京阪電車スッレドPart99
- 1 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/17(水) 22:33:18 ID:X43SkY6y0
- 10月19日中之島線開業まであと一ヶ月、新車３０００系導入、車体色変更と
大きくかわりつつある『京阪電車』を語るスッレド。
京阪電車公式サイト
http://www.keihan.co.jp/
京阪電車スッレドまとめサイト(テンプレ・過去ログ・うｐろだなど)
http://keihan.xxz.jp/
前スッレド 京阪電車スッレドPart98
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220113228/
- 2 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/17(水) 22:40:50 ID:CgqyPkXt0
- ２げっと とったり
- 3 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/17(水) 22:54:28 ID:F2AMkgL60
- >>1
おまいはこっちへ行け
春夏秋冬…京都へ 交通手段などの案内 その一
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1218463499/
- 4 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/17(水) 22:55:30 ID:6KBvRxou0
- >>1乙
- 5 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/17(水) 22:59:11 ID:oRq5NOGD0
- >>1
乙かれ
- 6 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/17(水) 23:05:58 ID:KadLZ5m00
- >>3
京都旅行スレで、相変わらず馬鹿やっているのか。
なんでもなんでも鉄道をすすめたらいい、っていうものではないぞ。
常識を知れ。
- 7 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/17(水) 23:12:17 ID:DqCBdIN70
- 旅行板の話はここではいらん
向こうでやれ
- 8 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/17(水) 23:13:00 ID:F2AMkgL60
- >>7
鉄道の話題も旅行板では無用
- 9 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/17(水) 23:14:52 ID:oRq5NOGD0
- スレたった早々またわけわからんのが来たな
- 10 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/17(水) 23:16:06 ID:PkUahu+80
- おけいはん
- 11 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/17(水) 23:17:40 ID:BbER71dE0
- >>1のｦﾀをここから出ないように隔離しておけば無問題
- 12 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/17(水) 23:17:47 ID:X43SkY6y0
- 前スレにも書いたが、昼間京阪に乗ったが、枚方市４番線のＬＥＤ式行先表示器の「行先」の
表示部分が、「 調 整 中 」の文字と、「普通」の表示みたいに、表示部分が長方形で囲んで
点灯していた。 車窓から見たが、上りはちゃんと作動していた。
- 13 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/17(水) 23:20:51 ID:DqCBdIN70
- わざわざ荒らしに粘着してよその板まで来るって、それなんて荒らし？
>>12
日本語で
- 14 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/17(水) 23:47:11 ID:SgFLPw1jO
- >>1 もつ ω
- 15 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/18(木) 00:14:27 ID:/5yfgpse0
- t
- 16 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/18(木) 00:53:05 ID:44DK0cjGO
- 明日梅田駅でオッケー京阪萱島区間急行京橋堺筋線三条市駅でしゃがんでいたは本町？
- 17 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/18(木) 01:33:43 ID:kTVTqxFxO
- >>3馬鹿とはよく言ったものだよな。
- 18 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/18(木) 01:43:20 ID:n+8vdqRY0
- LEDは最初は不安定なんだってさ。
今度は出町ね。
- 19 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/18(木) 10:07:41 ID:Y5bH0DkYO
- 中之島線の試運転が始まってから1900系の区間急行を見ないのだが、入ってる？
- 20 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/18(木) 11:20:27 ID:qojdQxa3O
- >>19
昨日、1919Fが区急に入ってたよ。
- 21 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/18(木) 12:13:14 ID:oTMdv7ZLO
- ぼくは
- 22 名前： 19 投稿日： 2008/09/18(木) 12:18:32 ID:Y5bH0DkYO
- >>20
あ、入ってんだ。たまたま見ないだけやったんだな。
- 23 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/18(木) 12:33:36 ID:kTVTqxFxO
- >>19-20 >>22
但し今週に入ってから中之島線試運転は中断してるけどね。
その中で昨日の1900系区急は久々の区急復活だった。
- 24 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/18(木) 13:54:21 ID:bRF2ctMK0
- 開業まで１ヶ月か
そろそろ駅とか乗務員の人にも新しいダイヤが回ってくるかな？
- 25 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/18(木) 15:29:20 ID:3RH3vTvUO
- そういえば重複スレに削除依頼ださないの？
- 26 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/18(木) 15:31:22 ID:Wo0p9J3d0
- >>25
あなたが出せばいい。
- 27 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/18(木) 15:41:09 ID:YLJqrunS0
- 久々に京阪に乗ったら京橋駅の自動改札機が交換されていた。
香里園駅は以前から交換されていて、これと同タイプだった。
いつから？
- 28 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/18(木) 15:45:37 ID:4SDLn5CK0
- http://www.keihan.co.jp/news/data_h20/2008-09-18-02.pdf
キターーーーーーーーーーーー！！！！
- 29 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/18(木) 15:58:07 ID:d5TiViPy0
- >>28
嬉しい！
日比谷で数枚買って、中之島に持って行こうかなぁ？
（欲しい人が多そうだし。定価で売れば問題ないかと。）
- 30 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/18(木) 16:06:25 ID:zTyTZMem0
- 本当にCD化されるんだな～ｗ
つかネットでの販売とかはないんだろうか…
自宅からとても買いに行ける距離じゃないorz
- 31 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/18(木) 16:08:17 ID:z9VQxlvBO
- >>28
ついにキタ!!!!!!!!
まってまひた!
3000系プラレに風船、入場券にストラップって破産寸前だわｗｗｗ
- 32 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/18(木) 16:23:57 ID:ScHQE2GN0
- >>30
しかも優等列車に自動放送導入でその放送前に流れるジングルも入っているとさりげなく書いてあるし。
- 33 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/18(木) 16:40:32 ID:HCYPpZERO
- 車内チャイムかぁ…
どんなんやろ
- 34 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/18(木) 16:45:40 ID:IDWTunCu0
- >>30
どこに在住なんだ？
Ｙａｈｏｏ!オークションに、出品される可能性が高い。
- 35 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/18(木) 16:46:31 ID:d5TiViPy0
- >>32
改めて、自動放送＆ジングル復活なんだね…感涙しそう。
うん、中之島での徹夜用に、CDを余分に買い込んで持って行きたくなった。
10/18時点で日比谷のみの先行発売なら、間違いなく欲しい人が多いだろうし。
（10/19では、梅田でも売るけどね）
現地で欲しい人が居たら、プレミアは付けないから。
- 36 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/18(木) 16:47:52 ID:d5TiViPy0
- >>34
良心価格（定価+α程度の即決）で、CDを数枚出品しようか？
人気が非常に高そうだし。
- 37 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/18(木) 16:51:24 ID:Wo0p9J3d0
- 日比谷で買い占める業者がいるよ。あきらめな。
- 38 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/18(木) 16:52:34 ID:IDWTunCu0
- また、中之島線開業にあわせて優等列車に導入する車内自動案内放送前に流れる
ジングルについても、駅での発車メロディとのテイストの統一感を図るため向谷氏の
作品を採用していることから、これらも収録しました。
８０００系・３０００系の車内の自動アナウンスが復活する可能盛大。
- 39 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/18(木) 16:52:50 ID:hYMzvlma0
- で、K特急消滅とともに「出町柳から」の発メロもアボーンされるわけですね。わかります。
- 40 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/18(木) 16:56:36 ID:d5TiViPy0
- >>37
数日前から日比谷入りしていれば、大丈夫かと。（俺はそのつもりだし）
最大の問題は、資金調達だけどね。あとは数量制限。
いずれにせよ、50人程度で完売になるとは思っているけど。
- 41 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/18(木) 16:59:41 ID:d5TiViPy0
- >>40
自分で、「業者乙」とだけ言っておくわ。
あくまで個人での行動だから。
今日のリリースを見て、気持ちが沸き立っちゃったんで。
- 42 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/18(木) 17:15:58 ID:IDWTunCu0
- ３０００系のプラレール（公式）が、販売されるんだな。
http://www.keihan.co.jp/news/data_h20/2008-09-18-01.pdf
これも、購入しなければ。
- 43 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/18(木) 17:29:38 ID:eCWKOnGe0
- お、明日TVOで中之島線特集か
- 44 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/18(木) 18:02:14 ID:yiKxPv5+0
- >>43
東京で放送してくれると嬉しいけど、まず無いだろうな・・・。
- 45 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/18(木) 19:12:04 ID:ZibFL0ul0
- >>43
何て番組？
- 46 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/18(木) 20:03:07 ID:vKGSFc1U0
- 録画予約したお～
- 47 名前： 観月橋民 投稿日： 2008/09/18(木) 20:16:19 ID:WTCpte9LO
- 出町柳のホームに付いてた電光掲示板
中之島みたいやったわ
①← 急行 淀屋橋
K特急 淀屋橋 →②①← 普通 淀
みたいな感じで
- 48 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/18(木) 21:13:49 ID:z9VQxlvBO
- >>45
NEWS BIZ じゃねぇかな?
PM17:13～PM17:30
- 49 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/18(木) 22:37:58 ID:rQjiUrqR0
- 真面目なクイズ
淀屋橋～出町柳の間の電車走行だけで、１日あたりどれくらいの電気代でしょうか？
- 50 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/18(木) 22:45:04 ID:xMwgZuejO
- >>49
1日の始発～終電までの標準ダイヤによる運用全部の総合計？
- 51 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/18(木) 22:47:58 ID:rQjiUrqR0
- >>50
はい。交野線・宇治線は除く
- 52 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/18(木) 23:02:36 ID:ewTIP0d60
- 3000万円ほどと予想
- 53 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/18(木) 23:11:50 ID:IDWTunCu0
- 世界まるごとＨＯＷマッチみたいだｗ
「３５００万円」
早くデビルを、なくしたい。
- 54 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/18(木) 23:13:13 ID:X4iZ1qL80
- 大穴狙いで70万円と予想
- 55 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/18(木) 23:17:32 ID:IDWTunCu0
- >>54
その金額は、デビルだと思うがｗ
誰かホールインワン賞を取って欲しい。
- 56 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/18(木) 23:24:18 ID:vtgZQnZi0
- 2947万!
- 57 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/18(木) 23:24:52 ID:rQjiUrqR0
- >>52->>54
１円単位までわかるのだがもうちょっと近い答えがでたら、発表する！
- 58 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/18(木) 23:33:09 ID:WEwXWKVm0
- 1編成あたりの出力*1編成あたりの平均稼働時間*その日運用した編成の数*単価+基本料金
ででるかな？
8000系で大体編成出力が2800Kｗ
7200系編成出力 8連3200kw／7・5連2400kw
2400系編成出力 2480kw
- 59 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/18(木) 23:35:14 ID:n+8vdqRY0
- 昔の車内放送の中の人だったらいいなぁ
男の声で、誰か知ってる方いますか？
- 60 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/18(木) 23:48:57 ID:Wfd3LEs3O
- >>58
単価がどのような設定になってるんだろ？？？
昔みたいに自家発電なら「電気代」はタダなんだろうけど、一日当たりで一円単位となるとP/Lとか内部資料とかを持ってるんじゃない？彼。
一日1000万円かかるなら一年で36.5億…
500万円／日ぐらいかな…？
今更、また1900系を描いてみました。あと4年以内なんだろうか…
http://p.pita.st/?dxuirscd
http://p.pita.st/?z130sb3r
- 61 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/18(木) 23:59:38 ID:d5TiViPy0
- >>60
最後の最後で、1929F「K特急・おりひめ」が拝めることを望みたい…
一番列車が、特急色の1919Fだっただけに。
- 62 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 00:03:19 ID:Wfd3LEs3O
- >>61
京阪ならやってくれる！
と信じて最終金曜に有給取ってたりw
ひこぼしなら普通に1929Fが入ってるんだけど。水曜日も入ってたし。
- 63 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 00:03:33 ID:MdGuoC0W0
- >>60
なんか知らんけど1900の特急色に萌えたw
かわいいよ1900系。GJ！
>>59
大伴英嗣氏か？俺も好きだったから復活して欲しいな。
- 64 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 00:08:20 ID:lS66Jlme0
- 今って初代3000系って何編成あるん？
なんか増えてる気がするんだけど
- 65 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 00:16:00 ID:vQqsfhJN0
- 今も昔も一本だけやがな・・・
- 66 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 00:50:03 ID:uSQbpPJs0
- >>63
おお、ありがとう。
「京橋、天満橋、北浜」の発音が特に好きだわ。
普段ついついね、その人の声を意識してしまうのよ。
復活は無いかも知れないね。扉の案内放送も女性の声に替わってきてるし…
8000系enaの壁紙が無くなってがっかり。
- 67 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 01:40:15 ID:0/9zX4ji0
- 関西で自動放送（車内）のある鉄道（地下鉄除く）と種別教えてください！
- 68 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 01:50:51 ID:cBSNguO40
- 大阪モノレール
近鉄生駒線、田原本線、けいはんな線、南大阪線（古市以東）、御所線、吉野線、生駒鋼索線、西信貴鋼索線
阪急今津（南）線
阪神武庫川線
北近畿タンゴ鉄道
北条鉄道
JR桜井線、和歌山線、紀勢本線、関西本線、山陰本線、福知山線、舞鶴線、小浜線、播但線、姫新線
比叡山索道
京福
丹後海陸交通
南海鋼索線
六甲ケーブル
摩耶ケーブル
ニュートラム
東海道・山陽新幹線
神戸電鉄
嵯峨野観光鉄道
叡山電鉄
六甲ライナー
ポートライナー
信楽高原鉄道
京阪鋼索線
自動放送のない線の方が少数だw
- 69 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 02:20:18 ID:MdGuoC0W0
- >>68
我が京阪の大津線が抜けている。
基本的にワンマン運転を行っている路線だな。
それ以外は関空紀州路快速か。有料ならラピートとか近鉄特急も加えて。
あと路線数で見ればそうかもしれないが、本数で見ると圧倒的に肉声のみが多いぞ。
- 70 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 02:22:16 ID:zTkoQLK2O
- >>67
JR…大阪環状線・阪和線・関西空港線・琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線
近鉄…難波線・大阪線
南海全線
- 71 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 02:44:01 ID:43Yfru2D0
- 北大阪急行は反則？
以前は肉声だった記憶があるけど、自動放送になった。
- 72 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 02:52:51 ID:ph6fwrm90
- 能勢も自動放送じゃなかったっけ？
でも自動放送復活いいな！
（自動放送はおじさんの声が一番いいんだけどなあ・・・）
- 73 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 03:32:09 ID:vQqsfhJN0
- ここまで来て交野線が挙がらないとは何事
- 74 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 05:32:31 ID:hRO4uSghO
- 特急の開扉予告放送が全部更新されてしまうと大伴氏の声が聞けるのは
淀屋橋の(最近なぜか出町柳では聞けない)
降りる方が済みますと扉を閉め 車内整理の後 今お並びの乗車位置に入れ替えしますので
そのままお待ちください
関目の
♪ぷ～～～～～～～～
電車が近付いてまいりました 黄色い線までお下がりください
電車が近付いてまいりました 黄色い線までお下がりください
ぐらいになるのかな？
- 75 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 07:47:49 ID:HDs4hZre0
- 能勢電もそうです。(日生エクスプレスを除く。)
阪急は甲陽線も。
あとは、阪堺電車。
ＪＲは関空快速・紀州路快速も。
京阪電車のスレッドで、交野線や京津線や石坂線が抜けているというのはほぼ犯罪に等しいなぁ。
- 76 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 08:07:01 ID:tSiHQuCKO
- >>74
って言うか、関目まだ直ってなかったかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 77 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 08:27:05 ID:jcH1HlSnO
- 2226新塗装キタ～～！
- 78 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 09:01:57 ID:zD45r0CN0
- >>60
幌付き、いいね。
- 79 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 09:09:39 ID:0/9zX4ji0
- 昼間時の本数比較（うち淀屋橋ゆき率）
千林 ６本（100％）
守口市 １８本（33％）
門真市 １２本（33％）
寝屋川・香里 １０本（40％）
枚方市 １６本（25％）
樟葉 １４本(28％）
八幡市 ６本（0％）
中書・丹波・祇園・出町 １２本（33％）
- 80 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 10:14:25 ID:j6ZUcuHR0
- ＞＞60様
1914で新特急色＆新通勤色のイラストお願いします。
- 81 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 10:53:42 ID:5NuucZyDO
- >>79
パーセンテージの意味が分からん
なんかまちがってない？
- 82 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 11:26:06 ID:2bWTDsTDO
- >>2226Fって試運転してたっけ?
- 83 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 11:32:10 ID:0/9zX4ji0
- 昼間時の本数比較（うち中之島ゆき率）
千林 ６本（0％）
守口市 １８本（33％）
門真市 １２本（33％）
寝屋川・香里 １０本（40％）
枚方市 １６本（25％）
樟葉 １４本(28％）
八幡市 ６本（0％）
中書・丹波・祇園・出町 １２本（33％）
- 84 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 11:34:06 ID:POlcPidk0
- >>82水曜日にやってたらしい
- 85 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 11:34:06 ID:hRO4uSghO
- ぶっつけ本番っぽいね。
- 86 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 11:36:52 ID:hRO4uSghO
- >>84
すんません…
- 87 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 11:39:03 ID:1myMP7wb0
- mixiによると向谷がさっきまで枚方市駅でロケやってたらしい
- 88 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 13:08:47 ID:/QaWUpw10
- 出町柳のLEDうｐまだー？
- 89 名前： ◆VVVF4JbP.Q 投稿日： 2008/09/19(金) 13:13:27 ID:hRO4uSghO
- コテ晒します。
>>87
やっぱあれ向谷さんだったんだ！
運用調査前に淀屋橋で見たよ！
C1110Zの8009Fをバックに楽譜持って発メロを説明してました。
その後H1200Hに乗り込んで行った。
- 90 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 13:17:36 ID:hu4iDwWiO
- お前らフラッシュ焚くなよ？
- 91 名前： ◆VVVF4JbP.Q 投稿日： 2008/09/19(金) 14:47:05 ID:hRO4uSghO
- 萱島駅３・４番線ホーム３両目乗車位置付近にあるあきカン入れの穴の中に手ぇ突っ込んだら
ジュース取れるぞｗ
おまいらどうする？
漏れは良心が駆り立てたので取らなかったけど。
http://p.pita.st/?m=hfvqabq0
- 92 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 15:01:11 ID:uJgYSc5c0
- 今日はちょうど開業1ヶ月前だから なんかしらのでかい発表があると思ったんだけど
- 93 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 15:10:25 ID:zuUyzttuO
- でもせっかく向谷さんが素晴らしい発メロ作ってくれたんだから、もう少しボリューム上げて流してほしいね。なんか周りの音に掻き消されてしまってる。
- 94 名前： ◆VVVF4JbP.Q 投稿日： 2008/09/19(金) 15:16:54 ID:hRO4uSghO
- 3004Fを使った試乗会があったみたい。
さっき貸切(Charter Train)表示でネヤ信へ入って行きました。
- 95 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 15:32:41 ID:+dGVha3M0
- >>92
まだわからんよ。報道発表がホームページにアップされるのは４時～５時位が多いから。
それまでは目が離せません。
>>94
一般向けの試乗会はないんですかねぇ～。
- 96 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 16:29:26 ID:QVHiV5Ag0
- >>92,>>95
昨日の公式グッズ発表が、ある意味デカかったからなぁ。
あれで完全に火が付いたw
- 97 名前： ◆VVVF4JbP.Q 投稿日： 2008/09/19(金) 16:51:44 ID:hRO4uSghO
- Ｇコード89899797セット完了！
- 98 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 17:05:40 ID:pdg9Z2WXO
- >>97
外からダイレクトに予約出来た。ありがとう
- 99 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 17:31:12 ID:znK2U3Hr0
- 番組終わった
中々見応えのある内容だった
- 100 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 17:47:41 ID:uJgYSc5c0
- うｐ希望
- 101 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 17:48:58 ID:znK2U3Hr0
- うｐの仕方が分かんねｗ
他の人に上げてもらって下さいｗ
- 102 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 17:58:36 ID:POlcPidk0
- >>96
つかプラレールのほうの値段ＧOトレに比べて高くない？
それともどれも同じぐらいの値段なのか？
- 103 名前： ◆VVVF4JbP.Q 投稿日： 2008/09/19(金) 18:03:45 ID:hRO4uSghO
- 向谷さんのロケって一体何だったんだろう？？？
- 104 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 18:42:21 ID:/n2O7Sz8O
- 鉄道友の会なんてあるんやね？
列車種類がどうなるん？
- 105 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 18:48:28 ID:p9sm0jBq0
- ＡＢＣで新3000系ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
- 106 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 18:50:09 ID:uJgYSc5c0
- 三重県南部で大雨とか言ってる
- 107 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 19:20:37 ID:03RfpBA2O
- 友の会と言えば新3000系はローレル賞取れんのか？
個人的には受賞したとしても西武のニコニコ電車と並んでの受賞で単独での選出は難しいと思ってる。
- 108 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 19:44:15 ID:QVHiV5Ag0
- >>107
俺も、同じことを考えてる。
ブルーリボンは、多分小田急のMSE。（もしくは該当車なし）
ローレルは、西武のスマイルトレインが筆頭（設計段階からのプロセスが
画期的だし）、次いで京阪新3000だと思っているけどね…。
どう見ても、単独はありえないよなぁ。（是非賞を取って欲しいけど。）
- 109 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 20:08:06 ID:03RfpBA2O
- >>108
やっぱりそういう予想になるよな。
西鉄が受賞したから行けそうな気はするけど、東日本の会員が西武に票を入れまくったら単独選出になりそうな予感もする。
確か先代の3000系は185系に負けたんだよ？
- 110 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 20:11:27 ID:QVHiV5Ag0
- >>109
185ではなく、183では？（1972年だし）
- 111 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 20:19:19 ID:03RfpBA2O
- >>110
あーそういえばそうだ
なんか勘違いしてるわ俺orz
- 112 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 20:26:50 ID:QVHiV5Ag0
- >>111
3000のみならず、5000も今だったらローレル賞を取れるような車両だけに、
運がないよな…京阪は。（当時の受賞方法もあるけどね）
ホント、新3000の受賞を期待したい。コンセプトはいいと思うので。
色々言われていても、新時代の京阪を象徴しているみたいで、
新3000には非常に期待しているし。
- 113 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 20:50:46 ID:+68lhYly0
- >>32>>38
優等列車の車内自動案内放送って3000と8000だけ？6000や7200、9000は無いのか。
あと優等列車って快速急行、通勤快急、特急、快速特急のことだよな、フツーに考えて。
- 114 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 21:02:19 ID:/G3NatN50
- 自動放送復活とか言っても、どんな物になるのやら・・・
まさかマンケーと同じとかないよな？
- 115 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 21:13:00 ID:CWAld3oLO
- ローレル賞なんて、くだらない会の賞なんかいらない。
- 116 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 21:22:05 ID:uJgYSc5c0
- ローレグ賞は大歓迎
- 117 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 21:23:20 ID:hu4iDwWiO
- 友の会の賞なんかいらない
- 118 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 21:48:28 ID:jPNsTTKRO
- グッドデザイン賞が欲しいな～
- 119 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 21:48:50 ID:2bWTDsTDO
- 友の会自体がいらない
- 120 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 22:07:28 ID:vQqsfhJN0
- まあそうかもな
- 121 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 22:14:55 ID:gss747iS0
- >>108
ニコニコの何が画期的なのか解説希望
正面以外はＡトレにしか見えんが
- 122 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 22:29:58 ID:xcs+kTza0
- 後1ヶ月で樟葉と枚方市を通過する下り営業列車が完全あぼ～んか…。
- 123 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/19(金) 23:57:43 ID:bsJ2ioXlO
- あと１ヶ月で天満橋ゆきもアボーン、急行も昼間はアボーン。なんか、見慣れた風景が消えてゆくのは寂しいな。だけど新たな京阪を見るのもまた楽しみ。これからどんな歴史を辿ってゆくのかな…
- 124 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 00:09:16 ID:X1zMQo75O
- >>114
開閉案内が万系と同じ声だから、自動放送も同じ声だと思いますよ
いちいち分けてたらコストもかかりますしね
違うかったらｽﾏｿ
(万系に英語ついたらいいのに…)
- 125 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 00:11:13 ID:bflc7mjs0
- 8000系の貫通扉って自動ドアだったのね・・・。特急3年間乗ってて今頃気づいたわ。
車両間移動なんてめったにしないから、取っ手握った時いきなり勝手に開いてびっくりしたw
- 126 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 00:15:35 ID:CxaxGT9fO
- 早くダイヤ発表されないかな
朝の通勤、どの列車に乗るうか早く検討したいものだ
- 127 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 00:20:14 ID:PY9uuo/H0
- >>126
京橋 出町柳方面ゆきのの7、8時台がすごく気になる・・・
- 128 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 00:33:01 ID:r263G1o20
- >>126
あぁ、早くお目当ての便を決めたいよな・・・
- 129 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 00:33:53 ID:1GZifamT0
- 自動放送ではぜひ「大阪中之島行き快速急行」と放送してもらいたい。
- 130 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 00:41:11 ID:bG0VDUjy0
- >>129
別に今のままでよくないか？
- 131 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 00:50:20 ID:hCJga9qt0
- >>125
握らなくてもその横にあるセンサを遮ると開くよ
- 132 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 00:52:40 ID:K4zZRJsU0
- >>125
前に礼儀正しそうな就活中の女の子が開いたドアをちゃんと閉めようとして
取っ手を握る→ドアが開く→閉めようとする→取っ手を握ってるので開く
と格闘をしているのを見た。
1分近く経っても近くの人が誰も声をかけないので
可哀相になり、ちょっと遠かったけど大き目の声で
「自動ドアやからほっとけば閉まるよ」
と声をかけてあげたことを思い出した。
- 133 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 00:56:39 ID:8YqamIHZ0
- >>132
電車男乙
- 134 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 01:44:03 ID:mElYt3x70
- >>121
鉄道会社が画期的と言ったりやさしいと言えば、例え普通の車両でもそうなるんだよ。
この点もっと京阪はアピールすべきだな。
まあ地味に頑張る京阪も大好きだが。
- 135 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 02:11:21 ID:9cknS83J0
- コンフォート・サルーンか・・・・
- 136 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 02:12:44 ID:3M37HSvx0
- >>134
西武の場合は、「設計にあたり、女性社員を多数プロジェクトチームに入れ、
女性の意見を積極的に取り入れた」と言うことなのだが…
さっきまで見ていた、ピク増刊号（車両年鑑）の受け売りだけど。
ここに記している以上、京阪の車両が好きなのは言うまでもないけどね。
中之島線開業の記事が雑誌に出るのは、ちょうど2ヵ月後か…
開業日が雑誌発売直前なので、仕方ないけど。
- 137 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 05:48:37 ID:XuupR8pE0
- >>136
＞「設計にあたり、女性社員を多数プロジェクトチームに入れ、 女性の意見を積極的に取り入れた」
それ考えたらすっごいアンチ多いだろうな、西武のスマイルトレイン
- 138 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 06:46:45 ID:H1ydUcB+0
- GMからN3000系が出るみたいだね。
- 139 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 07:54:21 ID:bTUiKpCgO
- ｶﾞｲｼｭﾂ
- 140 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 09:21:34 ID:0vb42Hc80
- 「新線効果を」中之島沸く──ホテル・病院・会議場
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/news002288.html
- 141 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 09:56:12 ID:UxHYfii+O
- >>136
女の子の視点は、男の俺からすると結構おもしろいね。
細部についてはかなり拘る印象がある。アンジェで雑貨漁りするのも、そんな感覚なんだろう。
ただ、自動車のドレスアップで感じる印象は、良い小物を寄せ集める感じでトータルバランスがどうこうって纏め方をしてない印象。
スマイルも個人的には好きなんだけど。ボディーサイドのデザインがイマイチ…って、コレを言っちゃあお仕舞いか…
夜のなにわ橋、結構綺麗やね。大江橋はちと違和感…カッコいいんだけど。
http://p.pita.st/?kda2bpql
- 142 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 12:52:37 ID:11yjaNQE0
- >>920
誰か昨日の３０００系の試乗会に乗った人はいないのか？
ＭＢＳの「ＶＯＩＣＥ」で３０００系試乗会のニュースをしていた。
途中から見たので詳細は分からないが、どこかの団体の
人向けに走行していた。乗客は、車内のＬＣＤを撮影したり、
座席の座り心地を聞かれて「今までとは違いますね」とか
言っていた。画面で見た限り座席の数の７割ぅらいの乗車数だった。
- 143 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 12:53:24 ID:11yjaNQE0
- >>142
アンカーは無視してください。
