京阪電車スッレドPart88

1 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/03(土) 20:53:47 ID:XHmv3MVF0

京阪中之島線１０月１９日開業予定　新型車Ｎ３０００系登場　
全車両カラー変更と、談論風発状態になっている、
京阪電車を語りましょう。　

京阪電車公式サイト
http://www.keihan.co.jp/

京阪電車スッレドまとめサイト(テンプレ・過去ログ・うｐろだなど)
http://keihan.xxz.jp/

京阪電車スッレドPart87
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208777210/

2 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/03(土) 20:54:32 ID:1UH0PTFtO

age緒

3 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/03(土) 20:54:42 ID:WYMhxq3OO

トローリー　オー

4 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/03(土) 20:56:30 ID:XHmv3MVF0

　　　　 _＿_　　　　　　　　　　　　 　 ー 　 ー 　 ''Z_ 　 =|=　 ‐ヒ、　　-‐､　ノ　 ''Z_　､ﾆ、
　　　　l:　:　: ｀:¨´;′　　　　　　　　 └‐　└‐　 ´- '　 ヾ'ヽ　 ´ｰ'　 　 ー' 　ヽ　´- '　 ｰ'
　　　　|:　:　:　: ノ　　　＿　　　＿　　 ＿＿＿＿ 　 　 _,:‐ｧ　 ＿ 　 　 ＿　　　 　 __　　　　　 __　　　 ＿
　　　　|: ., ‐'''´　　　　 |　 |　／／ 　 |　┌──┘　 i´ １ 　 :|　 |　　 |　 |　　　 / , ､ ﾞ:.　 　 ! 　 ヽ　:!　 |
　　　　|く 　 　 　 　 　 !　 ,"、ﾞ:、　　 |　　ニニｺ　　 :|　 |　　 |　 ﾆニﾆ 　|:　　 /　---. ﾞ:. 　 |　 |＼` !　 |
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5 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/03(土) 20:58:54 ID:XHmv3MVF0

京阪　新ダイヤ　2008/10/19〜
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208258852/

【緊急】京阪特急塗色変更断固阻止【事態】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208266428/

6 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/03(土) 21:07:03 ID:oNn8UNqg0

低民度

7 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/03(土) 21:19:31 ID:WYMhxq3OO

トロリーの辺りが一番危ないな

8 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/03(土) 21:20:16 ID:9Dn70QqFO

┏━━┓
┃区急┃
┗━━┛
香 天
里 満
園 橋

9 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/03(土) 21:38:58 ID:xxpVPENi0

もしかしても、このスレは立てたのって>>1？
だとしたら、激しく乙なんだと思うのだが。ぬるぽの旅て゛すか？゜

10 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/03(土) 21:53:38 ID:oNn8UNqg0

京阪沿線に住んでるレイプ容認派がニュー速で暴れてるんだけど

11 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/03(土) 22:07:39 ID:+5tIhwvyO

そんなんどうでもいいから帰れ

12 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/03(土) 22:14:18 ID:1axtfgCoO

>>1 もつ ω
この人杉田検索!

13 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/03(土) 22:15:32 ID:Cx+WOEYq0

沿線の話はどうでもいい

14 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 01:35:35 ID:eOwKMvR20

●━━●━━━━━━━━━━━━●━━━●━━━━━━━━●━━━━━━━━●━━●快速特急
●━━●━━━━━━━━━━━━●●━━●━━●━━━━━●━━━━━━━━●●━●特急
●━━●━━━━━━━━━━━━●●━━●━━●━━━●━●━━●━━●●━●●━●快速急行
●━●●━━━━━━●━━━━━●●━━●━━●━━━●━●●●●●●●●●●●●●急行
●━●●━━━━━━●━●●●●●●━●●━●●━●●●━●━━━━━━━━━━━━区間急行
●●●●━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●━━━━━━━━━━━━準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━普通
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善公市殿野葉本幡淀書桃波染森草稲羽福条条条条太町

15 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 02:18:45 ID:stPDjoaE0

JR風

●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━━━━━━━━━━━━●●●●新快速
●●●●━━━━━━●━━━━━●●━━●━━●━━━●━●━━━━━━●●●●●●快速
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●━━区間快速
●●●●●●●●●●●●●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━普通
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七清祇三神出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善公市殿野葉本幡　 書桃波染森草稲羽福条五四条丸町

16 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 02:35:16 ID:HUNFLdal0

朝日新聞発表の平日昼ダイヤ

中渡大な淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
之辺江に屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善公市殿野葉本幡淀書桃波染森草稲羽福条条条条太町

＝＝＝＝●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━●━●━━━━━━●━●●━●特急
●●●●＝＝●●━━━━━━●━━━━━●●━━●━━●━━━●━●━━━━━━●━●●━●快急
＝＝＝＝●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●＝＝●●━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝区急
＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

17 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 03:15:40 ID:qnBC9WhD0

妄想ダンゴ、キモイからやめてくれ

18 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 07:05:25 ID:d2rawh9m0

>>14-16
妄想厨死ね

19 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 10:13:23 ID:ydw47QpwO

まいかたってジョークタウンだよな

20 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 11:11:12 ID:q/yX7pqtO

大阪で事件が起こって、市町村名を見ると大概…

21 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 11:21:27 ID:Ya1Yni7wO

つーか、臨時特急・臨時急行ないの？

22 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 11:31:43 ID:cmYqNOB8O

特急の自動放送復活希望

23 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 11:34:42 ID:cmYqNOB8O

この電車は京都出町柳行き特急です
停車駅は北浜 天満橋 京橋 枚方市 樟葉と
京都の中書島 丹波橋 清水七条 祇園四条 三条 出町柳です
という車内アナウンス復活してくれ

24 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 11:35:15 ID:cmYqNOB8O

えー！Ｋ特急は昼間に走らないの

25 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 12:10:02 ID:eUm+nX7s0

1000 ：名無し野電車区：2008/05/04(日) 12:08:44 ID:G31IqzCr0
    1000なら新塗装中止
1001 ：１００１：Over 1000 Thread
    このスレッドは１０００を超えました。
    もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

26 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 12:15:46 ID:FBwZZIH0O

前スレ>>994
俺は20年以上枚方に住んでいるが、枚方では恐喝・盗難などの被害にあったことがないんだが。

>>19-20
見ていて不愉快だし、スレ全体の雰囲気も悪くなるから帰れ。

27 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 12:18:19 ID:0fD6QT1P0

●━━●━━━●━━━━━━━━━●━━━●━━━━━━━●━━━━━●━━●━━●快速特急
●━━●━━━━━━━━━━━●●━━●━━●━━━━●━━●●━━━●━━●●━●特急
●━━●━━━━━━━━━●●━━●━━●━━●━●━●━●━●━━━━━●●━●●快速急行
●━●●━●━━●━━━━━●●━━●━━●━━━●━●●●●━━━━●●●●●●●急行
●━●●━━━━━●━●●●●●●━●●━●●━●●●━●━━━━━●━━━━━━●区間急行
●●●●━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●━━━━━━━━━━━●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●━━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●普通
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善公市殿野葉本幡淀書桃波染森草稲羽福条条条条太町

28 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 12:24:46 ID:sghGK8nc0

978 名無し野電車区 sage 2008/05/03(土) 23:46:14 ID:/yUQW1LBO
>>967
それがわからない奴が暴れてるんだよ。
枚方に嫌な思い出があるか、もしくは精神異常者としか思えない。

994 名無し野電車区 2008/05/04(日) 11:27:22 ID:sghGK8nc0
>>978
＞枚方に嫌な思い出
ある。
自転車を盗まれたり、カネを出せと脅されたり・・・
仕事で関西一円に出かけるのだが、こんな嫌な思いをするのは
他の街では尼崎と東大阪くらい。
やはり、普通の街ではない。

997 名無し野電車区 sage 2008/05/04(日) 12:03:46 ID:5IHh7t2rO
>>994
社会人にもなってカツアゲされる程悲惨なヤツだったんだね…
正直そんなお前がどんな風貌だったのか知りたいw

カツアゲに遭ったのは子供のころ枚方に住んでいたから。
今は当然枚方を離れて暮らしている。
それにしてもカツアゲに遭う理由を、治安の悪さではなく容姿の所為にする時点で腐っている。
こんな奴ばかりだから枚方は嫌なんだ。
鬼女板を見るまでもなく枚方はまっとうな人は避けるんだ。
独身ヲタにはわからないだろうけど、子供を持つと枚方みたいなイメージの悪い所では
とても子育てをする気にはなれない。
枚方の人口の社会減が続いている現実を直視せよ。

枚方を脱出できて本当に良かった。

29 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 12:51:52 ID:XczJ/0uh0

N3000系は、京阪版223系となるのだろうか。
（大量に増備されるという意味で）

30 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 13:22:32 ID:Yg3eW4xY0

先程、1929区急萱島に乗車中
4歳位の男の子が、門真市手前で
「3000系特急に抜かれる」と喜んでました。

31 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 13:46:25 ID:cmYqNOB8O

特急淀屋橋行きというアナウンスださい
なに関東ぶってるの？と思う
京阪阪急南海は近鉄阪神を見習え

32 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 13:49:57 ID:BH5hNYju0

>>22>>23>>24>>31
ま　た　お　ま　え　か

33 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 13:50:42 ID:cmYqNOB8O

アーバンライナーみたいな車両作って
京阪ノンストップしてほしい
客がノンストップを敬遠してる理由はトイレがないから
乗客はトイレに行きたくてもいけない状態になるのがイヤなんだよ

34 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 13:57:48 ID:XaiBA58D0

淀屋橋と大江橋、北浜となにわ橋ってそれぞれ同一駅扱いなのに…
淀屋橋〜大江橋とか北浜〜なにわ橋の乗車券や定期券は購入できるんだな。
こんな区間、誰が乗るんやろう笑

35 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 13:59:16 ID:XaiBA58D0

>>23
清水七条って何？

36 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 14:35:44 ID:ksEA3qZt0

淀駅下りの高架化は、安全第一で何とか中之島線開業までに
突貫工事で、高架化が出来ないだろうか。

37 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 14:44:28 ID:ksEA3qZt0

ダイヤに関しては、こちらのスレでどうぞ

京阪　新ダイヤ　2008/10/19〜
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208258852/

38 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 14:45:57 ID:UOQULWUY0

>>35
なんか五条と混じってますな

39 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 15:05:14 ID:2rDCFc8M0

>>37
落ち着け・・・ダイヤの話じゃないだろ

40 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 15:12:55 ID:1bZDgVwP0

停車駅は>>16で確定？

41 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 15:26:29 ID:alvrMcdT0

京都駅から出町柳まで４００円？

42 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 15:48:20 ID:Ya1Yni7wO

>>41
つ京都バス

43 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 15:54:25 ID:C2Fq71rFO

今日は天皇賞だから臨急は走らないのかな?

44 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 16:10:56 ID:XczJ/0uh0

N3000系は最終的にどの旧式車を置き換えるのだろうか。
2000番台はもちろん、1000系の置き換えも視野に入っているのだろうか。

45 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 16:30:17 ID:SAssc/BFO

淀発大阪方面16時台臨急二本のみ
天皇賞春と競馬客をなめてるとしか思えない
ちなみに今特急で大阪方面に移動してるけど乗車率２５０％ぐらいだと思う

46 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 16:32:41 ID:C2Fq71rFO

>>45
�dクス。
2本とかふざけてるな。
上下併せて8本ぐらい走るかと思ったよ････

47 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 17:03:17 ID:cmYqNOB8O

>>32
だから何だよ！

48 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 17:03:55 ID:cmYqNOB8O

京阪８０００系は日本一

49 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 17:05:15 ID:cmYqNOB8O

中川家れいじは未だに京都出町柳行き急行と言ってる
急行出町柳行きと今はアナウンスしますよー

50 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 17:06:37 ID:ydw47QpwO

大手私鉄路線はだいたい日本を代表する繁華街に乗り入れてるよな
新宿梅田渋谷難波池袋・・・
あれ、京阪は？

51 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 17:07:34 ID:cmYqNOB8O

１０月のダイヤ改正は不便になるだけやろ
結局急行が準急にかわるだけ

52 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 17:08:19 ID:ayQZ9E4eO

さっさと臨時出せよ

ヤバすぎるぞ

53 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 17:08:49 ID:cmYqNOB8O

２０００年から２００３年のダイヤがよかった

54 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 17:26:10 ID:/GJzfYrW0

京橋に京急の広告あるんだな。初めて気づいた・・・。
あと南海の広告もあったけど、路線全く関係ないから別に何ともないのか。

55 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 17:27:50 ID:RpfI4iz10

>>54
気がつかない人も多い。
京急の品川には京阪の広告がある。

南海の広告って枚方市駅（京都方面ホーム、淀屋橋寄り）にもある。

56 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 17:35:47 ID:stPDjoaE0

ラピートの看板ね、
枚方から関空に行く場合はリムジンバスが手っ取り早いと思うけどなぁ

57 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 17:47:15 ID:C2Fq71rFO

>>55
南海の広告なら丹波橋の1･2番線にもあったような

58 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 17:49:37 ID:Ds1UoO+Y0

>>44
とりあえず現時点で計画されているのは1900・2600・2200系まで。
もちろん順番として2400・1000系…と続いていくのだが、
2200系全廃の目処（＝予算）が付きそうになってから、次の中期計画を策定する段階で
新形式にするかどうかなど情勢を見ながら考えていくんじゃないかな。

59 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 17:56:13 ID:G31IqzCr0

新3000系はクロスシートだし中之島線向けの増備なんだから
在来車の置き換えにはならないだろう

60 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 18:09:03 ID:XaiBA58D0

新型車両9200系はいつデビューするのやら。

61 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 18:12:05 ID:EHK2flWY0

>>58
2630は更新せず廃車？

62 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 18:17:00 ID:rbDhOjPV0

おけいはん連れてきてイベントやる気あんのか！？
吊り広告の露出すら少ないしなぁ…
もう三代目くびにして、また伊武雅刀に戻すか？

63 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 18:32:03 ID:Ds1UoO+Y0

>>59
いやいや、今後は3ﾄﾞｱｸﾛｽ車で通勤車を取り替えていくんだよ。過去ﾛｸﾞを嫁。
今回の8R6本は新線開業準備の増備だけどね。この1次車による在来車の影響も若干？
N3000系は阪急9300系みたいなｽﾀﾝｽの車両だから。
中之島線の顔となる存在だが、優等種別を中心として汎用車的に運用されていく。

>>61
検討されているみたいだけど、現時点での処遇は不明。

64 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 18:34:58 ID:eUm+nX7s0

なんか中の人が降臨してるっぽいので・・・

7200系系統の増備ってもうないのかな？

65 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 18:45:43 ID:dNwACk360

もう乗客が増える要素がないからね。
団塊世代がリタイヤ＆少子化が進むので、
通勤通学輸送自体が今後相当様変わりするし。

そうなると行楽輸送を見据えた３扉クロス車を
今後の主力車にと考えたのだろう。

66 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 18:47:09 ID:Ds1UoO+Y0

>>64
中の人って訳じゃないが、同じような、どこかの中にはいるなw

また初めから説明せないかんのか…
7200系は型落ちだよ…10000系が登場した時点で既にね。
設計変更の必要があって10000系になった訳だから。
7200系は再増備できない。同じ仕様で造ることができない。

その辺りを理解できないﾓﾝが多いね、ここ。

67 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 19:04:41 ID:EromiLxXO

「7200系系統」てのは、9000系、10000系まで含むんじゃないかとエスパー

68 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 19:06:55 ID:qnBC9WhD0

>>64
7200系が必要だと思ったら、
9000系ロング化したほうが手っ取り早いんじゃないの？
>>66
2200系なんか、後からセッセと造ってたけどあれは中間車だから出来たの？

69 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 19:09:07 ID:BH5hNYju0

>>68
2380番台は2630番台のやつと同じ仕様だった希ガス

70 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 19:39:36 ID:S/8cwY+TO

宇治線の2600も行楽客のために3000の4連仕様で置き換えてくれないかな・・・。
交野と違って待遇が悪くなるばかりだから、もう10000すら造ってくれない気がしてきた。

71 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 19:41:12 ID:ksEA3qZt0

最近の京阪は、なぜか下りの臨時特急を運転しようとしない。
淀屋橋まで５０分くらいの間、８０００系ですし詰め状態だったら
同じすし詰めでも、大阪までの所要時間が短い、JRの新快速の
ほうがマシだぞ。京阪特急ではなく、JRの新快速に乗って京阪と
ＪＲのどちらにも駅がある、地下鉄御堂筋線・谷町線・JR大阪
環状線に乗客が流出するぞ。

72 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 19:41:59 ID:Ds1UoO+Y0

>>67-68
そういう意味なら…以前は10000系で1900・2600系を取り替えて、と考えてた。
それこそ老朽通勤車の大規模取替は7000系以来の懸案だったしね。
10000系は支線区のﾜﾝﾏﾝ運転を視野に入れた仕様だったけど、実質的な7200系の後継。

中之島新線の施策を進めていく上において、9000系で失敗した中庸なﾎﾟｼﾞｼｮﾝの仕様を
再び練り直すことになったみたい。ｶﾃｺﾞﾘｰは特急車なんだけど
それこそ現状の「特急」に即して、さらに以下の種別でも対応できるような。
今後10000系増備の可能性が全くないかと言われれば確証はないが
当面はN3000系増備だけに注力していくから、ないんだろうね。
10000系で想定されてた組成ﾊﾟﾀｰﾝと違ってN3000系8Rは3M5Tだし、
艤装設計も10000系から結構変わってるんじゃないかな。10000系すら型落ち？

>>68-69
確かに2380形は数年前に2600系30番台新造があったからねぇ…
2600・2200系は主回路・台車を除いて仕様が殆ど同じだから、
T車だと設計変更が大していらなかったし。

73 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 19:55:49 ID:ksEA3qZt0

>>71　追加
一度、京都から大阪まで帰るのに、乗客が京阪ではなくJRの新快速を選択すれば
もう京阪特急に乗ろうとしない人が増えて、結果的に京阪の客離れを引き起こす。
かつての京阪特急は、ロングシート車まで使用して臨時特急の増発をし、座って帰れる
京阪特急のイメージがあったのに、いつからこうなってしまったのだろうか。

74 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 19:59:12 ID:cmYqNOB8O

京橋七条間の特急停車駅は今後増える可能性はありますか？

75 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 20:00:29 ID:eUm+nX7s0

これ以上増やしたら鳩マーク返上だな

76 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 20:02:32 ID:hkwENDw80

今日も東福寺の乗り換えは混雑してたなぁ
何とかして欲しいもんだが

77 名前： 店長 ◆FPndUDBtWc 投稿日： 2008/05/04(日) 20:05:48 ID:64HrjSZcO

丹波橋駅アンスリーのよこ○にに、商品を放って渡され、お釣りを投げつけられた。

78 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 20:14:57 ID:j7mZFvcW0

>>76
紅葉の時期ではないから、純粋に乗り換え客だけで混雑していたということか？
宣伝効果が上がったということか･･･。

79 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 20:19:08 ID:ksEA3qZt0

７０００系、７２００系、９０００系は、床下機器がほとんど同じで、VVVFもGTOが使用されたが
１００００系は、VVVFがIGBTに替わり、バリアフリーのために車両の床が他の車両より２センチ
低く、安全性確保のため、車両下の絞りが無く直立のままとなった。Ｎ３０００系も車体の下部が
直立状態になっている。車両の床のを低くするために台車で調整せず、車体で調整したのは、
将来的に他の車両との台車交換なども、念頭に入れられているからだと思う。

80 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 20:31:00 ID:H9VLv6WX0

とりあえず、休日午前のダイヤと夕方のダイヤのパターンが同じってのは何か間違ってると思うんだけどなあ
大阪からも京都からも急行が出たら枚方市先着が特急まで13分･･･夕方はそれじゃあいかんだろ常識的に考えて･･･
京阪間先着列車8本運転！ってやりたいだけ違うんかと

まあ快急が出来たらもう少しマシになるかしら

81 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 21:06:36 ID:5IHh7t2rO

>>79
2600系の車体更新に10000系や3000系に準じた車体を造ったりして？

82 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 21:08:45 ID:6lt2Itr8O

>>28
どこに住んでいたの？

83 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 21:56:04 ID:Ds1UoO+Y0

>>79
一応は台車を履かせる車両に合わせて設計するから、特殊な事情がない限り
他車と交換するとか想定してないよ。車内床面を下げるのに車体側で調整したのは
むしろ車両限界の関係じゃないのかな。

>>81
2600系で使える装置って何かあるの？w
近年になって履き替えた台車は2400系とかに流用できるかな。ｵﾘｼﾞﾅﾙは経年が凄いし。
界磁位相制御器・複巻電動機・MGとかは今や製造中止して久しいから予備品でいいだろ。
DC電源のCPは10000系みたいに廃車発生品の再利用もあるか？
ｸｰﾗも更新が必要だし、結局使えるのはﾊﾟﾝﾀぐらい。

こう言えば悪い事例が出てくるので先手を打つと、名鉄の新5000系はﾀﾈ車が'88年製造開始、
京阪2600系を何かのﾀﾈにしようにも主要機器だけが’78年製造開始だから、ﾀﾈの対象になり得ない。

84 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 22:10:40 ID:Yg3eW4xY0

>>73
京都駅に用事があって、
自宅が大阪駅ならJRを利用するよ。

JR京都線と京阪本線が競合するのかな？

85 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 22:15:05 ID:C2Fq71rFO

>>74
鳥羽街道
>>63
スゴいですね

86 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 22:20:01 ID:yh4W0inGO

なんで鳥羽街道ｗ？

87 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 22:25:51 ID:vUrp9RIp0

>>28
痛々しいな。捏造書き込みまでして。

＞枚方の人口の社会減が続いている現実を直視せよ。

２００７年度（2007.4〜2008.3）の枚方市の人口の推移
http://www.pref.osaka.jp/toukei/pdf/jinkou/jk080400.pdf

・自然増加　+856
・社会増加　+138

（参考）
寝屋川市の社会増加　　-1042
門 真 市 の社会増加　　-1179
高 槻 市 の社会増加　　-1048

88 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 22:42:33 ID:/GJzfYrW0

もうさ、枚方市民もアンチ枚方市民も別のところでやってくれないか?

