京阪電車スッレドPart85
- 1 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/03/31(月) 15:12:27 ID:L5GVjVLh0
- 新線開業、新車投入、駅名改称と大きく動き出した京阪電車について
マターリと語り合いましょう。
荒らし・叩き・煽り等は禁止です。発見しても完全スルーの方向で！
過去/関連スレ・運用資料などはまとめサイトをご覧下さい。
京阪電車公式サイト
http://www.keihan.co.jp/
京阪電車スッレドまとめサイト(テンプレ・過去ログ・うｐろだなど)
http://keihan.xxz.jp/
京阪電車 運用スレ２
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202633323/
前スレ 京阪電車スッレドPart84
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204804991/
- 2 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/03/31(月) 15:25:51 ID:QGkReFbmO
- ２
>>1乙
- 3 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/03/31(月) 16:06:15 ID:u5KDAa1zO
- はじめて3get
- 4 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/03/31(月) 16:53:22 ID:l7S/m8SU0
- z
- 5 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/03/31(月) 16:57:15 ID:Bd4oLkfRO
- >>1 乙！
- 6 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/03/31(月) 19:07:50 ID:0+OVVkxKO
- >>1乙
- 7 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/03/31(月) 19:45:39 ID:1YwC4L3u0
- 7
>>1乙
- 8 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/03/31(月) 20:49:25 ID:vZ5sB51YO
- つお
- 9 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/03/31(月) 22:55:22 ID:1C11iMQEO
- おつ
- 10 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/03/31(月) 23:22:48 ID:Y/lIIchb0
- 関西地区における 「住んでよかった街」ランキング2008
http://www.walkerplus.com/newlife/ranking/index.html#kansai
京阪沿線では 枚方 が６位にランクイン！
- 11 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/01(火) 00:41:59 ID:RvXU46pY0
- 京阪【中之島・枯葉・まいかた市】特急通過運動3
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206978073/
- 12 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/01(火) 02:35:42 ID:RvXU46pY0
- 京阪【中之島・枯葉・まいかた市】特急通過運動3
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206978073/
- 13 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/01(火) 03:34:49 ID:U5tcEbpAO
- 快特
淀屋橋―北浜―天満橋―京橋―七条―四条―三条―出町柳
Ｋ特急
淀屋橋―北浜―天満橋―京橋―中書島―丹波橋―七条―四条―三条―出町柳
特急
淀屋橋―北浜―天満橋―京橋―樟葉―中書島―丹波橋―七条―四条―三条―丸太町―出町柳
- 14 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/01(火) 10:31:00 ID:VOIXcDUti
- 萱島駅内がまた工事してる。今度は何をしてるんだ？
- 15 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/01(火) 15:45:38 ID:FXAamRnAO
- >>13
失せろゴミクズ
- 16 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/01(火) 16:50:23 ID:4zwUlOQ00
- >>13
二度と書き込むな、ちんかす
- 17 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/01(火) 17:48:31 ID:RTPj551K0
- >>13
春休みはおわりだぞ
- 18 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/01(火) 18:02:00 ID:YWGfBSxu0
- 新車のプレリリース来たな
結局DD車も製造するのかよｗ
- 19 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/01(火) 18:03:10 ID:csOmosp30
- >>18
春休みはおわりだぞ
- 20 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/01(火) 18:40:14 ID:YWGfBSxu0
- >>19
プレリリースよく嫁
「今までの伝統を汲み、ダブルデッカー車・テレビカーも製造」と書いてあるだろうが
しかし最近は新形式に「N」をつけんの流行ってんの？
- 21 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/01(火) 18:42:46 ID:pdPW8vGIO
- ｷﾀｯ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(°∀°)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝!!
新型型式発表！！
京阪初のデアルシート採用！
- 22 名前： 1 投稿日： 2008/04/01(火) 19:04:36 ID:I3d2x5sn0
- はにわっく半身じゃあるまいに…
- 23 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/01(火) 19:04:57 ID:QTdSMvBlO
- >>21
エイプリルフール乙
- 24 名前： 昴 ◆BF5B/YTuRs 投稿日： 2008/04/01(火) 21:09:21 ID:emj3Q2bY0
-
栄養価 食生活
- 25 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/01(火) 21:51:48 ID:pcgqKBSmO
- >>16
恋のマジックポーショーン♪
だっけ？
- 26 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/01(火) 22:57:06 ID:rtFqxI1cO
- >>16
お前は人と対面してなかったら強い子なんか？
気が弱いんやろ？無理するなよボケｗ
- 27 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/01(火) 23:01:33 ID:hfbyVbVl0
- >>26
日本語理解できんチョンか？
二度と書き込むな、ちんかす
- 28 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/01(火) 23:02:34 ID:PeNkK37W0
- デュアル開始の宣言をしろ磯野ォ！！
- 29 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/01(火) 23:04:55 ID:rtFqxI1cO
- >>27
アホやのぉ
定番の返し文句ｗｗとりあえず死ねやお前コラ
- 30 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/01(火) 23:10:51 ID:rtFqxI1cO
- おい>>27
どうしたんや。母ちゃんに相談してるんか
よしよし
- 31 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/01(火) 23:12:53 ID:CGz5Z8LL0
- |┃三 , -.―――--.､
|┃三 ,ｲ,,i､ﾘ,,リ,,ﾉﾉ,,;;;;;;;;ヽ
|┃ .i;}' "ﾐ;;;;:}
|┃ |} ,,..､_､ , _,,,.. |;;;:|
|┃ ≡ |} ,_tｭ,〈 ﾋ''tｭ_ i;;;;|
|┃ | ｰ' | ｀ - ﾄ'{
|┃ .｢| ｲ_i _ >､ }〉} ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|┃三 ｀{| _;;iill|||;|||llii;;,>､ .!-' ／
|┃ | ＝'" | ＜ お前ら全員シベリア鉄道の枕木の数数えてこい
|┃ iﾞ ､_ ﾞ,,, ,, ' { ＼
|┃ 丿＼ ￣￣ _,,-"ヽ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃ ≡'"￣ヽ ＼､_;;,..-" ＿ ,i`ー-
|┃ ヽ､oヽ/ ＼ /o/ | ガラッ
- 32 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/01(火) 23:23:47 ID:rtFqxI1cO
- ハゲ>>27
かかってこいややはり口だけかボケコラ
おぉ～い禿 ＩＤ変更までだんまりかｗカスｗ
- 33 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/01(火) 23:28:13 ID:vBiDXSoh0
- >>29
お前はだまってチンカス舐めてろ
- 34 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/01(火) 23:33:25 ID:M67iR7+10
- 春休みの小学生がいっぱい来てるなあ
- 35 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/01(火) 23:34:35 ID:rtFqxI1cO
- >>33
ん？君もアホオタか？
きょうびチンカスってｗ一回会うか？腰抜けが
- 36 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/01(火) 23:38:40 ID:kRxSlbLD0
- なんか火病持ちのキチガイチョンが湧いてやがるな
- 37 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/01(火) 23:41:31 ID:9zxQBmeB0
- 痛いバカ一匹のために皆が大迷惑だよな
- 38 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/01(火) 23:48:07 ID:rtFqxI1cO
- オタ
キモオタ
電車が友達
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 39 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/01(火) 23:49:27 ID:smVN+d9l0
- お前らいい加減にしろよ
ここは京阪のスレだし京阪の話しろよ
- 40 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/01(火) 23:49:31 ID:pcgqKBSmO
- で、青特急はゴールデンウイーク辺りには試運転するの？
- 41 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/01(火) 23:49:59 ID:rtFqxI1cO
- >>37
だからそれがどないしてん ボケ
- 42 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/01(火) 23:57:58 ID:J4OzKX5l0
- 釣れた釣れたｗ
- 43 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 00:07:27 ID:LHoCtB9M0
-
↑此処までテンプレ
―――――――――――――――――――――――
↓此処からいつものスレ
- 44 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 00:11:32 ID:RIv3FjizO
- この際青特急は8000系導入時に検討されたらしい、明治の優等車ばりの豪華なロングシートでいいよ。
- 45 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 00:24:36 ID:RQSSua5z0
- 京阪スレに春厨が沸くとは珍しいなｗ
>>44
何それ？
- 46 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 00:29:43 ID:BMAb5opnO
- つか、このスレにいる時点で…いや、何もない。
ロングはマジで勘弁
- 47 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 00:53:06 ID:RIv3FjizO
- >>45
8000系導入時（88年頃）の鉄道ファンで解説を担当した当事者が言ってた。
明治時代は今と違って、クロスよりロングの方が豪華だったらしい。
- 48 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 01:54:26 ID:wZYIbTPR0
- 必ずしもロングの方がクロスより上というわけでも無かったと思うが
豪華なロングがあったのは事実だな
まあ立ち客が全くいない状態なら着席人数からしたらロングの方が贅沢な造りだしな
上流階級どうしが長旅の最中に向かい合って談笑でもしてたんだろうか
ただ長時間横に移動するのは疲れただろうな
肘当てもないし
- 49 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 03:33:33 ID:a3J85/uF0
- N3000系は中ノ島線開業による車両増備と9000系の格下げ用だろう。
もしN3が2600や2200を置き換えて朝のラッシュに準急や急行に入ったら恐ろしいわ。。
はやくマンケーの本線用作ってくれ。
- 50 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 08:57:12 ID:9yuTKGlHO
- マンケーが本線用に作る前に宇治線用に作られるだろう
- 51 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 10:56:47 ID:/P8nxZH+0
- 創立100周年の記念特別塗装ねぇ・・・
- 52 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 11:19:01 ID:rUl5sObq0
- 付近に３大メガバンクがある駅
淀屋橋、天満橋、京橋、香里園、枚方市、伏見桃山、四条
伏見桃山に特急を停めるべきである。
- 53 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 11:42:07 ID:LocE353k0
- 丹波橋に止まっているから十分だろ
- 54 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 11:44:21 ID:LocE353k0
- そんなことより中之島線で加算運賃60円も取って大丈夫なのか？
鴨東線はいまだにとり続け取るし・・・
阪神なんば線が出来たら、壊滅的な打撃を受けるぞ
- 55 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 11:48:57 ID:h5E2PYci0
- 野江にJRが通ったら、準急が停まったりするのだろうか？
…気の早い某社はすでに淡路に特急を停めてるけどｗ
- 56 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 12:06:25 ID:0KFbA6Ba0
- 報道発表資料で新型車両遂にきた・・
http://www.keihan.co.jp/news/data_h20/2008-04-02.pdf
やたら豪華なデザインなんだが。
- 57 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 12:17:53 ID:/fn69CGDO
- エイプリールフールは終わりましたよ？
- 58 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 12:19:40 ID:DXzmc6FP0
- >>56
厨房は新学年に向けて勉強でもしとけボケ
- 59 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 12:24:01 ID:6X7Y8ZaBO
- つられたorz
- 60 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 13:34:20 ID:HAM29j6P0
- >>55
死ね直通厨
- 61 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 13:42:43 ID:LocE353k0
- >>60
お前こそ新学期に向けて勉強しとけやｗ
- 62 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 13:51:47 ID:xXW0qf9qO
- なんという低レベルな言い争いｗ
- 63 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 14:26:09 ID:0v0OmJA90
- >>52
つ守口市
- 64 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 16:33:09 ID:GyZS1Pvq0
- >>63
SMBCの守口支店の最寄り駅は太子橋今市。
- 65 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 16:46:44 ID:Y6O8e7Dt0
- 出張所なら守口駅ビルにありますぜ。まぁ出張所まで入れるのは反則って言われれば
それまでだけど
- 66 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 16:59:46 ID:iSbviLXv0
- >>55
近鉄の河内永和はＪＲ開通後も普通しか止まらないし
京阪門真市はモノレールが開通しても停車の変更は無かった
東福寺なんて昔から・・・
- 67 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 17:41:25 ID:phl3pg7l0
- ６０００系～７２００系の扉外側、窓から下の銀帯撤去車。（現在確認中）
６０００系…６００７Ｆ・６００４Ｆ・６００７F・６０１２F
７０００系…
７２００系…７２０３F
- 68 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 19:31:23 ID:GW5kXJke0
- >>64
SMBCってコレの事？
- 69 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 20:42:08 ID:VetcaNbFO
- 釣りかどうかは知らんが、三井住友銀行のことだ。京阪沿線は結構多いよ。
淀屋橋、北浜、天満橋、京橋、野江、関目、森小路、千林、滝井、土居、守口市、古川橋、
寝屋川市、香里園、枚方市、樟葉、伏見桃山、五条、四条、三条、宮之阪は半径約500m以内にある。
- 70 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 21:05:00 ID:wFsaJkhVO
- やった～
光善寺駅の看板が青色になってる
- 71 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 21:07:37 ID:a1/53gL10
- 京阪沿線はUFJ（旧三和）、りそな（旧大和）も結構有る、
みずほは関東系なので少ないけど。
- 72 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 21:34:27 ID:9bxJzJ5S0
- >>52
樟葉は三菱UFJと三井住友があるぞ
- 73 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 21:42:56 ID:0KFbA6Ba0
- 樟葉駅構内に京都銀行、
モールの中と横にりそな銀行、
- 74 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 21:57:13 ID:sn17Cy3lO
- >>69
森小にSMBCなんかあったか？
近畿大阪はあるが。
- 75 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 21:59:51 ID:VPbHxqd8O
- ８０００系って何編成あるの？
- 76 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 22:02:09 ID:GW5kXJke0
- >>69
ああゴメン、画像を貼り忘れた。
SMBCと聞いて まず連想するのはコレです↓
http://mistyisle.net/image/w_smbc.jpg
- 77 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 22:03:50 ID:HAM29j6P0
- 反村か
- 78 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 22:12:56 ID:/IYA3oLU0
- >>66
門真市は区間急行増発されたやん。
- 79 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 22:15:07 ID:0v0OmJA90
- >>74
森小路はないだろ
- 80 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 22:18:15 ID:vHX96VRT0
- >>75
http://www.keihan.co.jp/syaryo/hensei/index.html
- 81 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 22:23:40 ID:LocE353k0
- 新K特急
淀北天京枚中丹七五四三丸出
屋浜満橋方書波条条条条太町
●●●●━━━●●●●━●
とにかく、京都ー大阪はノンストップで走るべし！
- 82 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 22:27:09 ID:DDRDYDZxO
- >>71
香里園はド駅前に並んでたぞ
第一勧銀と富士だっけか？
- 83 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 22:29:38 ID:phl3pg7l0
- ────────
| ＿==＝==＿ |
i ─ ─ i
!_...─==＝＝==─..._!
| .|
￣￣￣￣￣￣￣￣
.水の上の新都心へ
.中 .之 .島 .線
Nakanosima Line
- 84 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 22:40:46 ID:wZYIbTPR0
- >>81
空気乙
- 85 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 22:43:19 ID:HAM29j6P0
- 新K特急
淀北天京枚中丹七清祇三神出
屋浜満橋方書波条水園条宮町
●●●●△●●●━●●━●
- 86 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 22:51:18 ID:PIEq3qhH0
- >>85
それって現行とどこが違うの
- 87 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 23:06:17 ID:4iwXnyf+O
- さっき2209に出町柳から四条まで乗ったが
音かなりヤバいなｗ
今にも壊れそうだ
- 88 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 23:08:07 ID:HAM29j6P0
- >>86
駅名
- 89 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 23:14:50 ID:GRIcz2Du0
- >>67
7000系は7002F以外全部撤去済
- 90 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 23:30:18 ID:GW5kXJke0
- 駅名が変わると串団子の文字も変わるのか
- 91 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 23:31:49 ID:LocE353k0
- 中之島線が出来ても一緒やな
新K特急ー中之島K特急ー
中大天京枚中丹七五四三丸出
島江満橋方書波条条条条太町
●●●●━━━●●●●●●
京都市内が駅名を変えるから、各駅も止むをえんが、とにかく、
京都ー大阪はノンストップで走るべし！
- 92 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 23:35:12 ID:LocE353k0
- しかし、祇園はともかく、神宮丸太なんてヘボもいい所やろ。
京阪より、京都市営の烏丸線の駅名を変えるべきだ！
京阪は今のままでいい
- 93 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 23:35:50 ID:/IYA3oLU0
- 京都って中書島も京都市内やがな
- 94 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 23:38:19 ID:HAM29j6P0
- 新なにわ橋と渡辺橋なめんな
- 95 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 23:38:35 ID:AzJCCTHq0
- >>93
淀モナー
- 96 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 23:38:49 ID:O9SftnZC0
- 田の字地区の人は伏見をバカにするけど、
京都市の税収に貢献しているのは伏見の企業。
伏見が京都市から脱退すると、困るのは中心部の住民。
- 97 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 23:42:38 ID:wZYIbTPR0
- >>96
釣りだ
気にするな
- 98 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 23:53:33 ID:LocE353k0
- 京都は大目に見て十条までやろ
- 99 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/02(水) 23:56:16 ID:PIEq3qhH0
- >>97
>>96
そんなの、幕藩時代からじゃない。
伏見から搾取して田のじが潤うという構図。
貢献しているというからおかしいのであって、貢献させられているというのが
正しい用法じゃ。
- 100 名前： 角松敏生 投稿日： 2008/04/03(木) 00:00:23 ID:IYLxwQGvO
- どうでもいいか、そんなこと♪
パーリーヤッ！パッパーリーヤッ！
- 101 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/03(木) 00:06:58 ID:LocE353k0
- 京都市は他社線との接続が悪いからな
河原町・四条といい、JR京都・七条もそうだけど、伏見はなんとかならないのかなあ
京阪・近鉄・JRで駅を一箇所にまとめると、いいと思うんだけどみんなばらばらだからなあ
そうなると、丹波橋も中書島も止めるようになっちまうんだよね
- 102 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/03(木) 00:35:16 ID:zyKXcvb90
- どのみち中書島には宇治線があるから
- 103 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/03(木) 03:39:14 ID:0YJScgP/O
- 枚方市にも交野線があるしなぁ。役割から見て土休日には通過でもいいんだろうけど、平日は全停車させるべきだな。
Ｋ特急は平日のラッシュ時でなく、行楽客をターゲットにして土休日昼間に運転しろよ。
所要時間はそのままか、定期列車続行のノロノロ運転でもいいから七条までノンストップの臨時Ｋ特急を運転しろ。
少なくとも途中停車によるドア開閉時の苛立ちは軽減される。
繁忙期に威力を発揮するはずの休日特別ダイヤを通常期にも適用し、扱いづらくして廃止したのが間違い。
- 104 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/03(木) 06:32:44 ID:KX5gHtBm0
- >>101
戦前の時点で、伏見御陵の最寄駅である伏見桃山に宇治線も乗り入れさせていれば…と
思うのだが。近鉄も急行停車駅なんだし、京阪も戦前は優等列車を止めていたはず。
- 105 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/03(木) 07:30:45 ID:CQGySgiuO
- 新型発表まであと12日！
- 106 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/03(木) 07:32:39 ID:Udgy+WocO
- っ大規模な区画整理
- 107 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/03(木) 08:44:53 ID:cIt4GQ2oO
- 今日H0900Hには何が入りますか?
教えて エロい人!
- 108 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/03(木) 09:21:01 ID:WjhweDOVO
- >>107
構内入替車
- 109 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/03(木) 09:24:53 ID:cIt4GQ2oO
- >>108
ワロタｗｗｗｗｗｗ
でマジに何が入るの?
- 110 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/03(木) 09:55:53 ID:HTwOWFRY0
- 新型特急
- 111 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/03(木) 10:06:30 ID:cIt4GQ2oO
- >>110
却下
ほんまに何が入ったの?（次こそマジレス木盆濡
- 112 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/03(木) 10:37:51 ID:RocgFq+/O
- ガマガエル
- 113 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/03(木) 11:32:55 ID:HTwOWFRY0
- しかし、8000系はもう20年も経つんだぞ。
その時は鴨東線の開業に合わせて投入された。
中之島線開業に合わせて、新型特急が配備されてもおかしくないし、するべきだろう。
- 114 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/03(木) 11:44:13 ID:3+q4O8CG0
- >>89 さんの情報を追加して・・・
６０００系～７２００系の扉外側、窓から下の銀帯撤去車。（現在確認中）
６０００系…６００７Ｆ・６００４Ｆ・６００７F・６０１２F
７０００系…７００１F・７００３F・７００４F
７２００系…７２０３F
- 115 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/03(木) 11:55:34 ID:3+q4O8CG0
- 地下鉄東西線の太秦天神川駅への延伸と、嵐電天神川駅の新駅開業で、
横軸の移動がかなり改善された。三条京阪からも、地下鉄で太秦天神川で
嵐電に乗り換えて、嵐山まで行けるようになった。太秦天神川から浜大津まで
これまで、ほとんど縦軸だけ（京阪～叡電・烏丸線。阪急・東西線もあったが
他路線との接続が悪かった）だったが、横軸の鉄道が整備された意義は大きい。
- 116 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/03(木) 12:12:09 ID:83KCaBgt0
- 京阪の駅構内に牛丼屋はできんのか・・・
- 117 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/03(木) 12:14:00 ID:H0lwWKwVO
- >>113
いや、だから、青特急…
- 118 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/03(木) 12:22:55 ID:HTwOWFRY0
- 京阪電車紹介
http://www.keihan.co.jp/syaryo/shoukai/index.html
- 119 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/03(木) 12:32:56 ID:SOvR5CtI0
- 大阪ローカルのどっかの専門学校のCMで
京阪の9000か800の車内で撮影されたと思われるシーンをさっきチラッと見た。
1・2秒程度。
- 120 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/03(木) 12:41:35 ID:HNKaheFyO
- >>116
つ『枚方市』
まぁ、改札外だけど。
- 121 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/03(木) 12:55:12 ID:8HXDBEac0
- >>111
いまさら遅いが
8005Fが入ったはず
- 122 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/03(木) 13:10:27 ID:cIt4GQ2oO
- >>121
ﾏｼﾞﾃﾞｶ･･･ 3000じゃなかったんだ(´・ω・｀)
- 123 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/03(木) 13:59:00 ID:C5d7qf7u0
- 枚方だけやな。吉野家入ってたりするのは。
- 124 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/03(木) 15:35:00 ID:bUD5rJjUO
- まいかた民のような低俗民族は牛丼くらいしか食べる物が無い
とか言うんだろうなぁ・・・
アンチまいかた厨は
そんな俺は枚方市民
- 125 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/03(木) 16:45:59 ID:uu0+mf7S0
- >>124
おまい、被害妄想持ち杉。
まあ、学校や職場で家が枚方だと告げると
「ああ市長が逮捕された所か」
「殺人事件が多発している寝屋川の近くか」
などと言われたりするので、凹むのも無理はないけど。
- 126 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/03(木) 16:46:55 ID:zyKXcvb90
- まいかたって名前がかわいいよね
- 127 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/03(木) 16:59:13 ID:zyKXcvb90
- ロシアもまた伝統的にドイツへの憧れがあるんだよなあ
前ロシア皇帝の至宝展行ったけどそこでもドイツ製のものが結構あった
サンクトペテルブルクなんてのも凄いよな
日本人が東京をセントピーターズバーグと呼ぶようなもんだろ
- 128 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/03(木) 16:59:34 ID:zyKXcvb90
- うぎゃあ
誤爆ｓｒｙ
- 129 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/03(木) 17:50:57 ID:z1Oi98Ea0
- さくらEXPRESSって特急のくせに急行並に遅いのなorz
- 130 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/03(木) 17:51:59 ID:HTwOWFRY0
- >>127
日本の方が酷いやろ
～パーク、～ランドとか言うとこおおいし、山も北アルプスとか平気で言うし。
阪急にもラ・ガールカードなんてあったな。
フランス語ではカードなんて言わんのにｗ
- 131 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/03(木) 17:52:42 ID:HTwOWFRY0
- 誤爆にマジレス，，，orz
- 132 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/03(木) 17:54:58 ID:8XkIuTbl0
- ガソリン値下げ騒動で、全国の大半のドライバーが
安いガソリンスタンドを見つけて満タン給油できるほど
日本の道路が整備されていることが証明された
生活道路は基本的に整っている。
修繕や多少の改良をするだけで十分やっていけるだろう
どうしても新規の道路建設の必要に迫られ、財政的に困難な状況にあったなら、
それこそ、国民の理解、了解のもと税率を「暫定的」に上乗せして、やっていけばよろし
- 133 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/03(木) 18:25:21 ID:HUXCuX8sO
- なんだよ、誤爆合戦が流行ってるのかよ！！
>>124
京都市民(伏見区だが…)だが枚方はいい街だと思う
うちの回りより色々あるし
まぁ、長尾の方はよく知らんが……
- 134 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/03(木) 19:26:13 ID:ZOR1Bn9U0
- >>122
運用掲示板に私市人が7時42分に投稿してるやろ
自分で調べることもできないのか
厨房は家でママと遊んどけｗ
- 135 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/03(木) 19:52:08 ID:cIt4GQ2oO
- >>134
だからなに?
お前死ね
- 136 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/03(木) 20:09:02 ID:HTwOWFRY0
- >>133
伏見は駅がばらばらやから、開発も集中して行えない。
一層のこと東西線を中書島まで延伸させるしかないな
- 137 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/03(木) 20:22:57 ID:2NEeK3uy0
- >>136
ちょｗ 宇治線涙目
- 138 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/03(木) 20:23:25 ID:ZOR1Bn9U0
- >>135
うはっｗ 厨房丸出しｗｗ
それでスッキリしたかな？ｗ
- 139 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/03(木) 20:36:24 ID:OyXZd8gPO
- きっと阪堺が難波に行けるようにならナイト
- 140 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/03(木) 20:57:45 ID:qlQ5bL3Z0
- >>87
低速区間ですらか・・・。いい加減バルサン汁って感じだな。
>>132
板違いだが、新規っつか、歩道すらまともに整備されていない所は
重点的にやってくれ、と言いたいがな。国1バイパスですらそんな
箇所があって危険極まりない。
- 141 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/03(木) 21:17:22 ID:cIt4GQ2oO
- さてと親の臑をかじってる暇をもてなす馬鹿ニートは無視しとくかｗｗｗｗｗｗ
- 142 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/03(木) 21:55:38 ID:ZOR1Bn9U0
- 私市人の書き込み時間「午前7時42分」
この運用掲示板の書き込みで今日のHH運用は書き込まれたのに
>107 ：名無し野電車区 ：2008/04/03(木) 08:44:53 ID:cIt4GQ2oO
>今日H0900Hには何が入りますか?
>教えて エロい人!