- 144 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 13:07:52 ID:11yjaNQE0
- >>142
>>140 の記事に書かれているな。
ついでに、>>142 の訂正
×座席の数の７割ぅらいの ○座席の数の７割くらいの
それにしても試乗会で乗った人は、どのような団体の人なのだろうか？
- 145 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 13:50:50 ID:Jc4YL2LA0
- >>142
鉄道友の会が・・・って言ってたような気がする
- 146 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 15:07:14 ID:3M37HSvx0
- 1900の撮影は、お早めに…
風の噂で、10/18がラストランとか（まだ定かじゃないぞ）。
- 147 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 15:42:39 ID:8CEIOLve0
- アカヒにも記事と写真はあったが「京阪神の鉄道ファン約１００人」とだけ
あったからどういう団体なのか不明。
紙面だけでネットには記事はあがってない模様。
- 148 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 15:57:23 ID:Jc4YL2LA0
- >>146
そんな幽霊みたいに突然
なんて京阪がやると思わないのは俺だけか？
- 149 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 15:58:25 ID:nduUcjTzO
- 17日 さよなら1900系イベントキター＼(◎o◎)／！
- 150 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 16:07:29 ID:mElYt3x70
- >>148
同意。3000系の改版も数ヶ月前から告知されていた。
引退となるともっと派手にやるだろう。
大量廃車の時もイベントだらけだったしな。
>>149
17日は開業前日でとてもそんな暇はありません。
- 151 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 16:07:48 ID:3M37HSvx0
- 京阪線の車両で形式消滅したのって、昇圧後は現時点で新1800だけか？
で、新1800には惜別マークって付けたっけ…？
- 152 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 16:09:05 ID:3M37HSvx0
- >>150
17日は、平日最終日だぞ…
何らかの催しがあるなら、その前の3連休かと。
- 153 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 16:10:30 ID:Rb0SaXf4O
- 中之島線開業初日に1900系さよなら運転をやったりして(笑)。でも本当に引退するなら早く告知があるはず…
- 154 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 16:15:52 ID:UxHYfii+O
- >>151
貨物？や京津線、石坂線を除けばN1800だけだったが、イベントは無かった記憶。
京阪にとってあんまり思い入れの無い形式だったからなのか、当時はよっぽどのコトでも無ければイベントしなかったからなのか、理由は解らん。
京津線500形が知らん間に消えた時は泣きそうだったな…
- 155 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 16:18:20 ID:3M37HSvx0
- >>153
> 本当に引退するなら早く告知があるはず…
9/22あたりが、要注意では？
個人的には、惜別副標だけ付け、普段通り走って（「おりひめ」以外の特別運転はせず）引退して欲しいなぁ…。
淀屋橋開業40周年イベントから、色々と楽しませてもらったよ、1900には。
淀屋橋延長でデビューし、中之島開業で引退とすれば、ある意味天寿を全うできたたのかもね。
最後に会えるのは、多分10/17だろうな…。
- 156 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 16:30:02 ID:QQWjhCnB0
- 駅名ストラップって買える場所が限られてるみたいだね、お客様センターの人が教えてくれたけど
その駅と周辺駅の分しか売ってないみたいだ
当たり前かもしれんが、特定の駅のが欲しければその駅まで京阪に乗って買いに行ってねということか
- 157 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 17:01:24 ID:2y9qC/qbO
- 京阪って他の電鉄に比べてラッピングは多いほう？
- 158 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 17:15:33 ID:PY9uuo/H0
- >>156
全種買ってオクで転売する輩が出てくるんだろうな。
- 159 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 18:15:59 ID:/Zuq4FOi0
- 1900系に快速急行や中之島の幕は入っているだろうか？入ってなければ開業前に
引退する可能性が高いですね。
- 160 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 18:34:53 ID:r7RVJ08vO
- とか何とかいいながら10月19日以降も何事もなかったかのようにシレーッと走ってそう。でも、そうあって欲しい。京阪ならやってくれそう。
- 161 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 18:45:33 ID:aFP9cN5l0
- >>159
絶対入ってない。いまだに種別行先一体型の幕やし。
でも窓に貼ってる優先座席のステッカーが新しいロゴのものに貼り換え済みなんだよな。
- 162 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 18:49:18 ID:v6ar9GgTO
- >>161
"準急○○"じゃなくて"準 急"としか出ないもんな、あれ
てか、あれだけ年老いた(？)車輌を本線で走らせ続けるってスゴイよな
- 163 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 18:55:44 ID:aFP9cN5l0
- >>162
現在活躍中の1900系10両のうち、
昭和31年製が２両 1991、1992
昭和32年製が３両 1990、1952、1993
昭和38年製が５両 1919、1920、1929、1930
天満橋駅地上時代から走ってんだよな。
- 164 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 18:56:50 ID:aFP9cN5l0
- >>163の訂正
昭和38年製が５両 1919、1920、1929、1930、1954
1954が抜けてた
- 165 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 19:07:54 ID:mElYt3x70
- >>162
それが京阪クオリティー
にしても開業前に引退するとしたら本数が足りなくなると思うのだが。
3000系って6本だけの増備だろ。うち一本は予備で運用に入るのは5本。
天満橋～中之島～天満橋が20分かかるとしたら、4分間隔で運転するにはこの5本で精一杯だと思う。
それにもし乗客が増えたときのことを考えると置いておいた方が得策だと思うが。検査も大丈夫だし。
>>160
ちゃっかり一番列車になったら面白いな。
- 166 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 19:08:13 ID:/Zuq4FOi0
- >>160
でも新塗装になるのはご勘弁・・・。1900系は今の塗装がお似合い。
- 167 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 19:15:30 ID:Jc4YL2LA0
- 思うに今のおりひめに入らないよう運用してるみたいに
中之島に入らずかつ通勤系統にも入らない限定運用みたいになってくれないかと少し期待
それかあと1か月の間に工事されて幕が･･･。ってなってるか
まさかの行き先板を常備するｗ
- 168 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 19:16:27 ID:ePW2f9kH0
- 7-8時台の準急の間隔を見なおしてくれんかなぁ。
10分→2分とかさ。
- 169 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 19:36:03 ID:0CPxSGtM0
- 京阪沿線って、中之島線や第二京阪道路の開通で発展するはずなのに
ここ10年は衰退の一途。人口は減り続け地価も下落。
何がダメだんだろう。
- 170 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 19:42:41 ID:bG0VDUjy0
- ここで唐突に流れを切ってみる
ttp://6244.teacup.com/ad/img/bbs/0000260.jpg
- 171 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 20:14:52 ID:PI31r/EA0
- 通勤快速特別深夜準区間急行の登場はまだですか？
- 172 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 20:45:42 ID:gyeapopm0
- >>171
まだです
- 173 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 20:57:32 ID:phulbGho0
- >>125
既出かもしれないが、8000の自動ドアは光センサーを使ってるので取っ手を握らなくても
取っ手の柄の部分に手（手でなくても光をさえぎるものならOK）をかざせば動作する。
- 174 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 21:46:44 ID:P0d1pxFlQ
- 確かに20年も前の車両に自動ドアが付いてるとは思わないよな
- 175 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 21:47:38 ID:aFP9cN5l0
- >>173
>>131読め
- 176 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 21:57:02 ID:tTlsMDeaO
- >>169
守口門真寝屋川の環境が悪すぎる。人間もややこしいのが多いし。
だから経済的に成功した人はみんな忍ヶ丘や星田などの片町線沿線に移りたがる。
- 177 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 22:19:09 ID:bTUiKpCgO
- >>176
なるほど。それで特急は京橋⇔枚方市間は停まらないんだな。
- 178 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 22:32:30 ID:CZ53Ea8E0
- まあ学研は学研でややこしいことになってるけど
京阪、学研とも健闘しているな
- 179 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 22:34:39 ID:zsOzy9eu0
- >>177
2ドア車がメインで乗降性が悪い→遠近分離もある。
- 180 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 22:54:14 ID:1A+u9VRX0
- 京阪乗る人、おけいはん！
- 181 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 23:08:34 ID:4jr1pOXB0
- >>142
鉄道友の会の試乗・撮影会で天満橋～寝屋川車庫間だった。
行きは3000系で報道陣と同乗、帰りは報道陣とは別で8000系に乗車した。
- 182 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 23:38:20 ID:PY9uuo/H0
- >>181
そうだったのか。
ちょうどその行き（だと思われる電車）とすれ違ったんだけど車体の青が新鮮に見えた。
ちょっと濃すぎるかな・・・と思ったが、新塗装8000よりはいい色だと思う。
その8000とは先日すれ違ったが、あの色はやはり合わない気がするね・・・とはいってももう直らないだろうけど・・・
- 183 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/20(土) 23:44:10 ID:z+N5cwGA0
- >>170
Keihan Radioの掲示板における福島温也の投稿のもの。
『たしかに』車庫外のものだが…。
どうにもこうにもどこかから仕入れて撮影しているように見えるのは気のせいかなぁ～と。
そこから先のコメントは専用スレにて。
- 184 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 00:48:17 ID:aJ21jydK0
- >>141
一番下のが渡辺橋？？ｗｗｗ
- 185 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 01:06:45 ID:t23N2u79O
- >>169
東急田園都市線沿線に吸い取られた
- 186 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 01:08:06 ID:fXay4qew0
- http://bptv.nikkeibp.co.jp/article/080920/080920065.html
http://www.asahi.com/kansai/travel/news/OSK200809190069.html?ref=recc
- 187 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 01:16:30 ID:AYYrgvEx0
- http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/news002288.html
- 188 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 01:26:45 ID:fXay4qew0
- http://www.47news.jp/CN/200809/CN2008091901000781.html
- 189 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 02:11:12 ID:hw+E59fW0
- >>169
大阪自体が衰退の一途なのに、その中でも不便な京阪沿線が発展するわけがない。
大阪へ行くのにも京都へ行くのにも時間がかかり過ぎる。
他の地域からわざわざ好き好んで住みたいとは思わないだろう。
中之島線が開通しても京阪沿線の発展に繋がるとは思えない。
それどころか数年後には莫大な赤字を抱えて大変な事になりそうな気がする。
- 190 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 02:20:06 ID:Siv66khy0
- １９００系２編成は、京阪クオリティーからすると、あと数年は使用するな。
他系列の全車が新カラーになっても、旧来の塗装のままあと数年は運用されていそう。
- 191 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 02:24:10 ID:Siv66khy0
- >>189
＞京阪電車の発車メロディーをつくったフュージョンバンド「カシオペア」のメンバー向谷実さんも参加し…
向谷さんも着ていたのかｗ
- 192 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 02:25:26 ID:Siv66khy0
- >>191 アンカーミス。正しくは、>>188
- 193 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 02:40:25 ID:JJdEGCaO0
- >>186
まあまあ加速よさそうだね。
高速加速の低音がいい。
- 194 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 03:15:23 ID:Siv66khy0
- >>186
ttp://bptv.nikkeibp.co.jp/article/080920/080920065.html の
動画を下記にUPしました。
ttp://up.shinetworks.net/cgi-bin/snup/src/shine60192.zip.html
パスワードは、大文字で「３０００」 動画時間は、５分少々。
向谷実さんも３０００系に乗車、駅の発車メロディの音の作り方や、
更に車内放送の前の曲と、少しだけですが自動アナウンスが聞けます。
- 195 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 03:27:05 ID:+W0Fejkb0
- 音は万系とほぼ同じかな
特に中高速域は7000系以来続く東洋の標準サウンドってとこ？
中速域から伸びるときのビィーンっていうハリのある音が好き
- 196 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 03:36:29 ID:/aMNY8Ez0
- >>194
ありがとう。
どうでもええけど、
向井って中川家礼二にそっくりやなｗｗｗ
- 197 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 03:44:30 ID:DuKy22dR0
- >>196
全然似てない
- 198 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 04:19:06 ID:Znbo/4oW0
- >>194
多謝。車内放送前のメロディも、発メロCDに収録されてるんだろな。
非常に期待。
あと、自動放送は女声か…。実際に乗って、全編聞いてみたいものだ。
特急（8000）の自動放送も、女声なんだろうか…
- 199 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 06:22:48 ID:A0TOEeocO
- 岡部だけど>>189みたいなネガ厨は少しおとなしくしてもらおうか
- 200 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 09:26:17 ID:NO2OjlFsO
- ようつべの最終鬼畜鉄道消えてたなw
- 201 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 09:46:28 ID:giBbdMKwO
- >>190
何となく、京阪100周年までは保たせそうな気はする。
で、1919と元1810系を静態保存。
でも、京阪って保存嫌いっぽいよね…1900系は動態保存みたいなモンだけど。
- 202 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 09:48:08 ID:0sz2Jgn20
- 1900系って保守部品は手に入る状況なの？
- 203 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 09:57:19 ID:cpw3JWls0
- 他の編成の廃車解体で部品のストックは増えたはず。
- 204 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 10:01:36 ID:qKpSmYYK0
- >>729
今日の運用は2000系です゜よ゜
- 205 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 10:15:55 ID:SNTLguc70
- >>189
小生も中之島線って国や府、大阪市を巻き込んで1503億円もかけて造るほど重要な路線なのかね？と
思う。鴨東線より３倍近い出資だぜ。
- 206 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 10:27:05 ID:0sz2Jgn20
- >>203
そうなんだ・・
走らせずに車庫で保存すればいいのにねえ。
- 207 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 11:01:40 ID:vvFqm8r50
- >>205
再開発にはインフラ導入が必要と行政は思ってる
ゼネコンもウハウハしたいから大賛成
京阪は何故か大阪のベイエリアに進出したいと思ってる
ヾ(・∀・)人(・∀・)人(・∀・)ノ
ﾜｰｲ､ﾐﾝﾅﾄﾓﾀﾞﾁﾀﾞｾﾞｰ
- 208 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 11:17:48 ID:NP4d+5XmO
- なんか最近、曲線速度照査のATS増えてない？
あの線路の間にあるオレンジのやつ。
光善寺下りの大阪寄り、前は無かったと思うんだけど…
- 209 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 11:38:13 ID:LB+a/5cnO
- >>208
俺も牧野で同じやつをみたよ。
｢何だろう？｣とは思ってた。
- 210 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 12:37:12 ID:wv7UCB8DO
- それって京阪版のATS-P？
- 211 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 12:52:21 ID:A0TOEeocO
- >>206
寝屋川には保存車を寝かせておく程スペースはないよ
- 212 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 12:56:52 ID:WyYJh8N00
- >>211
淀はどうなんだろうか？
- 213 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 13:17:34 ID:lPJWcv6K0
- >>208
尼崎がきっかけかな
- 214 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 13:23:04 ID:te+0D1Is0
- >>207
思えば関西の大手私鉄で大阪湾沿いを走ってるのって阪神と南海だけなんだな
近鉄は中央線乗り入れで南港に顔を出してるが自社では大阪湾沿いに線を持ってない
阪急は山手
- 215 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 13:32:53 ID:ZODxavnO0
- WTCより烏丸線に繋げるのが先じゃないか
- 216 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 13:42:01 ID:G+WiTvUl0
- >>206
ヒント：固定資産税
- 217 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 16:23:03 ID:A0TOEeocO
- もしかして8000系の車外ブザー音も更新されてる？
- 218 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 17:12:53 ID:LB+a/5cnO
- >>217
うん。結構前に既出だったりするがｗ
どんどん変化していくね。
- 219 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 17:44:31 ID:mlAyt3S4O
- 中書島にも新しいATSがついてる
- 220 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 18:02:59 ID:Siv66khy0
- >>205
京阪が、１０年以上前から造りたかった路線なので、４０～５０年位で
借金を返すことができるんじゃないの？
中之島線とはケースが違うが、下記のような事例もあるし。
開業４７年でなんと初めての黒字に 大阪市営地下鉄中央線
ttp://sankei.jp.msn.com/life/trend/080910/trd0809100002000-n1.htm
- 221 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 18:08:52 ID:Siv66khy0
- >>207 >>214
京阪には、琵琶湖がある。
- 222 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 18:24:00 ID:BIJRah1SO
- >>220
中央線は相次ぐ区間延長で利便性を向上させた結果だからな。
中之島線は今の区間のままでは100年経っても黒字化不可能。
やはり西九条～WTC新府庁延長が鍵になるだろう。
- 223 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 18:28:06 ID:V8EY2fkD0
- >>222
いや、あんがい儲かると思うよ。
中之島のアクセスの問題を解決するんだから。
- 224 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 18:37:09 ID:1C/kyi6N0
- 京阪と行政の思惑が一致すれば延伸も容易だしな
西九条まで行けばまず間違いなく黒
建設現場を歩いた者の感想としては、現状の玉江橋止まりでも
それなりに健闘するんじゃないかと思う
- 225 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 18:48:10 ID:pM/qmdLsO
- 淀屋橋から地下通路で連絡できれば見込みある
時間読めないバスか、糞高いタクシーしかないというのはな…
ただ、中之島駅近辺に常駐してる日交タクシーとかは涙目だな
- 226 名前： どれ？ 投稿日： 2008/09/21(日) 19:46:26 ID:p+xzqmTA0
- 中之島駅付近から梅田に行く場合
１中之島線で渡辺橋までいって、四ツ橋線に乗換え
２中之島線で天満橋までいって、谷町線に乗換え
３今まで通り、タクシーに乗る
- 227 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 19:53:16 ID:axWlXZJF0
- >>226
福島まで歩いて阪神
- 228 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 19:53:35 ID:1C/kyi6N0
- >>226
リーガバスか市バス
- 229 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 20:07:08 ID:DuKy22dR0
- 福島（新福島）まで歩いてjR
- 230 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2008/09/21(日) 20:08:22 ID:RLwd+VHX0
- >>226
中ノ島線で天満橋ー淀屋橋ー徒歩よ
- 231 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 21:45:03 ID:YMLqcheO0
- >>226
渡辺橋あたりからだと徒歩で梅田まで行く人がいるから、
京阪や地下鉄乗る人は少数派と思われる
堂島大橋あたりだと、さすがに５３や８８使うけどね
- 232 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 22:21:28 ID:rNHynXBW0
- なにわ橋～天満橋～北浜
10月以降はこのルートが乗り換え案内で出る、間違いない！
- 233 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 22:54:02 ID:9+rHLUn6Q
- 流れぶった切って悪いが
今までにプラレールになった京阪車って無いよな？
俺の記憶には無いんだが
- 234 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 22:59:53 ID:Znbo/4oW0
- >>233
GoGo!トレインはあったけど、プラレールとしてはない。
…その意味では、気合バリバリだね。>京阪
- 235 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 23:12:18 ID:gNr/qdvb0
- >>226
阿波座まで行って本町→梅田ｗｗ
メタボ人はこれで良し
- 236 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 23:13:52 ID:fXay4qew0
- 気合が入るとプラレールってできるのか？
商品化はタカラトミーが決めるんじゃないの？
- 237 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 23:22:17 ID:Siv66khy0
- 堂島の地下街と、京阪渡辺橋駅を何としても地下でつなげろ。
これで梅田の地下街から地上に出ずに、渡辺橋駅まで行ける。
一度地上に出て、また階段で駅まで降りるのは不便すぎる。
- 238 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 23:25:11 ID:giBbdMKwO
- >>237
地上に出ればそこは堂島ホテルじゃあないか！
寄り道してケーキでも買って行こうよ。心もお腹もリッチになるよ。
- 239 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 23:33:30 ID:Siv66khy0
- 阪急９０００系のプラレールが、既に発売されている。
ttp://www.takaratomy.co.jp/products/plarail/tettei/sharyou/07_04_pte/index.htm
ttp://www.takaratomy.co.jp/products/plarail/lineup/sharyou/3ryou.htm より。
ただ、他の車両は特殊機能がついていないのは1,680円だが、
阪急や京阪のマイナーな車両は2,100円で、割高だな。
- 240 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/21(日) 23:37:43 ID:Siv66khy0
- >>239 途中で書き込んでしまった。個人的にはGOGOトレインのほうがよかった。
あれだと2両だが1,000円だし、これまで販売されたGOGOトレインと、
同じサイズで楽しむことが出来る。
- 241 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 00:09:57 ID:9hxoLq0MQ
- >>239
限定販売用に型を起こしてるから
制作費を取り戻す為に値段が高いんだろ
ttp://p.pita.st/?m=mczxghr1
画像が未出のようなので出町柳のLED撮ってきた
8531Fの急行に急いでたので画質は勘弁
- 242 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 00:10:56 ID:UE7KmCwv0
- 作成者様がPCからの観覧を拒否しております。
お手数ですがお手持ちの携帯端末でアクセスしてください。
- 243 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 00:15:51 ID:fFty0YiH0
- >>226 普通はロイヤルホテルのバスだろ。
国際会議場もロイヤルホテルのバスを使うようにアクセス案内に書いてあるし。
ところでロイヤルホテルのバスの淀屋橋線はさすがに廃止だわな。
- 244 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 00:19:34 ID:NrYzHYhI0
- でも阪急の９０００は普通の店とかで売ってるという罠
- 245 名前： 241 投稿日： 2008/09/22(月) 00:25:46 ID:9hxoLq0MQ
- >>242
普段はちゃんと設定してるんだが
うっかり忘れてた…ｽﾏｿ
>>244
そういえばそうだったな
でもパッケージからは限定品の匂いがプンプンするよな
- 246 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 00:42:14 ID:U3BpwoOr0
- 今のプラレールの車両ってディテール細かいんだな。
30ん年前とはえらい違いだｗ
もし、今ミニミニレールが残ってたらどうなったんだろう。
プラレールやスーパーレールよりデフォルメ感が少ないからあっちの方が
好きだったんだがｗ
>>236
タカラトミーが企画しても鉄道会社がノーといえば商品化できんだろ。
逆に鉄道会社から商品化のオファーがあってもタカラトミーが採算性に？と
判断すればやはり商品化はされないように。
- 247 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 02:46:30 ID:nnvpPNPcO
- 多分こないだの京阪百貨店のトミカ･プラレールフェスティバルはこれの序章だったのかもしれないな
- 248 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 04:31:57 ID:F8N3gMknO
- 今まで何で新3000の方向幕は日本語と英語を併記するタイプじゃ無いのかと思ってたけど
他社のフルカラーLEDの日英併記見てたら気付いたわ
LEDだと併記すると英語が潰れて見にくいんだな
特に、側面方向幕は動いてる状態で見る物だから、視認性の観点から見ると
併記より切り替え表示の方が良いのか
- 249 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 07:31:03 ID:DSCO8ALX0
- このスレ中之島線開業までに1000行くのかな？
それにしても梅田駅に近い場所に作った方が何かと良かった気がする
- 250 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 08:04:48 ID:J0mfDnfI0
- >>249
梅田駅周辺は実現性がない。
- 251 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 10:02:25 ID:SpRoNMja0
- 京阪本線より南側の大阪地区から京都・四条河原町に行く場合
京阪が一番便利ではありませんか？
- 252 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 10:55:12 ID:aL8YKrNH0
- 堺筋線経由で阪急京都線と言う手もあったが、堺筋快速急行が無くなったので不便になったが
- 253 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 11:16:20 ID:zItjbl++O
- >>241
おつ。
これは改札口(叡電口)のやつ？？
急行淀行きの表示もあと１ヶ月で消えるんだよなぁ…。
- 254 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 12:43:23 ID:ZzPgoIuPO
- >>251
最寄りにJRしかないところなら、梅田から阪急のがいいだろうな
京橋でもいいけど着席可能性が低いし
- 255 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 13:08:26 ID:Nui/fFE0O
- ちょっと前までは京橋からでも確実に座って京都まで行けるのが強みだったのに、
その強みを自ら放棄したわけだからな。
- 256 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 13:19:26 ID:wG6gdJiBO
- 漏れ京橋をよく利用するけど、もう特急は京橋通過でいいよ。
どうせ淀屋橋でかぶりつき席座るし。
- 257 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 14:25:38 ID:yr3kYNeAO
- 淀屋橋駅の4番線、乗車位置番号①番。かぶりつきを狙うヤツ(オレもそうだけど)は一目ですぐわかるね。同じ輩同士が並んだ時の無言の駆け引きはたらんね。
- 258 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 14:27:12 ID:7gBH8oRC0
- >>251
大阪駅と阪急梅田駅の乗換えを考えると、京橋で京阪に乗りかえる方が楽だし
時間も京阪の方が早く着きませんか？（京阪が座れる時間帯の話しですが）
- 259 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 14:52:05 ID:cuv5/VemO
- 地下鉄から河原町だと京阪が便利かな。
神戸方面なら阪神になる。
- 260 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 15:27:23 ID:dnX+PUNT0
- >>257
右に並べばいいのかと。（特急車は片開き、先頭車は左側にドア収納）
- 261 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 15:55:59 ID:wG6gdJiBO
- そんな事考えなくてもフツーに先に並んで待った順だろ。
まぁ漏れは考えて戸袋が無いほうで待つけど。
- 262 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 17:02:26 ID:ZzPgoIuPO
- >>257
そこに、かぶりつきたそうなガキの親子連れが並んだらどうする？
- 263 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 17:10:45 ID:Sj5NlP2T0
- そんな空気を読めないのが鉄男のクオリティ
- 264 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 17:13:01 ID:ZzPgoIuPO
- >>258
でも、関空紀州路とかで大阪に出れるなら、天王寺から京橋方面に乗り換えるのもだるいし、
大阪越えて京橋ってのも遠回りだし、阪急になるんじゃね？
ただ、関空紀州路以外は天王寺でハニワホーム行きなので、そこから乗り換えるなら京橋方面になりそう。
大和路沿線で四条河原町に行く場合の、大阪回りと奈良回りの境目ってどこだろう。
久宝寺辺り？
- 265 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 17:15:43 ID:wG6gdJiBO
- 漏れは親子連れが居たらかぶりつき席を譲ってるぞｗ
京阪の前面展望なんていつでも出来るしね。
- 266 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 17:33:14 ID:cSgVmeaH0
- >>264
京阪沿線以外の人はみんなJRか阪急で行くだろう。
そもそも京阪沿線以外に住んでいる人は、京阪四条駅から四条河原町が近いということさえ知らないと思う。
JRで大阪駅へ行き、阪急に乗換え。又は京都駅から地下鉄、四条烏丸で阪急乗換え。
京橋まで行って乗り換えるのがかったるいという以前に、京阪で京都へ行くという発想がない。
- 267 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 17:38:52 ID:Gmjr3vatO
- 行楽シーズンに京橋で特急に乗る為に長蛇の列を作ってるのはみんな京阪沿線の人なの？
んなあほな
- 268 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 17:44:15 ID:G3TKJjUk0
- 近鉄南大阪線沿線の人の知り合いは、
京都に行く時は京橋乗り換えで京阪使ってるそうだが。
- 269 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 17:52:21 ID:vDFaGYPW0
- 東西線ができてから、京橋は乗り換え駅としての意味が大きくなったからな
混雑は解消しないよな、新線ができても
- 270 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 19:19:04 ID:wQ1vvvpu0
- 転
http://up2.pandoravote.net/img/pandora00017143.jpg
http://up2.pandoravote.net/img/pandora00017144.jpg
- 271 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 19:26:38 ID:yubnCjVq0
- >>270
アニヲタ死ね
- 272 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 19:33:13 ID:VRsF5vrKO
- >>270
なんという鳩ｗ
このスレ、アニオタ多いだろ
たまにメロブとか出てくるし
- 273 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 19:42:52 ID:aL8YKrNH0
- >>271
東方だな
- 274 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 19:49:35 ID:zitgjd8cO
- >>270
１両編成ｗｗｗｗｗｗ
- 275 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 19:55:51 ID:wG6gdJiBO
- しかもワンマンかよｗ
- 276 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 20:02:26 ID:yubnCjVq0
- >>273
東方って何？
- 277 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 20:04:41 ID:k4J89gacO
- >>276
マスターアジア
- 278 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 20:10:00 ID:aL8YKrNH0
- >>276
ttp://thwiki.info/?%A4%CF%A4%B8%A4%E1%A4%CB
- 279 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 20:10:46 ID:bCDlg34h0
- テレビ映像のキャプチャにしては画が悪いなと思ったら・・・
ま た ニ コ ニ コ か
- 280 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 20:22:02 ID:yubnCjVq0
- >>278
開いて3秒で閉じた
- 281 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 20:32:52 ID:bCDlg34h0
- これか
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4529282
- 282 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 20:34:01 ID:RemtU1Mz0