地理お国自慢
http://love6.2ch.net/chiri/

おもえらみたいなアホどもが集ってる板だ。一生ここに引き篭もってろ。

89 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 23:16:50 ID:88R3M1vl0

行楽シーズンは7連区間急行と2扉特急の車両を入れ替えてくれ。
7連だけど絶対に収容量は上。

90 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 23:27:30 ID:C2Fq71rFO

>>86
なんとなく･･･?
深草がいいかな(笑)
>>89
7連やったら淀でお休みしている6000系を回したらいいのにな。
競馬開催時は難しいが

91 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/04(日) 23:41:43 ID:Z+66QE7PO

意外と1000系っていい車両だな…久々に乗ったが。

92 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2008/05/04(日) 23:49:11 ID:aCUNzNRh0

新色はまだかしら

93 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 00:21:17 ID:Ed2ZB4B10

　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |
　　　　　　|　大阪民国と言われても　　　　　|
　　　　　　|　悪いのは枚方だけだから！！　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　＿|
　　　　　　　） .　　ｖヽＤ　＼　　　　　　　丿 ｿ
　　　 　　　 ヽ　 　ノ＿＿＿＼　.　　　_/___/
　　　　　　　ﾉ____ノ∵∴∵ ヽ　　　 　/：∴/
　　　　　　/∴∵/：(･)∴.(･) ヽ 　　,/∵：/
　　　　　 /∵∴/∵／ ○＼：ｌ　　./：∴/
　　　　　/∴/：/：./三　|　三|：|　/∵：/
　　　　 /∵/：/∴|　＿_|＿_ |：| /：∴/
　　　　/∴/：/ヽ.：|　　===　.|ノ:∵：/
　　　 /∵/：く∴:ヽ＼＿＿／∵∴/ 　　　―分かってほしい。
　　　　＼∵ ∴∴━（〒）∵∴　/ 　　　　　　　　―みんなの思い。

堀江アナ「大阪府の中でも、まあ治安ワースト一位って
　　　　　　枚方の方申し訳ないんですけど、イメージ悪いですね
　　　　　　まあデータとしてこういう記録のようなんですけけども・・」
→大阪府治安ワースト１市町村は枚方市
　http://www.youtube.com/watch?v=IW4zSVWulCM （ムーブ）

94 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 00:32:38 ID:yPNGqp7J0

>>58
>>59
確かにロングシート車をクロスシート車で置き換えるのかという議論はあるな。
そこで噂されるのがN3000系のロングシート版、ということなのか・・・

鉄道ファンとしては新形式を起こしてもらいたいが、
コスト的には派生させた方が有利なんだろうな。

95 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 00:35:29 ID:yPNGqp7J0

>>61
6000系と同じ扱いになるのでは？
走行機器類は6000系と共通だっけ？
車体はアルミだっけ？

96 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 00:40:52 ID:yPNGqp7J0

>>63
てことは今後の京阪線にはN3000系があふれかえる、ということですな。
一次車の評価をふまえての改良をした上で本格増備と言うことかな。。

97 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 00:41:20 ID:yPNGqp7J0

>>70
10000系が今後増備されないとすれば、
宇治線のワンマン化はないと考えて良いのかな？

>>72
N3000系が3M5Tで出てきたと言うことは、
将来的に5連の組成も可能と言うことかな。
10000系での5連組成は考慮してないようだったし。

98 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 00:43:09 ID:yPNGqp7J0

>>76
東福寺が混雑しているというのはありがたいことだね。
京都観光＝京阪というイメージが定着して欲しいもんだ。

東福寺って駅の構造を見直した方が良いんじゃないか？
JR・京阪ともに駅が狭すぎる。
役所は何も言ってこないんだろうか・・

99 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 01:07:19 ID:A34Sqq7W0

>>94-97
2600系30番台は鋼製ﾓﾉｺｯｸ車体。主回路機器は6000系の基本となった。

今後の展開は何とも言えないけど、現時点でN3000系はｸﾛｽｼｰﾄのまま増備していくみたいだね。
最初の仕様で基本的に大量増備されていくと考えてもらえれば。
ﾛﾝｸﾞｼｰﾄ車が必要なら今の段階で話はあるはずだけど、N3000系一本で当面通すようだから。

よく考えると10000系も登場から7年経つし、ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞしなくてはならなかった時期。
2次に分けて24両しか造られなかったが実質的な打ち止めですな。
N3000系は優等種別向きにｼﾌﾄしたけど、そういう意味で間接的に10000系の後継も兼ねると。
宇治線ﾜﾝﾏﾝ化も流動的だが、別に10000系でなくとも比較的若い在来車を改造すれば？

N3000系が3M5Tなのと5両編成が組めるかも、という話の繋がりは？
一応10000系は4〜8両編成が全て組めるように網羅されていたぞ。
N3000系の詳細な諸元を見ないと、組成ﾊﾟﾀｰﾝ諸々解らんところはある。

100 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 01:17:36 ID:ZsLWM+x80

>>98
京阪＝京都の市内電車　という扱いじゃないの？
京福や叡電と同列とみなされている。
都市間の移動はJRで、市内の移動は地元鉄道で、というふうに。
京阪が大阪から京都まで繋がっていることなど眼中にない。
実際、大阪から阪神春日野道に行くのに、
阪神梅田→御影乗換→春日野道　ではなく、
ＪＲ大阪→ＪＲ三ノ宮→阪神春日野道と辿る人がいた。
阪神は駅数が多すぎて話にならないのだという。

101 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 01:22:44 ID:YRjV1sr50

春日野道からなら三宮で区間特急だろ常識的に考えて…
まあ複々線のJRと競合して本気で勝てると思ってる奴（ex.ノンストップ厨）は馬鹿

102 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 01:24:08 ID:D1BmKdyX0

>>98

だから京阪の東福寺駅を地下化せよと何度言（ry

103 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 01:37:00 ID:ZsLWM+x80

京阪本線で大阪市内から京都市内まで乗りとおすことは、
博多から宮崎までにちりんシーガイアに乗りとおすことに等しい。
博多＝淀屋橋　小倉＝京橋　大分＝枚方市　佐伯＝樟葉
延岡＝中書島　宮崎＝三条　出町柳＝南宮崎　と考えると良い。
大阪から伏見に行くのに、新快速＋近鉄京都線が速いように、
福岡から延岡に行くのに、福岡空港から宮崎空港に行き、そこから
特急「ひゅうが」などで延岡に向かう方が速い。

104 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 01:46:55 ID:QgVRf3kI0

>>103
大阪駅に自宅があって、近鉄京都線伏見駅に用事があれば、
京阪に乗るよりそれの方が早く着くな。

105 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 02:06:44 ID:xwVwtTsaO

社員のワシがひらりと参上ー

106 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 02:17:58 ID:yPNGqp7J0

>>99
＞宇治線ﾜﾝﾏﾝ化も流動的だが、別に10000系でなくとも比較的若い在来車を改造すれば？

という話のつながりで、6000系の短編成化という話が出てくるんだな・・・

107 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 03:53:05 ID:/1HUvcqw0

>>103
例に挙げてる福岡〜が、ど田舎＆オタ過ぎてさっぱりわからん。

108 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 05:47:17 ID:8SObMs5fO

昨日は競馬で激混するの分かってるんやから
特急の補助椅子は使用出来へん様にしとけや
まぁあんだけ混んでて座る奴も考えもんやけど

109 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 06:45:06 ID:bvUfaPQV0

誰が買うねん
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f59673548

110 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 08:44:51 ID:2bkQQgTeO

東福寺の前後にある、どちらかの踏切で重大事故でも起これば重い腰を上げるんだろうね。

111 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 09:17:52 ID:FK1buivgO

枚方で大震災でも起こればこのスレも平和になるのにね・・

112 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 10:11:55 ID:NedDd/raO

>>111
上新庄と愉快な仲間達がザマァなカキコしまくって荒れるだけ。

2200系の急行に乗ってるが、十年後にはこの緑内装も見れなくなってるんだろうな…
回転グリル車も少なくなるね。

113 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 10:20:14 ID:Z5th0kanO

>>112
2200も京阪の事だからあと10数年ひっぱったりしてｗ

114 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 10:23:00 ID:V6NoL3gL0

阪急5000みたいなリフレッシュ工事をして60年選手に…

115 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 10:29:58 ID:+/EieCfo0

>>98
観光の京阪にするんなら、宇治線の六地蔵から東西線に乗り入れるべきだ！
そしたら、醍醐寺や東山にも行かれるし、山科から琵琶湖方面にも行かれる

116 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 10:49:56 ID:A5BZ3yYXO

>>103
枚方市＝宗太郎

117 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 11:09:49 ID:yPNGqp7J0

>>113
さすがにそこまで引っ張ることはないのでは？？
3000系で旧式車を置き換えるってのが計画に入ってなかったっけ？

118 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 11:14:22 ID:m3yD0s1z0

>>117
3000系での置き換えは2600（0番台）と2200までが確定でしょ。
その置き換えが終わった頃に1000と2400が引退時。

119 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 11:28:31 ID:NedDd/raO

>>118
そうゆう話が度々上がるんで、まぁ、十年後は…
と思ったりもしたが自信無くなってきたかも？w
いや、何せ過去に7000系の大量増備に失敗してるしな…
10000系＆支線ワンマン化も失敗っぽいしな…
3000系の大量増備計画も様子と財布を見ながらだろうから、もしかすると…

120 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 11:32:21 ID:yPNGqp7J0

>>118
2600をすべて置き換えると言うことは、
どれかの形式が短編成化されると言うことだな・・
まさか3000系の4連・5連が出るのか？？

>>119
7000系の大量増備に失敗した理由って、
8000系の増備を優先したから？

121 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 11:39:46 ID:m3yD0s1z0

>>120
現3000系は8000系に編入（京阪のHP）
新3000の２次車以降が７連になるのも、中の人から漏れてるね。（京阪スレ、その他）

京阪は車体流用とか下回り流用が得意なので、だいたい想像できるでしょ。

122 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 11:55:03 ID:PTZSy0rIO

>>120
まさかおりひめひこぼしを3000系に？

123 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 12:11:52 ID:qBEZggCbO

>>111
不謹慎すぎる。

>>116
宗太郎がどんな場所か知ってるのか？

124 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 12:13:26 ID:UPNITTn00

>>123
もちろん知ってて皮肉で言ったんだろ。

125 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 12:17:52 ID:YRjV1sr50

宗太郎1987
ttp://express-hyuga2.hp.infoseek.co.jp/RAIL/SOTARO/SOTA-10.HTML

ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

126 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 12:30:54 ID:yPNGqp7J0

>>121
え、3000系二次車以降が7連になるのってもう確定してるの？
まあ2200系をすべて置き換えようと思えば7連も必要だわな。
それにしてもクロスシートの7連か・・・

127 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 13:34:40 ID:MtJOhTVq0

【緊急】京阪特急塗色変更断固阻止【事態】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208266428/
の>>.326-331に、新カラー案などいろいろありますので
よろしければ遊びに来てください

128 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 14:07:40 ID:l4kIgnJq0

>>112
おまえ騙されてるぞ。「上新庄民」なんて偽りだから。

129 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 14:22:00 ID:kTaWpZL30

新3000系の行き先表示は、LEDになるのかな？それとも従来の幕式のままかな？

ていうか、既存の車両に新しく「快速急行」幕って入れるんだろうか？

130 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 14:33:34 ID:MtJOhTVq0

種別・行先は、多分幕だと思う。京阪にはそれほど多種の行先種別が無いし、
ＬＥＤだといろいろと制約もあり、幕だとどんな文字も、制約無しに表示できるし
（交野線の枚方市⇔私市のような表示はＬＥＤでは難しいと思う）京阪では、
下手にＬＥＤにして見にくくなるより幕で十分だと思う。
京阪８００系はＬＥＤだが、乗り入れ先の地下鉄の車両に合わせたのだろう。

131 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 14:43:27 ID:l4kIgnJq0

>>129
既存車に関して、しばらくは黄色の「快速」で補う予定。

132 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 14:51:08 ID:+8Hl0TPj0

まぁ行先表示は画像見る限りＬＥＤ確定だろうな

133 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 15:17:35 ID:5N1FE0vA0

LEDはフルカラーかな？
普通のLEDって明るい時は非常に見辛いんだよねえ

134 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 15:55:00 ID:4KbnGMWqO

>>133
サイズからいって、側面は京急新1000と同一品と思われ。

135 名前： 急行寝屋川市ゆき 投稿日： 2008/05/05(月) 16:43:08 ID:qx/PGX8QO

N3000系
5月26日寝屋川車庫に搬入

136 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 17:34:33 ID:l4kIgnJq0

乗者数で見る特急停車駅


淀屋橋　　65,900　　　梅田　　　　75,559
北浜　　　 18,140　　　十三　　　　13,079
天満橋　　28,550　　　淡路　　　　11,380
京橋　　　 95,031 茨木市　　 32,149
枚方市　　45,564　　　高槻市　　 31,743
樟葉　　　 31,189　　　長岡京市　18,411
中書島　　 5,159　　　桂　　　　　 29,915
丹波橋　　28,521　　　烏丸　　　　41,219
七条　　　　7,153　　　河原町　　 37,890
四条　　　 23,501
三条　　　 17,742
出町柳　　18,822


七条はいらない

137 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 17:36:29 ID:m3yD0s1z0

>>136

七条がいらないなら中書島もいらないだろ。

138 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 17:39:47 ID:5N1FE0vA0

>>137
つ【宇治線】

139 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 17:43:54 ID:m3yD0s1z0

>>138
宇治線ｲﾗﾈ！

140 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 17:51:12 ID:l4kIgnJq0

七条スルー
http://railway-concierge.cocolog-nifty.com/blog/images/tanabatarosenz01.jpg

141 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 17:53:32 ID:l4kIgnJq0

>>138>>139
宇治には京阪の保養所があるからｲﾙ！

142 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 17:55:57 ID:m3yD0s1z0

>>141
中書島に社員専用自転車を置けば無問題。

143 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 17:59:55 ID:9EXVoHtQ0

>>136
長岡京市ｗｗｗ

144 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 18:08:09 ID:NedDd/raO

>>128
そりゃ解っとるよ。
上新庄は豚骨ラーメンの天神旗の最寄り駅なんで上新庄にも恨みはないしな。

>>142
あの、車体側面の乗務員用ドアが激しくキツそうな車掌さんが痩せるなら…
って、停車駅を乗降客数のみで決めるのはナンセンスだわな、散々言われてるけど。
北浜も寂しいモンだが、通過したら冥土喫茶行くヤツが反乱を起こすだろう？
中書島〜丹波橋間は何とかして欲しいが、現状ではアレで仕方がない。
七条はよく解らんが、第一旭へ行くには便利な気がするんで、「たかばし七条」に改名してもいいかもしれない。

145 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 18:09:45 ID:9EXVoHtQ0

＞あの、車体側面の乗務員用ドアが激しくキツそうな車掌さん

カバンにSOS団のラバーアクセサリーをつけてる人？

146 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 18:20:02 ID:yPNGqp7J0

3000系って二次車以降は2200系の廃車発生品を利用したりするんだろうか。
でも確かパンタグラフはシングルアームなんだよな？一次車を見る限りは・・・

147 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 18:40:39 ID:A34Sqq7W0

>>117-121
7000系大増備が見送られたのは、急遽決まった8000系増備によるもの。
7200系も100両単位の新造を計画していたが、経営環境の変化から見送り。
10000系新造が遅れたのは、経営幹部による1900系淘汰への反対意見から。

N3000系は本線優等種別での充実をまず予定しているから、8R新造が続く見込み。
世代交代を先送りにしたﾂｹが来ているため2200系までは確実に引退させるだろう。
4・5・7Rが出るとか、今後の展開は何とも言えないけど…

148 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 18:43:27 ID:A34Sqq7W0

あとﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌやATS車上装置程度の廃車発生品流用はあっても、
車体・主回路機器・台車を新型車へ流用するとか、今の技術情勢からありえないので…
それは>>83で言った通り。

149 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 18:50:00 ID:A5BZ3yYXO

京阪8000を大井川鐵道に譲渡して代わりに3000をもらえばいいんじゃない？

150 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 18:55:35 ID:Z5th0kanO

ってか、実際パンタグラフやATS車上装置を流用した時点で１編成あたりどのくらいの経費削減になるの？
ATS装置はまだしも、古いすり減ったボロボロパンタグラフを流用するより
今後もメンテナンスも考えて新しいのを乗せた方が良いんでねーの？

151 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 19:02:33 ID:T9KDzkId0

>>150
パンタグラフのスリ板は10日に１回交換する消耗品です。

152 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 19:04:29 ID:c4d/rTDDO

3000の4連を造らずに6000の一部を4連化したら、余剰になる中間車の使い道が気になるね。

153 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 19:05:28 ID:qmF+Hk4b0

>>152
アルミ車体でも先頭車化改造できるでしょ。

154 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 19:07:44 ID:A34Sqq7W0

>>150
1編成なら数千万円は節減できる。産業用の装置って耐久性を確保してるから高いのよw

155 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 19:19:42 ID:yPNGqp7J0

>>147
7200系って100両単位で増備しようとしてたのか？
驚きだな。
まあ7000系よりもよく練られた車両ではあると思っていたがね。

3000系で2200系の引退を実現してくれればいいんだけど、
実際どのくらいのペースで増備するんだろうね。

中之島線開業に合わせて6編成ってことになってるけど、
これは今年度は6編成という意味ではないのかな？

156 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 19:21:39 ID:yPNGqp7J0

>>153
先頭車化改造って車両を新造するよりも安いの？
6000は本線で使いつぶせばいい気がするなあ。
もしくは、リフレッシュ工事の実施か・・

157 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 19:39:56 ID:2bkQQgTeO

9000をロング化の上で7200に編入すれば当初の目標に近付くよな。

158 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 19:52:46 ID:O/Wb2Jq70

>>147
幹部の意向で数編成（3000系は一編成のみ）だけ残してややこしくないのかねぇ？
現場はどう思ってんだろ…

159 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 20:08:25 ID:A34Sqq7W0

>>153-154
中期計画上でどういう予算配分になっているか判らんから。
N3000系48両は昨年度予算で新年度竣工の気もするが。
今年度中に新規予算で2次車以降が出てくる可能性は何とも。今後のﾍﾟｰｽを考えるとない訳じゃ。

先頭車化は当然新造より廉価だねw　よほど技術的困難を伴う工事でなければ。

>>158
8000系列へ編入できるくらい、現3000系は技術的な繋がりが深いからね。

もともと8000系がT車単位で3000系と混結することを見越した設計だし
8003×8以降で3000系廃車発生品の回転機（主電動機・MG・CP）流用とか
3000系車体更新工事では主回路機器のｼｽﾃﾑを8000系と同等品へ変更するなど、
車体関係を除いて、取扱いは実質的に8000系と殆ど等しくなってた訳で。
運輸の現場は運用上全く同じだし、
車両の現場としても車体やMTの組成が違うくらいだけだから良いと。

1900系は一番拘っていた元最高幹部が死去したから、
車両部・現場もやっと引退させられると安心してるんじゃないか？

160 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 20:12:01 ID:1yHdlKIR0

>>159
けど、車内構造などが一部違うので8000系30番台みたいになるのか？

161 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 20:27:12 ID:4KbnGMWqO

>>155
＞ 7200系って100両単位で増備しようとしてたのか？
増備しようと検討を始めた矢先に、経営サイドから「特急にも使える車両を作れ」という話になって、
急遽、必要最小限の設計変更で作られたのが9000系。
今度のロングシート化で、7230番台に改番してもおかしくないw。

162 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 20:37:47 ID:yPNGqp7J0

>>161
ということは特急にも一般運用にも使えるオールマイティーな
車両というのが今後の京阪車の設計思想ということになりそうだね。
それを具現化したのが3000系というわけか。

163 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 20:41:09 ID:yPNGqp7J0

>>159
今後のことを考えると毎年6編成くらいのペースで増備した方が良さそうだね。
まあどうなるかわからないけど。

本線系統の置き換えを重視してるとのことだし、まずは2200系の全廃が目的なのかな？
2600系の置き換えは、4連・5連をどう捻出するかという問題も絡んでくるだろうし、
2600系の全廃には少し時間がかかるのではないか？

164 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 20:56:08 ID:FHNBQwnl0

>>163
2200よりも、2600の車体の方が古いものも多いだけになぁ。
（旧2002号の車体が、未だに現存しているだけに。当然2630は別枠）
4連・5連の置換も、非常に重要な課題であることは確実。

165 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 21:04:04 ID:z5Q1dh7WO

やっぱり1900は愛されるボロやね

166 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 21:44:54 ID:9dYLRFOIO

>>165
ボロじゃなくてネ申です!

