(水) 02:47:48 ID:i+URsaZ5: >>875
平日昼間は1時間2本らしいよ。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070529-00000236-mailo-l26
894 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/30(水) 08:00:53 ID:XyYj1JCt: 今まで守口＞寝屋川って考えていたけど、京阪側からしたら寝屋川＞守口なんだな

寝屋川は待避線がないのになんでだろ？(守口は谷町線があるけど寝屋川は京阪だけだからか？片町線は離れているし)
895 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/30(水) 09:35:51 ID:O/inDR2Z: >894
>今まで守口＞寝屋川って考えていたけど、京阪側からしたら寝屋川＞守口なんだな
>寝屋川は待避線がないのになんでだろ？(守口は谷町線があるけど寝屋川は京阪だけだからか？片町線は離れているし)
単純に乗降客数の差から来ると思われ（寝屋川市駅：05年度で約74,500人。守口市駅：04年度で約50,000人）。
てか寝屋川市駅、乗降客数第4位なんだよな……

まぁ乗降客数第3位で支線への乗換駅が平気で特急全停車じゃなく、「急行通過汁」な駅より乗降客数が少ない駅が
特急全停車だったりと（まぁ乗換駅だけどね）鉄道会社ではあるが……
896 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/30(水) 09:42:32 ID:VRt22iII: 京阪特急は遠距離客向けの列車と言うわけだろう
　
897 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/30(水) 09:52:28 ID:ZkPFuu7b: どうせチャリで乗り付けてるんだから
急行停車を萱島に移せば
寝屋川の利用者数なんか即落するだろ
898 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/30(水) 09:53:07 ID:rAyc3KSN: 寝屋川市は隣の香里園も強いしな。
しかし星田゛駅快速停車の余韻は、現在もジワジワと広がっている。
899 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/30(水) 10:15:20 ID:RLQQhJUO: みんなで作る地図、「大阪の駅情報マップ」。参加よろしく！！
http://waiwai.map.yahoo.co.jp/map?mid=eJKPDObEm92QcDco2IK.RaIf2d0DDfNd6k8.

>>31
発車メロディ再ウプ希望。または、該当サイト。

淀が高架されたとき、新たに急行が停車するのではないかと思う。
900 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/30(水) 10:30:26 ID:hmNJkt4T: >>897
それはない。寝屋川市に比べ萱島は駅施設がしょぼいからな。
大和田から更に奪う可能性は高い。大和田のバスターミナル機能も移転するし。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

329 名前：国道７７４号線投稿日：2007/05/29(火) 01:26:53 ID:gcOijGei
嵐電も乗り入れられる構造にすればよかったのに。
乗換えは本気で不便。

330 名前：国道７７４号線投稿日：2007/05/29(火) 08:50:03 ID:cRy3ZzrC
軌道の巾は合うのか？

334 名前：国道７７４号線投稿日：2007/05/29(火) 22:18:20 ID:CE7RHHj/
嵐電の四条大宮⇔太秦天神川間は利用客減少は必至だな。
そうなってから乗り入れさせてくださいでは遅い。

335 名前：国道７７４号線投稿日：2007/05/30(水) 03:59:04 ID:V7ogE9uN
>>330
合う。

336 名前：国道７７４号線投稿日：2007/05/30(水) 08:55:01 ID:vrhPWK+E
>>335
よく知ってるね（ｗ
それにしても最新の地下鉄道に嵐電は、違和感ありまくりだろ!?（ｗ
901 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/30(水) 13:03:30 ID:k7ibUPde: >>892
FMラジオでNHKを聞いてるとタイムラグがよくわかるw
902 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/30(水) 14:32:27 ID:d1aIJUrC: 寝屋川市には摂南大学や電通大があるからな守口市の近くには大学ないだろ？
903 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/30(水) 14:47:56 ID:PuBQQo+0: 本日は晴天なり、といま出町柳で放送のテストをしていた。
904 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/30(水) 15:30:36 ID:FzsxsBME: 万系試運転中
しっかし、各種計測なんかは
万系が駆り出されるのがすっかりお馴染みになったな
905 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/30(水) 15:43:48 ID:uCa1nI5D: >>900
萱島を馬鹿にするな
906 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/30(水) 16:59:19 ID:XyYj1JCt: >>895
二万人以上も違うのか………

>>905
萱島は京阪鈍行支線のターミナル駅だから存在価値は高いと思うよ！
907 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/30(水) 17:55:44 ID:4MZGM9h+: 次スレからは下のテンプレ復活させる？

ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby9.2ch.net&bbs=rail&key=1175611501&ls=1-5
908 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/30(水) 18:33:24 ID:VRt22iII: しかし守口市は各停しか停まらない駅から乗客が集まる駅だぞ
実際　ラッシュ時　京橋ー守口市は混雑するぞ
909 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/30(水) 18:34:13 ID:VRt22iII: しかし守口市は各停しか停まらない駅から乗客が集まる駅だぞ
実際　夕ラッシュ時　急行　準急は京橋ー守口市で混雑するぞ