- パタパタも残るはあと五条だけか。。。
あれ？淀下りホームのはどうするんだろう？
「中之島」等を入れなきゃ使えないよね。……撤去？
- 283 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 20:56:57 ID:dhsTZD3o0
- >>248
JR西日本の、２２１系以降に製造された京阪神向けの列車は、
漢字の行先を明朝体のオレンジ色で、ローマ字を赤色で表示されている。
それよりも、忘れてはいけないのが、
灯台下暗しで、京阪京津線８００系が、漢字とローマ字の両方を表示しているじゃないか。
ttp://www.keihan-o2.com/tr/55/cityhall.jpg
- 284 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 21:19:58 ID:p3wdh8EG0
- 地上出口は安藤のデザインらしいけど
写真で見ただけだけど
将来はパリ地下鉄のアールヌーボー風
に匹敵するもんになりそうな感じがする
- 285 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 21:25:35 ID:dhsTZD3o0
- >>284
安藤の地上出入口のデザインは、なにわ橋駅だけだけどね。
- 286 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 21:28:03 ID:iHRcCCtR0
- >>270
アニメ詳しくないけど2600系は上手だね
- 287 名前： 観月橋民 投稿日： 2008/09/22(月) 22:01:03 ID:jeF6XSzMO
- 広辞苑で終電って暇つぶしに授業中調べたら
方向標識に赤いライトが点くから別名赤電と呼ばれてるとか書いてあったんやけど
京阪も終電は方向幕に赤いライト点くん！？
- 288 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 22:02:52 ID:eL8y8x/M0
- >>287
それなんて大阪市バス？
- 289 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 22:08:43 ID:VRsF5vrKO
- それなんて京都市バス？
京都は終便の一本前を緑にしてる
- 290 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 22:19:15 ID:Q/FXp5zzO
- >>269
京橋より六地蔵のうが東西線の影響ありそうだけど
- 291 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 22:43:15 ID:TYGFBGfZ0
- >>290
そっちかいな。
- 292 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 23:20:31 ID:s0OlKi7H0
- >>271
鉄ヲタのほうが相当キモイんですけど。
アニメヲタのほうが一般客に迷惑かけないからネ申
東方知らないとか遅れてるｗｗｗ
>>271キモイ鉄ヲタワロスｗｗｗ
- 293 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 23:23:41 ID:yubnCjVq0
- >>292
勝手に鉄ヲタにしないでくれる？
ただ、毎日利用しているから見ているだけだ。
- 294 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 23:34:09 ID:MzgjfI0W0
- >>292
>アニメヲタのほうが一般客に迷惑かけない
これはどうだろう
一度自分の行動を省みたほうがいいな
- 295 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 23:36:09 ID:2oPB9CUqO
- そもそも東方はアニメじゃない件（ゲームです）。
煽るならもっとまともに煽れ。
今日は8009FがC1000Z～のスジに入ってるみたいね。
8000系旧幕の急行寝屋川市表示は今日が最後になるのだろうか…。
- 296 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 23:48:43 ID:wG6gdJiBO
- >>287
大阪市営地下鉄の幕には赤の電球が入ってるけど、点いてるとこは見たことが無い。
おそらく貴殿が言うように最終で使うものと考えてたが、あの赤電球は何の為なのか未だ不明。
スレチｽﾏｿ｡｡｡
- 297 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/22(月) 23:50:36 ID:yvGAZkMx0
- アニヲタ装おうとして無知を晒した>>292
- 298 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/23(火) 00:05:27 ID:BZhZX0Vv0
- >>296
回送用の幕で使うんじゃね？
もともと赤地か・・・
- 299 名前： 9000 投稿日： 2008/09/23(火) 00:13:42 ID:EY/aqGTx0
- 誰か詳しい人教えてくださいな。
平日淀屋橋１０：５０発の特急は三枚扉の９０００系だと思いますが
この９０００系は回送で送られてくるの？？
平日出町柳０８：５８発の特急は淀屋橋に着いたら回送になるの？？
- 300 名前： 9000 投稿日： 2008/09/23(火) 00:14:48 ID:EY/aqGTx0
- 誰か詳しい人教えてくださいな。
平日淀屋橋１０：５０発の特急は三枚扉の９０００系だと思いますが
この９０００系は回送で送られてくるの？？
平日出町柳０８：５８発の特急は淀屋橋に着いたら回送になるの？？
- 301 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/23(火) 00:18:55 ID:ivVNc1vs0
- >>299
正解 寝屋川信号所まで回送で往復しています。
大和田などで撮影していると
上りできた回送が数分後下り回送として疾走していきます。
- 302 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/23(火) 00:26:05 ID:11JPrPq40
- そういえば、ちょっと前まで駅構内の肉声放送で、
「次の特急は3枚扉でまいります」みたいに「○枚扉」と言ってたけど、
今は「○扉」って言うようになった。
これって、「○枚扉」だと表現としてまずいから訂正されたの？
例えば2枚扉だと両開き扉の意味になっちゃうとか
- 303 名前： 9000 投稿日： 2008/09/23(火) 00:40:57 ID:EY/aqGTx0
- 淀屋橋９時１５分発の特急ってロングシート？？
- 304 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/23(火) 00:44:05 ID:YxWR35Jf0
- >>303
少しは自分で調べような
- 305 名前： 9000 投稿日： 2008/09/23(火) 00:51:34 ID:EY/aqGTx0
- >>304
ん、調べてるんだけどどうしてもスジに乗らないんですよね。
あと9時８分出町柳発の特急が淀屋橋に着いたあとどうなるのか
回送かな？？？
- 306 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/23(火) 00:52:53 ID:UAyokmjp0
- >>296
大阪市交の方向幕の赤いランプは、営業時間のとある時につくようになっていている。
滅多に見ることはない。
ちなみに、その方向幕についている赤いランプは、用なしになるのであと数年で姿を消すことになっている。
詳しいことは内部情報なので省略。
- 307 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/23(火) 00:58:13 ID:d1XOhmB4O
- >>296
ﾜﾛｽwww
- 308 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/23(火) 01:05:59 ID:eCSduIwRO
- >>302「にとびらしゃ」より「にまいとびら」のほうが
初めて聞く人にも分かりやすいだろうに、なんでだろうな。
車内ｱﾅｳﾝｽも「右(左)側補助椅子ご使用のお客様は一度席をお立ちになり～」
ってのが「補助椅子ご使用のお客様は～」と、補助椅子の左右に
言及しなくなってる。反対側補助椅子の人は乗降の邪魔にならないと思うが。
反対側の人が座ったままでは開く扉側の人が立つ率が低いとか？
- 309 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/23(火) 01:43:52 ID:/WWI14eKO
- >>302
じゃあ、３枚扉とはキハ65の試作車か？
- 310 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/23(火) 01:47:01 ID:/WWI14eKO
- >>307
何がﾜﾛｽwwwなの？？？
- 311 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/23(火) 03:01:14 ID:nVGWeFzQO
- >>305
UZEEEEEEEEEEEEEEEE
明らかに葬式感丸出しなんだけどｗｗｗ
ここで聞いてる暇あるんだったら自分で調べろよｗ
あと人に物聞くときはちゃんと敬語使えよ
- 312 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/23(火) 03:47:16 ID:BZhZX0Vv0
- >>311
独り言じゃね？
だから無視しておけばおｋ
- 313 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/23(火) 09:40:21 ID:zdSQdeCF0
- >>302
３枚扉って表現はたしかに変でしょ？
エレベータのドアみたいなのを連想します。
- 314 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/23(火) 11:25:22 ID:UAyokmjp0
- そうそう。
そういえば、公式サイトで10月22日のダイヤが検索できず、10月上旬にならないとできないことが書いていたが、やはり10月上旬にならないと詳しいダイヤがわからないのだろうか？
- 315 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/23(火) 11:49:48 ID:0F4vqAau0
- >>314
枚方市にある書店の時刻表売り場に貼ってあった紙によると新しい京阪時刻表は10月1日発売らしいから、発表は10月1日じゃね？
- 316 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/23(火) 12:00:34 ID:RoVqLQ6qO
- 何か知らんが珍しく樟葉や京橋で駅撮りしてるヤツが居るけど、何かあったっけ？
- 317 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/23(火) 12:28:04 ID:yVlqmh/H0
- >>315
関東（書泉グランデ）はいつ入荷かな？
日比谷で出るのは間違いないので、遅くともその時点で買うけど。
- 318 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/23(火) 14:19:20 ID:whFovGFt0
- アナウンスの量は最小にしてもらいたいんだが
- 319 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/23(火) 14:50:50 ID:nVGWeFzQO
- >>312
了解。無視しとくわ。
>>316
多分葬式厨だろ。
適当に撮ってるんだろ。
これだから葬式厨は･･･┐(´ー｀)┌
- 320 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/23(火) 17:13:06 ID:S7NgF/Jg0
- 日本語でおｋ
- 321 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/23(火) 17:47:58 ID:PqhlQgQtO
- 相変わらず撮り鉄みかけると何かあったのかと聞くヤツ大杉
- 322 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/23(火) 18:52:45 ID:z34QoKY7O
- 京阪のいい(優れて)ところって何？？
- 323 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/23(火) 18:54:50 ID:PqhlQgQtO
- >>322
ぼくうぃきぺでぃあってところでしらべてからかきこんでね
- 324 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/23(火) 19:21:45 ID:KbeExd+m0
- wikipediaねぇ
- 325 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/23(火) 19:44:56 ID:/WWI14eKO
- 今年の日比谷はエライ事になりそうだw
阿鼻叫喚！？ 日比谷鉄ヲタフェスティバル 2008
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1220848396/l50
- 326 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/23(火) 20:16:31 ID:yVlqmh/H0
- >>325
知り合いで、まさに火曜から4徹するつもりの猛者がいるのだがwww
危機感を感じて、月曜以前から徹夜する「仙人」、現れないかなぁ。
日比谷スレでも京阪スレでも、英雄（悪く言えば「晒し者」）になれるぞ。
- 327 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/23(火) 20:40:04 ID:SnacZ6gXO
- 赤と黄色の京阪特急色（8008F以外の色）ってケーブルや伏見稲荷なんかにある臨時出札窓口の箱にも使われてるけど、今後どうなるんだろう。8008Fカラーに塗り替えられるんだろうか。
- 328 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/23(火) 20:42:44 ID:PqhlQgQtO
- >>326
その知り合いに風呂だけは毎日入れといっておけｗ
- 329 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/23(火) 20:49:01 ID:11JPrPq40
- >>327
現行特急色は、今後は男山ケーブル色と呼ぶと聞いたぞw
- 330 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/23(火) 20:57:42 ID:yVlqmh/H0
- >>328
「2人以上いないと、無理だ」と、その知り合いが言ってたわw
万一の場合に備え、トップの見張りが最低1人は必要だからだとか。
…その意味ではきついね、トップも。
- 331 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/23(火) 21:18:47 ID:LhfZtKGf0
- >>305
回送
- 332 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/23(火) 22:15:18 ID:da18xW220
- 東方＝ネ申
最終鬼畜京阪新塗装は好評なのか？
- 333 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/23(火) 22:20:07 ID:WCImrYd00
- 京阪沿線の人は京都に遊びに行く人多いかな。河原町とか祇園、木屋町
- 334 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/23(火) 22:25:33 ID:PqhlQgQtO
- 東方厨はマジしんでくれ
- 335 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/23(火) 22:27:53 ID:4S05fooE0
- >>266>>268
南大阪線民だが、上洛する際は8000系好きだから京阪優先してる。
乗るのは淀屋橋からだが。
- 336 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/23(火) 23:38:45 ID:cGRYjdRw0
- 上洛www
- 337 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/23(火) 23:38:50 ID:QE9Y6MWg0
- 3000系って5連で試運転したときは
2M3Tだったの？
それとも3M2Tという高出力編成？
- 338 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/23(火) 23:57:18 ID:UAyokmjp0
- ２Ｍ３Ｔだ。
ちなみに、3000系の編成バリエーションは次の通り。
４連・3001-3501-3601-3051
５連・3001-3501-3601-3701-3051
７連・3001-3501-3601-3151-3551-3751-3051
８連・3001-3501-3601-3701-3151-3551-3751-3051
- 339 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/23(火) 23:59:01 ID:ujRqGg6j0
- >>337
3000系の編成表見れば分かるだろ。5連を組める通りは1通りしかない。
…というか4連5連7連を組めるようにするのにあんなに密着連結器にしてるのね…。
- 340 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/24(水) 00:25:34 ID:pmiiTZCE0
- >>338
>>339
なるほど、2M3Tなんだ。
万系は結局2M2Tの4連しか出なかったけど、
今後出るであろう3000系のロングシートバージョンは
5連での運用も視野に入れているということかも知れないね。
朝の宇治線は是非とも5連にしていただきたいもんだ・・
- 341 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/24(水) 02:02:24 ID:0Jn1Oy920
- 京阪を車椅子で利用する場合
土居駅ー車椅子対応設備はありませんので、守口市駅または滝井駅をご利用ください。
深草駅、鳥羽街道駅ー車椅子対応設備はありませんので、伏見稲荷駅をご利用ください。
いっそ土居と鳥羽街道は廃止すれば？
- 342 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/24(水) 02:48:36 ID:YSAugG67O
- てか、車椅子スペースある車両少な杉。
これが付いてる車両って、1000系、5000系、6014F京都方３両、7000系(7004F京都方３両除く)、
7200系、8010F、8531F、9000系、10000系と、こんなもんか？
大所帯の2200系、2600系、6014Fを除く6000系に無いのが問題だな。
- 343 名前： 補足 投稿日： 2008/09/24(水) 06:39:58 ID:pmHF7G1g0
- 2200系と2600系はもっと早いうちに廃車するつもりだったのだろう。
6000系は昔はVVVF改造があるからどうたらこうたらという話を聞いたからそのときに設置させるつもりだったと考えるのは自然なのかなぁ？？？
ちなみに、8009Fの全車と8000系の8800番台(ダブルデッカー)にもある。
- 344 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/24(水) 07:01:53 ID:0u5eB5lSO
- 界磁位相制御装置は廃車まで使い続けます。
- 345 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/24(水) 07:16:00 ID:pmHF7G1g0
- >>344
ＶＶＶＦ化は無理だろうなぁとは思うが、使い続けるとまで断言するのも早計だとは思うわけだ。
- 346 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/24(水) 07:55:49 ID:CHFFlS980
- 6008Ｋ特急出町柳充当！
今なら間に合うぞ 淀ヤ8:40
- 347 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/24(水) 08:25:41 ID:9q5gt0wjO
- 一般的には、電機子チョッパ制御車がVVVF化の対象になって、界磁チョッパ制御車や界磁位相制御車はそのまま使われるのが多い。
- 348 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/24(水) 09:34:30 ID:VOn5EW2I0
- >>341
淀屋橋で特急に乗る際、９０００系と８０００系のダブルデッカー（8009F・8010は全車両）に
車椅子スペースがあるのに、駅員がどういうわけか８０００系の車椅子スペースの無い
一般車両や９０００系の中央扉付近に、駅員が車椅子の乗客を乗せたりするケースがある。
これでは宝の持ち腐れだ。
- 349 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/24(水) 09:37:28 ID:n3evN07O0
- >>348
車椅子だからといって乗車位置を制限するのはおかしいよな
- 350 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/24(水) 10:17:45 ID:VOn5EW2I0
- >>342
あと、8009Fと8000系のダブルデッカーの全車両に車椅子スペースが設置されている。
>>349
車椅子を利用している方は、どうしても車椅子に幅があるので、車椅子スペースに乗れば
車椅子利用者専用の手すりもあるし、乗車駅の駅員が下車駅に連絡をして、駅員があらかじめ
電車が到着する前に、ホームと電車の間の車椅子用の渡り板を持って待機をしている。
京阪は1000系の一部、8000系を除いて、車椅子スペースのある編成には全車両に設置をされている。
全車両にあるのpは良心的。JR西日本の新型車両には、編成の中の医療にしか設置スペースしかない。
- 351 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/24(水) 11:20:01 ID:K3pjkGo3O
- >>341
守口市駅ホームの土居よりに車椅子用のエレベーターあるよね
- 352 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/24(水) 11:39:41 ID:gsrrZeqg0
- 逆だろ！東口より（西三荘より）
- 353 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/24(水) 14:24:54 ID:2ba2v1ZqO
- >>347
小田急、京王、京浜急行…
- 354 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/24(水) 14:30:06 ID:KGVQi6qw0
- 京阪の新車、新３０００系に使われている走行機器は基本的には阪急９０００系に使われているのと同じものですか？
- 355 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/24(水) 14:57:55 ID:jqWlw/OYO
- 3003Fが今三条にいるが実際に乗って確認したら全然違う
- 356 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/24(水) 14:58:49 ID:aOJiaylZ0
- >>350
日本語がおかしいので、いいたいことがよく分からん
- 357 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/24(水) 15:01:30 ID:zN6P66kd0
- 京阪に乗って京都の観光地やお寺参りに行くが
京都の市バス特に循環バス200系統番が未だにわかりにくい
- 358 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/24(水) 15:20:44 ID:sMQgfI6e0
- 公式サイトにプレスリリース来たね
- 359 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/24(水) 15:39:58 ID:oqK2UtKaO
- ん？なんの～？？
- 360 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/24(水) 16:00:51 ID:SCs23d1M0
- 渡辺橋付近に京阪堂島ビル（10/19～）を取得 とのこと。
- 361 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/24(水) 16:13:34 ID:SCs23d1M0
- これは京阪なのか？！
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20080922/1018918/?SS=trdimgview&FD=1136892796
- 362 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/24(水) 16:52:37 ID:uIl4MKjW0
- 新3000系の車内自動放送の声が
交野線ワンマン放送の人と同じなのはガイシュツ？
- 363 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/24(水) 16:56:47 ID:SCs23d1M0
- >>362
うん
- 364 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/24(水) 17:29:16 ID:hnzQsWAXO
- 5553Fって、塗装待ち？
- 365 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/24(水) 18:11:01 ID:t+sVzs3+0
- >>350
車いす設置スペースはハッキリ言って全車両には要らない。
明らかに関東やJR西日本の配置の方が大多数の健常者にとって良心的。
京阪はまだしも、近鉄シリーズ２１には呆れたわ。
- 366 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/24(水) 18:19:55 ID:9q5gt0wjO
- >>353
名鉄には、界磁チョッパ1000形の車体を通勤形に載せ替えた5000形があるな。
京急、小田急、京王ならVVVFの新型に置き換える状況だろう。
京阪は、名鉄みたいに使えるものは使い続けることが多いから、VVVF化はなさそう。
- 367 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/24(水) 19:43:13 ID:p0pCQo+L0
- 今日の１８時４５分ころ、寝屋川車庫から回送で
淀屋橋方面に行った車両は何？
２６００系のように見えたが、なんせ車内の座席の色が
オレンジっぽかったんで。（クロスシートのように見えた）
見間違いならスマン。
- 368 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/24(水) 19:48:00 ID:i5Y2vuxkO
- >>365
全車両に設置のうえ、折り畳み椅子を設置がいい。
- 369 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/24(水) 19:49:50 ID:2ba2v1ZqO
- >>366
いや、小田急、京王、京浜急行共に
車体修理にあわせて界磁チョッパ車をVVVF車にしているんだけど
- 370 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/24(水) 19:58:18 ID:pQv3wKDP0
- >>365
各車両に備え付けてあると平時は立席スペースとして活用出来るんじゃないかなと思うんだが。
俺は車椅子にいつ乗るか判らん人間だからかもしれないが、全車両にある方がありがたい気がする。
- 371 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/24(水) 20:05:01 ID:53RDCNrHO
- それでも7000系なんかに１人用の座席を確保してるのは流石京阪って感じ
コストもかかるだろうにあれは素晴らしいと思う
- 372 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/24(水) 20:06:57 ID:1+BOcOil0
- 京阪には1日乗り放題乗車券はありますか?
- 373 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/24(水) 20:20:43 ID:uIl4MKjW0
- >>365
全車両に備え付けるにしても、
せめて車いすスペースを折り畳み座席にするとかいった工夫があったらいいと思うんだけどね。
最近はバリアフリーを意識しすぎて不便になるような本末転倒な事例が多い気がする。
タブーなんだろうけど、その辺もう少し考えてほしいよね。
- 374 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/24(水) 20:25:34 ID:p1WW4mTe0
- 座席減らしのいい口実になってるんだよ。
- 375 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/24(水) 20:28:52 ID:CGtZA/AE0
- >>372
あるけど、期間限定だったかと。
- 376 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/24(水) 20:30:43 ID:qFZbRybH0
- >>372
京阪単独は無くて大抵京阪＋地下鉄とか嵐電とか抱き合せになってますな
あと株主優待券とかあるんだろうけど詳しくはｼﾗﾈ
- 377 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/24(水) 20:38:01 ID:SCs23d1M0
- 中之島線まであと何秒？？？？？？？？？？？
- 378 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/24(水) 20:38:59 ID:1+BOcOil0
- >>365 >>376
ありがとうです。
ダイヤ改正記念1日乗車券発売して欲しいですね。
- 379 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/24(水) 20:47:50 ID:YSAugG67O
- >>372
いまのところ、
年末年始おけいはん1dayフリーきっぷ(12/28～1/6)
夏休みフリーチケット(7/20～8/31)
この２つだけだったかと。
- 380 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/24(水) 20:51:16 ID:i5Y2vuxkO
- >>372
奈良斑鳩1DAY
- 381 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/24(水) 20:55:18 ID:uoWBck5BO
- 6000系の短い網棚は、端まで延長する予定なんか全く無しですかそうですか
- 382 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/24(水) 20:59:34 ID:SCs23d1M0
- 2 160 000 秒でした。
もうすぐ
2 073 600 秒 になります
- 383 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/24(水) 21:01:33 ID:jytEWD2e0
- >>373
車椅子スペースはラッシュ時にはいい立ち位置になりますので、
健常者にとっても障害者にとってもものすごい便利です。
それと比べて2600の0番台7両はデッドスペース多すぎ…。
同じ電車でもこれが来るとずっと混んでるように感じる。
とっとと歯医者に汁。
- 384 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/24(水) 21:05:37 ID:ZBrYpyrl0
- 京阪の株を34,000株以上持っていれば半年間乗り放題だぞ。
ただし34,000*470=15,980,000円必要になるが…
- 385 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/24(水) 21:08:18 ID:VOn5EW2I0
- >>356
仕事から帰ってきて今このスレを見た。出勤前の慌ただしい時間に
書き込んだので、あなたの仰るとおり内容がめちゃくちゃ…＿|￣|○
京阪は、５０００系を除いて車椅子スペースは座席２人分になっている。
だから７２００系などの、乗務員室の横に１人がけのロングシート？がある。
他社だったら、すべてを車椅子スペースにしてしまうだろう。
３０００系は車椅子スペースを、通常は大阪側扉の大阪寄りにあるが、
先頭に２人がけの固定クロスシートを左右に設置するために、車椅子スペースを
大阪側の扉の京都寄りに例外的に変更している。
そこまでして、ヲタシートを設置してくれる京阪に感謝。
- 386 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/24(水) 21:13:17 ID:+bygxmBe0
- >>367
俺も環状線ホームから見た
黄色のシートっぽいのが見えた
- 387 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/24(水) 21:22:41 ID:mj+86u3U0
- >>365
ラッシュの混雑緩和に貢献してるだろ・・・
- 388 名前： 379 投稿日： 2008/09/24(水) 21:23:12 ID:YSAugG67O
- >>372
>>379の発売額はともに1,000円です。
- 389 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/24(水) 21:36:10 ID:VOn5EW2I0
- >>372
今すぐ、乗り放題がしたいのなら…
嵐山1ｄａｙチケット 大人１，４００円 （奈良斑鳩１ＤＡＹより１００円安い）
http://www.keihan.co.jp/traffic/otoku/arashiyama_08/index.html
発売・通用期間…～12月23日（火・祝）
［京阪電車］ 全線 ※ケーブル線、大津線を除く
［阪急電鉄］ 河原町駅～桂駅、桂駅～嵐山駅
［嵐電（京福電車）］ 嵐山本線・北野線全線 ※ケーブル線、ロープウェイを除く
※上記有効区間内はすべて乗り降り自由。
少し先になるが、例年は「年末年始おけいはん1day フリーきっぷ」が１，０００円で発売される。
昨年度のもの
http://www.keihan.co.jp/news/data_h19/2007-11-22.pdf
【発売期間】 平成１９年１２月２２日（土）～平成２０年１月６日（日）
【通用期間】 京阪線用：平成１９年１２月２８日（金）～平成２０年１月６日（日）
【発売金額】 京阪線用：大人１，０００円／小児５００円
- 390 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/24(水) 22:18:08 ID:5qK+3DiLQ
- >>367>>386に書かれてる車両が気になるんだが
わざわざ2600系ぽいと書いてあるし
車内がオレンジでクロスとまで書いてあるから
8531かと思って調べてみたがその時間は
任天堂付近を走ってるはずだし
もしかして釣られた？
- 391 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/24(水) 23:32:57 ID:hnzQsWAXO
- 1900系のクロスシート化なら凄いんだけどな…
- 392 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/24(水) 23:35:31 ID:K3pjkGo3O
- 大津線は500円で乗り放題やってますよ(´・ω・｀)
- 393 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/24(水) 23:39:55 ID:wBdXuHkrO
- >>392
あれ、採算合うんかねぇ…
個人的には500円払って乗る価値は十分にあると思うけども
- 394 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 00:06:14 ID:o9NQnnD60
- http://pokemon.symphonic-net.com/2008-04-06a.jpg
- 395 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 00:21:56 ID:lA8mdVpq0
- 昨日の午後３時ごろに、京阪山科から浜大津で石坂線に乗り換えて京阪石山駅まで乗車した。
京津線で乗客数が最も多いであろう、京阪山科～四宮間の乗車人数を数えると、５５人くらい。
浜大津で石山寺行きに乗り換え、京津線の１５分ヘッドよりも運転本数が２倍の７，５分ヘッドにも
関わらず、５０人弱の乗客（浜大津駅～島ノ関間）がいた。
京津線の乗客数の少なさは、想像以上に深刻だ。せめて８０人位に乗客数が増えればいいのだが。
京阪も、京阪線の枚方市より京都側の主要駅で、「京津線でびわ湖へ」みたいなキャンペーンを
大々的にして、てこ入れをすべきだ。
- 396 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 00:38:59 ID:7U82yMuT0
- 今頃ダイ改の日中のパターン理解
萱島～枚方市が近鉄京都線より少ないんだが
そろそろ15分サイクルに戻したほうがいいような。
特急→枚方市・樟葉通過
急行→枚方公園・伏見稲荷・五条通過
とかで
- 397 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 00:43:09 ID:wDSYEULr0
- いや、特急→中書島・丹波橋通過（樟葉で急行と連絡）
急行中之島行き→枚方公園・八幡市・伏見稲荷通過
の方が良い
- 398 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 03:03:53 ID:d8rO33Vd0
- >>396
え？近鉄京都線よりは多いぞ
特急6、快急2、準急4、区急2、普通2
近鉄京都線
有料特急4、急行6、普通6
- 399 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 03:07:42 ID:d8rO33Vd0
- ↑有料特急を除いたら京阪の方が多いけど、一応有料特急も入れたら同数だな。
今のダイヤだと特急6、急行6、普通6だから、2本減ってる計算か。
- 400 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 05:30:52 ID:mU0zLiQl0
- 使い物になるのは、特急と快急だけかな
馬鹿な人が３０分待ちそうなダイヤはよろしくないと思うな
- 401 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 06:06:00 ID:za1Vkg0g0
- >>399
そのかわり
四条レベル（4-4.5万人）の乗降がある、御殿山（1.5万人）・牧野（2.5-3万人）は２本増。
- 402 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 06:24:45 ID:x7Z8nOz70
- >>367>>386
2600系４連に水タンクを満載した中之島線の試運転だろ。
前にもあったよ。
- 403 名前： 390 投稿日： 2008/09/25(木) 07:24:45 ID:TIqZVseeQ
- >>402
ああそれか
実際に見たことがないもんで
発想が無かった
- 404 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 08:46:32 ID:x+/R18fNO
- >>369
いや、京急、小田急、京王が、車体流用できない界磁チョッパ車を保有していたら、VVVF車を新造する、ということだ。
小田急は10000形を通勤形VVVF車には改造しないし、京急も標準車体ではない800形や2000形、1500形鋼鉄車のVVVF化はしていない。
- 405 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 10:24:00 ID:PcHP3qxL0
- >>395
京津線は京都に行くのに東西線の初乗りを新たにはらわんといかん。
それやったら、大津や山科からJRで京都まで出たほうがええ。
京阪が三条ー御陵を手放したのは失敗やったな。
せめて、三条まで京阪が所有しとったら違ったのにな。
- 406 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 11:21:15 ID:TJLUFVZi0
- いま入場してる通勤車両がどの編成かわかる方、いらっしゃいますか？
特急車両は8006Fなのは知ってるのですが…。
- 407 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 12:35:51 ID:ciMMfPDj0
- >>365
スーツケース置き場にもなるんだよ
- 408 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 13:07:01 ID:gSkztiID0
- >>406
1505と2625ぐらい
- 409 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 13:35:38 ID:pjrjkaSt0
- >>407
ベビーカー置き場としても重宝してるよ。
- 410 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 13:36:57 ID:8pNkHxG30
- >>409
ベビーカーはたたんで乗車するのがマナーです
- 411 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 13:44:11 ID:pjrjkaSt0
- >>410
それは昔の話。
今は各鉄道会社もそのまま乗るように奨めてる。
- 412 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 13:51:29 ID:BjmdEyUbO
- >>367 >>386 >>402-403
水タンク満載の2621F、寝屋川に居るね。
>>408
それと5553Fが入場。
- 413 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 13:58:23 ID:8pNkHxG30
- >>411
いいえｗ
- 414 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 14:01:26 ID:1MFZu6Bj0
- 中之島発着列車
[特別快速(特快)][快速][準快速(準快)][区間快速(区快)][普通]etc.