167 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 21:56:55 ID:yPNGqp7J0

>>164
2600を全廃してしまうと5連が1900系以外になってしまう。
5連ってマイナーとはいえ、宇治川花火輸送とか交野直通便とかで確実に需要はあるわけで。。

10000系を増備するつもりもなさそうだしなあ。
でも10000系ってIGBTベースだし、増産も不可ではないよね？

168 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 22:05:57 ID:QBrEliNn0

ttp://www.asahi.com/national/update/0505/OSK200805050046.html

>　京都市下京区のＪＲ京都駅で３日、コインロッカー内から発火装置のような
>ものが見つかった事件で、京都、兵庫両府県警などは５日、京都市内の公衆電
>話からＪＲ西日本に現金を要求する脅迫電話をかけたとして、大阪府枚方市の

ま・・・枚（ry

>会社員越智康仁（おち・やすひと）容疑者（４６）を恐喝未遂の疑いで現行犯
>逮捕した。同容疑者は

案の定というかなんというか・・

169 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 22:07:27 ID:WUmA7lf60

だからまいかたどうこうという話はスレ違いだと言っとろうがクズ

170 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 22:10:55 ID:QBrEliNn0

京阪沿線民の分際でＪＲを脅迫するとは・・

171 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 22:18:54 ID:/1HUvcqw0

枚方市関連のニュース必死でさがして、コピペのゆとり厨。

172 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 22:22:03 ID:FJMSfhZV0

>>169-171
反応したら思う壺。
スルーしよう

173 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 22:22:30 ID:qmF+Hk4b0

ダイヤ改正後の昼のダイヤは枚方市急行をなくして、
出町柳直通は特急と快速急行と準急と普通になるって報道されたでしょ。

ロングの８連が必要なのは朝の下りの樟葉以西と、夜の上りの樟葉以西だけだよね？
3000系の２次車が８連だとしたら昼寝させるのかな？

174 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 22:27:49 ID:MtJOhTVq0

結局７２００系と同じ顔（鋼体）なのは、７２００系が３編成、９０００系が５編成、１００００系が６編成の、
計１４編成か（床下機器・車体カラーを除く）。

175 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 22:33:14 ID:QBrEliNn0

枚方人ってある意味期待を裏切らないよなｗ

176 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 22:33:59 ID:qmF+Hk4b0

>>175
中宮に池

177 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 22:34:06 ID:MtJOhTVq0

なんともいえないが、Ｎ３０００系が増備される可能性が大きいんじゃない。
わざわざＮ３０００系と違う鋼体を造るようなコストアップになることは、
多分しないだろう。座席はクロスかロングか、わからないが。

178 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 22:36:08 ID:MtJOhTVq0

>>165
１９００系は、水戸黄門みたいな存在です。

179 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 22:38:28 ID:yPNGqp7J0

>>173
準急を京都まで直通させる意味ってあるんかな。
各停が京都まで直通してくれればいいんでないのかな。

準急の存在価値が際だってるのは樟葉までじゃないの？

180 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 22:39:32 ID:yPNGqp7J0

>>177
3000系が今後の京阪の標準形式になるんでないの？
JRでいう223系のように。

181 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 22:47:57 ID:Ed2ZB4B10

　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |
　　　　　　|　大阪民国と言われても　　　　　|
　　　　　　|　悪いのは枚方だけだから！！　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　＿|
　　　　　　　） .　　ｖヽＤ　＼　　　　　　　丿 ｿ
　　　 　　　 ヽ　 　ノ＿＿＿＼　.　　　_/___/
　　　　　　　ﾉ____ノ∵∴∵ ヽ　　　 　/：∴/
　　　　　　/∴∵/：(･)∴.(･) ヽ 　　,/∵：/
　　　　　 /∵∴/∵／ ○＼：ｌ　　./：∴/
　　　　　/∴/：/：./三　|　三|：|　/∵：/
　　　　 /∵/：/∴|　＿_|＿_ |：| /：∴/
　　　　/∴/：/ヽ.：|　　===　.|ノ:∵：/
　　　 /∵/：く∴:ヽ＼＿＿／∵∴/ 　　　―分かってほしい。
　　　　＼∵ ∴∴━（〒）∵∴　/ 　　　　　　　　―みんなの思い。

【社会】　強姦未遂事件で保釈中の男、強姦容疑で逮捕…大阪･枚方
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209813078/
JR京都駅に爆発物を仕掛け、現金6000万を脅し取ろうとした男を逮捕（犯人＝まいかた糞袴民）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1209988148/

182 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 22:49:31 ID:qmF+Hk4b0

>>181
東香里に池

183 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 22:49:37 ID:WUmA7lf60

>>181
だからまいかたどうこうという話はスレ違いだと言っとろうがクズ

184 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 22:52:04 ID:P3rV3bte0

今日は3000系の運用なかったような。

185 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 22:52:26 ID:QBrEliNn0

なにがスレ違いなんだ？
阪急スレで豊中の話をしたらスレ違いか？
阪神スレで尼崎の話をしたらスレ違いか？
近鉄スレで東大阪の話をしたらスレ違いか？
南海スレで堺の話をしたらスレ違いか？

186 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 22:57:17 ID:ZxZ65p1vO

枚方大人気

187 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 22:58:09 ID:YRjV1sr50

>>185
お国自慢板でやろうね

188 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 23:05:52 ID:bvo3/LV/0

2200、2400や2630を4連化して、暫定的に支線運用に回すとかはできるんだろうか？

189 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 23:09:59 ID:FJMSfhZV0

ID:Ed2ZB4B10
ID:QBrEliNn0

このIDはNG登録でOK
みんな、相手にしないでね

190 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 23:15:41 ID:huGOAGCN0

>>188
2630系は5連で実績あり。
で、2200、2400系を回す意味はないだろう。2600系と大して車齢も変わらんわけだし。

191 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 23:15:59 ID:PY9ingAM0

これってそろそろ運営に通報しても良いんじゃないのか？
論争繰り広げてるんじゃなくて、一方的に流れを断ち切る火種を投下しているだけだろう？

スルーじゃなくて徹底排除に動いたほうが良いと思う。
完全にスレッドが機能を失ってた数年前の過去に今更戻りたくはない。

192 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 23:21:26 ID:QBrEliNn0

>>191
805 名前： 名無しの報告 投稿日： 05/01/11 15:57:42 ID:WdV7/XqT

京阪電車スッレド「http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101741080/」
内で，枚方市を煽る人がいます。
「まいかた・まけかた・敗方」などと呼び，
枚方で起きた事件・ニュースなどは速攻コピペでこのスレッドに貼り付け。
部落地帯・枚方＝朝鮮国。などといつも書いている人がいて
とても心が痛いです・・・。はやくなんとか書き込みができないように
してください。

806 名前： 吉田文人 ◆eYarkeGhDg 投稿日： 05/01/11 18:07:09 ID:SAVhC6/7
>>805
ここで物言っても無駄だと思います

807 名前： 名無しの報告 投稿日： 05/01/12 03:14:14 ID:Z5Hj+SoX
＞＞806どこでいえば無駄でないですか？

808 名前： Ｄ員 ◆ze124km/Mc 投稿日： 05/01/12 10:51:54 ID:CrI2xQmH
ここでそういうことは俺の担当なので、代わりに回答します
>>805
どこに言っても無駄です　それが２ｃｈの仕様です
俺がいつも言ってる通りで、所詮名無しは下等です
下等行為の為に名無しが存在し、２ｃｈとはそういう場所です
２ｃｈでやっていく以上、そういう者を受け入れる姿勢、覚悟が必須です
耐えられない人は２ｃｈに来るべきではないでしょう
それでも相手を敵、荒らしとして徹底抗戦するなら、それはそれで構いませんが、
その場合、本来のスレ内容は崩壊します
スレを維持するか？
荒らしと闘うか？
まずはどちらか選んでください

193 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 23:29:41 ID:grjaSnTQ0

「心が痛い」とか何とか書くから突っぱねられるんだろ
「正常なスレ運営を阻害している」とか書けば動いてくれるんじゃね？

194 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 23:29:41 ID:FK1buivgO

枚方の治安がいいというデータもあるぞ
ただそのデータによると同じく京阪沿線の門真守口が大阪市を除くと治安ワースト１とワースト２なんだよな
つまりどっちにしろ京阪沿線の治安が悪いってことだよ

195 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 23:35:53 ID:A34Sqq7W0

>>167
まず10000系で問題なのはDC電源のCP。2001年の時点で
ﾒｰｶがAC電源のCPしか造ってなかったから、これまでの6編成は廃車発生品から流用している。
電気車用の主電動機でも今や三相交流ﾓｰﾀしか造られてないように、
鉄道車両用CPの世界でもDCﾓｰﾀは無くなっている。

10000系は汎用通勤車ながら、支線区の運用に重点が置かれたため
4両編成時などの保安度が熟慮された。つまり、4Rのときは編成にSIVが1基であり
SIVによってDC1500V→三相AC（220V等）を得る訳だが、
AC電源のCPだとSIVがﾀﾞｳﾝしたときCPも使えなくなる。
電車線からのDC1500Vで直接動くCPがあれば、最寄りの駅まではSIV無しでも
惰性＋最低限のﾌﾞﾚｰｷｽﾃｯﾌﾟだけを使って辿り着くことができる。
南海2300系も同じ理由＋ｺｽﾄﾀﾞｳﾝでDC電源の廃車発生品CPを採用した。

これからはSIV自体が、待機二重系など自身でﾊﾞｯｸｱｯﾌﾟ機能を持つ形式が主流になるから
短い編成長でも中古のDC電源CPを使い回しする必要はなくなる。
N3000系のSIVも多分東洋製だから、そういう仕組みになってるはずだよ。

そういうことを考えても、もはや10000系の設計すら古くなってるのかもしれないね…

196 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 23:41:10 ID:A34Sqq7W0

>>188
2200・2400系が4両を組んで単純に走ることはできても
支線で使うための条件が悪すぎる。すなわち1C8Mだったり、CPが2基確保できなかったり。
2600系30番台なら当然2600系と同じだし、保安面でも十分な仕様だな。
それは>>195でも少し触れたが…

197 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 23:46:45 ID:qzmrgHhc0

>>190
5連も良いけど、4連+3連の分割併合を可能にして昼間は3連でも良い様な気がするなぁ
京阪は分割併合が嫌いなのは承知してるけどJRの様に貫通路を使わない分割併合で
良いと思うんだが

198 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 23:52:22 ID:Ed2ZB4B10

枚方人必死の工作も無駄にｗ　ワースト１の住民に言われても痛くも痒くもないがｗ

【大阪】　高槻市の魅力とは？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1209924070/

54 名前： 瑠那(樺太) 投稿日：2008/05/05(月) 03:34:15.11 ID:JX/PmGJhO
枚方市より田舎のイメージ

159 名前： 心愛ちゃん(4才) 投稿日：2008/05/05(月) 16:37:49.95 ID:ifyZz5x60
高槻は北摂にしては治安が悪いイメージ
俺はまいかたなんだがな・・・

221 名前： 珊珊♂ 投稿日：2008/05/05(月) 19:59:45.67 ID:k48/E+kC0
>>159
犯罪統計によると大阪府内の「市」（町村を除く）で最も犯罪発生率が低いのが高槻市

199 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 23:55:01 ID:7t06ZztA0

新塗装の車両ﾏﾀﾞｰ?

200 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/05(月) 23:55:21 ID:WUmA7lf60

>>185
民度云々は>>187の通り
駅としての話題ならお前の言う通りってこった
枚方を語るなとは言っていないが、枚方を叩いて京阪電車スレを消費するなら消えろって言ってんの。
これだけ詳しく説明してもまだわからないかな？

>>198
だからまいかたどうこうという話はスレ違いだと言っとろうがクズ

201 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 00:01:34 ID:qzmrgHhc0

>>177
ただ、何両くらい同じ車両を量産すればコストダウンできるんでしょうねぇ、むしろ川重製
の他社線車両との部品の共通化を行った方が効果が高そうな気もするが

202 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 00:06:15 ID:58mhOXf3O

>>178
確かに1本は水戸黄門カラーだな。

>>197
分割併合はどうしても人力が必要＝人件費発生＝コスト増大、ってことじゃない？

203 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 00:09:21 ID:6FD5JkPv0

>>195
教えて欲しいんですけど、

＞支線区の運用に重点が置かれたため
4両編成時などの保安度が熟慮された。つまり、4Rのときは編成にSIVが1基であり

４Rの時にSIVが1基でないといけない理由ってあるんですか？
単純に４RにSIVを2基以上搭載するのは過剰と言うことですか？
無知なもんですんません。。

204 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 00:16:56 ID:eZcgiJsPO

特急は枚方市樟葉に停車して大正解

205 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 00:26:13 ID:6liW+l8R0

>>240
経費節約、効率化だろな。学研都市線との競争もあるし。

206 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 00:27:08 ID:6liW+l8R0

×>>240
○>>204

207 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 00:27:09 ID:melq3u3r0

ニュー速で枚方がボロクソに言われてる件

208 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 00:28:07 ID:wAwDXQt80

>>207
どういわれていようが京阪スレには関係ないし一々報告しなくていいよ

209 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 00:29:53 ID:CJdFxkj50

>>192

こんな3年も前のコピペを貯蔵してるって、お前以前からこのスレ荒らしてたお前だろ、お前。

210 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 00:30:58 ID:6liW+l8R0

いつも思うけど、本線枚方市折り返しを５番線に入れたら交野線との乗り継ぎが
楽なのにな。

211 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 00:32:38 ID:melq3u3r0

>>208
でもヨソの連中に枚方を悪く言われるのは許せないよ
門真や守口の貧民街なんかより治安もいいのに

212 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 00:34:58 ID:melq3u3r0

枚方が治安悪いとか言ってる奴
枚方は大阪の中でも治安がいいぞ
治安が最悪なのは門真守口
あいつらが京阪沿線のイメージを下げてるんだよ

213 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 00:41:19 ID:wAwDXQt80

>>211-212
うん、気持ちはわかるよ
でもここは京　阪　電　車　の　ス　レ　だ

わかるかな？「民度・治安」云々の話はそもそもスレ違いだってことが

214 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 00:42:56 ID:IX01uzHu0

門真・守口・枚方　何でもいいからよそでやれ、ウザイ。

215 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 00:51:32 ID:CJdFxkj50

>>211
お前、同じIDで枚方市民じゃないってバレバレじゃないか。



そうまでしてお前は荒らしたいか？

そうまでして誰かに構って欲しいのか？？

悪ふざけもいい加減にしておけよ？？？

216 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 00:54:49 ID:ipkeJdtC0

もう民度・治安どうこう言うやつは全員あいりん地区にでも引っ越せ。
都道府県同士ならともかく、狭い大阪府内の市同士で文句言い合うとかアホらしいわ。

217 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 00:55:40 ID:RZOoG9950

>>210
でもそれをすると下り主本線を跨ぐから、あまり望ましくないし、
今の枚方急行はダイヤ上、上りが到着するとすぐに一本前の下りが発車するから厳しいな。
そもそも駅自体を本線上下線が交野線を抱きかかえるような配線（今の阪神尼崎みたいな）にすればよかった希ガスるけど、
線形上無理だったのかもなあ。

218 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 01:02:04 ID:kK6A37fT0

>>210あ〜俺も
>>167とか見てて思った

5番線うまく使えば
ひこぼしを
7,8連の枚方どまりから私市行きに乗り換え
てことも出来そうな気がするんだが

219 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 01:02:55 ID:0LSkF1m6O

枚方の奴って門真守口を悪く言う奴多いよな
そんなんだから同じ京阪沿線の人間にも嫌われるんだよ
所詮京阪沿線なのになにハイソぶってんのw
他所からみたらたいして変わらんよw

220 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 01:06:58 ID:Lk+vVmoZ0

>>217
用地の制約や費用の面もあったのかもしれませんな

221 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 01:13:53 ID:0LSkF1m6O

枚方人は京阪スレに来ないでください
枚方人のために僕らの京阪スレが荒らされるのはもうたくさんです

222 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 01:19:53 ID:dgp3Yr1W0

今回のＮ３０００系が４８両だから、こまめに発注するよりも
一度に４〜５０両どーんと発注したら、いいんじゃない。

223 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 01:33:46 ID:snIrKH9W0

>>222
一番いいのは、発注は大規模一括でも、納品はさみだれ式、できることなら新津でやっているように
月産N両とか計画的に同じペースで納品できることなんだけどね…。
まとめて必要とか言い出すと、今回のN3000みたいに納品がぎりぎりになるとか、ロクなことはない。

224 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 01:44:09 ID:7T86LuoA0

>>203
MGやSIVなどの補助電源は編成内で2基確保した方が良い。
南海だと入出場回送などを除いて極力、補助電源・CPは編成に2基ずつとしている。

10000系の場合はｺｽﾄﾀﾞｳﾝで割り切っちゃったのかもな。
そういう意味で中途半端な設計だったのかもしれない。
5Rで2M3Tとか、1C2M2群による効果を狙ったﾌｼもあるし。
2600系はMG・CPが2基ずつになるんだけどね。

225 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 01:52:26 ID:IX01uzHu0

そういや６０００系納入の時はすごかったんじゃないの？

226 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 02:00:43 ID:sDfLsI4F0

>>221
お前らのやってる事はもはや犯罪だな
訴えられたら勝ち目はないぞ

227 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 04:24:17 ID:45QrsX6R0

枚方市民は有無を言わず、参加してくれ！！
掲示板で荒らすのはよくないし、ぜひ団結して欲しい！！

http://groups.yahoo.co.jp/group/hirakatacity/

228 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 04:28:02 ID:bHC4c2JpO

とりあえず京阪電車に関係ない、民度だのの話は余所でやってくれ。
たのむから。

もう醜い論争にはうんざりだ。

229 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 06:27:25 ID:riOlkHV40

香里園は昔、社長の家があった。

230 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 06:36:25 ID:/NiBgZGT0

>>221
京阪電車の本店が枚方市な件に関して

231 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 07:49:46 ID:Lk+vVmoZ0

>>225
7200系も海上輸送だったらしいねぇ、別の意味で大変だったみたい

232 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 08:20:26 ID:58mhOXf3O

>>223
とは言え、3000系は意欲作なんで、あまり先に大量発注してしまうと後で悲惨な状況になりかねんしな…
2次車までは発注できても、それ以降は評価が定まってからにしたいんじゃない？
3次車ぐらいになると、アルカンタラは消えてしまうのかな？