自分で情報を一切調べることも無く、他人任せ
俺の言っている事が間違っているか？
お前みたいな知能能力が無い人間はコメントするな
- 143 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/03(木) 22:01:48 ID:HTwOWFRY0
- >>137
東西線を宇治線の六地蔵まで延伸させて、京津線のように宇治線を東西線に乗り入れできないかなあ？
そうすると、本線の客が減っちまうか？
- 144 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/03(木) 22:03:07 ID:HTwOWFRY0
- 停車駅（現状）
http://www.keihan.co.jp/traffic/rosen/index.html
宇治線には直通は無いんだね。交野線にはあるのに
- 145 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/03(木) 22:07:21 ID:j6yJGyvy0
- 京阪沿線の鉄ヲタは、第二京阪の開通がイヤなんだな。
- 146 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/03(木) 22:08:32 ID:M4EyNnMA0
- 近鉄沿線に住んでて、一度Ｋ特急に乗りに行きたいんですが、
土日は動いてないんですか？
- 147 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/03(木) 22:13:43 ID:HTwOWFRY0
- 宇治線を東西線に乗り入れさせて、そして京津線に伸ばせばええ
宇治線＿＿東西線乗り入れ＿京津線
中観桃六→六石醍小椥東山→京四→浜
書月山地→地田醐野辻野科→山宮→大
島橋南蔵→蔵＿＿＿＿＿＿→科＿→津
- 148 名前： 87 投稿日： 2008/04/03(木) 22:16:03 ID:fMWf93/c0
- >>114
乙。今日確認したら6005Fも撤去されてた
ちなみに5000系も更新時に撤去されたよね（一部アルミドアは残ってた気もするけど）
ところで、あの銀帯って飾り？
それともドアを押さえのレールか何かなのかな。
古い車両は内側にもあるよね
- 149 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/03(木) 22:23:31 ID:cIt4GQ2oO
- >>142
確かに俺も調べてなかったから悪かった。謝る。（B0601Aから流れるとは知らなかった）
ただあなたも、あの掲示板に書かれているとのことを紹介する際にあの説明の仕方はないと思う。
まだ運用掲示板読め!とか調べろとかだったら俺も頭にこなかった。
- 150 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/03(木) 22:27:22 ID:cIt4GQ2oO
- スマソ。途中で送信してしまった。
まあH0900Hに何が入るか分かりやすくなったから、このような書き込みはもうしないよ。
だからこれ以上荒れるのは止めにしよう。
- 151 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/03(木) 22:27:35 ID:Z0k3sUJaO
- 朝の京都行Ｋ特急は
枚方市にいつ停車するようになるんでしょうか？
- 152 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/03(木) 22:28:08 ID:w5FiNqRG0
- >>145
なんで？
結構楽しみにしてるけどな
- 153 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/03(木) 22:36:54 ID:HTwOWFRY0
- 宇治線を東西線に乗り入れさせて、そして京津線に伸ばせばええ
宇治線＿＿東西線乗り入れ＿京津線
中観桃六→六石醍小椥東山→京四→浜
書月山地→地田醐野辻野科→山宮→大
島橋南蔵→蔵＿＿＿＿＿＿→科＿→津
- 154 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/04(金) 00:51:00 ID:tcGwYtZ10
- びわこ京阪奈線
http://www.pref.shiga.jp/kakuka/h/kotsu-s/biwako-keihanna.html
- 155 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/04(金) 01:18:07 ID:wNF0Zx290
- >>154
たぬきを乗せるの？
- 156 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/04(金) 01:28:31 ID:F8Eg1BLf0
- でも、この沿線は人口や産業が順調に伸びていて将来性豊か。
京阪沿線みたいな衰退しまくりの地域とは大違い。
高いカネをかけて複々線を造ったのに、
利用者数が複々線着工前の水準にまで落ちているのだから滑稽だ。
いや、笑い話じゃない。無用の長物に大金をかけたが故に、
利用者は異常に高い運賃負担を強いられている。
- 157 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/04(金) 01:31:16 ID:mTowC/0v0
- 駅到着前に流れる「左側の扉を開けますご注意ください」
っていう放送の声って誰が担当してるのか分かりませんか？
特に万&6004の人
- 158 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/04(金) 01:43:19 ID:F8Eg1BLf0
- 納税義務者一人あたりの課税対象所得 単位は万円 ソースは毎日
１、阪急宝塚・千里線地区(広義での北摂豊能地区) 平均438
豊能町472 箕面市470 吹田市436 豊中市435 池田市423 能勢町367
２、南海高野・近鉄長野線地区(一部を除く南河内) 平均412
河内長野市422 大阪狭山市422 河南町401 太子町400 富田林市399 千早赤阪村393
７、阪和・南海本線南部地区(泉南) 平均354
泉南市415 熊取町396 阪南市374 田尻町357 岬町353 岸和田市352 貝塚市347 泉佐野市336
大阪市 348
８、京阪・片町西部地区(北河内西部) 平均344
寝屋川市359 守口市340 大東市340 門真市324
阪急宝塚、千里＞南海高野、近鉄長野＞京阪沿線東部＞阪急京都＞阪和、南海本線北部＞近鉄沿線＞阪和、南海本線南部＞京阪沿線西部
びわこ京阪奈線がたぬきを乗せるのなら、京阪は乞食でも乗せるのか？
- 159 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/04(金) 01:59:34 ID:icgK61x00
- そういうの飽きた
そうやって他の地域も格付けしてろよ
- 160 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/04(金) 02:21:20 ID:UmuWxqWE0
- まぁスルーしとけ
俺は京阪沿線民ではないけど、京阪て素晴らしいと思ってる
- 161 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/04(金) 02:25:54 ID:tcGwYtZ10
- >>154
昔から国鉄信楽線が３セク化になったのも、京都や大阪方面に出るのに一旦草津線まで
引き返してそれからという手間があるため、客がバスに流れてしまった経緯がある。
信楽鉄道が延伸されて、片町線に繋がれば増加は見込める。
そこで、京阪の宇治線を信楽まで伸ばすんだ！
- 162 名前： 東海道新幹線ユーザー 投稿日： 2008/04/04(金) 02:35:23 ID:+tZOKl0p0
- 新車は出来る限りＥ２３３ベースにするべき！
小田急の新型通勤者もＥ２３３ベースにしています。
- 163 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/04(金) 03:12:47 ID:nQmqoJ6I0
- >>544
ロリ顔とロリとは違うだろうが。
- 164 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/04(金) 03:32:41 ID:mXasPBie0
- >>158
わざと高所得者の多い枚方市などを省いてるな。
- 165 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/04(金) 03:33:51 ID:mXasPBie0
- ３、京阪・片町線東部地区(北河内東部) 平均401
枚方市403 四条畷市368 交野市415
- 166 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/04(金) 04:32:07 ID:A4n/xTz40
- 春休みのせいかどこも彼処も小学生のお国厨真っ盛り
- 167 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/04(金) 06:46:42 ID:Nr2NViMp0
- >156
>利用者数が複々線着工前の水準にまで落ちているのだから滑稽だ。
昭和8年（1933年）の水準にまで落ちてたらそりゃ大変だよね。
- 168 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/04(金) 08:56:56 ID:tcGwYtZ10
- 京阪電車スッレドPart85
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206943947/l50
阪神なんば線（尼崎～近鉄難波）20
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204608461/l50
阪急京都線スレッド Part53
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203242006/l50
阪急神戸線スレッドPart24
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198487176/l50
新快速を停めなくてもいい駅
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206420587/l50
近江鉄道 琵琶湖若狭湾快速鉄道 信楽高原鉄道
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206688156/
びわこ京阪奈線
http://www.pref.shiga.jp/kakuka/h/kotsu-s/biwako-keihanna.html
- 169 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/04(金) 11:56:06 ID:E8LBQw9/0
- 今更びわこ京阪奈線が着工されることはまずないと思うが、
着工できないということは即ち近江・信楽の死を意味すると思う
5年後10年後は安泰でも20年後は分からない
- 170 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/04(金) 12:03:49 ID:tcGwYtZ10
- >>169
新幹線の栗東駅建設が凍結されたから、その分の財源はびわこ京阪奈線に
回せるはずだが・・・
それに、早急に着工しないと言われるように信楽・近江地区が衰退する。
逆に完成すれば、大きな開発等経済効果が掘り出せる。
滋賀県のホームページにあるくらいだから、新栗東駅を中止してびわこ
京阪奈線を建設するべきだろう。
- 171 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/04(金) 12:18:13 ID:24k2ln8EO
- そういえば、京阪鴨東線スレって無いよな…
- 172 名前： ダイヤ 投稿日： 2008/04/04(金) 12:30:33 ID:KUgMelT7O
- 淀屋橋行き急行だが香里園での通過待ちは長いね。
前のダイヤの方がいいと思う。
- 173 名前： 滋賀県民 投稿日： 2008/04/04(金) 13:01:38 ID:oBQO3fWvO
- 近江地区ってどこだよw
ガチャの沿線か？水口のここ１０年の発展は異常
- 174 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/04(金) 13:03:56 ID:oBQO3fWvO
- >>172
その急行は実質香里園発淀屋橋行きだし問題ないだろjk
- 175 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/04(金) 13:06:00 ID:oBQO3fWvO
- >>161
そのおていさんバスが廃止の危機なんだが
- 176 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/04(金) 13:15:31 ID:wNF0Zx290
- 信楽線の沿線って普通に山奥だと思うんだが開発の余地なんてあるの？
- 177 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/04(金) 14:11:04 ID:LAt+Ptml0
- 常識的に考えて
ない
- 178 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/04(金) 14:21:08 ID:tcGwYtZ10
- >>176
信楽から京都方面に抜けるという計画は昔からあったそうだ
ただ、滋賀県のホームページに計画案としている以上、建設に向けた動きは
満更でもない。
少なくとも、滋賀県としては、新幹線の栗東駅よりは、びわこ京阪奈線の建設
を優先したいようだ。
たしかに計画通りできると、近江地区（そのガチャ線）も含めて、米原まで繋がる
し発展は期待できると思うが。
びわこ京阪奈線（滋賀県のホームページより）
http://www.pref.shiga.jp/kakuka/h/kotsu-s/biwako-keihanna.html
- 179 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/04(金) 14:37:12 ID:oBQO3fWvO
- 水口・八日市から大阪へが劇的に便利に
紫香楽宮・信楽焼のたぬきへが劇的に便利に
- 180 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/04(金) 14:38:08 ID:lbvGWTfgO
- >>172
結局前のダイヤにゆとりがなかったってことだろう。
現ダイヤは京阪版ゆとりダイヤとでも言うべきか…。
- 181 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/04(金) 14:46:18 ID:kkgMXZI30
- 前スレにあったもの。
以下は各駅の出発時刻。
京 橋 枚準02 萱普04 特急06 出準07 枚準12 萱普14 特急16 出準17 枚準22 萱普24 特急26 出準27
枚準32 萱普34 特急36 出準37 枚準42 萱普44 特急46 出準47 枚準52 萱普54 特急56 出準57
淀屋橋 特急00 枚準06 出準10 萱普17 特急20 枚準26 出準30 萱普37 特急40 枚準46 出準50 萱普57
中之島 出準55 枚準01 萱普03 特急06 出準15 枚準21 萱普23 特急26 出準35 枚準41 萱普43 特急46
（京橋～淀屋橋間を6分、京橋～中之島間を10分で計算）
淀屋橋・中之島～京橋間２０分ヘッド。京橋～出町柳１０分ヘッド。
上りは、京橋で特急と、出町準急が京橋にほぼ同時到着。特急発車後、すぐに出町準急が発車。
下りは、京橋に出町準急が到着して、すぐにポイントを切り替え、後続の特急を京橋に到着させる。
京橋で、枚方準急の乗客が、２分後の萱島普通に乗り換え。
、
枚準を枚急にするのは可能だが、特急の退避駅が萱島から香里園に変わってしまう。
そのせいで、京都競馬場の臨時列車は萱島で特急退避をしないといけないので、
淀から枚方市まで急行、枚方市から準急の「ギャロップ」を運転しないといけない。
話は変わるが、淀の青い屋根の建物が解体されたが、突貫工事で
中之島線開業と同時に、淀駅下り高架を完成させるのは不可能か？
- 182 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/04(金) 14:51:54 ID:kkgMXZI30
- >>180
>>181の
上りは、京橋で特急と、出町準急が京橋にほぼ同時到着。特急発車後、すぐに出町準急が発車。
下りは、京橋に出町準急が到着して、すぐにポイントを切り替え、後続の特急を京橋に到着させる。
で、ゆとり時間を確保できないだろうか。そもそも前を走る電車が遅かったら、その後続電車が
信号を守って減速して運転すればいいし、特段の問題は無いと思うが。
- 183 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/04(金) 14:57:17 ID:kkgMXZI30
- >>180 途中で書き込んでしまった。
>>182
朝のラッシュなんか、萱島までは先頭を走る電車のせいで、のろのろ運転だし
夕方のラッシュ時のＫ特急も香里園手前で、のろのろ運転になっている。
- 184 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/04(金) 15:31:02 ID:sC1shn2BO
- >>181
くだらん物もってくんな
- 185 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/04(金) 16:24:32 ID:/K6He9joO
- 淀の高架のコンクリートはあと２～３ヶ月あれば出来る。でも駅施設や線路・電気関係の工事もあるから、出来るのは来年かな
- 186 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/04(金) 16:56:51 ID:C76uTqy/O
- 関係者用書類には中之島EXP。新車にはそんな名前がついているそうだ。
- 187 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/04(金) 17:34:40 ID:RIRCEBid0
- >>169-170 >>178
あの「もったいない知事」がいる限り無理だろ というか、京阪全然関係ないやん・・・
あと、一日中スレに張り付いていて楽しい？＞ID:tcGwYtZ10
- 188 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/04(金) 18:04:48 ID:VU62zeUj0
- 全くだな。
- 189 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/04(金) 18:48:37 ID:GDdwZNBEO
- 若江線作った方がいいんじゃね？
スレ違いsage。
- 190 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/04(金) 21:43:15 ID:NA1KBHtS0
- >>186
エレガン都エクスプレスといい…
もっとましなネーミングを求む
- 191 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/04(金) 22:32:26 ID:oBQO3fWvO
- >>189
あれは滋賀県にメリットがほとんどない
福井に造らせます
- 192 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/04(金) 23:09:19 ID:WTsTRB7jO
- >>191
521系かよ
- 193 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/04(金) 23:23:49 ID:O0vV+bAG0
- 明朝、寝屋川車庫に注目な！
- 194 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/04(金) 23:33:35 ID:CZnBPkgJO
- なになに～？？
- 195 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/04(金) 23:46:28 ID:RM788UkL0
- 硫化水素自殺か家族５人中毒――枚方、23歳女性が死亡
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/news003609.html
2008/04/04配信
ガス中毒で５人が病院に搬送された民家（４日午後、大阪府枚方市）
4日午前7時15分ごろ、大阪府枚方市招提南町2の会社員（55）方から
「浴室で家族2人が倒れている」と119番があった。70―20代の家族5人が
ガス中毒の症状で病院に運ばれたが、病院事務職員の長女（23）が死亡し、
妻（47）も意識不明の重体。残る男女3人は軽症という。
府警枚方署などによると、妻の父親（74）が4日朝、「変な音がする」と異変に気づき、
1階浴室の様子を見に行くと、室内で長女が倒れているのを発見した。父親の後から
助けに入った妻もガスを吸い込み倒れた。
浴室のドアは内側から粘着テープで目張りがされ、トイレ用洗剤と入浴剤のボトル数本も見つかった。
浴槽で混ぜた形跡が残っていたという。
浴室内から硫黄のような異臭がしたことから、同署は長女が洗剤などを使って硫化水素を発生させ、
自殺した可能性が高いとみて詳しい状況を調べている。妻は巻き添えになったとみられる。
- 196 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/04(金) 23:50:51 ID:24k2ln8EO
- >>193
青特急搬入？
1900系解体？
- 197 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/05(土) 00:04:10 ID:UP0K5cQf0
- 2200系のボロさが以前からずっと気になる・・・
2225Fのドアの下のでっぱりの床（ドアレールの下あたり）、塗装剥げてる。
塗りなおさないってことは廃車？それてとも手抜き？
- 198 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/05(土) 00:56:17 ID:ygLZlI1FO
- みたことない車両が
新型が？？
- 199 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/05(土) 00:58:45 ID:H748L/YT0
- 青特急ついに来たか？
- 200 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/05(土) 01:03:26 ID:UP0K5cQf0
- 明日は電車に乗る予定がない。
月曜に乗るからその時に、寝屋川車庫で電車内から見れる位置にあるのかな？
窓でカーテン閉められていたらorz
- 201 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/05(土) 01:12:09 ID:aQrUi0ti0
- どうでもいい話かもしれないが、中公新書の『ケータイを持ったサル』で、
京阪の2200系と思われる車内の写真が載っている。
著者は京大の教授（動物学者）だからかな？
- 202 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/05(土) 02:14:41 ID:Bh5t/T/s0
- >>200
ドア越しに立てば良いじゃない
- 203 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/05(土) 03:24:57 ID:0y3JsqLdO
- >>200
夕方なら車庫側の窓のシェードは全開のはず
- 204 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/05(土) 03:28:05 ID:0y3JsqLdO
- ってか、新車って細かい電装は搬入後にするの？
それとも完成品で搬入するの？
- 205 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/05(土) 03:46:30 ID:+K0YzJUp0
- お前ら、釣られすぎw
- 206 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/05(土) 09:49:53 ID:ygLZlI1FO
- 新型がねやに搬入
線路から見えるね
- 207 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/05(土) 10:22:47 ID:9O1TW9Hn0
- 交野線・宇治線の7両編成対応化きぼんぬ
こうすればK特急おりひめを7連化できるし、宇治川花火大会にも対応できるが。
- 208 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/05(土) 10:50:34 ID:S289Wlj50
- なんか今日、駅に撮り鉄が多くいたのはそのせいか。
寝屋川車庫の横を通過したけど、
新車らしきものは見えなかった(´・ω・｀)
- 209 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/05(土) 11:33:43 ID:H748L/YT0
- >>208
それはさくらEXP目当ての人もいるんじゃないか？
- 210 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/05(土) 13:57:43 ID:0AJk36IZ0
- N3000系は5月搬入予定。広告などを除き、当然ﾒｰｶで電装を仕上げてくるのが基本。
細かい装置・部品の納入が遅れると、車両基地への搬入後に残作業を行うこともある。
>>148
側引戸のスリ帯。車体側のﾛｰﾗと擦らないように、
隙間の大きさをｽﾍﾟｰｻで管理している。それを撤去しているということは
管理の仕方が変わったんだろ。
- 211 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/05(土) 14:24:42 ID:ygLZlI1FO
- 天満橋に来てるけど人が多い！
港開港でモールもおおにぎわいだお
- 212 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/05(土) 14:41:36 ID:ygLZlI1FO
- N1900系デビュー
- 213 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/05(土) 15:46:46 ID:iNwp+g6l0
- >>211
おお、それは凄い。一度行ってみよう。
- 214 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/05(土) 16:27:42 ID:aEzsa1C2O
- 予定の搬入日は5月○日、6月○日、7月○日で○内は全て一桁日。ドア内化粧板まで外部と同じ紺色にするほど青電車を強調したいようだ。
- 215 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/05(土) 18:11:27 ID:JPb135MVO
- 車内暗っ…
まぁ嘘だと思うが
- 216 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/05(土) 18:54:22 ID:DpJ+1bNaO
- >>215
ドアとその周辺部分のみ紺色系なんじゃない？
壁色がツートンってのは斬新だけど、好みは分かれるだろうな…
- 217 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/05(土) 19:15:21 ID:/KuV63TI0
- >>214
京急の2100は妻面の部分の化粧板が青色なので車内が暗い。
- 218 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/05(土) 19:15:44 ID:Q2IOQeWeO
- >>214
社員乙!
- 219 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/05(土) 20:09:13 ID:2l/TUOpBO
- >>214
これはインサイダーに等しいな
- 220 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/05(土) 20:41:37 ID:R3r7uaNM0
- 要するにインテリアカラーは8000系DD車に近いということかな
- 221 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/05(土) 22:00:12 ID:aEzsa1C2O
- ドア内だけが紺色化粧版なんだよ。他はアイボリー系だから暗くはならないよ。
- 222 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/05(土) 22:41:08 ID:WiH3yrOP0
- こんな放送あった？
２番線の電車は「臨時特急 出町柳」ゆきです。
http://www.youtube.com/watch?v=L16Lbhif-P0
- 223 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/05(土) 22:42:50 ID:WiH3yrOP0
- >>221
詳細ありがとう。
- 224 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/05(土) 22:57:47 ID:PpeI+sFO0
- >>222
おおっ、そんな放送があるのか！
あとは異常時に流れる音楽（短いやつとか言われていたけど）があれば完璧だが。
- 225 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/05(土) 23:29:33 ID:Ua9HqJsW0
- そういう細かい放送をするために機器更新したんだよ
- 226 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/05(土) 23:33:54 ID:S2DKUuRn0
- 駅名標や案内サイン、放送までなかなか細かいところに気を配って最近の京阪はイイ(・∀・)！ね
普通の鉄ｦﾀは車両とかメインに見てるんだろうが、俺はこういう細かいところをきっちりしてる会社って凄いと思うよ
- 227 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/05(土) 23:50:25 ID:d7jtAVNi0
- >>226
車内放送ヲタや駅放送ヲタも結構いる
鉄ヲタといっても相当レパートリー広いぞ
- 228 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/05(土) 23:57:23 ID:XDIFVUWK0
- 今の京阪はデザイン優先・合理化・オタ満足度向上が優先されており、
お客様満足度向上につながる取り組みは思い浮かばない。
- 229 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/06(日) 00:03:18 ID:k++xEPgI0
- >>228
お客様コールセンターの開始。
今月の社報にもあったが、やはり運輸関連の問い合わせが最も多い。
- 230 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/06(日) 00:08:00 ID:7rsXlDAUO
- 昔みたいに大阪淀屋橋行き特急みたいな言い方に戻しなさい
- 231 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/06(日) 00:11:35 ID:LnnK7nmI0
- もうそれ秋田
- 232 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/06(日) 00:40:06 ID:NNd5Ixq30
- >>227
そらすまんかったorz
>>228
例えばトイレ
天満橋とか三条とかならわかるけど、京都方面の小さな駅でもとても綺麗だった。
どの駅でもトイレットペーパー完備なのはなかなか凄いと思うよ
- 233 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/06(日) 00:43:43 ID:GJZyzxJI0
- ペーパー完備なのは良いね。
俺なんかウンコ排出時のキレが悪いから 紙の消費が多くなるんだよね。
だから予めペーパーを買うタイプのトイレだと ウンコを拭ききれないリスクが大きくて
安心してウンコできないんだよ
- 234 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/06(日) 00:47:44 ID:p7a26hvV0
- 改造で車椅子対応・ベビーベッド付きとしたトイレを再改造して
オストメイト向け設備の追設までやってるしな
- 235 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/06(日) 00:52:57 ID:a+aUrtRrO
- 確かに近鉄はティッシュ買わなあかんな
- 236 名前： 昴 ◆BF5B/YTuRs 投稿日： 2008/04/06(日) 01:10:33 ID:4INLBFjg0
- りきっぷすきっぷらんらんらん♪
- 237 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/06(日) 01:27:39 ID:ghz1drWT0
- 新形式の二次車はいつ頃になるんだろうね。
2200系の廃車が目的なら結構な規模で導入することになるだろうから
6000系の更新は当分先送りだろうな。
- 238 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/06(日) 01:32:18 ID:gmFasj3L0
- ♪より
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008040520282858d68.jpg
- 239 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/06(日) 04:02:54 ID:UZ4ozmoT0
- なぜかニダーの<｀∀´>に見えてしまうw
- 240 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/06(日) 07:06:48 ID:HN2bqLURO
- 青特急はKマーク無しなのか？
それともフロントガラスにインレタ？
非常口が中央ってコトは鳩ぽっぽ付くのか？
楽しみやね。
- 241 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/06(日) 07:24:20 ID:kCg6OxA5O
- 大和田下りに、撮り鉄三人発見
- 242 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/06(日) 07:41:08 ID:dnWX/6kEO
- >>241
その中にクレクレのしゃべりが杉る、うさぎがおるんやろな
- 243 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/06(日) 10:52:36 ID:LsXCDDswO
- 無料でラクラク画像変換！
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- 244 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/06(日) 11:10:07 ID:LSExMrkd0
- >>228
けいはんインフォステーションを主要駅に設置。
前社長の佐藤茂雄氏によって、全社員に鉄道利用者はお客様だとして
徹底した社員教育、接客方法などを全社員に実施。（お客さまサービス事業部を設置）
以前見た光景だが、京阪の女性社員（契約社員かもしれないが）が、全盲の方に
付き添って、京阪の京橋駅から改札口まで誘導し、さらにはＪＲの京橋駅まで行って、
ＪＰの切符を、全盲の方のかわりに購入。そしてＪＲの改札口にいる、ＪＲの駅員に
全盲の方の引き継ぎをした。
この光景を見て、京阪は変わったなと思った。
- 245 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/06(日) 13:53:44 ID:k9ENLNrE0
- 単純で騙されやすそうだ
- 246 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/06(日) 14:21:09 ID:Yq+gsjE20
- 853 名前：名無しさん＠八周年 投稿日：2008/04/03(木) 08:22:35 ID:xTUkk3MCO
やっぱ守口門真って
ちょっと品が無いの？
去年から転勤で越してきたんだけど…
子供が心配orz
858 名前：名無しさん＠八周年 投稿日：2008/04/03(木) 08:35:03 ID:CgHf9xYKO
>>853
北河内のあたりは土地が安く大阪市内に近いがその分DQNが好んで住み治安が悪い
転勤族なら無難に北摂にしとけ
関西内でも門真守口は敬遠されてるよ
876 名前：名無しさん＠八周年 投稿日：2008/04/03(木) 09:08:06 ID:CgHf9xYKO
北河内の奴は貧乏人が多くてコンプレックスの塊だから～よりマシとかいう奴が多いよな
市内よりマシとか高槻よりマシとか東大阪よりマシとか堺よりマシとか
関西一劣悪な土地なのに
878 名前：名無しさん＠八周年 投稿日：2008/04/03(木) 09:13:38 ID:QynJDjni0
>>876
ホンマかいなそれｗ ～よりマシって言い方は被差別者の特徴だよねｗ
白人なら「黒人よりマシ」とよく言うし。ブラクなら昔は「朝鮮人よりマシ」
といって自分をなぐさめていた。
900 名前：名無しさん＠八周年 投稿日：2008/04/03(木) 10:14:14 ID:DSRu18srO
大阪から来た連中が必ずといっていいほど
キミガヨ？なんやねんそれ。
知らんわそんなん、キムヨンジャはんの歌ちゃうの？
なんて真面目に問い返してくるのは、やっぱり変な教育を受けて育ったからなんだろうな。
901 名前：名無しさん＠八周年 投稿日：2008/04/03(木) 10:20:21 ID:GTwQ+uG00
大阪北河内民の北摂＆政令市コンプレックスは異常ｗ
- 247 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/06(日) 15:51:43 ID:Bh9oTiBO0
- >>238
これ鳩のマーク入ると
ヽ(`Д´)ノ
ってなるんじゃね？
- 248 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/06(日) 16:02:02 ID:Qhi+3W4y0
- 京阪特急ヽ(`Д´)ノﾅﾝﾀﾞﾖｰ
- 249 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/06(日) 16:47:33 ID:BClPu8TX0
- >>224
>あとは異常時に流れる音楽（短いやつとか言われていたけど）があれば完璧だが。
前、俺がアップしたし・・・
- 250 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/06(日) 17:51:34 ID:MxFXn1tbO
- 新車は8両編成？
だとしたら
6000系
7200系を7連化するのか？
- 251 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/06(日) 17:54:50 ID:QOtwtY4CO
- クオリティUP宣言効果なんかな
トイレットペーパーがあるのはポイント高いねぇ
- 252 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/06(日) 18:08:59 ID:7PQmN65K0
- トイレはセンサー付きじゃなくていいから水を流すボタンくらいつけてくれい
一定時間毎に流れる方式では水洗の意味がない