淀屋橋発着列車
[特別急行(特急)][急行][準急行(準急)][区間急行(区急)][普通]etc.
朝夕の停車駅調整列車は[通勤○○]とする。
こんな風に整理できなかったのかな？
このほうがわかりやすいと思うんだけどなー。。。
- 415 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 14:06:33 ID:0n/ePtLZO
- 準快速ってどこのQだよ
- 416 名前： 414 投稿日： 2008/09/25(木) 14:07:18 ID:1MFZu6Bj0
- 連投ｽﾏｿ orz
天満橋以北(以東?)の停車駅は
[特急]＝[特快]
[急行]＝[快速]
[準急]＝[準快]
[区急]＝[区快]
ということにしてさぁ。
- 417 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 14:09:13 ID:0n/ePtLZO
- >>416
ここはおまえのチラ裏じゃ(ry
- 418 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 14:22:25 ID:PcHP3qxL0
- 中之島線開業まで１ヶ月を切ったわけだが、10月19日（日）はセリーグの
クライマックス・シリーズの第1ステージ（２位と３位が戦う）と重なる。
もし、阪神が優勝を逃して２位となると、大阪ドームで３位のチームと
試合をすることになる。
そうなると、中之島線開業のニュースが阪神の話でかき消されてしまう。
しかも、甲子園は改装工事で場所は大阪ドームが有力。
逆に逃げ切って優勝すれば、とりあえず開業日は阪神の試合と重ならないが、
話題は阪神で持ちきりだが関西は盛り上がる。
やはり、阪神に優勝してもらわないと困るかもしれんな。
セリーグ・クライマックスシリーズ日程
http://www.npb.or.jp/schedule/2008cl_climax.html
- 419 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 14:27:20 ID:BjmdEyUbO
- >>411
>>413氏の言う通り。
おかげで、ベビーカーの車輪をドアに挟まれで電車を悪者扱いするバカバカママが
後を絶たない。
これで鉄道会社に改善を求めるマスコミもどうかしてると思う。
- 420 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 14:31:20 ID:ZKKntp6a0
- >>418
京阪フリークでありかつ阪神ファンでもある藻れにとっては阪神は優勝してくれることがベスト。
阪神の優勝の話題は10月末までで全てが終わる。今度はいつあるのかわからない。
中之島線は11月からじわじわと楽しむ。
中之島線は開通するわけだから10月を過ぎてもじっくり楽しめるわけよ。
もっとも、甲子園に行く時は多分大江橋で降りることだろうし、快速急行はそうでなくても乗れるわけだし。
- 421 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 14:41:17 ID:mDoU/Wdx0
- >>419
「駆け込む親が悪い」。必ず出てくる声だ。首都圏の駅ポスターも、ベビーカーを押して電車に駆け込む母親の絵に
「駆け込み危険」の文字。 しかし、ベビーカーの電車事故は駆け込みが原因とは限らない。堺市のケースは降車時だ。
電車とホームに段差があるため、母親が先にホームに降りてベビーカーを下ろしている最中にドアが閉まり、
取っ手を挟んで宙づり状態のまま電車が走りだした。二〇〇二年にＪＲ東日本で起きた事故は乗り込む際だったが、
親は列に並んでいたのに乗降客が多くて乗り込めないうちに挟まれた。
http://www.chunichi.co.jp/article/living/life/CK2007092902052438.html
車掌の質も事故原因の一つ。
まあ京阪はJR東や南海と違って発車時の確認はかなり丁寧に行っているから大丈夫だろう。
- 422 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 14:42:31 ID:8pNkHxG30
- >>421
ベビカが悪い。以上。
- 423 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 14:42:48 ID:lA8mdVpq0
- おい、京阪ファンの人、大事件だ！
往年の特急車両１９００系が引退 引退を記念して各種イベントを実施します
http://www.keihan.co.jp/news/data_h20/2008-09-25-01.pdf
- 424 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 14:44:04 ID:CUQbooA4O
- いま五条を通ったらＬＥＤが付いてたんだが、いつの間についたんだ？？
- 425 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 14:45:27 ID:FI3X+EVc0
- >>423
ｋｔｋｒ！ ヘッドマークのデザインが良いなぁ
- 426 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 14:56:50 ID:TNH2K0Ss0
- 五条の上り列車は 通過・三条行き・出町柳行きの3種だよね？
- 427 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 14:59:09 ID:ZKKntp6a0
- >>423
やはり来てしまったか？？
ここは…ぜひとも最後の勇姿を撮影したい！！！！！
- 428 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 15:02:19 ID:BjmdEyUbO
- >>423
なんだ、公表されちまったのかよー。
つまり10月18日がラストランってこった。
先日1919Fで遺失物届けついでにウテシさんに聞いて知ってたけどね。
- 429 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 15:02:47 ID:XOTj30bhO
- >>1900系 ありがとう
葬式厨よ!1900系をいじめるなよ!
いじめたら俺が承知しねぇからな
- 430 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 15:07:41 ID:XOTj30bhO
- >>428
お前 VVVFだろ。
なんだその態度?
自慢か?第二のしまぢろうだなｗｗｗｗｗｗｗｗ
財布を拾ったからっていい気になるな。
あと運転士から聞いたってことはお前インサイダーだなｗｗｗ
運転士から聞き出すとかキメェｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 431 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 15:10:08 ID:TN9FWOt1O
- あ～あ、ついに引退か。京阪ももう終わりだな。
- 432 名前： ◆VVVF4JbP.Q 投稿日： 2008/09/25(木) 15:13:56 ID:BjmdEyUbO
- バレちまったらしょーがねぇな。
これで祭確定か。
七夕伝説のキモヲタ異臭ヲタで懲りてるから今回は撮り鉄に専念して乗車はやめとくわ。
- 433 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 15:14:23 ID:5j65//tlO
- 1900の中之島線での一般営業運転は実現しないのか
残念…
- 434 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 15:15:47 ID:XOTj30bhO
- >>432
だったら最初からコテ晒しとけよ。
あっ君は2ちゃんで実況しなくていいからｗ
目障りだからｗｗｗ
君も1900系と一緒に京阪のファンをやめて（ry
- 435 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 15:19:40 ID:PeeNdIOGO
- >>430
その文章、さてはゆとり厨だな？
- 436 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 15:26:19 ID:kxyvCP/ZO
- >>434
あっ君っていうのか、VVVF
しかしあっ君てなんなん、だれのこと？
- 437 名前： 名無し募集中。。。 投稿日： 2008/09/25(木) 15:27:04 ID:+c5jxQyhO
- 平成初期より不便な香里園→京橋方面
- 438 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 15:28:21 ID:lA8mdVpq0
- >>423
自分は1978年生まれで、１９００系との思い出があまりにも多すぎる。
１９００系引退を悲しむのではなく、「半世紀も走り続けてありがとうの」の気持ちで
すがすがしく、引退を見送りたい。
- 439 名前： ◆VVVF4JbP.Q 投稿日： 2008/09/25(木) 15:31:10 ID:BjmdEyUbO
- >>436
たぶんコレを見たと思われ。
142 名無し野電車区 2008/09/25(木) 14:37:30 ID:BjmdEyUbO
>>139
あっ… あっ…
1000欲しいっ！ 1000欲しいっ！
いやね、顔無し(カオナシ)って言ってたもんで。
- 440 名前： 436 投稿日： 2008/09/25(木) 15:33:52 ID:kxyvCP/ZO
- VVVFさん解説ありがとう、乙～
- 441 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 15:39:45 ID:lA8mdVpq0
- 対岸の阪急のデイ１００（Ｐ－６）のように、１９００系の動態保存は出来ないのだろうか。
- 442 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 15:44:06 ID:XOTj30bhO
- あっ君（あっ、きみ）を
あっ君（あっくん）
と勘違いする連中を見て吹いたｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 443 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 15:52:41 ID:PeeNdIOGO
- >>442
だったらキチンと句読点付けような。ゆとり厨君よw
てか、さすがゆとり厨だ！
- 444 名前： ◆VVVF4JbP.Q 投稿日： 2008/09/25(木) 16:01:10 ID:BjmdEyUbO
- 20世紀スレの142レスの次の143レスが貴方(ID:XOTj30bhO)だったので、てっきりそうだと
思ったわ。
- 445 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 16:24:00 ID:TgM4yj1zO
- 淀屋橋延伸時にデビューし、中之島線開業で引退か…
本当にお疲れさまだな
- 446 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 16:58:22 ID:rEBSYF500
- 1900系ついに引退か～
最高齢は52年だっけ？
- 447 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 17:37:09 ID:jDcLA6dg0
- １９００系お疲れ様。
新塗装にならずによかったね。
さて週末は２ヶ月ぶりに京阪に撮り鉄しに行くか。
１９００系運用にはいりますように。
七夕イベント来年からしけるな………
一昨年の最後の並びに行って良かった！
ありがとう１９００系。
あれも、これも社長が変わったせいだな………
- 448 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 17:39:35 ID:za1Vkg0g0
- 鉄オタが恋しくなる気持ちはわかるが、通勤時の１９００はウンザリ。
- 449 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 17:59:48 ID:TgM4yj1zO
- >>447
社長が変わったというか、あの元会長が亡くなったから…？
- 450 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 18:00:53 ID:xKLOc08FO
- 折れウテシ夏場の１９００にははうんざり
- 451 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 18:02:40 ID:quQ42nSQO
- ああ、やっぱり1900系引退かぁ。長い間お疲れさまでした。これで京阪線からデカパンの前パンは全滅で、デカパン自体2400系の２編成だけになってしまうんやな・・・
- 452 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 18:09:34 ID:quQ42nSQO
- >>450
ウテシのあなたに聞きたい。1900系運転しててマスコン握る腕ってだるくなったりしなかった？あの運転姿勢見てると傍目には腕がツラそうに見えたから。
- 453 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 18:15:00 ID:de1WEpWI0
- >>425
同感！
ノスタルジックなデザインがＧＯＯＤ！！
- 454 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 18:30:11 ID:OH9uA72LO
- 結局1900系は中之島線に入ることなく引退するのですね。本当にお疲れ様。リリースによると12月に臨時列車を走らせる予定だけどまさかその時中之島線入線が実現したりして…
- 455 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 18:45:55 ID:jDcLA6dg0
- >>449
そう！それがいいたかた。
本の会長様は１９００系の廃車を嫌がっていたらしいから…
亡くなられてから新塗装や３０００系みたいな車両が…
- 456 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 18:51:03 ID:oTolauEk0
- 1900系勇退か！
みんな、撮影はゆずりあってしようぜ！
- 457 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 18:55:52 ID:AfZOnMwG0
- >>408>>412
2601Fもだろうが。
もっとも2601Fは2枚窓を1枚窓に換えてる最中だからな。
>>454
1900系２編成は10月から宇治線専属が決定している。
廃車は宇治線専用全編成を完全改造終了してから。
- 458 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 19:18:44 ID:XOTj30bhO
- >>456
GJ!いいこと言うね。
罵声や喧嘩なくそして京阪に迷惑をかけないように気持ちよく>>1900系を送り出そうぜ!!!
>>1900系が悲しむのは嫌だからさ･･･
- 459 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 19:23:24 ID:AfZOnMwG0
- もし正式に１９００系廃止なら。
１０月からでも２６００系完全改造車両が宇治線1本走行するだろ。
2601F＋2625F(5輌編成）
- 460 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 19:30:31 ID:a8VfEIGIO
- 2600系完全改造って何？
携帯からでｽﾏｿ
- 461 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 19:30:56 ID:oTolauEk0
- 460に同じくおれも疑問
- 462 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 19:42:16 ID:6R7T7rfd0
- スレが微妙に進んでるから何かと思ったら1900系全廃でつか
- 463 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 19:44:46 ID:NpT0B7xb0
- 寝屋川市に特急が停まるのは嬉しいが
乗ることはもうないんだよな京阪・・・orz
- 464 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 20:43:42 ID:QCtV8nUA0
- 1900引退…「K特急・おりひめ」最終日に、最初で最後のダブル充当とは!!
単純に「K特急」としての最期で、ダブル充当があるとは予想していたけど、
1900引退も兼ねての実現とは…心して撮影するか！
17日の交野線は、完全に祭だな…
- 465 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 20:56:20 ID:AjMAnOo40
- 京阪の名車両1900系…
本当にお疲れ様でした。
- 466 名前： 観月橋民 投稿日： 2008/09/25(木) 21:19:09 ID:HiJNowPRO
- 宇治線にクソほど走ってた時代が懐かしいわ～
ほんまにお疲れ様やね1900系…
- 467 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 21:35:01 ID:AjMAnOo40
- （1900系ですが）
よく衝突するから、車両に「バンパー」がついて
いるんだと、小さい頃本気で思っていた！
ある意味、インパクトのある車両でしたね。
- 468 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 21:42:51 ID:pNyLUrZ8O
- 次の七夕は3000系と10000系か。
- 469 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 21:47:10 ID:hw5Ff6S+O
- あぁ…ちょうど誰かが言ってた1914の新塗装の落書きが完成したのに…
約50年間ありがとさん＆お疲れさんやね。
http://p.pita.st/?fifxhdso
- 470 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 21:50:32 ID:ZKKntp6a0
- >>468
ダブル3000もありかと思われ。
いや、増備してそうできるようにしてほしい。
- 471 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 22:13:21 ID:9KVD1Ckt0
- >>469
キモイよ、直樹
- 472 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 22:20:42 ID:gudnJuVh0
- >>470
いや、新塗装7201と10000系を並べ、
車番を隠した上で間違い探し。
- 473 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 22:31:06 ID:lA8mdVpq0
- １９００系は、区間急行で天満橋到着後、中之島駅まで走行している。
引退前に一度でもいいから、開業後の中之島線を走ってほしい。
１９００系は、天満橋から淀屋橋まで延伸と同時にデビューし（旧1810系格上げ車を除く）、
天満橋から中之島駅まで、中之島線として延伸と時を同じくして引退か…
旧１８１０系にいたっては、もう５２歳。１９００系との思い出を語ると、話は尽きないから
やめておくが、本当にご苦労様でしたと声をかけてあげたい。
- 474 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 22:38:04 ID:hw5Ff6S+O
- >>470
ソレって凄いペースじゃない？
と思ったけど、よく考えたら1編成は予備なんで来年度早々に宇治線用5連みたいなのを造れば何とかなるのか…
現実味は薄いだろう、ってか、イベント自体消滅のような気もするけど…
>>472
上を仰げば…
って、夜ならクーラーキセも見えないか…
>>473
その時の登坂試験で落第してたりして？？
でも、大井川の旧3000系みたいなズタボロにならず綺麗なまま引退出来て良かったのかもね。
>>471
今更気付いたのか！w
ほらよ。
http://p.pita.st/?pegzix7v
- 475 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 22:47:10 ID:ubolKsRB0
- >>421
これは、いずれもベビーカーをたたんでいれば起きなかった事故じゃね？
- 476 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 22:58:21 ID:lA8mdVpq0
- >>466
三条⇔宇治間を、ごく当たり前のように走っていたからね。
ただ、非冷房時代の真夏に１９００系に乗るのは正直つらかった。
１９００系は京阪のみならず、空気ばね台車など他の鉄道会社にも大きな影響を与えた。
引退したあとは、出来れば前面の片方だけでもいいから、
小田急ＳＥ(ＳＳＥ)ロマンスカーみたいに（下記参照）、登場時の顔に復元してほしい。
ttp://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_oer3000se.html
- 477 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 23:05:28 ID:skrU3cBe0
- >>476
激しく同意と言いたいところだが、ほとんどのバンパーは
角形テールランプを取り付けたときに切られちゃっている。
切られていないバンパーはあるんだろうか？
それが無ければ（無ければリストアしないと）復元不可能。
- 478 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 23:12:15 ID:AjMAnOo40
- ■ 淀屋橋延伸のシンボル 1900系
■ 出町柳延伸のシンボル 8000系
■ 中之島新線のシンボル 3000系
- 479 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 23:14:44 ID:skrU3cBe0
- 旧3000系は京橋高架化のシンボルか。
- 480 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 23:20:56 ID:lA8mdVpq0
- >>469
直樹さん、本当に勝手なお願いですが、出来れば登場時の特急色の１８１０系の格上げ車の正面と
バンパーのある１９００系の特急色の正面の共に幌がついた絵を、どうか描いていただけないでしょうか。
m(_ _)m
- 481 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 23:24:12 ID:QCtV8nUA0
- 考えたら、1900は部品界で有名な某氏が1923の前面+α部分を所有しているから、
京阪であえて保存する必要もないのか…
- 482 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 23:25:37 ID:nrWWH6rf0
- 新ダイヤはどこに載ってんの？
- 483 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 23:40:26 ID:lA8mdVpq0
- >>477
なければ一から造ればいいんだよ。
バンパー付きの登場時の１９００系と、旧１８１０系の前照灯が貫通扉の上の屋根にあるタイプは
すべて中間車になっているが、それも当時の姿に復元してほしい。
寝屋川車庫にある新１８００系の電話ボックスみたいに、運転台だけもいいから
１編成を使って復元し、残りの１編成は現状のまま、阪急のデイ１００（Ｐ－６）のように、
動態保存してほしい。
実現する可能性は極めて低いと思うが、３０００系１両を寝屋川車両工場のなかで２階建てに
改造してしまうほどの会社だから、１９００系には京阪の社員の中にも特別の思い入れが
あると思うので、何とかして保存してほしい。
- 484 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/25(木) 23:44:15 ID:hw5Ff6S+O
- >>477
1914は他の新造からの流用？
今ストックで残ってるのは切断後の型になってるだろうなぁ…
でも、板金すれば何とかなりそうでもある。そこまでしてどうすんの？とか言われそうな話だけど…
>>479
京橋の高架化って意外と新しいのか…
京橋は昔別の場所に在ってな…と近鉄沿線出身の60前の親父が言ってたから、それぐらいかな。
>>480
お絵描きスレじゃないからかなりスレチなんだよ俺の落書きw
まぁ、その内描いてみますわ。
とりあえず、ありがとう板付きで。
http://p.pita.st/?ctw7i2zo
- 485 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 00:21:48 ID:EH2Qi5OX0
- >>484
Wikipedia で調べると…
1969年（昭和44年）11月30日 現在地に移転、高架化。
1970年（昭和45年）10月1日 蒲生信号所廃止。
1970年（昭和45年）11月1日 天満橋～（旧）蒲生信号所間が複々線化。
1971年（昭和46年）7月1日 - 京阪初の冷房付き特急専用車3000系が運用を開始。
確かに1～2年の差だな。
ちなみに旧３０００系特急は、京都地下線開業の一番列車に３００１Ｆが運用された。
- 486 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 00:22:04 ID:PP4EA70rO
- 5年前までは全車健在だったのに。宇治線5連運用全部1900系なんてのもザラにあったのに。あっという間に消えていって、ついには引退。こんなに早くサヨナラとは夢にも思わなかった。1900系、本当にお疲れ様でした。
- 487 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 00:35:28 ID:fP3DbFMIO
- １日からさよならマーク付くんだよなぁ。
マーク付かない最終日っていつなんだろ？
1900は座面高さが低いから、夏場にヒールでミニスカート履いた女性だとパンツ丸見えになる貴重な車両なのに。
- 488 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 00:46:14 ID:JBg7uRt90
- >>463
寝屋川なんかに特急は止まらんが？
- 489 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 00:46:56 ID:ALTflgMtO
- >>485
なるほど、旧3000系は京橋地平時代を知らない世代で初めての特急車、って感じね。
実際は15分間隔のパターンダイヤの申し子みたいな感じなんだろうけど。
よくよく考えると旧3000系だって車齢約40年だったりするし、新造1900系とは数年の差でしか無いんよね…5000系もだけど。
京都地下線開通記念のテレホンカード（死語？）が家の奥から出てきたんだけど、あの頃の旧3000系って塗色変更前の重厚な色だったよなぁ…
>>487
1900系引退はもしかしてお前のせいか！？w
- 490 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 01:02:00 ID:DMAzJ+bRO
- そういや昨日１９００の運用はあったのかな？昼間走ってなかったし寝屋川にも居なかったし‥
- 491 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 01:21:27 ID:hABvN/AQ0
- >>490
生憎、2本とも淀でお昼寝の運用だったのでは？
- 492 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 03:52:44 ID:oXXUItADQ
- >>488
快速急行と優等繋がりでこんがらがってるんじゃね？
>>490
1919F P0601A～
1929F R0703A～
某掲示板より
ここからチラシの裏の日記帳
とりあえず今日は某駅でポケット時刻表配布開始予定と
貼ってあったので何駅か回ってみるつもり
もしあったら写メでうpしてみるわ
しかし恋姫†無双の録画失敗してた…orz
ここから表
ところで1900系だが
8両に組み直して本線特急…は流石に無理かな？
M車を多めにすれば大丈夫だとは思うんだが…
- 493 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 04:00:39 ID:JBg7uRt90
- >>492
＞某駅
おしえて！！
- 494 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 06:11:18 ID:hABvN/AQ0
- >>492
公式HP、今日からいよいよ新ダイヤ検索が始まるかもね。
でも、仕様変更で列車番号がわからなくなっちゃったのが、非常に痛い…。
- 495 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 06:38:38 ID:oXXUItADQ
- ttp://p.pita.st/?ynf7qabq
祇園四条時刻表
http://p.pita.st/?qimpitlj
祇園四条 平日 大阪方面 PC推奨
- 496 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 06:43:09 ID:JBg7uRt90
- ウイ大尾おおおおおおおおおおおおおおお
- 497 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 06:46:22 ID:hABvN/AQ0
- >>495
多謝！
それにしても…特急の初発、相当早くなってないか？
- 498 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 06:50:07 ID:fOA8rExs0
- >>495
ううむ・・・市交東西線にうまく接続してたやつがずれたかぁ、残念無念
- 499 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 06:53:59 ID:PPDQe+VJO
- >>495
これは酷い、、、
- 500 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 06:55:06 ID:hABvN/AQ0
- >>495
夜の淀急行、守口普通とも健在か。
通勤快急の初列車、寝屋川市始発で間に合うかなぁ？（深夜急行を撮影するとしたら）
- 501 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 06:57:52 ID:oXXUItADQ
- ttp://p.pita.st/?m=jvrbhdso
祇園四条 京都方面
>>495に休日追加
- 502 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 07:07:40 ID:hABvN/AQ0
- >>501
定期の三条急行って…ネタだわ。
上り最終、準急にすることで時間を稼いだみたいだな。最終特急と樟葉接続に
なるのかなぁ。（急行からの変更はorzかも）
- 503 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 07:14:00 ID:oXXUItADQ
- ttp://p.pita.st/?hfx306tz
中書島 宇治方面
- 504 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 07:27:50 ID:Yogc/uGgO
- 樟葉だが、今日オッチャンが数人時刻表貰ってるの見た
もしかして・・・
- 505 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 07:32:15 ID:Yogc/uGgO
- >>495
休日のパターンダイヤで吹いたｗｗｗｗｗｗ
- 506 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 07:45:51 ID:3s09uggXO
- 出町柳で新時刻表配布確認
- 507 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 07:51:23 ID:Yogc/uGgO
- 丹波橋でも配布確認
ってか、全駅で配ってるんじゃね？
- 508 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 07:54:11 ID:hABvN/AQ0
- >>507
> ってか、全駅で配ってるんじゃね？
で、全駅の新ダイヤポケット時刻表を、早速オクに出品する猛者がいるのかwktk
- 509 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 08:08:18 ID:oXXUItADQ
- ttp://p.pita.st/?mjl9jpqv
樟葉 大阪方面
後は枚方市をうｐ予定
>>504
残念 俺はゆとりだ
- 510 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 08:11:49 ID:Yogc/uGgO
- >>509
お前だったのかｗｗｗｗｗ
- 511 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 08:15:49 ID:z8XwOf4jO
- 京橋では、中之島線各駅の時刻表も配ってる！
- 512 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 08:36:52 ID:oXXUItADQ
- ttp://p.pita.st/?lpz1t3vk
枚方市 大阪方面
ttp://p.pita.st/?ivz06vea
枚方市 私市方面
門真市
八幡市
御殿山
東福寺
伏見稲荷
七条
丹波橋
ご希望の駅 行き先があれば上げるよ
>>510
ちょｗｗｗｗｗ
- 513 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 08:37:55 ID:wfXXoxg40
- >>512
守口市駅頼む
- 514 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 08:41:44 ID:IDoDmF5KO
- 朝のダイヤは減便傾向か？
現状と大差ない？
毎朝会えるかわいいこと
乗る電車がずれてしまわないことが一番気になる
- 515 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 08:49:36 ID:hABvN/AQ0
- >>512
「おりひめ」は私市発8:01、8:10頃みたいだね。とゆーか、連荘かよ！
折角なので、中之島線各駅の時刻表upキボンヌ！始発の時刻が最も知りたい。
- 516 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 09:01:37 ID:oXXUItADQ
- >>513
ｽﾏﾝ門真市の間違いだった…
- 517 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 09:15:30 ID:PPDQe+VJO
- 枚方でも朝の特急減便かよ。夕方は便利になったかもしれんが、朝は大阪方改悪か。
- 518 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 09:27:49 ID:J2gL8jTyO
- 京阪の冊子時刻表って東急や相鉄みたいに無料にすればいいのにne
- 519 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 09:32:12 ID:z8XwOf4jO
- ついに、新時刻表配布！
今度の日曜日にでも、全駅集めに行こうかな。
もちろん、キセルせずに嵐山1dayチケットでね。
で、各駅の配布状況はどう？
改札内でもゲット出来るか、改札外にしか置いてないか…
情報ヨロシクです！
- 520 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 09:37:26 ID:Cji8y/eAO
- 3000系快速急行に雌車はなしか。
- 521 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 10:16:03 ID:oXXUItADQ
- >>516が意味不明だな
>>513
回る余裕がないから無理だ
- 522 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 10:37:19 ID:TB2UNoocO
- 中書島か丹波橋の上り…
夕方～夜、快特と特急と快急がどう並ぶのか気になる
- 523 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 10:43:00 ID:OCdi1YjrO
- >>512
牧野駅をお願いします。無理だったら御殿山駅をお願いします。
- 524 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 10:53:45 ID:4RxgHXcpO
- >>522
丹波橋上り1740～2040
00快特出町柳
02準急出町柳
08快急出町柳
11特急三条
13普通出町柳
のパターン
- 525 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 11:04:35 ID:oAh4MIxd0
- 1900系は来月改正までずっと宇治線なの？
（17日と18日除く）
- 526 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 11:24:50 ID:5caSvrO9O
- 京橋駅に中之島線のポケット時刻表が全駅分あったよ！
- 527 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 11:45:48 ID:AIDFjvHU0
- さあ、京橋朝8時台の準急・急行・快速急行がどうなっているか・・・気になる。
取りに行ってくるか！
- 528 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 11:56:07 ID:WUsuycIb0
- >>514
京都側の下りの夕方がかなり減ったな
- 529 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 11:59:21 ID:Yogc/uGgO
- 朝のラッシュはK特が無くなった分、減便傾向だな
特に上りラッシュが顕著
中書島-丹波橋間が捌けるか不安
- 530 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 12:01:11 ID:Yogc/uGgO
- >>528
減ったと言っても、嫌がらせとしか思えない淀行き普通が無くなったから、結果的には便利になったかも
ただ、全体的に特急が殺人的な混雑になりそう
- 531 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 12:09:53 ID:irnhULSTO
- 嫌がらせといえば深草の2本待ちも解消されたんだな。
- 532 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 12:11:17 ID:PPDQe+VJO
- 7時台が減って、8時台に増えたわけはなんだ？
- 533 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 12:14:59 ID:oXXUItADQ
- >>523
ttp://p.pita.st/?tskhlsxc
ttp://p.pita.st/?0yvwb7zd
御殿山
- 534 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 12:34:16 ID:PPDQe+VJO
- 結局、快速急行の登場は特急と急行の統合と、
複々線を生かせる準急と区間急行を運転したい現れなんだね。
それにしても急行の激減は寂しいものがあるな。いっそ、急行を15分ヘッド時の準急停車駅にしたら、使い道があったであろう。
- 535 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 12:37:06 ID:oXXUItADQ
- >>522
ttp://p.pita.st/?egz5bvis
ttp://p.pita.st/?68wjhrsx
丹波橋中書島 京都方面
- 536 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 12:43:32 ID:8CV7sYAS0
- >>530
1900系にルンルン気分で乗ってたら淀で降ろされて涙目だったたのも過去の話になるんだな。。。
>>526
ＧＪ！
でもポケットが足りない。。。
>>484
落書きは京阪の車両だからいんじゃね？たまに近鉄とか阪急が出てくるけどＷＷＷ
- 537 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 12:44:03 ID:LxpqOIEsO
- 17日の織姫が1900系の引退興行って如何にも京阪らしいと言うか何と言うか･･･ｗ
- 538 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 12:48:01 ID:IDoDmF5KO
- 七夕も終わりだな。
ねんいっかいの運用してくれたら神
- 539 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 12:48:44 ID:8CV7sYAS0