233 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 08:23:37 ID:4fpT9qan0

>109
新車購入価格ｗ

234 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 08:24:32 ID:bktAS6R50

6000系は確か4連5編成20両が昇圧前にデビューし、
年末の昇圧時に7連11編成77両を揃え、本格的に動き始めたはず。
なので一気に57両増ということか。淀車庫に綺麗に並べてあった記憶がある。

その後、淀車庫のそのスペースは600や1700たちの解体場所となっていた。
そして2200系8連5編成の昼寝場所となってたかな。

235 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 08:59:08 ID:Sfk1QF5J0

>>179
一応淀や八幡から大阪まで乗り換えなしで行けて、枚方で乗り換えた場合との差が10分以内だから、意味がないとはいえない。
ただ、普通にすると京都府内から門真市とかが乗り換えなしで行けるようになるので、
大きい荷物を持って空港へ行くときに重宝する。

236 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 09:12:24 ID:8hK+FLXwO

>>229
おれも東香里だが
元社長が住んでたのは知らんかったよ

237 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 09:16:19 ID:Iu79vPB6O

門真・守口を批判しても黙認なのに枚方を批判したら即擁護ｗ

枚方死民の多さに泣いた

238 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 10:10:44 ID:58mhOXf3O

>>236
香里園駅の金木犀だかの立て札にも書いてなかったかな？
菊人形も元々は香里園だったよな、確か。

>>237
すまん…俺も糞袴だわ…

239 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 11:15:53 ID:n6jWnktBO

鶏飯厭戦の埋潟屍民必死だな。
おまえら埋潟と我々ハイソとの決定的な違いは民度だよ。

240 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 11:20:58 ID:9LGHs3mT0

まあ今日一日辛抱すれば、ガキ共は学校が始まる。
あ、ひきこもりには関係ないか。

241 名前： あか 投稿日： 2008/05/06(火) 11:35:11 ID:S7DvErTAO

そんなあほな(笑)

早く新社、恋〜〜〜！！

242 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 11:37:51 ID:dgp3Yr1W0

>>222-223
ＪＲ３２１系は、確かに1年ほど時間をかけて車体を順番に新造して、青い２０１系を
リニューアル工事をした後、大阪環状線などに転属させた。

>>231
７２００系は、第一編成の京都側４両を寝屋川車庫に搬入したところで阪神大震災に
見舞われ、陸路による搬入経路が寸断されてしまった。そこで残る４両は艀（はしけ）で
神戸から泉大津港まで航行し、陸揚げしたあと寝屋川工場まで陸送した。
参考：カラーブックス日本の私鉄　京　阪

>>234
６０００系は、６００１Ｆ〜６００５Ｆが４両の複電圧車で、昇圧前に４連５編成が
使用。ＭｃＭＭＭ'cだがモーターを半分カットして運用。
その他の単電圧車５７両が、昇圧後まで淀車庫に留置。その間バッテリーの
消耗防止は、車体の汚れを取るのになどの手間がかかったという。
参考：鉄道ジャーナル2008年2月号

243 名前： ひきこもりまっしぐら(笑) 投稿日： 2008/05/06(火) 11:39:39 ID:S7DvErTAO

ひきこもりを悪く言うな！
好きでひきこもりしてるわけちゃうぞ！
舐めんなや！！！！

244 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 12:28:28 ID:RZOoG9950

N3000系を増備する場合、もちろん増備車も一次車同様に紺色なんだろうけど、
一応紺色は「３ドア・セミクロスシートの中之島直通優等車両」というコンセプトになっている。
でも増備されるとなると、中之島快急以外にも頻繁に入るわけだから、
そうなると単にセミクロスのカラーということになるな。

245 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 14:04:06 ID:ArHEBWD70

京阪乗る人まけいはん

246 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 14:12:19 ID:ISPTSJmA0

新色7201Fはまだお目見えしないのだろうか？

何気に期待してるんだけどなぁ。

247 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 14:26:41 ID:PVLPrfdxO

そういえば新マーク、9000系を含む特急車全車についたけどそれ以外はつかないな。
6000・7000・7200・10000系→その他の順でつくかと思ってたんだが。

大津線系統は付け替えが早いみたいだけど。

248 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 15:17:22 ID:6FD5JkPv0

>>225
6000系って海上輸送で搬入されたのか？

>>232
なんらかのコストダウンを図ってくる可能性はあるね。
液晶モニタは不必要、などという結論にならないよう期待したい。
急遽4M4Tに変更とかないんだろうか。

>>235
なるほど、淀・八幡からの大阪直通のことを考えると意味があるのか。
現在は快速急行がないから淀・八幡に停まる列車が多くても困らないけど、
快急が走るようになれば、前を詰まらせる要因になる気がするんよね。
まあそんな風に前が詰まることを想定しての所要時間なのかも知れないけどさ・・

249 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 15:43:46 ID:Oh/1MTIqO

>>225 >>248
つーか、C#6112が搬送中に府道大阪中央環状線の豊中付近でトレーラの連結器が外れ、
まるまる１日放置プレーで中環大渋滞って事件があったよね。

250 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 16:19:33 ID:dgp3Yr1W0

>>248
７０００系と７２００系（７２０３Ｆ）は、７連だけど３Ｍ４Ｔだし、
Ｎ３０００系は３Ｍ５Ｔでも問題ないだろう、対岸の阪急９３００系も
３Ｍ５Ｔで特に問題も無いようだから、大丈夫だろう。

251 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 16:24:06 ID:58mhOXf3O

>>249
想定外の4連デビュー事件だっけ？

252 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 16:25:08 ID:kK6A37fT0

>>249そんなことがあったのかｗ

それより今後の増備は本当に大量投入できるのだろうか

万系のときも
2600,1900を置き換えることを目指してたらしいが
2600は今現在も大量にあるし

253 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 16:30:37 ID:A74unig00

とりあえず6編成投入して様子見る、って感じになりそうな予感

計画がコロコロ変わる方がいろんな電車が出てきてファン的には嬉しいんだがな

254 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 18:03:46 ID:PTKGSNUB0

>>249
それは知らんかった

255 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 18:04:03 ID:RZOoG9950

酉の計画より信憑性がないからな>京阪の増備計画

256 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 18:10:30 ID:hiSMOnWj0

>>249
確かモノレール柴原駅の真下でしたね
当時モノレールはまだありませんでしたが

257 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 18:13:13 ID:6FD5JkPv0

ていうか3000系って、HIDライトじゃなかったのな・・・

258 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 18:18:49 ID:ffruZSX6O

枚方市寝屋川市より膳所の混雑てか積み残し問題を解決しろ

259 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 18:24:25 ID:PTKGSNUB0

>>258
小型車２両なのが駄目だよな

そういやこのスレでは大津線の話題がほとんどないな

260 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 18:25:35 ID:0LSkF1m6O

>>245
おいおい
関西の恥部の枚方と一緒にするなよ
寝屋川はまともだぞ

261 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 18:25:52 ID:02D0y0U40

>>259
別にスレがあるんだよ

262 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 18:27:14 ID:0LSkF1m6O

枚方に住む害基地のことを関西では「ひらパー」といいます

263 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 18:28:44 ID:Lk+vVmoZ0

>>259
京津線については嵐電・叡電・京津線他って感じのスレがあるが、確かに大津線の
スレは無さそうだな

264 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 18:34:22 ID:02D0y0U40

>>263
そのスレには石山坂本線も含まれてるぞ

265 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 18:35:43 ID:Lk+vVmoZ0

>>264
石坂線で検索すれば良かったか、大津線で探してた；

266 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 19:32:43 ID:YIJ37hRH0

中川家礼二の笑う鉄道の表紙は6000系。

267 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 19:57:52 ID:ffruZSX6O

>>263
なぜか烏丸線は入ってないんだよねw

268 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 20:06:49 ID:W/A36GyRO

>>267
地下鉄か？

それなら近鉄線スレと一緒

269 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 20:20:16 ID:8hK+FLXwO

寝屋川＞枚方は妄想
嘘だと思ったら街角の100人に聞け

270 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 20:27:46 ID:wAwDXQt80

>>269
「どっちでもいい」が大半。

271 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 20:51:08 ID:ArHEBWD70

まあその程度のレベルだってことだろ。
まだ己のみを弁えた寝屋川のほうが良いレベル。

272 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 21:02:53 ID:t3Dj/M6r0

>>270
まさに、目糞鼻糞糞袴

273 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 21:03:52 ID:x1bI87G90

鉄ヲタ必見！恥を知れ！
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080506/biz0805062004005-n1.htm

274 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 21:07:04 ID:Lk+vVmoZ0

>>268
近鉄は営業距離が長いだけあって総合スレと路線別スレがあるんだなぁ、京阪は宇治線
交野線スレはないんだ

275 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 21:15:49 ID:7cqE+Di40

恥を知れ？

276 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 21:21:41 ID:CRv5EfvbO

枚方市民…京阪ボーイ、というイメージ
寝屋川市民…河内のオッサン、というイメージ

277 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 21:38:53 ID:3m+Z3XsQO

京阪坊や

278 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 21:39:16 ID:nZFcRnoV0

>>273
恥を知れ？はっ？別に知ってることやん。

279 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 21:41:04 ID:zvEbbdMD0

京阪線スレ
大津線＋子会社＋東西線スレな感じだな。

280 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 21:41:44 ID:58mhOXf3O

>>276
俺、河内のオッサンの方がいいよ…
京阪ボーイって京阪バーガーぐらい田舎臭い…いや、まぁ、枚方は田舎臭いけどな。

新色、まだみたいやね。乾かしてるのか？

281 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 21:46:15 ID:dgp3Yr1W0

近鉄桃山御陵前に設置された、行先表示器　（おんぷちゃんねるより発見）
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008050522414042202.jpg

プラズマ製のようで、景色が写りこんでしまっているが、
京阪の京都市内の主要駅に設置された、ＬＥＤ式行先表示器より見やすいと思う。

果たして値段はどちらが安いのだろうか？

282 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 21:58:10 ID:t3Dj/M6r0

>>281
あれって、珍しいモノだったんだ…。
設置されたのが丹波橋とほぼ同時だったんで、京阪完敗を確信したものだが。
正直、プラズマの方がもの凄く見やすいです。

283 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 22:01:15 ID:Lk+vVmoZ0

>>281
プラズマかぁ、経時劣化はLEDとどっちが早いのかな

284 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 22:11:30 ID:2Ry/92nd0

四条のコンコースのLEDところに「これは京都市の助成があったからついでに付けてやったんだぜ」って書いてあったわ
道理でケチケチなはず。

頼むから樟葉枚方香里園はまともなのつけてくれよ･･･ついでに八幡も

285 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 22:16:35 ID:0LSkF1m6O

>>276
枚方人死ねよ
なにがボーイだよw

286 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 22:19:31 ID:02D0y0U40

>>281
桃山御陵前ってコンコースにももう10年以上前からLEDの表示器が設置されてるよな
他の駅は未だにパタパタのままなのに

287 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 22:26:31 ID:ppKQK2ld0

>>285
しつこいねお前も
余程ヒマでつまんない人生なんだなｗ

288 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 22:38:23 ID:45QrsX6R0

>>285
京阪関連の書き込みを一切しない単なる最低な荒らしは消えろ。

289 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 22:44:10 ID:Lk+vVmoZ0

>>284
枚方のLEDは早く設置して欲しいな、特急に乗り換えるときに2扉か3扉か迷うし。
まぁ時刻表を見て確認しろって事でしょうが

290 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 22:48:35 ID:wAwDXQt80

>>285
だからまいかたどうこうという話はスレ違いだと言っとろうがクズ
確かに京阪ボーイとか訳わからん事ほざいてる奴もどうかと思うが

291 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 22:48:36 ID:2Ry/92nd0

>>281
流行のテカテカ液晶じゃないの？
表示なんてほとんど変わらないんだからプラズマだと焼き付きおこしそうだけど

システム全体の値段なんて知りようもないけれども、例えば民生用の32型のディスプレイなんかは15万もあれば買える。
それが2面ついただけなんだから表示部の値段なんて高がしれてると思うんだけどねえ。

292 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 23:07:28 ID:dgp3Yr1W0

近鉄布施駅に設置された、行先表示器　上記の桃山御陵前と同一だが、
多種の種別の写真があります　（おんぷちゃんねるより発見）
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080505182927d265e.jpg

ついでに、おまけ。
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080506000714d173f.jpg

293 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 23:12:30 ID:dgp3Yr1W0

>>291
液晶だと、行先表示器にそんなにはっきりとした風景は写りこまない。
液晶の上にガラスをはめ込んでる可能性も無くはないが、
そんな手間なことはしないだろう。

294 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 23:23:22 ID:dgp3Yr1W0

行先表示器の微調整（特に行先部分と停車駅が表示される部分）が
どこまで可能か分からないが、自分なら、京阪の京都市内の主要駅に
設置されたＬＥＤ式行先表示器でも、もっと見やすくする自信がある。

295 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 23:29:20 ID:A74unig00

>>291
そんなでかいグレアパネルあったっけ？

296 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 23:35:14 ID:t3Dj/M6r0

>>293
画面保護の為か、ガラスをはめ込んでいます。
排熱のため、表裏の間の空間で常時ファンが廻ってたりします。

プラズマじゃなくて、液晶じゃないかなぁ。

297 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 23:49:27 ID:6FD5JkPv0

>>281,282
沿線にプラズマを推す企業があるんだから、京阪もプラズマにした方がよかった!?
近鉄のは松下製？

>>283
プラズマって画面の焼き付きは大丈夫なの？

>>284
あれ、京都市の助成なの？
そろそろ更新すべき時期だったんじゃないのかな？

298 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 23:51:21 ID:6FD5JkPv0

>>294
確かに京阪のはちょっと表示が荒いよね・・
輝度は十分だけど。

299 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 23:53:46 ID:6+UUw+Zg0

>>293
実物を見れば、明らかにガラスが入っていることがわかるよ

300 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 23:54:46 ID:dgp3Yr1W0

>>293で、「液晶の上にガラスをはめ込んでる可能性も…手間なことは
しないだろう」と書いたが、>>281の行先表示器の表示部分の左上をよく見ると、
ガラスの下に幅１〜２cmの黒い縁があり、さらにその下に表示部分があるから
>>296 さんの言うとおり、液晶の可能性もある。

301 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/06(火) 23:56:14 ID:45QrsX6R0

>>297
２年以内に更新するって言ってたもんね。

残るパタパタ

出町柳・丸太町・五条・淀・樟葉・枚方市・香里園

302 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/07(水) 00:00:37 ID:fn8SxZejO

枚方ってやっぱり気違い多いね。気違いの脳内イメージを、あちこちに書き込んでいるあたり痛々しい。

303 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/07(水) 00:05:05 ID:wAwDXQt80

>>302
だからまいかたどうこうという話はスレ違いだと言っとろうがクズ

304 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/07(水) 00:06:13 ID:YPtg62dZ0

>>302-303
２人で手を繋いで中宮に池。

305 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/07(水) 00:07:39 ID:PVLPrfdxO

相手にするなと言いたいが、枚方をまいかた呼ばわりするお前も消えろ。

306 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/07(水) 00:08:04 ID:7cqE+Di40

中宮病院ってまだ診療してるのか？
廃墟にしかみえないんだが・・・・

307 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/07(水) 00:10:47 ID:ZJ89Lpyk0

>>306
今は大阪府立精神医療センター（旧　中宮病院）

http://www.opho.jp/seishin/

308 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/07(水) 00:20:26 ID:VL+MZeP/O

宮崎のマクドナルドに車で突っ込んだ奴は寝屋川人だってよ
自分のとこで暴れるのならいいが他所様に迷惑かけるなよ京阪沿線民

309 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/07(水) 00:53:38 ID:KlOR9oaWO

ここに言われても困るよ

つかそれキリがないだろｗ

310 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/07(水) 00:57:40 ID:UF0XFGXg0

ああ、キリがないから無視しろ

311 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/07(水) 00:59:08 ID:UED5lKTc0

香里園っていつまでパタパタなんだろう・・・。
個人的にはおもしろいから別にいいんだけど。

312 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/07(水) 01:02:40 ID:jR/ZOQff0

京橋に行ったら京阪百貨店につながる改札機が日本信号製になってた
たのむから東芝の改札機を減らさないでくれ
切符がぬるっと入っていく感じが個人的に最高なのに

313 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/07(水) 01:03:46 ID:z3wT2D8OO

桃山御陵前のは液晶みたい

でも、あれは日差しの強い昼間では映り込みと輝度の関係で非常に見にくい
その点では京阪のLEDのがまだ見やすい
でも、夜になると落ち着いた表示とかで液晶のが見やすい

ってか、京都市内の駅のLEDは助成金出たんだな
だから一斉に付いたのか

と言うことは出町とかもそろそろか・・・

その他の樟葉とかは別の型の奴が付くのかな？
原寸サイズLED表示のプレートで位置合わせとかもやったみたいだから、そろそろだろうけど
でも、まだ配線とかはしてないみたいなんだよなぁ

314 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/07(水) 01:23:01 ID:sDt78ikmO

>>219
まったくその通りｗ

315 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/07(水) 01:30:15 ID:Ft0/Exaa0

枚方市・守口市駅周辺は経年劣化で印象悪いな
寝屋川は見た目は綺麗。治安は知らん。

316 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/07(水) 01:38:49 ID:ZEXgmEJn0

寝屋川は何も無いからね。

317 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/07(水) 01:41:14 ID:TnGIc2VF0

>>301
そういや京都地下線の五条、丸太町、特に出町柳はなんでLEDにならないのかな？？

五条丸太はまだわかるけど、始発駅の出町柳くらい早くLED化したらいいのに。

318 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/07(水) 05:22:11 ID:p8CfaPQX0

>>316
何もないのにすごい豪華だな。
それに比べると、まいかた村駅の貧相なこと。

319 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/07(水) 07:18:09 ID:AGcDXE0FO

枚方公園の事か？

320 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/07(水) 07:26:21 ID:kTwp5miyO

流石京阪、ラッシュ無視の空気読めなさ
Ｋ特急はガラガラと聞いたが・・・満員じゃないか！有料化か廃止して快速急行増発にしてもらいたいね

もしくは中書島・丹波橋を通過する代わりに30分ヘッドにして空いた２本を急行or快速急行にするとか

321 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/07(水) 07:54:13 ID:kTwp5miyO

ってか中書島→丹波橋にＫ特急を使う奴って一体なんなの？

新大阪→新神戸に新幹線を使う人以下の考えだな

後、痴漢冤罪多すぎ

322 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/07(水) 07:59:29 ID:dUkRyD8v0

>>320
満員なのに廃止？
>>321
その理由は今までに何回か出てる

323 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/07(水) 08:18:09 ID:kTwp5miyO

>>322
理由って何？わざわざ前の急行や普通をスルーする理由もあるのか？

宇治線到着時間がＫ特急と重なるとか？

324 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/07(水) 09:54:05 ID:OgdfWTu70

しかしＫ特急を廃止するとなると夕ラッシュの特急の混雑が酷くなるんじゃないか？
とても8000系では無理だろ。新3000を使うのか？

325 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/07(水) 11:15:18 ID:OBYZe5+MO

>>320
朝はそれなりに混むぞ。上りはいまいちだが、下りは枚方市停車の影響もあり、かなり混雑している。
それに、枚方市からの乗客のせいで混雑するという意見が以前からあったが、意外に枚方市までの利用も多い。

大体朝の下りは七条の時点で座れない。丹波橋・中書島で少し減るから、そこで座れるかどうかってところかな。

326 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/07(水) 12:04:49 ID:VL+MZeP/O

「まいかた」と「まいたけ」って似てるよな

327 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/07(水) 12:46:54 ID:kTwp5miyO

>>325
しかし、上り急行だと寝屋川市→香里園→枚方市で人がかなり減ってきて意外と快適

下り急行も丹波橋でＫ特急に乗り換える客が多数で、多いといっても乗ってくるのは枚方市と寝屋川市の客のぐらいなので普通に座れる

328 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/07(水) 12:54:46 ID:JOgHNv4I0