まあ水道代を節約したいのかもしれないけれど
- 253 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/06(日) 18:20:39 ID:I4dZGp6u0
- >>66
野江開業時は、新大阪アクセスという意味が生まれるわけで、現在の河内永和と話を分ける必要がある。
- 254 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/06(日) 18:37:57 ID:ghz1drWT0
- >>253
野江っておおさか東線との乗換駅になるんだな。
今里線みたいにちょっと離れてるのか？
それともすぐに乗り換えられる程度？
- 255 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/06(日) 18:43:54 ID:ghz1drWT0
- >>254
すまぬ、今里線ではなく谷町線だったな。
- 256 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/06(日) 19:39:43 ID:TipSAx0J0
- >>246
～よりマシって○方民の口癖だなｗ
- 257 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/06(日) 19:59:47 ID:5VpHUzotO
- (-o-;)
- 258 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/06(日) 20:32:46 ID:WHZ4yIrV0
- >>238
ありゃ、先に書き込まれてたかw
ttp://2sen.dip.jp:81/cgi-bin/upgun/up1/source/up14069.jpg
Jﾘ－ｸﾞ帰りに寄ったら、少なくとも表に4両、色付きがかすかに1両。
1両、7200／9000と全く同じ位置に中間運転台用の前照灯の穴があったw。
- 259 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/06(日) 20:34:59 ID:CS63yLDiO
- 1919Fは17日に出てくるらしい。
- 260 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/06(日) 20:35:57 ID:KeusiZCT0
- 4月6日（日） 24:55～25:50
「兵士たちが記録した南京大虐殺」 NNNドキュメント’08
▽兵士たちの日記と証言で描く南京大虐殺
▽農民が殺りく者に変わっていく軌跡
日中戦争真っ只中の70年前、南京陥落時に起きた南京大虐殺。
様々な論議を生み、虐殺の人数さえ両国の間で大きな開きがある。
その事件について、20年間身を削るような調査を続けてきた人がいる。
彼が探り当てたのは、兵士が最前線で綴った「陣中日記」。
そこには日本軍が中国人捕虜一万数千人から二万人を一挙に虐殺したことが記されていた。
また日記からは、勤勉に田畑を耕し家族を愛し、生きるのに懸命だった農民が、突然戦場という
異常な世界に放り込まれ、殺戮者に変貌していく姿が浮かび上がる。
陣中日記をもとに虐殺の軌跡を追う。
- 261 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/07(月) 01:52:11 ID:ZqEKjmvl0
- >>233
５年くらい前は、ほとんどの駅でトイレットペーパーなかったのに
どんどんつけるようになってきたな・・・
流せないティッシュで便器が詰まったケースが多かったんだろうか？
- 262 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/07(月) 08:41:44 ID:Y8ZpxId2O
- 京阪のトイレは綺麗なイメージ
うんこも出来る！
- 263 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/07(月) 09:47:42 ID:tFaUaZI6O
- ウォシュレットがついているトイレはある？あったらすごすぐる
- 264 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/07(月) 10:31:12 ID:hv1u4guRO
- 何か先頭車に座ってたら、いきなり若い女が「ここは女性専用車や！」と言ってきた
「その時間過ぎてるぞ」と言ったら、若い女は「本来は女性専用車やけど仕方なく解除してやってるんやから譲れや」と言ってきた
昨日のフライトプランのお母さんみたいに鬱陶しい女だったな
しっかし最近の若い女はよくわからんな(もちろん断固拒否したが)
- 265 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/07(月) 10:35:49 ID:uHqTrl4J0
- >>263
京都市営地下鉄やったら洗浄便座の所があるなぁ。
- 266 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/07(月) 12:09:05 ID:aVvC6Q7Y0
- >>264
「アホか、仕方なく朝だけ女性専用車にしてやってるんや。男性に感謝しろ」
と言い返せばよかったのに
- 267 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/07(月) 12:42:43 ID:Y8ZpxId2O
- >>264
殺してしまえ
地球の資源を無駄に食付くすゴミだし。
許可します
- 268 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/07(月) 12:45:03 ID:Y8ZpxId2O
- 8000系の先頭車両が来たら背中押してやればいい。
もちろん通過中に(^o^)
- 269 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/07(月) 13:55:11 ID:U0bQNfwlO
- 2601～2819 ７連のうち、2601、2701、2801の３両が転写文字になっていたのを確認。
- 270 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/07(月) 13:59:25 ID:U0bQNfwlO
- 漏れが乗った2211Fが転写文字になっていたのを電車降りてから気付いたorz
- 271 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/07(月) 14:18:56 ID:0yVnk1VWO
- 前まだ女性専用車両設定されてる時間に間違って並んでたら
おばはんにアゴで指しながら、「ここ女性専用車両」ってなぜかキレ気味に言われたことあるわ
- 272 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/07(月) 14:32:52 ID:Y9kQUR7e0
- なんかの本を読んでたら、信号場の説明があって、
例えば京阪電車の寝屋川市駅～萱島駅の間に信号場がある、などといい加減な事が書かれていた。
俺は寝屋川市民で京阪電車なんか死ぬほど乗ってるがそんなとこに信号場なんてあるの見たことがない。
この本の著者はアホかと思うた。
- 273 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/07(月) 14:35:58 ID:t717r/nD0
- >>272
っ地上線
営業列車は走らないが、寝屋川～萱島の通り抜けができる。
- 274 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/07(月) 15:13:58 ID:a0/78q6a0
- >>272
寝屋川信号場のことじゃないの？
…俺何か間違ってるかな
- 275 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/07(月) 15:17:40 ID:nSYNG1pZO
- >>272
寝信だろ？
確か、本線の高架下にあるんじゃなかった？
- 276 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/07(月) 15:42:08 ID:SN1k2aARO
- でも実際、寝屋川信号所って信号所として使われてるの？
折り返し列車専用？
- 277 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/07(月) 16:18:52 ID:uHqTrl4J0
- Web版読売新聞に石坂線の源氏物語ラッピング電車の事が載ってますな
- 278 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/07(月) 16:30:59 ID:mqCEzBMn0
- >>272
寝屋川市から車両基地に向かう信号場
ちゃんと高架線上に場内信号も出発信号もある
- 279 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/07(月) 17:15:00 ID:ppOmcAdHO
- >>272 本当に京阪乗ってるの？w
- 280 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/07(月) 17:30:03 ID:mXEKwEbv0
- どう考えても>>272は釣りだろ？
>>276
>>278のとおり 影が薄くて忘れているかも知れんが、寝屋川市駅と三条方面
結んでいる連絡線が正式な寝屋川信号所で、以下のサイトで取り上げられている
ttp://yonkaku.com/neyagawa/neyag.html
- 281 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/07(月) 17:31:06 ID:xmQHr2QG0
- 結論
>>272 はアホ
- 282 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/07(月) 17:31:19 ID:ZtmxBZcu0
- http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080407-OYT1T00382.htm
- 283 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/07(月) 17:34:33 ID:ZtmxBZcu0
- かつてあった森信号所ならどの地点かわかりやすいが…。
- 284 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/07(月) 17:53:28 ID:t717r/nD0
- >>272 は寝屋川車庫も知らないような。
車両編成表が更新されてるよ。
http://www.keihan.co.jp/syaryo/hensei/index.html
- 285 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/07(月) 18:13:48 ID:YtL0P+JU0
- 編成表･･･前とどこが変わったのか誰か解説してくれないかｗ
- 286 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/07(月) 18:20:22 ID:lGIbANDc0
- >>272は京阪乗ってないよ
- 287 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/07(月) 18:25:41 ID:juUWjCqp0
- >>272の人気に嫉妬
>>280
日本語がおかしい
- 288 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/07(月) 18:49:13 ID:DmGiSy/v0
- 【廃車】1900系5R2L＋2600系（7R2L＋5R8L＋4R5L＋3R）
＋2200系（7R10L＋4R）計161両
【新造】N3000系2次車8R20L計160両
【改造】6000系8R14L＋7200系8R2L＋9000系8R5L計168両
- 289 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/07(月) 19:50:54 ID:dlGBiZjs0
- 車内が混雑しているため、枚方市・樟葉の停車を中止させていただきます。
- 290 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/07(月) 19:52:35 ID:r3lnfA3E0
- >>288
1900は、さすがにN3000の1次車導入でお陀仏だろう。つまり、今年8月頃にファイナルイベント。
1次車導入時点で、あとは2600の7連→5連化2本、2200が4本廃車ではないのか？
淀改良でスジ分断が起こるとして（淀以西の8連の運用が増加）、それまで7連の運用数が持つか？
来年の宇治川花火をどう捌くかも、大きな問題だが（今年は休日開催のため、「ひこぼし」を
考慮せずに済む）
- 291 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/07(月) 19:58:47 ID:opsc7H+JO
- この前中書島で俺に絡んできた害児逝ってよし。
- 292 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/07(月) 20:40:01 ID:o/mKe7NM0
- >>264
以前のスレでも似たような書き込みがあったのを覚えている。
ひょっとして同一人物なんじゃ？＞基○外女
- 293 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/07(月) 20:41:05 ID:o/mKe7NM0
- >>282
以前走ってた京都市交10系っぽいな
- 294 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/07(月) 21:02:35 ID:CDcRQEar0
- >>293
二条城障壁画のラッピングですな。
一部から「ケバ地下」なんて言われていた気がw
- 295 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/07(月) 21:35:10 ID:BO9quj5m0
- 淀の高架完成っていつだっけ？
香里園付近の高架化って動き出してるの？
高架の話ばかりで申し訳ないが・・・
- 296 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/07(月) 21:48:20 ID:NhQJu84t0
- 何とか、突貫工事で中之島線開業と同時に
淀駅下り線を、高架化できないだろうか。
- 297 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/07(月) 21:50:46 ID:gTCY0h9h0
- やめてくれ。手抜き工事でもされたらたまらん。
ただでさえあのあたりは戦国時代におきた伏見地震の震源地の近くなのに。
地球規模で考えると、たった400年前のことだし。
- 298 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/07(月) 21:57:27 ID:4Fut3zUbO
- >>288
N3000を20本も心臓する財力は今の京阪にあるんか？
数は合うがここ5年ぐらいでできるのかいな？
まあ1次車では間違いなく1900はアボーンだろうし、2月出場の2218が幕変えてないのはこれもアボーンやないだろうか
- 299 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/07(月) 22:52:45 ID:BBTDZEje0
- >>277
夕刊に載ってましたよ。
女子高生が携帯のカメラで撮ってる様子も写っている。トーマスラッピングも撮ってるのがいたが、
なかなか皆がカメラ撮るラッピング電車なんてそうそうなさそうな気が。
>>298
それだと、1900系、いつ廃車なるかわかんな。
今日の帰り、1929F乗ったが、次いつ乗れる機会があるかわかん車両だな。
貴重な乗車だった。
- 300 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/07(月) 23:04:52 ID:SN1k2aARO
- そういえば鉄道のことあまり知らない友人は、1900系の特急色(1929?)のこと、
「偽特急」って呼んでたわ。
- 301 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/07(月) 23:13:58 ID:7I/9Ltiq0
- >>285
2601-2819の2801号車が中間車化されたらしいよ
- 302 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/07(月) 23:14:25 ID:Y0YXzmff0
- 1日あたり乗客数
2006年度 2002年度
出町柳 18,874 20,353
三条 17,745 19,195
四条 23,501 26,041
七条 7,170 8,241
伏見稲荷 3,222 3,732
丹波橋 28,595 30,567
中書島 6,151 6,567
- 303 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/08(火) 00:01:04 ID:ZtmxBZcu0
- http://mainichi.jp/select/jiken/news/20080408k0000m040135000c.html
- 304 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/08(火) 00:28:51 ID:ctY5EThM0
- 1919-1920 が今週～あたりに出場。
車番は従来の切り文字のまま。
- 305 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/08(火) 05:38:17 ID:S+FGHv690
- N3000の車内LCDって片側のみ配置？
- 306 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/08(火) 06:55:16 ID:yC2t6axCO
- 優先座席でもないのに「携帯使うな」「ジュース飲むな」「しゃべるな」「荷物置くな」とかいちゃもん付ける爺婆多すぎ
しかも携帯は通話してたり音楽を聞いているわけでもないからな
- 307 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/08(火) 07:04:11 ID:xodhiewsO
- 俺はドア前で立ってて（もちろん優先座席じゃ無いとこ）携帯でメールしてたら、ジジィに杖でどつかれた事あるｗ
- 308 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/08(火) 07:33:19 ID:xHF+LgZ/O
- >>306 307
君たち常識欠けてたんじゃないかい
- 309 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/08(火) 07:47:07 ID:Wx20ZAuD0
- >306
今朝は荷物を隣席に置いて車掌が注意してくると逆切れ、
（まぁそこまでは混んでなかったんだが）
萱島で知り合いだかなんだかが乗ってくると荷物を動かして
そいつを座らせ、延々天満橋まで大声で京阪の悪口を言い続けてた
婆がいた（ちなみに守口市通過の準急）。
もちろん携帯使用時はマナーモードじゃないぞ。
そんなに文句あるなら京阪沿線住まんと東京だか川崎だかその辺の京浜東北線沿線でも住んでろよとorz
つーか朝から気持ちよく仕事したいのに文句延々聞かされてる身にもなれよと。
>308
最近爺婆（50歳前後～）のマナー悪すぎ（もちろん大概の人は普通だが）。
頻度的には10代後半から20代前半の香具師とそんなに変わらん。
どっちが「ゆとり教育」やねんとorz
- 310 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/08(火) 18:26:20 ID:MdvBLNl+O
- 寝屋川市の定期売り場連日カオスでﾜﾛﾀ
- 311 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/08(火) 19:27:42 ID:FELmZKe0O
- >>310
枚方市ﾓﾅ-
- 312 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/08(火) 19:32:38 ID:4VIB824D0
- >>302
いずれの駅も減っとるな
これを見る限り、やはりK特急は丹波橋停車で、中書島通過でええな
しかし、鴨東線がこの状況やと、加算運賃は永遠に続くな
- 313 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/08(火) 19:34:20 ID:paYgMzO3O
- >>307
通報汁！
取っ捕まえて｢この人暴漢です｣と。
- 314 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/08(火) 19:34:46 ID:4VIB824D0
- >>307
やはりヨーロッパは進んでおるな
＜ＥＵ＞飛行中の旅客機内で携帯電話使用 導入へ
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/world/european_union/
- 315 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/08(火) 19:42:59 ID:4VIB824D0
- K特急
淀北天京枚中丹七五四三丸出
屋浜満橋方書波条条条条太町
●●●●━━●●●●●━●
- 316 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/08(火) 20:14:54 ID:ZYEDHMgSO
- 丹波橋－伏見桃山間の踏み切りで人身事故発生
- 317 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/08(火) 20:26:29 ID:uYjdXAKf0
- 会社帰りの方、乱れそうですよ
- 318 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/08(火) 20:49:04 ID:Ih7BHSut0
- 丹波橋駅南側から伏見桃山近くまで歩いてきたけどダイヤ乱れてました
踏切で随分待たされた
- 319 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/08(火) 20:53:07 ID:MJj+nwtN0
- グモｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
- 320 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/08(火) 20:55:10 ID:ijrsmn740
- 伏見周辺も高架化してほしいなあ
昔に話は出たけど立ち消えになったんだっけ？
- 321 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/08(火) 20:59:53 ID:3n7lMn8fO
- 京橋基準、上り約5分前後の遅れで運転中
- 322 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/08(火) 21:04:18 ID:uYjdXAKf0
- 下りは遅れていますか？
駅員の対応等、報告願います。
公式運行情報は発表何もなし。
- 323 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/08(火) 21:17:51 ID:jg7FSd5R0
- >>322
648 名前：大阪車両 ◆zO/E1MsVSI [] 投稿日：2008/04/08(火) 20:20:14 ID:hKATSC2nO
出町柳からＫ特急に乗車。
伏見桃山駅で人身事故のため５分ぐらい遅れて到着したＫ特急が１分で折り返して出町柳発車。
結果、２分遅れで走行中。
今丁度、現場を通過。
次は中書島
- 324 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/08(火) 21:36:49 ID:n3CrQI0lO
- しかし京阪は、ダイヤ乱れ時の怒号の折り返しはスゴいなぁｗ
前に特急が折り返しの淀屋橋に着いて車内整理無しで、扉開いて、
10秒たたないうちに発車ベル鳴りだしたときはﾜﾛﾀわｗ
車掌の「ウハｗｗｗ」って感じの顔がなんともｗ
- 325 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/08(火) 21:40:16 ID:/bz0ohNV0
- ×怒号
○怒涛
- 326 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/08(火) 21:42:42 ID:SzywOyi6O
- 天満橋の1番線に回送が止まっていたんだが、これも遅れの影響なのかな
- 327 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/08(火) 22:03:05 ID:c9Mi6mJFO
- 丹波橋から淀屋橋行き普通に乗ってるけど、定刻で走ってる。
- 328 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/08(火) 22:04:18 ID:cJbhWWTM0
- 怒濤→ ｽﾞｻｰc⌒っﾟДﾟ)っ
怒号→ (#ﾟДﾟ)ゴルア！！
- 329 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/08(火) 22:05:33 ID:YCX6EZ5bO
- K特急停車駅から中書島を切り捨てたら、ただでさえ宇治線がJR奈良線の競争に苦戦してるのにもっと乗客が逃げていくな。
- 330 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/08(火) 22:09:24 ID:uYjdXAKf0
- >>329 宇治急行の復活を
- 331 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/08(火) 22:25:58 ID:n3CrQI0lO
- >>325>>328
スマソ
ミスった
- 332 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/08(火) 22:29:39 ID:Fw0RaDzZ0
- >>310
定期売り場も、臨時定期売り場も、自動継続機も大行列だな。
- 333 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/08(火) 22:30:43 ID:DNjBGqfH0
- >>310
まぁまぁ春ですから♪
- 334 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/08(火) 22:34:44 ID:OmFgAC170
- 駅を利用する客の数だけ見て中書島通過とかほざく馬鹿がいると聞いて
- 335 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/08(火) 22:53:10 ID:BFFwuSoW0
- >>312
中書島は宇治線の乗り換え人員含んでないだろ・・・
それも入れたら利用者数は結構増えると思うのだが？
- 336 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/08(火) 22:54:35 ID:TPVy66TwO
- >>334
その通りだ。
中書島は宇治線に接続するターミナル駅だ。そのために乗降客数にかかわりなく特急や急行を停めて便利にしている。それでも京阪間の輸送では優位に立っている。
短距離客を重視するあまり、久宝寺に快速を停車させて阪奈間の競合から撤退したJRさんとはえらい違いだ。
- 337 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/08(火) 22:56:53 ID:n3CrQI0lO
- >>335
乗り換え人数入れたら、枚方市って淀屋橋抜くんだよな、確か
- 338 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/08(火) 23:00:33 ID:OmFgAC170
- リアルに問題があるのは七条
あそこはJR乗換え用？というにもちょっと苦しい
- 339 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/08(火) 23:05:19 ID:P5EmvQZ80
- >>337
しかも枚方市は急行や特急・準急などが盛んに連絡しているから、それらの数も入れると・・。
野江～枚方公園の客が枚方市で特急に乗り換え。
伏見桃山～御殿山（中書島樟葉除く）の客が枚方市で特急・急行に乗り換え。
- 340 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/08(火) 23:06:03 ID:PtIA8v9k0
- あそこの近所の住人に土下座参りしてまわることを考えたら割に合わないにもほどがある
>>338が代わりに行ってくれるなら中の人も考えてくれるんじゃないか？ｗ
- 341 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/08(火) 23:07:17 ID:ijrsmn740
- >>338
本来なら東福寺停車七条通過の方が良いんだろうけどな
- 342 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/08(火) 23:09:58 ID:OmFgAC170
- >>341
東福寺はホームが踏切に挟まれてて
という話だったね
普通の8連化もできないしいろいろと痛い
- 343 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/08(火) 23:11:27 ID:TPVy66TwO
- >>341
不便なJRに接続して、JR京都駅への便宜を図っても意味がないんじゃないのか？
京都の中心は四条河原町だ！
- 344 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/08(火) 23:16:56 ID:wjHVJQT70
- 四条烏丸じゃないの？
- 345 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/08(火) 23:17:58 ID:/bz0ohNV0
- たいして変わらん
- 346 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/08(火) 23:20:22 ID:8veMy9TJ0
- 今日ひと月ぶりくらいに乗ったけど、駅名まだただの四条とか三条だった。
祇園四条とか神宮三条とかになるのはいつからだった？
- 347 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/08(火) 23:21:03 ID:ijrsmn740
- 烏丸＝オフィス街
河原町＝繁華街
- 348 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/08(火) 23:24:55 ID:tnjwBRPK0
- >>336
ターミナルは「終端部」。なのでその使い方はおかしい。
- 349 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/08(火) 23:26:01 ID:OcPjg+Rf0
- >>346
今年の秋。中ノ島線開業と同時に、駅名表示を変更。
五条→清水五条、四条→祇園四条、丸太町→神宮丸太町と変更。
正式な日づけはまだ決まっていない。
- 350 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/08(火) 23:49:08 ID:LJcyJyITO
- >>336
ちょwＧさん出張しすぎw
- 351 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/08(火) 23:53:02 ID:LJcyJyITO
- >>343
行楽シーズンの京都にこい
全国から人がＪＲ京都に集まるんだぜ
清水・祇園・東山、岡崎の京阪エリアもｶｵｽだ
- 352 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/08(火) 23:56:55 ID:4VIB824D0
- とにかく、K特急を中書島、丹波橋の両駅に止めるのは邪魔。
近鉄京都線の乗り換えを考えると、丹波橋に停車するのが筋。
丹波橋＞中書島＞＞東福寺
K特急はあくまで京都ー大阪の速達が目的やから、無駄な停車を減らすべき。
そのかわり、特急や急行が止まるので十分。
しかし、伏見区の駅はどうにかならんのか？
せめて丹波橋と中書島のどちらかに、宇治線、近鉄、JR、さらに、東西線と
くっつければ理想的なんやけどなあ・・
- 353 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/09(水) 00:00:46 ID:nulMYyMr0
- >>349
三条と七条はそのままか
三十三間堂七条とか流石にできへんなｗ
しかし、京阪が駅名を変更するなら、烏丸線も変えろや。
あそこは烏丸通りやろ。今出川とか訳分からんわ。
きちんと、烏丸今出川にしろや。
出町柳やって、今出川だぞｗ
- 354 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/09(水) 00:03:39 ID:BFFwuSoW0
- 淀の高架化完成で、急行の淀停車とあわせて、淀始発の宇治線直通が出来るんじゃないか
とかそんなことを妄想している自分がいます。
大阪方面から乗り換えが便利になるようにする意味もあり。
- 355 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/09(水) 00:05:13 ID:stsRkFDT0
- 本当なら、丹波橋じゃなくて伏見桃山にすればいいんだろうけどね
桃山が8連不可能である以上・・・特認ではみだしてもいいなら、って周辺住人がOK出せば別だが
- 356 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/09(水) 00:09:49 ID:6UtpdIeo0
- >>342
いっそのこと七条から鳥羽街道の手前までを地下化すればいいと思う。
そうすれば東福寺も8連化できるし、しR奈良線越えのS字解消する。
といっても今はそんな莫大な投資ができるような状態ではとてもないんだろうけどorz
- 357 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/09(水) 00:17:34 ID:Kzf50cIC0
- >>355
どのみち2面2線じゃわざわざ駅をずらすメリットはない
- 358 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/09(水) 00:18:17 ID:Kzf50cIC0
- 駅ってのはK特急停車駅って意味で
- 359 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/09(水) 00:29:00 ID:0Gs78HOo0
- 中書島⇔宇治 の列車を 丹波橋⇔中書島（スイッチバックする）⇔宇治 ってすれば
宇治線のターミナルを無理矢理丹波橋にできるんじゃね？
これで中書島の特急通過が可能に！
- 360 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/09(水) 01:03:38 ID:ZHID6wkm0
- 丹波橋に折り返しないから無理だろ・・
深草折り返しは本線支障するし
- 361 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/09(水) 02:06:40 ID:nulMYyMr0
- 宇治線を六地蔵から東西線に乗り入れさせるんだ！
- 362 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/09(水) 05:14:07 ID:qZzfwXBS0
- 烏丸線を竹田から三栖に延伸させるんだ！
- 363 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/09(水) 07:28:48 ID:l+SVZ1DqO
- 今京橋発の出町柳行きＫ特急の補助椅子に腰かけていたら
京橋から乗ってきた怪しい二人組の女が無理矢理補助椅子に腰掛けてきた
痴漢冤罪の臭いがプンプンしたから諦めて次のＫ特急に乗り換えたけど、京阪の客ってゆとりばっかだな
やっぱり車輛が良いとゆとりが集ってくるのかな・・・。
定期が切れたら阪急に切り換えるわ・・・あいつら飢えた狼みたいに体をすりよせてくるから恐い
後、苦情を書く紙って駅長室に行ったらあるかな？
- 364 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/09(水) 07:33:36 ID:bJJKSjklO
- つ突き落とし
- 365 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/09(水) 07:46:21 ID:Vtf9HcMh0
- >>360
近鉄や南海では折り返しの際に本線支障しまくってますが何か？
- 366 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/09(水) 08:00:08 ID:l+SVZ1DqO
- 【京阪空気読めない特急停車駅】
淀屋橋……先に座っていた客(主に老人や若者)を言葉の暴力で退かせるリーマン多数
天満橋……京橋で普通に乗り換える奇々怪々ＪＫ多数
京橋………言わずと知れたキチガイ駅
枚方市……偉そうな客が多い。そのほとんどが交野線からの乗り換え客
樟葉………ショッピングセンターや住宅地があるから仕方ないが、マナーも知らない母親が多数。
ベビーカー被害による経済損失は大きい
中書島……京都方面先着急行をスルーして後の激混みＫ特急(特急)に乗る意味不明な客が多数
誰も見ない電光掲示板や聴かない案内放送による無駄な電力浪費が問題になっている
丹波橋………↑に比べるとまだマシ
七条…………停める理由が見つからない
四条…………京橋と同じ
三条…………
出町柳………二席厨多数でクロスシートが無駄になっている
- 367 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/09(水) 08:01:43 ID:81LuWr8Q0
- >353
>あそこは烏丸通りやろ。今出川とか訳分からんわ。
>きちんと、烏丸今出川にしろや。
線名に「烏丸線」と書いてあるので必要ない。
>出町柳やって、今出川だぞｗ
京阪出町柳駅は今出川ではない。大体叡電の出町柳駅があるのに「京阪今出川駅」にすると訳分からん。
>348
>ターミナルは「終端部」。なのでその使い方はおかしい。
宇治線としては中書島はターミナル（終着駅）なのでおかしくない。
ちなみに新幹線の英語案内だと新大阪や静岡、名古屋、岡山、広島でその列車の終着駅は
「Terminal」表記。
- 368 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/09(水) 09:31:54 ID:77P1XZlHO
- 人身あった次の日に貼られる謹告の
「ご乗客の皆様へ」
に違和感感じるのは俺だけかな？
単純に「お客さまへ」でいいと思うんだが
- 369 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/09(水) 10:26:34 ID:aAahSQjbO
- >>366
大阪方面へ通勤or通学する樟葉民乙
- 370 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/09(水) 10:39:23 ID:tIokFsBn0
- >>363 つ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｱ!!