- >>537
最終の12月はどうなるんだろ？？？
前の1919Ｆ特急色の時みたいな形式だろうか？？？
- 540 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 12:51:11 ID:IDoDmF5KO
- ８連リニューアル…
- 541 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 13:00:29 ID:J2gL8jTyO
- 樟葉駅で一人で何十枚もボケット時刻表を持っていくバガがいる件
- 542 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 13:05:28 ID:J2gL8jTyO
- >>495の時刻表でなんで中之島行きの注釈は「中」じゃなくて「之」なんだ？？
- 543 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 13:08:36 ID:tw29hBpZ0
- 中書島
- 544 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 13:08:54 ID:WUsuycIb0
- >>542
中書島と混同する？からかな？
- 545 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 13:18:33 ID:OCdi1YjrO
- >>533
ありがとう
牧野、御殿山は1時間に8本になって便利になるな。
- 546 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 13:20:42 ID:uGgl8wi/0
- 八幡市利用してるんだが、泣きたいわ
- 547 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 13:27:55 ID:Yogc/uGgO
- 八幡市の葬式時刻表まだー？
- 548 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 13:41:16 ID:J30QncYK0
- 朝ラッシュの大阪方面、香里園や寝屋川市は大丈夫かいな
間隔が空いてしまった時間があるし、5連の快速急行がくるんだろ？
- 549 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 13:52:46 ID:jYs+tMjqO
- ついでに八幡市駅は、
京都ゆきホームの端に寂しく設置されているボットン便所を
中之島線の開業に向けて、今から水洗式便所に工事しろ！
それより丹波橋駅で新時刻表もらったけど、急行は早朝深夜だけなのね。
て事は、京都競馬開催日＆場外発売日の時はどうなるんだろ？？？
朝夕の快速急行の一部をを淀駅に臨時停車させないの？
これからＧⅠレースが年末まで続くというのに…
- 550 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 14:49:30 ID:OCdi1YjrO
- あのトイレはひどいよな。掃除する人も大変だろう。
改札付近に作ってくれたらいいのに。
- 551 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 14:56:56 ID:jFFSRtNIO
- >>547
ﾜﾛﾀ
>>549
あのトイレには腹痛で電車から駆け込んだときに大変お世話になったよｗ
- 552 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 15:01:41 ID:Y00HhEQp0
- >>549
何、せっかく綺麗な水洗式便所が設置されていても駅の無人化と同時に取り壊す(＝トイレ廃止)某私鉄よりはましだ
- 553 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 15:03:32 ID:uGgl8wi/0
- ttp://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up19066.gif
八幡-京都方面
- 554 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 15:08:04 ID:uGgl8wi/0
- ttp://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up19067.gif
八幡-淀屋橋方面
- 555 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 15:15:28 ID:tw29hBpZ0
- >>553
八時台の本数半減ﾜﾛｽ
- 556 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 15:20:06 ID:Yogc/uGgO
- >>553-554
これはひどいｗｗｗ
伏見稲荷も同じか
- 557 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 15:24:07 ID:XzRMh/9K0
- 大阪方面、平日昼間枚方で特急と準急が接続ということは準急が逃げ切るの？
- 558 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 15:28:01 ID:EH2Qi5OX0
- >>549
合併処理浄化槽方式にすれば、ぼっとんしか付けられない場所でも
普通の水洗式トイレが設置できる。そして定期的に汲み取りに来る。
１５年前、自分の家の地域がまだ下水道が整備されていなかったころに、
家を新築したが、合併処理浄化槽を設置していたので、通常の洋式トイレの
設置が出来て時々汲み取りに来る。５年ほど経って下水道が整備されて、
そっちに配管を付け替えて、もう使えないようにする法律によって、
合併式の浄化槽がもう使えないように、地中を掘り返して解体した。
ただし、八幡市のトイレの場所に設置できるかは不明。
- 559 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 15:37:21 ID:1AaXYCle0
- 京都方の朝夕の時間帯、特急・快急停車駅以外は１時間６本が基本ですね。
うちは伏見桃山だけど、現状では淀屋橋２３時発と２３時２０分発のＫ特急に乗っても、
中書島で各停への接続がなくてずいぶん長く待たなければならなかったけれど、
この改正でこの時間帯も１０分程度待てば接続するようになるみたい。
良くなったのはそれだけかな。
- 560 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 15:41:33 ID:1AaXYCle0
- 559、淀屋橋２２時４０分発と２３時発の間違いでした。失礼。
- 561 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 15:48:12 ID:OCdi1YjrO
- >>558
改札の外のトイレは水洗式じゃなくて浄化槽なのかな。
どっちにしても改札内に水洗トイレを作ってほしいものだ。
- 562 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 15:53:24 ID:8t54+Mxc0
- 枚方市の京都方面希望
- 563 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 16:08:30 ID:s12qm6DN0
- とりあえず丹波橋駅と八幡市駅で新時刻表をもらってきますた
新しいデジカメの性能テストを兼ねてうｐ。画質はあまり期待しないで下しゃい。
（丹波橋駅）
淀屋橋・中之島線方面（平日）http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date93303.jpg
三条・出町柳方面（平日）http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date93305.jpg
淀屋橋・中之島線方面（土・休日）http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date93304.jpg
三条・出町柳方面（土・休日）http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date93306.jpg
（八幡市駅）
淀屋橋・中之島線方面（平日）http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date93307.jpg
三条・出町柳方面（平日）http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date93309.jpg
淀屋橋・中之島線方面（土・休日）http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date93308.jpg
三条・出町柳方面（土・休日）http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date93310.jpg
- 564 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 16:09:57 ID:s12qm6DN0
- おまけ
ＪＲ笠置駅の駅舎と線路に住みついている野良ぬこ
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date93311.jpg
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date93312.jpg
以上、お粗末様ですた・・・
- 565 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 16:11:10 ID:oa+40eF90
- 新線区間は割増になるんだね！
すぐ近くを走るJR東西線はないのに・・・・・。
- 566 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 16:14:07 ID:J2gL8jTyQ
- >>565
ヒント 電車特定区間
- 567 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 16:19:10 ID:EH2Qi5OX0
- >>499
自分は朝ラッシュ時の京阪に乗らないので、その時間帯に関しては分かりませんが
祇園四条駅のダイヤのどこがひどいのか、具体的に教えていただけたらありがたいのですが…
- 568 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 16:40:09 ID:EH2Qi5OX0
- >>519
京阪は、ほとんどの駅の改札口付近に、自由に持っていけるように置かれています。
万が一改札口付近になかったら、改札口の駅員にたずねてみてください。
- 569 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 16:44:48 ID:1AaXYCle0
- もしかして、三条行きがすごく減った？
平日の「普通三条行き」はゼロ。
休日は三条行きが全くなし。
- 570 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 17:01:31 ID:EH2Qi5OX0
- >>557
枚方市⇔丹波橋⇔三条は、現行ダイヤで特急が先行の普通に追いついて、
たまに駅の手前で減速の信号が点灯することがありますが、普通は何とか
後続の特急が追いつくまでに、枚方市・丹波橋・三条まで逃げ切れています。
準急は、萱島⇔出町柳は、普通と同じく各駅停車なので、特に問題はないと思います。
- 571 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 17:02:51 ID:XzRMh/9K0
- ttp://www3.ocn.ne.jp/~skylark7/mydia/keihan/keihand3.html
の予想ダイヤで正解じゃないの。
だとすると京阪、結構god job!
- 572 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 17:19:11 ID:LzAB2gQd0
- 丹波橋 夕方・大阪方面
優等がＫ特急4本/h、急行4本/h⇒特急3本/h、快速急行3本/hに減便。
丹波橋～中書島は絶対殺人的混雑だろう。
俺は近鉄・宇治線利用民だがＫ特急と宇治ゆきの良い連絡がなくなってしまうのが残念。
しかも丹波橋で追い越した列車を待ってから発車だし、時間がかかる。
また、近鉄急行4本/hと京阪優等6本/hになるので連絡が悪くなってしまうorz...
- 573 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 17:22:27 ID:EH2Qi5OX0
- >>565
大江橋・なにわ橋⇔天満橋以東の運賃は、北浜・淀屋橋までと同じ運賃です。
（北浜⇔なにわ橋、淀屋橋⇔大江橋の駅が近接しているための特例）
中之島・渡辺橋（大江橋・なにわ橋を除く）⇔天満橋以東は、
鴨東線と同じく、普通運賃と６０円の加算運賃が必要です。
- 574 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 17:28:29 ID:oXXUItADQ
- しかし18時～の中書島→三条の優等の多さと
休日朝出町柳行きの急行に5連続8000系充当に驚いた
- 575 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 17:35:53 ID:HdUJZ+YuO
- 殺人的混雑までにはならんだろjk
- 576 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 17:49:04 ID:ALTflgMtO
- >>525
今日、ってかさっき、1919が彦星入ってたよ。
>>551
アレでは腹痛が余計ひどくなりそうだ…
- 577 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 18:08:17 ID:oKQS6DWQO
- 時刻表眺めててふと思ったんだが、何げに平日夕方に8000系の萱島普通と区急が設定されてるな
- 578 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 18:09:11 ID:EH2Qi5OX0
- >>572 （以下、すべて下りの夕ラッシュ時の話）
１０分おきに特急と快速急行が交互で運転されて、合計６本が樟葉・枚方市に
停車するので、何とかなると思います。
現行は、事実上急行４本のみで、Ｋ特急は中書島から京橋まで止まらず、
淀屋橋ゆきの普通は、深草で特急・急行のダブル退避をするので、
京都方面から八幡市・樟葉へは使い物にならない。
現行ダイヤの丹波橋での特急と急行の優等列車同士の接続は解消し、また上記の通り、
淀屋橋行き普通の深草での特急・急行のダブル退避もなくなり京都方面からの準急・普通と、
特急・快速急行が丹波橋で接続して利便性は大きくアップ。
>>563のもの
淀屋橋・中之島線方面（平日）http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date93303.jpg
下りの橋本は、現行は普通が１時間４本だったのが６本に増発し、そして深草の特急・急行の
急行・特急のダブル退避もなくなり、更に丹波橋で特急・快速急行と接続するので、現行ダイヤと
比べると、下りは相当便利になると思います。
- 579 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 18:23:28 ID:J2gL8jTyQ
- 冊子の京阪時刻表2008は10月6日から発売
定価は700円
- 580 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 18:36:14 ID:8t54+Mxc0
- http://paint.s13.dxbeat.com/up/src/paint_11076.jpg
枚方公園駅の時刻表 比較写真
（オレンジ色の多いものが現ダイヤ、少ない方が新ダイヤです）
- 581 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 18:39:52 ID:8t54+Mxc0
- 早朝に枚方公園から京都に行き 深夜に京都から枚方公園に帰るような
ごく一部の人にとっては 嬉しいダイ改ですね。
- 582 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 18:45:14 ID:8t54+Mxc0
- >>563
すまないけれども、次から画像をアップロードする際は
リサイズするなり 圧縮率を変えるなりして
データサイズを少なめにしてくれませんかね。
ウチの専ブラだとサイズが大きすぎてキャッシュできないのよ
- 583 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 18:46:39 ID:XzRMh/9K0
- 肝心の京橋 キボン
- 584 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 18:48:47 ID:FpMfJyRM0
- うわあ
寝屋川市大幅減だな。
- 585 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 18:48:59 ID:XzRMh/9K0
- >>580 乙！
>>571 の予想ダイヤのまんまやね。
- 586 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 18:54:28 ID:Dwqf0qyHO
- 南海沿線から京阪及び京都市交 1日乗車券があれば
関空や高野山から紅葉見物できるのに
- 587 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 19:17:18 ID:hyPVBHt30
-
【埼玉】デザイン科の女子生徒が環境に優しい下着を考案、自ら試着をしてエコをPR（画像有り）
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/credit/1219308935/
- 588 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 19:19:35 ID:PPDQe+VJO
- >>584
しかし昼間は京橋までの先着便と、萱島～野江への乗り換えを含む本数は増えている。
複雑になったが考えられている。
- 589 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 19:27:21 ID:lGiglNfk0
- >>588
土居～野江の本数は現状維持だ。おまけに所要時間増。
しかし区急が京橋・天満橋に先着とは恐れ入るｗ
- 590 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 19:33:26 ID:J2gL8jTyQ
- http://www.keihan.co.jp/news/data_h20/2008-09-26-02.pdf
- 591 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 19:42:42 ID:8t54+Mxc0
- 夕ラッシュ時の樟葉行きの上り列車が だいぶ削減されてるね
- 592 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 19:55:13 ID:I8Z/y7uq0
- 京阪は寝屋川に恨みでもあるのかな
改正のたびに改悪されてる・・・
- 593 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 19:57:41 ID:EH2Qi5OX0
- >>580
一見悲惨なように見えるが、普通が香里園で快速急行と緩急接続する。
（右が枚方市、左が枚方公園）
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1222425307.JPG
枚方市が少し見づらいが、「１４」 「４４」 が快速急行
枚方公園の普通は、「１８」 「４８」
普通は枚方公園から、光善寺、そして香里園の待避線に入って、後続の快速急行と緩急接続。
そして１０分以上の運転間隔の開きがある所に、区間急行を走らせて救済措置をとっている。
- 594 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 20:01:37 ID:oAh4MIxd0
- 1900系昼間撮影したけど誰も人いなかったぞ
- 595 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 20:15:22 ID:8t54+Mxc0
- http://paint.s13.dxbeat.com/up/src/paint_11078.jpg
枚方市駅の上り時刻表 比較写真
（オレンジ色の多い方が現ダイヤ、少ない方が新ダイヤ）
これはまだガイシュツじゃないはず
- 596 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 20:16:44 ID:YJy6YvKx0
- >>593
快速急行と接続するのは区間急行じゃないか？
枚方公園の時刻表に「香里園で快速急行に連絡」と書いてあるのは区間急行だろう。
区間急行は香里園到着⇒特急退避⇒快速急行と接続⇒発車だろう。
- 597 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 20:16:58 ID:jyZLJgpuO
- >>592
同感。
朝の京橋→寝屋川市は悲惨なことになる可能性があるね。
区急(萱島ゆき)があるだけ守口市まで先回りできて若干楽だが…
明らかに今でも混んでいるのに準急・快速急行で約10分間隔を維持しているのはどうかと思う。
8:14が枚方市まで走れるならその前後の区急も延長運転すればいいのになあ。
(反対側は区急が先着なのに…)
朝もそうだが、実質減便の夕方の寝屋川市→京橋もやばいと思う。
混雑や積み残し、そして寝屋川市だけでなく萱島での乗降遅延が発生するだろう。
- 598 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 20:19:02 ID:8t54+Mxc0
- http://paint.s13.dxbeat.com/up/src/paint_11079.jpg
枚方市駅の下り時刻表 比較写真
（オレンジ色の多い方と 左下のものが現ダイヤ、そうじゃない方が新ダイヤ）
- 599 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 20:30:23 ID:/d6qM6nx0
- 六地蔵の時刻表もらってきたけど
夜が減便されてるな。10時～21時がほぼ同じ時間に電車が走ってる。
個人的に朝は通学時間帯にちょうど電車が増えたからいいんだけどやっぱりその分その前の時間の列車がなくなってるな。
- 600 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 20:34:32 ID:oXXUItADQ
- ttp://p.pita.st/?m=lgdbc75a
京橋 出町柳方面
ttp://p.pita.st/?m=qkpzabgh
京橋 淀屋橋方面
ttp://p.pita.st/?m=fp9opa3e
京橋 中之島方面
ttp://p.pita.st/?m=znkr0bc8
中之島
ttp://p.pita.st/?m=sphaouz9
淀屋橋
俺…もうゴールしてもいいかな？
- 601 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 20:42:12 ID:PPDQe+VJO
- >>589
あ、そうだな。指摘サンクス。
話は変わるが、寝屋川市の時刻表を見ると、最終淀行き準急のあとに、香里園行き普通が新しくできている。
その後に樟葉行き深夜急行が来る。
- 602 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 20:44:19 ID:EH2Qi5OX0
- >>595
枚方市から京都側は区間急行が樟葉まで運転する以外は、
ほぼ現行ダイヤを踏襲しているな。
ただ気になるのは、特急・快速急行が、現行ダイヤでは*1分だったのが*2分になっている点。
光善寺～枚方公園の間で、出町柳行きの準急・普通に追いついて減速を余儀なくされるのか。
数年前の準急12本ダイヤでも、出町柳行きの準急が
枚方公園を出発するあたりで特急が減速するのが頻繁にあった。
- 603 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 20:46:55 ID:gup94XqXO
- >>315
虚言野郎乙
6日じゃねーか
- 604 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 21:25:05 ID:/qqg7WxJ0
- ここの住民は京阪時刻表を金出して買うの？
- 605 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 21:27:13 ID:EH2Qi5OX0
- >>596
時刻表をよく見ると確かに、あなたのご指摘のとおり普通とは連絡しません。自分の勘違いでしたm(_ _)m
どうやら香里園で,区間急行が、特急と快速急行をダブル退避して、特急は通過し、後続の快速急行が
区間急行と接続するみたいですね。
- 606 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 21:28:53 ID:/d6qM6nx0
- >>604
俺は普通にポケット時刻表だけ
てか、ポケット時刻表で十分だ。
ただ、たま-に京阪時刻表がほしくなるときがある
列番が分からないからな
- 607 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 21:33:10 ID:8t54+Mxc0
- ポケット時刻表には発時刻は書いてあっても 着時刻は書いてないから
俺は時刻表を買う派
- 608 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 21:34:47 ID:gk5qNDbw0
- １．中之島と京都を直通優等で結ぶ
２．新線を本線化する状況にない
３．快速特急（K特急）を全廃する勇気がない
４．列車総走行距離や乗務員はそう増やせるものではない
次のダイヤ設定では、せめて1と3の縛りがなくなるのを期待します。
- 609 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 21:35:17 ID:EH2Qi5OX0
- >>605 補足
上りは香里園で,区間急行が快速急行と特急をダブル退避。特急は通過し、後続の快急が区急と接続。
下りは香里園で,区間急行が特急と快速急行をダブル退避。快急と区急が接続し、後続の特急は通過。
- 610 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 21:46:06 ID:8t54+Mxc0
- >>608
5. 急行を全廃する勇気が無い（正月シーズンを除く）
が抜けてます＞＜
- 611 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 21:49:07 ID:fprXmDaT0
- 枚方公園、光善寺で区間急行に乗り損ねると
京橋先着は15分後の準急じゃないか・・・
- 612 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 22:07:10 ID:PRWWuzlJ0
- 明日は3000系走りますか？
- 613 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 22:10:36 ID:1AaXYCle0
- >>609 ん？
上りは香里園で区間急行が快速急行と特急をダブル退避。先行の快急が区急と接続、後続の特急が通過。
下りは香里園で区間急行が特急と快速急行をダブル退避。先行の特急が通過、後続の快急が区急と接続。
が正解じゃないの？
- 614 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 22:11:48 ID:HdUJZ+YuO
- >>612
お前が走ると思っているなら走る。走らないと思ったのなら走らない。
- 615 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 22:12:08 ID:1AaXYCle0
- 退避じゃなくて、待避だね。
- 616 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 22:13:37 ID:PRWWuzlJ0
- >>614
走らないな。
ＪＲの3170ﾚでも撮影しに行くか。
- 617 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 22:23:52 ID:1AaXYCle0
- >>611
枚方市で優等同士が接続することのシワ寄せですね。
- 618 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 22:24:25 ID:qeLdvzmw0
- >>600
準急枚方市逃げ切りﾌｶｰﾂ万歳！
- 619 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 22:26:01 ID:J2gL8jTyQ
- 上りの特急で夜間の2ドア車が減ってる ○rz
平日夜間の上り特急は全て3ドア車 ○rz
土曜・休日の2ドア車は淀屋橋23時発でおしまい
- 620 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 22:29:44 ID:8t54+Mxc0
- >>617
単に 30分サイクルのダイヤなんで ムラがあるからだと思う
- 621 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 22:35:12 ID:JBg7uRt90
- >>619
休日の下りは全て２ドア（三条）
- 622 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 22:36:30 ID:OK0R85to0
- >>600
ど～でもいいですが、京橋から京都方面の列車は同時出発が激増ですね！
大阪方面から
平日朝ラッシュ時の香里園行きが全廃
平日夜に普通淀行き、深夜に普通香里園行きが設定されてますね
大阪方で普通淀行きの設定は初めて？久々？
- 623 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 22:36:50 ID:IWA6h1BeO
- とりあえず今回のダイヤ改正はひどいな
- 624 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 22:40:21 ID:JBg7uRt90
- >>623
寝屋川は改悪、その他は改正
- 625 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 22:42:15 ID:JBg7uRt90
-
土日の快速急行は淀に停車しますね
- 626 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 22:44:12 ID:UtN+50Aa0
- 萱島Day Time
準急淀屋橋行きと萱島発区急中之島行き同時発車
準急淀屋橋06 16 36 46
区急中之島*06 *16 27 *36 *46 57
普通淀屋橋00 *10 *20 30 *40 *50
*萱島発
- 627 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 22:47:42 ID:cPyXHq9z0
- 平日夜間の８０００は快速特急ばっかりかよ！逆にしろ。
枚方樟葉止まって８０００か、京阪直通だけどロングシートかの方が
いいじゃねーか。
- 628 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 22:52:26 ID:7Etnw3Pr0
- 枚方市・樟葉から京都方面に通勤している人にとって（だけ？）は、ありがたいダイヤ改正かも…
とくに出町柳からの場合、帰りは3000系快速急行の一人掛けを独占…
- 629 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 23:00:11 ID:OK0R85to0
- >>622 626
同時発車でも京橋・萱島共にB線は出発直後はノロノロ運転だから
守口市→西三荘の同時出発のように優等列車よりも普通の方が早いような
並走は見られなさそうですね…
- 630 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2008/09/26(金) 23:00:57 ID:SFUoCe2H0
- 新ダイヤが発表ね
ところでどの区間の駅が美味しくなってるのかしら
一番まずーな駅はどこなのかしら？
やなこは出町柳なのであまり影響ないわね。
- 631 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 23:11:54 ID:SCw0sE/Z0
- 枚方公園利用者のワシにとっては、個人的にだが改悪・・
１９時以降の淀屋橋発の枚方公園停車は半減１２→６本。
１１月から入居が始まるという馬鹿高いマンション住民になる人は、購入時よりも
利便性が悪くなるとは思ってもいなかっただろう、詐欺にあったようなもんだベ。
- 632 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 23:12:14 ID:Yl69crVn0
- 上りの昼間に枚方市止まりの特急って必要なのか？
これで10分ヘッドの出町柳行き特急の規則正しい運転が無くなった。
何か枚方市民だけに優遇されたように思えるのは私だけ？
八幡市民は急行激減の為もう泣くに泣けない悲惨なダイヤ。
- 633 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 23:17:32 ID:JBg7uRt90
- >>632
八幡市も乗降を１０倍くらい増やして、
枚方市レベルになれば特急八幡市ゆき（男山ケーブルと連絡）が新設される。
- 634 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 23:22:39 ID:cGGMrBz5O
- >>631死ねよ
- 635 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 23:25:42 ID:qeLdvzmw0
- 夕方の上りダイヤを整理してみるか。
20分サイクル
快速特急 淀屋橋→出町柳
特 急 淀屋橋→三 条
快速急行 中之島→出町柳
快速急行 中之島→樟 葉 ※最混雑時間帯のみ運転
準 急 淀屋橋→出町柳
準 急 淀屋橋→枚方市
区間急行 中之島→萱 島
普 通 淀屋橋→出町柳
普 通 中之島→萱 島 ※最混雑時間帯は淀屋橋発
このほか、パターン外の普通淀屋橋→萱島が1時間当たり1本。
17・18時台のみの運転であることから、単なる寝屋川行き回送の営業とみられる。
- 636 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 23:25:55 ID:Lmmpq7DOO
- >>612
クレクレ死ねよ
- 637 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 23:28:39 ID:irnhULSTO
- 八幡市民も大半は樟葉を利用するからな。橋本と八幡市が同レベルの扱いでもしゃーないわな。
枚方公園も同様。光善寺と同レベルの扱いでもしゃーない。
- 638 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 23:47:20 ID:x04zSKBK0
- >>631
17時台以降急行通過だった昭和時代より少ないのとちゃう？
ひらパーも車の方が多いから、土日の午前に淀屋橋から乗り換え無しで
枚方公園に行けるのが、普通除くと4本/時の準急だけにしたんだな
- 639 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 23:55:35 ID:/yS4yuW60
- 香里園
http://up.web2ch.com/src/file93.jpg
http://up.web2ch.com/src/file94.jpg
文字潰れてら・・・orz
- 640 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/26(金) 23:58:08 ID:cb/KWKDz0
- 2600系って驚くほどバリアフリー対策がなされていない車輌だよな。
宇治線の運用はほぼすべて2600系なんだし、宇治線で運用する分だけでも
バリアフリー対応して欲しいね。
車いすスペースと誘導鈴は必要だと思う。
- 641 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 00:07:35 ID:bsh9q0gy0
- >>383
車いすスペースは確かに良い立ち位置になるよね。
ただし、車いすスペースには網棚がないのが玉にきずである。
車いすスペースにも網棚を設置すべきだ。
- 642 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 00:27:24 ID:Wmkai8zlO
- >>641
アソコにまで網棚付けると立客が頭カチ割るからだろうね…
車椅子であのスペースが埋まる確率よりも人が立ってる確率の方が高いし、頭カチ割ってからじゃ遅いから仕方無いのかも？
折り畳み椅子＆網棚を装備したら解決？
- 643 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 00:30:45 ID:kYKOvRQd0
- 確か既出でないと思うが、平日朝の京橋8時台前半は淀屋橋からの出町柳行き特急はなしという事態に！！
（三条ゆきor樟葉ゆき、樟葉ゆきは快速急行に連絡）
平日朝の京橋→寝屋川市で非常にまずいと思われる電車は8:09の快速急行
（この時間帯付近では唯一とも言える出町柳直通の優等、
ただし8:11の準急に寝屋川市の客が逃げる可能性もあるが・・・）
と8:29の準急
（今のダイヤ同様8:20、22?、24[区急]で守口市に先着できるが・・・）
あたりかな？
8:19の準急は先着するから相変わらずの混雑だろうけど、
2分遅れてもいい人は8:14の区急（枚方市）に乗るから若干緩和はされるかな。
区急が京橋→寝屋川市で先着になるのは難しいんだろうな・・・できるならしてほしいが・・・
（寝屋川市の時刻表と照らし合わせると、準急が京橋→寝屋川市を10～11分で
走破していることになる・・・だからかなりキビキビしたダイヤにはなりそう）
反対方向の夕方ラッシュは
寝屋川市18:12・32の準急、18:21の快速急行がかなりやばそうな予感。
朝も心配だが、それ以上に夕方の方がかなり不安なダイヤだな・・・。
今のダイヤでは座れる時間帯は多かったが、
もう寝屋川市からだったら座れないと思ったほうがいいかもしれないな。
- 644 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 00:36:03 ID:yCGmRH7FO
- まあ2001年頃も寝屋川市→京橋はほぼ座れなかったし
- 645 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 00:42:24 ID:Xhd75Znv0
- >>639
ＧＪ！香里園のダイヤが知りたかった。
>>642
ＪＲの新快速223系は、車椅子スペース（通常より位置が高い）と補助椅子の空間の
上からドア付近（通常と同じ高さ）まで荷物棚がある。
ttp://jrchousarou.2.pro.tok2.com/da43-sharyou/PA052715.JPG
ttp://jrchousarou.2.pro.tok2.com/da43-sharyou/P1186754.JPG
- 646 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 00:46:51 ID:DahJX3eY0
- 朝ラッシュ時に区間急行枚方市があるな。
ありがたやｗ
- 647 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 00:48:30 ID:kYKOvRQd0
- >>644
2001年は枚方市始発準急だったらほぼ確実に座れていたから
今になって思えばあのときはよかったのかも。
（あまりのがら空き具合にやりすぎだろうと思ったが・・・）
夕方については座れないことは仕方ないんだが、
17時台で一番座りやすいと思われるイレギュラーな準急もなくなったし
おそらく18時台後半～19時台でも座れなくなるだろうし・・・
快速急行はほぼ確実に座れないだろうし。
（どうしても座りたけりゃその後の区急に乗れと言われそうだが・・・。
ただ、おそらく後の準急と約3分違い、快速急行に乗っている時と比べて
京橋到着が約8分も遅くなってしまうんだよな・・・orz）
ちなみに、普通に乗る乗客でさえ、
寝屋川市→萱島では高確率で混雑という苦痛を体感することになってしまうだろうし
（特に18時台は現行ダイヤの普通では座れる可能性が高いため落差が激しすぎる）
今回のは2001年とは逆の意味でやりすぎ（＝減量しすぎ）なダイヤだと思う。
- 648 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 00:54:28 ID:gg2NgdKe0
- ひこぼしかなり遅くなったんだな
- 649 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 00:56:22 ID:2qdfzklm0
- 電気代節約!?