阪神１０００系はＬＥＤの種別行先表示機を搭載してるな
京阪３０００系はＬＥＤではないの？
しかしＬＥＤってカメラで撮ってもうまく写らないな

329 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/07(水) 12:57:42 ID:ziFvJrx5O

>>325
ロングだと三条でも座れねえよ

330 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/07(水) 13:05:41 ID:gc3+s4RM0

>>313
樟葉・枚方市は、守口市・萱島に設置のものと、
同じタイプのものを設置してほしい。

331 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/07(水) 13:10:10 ID:gc3+s4RM0

>>328
個人的には、幕のほうが好きだ。
京阪神のＪＲの最新のステンレス車両だって
種別の部分は今でも幕式を採用している。

332 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/07(水) 16:43:57 ID:UQJnvjHoO

>>321
各停に間に合わなかった宇治線利用客がほとんど。

333 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/07(水) 17:43:17 ID:LqJFzQGo0

>>327
> 下り急行も丹波橋でＫ特急に乗り換える客が多数で

そんな奴おらへんやろ〜

334 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/07(水) 17:57:45 ID:UF0XFGXg0

たった2分早く京橋に着くために、わざわざ枚方3番から5番おりひめ乗り換えにダッシュする人なんかがいっぱい居るんだよ。
リーマンのラッシュにかける意気込みを舐めてもらったら困る。

335 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/07(水) 18:05:28 ID:KlOR9oaWO

朝の２分は大切だろ

336 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/07(水) 18:06:17 ID:Ft0/Exaa0

>>335
環状線の列車一本は結構デカいんだぜ

337 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/07(水) 20:57:47 ID:gc3+s4RM0

>>313
さっき病院へ行って、帰りのＪＲ某駅のコンコースに天井から巨大な１６：９の
テレビモニターが取り付けてあって、モニター下部には「Ｐａｎａｓｏｎｉｃ」の表示があった。
パナソニックで巨大画面といえば、プラズマしかないだろう。

なので>>281 >>292にある近鉄の行先表示器は、プラズマの可能性も捨てきれない。

338 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/07(水) 21:26:37 ID:WTEHRGIB0

>>334
おりひめは枚方を通過するのが良いと思う。

339 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/07(水) 21:45:01 ID:UF0XFGXg0

>>337
いくら流行が2階建てだからってテレビカーを忘れてもらっちゃ困る
アレはパナソニックの32型液晶だよ

340 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/07(水) 21:53:14 ID:1g2EYvxo0

>>334
2分どうのこうのより香里園、寝屋川で何度もすし詰めにされる
準急より一度ドア閉まれば次は京橋のK特の方が楽なんです

341 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/07(水) 22:01:02 ID:ek0fH4NF0

３２型以下のプラズマって今は無いだろ？

342 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/07(水) 22:20:40 ID:3QtUgakc0

前、ここであれは液晶ディスプレイだって見た様な気がする

343 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/07(水) 22:28:23 ID:ziFvJrx5O

>>340
香里園やけど、準急のると萱島の入れ替わりが嫌なんで急行乗るようなもんか

344 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/07(水) 23:15:05 ID:gc3+s4RM0

>>337　の補足
行先表示器ではなく、ＩＣＯＣＡやＪＲの旅行の宣伝だったり、電車の不通区間などを
表示する、駅コンコースにある、５０インチか、５８インチくらい（あるいはそれ以上）の
巨大なパナソニックのプラズマ画面のモニターです。

345 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/07(水) 23:35:14 ID:VL+MZeP/O

京阪沿線民に人気の高い巨人が負けちゃったね・・

346 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/07(水) 23:55:33 ID:9ihzSazZ0

308 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/05/07(水) 00:20:26 ID:VL+MZeP/O
宮崎のマクドナルドに車で突っ込んだ奴は寝屋川人だってよ
自分のとこで暴れるのならいいが他所様に迷惑かけるなよ京阪沿線民

326 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/05/07(水) 12:04:49 ID:VL+MZeP/O
「まいかた」と「まいたけ」って似てるよな

345 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/05/07(水) 23:35:14 ID:VL+MZeP/O
京阪沿線民に人気の高い巨人が負けちゃったね・・


朝から晩までいったい何してんの？

347 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 00:00:47 ID:i7Y6s/uk0

>>273
ちょww 大江橋ww

348 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 00:05:19 ID:KlOR9oaWO

>>346
枚方叩きを生きがいにしておられるようだ

349 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 00:59:32 ID:VfFyPcta0

http://www.kodomo-h.com/cherry/mikadvd/

350 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 01:00:45 ID:VfFyPcta0

ごめん、マジで誤爆OTL

351 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 03:22:10 ID:qkYDzxYZ0

鉄オタでエロゲオタ・・・くさっとる

352 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 07:20:54 ID:rgNIXsxhO

京橋って特急の乗車位置が黄○になってたんだな

353 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 08:04:47 ID:0vUO9cDIO

>>352
下りだけな

どうせ、全種別各駅なんだから

354 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 08:09:22 ID:oAAoMqNAQ

>>351
それは俺の事を言っているのか？

355 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 08:27:22 ID:qU24APvY0

>>351
某有名（原作はエロゲ）なゲームの背景は守口市駅周辺がモデルな訳だが…

356 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 09:23:38 ID:3ncjmmMhO

>>355
kwsk

357 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 10:21:21 ID:cexUtbmiO

寝屋川市民を馬鹿にするまいかた死民は今すぐ死ね

358 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 11:07:17 ID:UcJRV/ryO

いきなりどうした？ｗ

359 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 11:40:46 ID:e38yP5KYO

>>357
枚方市民の俺がレス
俺は寝屋川を馬鹿になどしていない。
なんでもかんでも枚方のせいにするなよ。最近スレを荒らす馬鹿共に汚染されてるんじゃないか？

360 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 12:17:17 ID:p7i7KWBBO

>>359
2200系余剰車並みに不憫なヤツは放っとけよ…

四条って名前変わるのに新型駅標なんだな。糞袴にも回して欲しい…
確かにミニ日本庭園とのマッチングはグーッ！なんだが。

361 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 12:53:45 ID:8gdSRvF60

オレが気になるのは１９００系がどうなるかだが
中之島線開通後も生き残れるんだろうか？
中之島線の急勾配に対応出来ず廃止では？と言う
書き込みが以前このスレであったが

362 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 13:05:51 ID:7H6Uhh5D0

淀屋橋行きで使う
既存のルートが廃止されるんじゃないから、
全車両が中之島に乗り入れねばならない訳ではない

363 名前： 355 投稿日： 2008/05/08(木) 14:02:43 ID:qU24APvY0

>>356
ttp://www.rinku.zaq.ne.jp/p_v/kanon.html
これはアニメバージョン
ttp://www7a.biglobe.ne.jp/~uso9000/travel/moriguchi.htm
の一番上がゲームのショットと同じアングル

ただ、設定地は北海道になっているし、アニメの第一話冒頭はＪＲ北海道の車両が出ますけどw

364 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 14:45:09 ID:HF6/9aCyO

>>357
はぁ？
なんで寝屋川人ごときにまいかた呼ばわりされなけりゃいけないんだよ
京阪沿線のヒエラルキは圧倒的に枚方＞＞交野＞＞その他なんだよ
身分をわきまえろよカスが

365 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 14:48:46 ID:HF6/9aCyO

京阪沿線とひとくくりにバカにされるがそれは門真守口寝屋川人のせいだ
枚方はまともだよ
京阪沿線の富裕層は枚方に集中しているという厳然事情w

366 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 14:51:52 ID:HF6/9aCyO

枚方は有名人が多く住んでいる
門真守口寝屋川にはいないだろw
豊中池田箕面枚方は高級住宅街として有名である！

367 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 14:53:43 ID:HF6/9aCyO

枚方は北河内だが北摂の一部と考えてもらってもかまわない
門真守口寝屋川の貧民窟とは違うのである

368 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 14:55:52 ID:HF6/9aCyO

枚方をまいかたまいかた言ってバカにしてる奴は部落民にレイプされて自殺しろよw
お前らの住む地域は部落民が多いだろうからな
部落民は枚方に来るんじゃねーぞ！臭いからな

369 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 14:59:44 ID:ZD8kSMz2O

>>361
中之島線の線路開通後、勾配起動試験等の結果次第では中書島に配置換えもある。

370 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 15:04:34 ID:slt7RAqV0

>>363
ビジュアルアーツって大阪の会社だったんだな、それで身近な駅を使ったのかなぁ

371 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 15:04:45 ID:xj8FJH7g0

枚方市民（ID:HF6/9aCyO）が、お騒がせいました。
私（枚方市民）が代わりに、ご迷惑をおかけしましたこと、お詫び致します。

372 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 15:25:32 ID:qlcZGpa20

俺はやったことも見たこともないが
ななついろドロップスの舞台は
舞方市の星ヶ丘という所だそうだｗ
これは恐らく名前だけだが

373 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 16:08:42 ID:e38yP5KYO

>>371
俺にも謝らせてくれ。
基地害とはいえ同じ枚方市民が迷惑をかけてしまって申し訳ない。
叩かれすぎて頭がおかしくなってしまったんだろうな。

374 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 16:13:50 ID:UcJRV/ryO

つか、叩きも養護も謝罪もスレ違いだから、そろそろやめようよこの流れ。

375 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 16:16:41 ID:b7gmM8Qn0

荒らしに反応しているうちに荒らしになってしまった典型例です。
そうならないためにも徹底無視。
>>371>>373お前らのことな。

376 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 16:33:58 ID:Pj0ITyIb0

て、言うか枚方市民を装って落書きしてるような気もするが、知らんけど

377 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 16:53:11 ID:oAAoMqNAQ

NG推奨:まいかた 枚方市民 民度 寝屋川市民 部落

378 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 17:18:34 ID:rgNIXsxhO

枚方市及び枚方市駅の話題は一切禁止にすべきだな

379 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 18:11:09 ID:3ncjmmMhO

>>363
丁寧にありがとう


そういや新色車両はまだお見えにならないの？

380 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 18:14:10 ID:VfFyPcta0

京阪電車といえば京アニ

381 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 18:37:08 ID:lwsVoH300

寝屋川には摂南大学という大学があるから攝津になるのだろうか？

382 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 18:50:44 ID:CJEU7Ag4O

京アニがビジュアルアーツのアニメ化するのは、
両方京阪沿線だからか

理解した

383 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 21:00:58 ID:HF6/9aCyO

枚方を「まいかた」と呼ぶ言語障害者は死ね！
漢字も読めねぇのかカスが！
枚方舐めんじゃねぇぞボケ！

384 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 21:01:21 ID:zEW1DWBW0

京アニと言えば・・・中書島に広告があったぞｗ

385 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 21:03:32 ID:wY59Pfis0

>>384
中書島と言えば「生長の家」の広告もあったぞｗ
カルトの広告はやめてほしい。

386 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 21:05:49 ID:wY59Pfis0

宇治線を中之島線開業にあわせて中書島線に変えてみてはどうだろう。
と思ったりもしたけど中之島と中書島、１字違いで大違いだな。

387 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 21:18:39 ID:VfFyPcta0

>>384
ｋｗｓｋ

388 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 21:25:57 ID:9chmUWYE0

>>384
どんな広告だよ
気になるじゃないか

389 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 21:33:26 ID:eHOxhuia0

「あったぞ」と言う事は過去形なのかなぁ

390 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 21:34:33 ID:XTcOEpXL0

>>385
カルト広告なら阪急の車内にたくさん吊られてるだろ。

391 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 21:40:11 ID:wY59Pfis0

>>390
そうか。

392 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 21:40:16 ID:eHOxhuia0

京阪もグラフSGIとか多いですな

393 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 22:25:29 ID:oAAoMqNAQ

中書島ではなく木幡ならSDの奥にあったぞ

前の携帯で撮ったやつだから
画質とサイズは勘弁してくれ
ttp://p.pita.st/?m=ynk7dabl

394 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 22:33:37 ID:eHOxhuia0

>>393
うひょー、木幡は出張で良く使うがマジで気が付かなかったｗ

395 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 22:58:49 ID:9chmUWYE0

>>393
この広告見て入社する人、いたりするんだろうか

396 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 22:58:55 ID:DvOuOxyl0

>>393
京兄が作成した某アニメでこの駅が出てましたなw
前スレか前々スレでそのキャプチャー画面が出ていたような気がする。

ところでこの木幡だけど、市販されている京都の地図で調べると地名が「こばた」になっている。
だとすると同じ漢字の地名・京阪・ＪＲで読み方が違うということに？

397 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 23:15:57 ID:HF6/9aCyO

枚方って東京でいうと吉祥寺だよな
若者が多く商業が発達していてほどよく高級感もあって文化レベルも高い
某ウンコ色の電車の人達ほどハイソぶってるわけでもないしなw
池田とか箕面とかただの田舎だしw

398 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 23:22:26 ID:9chmUWYE0

また来たのか

399 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 23:29:03 ID:HF6/9aCyO

枚方をまいかたとか言ってるクズは自殺するべきなのであるw

400 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 23:30:56 ID:mT1T7RwQ0

無くなることが決まった、今の京阪色ってダサくない？６０年も続けると
やっぱり古くさい。それがいいという人もいるけど。
それと、ターコスグリーンって寿命短かかったね。
新色っていつ登場するの？

401 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 23:35:37 ID:eHOxhuia0

>>400
今日もまだ寝屋川車庫の見える範囲にはいなかった

402 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 23:44:28 ID:S7CKqGjB0

>>399
敗方　まゐかた

403 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 23:44:41 ID:mzMD5kSOO

>>397
氏ねこのウンコが

404 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 23:48:03 ID:VILawC1T0

なんていうか、タコグリーンってまいかた色だったね。

405 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 23:49:57 ID:cy8A8Hq40

今朝車両故障によりは、萱島発も区間急行が１本で8000系にらった件に着いてる。

406 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 23:52:11 ID:Kx+9VxGt0

>>397
くらわんか舟から入水自殺しろ

407 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/08(木) 23:53:39 ID:0bXW65KX0

レスが連続して消えてますな

408 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 00:05:17 ID:xchF4RhbO

吉祥寺に失礼だろ・・
やっぱりまいかた人って痛いな
だからまいかたは日本中の人からバカにされるんだよw

409 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 00:08:26 ID:S7CKqGjB0

>>408
当然なｗ　最早痛すぎてほめ殺しの工作員とさえ思えてくるよｗ

410 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 00:12:35 ID:r1DTqP890

>>405
日本語で

411 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 00:13:53 ID:kntD07MS0

まいかたって？
ココ、漢字読めない人多いな。外国人？

412 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 00:14:04 ID:Pcr5+lD70

ID:HF6/9aCyOはどう考えても騙りだろｗ
今まで枚方市民と名乗る奴がここまで派手に荒らしてたか？

流れからしておかしい。
どうせ後から違うIDで「ほらみたことか、枚方市民がこのスレを荒らしてるぞ！」とマッチポンプするだけだろ。

413 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 00:16:30 ID:Pcr5+lD70

ついでに言うと、荒らしさん。荒らしたいならもうちょっと頭良く荒らしなさいｗ

君ひとりだけ文調がアホすぎて、明らかに浮いてるから。

414 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 00:17:10 ID:QC8ja50V0

>>412
それはないｗ　この痛々しさはやっぱマイカタ民独特のものだ。

415 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 00:33:49 ID:0ZL9bz7p0

>>364-368
ID:HF6/9aCyO
　↑
こういうバカの存在が まいかた種族 の愚劣さ、民度の低さを
如実に表している
まいかた族は人間になり損ねた人間未満の劣等種

416 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 00:34:13 ID:muSk3kyFO

>>414
あんたどこの人

417 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 00:34:32 ID:tgpVPH8r0

>>396

木幡に住んでるが、市役所ではこばたと言ってた。
JRはこはた、京阪はこわた。うーん・・・

418 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 00:34:39 ID:tUKtSeM90

【鉄道ファン必見】激化！ナニワ鉄道戦争　京阪中之島線開業で新型快急デビュー2008.5.6 19:57
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080506/biz0805062004005-n1.htm

１）新型車両３０００系快速急行（京阪電鉄提供）
http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/080506/biz0805062004005-p1.jpg
２）大江橋駅・渡辺橋駅・中之島駅出入口イメージ（京阪電鉄提供）
http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/080506/biz0805062004005-p3.jpg
３）新型車両イメージ（京阪電鉄提供）
http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/080506/biz0805062004005-p4.jpg
４）安藤忠雄氏設計のなにわ橋駅（西側出入口夜イメージ、京阪電鉄提供)
http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/080506/biz0805062004005-p5.jpg
５）なにわ橋駅（西側出入口イメージ昼間、京阪電鉄提供）
http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/080506/biz0805062004005-p6.jpg

拡大写真。写真内に（ＭＳＭ○産経ニュース）の文字があり。
１）http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/080506/biz0805062004005-l1.jpg
２）http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/080506/biz0805062004005-l3.jpg
３）http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/080506/biz0805062004005-l4.jpg
４）http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/080506/biz0805062004005-l4.jpg
５）http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/080506/biz0805062004005-l6.jpg

419 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 00:36:01 ID:8BUevgkk0

>>412-414
数ヶ月前にバス板（京都市バスと阪急バス）で、数週間前に車両板の２２１系・２２３系スレでID:HF6/9aCyOがやったのと近い事が起こっているぞ。

420 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 00:37:58 ID:tUKtSeM90

>>418　訂正
拡大写真。写真内に（ＭＳＭ○産経ニュース）の文字があり。
１）http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/080506/biz0805062004005-l1.jpg
２）http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/080506/biz0805062004005-l3.jpg
３）http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/080506/biz0805062004005-l4.jpg
４）http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/080506/biz0805062004005-l5.jpg
５）http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/080506/biz0805062004005-l6.jpg

421 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 00:39:38 ID:9tLDy+ID0

この流れ、もうとっくに飽きてるんだけど

422 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 00:44:52 ID:iU9r11Lt0

やっぱゆとり教育か…。

423 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 00:51:24 ID:oWPLD/2Z0

>>422
ソースある？

424 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 00:59:10 ID:9tLDy+ID0

誰か日本語得意な奴、運営が動いてくれそうな規制要請の文面考えてくれ
京大生いるんだろ？

425 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 01:03:41 ID:pywkL7KS0

京大でも理系の中には日本語アレな人いる

426 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 01:15:01 ID:6JQW2XNM0

>>423
幼稚なカキコばっかりだから、誰でもそう思う。

427 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 01:30:50 ID:oWPLD/2Z0

>>426
いや、ゆとり教育で枚方の読み方を教えなくなったとかそんな事があったのかなと思って

428 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 01:59:16 ID:+scLk0LN0

>>427
他人を思いやる気持ちを全然教えきれてないのはある

429 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 02:03:30 ID:stHUw5610

今日18時丁度ぐらいに国道１号線を走ってたら
高架下の宇治線で8000系(もちろん８連)が通過したんだけど、
あれって通常運行なの？

430 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 02:10:23 ID:oWPLD/2Z0

>>429
1号線の下なら本線では？

431 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 02:19:57 ID:stHUw5610

ああ、ギリギリ本線なのか。
レスわざわざサンクス！

432 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 06:22:58 ID:crChSXsLO

最近深夜仕事で車で走ってると8000系普通(平R0607Aや休R2308Nなど)をよく目撃しまつ｡｡｡

433 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 07:30:17 ID:28tiO1LNO

定期運用の目撃報告とか、それなんて日記？


そういえば前も宇治線に特急車入線したってさわいでたのがいたな
１年くらい前だっけ？

434 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 10:38:14 ID:xchF4RhbO

関東で枚方の読みを知ってる奴なんかいないが
知らなくてもまったく問題ないし

435 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 11:23:43 ID:crChSXsLO

>>433
1900系特急色の事か？

436 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 15:20:57 ID:8mq8diLFO

枚方は漢検一級で出るぞ・・・。

放出・左沢・五十公野レベル

437 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 16:04:27 ID:uPZAmx8R0

今日寝屋川工場の上通過中，2200（2600？）とおぼしき車両が工場内に
入庫される（洗浄機の線？から工場内に搬入）のを見た。
その際　塗り分け用とおぼしき細いマスキングの帯があるのを確認。
ひょっとして塗り分け第一号かも。　確認時刻は9時20分頃　8004車内
（急行出町柳行き）からでつ。