- 371 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/09(水) 11:08:10 ID:TLEtyEWN0
- >>354
伏見桃山は、奇跡的に７連が停車できる長さだからな。
現在でも、踏切から停車車両まで１メートル位しかないから。
- 372 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/09(水) 11:11:20 ID:TLEtyEWN0
- >>371 のレスは、>>355 の誤りです。お詫びと訂正をいたしますm(_ _)m
- 373 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/09(水) 11:29:30 ID:HQFHhr3EO
- >>366
退かせるリーマンって、｢我々は仕事で疲れているから遊びで乗っているお前らは席譲れ！これは命令だ、反論の余地も権利もない｣
とほざいてるとか？
- 374 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/09(水) 12:31:13 ID:r4+OtYHOO
- 新車ドアの化粧板の色を紺と書いたが、近くでよ～く見ると濃い茶系だった。ｽﾏｿ しかしなんであんな色にしたのだろー？
- 375 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/09(水) 13:02:04 ID:2tmSVvAv0
- 今朝寝屋川車庫に車番の部分がマスキングされた8000系が停まってたがシール化作業
なのかねぇ
- 376 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/09(水) 13:22:26 ID:1r9pcx5/0
- シールにするんだったらマスキングする必要無くないか？
- 377 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/09(水) 13:52:41 ID:sQKGeA6D0
- >>374
濃紺だとJR九州をイメージさせるよな。濃い茶系だと阪急の更新車のドア部分とか？
車体の配色を大幅に変える（ひょっとして昭和24年以来初めて？）らしいし、車内のイメージも一新するのかも。
- 378 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/09(水) 14:10:26 ID:jyN7XFt20
- ★補選の山口で露骨な脅しと兵糧攻め
国交省は、本当にどうしようもない腐った役人の固まりだ。国民のガソリン税を湯水のごとく
浪費した揚げ句、マッサージチェアまで買い込んだから、怒りを買って暫定税率が廃止された
のに、反省はゼロ。これ見よがしに脅しと嫌がらせと兵糧攻めを始めている。
●道路事業すべて凍結
ガソリンの暫定税率が廃止された4月1日から、全国で次々と道路工事がストップしている。
「だって税金が入らないんだから仕方ないでしょ。続行してほしいのなら、与党の再議決に
賛成したらいいじゃん。文句は民主党に言って」というのが国交省の態度だ。
その結果、47都道府県の7割が今年度の新規道路事業を一部凍結したり、入札決定を
保留する中、なんともロコツなのが山口県のケースだ。27日の山口2区の衆院補選をニラんで、
全事業をストップさせてしまった。
「動いているのは、07年度からの繰り越し事業の2カ所だけです。それも国から4割相当の
交付金をいただけるメドが立ち、3日に再開にこぎつけた次第です」（県関係者）
国のサジ加減ひとつでどうでもできると見せつけたわけだ。で、工事中止で悲鳴を上げる
県の道路関連団体などが中心となって、「道路を作ろう」「道路は必要」と記されたパンフレットを
街頭配布するローラー作戦が始まっている。やることが帝国主義時代の発想だ。
「必要な道路予算は捻出しようと思えばやれる。でも27日の山口2区補選が、ガソリン税の
再議決攻防をめぐる天王山に位置づけられているから、ここで締め上げて言うことを聞かそうと
いうのが福田政権と国交省の魂胆なのです」（野党関係者）
●利益構造にメスを入れることが先決
おまけに、自公の山本繁太郎候補（59）は国交省の官僚出身。だが、劣勢なので、ミエミエの
薄汚い作戦に出ているのだ。
「やり口は、米空母艦載機の岩国基地受け入れを争った岩国市長選の時と同じ。あの時は
前市長が拒否したため、07年度の補助金35億円の支給が凍結された。道路特定財源が
欲しければ与党候補を通しなさいよ、ということなのです」（地元マスコミ関係者）（>>2以降に）
4月7日10時0分配信 日刊ゲンダイ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080407-00000007-gen-ent
- 379 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/09(水) 14:46:27 ID:wGAoT8D10
- >>366
何故北浜無視
- 380 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/09(水) 14:53:58 ID:r4+OtYHOO
- >>377 確かに阪急によく似た色。但し妻引戸の化粧板はアイボリー系。
- 381 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/09(水) 16:08:43 ID:Q4KUr4vjO
- >>363
ﾅﾑﾅﾑ(´･ω･`)
朝から嫌な経験でしたね
- 382 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/09(水) 17:08:17 ID:l+SVZ1DqO
- >>381
最近のＫ特急は混みすぎなんだよな('A`)
ちなみに今ちちんぷいぷいで中之島線の紹介をやってて、西靖が地下を歩いていた
- 383 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/09(水) 17:09:43 ID:6k7sRkxbO
- ぷいぷいでやってるな
しかし、天満橋～中之島間の運賃予定210円は高杉るのでは…
- 384 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/09(水) 17:12:18 ID:TovnhSDK0
- >>363
自作乙。
- 385 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/09(水) 17:14:59 ID:e5QRLNg+O
- >>374
8000系の壁みたいな井村屋あずきバー色？
- 386 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/09(水) 17:45:18 ID:QPapnwkS0
- >>383
っ「京都市営地下鉄と同額」
- 387 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/09(水) 18:44:46 ID:6UtpdIeo0
- つ出町柳～三条間と同額
- 388 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/09(水) 20:47:56 ID:b9XCy65+0
- 今日は汚らしいオッサンが車内で騒いでてウザかったぜ
- 389 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/09(水) 20:54:31 ID:bgJS3TPa0
- この懐かしＣＭの京阪モールって京橋のこと？
http://jp.youtube.com/watch?v=zPIYjZuEUcE
- 390 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/09(水) 21:30:04 ID:nulMYyMr0
- 京都市内はやっぱりバスになるな。
四条ー大阪は完全に阪急の方が安いし、速いし・・・
中之島線作って大丈夫か？
鴨東線なんか永遠にぼったくりやからなあ。
- 391 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/09(水) 21:32:27 ID:Im8DqbquO
- >>390
仕事で使うんなら近い方じゃね？
- 392 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/09(水) 21:54:03 ID:Kjv84WPM0
- >>390
お前は頭悪いんだから黙ってウンコ食ってろ、ちんかす野郎
- 393 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/09(水) 21:55:05 ID:jttm34g8O
- さすが京阪
下品だな
- 394 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/09(水) 22:30:14 ID:V3qFEKM10
- 京都市内はバスの昼間チケットが安いからね 153円だっけ
- 395 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/09(水) 22:40:29 ID:PSlziJoU0
- 股間急行 萱島行き
- 396 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/09(水) 23:05:20 ID:Im8DqbquO
- 朝ラッシュ時に枚方市・寝屋川市・萱島・守口市からは京橋ノンストップがあるのに
香里園からないのはおかしい。
香里園発のK特急をつくれ
- 397 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/09(水) 23:18:00 ID:CAIMPcjw0
- >>396
イラネ
むしろそこは急行停まってること自体が奇跡だろ。
- 398 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/09(水) 23:22:26 ID:sQKGeA6D0
- >>397
>急行停まってること自体が奇跡
それはない。朝の香里園に行ってからものを言え。
ノンストップではないが、以前は香里園始発の区間急行があったんだよな。
- 399 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/09(水) 23:40:43 ID:HsMWRqB60
- けど、香里園発の準急があってもいい気がする
- 400 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/09(水) 23:42:14 ID:Im8DqbquO
- >>397
昔は寝屋川市通過の急行があったらしい。
つーか、朝の大阪方面・夕方の京都方面の乗車数は
１、枚方市
２、香里園
３、樟葉・寝屋川市だろ。JK
- 401 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/09(水) 23:53:47 ID:Im8DqbquO
- >>399
問題は入る隙間がないということOTL
- 402 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/10(木) 00:00:55 ID:Im8DqbquO
- 寝屋川市なんか学生ばっか(摂南・電通・高専)だし、香里園のうが売上もあるだろ。
京阪バスも寝屋川は摂南以外ガラガラだしな。
- 403 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/10(木) 00:06:21 ID:nROhD0Ii0
- 中之島線開通を期に、大阪方を「大阪京橋」、「大阪淀屋橋」、「大阪中之島」とかにしてほしい。
近鉄が「近鉄難波」、「上本町」→「大阪難波」、「大阪上本町」に改称するし、
最近は阪急も車内放送で「大阪梅田」、「京都河原町」の言い回しが復活してることだし、
京阪も大阪に直結していることをアピールすればいのにな。
- 404 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/10(木) 00:10:51 ID:kM82PXsqO
- >>395
停車駅：滝井
- 405 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/10(木) 00:11:28 ID:8436/uuy0
- ０時台の萱島行き（区急でも可）のうち１本を香里園行きにして、香里園で
最終急行接続→香里園留置。
翌朝の萱島始発淀屋橋行きを萱島～香里園間延長という形で運転。
ということが出来たらいいなと考えていた時期もありました。
>>400
確かにありました。詳しくは京阪スレPart74の>>4参照
- 406 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/10(木) 00:32:19 ID:n0EZ17XfO
- >>400
だが、香里園から急行で京橋まで出る時の停車駅は寝屋川市だけだろ？
準急でも寝屋川市、萱島だ
どう考えても香里園から直通の電車とか要らないな
どっちかと言うとＫ特廃止して、通勤急行とか区間特急みたいな感じの名前つけて、～七条・伏稲・丹波橋・中書・八幡市・樟葉・枚方市・京橋～という種別作る方が遠近の分離の観点から見ても良いと思う
現急行・準急はほぼ全て樟葉か枚方市発にして
- 407 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/10(木) 01:03:27 ID:JIryUpY0O
- 特急では、香里園は「ここおりへん」と聴こえる前に停まらないからなぁ…
社長がまた香里園に住むようになったら特急も停まるかもね。
- 408 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/10(木) 01:59:21 ID:p2aHy88m0
- >>310>>332
亀になるが、今年（といっても月曜日の昼に行ったのだが）は
切符売り場前に特設スペースを用意して
定期券予約購入サービスを使って定期券を発行していた。
だから混雑など意外と気にならなかった。
夕方はすごかったんだろうな・・・。
- 409 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/10(木) 02:06:37 ID:40AWZugrO
- 香里園に、枚方市のような引き上げ線は作れないものか…
さすがに、京都側ホームの桜の木は切れないだろうし無理かな。
もし引き上げ線があれば、もう少し便利なダイヤが組めると思うんだけど。
- 410 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/10(木) 02:24:51 ID:dtvriAPz0
- >>406を見て思ったんだが、伏見稲荷と八幡市の急行停車って要るのか？
乗っていても、利用客数が枚方公園以下のような気がする。
>>409
バスターミナルが関西医大跡地に移転するんだし、フレストぶっ潰して近鉄榛原みたいに
5番線を作ってしまえ、という妄想をしたことはあるが。
萱島～香里園～枚方市の混雑を解消しようとするなら、結局高架複々線の延長しかなかったんじゃないのか。
現状の配線のまま高架化しても、解消するのは道路渋滞だけだしな。
- 411 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/10(木) 02:43:13 ID:p2aHy88m0
- >>410
高架化する時に枚方側に引き上げ線の追加を入れてくれたら非常に助かる。
ただ、新型車両と新線を考えれば追加するのかどうかはかなり疑問だが・・・
ラッシュと逆方向である寝屋川市淀屋橋方面ゆきの18時台は悲惨だからな・・・
寝屋川市の17:30～19:00前後は急行1本、準急2本、普通1本の15分サイクルになるといいと思う。
（うち現状に追加する準急1本は京橋先着という条件つきならば区間急行でよいが
京橋先着という条件を考えるとたぶん区間急行という選択肢はないかも・・・）
夕方もそうだが、朝も京橋→寝屋川市はとんでもなく混雑するので
（京橋を8:40前後に出る急行・準急までは）
7時台後半～8時40分京橋発で
現状＋準急（寝屋川市に先着する電車）を追加するのがベスト
（＝その時間帯は急行・準急で5分間隔が適切だろう）。
区間急行でも悪くはないと思うが、寝屋川市に先着しなければ
急行・準急の直接的な混雑度減少にはならないだろうorz
- 412 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/10(木) 03:10:09 ID:+UlQIAOFO
- とある京阪の写真集を貰ったんだが、地平時代の線路ってグランシャトーと立ち食いうどんの間の道がそうだったんだな。
駅はちょうどその辺りで。その西側に環状線をくぐるガードがあるが、それが当時を偲ばせるものだとも知らなかった。
太閤園の辺りにも片町口って駅もあったみたいだし。
- 413 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/10(木) 04:25:16 ID:k2vmj2ap0
- >>403
不要。無駄遣い。
- 414 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/10(木) 07:57:02 ID:OhcgSTUMO
- セキ●トこれ以上掲示板荒らすなヴォケ！！のんきに大和田で俺の近くで臨時撮ってんじゃねぇぞｗｗｗ
- 415 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/10(木) 08:24:48 ID:n0EZ17XfO
- >>410
>伏稲と八幡市の急行停車
昼間は過剰輸送だから省いたのが、今の特急だろ？
さすがに、ラッシュは止めないと普通がパンクする
伏稲に限っては、深草以北の退避駅が三条まで無いから、結局先行の普通で詰まってしまう
まぁ、今のダイヤは無駄の無い良いダイヤだと俺は思う
- 416 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/10(木) 14:30:03 ID:2KT4LF5sO
- >>414
そういう話題はhttp://c.2ch.net/test/-/train/1203001761/n
にな
しかしそやつなにもん？
- 417 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/10(木) 15:00:49 ID:/ZATM3kiO
- 最近、3505によく出会う
朝ラッシュのＫ特急とか乗りに乗ってるな＜3505
- 418 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/10(木) 15:55:19 ID:bygfew0IO
- ちょ…今乗ってる普通出町柳ゆき(7003F)、
五条駅でドア開いたまま20センチくらい後ろに下がったぞ…。
何してんだよ！あぶねーなヽ(*｀Д´)ノ
- 419 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/10(木) 18:01:27 ID:r0SNGyKE0
- >>418
ブレーキ緩めたままだったのかな
- 420 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/10(木) 18:25:46 ID:XCavCgtg0
- 萱島ー枚方公園の中で、寝屋川市と香里園と特別扱い（＝急行終日停車）する必要はない。
僅かに他の駅より利用者が多いという理由だけでいたずらに列車種別が増えるとややこしくなる。
京阪は15年の改正でわかりやすいダイヤを目指し、原則特急・準急・普通のみのダイヤにしたのに、
その後逆行するような改正にしてしまった。
今の京阪の利用者数なら、特急を終日樟葉に、準急を終日守口市に止めても混乱はないだろう。
もう20世紀のころの、車両の窓ガラスが車内にいる乗客の圧力で割れるような、田園都市線のような混雑はない。
- 421 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/10(木) 18:39:06 ID:FqGPkFi+O
- 京阪独占エリアの寝屋川香里園枚方市樟葉はより便利にして、他地区から人をよぶべきだ
- 422 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/10(木) 19:08:34 ID:M9f2F0Mv0
- なみはやドームは残さなきゃいけないな、
知事は北急住民だから京阪線住民のの苦労を知っていない。
- 423 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/10(木) 20:15:09 ID:ixzYSBbP0
- 守口市 24765 ||||||||||||
西三荘 11700 ||||||
門真市 17117 |||||||||
古川橋 13437 |||||||
大和田 13572 |||||||
萱 島 15175 ||||||||
寝屋川 37296 |||||||||||||||||||
香里園 31948 ||||||||||||||||
光善寺 11993 ||||||
枚方公 15286 ||||||||
枚方市 44246 ||||||||||||||||||||||
御殿山 . 7500 ||||
牧 野 13212 |||||||
樟 葉 32396 ||||||||||||||||
こうしてみるとやっぱ差大きいなあ
いつの間にか樟葉＞香里園になってたんだな
- 424 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/10(木) 20:15:28 ID:eG8o+MbQ0
- 河内泉州出身の知事がいない。
大阪市内や北摂ばかりが発展し、河内泉州は衰退している。
泉州はシャープ堺や関空二期工事などで多少はマシだが、
河内は奈落に突き落とされた。
人口減少率、所得水準、犯罪発生率、失業率、自治体の財政状況
河内は極めて低位に置かれている。
鈴木宗男みたいな人物が出て、「河内の振興を」と叫べば俺は投票する。
- 425 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/10(木) 20:19:41 ID:wrivFkF90
- 高級路線の小田急沿線住民ですが、京阪も高級感があって素敵ですね。
応援しています。
ところで新型特急について、くわしくおせーていただけませんか？
- 426 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/10(木) 20:44:56 ID:0DljiE0tO
- >>425
過去ログ嫁!
あとググれ!
- 427 名前： まじ情報 投稿日： 2008/04/10(木) 20:52:48 ID:Xbh/AKgVO
- さらなる新型は伝統の特急色で豪華デアルシート。
テレビ、DDカーつき
外観は往年の1900を再現
型式は19000系の五連
八編成導入予定！
中之島開業と共に復活する京橋ー七条ノンストップ特急に充当
00 30 デイタイム二本予定だ！
- 428 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/10(木) 20:55:03 ID:V7PpIG9T0
- >>427
夜、寝ながら考えたんだね^^
ぼくちゃん、出来ました～。
- 429 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/10(木) 20:58:15 ID:9m3+aNOo0
- >>415
普通がパンクって…
非沿線住民乙
- 430 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/10(木) 21:14:25 ID:r0SNGyKE0
- >>428
不覚にも和んだ
- 431 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/10(木) 21:52:16 ID:FqGPkFi+O
- >>423
寝屋川市(自治体)が寝屋川市駅だけ整備するせい。
寝屋川市（駅所在地＆商店街）と枚方市（利用者は枚方市民>寝屋川市民）にまたがる香里園はどうしても後回し又は放置になるんで。
- 432 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/10(木) 21:57:42 ID:wrivFkF90
- >>427
ありがとうございます。
でも、大した高級感がないですね。
可能ならが、我が小田急ロマンスカーの車体に
京阪の足回りとすれば、最強と思いますので、
どうぞよろしく。
- 433 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/10(木) 21:58:44 ID:xGH9Q0fE0
- >>424
北摂が発展してるとは思えないけど。阪神間は震災復興の絡みもあって発展してるけど。
大阪で発展してるのは泉州くらいじゃない？シャープだけでなく、臨海部の工場や集客施設進出が凄まじい。
和泉中央などの駅からはなれたところでも宅地化が進んでいるのは現在では珍しい。
大阪府内で人口増加率が高いのはほとんどが泉州（和泉市など）
- 434 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/10(木) 22:05:38 ID:8436/uuy0
- そういえば気になっているが、今ある昼間の区間急行は、半数を４両にして私市行きに出来ないのかなぁ・・
急行香里園待避はなくなり、代わりに区急が香里園待避。
枚方市駅京都方面はこんな感じでやりくりできると思う。
１番線に普通到着→２番線特急到着、発車→２番線枚方急行到着、それを受けて１番線普通発車
でも、思いっきり大阪方面のダイヤ支障する＋車両が限定されるから厳しそうだな。
- 435 名前： 道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM 投稿日： 2008/04/10(木) 22:07:30 ID:KLAKGgeR0
- あと半年もしないうちにダイヤが白紙改正されるのに、今更・・・
- 436 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/10(木) 22:08:07 ID:V7PpIG9T0
- >>432
おい、お前
信用したらあかんぞｗ
- 437 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/10(木) 22:44:55 ID:4Bhx+7DH0
- 香里園に夜間留置なんてしたら、翌朝には落書きされて運行できないんじゃないか？
- 438 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/10(木) 23:03:34 ID:xW05M3roO
- >>434土田舎なんだから無理です。
- 439 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/10(木) 23:37:49 ID:FqGPkFi+O
- >>437
香里園の治安の悪く言われるのは駅北西の商店街付近に集まる焼き肉屋や黒い車だからそういう心配は全くない
- 440 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/10(木) 23:45:36 ID:/oDcg7kR0
- 香里園に夜間留置なんてしたら、翌朝には盗まれてしまって運行できないんじゃないか？
- 441 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/10(木) 23:59:51 ID:K7eBvy2kO
- 見つかるだろ、すぐに。
- 442 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/11(金) 01:59:56 ID:NUU4Fh620
- 相変わらず煽りしかないなこのスレ
程度が低い
- 443 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/11(金) 02:36:08 ID:6dskvH+P0
- >>423
他の主要駅も頼みます。特急停車駅・急行停車駅だけで比較するなど・・・
- 444 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/11(金) 05:18:43 ID:nDoDcsl/0
- >>420
仮に急行廃止して、準急を守口市終日停車にしてしまったら、停車時間増加とかで
結果的にラッシュ時の列車本数、トータルの輸送力低下になるんじゃないの？
- 445 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/11(金) 05:25:31 ID:pjmGswBEO
- いますぐ1000系と2400系を廃車にしてくれ
緑じゃない内装が気に入らん
- 446 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/11(金) 06:02:53 ID:qMLBSTi/0
- >>445
緑の内装が気に入らんよ
- 447 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/11(金) 07:00:48 ID:lx9GN6KVO
- 初めて内装緑に乗った時は気持ち悪かった。
香里園は最近になってやっと駅前整備しだしてマンションもどんどん建ってきているから乗車人員は増えてきてるだろう
香里団地の高齢化が心配だけど
- 448 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/11(金) 07:14:12 ID:lx9GN6KVO
- 三条でK特急座れんとは
- 449 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/11(金) 07:33:18 ID:osTefU6KO
- 緑は目に優しい
- 450 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/11(金) 08:16:35 ID:lx9GN6KVO
- >>449
外装の緑なら桶
- 451 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/11(金) 08:22:45 ID:kfoH8hCL0
- >>444
守口市駅は複々線区間
普通・区急が停車する１・４番線に停車させればいいだけ
- 452 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/11(金) 08:37:17 ID:3bXZASoTO
- あれ？急行ってラッシュ時は守口市通過じゃなかったっけ？
守口市なんて準急は兎も角、不通萱島行きですらすぐに行けるのに・・・。
- 453 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/11(金) 10:15:44 ID:cYwpq1Bm0
- 京阪は京橋や淀屋橋までの所要時間が、
土居と大和田と萱島と寝屋川市が大体同じなのだが。
- 454 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/11(金) 12:33:37 ID:FmngYG6Q0
- >>453
nihongo de ok
- 455 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/11(金) 12:35:28 ID:S0Fr5VziO
- >>451
じゃあ、普通・区急は廃止って事？
- 456 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/11(金) 13:34:12 ID:qGWR5gTi0
- 【衆院山口２区】 補選にノーパンしゃぶしゃぶ官僚
山口補選は自民が圧倒的にヤバイ。
民主候補は当選３回で、抜群の知名度がある現職、平岡秀夫衆院議員（５４）。
対する自民は３月になってようやく、国交省出身の山本繁太郎氏（５９）を擁立した。
ガソリン国会で土俵際に追い詰められたのに、性懲りもなく国交省官僚を担ぐなんて、
有権者をバカにするにもほどがある。
「しかも山本氏といえば、旧建設省時代にノーパンしゃぶしゃぶ接待問題で
名前が挙がったこともある人物。耐震偽装問題が発覚した国交省住宅局長時には、
業界から、ザル法の建築基準法をほったらかしにして責任をすべて民に押し付けた、
と酷評されました。
そんな人物が、ガソリン値上げを主張して戦うのですから、いい度胸です。
http://news.www.infoseek.co.jp/gendainet/society/story/04gendainet02036359/
ノーパンしゃぶしゃぶ「楼蘭」 顧客名簿
● 建設省 山本 繁太郎（文書課長）
ttp://spazio-web.hp.infoseek.co.jp/html/list.html
- 457 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/11(金) 13:58:10 ID:LkH1NY1CO
- テレビカーに乗ったらMBSが流れてたｗ
民放が流れることもあるのね
- 458 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/11(金) 15:33:13 ID:3bXZASoTO
- 8000急行に乗っている時に6000Ｋ特急とすれ違うと申し訳なくなる
9000普通に乗っている時に6000特急とすれ違うとさらに申し訳なくなる
- 459 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/11(金) 15:37:50 ID:ZL16iq0RO
- 急行以下の種別で9000がくると嬉しいけど、
特急で9000が来るとちょっと残念に思うのは何でだろうねｗ
- 460 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/11(金) 16:09:44 ID:lMiU+YIYO
- >>459
そして、仕方なく乗ったらロングシート9000だった時のショックは、急行に2000系列が来たときに似ている
- 461 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/11(金) 16:18:25 ID:zL5YicKZO
- そして確定に6000～7200が来ると普通に嬉しい
- 462 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/11(金) 16:36:40 ID:TqHtEpMt0
- 8000系は昼間以外使いにくいということがよくわかった
- 463 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/11(金) 16:45:22 ID:/YZdwFVb0
- 高級私鉄の小田急沿線に住むものですが、
けいはん乗るひとおけいはん、ってどういう意味なんですか？
- 464 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/11(金) 17:21:51 ID:mXQ+BKe70
- 意味なんてあるのか？
- 465 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/11(金) 18:04:21 ID:mSzVWx1W0
- >>464
>>425
- 466 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/11(金) 18:55:02 ID:usjE0osf0
- >>460
そんなんでショック受けてたら急行乗れまへんがな･･･
7連なら10回に7回は2000系列なのに･･･
- 467 名前： 道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM 投稿日： 2008/04/11(金) 19:09:58 ID:7ERJsUoU0
- 1000系を忘れちゃいけない 個人的には好きだが
- 468 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/11(金) 19:38:39 ID:TqHtEpMt0
- 急行は2000系列と5000と6000が９割を占める
たまに8000や7200が午前中にあるが1000と7000はなぜか急行運用がない
- 469 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/11(金) 19:39:57 ID:lMiU+YIYO
- >>467
1000と1900は車内で歩くと床がゴンゴン言うから気になるｗ
個人的に7200なら特急でも何故か許せる
内装は9000ロング車と一緒なのに・・・
- 470 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/11(金) 19:41:45 ID:C7j+osrn0
- 1000系とか2400系はブレーキのガクガクがなあ･･･
7000系もT車は酷い
- 471 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/11(金) 20:08:29 ID:xTTpU49p0
- >>463
おけいはん先生
- 472 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/11(金) 20:10:38 ID:xTTpU49p0
- >>448
全体の乗客は減っとるはずやけどなあ・・・
通勤時間はこんどるのか？
- 473 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/11(金) 20:22:17 ID:temCT/ypO
- 昼間で各停に7000や7200がくると今日はついている日だと思ってしまう
- 474 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/11(金) 21:46:50 ID:9UU+fwgp0
- 七条の利用客が少ないのが解せんな。
ＪＲ京都との乗り換え需要があるはずなのに。
- 475 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/11(金) 21:51:05 ID:c6gpM9u/0
- >>474
みんな近鉄使うんだよ
- 476 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/11(金) 22:06:36 ID:ZRxWU+Q90
- 東福寺を使うだろ
それに七条～京都駅の徒歩移動は危険地帯があるしな
- 477 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/11(金) 22:08:50 ID:0vI83tgg0
- そもそも七条から京都駅まで歩くなんて遠すぎる。
- 478 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/11(金) 22:22:00 ID:xTTpU49p0
- 京都から七条なんて歩く香具師なんておるのか？
そもそも京都から市内は地下鉄か市バスを使うやろ
大阪方面はそのままJR、奈良方面は近鉄やな。
特に、新幹線で来た客は京都市内有効の切符をもっとるから、二条で東西線
という手もある。
- 479 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/11(金) 22:39:39 ID:oih6oqEpO
- 2200･2400･2600･2630･1000を馬鹿にするな ! ヽ（`Д´）ﾉ ｳﾜｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧﾝ
- 480 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/11(金) 22:46:05 ID:If5Pf9qoO
- >>476
危険とか言うなよ。
第一旭やら新福菜館があるだろ。
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~e-8148/year05.htm
こんなのもあるだろ。
- 481 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/11(金) 22:49:47 ID:c6gpM9u/0
- 新福菜館はイマイチだったな
- 482 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/11(金) 22:51:58 ID:lMiU+YIYO
- >>468
1000と7000も急行運用無かった？
1900は編成の都合上無かったと思うけど
- 483 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/11(金) 22:59:46 ID:or7JLn/y0
- てか１０００とか７０００て
運用につくとこ決まってたのか？
てっきり５０００系以外の７連は共通運用だと思ってたんだが
- 484 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/11(金) 23:15:17 ID:lx9GN6KVO
- >>472
まあ、ロングだったからだろうけど
朝のｋ特急は枚方市通過でいいよ
枚方市は乗客の減った今なら急行準急でなんとかなるやろ
- 485 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/11(金) 23:25:44 ID:09jqGVOoO
- >>483
その通り！
5000以外の7連は共通運用
- 486 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/11(金) 23:30:58 ID:arV9BOWMO
- 新型車20000系の詳細はまだのようで。
- 487 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/11(金) 23:51:18 ID:oih6oqEpO
- 電車･バスブロック買った椰子いる?