- 650 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 00:58:52 ID:UO0D6bKP0
- 夕ラッシュ時は あと毎時3本の優等列車が欲しいね
- 651 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 01:29:58 ID:5qfmFXII0
- とりあえずまとめてみた。途中駅発の運用がわからないので誰かフォロー頼む。
新ダイヤ特急車運用（平日）
下り
出町柳発
特急淀屋橋行き
6:10 6:28 6:46 8:21
9時～17時 毎時00 20 30 50
(※ただし9:30、10:00を除く)
18時～21時 毎時 00 20 40
22:00 22:26 22:54
上り
淀屋橋発
特急出町柳行き
7:10 7:30 7:50
9時～16時 毎時00 20 30 50
(※ただし9:00を除く)
快速特急出町柳行き
17:00～22:00すべて（20分おき）
区間急行萱島行き
18:47
普通萱島行き
17:52 22:27 22:39 22:56
- 652 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 01:31:02 ID:5qfmFXII0
- 新ダイヤ特急車運用（休日）
下り
出町柳発
特急淀屋橋行き（※出町柳発の特急はすべて特急車）
6:10 6:30 6:50
7時～21時 毎時00 20 30 50
22:00 22:26 22:54 23:20 23:58(※枚方市止め)
急行
22:31(※淀止め) 23:00(淀屋橋行き) 23:41(※淀止め)
上り
淀屋橋発
特急出町柳行き（※始発6:40と23:20、23:40以外すべて特急車）
7時～21時 毎時00 20 30 50
22:00 22:20 22:40 23:00 23:53(※樟葉止め)
急行出町柳行き
5:48 6:08 6:22 6:42
- 653 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 01:38:56 ID:Xghi5HBV0
- らき☆すたOVAに生おけいはん映ってるよ
- 654 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 01:39:00 ID:bsh9q0gy0
- >>381
俺は以前から不便だと思ってるよ。
内装更新が近くあるだろうからそれに合わせて延長されると信じているのだが。
3000系の網棚はどうなってるんだろうか？
ちょっと心配だよ。。
>>460
おれも2600系改造車って疑問だ。
1900系のみならず、2600系自体も余命幾ばくもないのでは？
- 655 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 01:40:51 ID:bsh9q0gy0
- >>466
1900系が宇治線を走り回ってた頃は宇治線も5連がデフォルトだったな。
それが今では4連がデフォルトだぜ。
混んで仕方ないっつーの。。
- 656 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 01:53:40 ID:Xhd75Znv0
- １９００系は、１５分ヘッドのダイヤでは、三条⇔中書島⇔宇治で
当たり前のように走っていた。
１０分ヘッドのダイヤに変わってから、ひこぼしなど京都から
大阪へ活躍の場所が移ってしまい、京都を走る１９００系の姿が
めっきりと減り、そして…引退。
京都市民の自分としては、なんとも言葉に言い表せない思いがある。
- 657 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 01:55:33 ID:X3epHlpK0
- >>655
５連が４連に減ったって、たかだか20％。それ以上に客数そのものが減っている。
- 658 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 02:47:19 ID:CzE7ok7X0
- とりあえず、おまいらがうｐしてくれた時刻表をポチポチッとWindiaに打ち込んでみた。
守口市とか萱島とか寝屋川市とか樟葉（上り）とか淀とか七条・三条・出町柳とか
重要な駅が全然足らんかったorz
枚方市→中書島で21分かかってる快急って何なの？ 死ぬの？
- 659 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 03:03:35 ID:UO0D6bKP0
- >>658
明日は休日だ！さぁ、丸一日かけて全駅のポケット時刻表を集める作業を！！
- 660 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 03:12:55 ID:kYKOvRQd0
- >>651-652
平日・休日ともに
寝屋川市始発急行出町柳行き
5:36
- 661 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 04:27:02 ID:EcS6kTvP0
- >>549
快速急行の淀停車＋枚方特急の淀延長で対応すると思われ
>>601
あればいいのに！って思ってた普通が出来てるとは！！
野江～萱島から寝屋川市・香里園・枚方市・樟葉への終電が遅くなって便利になるな。
香里園駅で留置→翌日の香里園始発京橋方面行き普通とかあるかな。。
あと、最終の特急枚方市行き２ドアなんだな。
快速急行の寝屋川市行きにしてもいいのにね。
- 662 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 06:14:21 ID:yCGmRH7FO
- >>647
その前の15分に1本急行と普通の時
- 663 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 08:08:04 ID:1REslJgS0
- 一本しかない深夜急行幕は不要な件について。
- 664 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 08:35:14 ID:MTGw5f7B0
- 好評だったらもっと増やすんだろ。
- 665 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 08:38:24 ID:pj7mb1C00
- 深夜急行の停車駅がほぼ快速急行になるのに、何ゆえ快速急行にしなかったのか？
- 666 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 08:42:38 ID:8fuIoQjz0
- 着席という意味では、17～20時台の大阪から京都方面（中書島以遠）は
かなり厳しくなりそう。
快速特急（Ｋ特急）は４→３本／時に減少、それだけで600席／時ほど減る。
樟葉特急はおそらく淀屋橋以外では座れないだろうし、快速急行だって
大江橋などで座れる可能性は低いと思われる。
長距離乗る人に「途中まで立って帰れ」と言われているようなダイヤ。
- 667 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 08:45:00 ID:3skgzLAn0
- 淀屋橋駅・北浜駅から淀駅への行き方（京都競馬開催時）
【特急が先発の場合】
特急にご乗車の上、枚方市で快速急行または準急、普通にお乗り換えください。
【準急が先発の場合】
準急が淀駅まで先着します。準急にご乗車ください。
【普通が先発の場合】
京橋で快速急行に連絡する普通が先発の場合は、普通にご乗車の上、京橋でにお乗り換えください。
※京橋での連絡については、駅時刻表や案内表示でご確認ください。
- 668 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 08:45:01 ID:8fuIoQjz0
- >>665
中之島ではなく、淀屋橋発だからでしょう。
- 669 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 08:48:13 ID:BYGQ46Ba0
- 1900系、ほんまお疲れ様でした。
何年か前に廃車が出始めた頃には、
タイミングのズレでお輿入れ計画が白紙になった80形の代わりに
琴電で第2の人生を送ってほしいなと思ったりもしたんですけど、
今では京阪の星としてファンの心の中で
いつまでも輝き続ける存在であり続けと欲しいと願っています！
- 670 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 09:00:33 ID:uior+skl0
- >>666
今までが優遇されすぎていただけ
- 671 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 09:09:50 ID:Wmkai8zlO
- >>663
同一種別で停車駅を変えてる現行だと意外と混乱があったんだろうね。
昨日の夜、準急に乗ってて、
「この準急、守口停まるんや！朝の準急は停まらへんかったでぇ！」
と、沿線住民なら何を今更？なコトを言ってはる人が居たぐらいだし。
個人的には、最終急行の停車駅を急行に合わせれば…とは思うけど。
>>669
80形って譲渡計画があったのか…
1900系もそうだけど、大井川を見てると京阪で天寿を全うした方がいいような気もする…
逆に、京阪って旧車保存にどんだけ金かけてるんや？？？って思えたりもする…
- 672 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 09:31:22 ID:KTy+zROXO
- >>670
その通りだな。大手私鉄のラッシュ時の優等は始発駅で1本待たないと座れないのが一般的だしな。
- 673 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 09:31:37 ID:YtaNt0dzO
- 関目ユーザーですが、２扉の送り込み＆ネヤ引き上げの各停運用が増えたといった感じです。
あと、3000系の送り込み＆ネヤ引き上げの各停運用もあればいいなー。
- 674 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 09:39:40 ID:3skgzLAn0
- 10.19～利便性の向上度の格付まだ？
評価のポイント
・本数の増減
・淀屋橋ゆきの確保
・速達性の向上
・連絡の緻密性（主に普通駅で、すぐに優等と連絡ができるか。評価の高い例 牧野→枚方市・樟葉で特急快急に連絡、評価の低い例 五条→丹波橋までガマン）
・その他優遇に関する特記事項（枚方市ゆき特急など）
- 675 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 09:42:15 ID:MTGw5f7B0
- 京阪なんか、利用者の割に本数が多すぎる。
もし関西私鉄の同業他社が経営権を握ったら、３／４以下に減便だろうな。
- 676 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 10:15:29 ID:EcS6kTvP0
- >>674
どこも微妙に改悪されてる
特筆するとすれば、
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ 枚方市（上りの朝特急停車、始発特急設定）
(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ 八幡市、伏見稲荷
ってところか？
- 677 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 10:22:14 ID:1REslJgS0
- ８０００系増備しれ。
- 678 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 10:23:35 ID:MTGw5f7B0
- 樟葉・枚方市客以外にとっては何のメリットもないな。
俺のように樟葉←→天満橋客を往復するのなら、
かなりメリットがあるが。
>>677
それよりか新3000系のテレビカー付・2+2シートバージョンを増やす方がよい。
形式は3200系か13000系になるんだろうかな。
- 679 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 10:24:00 ID:MTGw5f7B0
- ×俺のように樟葉←→天満橋客を往復するのなら、
○俺のように樟葉←→天満橋間を往復するのなら、
- 680 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 10:31:05 ID:1REslJgS0
- >>678
それも良いね。
13000系作って快急やめて特急中之島行でおｋ
3000系は宇治線、昼間の区急に５両編成で専属。
- 681 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 11:10:32 ID:2qObAicf0
- 区間急行っているの？
- 682 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 11:40:31 ID:e4uU1hohO
- >>671
>急行に合わせれば
御堂筋線最終接続、0:50ルール。覚えようね。
- 683 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 11:44:09 ID:cGnsEp7v0
- 新ポケット時刻表、快速急行と準急、見にくい。
- 684 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 11:55:27 ID:Xhd75Znv0
- 17時以降は特急は３扉車両、快速特急は２扉特急車両が１０分間隔で交互に走るので、
特急車両の運用が８本から６本に減る。
だから17：52発の普通萱島行きと、18：47発の区間急行萱島行きとなって、寝屋川車庫に引き上げる。
- 685 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 12:00:08 ID:WIIkrFdK0
- というか、全体的に朝がまずいな
運べる自信があるならいいけど
- 686 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 12:02:19 ID:Xhd75Znv0
- >>683
確かに若干見にくいな。快速急行と準急の、どちらかのよく利用する列車に、
蛍光ペンで色を塗ったら、分かりやすくなると思う。
- 687 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 12:03:06 ID:EcS6kTvP0
- >>685
新3000系は立席スペースがあるから、ラッシュ時には対応できそうな
イメージがある。そのための通勤快速急行ではないかな、と思う。
- 688 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 12:14:34 ID:cynw2kg/0
- >>687
朝の下り通快急が三条始発なのは東西線乗換人にはラッキーですた
- 689 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 12:16:55 ID:3skgzLAn0
- 枚方市と樟葉の優遇は、その周辺の駅の優遇にもつながる。（特急に連絡）
あとは区急の大増発による守口市～門真・萱島周辺も優遇ですなあ。
- 690 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 12:34:50 ID:kWcj6fVLO
- 寝屋川市のポケット時刻表には、
準急が枚方で特急に連絡と書かれているのに、
香里園のには書かれていない。しかも、□の中の数字がずれていたり、
古いバージョンぽい。
- 691 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 12:37:38 ID:NyURymY8O
- 休日ダイヤでは京橋で特急と中之島線の接続してないんだな。大江橋へ行きたいときでも、休日は淀屋橋から歩いた方が早いんじゃないか？
- 692 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 12:38:56 ID:kBu0ujer0
- >>671
>同一種別で停車駅を変えてる現行だと意外と混乱があったんだろうね。
別に今のままでいいと思うけどなぁ。阪急みたいに停車駅ひとつで種別を増やす方がおかしい。
「通勤準急」とか「深夜急行」いらないと思う。まぁ、ヲタ的にはいろいろ種別あった方が楽しいかもしれないけど。
今回の「快速急行」だって、急行に統合しても良かったんじゃないかな。
中之島線直通の急行は「枚方公園」「八幡市」「伏見稲荷」には停まりません。
JRみたいにもっとシンプルにならないかな。
- 693 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 12:43:36 ID:WIIkrFdK0
- 反対はしないけど、主力が特急や急行になるように
名前を付けられなかったのかといいたいね
- 694 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 12:51:13 ID:/0Xehyzs0
- >>692
快速急行と急行の統合はまずいだろう。5駅も停車駅に差。
それいうなら特急と快速急行の統合の方が…（停車駅差3駅）
- 695 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 12:53:50 ID:iqXiG67yO
- 枚方市と香里園の時刻表もらいますた。
枚方市はなんかカオスになりそうなﾖｶｰﾝ
あと香里園はなんかばらつきがあるな。
2･3分間隔で連続して来たり、10分間間が空いたり、ラジバンダリ。
とにかく平日ダイヤ初日が見物だ。
- 696 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 13:22:00 ID:3skgzLAn0
- >>695
枚方市特急がカオス？
- 697 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 16:00:02 ID:1REslJgS0
- >>692
京阪に必要な種別。
つ回送 貸切 白幕 試運転 普通 準快速 快速 新快速 特急 京阪特快
深夜急行幕とかあっても撮影めったに出来ない。しかも駅撮りだけ。
- 698 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 16:00:10 ID:1REslJgS0
- >>692
京阪に必要な種別。
つ回送 貸切 白幕 試運転 普通 準快速 快速 新快速 特急 京阪特快
深夜急行幕とかあっても撮影めったに出来ない。しかも駅撮りだけ。
- 699 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 16:16:20 ID:Xhd75Znv0
- 枚方市駅 平日下り 朝ラッシュ時ダイヤ
７時台
▽ □5 5
Ⅱ ☆ 之 ○ ▽ 之 ○ ▽ 之 ☆ 之 之 ○ ▽ 之 之 之 ▽
特 準 普 快 準 準 特 準 準 特 準 普 準 快 準 準 特 準 快 準 準 特 準
01 02 05 11 12 15 19 20 24 28 29 32 34 38 39 41 44 45 49 50 52 55 56
８時台
5 ←おりひめ→ 5 ○□ ○□ Ⅱ
之 之 ○ ▽ 之 之 之 ○ ▽ 之 之 之 ☆ 之 ▽ 之 之 ☆ 之 ▽ □
快 普 準 特 準 快 準 快 準 特 準 快 準 快 普 準 特 準 区 快 普 準 特 準 準
00 01 02 05 06 10 11 13 15 18 19 22 23 27 28 32 36 37 40 45 46 50 54 55 59
７時１分～８時２８分 快…通勤快急 準…通勤準急 特…特急
之…中之島ゆき
Ⅱ…２扉車
▽…【特急・急行】京橋で〔中之島ゆき〕に連絡
☆…【普通】守口市に先着
○…【準急（通勤準急）】京橋には特急が先着
□…当駅始発
５ …５番線から発車
８時３２分からは通常の運転種別
- 700 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 16:25:36 ID:HW3KaHswO
- 深夜急行幕はレールフェスが寝屋川に戻った時に撮影できると信じたい…
- 701 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 16:52:29 ID:7DsMKGASQ
- >>658
出町柳と三条は夜までまってくれ
ttp://p.pita.st/?m=sumflqa6
ttp://p.pita.st/?m=j0f28jpq
ttp://p.pita.st/?m=voqdjtd0
樟葉出町柳方面
七条出町柳淀屋橋中之島方面
- 702 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 17:07:07 ID:XHI0ZVuNO
- 先程、車内にポリタンクを満載した2600系４連が、関目を通過して行きました。
- 703 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 17:13:41 ID:pc/FgFPHO
- 京橋駅設置の淀屋橋方面の時刻表は中之島線開業に合わせて全ての発車時刻を表記するの？
「この間頻発」とか
- 704 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 17:42:16 ID:kLzMKdUqO
- 私市に入る、回送の「おりひめ」ってマーク付いてるんですか。？
それとも、駅で付けるんですか。？
- 705 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 17:54:35 ID:QguI4I6EO
- >>704
ご自身の眼で確かめるのが一番です！
- 706 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 18:38:02 ID:Je82H1NcO
- 今日は1919が区急運用。それを見て京橋～守口市を往復してきた。恐らくこれが最後の1900系乗車。他車にない独特の雰囲気の車内も見納め。これまた独特の走行音も聴き納め。長い間本当にお疲れ様。そして、色んな思い出をありがとう。
- 707 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 18:39:30 ID:O09oeSwW0
- 休日は三条行消滅か。（出町柳発三条行があったりして）
天満橋行の撮影はしたが、三条行までは思いつかなかったな。
正月はカムバックしてくると信じたい。（平日は難しいので）
- 708 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 18:42:18 ID:XHI0ZVuNO
- ポケット時刻表、昨日と今日で淀屋橋・中之島～寝屋川市まで集めた。明日は休みだから残りの寝屋川市～出町柳までを制覇するぞ！
もう全駅集めた猛者はいるのかな？
そういえば、昔阪神と山陽で、各駅の時刻表を郵送してくれるサービスがあったな。あれは助かった。
- 709 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 19:46:00 ID:OouUNI4z0
- 平日朝の寝屋川発香里園行は結局できたの?
都民だからお前らしか頼れない
- 710 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 19:49:29 ID:mrtdzMgu0
- >>651-652
区間運転（三条ゆき含む）の特急で２扉運用って
土休日の上り最終特急樟葉ゆきと下り最終特急枚方ゆきだけなんだな。
- 711 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 19:55:37 ID:mrtdzMgu0
- >>635
平日夕方上りって出町ゆき快速急行の４分あとを三条ゆき特急が続行するから
樟葉で準急が、丹波橋で普通がそれぞれ快急と特急をダブル接続するんだな。
- 712 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 20:18:13 ID:EcS6kTvP0
- 枚方市始発の初電区間急行が中之島行きか。守口市で淀屋橋行き普通に連絡となり、
京橋では淀屋橋行きは待ってなさそうだな。
- 713 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 20:29:00 ID:HFwGwBuo0
- >>712
待ってるよ。
- 714 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 21:13:08 ID:7lzK4tmw0
- あれ京阪の無線は１７時で最後じゃなかったのか？しかも「組成と種別を歓呼…」じゃなく
「お客様の動向に…」に変わってるし。
これもダイ改からみなのか？
- 715 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 21:34:46 ID:AG+LmgFd0
- 夕方も昼間と同じ本数の京都方の下り…
三条～中書島間がやばいぞ
昔は急行宇治、準急淀、普通樟葉、普通淀とかあったのに区間運転全部無くなってしまった！！
- 716 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 22:17:43 ID:+WS30oWzO
- なんでそんなダイヤなんだ？
- 717 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 22:19:38 ID:zJlxmGRu0
- >>715
大丈夫やろ。現状普通は椅子が埋まる程度やし、K特急、急行は現状でも立ち客少々やし、
10分等間隔化で乗車率が平準化されるから多少立ち客が増加する程度じゃないかと。
まぁ京都方の減便は覚悟してたが、守口・門真→京都の利用者には厳しい改正やね。
夜間の出町柳方面の急行全廃&萱島を超える普通が大減便がきつい。10時以降はほぼ萱島どまりかつ萱島での準急との接続が非常に悪い。
全般的に快速急行接続を使わない限り所要時間は大幅増。極めつけは守口→三条先着の準急（香里園特急退避）もあるし･･･。枚方まで先行できないものか。
- 718 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 22:21:25 ID:NfbQXDWg0
- 下り深夜の急行淀行きはなくなるの？
- 719 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 22:27:45 ID:7DsMKGASQ
- >>718
8000系が休日に走るはず
- 720 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 22:33:49 ID:8srMf5Ad0
- なんか不便になる駅が多いような・・・
- 721 名前： 出町やな子 ◆QgQwIhNilM 投稿日： 2008/09/27(土) 22:42:58 ID:3Lpfg+fP0
- やなこは以前のダイヤの時刻表持ってるわよ。
- 722 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 22:48:47 ID:d3UOLKHy0
- 何が迷惑って、上り急行が守口市と枚方公園に止まるようになって
始業に間に合わなくなり
始発通勤を強いられるようになること
40分以上早起きしなきゃならなくなった
ふざけるな
- 723 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 22:58:57 ID:UO0D6bKP0
- ふーん
- 724 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 23:05:41 ID:Gvvj2w9a0
- ふざけるな（失笑）
- 725 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 23:07:56 ID:zHdqarZK0
- 時刻表見てマジ涙目になったわ・・・
覚悟してたとは言え、普通減便し過ぎだろ・・・かなり不便になった。
しかし、三条止が大分消えたような。
2線だけの出町柳であんだけ捌くのって、きつくはないのだろうか？
- 726 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 23:17:19 ID:7DsMKGASQ
- 皆さん(？)お待ちかね
ttp://p.pita.st/?m=3jhz5x34
出町柳 淀屋橋中之島方面
- 727 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 23:30:00 ID:1RqOQI+J0
- >>722
早起きは三文の得って言うじゃない（嘲笑）
- 728 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 23:38:55 ID:kYKOvRQd0
- >>726
三条待避多いなあ・・・待避させないようにすると間隔がずれるから無理なんだろうな。
- 729 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 23:41:19 ID:pj7mb1C00
- >>722
なにゆえそれだけで40分も早く出なければならないのか…。
理解不能。
- 730 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 23:43:27 ID:jjM2rW4X0
- ３０分間隔くらいの列車本数の他社線から乗り換えてるんじゃないの？
- 731 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 23:46:19 ID:rNaLU6160
- 丹波橋で近鉄から京阪に乗り換える学生って、どこの大学行ってるんだろ？
やっぱり京大？他に思い当たる大学ないですか？
- 732 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 23:49:26 ID:jjM2rW4X0
- >>731
おなじ出町なら同志社とかは？
- 733 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 23:51:34 ID:SdLW1TMk0
- >>731
龍谷はどうだろ？
あとは枚方の外大とか
- 734 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 23:51:53 ID:1RqOQI+J0
- >>731
龍谷とかは？
- 735 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 23:53:09 ID:40oiW65J0
- 京大・同志社大・龍谷大・関西外大・電通大くらいかな？
- 736 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 23:54:07 ID:1RqOQI+J0
- あと摂南、大阪国際大、大工とかも
- 737 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 23:55:55 ID:X3epHlpK0
- 同志社は地下鉄の方が近くて便利そうだけど、
定期代考えて出町柳から歩く人が多いのかな？
- 738 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 23:56:06 ID:Rz5sLiE50
- >>731
・京女（七条）
・龍谷（深草）
・京都産業（出町柳から叡電）
他多数
それはそうと、まだ出てないようだけど、大阪から京都へ通う通勤通学客はマジで悲惨だぞ。
朝夕のK特急がなくなって途中停車の特急しかないから、始発から乗らない限り座って通うのは絶望的になるからな。
- 739 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 23:56:39 ID:NfbQXDWg0
- >>719、726
㌧楠
出町柳も日中特急・快急はジャストタイム発になるのか。
ところで新ダイヤでの列車番号の種別の割り振りはどうなるんだろう。
A…快速特急
B…特急（全線通し）
C…特急（大阪方）
D…特急（京都方）
・
・
・
とか？
・
・
・
- 740 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 23:56:40 ID:rNaLU6160
- >>732
そう言う人、多いんでしょうか。
近鉄利用者は竹田で乗り換えて市営地下鉄使ってると思ってましたが。
丹波橋下車＝京大のイメージが強いんですが、
受験シーズン（２月初め）になると、丹波橋で降りる人が多いので。
国立の入試は２月の末ですから…。
- 741 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 23:58:36 ID:MTGw5f7B0
- 近鉄沿線から龍谷行くなら
竹田→くいな橋と地下鉄で行くよりも、丹波橋で京阪に乗り換え、深草へ行った方が運賃安い。
- 742 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/27(土) 23:58:38 ID:xuy00HK4O
- >>738
座って通勤という今までが優遇されすぎだったんじゃね？
俺は中之島利用に変えるので一応座っていける
ただ定期代跳ね上がる上に本数少ないorz
- 743 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 00:00:41 ID:Z74HvUCI0
- >>738
特に8時台前半の特急の直通なしはかなり痛い気がする。
今まで座れて乗れていてそのうえ直通だったのに落差が激しいと思われ。
これも早々に修正の必要があるかもな。
- 744 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 00:02:43 ID:rNaLU6160
- >>733-738,741
なるほど、結構多いんですね。
長年の疑問が漸く晴れました。
ありがとうございました。
＞竹田→くいな橋と地下鉄で行くよりも、丹波橋で京阪に乗り換え、深草へ行った方が運賃安い。
初めて知りました。一度行ったことがありますが、前者のルート使ってました。
さすが、おけいはんですねｗ。
- 745 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 00:06:41 ID:MTGw5f7B0
- 地下鉄・JRと私鉄では特に通学定期だと割引率がかなり異なってくるからな。
もちろん地下鉄・JRの方がシブチン。
- 746 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 00:08:01 ID:wHVFdFKe0
- ＪＲは中高大で全部値段を分けてるのが酷過ぎる
- 747 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 00:08:39 ID:y4U0+kdK0
- >>743
ＪＲで大阪から並んで乗ったら座れないか？
快速も含めれば本数多いし、１本見送って列の先頭に並んだりしてても、待ち時間込みで京阪と大差のない時間で京都へ行けるような気がするが・・・。
自分は逆方向しか乗らないから座れるかどうかはわからないが・・・。
- 748 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 00:09:00 ID:FuwdalEq0