438 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 16:39:17 ID:8mq8diLFO

今日、やっと実験の結果がある程度揃ったから報告してみる

【実験１】
夕方の8000系特急のクロスの窓側に座り、わざと隣の席に荷物置いた時の客の反応

四条
→気にしていない・座らない(７人)
→「すみません」と断って座る(３人)

丹波橋
→気にしていない・座らない(５人)
→「すみません」と断って座る(５人)

枚方市
→気にしていない・座らない(２人)
→「すみません」と断って座る(２人)
→きつい言葉を言って退かせる(４人)
→無言で荷物を窓側に放り投げて座る(２人)

439 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 16:47:57 ID:8mq8diLFO

【実験２】
優先座席に座り、老人が乗ってきたら譲る

四条
→空いている席があるので実験不可

丹波橋
→感謝の言葉を言って座る(８人)
→感謝しつつ丁重に断る(２人)

枚方市
→感謝の言葉を言って座る(６人)
→感謝しつつ丁重に断る(２人)
→文句(説教？)を言いながら座る(２人)



枚方市民って何かちょっとキツい気質なのかな？

440 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 16:50:46 ID:7NPnA1tI0

枚方とかどうでもいいけど
もう無理やりでしょｗ
妄想で実験したとかしないとか
頭のお病気ｗ

441 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 16:52:56 ID:8mq8diLFO

証拠は？

442 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 16:58:58 ID:wN1qk78VO

俺も実験したことあるぞｗ

淀屋橋1650発(当時)平日の上り最終特急
淀屋橋・北浜・天満橋→空席あり
京橋→中年リーマンが隣に来て開口一番「邪魔や！どけろ！」隣でアホみたいに股を開いて座る。狭い。
枚方市→糞リーマン隣の空席に移動。移動後も奴の下車まで睨まれた。
樟葉→無言で座る
中書島→糞リーマン撤退
丹波橋→高校生らしき馬鹿学生がやってくる。通路まであふれて文句言ってたが無視。
七条以降空席なので意味なし。

だった気が

443 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 17:02:54 ID:wN1qk78VO

スマン。実験１の方な。
ちなみに糞リーマンはそれっきりだったが、以後も天満橋や京橋で大股開いて座る馬鹿に遭遇した。

酷かったのは淀屋橋→樟葉で座席を向かい合せにしたスイーツ(笑)が３人占領していてハンバーガー食ってたことかな。元々混雑する時間帯に加えて匂いは充満するから最悪だった。

444 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 17:03:25 ID:7NPnA1tI0

もっと信憑性を持たせないと
そこに煽りたいだけの幼稚さ
が見えてるのでイマイチです

445 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 17:32:07 ID:8mq8diLFO

これ、枚方市の部分を寝屋川市にしたら擁護が一気になくなるんだよな・・・。

446 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 18:00:39 ID:91W+Bb+6O

周りの乗客より
実験とか言って変な行動とってるやつが、
一番イタイ。

447 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 18:13:35 ID:kpl5Invw0

今日もNGIDに放り込む作業が始まったお

448 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 18:30:51 ID:xchF4RhbO

>>445
このスレの住民はほとんど枚方市民だからなw

449 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 18:35:45 ID:91W+Bb+6O

>>448
つまり、お前も枚方市民な。

450 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 18:36:55 ID:pywkL7KS0

>>434
女子競泳の中西悠子選手（枚方のスイミングスクールに所属）は
初めて関東に行ったとき枚方を「まいかた」と読まれることにショックを受けたらしい
今では水泳関係者なら大抵は「ひらかた」と読めるようになったらしい

451 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 18:44:29 ID:YYEW8ePCO

次は御殿山です。

452 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 18:47:51 ID:7MBJOFO90

黙っていても高級感がでてしまう小田急沿線住民ですが、
ま・・枚方市が大人気ですね。
枚方市って、小田急線の駅に例えると、何駅になるんですか？
というかそもそも、小田急線の駅に例えられますでしょうか？

453 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 19:11:16 ID:t+7skcvpO

>>437
余剰車の試し塗りで無くて本塗り？

>>452
スマン…小田Ｑってずっと田舎の電車だと思っとったわ…

454 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 19:18:34 ID:7MBJOFO90

>>453
はい、セレブでハイソな田舎電鉄です。
京阪さんには申し訳ございませんが、
高層ビル街という山岳地帯も走らせていただいております。

455 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 19:28:26 ID:t+7skcvpO

>>454
そう言えば、山岳鉄道に接続してる点や、ロマンスカーを走らせてる点では似てるのかもしれんな…
連接車をみると、ひらパ〜に置いてたこわびを思い出してしまうが…

456 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 19:32:34 ID:7MBJOFO90

しかし、びわこ号は、都心の天満橋から目的地・浜大津までを
直通していた訳で、小田急が新宿から箱根湯本まで乗り入れなのと
くらべると、直通運転が徹底しているなと、思います。
　

457 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 20:14:02 ID:6ckA7nCI0

>>452
相模大野くらい？

458 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 20:30:52 ID:W+VKlwKFO

>>457

またメジャーなとこキタなｗ

祖師ヶ谷大蔵じゃダメか？

459 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 20:34:18 ID:m3cdxFVR0

運用板の新規参入のL0なんとかという学生君
他の人たちが、わざわざ京都方先頭番号の記載に
揃えているかということを理解できないのだろうか。
毎回見てて？？と思う。

460 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 20:36:05 ID:8mq8diLFO

>>448
このスレのほとんどが枚方市民＝枚方市民はヒキコモリニートが多い

461 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 20:51:24 ID:ZPYNTiT6O

>>460
昼間からずっと粘着してるお前も、
大概ヒキコモリニートと同類だと思うんだがｗ

462 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 21:00:10 ID:xchF4RhbO

ちょっと枚方を悪く言うとニート枚方市民が脊髄反射レスしてくるね

463 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 21:20:09 ID:Njl8EYMcO

元枚方市民でもムカつくわい！ここは京阪電車を語るスレだろが！枚方の民度語るならそれなりのスレで吼えろや。それとも枚方の民度が京阪電車のキャスティングボード握ってのか？ここんとこずっとアンチ枚方粘着に辟易してんだ。もうちょいまともに語らないか？

464 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 21:22:33 ID:s8Cg0E9g0

>>459
準急L0613A列車だな
かなり香具師はキテいるかと思うね

465 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 21:53:28 ID:flxdu5VL0

やっぱ枚方より寝屋川のほうが民度も高いし文化レベルも高いようだな。
http://www.city.neyagawa.osaka.jp/index/soshiki/gesui/t-river/matsuta.html

466 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 21:57:32 ID:74yId7ZmO

1000系の貫通扉の持ち手、知らん間にずいぶんとゴツくなったのね。

467 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 22:02:58 ID:r1DTqP890

あの風呂場の手摺りみたいな奴の事なら変わってだいぶたつぞｗ
安っぽいけど開けやすいことは開けやすい。

468 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 22:18:10 ID:oWPLD/2Z0

新3000系は手動ドアになるのかな？

469 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 22:23:34 ID:7MBJOFO90

>>457
>>458
祖師ヶ谷大蔵というのはさすがにないと思いますが、
相模大野というのは、若干納得できます。
というのも、相模大野は町田と比べられる――枚方市と寝屋川市のように――からです。
と言っても、相模大野と町田は、仲良しです。

470 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 22:33:42 ID:qypkmpW70

このスレも一気に地に堕ちたもんだ

471 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 22:34:31 ID:xchF4RhbO

昨日枚方＝吉祥寺と主張している人がいたが・・

472 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 22:36:40 ID:VjpUHqW70 BE:1021613748-2BP(0)

>>470

ほんまやな・・・情けないわ

473 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 22:38:10 ID:z+G5NeZv0

>>465のような寝屋川人がこのスレを腐敗させた・・・・・情けないよね

474 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 22:43:20 ID:7MBJOFO90

>>471
そもそも京阪を中央線に例えることに無理がある――恵まれた複々線を持ちながら、
高速運転に生かせていない中央線に例えるなんて――と思いましたが、その点では、
小田急線に例えることも同等なことに気が付いてしまいました。

思えば京阪と張り合える関東の私鉄は、京急くらいだと思いますが、京急と張り合える
関西の私鉄は、京阪以外にもあると思うと、関西の方々がうまやらしいですね。

枚方市vs寝屋川市のような、どうでもよい対決はやめ、どうせ競うなら、
国鉄＋新京阪vs京阪とかの方がよいのではないでしょうか？

475 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 23:04:59 ID:tqmF+niEO

枚方vs寝屋川は昔探偵ナイトスクープの依頼であった

476 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 23:05:35 ID:t+7skcvpO

>>474
何てゆーか、別に競わなくてもいいんじゃない？って思うんだが…
京阪は京阪なりの事情があって歴史を刻んできたし、これからも沿線事情に対処したり、たまに失敗もして変わって行くんだろう。
モータリゼーション発達前の鉄道は売り手市場だったけど、今は乗客の確保を考えないといけない時代。
サービス競争をしながら、同時にコスト管理をしなければならない厳しい時代だから、京阪なりの面白い提案を期待してたりはする。

477 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 23:20:05 ID:ocqkrcJN0

輸送密度ランキング　軌道線・鋼索線除く

1980年　営団＞東急＞小田急＞阪急＞京阪

1990年　営団＞東急＞小田急＞京阪＞京王

2000年　営団＞東急＞小田急＞京王＞京急

京阪はどこに消えた？

478 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 23:27:04 ID:5xY5g0JO0

京阪の社報みた人いる？

新社長の中之島線についてのコメント・・・
「利用者数調査などからみても楽観視できる事業ではない」

479 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 23:28:11 ID:7MBJOFO90

乗って活かそう中之島線！

480 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 23:34:28 ID:7rjhh5CG0

新百合ヶ丘って言うのかと思ったが・・・。

481 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 23:39:34 ID:zVlIoreQ0

新塗色の第一号はどの車両かな〜
新しいのに遭遇したらみんな「？」って顔したりして

482 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 23:41:14 ID:pywkL7KS0

中之島線は西九条まで建設すればいける
新桜島までとか中之島までならアウト

483 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 23:41:41 ID:ocqkrcJN0

乗って残そう中之島線

484 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 23:49:04 ID:AAOhr+2X0

>>483
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

485 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/09(金) 23:57:54 ID:xchF4RhbO

>>473
枚方人乙w
京阪スレが荒れてるのは自分勝手な枚方市民のせいだろ
みんな迷惑してるんだよ

486 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 00:05:20 ID:PtYSJ+J5O

>>481
3001Fのデビューが先か、7201Fの塗り替えが先か、ってとこだな。

487 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 00:09:06 ID:yZR606HQ0

>>485
京阪沿線全体の安定した発展の為にも分断工作員はいい加減消えてくれないかなあ

488 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 00:28:56 ID:8PB9NR260

今年の4月から香里園⇔淀屋橋に乗ってるんだけど、淀屋橋から香里園に向かうとき

A：準急・急行で直接香里園へ
B：特急で一度枚方市まで行き、折り返しで香里園に向かう

これって所要時間的にはどっちが短いんだろう?ちなみに今はAの方法を使ってる。

489 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 00:29:15 ID:CxyhV8k0O

>>486
順調にいけば7201Fなんだろうけど、8001Fみたいに旧色＋カッティングシートで出てきたりして？
3000系の搬入が5月下旬とすると6月には試運転開始かな？現3000系の改番はいつ頃になるんだろう？

>>487
京阪沿線の安定した発展を望まない輩でしょ、あの方々（単独マッチポンプ？）は。
枚方市民だが、寝屋川は丸福珈琲店があるだけでとても羨ましい…

490 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 00:29:54 ID:QhN00V2WO

そういえば7000系で京都側の先頭車の窓下の車体番号が
黒のシールになってるのを見たんだが、なんであれだけ黒なの…？

他にも黒の編成ありましたっけ？

491 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 00:39:26 ID:CxyhV8k0O

>>488
似たようなモンかも？
特急折り返しは、労力（階段の上り下り）と金銭的にマイナス、スマートな脚創りと座れたときの満足感ではプラスだな。
俺なら迷わず急行or準急だな、歳だな…○rz

>>490
7003Fだっけ？
薄緑にカッティングのシルバーだと見難いんじゃないか？てか出たてのホヤホヤの時はシルバーだったが見難かった。
3000系のオレンジにシルバーでも一瞬見難いし。俺だけ？歳だな…○rz

492 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 00:40:59 ID:kZZQJIIK0

なんでつい最近になってまた頭の悪い奴がまた復活したの？
寝屋川を貶める奴も枚方を貶める奴も同一人物だってバレバレなんだが。
いい加減にしてくれる？
いままで暫くこのスレに「マイカタ」「塵」なんて見覚えのある特徴的な単語を使う奴誰もいなかっただろが。


で、♪見たけど3000系は非HIDか？

493 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 00:47:53 ID:CxyhV8k0O

>>492
プロジェクターでは無くマルチリフレクターなのは確かだけど、HIDかどうかは解らんね。マルチリフだから傘付きだし。
3灯も有ればHIDは要らないぜ！ってな甘い考えだったら微笑ましいな…
いっそレクサスLS600hみたいにLEDを先取りして欲しいね。

494 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 01:10:03 ID:CN7+RWGp0

中之島駅界隈は現在再開発中で、中之島線は開業から３〜４年間くらいは苦しいだろう。

Nakanoshima-Style.com <中之島都市開発ナウ>
http://www.nakanoshima-style.com/kaihatsu/kaihatsu1.htm

中之島スタイル.com
http://www.nakanoshima-style.com/index.htm

大阪・中之島に２つの超高層ビル　朝日グループ再開発構想発表
http://www.asahi.com/shimbun/release/20070402.html
　朝日新聞社とグループ企業の朝日ビルディングは４月２日、フェスティバルホールや
朝日新聞大阪本社の入る両社所有のビル３棟（大阪市北区中之島２〜３丁目）を、
二つの超高層ビルに建て替える「大阪・中之島プロジェクト」を発表しました。建て替えに
伴い、フェスティバルホールは０８年秋ごろに一時閉館し、いまと同じ２７００席の規模で、
最新鋭の音響・舞台設備を導入して、１３年度完成予定のビル内に新装オープンします。

新線開通エリア「中之島」のタワーマンション「N4.TOWER」販売を開始／大京、京阪電鉄不動産
http://www.re-port.net/news.php?ReportNumber=14734
　（株）大京、京阪電鉄不動産（株）は、大阪市北区中之島において建設中の超高層マンション
「N4.TOWER」（地上34階建て、総戸数349戸）のマンションパビリオンを1月下旬にオープンし、
販売を開始すると発表した。（略）
第1期の販売概要は以下のとおり。竣工は09年9月を予定している。

495 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 01:16:42 ID:dUfMR7gO0

大江橋と淀屋橋や渡辺橋と堂島地下街をつないでおけばこんなことには…

496 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 01:17:10 ID:yz9GAunx0

>>488
多分Aだろうけど
京阪電車の時刻表検索で詳しく検索してください　としか言いようがない

497 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 01:18:55 ID:dUfMR7gO0

仮にBが少し速くても枚方市まで定期を買うほどのメリットがあるかどうかだな

498 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 01:37:55 ID:kZZQJIIK0

さすがにそれは準急の方が早い。
ちなみに枚方公園なら折り返しの方が少し早い。

もちろん区間を満たす定期持って実験したぞ。

499 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 01:48:14 ID:KZ1DjPtM0

昔寝屋川市に急行が停まらなかったころは、
寝屋川市から大阪市内に向かうとき、一旦香里園に出て折りかえす人がいたらしい。

500 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 01:51:02 ID:tDK1HXP/0

>>495
今は閉鎖中だけど、小学生の校外学習（遠足？）で
京阪を使って大阪市立科学館へ行くのには渡辺橋駅はよさそうだけどな。

秋の遠足なんかだと、それで複数の学校が使う可能性があるから、
（団体料金かつ子供料金だけど）ザクザクなんじゃないかな・・・？
なんて考えてみる。
小学生は科学館の入園料タダだからな。

あとは過去レスにあったが、堂島へ行くために使う人もいるだろう。

確かにつなぐのが一番いいんだけども、実は潜在的に（渡辺橋までなら）
こういう利用法もあったりする。

501 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 01:51:37 ID:w85j7mTVO

>>500なら>>500型復活

502 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 01:59:27 ID:tDK1HXP/0

>>500
科学館なのに入園料はないだろ・・・と自己レス。もちろん、入館料の間違い。


>>499
木曜日の8:19京橋発急行はなぜか久々に殺人的混雑だったんだけど、
昔はもっと朝のラッシュが壮絶だったんだろうな・・・
大阪方面は窓ガラスが割れるなどという話を聞いて知っているけど、
京都方面もすごかったのかな。
（ちなみに木曜日、某高専は校外学習だったはずだから、そんなに混まないと思っていたが・・・
大学生の需要が圧倒的に多いことの裏づけ？）

新ダイヤの概要発表が早すぎて、
朝ラッシュの京橋→寝屋川市の有効本数が増えないかな・・・急行・準急の運転間隔狭まらないかな・・・
といらない妄想までしてしまってるな・・・俺。

503 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 02:05:07 ID:CiuLd0JnO

>>488
朝の場合
A 香里園→寝屋川市→京橋→天満橋→北浜→淀屋橋(急行)
A香里園→寝屋川市→萱島→京橋→天満橋→北浜→淀屋橋(準急)
B 香里園→枚方市→京橋→天満橋→北浜→淀屋橋

昼の場合
A 香里園→寝屋川市→萱島→守口市→京橋→天満橋→北浜→淀屋橋
B 香里園→光善寺→枚方公園→枚方市→京橋→天満橋→北浜→淀屋橋

504 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 03:05:54 ID:s/qmMmhv0

光善寺住民だが昼間は淀屋橋行くのに枚方で特急折り返しの方が１〜２分早い。
ダイヤ改正で退避無し準急が復活するならありがたいわ。

505 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 03:10:24 ID:I6Q0Sog70

出町柳から乗ったのだが初乗り２１０円って地下鉄並みに高いな

506 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 08:05:22 ID:q/jXFxYL0

>>499
それはまずない。来る電車のほとんどは準急（急行はラッシュ時３本／Ｈだったかな？昼間より少ない）
折り返すより、準急にのるほうが早い。

それよりなにより、香里園は今の駅の構造とは違っていて上り下りのホームは改札内でつながってはいるものの、
必ず改札の駅員の目の前を通らなければならず（自動改札はない）折り返せば駅員にバレバレ。

おまけに寝屋川市は、上下ホームは完全に分断されていたから香里園で折り返すつもりなら、はじめから上りホーム
にいなければならない。

507 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 09:03:12 ID:OZem9Ciu0

>>483-484
まめ知識。
世の中には、開業日の垂れ幕の時点で「乗って残そう井原線」と掲げられてしまった鉄道が存在する。

508 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 09:16:45 ID:OZem9Ciu0

前面もLEDですね。
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080509204455102cb.jpg

509 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 09:20:00 ID:ova61Duh0

久しぶりに新車の匂いを嗅げるのかｗ

510 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 09:24:49 ID:CxyhV8k0O

>>507
その線は、残ったのか？

PiTaPaな電車がすれ違う度に、ぬぉっ！3000系？とか思い、薄緑が見えた瞬間落胆する俺…

511 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 10:10:30 ID:pB7SJTxt0

>>483　洪水時の遊水地として活用されますので、ご心配なく！
平時は電車を入れ、非常時は水を入れます。

512 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 12:37:45 ID:nI+1X/5v0

塗色変更は２０１２年までに４年かけて塗り替えるらしい
しばらくは今の塗色が残るみたいだな

513 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 12:40:35 ID:nI+1X/5v0

しかし阪神電車は新しい車両のみ新塗色で
古い車両は旧塗色で残しているな

京阪電車も一部車両を旧塗色で残してくれないかな
今まで共に暮らして来た旧塗色が全く無くなると
オレとしてはざびしい気がするんだが

514 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 12:43:05 ID:nI+1X/5v0

>>510
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%95%E5%8E%9F%E9%89%84%E9%81%93

515 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 13:15:41 ID:CxyhV8k0O

>>513
阪神は震災復興祈願みたいな感じでなかった？気持ちだけでも明るくしたいから新車の塗装は明るくしよう的な。
京阪は、新しいCIとかブランドイメージを再構築するための手段として駅の表示や塗装を変更するんで、統一しないと意味がないんじゃない？
俺は、今までの田舎臭いけど落ち着く京阪と、洗練された都市の電車としての京阪と、二種類楽しめるのは幸運だと思うようにしてる。

>>514
まさに茨の道だ…

516 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 14:40:55 ID:AyUUTv21O

なぁ、いま寝屋川通過したんだが、庫内にかすかに、
「車体の上半分が黒くて、貫通扉が白い」車両が見えたんだが…

あんな西鉄みたいな車両、いたっけ？

517 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 14:49:29 ID:u49OvRK8O

ｷﾀｯ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(°∀°)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝!!