売れ残ってみたいだが
- 488 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 00:05:08 ID:l5sigOXD0
- >>483
5000系は限定運用。それ以外の7連は共通運用。
ただ、5000系運用のうち１運用だけ、5000系が検査入場した際に、他の7連の車両が
入る時がある。
- 489 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 00:16:31 ID:Gyj1Kd6C0
- ★時刻表色分け「判別困難」 色覚障害の弁護士申し立て
阪急電鉄（本社・大阪市）が、色覚障害者に判別困難な色分けをした時刻表を
使用しているのは人権への配慮を欠いているとして、色覚障害のある京都市の
男性弁護士（４８）が１１日、京都地方法務局に阪急電鉄との協議の仲介を求め、
人権救済を申し立てた。
申立書によると、弁護士はことし３月、赤や緑で色分けした時刻表は判別しにくいと
阪急電鉄に改善を求めたが、同社は「列車の種別を表すため以前から採用しており、
一般的に定着している」などと回答。
このため「国土交通省が色使いの指針をまとめ、ほかの公共交通機関も
配慮しているのに抜本的改善に着手する姿勢が見られない」としている。
国内で色覚に障害がある人は約３００万人といわれる。
阪急電鉄広報部は「具体的な改善策や改善の時期などについて、
話し合っていきたい」としている。
中日新聞 http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008041101000580.html
- 490 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 00:19:42 ID:BF9Q3mKB0
- >>484
なんとかなるわけないやろ・・・
香里園と寝屋川市の乗客のことも考えたら、通過できるわけがない
あれは遠近分離の良い形。
それともあれか、東急田園都市線みたいに毎日混雑で10分遅れとかになっても
良いというわけですか
- 491 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 00:21:22 ID:M+vKIGy20
- >>484
朝ラッシュ時に乗ったことないやろ？
- 492 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 01:13:37 ID:VlXvF0rDO
- >>484はＫ特急と枚方市駅の位置関係を考えていないようだな。
- 493 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 01:30:35 ID:/9peIPyC0
- >>488
ネヤ出→ネヤ入の運用なら全部代走入る可能性あるよ。
現在は平日・休日ともに2運用あるが代走あるときは
どっちに入るかはほぼ半々の確率。
さらに過去には3連休の真ん中に5000系の淀屋橋留置運用に2000系列が入ったことがある。
- 494 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 01:36:17 ID:ya2vG+Ci0
- >>484=>>272は定期的に沸く荒らしでFAだな
- 495 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 02:04:01 ID:sND9FPaO0
- 俺の意見からすると、もっとK特急の本数を増やして欲しい
準急の寝屋川市→萱島の混雑は異常だから・・・
- 496 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 02:28:47 ID:gU6OKNeP0
- 東福寺地区及び京阪藤森地区バリアフリー移動等円滑化基本構想（素案）に係る意見募集について
ttp://www.city.kyoto.lg.jp/tokei/page/0000034130.html （投稿フォーム）
- 497 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 03:04:08 ID:sND9FPaO0
- >>496から抜粋
>小鳥の音声の意味が分かりにくいので改善してほしい。
ワロタｗ
- 498 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 04:03:07 ID:W8CpQDpj0
- >>495
K特急の本数を増やしたところでその混雑って減るのか？
ところで、急行を準急（or急行を萱島停車）にしたら急行の混雑って減るのかな？
萱島で普通・区間急行に連絡しない限り効果は限定的だとは思うが。
それと寝屋川市まで混む朝の出町柳方面ゆきに乗られると
混雑がさらに増して非常にまずいわけだが（夏休みなどならよいが、通常時は激混みだしな）。
- 499 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 06:12:21 ID:XarZxDsoO
- >>491
ある。香里園に住んでた。
普通・区間急行を準急にかえたら余裕だろ。
混雑してるとは言えほとんど積み残しもないし。御堂筋線なんて積み残しあたり前だし
- 500 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 06:50:54 ID:XarZxDsoO
- ラッシュ時の枚方市は準急と交野線ｋ特急だけでいいよ
- 501 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 06:59:13 ID:p4aLd2IVO
- >>497
京阪のホームから郭公が居なくなったら寂しい。
郭公に気付いたとき、殺伐とした空気が和む。
- 502 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 07:01:09 ID:QvbcRfveO
- 京阪と御堂筋線比べるなよ…
- 503 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 07:04:04 ID:oVAxFhOG0
- 京阪のラッシュは混んでるって・・・
メトロ東西線や田園都市線のラッシュを体感すると、
朝の京阪なんかラッシュとは呼べない。
あばら骨が折れるような心配はまずないのだから。
>>499
今の御堂筋線は積み残しなんてまずない。
- 504 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 07:26:38 ID:p4aLd2IVO
- >>503
アバラ骨が折れるコトを自慢したいようだが、その方が異常だ。
下手すると人権侵害とか言われそうなんだが。
- 505 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 07:31:29 ID:k3rzFcGh0
- >>503
石坂線の朝ラッシュに乗ってみろ。
２両で２扉だから毎日阿鼻叫喚だぞ。積み残しもありありだし。
- 506 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 07:47:32 ID:Gppmxdn50
- 京阪四条の町並みが好きだな
鴨川が目の前の所も風情があっていい
- 507 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 08:46:24 ID:R+86yoMR0
- >>503
関東は人間が住めるような環境じゃないだからあんなとこと比べちゃだめだ
- 508 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 09:32:39 ID:tXSxBuL1O
- それもあって新車の座席は関空快速と---)ry
- 509 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 09:37:28 ID:idWfwIuLO
- 混雑で思い出したけど、関西1混み会うのは学研と学研ヲタが自慢しているらしい。
- 510 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 09:49:49 ID:aXiHAoZz0
- >>505
70年代の京津線もそんなだったね、なつかしいな。今じゃ朝夕でものどかなもんだけど
- 511 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 10:35:58 ID:VlXvF0rDO
- >>500
Ｋ特急至上主義の伏見民乙。一度朝の枚方市駅に来てから物を言え。
Ｋ特急の存在が如何に無駄かということがわかる。
- 512 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 10:47:00 ID:hCHtBVOJ0
- 昨日7000系に乗ったら停車直前の自動放送が変わってた
- 513 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 10:50:27 ID:GKARbG260
- 枚方市で立ってた人のほとんどが降りていくんだよなｗ＞朝の下りK特急
到着時点を100とすると45が降りて100がさらに乗り込むって感じ
枚方市を通過にするなら30分に1本でも十分だｗ
- 514 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 11:02:50 ID:XarZxDsoO
- >>503
淀屋橋じゃなくて梅田な>積み残し
- 515 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 11:10:39 ID:XarZxDsoO
- ・急行準急は７連に減車したのを８連に戻す
・７連は５扉のみにする
・区間急行萱島以遠を準急に置き換え
・普通の萱島以遠の半分を準急に置き換え
→→→ｋ特急の枚方市通過
どう？
- 516 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 11:37:01 ID:iKe6bOkZ0
- >>515
>・７連は５扉のみにする
中書島以北の準急・普通停車駅をどうにかせいと？
最大の課題は、伏見桃山・東福寺。ホームを伸ばしようがない。
- 517 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 11:38:21 ID:/uHI2duW0
- >>512
数週間前に乗った時に漏れも確認した。
7002F変わってたね。
- 518 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 11:52:29 ID:iM4aHXB5O
- 番線表示の養生が剥がさ使用されてるみたいですね。
- 519 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 12:33:33 ID:KYtd47iMO
- スレチだけど、いま六地蔵にパトカーがいっぱい。
改札前に停まってる京阪バスの中を調べてるみたい。何があったんだろ。
- 520 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 12:41:04 ID:XarZxDsoO
- >>516
普通は５連でいい
通しの準急は減らして夕方みたいに京都方から樟葉折り返しの普通でいい
- 521 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 12:59:44 ID:VlXvF0rDO
- >>515
無理に通過させなくてもいいんじゃないのか？逆に、そこまでして通過させるメリットがない。
京都市(宇治市)民の快適な通勤の為と言っても、枚方市通過程度の混雑しかないのなら、
おりひめのみ停車としても、枚方市通過でＫ特急を利用できなくなる八幡市・枚方市・交野市民からの反発は必至。
また、Ｋ特急を利用していた客が急行以下に流れてくるので、寝屋川市民からの反発も避けられない。
→結果、学研都市線に流れる。ただしこっちも東線直通快速のせいで改悪されているが。
- 522 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 13:07:32 ID:xhy4sTtA0
- ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼ |
| | 特 急 ○○○ 中之島 | |
|-- ＝===========================＝--|
| || || |
| / ||| || || ＼=@=/ |
| / ||| || || （・∀・） |
|＿＿＿_/____＿_|| ||＿＿_____＿＿＿|
| | | | |＼＿_＿／| | | | |
| ＼＼＼＿ | | ＿／／／ |
| ＼＼＿| | | |＿／／ |
| ＼＿＿__| ＿ |＿＿＿／ |
＝=================================＝
| ｜ ￣|／ ｜ |
| ｜ ―|＼ ｜ |
＼＿＿＿_____＿_|＿ ＿＿＿|＿＿＿＿＿＿／
- 523 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 13:14:33 ID:WrRUnix6O
- >>520
全車1900系特急色なら文句無いがな。
足りない分は車体設計はそのままで足まわりはIGBT VVVFの新機軸を搭載して新造。
- 524 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 14:00:07 ID:zfr8XH2V0
- >>515
それだと枚方通過しても今以上にK特遅くなるが。
理由はゆとりじゃなきゃ分かるよね。
- 525 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 14:12:19 ID:Ev90bqRzO
- 今八幡市に試運転が4番線に停まってた
- 526 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 14:15:32 ID:idWfwIuLO
- >>521
東線直快を学研に入れた時点で、酉は学研は京阪との競争に白旗上げたと考えていい。
- 527 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 14:24:50 ID:h727GEoU0
- 川重へ行け！
先頭車が
- 528 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 14:32:10 ID:NKhn76wE0
- >>493
なるほど。そうなのかぁ～
- 529 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 14:40:01 ID:ccMkekal0
- >>330
大阪方面行きの宇治急行もあればいいね。
>>354
優等の停車しない淀ではあまり意味もないのでは？
- 530 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 15:18:40 ID:BF9Q3mKB0
- 朝ラッシュのK特急：中書島発車時点で乗車率110%→枚方市で140%→京橋で場所によっては150%
※京橋で、天満橋止まりからの接続がある特急の場合。
- 531 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 16:23:58 ID:XarZxDsoO
- >>524
以前はとまらなかったんだし問題なし
- 532 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 17:08:53 ID:0rNhu/Ux0
- >>515
>・区間急行萱島以遠を準急に置き換え
>・普通の萱島以遠の半分を準急に置き換え
これやって大和田～野江間の11駅をまかなえるのか？
萱島でかなり混雑すると思うんだが
- 533 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 17:10:15 ID:wemw8w4g0
- >>532
妄想にマジレスすんなよ。
- 534 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 18:48:49 ID:M+SCS4q7O
- 新型が発表されるまで
あと３日…
報道発表
ｷﾀｯ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(°∀°)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝!!
- 535 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 20:06:43 ID:XarZxDsoO
- >>532
外側線は余裕あるやろ
- 536 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 21:12:56 ID:XarZxDsoO
- しかし、列車の運用本数自体を増やすのは京阪も嫌がるんで、
京都側の三条折り返しを有効に使うことと、交野線・宇治線の線内列車の折り返し時間を限界まで縮めて１運用減らすことで解決しよう
- 537 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 21:43:03 ID:A4o80xzAO
- ダイヤを熱く語るなら専用スレ建ててしろや!
- 538 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 21:48:39 ID:ZsaaoYmu0
- >>288
○6000系8R14L→7R8L＋5R7L＋4R5L＋保留車1R
界磁位相制御車Mc1-M2-T-T2＋T3-T1-M1-Mc2×2
→ｲﾝﾊﾞｰﾀ車Mc1-T0-T2＋M1-T3-T1-Mc2
ｲﾝﾊﾞｰﾀ車Mc1-T0-T2-M1＋Mc2
ｲﾝﾊﾞｰﾀ車Mc1-T0-T1-Mc2
（8R10L→7R5L＋5R5L＋4R5L）
界磁位相制御車8R4L
→ｲﾝﾊﾞｰﾀ車7R3L＋ｲﾝﾊﾞｰﾀ車5R2L＋6000系M車1R
※車体更新（111R）・M車1C2M2群ｲﾝﾊﾞｰﾀ制御化（55R）
・一部M車を先頭車化（12R）・M1系CP新設（28R）・M2系MG撤去（27R）
・T系SIV新設（35R）・T系CP撤去（14R）
○7200・9000系8R7L→7R5L＋5R4L＋保留車1R
※ﾊﾞﾘｱﾌﾘｰ化（55R）
最終計6000・7200・9000系8R21L→7R13L＋5R11L＋4R5L＋保留車2R
（ちなみに1900・2600・2200系7R13L＋5R10L＋4R5L）
- 539 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 21:57:59 ID:lX4V6Vtq0
- >ID:XarZxDsoO
なんでそんな必死に枚方市を通過させたがるの？
- 540 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 22:02:34 ID:R+86yoMR0
- >>539
通過するK特急の勇ましい姿を見たいんだろう
- 541 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 22:07:31 ID:XarZxDsoO
- >>540
そう
- 542 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 22:18:24 ID:GKARbG260
- 京阪【中之島・枯葉・まいかた市】特急通過運動3
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206978073/l50
最近過疎ってるからお前の力でぜひ再興させてやってくれ。そして戻ってくんな。
- 543 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 22:18:45 ID:A4o80xzAO
- だったら夜見れば?
- 544 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 22:49:49 ID:XarZxDsoO
- 東西線がせっかく延伸したんだから京阪間の客を奪おうとするのは会社として当然だと思いますが、なにか？
- 545 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 23:18:37 ID:ccMkekal0
- >>538
6000系の更新ってだいぶ先になるんじゃない？
なんとなく6000系の更新よりも新形式の導入が優先される気がする。
6000系も古さを感じさせる点が出てきたけど、
2000系列の置き換えを優先させるべきだろうし。
問題は2000系列の置き換えをすべて、
今度の新形式で実施するのかどうかだね。
ロングシート仕様等の派生形式が出るのかどうか。
- 546 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 23:22:51 ID:Nel46Beg0
- 京阪の運用を扱っているサイトはありますか？？
因みに普通寝屋川市行き運用に7053が充当されてた
- 547 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/12(土) 23:36:06 ID:Mr456j7j0
- >>546
お前が>>1をよく読んでいない事はわかった
- 548 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 00:01:40 ID:VXgfvHjz0
- >>544
社会が企業に求めていることを考えろ。
- 549 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 00:02:44 ID:RylJWAiR0
- >>545
在来車を改造しないと旧型車の淘汰が出来ない。
- 550 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 00:53:37 ID:D68yDPdm0
- ７０００系のリニューアルでは、床の交換とLED式表示器の設置、座席のモケットが交換、
車椅子スペースの設置がされただけで、壁面は表面ににつやのある従来の化粧板のままで
交換されていない。
（５０００系のリニューアルでは、７２００系以降のつや消しの化粧板に交換されている）
- 551 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 01:49:46 ID:RylJWAiR0
- 7000系改修はﾘﾆｭｰｱﾙとか車体更新などの類ではなく、単なるﾊﾞﾘｱﾌﾘｰ化と床更新。
床更新は2600系でもやってるでそ。要は局部更新程度。
- 552 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 02:34:12 ID:oiVL/1yU0
- 5000系って走行性能としては6000系と同等と考えてよいのかな？
どちらもアルミ車体だし。
確かモーター出力も制御方式も同等だよね？
- 553 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 06:38:30 ID:e0TcCJh3O
- >>545
特急車→N3000系
通勤車→N2000系
- 554 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 09:28:05 ID:oMpcK9XXO
- 新車８両６編成だけやったら廃車できるのは1900位？
- 555 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 09:38:10 ID:J2A3Ia13O
- いや、できない
中之島線の運用追加分だけだから
参考 鴨東線の7000系
- 556 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 10:27:17 ID:saCNjX630
- >>552
1000系と5000系はギア比が低いから、少しだけ高速域での加速が良い。。
それぞれトレーラーを1両連結して、6000系と同じモーター比率にしても、加速は6000系
よりも良いのではないかと思う。
6000系は便秘の人が乗ると便意を催すかもしれない。
理由は、コンプレッサの振動がもの凄いから。
- 557 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 10:33:56 ID:ed2mUN/90
-
京阪が輸送能力を最大限利用するには淀屋橋の１番線を使わなくてはならない。
淀屋橋の1番線は７連までしか止まれないし、４番線の列車への影響があるので、
5000系の7連が５扉で実力を発揮できる。
5000系は７連で使ってこそ価値がある。
- 558 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 10:36:58 ID:YbK4HB020
- >>556
じゃあ便秘の人が2000系列に乗ったら激震で脱糞ものだなwwww
- 559 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 10:38:15 ID:6mOz3zrsO
- >>557
７連しか入れないのは２番線
- 560 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 13:18:24 ID:SvfF7qb+0
- 淀屋橋の１番線は８連停車可能
２番線が７連まで
2000系より本屋のほうが便意催す
- 561 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 14:05:55 ID:J2A3Ia13O
- 新型が発表まで あと２日
京阪の存亡はいかに？ｷﾀｯ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(°∀°)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝!!
- 562 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 14:14:19 ID:T7HfkWPeO
- >>561 藻前社員やろ?
インサイダー乙
- 563 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 14:46:32 ID:M/JktTtS0
- >>516
ドアカット装置を取り付ければよい。
かつて宇治線に6連が入線していたときはドアカットしていたが。
- 564 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 15:17:27 ID:d5XtC8mMO
- >>561
釣り乙
- 565 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 15:30:05 ID:6mOz3zrsO
- >>563
つホームの前後にある踏切
- 566 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 16:27:30 ID:+nN+SCXXO
- 1900って独特な匂いがしない？
- 567 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 16:37:53 ID:FBDrECCL0
- >>566
する。駅停まる前にね。1900系は2編成しか残ってないからあの匂いも過去のものとなるのも
そう遠くはなさそう。
- 568 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 16:47:10 ID:VXgfvHjz0
- >>565
もしドアカットで無理やり止まらせるとしたら、利用者の少ない方の踏切を塞ぐしかないな。
- 569 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 16:54:08 ID:zQh0Wq44O
- >>556 >>567
2200･2400･2600もあのいい臭いがするお。(^ω^)
あの臭い好きだな～
前6000からも臭った気がしたが気のせい!?
- 570 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 16:55:01 ID:zQh0Wq44O
- スマソ 安価ミスった
>>566 ね
- 571 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 16:58:05 ID:6B2VZHp60
- >567
全検通ってない？
方向幕交換されてないから中之島線に入りはしないだろうけど
まだまだ引っ張りそうな気が……＞1900系
- 572 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 17:14:40 ID:RylJWAiR0
- >>553
特急車だけど通勤車取替兼用でN3000系しか造りまへん。
>>566-567
1900系はHSC化時に電制を撤去してあるから制輪子の焦げる臭いが強くする。
- 573 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 17:19:58 ID:viS7Ki5lO
- >>568
今って新規で踏切またいで駅停車するのは、国交省が許してくれなかった気がする
昔は許してくれてたから、他の私鉄でやってるところはあるが…
- 574 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 17:34:24 ID:aVIrYh+C0
- >>571
まあ、1900系が今年廃車になる可能性はかなり低い
中之島線分もあるし
- 575 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 18:07:44 ID:elFvl+TI0
- 5000系と6000系って制御方式違うよな？
6000系は2600系と同じ界磁位相制御だったハズ
- 576 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 18:19:45 ID:RylJWAiR0
- 5000系は界磁添加励磁制御（直流直巻ﾓｰﾀ）、6000系は界磁位相制御（直流複巻ﾓｰﾀ）。
- 577 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 20:07:03 ID:uigcajs40
- >>574
1900は、「七夕伝説」という恒例の大役があるから、少なくとも7/7までは引退しないだろう。
その後は…8月下旬にファイナルイベント（もし引退するなら）、10月～11月には
レールフェスタでの最終展示があるだろうから、除籍・解体はその後じゃないかなぁ。
京阪のことだから、完全引退があるのなら何かしら華を持たせるはず！
- 578 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 20:17:54 ID:oiVL/1yU0
- 1900系と2600系が引退してしまったら、
5連車はどうするんだ？
宇治川花火輸送が出来なくなるではないか・・・
交野直通列車もどうなるんだ・・・・
- 579 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 20:18:50 ID:RXapVlqZO
- >>573
京阪には４連の路面電車があるんだぜ
- 580 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 20:21:32 ID:RXapVlqZO
- 京阪はK特急の使い方が下手！
観光シーズンに『K特急祇園』とか『K特急東山』とか愛称つけたら誤乗もほとんど防げると思う
- 581 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 20:23:38 ID:oiVL/1yU0
- 大阪駅から京都方面への旅客輸送を増加させるためにも、
大阪市交と手を組むべきだな。
- 582 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 20:55:30 ID:ed2mUN/90
- >>579
それは違う。路面を走るが路面上の駅がない。
- 583 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 21:09:33 ID:sfuCIbRPO
- >>555
＞ 中之島線の運用追加分だけだから
実は、追加運用分なら4本もあれば賄える。
また、置換を前提にするなら、最初から短編成、少なくとも7連で作った方が合理的だ。
では、なぜ8連6本なのか？
明らかにこれは、特定運用の置換を前提にしている。
一番判りやすい推測は、現在の9000系特急を新型の中之島特急に置換する、というもの。
これだと、中之島線の延長分だけ、9000系5本より所要本数が1本増えたものと理解できる。
- 584 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 21:11:59 ID:ed2mUN/90
- >>583
過去スレで書かれていることを今更・・・ｗ
- 585 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 21:16:28 ID:e1vUYUom0
- >>581
京都1dayチケットって手組んでるのでは？
（元は阪急側とのつながりが強いのかもしれないが）
- 586 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 21:23:14 ID:RylJWAiR0
- >>578
だから>>538みたいな話が出てきてるんだろ。
- 587 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 21:47:54 ID:/j+SIOXC0
- ＜お知らせ＞（ 時間帯を変更しました ）
サーバ保守のため、４／１５（火）午後９時～翌日(水)午前５時頃まで、当サイトはご利用になれません。ご不便をお掛けいたしますが、よろしくお願い申し上げます。
4/16 10時ころか？発表は。
淀屋橋延長線開業日といっしょだな。
- 588 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 21:54:38 ID:SL64D2Cd0
- 何でピタパ定期やらんかな？
- 589 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 21:55:02 ID:aVIrYh+C0
- おまえらは>>538の話を本気にしているのか？
6000系を5or4連にするより、1000系や2400系を5or4連にしたほうがいいと思うが
6000系みたいな新型車両を5or4連化するとは私は思えない
- 590 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 22:14:10 ID:RylJWAiR0
- 更新時期と1C8M主制御器、そしてMG・CPなど補機の兼ね合いだな。
1000・2400系だと大改造が厳しい。
- 591 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 22:35:44 ID:PtF5qZnx0
- >>589
新型車両じゃないし、おまけに6000系は4両で登場したこともあるぞ。
- 592 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 22:48:42 ID:aVIrYh+C0
- >>591
京阪では6000系は新型車両ですがなにか？
あと>>538通りだったら5両は21編成も作られるんだねｗ
- 593 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 22:52:24 ID:oMjsh2GS0
- まぁ普通に考えたら
2200系を玉突きで5連または4連にすると思う
機器はよく分からんが
2200は元々4+3のような編成だったらしいし
中間車抜いてもそれほど支障は出ないはず
- 594 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 22:54:04 ID:jlkfygnuO
- 京阪産業って京阪の関連会社？
- 595 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 23:02:43 ID:R+z/M85F0
- >>580
もうＫ特急は廃止でいいんじゃね？
特急の基本停車駅を（中之島、渡辺橋、大江橋、なにわ橋）
淀屋橋、北浜、天満橋、京橋、枚方市、丹波橋、四条、三条、出町柳にして、
朝夕は中書島に停車、行楽シーズンは中書島、七条、五条に停車。
樟葉は始発準急と急行でなんとかなるから通過。
- 596 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 23:05:46 ID:CD+1VTLR0
- >>594
おけいはん関連に京阪産業もあるけどまた別の会社
京阪何たらってのはまあ良くある屋号だけど本社静岡なんだな･･･東「京」大「阪」の意味なんだろうけど
- 597 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 23:14:32 ID:oiVL/1yU0
- >>588
それは俺も強く思う。
自動改札機の更新時期の関係らしいが・・・
IC対応の改札機もそこそこ増えてきたように思うのだが、
駅によってはIC未対応の改札機が多いところもあるのだろうか。
- 598 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 23:20:36 ID:RylJWAiR0
- >>592
よく見ろ、>>538だと5両編成は11本だぞ。
>>592
MG・CPが1基ずつしかないから困るべ。
- 599 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 23:39:22 ID:qecSW1xB0
- >>597
枚方市駅、中央改札・東改札とも、まだ旧式の改札機結構残っている。
旧式改札に、磁気定期＋Ｋカード投入であわてて何度エラーでたか・・・・。
- 600 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 23:41:19 ID:oiVL/1yU0
- >>599
枚方で結構残ってるんだ。
それなら仕方ないね。
京橋とかだと旧機種は半分以下くらいだったし、
そろそろいけるかなと思ったんだけど。
まあIC定期始まったらみんなICにするだろうし、
IC対応改札に人が殺到して収拾が付かなくなるってことなんだよね？
- 601 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 23:50:06 ID:qecSW1xB0
- >>600
すべてＩＣ対応は京橋と寝屋川市くらいじゃなかったかな・・・・。
京橋はあの乗降客だし、
寝屋川市は高架化のおかげで、最初から２枚＆ＩＣ対応可能（導入時は準備）
できたからな・・・。
- 602 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/13(日) 23:57:22 ID:PtF5qZnx0
- 枚方市は、高架化された後も人の改札だったんだぜ・・
- 603 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 00:14:40 ID:NA8aFtU80
- 宇治川花火大会の際、５連の車両は何編成必要なの。それと「おりひめ」「ひこぼし」の
運用数で、５連が何編成必要なのかが、分かると思うのだが。
- 604 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 00:33:08 ID:D6PeCdu8O
- >>601
樟葉もリニューアルの時に全IC対応になったな
内１台はIC専用だし
丹波橋も近鉄乗り換えの改札（南改札だっけ）は全IC対応
北改札は知らん
それより近鉄がICの割引制度に対してほとんど何もしてないのが・・・
すれ違いｽﾏｿ
- 605 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 00:41:49 ID:mXgM8rB00
- >>604
てことは枚方市の改札がすべてIC対応すれば、
IC定期導入なのかな。
香里園とか淀屋橋とかはどうだっけ？
- 606 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 00:47:05 ID:7a5rSyf4O
- >>602
マジですか!?