- >>743
どうせ座れないんなら新快速でも良いやって人が増えるのかなぁ、まぁJRが不便な行き先
の人は京阪に固執するかもしれんが
- 749 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 00:21:02 ID:+JaPHO/80
- >>738 大阪から京都へ通う通勤通学客はマジで悲惨だぞ。
通勤客はありがたいが、百数十円で乗っている通学客を優遇せんでよろしい。
というよりきれいな10分ヘッドへと特急が増発され、
乗換えといっても三条なのに。
それで文句言うか？
- 750 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 00:26:33 ID:2vRiqlP70
- 通学客は黙って立って乗ればいいだろうけど、
通勤客は座れないとなると容赦なく京阪を捨てると思うけどなあ。
京都から大阪へ通う通勤客でも、快速特急で京橋から座るのは絶望的になるから、
単に淀屋橋から座って帰る客の快適さが保たれるだけで、
座って帰れなくなる客は少なからず京阪を捨てるだろう。
- 751 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 00:35:03 ID:+JaPHO/80
- >>750 京橋から京都へ帰宅する人は、特急に乗るんだろ。
樟葉で座れるからそれでいいのでは。快特でも、最悪でも中書島で
着席が約束されているのだし。10分ヘッドは結構、いい良いともうけど。
それがいやで、梅田に出て、京都駅やら烏丸からバスに乗って・・・
そんなヤツはほとんどおらんよ。
- 752 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 00:42:41 ID:iQgVuVJV0
- 出町柳→京橋 朝ラッシュ時
特急 出町柳628→京橋720 52分（現行K特急 出町柳628→京橋718 50分）
通勤快急 出町柳637→京橋731 54分（現行急行 出町柳631→京橋731 60分）
特急 出町柳710→京橋805 55分（現行K特急 出町柳707→京橋759 52分）
通勤快急 出町柳704→京橋800 56分（現行に該当列車なし）
特急が遅いとみるべきか、通勤快急が健闘しているとみるべきか・・・
- 753 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 00:49:23 ID:2vRiqlP70
- >>751
朝に京都から座れる客は帰り座れなくてもガマンするだろうから、
実際に京阪を捨てるのは行きに座れていない客ということになる。
典型的な例として
・京阪宇治線ユーザー→JR奈良線～JR京都線利用へ
・近鉄京都線ユーザー→近鉄で京都駅へ向かってJR京都線利用へ
・市バスユーザー→京阪の駅へ向かわずに阪急やJRの駅へ向かうバスを利用
・東西線・京津線ユーザー→三条乗換えをやめて地下鉄で京都駅へ、あるいは三条から四条まで京阪に乗って河原町から阪急利用
実際、立って乗るなら、時間がかかって揺れも多い京阪は心身に負担が大きいから避けたいよ。
>>752
出町柳以外で座れないのだから、他の駅からだと、出町柳まで折り返す時間を足さないといけない。
もちろん、定期は出町柳まで買ってあると言う前提で。
- 754 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 00:52:13 ID:mEvPs9CL0
- 余ったGOトレを新色に塗ってみた。
車番がうまくできんorz
- 755 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 01:02:12 ID:+JaPHO/80
- >>753
木幡から森之宮に通ってます。これからは京橋経由でなく、大阪・京都経由で帰ります。
そんなヤツおるか？
蹴上から上本町に通ってます。これからは天満橋経由でなく、東梅田・大阪・京都・烏丸御池経由で帰ります。
そんなヤツおるか？
- 756 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 01:03:10 ID:Z74HvUCI0
- >>747-748
出町柳へ行きたい人の直通がなくなるわけだから、
その人にとってはかなり痛いと思う。
（京大生涙目か）
京阪沿線でなければ、JRで行く方法が一番いいだろうけどね。
いずれは3000系も増えるだろうし、そうなったら快速急行も増えるのかな、と期待。
（いびつなダイヤも3000系の少なさのせいなのかもしれないし）
あるいは、車種制限を崩すとか（快急は3000系or9000系というように）
- 757 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 01:04:02 ID:nGLyMN8Z0
- >>753
本改正で朝ラッシュに三条から始発の通勤快急が3本か出ます。
北浜、淀屋橋に行くなら出町まで行かんとあかんだろうが…。
- 758 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 01:09:02 ID:nGLyMN8Z0
- >>756
三条止め特急は三条で出町柳行き普通or準急に0分接続してます。
乗り換えればOKだろ。
- 759 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 01:09:37 ID:mEvPs9CL0
- スマン、書くとこミスった。
続きはファンサイトスレにて。
- 760 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 01:09:45 ID:a0ZSXEZsO
- 流石に座りたいからと
人だらけの
梅田、京都、四条烏丸
を使うような馬鹿はおらんやろ…
- 761 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 01:12:55 ID:zaRlH5/s0
- 今回の改正、よく考えられた神ダイヤだと思うが・・。
まぁ改正のたびに、神という者とＪＲに移るっていう奴がおるなｗ
- 762 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 01:13:39 ID:XCxphpYV0
- １０月２０日は早朝から深夜まで、平日新ダイヤの活動を計画中。
んで質問なんだが、
この時期で京阪線を自由に１日乗り降りできるきっぷは「ＯＳＡＫＡ海遊きっぷ」くらいかな？
当方、近鉄京都線の住民。
もう一つ、
「深夜急行」に乗ろうと考えてるけど、枚方市駅周辺にはネットカフェってあるの？
樟葉が終点だけど、樟葉駅周辺にはネカフェはなく、１号線まで出ないと無いみたいなので、枚方市まで乗車しようと検討中。
- 763 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 01:19:02 ID:RvatX1nY0
- >>762
>>1に京阪のHPがリンクされてるから、値段ぐらい聞かずに調べようぜ。
- 764 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 01:29:26 ID:a0ZSXEZsO
- >>763
それくらい、ここで教えてあげようよ…
奈良斑鳩1dayチケットが1500円
近鉄京都線・奈良線、生駒ケーブル、京阪線が乗り放題だと思う
あと、嵐山1dayチケットが1400円
嵐電、阪急桂まで、京阪線が乗り放題
枚方のネカフェはわからんな…
- 765 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 01:32:58 ID:zaRlH5/s0
- >>762
枚方市駅徒歩１分
http://www.v-buster.co.jp/ci/kameiten/ar04_hirakata/index.html
- 766 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 01:35:37 ID:0+im1zK7O
- >>765
24時迄
- 767 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 01:36:17 ID:1bW0G10F0
- で、深夜急行に乗って、何がうれしいの？
3000系だったら、そこでしか見れないLCD表示機の画像があるかもしれんけど、
普通の車両だったら、行き先表示機の撮影くらい？
- 768 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 01:37:19 ID:RvatX1nY0
- 少し読み違えてたわ。スマソ。
近鉄沿線民なら奈良斑鳩1dayチケットが１番いいんでない？
近鉄の駅では売ってないのが弱点といえば弱点。
- 769 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 01:37:49 ID:rwoL6M1zO
- 今回のダイ改で天満橋・京橋の平日８時台31本って凄くない？
- 770 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 01:38:34 ID:PtRAUm0rO
- レスの消費が早いな
出来るだけレス控えて10月19日に100にしようぜ
- 771 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 01:41:41 ID:cPegbzWD0
- >>769
かつては44本とか45本走ってたらしいから10本以上減便されてる
- 772 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 01:47:02 ID:zaRlH5/s0
- >>762
駅中
http://www.cafeman.jp/htm/27.htm
駅前
http://www.amusement-ring.com/01ring.html
- 773 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 01:50:46 ID:zaRlH5/s0
- >>771
それは大阪方面の話。
大阪方面だったら今回も40本だから変わらん。
- 774 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 01:57:28 ID:ymGID3uUO
- 鴨東線の６０円の加算運賃は、まだ廃止されないのかな？
開業したのが1989年だから、もう少しで２０年。
その間に学生や観光客の利用が増加し、建設費の償還も進み、
もうそろそろ加算運賃が廃止されてもいいと思うんだが…
ちなみに近鉄難波線(上本町～難波)は1970年開業で、加算運賃は1991年に廃止。
てっきり今回の中之島線の関連で、鴨東線の加算運賃が廃止されるかと期待していたが残念です(泣)
- 775 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 02:02:39 ID:p55bgDXR0
- 鴨東線と近鉄難波線では利用客数が全然違うと思うがな。
- 776 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 02:13:37 ID:RvatX1nY0
- 出町柳と丸太町合わせても近鉄日本橋未満の利用者だったはず。
ちなみに近鉄の鳥羽線は建設され40年近く経った今も加算運賃がある。
- 777 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 02:25:36 ID:p55bgDXR0
- 京阪でもＨＥＰへ行く梅田線だったら、
近鉄難波線より短期間での償却は確実に達成出来ると思うよ。
- 778 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 02:32:06 ID:RvatX1nY0
- 上本町止まりだった近鉄が、御堂筋線に接続できた難波線ほどの効果はないと思うが。
たとえ目的地が梅田でも。
- 779 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 02:46:50 ID:KkOaIWUp0
- ＞その間に学生や観光客の利用が増加し、建設費の償還も進み、
全然ｗ
- 780 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 02:55:04 ID:96PpPUC+0
- >>739
> ところで新ダイヤでの列車番号の種別の割り振りはどうなるんだろう。
> A…快速特急
> B…特急（全線通し）
> C…特急（大阪方）
> D…特急（京都方）
現時点で確定している（公式に画像が出ている）のは、D：快速急行くらい。
個人的な予想として、快速特急・特急・快速急行・通勤快急は以下のようになるのでは？
・A；快速特急／B；特急／C；通勤快急／D；快速急行
となると、E；深夜急行／F；急行（全線通し）／G；淀急行…となりそうな。
いずれにせよ、大幅に変更されるとは思うけど。公式に明らかになるのは、10/6の時刻表発売かなぁ。
（かつてはダイヤ検索で列車番号が出たけど、なくなっちゃったし…）
>>762
ネットカフェがありそうな場所としては、京橋か寝屋川市かなぁ。
翌日の早朝も絡めようとすると、寝屋川市がベストかも。
- 781 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 03:04:54 ID:zaRlH5/s0
- >>780
枚方市の駅前にネカフェあるよ
- 782 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 03:07:28 ID:BJ6hAOV20
- テイクツービルの最上階かね
平日夕方下りは 毎時3本の回送が生まれると思うが
それを淀行き快急にすりゃあいいのにと思う
伏見客がそれ乗ってくれれば 混雑度が減りそう
- 783 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 04:00:32 ID:dhQqMpuc0
- >>728
三条待避は、神宮丸太町の乗客救済の目的もあるかも。
違和感あると思ったら、土休日の15分間隔やめるんだな。
- 784 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 04:18:24 ID:F9si/yze0
- 中書島以北は全部損だろう
樟葉以北かな
- 785 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 05:44:25 ID:Z74HvUCI0
- アッー！高い！
- 786 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 05:44:52 ID:Z74HvUCI0
- >>785
誤爆です。すみません
- 787 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 06:53:24 ID:Vrt/7lfK0
- >>774
天満橋－淀屋橋間も1975年（？詳細知っていたらヨロシク）まで
加算運賃があった。今の感覚では無茶苦茶早い償還だったな。
- 788 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 08:17:13 ID:3lIi5O2lO
- >>726
注釈中の「四条」は「祇園四条」にしないとね
中之島開業後に訂正するのかな？
- 789 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 08:23:05 ID:Xnyo8AHXO
- 朝の三条始発の通勤快急は阪急からの転移が見込めるかも知れんね。
ほぼ確実に座れるだろうし梅田の勤務地が大江橋、渡辺橋の方が近い人もいるだろう。
3000系運用なら快適だし。
- 790 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 08:48:24 ID:loc6EFSn0
- >>789
夕方上りもＫ特急の20分ヘッド化＝快速特急で座席数は時間当たり600位減るが
他に先着の特急、快急が３～６本あるから分散されて今より混雑が緩和され
快速特急は京橋からでも確実に座れると思う。
以前のダイヤでも17時発のＫ特急はガラガラだったし。
でもあまりに乗車率が低いと次ダイヤ改定で特急に格下げされる恐れもあるけどね。
- 791 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 09:01:57 ID:h1or5NV60
- >>788
鋭い！
>>790
どうだろうか。
快速特急が現状Ｋ特急より１本減る分を特急や快急が吸収できるかどうか。
淀屋橋の利用者の一部は特急に替わると思うけど。
ご指摘のように17時台は京橋でも座れるだろう。今でも京橋17:21Ｋ特急は空いている。
18～19時台は微妙。
自分も通勤ではなく仕事でその時間に大阪→丹波橋または四条間乗ること多いが、
40分近く立ったままか座れるかは大違い。
いろんな意見があるようだが、長距離利用者の着席効用にもご理解を得たい。
- 792 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 09:26:24 ID:Xnyo8AHXO
- 京橋からでも特急なら20分位我慢すれば枚方、樟葉で座れるから10分並んで快速特急乗って帰る時間10分遅くなってしまうよりいいかも。
快速急行は微妙。枚方、樟葉から京都方面の客をほぼ全て拾うからずっと混雑が続く気がする。
- 793 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 09:29:50 ID:xEKFh9W70
- >>791
快速特急で中・丹まで立ちっぱなしになるのが嫌なら
あえて特急に乗って15分ないし20分ほど我慢すれば
枚方市もしくは樟葉からまず間違いなく座れると思うのだが。
- 794 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 09:32:12 ID:xEKFh9W70
- >>792に先を越されたｗ
- 795 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 10:14:16 ID:h1or5NV60
- >>792
>>793
791です。
確かに。今はＫ特急しかないので、京橋で座れない＝中書島まで立ちっぱなしだけど、
特急なら必ずしもそうではないですね。
- 796 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 10:37:17 ID:JOr0ijF80
- >>792
通勤快急、快速急行は（守口市）、寝屋川市、香里園、で乗り降りがあるから
うまくいけば、すぐに座れる。
- 797 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 11:15:03 ID:Vx+fqLwT0
- >>780
>>（かつてはダイヤ検索で列車番号が出たけど、なくなっちゃったし…）
今、ダイヤ検索したら列車番号出てたけど…
てか最近、列車番号出ないって言うヤツ多くね？
- 798 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 11:18:04 ID:pWFdwgoHO
- 久しぶりにポケット時刻表を貰ったら、一つの枠にその駅に停車する全ての電車の時刻を表記するタイプ
になってて超見にくいわ
京阪のポケット時刻表は列車種別毎のタイプじゃないの？？
- 799 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 11:19:06 ID:Z7TBo899Q
- ttp://p.pita.st/?m=ha7hifpu
ttp://p.pita.st/?m=taol06kc
三条未出に今気づいた
9301Fの車内で撮ったのでブレは勘弁
- 800 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 11:19:32 ID:pWFdwgoHO
- 関東式時刻表は見にくい
- 801 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 11:39:12 ID:tFQPD7yvO
- >>798
いつの話してるんだ？
- 802 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 11:40:32 ID:+vc2aUIf0
- 横書きに改められてから五年も経ってんだけど？
- 803 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 11:55:42 ID:96PpPUC+0
- >>797
列車情報を見たら、ちゃんと列車番号が載ってるね。多謝。
これで、10/2が楽しみだわw
- 804 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 11:59:03 ID:ONiZ2A2zO
- 今のタイプも十分見やすいと思うけどなぁ。新ダイヤの快急と準急はわかりにくいのは改善の余地ありだけど。準急は□囲みなくてもよかったような。
- 805 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 12:34:01 ID:FuwdalEq0
- >>804
禿同、□囲みはいらないな
- 806 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 12:44:18 ID:dhQqMpuc0
- >>800
関東のポケット時刻表よりははるかにマシ。
- 807 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 12:47:45 ID:mg5AcP4Y0
- 結局京橋行きはないのかな？
誰かが幕があるって幕交換が始まる前に言ってたよな？
- 808 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 12:51:41 ID:eEymIlBN0
- >>728, >>783
三条～出町柳で12本/時は過剰では？
準急や普通を三条折り返しにして、神宮丸太町に特急を停めてやれば、半分で済む。
- 809 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 12:53:21 ID:96PpPUC+0
- >>807
幕はあるけど、やっぱり「非常用」と言うことでは？
- 810 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 13:46:16 ID:AoW+auol0
- >>808
多分丸太町に特急を止めるとDQN川塵辺りが黙っていられなくなると思われ。
優等の面目を保つには仕方ないかと。田都も中央林間まで無駄だが持ってってるし。
それに普通を三条止めにしても1本しか運用削れないし、乗務員交代は出町で行っているから
三条止めにしても乗務員はほとんど削れない。
- 811 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 13:48:02 ID:RzSHQGoQO
- ダイヤ乱れる時に使うづら
- 812 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 14:06:17 ID:h1or5NV60
- >>807
全くの想像でコンキョレスだけど、競馬臨・淀発京橋行きとか。
土日の夕方に臨時を中之島まで引っ張るのは無駄だと思うし、
中之島線の運行頻度なら、京橋の中之島方での引き上げ・折り返しもできるんじゃないかな。
- 813 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 14:26:46 ID:BJ6hAOV20
- 時刻表の 準急と快急は 色が似ていて 判別しづらいから
俺は 「之」って書いてあるかどうかで 判別する
- 814 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 14:29:44 ID:y4U0+kdK0
- >>813
出町柳行きの場合はどうやって区別する？
- 815 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 14:30:21 ID:BJ6hAOV20
- >>814
運任せ
- 816 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 14:47:43 ID:YFUzGcXm0
- 11日で800レス…
このままだと開業はPart101になるな
- 817 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 15:33:50 ID:rwoL6M1zO
- 1900の葬式もあるし、まだまだレスが伸びるだろうな。
12月のイベントは1900の四十九日法要みたいなもんか？
- 818 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 15:57:29 ID:96PpPUC+0
- >>817
>1900の四十九日法要
籍の上では、まだ「生きてる」のにね（苦笑）
多分、10/2の新ダイヤ検索可能日に、またスレが伸びるんじゃないかと。
新しい列車番号（種別記号・駅名記号）が、この時点で公になるんだし。
- 819 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 16:09:45 ID:Z7TBo899Q
- >>816
それを狙って時刻表を淡々と貼っていきましたｗ
- 820 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 16:54:18 ID:y4U0+kdK0
- 東福寺と丹波橋の時刻表もらってきた。
朝の下りの特急と快急は4分間隔で続行運転しているけど、
普通、準急は丹波橋での2本連続待避ではなく、深草で特急待避、丹波橋で快急待避するみたい。
4分間隔の間を縫って深草―丹波橋間を逃げ切るのは結構タイトじゃないか？
朝ラッシュ時に恒常的な遅延が発生しないか心配…。
- 821 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 17:13:21 ID:rwoL6M1zO
- 今日も天満橋にて危篤状態の1929に見舞い看病で多数の方が訪れてました。
もうすぐ、お亡くなりになります。
- 822 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 17:25:48 ID:WP/kEjov0
- >>821
危篤のわりに元気だなｗ
今日もいつもどおり110km/hで区急運用こなしてたんかな？
- 823 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 17:49:33 ID:UM8pt4V2O
- >>795
今でも、京橋からK特急は、午後6～7時台は座れなかったりする。
遠距離の着席サービスは、京急Wing号のような整理券方式じゃないと難しいだろう。
だいたい、淀屋橋から出町柳まで460円では、着席サービス提供は無理。対岸のJRで座りたい客は特急料金630円を別途払っているのが現実だし。
- 824 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 18:23:22 ID:JOr0ijF80
- 快特、特急、快急と分散するから、快特で座れる確率が高くなるのでは？
特急、快急は枚方市までには、ほぼ座れるから、結局京都方はよくならないか
- 825 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 18:29:28 ID:FuwdalEq0
- >>824
自分は夕方上り急行の利用者だけど運が良かったら香里園でも座れるね
- 826 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 18:39:07 ID:eBhwK2MwO
- >>823
大阪から高槻市以遠は通勤特急で座って帰ります
- 827 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 18:40:56 ID:eBhwK2MwO
- >>824
今でも急行・準急は香里園出たらガラガラだしな
- 828 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 18:48:31 ID:J5unGR9CO
- ミクシィの京阪コミュのぞいたら新ダイヤボロカスに叩いてたな
- 829 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 19:04:01 ID:h1or5NV60
- >>823,>>824
現状の18～19時台･･･
Ｋ特急（４本／時）は中書島で相当数が下車、丹波橋を過ぎれば空席多し。
上り急行（同）は乗らないのでよく知らないけれど、中書島ではガラガラ。
改正後･･･
快速特急・三条特急・快速急行×３＝９本で現状より１本増になるから、
枚方以遠（悪くても樟葉以遠）ではかなり余裕ができるはず。
快速特急に集中せず、うまく分散してくれれば良いのだが。
まあ、改正後しばらく様子を見て、最善パターンを見つけることかな。
- 830 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 19:21:49 ID:h1or5NV60
- >>820
夕方の上り、丹波橋と祇園四条の時刻表を見比べてみた。
丹波橋発で快速特急を待避した準急が６分後・９分後の快急・特急から三条まで逃げ切る。
昼間は９分後の特急を三条で待避するのだから、６分後の快急をかわすのはかなり無理がある。
実際、昼間の特急の所要８分のところ、夕方の快急は10分、特急は９分要している。
準急は三条で快急待避・特急接続待ちの模様（丹波橋時刻表に接続マーク有）。
- 831 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 19:33:39 ID:Xnyo8AHXO
- 快速特急は不便になった八幡民の中書島折り返し乗車が増えると予想
- 832 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 19:39:49 ID:Xnyo8AHXO
- 夜の快速急行は樟葉で接続の準急を先行させ、後続の樟葉止め特急と接続して発車、
八幡市で先行の準急を抜くというビックリ運用があるらしい。
- 833 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 19:46:12 ID:xxY+9wi0O
- >>831
中書島まで行くぐらいなら樟葉で乗り換えるだろ？
八幡市は安い市営駐車場が在ったり、地獄便所が在ったりして便利だったのにな、残念だ。
- 834 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 19:49:09 ID:xEKFh9W70
- >>832
時刻表からwindiaでスジを引いてみたらそうなった。
さらにその後準急は丹波橋で長時間停車する？
- 835 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 20:17:26 ID:h1or5NV60
- >>834
伏見桃山と丹波橋の時刻表を比べると、夕方以降、
ほとんどの準急と普通が桃山発と丹波橋発の差で８分・９分要している。
むむっ、深夜にもいるぞ・・・。
丹波橋で２本待避する列車は仕方ないとして、１本待避で９分あんまりだなあ。
まるで正月ダイヤみたいだ。
- 836 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 20:24:52 ID:h1or5NV60
- >>835に自分で補足。
京都方の夕方は、快速特急と特急が合わせて10分ヘッド、そこに快急が20分ヘッドで入り、
加えて各停系が10分ヘッド。
すなわち、急行を半分に間引いた正月ダイヤのようなものって解釈すれば、
丹波橋の準急・普通の長時間停車の理屈が分かる。
- 837 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 20:28:09 ID:xEKFh9W70
- 冬場はクソ寒いだろうに。
長時間停車中はドア閉めた方がいいかもｗ
- 838 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 20:31:29 ID:loc6EFSn0
- >>833
調べてみると、例えば20時台は現状淀屋橋→八幡市は急行で37分に対し
改正後は普通から京橋で快急、樟葉で準急の乗り継ぎが最速で40分前後、
特急から樟葉で普通乗りかえ（待ち時間９分！！）だと44分
快速特急から中書島で下り普通に２分待ちで折り返すと48分。
このくらいの差なら快速特急に座って折り返しする人も出そうな気がする。
18時、19時台なら特急→樟葉で準急乗りかえで35分と現行より早くなるものの…
八幡市民は大変だな。。
- 839 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 20:43:09 ID:T5WjMroQ0
- 八幡市駅は京都への通勤圏のような・・。
- 840 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 20:49:34 ID:FuwdalEq0
- >>839
自分は京都市内→北河内通勤だが確かに朝の下り急行には八幡市からはあまり乗ってこないね
- 841 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 20:52:14 ID:xEKFh9W70
- 八幡市民はバスで樟葉まで出てくるケースが少なくないよ。
特に大阪方へ通勤する人は樟葉を利用する方が便利だし。
- 842 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 21:00:56 ID:loc6EFSn0
- そういや八幡は駅の近くにあまり家ないな。実質困るのは極一部の人だけかな。
京都からの帰りは15分サイクル→10分サイクル（但し乗りかえ有）でトントンか。
- 843 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 21:01:49 ID:y4U0+kdK0
- 平日朝ラッシュ時の宇治線から出町柳方面の優等列車への接続が悪過ぎるような気がするが・・・。
現時点で中書島到着時刻がわからないので何とも言えないが、現ダイヤの朝ラッシュ時の所要時間で判断すると、宇治線が中書島到着と同時に１番線から優等列車が出ていくようなタイミングが多い。
その時間帯の中書島の跨線橋、地下道とも人でごった返しているので１分乗り換えなどほぼ無理だし、朝ラッシュ時に宇治線から出町柳方面へ行く場合は東福寺乗り換えを真剣に考えた方がいいかもしれない。
- 844 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 21:11:01 ID:loc6EFSn0
- >>844
東福寺も普通、準急が10分に１本しかないからＪＲが少しでも遅れたら乗り継げず遅刻。
- 845 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 21:16:36 ID:mEvPs9CL0
- だいぶ前にこの沿線を賑わせた糞餓鬼が現れないことを祈る。
- 846 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 21:21:50 ID:ovwBA8gN0
- 寝屋川始発香里園行きはあるの?