しんとそう

518 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 15:07:42 ID:tLIJSJLs0

>>516
それが昨日見た2200（2600）の塗装替えだったら楽しいなと。
しかし　ということは7201Fではなくて，2200（2600）のほうが第一号となるのかな？＞新塗装

519 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 15:30:17 ID:6CByGlLi0

一般人からしたら、塗装だけ変わってるのに内装が今まで通りのロングシート車が来たら、
「何や、色しか変わってへんやんけ！」となるはず。
だから、新3000の登場・営業運転の方が先と踏んでるんだが。搬入や試運転のことを考えると厳しい？
7201の出場は今月末なのか来月頭か…

520 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 15:46:06 ID:DSjFZehOO

8001Fも車番シール化と行き先幕の変更だけで、塗装はそのままだしね。

てか素朴な疑問。
行き先幕は新しくするのに、種別幕はなんでそのままなの？？
｢快速急行｣に対応してないし、フォントが違うから統一感ないよね。

それとも、｢快速急行｣幕は新3000系にしか付けないのかな。

521 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 15:48:23 ID:CN7+RWGp0

５０００系以前の車両のカラーデザインを考えてみたが、どうだろうか？
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1210401700.JPG

522 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 16:06:14 ID:PtYSJ+J5O

>>520
6000系・7200系に快速急行幕を設け代走しそうな悪寒w

そしたらまた怪速泣行などと叩かれる。

523 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 16:11:35 ID:TDnWhJwH0

>>508
どうやら、ヘッドライトはHID式じゃなくて従来車と同様のシールドビーム式のようだな。
公式HPの完成イラストでは行先表示器は幕式のように見えたけどな。
あと、京阪とは関係無いけど右下の画像は福知山地区のJR線への導入が噂されている
223系5500番台なのか？

524 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 16:12:12 ID:7cSnL+MnO

人に見せられるほどの技術がないなら面白がってはりつけてくんなよ

525 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 16:28:42 ID:vsvsXVWeO

「快速急行」以外まだ発表されてないから・・・
ネタバレ防止の為種別幕は変えられないと・・・

526 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 16:38:53 ID:D5aMY4T80

>>521
前に♪で見たような気がする。

527 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 16:45:11 ID:lQVjA3NNO

>>521
なんでだろ
加藤茶にみえた…

528 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 16:47:39 ID:DSjFZehOO

>>522
ﾜﾛﾀｗ
でも無いとは言えないよねソレ。

>>525
まだ未出のネタがあるのか…。
あ、あの種別が全11種になるとかいうあれの事か〜？？

529 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 17:11:44 ID:H9ZsePo90

>>369
中書島？
宇治線専用車ってこと？
朝の宇治線が5連になるのはありがたいが・・

530 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 17:42:36 ID:wa14w8QtO

京阪と同じ鬼門を走る路線といえば常磐線だよね
荒川沖駅のある

531 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 17:55:37 ID:ND7jzPM60

>>526
何かと思えば俺の色塗りした奴の再改造じゃないかｗまあ２ちゃんねる内なら何されても文句はないよ

人の画像をわざわざ♪に再掲するバカもいたけど

532 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 18:09:40 ID:9/bf7Lmj0

>>531
こういう写真（ウソ電）はどうやって作るんだ？
まさかペイントでシコシコ塗ってるわけじゃないだろうし

533 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 18:15:04 ID:EoaFd5ai0

>>532
色相変えたりいろいろするんだよ。

534 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 18:48:50 ID:9mnRfBTJ0

>>532
寝屋川車庫に忍び込んで塗るに決まってるだろ。

535 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 19:11:52 ID:GgAloPt/0

>>530
東武伊勢崎線＝京阪本線
常磐線＝片町線

どちらも鬼門
どちらも足立区や守口門真大東といった危険地帯を通る
どちらも沿線人口が減少傾向

536 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 19:36:12 ID:CN7+RWGp0

>>531
あなたの画像でしたか。無断使用をして申し訳ございません。m(_ _)m

ちなみに自慢になりますが、報道ステーションの古舘伊知郎と加藤千洋、筑紫哲也の既存AAの修正、
多事争論のＡＡを作ったのは私です。古舘ＡＡは既存の物の大改造ですが、髪型と口元に苦心しました。
久米宏のAAを貼るスレッド　
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/kao/1056626102/166 から、
200あたりまでがそうです。上記のスレにいろんなＡＡが転がっています。
　　　　　　　　　　　　　　　　 彡ﾉ _,,,,,,__　 __,,,,,,_　|ミ　 　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　　　　　　　　　　　 　 　 彡ﾄi.‐=・= Ｈ,=・=‐i-}!ミ.　　 |
　 　 　　　　　　　　　　　　　 l.|.ﾊ｀ー‐´ハ｀ー‐´ .! ﾐ 　 　|　古舘、正直うざい。
　　　　　　　　　　　　　　　　 .ゝf　:　/L__ 」ヽ､_　 l‐' 　 _ノ
　　　　　　　　　　　　　　　__,. -'.ﾍ, ｨー===-'〉, /─- __￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　_　-‐ ''"　　　/　.＼　　　　／!＼　　　￣ﾞー- ､
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 iﾆ!　　　　　　　　　iミ!
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヾ! ,.= ､_　　__,,,..、　iﾘ 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　　　　　　　　　　　　　　　 }ト{ ｨｪｭ L_」.ｨｪｭ }-!7.　 　 |　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 l.| `ー‐ '´ ｀ー‐ ' .! } 　 　 |　久米宏ラジオなんですけど。
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 l　　./L__ 」.､　　.l‐'　　._ノ
　　　　　　　　　　　　　　　__,. -‐ﾍ.　ｰ-===-'〉　/─- __￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　_　-‐ ''"　　　/　＼　　　　 ／!＼　　　￣ﾞー- ､
加藤と久米。鼻と口元がほぼ同じです。（ちなみに久米宏ＡＡを作られたのは別の方です）

537 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 19:40:53 ID:0X3A9xy90

まあもちつけ

538 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 22:57:01 ID:H9ZsePo90

四条や五条の駅名が変わるけど、
駅のリニューアルはしないのか？
そろそろ汚れが目立つと思うんだけど。
車両の塗色も塗り替えて、タイミング的には今が一番良いと思うんだけどな。

539 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 23:03:09 ID:H9ZsePo90

淀駅は2面4線に改良されるようだが、
淀が待避駅として活用されるんだろうか。

540 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 23:56:44 ID:oRsrjnDSO

多客対応程度じゃ？
八幡市だってまともに待避してないし…

541 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 23:58:06 ID:mX2moZNu0

>>540
八幡市は朝の出町柳行きの緩急接続がある。

542 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 00:01:14 ID:oRsrjnDSO

朝だけでしょ

543 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 00:06:38 ID:1GRpE/pHO

というか、朝の丹波橋先着普通を、全て八幡市連絡にしてほしい

中書島以北に先着しない急行はイラネ

544 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 00:12:17 ID:X2RGbWVf0

>>538
三条駅コンコースは、きっぷうりばが中央改札口と北改札口の横へ移動し、
跡地にアンスリーと，パンの志津屋が出来て、大リニューアル済み。

京都地下線の、駅の出入り口付近の蛍光灯は、京情緒を意識して、
白色の蛍光灯から、電球色の蛍光灯に交換してほしい。

中之島線開業時に、五条・四条・丸太町の駅名が変わる際、
駅の出入り口が、どのように変わるのか、ちょっとｂ興味深い。

>>539
淀は、車庫と京都競馬場があるので、臨時列車を待避線へ入線できるし、
本線から待避線への制限速度が、八幡市よりも速い速度で入線できる
メリットがある。
いずれにしろ、待避線のある駅が増えると、ダイヤ作成も柔軟になる。

545 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 00:16:10 ID:X2RGbWVf0

>>540
淀屋橋１７：１５発のＫ特急出町柳行きに乗ると、
急行が八幡市で退避している。

546 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 00:35:52 ID:LadXflMU0

>>539,>>544
淀では、恐らく通し準急を再分断することになるのでは？（出町←（普通）→淀、
淀←（準急）→淀屋橋・中之島と、2列車を淀接続にするとか）
8連の準急・普通は、中書島以西に限定されるんだし、淀で系統分割することで
新3000が色々な局面で生きてくる（8連のみ増強すれば済み、7連を最小限に抑えられる）。
問題は、淀改良工事の竣工まで、いかに運用面を乗り切るかだが…。

547 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 00:37:50 ID:xLM+kWm60

今って淀始発大阪方面ってどうやってんの？

548 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 00:38:21 ID:BDFYBNU8O

八幡市で待避している細かな事例でなく、淀で待避する意味を知りたいんだが…

549 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 00:42:54 ID:xLM+kWm60

というか、待避という意味では、丹波橋〜三条までの間の１０駅余りに深草しか待避駅がないのは問題じゃね？

550 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 00:48:23 ID:MyEebxKF0

将来新3000形が多くなったら困るなぁ
朝ラッシュ時に転換クロスシートなんて移動しずらいよ・・・
関空快速でも大阪駅で降りるの大変なのに・・・

551 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 00:49:47 ID:62trX4lk0

丹波橋〜三条の間の普通を減らせばおｋ

552 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 01:01:52 ID:6QV979rr0

>>544
四条駅の内装、結構くすんできてるように思う。
そろそろリニューアルを。

553 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 01:11:18 ID:IlJv6AuuO

告知が下手でお客様にはご迷惑をおかけしております。申し訳ありません。

554 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 01:13:40 ID:xLM+kWm60

>>552
それでも阪急よりは明るく開放的だよね

555 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 02:02:49 ID:MyEebxKF0

某掲示板より
危険と言うより迷惑・・・
http://6303.teacup.com/207series/img/bbs/0001824.jpg

556 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 02:19:54 ID:zML5DsmG0

>>555
何これ？ 何時の？

557 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 02:30:49 ID:xLM+kWm60

ぱっと見、京阪のパタパタに見えるｗ
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080510191002f2da4.jpg

558 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 02:44:21 ID:4KLVDmK00

>>555
上りに突っ込んどるｗ
アホすぎる。

559 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 11:57:26 ID:X2RGbWVf0

>>552
駅の出入り口・コンコースの蛍光灯をすべて電球色に交換。
（可能であれば、駅ホームの蛍光灯も電球色に交換）
これだけでも、京都地下駅のライトグレーのタイルの壁面の
冷たい印象のコンコースのイメージが、がらっと変わる。
蛍光灯を交換するだけだから、さほど費用がかからないと思うし
交換した白色蛍光灯は、他の駅に転用すればいいわけだから、
結局長期的に見れば、ほとんどコストが掛からないと思うが。

ちなみに、ゼスト御池（京都市役所前の地下街）の出入り口の
階段に、電球色の蛍光灯が使用されているが、それだけでも
少し温かみのあるように見える。

560 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 12:04:51 ID:b+rA8ZfyO

>>559
電球色に替えて、
今と同じ明るさ保てるのですか？

561 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 12:27:18 ID:X2RGbWVf0

>>560
保てます。実際に自分の部屋で、電球色の蛍光灯を使用しています。
ただ、電球色といっても、メーカーによって色の度合いが違うので
すべて同じメーカーの、電球色の蛍光灯にしなければいけません。

562 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 12:33:05 ID:6QV979rr0

>>554
確かにね。
でも阪急は全体的に落ち着いた色遣いなので汚れが目立たないんよね。
京阪四条駅全体の色調と新駅名票のデザインが少し、アンバランスなようにも思うんだがなあ。
見慣れれば問題ないのかも知れんが。

まあいずれにせよ、これから観光客も当て込んでいくわけだし、
なんらかの魅力向上策を講じてもらいたいねぇ。

>>555
これってどこの掲示板ですかね？
この写真の詳細を知りたいです・・・

>>559
電球色の蛍光灯に変えるのはおもしろい試みだろうけど、
スルッと関西で一括購入してる蛍光灯が使えないとかいう弊害がありそうだね。

床タイルの貼り替えとかしてはどうかなあ、と思うけどね・・

563 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 12:40:04 ID:BVec95qgO

>>562
でも、元・京阪京都駅とかは悲惨…
ま、地下駅だから仕方無い面もあるんだろうな。

564 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 12:48:51 ID:6QV979rr0

>>563
やっぱ地下駅って改装しにくいんですかね・・

565 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 12:59:17 ID:X2RGbWVf0

>>561ｰ564
夜の阪急嵐山駅ホームの行灯（あんどん）の照明。（これは電球かも）
ttp://image.blog.livedoor.jp/tare_no12/imgs/5/b/5b9002a5.jpg

照明器具を変えなくても、電球色の蛍光灯の交換だけで、
駅のムードが、かなり変わります。

駅名標などの駅サインの変更や、けいはんインフォメーションを設置などに
多額の費用を投資をしているので、京阪にとっては電球色の蛍光灯への交換は、
それほど多額の費用では無いと思います。

また、京阪特急の一部編成の車内の蛍光灯を電球色の蛍光灯に交換（ダブル
デッカーを除く）してみても、ＪＲ西日本の特急みたいになって面白いと思います。

天満橋４番線のホームの壁面がリニューアルされましたが、おそらく
数千万円は掛かっていると思います。

余談ですが、ちなみに「ユニコロ」の店内は、すべて電球色の蛍光灯です。

566 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 13:32:45 ID:BVec95qgO

>>564
レイアウトを変えず、単に壁材貼り付けなどは簡単だろう。レイアウトを変えると強度計算とかややこしそうだけど、実際はどうでしょね？
地下駅で辛いのは、むしろ湿度とそれに伴うカビ、あんまり見ないけどネズミとかの動物関係。

>>565
何となくだが、京阪はアーバンポップス（死語）路線を狙ってる気がするから、ほのぼの路線になるような事はしないんじゃない？
新しい駅標も、駅の雰囲気をほのぼの路線にすると変だろうし。
新塗装も、山下達郎、角松敏生、大沢譽志幸、杉山清孝なイメージ（曲の、ね）なんだろう。

567 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 13:44:36 ID:6QV979rr0

>>566
確かに見えないところにカビが発生してるのはありそうだな。
壁の黒ずみなんかはカビかも知れん。

ホームに降りても線路の向こうの壁はかなり汚れてるものな。
どうしてきれいにしないんだろう。
拭き掃除するだけでもかなりましになると思うんだけど。

568 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 13:51:06 ID:joXKMdIlO

>>550
座席が少ないのが困る。今でも2400系が来たら、激しい座席争奪戦になるのに。

座席数の確保を考えていないのが、最近の京阪の車両設計の悪いところだ。

569 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 13:52:07 ID:BVec95qgO

>>567
部外者だから妄想族でしかないが、線路側の壁は東映の清掃の担当じゃなく、保線の担当なんじゃない？
保線の人的には、まぁ、ソレどころじゃ無いんじゃない？
かと言って、東映の人にやってもらうにも、営業時間内には無理だろうし。
あの辺に、婚約指輪とか結婚指輪とか落としたら縁起悪そう…

570 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 13:59:50 ID:6QV979rr0

>>568
確かに前形式があの座席配置ってのは少し厳しいよなあ。
夕方の急行とか準急とかの混雑を3000系でまかなえるのだろうか、という気はするね。

571 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 14:01:54 ID:X2RGbWVf0

>>566
天満橋４番線は、リニューアルの際、タイルをすべて剥がしていたが、
地下駅のリニューアル工事は、結構大変みたい。

572 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 14:05:36 ID:TldHP1wh0

アスベストがあったりしたら大変だろうしねぇ

573 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 14:23:20 ID:ayI3Eglg0

>>565
京阪の電車は一部を除き蛍光灯カバー付いているので、
ただ蛍光灯の交換だけなら効果半減かも。
いっそ白味掛かった蛍光灯カバー撤去とセットということで。
撤去は蛍光灯交換とセットで作業すればコストも低減される。

574 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 14:51:41 ID:X2RGbWVf0

「ほたるまち」からの眺め（中之島駅周辺）
ttp://gorimon.com/blog/log/eid900.html

575 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 15:00:35 ID:mxAOR4srO

>>570
環状線のラッシュ時の221系が223系にほぼ変わって混雑が緩和されたので、新3000系もいい線
行くんでないかな。

>>573
それより現3000系を含む8000系の塗色変更時に、電球色の蛍光灯を望む。
そうすればエレガントと呼べるだろう。
このスレ見てる京阪の中の人が居らっしゃいましたら、是非とも実現してくらはい｡｡｡

576 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 15:02:02 ID:6QV979rr0

>>571
天満橋ほどの老朽化が進まないと駅のリニューアルは実施されないのか・・・

577 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 15:06:30 ID:X2RGbWVf0

>>573
山陽新幹線　ひかりRail Star
ttp://jrchousarou.2.pro.tok2.com/da86-sharyou/PC064284.JPG

蛍光灯カバーがあっても、十分効果はある。

578 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 15:09:37 ID:X2RGbWVf0

>>576
天満橋は、本線と中之島線の分岐駅なので、
老朽化ではなく、イメージアップの工事をしている。

579 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 15:16:42 ID:ZfO+6mYF0

>>575
221は変わってないよ・・・。
223は「増発」という表現のほうが正しいかと。

221を撤廃して223オンリーになればいいんだけどな・・・

580 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 15:29:04 ID:cjEF5WPi0

中之島線のイメージを上げるため、北浜、淀屋橋は敢えてそのままにしておくとか？

581 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 15:31:17 ID:6QV979rr0

>>578
なるほど、イメージアップね。
七軒屋浜も整備されたしねえ。
京都の玄関口、四条駅もイメージアップのためにリニューアルしてくれんかねえ。

582 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 15:53:56 ID:cIZj3Rh/0

>>550 >>568

同感だぜ。3000系イラネ(　・Д・)

583 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 16:10:25 ID:G8Z41P5dO

一軒たりねぇw

584 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 16:29:47 ID:6QV979rr0

>>550
将来的にはロングシートバージョンも出るんでないの？
3ドア車だし、ロングシートにしても最小限の設計変更でOKでしょ？

それはそうと、3000系は乗車位置って変わるのか？

585 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 16:58:00 ID:BVec95qgO

>>583
残り一軒はジューサーバか…

586 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 18:40:09 ID:mxAOR4srO

>>584
新3000系ベースにロングシートＳＭＢＣカラーの新2000系でも造るんじゃないかな。

587 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 18:59:54 ID:L9h8Qz3Z0

>>505
鴨東線の建設費償還のために＋60円されてる。中之島線もそうなるみたい。

588 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 19:30:50 ID:EeW9FN+L0

ビッグニュースであります！！
http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/news/2008/0428.2.pdf

589 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 19:57:19 ID:6QV979rr0

>>588
京阪とどう関係あるんだい？

590 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 19:57:53 ID:NE1k6MF7O

今年は寝屋川車庫ファミリーフェア無いらしいしな。

591 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 20:09:37 ID:6QV979rr0

>>590
3000系の搬入や塗色変更で大忙しだからかな？

592 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 20:12:03 ID:ae2+ZUWv0

そのとーり

593 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 21:16:57 ID:gDOZHz3z0

>>562
>スルッと関西で一括購入してる蛍光灯が使えないとかいう弊害がありそうだね。

南海ラピート号の客室照明が電球色の蛍光灯から普通の蛍光灯に変更された訳も↑の事が
関係しているのかな？

>>565
電球よりはむしろ道路トンネル内部に設置されている照明の発光色に似ているような気がする
けどな。

>>565>>575
8000系ダブルデッカー車の階段部分の照明は電球色の蛍光灯じゃなかったっけ？

>>578
構内配線も大幅に変更されたからな。

>>584>>586
京阪は経年の高い車両が多いから、3000系と同仕様のオールロングシート車が出る可能性は
かなり高いだろうな。
この場合、宇治線用のワンマン運転対応編成も出そうな気がする。