21世紀になって京阪沿線に引っ越してきたから、地上時代の枚方市や三条は全然分からない…
懐古スレでは、「ゴミゴミとした地上の枚方市駅」、
「三越前のジリリリリリンが鬱陶しい開かずの踏切」とありましたが…
- 607 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 00:52:33 ID:0eRGuqps0
- 枚方市の改札って何台ある？
京橋の次に多いんだっけ。
- 608 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 00:54:16 ID:6McuQSeR0
- 寝屋川市と香里園は全部IC対応の新型機。
香里園はIC専用が2つで、PiTaPa使用率も高い。
- 609 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 00:56:13 ID:pCiRjTAY0
- >>606
マジ。
地上時代から寝屋川市駅は自動改札だったけど、枚方市駅は人の改札だった。
開かずの踏切はその通り。人が常駐してたな。
枚方市始発の準急が朝～昼間もあって、常時５番ホームから発着。
そんでもって、下り特急が通過する通過本線が３番線（今は４番線だが）
そして自動改札が20年くらい前に導入されて、今に至る・・
地上の三条駅はドア開放されてて、電車の中を通って特急用ホームまで行けた
記憶がある。
ニコニコ動画に京阪の歴史をつづったビデオがあるから、一度見てみると良いかも。
- 610 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 07:50:52 ID:LLDY82EcO
- 樟葉の駅の看板と行き先表示の看板が古いままなのはなんでなの？
ホームの改装とかするつもりなのかな
- 611 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 08:08:59 ID:WPXdXnNyO
- 別に樟葉だけに限ったことじゃないよ。
古いままの駅は他に、牧野､御殿山､京橋とかあるしね。
でももうそろそろ交換されるんじゃないかな～？？
- 612 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 08:37:54 ID:L9lfcFtVO
- 新型発表まであと一日
社員ではありません
わたしはいち京阪ふあんでつ
- 613 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 10:34:31 ID:TgwpokRRO
- 『新型→南海8000みたいに無かったことにされる』に一票
- 614 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 12:29:59 ID:r+U+xHfe0
- まあサービス命の京阪が走ルンです導入することはないっしょ。
経営状態も南海と比べたらそれなりにまともらしいし。
- 615 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 13:42:51 ID:LLDY82EcO
- >>611
樟葉は行き先表示板も古いままだからなんでかなって思ってね
- 616 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 14:12:36 ID:xmNroQdm0
- >>594
つhttp://www.keihan.co.jp/whatsnew/oshirase.pdf
問い合わせでも多かったのだろうか？
- 617 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 15:52:49 ID:z3tWDjn3O
- 新車のグレード高いがクロスシート2＋1は論議になりそう。
- 618 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 16:19:00 ID:qKhFNe/DO
- ↑妄想乙
- 619 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 16:30:33 ID:X41FqyypO
- 香里園がLED化の気配
- 620 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 16:33:38 ID:z3tWDjn3O
- ↑恥知らずw
- 621 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 16:51:36 ID:z3tWDjn3O
- >620は>618の事ね。>618は間もなく恥をかく事になる。
- 622 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 17:00:52 ID:TgwpokRRO
- 出町柳17時01分発の特急が出町柳の時点で既に満席な件について
この特急だけは6000系固定にすべきだな
- 623 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 17:08:00 ID:TgwpokRRO
- うーむ、やはり17:01の特急はＫ特急に変更すべきだな
この後すぐに快適な急行がやってくるのに、樟葉やまいかたに配慮する必要は皆無
- 624 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 17:12:05 ID:Mh+KnHeu0
- いいなぁ新車。
- 625 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 17:14:54 ID:gZIprFTkO
- 出町柳利用の寝屋川民だが17時01分の特急はかなり個人的にGJなんだが
急行なら遅く感じる
- 626 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 17:17:58 ID:MnXX8dVdO
- >>617
京津線ですが論議になりません
- 627 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 17:30:23 ID:3yGAMLce0
- 逆ラッシュもそこそこあるのに朝も夕方も上りも下りもK特急の停車駅が（ほぼ）同じってのがそもそも間違ってるだろ･･･
丹波橋で降りる奴がK特急に乗って枚方寝屋川まで行く奴が急行とか何事よ
京橋まで乗る奴･･･？そんな奴居たっけ？
- 628 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 17:38:47 ID:TgwpokRRO
- 井の中の蛙だなｗｗ
まあ、枚方や寝屋川で一生暮らすのも悪くないけどな・・・。
枚方はＪＲが無いから可哀想だけど、それが言えるのは京都→枚方の利用者だけ
枚方→大阪なら準急にでも乗ってろ
- 629 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 17:43:37 ID:NyjhY4+r0
- 枚方→大阪('A`)
- 630 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 17:45:03 ID:NyjhY4+r0
- >>616
そもそも、なんで静岡の会社が京阪名乗ってんだ？
- 631 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 18:06:03 ID:97mkb0WT0
- 8連を新造するがために、
短編成化改造やら、新しい9000系の車内改造をするなんて、
株主は怒らんのか？
おとなしく4連、5連、7連の10000系を
造れば節約になるのに・・・
- 632 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 18:14:59 ID:3yGAMLce0
- >>631
そんなんで怒るんなら8000系大量増備の時点で怒っといてくれよ('A`)
- 633 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 18:19:35 ID:2b6Nc+qs0
- 短編成改造は必要だろう。乗客が減っているのだから実態に合わせないと。
京阪は基本は4両を1単位とすればいい。
特急以外は昼間は4両でちょうどいいくらいの客しかいない。
ラッシュ時は4+4で運用すればいい。
伏見桃山ー東福寺の小駅と支線はラッシュでも4両で間に合う。
- 634 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 18:44:54 ID:Xr1SAXK60
- まぁ、なんだ。
もうすぐ既存車を含めて色が変わっちまうんだ。
いまのうちに目に焼き付けておこうぜ。
- 635 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 18:55:55 ID:3yGAMLce0
- これが例のあれっすか
ttp://www1.ezbbs.net/14/yone5010/img/1208164293_1.JPG
ttp://www1.ezbbs.net/14/yone5010/img/1208164293_2.JPG
張り上げ屋根っておけいはん初じゃね？・・・と思ったけど8800形があったな
- 636 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 18:56:02 ID:xmNroQdm0
- 廃車になった2200系半端車を解体する前に塗装して(ry
- 637 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 19:58:33 ID:3t1mew3MO
- >>633
＞ 伏見桃山ー東福寺の小駅と支線はラッシュでも4両で間に合う。
朝ラッシュ時に1900の5連を当てがわれて、激混みの伏見桃山ユーザーの俺様涙目。
勘弁してくれ…。
区役所とか商店街とか観光地とか大手酒造メーカーの本社とか集中してるのに、
なんでここまで虐げられないといけないんだ…。
- 638 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 20:03:38 ID:TgwpokRRO
- >>637
伏見桃山駅は無かった事にして、中書島か丹波橋から乗ればいいじゃん
大した距離も無いしな
- 639 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 20:08:19 ID:iirszCeMO
- >>623
Ｋ特急にしても伏見２駅以降空気輸送だろうがボケ。
樟葉を終日通過してもいいから枚方市に終日停車しろ。
- 640 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 20:10:29 ID:Yjs7pbx10
- 京都の住んでいる人はあまり京都を出たがらないのは
ほんまですか
- 641 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 20:11:04 ID:8nJ4/qqj0
- 伏見の2駅を通過する代わりに
枚方の2駅もしくは枚方・寝屋川に停車する種別があってもいいと思う
- 642 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 20:24:40 ID:L9lfcFtVO
- 朝止めてやってるだろうが・(｀△´)
枚方発の急行で充分だろが！！
- 643 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 20:33:39 ID:MnXX8dVdO
- >>633
ＪＲが最近それやめたよ。
湖西線ですが以前は昼間４両朝夕８両が基本だったが昼間にガラガラの８連普通が走るようになった。
逆にお金かかるみたいよ
- 644 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 21:04:17 ID:DASTsTUEP
- 只今、淀～中書島間のクサイ所を通過中…。
- 645 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 21:04:24 ID:5jz4XwFL0
- >>638
同意。あの界隈の人は、大手筋より北の人は丹波橋を、南の人は中書島を利用している。
本数の少ない普通を待つより、中丹のどちらかから歩いたほうが速い。
- 646 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 21:08:33 ID:a1kb5CpO0
- >>643
阪急神戸線の8連普通も昼間はガラガラで走ってるけど同じ理由なんだろうな
- 647 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 21:09:34 ID:TgwpokRRO
- 【特急停車駅】
①淀屋橋・北浜・天満橋・京橋・枚方市・樟葉・中書島・四条・三条・出町柳
②淀屋橋・北浜・天満橋・京橋・枚方市・四条・三条・出町柳
③淀屋橋・北浜・天満橋・京橋・枚方市・樟葉・東福寺・四条・三条・出町柳
【Ｋ特急の停車駅】
①淀屋橋・北浜・天満橋・京橋・枚方市・四条・三条・出町柳
②淀屋橋・北浜・天満橋・京橋・四条・三条・出町柳
③淀屋橋・北浜・天満橋・京橋・枚方市・東福寺・四条・三条・出町柳
- 648 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 21:24:00 ID:5jz4XwFL0
- >>646
＞阪急神戸線の8連普通も昼間はガラガラで走ってる
それはない。少なくとも昼間の京阪特急よりは乗っている。
平日昼間の梅田行き普通、西宮北口発車時点では席が半分埋まる程度だけど、
早速武庫之荘で立ち客が出て、塚口で吊り革が半分以上埋まり、園田でほぼ満員になる。
乗降客数は武庫之荘＝香里園、塚口＝寝屋川市、園田＝守口市くらいあり、
さらに伊丹線からの乗換客が加わる。それを毎時6本の普通だけでさばいている。
- 649 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 21:35:41 ID:lKBc4m2v0
- >>643
学研も数年後に全線で7連を走らせるのも同じ理由だとか。
- 650 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 21:36:50 ID:a1kb5CpO0
- >>648
確かに「ガラガラ」って言うと語弊があったかも知れないけど自分が乗ったときは園田を
出たあたりで立ち客ちらほらって程度でした。平日の午後3時位だったけど、タイミング
だったのかな
- 651 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 21:39:38 ID:5jz4XwFL0
- >>650
その時間帯は三宮行きが十三発車時点で満員だと思う。
- 652 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 21:52:14 ID:L9lfcFtVO
- ｷﾀｯ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(°∀°)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝!!
報道発表！！
え～まじ？
- 653 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 21:59:16 ID:8nJ4/qqj0
- ホテル京阪 ウニバーサルタワー
- 654 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 21:59:28 ID:NA8aFtU80
- 実質的に朝ラッシュ用の６０００系８連の短編成化はありえない。
それなら２２００系を短編成化するか、新たに４・５連の
通勤用の車両を製造するだろう。
- 655 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 22:05:31 ID:GmEF6Z/30
- 関西で普通、各駅停車で混むのは
阪急と近鉄奈良線＆大阪線、ＪＲ東海道＆学研都市線くらいだな
- 656 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 22:05:45 ID:xmNroQdm0
- 結局万系のタコ色は失敗だったということか。
- 657 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 22:13:22 ID:qTq62RzN0
- というより元の緑の濃淡色に戻る日は来るのだろうか
- 658 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 22:30:15 ID:NA8aFtU80
- まぁ、いろんな色の電車が走ったほうがいいじゃないか。阪神だってそうだし。
- 659 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 22:31:58 ID:PkSKDrK70
- >>622
平日、出町柳17：01発の特急は、最終となるために1本前の特急より乗車率が高い。
- 660 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 22:38:59 ID:KPlJskMU0
- そういや、今日の夕方頃、門真市で高校生がずっと駅員さんに改札アタリで
手握られてたけど・・・あれはなんなんですかね・・・。
- 661 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 22:40:01 ID:3t1mew3MO
- >>660
ウホッ。
- 662 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 22:42:50 ID:L9lfcFtVO
- 万引きだろ
- 663 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 22:43:03 ID:3t1mew3MO
- >>649
分割併合は営業線上でやると、トラブルの元凶になるから…
- 664 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 22:44:29 ID:D6PeCdu8O
- >>659
んで、満員なのに補助椅子解放するから大変な事になる
今日もそうだった
- 665 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 22:45:47 ID:KPlJskMU0
- >>662
万引きなんですか？
なんか、俺は、近くに子連れの夫婦もおったから、てっきり痴漢かと思ってましたわ
- 666 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 22:57:41 ID:3yGAMLce0
- 高校生の癖に人妻狙うとかどんだけｗ
- 667 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 23:09:38 ID:L9lfcFtVO
- 京阪の落日まであと一日
さらば京阪
- 668 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 23:10:13 ID:TgwpokRRO
- 万系が緑に→7200系？
- 669 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 23:11:27 ID:1z9TPQNx0
- ID:L9lfcFtVO
厨房はさっさと寝ろ
- 670 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 23:12:45 ID:2FLEO9A50
- >>668
似ているが別物。
- 671 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 23:13:21 ID:dwMIEJtr0
- 変な車両の発表
糞ダイヤの発表
糞停車駅の発表
- 672 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 23:14:57 ID:2FLEO9A50
- その後に続くのは
>>671 が自殺したことの報道。
- 673 名前： ハンカチ野郎 投稿日： 2008/04/14(月) 23:18:35 ID:6oxJyDQ4O
- 京阪はタイヤ直撃事故のとばっちりだね。産廃業者の京阪産業がトラックの点検を運転手に押しつけて責任者は知らん顔だからね。名前に京阪という名前だからもしかするとＨＰに京阪産業は京阪グループとは一切関係ありませんなんて出ているかも。
- 674 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 23:23:22 ID:EPCBteW30
- >>593
2200はデビュー時こそ３・４連(たまに5連もあったかな)だったが、
2度目の大幅改造時に制御機器を８M1Cにした。
故障時の２重化の観点から実質MMユニットが2つ必要なので、
もう単編成化は無い。
これは2200だけでなく、7連以上で走っている殆どの形式にいえること。
- 675 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 23:29:55 ID:NA8aFtU80
- >>673
京阪ホームページの新着情報に、「08.04.14 お知らせ 同一社名による混同にご注意ください」
との記載があるが、トップページの９０００系の離合の写真なんか、どうでもいいから
その場所に大きく、「京阪グループとは無関係です」と、記載するべきだろ。
- 676 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 23:32:27 ID:NA8aFtU80
- >>674
となると、通勤型の新型車両で代替新造か。
- 677 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/14(月) 23:37:02 ID:2FLEO9A50
- 真っ先に置き換えられるのが2600・2200系なんだから短編成化しないでしょう。
- 678 名前： ハンカチ野郎 投稿日： 2008/04/14(月) 23:39:47 ID:6oxJyDQ4O
- 京阪グループの中に京阪産業があってタイヤ直撃事故の業者と同じ社名だからとんだとばっちりだね。もちろんＨＰ上でも一切関係ありませんというお知らせがあった。
- 679 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 00:00:26 ID:g6kaViLMO
- >>643>>649
ちぐはぐ分割併合するとかえって人件費がかかってしまうからね｡
複雑な運用になるのは目に見えてるし､過去スレでも京阪自身は空気輸送覚悟であえてそうしてるというのを見た覚えが｡
- 680 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 00:18:20 ID:iRPFc8Pj0
- そう考えると京急は良くやってるよなぁ･･･と思う。
- 681 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 01:00:13 ID:ysPvou/u0
- >>613-614
走るんですをサービス悪いと思ってるのは馬鹿はお前ら一部のキモヲタだけ。
一般人は新車が入れば何だっていいの。
南海8000系に一度も乗ったことも無い分際でわざわざ引き合いに出して偉そ
うに批判してんじゃねーよキモチ悪い。
い。
- 682 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 01:01:44 ID:ysPvou/u0
- 関西の私鉄は近鉄もＪＲも阪急も阪神も京阪も落ち目みたいだね。
南海独り勝ち。
大阪市統計で調べた、18年12月と19年12月の主な私鉄ターミナル駅の乗降客増減
（18年12月を100とした場合の19年12月の数値。地下鉄とＪＲはデータなし）
近鉄難波98.1 近鉄日本橋99.0 近鉄上本町99.0 近鉄鶴橋99.0 近鉄大阪阿部野橋98.7
南海難波100.1 南海新今宮100.2 南海天下茶屋104.2
阪急梅田96.5 阪神梅田97.5
京阪淀屋橋99.1 京阪天満橋99.1 京阪京橋100.8
- 683 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 01:10:09 ID:7jP4XMrqO
- >>682
そんな誤差の範囲のデータ出されてもｗｗ
でも、関西の鉄道会社は京阪含めてほとんど乗客が減ってるのは事実
- 684 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 01:10:21 ID:x01C/OOhO
- ＞大阪市統計
この時点で信用できないｗｗ
- 685 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 01:15:51 ID:uVfEO2bU0
- 南海アンチの岐阜県民のマルチ投稿ですのでお気になさらず･･･
- 686 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 01:20:38 ID:koXir8kj0
- 南海なんか阪和線の人身事故の多さのおかげで儲かってるようなもんだろw
なんてのは冗談で最近は関西でも低コストを目指すようになってきてるからねぇ。
そのうち京阪・阪急もステンレス車両導入する日が来るんだろうか。
- 687 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 01:25:55 ID:cAhqCd3o0
- >>683 >>684 >>686
負け惜しみ乙wwww
- 688 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 01:37:59 ID:EyWx3ioP0
- まだ春休みが終わってないのか
- 689 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 01:38:24 ID:jbTnz3IoP
- >>687
岐阜県民さん、今日も南海の印象悪化作業ネチネチとお疲れ様です･･･
- 690 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 01:44:50 ID:YkrCC1xy0
- >>681
一般人馬鹿にし過ぎワロタ
- 691 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 03:20:07 ID:2nsvN4DT0
- >>640
そういうのはあるかもしれないな。
そのほうがお高い京都人らしいし。
- 692 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 06:40:16 ID:vu/I48CQO
- ｷﾀｯ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(°∀°)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝!!
報道発表！！
新型が……！！
- 693 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 06:47:44 ID:R5DaN3WKO
- >>692
それ何回目？w
まぁ区急の廃止格下げはどうかとは思うが。
- 694 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 07:02:18 ID:Ba1AgfomO
- >>655
湖西線ですが朝は普通しかないから混むんだぜ
てか、ＪＲの京都口はどれも混んでると思う
- 695 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 07:17:48 ID:x01C/OOhO
- まだラッシュ前でＫ特急到着まで10分もあるのに並びすぎｗｗ
しかも小学生も並んでるし・・・校区外だろｗｗ
とにかく阪急・京急・東急田園都市線でさえまだ空いているんだから空気読もうぜ
- 696 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 07:27:52 ID:x01C/OOhO
- 補助椅子使用中止なのに「補助椅子の前に来るなよ！」と怒鳴るリーマンがいるよ(笑)
流石中書島民(笑)空気が読めないな(笑)
朝と夕ラッシュはＫ特急廃止で急行２連発もしくは急行は枚方市止まりで枚方市以遠の優等は準急だけで良いんじゃない？
こんな奴ら(俺含む)に使われるより観光客の方達に使われるほうが8000系や3000系もきっと喜ぶよ
これじゃあ小田急ロマンスカーを東急田園都市線で特急(特急料金不要)として運用するようなものじゃん
- 697 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 07:31:02 ID:0wIK8BB90
- 枚方とか言う談合都市は通過でいいのでは？
>>695
- 698 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 07:35:38 ID:x01C/OOhO
- >>697
枚方の駅は京阪を除けば、ＪＲ片町線の津田～長尾ぐらいしかないからな
せめて、中心部の枚方市を優遇してあげないと枚方市民がチベットみたいに暴走しちまう・・・。
- 699 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 07:56:12 ID:x01C/OOhO
- 中書島・丹波橋は通過で枚方市は終日停車
中書島・丹波橋→出町柳って普通でも急行でもほとんど所要時間は変わらない
ただ、利用者が馬鹿で先着急行をスルーしてＫ特急に乗るから混む
それなら強制的に急行や普通に乗せて、代わりに枚方市→出町柳に向かう通勤客を乗せたほうが一石二鳥
- 700 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 07:56:20 ID:vu/I48CQO
- 京都口に宇治急行復活！
- 701 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 08:06:53 ID:gnlQmGxCO
- 枚方市から淀屋橋も枚方公園・守口通過の急行ならＫ特急と所用時間かわらないので
下りは朝ラッシュ時通過しますね(^^
- 702 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 08:27:23 ID:E/m325g9O
- じゃあ急行を朝ラッシュ時も枚方公園に止めてしまえ。
と普通電車待ちの萱島で書き込んでみる。
寝屋川市以東→土居～野江間って朝のアクセスが悪くて困る。
- 703 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 08:32:24 ID:vu/I48CQO
- 普通で楽々座って通勤ですが何か？
- 704 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 08:37:03 ID:Ba1AgfomO
- >>699
>利用者が馬鹿で先着急行をスルーしてK特急に乗る
枚方市のことだな
- 705 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 08:38:00 ID:szz02dTP0
- >697
>枚方とか言う談合都市は通過でいいのでは？
おっと大阪市と京都市の悪口はそこまでだ。
>649
京田辺での分割併合の人件費がしんどくなってきたのと
事故とかの運用変更時に321系が入りやすくするためじゃないかね＞学研都市線7連化
大体松井山手までの普通運用で321系入ってるし。
- 706 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 08:53:49 ID:aMn95EHk0
- >>698
さすが枚方市民。中華思想爆発だな。
- 707 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 08:55:49 ID:E/m325g9O
- 枚方叩きは隔離スレでやれ
- 708 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 10:28:46 ID:L7hukT2QO
- 鉄オタは、停車駅が増えるのを嫌う。
鉄オタは、珍種別・珍車種を妄想するのが好き。
- 709 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 10:44:38 ID:aMn95EHk0
- >>707
http://www.youtube.com/profile_videos?user=ultra8000c&p=r
- 710 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 12:31:25 ID:i4ZpZWar0
- 馬鹿司は枚方の汚点だからな。
だから隔離スレ行けと(ry
あそこは無法地帯だから枚方叩き放題だぞｗ
- 711 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 12:46:58 ID:aMn95EHk0
- >>710
ここで叩いていけないと言う決まりはない。
徹底的に叩きのめしてやる。
- 712 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 12:57:22 ID:vu/I48CQO
- 急行のっておけ
- 713 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 12:58:42 ID:x01C/OOhO
- 枚方市を叩く前に京王相模原線を廃線にしてから出直してこい
- 714 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 13:04:34 ID:L7hukT2QO
- ココは、まだ春休みか？
厨房わいとるのう。
- 715 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 13:26:16 ID:x01C/OOhO
- 【公式】
厨房＞＞＞＞＞＞ひきこもり＞＞ニート(笑)
- 716 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 13:55:53 ID:3g+fU7580
- >>711
おう望むところやないか！
シバいたるから覚悟しておけ、ボケ！
- 717 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 13:57:32 ID:3g+fU7580
- だいたい、特急が途中駅に止まるからあかんのや
以前のように、七条ー京橋はノンストップで走れ！
そうれば、枚方のドアホは乗らへんわｗ
- 718 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 13:59:20 ID:3g+fU7580
- 新K特急ー中之島K特急ー
中大天京枚中丹七五四三丸出
島江満橋方書波条条条条太町
●●●●━━━●●●●●●
京都市内が駅名を変えるから、各駅も止むをえんが、とにかく、
京都ー大阪はノンストップで走るべし！
- 719 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 14:01:39 ID:3g+fU7580
- 中之島線の加算運賃は枚方市が出せ！
- 720 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 14:28:48 ID:E/m325g9O
- お前が出せやﾋｷｦﾀﾆｰﾄ
- 721 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 14:57:25 ID:mb5bRzWWO
- お前らホント枚方好きだなｗ
- 722 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 15:00:33 ID:4MfppRtAO
- プレス八票！
- 723 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 15:32:42 ID:3g+fU7580
- >>920
やかましいわ、ボケ！
枚方の分際で偉そうな口聞くな！
- 724 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 15:47:14 ID:qf0t4BF30
- そんなことより、京阪電車の話をしましょうよ。
- 725 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 15:47:47 ID:qf0t4BF30
- 開業記念日なんだぜ？
- 726 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 16:07:22 ID:3g+fU7580
- せや、枚方のアホのせいで、話がずれてまうわ
新型特急はまだか？
- 727 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 16:15:43 ID:8v1vGQNNO
- ノンストップ厨は現実みようかｗ
因みに、枚方市を叩くのは枚方市に住みたいからだな？
関係ない市を叩く必要なんか一般民にはないと思う。
- 728 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 16:31:40 ID:3g+fU7580
- 現実をみとらんのは喪前の方や
なんでK特急を途中の駅にとめなあかんのや！
百歩譲って丹波橋やな。
他は特急や急行があるから十分や
- 729 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 16:46:36 ID:E/m325g9O
- もともと特急も止まらなかった丹波橋(笑)に特急停車のメリットがあるとすれば緩急連絡だけｗ
どうせお子ちゃまな>>728は近鉄特急なんて乗れねーだろｗ
中書島に待避機能があれば丹波橋なんか鼻クソ以下だろうがｗｗ
- 730 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 16:53:59 ID:3g+fU7580
- 丹波橋は近鉄との乗り換え客がおるからしゃあないやろ
近鉄と京都地下鉄烏丸線の客も取り込むんや
そのかわり、中書島は通過な
自社の客は特急で十分
- 731 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 17:05:01 ID:lPKUcVx8O
- >>617
- 732 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 17:12:00 ID:YkrCC1xy0
- >>729
中書島の乗車人数に宇治線の乗車人数を「全て」足して丹波橋とほぼ同じなんだが
- 733 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 17:16:33 ID:DYryn3oiO
- 中書島に特急はいらないだろ
- 734 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 17:17:51 ID:7jP4XMrqO
- >>729
仮に>>728が近鉄特急に乗れないお子ちゃまだったとしても、実際他にはお前みたいな自宅警備員セルフ車掌じゃ無くて、しっかりとしたビジネスマンが毎日のように通勤に使ったりしている訳だが
- 735 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 17:19:47 ID:SMKqJ+Wf0
- 10月20日開業。快速急行のみ
- 736 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 17:26:56 ID:Rv29OrkJ0
- 妄想 乙
- 737 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 18:15:03 ID:3g+fU7580
- >>734
近鉄は特急だけなのかよｗ
急行や普通もあるし、乗り入れの烏丸線もある。
これらと宇治線を比較すれば、当然丹波橋の方が重要になるのは明らか。
- 738 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 18:19:52 ID:/5i0wY2t0
- http://www.keihan.co.jp/news/data_h20/2008-04-15-02.pdf
- 739 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 18:22:04 ID:lPKUcVx8O
- 大本営発表!!