- 847 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 21:22:09 ID:2klQA0Xg0
- 新ダイヤ・・・・こりゃ翌日のラッシュが見ものだな。
以前のダイヤ改正で見事お祭り騒ぎ・・ダイヤ崩壊の再現なるかと。
勝手な予想
中之島線の輸送力は完全に過剰。淀屋橋系統での減便でゴルァ！
京橋乗換えで輸送力確保も、「一般人」にダイヤパターンを学習させるのはムリ。
そのうち、中之島系統は区急のみになり、本線優等は淀屋橋へ回帰する予感。
- 848 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 21:24:30 ID:9RmjbDMR0
- というか淀高架はいつになるやら。
淀高架後の新ダイヤに期待しているだけに。
- 849 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 21:32:12 ID:a9EtKecP0
- やっぱり・・・東福寺乗継厳しいか・・・・
稲荷乗り換え東福寺経由京都は諦めて・・・
丹波橋乗換の近鉄か・・・
- 850 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 21:46:37 ID:sYPO4zH70
- >>848
前スッレドによると、１年後とのこと。
630 ：名無し野電車区 ：2008/09/12(金) 20:45:22 ID:YvhzKPxk0
そう言えば、淀の高架化は下りが来年9月、上りは平成23年5月頃らしい。
（ソース；会社案内）
中之島改定後のダイヤ見直しも、同時実施かなぁ。
- 851 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 21:52:31 ID:rwoL6M1zO
- スレ違いだが、守口まで隣を走る谷町線にも新車が来たようだ。
- 852 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 22:03:55 ID:WP/kEjov0
- >>843
気合いでたまに1分乗り換えしてるつわものですがｗ
2両目の一番宇治よりの扉にいれば1分あれば余裕で行ける。
今は44分発の急行への乗り換えをしているが、ダイヤ改正後は44分発が普通になるみたいで軽くショック
ってか、宇治線ってたまに中書島手前で抑止食らうのが痛手
あれほんとなんとかならないのだろうか
- 853 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 22:07:10 ID:Z74HvUCI0
- >>847
俺は朝の京橋が見ものだと思う。
夕方の寝屋川市も面白いかもね。
- 854 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 22:09:48 ID:p+4E9ArQ0
- Kプレス10月号入手したが、HPの新ダイヤ検索は9月26日（金）からと
書いてある。間に合わなかったんだろ。
また、京阪時刻表（編集時点では発売日未定だったみたい）の通信販売せんと
書いてある。嘘つかないように。
- 855 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 22:35:35 ID:T5WjMroQ0
- っhttp://www.keihan.co.jp/news/data_h20/2008-09-26-02.pdf
- 856 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 22:48:50 ID:c5Ny8mbK0
- なんでハツメロになったのだろう
駅の「ぷるるるるるるるｒ」ってのと
電車の「ポーーーーー」てのが
重なりあう音が好きだったのにな
あー京阪だって思ったもんだ
- 857 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 22:50:27 ID:m5Xkg9QHO
- >>852よう俺ｗ俺は最後尾のドアから階段駆け降りてるが。
- 858 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 22:55:30 ID:gX6Q1GOo0
- これで淀屋橋8：25発の普通乗客の天満橋乗換えダッシュが見れなくなるなー
- 859 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 23:00:07 ID:WP/kEjov0
- >>857
俺は2両目の一番前だな。あそこ同じ2両目の中でなぜか一番人が少ないからよく使う。
1両目と4両目は乗ったことがないｗ
- 860 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 23:00:57 ID:T5WjMroQ0
- ラッシュ時の京橋が 本線＜-＞中之島線 の乗り換えで混雑しそう
- 861 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 23:08:35 ID:giAtngaG0
- >>788
よくぞ見つけた。アンタは偉い！
- 862 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 23:10:52 ID:8qHpBsH+O
- 鉄道ファンが率先して走ってどうする
鉄道会社や他の利用者に迷惑だとは思わんの？
余裕もって乗り換えしろよ
- 863 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 23:21:02 ID:T5WjMroQ0
- 出町柳発の快速急行が枚方市で枚方市発の特急に連絡か・・。
3000系の快速急行に乗り続けるか、9000・7200・6000の特急に乗り換えるか・・・。
- 864 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 23:24:01 ID:qp12/I+uO
- 爆走時はケガのないように( ･ω･)
- 865 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 23:25:52 ID:giAtngaG0
- 昼間時の下りの特急・快速急行は、樟葉まではきれいな１０分ヘッドなのに
枚方市で快速急行の発車時刻が、出町柳始発の特急よりも２分遅くなっている。
そして枚方市始発の特急が、出町柳の特急ときれいな１０分ヘッドになり、
下り快速急行は、枚方市始発の特急より２分遅くなっている。
これは快速急行が枚方市始発の特急と接続して、その２分後に発車ということか？
そうだったら京橋へ急いでいく人は、快速急行の乗客は、枚方市始発の特急に
乗り換えることになる。
- 866 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 23:26:43 ID:xMzeWbGg0
- >>863
DOQ川や創価前の者を避けたいので迷わず乗り換える。
- 867 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 23:29:28 ID:giAtngaG0
- >>885 最後の３行を訂正m(_ _)m
これは快速急行が枚方市始発の特急と接続して、その２分後に発車ということか？
そうだったら京橋へ急いでいく快速急行の乗客は、枚方市始発の特急に乗り換える
ことになる。
- 868 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 23:29:35 ID:T5WjMroQ0
- >>865
枚方市では快速急行よりも枚方市発の特急が先発し、
快速急行は香里園で後続の出町柳発の特急を退避と思われ。
- 869 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 23:31:21 ID:T5WjMroQ0
- 快速急行は逃げ切れるのか？
- 870 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 23:37:11 ID:0ohbriZu0
- >>868
え、快急が香里園退避？
逃げ切るんじゃないのか？
でないと中之島直通の優等の意味無いと思うのだが・・・
- 871 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 23:44:12 ID:zrdby44N0
- 逃げ切るぞ。
- 872 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 23:47:11 ID:O7Yr6cHkO
- >>866
快速急行には創価が推進してるものがないから乗り換えない。
- 873 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 23:49:41 ID:iseb1NPe0
- >>870
868の想像は間違い。
香里園で8分も停車するくらいなら京橋まで先着します。
区急が香里園で特急＋快急のダブル待避するみたいです。
- 874 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 23:49:54 ID:yg708OpFO
- >>845
かの糞餓鬼はまた再来してるぜ
糞餓鬼の行動は相変わらず懲りてないようだ
10月に入れば、糞餓鬼またなんか仕出かすだろう
糞餓鬼の糞親父だけは出てきてほしくないんだが。なんせややこしいらしいからな
- 875 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/28(日) 23:52:25 ID:iseb1NPe0
- あと、正月ダイヤは
特急・急行・普通に加えて、区急（中之島～萱島間）を運転するかもしれないですな。
今の昼間ダイヤを変えた形で。
個人的には正月の夜に、7連でもいいから特急を遅くまで運転して( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
- 876 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 00:11:39 ID:+0gU+GDwO
- >>875
3000系は特急かな？
- 877 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 00:16:45 ID:9Opk783Q0
- >>868 下記は、すべて平日の下りの内容と、若干の訂正。
きょう貰った、２面４線の主要駅時刻表（深草・八幡市は未入手）を見ると、中書島では
特急・快速急行が完全な１０分ダイヤ（末尾が＊６分）で、樟葉発の快速急行は、
特急より１分遅くなる（特急は末尾が＊６分、快速急行は＊７分）。
そして枚方市では、特急の発車時刻が（枚方市始発も含む）きれいな１０分ヘッドになり
（末尾が＊２分）、快速急行は特急の２分後の発車（１４、４４分）になります。
確かに>>868 さんのご指摘どおり、快速急行と枚方市始発の特急とは接続しなくて、
香里園で、樟葉発の区間急行が、特急と快速急行のダブル退避をして、
快速急行と区間急行緩急接続するみたいです（快急は１８・４８分発、区急は２０・５０分発）。
- 878 名前： 名無しさん＠さくら 投稿日： 2008/09/29(月) 00:33:11 ID:jxuakBYG0
- >>877
ええっと、時刻表の▲印と注釈が見えないのなら、
眼科にいったほうがいいですよ。
- 879 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 02:42:13 ID:hd9UU3GYO
- >>856
俺も、駅の「ぬるるるるー」ってのと
電車の「ぽーー」ってのが重なりあう音が好きだ。
- 880 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 04:45:13 ID:Pg4FVKGe0
- 光善寺の時刻表▽＆▼がない。なめとるな。
- 881 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 05:45:02 ID:kiAhMiMuO
- >>878
どの駅の時刻表のことかな？
駅によって▲の意味が違う
- 882 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 06:41:09 ID:a3UE77uwO
- 中之島まで行くなら、折角だから丹波橋から近鉄に乗り入れて
8000系で名古屋まで走って「無料特急最長」と言う新たなる伝説を(ry
- 883 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 06:55:17 ID:IcMvNccI0
- >>881
釣乙。
一応他の方のために
▲…枚方市で枚方市始発の特急【淀屋橋行き】に連絡
- 884 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 07:22:02 ID:LheNt8q1O
- 9000系運用は？
枚方特急の離脱後は準急？
調べたネ申いないか？
- 885 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 07:28:07 ID:kiAhMiMuO
- 9000系は８連やから準急には入れんやろ
- 886 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 08:07:41 ID:ZIK9XWFSO
- 9000の昼間時は区急と枚方特急でお茶にごすしか無いよな・・・
8連は9000含めて全て共通運用になる予感
- 887 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 08:43:16 ID:cyb5u9tIO
- 9000って加速装置が良いんだな。
- 888 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 10:11:04 ID:cyb5u9tIO
- 何でこの時間の特急が混むん？
さっきは積み残しだった
- 889 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 10:15:02 ID:AyXAbQUxO
- 中之島線の次は、丹波橋相互乗り入れ復活を希望。
京都駅発中之島行があると非常に便利なんだが。
出町柳発奈良行きもいいじゃないか。
- 890 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 11:06:34 ID:QWlgJyxc0
- >>888
10時台の特急は意外と混むよ。
- 891 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 11:09:24 ID:QWlgJyxc0
- >>887
モーターが200KWの化け物だからな
- 892 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 11:13:01 ID:rC4oAss7O
- 1900系ってずっと区急運用なのかな？
雨だと写真がきれいに撮れないorz
- 893 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 11:32:46 ID:vXLaGzTz0
- 10時前後の特急が混むのは、2限目から登校する大学生が多いからでは。
- 894 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 11:42:06 ID:ZjWYNM/t0
- >>893
朝礼だけ出て帰る高校生が多いからだよ
- 895 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 12:20:39 ID:pH4mYUWdO
- >>894
最近の高校生は自由でいいよな。
俺の時は途中で帰るなんて考えられなかった。
今日10時頃、これから登校する感じの高校生が地下鉄に乗っていた。
みんな日中に制服着て普通に歩いているもんな。
- 896 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 12:21:02 ID:LheNt8q1O
- >>893
退学にしろ！ばか学生死ねばいいのに
- 897 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 12:35:13 ID:PW5xNyIyO
- 準急が昼間に復活して萱島歓喜
- 898 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 12:45:31 ID:n7nZBnKg0
- >>896
２限目から大学行くのに何の問題があるの？
- 899 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 12:47:08 ID:J06MwayS0
- >>896
わたくし今日は5限からですが。
- 900 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 12:47:53 ID:R+EwHwW2Q
- 天海ってミムラとかと同じポッと出の女優なのに
歌とか演技とか上手いよな
何かやってたのかな
- 901 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 12:55:09 ID:NZocgkt1O
- 10月19日以降は9000系の特急出町柳も原則見られなくなるんだな。撮影に行って9000系なんか撮っても…って思いつつ撮ってたけど、撮っといて正解だった。
- 902 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 13:18:04 ID:HW4pjcJ8O
- >>901
9000系の特急、枚方特急で走るでしょ。
出町柳行きは撮れなくなるけど。
- 903 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 13:19:23 ID:HW4pjcJ8O
- ↑ごめん。文章よく読んでなかった…
- 904 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 13:25:45 ID:ElGdhzvUO
- >>898
１限に登録してる授業なければ行く必要全くないもんなぁ～
>>896はそれを知らない厨房か高卒厨だと思われｗ
- 905 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 14:04:33 ID:9Opk783Q0
- >>977 >>883
いま、樟葉駅の下り時刻表を見たら、快速急行の右側に▲の表示があり、
▲…枚方市で枚方市始発の特急に〔淀屋橋ゆき〕に連絡
と書いてありました。私の確認ミスです。
確かに>>878 さんのおっしゃったっ通りですが、
>>887の、＞ええっと、時刻表の▲印と注釈が見えないのなら…
せめて、駅名を書き込んでくださったらよかったのにと思います。
- 906 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 14:29:18 ID:8YeQj2KhO
- 昼間の樟葉行区急の香里園停車時間が長すぎるぞ。
快急に抜かれた後も4分も止まってる。
- 907 名前： 906 投稿日： 2008/09/29(月) 14:31:14 ID:8YeQj2KhO
- よくよく考えると、香里園で快急に続けて枚方行特急にも抜かれるっぽいな。
- 908 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 14:42:50 ID:9Opk783Q0
- >>887 → >>878の誤り
>>889
京阪丹波橋駅北側の自転車置き場を廃止して線路を敷けば、近鉄と京阪の双方が
上り・下りで平面交差をして （現在の上りの準急「ひこぼし」が、枚方市駅５番線に
入線するために、一度下り線を通るのと同じ理屈） つなげられるものの、京都駅始発の
京阪の下り列車が、上りホームにしか停車できない。
また、近鉄は終着駅の京都駅までのホームが、約２１メートルの車両が６両編成の
長さまでしかなく、京阪は、ほとんどが７・８両編成なので、近鉄のホームに停車できない。
また近鉄のダイヤが乱れると、京阪のダイヤまで巻き添えで乱れる（逆も然り）。
上記の結果、京阪・近鉄の相互乗り入れは不可能。
- 909 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 14:57:36 ID:qOMsW+VS0
- >>889,>>908
（１）近鉄と京阪じゃ車両限界が違うよ。
（２）京阪丹波橋⇔近鉄京都方面は連絡線跡が残っているが、
丹波橋⇔近鉄西大寺方面は物理的に不可能。元の連絡線の跡は路盤がなくなって家が建ってるよ。
って大真面目に反論せずに、>>889さんの「夢」として訊いておきましょう。
- 910 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 15:10:11 ID:QWlgJyxc0
- >>897
そのかわり枚方から萱島へ乗るのに区間急行に当たると最悪だよ
- 911 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 15:15:37 ID:H4rRoR21O
- 関西創価の学生 マナー悪すぎ
池田犬作と一緒にマンセーでもしとけ
- 912 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 15:19:31 ID:Z13Es6WK0
- 小学生の子が車内で騒いでいるけどやめて欲しいな
- 913 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 15:23:57 ID:QWlgJyxc0
- 光善寺だな
- 914 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 15:48:08 ID:7An2QLf2O
- 中之島線開業＆ダイヤ改正を知らせる車内放送始まったね
「来る10月19日、いよいよ中之島線が開業いたします」だってｗ
- 915 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 16:46:42 ID:34DX30t00
- >>896はただの引きこもり。
ろくに義務教育を受けてないからそういうことしか言えない。
仲間探ししたんだろうｗ
- 916 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 16:59:54 ID:9Opk783Q0
- >>909 話は、京阪からそれますが・・・
だけど来春に、阪神尼崎駅から近鉄難波駅までの「阪神なんば線」が開業する。
阪神と近鉄の車両規格が全く違うのに近鉄車が、阪神線を走れるのだろうか。
特に阪神御影駅は、近鉄車がホームに車両が擦らずに停車・通過できるのか？
急カーブ地点にホームがあって、阪神車の６両編成ですら何とか停車できる
状態でホームの延伸も不可能に近く、一体どうするのだろうか？
- 917 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 17:07:06 ID:TpR1I9C+O
- >>916
なんば線スレでやれカス
- 918 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 17:10:27 ID:sg9TfiU10
- 最近は単位制の高校とか、色々あるから
昼間の制服学生が補導されないね
- 919 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 17:23:48 ID:34DX30t00
- 明日３０００系がはしります！
貸切らしく報道関係かと思われます。
いつもの試運転スジらしいです。
- 920 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 17:27:05 ID:ZIK9XWFSO
- >>918
単位制でも一応ちゃんと朝から夕方までは授業詰まってるよ
- 921 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 17:34:48 ID:H/aFcIQF0
- 私服だけど鞄にデカデカと校名入り（部活のやつね）だったから、
学校をサボるときはコインロッカーに入れてたな。
京阪に乗ってよくふらっと京都に行った。今思えば何て高校生だったんだかｗ
- 922 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 18:05:25 ID:fJm8IYkH0
- 天満橋やＫ特急はもちろんのこと、
急行枚方市、急行寝屋川市、準急私市、準急三条、普通三条、区急香里園といった種別行先幕が消えるんだな。
逆に新種別（快速特急、深夜急行、通勤快急、快速急行、通勤準急）や中之島はもちろんのこと、
特急枚方市、特急樟葉、特急三条、急行三条といった種別行先幕が復活、新設されるんだよな。
- 923 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 18:05:36 ID:ZBBN0hV80
- 枚方の広報紙にダイヤ改正についての記事が掲載
「市の長年の要望が実現したもの」だそうだがｗ
- 924 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 18:12:13 ID:fJm8IYkH0
- >>923
枚阪特急のことかな？
- 925 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 19:31:46 ID:ouXIHYWZO
- >>866
お前みたいなクソニート敗方塵に寝屋川市をDQ川呼ばわりされる筋合いはねえよカス
死ね
- 926 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 19:39:09 ID:oJ7lnxer0
- >>925
お前こそ自ら建てた糞スレに引きこもってろ。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213602134/l50
- 927 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 19:47:14 ID:/9npfj6AO
- >>900
スレ違いだが、タカラヅカ。
- 928 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 19:58:03 ID:aqcl8KkC0
- >>924
平日の特急終日停車のこと
- 929 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 20:03:13 ID:pH4mYUWdO
- >>921
自由な学校はいいよなあ。俺は地獄の高校生活だった。
サボりなんて絶対できなかった。すぐに家に連絡が行くし。
大学もひどかったね。
ほとんど学校へ行かなくて留年しそうになって親が呼び出された。
大学で親が呼び出されるなんて考えもしなかった。
その時は悲惨だった。何しろ真面目一辺倒の親だから。
あれ以来何年も経つのに未だに父親との仲は険悪のままだ。
そんなに根に持たれるほど酷いことを俺はしたのかね？ちゃんと4年で卒業しただろ。
あの時は結局何年も実家に帰れなかった。嫌な思い出だ。
だから今の自由な学校、自由な家庭っていいなあと思う。
社会に出たら否応無く生活の全てが縛り付けられてしまうんだから。
学生時代までは自由にのびのびと過ごさせてあげるのが親の勤めではないかと思う。
- 930 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 20:08:23 ID:sg9TfiU10
- >>926
ＤＱ川はそのまま流しとけよ。
- 931 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 20:16:35 ID:LheNt8q1O
- 私市行きの快速急行は3000系の五連かな？
- 932 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 20:22:18 ID:hd9UU3GYO
- >>925は敗方塵のなりすまし自演では？
必死に泣き付いてやっとこさ特急停めてもらった敗方村の村民が浮かれているだけだから。
なんの要望もなしに快速急行ができた守口市や寝屋川市と比べると哀れで仕方がない。
- 933 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 20:23:23 ID:D7WPZZU8O
- >>922
普通 樟葉行は今もあるんだっけ？
あと(中之島発だけど)普通 枚方市行と区間急行 枚方市行も新設？
- 934 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 20:26:07 ID:HW4pjcJ8O
- >>931
2600系５連ぢゃないかな？
とマジレス
- 935 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 20:28:48 ID:49MNOUuv0
- >>927
ミムラは違うがば
- 936 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 20:31:03 ID:sg9TfiU10
- >>932
ＤＱ川とは政治的規模が違うからなぁ。
ＤＱ川塵は発車メロディさえ導入してもらえない駅に住んでるんだからそういうコメントいらん
- 937 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 20:31:20 ID:jXtc9ApL0
- >>931
５連立ての3000系を何編成か用意してくれ。
>>933
[普通│樟葉]・京都口なら最終列車であるね。
- 938 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 20:37:10 ID:fJm8IYkH0
- >>933
普通樟葉、普通枚方市は今もある。区間急行枚方市は復活だな。抜けてた。
- 939 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 21:51:03 ID:qOMsW+VS0
- >>916
一般論だけれど、相互乗り入れの際には建築限界、車両限界を揃えるというか、
厳しい方に合わせる必要がありますね。
丹波橋で京阪・近鉄相互乗り入れしていた時代は、近鉄京都・橿原線が
小型車（2590mm幅・18ｍ車）オンリーだった時代。
相直しなくなったのは、①近鉄の昇圧、②丹波橋駅の線路容量の逼迫
（近鉄から京阪乗り入れの際の平面クロスの影響）などが要因だったように
記憶しています。（間違ってたらごめん）。
- 940 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 22:04:03 ID:mtPQt3Dl0
- >>939
そもそも丹波橋相互乗り入れは、
各ターミナルが不通になったときの
迂回用であった。
- 941 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 22:04:19 ID:9syDwg2Z0
- 京橋駅 彦星撮影隊〔18時の時点〕
26日（1919F充当） 2人 29日（2600系ばっか） 5人
- 942 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 22:41:59 ID:jXtc9ApL0
- >>941
1900系充当のひこぼしってそれほど珍しくなく撮影できた印象があるなぁ。
ただし、ここ数日は暗くなっているから撮影が困難なわけだが…。
- 943 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 22:48:55 ID:ft0v8xnX0
- m
- 944 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 22:49:21 ID:jXtc9ApL0
- さて、そろそろ早漏と言われてもよいので、次スレの作成にかからせていただきたいと思いまつ。
- 945 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 22:53:13 ID:J1farL120
- >>944
落ち着け
- 946 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 22:57:22 ID:jXtc9ApL0
- >>946
言ってもそろそろ950になるぞ。
ここ数日一日50程度のレスがあるんだ。
そろそろ新しいのを用意してもいいんじゃないのかと思うのだが。
- 947 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 23:10:02 ID:0iPO/5TW0
- 上り夜8時台以降の 特急が樟葉止まりになる時間帯は 快速特急を特急にすべきだよなぁ
絶対ヤバイって
- 948 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 23:20:20 ID:guRM5U300
- １００スレ目まだ～？
- 949 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 23:20:39 ID:MDb8LNyP0
- >>947
どこがどうやばいの？
現行と比べて寝屋川～樟葉では輸送力に大差ないんだが。
- 950 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 23:25:15 ID:0iPO/5TW0
- 優等列車の数が少ないでしょ
- 951 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 23:42:27 ID:jXtc9ApL0
- さぁ、みなさん。
お待たせしますた。
記念すべき京阪電車スッレドPart100を建てますた。
つhttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1222699263/
- 952 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 23:51:10 ID:1Z/8jj830
- >>951
お疲れさん
- 953 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/29(月) 23:58:07 ID:MDb8LNyP0
- >>950
京橋発で見ると
現状20時台
Ｋ特急4本
急行4本
準急7本 計15本
改正20時代
快速特急3本
特急3本
快速急行3本
準急6本 計15本
現状と変化ないのだが…。区間急行入れたらむしろ増加。
21時代、22時代も準急以上の種別は現行より増便。
空気のK特急が減った分現状より余裕できると思うのだが。
- 954 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/30(火) 00:00:24 ID:OJ+L0eNUO
- 手元にある1984年の京阪時刻表によれば20時以降は現在の21時台と同じ20分ヘッドだった。当然特急はノンストップ。当時は今より輸送量も多かった。
だから新ダイヤは全然やばくない。むしろ余裕だろ。
- 955 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/30(火) 00:01:06 ID:HMabN+m+O
- 結局、中之島線のネガキャンも夕方ダイヤの優等削減批判も
それで不便を被る人間が大声で叫んでるだけという気がしなくもない
今回の改正で座って通勤出来なくなる人間は結構潜伏しているはず
- 956 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/30(火) 00:11:12 ID:+krTuqf+0
- >>955
多分優等減便の寝屋川、香里園と急行ほぼ全廃の枚方公園利用者
および京都～大阪利用者が大部分だろう。
- 957 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/30(火) 00:16:16 ID:+K8dUme0O
- 空気輸送の普通と急行をなくして準急にしただけ。
- 958 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/30(火) 00:30:57 ID:GTfzsZCK0
- 録音はお早めに
- 959 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/30(火) 00:32:42 ID:VF68wUa50
- 事故で乱れたとき戻るのに時間かかりそうな気がするんだけど
- 960 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/30(火) 00:52:59 ID:XSuTAwZq0
- >>922
忘れてはいけないのが
区急 淀屋橋 がなくなること。
- 961 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/30(火) 00:59:13 ID:W+E5XaSh0
- 区急幕自体がなくなるもんね
- 962 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/30(火) 01:22:27 ID:+xy3T14hO
- 快速急行は閑散とするだろうな・・・。
みんなアホだから京橋でＫ特急を待つ。
つまり京橋がよりカオスになる。
- 963 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/30(火) 01:29:30 ID:mY1pvi6TO
- 通勤快急は一般車での運行だってさ
通勤快急に限り3000系は使わない
- 964 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/30(火) 01:37:47 ID:z0+gnauHO
- 新3000は折り返し時の座席一斉転換はあるのかな？
- 965 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/30(火) 05:11:41 ID:zW3x9cee0
- >>963
ありがたいな、着席機会が減りそうで何となく不安だった
- 966 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/30(火) 05:37:51 ID:Ka2+uYnDO
- >>960
平日萱島発
7:42(P0709A)
7:51(P0711A)
7:59(P0713A)
がありますが。
- 967 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/30(火) 07:45:34 ID:Gox23o2iO
- 最後に塗装されるシティコミュータはなに系になるかな
本命の1900は脱落だから
- 968 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/30(火) 08:16:35 ID:gMrFa3BH0
- >>960
>>966も指摘しているが、区急淀屋橋行は新ダイヤでも平日の朝にあるぞ。
>>964
あるみたいだな。
- 969 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/30(火) 08:34:33 ID:lecSuZSdO
- >>967
最後のエロサルは8000系だろうなｗ
マジレスすると7201F以降に旧塗装で出場した
2600系の黒数字編成じゃないかな？
京阪の事だからさようなら旧塗装とか言って
7202Fを最後に持って来るとかしそうだけどｗ
>>922
急行寝屋川市はあるぞ8000系も一般車も
- 970 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/30(火) 08:40:09 ID:GpYnOFQAO
- >>954
当時の特急なら、夜間は3両編成になったりしたな。1990年出町柳開業で終日7両編成になったが、夜は閑古鳥が鳴いていたよ。だから大丈夫だろうな。
- 971 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/30(火) 08:40:54 ID:Ka2+uYnDO
- 私は
特急旧塗装ラスト…8001F
一般旧塗装ラスト…2216Fか2621F
と予想
- 972 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/30(火) 09:03:57 ID:qOR+82ySO
- 運用スレってなんであんな気色悪いくらいなれ合ってるんだ？
- 973 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/30(火) 09:49:50 ID:+xy3T14hO
- 京橋で6000系特急が来たが、みんな華麗に無視ｗｗ
大学生だけ乗り込んでいって噴いたｗｗ
でも、8000系が来ても淀屋橋のサボリーマンで埋まってるんだけどね・・・。
- 974 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/30(火) 10:03:46 ID:+xy3T14hO
- 淀屋橋のサボリーマンって酷いな・・・通路側占領二席厨ばっかり
しかも京橋は相変わらず常識破りな混雑だしこれから阪急にするわ・・・阪急はこの時間には普通に座れるからな
京阪は車両は良いのに乗客がＤＱＮだから誠に残念だ・・・。
こんな無駄路線、京橋～萱島間以外は阪急に車両を譲渡して即廃線にすればいいのに・・・。
大体10時に混むなんてフレックスタイム制導入直後の大阪クオリティじゃねーか・・・。
まあ、ＤＱＮの俺が言うのもなんだが、特急を有料化してくれ・・・。
8000系のグレードなら有料化しても悪くないし。
- 975 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/30(火) 10:06:02 ID:27VlKBNP0
- どうして京橋～萱島間を残すんだよｗ
最も必要性の薄い区間じゃねーかｗ
- 976 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/30(火) 10:34:51 ID:Gux+fNqf0
- また変なのが来てるな。
さっさと埋めよう。
- 977 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/30(火) 11:18:46 ID:Ka2+uYnDO
- >>972
ゆとり厨という輩が湧いて以来団結力が生まれたってとこじゃない？
- 978 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/30(火) 11:56:56 ID:27VlKBNP0
- 運用スレも以前は殺伐としていたんだがな
- 979 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/30(火) 12:22:52 ID:Ka2+uYnDO
- >>919に誰も触れない件
- 980 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/30(火) 12:39:37 ID:LNw1qQx3O
- >>978
殺伐としてたのは変な荒らし氏だけだった記憶だが…w
今更ながら新ダイヤが楽しみだが、中之島線が思いの外使いづらそうだ…○rz
このダイヤを叩き台にした次のダイヤに期待？
- 981 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/30(火) 12:40:34 ID:1LWX8TsO0
- >>980
中之島線は行きやすいだろｗ
- 982 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/30(火) 12:48:32 ID:LNw1qQx3O
- >>981
いや、夜中の帰りが大変そうな雰囲気やなぁ…って。
- 983 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/30(火) 13:20:27 ID:figERi++0
- おとといに乗った特急淀屋橋ゆきが８００８Ｆで、車窓から寝屋川車庫をのぞくと、
もう１編成の特急が、新カラーで留置されていた。一体８０００系のどの編成だろう。
- 984 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/30(火) 13:33:05 ID:YEPiRE870
- 8006
- 985 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/30(火) 15:53:56 ID:pyW9cbr4O
- >>889
それなら8000系使って出町柳発姫路行き直通特急・・
って
8両は無理か。
山陽は6両すら停まれない駅あるし。
- 986 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/30(火) 15:56:28 ID:Z86MK9/yO
- 15時半頃に８０００の回送が出町柳の方に走ってったけど何かあった？
いつものこと？
- 987 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/30(火) 16:18:51 ID:3t2i0UC80
- >>921
高専野球部乙
- 988 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/30(火) 16:58:54 ID:8Y/W3bwG0
- 深夜帯に急行が守口市を通過する理由が良く分からない。
朝ラッシュ時に通過するのは線路容量に余裕がないためらしいが。
- 989 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/30(火) 17:03:32 ID:W+E5XaSh0
- 昔の名残り
- 990 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/30(火) 17:18:33 ID:931OE2um0
- そろそろ梅田！！
- 991 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/30(火) 17:24:39 ID:W+E5XaSh0
- このスレは中津たことに
- 992 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/30(火) 17:25:56 ID:S6wLz1xy0
- えっと
こんなスレは南方
- 993 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/30(火) 17:28:11 ID:UMPVQAd+0
- 次は中之島
- 994 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/30(火) 17:30:16 ID:0eqo1XqmO
- 京阪バスに新ロゴ張られてるｗ
しかもドアｗ
笑うぞｗ
- 995 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/30(火) 17:37:54 ID:mNVgMbSvO
- ばんざい！
- 996 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/30(火) 17:39:31 ID:mNVgMbSvO
- がんばれ～
- 997 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/30(火) 17:40:16 ID:mNVgMbSvO
- さて、いよいよ1000だ！
- 998 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/30(火) 17:41:41 ID:mNVgMbSvO
- ほれ、もう一丁！
- 999 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/30(火) 17:43:25 ID:mNVgMbSvO
- これでどうだ！
- 1000 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/09/30(火) 17:43:30 ID:3t2i0UC80
- 1000なら阪堺電軌と相直、京阪電車は堺浜・浜寺へ！
- 1001 名前： １００１ 投稿日： Over 1000 Thread
- このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。