594 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 21:37:28 ID:9rwr28cX0

>>555
この画像コラではなく本物なの？
だとしたら一体　何時の写真なの？

595 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 21:39:07 ID:ZvIj1IQJ0

>>594
コラだよ。

596 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 21:56:54 ID:qPWxWMb90

淀の高架っていつできるんですか?
天皇賞に行くときに2月まであった家？が立ち退いてたのでびっくりしました

597 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 22:33:12 ID:6QV979rr0

>>593
ロングシート版も青色になるんだろうか？

598 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 22:33:20 ID:BznVHIUvQ

>>596
つsage

大阪方面は今年中には出来るんじゃない？

599 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 22:39:20 ID:WaLddBuvO

>>572
おそらくガンガン使ってる

600 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 23:17:46 ID:dtN6EsgD0

いまだぁっ！　00600ゲットォォォ！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´　　んー
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´ んーんー
　　⊂(=^_^;⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　んー
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;　　　　　　　　　　んーーうっ(=^_^;=)

601 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/11(日) 23:49:59 ID:X2RGbWVf0

>>593
８０００系のダブルデッカー車の、階段付近の２つのダウンライトは、おっしゃるとおり
電球色の蛍光灯です。階下室の壁面に４箇所ある照明は、６０Wのクリプトン電球。
ちなみに照明器具は松下製で、１つの値段が１２，４９５ 円（税込）。下記ＨＰ参照。
http://biz.national.jp/Ebox/catalog/detail/shouhin.php?at=mvdetail&ct=zentai&id=00002637&hinban=LB86391
なぜ知っているかといえば、我が家を建てる際、玄関の照明にする候補のひとつだったからｗ
実物の照明器具の色は白色だが、京阪の車内では壁面と同じシールが照明器具に貼られている。

＞電球よりはむしろ道路トンネル内部に設置されている照明の発光色に…
電球色の蛍光灯は、メーカーによって大きく色が変わる。「ユニクロ」店内の照明は、
たぶん松下のウォーム色の蛍光灯だと思う。
自分の部屋で使っているのも、松下のウォーム色の蛍光灯で、普通の蛍光灯と電球の
光の中間より、やや電球よりの光の色。下記のHPを見たら分かると思いますし、
部屋のイメージを変えたりするのに、結構役に立ちます。
http://national.jp/product/conveni/lamp/palook/recommend/p2.html

>>562
＞電球色の蛍光灯に変えるのはおもしろい試みだろうけど、
＞スルッと関西で一括購入してる蛍光灯が使えないとかいう弊害がありそうだね。
電球色の蛍光灯は、多少コストが上がるが大丈夫だろう。他の場所の蛍光灯には
これまでどおり、スルッとＫＡＮＳＡＩのを使えばいいから。

＞南海ラピート号の客室照明が電球色の蛍光灯から普通の蛍光灯に変更された訳も↑の事が
＞関係しているのかな？
コストのかかる電球色の蛍光灯が買えないほど、南海は経営危機なんじゃないの？
JR西日本のサンダーバードは登場時から、全車両に電球色の蛍光灯が使われています。

602 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 00:04:38 ID:syQaR6E70

>601
>コストのかかる電球色の蛍光灯が買えないほど、南海は経営危機なんじゃないの？
さすがにそれはないだろw

603 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 00:15:36 ID:tVHA3oTO0

>>602
冗談で書いたが、どうして変更されたのかな？

※上記で電球色の蛍光灯を、「コストが掛かる」と書いたが、従来の蛍光灯を
　 変更するコストで、ランニングコストは、従来の蛍光灯と同じです。

604 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 02:35:39 ID:TdLeFh/W0

また自社を褒める為に南海を引き合いに出して叩きか？
岐阜の池沼はどこでもやたらと南海を持ち出したがるな。
さては対立が狙いか。
これだから岐阜の池沼は・・・・。こいつマジでさっさと死ねよ。

605 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 05:52:32 ID:2LWti7gg0

はやく１０月になってほしい

606 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 07:51:05 ID:DxYY5MtQO

新型が走るよ！

607 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 11:19:54 ID:G5kzUCR7O

納車マダー？

608 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 11:23:54 ID:lPHTHtzEO

枚方市民ってたとえ特急枚方市行きが出来ても華麗にスルーして特急出町柳行きに乗るんだろうな・・・。

609 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 11:39:15 ID:JN9nAODS0

その根拠は？

610 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 11:56:13 ID:CsmQ/pXa0

>>609
まいかた畜どもはアホだから

611 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 11:57:30 ID:waj6mg1V0

七条のトイレってどうなってんの？
よく特急乗ってお腹痛くなったときに降りるとすぐトイレだから、利用させてもらってたのに。

612 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 12:14:50 ID:7TqrM+jC0

バリアなんとかって悪法のせいで無理矢理エレベータを設置
そのあおりを受けて、便所は改札の外になった

613 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 12:24:01 ID:J/lbMxVKO

>>609
馬鹿の相手は、せんほうがいいよ

614 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 15:56:34 ID:Ms2Cujq9O

新ロゴ付き6000系寝屋川車庫留置中。
一番手前だったので車番失念…

615 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 15:58:45 ID:ugJYxyp80

釜ケ崎なんて大阪じゃ一番治安のいい部類だよ
俺が難波行ったときは地下鉄の出口の傍に普通に死体が積み上げられてた。
爆発音とかもひっきりなしだったから呆然としてたらマンホールの蓋が開き中から頭にバンダナを巻いた人達が…
「おい！早く穴から地下に入れやワレ！殺られるでぇ！おおきに！」
そのあと、１時間後くらいで開放されたけど生きた心地がしなかった
「ワイらは政府と戦うでぇ！タコ焼きや！」とか片言の日本語で喋っててすっげー怖かった。

616 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 16:39:21 ID:mb5KLE0nO

タコ焼きよりタコ部屋のほうが怖い。

617 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 17:01:03 ID:lPHTHtzEO

>>609
枚方市民は「区間運転の電車」は嫌うと聞いたことがある

枚方市民に限らず、滝井に行くために普通三条行きをスルーして普通出町柳行きに乗る

618 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 17:12:16 ID:C5ubabap0

>>617
その心理は分かる気がする

619 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 17:22:06 ID:lw+bA6wEO

>>617
＞枚方市民は〜…
＞枚方市民に限らず〜…

どっちやねん？？ｗ

620 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 17:29:29 ID:s5pRxQg2O

俺は気にしないがな

と言っても叩かれるのか…

621 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 17:30:32 ID:0b4EP0E80

>>619
1レスすら矛盾なく書けないのは、頭のおかしな子には良くあること

ゲハ板辺りではよく見かけるな

622 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 17:38:03 ID:qLWgwu2FO

それはない

623 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 17:40:15 ID:lPHTHtzEO

枚方市民は〜→特急について述べている(前からの流れ)
枚方市民に限らず→萱島と普通について述べている(違う話題になっている)

ゆとり的解釈で頭がおかしいといわれてもなあ・・・。

枚方市の話題になると擁護しないと気が済まない枚方国民ですかな？(笑)

枚方国民の決まり文句→「頭がおかしい」

624 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 17:45:29 ID:C5ubabap0

>>623
両方とも「枚方市民」で始まるから意味の伝わりづらい文になるんだよ
日本語弱いのはお前

625 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 17:47:30 ID:xnN8o9ah0

>>621
ゲハ？何それ？頭がハゲの人のための板？

626 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 17:50:05 ID:clgiU48GO

単なる煽りだろ。
区間運転でも、自分が降りる駅まで行く列車なら何も考えずに乗るけどな。
ただ、例えば野江〜樟葉利用で、三条方面行きより萱島行きが先に来たら空いていても見送るケースもあるだろう。
夕方に座って帰りたいという例外なだけかも知れないが。

627 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 17:56:51 ID:Ms2Cujq9O

新ロゴ付き6000系は6004Fでした。

628 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 17:57:18 ID:0b4EP0E80

そうか1行目は特急についてか。
今まで区間運転の特急なんて運転された実績もないのに、誰に枚方市民は区間運転の（特急）電車を嫌うと聞いたのかしら。

629 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 18:12:52 ID:Ms2Cujq9O

新ロゴ付き6000系に6007Fを追加。
また7004Fにも新ロゴが付いたのを確認。

630 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 18:16:42 ID:kfhlRpM70

おまえらさっさと「枚方市民」をNGしろよｗ

631 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 18:23:07 ID:lPHTHtzEO

一方的に「日本語が〜」って批判する奴は議論にならんよ

それに枚方の公用語は中国語だろうが

632 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 18:35:31 ID:0b4EP0E80

思いの外早く壊れたなｗ

>>631
>>628の答えと公用語が中国語のソース

633 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 18:51:28 ID:s5pRxQg2O

>>631
枚方市は公用語日本語な件
学校で日本語を習ったぞ

枚方市民に恨みがあるのかなんだかしらんが、
そこまで枚方が嫌いならこのスレに来なければいい

634 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 18:57:39 ID:s5pRxQg2O

これじゃ叩かれるのな
学校の国語は日本語をやったぞ


に訂正

635 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 19:27:20 ID:PJ9bn/9RO

>>629
を！遂に一般車にも波及か。
6000系や7000系の塗装変更は後回しってコトかな？？？

>>616
すまん、ちょいウケw

>>633
アホの相手するヤツもアホ、放っておけば？
ちなみに、ウチもまいかただが、国語の授業の研究会だかのお陰で休日登校させられた…
何か偉いっぽいオッサンが後ろで授業参観状態だった。

636 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 21:06:05 ID:AjXSk1nnO

京阪萱島でのんびり区間急行ってるます。

637 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 21:14:27 ID:79UscLRSO

枚方市行ったけど日本語だったよ

638 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 21:42:03 ID:tPXx1Bvr0

久しぶりに来たら、なんだこの超低レベル。
もう有益な情報は得られそうもないな、このスレにいても。
厨房しか来なくなったのか？

639 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 21:52:07 ID:C+tclsOL0

もし枚方市が無かったら京阪電鉄の経営はほぼ赤字だろう

640 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 21:57:37 ID:+JclQuwP0

>>639
その分列車本数を減らせば別に赤字にはならないのでは？

641 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 21:59:56 ID:cF4+vbEW0

>>640
頭悪すぎてﾜﾛﾀ

642 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 22:21:02 ID:YS/k89dV0

3000系のモーター出力がどれくらいなのか気になる。
275kwだろうか？

643 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 22:32:31 ID:Bbr3Y+m9O

>>631
枚方小学校では日本語を習いましたが。
中国語なんてまったく教えてくれなかったですが。

644 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 23:07:50 ID:L4E80H+H0

>>638
嫌枚方厨の日本分断工作員に乗っ取られてしまいました
日本人の民度は日に日に悪化しています

645 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 23:11:09 ID:lPHTHtzEO

次回から「京阪枚方市利用者専用スレ」に解明しろよな

京阪スレだと大阪と京都利用者が勘違いしてしまうしな

646 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 23:12:18 ID:cF4+vbEW0

>>645
このボケが京阪スレの一番の癌

647 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 23:15:20 ID:lPHTHtzEO

正論だと思うが？

この異常なまでの枚方擁護を見るとな

648 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 23:18:31 ID:cF4+vbEW0

>>647
このボケが京阪スレの一番の癌

649 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 23:31:55 ID:3ojGZ1750

>>647
異常なまでの枚方叩きには触れませんかそうですか
個人的な恨みで一自治体を貶めるのは如何なものでしょうか

650 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 23:34:17 ID:e/oeVi4KO

おい、まいかた国の姉妹国の中国が大変なことになってるぞw

651 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 23:38:32 ID:lPHTHtzEO

俺が癌なら枚方厨は内臓脂肪だなｗ

652 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 23:44:03 ID:LL/+0RDW0

連鎖あぼーんのおかげでさっきからレスが何も見えない

653 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 23:47:09 ID:0b4EP0E80

お、帰ってきたか
>>632にレスお願いします

654 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 23:55:13 ID:e/oeVi4KO

枚方で大地震が起きますように
枚方人に苦しめられてるすべての門真守口寝屋川市民の思い

655 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/12(月) 23:59:47 ID:QILmItsQ0

枚方で大地震があったら門真守口寝屋川も甚大な被害が出るだろ常識的に考えて

656 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/13(火) 00:01:11 ID:RgGFBwym0

>>654
あまりにも病的な被害妄想乙

657 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/13(火) 00:11:08 ID:wXNrN8Sn0

まぁ症状がでちゃうのも分かるよ。

門真寝屋川民が払ってきた莫大な運賃などが、
樟葉周辺の大規模なまちづくりや枚方市駅のショッピングセンター、
関西第４位のバス網整備（枚方市駅北口・南口計）、ひらパー改築、
その他特急やダイヤ優遇の費用に投資されてるんだから。

658 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/13(火) 00:22:14 ID:x4kPo0xn0

お国厨って本当にクズばっかですね

地理お国自慢
http://love6.2ch.net/chiri/

巣に帰れボケども。鉄道板はどこもかしこも地理お国自慢板の住民に乗っ取られすぎ。

659 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/13(火) 00:32:01 ID:BgJiIILEO

そんなことより…

新カラー塗装車の第一編成(7201F？)のデビューはいつなんだ？？
５月ももう半ばになるけど。

660 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/13(火) 00:40:12 ID:8NVG76Et0

もう走ってるのに…
何言ってんだかｗｗ

661 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/13(火) 00:42:29 ID:QKpoQy+uO

>>659
4月末〜5月初旬には出てくるかな？とか思ってたんだが…
ゴールデンウイークに弥七（ラーメン屋）へ行く途中、上から覗いても何も怪しい車両は無かったし。
1900系とか2600系とかに新塗装を塗ってお絵描きしてみたら、案外、まぁ何かこんなモン？って感じになったりした。
違和感はあるけど、別に嫌悪感は無い感じ、ムーンフェイス無しで適当に塗った段階の話だけど。

662 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/13(火) 00:52:08 ID:B8jOAyay0

阪急9300にも液晶が付くようだな。
しかも写真を見る限りは、ドア上に液晶2つ・・・orz
3000系も液晶2つにしてくれ〜

663 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/13(火) 00:57:21 ID:ku6/7YBgO

E231みたいなものか

664 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/13(火) 01:01:50 ID:QKpoQy+uO

>>660
うそっ？

>>662
別に必要だと思わなかったから一つなんでしょ？おけいはんは。
いいんじゃないの？足りなくなったらパネルごと交換すりゃいいだけの話。
数の多さ競ってグダグダ言うのはナニのデカさ競ってグダグダ言うようなモンだ…

665 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/13(火) 02:52:07 ID:Z/Pgu9K80

2007年5月28日(月)
風に吹かれて、波の間に間を漂う小船のように
〜〜お休み、お休み、神様、今日も一日、幸せに、過ごせました、有難う、明日の一
日も、幸せに、楽しく過ごすことが、出来ますように〜〜これは、大浅田寛さんという方
の作詞作曲で、町田治さんという方が編曲した「おやすみ神さま」というフォーク調の
聖歌の歌詞の一部を読みやすくするために、少し、漢字に直して書いてみたもので
す。この歌を初めて聞いたのは、何年か前の目白のカテドラルでのコンサートででし
た。新垣先生のザベリオ聖歌隊のコンサートがあって、その最後のほうで、この曲が
歌われました。あれからだいぶ経ちましたが、今日は一日ずいぶん大変なことがいく
つも起こりました。どうしてそんなことになってしまったのか、今となってはどうにもなら
ないこととはいえ、『何故』と言いたくなります。昔、ある方が、毎日の生活を普通に生
きていくのは本当は一番大変なことなのだとおっしゃていらっしゃいました。どこでどう
道を踏み外してしまったのか、人様の事はわかりませんけれど、普通の毎日の普通
の生活を大切にして生きていくための私達ひとりひとりの、心の祈りのような気がし
て、今日はこの歌を紹介してみました。
作成者 dabocat56 : 2007年5月28日(月) 20:09
http://geocities.yahoo.co.jp/gl/dabocat56/view/200705


↑　うちの大浅田課長？

666 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2008/05/13(火) 05:35:01 ID:vZ7z6Uhp0

新塗装はまだかしら

667 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/13(火) 06:00:20 ID:DC8GmeaRO

液晶２つにして、全車両テレビカーにすればよかったのに。

668 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/13(火) 07:51:41 ID:BSbjbMZ/O

やなこたん、おはよう！

新色は27日からだよ

669 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/13(火) 10:41:49 ID:BgJiIILEO

てかさ、
電車１編成を塗り替えるのってどれくらいかかるもんなんだろ？？

全編成塗り終えるまで今後４年も費やすくらいだから、結構かかるのかな。

670 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/13(火) 11:48:50 ID:nvy/vgA90

京阪って京橋から寝屋川に行くにも四条に行くにも運賃に大差ないん
ですねえ〜。

671 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/13(火) 12:05:26 ID:QgTYEvW70

>>669
全検に入る車両から塗り替える予定では？
塗装を剥ぐ必要はある訳だし。
塗ることより剥ぐ事にお金が掛かりそう。
現塗装から上塗りする手も無いことは無い。

672 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/13(火) 12:52:51 ID:zHmMCKid0

コンビニ連続強盗、容疑の男を再逮捕
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2008050900170&genre=C1&area=K00
八幡署
　南丹市や八幡市、大阪府枚方市で連続したコンビニエンスストア強盗事件で、
京都、大阪両府警の共同捜査班（八幡署）は９日、枚方市西牧野、電気工事作業員山本裕幸容疑者（24）を強盗容疑で再逮捕した。

　調べでは、山本容疑者は４月１９日午前４時４０分ごろ、八幡市川口小西のコンビニ
「サークルＫ八幡川口店」に押し入り、出刃包丁を突きつけて「金を出せ」とアルバイト店員（19）を脅し、
レジの現金約７万円を奪った疑い。

　調べに対し「借金があり、お金が欲しかった」と供述し、ほかにも、同月１２日から２９日にかけて
南丹市や枚方市内で発生したコンビニ強盗３件（未遂含む）についても「自分がやった」と認めているという。

　山本容疑者は８日未明、車に包丁を積んで京都市内をうろついているところを京都府警に銃刀法違反容疑で現行犯逮捕された。

673 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/13(火) 12:54:13 ID:zHmMCKid0

>>657
馬鹿は休み休みいいな。
ローズタウン分譲による利益で複々線が整備されたのだから
実際はその逆なｗ

674 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/13(火) 13:06:45 ID:VoJJQmFV0

中之島線開業以降も1900系存続きぼん

675 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/13(火) 13:16:27 ID:BgJiIILEO

>>671
あっそうか。
塗る前に今のを剥がさないといけないんだね。
てっきり上から塗るもんだと思ってた。

676 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/13(火) 14:15:24 ID:0ztYayysO

門真、寝屋川、枚方をそれぞれ何かに例えるとしたら

門真…フランス
寝屋川…イタリア









まいかた(枚方)…北朝鮮

677 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/13(火) 14:20:45 ID:EdKbH6G20

まいかたｗｗｗｗｗｗ

678 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/13(火) 14:42:21 ID:Dkx29LxJ0

門真・守口・・・・治安悪・層化→タリバン率いるアフガニスタン

679 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2008/05/13(火) 14:46:07 ID:+co3k/0m0

門真…フランス
寝屋川…イタリア
↑は枚方以下の市。
それはない。

680 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/13(火) 15:00:21 ID:ku6/7YBgO

枚方は人口が爆発的に多いから中国orインドでは？

681 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/13(火) 15:20:56 ID:4TkVa80vO

京阪関係ないだろ。

682 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/13(火) 16:04:04 ID:FhODKeb7O

枚方人は枚方で犯罪起こしてるのは門真守口の人間だ！って言ってるけど
遠征して犯罪行為してるのは枚方人じゃん

683 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/13(火) 16:08:30 ID:E15P2+bFO

7201はまだなの？

684 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/13(火) 17:01:20 ID:EI2EW/Wh0

0721？

685 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/13(火) 17:19:26 ID:1SZBQxcz0

枚方＝インド
交野＝ネパール
宇治＝ミャンマー
八幡＝バングラディシュ
久御山＝ブータン
寝屋川＝パキスタン
守口＝イラン
門真＝アフガニスタン