ttp://www.keihan.co.jp/news/data_h20/2008-04-15-05.pdf
ttp://www.keihan.co.jp/news/data_h20/2008-04-15-02.pdf
ttp://www.keihan.co.jp/news/data_h20/2008-04-15-01.pdf
ttp://www.keihan.co.jp/news/data_h20/2008-04-15-03.pdf
ttp://www.keihan.co.jp/news/data_h20/2008-04-15-06.pdf
- 740 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 18:29:13 ID:WBlJNSt+0
- ついに来たか
- 741 名前： 名無しの電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 18:32:07 ID:AqdOVgzi0
- 平日昼間は、区間急行（６本）＋快速急行（２本）かな？
ダイヤはそれなりに今を変えずにできそうだが、
車両の色はなんとも・・・。
特に、特急の色は変。
特急だけは色変えんといて～京阪さん。
- 742 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 18:35:10 ID:Rv29OrkJ0
- うひょ、マジネタだったのか
快速急行も帯は既存の黄色い「快速」かな、それとも新たに作るのかな？
昼間の電車の本数が 中ノ島ゆきが8本（うち快急2本）、淀屋橋ゆきが16（特急4）って事は
快急と特急以外は10分ヘッドで 枚方市から北のみを利用する分には現在と同じ大体10分間隔なのかな？
- 743 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 18:35:47 ID:RpUOTtoyO
- これじゃあまるで阪神ぢゃないか！…orz
- 744 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 18:37:56 ID:3g+fU7580
- すげー、すげー、
しかし、こんな金あんなら加算運賃取らないでくれよ～
- 745 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 18:38:39 ID:Aknu+hQ3O
- で、現3000は車番をどうするんだ？
8000の続番？8011Fみたいな。
- 746 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 18:42:33 ID:23oWMkjh0
- サンライズ京阪特急だなｗ
- 747 名前： 名無しの電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 18:42:37 ID:CmUsFfrZ0
- >>742
発表資料見る限りでは、紫色っぽい。
>>743
確かにこれでは阪神とほとんど色が一緒。
最初から金出して合併しときゃ良かったのに。
- 748 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 18:43:54 ID:APwaE1Za0
- 10000系の常磐線もどきカラーは黒歴史になりそうだな
- 749 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 18:44:55 ID:S6tUB6fVO
- さっきスーパーニュースアンカーで放送してた
- 750 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 18:45:24 ID:0TNH0ee00
- 最優等列車が
特急６本／ｈ→特急４本＋快速急行２本
実質停車駅増加orz
- 751 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 18:47:12 ID:CPx6hWAnO
- いっそ白ベースにベージュと茶色と青帯にするか、マルーン一色にしてしまえ
- 752 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 18:50:06 ID:WBlJNSt+0
- 快速急行幕の色は紫・・・
- 753 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 18:50:07 ID:pxLW6A8Q0
- 何じゃこの色
今までどおりの色がいい
最新形式だけにしとけばいいのに
ほんとこれじゃ阪神のぱくりじゃん
旧塗色みたけりゃ 大津へ行け てか
じゃ ６００か７００どっちか特急色にしてちょ ひとり妄想
- 754 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 18:51:21 ID:0TNH0ee00
- >>753
その妄想、実は･･･
- 755 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 18:51:35 ID:3g+fU7580
- 京阪中之島線開業 2008年10月19日（日）
http://www.keihan.co.jp/news/data_h20/2008-04-15-01.pdf
http://www.keihan.co.jp/news/data_h20/2008-04-15-05.pdf
京阪線のデザイン一新
http://www.keihan.co.jp/news/data_h20/2008-04-15-02.pdf
１．２ドア，クロスシート：特急（上が赤で下が黄）
２．３ドア，セミクロスシート：快速急行用（上が紺で下が白）
快速急行（中之島～出町柳）：所要65分、新型3000系車両（2+1のセミクロス）
中之島、渡辺橋、大江橋、なにわ橋、天満橋、京橋、守口市、寝屋川市、香里園、
枚方市、樟葉、中書島、丹波橋、七条、祗園四条、三条、出町柳
http://www.keihan.co.jp/news/data_h20/2008-04-15-05.pdf
３．３ドアロングシート車：一般（上が緑で下が白）
詳しくは、大本営発表より
http://www.keihan.co.jp/news/data_h20/2008-04-15-01.pdf
http://www.keihan.co.jp/news/data_h20/2008-04-15-02.pdf
http://www.keihan.co.jp/news/data_h20/2008-04-15-03.pdf
http://www.keihan.co.jp/news/data_h20/2008-04-15-04.pdf
http://www.keihan.co.jp/news/data_h20/2008-04-15-05.pdf
http://www.keihan.co.jp/news/data_h20/2008-04-15-06.pdf
- 756 名前： 名無しの電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 18:51:46 ID:CmUsFfrZ0
- 今入場している、７２０１Ｆが最初の新塗装になるんかな？
検査には少し早いし、なんで車庫でばらされてるんかと思ってたけど
こういうオチであったとは・・・。
- 757 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 18:54:45 ID:WBlJNSt+0
- ちょｗ
新しいデザインの色違和感がありすぎだろ
なぜ特急の配色逆にするのか分からん
- 758 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 18:55:44 ID:EoWwfoUK0
- 3000系座席すくねーな･･･普通のロングシートのほうが座席多いのに･･･
「中之島線内からの客しか座らせませんよ＾＾」
ってことかしら
- 759 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 18:56:15 ID:3g+fU7580
- それは、阪神にちかづくためさ
なんば線乗り入れか？ってモロに敵やん
- 760 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 18:56:19 ID:0TNH0ee00
- 補助椅子もなし・・・か
- 761 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 18:57:47 ID:vu/I48CQO
- あーぉ
さらば京阪
さようなら京阪
- 762 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 18:57:55 ID:Aknu+hQ3O
- >>753
8000系以外は綺麗ではある。京阪のイメージかどうかは兎も角としてだが。
8000系も下半分はオフホワイトで帯をオレンジにした方が整合性もとれるし似合うと思うが…
内装はかなりかっこいい。ってか、青黒のエクセーヌ張りな俺の車と被りまくり…○rz
車用でもジーンズとかのダメージに弱いはずなんで早々に取り替えられる悪寒。
- 763 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 18:58:20 ID:cES0metn0
- 近鉄のシリーズ２１のカラーコンセプトを真似た？
- 764 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 18:58:25 ID:QrfllSqG0
- 3000系って3M5Tなのか。
空転とか大丈夫なのかな？
- 765 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 18:58:33 ID:3g+fU7580
- >>758
セミクロスやから、端っこはロングシートやろ
特急は完全にクロスシートやから
こうなると、K特急のノンストップが復活か！？
- 766 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 19:02:02 ID:Rv29OrkJ0
- むしろ急行が消えるんじゃないの？色的に橙が無い方が
- 767 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 19:02:12 ID:GPEWebCfO
- 妻面側も転クロ。
- 768 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 19:03:13 ID:RpUOTtoyO
- せっかく集めたコレ等も塗り直さにゃならんのか…orz
http://p.pita.st/?iibdbljm
- 769 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 19:03:58 ID:910+2hAx0
- ロングシート車５７４両の塗り替えって１９００も塗り変えるの？
知っている人いたら教えて
- 770 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 19:04:49 ID:Aknu+hQ3O
- >>768
むしろ買い増しして新旧塗装入り乱れ時代を再現してみてほしい。
- 771 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 19:07:33 ID:Rv29OrkJ0
- そーいや昼間時以外のダイヤについては言及されてないけど どうなるのかな？
- 772 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 19:08:38 ID:3g+fU7580
- >>769
「平成24年までに全車両の塗装を変更する」とあるから、そうやろ。
まあ、10000系は即刻塗り替えるべきやけどな
http://www.keihan.co.jp/news/data_h20/2008-04-15-02.pdf
http://www.keihan.co.jp/syaryo/shoukai/index.html
- 773 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 19:09:10 ID:S6tUB6fVO
- 現３０００系が８０００系に編入か。
- 774 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 19:13:24 ID:uYqLT3eQ0
- 特急以外はいいんでねえの？
しかし1900や2000系列にこの色はあうんだろうか？
で大津線はどうなるんやろ・・・
- 775 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 19:14:59 ID:910+2hAx0
- >>772
769です。
じゃあ、平成２４年まで１９００は現役ってこと？
- 776 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 19:15:01 ID:Aknu+hQ3O
- >>769
その両数に3000系以外の新製を含まないなら1900系も対象かと。
編成表によると、
8両編成が21本で168両、
7両編成が44本で308両、
5両編成が10本で50両、
4両編成が11本で44両、
合計570両となる。あと4両は何だ？？？
- 777 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 19:16:05 ID:S6tUB6fVO
- 京阪のことだから、新種別作るなら快速急行じゃなくて『Ｋ急行』にするだろうなと思ってたのは俺だけか？
- 778 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 19:18:06 ID:rwADCIZd0
- 帯が入ってるのがミソ。
現車を見ないと何とも言えない。
- 779 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 19:18:26 ID:WBlJNSt+0
- >776
休車となっている
２６２５－２８２５と２７０７？と２３５１と思われ
- 780 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 19:19:57 ID:K0qLMgPm0
- 新型は跳ね上げ式のつり革じゃないんだね。
特許まで持ってるのに勿体無い。
あと蛍光灯カバーは321系のような、燃えない素材を使っているのかな？
- 781 名前： 779 投稿日： 2008/04/15(火) 19:20:22 ID:WBlJNSt+0
- 違った・・・２７０７じゃなくて２９０９だったスマン
- 782 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 19:27:39 ID:CHlU9kJD0
- 特急も快速急行も清水五条と神宮丸太町に停めないんだな
清水寺と平安神宮の最寄駅って判らす為に駅名変えるはずなのに
- 783 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 19:27:55 ID:GAZz8Vuk0
- つーか9000の青線がなくなるが個人的につらい。
地味に好きだったのに
- 784 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 19:28:23 ID:3g+fU7580
- >>774
ほんまや
そんな金があるんやったら、加算運賃を下げろや！
>>775
1900系はもうボチボチ引退やから、ひょっとするとこの新車投入で廃車に
なるかもね
ちなみに、色が変るのは京阪線だけで、京津線・石坂線はそのままのようだ。
- 785 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 19:31:36 ID:paubfbI60
- 阪神みたいな色の変え方だな
色が濃いけど
- 786 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 19:32:18 ID:YkrCC1xy0
- 鳩マークが死守されたようでなにより
- 787 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 19:32:34 ID:Aknu+hQ3O
- >>779
なるほどなるほど。休車があったね。
>>783
あの青帯は、新塗装のセンターラインの生みの親として語り継がれる…
可能性が無いとは言い切れないから気を落とすな。
結局、リーク情報はセンターラインが入る以外は正しかったね。
- 788 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 19:38:59 ID:0TNH0ee00
- でも転クロが酉223etcや阪急・阪神9300系みたく端が固定にはならず、
ボックス型が発生しない配置でよかったww
ちなみに自動転換装置はつくのだろうか
- 789 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 19:44:16 ID:GPEWebCfO
- センターラインは後からの追加。急遽現場は大変です。
- 790 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 19:45:13 ID:SC4JaDpO0
- 在来車は今までのままでいいと思うのは俺だけだろうか…
- 791 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 19:45:33 ID:YkrCC1xy0
- 以前京阪は扉の後ろの席のスペースが狭いという話が出てたが
試しに座ってみたら普通に快適だったよ
- 792 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 19:47:22 ID:YkrCC1xy0
- >>790
俺も思う
そもそも6000以降の新しい車両ならともかく
2000系列にあの塗装は合わないだろう
- 793 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 19:47:44 ID:ZBlpFQKl0
- 既存の3000系は、8000系30番台に編入します
- 794 名前： 質問 投稿日： 2008/04/15(火) 19:48:24 ID:hlQSMy/Z0
- 快速急行は 2本/時 で確定ですか？
- 795 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 19:49:10 ID:yl+GST8H0
- 無駄な金かけすぐる…
- 796 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 19:50:28 ID:Aknu+hQ3O
- >>789
モックか実物かで見たら締まりが無かったのかな？
それか一般車の黄緑ラインと合わせるためかな？
どっちにしろ、センターラインがあった方が引き締まりそうなんで期待してみる。
3000系のセンターラインは黄色系でも似合うだろう…ってそれこそオリッ鉄か…
- 797 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 19:51:57 ID:dPlrrkbBO
- 色気持ち悪い 涙出る
快速急行遂に走るんだな!快速急行の設定は前から待っていたよ!
- 798 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 19:52:16 ID:5+7t41Ub0
- 新3000の顔の三つ目ライトきめえw
つか全車両に車椅子スペース設置ってあるけど
そんなに必要あるのか？
- 799 名前： 質問 投稿日： 2008/04/15(火) 19:53:43 ID:hlQSMy/Z0
- 教えて
- 800 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 19:54:13 ID:Rv29OrkJ0
- http://www.fileup.org/fup181995.zip.html
- 801 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 19:55:12 ID:0wIK8BB90
- 守口市・寝屋川市・香里園には7分30秒間隔で急行+快速急行が。
枚方市・樟葉には15分間隔で特急が。
と綺麗にダイヤを組むことは可能か？
いずれ快速急行が増え、特急は30分に1本になるだろうね。ナムナム。
- 802 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 19:55:21 ID:S6tUB6fVO
- 快速急行って近距離移動の人間からすると昼間は邪魔だと思う
- 803 名前： 803 投稿日： 2008/04/15(火) 19:56:37 ID:hlQSMy/Z0
- あと65分すると、PDFファイル見れなくなるよな
- 804 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 19:58:04 ID:Aknu+hQ3O
- >>792
側面は、まぁ、それなりに見れるだろうとは思う。
問題は、フロントの月がどうのこうのっていう、あの円形の塗り分けだろう…
2600系だと不気味過ぎるだろうし、かと言って無くても締まりが無さそう…
多分、黒の円形塗装は省略するんだろうな、5000系以前の形式は。
- 805 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 19:58:21 ID:0wIK8BB90
- >>802
それはない。
守口市～香里園なら急行と変わらないし。それ以上なら近距離ではない。
その他の場所でも、ただの通過列車や、急行や特急となんら変わりない。
- 806 名前： 803 投稿日： 2008/04/15(火) 19:58:40 ID:hlQSMy/Z0
- 中之島駅
快急２ 急行or準急２ 普通４
淀屋橋駅
特急４ 準急４ 普通８
- 807 名前： sage 投稿日： 2008/04/15(火) 19:58:51 ID:SC4JaDpO0
- 3000系のデザインなんてどうでもいいよ、この際。
在来車まで波及するのはやめてくれよ。
今の濃い緑＋薄い緑、黄色＋赤は立派な京阪ブランドでイケてるカラーじゃないか。
頼むからこの伝統は守ってくれよ。
ホント泣けてきた……
- 808 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 19:59:37 ID:hlQSMy/Z0
- >>807
京阪は誰のためにあるか 考えろ
- 809 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 20:00:20 ID:GPEWebCfO
- >>796モックの段階で一度2色で確定。という事は---わかりますよねー。
- 810 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 20:03:19 ID:0wIK8BB90
- >>807
保存会でも立ち上げて、1編成ずつカラーを残してもらうとか。
- 811 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 20:04:19 ID:RzZZHVzK0
- この3種別のコンセプトだと、9000系はいずれオールロングに改造かな?
- 812 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 20:04:25 ID:Aknu+hQ3O
- >>809
寝耳に滝状態？？？
- 813 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 20:05:49 ID:GPEWebCfO
- >>796モックの段階で一度2色で確定。という事は---わかりますよねー。
- 814 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 20:07:58 ID:5o0ooWEi0
- 特急プラス快速急行で10分間隔？
新線の快速急行以外ののこり6本は10分間隔？
- 815 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 20:08:21 ID:hlQSMy/Z0
- 急行はどうなるの？
- 816 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 20:09:32 ID:GPEWebCfO
- ダブリｽﾏｿ。処女製番ではたまにある事w
- 817 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 20:10:44 ID:JLjWQASv0
- 鉄オタは変化を好まないもんなんだよな。
- 818 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 20:11:16 ID:0TNH0ee00
- 既存車両のインレタ化はこのためだったわけだ
- 819 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 20:12:47 ID:+8B1/z3T0
- 高級通勤観光路線の小田急沿いに住むものですが、
クロスシートの快速急行がうまやらしいです。
- 820 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 20:13:25 ID:SC4JaDpO0
- >>817
8000系が登場した時やDD車が登場したときはとても喜んだけど、今回は…
そのうち慣れるかもしれんが。
- 821 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 20:13:29 ID:YkrCC1xy0
- >>817
正面が京葉線の205系みたいな塗り分けじゃなかったらもっと格好良かったと思う
- 822 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 20:15:55 ID:S6tUB6fVO
- 今日は寝耳にナイアガラだよ
- 823 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 20:19:34 ID:6n7qdm+/0
- 京阪N3000は山陽5030のパクリ！！
- 824 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 20:19:49 ID:ImWeVBdy0
- 天満から出町柳行きの特急で通学してんだけど
やっぱ開通したらやっぱ混むのかなぁ
いやになってくる
- 825 名前： 昴 ◆BF5B/YTuRs 投稿日： 2008/04/15(火) 20:19:50 ID:asIi1zaV0
- >>810
天満橋じゃ難しいな。
大津ならやりたい放題だけど。
- 826 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 20:22:14 ID:APwaE1Za0
- >>823
どこがだよ。パクリ認定厨氏ねよ
- 827 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 20:23:49 ID:ZLTLzfFp0
- 新カラー、前面からみた図ではちょっと違和感あったけど、
側面イラストで見るとなかなか良い感じじゃないかと思った。
新ロゴは相鉄みたいで何だかなぁ。
- 828 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 20:24:51 ID:YkrCC1xy0
- 何はともあれ前代未聞の大変化
ｗｋｔｋするなあ
- 829 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 20:28:05 ID:6n7qdm+/0
- >>826
シート配置が山陽5030のパクリ！
- 830 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 20:28:29 ID:wnCRq7Oa0
- 3000系のパンタ、シングルアームっぽい。
あと先頭部だけ屋根が高くなってる。
一番の変化は快急ではなく、快速急行と表示されていることかも。
区急も区間急行と表示されるのかな。
- 831 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 20:31:24 ID:hlQSMy/Z0
- 京阪 新ダイヤ 2008/10/19～
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208258852/l50
- 832 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 20:31:33 ID:idEq5SHrO
- >>829
座席少ないねぇ。
環状線でも確実に座れるなら223系2500番台でwktkするが、いざラッシュ時になったら座席数を考えたら2500番台より0番台、223系より221系になってしまうからなあ。
- 833 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 20:32:33 ID:YkrCC1xy0
- 新3000系はT車が多いな
- 834 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 20:33:29 ID:RYep/F+30
- 3M5Tで大丈夫か？
- 835 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 20:35:53 ID:APwaE1Za0
- >>829
じゃあ山陽5030は223系0番台のパクリっすね（苦笑）
シート配置ごときでパクリ認定すんな！
- 836 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 20:39:13 ID:BTmih7jr0
- これで関西の全大手私鉄で「特急」「快急」「急行」「準急」「普通」が揃う事になるんだな
- 837 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 20:42:27 ID:Psdp2nWj0
- 6000系以降にはこの新塗装は合うと思うんだけど、5000系/2000系列にはどうなんだろうね。
いまいち想像が出来ないや。
誰かウソ電みたいな感じで、新塗装の5000系/2000系列のイメージうｐしてくれよｗ
- 838 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 20:44:29 ID:yl+GST8H0
- >>807
新しいブランドカラーのボディでなくてマシだったと思うしかない
- 839 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 20:47:17 ID:SC4JaDpO0
- >>837に追加で3000系改め元3000系の8000系も
- 840 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 20:48:31 ID:wOc8y6cr0
- さんざん妄想しといて、いざ変わるとなれば変えるなと言う。
- 841 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 20:49:44 ID:hlQSMy/Z0
- >>831の スレの >>5,>>6で
やっと妄想ダイヤづくりが終わりました。
だれか相手してください。
- 842 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2008/04/15(火) 20:50:22 ID:lnQE0uuf0
- やなこショックだわ････
やなこのスレが落ちたぐらいの衝撃よ。
濃淡逆転なんて性転換したぐらいな変化よね。
今まので色のままでラインつけたらいいのに。
加算運賃３０円にしてほしかったわ。
- 843 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 20:51:25 ID:WBlJNSt+0
- >>840
既存車すべての塗装変更を誰が予想した？
- 844 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 20:52:15 ID:kkQH8dE+0
- 現3000系の窓周りを黒にしたら引き締まるかな。
- 845 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 20:52:22 ID:Aknu+hQ3O
- >>793
新3000系のナンバーが「3000」になってるから、阪急みたいに8000系8000Fに編入か？とも思ったが、8030か…
早いうちに記録しないとね。
>>816
800形も土壇場でテープ貼ったっけ？
9000系は多分格下げ後の事を考えてのテープだったんだろうが、結局剥がした時には塗装変更＆ロング化か…
- 846 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 20:52:26 ID:1Sk5N0vb0
- 緑＋白は気に入った。
前面のデザインは実車見ないと分からないなw
- 847 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2008/04/15(火) 20:52:56 ID:lnQE0uuf0
- 誰かウソ電で新カラーをアップしないかしら？？
もう中ノ島なんでどうでもいいって感じだわ。
なんで阪神の１０００系みたいなかっこよさがなかったのかしら･･
９０００系の特急色が見たかったわ。
１００００系の通勤色が見たかったわ。
１９００系の新通勤色が見たかったわ。
- 848 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 20:54:25 ID:kkQH8dE+0
- 1900系はどの筋に入るんだ？？
- 849 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 20:54:59 ID:RYep/F+30
- 10000は♪にあるね
- 850 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 20:55:17 ID:Aknu+hQ3O
- >>847
いやだからきっと1900系は新色になるんじゃない？
代替廃車もありえるけど。
- 851 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 20:56:00 ID:EoWwfoUK0
- ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200804152043136b217.jpg
一般色コラがもう出来とるｗ
- 852 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 20:56:07 ID:5o0ooWEi0
- 中之島線優先にはならなかったんだね
本線優先のほうがいいと思うからいいけど
京阪も本線使う人のほうが多いと思ってるんだね
- 853 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 20:56:11 ID:hlQSMy/Z0
- 淀屋橋発の特急が 毎時 04 24 34 54
みたいな 歯抜けダイヤになりそうですね。
- 854 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 20:56:25 ID:H5WaTHHo0
- 京阪沿線に撮り鉄注意報が発令しました
- 855 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2008/04/15(火) 20:58:04 ID:lnQE0uuf0
- ９０００系はロング化になるのかしら？
- 856 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:00:07 ID:yl+GST8H0
- 白ボディてめちゃヨゴレ目立ちそう
- 857 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:00:33 ID:/iC4uxU80
- >>852
学研なんかは直通快速優先に変わったからな・・・。
まあこれで学研はジ・エンドかもな。
- 858 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2008/04/15(火) 21:02:38 ID:lnQE0uuf0
- いつ阪神阪急に吸収されてしまうのかしら？
時間の問題な気がしてきたわ。
社運をあげて開通した中ノ島線がおおこけしそうだわ。
- 859 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:02:58 ID:RpUOTtoyO
- >>851
速っ！！ｗｗｗ
- 860 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:03:29 ID:LRH91yGv0
- >定期券につきましては「なにわ橋駅と北浜駅」、「大江橋駅と淀屋橋駅」
をそれぞれ２駅同一駅扱い
これは良さそうだね
- 861 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:03:43 ID:hlQSMy/Z0
- 京橋-野江 断面ベースで
今後 乗客が増えることにはぜったいならなそう。
- 862 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:03:50 ID:SC4JaDpO0
- >>851
さっき泣けてきたと言ったけど、何かいいな新塗装
もっと気持ち悪いものかと思ってた
- 863 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:03:53 ID:H5WaTHHo0
- なんかHPが変わった
- 864 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2008/04/15(火) 21:04:06 ID:lnQE0uuf0
- >>851
この画像は大いに価値があるわね。
- 865 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:04:36 ID:hlQSMy/Z0
- >>863
ニュースリリースだけは見れるようにしてる。
良心的だなぁ。
- 866 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:05:12 ID:HpZ5VG3C0
- ２．新型車両
（５）座席 扉間：１列＋２列の転換クロスシート
車端部：ロングシート。ただし、『運転台後部は２列＋２列の転換クロスシート』
ヲタ席も、きっちり完備ｗ
- 867 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:06:21 ID:VNp2V33M0
- 京阪のことだから、数年後にはリバイバルカラーとして現塗装を再現する編成が出てくる予感。
- 868 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:07:33 ID:hlQSMy/Z0
- だいたい この３パターンの塗色できれいに運用分けられるの？
- 869 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:08:37 ID:HpZ5VG3C0
- ／■＼
（＿´∀｀）_ ワッショイ！
／,/-_-_-_-_-_＼ ワッショイ！
( ( ／,, /― （(２ｃｈ)）―＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
(｡'｡､｡＠,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡＠ ) ) おにぎりはアンスリーで買うぞ、ワッショイ
∩ヽヽ∩ヽXXXXXXXX/ .∩
i||i ∩i||i:||::::￥_][_￥::::||. i||i
†人=†††¶┌┐¶††††
／■＼／■／■＼[／■ ／■＼／■＼] ／■＼■＼／■＼
（ ´∀（´∀（□二二（ ´∀（ ´∀（ ´∀｀）.□´∀｀ ）Д´）□∀｀）
（ |つ⊂|_ | | ﾉつつ|祭）~| |祭)￣||祭)￣|つ ⊂|＿(（|祭）~ﾉ | ) ）つ
〓_| |__〓」 〓_|＝|_ 〓__ノ 〓二ﾉ〓二ﾉ) ( / （L〓|〓二|〓=〓ヽ
し'し' （＿（_ し（＿） （＿）_）し（＿）し（＿）（_（＿,（＿）（＿）し' （＿）
- 870 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:09:10 ID:cEkmO7+70
- >>867
やりそうだなｗ
- 871 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:09:12 ID:Psdp2nWj0
- >>851
なかなかいいじゃんｗ
でも今度から7200、9000、10000は見た目で区別がしにくくなるなｗ
- 872 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:09:28 ID:Aknu+hQ3O
- >>867
多分2600系（2630除く）完全引退時だろう。
- 873 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:09:35 ID:hlQSMy/Z0
- 出町柳・三条・四条 ⇔ 京橋以西
利用者にとっては まったく何のメリットもないな。
- 874 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2008/04/15(火) 21:10:20 ID:lnQE0uuf0
- やなこ･･･京阪が好きだったのに
なんだかもう違う会社になってしまう感じだわ。
もうあの特急色・通勤色はなくなってしまうのね。
本当にあの京阪がもう姿を消すのは残念だわ。
いっそのこと阪急とがっぺいでもしたのなら
諦めもつくのに。。。
この案を出した今の役員は皆拮抗縛りの刑だわ。
- 875 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:11:21 ID:hlQSMy/Z0
- >>874
案は役員じゃなく、もっと下っ端がだすもんだ。
- 876 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:12:24 ID:ZCXtvTH/0
- >>871
違いワカンネｗ
しっかしロゴがダサく見えるんだよな。
- 877 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2008/04/15(火) 21:13:39 ID:lnQE0uuf0
- >>873
そうよね、
こんな盲腸線のおかげで全車両が塗装変更なんて
大迷惑だわ。
- 878 名前： きゃほ 投稿日： 2008/04/15(火) 21:13:42 ID:HC4U1pCK0
- 賛否両論だが現在は現色派が多い？
- 879 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:14:56 ID:hlQSMy/Z0
- >>878
みてみなわからん
- 880 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:15:08 ID:H5WaTHHo0
- >>878
反対派が多いのが当然だろ・・・。
2200系の新カラーを想像してみた。
ごめん、トイレ行ってくるｗ
- 881 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:15:09 ID:9YJXtGkU0
- 現3000系を8000系に編入ってのは予想外。
新型車が3000系を名乗る必然性を感じないのだが。
- 882 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:15:17 ID:Aknu+hQ3O
- >>874
うちの職場のデザイン部の女の子には特急色以外好評だったよ。
落ち着くけど垢抜けないイメージだったから、京阪も模索し続けてきたんだろうね。
個人的には京阪常磐線な塗装も嫌いでは無かったけどね。
- 883 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:16:15 ID:ScY4Wxmk0
- >>878
通勤車はいい感じだと思う。
新型車のスペックが気になる。
- 884 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:16:59 ID:kkQH8dE+0
- >>881
電気的には3000系と8000系は同じ。
- 885 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:17:08 ID:0TNH0ee00
- 結局樟葉モールやピタパのラッピングも新塗装への布石だったのか
- 886 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:17:12 ID:idEq5SHrO
- >>880
俺は5000系想像した
何とか自力で救急車は呼べた
- 887 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:17:41 ID:YkrCC1xy0
- >>881
混乱するだけだよなあ
11000系でいいのに
ところで京阪は4000が欠番になってるのは何か理由があるの？
- 888 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:17:43 ID:ZBlpFQKl0
- >>875
何言ってんだよ。
変えると言ってんのは他でもない役員だ。
塗色変更がどれだけ手間か。。。
勘弁してほしいよ
- 889 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:17:57 ID:pOlOZMA10
- >>878
少なくとも、阪神電車みたいなあの塗り分けは勘弁して欲しいな
- 890 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2008/04/15(火) 21:18:07 ID:lnQE0uuf0
- 新３０００系の後の増備車はロングシートになるわよね？？
ってことは新２０００系かしら？？
- 891 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:18:07 ID:IE+zxZF10
- ABCニュースによると区間急行は樟葉発着と萱島発着らしい。
どんなダイヤになるのだろうか？
- 892 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:18:42 ID:j0l8zI5SO
- 白塗装自体は嫌いじゃないけど、ツートーンの下側に塗るとなんか間抜けに感じる。
- 893 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:18:59 ID:5o0ooWEi0
- 中之島
快速急行2
普通6
淀屋橋
特急4
準急6
普通6
？
- 894 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:19:04 ID:koXir8kj0
- 母ちゃんに新塗装の画像見せたら「あら、おしゃれになるんやね～」だってw
- 895 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:20:40 ID:SC4JaDpO0
- と言うか上下式の窓（旧3000、2600、2400）にこの新塗装は合うのか？
10000系は今度の方がいいとよく分かったけど。
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200804152109148339c.jpg
旧3000の塗装変更後、♪より
- 896 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:21:15 ID:hlQSMy/Z0
- >>891にも対応 やっと完成しました。
------------京橋駅 発 時刻表(12時)------------------
01 急行 枚
04 区急 樟（中之島線から）
04 普通 出
06 <特急> 出
11 急行 枚 ×
14 区急 萱（中之島線から） △
14 普通 出
16 <快速急行> 出（中之島線から） ＊
21 急行 枚
24 区急 萱（中之島線から）
24 普通 出
26 <特急> 出
×終点枚方市で、快速急行出町柳行きに接続
△守口市へは あとの快速急行が先着
＊終点出町柳まで先着
- 897 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2008/04/15(火) 21:21:44 ID:lnQE0uuf0
- 阪神のパクリってのいただけないわね。
- 898 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:21:47 ID:hlQSMy/Z0
- >>891にも対応
-------------中之島 発 時刻表(12時)------------------
05 区急 萱*
07 <快速急行> 出
15 区急 萱*
25 区急 樟*
*印は、京橋駅で、
出町柳駅行き普通、出町柳駅行き特急(2分の待ち合わせ)に接続。
------------淀屋橋駅 発 時刻表(12時)----------------
04 急行 枚
07 普通 出*#
14 急行 枚
17 普通 出
19 <特急> 出
24 急行 枚
27 普通 出*
29 <特急> 出
*印は、京橋駅で区急萱島行きに接続
#印は、京橋駅で快急出町柳行きに接続
- 899 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:22:06 ID:Aknu+hQ3O
- >>885
新塗装案の確認の為にラッピングしてるって噂はあったね。
まさか3種類になるとは思わなかったな…
2600系と5000系と現3000系はフロントに凹凸があるから新色が似合わないかもね…
- 900 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2008/04/15(火) 21:23:07 ID:lnQE0uuf0
- >>895
やだ、日焼けしすぎたユデダコみたいじゃない！！！
- 901 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:25:07 ID:G8HfQgz10
- >>686
阪急は子会社の神鉄がとうとう入れたよな。
本体も梅田に乗り入れない支線専用形式でも製造して、
それに安物車両を当てそうな予感。
- 902 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:26:19 ID:Aknu+hQ3O
- >>887
死番ですから…
9000系を出した時にはビックリしたけど、苦番だから。
- 903 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:26:55 ID:kkQH8dE+0
- >>901
神鉄には3000系ｳﾙﾄﾗﾏﾝという古老がいますよ（ｽﾃﾝ）
- 904 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:26:55 ID:4oTwZYNc0
- パクリ云々はともかく色が旧山陽ブルーで座席配置が現山陽とは
偶然とは言えヲタ的には因縁めいた---ｗ
- 905 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:27:58 ID:0wIK8BB90
- 京阪中之島線、１０月１９日開業 出町柳－中之島６５分
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200804150043.html
2008年04月15日
京阪電鉄は１５日、大阪のビジネス街・中之島を東西に貫く新線・中之島線（天満橋―
中之島、約２．９キロ）の開業日を今年１０月１９日と発表した。同線は平日の昼間に
１時間あたり８本の列車が設定され、うち２本が中之島（大阪市）～出町柳（京都市）を
約６５分で結ぶ新設の「快速急行」、残り６本は樟葉（大阪府枚方市）、萱島（同寝屋川市）
行きの区間急行となる。
運賃も国土交通省から認可され、中之島～出町柳は大人片道５３０円と決まった。
建設費に充当するため中之島、渡辺橋両駅発着の運賃には片道６０円が加算され、
両駅の初乗り運賃は２１０円となる。同社は中之島線で１日約７万２千人の乗降客と
年間約３２億円の収入を見込んでいる。
快速急行には新型車両「３０００系」が６編成投入される。「水都大阪」をイメージした紺色
をベースにデザインを一新した。従来の車両も塗色を順次変更していく。
- 906 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:28:17 ID:kkQH8dE+0
- >>904
京阪にも過去にダークブルーのツートン特急色があったよ。
- 907 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:28:24 ID:RnieRbvx0
- 一体何をやりたいんだ京阪は・・・
区急樟葉なんて意味不明・・・
- 908 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:28:29 ID:HpZ5VG3C0
- 大ニュースを出した途端に、京阪のホームページがメンテナンスで閉鎖ｗ
全車両塗りかえをするのは、最近では、相模鉄道以来だ。
それよりも、１７００系から続いてきた特急色を変えるのは断固反対だ！
戦後、先人たちが築いてきた、登場時に「アロハ特急」と呼ばれたカラーで
現在のグリーンのツートンカラーよりも歴史が深い。
特急車両塗色変更の断固反対の意見を
京阪トップページ「企業情報」をクリックして、「京阪電車へののご意見・ご要望」に、
明日から抗議のメールを出そう。
- 909 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:29:05 ID:hlQSMy/Z0
- >>907
>>896.898を見てくれ
- 910 名前： 891 投稿日： 2008/04/15(火) 21:29:45 ID:IE+zxZF10
- >>898
京都方優等10分間隔は維持するのでは？
6分16分特急、21分快速急行じゃ？
そうすると区間急行の不可解な樟葉延長なんとなく見えてくるのでは。
（おそらく快速急行と区間急行は香里園で接続を図ると）
- 911 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:31:16 ID:hlQSMy/Z0
- 京都方優等10分間隔を維持すると、大阪方ががたがたダイヤになる。
というか、なんでプレスリリースよりも詳しい情報を、マスコミは持ってるんだ？
- 912 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:31:31 ID:RnieRbvx0
- 24本/hのうち
特急６
快急２
区急６
は確定。残りは？
普通を６とすると、残る４は急行？準急？それとも新種別？
- 913 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:33:35 ID:SC4JaDpO0
- 京阪HP、落ちているようで落ちていなかったりする
http://www.keihan.co.jp/sitemap.html
（サイトマップ）
- 914 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:34:54 ID:idEq5SHrO
- なんで20分サイクルにしないのかねぇ。
20分の間にK特急と特急と快速急行よかったんでない？
京都方は優等増えてしまうけど、普通6ならまだ2003年までよりは少ない。
- 915 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:35:27 ID:Psdp2nWj0
- しかし…
駅名標＆構内案内表示の新デザイン化、車両塗装の総変え、LED列車案内の新設
京阪やる気ありすぎだなｗ 利用者としてはうれしいがｗ
- 916 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:37:10 ID:RnieRbvx0
- >>912
特急４
快急２
区急６
の間違い。
普通を６とすると、残る６は急行？準急？それとも新種別？
- 917 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:38:00 ID:fq8Jfiu30
- 人身事故とかでダイヤが乱れても意地でも新3000を淀屋橋に入れなかったり
8000を新線に入れなかったりするんだろうか…
- 918 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2008/04/15(火) 21:39:06 ID:lnQE0uuf0
- 急行よ
- 919 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:39:06 ID:Rv29OrkJ0
- http://www.keihan.co.jp/traffic/rosen/images/syubetu.gif
- 920 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:39:39 ID:1Sk5N0vb0
- >>887
他の鉄道会社も4000系を省いてるところは多いはず
- 921 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:40:51 ID:kkQH8dE+0
- 「４」＝「死」
- 922 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2008/04/15(火) 21:40:53 ID:lnQE0uuf0
- やなこ特急追加しなさい！！
中ノ島から京橋ー枚方市ー四条ー三条ー出町柳
- 923 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:41:37 ID:wmYTWUz20
- >>887
病院に4番窓口が無いのと同じ理由だろ
- 924 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:42:54 ID:HpZ5VG3C0
- 最近の阪神（一部転換クロスシート車、普通車5500系）と、近鉄（シリーズ２１）の新型車両は、
どれも上半分が濃い色で、下半分はホワイト系なのが現在の車両の流行なのだろうか。
特に近鉄の上半部と下半分の間に、細いイエローのラインがあるのも、京阪と似ている。
- 925 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:43:37 ID:H5WaTHHo0
- 新塗装にするのは別にいいわ
けどな、首脳陣よ
阪神電車をまねするな！
- 926 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2008/04/15(火) 21:43:58 ID:lnQE0uuf0
- 西九条で仲間に入れてってことなのかしら？？
- 927 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:46:06 ID:kkQH8dE+0
- どこかで見た特急色だとおもったらコレだよ。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/7/77/285.jpeg
- 928 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:46:28 ID:a9GPN8bg0
- 新車両、無塗装になるのかなと思ったら、しっかり塗装を守るのね。
よかった。アルミだから、無塗装じゃなくても珍しくはないけれど。
- 929 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:47:25 ID:0wIK8BB90
- 特急時間あたり6本とか夢見ている、まいかた民がまだいるのかｗ
特急は4本/1hに減便。現実を受け入れろよｗｗ
- 930 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:47:57 ID:idEq5SHrO
- >>928
まだ無塗装のほうが救われたかも…
- 931 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2008/04/15(火) 21:50:13 ID:lnQE0uuf0
- やだ・・・ＪＲ
の旧特急カラーじゃなのよ・
- 932 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:50:32 ID:a9GPN8bg0
- >>930
どうせ そのうち慣れる。
- 933 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:50:47 ID:H5WaTHHo0
- >>929
八幡市民乙
- 934 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:52:09 ID:hlQSMy/Z0
- どうもうまく筋がひけない。
ほんとうに、京都口の10分間隔は残るのか？
○<現行ダイヤ>
淀屋橋1200→京橋12:06→三条12:50→出町柳13:53
淀屋橋1210→京橋12:16→三条13:00→出町柳13:03
淀屋橋1220→京橋12:26→三条13:10→出町柳13:13
淀屋橋1230→京橋12:36→三条13:20→出町柳13:23
淀屋橋1240→京橋12:46→三条13:30→出町柳13:33
淀屋橋1250→京橋12:56→三条13:40→出町柳13:43
○<新ダイヤ>
淀屋橋1200→京橋12:06→三条12:50→出町柳13:53
淀屋橋1210→京橋12:16→三条13:00→出町柳13:03
中之島1208→京橋12:17→三条13:10→出町柳13:13<快>
淀屋橋1230→京橋12:36→三条13:20→出町柳13:23
淀屋橋1240→京橋12:46→三条13:30→出町柳13:33
中之島1238→京橋12:47→三条13:40→出町柳13:43<快>
- 935 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:52:12 ID:H5WaTHHo0
- 消化が早いから次スレを立ててくるわ
- 936 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:53:55 ID:RYep/F+30
- 快急速すぎ>>934
- 937 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:55:33 ID:hlQSMy/Z0
- >>936
オフィシャルに 65分と書いてある
- 938 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:56:26 ID:Rv29OrkJ0
- >>936
遅すぎだってｗｗｗ
- 939 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:56:33 ID:H5WaTHHo0
- http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208264085/
ごめん スレ番変更するの忘れてた･･･。｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡
- 940 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:56:44 ID:S+gKVkWB0
- >851を見てSMBCって思ってしまうのは俺だけか…
- 941 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:57:06 ID:RYep/F+30
- てか京橋その感覚じゃ駄目でしょ。
- 942 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:57:52 ID:kkQH8dE+0
- >>939
削除依頼を出してくさい。
- 943 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:58:51 ID:H5WaTHHo0
- >>942
めんどくさいのでここまま行っちゃだめ？(´・ω・｀)
- 944 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:59:05 ID:Rv29OrkJ0
- >>940
色的に新型車の方がSMBCっぽくね？
http://mistyisle.net/image/0410s2.jpg
- 945 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:59:08 ID:S+gKVkWB0
- >942
そのまま消化汁!!
- 946 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 21:59:41 ID:HpZ5VG3C0
- １０分ヘッドを踏襲するなら、淀屋橋からの特急が３本で、中之島発の快速急行が３本に、なりそうな予感。
だが、そもそも何分ヘッドにする気だ？推測だが２０分ヘッドになりそうな気がする。
京王明大前駅（京阪京橋駅に順ずる） 時刻表（八王子方面） 京阪は「快速急行」で、京王は「準特急」
http://keio.ekitan.com/pc/T5?dw=0&slCode=262-3&d=2
- 947 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 22:00:10 ID:S+gKVkWB0
- >>944
あっ そうか（ｗ じゃなくてwww
- 948 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 22:00:42 ID:hlQSMy/Z0
- >>946
ちゃんとプレスリリース嫁
- 949 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 22:01:28 ID:BkV2mD0gO
- 静岡県の東名高速で近鉄バスにタイヤを直撃した産廃収集会社の「京阪産業」って京阪グループなの？
- 950 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 22:01:43 ID:QiB1K34uO
- やはり山陽5030系は先見の明があったな・・・
通勤に耐え得るクロスシート車として3扉1＋2は京阪も興味持ってたんだろうな
- 951 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 22:05:02 ID:F7CYoFVQ0
- >>950
どちらも川重という共通点
- 952 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 22:06:10 ID:RnieRbvx0
- 中渡大浪淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七清祇三神出
之辺江速屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善方方殿野葉本幡＿書見波染森草見羽福条水園条宮町
島橋橋橋橋＿橋＿＿＿路＿＿＿市荘市橋田＿川園寺公市山＿＿＿市＿島桃橋＿＿＿稲街寺＿五四＿丸柳
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿市＿＿園＿＿＿＿＿＿＿＿山＿＿＿＿荷道＿＿条条＿太＿
＝＝＝＝●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━○━━━━━━●━●━━━━━━●━●●━● Ｋ特急
＝＝＝＝●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━●━●━━━━━━●━●●━● 特急
●●●●＝＝●●━━━━━━●━━━━━●●━━●━━●━━━●━●━━━━━━●━●●━● 快急
＝＝＝＝●●●●━━━━━━○━━━━━●●━○●━━●━●○●━●━━━●━━●●●●●● 急行
＝＝＝＝●●●●━━━━━━○━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 準急
●●●●＝＝●●━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 区急
＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
- 953 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 22:11:30 ID:YkrCC1xy0
- >>902
>>920
>>921
>>923
回答サンクス
俺も一瞬それが頭に浮かんだが
2400系があったり新幹線にも400系があるから気にされてないのかと思ってた
確かに他でも非常に少ないね
- 954 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 22:13:24 ID:7TsNfinpO
- フロントの曲線塗り分けが、素材のぶち壊しもいいとこだな
- 955 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 22:16:39 ID:vKTDH2Z80
- K特急残るのかな？
ってか、昼間特急４、快急２じゃ大阪方で所要時間がズレて京都方が10分ヘッドじゃなくなると思うんだが・・・
もしかして、特急15分ヘッド、快急30分ヘッドで全く別枠の扱いになるのかな？
- 956 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 22:17:09 ID:46mpjyKz0
- 本体ページよりも一足先にリニューアルしました。
ttp://nakanoshima-line.jp/
- 957 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 22:20:53 ID:hlQSMy/Z0
- 中之島1208→京12:19 →守12:24→寝13:00→枚12:41→四13:08→三13:10→出13:13
- 958 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 22:22:06 ID:hlQSMy/Z0
- ○京都口がそろう場合の新ダイヤ
淀屋橋1200→京12:06 →枚12:21→四12:48→三12:50→出12:53
淀屋橋1210→京12:16 →枚12:31→四12:58→三13:00→出13:03
中之島1208→京12:19→守12:24→寝13:00→枚12:41→四13:08→三13:10→出13:13
- 959 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 22:24:49 ID:RYep/F+30
- 寝屋川までワープしてる
- 960 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 22:26:39 ID:hlQSMy/Z0
- >>959サンクス
○京都口がそろう場合の新ダイヤ
淀屋橋1200→京12:06→守----→寝-----→枚12:21→四12:48→三12:50→出12:53
淀屋橋1210→京12:16→守----→寝-----→枚12:31→四12:58→三13:00→出13:03
中之島1208→京12:19→守12:24→寝12:30→枚12:41→四13:08→三13:10→出13:13
淀屋橋1230→京12:36→守----→寝-----→枚12:51→四13:18→三12:20→出13:23
淀屋橋1240→京12:46→守----→寝-----→枚13:01→四13:28→三13:30→出13:33
中之島1238→京12:49→守12:54→寝13:00→枚13:11→四13:38→三13:40→出13:43
- 961 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 22:28:05 ID:S6tUB6fVO
- 快速急行は競馬のとき淀に停まらないのか？
- 962 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 22:30:17 ID:vKTDH2Z80
- >>958
そうだったら京橋19快急から36特急までの間が厳しくなるから、残った淀屋橋からの謎の２本なり４本が
間を埋める樟葉or枚方急行の可能性もあるな
つまり
特＞淀屋橋1200→京1206 →枚1221→四1248→三1250→出1253
特＞淀屋橋1210→京1216 →枚1231→樟1236→四1258→三1300→出1303
快＞中之島1208→京1219→守1224→寝1230→枚1241→樟1246→四1308→三1310→出1313
急＞淀屋橋1220→京1226→守1231→寝1237→枚1247→樟1254
特＞淀屋橋1210→京1236 →枚1251→樟1256→四1318→三1320→出1323
上手にやれば穴埋め急行と特急の樟葉連絡もはかれる
- 963 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 22:32:05 ID:hlQSMy/Z0
- ○京橋発でそろえた場合の新ダイヤ<枚方以北がむちゃすぎる>
淀屋橋1200→京12:06→守----→寝-----→枚12:21→四12:48→三12:50→出12:53
淀屋橋1210→京12:16→守----→寝-----→枚12:31→四12:58→三13:00→出13:03
中之島1215→京12:26→守12:31→寝12:37→枚12:48→四13:15→三13:17→出13:20
淀屋橋1230→京12:36→守----→寝-----→枚12:51→四13:18→三12:20→出13:23
淀屋橋1240→京12:46→守----→寝-----→枚13:01→四13:28→三13:30→出13:33
中之島1245→京12:56→守13:01→寝13:07→枚13:18→四13:45→三13:47→出13:50
- 964 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 22:34:31 ID:HpZ5VG3C0
- 【緊急】京阪特急塗色変更断固阻止【事態】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208266428/
- 965 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 22:35:21 ID:hlQSMy/Z0
- けっきょく、京橋以西、七条以北利用者にとっては、どう考えても改悪。
- 966 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 22:35:45 ID:Rv29OrkJ0
- >>963
発表によると中ノ島－天満橋間は約7分だそうだけど
- 967 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 22:35:49 ID:vKTDH2Z80
- ミスりまくってたなｗ
特＞淀屋橋1200→京1206 →枚1221→樟1226→四1248→三1250→出1253
特＞淀屋橋1210→京1216 →枚1231→樟1236→四1258→三1300→出1303
快＞中之島1208→京1219→守1224→寝1230→枚1241→樟1246→四1308→三1310→出1313
急＞淀屋橋1220→京1226→守1231→寝1237→枚1247→樟1254
特＞淀屋橋1230→京1236 →枚1251→樟1256→四1318→三1320→出1323
特＞淀屋橋1240→京1246 →枚1301→樟1306→四1328→三1330→出1333
快＞中之島1238→京1249→守1254→寝1300→枚1311→樟1316→四1338→三1340→出1343
急＞淀屋橋1250→京1256→守1301→寝1307→枚1317→樟1324
- 968 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 22:36:42 ID:hlQSMy/Z0
- >>966
全体で、65分かかるためには どっかでノロノロ運転するんだろ。
- 969 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 22:38:12 ID:8zLaxdRW0
- 3000系のLCDって全扉の上に付くんか？
- 970 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 22:39:05 ID:hlQSMy/Z0
- 京橋発ベースで改悪なのは否めないな。
- 971 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 22:41:55 ID:EoWwfoUK0
- >>965
そんな区間の利用客なんてせいぜいそんなもんだったと
- 972 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 22:42:48 ID:AXBKVygT0
- ダイヤ次第で淀屋橋から乗るか中之島線方面から乗るか、
それとも天満橋からで着席乗車を諦めるか…
- 973 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 22:43:00 ID:hlQSMy/Z0
- これでまた 大阪⇔京都間の利用者が減る。
- 974 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 22:43:25 ID:vKTDH2Z80
- こういう事もできるな
特＞淀屋橋1200→京1206 →枚1221→樟1226→四1248→三1250→出1253
急＞淀屋橋1205→京1211→守1216→寝1222→枚1236→樟1242 （特急香里園待避）
特＞淀屋橋1210→京1216 →枚1231→樟1236→四1258→三1300→出1303
快＞中之島1208→京1219→守1224→寝1230→枚1241→樟1246→四1308→三1310→出1313
急＞淀屋橋1220→京1226→守1231→寝1237→枚1247→樟1254 （京橋穴埋め急行・樟葉で特急連絡）
特＞淀屋橋1230→京1236 →枚1251→樟1256→四1318→三1320→出1323
急＞淀屋橋1235→京1241→守1246→寝1252→枚1306→樟1242 （特急香里園待避）
特＞淀屋橋1240→京1246 →枚1301→樟1306→四1328→三1330→出1333
快＞中之島1238→京1249→守1254→寝1300→枚1311→樟1316→四1338→三1340→出1343
急＞淀屋橋1250→京1256→守1301→寝1307→枚1317→樟1324 （京橋穴埋め急行・樟葉で特急連絡）
- 975 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 22:45:59 ID:hlQSMy/Z0
- >>974
すばらしい
- 976 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 22:48:58 ID:vKTDH2Z80
- でも>>974だと緩急接続がしにくいんだよな・・・
- 977 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 22:50:49 ID:5sG1vB470
- 5月からさっそく新しい塗色の電車が出るんだな。
初めて見た客はびっくりするんだろうね。
- 978 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 22:51:07 ID:cEkmO7+70
- >>973
急ぐ人は新快速って事ですな、まぁ以前からそうなってる気もするが
- 979 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 22:52:41 ID:RYep/F+30
- 区急がどうなるか？
樟葉4萱島2か、樟葉2萱島4か、樟葉3萱島3か・・・
- 980 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 22:55:35 ID:Sdm9ElDqO
- 新塗装凄いな。
前面は酷いわ。
側面はかなりいい。
- 981 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 22:58:22 ID:3g+fU7580
- 10000系より遥かにいい
まず、10000系から塗りなおすべきだ
- 982 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 22:59:41 ID:Aknu+hQ3O
- >>980
前面の黒丸塗装は新3000系だけにしてもよいような…
アレを前提にしてない車両にあんな事するからおかしくなるような…
- 983 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 23:01:20 ID:8zLaxdRW0
- 新塗装なんてどうせそのうち慣れるんだから、低脳なお前らは今のうちに文句言いまくっとけ
- 984 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 23:02:10 ID:S6tUB6fVO
- 2600幌つきにあの塗装は…
ウォェップ
- 985 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 23:02:53 ID:yl+GST8H0
- >>977
へんなラッピングがしょっちゅう走ってるから
そないにびっくりは…
- 986 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 23:03:09 ID:WMPKRWcrO
- ＨＰにはブランドイメージがどうたらこうたら書いてあるが…
阪神とサンライズのパクリって言われてもおかしくないデザインはいただけないな
- 987 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 23:03:28 ID:hlQSMy/Z0
- >>967ベースで区間急行を挟んだ
区＞中之島1158→京1205→守1211→(萱)
特＞淀屋橋1200→京1206 →枚1221→樟1226→四1248→三1250→出1253
急＞淀屋橋1205→京1211→守1216→寝1222→枚1236→樟1242 （特急香里園待避）
区＞中之島1208→京1215→守1221→(萱)
特＞淀屋橋1210→京1216 →枚1231→樟1236→四1258→三1300→出1303
快＞中之島1208→京1219→守1224→寝1230→枚1241→樟1246→四1308→三1310→出1313
区＞中之島1218→京1225→守1221→(樟)
急＞淀屋橋1220→京1226→守1231→寝1237→枚1247→樟1254 （京橋穴埋め急行・樟葉で特急連絡）
※区間急行は、京橋で特急/急行に接続。
- 988 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 23:05:04 ID:gAjE/HN30
- 中ノ島線がカエルしか乗らないからって
色変えてもどうせカエルしか乗らねえぜ
- 989 名前： 987 投稿日： 2008/04/15(火) 23:05:25 ID:hlQSMy/Z0
- いやぁおかしすぎる。これは↑
- 990 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 23:05:46 ID:HpZ5VG3C0
- 新３０００系の車内の照明に、カバーをつけたことは高く評価をする。阪神や近鉄は蛍光灯むき出し。
阪急は、中途半端な半間接照明。
- 991 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 23:05:59 ID:8zLaxdRW0
- >>986
どうせ今の時代どんなカラーにしたって何かに似ているといわれるのがオチ
- 992 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 23:08:19 ID:HpZ5VG3C0
- 今から次スレをたてにいきます。次スレが立つまでに、
余計な書き込みで1000までいかない様お願いします。
- 993 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 23:10:09 ID:x2LXm6/A0
- 今ABCで京阪のCMやってたけど、なんか最後に新しいロゴが・・・
- 994 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 23:10:52 ID:OcdzalDt0
- >>782
五条はともかく丸太町のロケーションだと特急どころか快急も止めないのは明らかに異常
(中之島線ですら快急が各駅に止まる予定というのに・・・！！)
しかも出町柳でさえ京大最寄りの今出川口がいまだに２１時閉鎖というから正気の沙汰ではない
（鴨東線が開通してからいったい何年経ってると思ってるのか？）
首脳陣か大株主、もしかして総会屋？の中に
京大ないしは京大病院によほど恨みのある連中が居るから、としか考えられない
奴らにとっては出町柳は叡電連絡のためだけの駅、京大はむしろ邪魔とおもっているのだろうな
- 995 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 23:10:56 ID:x2LXm6/A0
- >>992
もうすでに立ってるわ
- 996 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 23:12:10 ID:hlQSMy/Z0
- これでがち
区＞中之島1156→京1205→守1211→(萱)
特＞淀屋橋1200→京1206 →枚1221→樟1226→四1248→三1250→出1253
急＞淀屋橋1205→京1211→守1216→寝1222→枚1236→樟1242 （特急香里園待避）
区＞中之島1206→京1215→守1221→(萱)
特＞淀屋橋1210→京1216 →枚1231→樟1236→四1258→三1300→出1303
快＞中之島1208→京1219→守1224→寝1230→枚1241→樟1246→四1308→三1310→出1313
区＞中之島1213→京1222→守1227→(樟)
急＞淀屋橋1220→京1226→守1231→寝1237→枚1247→樟1254 （京橋穴埋め急行・樟葉で特急連絡）
- 997 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 23:13:07 ID:x2LXm6/A0
- http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208264085/
誘導
- 998 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 23:14:04 ID:nJvK9x6Y0
- とりあえず利用者は明日驚くだろう
- 999 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 23:14:45 ID:HpZ5VG3C0
- 新スレ立てられませんでした＿|￣|○ 誰か替わりにお願いします。
- 1000 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/15(火) 23:14:52 ID:x2LXm6/A0
- 1000なら京阪は阪急･阪神HDに買収される
- 1001 名前： １００１ 投稿日： Over 1000 Thread
- このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。